ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการปรับปรุงผิวจราจรลูกรังเป็นถนนคอนกรีตเป็นผิวคอนกรีตเสริมเหล็ก หมู่ที่ 1 ตำบลไทรน้อย อำเภอบางบาล เชื่อม ตำบลบ้านใหม่ อำเภอพระนครศรีอยุธยา จังหวัดพระนครศรีอยุธยา
โครงการปรับปรุงถนนลูกรังเป็นถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก เป็นโครงการก่อสร้างขององค์การบริหารส่วนจังหวัดพระนครศรีอยุธยา โดยกองช่าง มีวัตถุประสงค์เพื่อปรับปรุงเส้นทางคมนาคมจากถนนลูกรังให้เป็นถนนคอนกรีตเสริมเหล็กที่มีความทนทาน รองรับการจราจรในพื้นที่ หมู่ที่ 1 ตำบลไทรน้อย อำเภอบางบาล เชื่อมต่อตำบลบ้านใหม่ อำเภอพระนครศรีอยุธยา จังหวัดพระนครศรีอยุธยา
ขอบเขตงานหลักประกอบด้วยการก่อสร้างผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก ขนาดกว้าง 4.00 เมตร ยาว 560.00 เมตร หนา 0.15 เมตร ประกอบด้วยโครงสร้างหลายชั้น ได้แก่ พื้นทางเดิมปรับเกรดพร้อมบดอัดแน่น ชั้นลูกรังพื้นทางหนา 0.15 เมตร บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% Modified Proctor Density ชั้นทรายหยาบหนา 0.05 เมตร และผิวทางคอนกรีตเสริมเหล็ก พร้อมงานตีเส้นจราจรสีเทอร์โมพลาสติกกว้าง 0.10 เมตร และไหล่ทางลูกรังลงตามสภาพ
ผู้รับจ้างต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดสำคัญ ได้แก่ การจัดทำและส่งแบบสำหรับก่อสร้าง (Shop Drawing) เพื่อขอความเห็นชอบก่อนเริ่มงาน การส่งภาพถ่ายสภาพพื้นที่ก่อน ระหว่าง และหลังปฏิบัติงานพร้อมใบส่งมอบงาน การใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุทั้งหมด และเหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กทั้งหมด พร้อมจัดทำแผนการใช้พัสดุและเหล็กภายใน 60 วันนับถัดจากวันลงนามสัญญา นอกจากนี้ยังต้องติดตั้งป้ายโครงการตามแบบที่กำหนด และรับผิดชอบความเสียหายที่เกิดขึ้นจากการดำเนินงาน
English summary
This project involves upgrading a laterite road to a reinforced concrete road in Moo 1, Sai Noi Subdistrict, Bang Ban District, connecting to Ban Mai Subdistrict, Phra Nakhon Si Ayutthaya District, Phra Nakhon Si Ayutthaya Province. The project is managed by the Ayutthaya Provincial Administrative Organization (OrBorJor). The scope includes constructing a reinforced concrete pavement 4.00 meters wide, 560.00 meters long, and 0.15 meters thick, comprising subgrade preparation, 0.15m compacted laterite base course (95% Modified Proctor Density), 0.05m coarse sand layer, reinforced concrete surface, thermoplastic road markings 0.10m wide, and project signage installation. The contractor must submit Shop Drawings for approval before construction, provide photographic documentation throughout the work, use domestically produced materials of no less than 60% of total material value and domestically produced steel of no less than 90%, and submit material usage plans within 60 days of contract signing.
หมู่ที่ 1 ตำบลไทรน้อย อำเภอบางบาล เชื่อม ตำบลบ้านใหม่ อำเภอพระนครศรีอยุธยา จังหวัดพระนครศรีอยุธยา (จุดเริ่มต้น UTM 661714.17E 1593283.36N 47P / จุดสิ้นสุด UTM 661407.23E 1593747.63N 47P)
ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ
AI วิเคราะห์เป้าหมายโครงการ
- ปรับปรุงถนนลูกรังให้เป็นถนนคอนกรีตเสริมเหล็กที่มีความทนทานและปลอดภัย
- ยกระดับเส้นทางคมนาคมเชื่อมต่อระหว่างตำบลไทรน้อย อำเภอบางบาล กับตำบลบ้านใหม่ อำเภอพระนครศรีอยุธยา
- ส่งเสริมการใช้พัสดุและเหล็กที่ผลิตภายในประเทศตามนโยบายรัฐ
ขอบเขตของงาน
- ก่อสร้างผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก กว้าง 4.00 เมตร ยาว 560.00 เมตร หนา 0.15 เมตร
- ปรับเกรดพื้นทางเดิมพร้อมบดอัดแน่น
- ก่อสร้างชั้นลูกรังพื้นทาง หนา 0.15 เมตร บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% Modified Proctor Density
- ก่อสร้างชั้นทรายหยาบ หนา 0.05 เมตร
- ติดตั้งเหล็กตะแกรง (Wire Mesh) ขนาด Ø5.00 มม. @0.20 ม.
