eGP
egp งานประมูลภาครัฐ
จ้างก่อสร้างระหว่างดำเนินการ

ประกวดราคาจ้างก่อสร้างก่อสร้างถนนแอสฟัลติกคอนกรีต บ้านหนองแก หมู่ที่ 9 และบ้านบะแหบ หมู่ที่ 10 ผิวจราจรกว้าง 8 เมตร ยาว 1,100 เมตร หนาเฉลี่ย 0.04 เมตร หรือพื้นที่ผิวจราจรไม่น้อยกว่า 8,800 ตารางเมตร พร้อมติดตั้งเสาไฟแบบรอกสลิงหมุนยกพร้อมโคมไฟถนนแอลอีดีประกอบแบตเตอรี่และอุปกรณ์การประจุแบตเตอรี่ในตัวแบบใช้พลังงานจากเซลล์แสงอาทิตย์แยกส่วน จำนวน 30 ชุด ตำบลก้านเหลือง อำเภอแวงน้อย จังหวัดขอนแก่น 1 สาย

เทศบาลตำบลก้านเหลือง 68129149634
฿9,593,000 ปีงบ 2569 ประกาศ 24 ก.พ. 2569 ขอนแก่น
รายละเอียดการจ้าง

โครงการก่อสร้างถนนแอสฟัลติกคอนกรีต บ้านหนองแก หมู่ที่ 9 และบ้านบะแหบ หมู่ที่ 10 เป็นโครงการของเทศบาลตำบลก้านเหลือง อำเภอแวงน้อย จังหวัดขอนแก่น มีวัตถุประสงค์เพื่อปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรและระบบแสงสว่างให้กับชุมชน โดยก่อสร้างบนเส้นทางจากถนนลาดยางเดิม (นายอุดม นรินทร์) ถึงถนนลาดยาง ทล.2199 (กุดราง-ชนบท)

ขอบเขตงานหลักประกอบด้วย 3 ส่วน ได้แก่ (1) งานรื้อผิวลาดยางเดิม กว้าง 8.00 เมตร ยาว 1,100 เมตร พื้นที่ไม่น้อยกว่า 8,800 ตารางเมตร (2) งานก่อสร้างถนนแอสฟัลติกคอนกรีต กว้าง 8.00 เมตร ยาว 1,100 เมตร หนาเฉลี่ย 0.04 เมตร พื้นที่ผิวจราจรไม่น้อยกว่า 8,800 ตารางเมตร โดยใช้ชั้นพื้นทางดินซีเมนต์ปรับปรุงคุณภาพด้วยยางธรรมชาติตามข้อกำหนดพิเศษของกรมทางหลวง และ (3) งานติดตั้งครุภัณฑ์เสาไฟแบบรอกสลิงหมุนยก พร้อมโคมไฟถนน LED ประกอบแบตเตอรี่และอุปกรณ์ประจุแบตเตอรี่ในตัว ใช้พลังงานจากเซลล์แสงอาทิตย์แยกส่วน จำนวน 30 ชุด ระยะห่างต้นละ 16 เมตร ตามบัญชีนวัตกรรม รหัส 07020019 ของสำนักงบประมาณ (ฉบับเพิ่มเติม เดือน พฤศจิกายน 2568)

ผลงานส่งมอบประกอบด้วยถนนที่แล้วเสร็จตามแบบ ระบบไฟฟ้าแสงสว่างพร้อมใช้งาน (ต้องทดสอบระบบก่อนติดตั้งไม่น้อยกว่า 7 วัน) ป้ายโครงการมาตรฐาน และเอกสารรับรองค่า Dry Rubber Content (DRC) ของน้ำยางธรรมชาติไม่น้อยกว่าร้อยละ 30 พร้อมหลักฐานปริมาณน้ำยางธรรมชาติที่ใช้จริงในวันส่งมอบงาน ทั้งนี้ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบค่าใช้จ่ายการทดสอบวัสดุ แจ้งช่างควบคุมงานก่อนเริ่มงานทุกครั้ง และติดตั้งป้ายทางเบี่ยงและป้ายเตือนเพื่อความปลอดภัยตลอดระยะเวลาดำเนินงาน

English summary

This project involves the construction of an Asphalt Concrete road at Ban Nong Kae (Village No. 9) and Ban Ba Haep (Village No. 10), Khan Laeng Subdistrict, Waeng Noi District, Khon Kaen Province, commissioned by the Khan Laeng Subdistrict Municipality. The scope includes demolition of the existing asphalt pavement (8.00 m wide × 1,100 m long, minimum 8,800 sq.m.), construction of a new asphalt concrete road 8 meters wide, 1,100 meters long, with an average thickness of 0.04 meters (minimum 8,800 sq.m. of pavement area), using a natural rubber-modified soil cement base course per the Department of Highways special specification. The project also includes the installation of 30 units of solar-powered LED street lights with winch-and-pulley raise poles, self-contained batteries and charging units, spaced 16 meters apart, per the Bureau of the Budget innovation list code 07020019 (supplementary edition, November 2025). Deliverables include the completed road, a fully operational solar lighting system (with a minimum 7-day pre-installation system test), standard project signage, and certified documentation of Dry Rubber Content (DRC) of not less than 30%.

สถานที่ดำเนินการ

บ้านหนองแก หมู่ที่ 9 และบ้านบะแหบ หมู่ที่ 10 ตำบลก้านเหลือง อำเภอแวงน้อย (จากถนนลาดยางเดิม นายอุดม นรินทร์ – ถนนลาดยาง ทล.2199 กุดราง-ชนบท)

คำสำคัญ
รับจ้างก่อสร้างถนนไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์ประกวดราคางานก่อสร้างงานทาง อปท.งานก่อสร้างถนนเทศบาลงานถนนลาดยางเสาไฟโซลาร์เซลล์ก่อสร้างถนนแอสฟัลติกคอนกรีต

ผู้เสนอราคาและผู้ชนะ

รายชื่อบริษัทที่เข้าร่วมการประมูล

ผู้ชนะการประมูล (1)

ผู้เสนอราคาทั้งหมด (0)

ไม่มีข้อมูลผู้เสนอราคา

โครงการนี้ไม่มีรายชื่อผู้เสนอราคา

ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ

AI วิเคราะห์

เป้าหมายโครงการ

  • ปรับปรุงและก่อสร้างถนนแอสฟัลติกคอนกรีตเพื่ออำนวยความสะดวกในการสัญจรของประชาชนในพื้นที่บ้านหนองแก หมู่ที่ 9 และบ้านบะแหบ หมู่ที่ 10 (เชื่อมถนนลาดยางเดิม นายอุดม นรินทร์ กับถนน ทล.2199 กุดราง-ชนบท)
  • ติดตั้งระบบแสงสว่างถนนโดยใช้เสาไฟ LED พลังงานแสงอาทิตย์แบบแยกส่วน เพื่อเพิ่มความปลอดภัยในการเดินทางยามค่ำคืนและใช้พลังงานสะอาด
  • ยกระดับมาตรฐานโครงสร้างทางโดยใช้เทคโนโลยีดินซีเมนต์ปรับปรุงคุณภาพด้วยยางธรรมชาติ (Natural Rubber Modified Soil Cement) ตามนวัตกรรมที่รัฐส่งเสริม

ขอบเขตของงาน

  • งานรื้อผิวลาดยางเดิม กว้าง 8.00 เมตร ยาว 1,100 เมตร พื้นที่รื้อไม่น้อยกว่า 8,800 ตารางเมตร
  • งานก่อสร้างถนนแอสฟัลติกคอนกรีต กว้าง 8.00 เมตร ยาว 1,100 เมตร หนาเฉลี่ย 0.04 เมตร พื้นที่ลาดแอสฟัลติกคอนกรีตไม่น้อยกว่า 8,800 ตารางเมตร
  • งาน Prime Coat พื้นทางด้วยแอสฟัลต์อิมัลชันไพร์ม (EAP) หรือคัทแบ็คแอสฟัลต์ชนิด MC-30, MC-70
  • งานชั้นพื้นทางดินซีเมนต์ปรับปรุงคุณภาพด้วยยางธรรมชาติ พร้อมงานวัสดุรองพื้นทาง วัสดุคัดเลือก และดินถมคันทาง (ถ้ามี) รวมถึงงานตัด/ถมคันทางบนถนนเดิมและงานร่องน้ำข้างทาง (ถ้ามี)
  • งานไหล่ทางลาดยางแบบ ASPHALT CONCRETE และงานปลูกหญ้าตามแบบมาตรฐานงานทางสำหรับ อปท. เลขที่ 10-2-601 (ถ้ามี)
  • งานติดตั้งครุภัณฑ์เสาไฟแบบรอกสลิงหมุนยก พร้อมโคมไฟถนน LED ประกอบแบตเตอรี่และอุปกรณ์ประจุแบตเตอรี่ในตัว ใช้พลังงานเซลล์แสงอาทิตย์แยกส่วน จำนวน 30 ชุด ระยะห่างต้นละ 16 เมตร ตามบัญชีนวัตกรรม รหัส 07020019
  • นำตัวอย่างจริงชุดเสาไฟและโคมไฟ LED มาทดสอบระบบการใช้งานก่อนติดตั้งไม่น้อยกว่า 7 วัน
  • งานติดตั้งป้ายโครงการมาตรฐานของเทศบาลตำบลก้านเหลือง (แผ่นเหล็ก 1.20 × 2.40 เมตร เสาเหล็กขนาด 2 1/2 นิ้ว ฐานคอนกรีต 1:2:4)
  • ติดป้ายทางเบี่ยงและป้ายเตือนต่าง ๆ ระหว่างดำเนินงานเพื่อความปลอดภัยและความสะดวกในการสัญจร
  • จัดเตรียมเอกสารแสดงค่า Dry Rubber Content (DRC) ของน้ำยางธรรมชาติ และแสดงหลักฐานปริมาณน้ำยางธรรมชาติที่ใช้จริงในวันส่งมอบงาน
  • อำนวยความสะดวกและรับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการทดสอบวัสดุต่าง ๆ
  • แจ้งช่างควบคุมงานก่อนเข้าดำเนินงานทุกครั้ง และปฏิบัติงานอื่นตามสัญญาจ้างและแบบแปลนที่เทศบาลตำบลก้านเหลืองกำหนด

