ประกวดราคาจ้างก่อสร้างถนนลาดยางแอสฟัลท์ติกคอนกรีต สายเรียบคลองสระเกษ หมู่ที่ ๘ ตำบลวังทองแดง อำเภอเมืองสุโขทัย เชื่อมตำบลนาขุนไกร อำเภอศรีสำโรง
โครงการก่อสร้างถนนลาดยางแอสฟัลท์ติกคอนกรีต สายเรียบคลองสระเกษ หมู่ที่ 8 ตําบลวังทองแดง อําเภอเมืองสุโขทัย เชื่อมตําบลนาขุนไกร อําเภอศรีสําโรง เป็นโครงการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานขององค์การบริหารส่วนจังหวัดสุโขทัย โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อปรับปรุงเส้นทางคมนาคมให้มีความสะดวกและปลอดภัยต่อการใช้งานของประชาชนในพื้นที่
ขอบเขตงานประกอบด้วยการก่อสร้างผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต ความกว้าง 5 เมตร ความยาว 600 เมตร คิดเป็นพื้นที่ไม่น้อยกว่า 3,000 ตารางเมตร โครงสร้างชั้นทางประกอบด้วยพื้นทางหินคลุกหนา 0.20 เมตร และรองพื้นทางลูกรังหนา 0.20 เมตร พร้อมงานตีเส้นจราจร (สีขาว-เหลือง) งานติดตั้งไฟกระพริบ 3 ชุด และงานทางเชื่อมตามแบบรูปรายการเลขที่ 5604/2569
ผู้รับจ้างต้องให้ความสำคัญกับมาตรฐานวัสดุ โดยเฉพาะการจัดหาแอสฟัลท์ติกคอนกรีตจากโรงงานที่มีใบอนุญาต (ร.ง.4) หรือหนังสือรับรองที่ถูกต้อง มีกำลังการผลิตไม่ต่ำกว่า 60 ตันต่อชั่วโมง และระยะทางขนส่งไม่เกิน 110 กิโลเมตร นอกจากนี้ยังต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านการใช้วัสดุภายในประเทศ (Local Content) โดยต้องใช้วัสดุในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 และเหล็กไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณที่ใช้ในโครงการ ทั้งนี้ งานก่อสร้างต้องเป็นไปตามมาตรฐาน มทช. 230-2563 และมาตรฐานงานทางหลวงท้องถิ่น พ.ศ. 2562
English summary
The Sukhothai Provincial Administrative Organization (PAO) is inviting bids for the construction of an asphaltic concrete road along the Sa-Ket Canal, Moo 8, Wang Thong Daeng Sub-district, Mueang Sukhothai District, connecting to Na Khun Krai Sub-district, Si Samrong District. The project scope includes a 5-meter wide, 600-meter long road (minimum 3,000 sqm), road marking, installation of 3 flashing lights, and connecting paths. Bidders must possess or have access to an asphalt mixing plant with a capacity of at least 60 tons/hour, located within 110 km of the site. Compliance with local content requirements (60% for materials, 90% for steel) is mandatory.
สายเรียบคลองสระเกษ หมู่ที่ 8 ตําบลวังทองแดง อําเภอเมืองสุโขทัย เชื่อมตําบลนาขุนไกร อําเภอศรีสําโรง
ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ
AI วิเคราะห์เป้าหมายโครงการ
- เพื่อปรับปรุงเส้นทางคมนาคมสายเรียบคลองสระเกษให้มีมาตรฐาน
- เพื่อเพิ่มความสะดวกและปลอดภัยในการสัญจรของประชาชนในพื้นที่ตำบลวังทองแดงและตำบลนาขุนไกร
- เพื่อเชื่อมโยงโครงข่ายถนนระหว่างอำเภอเมืองสุโขทัยและอำเภอศรีสำโรง
ขอบเขตของงาน
- งานก่อสร้างผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต (Asphaltic Concrete) หนา 0.04 เมตร
- งานพื้นทางหินคลุก หนา 0.20 เมตร (CBR > 80%)
- งานรองพื้นทางลูกรัง หนา 0.20 เมตร (CBR > 25%)
- งานตีเส้นจราจร (สีขาวและสีเหลือง) รวม 165 ตร.ม.
- งานติดตั้ง Rumble Strip 12.6 ตร.ม.
- งานติดตั้งไฟกระพริบ 3 ชุด
- งานทางเชื่อม 30 ตร.ม.
