ประกวดราคาซื้อรถตู้โดยสารไฟฟ้า จำนวน 1 คัน
คณะวิศวกรรมศาสตร์ กำแพงแสน มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ มีความต้องการจัดหารถยนต์โดยสารพลังงานไฟฟ้า 100% (Battery Electric Vehicle: BEV) จำนวน 1 คัน เพื่อทดแทนรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเชื้อเพลิงฟอสซิล ลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม และสร้างความมั่นคงทางพลังงานในระยะยาว โครงการนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อจัดหารถยนต์ไฟฟ้าประสิทธิภาพสูงที่สามารถเดินทางระยะไกลได้โดยไม่ต้องชาร์จระหว่างทาง ลดค่าใช้จ่ายด้านเชื้อเพลิงและการบำรุงรักษา ส่งเสริมการใช้ยานพาหนะที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม และรองรับภารกิจของคณะฯ โดยเฉพาะการเดินทางเพื่อความร่วมมือระหว่างประเทศ รถยนต์ที่จัดซื้อต้องมีคุณลักษณะเฉพาะที่สำคัญ เช่น ระยะทางวิ่งต่อการชาร์จไม่น้อยกว่า 700 กิโลเมตร (ตามมาตรฐาน WLTP) ความจุแบตเตอรี่ไม่น้อยกว่า 100 kWh ระบบขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า ระบบช่วงล่างถุงลม รองรับการชาร์จ AC และ DC Fast Charge พร้อมระบบความปลอดภัยอัจฉริยะ (ADAS) ที่ครอบคลุม เช่น ระบบช่วยรักษาเลน ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ และระบบเตือนจุดอับสายตา นอกจากนี้ ยังต้องมีสิ่งอำนวยความสะดวกภายในห้องโดยสารที่ทันสมัย เช่น หน้าจอแสดงผลขนาดใหญ่ ระบบเสียงพรีเมียม ระบบเชื่อมต่อสมาร์ทโฟน และระบบปรับอากาศอัตโนมัติ ผู้ยื่นข้อเสนอต้องมีศูนย์บริการมาตรฐานที่ได้รับการรับรอง ตั้งอยู่ในรัศมีไม่เกิน 150 กิโลเมตรจากมหาวิทยาลัย และมีช่างเทคนิคผู้เชี่ยวชาญ EV พร้อมอุปกรณ์ที่จำเป็น รวมถึงต้องเสนอแพ็กเกจบำรุงรักษาตามระยะเวลา 4 ปี หรือ 160,000 กิโลเมตร โดยราคาค่าบำรุงรักษาเป็นราคาคงที่ การจัดซื้อนี้ใช้วิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding) ด้วยวงเงินงบประมาณ 2,490,000 บาท โดยพิจารณาจากราคาเป็นหลัก
English summary
The Faculty of Engineering, Kamphaeng Saen Campus, Kasetsart University, intends to procure one 100% electric passenger van (Battery Electric Vehicle: BEV) to support its missions in teaching, research, administration, and academic collaboration. The project aims to acquire a high-performance electric vehicle capable of long-distance travel without intermediate charging, reducing fuel and maintenance costs, promoting environmentally friendly transportation, and enhancing long-term energy security. Key specifications include a minimum range of 700 km (WLTP standard), a battery capacity of at least 100 kWh, electric motor drive, air suspension, AC and DC fast charging compatibility, advanced driver-assistance systems (ADAS) such as Lane Centering Control, Adaptive Cruise Control, and Automatic Emergency Braking, and modern interior amenities like large displays, premium audio, smartphone connectivity, and automatic climate control. Bidders must possess an authorized service center within 150 km of the university, staffed by certified EV technicians with specialized equipment. A comprehensive maintenance package for 4 years or 160,000 km with fixed pricing is also required. The procurement will be conducted via e-bidding with a budget of 2,490,000 Baht, with price being the primary evaluation criterion.
มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ วิทยาเขตกําแพงแสน
ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ
AI วิเคราะห์ ปลดล็อกแล้วเป้าหมายโครงการ
- เพื่อจัดหารถยนต์โดยสารไฟฟ้าที่มีประสิทธิภาพสูง รองรับการเดินทางระยะไกลได้โดยไม่ต้องชาร์จระหว่างทาง
- เพื่อลดค่าใช้จ่ายด้านเชื้อเพลิงและการบำรุงรักษาในระยะยาว
- เพื่อส่งเสริมการใช้พาหนะที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมภายในมหาวิทยาลัย
- เพื่อรองรับภารกิจด้านความร่วมมือระหว่างประเทศและกิจกรรมต่างๆ ของคณะ
ขอบเขตของงาน
- จัดหารถยนต์โดยสารพลังงานไฟฟ้า 100% (BEV) จำนวน 1 คัน
- รถยนต์ต้องมีคุณลักษณะเฉพาะตามที่กำหนดในข้อ 4.1.1 ถึง 4.1.5
- ผู้ขายต้องมีศูนย์บริการมาตรฐานตามข้อกำหนดในข้อ 4.1.6
- ผู้ขายต้องเสนอแพ็กเกจการบำรุงรักษาตามระยะเวลา/ระยะทาง 4 ปี หรือ 160,000 กิโลเมตร ตามข้อ 4.1.7
- ส่งมอบรถยนต์พร้อมจดทะเบียนและป้ายทะเบียน
- จัดอบรมการใช้งานและการดูแลรักษาเบื้องต้น
- จัดทำคู่มือการใช้งานภาษาไทย
สิ่งที่ต้องส่งมอบ
- รถยนต์โดยสารไฟฟ้า 100% (BEV) จำนวน 1 คัน พร้อมอุปกรณ์มาตรฐาน
- แพ็กเกจการบำรุงรักษาตามระยะเวลา/ระยะทาง 4 ปี หรือ 160,000 กิโลเมตร
- คู่มือการใช้งานภาษาไทย
- เอกสารการรับประกัน