สิ่งที่ต้องส่งมอบ

  • ถนนแอสฟัลติกคอนกรีตแล้วเสร็จ กว้าง 8.00 เมตร ยาว 1,100 เมตร หนาเฉลี่ย 0.04 เมตร (พื้นที่ผิวจราจรไม่น้อยกว่า 8,800 ตารางเมตร) พร้อมงานรื้อผิวเดิมเรียบร้อย
  • ระบบเสาไฟและโคมไฟ LED พลังงานแสงอาทิตย์แบบแยกส่วน ติดตั้งแล้วเสร็จ 30 ชุด ระยะห่างต้นละ 16 เมตร ผ่านการทดสอบระบบก่อนติดตั้งไม่น้อยกว่า 7 วัน
  • ป้ายโครงการมาตรฐานเทศบาลตำบลก้านเหลือง (แผ่นเหล็ก 1.20 × 2.40 เมตร พื้นป้ายสีเขียว ตัวหนังสือสีขาว พร้อม QR Code)
  • เอกสารรับรองค่า Dry Rubber Content (DRC) ของน้ำยางธรรมชาติไม่น้อยกว่าร้อยละ 30 ที่เสนอต่อคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ
  • หลักฐานปริมาณน้ำยางธรรมชาติที่ใช้จริงในวันส่งมอบงาน
  • ผลการทดสอบวัสดุต่าง ๆ ตามที่ผู้ควบคุมงานกำหนด

ระยะเวลาดำเนินการ

  • ไม่ระบุระยะเวลาก่อสร้าง วันเริ่มต้น และวันสิ้นสุดโครงการอย่างชัดเจนในเอกสาร (ระบุเพียงว่าจะปรากฏในป้ายโครงการและสัญญาจ้าง)
  • ข้อกำหนดเวลาที่ระบุในเอกสาร: ต้องทดสอบระบบเสาไฟก่อนติดตั้งไม่น้อยกว่า 7 วัน

คุณสมบัติผู้เสนอราคา

  • Eligibility Requirements: ไม่ระบุรายละเอียดคุณสมบัติผู้เสนอราคาในเอกสารฉบับนี้ (เอกสารเป็นแบบก่อสร้างและรายการประกอบแบบ)
  • Standards Compliance: ไม่ระบุข้อกำหนด ISO หรือมาตรฐานสากลสำหรับผู้เสนอราคาโดยตรง (แต่งานก่อสร้างต้องเป็นไปตามมาตรฐานงานทางหลวงท้องถิ่น มล. 313 และข้อกำหนดพิเศษของกรมทางหลวง)
  • Experience: ไม่ระบุ
  • Previous Project Cost: ไม่ระบุ
  • Technical Capabilities: ไม่ระบุโดยตรง แต่ผู้รับจ้างต้องสามารถจัดหาและติดตั้งเสาไฟ LED พลังงานแสงอาทิตย์ตามบัญชีนวัตกรรม รหัส 07020019 ของสำนักงบประมาณ และต้องนำตัวอย่างจริงมาทดสอบระบบก่อนติดตั้งได้
  • Personnel: ไม่ระบุ

เกณฑ์การพิจารณา

  • ไม่ระบุวิธีการประเมินราคาและเกณฑ์การพิจารณาผู้เสนอราคาในเอกสารฉบับนี้ (ให้เป็นไปตามสัญญาจ้างและระเบียบการจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐที่เกี่ยวข้อง)

ข้อกำหนดทางเทคนิค

  • ผิวจราจร: ลาดยางแบบ ASPHALT CONCRETE หนาเฉลี่ย 0.04 เมตร ตามมาตรฐานงานทางหลวงท้องถิ่น มล. 313 (ฉบับปัจจุบัน)
  • Prime Coat: แอสฟัลต์อิมัลชันไพร์ม (EAP) ตามข้อกำหนด ทล.-ท 410/2557 หรือคัทแบ็คแอสฟัลต์ชนิด MC-30, MC-70 ตามมาตรฐาน ทล.-ม. 402/2557 อัตราการลาด 0.6–1.0 ลิตรต่อตารางเมตร
  • ชั้นพื้นทาง: ดินซีเมนต์ปรับปรุงคุณภาพด้วยยางธรรมชาติ ค่า Unconfined Compressive Strength 17.5 KSC ตามข้อกำหนดพิเศษดินซีเมนต์ปรับปรุงคุณภาพด้วยยางธรรมชาติ (Specification for Natural Rubber Modified Soil Cement Base Course) ของกรมทางหลวง บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% Modified Proctor Density
  • ปริมาณปูนซีเมนต์: ประมาณร้อยละ 5 ของน้ำหนักดิน หรือไม่น้อยกว่า 100 กิโลกรัมต่อดินซีเมนต์ 1 ลูกบาศก์เมตร (ขึ้นอยู่กับการทดลอง)
  • น้ำยางธรรมชาติ: ต้องผสมน้ำยางพาราผสมสารผสมเพิ่มตามข้อกำหนดพิเศษของกรมทางหลวง โดยต้องมีค่า Dry Rubber Content (DRC) ไม่น้อยกว่าร้อยละ 30 พร้อมเอกสารรับรอง
  • วัสดุรองพื้นทาง: CBR ≥ 25% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% Modified Proctor Density
  • วัสดุคัดเลือก: CBR ตามค่าที่กำหนดในแบบ บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% Modified Proctor Density (ถ้ามี)
  • ดินถมคันทาง: CBR ≥ 4% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% Standard Proctor Density (วัสดุคันทางต้องมี CBR ไม่น้อยกว่า CBR ของดินเดิมและไม่น้อยกว่า 4%)
  • ไหล่ทาง: ลาดยางแบบ ASPHALT CONCRETE (ถ้ามี) และปลูกหญ้าตามแบบมาตรฐานงานทางสำหรับ อปท. เลขที่ 10-2-601 (ถ้ามี)
  • เกณฑ์การออกแบบ: ระยะเวลาออกแบบ 7 ปี Growth Rate 4% รับน้ำหนักรถบรรทุกไม่เกิน 25 ตัน (รถ 10 ล้อ 3 เพลา)
  • ความลาดคันทาง 2.5% ค่าลาดตัด/ถมคันทาง (CUT/FILL SLOPE) ตามตารางแนะนำ (สูง 0.00–3.00 ม.: FILL 2:1, CUT ดิน 1:1, หินผุ 0.5:1, หินแข็ง 0.25:1)
  • ร่องน้ำ: ร่องน้ำธรรมดาสูงไม่น้อยกว่า 1.20 ม. (ปรับลดได้แต่ไม่น้อยกว่า 0.50 ม. เมื่อได้รับความเห็นชอบจากผู้ควบคุมงาน) ร่องน้ำแบบดาด (Lining) สูงไม่น้อยกว่า 0.50 ม.
  • การก่อสร้างลาดคันทางบนถนนเดิม: ต้องตัดเข้าไปในถนนเดิมไม่น้อยกว่า 0.50 ม. โดยระยะต่าง ๆ อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
  • เสาไฟ: แบบรอกสลิงหมุนยก พร้อมโคมไฟถนน LED ประกอบแบตเตอรี่และอุปกรณ์ประจุแบตเตอรี่ในตัว ใช้พลังงานจากเซลล์แสงอาทิตย์แยกส่วน จำนวน 30 ชุด ระยะห่างต้นละ 16 เมตร ตามบัญชีนวัตกรรม รหัส 07020019 สำนักงบประมาณ ฉบับเพิ่มเติม เดือน พฤศจิกายน 2568
  • ป้ายโครงการ: แผ่นเหล็กกว้าง 1.20 ม. ยาว 2.40 ม. เสาเหล็กขนาด 2 1/2 นิ้ว ฐานคอนกรีต 1:2:4 พื้นป้ายทาสีเขียว (ทาสีกันสนิม 2 ครั้ง) ตัวหนังสือสีขาว พร้อม QR Code