- งานป้ายโครงการตามแบบที่ อบจ. กำหนด
สิ่งที่ต้องส่งมอบ
- ถนนลาดยางแอสฟัลท์ติกคอนกรีต ความยาว 600 เมตร พื้นที่รวมไม่น้อยกว่า 3,000 ตารางเมตร
- เส้นจราจรและเครื่องหมายจราจรตามแบบ
- ไฟกระพริบจำนวน 3 ชุด
- รายงานผลการทดสอบวัสดุจากห้องปฏิบัติการ
- ป้ายโครงการ
ระยะเวลาดำเนินการ
- ระยะเวลาดำเนินการตามที่ระบุในสัญญา (โปรดตรวจสอบในเอกสารประกวดราคาฉบับเต็ม)
คุณสมบัติผู้เสนอราคา
- โรงงานผสมแอสฟัลต์คอนกรีต: ต้องมีโรงงานของตนเองหรือหนังสือยินยอมให้ใช้ผลิตภัณฑ์
- ใบอนุญาต: ต้องมีสำเนาใบอนุญาตประกอบกิจการโรงงาน (ร.ง.4) หรือหนังสือรับรองการตั้งหน่วยงานผลิตแอสฟัลต์คอนกรีตที่ยังไม่หมดอายุ
- กำลังการผลิต: โรงงานต้องมีกำลังการผลิต (Rated Capacity) ไม่น้อยกว่า 60 ตันต่อชั่วโมง
- ระยะทางขนส่ง: ต้องมีแผนที่แสดงที่ตั้งโรงงานและเส้นทางขนส่ง โดยระยะทางจากโรงงานถึงกึ่งกลางโครงการต้องไม่เกิน 110 กิโลเมตร
- การใช้วัสดุในประเทศ: ต้องใช้วัสดุที่ผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุทั้งหมด
- การใช้เหล็ก: ต้องใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กทั้งหมด
เกณฑ์การพิจารณา
- การพิจารณาผลการยื่นเสนอราคาด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding) ตามระเบียบกระทรวงการคลัง
ข้อกำหนดทางเทคนิค
- ผิวทาง: Asphaltic Concrete หนา 0.04 ม. (Grade 60-70) อ้างอิง มทช. 230-2563
- พื้นทาง: หินคลุกหนา 0.20 ม. (CBR > 80%) บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95%
- รองพื้นทาง: ลูกรังหนา 0.20 ม. (CBR > 25%) บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95%
- งาน Tack Coat และ Prime Coat อ้างอิงมาตรฐาน มทช. 227-2545 และ มทช. 225-2562
เงื่อนไขสัญญา
- การจ่ายเงินและค่าปรับเป็นไปตามระเบียบพัสดุและสัญญาจ้างขององค์การบริหารส่วนจังหวัดสุโขทัย
- ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบมาตรการป้องกันอุบัติเหตุตามมาตรฐานความปลอดภัยที่กฎหมายกำหนด
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
- ถาม: สามารถใช้ท่อลอดเหลี่ยมสำเร็จรูปแทนท่อ ค.ส.ล. ได้หรือไม่? ตอบ: ได้ โดยต้องมีพื้นที่หน้าตัดรับน้ำไม่น้อยกว่าแบบและต้องส่งรายการคำนวณให้ผู้ว่าจ้างอนุมัติ
- ถาม: หากไม่สามารถก่อสร้างผิวจราจรกว้าง 5 เมตรได้ตามแบบ ต้องทำอย่างไร? ตอบ: ให้ขยายพื้นที่ส่วนอื่นเพื่อให้ได้พื้นที่รวมไม่น้อยกว่าที่แบบกำหนด โดยอยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
- ถาม: ระยะทางขนส่งแอสฟัลต์คอนกรีตจำกัดไว้ที่เท่าใด? ตอบ: ไม่เกิน 110 กิโลเมตรจากโรงงานถึงกึ่งกลางโครงการ
- ถาม: โรงงานผสมแอสฟัลต์ต้องมีกำลังการผลิตเท่าใด? ตอบ: ไม่น้อยกว่า 60 ตันต่อชั่วโมง
- ถาม: การทดสอบความหนาแน่นของชั้นโครงสร้างทางต้องทำอย่างไร? ตอบ: ต้องทดสอบทุกระยะ 50 เมตร
- ถาม: กรณีผิวทางเดิมมีความแข็งแรง สามารถปูทับได้หรือไม่? ตอบ: ได้ โดยต้องทำ Tack Coat ก่อนและต้องมีความหนาไม่น้อยกว่าที่กำหนดในถนนหลัก
- ถาม: วัสดุที่ใช้ในโครงการต้องเป็นวัสดุในประเทศหรือไม่? ตอบ: ต้องใช้พัสดุที่ผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 และเหล็กไม่น้อยกว่าร้อยละ 90