- เอกสารแสดงระยะทางวิ่ง (Range Certificate)
- โบรชัวร์และคุณลักษณะเฉพาะของรถ (Specification Sheet)
ระยะเวลาดำเนินการ
- ระยะเวลาส่งมอบพัสดุ: ไม่เกิน 60 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญาซื้อขาย หรือวันที่ได้รับหนังสือแจ้งจากมหาวิทยาลัย
- ระยะเวลารับประกันความชำรุดบกพร่อง: 1 ปี นับถัดจากวันที่ผู้ซื้อได้รับมอบสิ่งของทั้งหมด
- การรับประกันตัวถังและชิ้นส่วน: ไม่น้อยกว่า 5 ปี หรือ 150,000 กิโลเมตร (แล้วแต่อย่างใดอย่างหนึ่งถึงก่อน)
- การรับประกันมอเตอร์ไฟฟ้าและแบตเตอรี่แรงสูง: ไม่น้อยกว่า 8 ปี หรือ 150,000 กิโลเมตร (แล้วแต่อย่างใดอย่างหนึ่งถึงก่อน)
- แพ็กเกจการบำรุงรักษา: ครอบคลุม 4 ปี หรือระยะทางสะสมไม่เกิน 160,000 กิโลเมตร (แล้วแต่อย่างใดอย่างหนึ่งถึงก่อน)
คุณสมบัติผู้เสนอราคา
- Eligibility Requirements:
- เป็นนิติบุคคล/ผู้มีอำนาจทำการแทนตามกฎหมาย
- มีอาคารหรือสถานที่เป็นหลักแหล่งที่เชื่อถือได้
- เป็นผู้ผลิต หรือ ผู้จำหน่าย หรือ ผู้รับจ้าง ซึ่งมีคุณสมบัติครบถ้วนตามที่กำหนด
- ไม่เป็นผู้ถูกระบุชื่อไว้ในบัญชีรายชื่อผู้ทิ้งงานของทางราชการ และ/หรือ ของหน่วยงานเอกชน และ/หรือ ไม่เป็นผู้ที่ได้รับผลของการเป็นผู้ทิ้งงานตามระเบียบของทางราชการ
- ไม่เป็นผู้มีผลประโยชน์ร่วมกันกับผู้ยื่นข้อเสนอรายอื่นที่เข้าแข่งขันราคาในคราวเดียวกัน
- ไม่เป็นผู้ที่ได้รับเอกสิทธิ์ หรือความคุ้มกัน ซึ่งอาจปฏิเสธไม่ยอมขึ้นอยู่กับกฎหมายของประเทศไทย เว้นแต่รัฐบาลของ ผู้ยื่นข้อเสนอจะได้มีคำสั่งให้สละสิทธิ์ หรือความคุ้มกันเช่นว่านั้น
- เป็นผู้ที่ผ่านการคัดเลือกผู้มีคุณสมบัติเบื้องต้นในการซื้อ หรือจ้างของหน่วยงานของรัฐ
- Standards Compliance:
- เอกสารแสดงระยะทางวิ่ง (Range Certificate) ตามมาตรฐาน WLTP หรือเทียบเท่า
- ระบบกรองอากาศรองรับมาตรฐาน PM 2.5 หรือ CN95 หรือเทียบเท่า
- Experience:
- ไม่ระบุประสบการณ์เฉพาะเจาะจงใน TOR
- Previous Project Cost:
- ไม่ระบุข้อกำหนดเกี่ยวกับมูลค่าโครงการที่เคยดำเนินการมาก่อน
- Technical Capabilities:
- มีความสามารถในการจัดหารถยนต์ไฟฟ้า 100% (BEV) ตามคุณลักษณะเฉพาะที่กำหนด
- มีศูนย์บริการมาตรฐานของตนเองที่ได้รับการแต่งตั้งและรับรองโดยตรงจากบริษัทผู้ผลิตหรือผู้นำเข้าอย่างเป็นทางการ
- ศูนย์บริการต้องมีช่างเทคนิคผู้เชี่ยวชาญ EV ที่ผ่านการฝึกอบรมและได้รับการรับรองในการซ่อมบำรุงระบบไฟฟ้าแรงสูงและแบตเตอรี่ ไม่น้อยกว่า 2 คน
- ศูนย์บริการต้องมีอุปกรณ์วินิจฉัยเฉพาะสำหรับยานยนต์ไฟฟ้า (EV Diagnostic Equipment) ที่ผ่านการรับรองจากผู้ผลิต
- Personnel:
- ศูนย์บริการต้องมีช่างเทคนิคผู้เชี่ยวชาญ EV ที่ผ่านการฝึกอบรมและได้รับการรับรองจากผู้ผลิตในการซ่อมบำรุงระบบไฟฟ้าแรงสูงและแบตเตอรี่ ไม่น้อยกว่า 2 คน
- Other Requirements:
- ต้องมีหนังสือแต่งตั้งตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการจากผู้ผลิตหรือผู้นำเข้า
- ต้องมีหนังสือแต่งตั้งศูนย์บริการ, หนังสือรับรองมาตรฐานศูนย์บริการ, แผนที่และระยะทาง, รายชื่อช่างเทคนิค EV ที่ได้รับการรับรอง
- ต้องมีเอกสารแสดงระยะทางวิ่ง (Range Certificate) ตามมาตรฐาน WLTP หรือเทียบเท่า
- ต้องมีโบรชัวร์และคุณลักษณะเฉพาะของรถ (Specification Sheet) ฉบับภาษาไทยหรืออังกฤษ
- ต้องมีตัวอย่างเอกสารการรับประกัน (Warranty Document)
เกณฑ์การพิจารณา
หลักเกณฑ์ราคา
ข้อกำหนดทางเทคนิค
- ระบบขับเคลื่อน: พลังงานไฟฟ้า 100% (BEV), จำนวนที่นั่งไม่น้อยกว่า 2 ที่นั่ง, ระยะทางวิ่งต่อการชาร์จไม่น้อยกว่า 700 กม. (มาตรฐาน WLTP), ระบบช่วงล่างถุงลม (Air Suspension), ความจุแบตเตอรี่ไม่น้อยกว่า 100 kWh, รองรับการชาร์จ AC และ DC Fast Charge
- มิติและขนาดรถ: ความยาวไม่น้อยกว่า 5,000 มม., ความกว้างไม่น้อยกว่า 1,900 มม., ระยะฐานล้อไม่น้อยกว่า 3,000 มม., ล้อและยางขนาดไม่น้อยกว่า 19 นิ้ว
- ระบบความปลอดภัยอัจฉริยะ (ADAS): ระบบช่วยรักษาเลนกลาง (LCC), ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้ (ACC), ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ (AEB), ระบบช่วยคงอยู่ในเลนและแจ้งเตือนออกนอกเลน (LKA/LDW), ระบบเตือนจุดอับสายตา (BSD), ระบบแจ้งเตือนการเปิดประตู (DOW), ระบบตรวจจับความง่วง (DMS), ระบบจอดรถอัตโนมัติ (APA), ระบบเปลี่ยนเลนอัตโนมัติ (ALC)
- ระบบห้องโดยสารและอุปกรณ์อำนวยความสะดวก: หน้าจอแสดงผลไม่น้อยกว่า 10 นิ้ว, หน้าจอควบคุมกลาง Touch Screen ไม่น้อยกว่า 14 นิ้ว, ระบบแสดงผลบนกระจกหน้า (HUD), หน้าจอผู้โดยสารด้านหลังไม่น้อยกว่า 15 นิ้ว, ระบบเสียงพรีเมียมไม่น้อยกว่า 20 ลำโพง, ระบบชาร์จไร้สาย, รองรับ Apple CarPlay และ Android Auto, ระบบอัปเดตซอฟต์แวร์ผ่านอินเทอร์เน็ต (OTA), ระบบเชื่อมต่อ WiFi, ระบบควบคุมอุณหภูมิอัตโนมัติ 2 โซน, ระบบกรองอากาศรองรับ PM 2.5 หรือ CN95
- การรับประกัน: ตัวถังและชิ้นส่วน 5 ปี/150,000 กม., มอเตอร์ไฟฟ้าและแบตเตอรี่ 8 ปี/150,000 กม.