เงื่อนไขสัญญา

  • ไม่ระบุรายละเอียดเงื่อนไขสัญญา แผนการจ่ายเงิน และบทลงโทษในเอกสารฉบับนี้ (ระบุเพียงว่ารายละเอียดอื่นให้เป็นไปตามสัญญาจ้างและแบบแปลนที่เทศบาลตำบลก้านเหลืองกำหนด)
  • ภาระผูกพันของผู้รับจ้างที่ระบุในแบบ: รับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการทดสอบวัสดุต่าง ๆ / แจ้งช่างควบคุมงานก่อนเข้าดำเนินงานทุกครั้ง / ติดป้ายทางเบี่ยงและป้ายเตือนระหว่างดำเนินงาน / ติดตั้งป้ายโครงการตามแบบมาตรฐาน
  • การแก้ไขปัญหาต่าง ๆ ให้ขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของนายช่างผู้ควบคุมงาน

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

  • ถนนที่ก่อสร้างมีขนาดเท่าใด? กว้าง 8.00 เมตร ยาว 1,100 เมตร หนาเฉลี่ย 0.04 เมตร หรือพื้นที่ผิวจราจรไม่น้อยกว่า 8,800 ตารางเมตร
  • ผู้รับจ้างต้องรื้อผิวถนนเดิมหรือไม่? ต้องรื้อผิวลาดยางเดิม กว้าง 8.00 เมตร ยาว 1,100 เมตร พื้นที่รื้อไม่น้อยกว่า 8,800 ตารางเมตร ก่อนเริ่มก่อสร้าง
  • เสาไฟที่ติดตั้งเป็นแบบใด จำนวนเท่าใด? เป็นเสาไฟแบบรอกสลิงหมุนยก พร้อมโคมไฟถนน LED ประกอบแบตเตอรี่และอุปกรณ์ประจุแบตเตอรี่ในตัว ใช้พลังงานเซลล์แสงอาทิตย์แยกส่วน จำนวน 30 ชุด ระยะห่างต้นละ 16 เมตร ตามบัญชีนวัตกรรม รหัส 07020019
  • ต้องทดสอบเสาไฟก่อนติดตั้งจริงหรือไม่? ต้องนำตัวอย่างจริงชุดเสาไฟและโคมไฟ LED มาทดสอบระบบการใช้งานก่อนติดตั้งไม่น้อยกว่า 7 วัน
  • ชั้นพื้นทางใช้วัสดุและมาตรฐานใด? ใช้ดินซีเมนต์ปรับปรุงคุณภาพด้วยยางธรรมชาติ ตามข้อกำหนดพิเศษ (Specification for Natural Rubber Modified Soil Cement Base Course) ของกรมทางหลวง บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% Modified Proctor Density
  • ค่า DRC ของน้ำยางธรรมชาติต้องไม่ต่ำกว่าเท่าใด และต้องเสนอเอกสารอย่างไร? ต้องมีค่า Dry Rubber Content (DRC) ไม่น้อยกว่าร้อยละ 30 โดยต้องจัดเตรียมเอกสารรับรองเสนอต่อคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ และต้องแสดงหลักฐานปริมาณน้ำยางธรรมชาติที่ใช้จริงในวันส่งมอบงาน
  • ถนนออกแบบให้รับน้ำหนักรถได้เท่าใด? ออกแบบรับน้ำหนักรถบรรทุกไม่เกิน 25 ตัน (รถ 10 ล้อ 3 เพลา) โดยใช้ระยะเวลาออกแบบ 7 ปี และ Growth Rate 4%
  • งานผิวจราจรต้องเป็นไปตามมาตรฐานใด? งานผิวจราจรลาดยางแบบ ASPHALT CONCRETE ต้องเป็นไปตามมาตรฐานงานทางหลวงท้องถิ่น มล. 313 (ฉบับปัจจุบัน) และงาน Prime Coat ตามข้อกำหนด ทล.-ท 410/2557 หรือ ทล.-ม. 402/2557
  • ผู้รับจ้างต้องติดตั้งป้ายโครงการหรือไม่ มีข้อกำหนดอย่างไร? ต้องติดตั้งป้ายมาตรฐานของเทศบาลตำบลก้านเหลือง แผ่นเหล็กขนาด 1.20 × 2.40 เมตร เสาเหล็กขนาด 2 1/2 นิ้ว ฐานคอนกรีต 1:2:4 พื้นป้ายทาสีเขียวทั้งสองด้าน (ทาสีกันสนิม 2 ครั้ง) ตัวหนังสือสีขาว พร้อม QR Code
  • ก่อนเริ่มงานและระหว่างดำเนินงานต้องปฏิบัติอย่างไรเกี่ยวกับความปลอดภัย? ก่อนเข้าดำเนินงานต้องแจ้งช่างควบคุมงานทุกครั้ง และระหว่างดำเนินงานต้องติดป้ายทางเบี่ยงและป้ายเตือนต่าง ๆ เพื่อความปลอดภัยและความสะดวกในการสัญจร รวมถึงรับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการทดสอบวัสดุ

เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม

โครงการก่อสร้างถนนแอสฟัลติกคอนกรีต
บ้านหนองแก หมู่ที่ 9 และบ้านบะแหบ หมู่ที่ 10
ผิวจราจรกว้าง 8 เมตร ยาว 1,100 เมตร หนาเฉลี่ย 0.04 เมตร หรือพื้นที่ ผิว จราจรไม่น้อยกว่า 8,800 ตารางเมตร พร้อมติดตั้งเสาไฟแบบรอกสลิงหมุนยก พร้อมโคมไฟถนนแอลอีดีประกอบแบตเตอรีและอุปกรณ์การประจุแบตเตอร์ในตัว แบบใช้พลังงานจากเซลล์แสงอาทิตย์แยกส่วน 30 ชุด ตามบัญชีนวัฒ
กรรม 07020019 ตําบลก้านเหลือง อําเภอแวงน้อย จังหวัดขอนแก่น (จากถนนลาดยางเดิม นานายอุดม นารินทร์ – ถนนลาดยาง ทล.2199 (กุดร-ชนบท)
สํานักงานเทศบาลตําบลก้านเหลือง
วัดป่า
-บ้านหนองแกม9
จุดสิ้นสุดโครงการ
ติดตั้งเสาไฟ นวัตกรรม
07020019จํานวน 30 ชุด
บ้านหญ้าคาม.13
ถ้านักบังในสวนป่าพุทธบริษัทพัฒนา
จุดสิ้นสุดโครงการ
บานบะแหบม 10
เทศบาลต
บลก้านเหล่,
แวงน้อย จังหวัดรา
แผ่นที่
ส่
ชอแบบ / เลขทแบบ
10
โครงการก่อสร้างถนนแอสฟัลติกคอนกรีต บ้านหนองแก หมู่ที่ 9 และบ้านบะแหบ หมู่ที่ 1 ผิวจราจรกว้าง 8 เมตร ยาว 1,100 เมตร หนาเฉลี่ย 0.04 เมตร หรือพื้นที่ ผิวจราจร ไม่น้อยกว่า 8,800 ตารางเมตร พร้อมติดตั้งเสาไฟแบบรอก สลิงหมุนยกพร้อมโคมไฟถนนแอลอีดีประกอบแบตเตอรี่และอุปกรณ์ การประจุแบตเตอรีในตัวแบบใช้พลังงานจากเซลล์แสงอาทิตย์ แยกส่วน 30 ชุด ตามบัญชีนวัฒกรรม 07020019
ตําบลก้านเหลือง อําเภอแวงน้อย จังหวัดขอนแก่น
เขียนแบบ
1
9
(นายอานันท์ เวียงนนท์) ผช.นายช่างโยธา
วิศวกรรับรองแบบ
ตรวจ
(นายอภิชาติ ปกาสิทธิ์) ผู้อํานวยการกองช่าง อบต.ทางขวาง วิศวกรโยธา ภย.50628
(นายสุระ มาเบ้า) ผู้อํานวยการกองการศึกษารักษาราชการแทน ผู้อํานวยการกองช่าง
๘
เห็นชอบ
โรงเรียนบ้านปะแห่งชญาดา
บ้านสวนยาม 14
อนุมัติ
(นางสาวสุกัญญา อุทธา ) ผู้อํานวยการกองคลังรักษาราชการแทน ปลัดเทศบาลตําบลก้านเหลือง
( นายบุญพร้อม อวบอ้วน ) นายกเทศมนตรีตําบลก้านเหลือง
สถานที่ก่อสร้าง
บ้านหนองแก หมู่ที่ 9 และบ้านบะแหบ หมู่ที่ 10
ตําาบลก้านเหลือง อําเภอแวงน้อย จังหวัดขอนแก่น (จากถนนลาดยางเดิม ทนายอุดม นารินทร์ · ถนนลาดยาง ทล.2199 (กุดร-ชนบท)
มหาประชาสรรค
หนองสองห้อง
HLBNOCK
Ins
ฝายบ้านตลาด
วัดจิตตาเวก
วัดมงคลนิมด
บ้านตลาด
โรงเรียนบ้านตลาดหนองแก
เมืองแบบ
เวลราษฎร์บํารุง
จุดสิ้นสุดโครงการ
สํานักสงฆ์วัดป่าวิเวก
ติดตั้งเสาไฟ นวัตกรรม
07020019จํานวน 30 ชุด
บ้านหญ้าค่า
บานปะแ
โรงเรียนบ้านบ” รับหญ้าตาม
บ้านสวนยา
จุดสิ้นสุดโครงการ
างเก็บน้ําหนองหญ้าปล้อง
บ้านบุตร
โรงเรียนบ้านกุดร
วัดศรีธงชัย
ทืทําการองค์การบริหารส่วนตาบลแวงน้อย
อนุบาลตําบลก้านเหรี
*เภอแวงน้อย จังหวัดขอนแก่
ชื่อแบบ / เลขที่แบบ
โครงการก่อสร้างถนนแอสฟัลติกคอนกรีต
หมู่ที่ และบ้านบะ
นิ้วพรานรกว้าง 3 เมตร ยาว 1,100 เมตร หน้าเฉลี่ย 0.04 เมตร หรือพื้นที่ ผิวจราจร ไม่น้อยกว่า 8,800 ตารางเมตร พร้อมติดตั้งไฟแบบรอก สลิงหมุนยกพร้อมโคมไฟถนนแอลอีดีประกอบแบตเตอรี่ และอุปกรณ์ การประจุแบตเตอรี่ ในตัวแบบใช้พลังงานจากเซลล์แสงอาทิตย์ แยกส่วน 30 ชุด ตามบัญชีนวัฒกรรม 07020019 ค่าบลก้านเหลือง อ่าเภอแวงน้อย จังหวัดขอนแก่น
เขียนแบบ
แผนท
2
9
(นายอานันท์ เวียงนนท์) ผช.นายช่างโยธา
วิศวกรรับรองแบบ
ตรวจ
(นายอภิชาต ปกาสิทธ) ผู้อํานวยการกองช่าง อบต.ทางขวาง วิศวกรโยธา กย.50628
วัดเกาะศรี
อ่างเกียบ บ้าน
(นายสุระ มาเป่า) ผู้อํานวยการกองการศึกษารักษาราชการแทน ผู้อํานวยการกองช่าง
เห็นชอบ
อนุมัติ
( นางสาวสุกัญญา อุทธา ) ผู้อํานวยการกองคลังรักษาราชการแทน ปลัดเทศบาลตําบลก้านเหลือง
( นายบุญพร้อม อวบอ้วน) นายกเทศมนตรีตําบลก้านเหลือง
สถานที่ก่อสร้าง
บ้านหนองแก หมู่ที่ 9 และบ้านบะแหบ หมู่ที่ 10 ตําาบลก้านเหลือง อําาเภอแวงน้อย จังหวัดขอนแก่น (จากถนนลาดยางเดิม นานายอุดม นารินทร์ – ถนนลาดยาง ทล.2199 (กุดร-ชนบท)
0.30
เชคทาง
SIDE SLOPE
ไหล่ทาง
VARIES
ขึ้นอยู่กับสภาพพื้นที่
PRIME COAT
ผิวจราจร
ไหล่ทาง
VARIES
ระดับกอสราง
2.5%
จะคบกอสราง
ระดับดินเดิมหรือหลังถนนเดิม
BACK SLOPE
0.00-1.00
(ดูแบบรูปตัดตามขวาง)
เขตทาง
รายการประกอบแบบ
L
มิติที่กําหนดเป็น " เมตร นอกจากที่ระบุเป็นอย่างอื่น
3.