- ติดตั้ง Dowel Bar RB19 มม. ยาว 0.50 ม. และ Tie Bar DB16 มม. ยาว 50 ซม.
- ทำรอยต่อ Contraction Joint ทุกระยะ 10 เมตร และ Expansion Joint ทุกระยะ 100 เมตร
- ตีเส้นจราจรสีเทอร์โมพลาสติก กว้าง 0.10 เมตร ตาม มอก.542
- ปรับไหล่ทางลูกรังลงตามสภาพ
- จัดทำและส่งแบบสำหรับก่อสร้าง (Shop Drawing) เพื่อขอความเห็นชอบก่อนเริ่มงาน
- จัดส่งภาพถ่ายสภาพพื้นที่ก่อน ระหว่าง และหลังปฏิบัติงาน พร้อมใบส่งมอบงาน
- จัดทำแผนการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศ (≥60%) และแผนการใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศ (≥90%) ภายใน 60 วันนับถัดจากวันลงนามสัญญา
- ติดตั้งป้ายโครงการตามแบบที่กำหนด
สิ่งที่ต้องส่งมอบ
- ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก กว้าง 4.00 เมตร ยาว 560.00 เมตร หนา 0.15 เมตร แล้วเสร็จสมบูรณ์
- แบบสำหรับก่อสร้าง (Shop Drawing) ที่ได้รับความเห็นชอบจากผู้ว่าจ้าง
- แผนการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่า 60% ของมูลค่าพัสดุทั้งหมด
- แผนการใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่า 90% ของปริมาณเหล็กทั้งหมด
- ภาพถ่ายสภาพพื้นที่เดิมก่อนปฏิบัติงาน ภาพถ่ายขณะปฏิบัติงาน และภาพถ่ายงานที่แล้วเสร็จ
- ป้ายโครงการติดตั้งตามแบบที่กำหนด
- ผลทดสอบแท่งคอนกรีตตัวอย่างจากหน่วยงานราชการที่น่าเชื่อถือ
- ใบรับรองคุณภาพเหล็ก Wire Mesh มอก.737 จากผู้ผลิต (กรณีใช้)
ระยะเวลาดำเนินการ
- ระยะเวลาโดยรวม: ไม่ระบุในเอกสาร TOR
- กำหนดส่งแผนการใช้พัสดุและแผนการใช้เหล็ก: ภายใน 60 วัน นับถัดจากวันที่ลงนามสัญญา
- ระยะเวลาบ่มคอนกรีต: ไม่น้อยกว่า 7 วัน
คุณสมบัติผู้เสนอราคา
- Eligibility Requirements: -
- Standards Compliance:
- ต้องปฏิบัติตามหนังสือคณะกรรมการวินิจฉัยปัญหาการจัดซื้อจัดจ้างและการบริหารพัสดุภาครัฐ ด่วนที่สุด ที่ กค (กวจ) 0405.2/ว.78 ลงวันที่ 31 มกราคม 2565
- ต้องใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุทั้งหมด
- ต้องใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กทั้งหมด
- Experience: -
- Previous Project Cost: -
- Technical Capabilities:
- ต้องมีความสามารถในการจัดทำ Shop Drawing
- ต้องสามารถทดสอบแท่งคอนกรีตตัวอย่างโดยหน่วยงานราชการที่น่าเชื่อถือ (รับผิดชอบค่าใช้จ่าย)
- Personnel: -
เกณฑ์การพิจารณา
- ไม่ระบุรายละเอียดเกณฑ์การประเมินในเอกสาร TOR ที่ให้มา
ข้อกำหนดทางเทคนิค
- ผิวทางคอนกรีตเสริมเหล็ก หนา 0.15 เมตร กว้าง 4.00 เมตร ยาว 560.00 เมตร
- คอนกรีตกำลังอัดประลัยของแท่งตัวอย่าง 15x15x15 ซม. อายุ 28 วัน ไม่น้อยกว่า 280 กก./ตร.ซม.
- Slump ของคอนกรีตไม่มากกว่า 7 ซม.
- ชั้นทรายหยาบ หนา 0.05 เมตร
- ชั้นลูกรังพื้นทาง หนา 0.15 เมตร บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% Modified Proctor Density
- พื้นทางเดิมปรับเกรดพร้อมบดอัดแน่น
- เหล็กตะแกรง (Wire Mesh) ขนาด Ø5.00 มม. @0.20 ม. ตาม มอก.737
- Dowel Bar RB19 มม. ยาว 0.50 ม. spacing 20 ซม.
- Tie Bar DB16 มม. ยาว 50 ซม. spacing 50 ซม.
- Contraction Joint ทุกระยะ 10 เมตร (เซาะร่อง)
- Expansion Joint ทุกระยะ 100 เมตร (ตัดขาด)
- วัสดุยางรอยต่อ Mastic Joint Sealer ชนิดเทร้อน หรือยางมะตอยผสมทรายอัตราส่วน 1:3
- ตีเส้นจราจรสีเทอร์โมพลาสติก กว้าง 0.10 เมตร ตาม มอก.542
- หน้าคอนกรีตทำให้หยาบด้วยไม้แปรงกวาด ร่องลึกไม่เกิน 2 มม.
