งานประมูลรัฐ ปรับปรุงถนนลูกรัง 2567 ทุกงาน ทุกพื้นที่ ทุกจังหวัด พร้อมปรึกษาฟรี

หัวข้อหลัก: งานประมูลรัฐ ปรับปรุงถนนลูกรัง 2567 ทุกพื้นที่ ทุกจังหวัด โอกาสทองของผู้ประกอบการก่อสร้างที่ต้องการงานรัฐที่มั่นคงและมีรายได้สูง

ภาพรวม: งานปรับปรุงถนนลูกรังเป็นหนึ่งในงานก่อสร้างที่มีความสำคัญต่อการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานในพื้นที่ชนบทและชุมชนห่างไกล โดยเฉพาะในจังหวัดพิจิตร น่าน ขอนแก่น นครราชสีมา และเชียงใหม่ ซึ่งมีการเปิดประมูลอย่างต่อเนื่องทุกปี ด้วยงบประมาณกว่า 500 ล้านบาทต่อปี งานนี้ครอบคลุมการก่อสร้างและปรับปรุงถนนลูกรังที่เสื่อมสภาพ ไม่สามารถใช้งานได้ตามปกติ ซึ่งมีผลต่อการขนส่งสินค้าเกษตร ความปลอดภัยในชีวิตและทรัพย์สินของประชาชน รวมถึงการพัฒนาเศรษฐกิจในพื้นที่

วัตถุประสงค์หลักของโครงการ: เพื่อเพิ่มความปลอดภัยในการสัญจร ลดอุบัติเหตุ สร้างเส้นทางที่มั่นคง สามารถรองรับรถบรรทุกและรถเกษตรกรได้ดีขึ้น พร้อมยกระดับคุณภาพชีวิตของประชาชนในพื้นที่ห่างไกล ลดต้นทุนการขนส่ง และส่งเสริมการค้าขายในชุมชน รวมถึงสนับสนุนการพัฒนาเศรษฐกิจฐานราก ตามแผนพัฒนาประเทศ 2565-2570

หน่วยงานที่มักจัดประมูล: งานประเภทนี้ส่วนใหญ่จัดโดย องค์การบริหารส่วนจังหวัด (อบจ.), องค์การบริหารส่วนตำบล (อบต.), สำนักงานทางหลวงชนบท, กรมทางหลวงชนบท, และสำนักงานเกษตรจังหวัด ซึ่งมีการเปิดประมูลผ่านระบบ e-Bidding ของกรมบัญชีกลาง ทำให้ผู้พัฒนาที่มีคุณภาพสามารถเข้าถึงข้อมูลและยื่นข้อเสนอได้ทุกที่ ทุกเวลา

ลักษณะงานประมูลโครงการ ปรับปรุงถนนลูกรัง: งานนี้มีลักษณะเป็นงานก่อสร้างถนนลูกรังด้วยหินคลุกหรือวัสดุท้องถิ่น ซึ่งต้องมีขนาดกว้าง 3.00–4.00 เมตร ยาวตั้งแต่ 500–2,000 เมตร หนาเฉลี่ย 0.10–0.15 เมตร ตามแต่ละโครงการ วัตถุดิบที่ใช้คือหินคลุก ดินร่วน หรือวัสดุก่อสร้างที่มีคุณภาพ ที่ผ่านการบดอัดอย่างเหมาะสม โดยใช้เครื่องจักรและแรงงานท้องถิ่น ซึ่งมีความต้องการในพื้นที่ที่มีการเกษตรกรรม หรือการขนส่งสินค้าเกษตร อย่างเช่น งานปรับปรุงถนนลูกรังบ้านสระยายชี หมู่ 6 ตำบลเนินปอ อำเภอสามง่าม จังหวัดพิจิตร ที่มีระยะทาง 2,375 เมตร หนา 0.15 เมตร หรืองานปรับปรุงถนนลูกรังจากสะพานห้วยปุ๋ย ถึง คลองชลประทาน ตำบลเนินปอ อำเภอทุ่งแค้ว จังหวัดพิจิตร ที่มีระยะทาง 985 เมตร หนา 0.10 เมตร เป็นต้น

สิ่งที่ต้องส่งมอบ (Deliverables): ผู้รับจ้างต้องส่งมอบถนนลูกรังที่ได้รับการปรับปรุงตามสเปก พร้อมคุณภาพที่สอดคล้องกับมาตรฐานงานก่อสร้างของกรมทางหลวงชนบท ได้แก่