  • ดูรายการประกอบแบบข้อ 4)

ผิวจราจรลาดยางแบบ ASPHALT CONCRETE ( ความหนาขึ้นอยู่กับผู้ออกแบบกําหนดในแบบก่อสร้าง) PRIME COAT พื้นทางด้วยยางแอสฟัลต์อิมัลชันไหม ( EAP ) หรือคัดแบบแอสฟัลด์ชนิด MC-30, MC-70 พื้นทางดินซีเมนต์ปรับปรุงคุณภาพด้วยยางธรรมชาติ ค่า UNCONFID COMPRESSIVE STRENGTH 175 KSC และเป็นไปตามข้อกําหนดพิเศษดินซีเมนต์ปรับปรุงคุณภาพด้วยยางธรรมชาติ ( SPECIFICATION FOR NATURAL RUBBER MODIFIED SOIL CEMENT BASE COURSE ) ของกรมทางหลวง บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95 MODIFIED PROCTOR DENSITY วัสดุรองพื้นทาง CBR : 25% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 35% MODIFIED PROCTOR DENSITY
วัสดุคัดเลือก CBR : 53 บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95%, MUSE PRECIOR DENSITY (ถ้ามี) ดินกับทาง CBR : 4% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% STANDARD PROCTOR DENSITY ไหล่ทางลาดยางแบบ ASPHALT CONCRETE ( ความหนาขึ้นอยู่กับผู้ออกแบบกําหนดในแบบก่อสร้าง ) ( ถ้ามี ) ดินเดิมปรับเกลี่ยแต่งและบดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% STANDARD PROCTOR DENSITY ปลูกหญ้าตามแบบมาตรฐานงานทางสําหรับ อปท. เลขที่ 10-2-601 ชนิดจะกําหนดในแบบก่อสร้าง ( ถ้ามี )
2. คุณสมบัติของวัสดุและวิธีการก่อสร้างดินซีเมนต์ปรับปรุงคุณภาพด้วยยางธรรมชาติให้เป็นไปตามข้อกําหนดพิเศษดินซีเมนต์ปรับปรุงคุณภาพด้วยยางธรรมชาติ
( SPECIFICATION FOR NATURAL RUBBER MODIFIED SOL, CEMENT BASE COURSE ) ของกรมทางหลวง นอกเหนือจากที่ระบุไว้ในแบบ
ให้เป็นไปตามมาตรฐานงานทางหลวงท้องถิ่น ( มล. ) เฉพาะในส่วนที่เกี่ยวข้อง
จํานวนขั้นบันไดในการก่อสร้างลายคันทางบนถนนเดิมขึ้นอยู่กับความสูงของคันทางเดิม
3.1 ระยะ “ก” ในการก่อสร้างลายคันทางบนถนนเดิมให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
3.2 ระยะ 1” ในการก่อสร้างลายคันทางบนถนนเดิมกว้างพอที่เครื่องจักรบดอัดดิบสามารถทํางานได้และต้องตัดเข้าไปในถนนเดิมไม่น้อยกว่า 0.50 ม.
H คือ ความสูงร่องน้ําเปิดข้างทาง
ร่องน้ําธรรมดา สูงไม่น้อยกว่า 120 ม. ในกรณีไม่สามารถตัดดินได้ก็ให้ปรับลดความสูงลงมา แต่ต้องไม่น้อยกว่า 0.50 ม.
ทั้งนี้ ต้องได้รับความเห็นชอบจากผู้ควบคุมงาน

