ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการปรับปรุงถนนคอนกรีตเสริมเหล็กด้วยการเสริมผิวแอสฟัลท์ติกคอนกรีต จำนวน 3 สาย (ซอย 13 , ซอย 18 , ซอย 29)

• เพื่อปรับปรุงถนนคอนกรีตเสริมเหล็กเดิมที่ชำรุดให้มีสภาพเรียบ สมบูรณ์ และยืดอายุการใช้งาน
• เพื่อเพิ่มความสะดวก ความรวดเร็ว และความปลอดภัยในการเดินทางของประชาชนในชุมชนเฮือนหลวงและพื้นที่ใกล้เคียง
• เพื่อยกระดับมาตรฐานโครงสร้างพื้นฐานและการคมนาคมในเขตเทศบาลตำบลบ้านใหม่

• งานเตรียมผิวทางเดิม ทำความสะอาด กวาดฝุ่น ละอองหิน และเป่าลมให้แห้งและสะอาดก่อนดำเนินการ
• งานซ่อมปรับระดับเฉพาะแห่ง (Skin Patching) กรณีผิวทางเดิมชำรุดแต่ไม่ลึกถึงโครงสร้างทาง
• งาน Tack Coat ลงบนผิวทางเดิมโดยใช้ยางแอสฟัลต์ CRS-2 ในอัตรา 0.10 - 0.30 ลิตร/ตารางเมตร ตามมาตรฐาน มทช.227-2545
• งานปูผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต (Asphalt Concrete AC 60-70) ความหนา 0.04 เมตร กว้าง 3.25 เมตร ยาว 117.00 เมตร หรือพื้นที่เฉลี่ยรวมไม่น้อยกว่า 380.25 ตารางเมตร ตามมาตรฐาน มทช.230-2563
• งานตีเส้นจราจรบนผิวทาง ตามแบบมาตรฐานเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง ทต.-3-110(1)-110(4)
• งานจัดทำและติดตั้งป้ายจราจร อุปกรณ์ควบคุมการจราจรชั่วคราว พร้อมจัดหาบุคลากรอำนวยการจราจรตลอดช่วงการก่อสร้าง
• งานเจาะเก็บตัวอย่างผิวทาง (Core Test) เพื่อทดสอบค่าความหนาและความแน่นหนาตามข้อกำหนด

• งานปรับปรุงถนนแอสฟัลต์คอนกรีต ความหนา 0.04 เมตร กว้าง 3.25 เมตร ยาว 117.00 เมตร (พื้นที่ไม่น้อยกว่า 380.25 ตร.ม.) พร้อมงานตีเส้นจราจรสมบูรณ์ตามแบบ
• ผลอนุมัติการออกแบบส่วนผสม (Job Mix Formula) จากหน่วยงาน/สถาบันที่เชื่อถือได้
• ผลการทดสอบความแน่นหนา (Density Test) และความหนาของก้อนตัวอย่างแอสฟัลต์คอนกรีต (Core Samples)
• เอกสารและแผนการใช้พัสดุ/วัสดุก่อสร้างที่ผลิตภายในประเทศ (Made in Thailand - MiT)

ระยะเวลาก่อสร้างรวมทั้งสิ้น 45 วัน (รวมระยะเวลาการออกแบบส่วนผสม Job Mix Formula และระยะเวลาการทดสอบก้อนตัวอย่างยางแล้ว)

• Eligibility Requirements:
  • ต้องส่งหนังสือประสานงานจัดส่งวัสดุและออกแบบผิวทาง/ขออนุมัติผลการออกแบบส่วนผสม (Job Mix Formula) ภายใน 15 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา
  • ต้องแสดงหนังสือรับรองหรือใบสั่งจ่ายผลิตภัณฑ์แอสฟัลท์ก่อนเริ่มดำเนินการ (ถ้ามี)
• Standards Compliance:
  • ต้องก่อสร้างและใช้วัสดุตามมาตรฐานงานทางหลวงชนบท ได้แก่ มทช.230-2563 (งานแอสฟัลต์คอนกรีต), มทช.227-2545 (งาน Tack Coat) และแบบมาตรฐานเครื่องหมายจราจร ทต.-3-110(1)-110(4)
• Experience:
  • ไม่ได้ระบุรายละเอียดอายุหรือผลงานเฉพาะเจาะจงในเอกสารส่วนนี้
• Previous Project Cost:
  • ไม่ได้ระบุในเอกสารส่วนนี้
• Technical Capabilities:
  • มีความพร้อมด้านเครื่องจักรและเครื่องมือทดสอบ เช่น เครื่องเป่าลม, เครื่องเจาะเก็บตัวอย่าง (Core Drill)
  • ต้องสามารถใช้วัสดุก่อสร้างที่ผลิตภายในประเทศ (Made in Thailand - MiT) ไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าวัสดุก่อสร้างในโครงการ
• Personnel:
  • ต้องจัดหาบุคลากรเพื่ออำนวยการจราจรให้ผ่านพื้นที่ก่อสร้างได้อย่างสะดวกและปลอดภัย