1. ถนนลูกรังที่บดอัดแน่น ไม่หลุดร่อน ไม่แตกร้าว
2. ความลาดชันตามมาตรฐาน
3. ขอบพื้นที่ทำงาน ต้องมีการขุด ทำความสะอาด และติดตั้งเครื่องหมายการจราจรชั่วคราว
4. รายงานการทดสอบความแข็งแรงของพื้นผิวถนนตามมาตรฐาน
5. รายงานการตรวจสอบคุณภาพงานก่อสร้างทุกขั้นตอน ตั้งแต่เริ่มต้นจนสิ้นสุดโครงการ
6. กรณีมีงานเสริม เช่น ตีเส้นถนน ติดตั้งไฟฟ้าริมทาง (ถ้ามี)

สเป็คงาน ปรับปรุงถนนลูกรัง: ข้อกำหนดส่วนใหญ่รวมถึง

• วัสดุที่ใช้: หินคลุกหรือดินร่วนที่ผ่านการบดอัดแน่น ต้องมีความแข็งแรงสูง ไม่ร้าว ไม่แตกรั่ว
• ความหนา: อย่างน้อย 0.10–0.15 เมตร ตามสเปกแต่ละโครงการ
• ความกว้าง: 3.00–4.00 เมตร สำหรับถนนสายหลัก หรือเวนิคตามที่กำหนดใน TOR
• ต้องมีการบดอัดด้วยเครื่องมือที่เหมาะสม ตามมาตรฐานของกรมทางหลวงชนบท
• ต้องไม่มีน้ำท่วมขังในพื้นที่ก่อสร้าง หรือก่อให้เกิดการเสื่อมสภาพเร็ว
• ต้องมีการป้องกันผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม เช่น การควบคุมฝุ่น การจัดการขยะก่อสร้าง
• เอกสารที่เกี่ยวข้อง: แบบแปลน รายการวัสดุ ประมาณการต้นทุน และรายงานการตรวจสอบคุณภาพจากวิศวกรที่ได้รับอนุญาต

การแข่งขันด้านราคาและเทคนิค: การประเมินข้อเสนอในงานประเภทนี้ส่วนใหญ่ใช้เกณฑ์ 100 คะแนน แบ่งเป็นด้านเทคนิค 70 คะแนน (การวางแผน งานก่อสร้าง ความปลอดภัย คุณภาพ ประสบการณ์) และด้านราคา 30 คะแนน (ต้องมีราคาต่ำสุด แต่ต้องไม่ต่ำกว่าราคาต่ำสุดที่ตั้งไว้) ผู้ชนะจะต้องมีคะแนนรวมสูงสุด และต้องมีคุณสมบัติทักษะในงานก่อสร้างถนนลูกรังอย่างแท้จริง ทั้งในเรื่องเครื่องจักร วัสดุ และบุคลากรที่มีคุณภาพ

คุณสมบัติของผู้เข้าประมูล: ผู้รับจ้างต้องมีคุณสมบัติครบถ้วนดังนี้

• จดทะเบียนเป็นนิติบุคคลหรือห้างหุ้นส่วน ที่ได้รับอนุญาตให้ประกอบธุรกิจก่อสร้าง
• ต้องมีหลักฐานการจดทะเบียนบริษัท หรือห้างหุ้นส่วน พร้อมทุนจดทะเบียนไม่ต่ำกว่า 5 ล้านบาท
• ต้องมีประสบการณ์ก่อสร้างงานถนนลูกรังไม่ต่ำกว่า 3 ปี หรือเคยทำโครงการที่มีมูลค่าไม่ต่ำกว่า 10 ล้านบาท
• ต้องมีผลงานก่อสร้างถนนลูกรังอย่างน้อย 1 งาน ที่มีการส่งมอบแล้ว และมีการตรวจสอบคุณภาพจากผู้ว่าจ้าง
• ต้องมีบุคลากรที่มีวุฒิวิศวกรโยธา หรือวิศวกรสิ่งแวดล้อมอย่างน้อย 1 คน
• ต้องมีเครื่องมือและอุปกรณ์ก่อสร้าง เช่น รถบดอัด รถขุด รถแบคโฮ ที่พร้อมใช้งาน
• ต้องไม่เป็นผู้ถูกรายงานว่าทิ้งงาน หรือถูกตัดสิทธิ์ในงานประมูลของหน่วยงานราชการ
• ต้องมีระบบการเงินที่มั่นคง ด้วยงบการเงิน หรือวงเงินสินเชื่อที่เพียงพอต่อการดำเนินงาน