  • ร่องน้ําที่มีการลาล ( LINING ) สูงไม่น้อยกว่า 0.50 ม.
    ความหนาของชั้นโครงสร้างความกว้างผิวจราจรและไหล่ทางตามที่กําหนดในรูปติดแบบก่อสร้างให้เหมาะสมกับปริมาณจราจรและสภาพพื้นที่แต่ละสายทาง
    ค่าลาด คันทาง ( CLIT SLOPE ) และลาดถมคันทาง ( FILL SLOPE ) ใช้ตามตารางแนะนําหรือตามที่กําหนดไว้ในแบบก่อสร้าง
    ในกรณีที่มีการถมหรือการตัดสูงกว่า 500 ม. ให้ใช้ความตายแนะนําตามแบบ 10-2-501 ( ทางที่ถมสูงหรือตัดลึก ) งานผิวจราจรลาดยางแบบ ASPHALT CONCRETE เป็นไปตามมาตรฐานงานทางหลวงท้องถิ่น มก. 313 ( ฉบับปัจจุบัน )
    งาน PRIME COAT ใช้แอสฟัลต์อิมัลชันไหม ( EMULSIFIED ASPHALT PRIME, EAP ) ตามข้อกําหนดที่ ทล-1 410/2557 หรือใช้คัดแบตแอสฟัลต์ ชนิด MC-30, MC-70 ตามมาตรฐานที่ ทส.-ม. 402/2557 มาตรฐานการลาดแอสฟัลต์ Prime Coat ในอัตราการลด 0.6-1.0 สูตรต่อตารางเมตร
  1. ปริมาณปูนซีเมนต์ที่ใช้ขึ้นอยู่กับการทดลอง โดยทั่วไปจะใช้ประมาณร้อยละ 5 ของน้ําหนักดิน หรือไม่น้อยกว่า 100 กิโลกรัม ต่อปริมาณดินซีเมนต์ 1 ลูกบาศก์เมตร
  2. การก่อสร้างผิวจราจรเดินซีเมนต์ผสมน้ํายางธรรมชาติ จะต้องผสมน้ํายางพาราผสมสารผสมเพิ่ม ตามข้อกําหนดพิเศษดินซีเมนต์ปรับปรุงคุณภาพ สวยยางธรรมชาติ ( SPECIFICATION FOR NATURAL RUBBER MODIFIED SOL CEMENT BASE COURSE ) ของกรมทางหลวง 12. ผู้รับจ้างจะต้องจัดเตรียมเอกสารแสดงค่า Dry Rubber Content (DRC) ของน้ํายางธรรมชาติ ที่ได้รับการรับรองว่ามีค่า ORC โดยให้เสนอต่อคณะกรรมการตรวจรับพัสดุพิจารณาอนุมัติ
  3. ผู้รับจ้างจะต้องแสดงหลักฐานปริมาณน้ํายางธรรมชาติที่ใช้จริงในวันส่งมอบงาน
    คารางแนะป่าการออกแบบความหนาของชั้นโครงสร้างทาง
    ไม่น้อยกว่าร้อยละ 30
    ACTRICK
    ศบาลตําบลก้านเหลือ
    *เภอแวงน้อย จังหวัดขอนแก่
    ชื่อแบบ/เลขทีแบบ
    โครงการก่อสร้างถนนแอสฟัลติกคอนกรีต
    บ้านหนองผูก หมู่ที่ 9 และบ้านบะแหบ หมู่ที่ 10
    ผิวจราจรกว้าง 8 เมตร ยาว 1,100 เมตร หน้าเลีย 0.04 เมตร หรือพื้นที ผิวจราจรไม่น้อยกว่า 8,800 ตารางเมตร พร้อมติดตั้งเสาไฟแบบรอก สลิงหมุนยกพร้อมโคมไฟถนนแอลอีดีประกอบแบตเตอรี่และอุปกรณ์ การประจุแบตเตอรี่ ในตัวแบบใช้พลังงานจากเซลล์แสงอาทิตย์ แยกส่วน 30 ชุด ตามบัญชีนวัฒกรรม 07020019 ตําบลก้านเหลือง อําเภอแวงน้อย จังหวัดขอนแก่น
    เขียนแบบ
    (นายอานันท์ เวียงนนท์ ) ผช.นายช่างโยธา
    แผนท
    3
    9
    รูปตัดโครงสร้างทางผิวจราจร ASPHALT CONCRETE
  • ระดับก่อสร้าง
    25%
    9 ระดับผิวจราจรเดิม
    นตัด
    น
    รูปตัดการก่อสร้างลาดคันทางบนถนนเดิม
    งานตัด ได้แก่ (งานตัดดิน, งานตัดหินผุ, งานตัดหินแข็ง และงานตัดอื่นๆ)
    ดินเดิมหรือดิบล้นทางเดิม ASPHAL
    CONCRETE
    (CHR)
    ปริมาณจราจร
    (ROT)
    วัสดุคัดเลือก วัสดุของพื้นทาง วัสดุพื้นทาง
    ยละของ
    (เมตร) เบตง
    4
    8 500
    0.20
    0.20

4x
4
501 - 1000
0.20
0.20
0.20
5
1001 1500
0.20
0.20
0.20
5
1501 2000
0.20
0.25
0.25
610 %
501 - 1000
0.10
0.20
0.20
5
1001-1500
0.10
0.20
0.20
S
1501-2000
0110
0.25
0.25

501 - 1000
0.20
0.20

BX
5
1001 1500
0.20
0.20
5
1501 - 2000
"
0.25
0.25
หมายเทค

  1. กรณีวัสดุดินทางมีค่า CBR < 4 % ต้องออกแบบโครงสร้างคันทางเป็นพิเศษ
  2. วัสดุที่ใช้ทําคันทางจะต้องมีค่า CBR, ไม่น้อยกว่าค่า CBR, ของดินเดิมและไม่น้อยกว่า 4%
  3. ระยะเวลาการออกแบบ 7 ปี, growth rate - 4 % รับน้ําหนักรถบรรทุกไม่เกิน 25 ตัน (70 10 คัน 3 เพลา)
  4. ความหนาของชั้นโครงสร้างทาง ผู้ออกแบบจะต้องเป็นผู้กําหนดในแบบก่อสร้างแต่ละสายทาง
    ตารางแนะนําค่าลาดตัดค้นทาง (CUT SLOPE และลาดถมคันทาง (FILL SLOPE)
    FILL SLOPE
    CUT SLOPE EARTH SOFT ROCK HARD ROCK
    HEIGHT OF FILL OR CUT (V)
    EARTH →
    0.00- 3.00
    2:1
    1:1
    0.50: 1 0.25 : 1
    REMARK
    อัตราส่วนในตารางเป็น
    แนวราบ : แนวดิ่ง
    กรมทางหลวงชนบท
    แบบแนะนําสําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น ถนน ASPHALT CONCRETE
    ชั้นพื้นทางดินซีเมนต์ปรับปรุงคุณภาพด้วยยางธรรมชาติ
    เขียนแบ
    ม
    ผู้ออกแบบ
    วิศวกรรับรองแบบ
    ตรวจ
    (นายอภิชาติ ปกาสิทธิ์) ผู้อํานวยการกองช่าง อบต.ทางขวาง
    วิศวกรโยธา ภย.50628
    こ
    (นายสุระ มาเบ้า ) ผู้อํานวยการกองการศึกษารักษาราชการแทน ผู้อํานวยการกองช่าง
    เห็นชอบ
    ( นางสาวสุกัญญา อุทธา ) ผู้อํานวยการกองคลังรักษาราชการแทน ปลัดเทศบาลตําบลก้านเหลือง
    นน
    3
    อกแบบ
    หัวหน้าหน่วยออกแบบ
    ผู้อํานวยการสํานักง
    QRY 16. 2815
    อนุมัต
    ( นายบุญพร้อม อวบอ้วน) นายกเทศมนตรีตําบลก้านเหลือง
    บ้านหนองแก หมู่ที่ 9 และบ้านจะแหบ หมู่ที่ 10 ทําบลก้านเหลือง อําเภอแวงน้อย จังหวัดขอนแก่น (จากถนนลาดยางเดิม นานายอุดม นรินทร์ – ถนนลาดยาง ทล.2199 (กุดร-ชนบท)
    เขตทาง
    0.30
    SIDE SLOPE
    ขึ้นอยู่กับสภาพพื้นที่
    ไหล่ทาง
    VARIES
    ผิวจราจร
    PRIME COAT
    ใหล่ทาง
    VARIES
    ระดับกอสราง
    2.5%
    ระดับดินเดิมหรือหลังถนนเดิม
    SIDE SLOPE
    ระดับก่อสร้าง
    เชคทาง
    1 ดูรายการประกอบแบบข้อ 4.
    สงบาลตําบลก้านเหรี
    *เภอแวงน้อย จังหวัดขอนแท้
    ชื่อแบบ/เลขทีแบบ
    โครงการก่อสร้างถนนแอสฟัลติกคอนกรีต บ้านหนองแก หมู่ที่ 9 และบ้านบะแหบ หมู่ที่ 10 ผิวจราจรกว้าง 8 เมตร ยาว 1,100 เมตร หน้าเฉลี่ย 0.04 เมตร หรือพื้นที่ ผิวจราจรไม่น้อยกว่า 8,800 ตารางเมตร พร้อมติดตั้งเสาไฟแบบรอก สลิงหมุนยก พร้อมโคมไฟถนนแอลอีดีประกอบแบตเตอรี่และอุปกรณ์ การประจุแบตเตอรี่ ในตัวแบบใช้พลังงานจากเซลล์แสงอาทิตย์ แยกส่วน 30 ชุด ตามบัญชีนวัฒกรรม 07020019 เบลก้านเหลือง อําาเภอแวงน้อย จังหวัดขอนแก่น
    เขียนแบบ
    แผนท
    4
    9
    0.00-1.00
    (ดูแบบรูปตัดตามขวาง)
    ผิวจราจรลาดยางแบบ ASPHALT CONCRETE ( ความหนาขึ้นอยู่กับผู้ออกแบบกําหนดในแบบก่อสร้าง ) PRIME COAT พื้นทางด้วยยางแอสฟัลต์อิมัลชันไพร์ม ( EAP ) หรือคัดแบบแอสฟัลด์ชนิด MC-30, MC-70 พื้นทางดินซีเมนต์ปรับปรุงคุณภาพด้วยยางธรรมชาติ ค่า UNCONFINED COMPRESSIVE STRENGTH 17.5 KSC และเป็นไปตามข้อกําหนดพิเศษดินซีเมนต์ปรับปรุงคุณภาพด้วยยางธรรมชาติ ( SPECIFICATION FOR NATURAL RUBBER MODIFIED SOIL, CEMENT BASE COURSE ) ของกรมทางหลวง บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% MODIFIED PROCTOR DENSITY วัสดุรองพื้นทาง CBR : 25% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% MODIFIED PROCTOR DENSITY
    ..
    วัสดุคัดเลือก CBR 3 BK บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% MODIFIED FRUCTOR DENSITY ( ถ้ามี )
    ดินถมคันทาง CBR : 4% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% STANDARD PROCTOR DENSITY
    (นายอานันท์ เวียงนนท์) ผช.นายช่างโยธา ผช.นายช่างโย
    วิศวกรรับรองแบบ
    (นายอภิชาติ ปกาสิทธิ์) ผู้อํานวยการกองช่าง อบต.ทางขวาง วิศวกรโยธา ภย.50628
    ตรวจ
    ไหล่ทางลาดยางแบบ ASPHALT CONCRETE ( ความหนาขึ้นอยู่กับผู้ออกแบบกําหนดในแบบก่อสร้าง ) ( ถ้ามี ดินเดิมปรับเกลี่ยแดงและบดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% STANDARD PROCTOR DENSITY ปลูกหญ้าตามแบบมาตรฐานงานทางสําหรับ อปท. เลขที่ 1-2-601 ชนิดจะกําหนดในแบบก่อสร้าง ( ถ้ามี )
    }
    เห็นชอบ
    รูปตัดโครงสร้างทางผิวจราจร ASPHALT CONCRETE
    we
    อนุมต
    (นายสุระ มาเบ้า ) ผู้อํานวยการกองการศึกษารักษาราชการแทน ผู้อํานวยการกองช่าง/
    ( นางสาวสุกัญญา อุทธา ) ผู้อํานวยการกองคลังรักษาราชการแทน ปลัดเทศบาลตําบลก้านเหลือง
    แบบขยาย
    (นายบุญพร้อม อวบอ้วน) นายกเทศมนตรีตําบลก้านเหลือง
    บ้านหนองแก หมู่ที่ 9 และบ้านจะแหบ หมู่ที่ 10 ตําบลก้านเหลือง อําเภอแวงน้อย จังหวัดขอนแก่น (จากถนนลาดยางเดิม นานายอุดม เทรินทร์ – ถนนลาดยาง ทล.2199 (กุดร-ชนบท)
    รายการประกอบแบบ