- บ่มคอนกรีตไม่น้อยกว่า 7 วัน
- ไหล่ทางลูกรังลงตามสภาพ (บดอัดแน่น)
เงื่อนไขสัญญา
- ผู้ว่าจ้างขอสงวนสิทธิ์ในการเพิ่มหรือลดปริมาณงาน รวมทั้งพิจารณาเพิ่มหรือลดเงินค่าก่อสร้างเพื่อประโยชน์ของทางราชการ
- ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบต่อความเสียหายใดๆ อันเกิดแก่สิ่งปลูกสร้าง บุคคลภายนอก หรือผู้ใช้เส้นทางยานพาหนะ อันเนื่องจากการกระทำในงานนี้
- ผู้รับจ้างต้องปฏิบัติตามคำแนะนำของคณะกรรมการตรวจรับพัสดุโดยไม่มีเงื่อนไข กรณีพบความขัดแย้งระหว่างสถานที่จริงกับแบบรูปรายการงาน
- ค่าใช้จ่ายในการทดสอบแท่งคอนกรีตตัวอย่างเป็นความรับผิดชอบของผู้รับจ้าง
- ต้องปฏิบัติตามหนังสือ กค (กวจ) 0405.2/ว.78 เรื่องการใช้พัสดุและเหล็กผลิตภายในประเทศ
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
- Q: โครงการนี้ก่อสร้างถนนระยะทางเท่าไร?
A: โครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ระยะทาง 560.00 เมตร กว้าง 4.00 เมตร หนา 0.15 เมตร - Q: ผู้รับจ้างต้องส่งเอกสารอะไรก่อนเริ่มก่อสร้าง?
A: ต้องจัดทำและส่งแบบสำหรับก่อสร้าง (Shop Drawing) ให้ผู้ว่าจ้างตรวจสอบและเห็นชอบก่อนจึงจะสามารถเข้าดำเนินการได้ - Q: ต้องใช้เหล็กที่ผลิตในประเทศเท่าไร?
A: ต้องใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ทั้งหมดตามสัญญา - Q: ต้องใช้พัสดุที่ผลิตในประเทศเท่าไร?
A: ต้องใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา - Q: ต้องส่งแผนการใช้พัสดุและเหล็กเมื่อไร?
A: ต้องจัดทำแผนการใช้พัสดุและแผนการใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศ ภายใน 60 วัน นับถัดจากวันที่ลงนามสัญญา - Q: คอนกรีตที่ใช้ต้องมีกำลังอัดเท่าไร?
A: คอนกรีตต้องมีกำลังอัดประลัยของแท่งตัวอย่าง 15x15x15 ซม. อายุ 28 วัน ไม่น้อยกว่า 280 กก./ตร.ซม. - Q: รอยต่อคอนกรีตทำอย่างไร?
A: Contraction Joint ทุกระยะ 10 เมตร ทำโดยเซาะร่องด้วยเครื่องเซาะร่องคอนกรีต และ Expansion Joint ทุกระยะ 100 เมตร โดยตัดขาด - Q: ผู้รับจ้างต้องส่งภาพถ่ายอะไรบ้าง?
A: ต้องจัดส่งภาพถ่ายสภาพพื้นที่เดิมก่อนปฏิบัติงาน ภาพถ่ายขณะปฏิบัติงาน และภาพถ่ายงานที่แล้วเสร็จ มาพร้อมกับใบส่งมอบงาน - Q: ใครเป็นผู้รับผิดชอบค่าทดสอบแท่งคอนกรีต?
A: ผู้รับจ้างเป็นผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการทดสอบ โดยหน่วยงานราชการที่น่าเชื่อถือซึ่งผู้ว่าจ้างเป็นผู้จัดส่งทดสอบ - Q: โครงการนี้ต้องติดตั้งป้ายหรือไม่?