- แพ็กเกจบำรุงรักษา: ครอบคลุม 4 ปี หรือ 160,000 กม. ระบุรายการบำรุงรักษา ราคาคงที่ ใช้อะไหล่แท้
เงื่อนไขสัญญา
- การจ่ายเงิน: จ่ายเป็นจำนวน 1 งวด เมื่อผู้ขายได้ส่งมอบพัสดุครบถ้วนตามสัญญาและมหาวิทยาลัยได้ตรวจรับมอบเรียบร้อยแล้ว
- อัตราค่าปรับ: ร้อยละ 0.20 ของราคาค่าสิ่งของที่ยังไม่ได้รับมอบต่อวัน
- การรับประกันความชำรุดบกพร่อง: 1 ปี นับถัดจากวันที่ผู้ซื้อได้รับมอบสิ่งของทั้งหมด โดยผู้ขายต้องซ่อมแซมภายใน 15 วัน
- กําหนดยืนราคา: ไม่น้อยกว่า 60 วัน นับแต่วันเสนอราคา
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
- รถยนต์ไฟฟ้าที่จัดซื้อมีระยะทางวิ่งต่อการชาร์จขั้นต่ำเท่าใด?
- รถยนต์ไฟฟ้าที่จัดซื้อต้องมีระยะทางวิ่งต่อการชาร์จไม่น้อยกว่า 700 กิโลเมตร ตามมาตรฐาน WLTP หรือมาตรฐานสากลที่เทียบเท่า
-ความจุแบตเตอรี่ของรถยนต์ไฟฟ้าที่ต้องการมีขนาดเท่าใด?
-ความจุแบตเตอรี่ต้องไม่น้อยกว่า 100 kWh
-ระบบความปลอดภัยอัจฉริยะ (ADAS) ที่ต้องการมีอะไรบ้าง?
-ระบบที่ต้องการ ได้แก่ ระบบช่วยรักษาเลนกลาง (LCC), ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้ (ACC), ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ (AEB), ระบบช่วยคงอยู่ในเลนและแจ้งเตือนออกนอกเลน (LKA/LDW), ระบบเตือนจุดอับสายตา (BSD), ระบบแจ้งเตือนการเปิดประตู (DOW), ระบบตรวจจับความง่วง (DMS), ระบบจอดรถอัตโนมัติ (APA), และระบบเปลี่ยนเลนอัตโนมัติ (ALC)
-ผู้ยื่นข้อเสนอต้องมีศูนย์บริการที่ไหนบ้าง?
-ผู้ยื่นข้อเสนอต้องมีศูนย์บริการมาตรฐานของตนเองที่ได้รับการแต่งตั้งและรับรองโดยตรงจากบริษัทผู้ผลิตหรือผู้นำเข้าอย่างเป็นทางการ โดยศูนย์บริการต้องตั้งอยู่ในรัศมีไม่เกิน 150 กิโลเมตรจากมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ วิทยาเขตกําแพงแสน
-ต้องมีช่างเทคนิค EV กี่คน?
-ศูนย์บริการต้องมีช่างเทคนิคผู้เชี่ยวชาญ EV ที่ผ่านการฝึกอบรมและได้รับการรับรองจากผู้ผลิตในการซ่อมบำรุงระบบไฟฟ้าแรงสูงและแบตเตอรี่ ไม่น้อยกว่า 2 คน
-แพ็กเกจการบำรุงรักษาครอบคลุมระยะเวลานานเท่าใด?
-แพ็กเกจการบำรุงรักษาครอบคลุม 4 ปี หรือระยะทางสะสมไม่เกิน 160,000 กิโลเมตร แล้วแต่อย่างใดอย่างหนึ่งถึงก่อน
-ราคาค่าบำรุงรักษาในแพ็กเกจเป็นราคาคงที่หรือไม่?
-ใช่ ราคาค่าบำรุงรักษาถือเป็นราคาคงที่ (Fixed Price) ตลอดระยะเวลาของแพ็กเกจ ห้ามปรับเพิ่ม เว้นแต่กรณีผู้ผลิตเปลี่ยนแปลงรายการบำรุงรักษาตามมาตรฐานใหม่
-การรับประกันแบตเตอรี่มีระยะเวลานานเท่าใด?
-การรับประกันมอเตอร์ไฟฟ้าและแบตเตอรี่แรงสูงมีระยะเวลาไม่น้อยกว่า 8 ปี หรือ 150,000 กิโลเมตร (แล้วแต่อย่างใดอย่างหนึ่งถึงก่อน)
-ผู้ขายต้องจัดส่งเอกสารอะไรบ้างในวันเสนอราคา?