มิติที่กําหนดเป็น " เมตร นอกจากที่ระบุเป็นอย่างอื่น
2. คุณสมบัติของวัสดุและวิธีการก่อสร้างคืนซีเมนต์ปรับปรุงคุณภาพด้วยยางธรรมชาติให้เป็นไปตามข้อกําหนดพิเศษดินซีเมนต์ปรับปรุงคุณภาพด้วยยางธรรมชาติ
3.
..
( SPECIFICATION FOR NATURAL RUBBER MODIFIED SOIL CEMENT BASE COURSE ) ของกรมทางหลวง นอกเหนือจากที่ระบุไว้ในแบบ
ให้เป็นไปตามมาตรฐานงานทางหลวงท้องถิ่น ( 3 ) เฉพาะในส่วนที่เกี่ยวข้อง
จํานวนขั้นบันไดในการก่อสร้างลายคันทางบนถนนเดิมขึ้นอยู่กับความสูงของต้นทางเดิม
3.1 ระยะ “ก” ในการก่อสร้างลาดค้นทางบนถนนเดิมให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
3.2 ระยะ “ข” ในการก่อสร้างลาดคันทางบนถนนเดิมกว้างพอที่เครื่องจักรบดอัดดินสามารถทํางานได้และต้องตัดเข้าไปในถนนเดิมไม่น้อยกว่า 0.50 ม.
て
H คือ ความสูงร่องน้ําเปิดข้างทาง
ร่องน้ําธรรมดา สูงไม่น้อยกว่า 1.20 ม. ในกรณีไม่สามารถตัดดินไ
ทั้งนี้ ต้องได้รับความเห็นชอบจากผู้ควบคุมงาน

  • ร่องน้ําที่มีการดาด ( LINING ) สูงไม่น้อยกว่า 0.50 ม.
    ปรับลดความสูงลงมา แต่ต้องไม่น้อยกว่า 0.50 ม.
  1. ความหนาของชั้นโครงสร้างความกว้างผิวจราจรและไหล่ทางตามที่กําหนดในรูปคิดแบบก่อสร้างให้เหมาะสมกับปริมาณจราจรและสภาพพื้นที่แต่ละสายทาง

ค่าลาดตัดต้นทาง ( CUT SLOPE ) และลาดถมคันทาง ( FILL SLOPE ) ใช้ตามตารางแนะนําหรือตามที่กําหนดไว้ในแบบก่อสร้าง ในกรณีที่มีการถมหรือการตัดสูงกว่า 500 ม. ให้ใช้ความลาดเนะนําตามแบบ 10-2-501 ( ทางที่ผมสูงหรือคัดลึก ) งานผิวจราจรลาดยางแบบ ASPHALT CONCRETE เป็นไปตามมาตรฐานงานทางหลวงท้องถิ่น มด 313 ( ฉบับปัจจุบัน )
งาน PRIME COAT ใช้แอสฟัลต์อิมัลชันไฟรม ( EMULSIFIED ASPHALT PRIME, EAP ) ตามข้อกําหนดที่ ทล-1 410/2557 หรือใช้คัดแบบแอสฟัลต์ชนิด MC-30, MC-70 ตามมาตรฐานที่ ทล.-ม. 402/2557 มาตรฐานการลาดแอสฟัลต์ Prime Coat ในอัตราการลาด 0.6-1.0 ลิตรต่อตารางเมตร
10. ปริมาณปูนซีเมนต์ที่ใช้ขึ้นอยู่กับการทดลอง โดยทั่วไปจะใช้ประมาณร้อยละ 5 ของน้ําหนักดิน หรือไม่น้อยกว่า 100 กิโลกรัม
r
ต่อปริมาณดินซีเมนต์ 1 ลูกบาศกเมตร
11. การก่อสร้างผิวจราจรในซีเมนต์ผสมน้ํายางธรรมชาติ จะต้องผสมน้ํายางพาราผสมสารผสมเพิ่ม ตามข้อกําหนดพิเศษดินซีเมนต์ปรับปรุงคุณภาพ
ควยยางธรรมชาติ ( SPECIFICATION FOR NATURAL RUBBER MODIFIED SOIL CEMENT BASE COURSE ) ของกรมทางหลวง
12. ผู้รับจ้างจะต้องจัดเตรียมเอกสารแสดงค่า Dry Rubber Content ( DRC ) ของน้ํายางธรรมชาติ ที่ได้รับการรับรองว่ามีค่า DRC ไม่น้อยกว่าร้อยละ 30 โดยให้เสนอต่อคณะกรรมการตรวจรับพัสดุพิจารณาอนุมัติ
13. ผู้รับจ้างจะต้องแสดงหลักฐานปริมาณน้ํายางธรรมชาติที่ใช้จริงในวันส่งมอบงาน
V
ดารางแนะนาการออกแบบความหนาของชันโครงสร้างทาง
D
ก้านเหลือ,
ยุคบาลตําบลก
แวงน้อย จังหวัดรา
ซอแบบ / เลขทแบบ
โครงการก่อสร้างถนนแอสฟัลติกคอนกรีต บ้านหนองแก หมู่ที่ 9 และบ้านบะแทบ หมู่ที่ 10 ผิวจราจรกว้าง 8 เมตร ยาว 1,100 เมตร หน้าเฉลี่ย 0.04 เมตร หรือพื้นที่ ผิวจราจรไม่น้อยกว่า 8,800 ตารางเมตร พร้อมติดตั้งเสาไฟแบบรอก
สลิงหมุนยก พร้อมโคมไฟถนนแอลอีดีประกอบแบตเตอรี่และอุปกรณ์ การประจุแบตเตอรี ในตัวแบบใช้พลังงานจากเซลล์แสงอาทิตย์ แยกส่วน 30 ชุด ตามบัญชีนวัฒกรรม 07020019 ตําาบลก้านเหลือง อ่าเภอแวงน้อย จังหวัดขอนแก่น
เขียนแบบ
(นายอานันท์ เวียงนนท์) ผช.นายช่างโยธา
วิศวกรรับรองแบบ
ตรวจ
(นายอภิชาติ ปกาสิทธิ์) ผู้อํานวยการกองช่าง อบต.ทางขวาง วิศวกรโยธา ภย.50628
แผ่นที
5
9
(นายสุระ มาเบ้า ) ผู้อํานวยการกองการศึกษารักษาราชการแทน ผู้อํานวยการกองช่าง
ดินเดิมหรือดินคันทางเดิม ASPHALT
(CBR)
CONCRETE
(เป็นคนตร)
(คันต่อวัน)
(เมตร)
ปริมาณจราจร วัสดุคัดเลือก วัสดุรองพื้นทาง วัสดุพื้นทาง
รอยละของ
(เมตร)
(เมตร)
รถบรรทุกหนัก (TRUCK
4
€500
0.20
0.20