• ผลการทดสอบความแน่นหนา (Density) หลังการบดอัด ต้องไม่น้อยกว่าร้อยละ 98 ของค่า Marshall Density
• ค่าเฉลี่ยความหนาของก้อนตัวอย่าง (Core Samples) เจาะทุกๆ ระยะไม่เกิน 250 เมตร ต้องไม่น้อยกว่าความหนาที่กำหนดในแบบ (0.04 เมตร)
• คุณภาพลักษณะผิวทาง (Surface Texture) ต้องได้ระดับความลาดตามแบบ สม่ำเสมอ ไม่ปรากฏความเสียหาย เช่น ผิวหน้าหลุด รอยฉีก แยกตัว หรือเป็นคลื่น
• การปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านอุณหภูมิแอสฟัลต์คอนกรีต (ขนส่งถึงหน้างาน >= 132°C, ขณะปู >= 120°C)
• เอกสารผลการทดสอบก้อนตัวอย่างต้องผ่านตามมาตรฐานก่อนคณะกรรมการตรวจรับพัสดุจะทำการพิจารณาตรวจรับงาน

• ประเภทผิวทาง: แอสฟัลต์คอนกรีต (Asphalt Concrete) ชนิด AC Grade 60-70
• ความหนาผิวจราจร: 0.04 เมตร (4 เซนติเมตร)
• ความกว้างผิวจราจร: 3.25 เมตร
• ความยาวรวม: 117.00 เมตร (จาก STA 0+000 พิกัด E 565270 N 2120335 ถึง STA 0+117 พิกัด E 565372 N 2120341)
• พื้นที่ก่อสร้าง: ไม่น้อยกว่า 380.25 ตารางเมตร
• ยาง Tack Coat: ยาง CRS-2 อัตราการใช้ 0.10 - 0.30 ลิตร/ตารางเมตร
• ควบคุมอุณหภูมิ: อุณหภูมิเมื่อมาถึงสถานที่ก่อสร้างไม่น้อยกว่า 132°C และขณะปูไม่ต่ำกว่า 120°C
• มาตรฐานความแน่น: บดอัดได้ความแน่นไม่น้อยกว่า 98% ของ Marshall Density
• การทดสอบความหนา: เจาะก้อนตัวอย่างทุกระยะไม่เกิน 250 เมตร (อย่างน้อย 1 ก้อน หรือ 3 ก้อนในแนวตั้งฉาก ห่างกันไม่น้อยกว่า 2.00 เมตร)

• กำหนดเวลาแล้วเสร็จภายใน 45 วัน
• ผู้รับจ้างต้องปฏิบัติงานในวันและเวลาราชการ หากต้องการทำนอกเวลาราชการต้องทำหนังสือแจ้งผู้ว่าจ้างเป็นครั้งๆ ไป
• ผู้รับจ้างต้องประสานงานผู้ควบคุมงานเพื่อส่งวัสดุออกแบบ Job Mix Formula ภายใน 15 วันนับจากวันลงนามสัญญา โดยผล Job Mix ต้องมีอายุไม่เกิน 3 เดือนนับจากวันที่ออกแบบ
• ผู้รับจ้างต้องแสดงหลักฐาน Made in Thailand (MiT) สำหรับวัสดุก่อสร้างอย่างน้อยร้อยละ 60 ของมูลค่า
• หากมีการเจาะตัวอย่าง ต้องทำการซ่อมหลุมด้วยการทำความสะอาด Tack Coat และบดอัดด้วยแอสฟัลต์คอนกรีตให้เรียบเสมอผิวเดิม
• ผู้รับจ้างต้องควบคุมการจราจรไม่ให้ผ่านผิวทางที่ก่อสร้างใหม่จนกว่าผิวทางจะเย็นตัวเพียงพอ

โครงการนี้มีขนาดพื้นที่และมิติก่อสร้างเท่าใด?
ผิวจราจรกว้าง 3.25 เมตร ยาว 117.00 เมตร ความหนา 0.04 เมตร (4 ซม.) มีพื้นที่เฉลี่ยรวมไม่น้อยกว่า 380.25 ตารางเมตร

<q2>ชนิดของยาง Tack Coat และปริมาณการใช้ที่กำหนดคืออะไร?</q2>
<a2>ใช้ยางแอสฟัลต์ ชนิด CRS-2 ปริมาณการใช้ 0.10 - 0.30 ลิตร/ตารางเมตร ตามมาตรฐาน มทช. 227-2545</a2>