ขั้นตอนการเข้าร่วมประมูล:

1. ติดตามประกาศประมูลผ่านเว็บไซต์กรมบัญชีกลาง (https://www.cgd.go.th) หรือหน่วยงานที่จัดประมูลโดยตรง เช่น อบต. อบจ. หรือกรมทางหลวงชนบท
2. ลงทะเบียนหรือยื่นคำขอเข้าร่วมประมูล (กรณีเป็นผู้เลือกยื่นซอง)
3. ซื้อเอกสาร TOR (Term of Reference) ที่กำหนดราคาขั้นต่ำในการซื้อเอกสาร เช่น 2,000–5,000 บาท ขึ้นอยู่กับโครงการ
4. จัดเตรียมเอกสารที่ต้องใช้ เช่น สำเนาใบจดทะเบียนบริษัท สำเนาบัตรประชาชน สำเนาบัญชีธนาคาร หนังสือรับรองการจดทะเบียน งบการเงิน ผลงานก่อสร้างเดิม ใบอนุญาตประกอบวิชาชีพ (ถ้ามี)
5. ยื่นข้อเสนอ พร้อมราคาและเอกสาร ภายในวันที่กำหนด (ส่วนใหญ่ 15 วัน ก่อนวันเปิดซอง)
6. หลังจากเปิดซอง คณะกรรมการจะพิจารณาคะแนนเทคนิคและราคา โดยประกาศผลภายใน 3 วัน
7. ผู้ชนะจะต้องทำสัญญากับหน่วยงานรัฐภายใน 45 วัน นับจากวันประกาศผล
8. ต้องมีการจัดการงานก่อสร้างให้เสร็จภายในระยะเวลาที่กำหนด พร้อมส่งมอบเอกสารและรายงานการตรวจรับงาน

เคล็ดลับสู่ชัยชนะในการประมูล:

• ศึกษาข้อกำหนด (TOR) อย่างละเอียด ทั้งด้านเทคนิค ราคา และรายละเอียดผลงาน
• จัดทำข้อเสนอที่ชัดเจน ครบถ้วน พร้อมเอกสารประกอบ เช่น ภาพผลงาน บัญชีวัสดุ แผนการก่อสร้าง
• ตั้งราคาอย่างมีกลยุทธ์ คำนวณต้นทุนทั้งหมด แล้วตั้งราคาที่ต่ำกว่าคู่แข่ง แต่ยังอยู่ในช่วง ที่ยังมีกำไร
• แสดงผลงานที่มีคุณภาพ ไม่เกินกำหนดเวลา และได้รับความพึงพอใจจากผู้ว่าจ้าง
• สร้างความน่าเชื่อถือด้วยความโปร่งใส รายงานการเงิน หรือตัวอย่างผลงานที่ผ่านมา
• เตรียมพร้อมชี้แจงข้อสงสัยจากคณะกรรมการ หากมีการนัดสัมภาษณ์หรือชี้แจงเพิ่มเติม

แหล่งข้อมูลเพิ่มเติม:

• เว็บไซต์กรมบัญชีกลาง (https://www.cgd.go.th)
• หน้าเว็บไซต์องค์การบริหารส่วนจังหวัด (อบจ.) และองค์การบริหารส่วนตำบล (อบต.) ทั่วประเทศ
• เว็บไซต์กรมทางหลวงชนบท (https://www.drr.go.th)
• สมาคมวิศวกรโยธา หรือสมาคมผู้รับจ้างก่อสร้าง (https://www.civilengineer.org)

งานปรับปรุงถนนลูกรัง ไม่ใช่แค่งานก่อสร้าง แต่คือโอกาสทองของผู้ประกอบการที่ต้องการมีชีวิตที่มั่นคง ได้งานที่มีรายได้สูง อย่างยั่งยืน สมัครเข้าร่วมประมูล 2567 วันนี้ ไม่ต้องกลัว ไม่ต้องกลัวการขาดทุน เพราะมีข้อมูลครบ พร้อมงานที่รัฐจ่ายจริง ด้วยเงินหลายสิบล้านต่อโครงการ