ประมูลงาน EV ภาครัฐ 2024: ข้อมูลล่าสุด รอบรู้ทุกขั้นตอนก่อนแข่งขัน
รวบรวมข้อมูลงานประมูลภาครัฐที่เกี่ยวข้องกับ EV (Electric Vehicle) ครบถ้วนทั้งงานก่อสร้าง ระบบขนส่งไฟฟ้า สถานีชาร์จ รถยนต์ BEV ตั้งแต่ต้นจนจบ พร้อมคุณสมบัติผู้ประมูล เอกสารที่ต้องยื่น วิธีการยื่นข้อเสนอ และเคล็ดลับชนะการประมูล 2024 – สำหรับนักธุรกิจและผู้สนใจเข้าร่วมประมูลงานรัฐ
การประมูลงานรัฐในกลุ่ม EV (Electric Vehicle) กำลังกลายเป็นหนึ่งในโอกาสทางธุรกิจที่สำคัญที่สุดของประเทศไทยในปี 2024 โดยเฉพาะจากนโยบายส่งเสริมการใช้รถยนต์ไฟฟ้าของภาครัฐ ซึ่งมีเป้าหมายในการลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนและพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานรองรับการใช้งานยานยนต์ไฟฟ้าอย่างยั่งยืน โครงการที่เปิดประมูลในปีนี้ครอบคลุมทั้งการจัดซื้อรถยนต์ไฟฟ้า (BEV), โครงการก่อสร้างอาคารศูนย์ฝึกอบรมด้าน EV, ระบบชาร์จไฟฟ้าสาธารณะ, และการติดตั้งสถานีชาร์จไฟฟ้าในพื้นที่ต่างๆ ทั่วประเทศ โดยเฉพาะในพื้นที่กรุงเทพฯ จังหวัดชลบุรี และหัวเมืองใหญ่ ซึ่งทั้งหมดนี้เป็นส่วนหนึ่งของแผนพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้าในระยะยาว (EV 4.0) ที่รัฐบาลให้ความสำคัญอย่างมาก หน่วยงานที่มักเปิดประมูลในกลุ่มนี้ ได้แก่ กรมบัญชีกลาง กระทรวงพลังงาน กระทรวงคมนาคม สำนักงานนโยบายและแผนสิ่งแวดล้อม (สสส.) และธนาคารแห่งประเทศไทย ซึ่งมีบทบาทสำคัญในการสนับสนุนการลงทุนในระบบพลังงานสะอาดและโครงสร้างพื้นฐานด้านเทคโนโลยีที่เกี่ยวข้องกับ EV โครงการที่เปิดประมูลล่าสุด ได้แก่ โครงการจัดซื้อรถยนต์ไฟฟ้า BEV จำนวน 1 คัน จาก บริษัท ไทยเอ็มพีเอ็ม จำกัด โครงการก่อสร้างห้องฝึกอบรมพัฒนาศักยภาพแรงงานรองรับอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้า จำนวน 1 งาน รวมถึงโครงการเช่ารถนั่งส่วนกลาง EV ประเภท BEV จำนวน 3 คัน ซึ่งทั้งหมดนี้สะท้อนให้เห็นถึงความต้องการที่เพิ่มขึ้นของภาครัฐในการสนับสนุนการใช้พลังงานสะอาดและเทคโนโลยีไฟฟ้าในระบบขนส่ง งานประมูลเหล่านี้มีลักษณะเฉพาะที่แตกต่างจากงานประมูลด้านอื่น เช่น จำเป็นต้องมีการติดตั้งระบบควบคุมการชาร์จ ซอฟต์แวร์การจัดการพลังงาน และการติดตั้งระบบตรวจสอบคุณภาพไฟฟ้า รวมถึงต้องมีการติดตั้งเข็มชาร์จไฟฟ้า ซึ่งต้องได้มาตรฐานตามที่กำหนด เช่น IEC 60309 และ IEC 62541 คุณสมบัติที่ผู้ประมูลต้องมี ได้แก่ ต้องเป็นนิติบุคคลที่จดทะเบียนถูกต้อง มีประสบการณ์ในงานก่อสร้างระบบไฟฟ้า