A: ใช่ ผู้รับจ้างต้องติดตั้งป้ายโครงการตามแบบที่กำหนด โดยต้องเสนอรูปแบบป้ายให้คณะกรรมการตรวจรับพัสดุหรือผู้ควบคุมงานเห็นชอบก่อนติดตั้ง
เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม
องค์การบริหารส่วนจังหวัดพระนครศรีอยุธยา
โครงการปรับปรุงถนนลูกรังเป็นถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
१
ข
หมู่ที่ 1 ตําบลไทรน้อย อําเภอบางบาล เชื่อม ตําบลบ้านใหม่ อําเภอพระนครศรีอยุธยา
จังหวัดพระนครศรีอยุธยา
6/1
-ศูนย์พัฒนาตําบลสบานใหม
วัดใหม่บํารุงธรรม
วัดเกตุ
โรงเรียนวัดเกตุ
แนวเขตตําบลบ้านใหม
แนวเขตตําบลวัดตูม
ตําบลวัดตูม
โรงเรียนวัดตูม หมู่ที่ 2
วัดตูม
บานวัดตูม
ขตตําบลวัดตูม
บลภูเขาทอง
วัดโพธิ์เผยก
หมู่ที่ 8
หมู่ที่ 2
ปานเชือก
บ้านมะขามหย่อง
บ้านหาดทราย
วัดราชบัวขาว
วัดท่าโขลง
หมู่ที่ 4
บ้านป่า
โรงเรียนลุมพลีชนูปถัมภ์
มัสยิดนูรุลยะมาล
แนวเขตตําบลวัดตูม
แนวเขตตําบลลุมพลี
หมูที วัดดาวดึงห์ ร้างบ้านหัวพรวน
สถานีอนามัยตําบลภูเขาทอง
แนวเขตตําบลเขาทอง
แนวเขตตําบลนาหม่อม
ตําบลภูเขาทอง
วัดเทพศ
วัดพระงาน
วัดภูเขาทอง
หมู่ที่ 2
งานภูเขาทอง
วัดขนอน
สนง ชลประทาน
หมู่ที่ 9
แผนที่สังเขป
กองทุนหมู่บ้าน กระเดื่อง หมู่ 4
Chonlaprathan Rd
กลุ่มดอกไม้ จันท์ หมู่ 1
วัดบุญกัญนาวาส (3)
โรงเรียนวัด บุญกัญชาวาส
จุดสิ้นสุด UTM 661407.23E 1593747.63N 47P
Pawat by the river
เจ้าพระ
99 M9 Ayutthaya
Chonlapra
ศูนย์ปฏิบัติธรัฐท อโยธยา
Google Maps
ภาพถ่ายทางอากาศพร้อมพิกัด UTM
จุดเริ่มต้น UTM 661714.17E 1593283.36N 47P
prathan
ขอบเขตของงาน
โครงการปรับปรุงถนนลูกรังเป็นถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
หมู่ที่ 1 ตําบลไทรน้อย อําเภอบางบาล เชื่อม ตําบลบ้านใหม่ อําเภอพระนคศรีอยุธยา จังหวัดพระนครศรีอยุธยา ขนาดผิวจราจรกว้าง 4.00 เมตร ยาว 560.00 เมตร หนา 0.15 เมตร รายละเอียดตามแบบแปลนขององค์การบริหารส่วนจังหวัดพระนครศรีอยุธยา
ผู้รับจ้างต้องดําเนินการตามข้อกําหนดดังนี้
- ก่อนดําเนินการก่อสร้าง ผู้รับจ้างต้องจัดทําและส่งแบบสําหรับก่อสร้าง (Shop Drawing) ให้ผู้ว่าจ้าง ตรวจสอบความถูกต้องเหมาะสม และพิจารณาให้ความเห็นชอบก่อนจึงจะสามารถเข้าดําเนินการได้
- หากสถานที่ดําเนินการข้างต้นขัดแย้งกับแบบรูปรายการงานก่อสร้างจริง ให้ผู้ควบคุมงานเสนอ
รายงานแจ้งคณะกรรมการตรวจรับพัสดุทราบเพื่อพิจารณาแก้ไขให้ถูกต้องและเป็นไปตามหลักวิชา
ช่างที่ดี โดยผู้รับจ้างต้องปฏิบัติตามโดยไม่มีเงื่อนไข - ในการส่งมอบงานแต่ละงวดงาน ผู้รับจ้างจะต้องจัดส่งภาพถ่ายสภาพพื้นที่เดิมก่อนปฏิบัติงาน
ภาพถ่ายขณะปฏิบัติงาน และภาพถ่ายงานที่แล้วเสร็จ มาพร้อมกับใบส่งมอบงาน - ผู้ว่าจ้างขอสงวนสิทธิ์ในการเพิ่มหรือลดปริมาณงานรวมทั้งพิจาราณา เพิ่มหรือลดเงินค่า
ก่อสร้างเพื่อประโยชน์ของทางราชการ - ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบต่อความเสียหายใด ๆ อันเกิดแก่สิ่งปลูกสร้าง หรือบุคคลภายนอก
หรือผู้ใช้เส้นทางยานพาหนะ อันเนื่องจากการกระทําใด ๆ ในงานนี้
องค์การบริหารส่วนจังหวัดพระนครศรีอยุธยา | รับรองแบบ
โครงการ ปรับปรุงถนนลูกรังเป็นถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
สาวออกแบบ
ข้อกําหนด (เพิ่มเติม)
ผู้รับจ้างต้องปฏิบัติตามหนังสือคณะกรรมการวินิจฉัยปัญหาการจัดซื้อจัดจ้างและการบริหารพัสดุภาครัฐ ด่วนที่สุด ที่ กค (กวจ) 0405.2/ว.78 ลงวันที่ 31 มกราคม 2565 เรื่อง อนุมัติยกเว้นและ