- ถาม: หากตำแหน่งท่อระบายน้ำหรือเครื่องหมายจราจรไม่เหมาะสมกับพื้นที่จริง สามารถเปลี่ยนได้หรือไม่? ตอบ: สามารถเปลี่ยนแปลงได้ตามดุลยพินิจของผู้ควบคุมงานหรือคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ
- ถาม: มาตรฐานการทดสอบวัสดุอ้างอิงจากที่ใด? ตอบ: อ้างอิงมาตรฐานงานทางหลวงท้องถิ่น พ.ศ. 2562 หรือมาตรฐานกรมทางหลวง/กรมทางหลวงชนบท
- ถาม: หากต้องใช้โรงงานเคลื่อนที่ (Mobile Plant) ต้องปฏิบัติตามเงื่อนไขใด? ตอบ: ต้องมีใบอนุญาต ร.ง.4 และมีกำลังการผลิตตามที่กำหนดเช่นเดียวกับโรงงานประจำ
เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม
องค์การ - สุโขทัย
โครงการก่อสร้างถนนลาดยางแอสฟัลท์ติกคอนกรีต
สายเรียบคลองสระเกษ หมู่ที่ 8 ตําบลวังทองแดง อําเภอเมืองสุโขทัย เชื่อมตําบลนาขุนไกร อําเภอศรีสําโรง
ขนาดผิวจราจรกว้าง 5 เมตร ยาว 600 เมตร หรือพื้นที่ปูแอสฟัลท์ติกคอนกรีต ไม่น้อยกว่า 3,000 ตารางเมตร
พร้อมป้ายโครงการรายละเอียดตามแบบที่ อบจ.กําหนด
องค์การบริหารส่วนจังหวัดสุโขทัย
แบบเลขที่
5604 / 2569
กองช่าง องค์การบริหารส่วนจังหวัดสุโขทัย
รายการประกอบแบบ
รายการ
จํานวน
หน่วย
บ-1
1
ชุด
บ-33
2
ชุด
A-9
1
ชุด
ต-10
1
ชุด
ต-11
1
ชุด
ต-13
1
ชุด
ต-14
1
ชุด
ทาสีเส้นจราจร
165
(สีขาว + สีเหลือง เส้นทึบ 400 ม.)
ตร.ม.
RUMBLE STRIP
12.6
ตร.ม.
ไฟกระพริบ
3
ชุด
ทางเชอม
30
ตร.ม.
ข้อกําหนดในการเสริมผิวแอสฟัลท์
ลําดับที่
รายการ
1 ผิวทาง ASPHALTIC CONCRETE
ข้อกําหนด
อ้างถึง : มาตรฐานผิวทางแบบ ASPHALTIC CONCRETE : มทช. 230-2563
อ้างถึง : มาตรฐานแทคโค้ท TACK COAT : มีทช. 227-2545
หมายเหตุ
- กรณีที่มีท่อระบายน้ําจํานวนท่อในแต่ละแถวและตําแหน่งการวางท่ออาจเปลี่ยนแปลงขึ้นอยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
ทั้งนี้ปริมาณงานรวมต้องไม่น้อยกว่าแบบรูปรายการกําหนด
ตําแหน่งก่อสร้างสะพาน,ท่อลอดเหลี่ยม, เครื่องหมายจราจรและรางระบายน้ําอาจเปลี่ยนแปลงไปจากแบบก่อสร้างได้ ให้ขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน (ถ้ามี) 3. เขตทางขึ้นอยู่กับสภาพพื้นที่
4. กรณีที่มีท่อลอดเหลี่ยม ท่อลอดเหลี่ยม ค.ส.ล. ที่ระบุไว้ในแบบสามารถใช้ท่อลอดเหลี่ยมสําเร็จรูปแทนได้โดยพื้นที่หน้าตัดของการรับน้ําจะต้องมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า
ในแบบและผู้รับจ้างจะต้องส่งแบบพร้อมรายการคํานวณให้ผู้ว่าจ้างตรวจสอบ เพื่อพิจารณาอนุมัติ
5. หากผู้รับจ้างไม่สามารถดําเนินการก่อสร้างให้ผิวจราจรกว้างตามที่แบบกําหนดได้ ให้ขยายพื้นที่เพื่อให้จํานวนผิวจราจร ไม่น้อยกว่าที่แบบกําหนด
ทั้งนี้ต้องอยู่ในดุลยพินิจของช่างผู้ควบคุมงาน และผู้ว่าจ้างไม่เสียประโยชน์
6. ระดับก่อสร้าง,แนวก่อสร้างงานเครื่องหมายจราจร, แนวเส้นจราจร สามารถเปลี่ยนแปลงแก้ไขได้ตามความเหมาะสมกับสภาพทางที่ดําเนินการทั้งนี้อยู่ในดุลยพินิจ
ของคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ การเปลี่ยนแปลงแก้ไขนี้จะต้องให้ได้ปริมาณงานไม่น้อยกว่าตามที่กําหนดไว้ในแบบ
7. โครงสร้างและผิวจราจรของทางเชื่อม (ถ้ามี) ให้ก่อสร้างเหมือนเส้นทางหลัก
8.