4%
4
501 - 1000
0.20
0.20
0.20
5
1001- 1500
0.20
0.20
0.20
5
1501

2000
0.20
0.25
0.25
$ 10 %
4
501 - 1000
0.10
0.20
0.20
6%
5
1001
1500
0.10
0.20
0.20
5
1501
2000
0.10
0.25
0.25
4
501 - 1000

0.20
0.20
5
1001
5
1501
1500
2000
0.20
0.20
0.25
0.25
๘
เห็นชอบ
( นางสาวสุกัญญา อุทธา ) ผู้อํานวยการกองคลังรักษาราชการแทน ปลัดเทศบาลตําบลก้านเหลือง
หมายเหตุ

  1. กรณีวัสดุคันทางมีค่า CBR < 4 % ต้องออกแบบโครงสร้างคันทางเป็นพิเศษ
  2. วัสดุที่ใช้ทําคันทางจะต้องมีค่า CBR, ไม่น้อยกว่าค่า CBR, ของดินเดิมและไม่น้อยกว่า 4 X
  3. ระยะเวลาการออกแบบ 7 ปี, growth rate : 4 % รับน้ําหนักรถบรรทุกไม่เกิน 25 ตัน (รถ 10 ล้อ 3 เพลา)
  4. ความหนาของชั้นโครงสร้างทาง ผู้ออกแบบจะต้องเป็นผู้กําหนดในแบบก่อสร้างแต่ละสายทาง
    แบบขยาย
    อนุมต
    (นายบุญพร้อม อวบอ้วน) นายกเทศมนตรีตําบลก้านเหลือง
    บ้านหนองแก หมู่ที่ 9 และบ้านบะแหบ หมู่ที่ 10 ทําบลก้านเหลือง อําเภอแวงน้อย จังหวัดขอนแก่น (จากถนนลาดยางเดิม นานายอุดม นารินทร์ · ถนนลาดยาง ทล.2199 (กุดร-ชนบท)
    ระดับก่อสร้าง
    ระดับผิวจราจรเดิม
    £
    2.5%
    ก
    ดินติด
    นกม
    บลก้านเหลื
    หลายตําบลก้า
    เภอแวงน้อย จังหวัดขอนแ
    ส่
    ชอแบบ / เลขทแบบ
    โครงการก่อสร้างถนนแอสฟัลติกคอนกรีต
    บ้านหนองผูก หมู่ที่ 9 และบ้านบะแหบ หมู่ที่ 10
    ผิวจราจรกว้าง 8 เมตร ยาว 1,100 เมตร หน้าเฉลี่ย 0.04 เมตร หรือพื้นที่
    ผิวจราจรไม่น้อยกว่า 8,800 ตารางเมตร พร้อมติดดังเสาไฟแบบรอก
    สลิงหมุนยกพร้อมโคมไฟถนนแอลอีดีประกอบแบตเตอรี่และอุปกรณ์ การประจุแบตตอรี ในตัวเบบใช้พลังงานจากเซลล์แสงอาทิตย์ แยกส่วน 30 ชุด ตามบัญชีนวัตกรรม 07020019 เบลก้านเหลือง อําเภอแวงน้อย จังหวัดขอนแก่น
    เขียนแบบ
    แผ่นที่
    6
    9
    รูปติดการก่อสร้างลาดคันทางบนถนนเดิม
    งานตัด ได้แก่ (งานตัดดิน, งานตัดหินผุ, งานตัดหินแข็ง และงานตัดอื่นๆ)
    (นายอานันท์ เวียงนนท์) ผช.นายช่างโยธา
    วิศวกรรับรองแบบ
    B
    (นายอภิชาติ ปกาสิทธิ์) ผู้อํานวยการกองช่าง อบต.ทางขวาง วิศวกรโยธา ภย.50628
    ตารางแนะนําค่าลาดตัดคันทาง (CUT SLOPE) และลาดถมคันทาง (FILL, SLOPE)
    HEIGHT OF FILL OR CUT
    (V)
    FILL SLOPE
    EARTH
    CUT SLOPE EARTH SOFT ROCK HARD ROCK
    REMARK
    0.00 - 3.00
    2:1
    1:1 0.50: 1
    0.25: 1
    อัตราส่วนในตารางเป็น
    เนวราบ : แนวดิ่ง
    กรมทางหลวงชนบท สํานักสํารวจและออกแบบ
    UF
    แบบแนะนําสําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น ถนน ASPHALT CONCRETE
    ชั้นพื้นทางดินซีเมนต์ปรับปรุงคุณภาพด้วยยางธรรมชาติ
    เทียนแรงง ม
    ผู้ออกแบบ
    วิศวกรโยนกเชี่ยวชาญ
    แบบขยาย
    ผู้ออกแบบ ___Y
    หัวหน้าหน่วยออกแบบ ผู้อํานวยการสํานักฯ
    ผู้อํานวยการกลุ่มออกแบบ
    แผนที่
    3
    41/42 1-2-311/61
    BY MM6. 1815
    ตรวจ
    เห็นชอบ
    อนุมต
    (นายสุระ มาเบ้า) ผู้อํานวยการกองการศึกษารักษาราชการแทน ผู้อํานวยการกองช่าง
    ( นางสาวสุกัญญา อุทธา ) ผู้อํานวยการกองคลังรักษาราชการแทน ปลัดเทศบาลตําบลก้านเหลือง
    (นายบุญพร้อม อวบอ้วน) นายกเทศมนตรีตําบลก้านเหลือง
    บ้านหนองแก หมู่ที่ 9 และบ้านปะแหบ หมู่ที่ 10 ทําบลก้านเหลือง อําาเภอแวงน้อย จังหวัดขอนแก่น (จากถนนลาดยางเดิม นานายอุดม นารินทร์ - ถนนลาดยาง ทล.2199 (กุดร-ชนบท)
    รายการประกอบแบบ
  1. ผู้รับจ้างจะต้องนําตัวอย่างจริง ชุดเสาไฟและโคมไฟแอลอีดี พลังงานแสงอาทิตย์ ตามบัญชีนวัตกรรม รหัส 07020019 มาทดสอบระบบการใช้งาน ก่อนติดตั้งไม่น้อยกว่า 7 วัน
    9
  2. ผู้รับจ้างจะต้องรื้อผิวลาดยางเดิม กว้าง 8.00 เมตร
    ยาว 1,100 เมตร พื้นที่ซื้อผิวลาดยางเดิมไม่น้อยกว่า 8,800 ตารางเมตร
  3. ผู้รับจ้างจะต้องก่อสร้างถนนแอสฟัลติกคอนกรีต ขนาด กว้าง 8.00 เมตร ยาว 1,100 เมตร พื้นที่ลาดยางฟัลติกคอนกรีต ไม่น้อยกว่า 8.800 ตารางเมตร
    9
    4)ติดตั้ง ครุภัณฑ์เสาไฟและโคมไฟแอลอีดีพลังงาน
    แสงอาทิตย์ ตามบัญชีนวัตกรรม รหัส 07020019 จํานวน 30 ชุด ระยะห่างต้นละ 16 เมตร รายระเอียดตามตามบัญชีนวัตกรรม ให้เรียบร้อยครบถ้วน โดยสํานักงบประมาณ ฉบับเพิ่มเติม เดือน พฤศจิกายน 2568
    เทศบาลตําบลก้านเหลือ,
    *เภอแวงน้อย จังหวัดขอนแก่
    ชอแบบ / เลขทแบบ
    บ้านหนองแก หมู่ที่ 9 และบ้านบะแหบ หมู่ที่ 10
    ผิวจราจรกว้าง 8 เมตร ยาว 1,100 เมตร หน้าเฉลี่ย 0.04 เมตร หรือพื้นที่
    ผิวจราจรไม่น้อยกว่า 8,800 ตารางเมตร พร้อมติดตั้งเสาไฟแบบรอก
    สลิงหมุนยกพร้อมโคมไฟถนนแอลอีดีประกอบแบตเตอรี่และอุปกรณ์ การประจุแบตเตอรี่ในตัวแบบใช้พลังงานจากเซลล์แสงอาทิตย์ แยกส่วน 30 ชุด ตามบัญชีนวัฒกรรม 07020019
    เบลก้านเหลือง อําาเภอแวงน้อย จังหวัดขอนแก่น
    เขียนแบบ
    D
    โครงการก่อสร้างถนนแอสฟัลติกคอนกรีต
    นายอานันท์ เวียงนนท์ ) ผช.นายช่างโยธา
    วิศวกรรับรองแบบ
    ตรวจ
    ๘
    เห็นชอบ
    อนุมัต
    (นายอภิชาติ ปกาสิทธิ์) ผู้อํานวยการกองช่าง อบต.ทางขวาง วิศวกรโยธา ภย.50628
    แผ่นที่
    7
    9
    (นายสุระ มาเบ้า )
    ผู้อํานวยการกองการศึกษารักษาราชการแทน ผู้อ้านวยการกองช่าง
    ( นางสาวสุกัญญา อุทธา ) ผู้อํานวยการกองคลังรักษาราชการแทน ปลัดเทศบาลตําบลก้านเหลือง
    (นายบุญพร้อม อวบอ้วน) นายกเทศมนตรีตําบลก้านเหลือง
    บ้านหนองแก หมู่ที่ 9 และบ้านบะแหบ หมู่ที่ 10 ตําบลก้านเหลือง อําเภอแวงน้อย จังหวัดขอนแก่น
    (จากถนนลาดยางเดิม
    นายอุดม นรินทร์ -
    ถนนลาดยาง ทล.2199 (กุดร-ชนบท)