กําหนดแนวทางปฏิบัติ ตามกฎกระทรวงกําหนดพัสดุและวิธีการจัดซื้อจัดจ้างพัสดุที่รัฐต้องการส่งเสริมหรือสนับสนุน (ฉบับที่ 2) พ.ศ. 2563
การจัดการก่อสร้าง
1.) คู่สัญญาต้องใช้พัสดุประเภทวัสดุหรือครุภัณฑ์ที่จะใช้ในงานก่อสร้างเป็นพัสดุที่ผลิตภายใน
ประเทศโดยต้องไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา
2.) คู่สัญญาต้องใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณงานเหล็กที่ต้องใช้ทั้งหมดตามสัญญา
การบริหารสัญญาและการตรวจรับพัสดุ
1.) คู่สัญญาต้องจัดทําแผนการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุที่ จะใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา ภายใน 60 วัน นับถัดจากวันที่ได้ลงนามสัญญา
2.) คู่สัญญาต้องจัดทําแผนการใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่
ต้องใช้ทั้งหมดตามสัญญา ภายใน 60 วัน นับถัดจากวันที่ได้ลงนามสัญญา
เห็นชอบ
เขียนแบบ
เชื่อม ตําบลบ้านใหม่ อําเภอพระนครศรีอยุธยา จังหวัดพระนครศรีอยุธยา
2
ตรวจ
นายจักรพงษ์ ดีงาม วิศวกรโยธาปฏิบัติการ นายจรูญ โชติวรรธกวนิช นายช่างโยธาอาวุโส
ผู้ช่วยนายช่างโยธา นายวรวุฒิ ยงยืน
นายธีระศักดิ์ ชูพงษ์, นายณัฐวุฒิ อิชิมะทะ ผู้ช่วยนายช่างโยธา
อนุมัติ
แบบแสดง
เลขทีแบบ
เห็นชอบ
นายมนตรี มหาเทียน ผู้อํานวยการกองช่าง
ตรวจแบบ
และออกแบบ
ผู้อํานวยการกองช่าง นายมนตรี มหาเทียน รักษาการในตําแหน่ง(นายสาธิต พันธุ์ชอุ่ม)
(นางสมทรง พันธ์เจริญวรกุล ) หัวหน้าฝ่ายสํารวจ ปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัด นายกองค์การบริหารส่วนจังหวัด
พระนครศรีอยุธยา
พระนครศรีอยุธยา
2
จํานวนแผ่น แผ่นที่
6 l 2
2
สถานที่ หมู่ที่ 1 ตําบลไทรน้อย อําเภอบางบาล
จุดสิ้นสุดโครงการ Sta. 04560
UTM 661407.23E 1593747.63N
Sta.0+560
Sta.0+550
Sta.0+500
Sta.0+450
ผังบริเวณการก่อสร้าง
หมู่ที่ 1 ตําบลไทรน้อย อําเภอบางบาล เชื่อม ตําบลบ้านใหม่ อําเภอพระนครศรีอยุธยา
โรงเรียนวัดบุญกัญนาวาส
ค ล อ ง ช ล ป ร ะ ท า น
Sta.0+400
Sta.0+350
Sta.0+300
Sta.0+250
Sta.0+200
MHDHUNH
ค ล อ ง ช ล ป ร ะ ท า น
THONJI
Sta.0+150
Sta.0+100
ศูนย์พุทธศาสตร์ศึกษา
Sta.0+050
Sta.0-
ศูนย์ปฏิบัติธรรมอโยธยา
องค์การบริหารส่วนจังหวัดพระนครศรีอยุธยา
รับรองแบบ
- 3 นายจักรพงษ์ ดีงาม วิศวกรโยธาปฏิบัติการ
เห็นชอบ
อนุมัติ
แบบแสดง
เลขที่แบบ
เห็นชอบ
นายมนตรี มหาเทียน ผู้อํานวยการกองช่าง
โครงการ ปรับปรุงถนนลูกรังเป็นถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
/ออกแบบ
สถานที่ หมู่ที่ 1 ตําบลไทรน้อย อําเภอบางบาล
เขียนแบบ
เชื่อม ตําบลบ้านใหม่ อําเภอพระนครศรีอยุธยา
จังหวัดพระนครศรีอยุธยา
ารวจ
นายจรูญ โชติวรรธกวนิช นายช่างโยธาอาวุโส
นายวรวุฒิ ยงยืน ผู้ช่วยนายช่างโยธา
นายธีระศักดิ์ ชูพงษ์, นายณัฐวุฒิ อิชิมะทะ ผู้ช่วยนายช่างโยธา
ผู้อํานวยการกองช่าง รักษาการในตําแหน่ง
ระบบ
นายมนตรี มหาเทียน
Soms.
(นายสาธิต พันธุ์ชอุ่ม )
(นางสมทรง พันธ์เจริญวรกุล )
หัวหน้าฝ่ายสํารวจ ปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัด นายกองค์การบริหารส่วนจังหวัด
และออกแบบ พระนครศรีอยุธยา
จํานวนแผ่น แผ่นที่
63
พระนครศรีอยุธยา
จุดเริ่มต้นโครงการ Sta. 0+000
UTM 661714.17E 1593283.36N
W
11
ตีเส้นจราจรสีเทอร์โมพลาสติก กว้าง 0.10 ม.