9.
กรณีที่ปูผิวจราจรทับของเดิมที่ผิวมีความแข็งแรงให้ทําการ Tack Coat แล้วจึงปูผิวจราจรทั้งนี้ความหนาต้องไม่น้อยกว่าถนนหลัก
ค่าพิกัดที่แบบกําหนดเป็นเพียงจุดอ้างอิงเพื่อนําไปยังที่ตั้งโครงการ อาจมีการคลาดเคลื่อน จุดก่อสร้างและจุดสิ้นสุดโครงการช่างผู้ควบคุมงานจะเป็นผู้กําหนด ข้อกําหนดในการเสริมผิวแอสฟัลท์อ้างถึงมาตรฐานทางหลวงชนบท สามารถส่งหน่วยงานอื่นในการทดสอบวัสดุได้
ทั้งนี้ค่ามาตรฐานที่ใช้ต้องมีค่าเทียบเท่าหรือใกล้เคียงกันขึ้นอยู่กับผลการทดลองจากห้องปฏิบัติการของหน่วยงานนั้น
10. ในการก่อสร้างหากผิดไปจากแบบรูปรายการสามารถแก้ไขเปลี่ยนแปลงได้ให้อยู่ในดุลยพินิจของคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ
11. ผู้รับจ้างต้องมีมาตรการในการป้องกันอุบัติเหตุต่างๆอันจากเกิดขึ้นจากการทํางานก่อสร้างไม่ว่าอันตรายนั้นๆ จะมีสาเหตุจากสภาพแวดล้อมแห่งงานที่กระทํา
หรือมีสาเหตุจากการจัดงานก่อสร้างที่ไม่เหมาะสม ทั้งนี้เพื่อความปลอดภัยของชีวิตและทรัพย์สินทั้งหมดที่เกี่ยวข้อง มาตรการเกี่ยวกับการป้องกันอุบัติเหตุนี้
ผู้รับจ้างจะต้องปฏิบัติตามมาตรฐานความปลอดภัยในการก่อสร้างที่กฎหมายกําหนด
12. โรงงานผสมแอสฟัลต์คอนกรีต ต้องมีคุณสมบัติ ดังนี้
12.1.ผู้ยื่นเสนอราคา ผู้รับจ้าง ต้องมีโรงงานผสมแอสฟัลต์คอนกรีต หรือต้องมีเอกสารยินยอมให้ใช้ผลิตภัณฑ์จาก
โรงงานผสมแอสฟัลต์คอนกรีตที่ไม่ใช่ของผู้ยื่นเสนอราคา ผู้รับจ้าง
12.2.ต้องมีสําเนาใบอนุญาตประกอบกิจการโรงงาน (แบบ ร.ง.4) จากกรมโรงงานอุตสาหกรรมของผู้ยื่นเสนอราคา ผู้รับจ้าง หรือผู้ให้ความยินยอม
หรือผู้ให้ความยินยอมใช้ผลิตภัณฑ์ ทั้งนี้ใบอนุญาตประกอบกิจการโรงงาน (แบบ ร.ง.4) จากกรมโรงงานอุตสาหกรรมต้องไม่หมดอายุ ถูกสั่งพักใช้หรือเพิกถอน 12.3.กรณีไม่มีใบอนุญาตประกอบกิจการโรงงาน (แบบ ร.ง.4) จากกรมโรงงานอุตสาหกรรม ให้ใช้หนังสือรับรองการตั้งหน่วยงานผลิตแอสฟัลต์คอนกรีตสําหรับ
หน่วยงานก่อสร้าง จากหน่วยงานในสังกัดกรมโรงงานอุตสาหกรรมแทน ของผู้ยื่นเสนอราคา ผู้รับจ้าง หรือผู้ให้ความยินยอมใช้ผลิตภัณฑ์ ทั้งนี้หนังสือรับรองดังกล่าวต้องไม่หมดอายุ ถูกสั่งพักใช้หรือเพิกถอน
12.4.ผู้ยื่นเสนอราคา ผู้รับจ้างต้องมีแผนที่แสดงที่ตั้งโรงงานผสมแอสฟัลต์คอนกรีตและเส้นทางขนส่งจากโรงงานผสมถึงกึ่งกลางของโครงการก่อสร้าง
โดยมีระยะทางขนส่งไม่เกิน 110 กิโลเมตร และต้องมีกําลังการผลิต (Rated Capacity) ไม่น้อยกว่า 60 ตันต่อชั่วโมง ทั้งนี้อุณหภูมิแอสฟัลท์ติกคอนกรีตต้องเป็นไปตามมาตรฐานที่กําหนด