-ผู้ยื่นข้อเสนอต้องยื่นเอกสาร เช่น หนังสือรับรองการจดทะเบียน, หนังสือแต่งตั้งตัวแทนจำหน่าย, เอกสารเกี่ยวกับศูนย์บริการ, เอกสารแสดงระยะทางวิ่ง, โบรชัวร์, ใบเสนอราคา, และเอกสารการรับประกัน
-การพิจารณาข้อเสนอจะใช้เกณฑ์ใดเป็นหลัก?
-การพิจารณาข้อเสนอจะใช้หลักเกณฑ์ราคาเป็นหลัก
- รถยนต์ไฟฟ้าที่จัดซื้อต้องมีระยะทางวิ่งต่อการชาร์จไม่น้อยกว่า 700 กิโลเมตร ตามมาตรฐาน WLTP หรือมาตรฐานสากลที่เทียบเท่า
เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม
วิทยาลัย
ารศาสตร์"
8 พ.ศ
១៤៨°
89
บันทึกข้อความ
ส่วนงาน สํานักงานเลขานุการ คณะวิศวกรรมศาสตร์ กําแพงแสน โทร. 3501-7 ต่อ 7004
ที่ อว 6502.0401/2166 b
เรื่อง ขออนุมัติจัดทําร่างขอบเขตของงาน (TOR)
เรียน คณบดีคณะวิศวกรรมศาสตร์ กําแพงแสน
วันที่ 16 มิ.ย. 2559
ตามที่ได้รับแต่งตั้งให้เป็นเจ้าหน้าที่จัดทําร่างขอบเขตของงาน (Terms of Reference : TOR) รถตู้โดยสารไฟฟ้า จํานวน 1 คัน โดยวิธีเฉพาะเจาะจง เบิกจ่ายจากเงินงบประมาณเงินรายได้ ประจําปี งบประมาณ พ.ศ. 2569 งบลงทุน หมวด ครุภัณฑ์ ตั้งงบประมาณ 2,490,000.00 บาท (สองล้านสี่แสนเก้าหมื่น บาทถ้วน)แผนงาน ยุทธศาสตร์พัฒนาศักยภาพคนตลอดช่วงชีวิต ผลผลิต ผู้สําเร็จการศึกษาด้านวิทยาศาสตร์และ เทคโนโลยี เพื่อดําเนินการร่างขอบเขตของงาน ตามระเบียบมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ ว่าด้วยการจัดซื้อจัดจ้าง และการบริหารพัสดุ พ.ศ.2560 นั้น
ะ
ขณะนี้เจ้าหน้าที่ได้ดําเนินการจัดทําร่างขอบเขตของงานดังกล่าวเรียบร้อยแล้ว (ตามเอกสาร
แนบ) จึงเห็นสมควรอนุมัติการจัดทําร่างดังกล่าว เพื่องานพัสดุจักได้ดําเนินการประกาศทางเว็บไซต์ของหน่วยงาน
มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ต่อไป
จึงเรียนมาเพื่อโปรดเสนอพิจารณาอนุมัติ
ลงชื่อ
Spk
ประธานกรรมการฯ
(ผศ.ดร.พิเชษฐ์ สืบสายพรหม)
ลงชื่อ…….
ลงชื่อ…….
(ผศ.ดร.วัชมา โพธิ์ทอง)
(นายณัฐพล เสรีเผ่าวงษ์)
กรรมการฯ
กรรมการฯ
เรียน หัวหน้าสํานักงานเลขาฯ
เพื่อโปรดพิจารณานําเสนออนุมัติ
Aaraly (นางสุกัญญา พันยุโดด) หัวหน้างานคลังและพัสดุคณะวิศวฯ
1-6 มิ.ย. 2569
เรียน คณบดี
เพื่อโปรดพิจารณาอนุมัติ
(นางสาวเพชรน้อย ยอดอยู่ดี)
หัวหน้าสํานักงานเลขานุการคณะวิศวฯ
1 6 มิ.ย. 2569
อนุมัติ
(รศ.ดร.สมชาย ดอนเจดีย์) คณบดีคณะวิศวกรรมศาสตร์ กพส.
18 มิ.ย. 2559
ขอบเขตของงาน (Terms of Reference : TOR)
โครงการ รถตู้โดยสารไฟฟ้า จํานวน ๑ คัน ด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding)
ความเป็นมา/หลักการและเหตุผล
คณะวิศวกรรมศาสตร์ กําแพงแสน มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ วิทยาเขตกําแพงแสน มีความประสงค์จัดซื้อ รถยนต์โดยสารพลังงานไฟฟ้า ๑๐๐% (Battery Electric Vehicle: BEV) แบบไม่น้อยกว่า ๒ ที่นั่ง จํานวน ๑ คัน เพื่อ ใช้ สําหรับสนับสนุนภารกิจด้านการเรียนการสอน การวิจัย การบริหาร และการประสานความร่วมมือทางวิชาการทั้ง ใน ประเทศและต่างประเทศ ซึ่งสอดคล้องกับนโยบายการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกและการส่งเสริมพลังงาน สะอาดของ มหาวิทยาลัย
สถานการณ์ปัจจุบันเป็นเครื่องยืนยันอย่างชัดเจนถึงความเปราะบางของระบบพลังงานที่พึ่งพาน้ํามันเชื้อเพลิง
ฟอสซิลเป็นหลัก ซึ่งส่งผลกระทบโดยตรงต่อการปฏิบัติภารกิจของหน่วยงานราชการ รวมถึงสถาบันการศึกษาอย่าง คณะ วิศวกรรมศาสตร์ กําแพงแสน มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ วิทยาเขตกําแพงแสน ที่มีภารกิจการเดินทางเพื่อ ประสานงาน วิชาการ การเรียนการสอน การติดตามงานวิจัยและนวัตกรรม รวมถึง ภารกิจอื่น ๆ เพื่อให้สามารถ ดําเนินภารกิจเหล่านี้ อย่างต่อเนื่อง ประกอบกับต้นทุนค่าเชื้อเพลิงต่อระยะทางของรถยนต์น้ํามันนั้นผันผวนตามราคา ตลาดโลกที่ไม่อาจควบคุม ได้ ในทางตรงข้าม รถยนต์ไฟฟ้า ๑๐๐% (BEV) มีต้นทุนพลังงานต่อกิโลเมตรต่ํากว่ารถยนต์ น้ํามันอย่างมีนัยสําคัญ และยัง สามารถชาร์จพลังงานจากระบบไฟฟ้าของมหาวิทยาลัยที่ผลิตจากพลังงานแสงอาทิตย์ ซึ่งช่วยลดการพึ่งพาแหล่งพลังงานที่ มีความเสี่ยงจากปัจจัยภายนอกประเทศได้อย่างมีประสิทธิภาพ การจัดหารถยนต์ ไฟฟ้าเข้ามาทดแทนจึงมิใช่เพียงแนวทาง ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมเท่านั้น หากแต่ยังเป็นการลงทุนเชิงยุทธศาสตร์เพื่อ สร้างความมั่นคงทางพลังงานของคณะฯ ใน
ระยะยาวอีกด้วย
๒. วัตถุประสงค์
ทาง
๒.๑ เพื่อจัดหารถยนต์โดยสารไฟฟ้าที่มีประสิทธิภาพสูง รองรับการเดินทางระยะไกลได้โดยไม่ต้องชาร์จระหว่าง
๒.๒ เพื่อลดค่าใช้จ่ายด้านเชื้อเพลิงและการบํารุงรักษาในระยะยาว
๒.๓ เพื่อส่งเสริมการใช้พาหนะที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมภายในมหาวิทยาลัย
๒.๔ เพื่อรองรับภารกิจด้านความร่วมมือระหว่างประเทศและกิจกรรมต่าง ๆ ของคณะ
ๆ
๓.