ไหล่ทางลูกรังลงตามสภาพ
SLOPE
ผิวจราจร 4.00 ม
SLOPE
ตีเส้นจราจรสีเทอร์โมพลาสติก กว้าง 0.10 ม.
ไหล่ทางลูกรังลงตามสภาพ
ผิวทางคอนกรีตเสริมเหล็ก หนา 0.15 ม. (ดูแบบขยาย)
ชั้นทรายหยาบ หนา 0.05 ม.
ลูกรังพื้นทาง หนา 0.15 ม. บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% MODIFIED PROCTOR DENSITY
พื้นทางเดิมปรับเกรดพร้อมบดอัดแน่น
รูปตัดโครงสร้างทาง
Not to scale
หมายเหตุ
- การก่อสร้างถนน คสล. ให้เป็นไปตามแบบรูปรายการและข้อกําหนดของการก่อสร้างขององค์การบริหารส่วนจังหวัดพระนครศรีอยุธยา
และตามมาตราฐานงานผิวจราจรแบบคอนกรีต (มทถ.231-2562) เฉพาะส่วนที่เกี่ยวข้อง - ผิวถนนคอนกรีต ให้ใช้คอนกรีตที่มีกําลังอัดประลัยของแท่งคอนกรีตตัวอย่างรูปลูกบาศก์ 15x15x15 ซม.
อายุ 28 วัน ไม่น้อยกว่า 280 กก./ตร.ซม. ส่วนยุบตัวคอนกรีต (Slump) ไม่มากกว่า 7 ชม. - การทําหน้าคอนกรีตให้หยาบ ให้ทําโดยลากไม้แปรงกวาดจากขอบด้านหนึ่งไปยังขอบอีกด้านหนึ่งโดยร่องที่เกิดต้องลึกไม่เกิน 2 มม
- การบ่มคอนกรีต เมื่อคอนกรีตแข็งตัวแล้วต้องบ่มอยู่เสมอไม่น้อยกว่า 7 วัน
5 การทดสอบแท่งคอนกรีตตัวอย่าง โดยหน่วยงานราชการที่น่าเชื่อถือซึ่งผู้ว่าจ้างเป็นผู้จัดส่งทดสอบและผู้รับจ้างเป็นผู้รับผิดชอบของค่าใช้จ่ายในการทดสอบ - กรณีใช้เหล็กเชื่อมตะแกรงสําเร็จรูป (Wire Mesh) มอก. 737 ให้ผู้รับจ้างแสดงใบรับรองคุณภาพจากผู้ผลิตและให้แจ้งผู้ควบคุมงานทราบ
ก่อนดําเนินการ และต้องได้รับความเห็นชอบจากผู้ว่าจ้าง - รอยต่อคอนกรีตยกเว้น Expantion joint ให้ทํารอยต่อด้วยเครื่องเซาะร่องคอนกรีต หากใช้วิธีอื่นต้องขออนุมัติผู้ควบคุมงานก่อน
- วัสดุยางรอยต่อคอนกรีต จะใช้เป็นแบบยืดหยุ่นชนิดเทร้อน หรือใช้ยางมะตอยผสมกับทรายในอัตราส่วน 1:3 ก็ได้ ยางมะตอยที่ใช้อาจเป็นยางแอสฟัลท์
(Asphalt Cement) หรือยางน้ํา (Emulsified) ทรายที่ใช้ผสมควรเป็นทรายแม่น้ําที่สะอาดปราศจากวัสดุเจือปน - การตีเส้นจราจรใช้สีเทอร์โมพลาสติก ตาม มอก.542 และให้เป็นไปตามมาตรฐานการตีเส้นแบ่งทิศทางการจราจร
องค์การบริหารส่วนจังหวัดพระนครศรีอยุธยา | รับรองแบบ
โครงการ ปรับปรุงถนนลูกรังเป็นถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
สถานที่ หมู่ที่ 1 ตําบลไทรน้อย อําเภอบางบาล
เชื่อม ตําบลบ้านใหม่ อําเภอพระนครศรีอยุธยา จังหวัดพระนครศรีอยุธยา
สํารวจ/ออกแบบ
เขียนแบบ
ล่า
นายจักรพงษ์ ดีงาม วิศวกรโยธาปฏิบัติการ
นายจรูญ โชติวรรธกวนิช นายช่างโยธาอาวุโส
ผู้ช่วยนายช่างโยธา นายวรวุฒิ ยงยืน
นายธีระศักดิ์ ชูพงษ์, นายณัฐวุฒิ อิชิมะทะ ผู้ช่วยนายช่างโยธา
เห็นชอบ
ดาวแบบ
เห็นชอบ
อนุมัติ
Sims 3
นายมนตรี มหาเทียน ผู้อํานวยการกองช่าง
ผู้อํานวยการกองช่าง
นายสาธิต พันธุ์ชอุ่ม ) นายมนตรี มหาเทียน รักษาการในตําแหน่ง
(นางสมทรง พันธ์เจริญวรกุล ) หัวหน้าฝ่ายสํารวจ ปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัด นายกองค์การบริหารส่วนจังหวัด
พระนครศรีอยุธยา
พระนครศรีอยุธยา
และออกแบบ
แบบแสดง
เลขที่แบบ
จํานวนแผ่น แผ่นที่
64
0.15
0.15
0.075
0,075
VARIES
4.00 m.