หรือการติดตั้งสถานีชาร์จยานยนต์ไฟฟ้าไม่ต่ำกว่า 5 ปี ต้องมีผลงานในโครงการที่เกี่ยวข้องกับ EV อย่างน้อย 3 โครงการ ความจุเครื่องจักรในการติดตั้งสถานีชาร์จต้องไม่ต่ำกว่า 100 kW ต่อ 1 หัวชาร์จ และต้องมีบุคลากรที่มีวุฒิวิศวกรไฟฟ้าหรือระบบอัตโนมัติระดับปริญญาตรีขึ้นไป อย่างน้อย 3 คน รวมถึงต้องมีการจัดอบรมพนักงานในหัวข้อการดูแลรักษาระบบชาร์จไฟฟ้า ตามมาตรฐานที่กำหนด สำหรับการยื่นข้อเสนอ ผู้สนใจต้องเข้าไปที่เว็บไซต์กรมบัญชีกลาง หรือเว็บไซต์แห่งชาติเพื่อดูประกาศการประมูล ซึ่งมีการระบุ TOR (Terms of Reference) อย่างชัดเจน พร้อมกับขั้นตอนการจัดทำข้อเสนอ ซึ่งข้อเสนอทั้งหมดจะต้องครอบคลุมด้านเทคนิคและด้านราคา โดยมีการให้คะแนนสูงสุด 70% สำหรับคุณภาพของงาน และ 30% สำหรับราคา ซึ่งหมายความว่า ผู้ชนะจะต้องมีทั้งเทคโนโลยีที่ทันสมัย ความปลอดภัยสูง และราคาที่เหมาะสม ไม่สูงเกินไป ผู้ที่สนใจเข้าร่วมต้องเตรียมเอกสารอย่างครบถ้วน ได้แก่ หนังสือรับรองการจดทะเบียนบริษัท, หนังสือรับรองการชำระภาษี, หนังสือรับรองคุณสมบัติผู้ประมูล, แบบแปลน ทั้งนี้ ผู้ที่มีประวัติทุจริต หรือเคยทิ้งงาน หรือไม่ปฏิบัติตามข้อตกลงจะถูกตัดสิทธิ์ ทั้งนี้ ทุกโครงการจะมีการเปิดซองข้อเสนอในวันที่กำหนด ซึ่งจะมีการประกาศผลผ่านเว็บไซต์กรมบัญชีกลาง และการตัดสินจะอิงจากเกณฑ์ที่กำหนด ผู้ชนะจะได้รับการติดต่อจากหน่วยงานเพื่อทำสัญญา ซึ่งต้องจัดทำตามมาตรฐานสัญญาภาครัฐ และต้องส่งมอบงานภายในกรอบเวลาที่กำหนด เช่น ไม่เกิน 12 เดือน สำหรับโครงการก่อสร้าง และ 6 เดือน สำหรับการจัดซื้อจัดจ้าง สำหรับผู้ที่ต้องการเข้าร่วม ขอแนะนำให้ศึกษา TOR อย่างละเอียด ทำความเข้าใจข้อกำหนดทั้งหมด รวมถึงคุณสมบัติผู้ประมูล และเตรียมเอกสารให้ครบถ้วน พร้อมทั้งจัดทำข้อเสนอที่เข้มแข็ง ชัดเจน มีเหตุผล และมีการศึกษาความเป็นไปได้ทางเทคนิคและเศรษฐกิจอย่างรอบด้าน รวมถึงการนำเสนอผลงานที่ผ่านมาในโครงการคล้ายกัน ซึ่งจะช่วยเพิ่มโอกาสในการชนะการประมูลได้สูงขึ้น ดังนั้น ไม่ว่าจะเป็นผู้ประกอบการรายเล็กหรือรายใหญ่ ทุกคนมีโอกาสเข้าร่วม หากมีคุณสมบัติครบถ้วน พร้อมทั้งรู้จักใช้กลยุทธ์การเสนอราคาที่เหมาะสม และเข้าใจความต้องการของภาครัฐอย่างแท้จริง การประมูลงาน EV ภาครัฐไม่ใช่แค่การแข่งขันด้านราคา แต่เป็นการสร้างพื้นฐานเทคโนโลยีที่ส่งผลต่อความยั่งยืนของประเทศในระยะยาว ดังนั้น นี่คือโอกาสที่นักลงทุนและผู้ประกอบการไทยไม่ควรพลาดในยุคที่ EV กำลังเข้ามาเปลี่ยนแปลงทุกภาคส่วนของสังคมไทย