คุณสมบัติของผู้ยื่นข้อเสนอ
ราคา
ตามรายละเอียดร่างประกาศ และ ร่างเอกสารประกวดราคา หรือ ตามรายละเอียดประกาศ และเอกสารประกวด
/๔. รายละเอียด…
-10-
๔. รายละเอียดคุณลักษณะเฉพาะของพัสดุ ๔.๑ ลักษณะทั่วไป
๔.๑.๑ ระบบขับเคลื่อน
๔.๑.๑.๑ชนิดพลังงานขับเคลื่อนพลังงานไฟฟ้า ๑๐๐% (Battery Electric Vehicle: BEV) ไม่มีเครื่องยนต์
สันดาปภายในหรือระบบไฮบริดใด ๆ
๔.๑.๑.๒ จํานวนที่นั่งไม่น้อยกว่า ๒ ที่นั่ง (นับรวมที่นั่งผู้ขับขี่)
๔.๑.๑.๓ระยะทางวิ่งต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง ไม่น้อยกว่า ๗๐๐ กิโลเมตร วัดตามมาตรฐาน WLTP, NEDC
หรือมาตรฐานสากลที่เทียบเท่า
Suspension
HD
๔.๑.๑.๔ระบบขับเคลื่อนและช่วงล่างขับเคลื่อนโดยมอเตอร์ไฟฟ้าและใช้ระบบช่วงล่างถุงลม Air
๔.๑.๑.๕ความจุแบตเตอรี่ไม่น้อยกว่า ๑๐๐ kWh
๔.๑.๑.๖รูปแบบการชาร์จรองรับการชาร์จแบบ AC และ DC Fast Charge
๔.๑.๒ มิติและขนาดรถ
๔.๑.๒.๑ความยาวตัวรถ ไม่น้อยกว่า ๕,๐๐๐ มิลลิเมตร
๔.๑.๒.๒ความกว้างตัวรถไม่น้อยกว่า ๑,๙๐๐ มิลลิเมตร (ไม่รวมกระจกมองข้าง) ๔.๑.๒.๓ระยะฐานล้อ (Wheelbase) ไม่น้อยกว่า ๓,๐๐๐ มิลลิเมตร ๔.๑.๒.๔ล้อและยางขนาดไม่น้อยกว่า ๑๙ นิ้ว พร้อมยางขนาดเหมาะสม ๔.๑.๓ระบบความปลอดภัยอัจฉริยะ (Advanced Driver Assistance System: ADAS) ๔.๑.๓.๑ระบบช่วยรักษาเลนกลาง (Lane Centering Control: LCC) มีในมาตรฐาน ๔.๑.๓.๒ ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้ (Adaptive Cruise Control: ACC) มีในมาตรฐาน ๔.๑.๓.๓ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติด้านหน้าและด้านหลัง (AEB/CMSF/CMSR) มีในมาตรฐาน ๔.๑.๓.๔ ระบบช่วยคงอยู่ในเลนและแจ้งเตือนออกนอกเลน (LKA/LDW/LDP) มีในมาตรฐาน ๔.๑.๓.๕ระบบเตือนจุดอับสายตาด้านข้าง (Blind Spot Detection: BSD) มีในมาตรฐาน ๔.๑.๓. ระบบแจ้งเตือนการเปิดประตู (Door Open Warning: DOW) มีในมาตรฐาน ๔.๑.๓.๗ระบบตรวจจับความง่วงของผู้ขับขี่ (Driver Monitoring System: DMS) มีในมาตรฐาน ๔.๑.๓.๘ระบบจอดรถอัตโนมัติ (Automated Parking Assist: APA) มีในมาตรฐาน ๔.๑.๓.๙ระบบเปลี่ยนเลนอัตโนมัติ (Automatic Lane Change: ALC) มีในมาตรฐาน
๔.๑.๔ ระบบห้องโดยสารและอุปกรณ์อํานวยความสะดวก
หรือเทียบเท่า)
๔.๑.๔.๑หน้าจอแสดงผลหน้าแผงควบคุม (Instrument Cluster)ขนาดไม่น้อยกว่า ๑๐ นิ้ว แบบ Full
๔.๑.๔.๒ หน้าจอควบคุมกลาง (Center Display)ขนาดไม่น้อยกว่า ๑๔ นิ้ว แบบ Touch Screen (OLED
๔.๑.๔.๓ระบบแสดงผลบนกระจกหน้า (Head-Up Display: HUD)มี ไม่น้อยกว่า ๓๐
นิ้ว หรือแบบ AR
HUD
/๔.๑.๔.๔…
-60-
จอ
สาย
๔.๑.๔.๔ หน้าจอผู้โดยสารด้านหลัง (Rear Passenger Display)ขนาดไม่น้อยกว่า ๑๕ นิ้ว ไม่น้อยกว่า ๑
๔.๑.๔.๕ระบบเสียงพรีเมียมไม่น้อยกว่า ๒๐ ลําโพง พร้อมเสียงรอบทิศทาง
๔.๑.๔.๖ระบบชาร์จไร้สาย (Wireless Charging)มีในมาตรฐาน พร้อมช่องเชื่อมต่อ USB Type-C ๔.๑.๔.๗ระบบเชื่อมต่อสมาร์ทโฟน รองรับ Apple CarPlay และ Android Auto ทั้งแบบมีสายและไร้
๔.๑.๔.๘ระบบอัปเดตซอฟต์แวร์ผ่านอินเทอร์เน็ต (OTA Update)มีในมาตรฐาน ๔.๑.๔.๙ระบบเชื่อมต่อ WiFiมีในมาตรฐาน
๔.๑.๔.๑๐ ระบบควบคุมอุณหภูมิอัตโนมัติ (Automatic Climate Control)ไม่น้อยกว่า ๒ โซน ๔.๑.๔.๑๑ระบบกรองอากาศรองรับมาตรฐาน PM ๒.๕ หรือ CN๙๕ หรือเทียบเท่า