10.00 m.
EXPANSION JOINT ทุกระยะ 100 เมตร
VARIES
ไหล่ทางลูกรัง กําหนดตามรายละเอียดเฉพาะแห่ง
รูปแปลนถนน ผิวจราจร กว้าง 4.00 เมตร
NOT TO SCALE
FIRST SLAB
ทาสีหรือน้ํามันหล่อลื่น
4.00
0.50
0.05
0.05
CONTRACTION JOINT ทุกระยะ 10 เมตร
เซาะร่อง
0.01
วัสดุยารอยต่อ MASTIC JOINT SEALER )
DOWEL BAR RB19 มม ยาว 0.500 0.50 Ac/C
กรณีเป็น CONTRACTION JOINT รอยต่อจะไม่ตัดขาด
ขยายรอยต่อ CONSTRUCTION JOINT และ CONTRACTION JOINT ทุกระยะ 10 ม
FIRST SLAB
ทาสีหรือน่ามันหล่อลื่น
NOT TO SCALE
เซาะร่อง
0.025
วัสดุยารอยต่อ MASTIC JOINT SEALER )
1
DOWEL BAR RB19 มม ยาว 0.50ม.6 0.50 1.0/C
EXPANSION JOINT รอยต่อตัดขาด
ขยายรอยต่อ EXPANSION JOINT ทุกระยะ 100 ม.
(2
องค์การบริหารส่วนจังหวัดพระนครศรีอยุธยา
季
โครงการ ปรับปรุงถนนลูกรังเป็นถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
สถานที่ หมู่ที่ 1 ตําบลไทรน้อย อําเภอบางบาล
เชื่อม ตําบลบ้านใหม่ อําเภอพระนครศรีอยุธยา จังหวัดพระนครศรีอยุธยา
NOT TO SCALE
0.05 0.05
DOWEL BAR RB19 มม ยาว 0.50ม. 90,308
เหล็กตะแกรง (WIRE MESH) ขนาด 6 5.00 มม 00.20 ม.
0.05 0.05
ไหล่ทางลูกรัง (บดอัดแน่น)
ไหล่ทางลูกรัง (บดอัดแน่น)
10.00
รูปแปลนถนน ผิวจราจร กว้าง 4.00 เมตร
NOT TO SCALE
ตาราง TIE BARS-DOWEL BARS
SLAE THICKNESS
( CM. )
TIE BARS/DOWEL BARS
STEEL TYPE
DIMETER
(mm)
LENGTH
SPACING
( cm )
( cm )
ALL
TIE BARS
DB
16
50
50
50
15
DOWEL BARS
RB
19
50
20
20
DOWEL BARS
RB
19
ลวดสปริง - 1 มม 0 7 มม
(62 เส้นต่อแถว)
0.01
0.01
0.025
0.025
0.025
0.02
600
0.45
แปลนไม้กวาด
ด้ามจับ
รูปด้านหน้า รูปด้านข้าง
รายละเอียดไม้กวาดลากผิวพื้น ค.ส.ล.
0.02
t
0.025
0.025
0.09
50
50
รับรองแบบ 3 มิ
การออกแบบ
เขียนแบบ
สารวจ
นายจักรพงษ์ ดีงาม วิศวกรโยธาปฏิบัติการ
นายจรูญ โชติวรรธกวนิช นายช่างโยธาอาวุโส
ผู้ช่วยนายช่างโยธา นายวรวุฒิ ยงยืน
นายธีระศักดิ์ ชูพงษ์, นายณัฐวุฒิ อิชิมะทะ ผู้ช่วยนายช่างโยธา
เห็นชอบ
อนุมัติ
แบบแสดง
เห็นชอบ
นายมนตรี มหาเทียน ผู้อํานวยการกองช่าง
ตรวจแบบ
ผู้อํานวยการกองช่าง รักษาการในตําแหน่ง นายสาธิต พันธุ์ชอุ่ม ) นายมนตรี มหาเทียน รักษาการในตําแหน่ง
และออกแบบ
พระนครศรีอยุธยา
Sims
หัวหน้าฝ่ายสํารวจ ปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัด นายกองค์การบริหารส่วนจังหวัด
(นางสมทรง พันธ์เจริญวรกุล )
พระนครศรีอยุธยา
50
50
50
50
รอยต่อตามขวาง
เลขที่แบบ
จํานวนแผ่น แผ่นที่
66
ป้ายโครงการ (ด้านข้าง)
0.80
0.75
1.20
0.45
0.10
0.70
0.20
0.100.10
0.70
0.40 0.05
9.10
แบบป้ายประชาสัมพันธ์
- ดวงตาหน่วยงานเจ้าของโครงการ 25 ซม. สีขาว
หรือตามความเหมาะสมของแต่ละหน่วยงาน
ชื่อหน่วยงาน อบจ.อย เจ้าของโครงการตัวอักษร สูง 10 ซม. (สีขาว)
องค์การบริหารส่วนจังหวัดพระนครศรีอยุธยา
กองช่าง ถนนศูนย์ราชการ- สนามกีฬา ตําบลคลองสวนพลู อําเภอพระนครศรีอยุธยา จังหวัดพระนครศรีอยุธยา 13000. โทรศัพท์ 0-35796-455 / โทรสาร 0-3579-6438.