12.5.กรณีใช้โรงงานผสมแอสฟัลต์คอนกรีตแบบเคลื่อนที่ (Mobile Asphalt Concrete Plant) ให้ดําเนินการตามข้อ 12,1,122,12.3 และ 12.4
13. ผู้รับจ้างต้องใช้พัสดุประเภทวัสดุหรือครุภัณฑ์ที่จะใช้ในงานก่อสร้างเป็นพัสดุที่ผลิตภายในประเทศ โดยต้องใช้ไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุ
14.
ที่ใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา
ผู้รับจ้างต้องใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ทั้งหมดตามสัญญา
15. แนวทางก่อสร้างและระดับก่อสร้างกรณีไม่สามารถทําตามแบบที่กําหนดเนื่องจากอุปสรรคต่างๆที่เกิดขึ้นในพื้นที่ให้แก้ไขเปลี่ยนแปลงรูปแบบตามความเหมาะสม
ของพื้นที่ก่อสร้างทั้งนี้ขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของผู้ควบคุมงานและปริมาณงานต้องไม่น้อยกว่าแบบที่กําหนด
ตรวจ / เห็นชอบ
2
TACK COAT
3
เส้นแบ่งทิศทางจราจร
อ้างถึง: มาตรฐานเครื่องหมายจราจร วิธีตีเส้น)
4
Prime Coat
อ้างถึง : มาตรฐานไพร์มโคท มทช.225-2562
ผู้ปฏิบัติ / ออกแบบ
นายอธิษฐ์ กําไร
รองปลัด อบจ.
ปฏิบัติราชการแทน ปลัด อบจ.สท.
นายอําพล เพ็งศรี
ผู้อํานวยการกองช่าง
นายวัทธิกร ขวัญจริง
นายช่างโยธาปฏิบัติงาน
นายกิตติทัต เพียสําน้อ
สถาปนิกชํานาญการ
Jaira Wasso
รักษาราชการแทน หัวหน้าฝ่ายสํารวจและออกแบบ นายอธิษฐ์ กําไร
AND
ผู้ช่วยนายช่างตํารวจ ผู้ช่วยนายช่างเขียนแบบ
นายปิยะพงษ์ กลั่นกลิ่น นายโยธาพิทักษ์ บุญนิธิวงศ์
TRULY
สถาปนิกชานาญการ
รักษาราชการแทน หัวหน้าฝ่ายสํารวจและออกแบบ
วิศวกรโยธา านาญการ
นางพัฒนา แจ้งดี
ผู้อนุมัติ
นายมนู พุกประเสริฐ นายกองค์การบริหารส่วนจังหวัดสุโขทัย
โครงการก่อสร้างถนนลาดยางแอสฟัลท์ติกคอนกรีต
สายเรียบคลองสระเกษ หมู่ที่ 8 ตําบลวังทองแดง อําเภอเมืองสุโขทัย เชื่อมตําบลนาขุนไกร อําเภอศรีสําโรง
องค์การบริหาร
จังหวัดสุโขทัย
แสดง
รายการประกอบแบบก่อสร้าง
กองช่าง องค์การบริหารส่วนจังหวัดสุโขทัย
รหัส
5604/2569
มาตราส่วน
แผ่นที่
No to scale
01
จํานวนแผ่น
14
W-
N
S
-E
โครงการก่อสร้างลาดยางแอสฟัลท์ติกคอนกรีต
สายเรียบคลองสระเกษ หมู่ที่ 8 ตําบลวังทองแดง อําเภอเมืองสุโขทัย เชื่อมตําบลนาขุนไกร อําเภอศรีสําโรง
10 ทางไป อ.ทุ่งเสลี่ยม
4018
วัดนาขุนไกรศรัทธาราม
KA
4018
โรงเรียนบ้านนาขุนไกร
จุดสิ้นสุดโครงการ
จุดเริ่มต้นโครงการ
แผนที่สังเขปแสดงที่ตั้งโครงการ
