รวมประกาศจัดซื้อจัดจ้างงานลาดยางแอสฟัลท์ติกคอนกรีต อัปเดตล่าสุด
ค้นหาข้อมูลงานประมูลภาครัฐประเภทงานลาดยางแอสฟัลท์ติกคอนกรีต เจาะลึก TOR ขอบเขตงาน และคุณสมบัติผู้รับเหมาที่จำเป็น เพื่อโอกาสชนะประมูลงานก่อสร้างถนนทั่วไทย
งานลาดยางแอสฟัลท์ติกคอนกรีต (Asphaltic Concrete) เป็นหนึ่งในหมวดงานก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานที่มีการเปิดประมูลมากที่สุดโดยหน่วยงานภาครัฐ เช่น กรมทางหลวงชนบท องค์การบริหารส่วนจังหวัด (อบจ.) และเทศบาลต่างๆ เพื่อพัฒนาโครงข่ายคมนาคมในท้องถิ่น ลักษณะงานหลักคือการปรับปรุงผิวจราจรเดิมที่ชำรุด หรือการก่อสร้างถนนใหม่โดยใช้วัสดุแอสฟัลท์ติกคอนกรีต ซึ่งเป็นวัสดุผสมระหว่างหิน ทราย และยางมะตอย เพื่อให้ได้ผิวทางที่เรียบ แข็งแรง และรองรับน้ำหนักรถบรรทุกได้ตามมาตรฐานวิศวกรรม วัตถุประสงค์หลักของโครงการคือการเพิ่มความปลอดภัยในการสัญจรและยืดอายุการใช้งานของถนนในเขตความรับผิดชอบของหน่วยงานนั้นๆ ขอบเขตงานมักครอบคลุมตั้งแต่การเตรียมพื้นที่ (Sub-base), การลงวัสดุรองพื้นทาง, การฉีดพ่นยาง (Prime Coat/Tack Coat), จนถึงการปูผิวแอสฟัลท์ติกคอนกรีตให้ได้ความหนาและระดับตามที่แบบแปลนกำหนด พร้อมงานเก็บรายละเอียด เช่น การตีเส้นจราจร (Traffic Marking) และการติดตั้งป้ายเตือนต่างๆ สิ่งที่ผู้รับเหมาต้องส่งมอบคือถนนที่เสร็จสมบูรณ์ตามมาตรฐาน TOR (Terms of Reference) โดยมีเกณฑ์การตัดสินส่วนใหญ่ใช้รูปแบบ E-bidding ซึ่งพิจารณาจากราคาต่ำสุดที่ผ่านเกณฑ์ทางเทคนิค หรือการใช้เกณฑ์คะแนนรวม (Price Performance) ในโครงการขนาดใหญ่ สเป็คงานที่สำคัญคือคุณภาพของวัสดุ (Mix Design) ที่ต้องผ่านการทดสอบค่าความเสถียร (Stability) และการไหล (Flow) ตามมาตรฐานกรมทางหลวง นอกจากนี้ยังรวมถึงการควบคุมความหนา (Compaction) ให้ได้ตามเกณฑ์ที่ระบุไว้ในแบบ หากผู้รับเหมาต้องการชนะการประมูล จำเป็นต้องเตรียมความพร้อมในด้านคุณสมบัติ (Qualification) ได้แก่ การจดทะเบียนเป็นนิติบุคคลประเภทรับเหมาก่อสร้างที่มีทุนจดทะเบียนเหมาะสมกับมูลค่างาน การมีผลงานก่อสร้างถนนประเภทเดียวกันกับหน่วยงานรัฐย้อนหลังไม่เกิน 5 ปี รวมถึงการมีเครื่องจักรที่จำเป็น เช่น รถปูยาง (Asphalt Paver), รถบดล้อเหล็ก, รถบดล้อยาง และรถบรรทุกน้ำยาง หากเป็นโครงการขนาดใหญ่ อาจต้องมีวิศวกรโยธาที่มีใบอนุญาตประกอบวิชาชีพควบคุมงานตลอดระยะเวลาการก่อสร้าง การศึกษา TOR อย่างละเอียดเป็นหัวใจสำคัญ เพราะแต่ละโครงการอาจมีข้อกำหนดเรื่องวิธีการทำ เช่น การทำ Pavement In-Place Recycling หรือการเสริมผิว Overlay ที่ต้องใช้เทคนิคเฉพาะ การยื่นเอกสารต้องครบถ้วนและถูกต้องตามระบบจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐ (e-GP) รวมถึงการตั้งราคาที่สะท้อนต้นทุนจริงโดยพิจารณาค่าวัสดุและค่าขนส่งให้รอบคอบ จะช่วยเพิ่มโอกาสในการคว้างานและสร้างความน่าเชื่อถือให้กับบริษัทในระยะยาว