อาน
ปริมาณงาน
ผู้รับจ้าง
ระยะเวลา
คาก่อสร้าง ผู้ควบคุมงานผู้ว่าจ้าง
ผู้ควบคุมงานผู้รับจ้าง
งานก่อสร้างรายนี้สร้างด้วยเงินภาษีของประชาชน
สถานที่ติดต่อและโทรศัพท์ ตัวอักษร สูง 5 ซม. (สีขาว)
แผ่นไม้อัดความหนา 4 มม. โครงคร่าวไม้ 2"x4" พื้นสีน้ําเงิน
-เส้นกรอบสีขาวขนาด 1" - ไม้ 2"x4"
- ประเภทและชนิดของสิ่งก่อสร้าง
- ปริมาณงานก่อสร้าง
ชื่อ ที่อยู่ผู้รับจ้าง พร้อมหมายเลขโทรศัพท์
-ระยะเวลาเริ่มต้น และสิ้นสุด
-วงเงินค่าก่อสร้าง
ชื่อเจ้าหน้าที่ส่วนราชการผู้ควบคุมงาน พร้อมหมายเลขโทรศัพท์
ชื่อผู้ควบคุมงานผู้รับจ้าง พร้อมเลขทะเบียนประกอบวิชาชีพ และหมายเลขโทรศัพท์
QR Code ขนาด 0.15x0.15 ม.
2.40
ป้ายโครงการ (ด้านหน้า)
2.40
หมายเหตุ
- ต้องติดตั้งอุปกรณ์ที่มั่นคงแข็งแรง ป้องกันแผ่นป้ายล้ม
ให้เหมาะสมกับสภาพสถานที่ติดตั้งแผ่นป้าย - ข้อความ * กําลังก่อสร้างด้วยเงินภาษีของประชาชน " กรณีแหล่งที่มา
ของงบประมาณในการก่อสร้างมาจากแหล่งอื่น ให้ปรับเนื้อหาข้อความ ให้สอดคล้องกับแหล่งที่มาของงบประมาณในการก่อสร้างนั้น - กรณีสภาพพื้นที่งานก่อสร้างมีพื้นที่จํากัด หรือไม่เหมาะสมต่อการติดตั้ง
ป้ายแบบตั้งพื้น สามารถปรับแบบการติดตั้งแผ่นป้ายได้ตามความเหมาะสม - ขนาดแผ่นป้าย ข้อความ และตัวอักษร สามารถปรับเปลี่ยนขนาดให้
เหมาะสมกับสภาพพื้นที่ - ผู้รับจ้างจะต้องเสนอรูปแบบป้ายงานก่อสร้างให้คณะกรรมการตรวจรับพัสดุ หรือผู้ควบคุมงานของผู้ว่าจ้างให้ความเห็นชอบก่อนดําเนินการติดตั้งป้าย
แบบแปลน
องค์การบริหารส่วนจังหวัดพระนครศรีอยุธยา | รับรองแบบ
//ออกแบบ
โครงการ ปรับปรุงถนนลูกรังเป็นถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
สถานที่ หมู่ที่ 1 ตําบลไทรน้อย อําเภอบางบาล
เขียนแบบ
เชื่อม ตําบลบ้านใหม่ อําเภอพระนครศรีอยุธยา
จังหวัดพระนครศรีอยุธยา
ข่าวจ - นายจักรพงษ์ ดีงาม วิศวกรโยธาปฏิบัติการ
นายจรูญ โชติวรรธกวนิช นายช่างโยธาอาวุโส
ผู้ช่วยนายช่างโยธา นายวรวุฒิ ยงยืน
นายธีระศักดิ์ ชูพงษ์, นายณัฐวุฒิ อิชิมะทะ ผู้ช่วยนายช่างโยธา
เห็นชอบ
ตรวจแบบ
นายมนตรี มหาเทียน
นายมนตรี มหาเทียน ผู้อํานวยการกองช่าง
ผู้อํานวยการกองช่าง รักษาการในตําแหน่ง
และออกแบบ
เห็นชอบ
Simo
(นายสาธิต พันธุ์ชอุ่ม)
อนุมัติ
แบบแสดง
Are
(นางสมทรง พันธ์เจริญวรกุล )
หัวหน้าฝ่ายสํารวจ ปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัด นายกองค์การบริหารส่วนจังหวัด
พระนครศรีอยุธยา
พระนครศรีอยุธยา
เลขที่แบบ
จํานวนแผ่น แผ่นที่
b
66