หมายเหตุ จุดที่ตั้งโครงการ พิกัด UTM เริ่มต้นที่ E 571498 N 1893930 จุดที่ตั้งโครงการ พิกัด UTM สิ้นสุดที่ E 571909 N 1894222 ค่าพิกัดเป็นค่าพิกัดโดยประมาณอาจมีความคลาดเคลื่อน
สุโขทัย
สถาปนิก านาญการ
รักษาราชการแทน หัวหน้าฝ่ายสํารวจและออกแบบ
วิศวกรโยธาช้านาญการ
นายช่างโยธาปฏิบัติงาน
ผู้ช่วยนายช่างสํารวจ ผู้ช่วยนายช่างเขียนแบบ
แสดง
ผู้ปฏิบัติ / ออกแบบ
นายอธิษฐ์ กําไร
นายอําพล เพ็งศรี
นายกิตติทัต เพียสําน้อ
นายปิยะพงษ์ กลั่นกลิ่น
นายโยธาพิทักษ์ บุญนิธิวงศ์
แผนที่สังเขปแสดงที่ตั้งโครงการ
ตรวจ / เห็นชอบ
รองปลัด อบจ.
ปฏิบัติราชการแทน ปลัด อบจ.สท.
นางพัฒนา แจ้งดี
06
ผู้อํานวยการกองช่าง
สถาปนิกชํานาญการ
รักษาราชการแทน หัวหน้าฝ่ายสํารวจและออกแบบ
นายวัทธิกร ขวัญจริง นายอธิษฐ์ กําไร
กองช่าง องค์การบริหารส่วนจังหวัดสุโขทัย
4018
( ปั้มดาวหนองตาโชติ
นายมนู ทุกประเสริฐ
ผู้อนุมัติ
นายกองค์การบริหารส่วนจังหวัดสุโขทัย
ทางไป อ.เมืองสุโขทัย
โครงการก่อสร้างถนนลาดยางแอสฟัลท์ติกคอนกรีต
สายเรียบคลองสระเกษ หมู่ที่ 8 ตําบลวังทองแดง อําเภอเมืองสุโขทัย เชื่อมตําบลนาขุนไกร อําเภอศรีสําโรง
รหัส
5604/2569
มาตราส่วน
แผ่นที่
No to scale
02
จํานวนแผ่น
14
เขตทาง
ไหล่ทาง (ดูรายการประกอบแบบข้อ 3)
SIDE SLOPE เติม
SIDE SLOPE
โครงการก่อสร้างลาดยางแอสฟัลท์ติกคอนกรีต
สายเรียบคลองสระเกษ หมู่ที่ 8 ตําบลวังทองแดง อําเภอเมืองสุโขทัย เชื่อมตําบลนาขุนไกร อําเภอศรีสําโรง
ขึ้นอยู่กับสภาพพื้นที่
FL
ผิวจราจร ·
ไหล่ทาง
(ดูรายการประกอบแบบข้อ 3)
ช่องจราจร
- ช่องจราจร
ระดับดินเดิม หรือหลังถนนเดิม
2.5%
ระดับก่อสร้าง
2.5%
SIDE SLOPE
เขตทาง
ปรับแต่งร่องระบายนํ้าตามสภาพพื้นที่
BACK SLOPE
T
H (ดูรายการประกอบแบบข้อ 4)
รายการประกอบแบบ
- มิติที่กําหนดเป็น “เมตร” นอกจากที่ระบุเป็นอย่างอื่น
- คุณสมบัติของวัสดุและวิธีการก่อสร้าง นอกเหนือจากที่ระบุในแบบ ให้เป็นไปตาม
มาตรฐานงานทางหลวง ท้องถิ่น พ.ศ.2562 (มท.) เฉพาะในส่วนที่เกี่ยวข้อง หรืออ้างอิงตาม มาตรฐานของกรมทางหลวงหรือกรมทางหลวงชนบท อยู่ที่ให้หน่วยงานใดเป็นผู้ทดสอบ - ความกว้างไหล่ทาง
3.1 ผิวจราจรน้อยกว่า 6.00 ม. ไม่มีไหล่ทาง
3.2 ผิวจราจรมากกว่า 6.00 ม. ให้ใช้ช่องจราจร ช่องละไม่น้อยกว่า 3.00 ม. ส่วนที่เหลือเป็นความกว้าง ไหล่ทาง - H คือ ความสูงร่องน้ําเปิดข้างทาง
- ตามความเหมาะสมกับสภาพพื้นที่ก่อสร้าง ต้องได้รับความเห็นชอบจากผู้ควบคุมงาน
H
VARIES