กุญแจดิจิทัล (Digital Key)รองรับ NFC หรือเทียบเท่า
ถึงก่อน)
๔.๑.๕ การรับประกัน
๔.๑.๕.๑การรับประกันตัวถังและชิ้นส่วน ไม่น้อยกว่า ๕ ปี หรือ ๑๕๐,๐๐๐ กิโลเมตร (แล้วแต่อย่างใด
๔.๑.๕.๒การรับประกันมอเตอร์ไฟฟ้าและแบตเตอรี่แรงสูง ไม่น้อยกว่า 4 ปี หรือ ๑๕๐,๐๐๐ กิโลเมตร
(แล้วแต่อย่างใดถึงก่อน)
๔.๑.๖ ข้อกําหนดศูนย์บริการ
ผู้ยื่นข้อเสนอต้องมีศูนย์บริการมาตรฐานของตนเอง โดยมีข้อกําหนดดังนี้
ข้อกําหนด
รายละเอียด
๔.๑.๖.๑ ความเป็นเจ้าของศูนย์บริการ ผู้ยื่นข้อเสนอต้องมีศูนย์บริการมาตรฐานของตนเองที่ได้รับการ
แต่งตั้งและรับรองโดยตรงจากบริษัทผู้ผลิตหรือผู้นําเข้าอย่าง
เป็นทางการ ไม่อนุญาตให้ใช้ศูนย์บริการของบุคคลที่สาม
๔.๑.๖.๒ ระยะทาง
๔.๑.๖.๓ มาตรฐานศูนย์บริการ
ศูนย์บริการต้องตั้งอยู่ในรัศมีไม่เกิน ๑๕๐ กิโลเมตร จาก
มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ วิทยาเขตกําแพงแสน อําเภอ กําแพงแสน จังหวัดนครปฐม (พิกัด: ๑๔.๐๒๐๘ N,
๙๙.๙๗๕๐°E)
ศูนย์บริการต้องได้รับการรับรองมาตรฐานจากผู้ผลิต/ผู้นําเข้า
และต้องมีเอกสารหนังสือรับรองแนบมาพร้อมข้อเสนอ
/๔.๑.๖.๔…
๔.๑.๖.๔ ช่างเทคนิคผู้เชี่ยวชาญ EV
๔.๑.๖.๕ อุปกรณ์วินิจฉัยและซ่อม
บํารุง
๔.๑.๖.๖ เวลาเปิดให้บริการ
-๔-
ศูนย์บริการต้องมีช่างเทคนิคที่ผ่านการฝึกอบรมและได้รับการ รับรองจากผู้ผลิตในการซ่อมบํารุงระบบไฟฟ้าแรงสูงและ แบตเตอรี่ ไม่น้อยกว่า ๒ คน
ศูนย์บริการต้องมีอุปกรณ์วินิจฉัยเฉพาะสําหรับยานยนต์ไฟฟ้า (EV Diagnostic Equipment) ที่ผ่านการรับรองจากผู้ผลิต
เปิดให้บริการไม่น้อยกว่า ๕ วันต่อสัปดาห์ ในวันและเวลา
ราชการ
หมายเหตุ: ผู้ยื่นข้อเสนอต้องแนบหลักฐานแสดงที่ตั้งศูนย์บริการ ได้แก่ (๑) หนังสือแต่งตั้งตัวแทนศูนย์บริการจาก ผู้ผลิตหรือผู้นําเข้า (๒) หนังสือรับรองมาตรฐานศูนย์บริการ (๓) แผนที่และระยะทางจากมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ วิทยา เขตกําแพงแสน มายังศูนย์บริการ พร้อมมาพร้อมใบเสนอราคา หากไม่แนบเอกสารดังกล่าว ถือว่าข้อเสนอไม่ครบถ้วนและ อาจถูกตัดสิทธิ์
๔.๑.๗ แพ็กเกจการบํารุงรักษาตามระยะเวลา/ระยะทาง (Maintenance Package) ผู้ยื่นข้อเสนอต้องเสนอแพ็กเกจการบํารุงรักษาตามระยะเวลา ครอบคลุม 4 ปี หรือระยะทางสะสมไม่เกิน ๑๖๐,๐๐๐ กิโลเมตร แล้วแต่อย่างใดถึงก่อน นับจากวันที่ส่งมอบรถยนต์ โดยมีรายละเอียดดังนี้
៨
๔.๑.๒.๑ ผู้ยื่นข้อเสนอต้องแสดงตารางการบํารุงรักษา (Maintenance Schedule) ครบทุกรอบระยะทาง ได้แก่ ๒๐,๐๐๐ / ๔๐,000 / 50,000/ ๘๐,๐๐๐ / ๑๐๐,๐๐๐ / ๑๒๐,๐๐๐ / ๑๔๐,๐๐๐ และ ๑๖๐,๐๐๐ กิโลเมตร หรือเทียบเท่าทุก ๑๒ เดือน รวม ๘ รอบ
๔.๑.๗.๒ ตารางดังกล่าวต้องระบุรายการบํารุงรักษาในแต่ละรอบอย่างน้อย ได้แก่ การเปลี่ยนไส้กรอง อากาศห้องโดยสาร น้ํามันเบรก น้ํายาหล่อเย็นระบบมอเตอร์ไฟฟ้า/แบตเตอรี่ และของเหลวอื่นใดที่ผู้ผลิตกําหนดให้เปลี่ยน ตามรอบ พร้อมจํานวนชั่วโมงงานมาตรฐาน (Standard Labor Hour) ของแต่ละรอบ
๔.๑.๗.๓ ผู้ยื่นข้อเสนอต้องแสดงราคาค่าบํารุงรักษาแยกเป็นรายรอบ โดยแยกองค์ประกอบราคาเป็น (๑) ค่าอะไหล่ (๒) ค่าแรงตามชั่วโมงงานมาตรฐานคูณอัตราค่าแรงต่อชั่วโมง และ (๓) ภาษีมูลค่าเพิ่ม (VAT ๗%) พร้อมสรุป ยอดรวมค่าใช้จ่ายของแต่ละรอบ และยอดรวมตลอดระยะเวลา 4 ปี หรือ ๑๖๐,๐๐๐ กิโลเมตร