รายการประกอบแบบ
ก่อนเข้าดําเนินงานผู้รับจ้างจะต้องแจ้งช่างควบคุมงานก่อนทุกครั้ง
6) ขณะดําเนินงานผู้รับจ้างจะต้องติดป้ายทางเบี่ยงและป้ายเตือนต่างๆ
เพื่อความปลอดภัยและความสะดวกในการสัญจร
7) ผู้รับจ้างจะต้องอํานวยความสะดวกและรับผิดชอบค่าใช้จ่ายใน
การทดสอบวัสดุต่างๆ
8)
รายละเอียดอื่นให้เป็นไปตามสัญญาจ้างและแบบแปลนเทศบาลตําบล
ก้านเหลืองกําหนดและอยู่ในดุลพินิจของผู้ควบคุมงาน
าบสถานหล,
เทศบาลตําบลกั
ลงน้อย
จังหวัดขอนแก่
ชือแบบ/เลขทีแบบ
โครงการก่อสร้างถนนแอสฟัลติกคอนกรีต บ้านหนองแก หมู่ที่ 9 และบ้านบะแหบ หมู่ที่ 1 10
ผิวจราจรกว้าง 8 เมตร ยาว 1,100 เมตร หน้าเฉลี่ย 0.04 เมตร หรือพื้นที่
ผิวจราจรไม่น้อยกว่า 8,800 ตารางเมตร พร้อมติดตั้งเสาไฟแบบรอก
สลิงหมุนยก พร้อมโคมไฟถนนแอลอีดีประกอบแบตเตอรี่และอุปกรณ์ การประจุแบตเตอรี่ในตัวแบบใช้พลังงานจากเซลล์แสงอาทิตย์ แยกส่วน 30 ชุด ตามบัญชีนวัฒกรรม 07020019 ตําาบลก้านเหลือง อําเภอแวงน้อย จังหวัดขอนแก่น
เขียนแบบ
แผ่นที่
4
( นายอานันท์ เวียงนนท์ ) ผช.นายช่างโยธา
วิศวกรรับรองแบบ
ตรวจ
B
(นายอภิชาติ ปกาสิทธิ์) ผู้อํานวยการกองช่าง อบต.ทางขวาง วิศวกรโยธา ภย.50628
こ
8
9
(นายสุระ มาเบ้า ) ผู้อํานวยการกองการศึกษารักษาราชการแทน ผู้อํานวยการกองช่าง
เห็นชอบ
อนุมต
( นางสาวสุกัญญา อุทธา ) ผู้อํานวยการกองคลังรักษาราชการแทน ปลัดเทศบาลตําบลก้านเหลือง
(นายบุญพร้อม อวบอ้วน) นายกเทศมนตรีตําบลก้านเหลือง
บ้านหนองแก หมู่ที่ 9 และบ้านจะแหบ หมู่ที่ 10 ตําบลก้านเหลือง อําเภอแวงน้อย จังหวัดขอนแก่น (จากถนนลาดยางเดิม นานายอุดม นารินทร์ – ถนนลาดยาง ทล.2199 (กุดร-ชนบท)
0.60
1.20
1.20
รายละเอียดประกอบ แบบป้ายมาตรฐานสําหรับโครงการของเทศบาลตําบลก้านเหลือง

  1. ป้ายก่อนดําเนินงาน ไวนิล โครงไม้ให้แข็งแรง ให้สามารถมองเห็นชัดเจน
  2. เสา พื้นป้ายทาสีเขียวทั้งสองด้าน ใช้สีนํามัน ก่อนทาสีจริงให้ทาสีกันสนิมก่อน 2 ครั้ง
  3. ตัวหนังสือสีขาว
  4. ขนาดตัวหนังสือกําหนดตามความเหมาะสม ข้อความตามแบบที่กําหนดข้างบน
  5. แผ่นเหล็ก ขนาด กว้าง 1.20 เมตร ยาว 2.40 เมตร
  6. จุดก่อสร้างป้ายกําหนดตามความเหมาะสม ให้สามารถมองเห็นชัดเจน
    โครงการ.
    โครงการก่อสร้างของเทศบาลตําบลก้านเหลือง
    โทร. 043-306-138
    โครงการก่อสร้างของเทศบาลตําบลก้านเหลือง
    งบประมาณ……..บาท ปีงบประมาณ
    โทร. 043-306-138
    โครงการ.
    ปริมาณงาน..
    ..เลขที่สัญญา 1…
    ผู้รับจ้าง.
    ผู้ควบคุมงาน.
    โทร.
    วันเริ่มต้น… ว้นสิบสุด………. .รวมเวลาก่อสร้าง วงเงินค่าก่อสร้างตามที่ได้ลงนามในสัญญาจ้าง
    ระดับดินเดิม
    2
    คณะกรรมการตรวจการจ้าง
    ตําแหน่ง..
    ประธานกรรมกา
    ตําแหน่ง..
    ตําแหน่ง..
    กรรมการฯ
    กรรมการฯ
    เสาเหล็กขนาด 2 1/2
    0.10
    ระดับดินเดิม
    ระดับดินเดิม
    แบบป้ายโครงการ
    รูปด้านข้าง
    รูปแบบแปลน
    หมายเหตุ
    -การแก้ไขปัญหาต่างๆ ให้ขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของนายช่างผู้ควบคุมงาน -มิติต่างๆ มีหน่วยเป็นเมตร นอกจากระบุเป็นอย่างอื่น
    ประธานกรรมการฯ
    กรรมการฯ
    เทศบาลตําบลก้านเหลือ,
    “แวงน้อย จังหวัดรา
    ชื่อแบบ / เลขทีแบบ
    โครงการก่อสร้างถนนแอสฟัลติกคอนกรีต
    บ้านหนองแก หมู่ที่ 9 และบ้านบะแหบ หมู่ที่ 10
    ผิวจราจรกว้าง 8 เมตร ยาว 1,100 เมตร หน้าเฉลีย 0.04 เมตร หรือพื้นที่ ผิวจราจรไม่น้อยกว่า 8,800 ตารางเมตร พร้อมติดตั้งเสาไฟแบบรอก
    สลิงหมุนยกพร้อมโคมไฟถนนแอลอีดีประกอบแบตเตอรี่และอุปกรณ์ การประจุแบตเตอรี ในตัวเบบใช้พลังงานจากเซลล์แสงอาทิตย์ แยกส่วน 30 ชุด ตามบัญชินวัฒกรรม 07020019 ตําบลก้านเหลือง อําเภอแวงน้อย จังหวัดขอนแก่น
    เขียนแบบ
    แผนท
    9
    9
    ปริมาณงาน.
    งบประมาณ……..บาท ปีงบประมาณ
    วันเริ่มต้น.
    ..วันสิ้นสุด.
    เลขที่สัญญา. .รวมเวลาก่อสร้าง..
    วงเงินค่าก่อสร้างตามที่ได้ลงนามในสัญญาจ้าง
    ผู้รับจ้าง.
    โทร.
    ผู้ควบคุมงาน.
    คณะกรรมการตรวจการจ้าง
    QR คิวอาร์โค้ด
    ตําแหน่ง.
    ตําแหน่ง

ตําแหน่ง..
กรรมการฯ
‘เหล็ก LG. D 1 ” X 1” เชื่อมติดแผ่นเหล็ก
(นายอานันท์ เวียงนนท์) ผช.นายช่างโยธา
วิศวกรรับรองแบบ
ตรวจ
เสาเหล็กกลมขนาด 2 1/2
คอนกรีต 1:2:4
เหนชอบ
(นายอภิชาติ ปกาสิทธิ์) ผู้อํานวยการกองช่าง อบต.ทางขวาง วิศวกรโยธา ภย.50628
(นายสุระ มาเบ้า ) ผู้อํานวยการกองการศึกษารักษาราชการแทน ผู้อําานวยการกองช่าง/
( นางสาวสุกัญญา อุทธา ) ผู้อํานวยการกองคลังรักษาราชการแทน ปลัดเทศบาลตําบลก้านเหลือง
รูปด้านหลัง
อนุมต
( นายบุญพร้อม อวบอ้วน ) นายกเทศมนตรีตําบลก้านเหลือง
บ้านหนองแก หมู่ที่ 9 และบ้านจะแหบ หมู่ที่ 10 ทําบลก้านเหลือง อําเภอแวงน้อย จังหวัดขอนแก่น (จากถนนลาดยางเดิม นายอุดม นรินทร์ - ถนนลาดยาง ทล.2199 (กุดร-ชนบท)