ผิวจราจรลาดยางแบบ ASPHALT CONCRETE หนา 0.04 ม. (A.C. GRADE 60 - 70)
พื้นทางหินคลุก หนา 0.20 ม. C.B.R. > 80% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% MODIFIED PROCTOR DENSITY รองพื้นทางลูกรัง หนา 0.20 ม. C.B.R. > 25% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% MODIFIED PROCTOR DENSITY
PRIME COAT
ดินถมคันทาง CBR >4% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% STANDARD PROCTOR DENSITY
พื้นทางเดิม ปรับเกลี่ยแต่งและบดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% STANDARD PROCTOR DENSITY
รูปตัดแสดงโครงสร้างถนนดินตัด ดินถมและคุณสมบัติวัสดุ
ตรวจ / เห็นชอบ
Cr
นายกิตติทัต เพียสําน้อ
รองปลัด อบจ.
ผู้อ่านวยการกองช่าง
สถาปนิกชํานาญการ
ปฏิบัติราชการแทน ปลัด อบจ.สท.
นางพัฒนา แจ้งคี
รักษาราชการแทน หัวหน้าฝ่ายสํารวจและออกแบบ
นายวัทธิกร ขวัญจริง นายอธิษฐ์ กําไร
องค์การบริ
R
บริหารส่วนจังหวัด
ส่วนจังหวัดสุโขนง
สถาปนิกช้านาญการ
รักษาราชการแทน หัวหน้าฝ่ายสํารวจและออกแบบ
วิศวกรโยธาชานาญการ
ผู้ปฏิบัติ / ออกแบบ
นายอธิษฐ์ กําไร
นายอําพล เพ็งศรี
นายช่างโยธาปฏิบัติงาน
ผู้ช่วยนายช่าง ารวจ ผู้ช่วยนายช่างเขียนแบบ
นายปิยะพงษ์ กลั่นกลิ่น นายโยธาพิทักษ์ บุญนิธิวงศ์
แสดง
รูปตัดแสดงโครงสร้างถนนดินตัด ดินถมและคุณสมบัติวัสดุ
กองช่าง องค์การบริหารส่วนจังหวัดสุโขทัย
ตารางแนะนําค่าลาดตัดคันทาง (BACK SLOPE) และ ลาดถมคันทาง (SIDE SLOPE)
ความสูงการตัด หรือ ถม
คิน
หินผุ
หินแข็ง
(เมตร)
ตัด
ถม
ติด
กม
ตัด
ถม
0.00-3.00
1.5:1 >1.5:1 >1:1 >1.5:1 20.25:1
1:1
- อัตราส่วนในตารางเป็น แนวราบ : แนวดิ่ง
- ในกรณีที่มีการถมหรือการตัดสูงกว่า 3.00 ม. ใช้ค่าแนะนําตามแบบ ทถ. 2-501 (ทางที่ถมสูงหรือตัดลึก)
- ในกรณีมีเขตทางพื้นที่จํากัดไม่สามารถตัดคันทาง (BACK SLOPE) และ ลาดถมคันทาง (SIDE SLOPE)
ได้ตามตารางแนะนําให้ตัดหรือถมคันทางตามความเหมาะสมของพื้นที่โดยให้อยู่ในดุลยพินิจของคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ
หมายเหตุ - การทดสอบความหนาแน่นในสนามชั้นโครงสร้างทางทุกชั้นให้ทดสอบทุกระยะ 50 ม.
ผู้อนุมัติ
นายมนู ทุกประเสริฐ นายกองค์การบริหารส่วนจังหวัดสุโขทัย
โครงการก่อสร้างถนนลาดยางแอสฟัลท์ติกคอนกรีต
สายเรียบคลองสระเกษ หมู่ที่ 8 ตําบลวังทองแดง อําเภอเมืองสุโขทัย เชื่อมตําบลนาขุนไกร อําเภอศรีสําโรง
รหัส
5604/2569
มาตราส่วน
แผ่นที่
No to scale
03
จํานวนแผ่น
14
ELEV.