๔.๑.๗.๔ ราคาค่าบํารุงรักษาตามตารางในข้อ ๔.๑.๗.๓ ถือเป็นราคาคงที่ (Fixed Price) ตลอด ระยะเวลาของแพ็กเกจ ห้ามปรับเพิ่มในระหว่างระยะเวลาดังกล่าวไม่ว่าด้วยเหตุผลใด เว้นแต่กรณีผู้ผลิตเปลี่ยนแปลง รายการบํารุงรักษาตามมาตรฐานใหม่ ทั้งนี้ ราคาคงที่ดังกล่าวให้ครอบคลุมเฉพาะรายการบํารุงรักษาตามระยะ (Scheduled Maintenance) ตามข้อ ๔.๑.๒.๑ - ๔.๑.๗.๒ เท่านั้น ไม่รวมการซ่อมแซมหรือเปลี่ยนชิ้นส่วนอันเกิดจาก อุบัติเหตุ การใช้งานผิดวิธี หรือกรณีอื่นที่อยู่นอกเงื่อนไขการรับประกันปกติ
๔.๑.๗.๕ เกณฑ์การเข้ารับบริการให้ถือ “อย่างใดอย่างหนึ่งถึงก่อน (whichever comes first)” ระหว่าง
ระยะเวลา (เดือน) และระยะทาง (กิโลเมตร) ตามตารางในข้อ ๔.๑.๒.๑
/๔.๑.๗.๖…
-๕-
๔.๑.๗.๖ การบํารุงรักษาตามแพ็กเกจนี้ต้องดําเนินการ ณ ศูนย์บริการตามที่กําหนดในข้อ ๔.๑.๕ เท่านั้น และต้องใช้อะไหล่แท้จากผู้ผลิตหรือที่ผู้ผลิตรับรองทุกรายการ
๔.๑.๗.๗ ผู้ยื่นข้อเสนอต้องเสนอราคาแพ็กเกจบํารุงรักษาตามข้อ ๔.๑.๒.๑ - ๔.๑.๒.๒ รวมเป็นส่วนหนึ่ง ของการเสนอขายพร้อมตัวรถยนต์ (Bundled Offer) โดยในใบเสนอราคาต้องแยกแสดงราคาเป็น ๒ รายการ คือ (๑) ราคา รถยนต์ตามรายละเอียดคุณลักษณะข้อ ๔.๑.๑ - ๔.๑.๕ และ (๒) ราคาแพ็กเกจบํารุงรักษาตลอด 4 ปี หรือ ๑๖๐,000 กิโลเมตร ตามข้อ ๔.๑.๒.๑ - ๔.๑.๗.๔ ทั้งนี้ ราคารวมของทั้งสองรายการต้องไม่เกินวงเงินงบประมาณตามข้อ ๗ และให้ ใช้ราคารวมดังกล่าวเป็นฐานในการพิจารณาตัดสินตามหลักเกณฑ์ราคาในข้อ 5
๕. กําหนดเวลาส่งมอบพัสดุ
5.1 การส่งมอบ ณ สถานที่ที่คณะวิศวกรรมศาสตร์ กําแพงแสน กําหนดเวลาส่งมอบพัสดุ หรือให้งาน
แล้วเสร็จภายใน 60 วัน
ราคาเสนอ
ส่งมอบ
5.2 รถยนต์ต้องจดทะเบียนพร้อมป้ายทะเบียนก่อนส่งมอบ โดยค่าใช้จ่ายการจดทะเบียนให้รวมอยู่ใน
5.3 ผู้ขายต้องจัดอบรมการใช้งานและการดูแลรักษาเบื้องต้นให้แก่ผู้ใช้งานอย่างน้อย 1 ครั้ง ณ สถานที่
5.4 ผู้ขายต้องจัดทําคู่มือการใช้งานภาษาไทยแนบมาพร้อมรถยนต์
5. หลักเกณฑ์ในการพิจารณาข้อเสนอ
ในการพิจารณาผลการยื่นข้อเสนอประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ครั้งนี้ มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์จะพิจารณา
ตัดสินโดยใช้หลักเกณฑ์ ราคา
๗. วงเงินงบประมาณ /วงเงินที่ได้รับจัดสรร
- วงเงินงบประมาณ ๒,๔๙๐,๐๐๐.๐๐ บาท
- เบิกจ่ายจากเงินรายได้ ประจําปีงบประมาณ พ.ศ. ๒๕๖๙
- งวดงานและการจ่ายเงิน
จํานวน ๑ งวด โดยผู้ขายจะต้องส่งมอบพัสดุไม่เกิน ๖๐ วัน นับถัดจากวันลงนามขาย หรือวันที่ได้รับหนังสือแจ้งจาก มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ ให้ส่งมอบพัสดุ
ๆ
มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ จะจ่ายค่าสิ่งของซึ่งได้รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม ตลอดจนภาษีอากรอื่น ๆ และค่าใช้จ่ายทั้ง ปวงแล้วให้แก่ผู้ยื่นข้อเสนอที่ได้รับการคัดเลือกให้เป็นผู้ขาย เมื่อผู้ขายได้ส่งมอบสิ่งของได้ครบถ้วนตามสัญญาซื้อขายหรือ ข้อตกลงเป็นหนังสือ และมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ ได้ตรวจรับมอบสิ่งของไว้เรียบร้อยแล้ว
/๙. อัตราค่าปรับ…
-b-
๙. อัตราค่าปรับ
ส่งมอบ
กําหนดค่าปรับเป็นรายวัน ในอัตราร้อยละ ๐.๒๐ ของราคาค่าสิ่งของที่ยังไม่ได้รับมอบ นับถัดจากวันครบกําหนด
๑๐. การกําหนดระยะเวลารับประกันความชํารุดบกพร่อง
รับประกันความชํารุดบกพร่องหรือขัดข้องของสิ่งของตามสัญญา เป็นเวลา ปี นับถัดจากวันที่ผู้ซื้อได้รับมอบ สิ่งของทั้งหมดไว้โดยถูกต้องครบถ้วนตามสัญญา โดยภายในกําหนดเวลาดังกล่าว หากสิ่งของตามสัญญานี้เกิดชํารุด บกพร่องหรือขัดข้องอันเนื่องมาจากการใช้งานตามปกติ ผู้ขายจะต้องจัดการซ่อมแซมหรือแก้ไขให้อยู่ในสภาพที่ใช้การได้ดี ดังเดิม ภายใน ๑๕ วัน นับถัดจากวันที่ได้รับแจ้งจากผู้ซื้อโดยไม่คิดค่าใช้จ่ายใดๆ ทั้งสิ้น หากผู้ขายไม่จัดการซ่อมแซมหรือ แก้ไขภายในกําหนดเวลาดังกล่าว ผู้ซื้อมีสิทธิที่จะทําการนั้นเองหรือจ้างผู้อื่นให้ทําการนั้นแทนผู้ขาย โดยผู้ขายต้องเป็นผู้ ออกค่าใช้จ่ายเองทั้งสิ้น
๑๑. กําหนดยืนราคา
ราคาที่เสนอจะต้องเสนอกําหนดยืนราคาไม่น้อยกว่า ๖๐ วัน ตั้งแต่วันเสนอราคาโดยภายในกําหนดยืนราคา ผู้ยื่น ข้อเสนอต้องรับผิดชอบราคาที่ตนได้เสนอไว้ และจะถอนการเสนอราคามิได้
๑๒. หน่วยงานที่รับผิดชอบโครงการ
งานพัสดุ ชั้น ๓ อาคาร ๔ สํานักงานเลขานุการ คณะวิศวกรรมศาสตร์ กําแพงแสน มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ วิทยาเขต กําแพงแสน โทรศัพท์ : ๐-๓๔๓๕-๑๘๙๗, ๐๙-๒๓๗๘-๕๙๙๕, ๐๙-๒๓๗๘-๕๖๕๖
๑๓. สถานที่ติดต่อเพื่อเสนอแนะวิจารณ์ หรือแสดงความคิดเห็น
สถานที่ส่งข้อคิดเห็นหรือข้อเสนอแนะวิจารณ์ เกี่ยวกับร่างขอบเขตงาน (Terms of Reference : TOR) ไว้ ณ งาน พัสดุ กองคลัง อาคารสารนิเทศ ๕๐ ปี ชั้น ๓ มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ บางเขน
โทรศัพท์ : ๐๒-๙๔๒๘๒๐๐-๔๕ ต่อ ๖๔๔๓๐๗-๙,๒๖
สาธารณชนที่ต้องการเสนอแนะวิจารณ์หรือมีความคิดเห็นสามารถแสดงความคิดเห็นมายังงานพัสดุ กองคลัง
อาคารสารนิเทศ ๕๐ ปี ชั้น ๓ มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ บางเขน ได้โดยตรง โดยเปิดเผยตัว
คณะกรรมการจัดทําร่างขอบเขตของงานและร่างเอกสารประกวดราคา
ลงชื่อ……….
ลงชื่อ..
(ผศ.ดร.พิเชษฐ์ สืบสายพรหม)
حه
(ผศ.ดร.วัชมา โพธิ์ทอง)
.ประธานกรรมการฯ
กรรมการฯ
ลงชื่อ………….
2
….กรรมการฯ
(นายณัฐพล เสรีเผ่าวงษ์)
โครงการ รถตู้โดยสารไฟฟ้า จํานวน ๑ คัน ด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding) รายการเอกสารที่ผู้ยื่นข้อเสนอต้องยื่นในวันเสนอราคา
หนังสือรับรองการจดทะเบียนนิติบุคคล, ใบทะเบียนภาษีมูลค่าเพิ่ม (ภ.พ.๒๐)
๒. หนังสือแต่งตั้งตัวแทนจําหน่ายอย่างเป็นทางการจากผู้ผลิตหรือผู้นําเข้า
๓.
หนังสือแต่งตั้งศูนย์บริการ, หนังสือรับรองมาตรฐานศูนย์บริการ, แผนที่และระยะทาง, รายชื่อช่างเทคนิค
EV ที่ได้รับการรับรอง
๔. เอกสารแสดงระยะทางวิ่ง (Range Certificate) ตามมาตรฐาน WLTP หรือเทียบเท่า ๕. โบรชัวร์และคุณลักษณะเฉพาะของรถ (Specification Sheet) ฉบับภาษาไทยหรืออังกฤษ 5. ใบเสนอราคา ระบุราคารวมภาษีมูลค่าเพิ่ม (VAT) และค่าดําเนินการจดทะเบียนแล้ว ๗. ตัวอย่างเอกสารการรับประกัน (Warranty Document)
คณะกรรมการจัดทําร่างขอบเขตของงานและร่างเอกสารประกวดราคา
Set
..ประธานกรรมการฯ
(ผศ.ดร.พิเชษฐ์ สืบสายพรหม)
ลงชื่อ………….
ลงชื่อ…….
…………..
างซอ
حو
(ผศ.ดร.วัชมา โพธิ์ทอง)
2
(นายณัฐพล เสรีเผ่าวงษ์)
กรรมการฯ
กรรมการฯ