104.000
RP1
N
PI. STA. 0+000
RP3
RP2
RP.1 มุม 131-44-00 ระยะ
6.10 ม. เสาไฟฟ้า
BL
RP.2 มุม 198-58-21” ระยะ
RP.3 มุม 219-19-03 ระยะ
10.37 ม. ป้ายจราจร
8.28 ม. เสารั้ว
FT.
POT. STA. 0+000.000
0+000
BM. 0/0 ต้นลิ้นฟ้า RT. STA. 0+000 ELEV. 100,000 m. ห่างจาก CL 15 ม.
103.000
จุดเริ่มต้น
โครงกา
102.000
101.000
100.000
99.000
98.000
97.000
96.000
95.000
94.000
ระดับก่อสร้าง
ระดับดินเดิม
99.843
99.843
0+000
100.026
99.902
PVC STA 0+030.000
100.180
100.009
STA
01050,000
100.209
45.000
-0.029
100.263
99.821
STA. OF075.000
100-263
100.317
100.023
0+100
100.371
100.129
G 10.215%
100.424
0+100
GILI+0.215%
125
ระดับดินเดิม
99.987
องค์การบร
บริหา
2)ส่วนจังหวัดสําคัญ
สถาปนิกชํานาญการ
รักษาราชการแทน หัวหน้าฝ่ายสํารวจและออกแบบ
วิศวกรโยธาช้านาญการ
ผู้ปฏิบัติ / ออกแบบ
นายอธิษฐ์ กําไร
นายอําพล เพ็งศรี
นายช่างโยธาปฏิบัติงาน
ผู้ช่วยนายช่างสํารวจ ผู้ช่วยนายช่างเขียนแบบ
นายกิตติทัต เพียสําน้อ
นายปิยะพงษ์ กลั่นกลิ่น นายโยธาพิทักษ์ บุญนิธิวงศ์
100.478
100.208
PINC. STA 0+1175,000
ELEVATE
100.478
100.481
100.332
0+200
ON
An
PNHSTAL 0 200,000
ELEVA
100.632
50.000
-0.051
100.382
100.211
PISATEC-2245-000-
100.382
100.231
100.194
100.081
100.068
99.904
99.968
99.930
100.016
0+300
ตรวจ / เห็นชอบ
รองปลัด อบจ.
ปฏิบัติราชการแทน ปลัด อบจ.สท.
ผู้อ่านวยการกองช่าง
สถาปนิกชํานาญการ
นางพัฒนา แจ้งดี
นายวัทธิกร ขวัญจริง
รักษาราชการแทน หัวหน้าฝ่ายสํารวจและออกแบบ นายอธิษฐ์ กําไร
แสดง
รูปตัดตามยาว STA. 0+000 - 0+500
กองช่าง องค์การบริหารส่วนจังหวัดสุโขทัย
0+200
STA 0 +275.000
100.081
99.930
99.956
PML. STA. 0+300,000
ELEV
99,930
99.930
99.884
50.000
10.038
0+300
BM, 0/3 ต้นสะเดา RT. STA. 0+305 ELEV, 99.830 m. ห่างจาก CL 18 ม.
026:66
EVEHST.HIO-4325,000
ELEV
99.930
99.647
PVC STA 0+375.000
ELEVA
99:930
99.898
99.785
0+400
PVI STA, 0+400.000
99.930
50.000
-0.032
99.804
99.733
99.804
PVT STA 0425.000
ผู้อนุมัติ
นายมนู ทุกประเสริฐ
นายกองค์การบริหารส่วนจังหวัดสุโขทัย
99.678
99.391
99.551
99.157
โครงการก่อสร้างถนนลาดยางแอสฟัลท์ติกคอนกรีต
สายเรียบคลองสระเกษ หมู่ที่ 8 ตําบลวังทองแดง อําเภอเมืองสุโขทัย เชื่อมตําบลนาขุนไกร อําเภอศรีสําโรง
รหัส
มาตราส่วน
แผ่นที่
5604/2569
1:1500
04
จํานวนแผ่น
14
0+400
0505,0.505
99.465
99.025
0+500
PVC. STA G-475.000
ELEV
99.551
POT. STA. 0+500.000
ELEV.
104.000
103.000
102.000
101.000
100.000
99.000
98.000
97.000
96.000
95.000
94.000
ระดับก่อสร้าง
ระดับดินเดิม