<q3>อุณหภูมิของแอสฟัลต์คอนกรีตขณะขนส่งและขณะปูต้องเป็นเท่าใด?</q3>
<a3>เมื่อมาถึงสถานที่ก่อสร้างต้องมีอุณหภูมิไม่น้อยกว่า 132°C และในขณะปูต้องมีอุณหภูมิไม่ต่ำกว่า 120°C</a3>

<q4>ข้อกำหนดเรื่องผลการออกแบบส่วนผสม (Job Mix Formula) มีเงื่อนไขอย่างไร?</q4>
<a4>ผู้รับจ้างต้องประสานส่งวัสดุภายใน 15 วันหลังลงนามสัญญา โดยผลการออกแบบส่วนผสมต้องมีอายุไม่เกิน 3 เดือนนับจากวันที่ออกแบบ และต้องเป็นโครงการของหน่วยงานเจ้าของโครงการเดียวกันเท่านั้น</a4>

<q5>เกณฑ์การบดอัดและความแน่นหนา (Density) ของผิวทางแอสฟัลต์กำหนดไว้เท่าใด?</q5>
<a4>ต้องได้ความแน่นหนาไม่น้อยกว่าร้อยละ 98 ของค่า Marshall Density</a4>

<q6>มีเกณฑ์ในการเจาะเก็บตัวอย่าง (Core Test) ตรวจสอบความหนอย่างไร?</q6>
<a6>เจาะตัวอย่างทุกๆ ระยะไม่เกิน 250 เมตร จำนวน 1 ก้อนตัวอย่าง หรือ 3 ก้อนตัวอย่างในแนวตั้งฉากกับแนวถนน โดยแต่ละก้อนห่างกันไม่น้อยกว่า 2.00 เมตร</a6>

<q7>หากผิวทางเดิมชำรุดก่อนปูยาง ผู้รับจ้างต้องดำเนินการอย่างไร?</q7>
<a7>หากชำรุดไม่ลึกถึงโครงสร้างทาง ต้องทำการ Skin Patching ปรับระดับให้เรียบร้อยเสียก่อน</a7>

<q8>กำหนดเวลาในการก่อสร้างทั้งหมดกี่วัน และรวมขั้นตอนใดบ้าง?</q8>
<a8>ระยะเวลาก่อสร้างรวม 45 วัน ซึ่งได้รวมระยะเวลาการออกแบบส่วนผสม (Job Mix Formula) และระยะเวลาทดสอบก้อนตัวอย่างยางไว้เรียบร้อยแล้ว</a8>

<q9>โครงการนี้มีข้อกำหนดเกี่ยวกับการใช้สินค้าที่ผลิตภายในประเทศ (MiT) อย่างไร?</q9>
<a9>ผู้รับจ้างต้องใช้วัสดุก่อสร้างที่เป็นผลิตภัณฑ์ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าวัสดุก่อสร้างที่ใช้ในโครงการ (และหากมีเหล็กต้องใช้เหล็กในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90)</a9>

<q10>ขั้นตอนการซ่อมคืนพื้นที่หลังจากการเจาะเก็บก้อนตัวอย่าง (Core Sample) ต้องทำอย่างไร?</q10>
<a10>ต้องทำความสะอาดหลุมให้เรียบร้อย ทำการ Tack Coat แล้วซ่อมปิดด้วยแอสฟัลต์คอนกรีต บดอัดให้เรียบเสมอผิวทางและได้ความหนาแน่นตามกำหนด</a10>

เทศบาล
2)
ฐานใหม่ด
จังหวัดลาปาง
แบบโครงการ
|
|
ปรับปรุงถนนคอนกรีตเสริมเหล็กด้วยการเสริมผิวแอสฟัลท์ติกคอนกรีต ซอย 13
9
(ตั้งแต่บ้านนางสุดา หวานหอม ถึงบ้านนางเพ็ญศรี ตระกูลเก่ง) ผิวจราจรกว้าง 3.25 เมตร ยาว 117.00 เมตร หนา 0.04 เมตร
หรือมีพื้นที่เฉลี่ยรวมไม่น้อยกว่า 380.25 ตารางเมตร
ชุมชนเฮือนหลวง หมู่ที่ 6
ตําบลวังเหนือ อําเภอวังเหนือ จังหวัดลําปาง
:
รับผิดชอบโครงการโดย เทศบาลตําบลบ้านใหม่
}
แบบเลยที่
11.017/2569
นใหม่
โครงการปรับปรุงถนนคอนกรีตเสริมเหล็กด้วยการเสริมผิวแอสฟัลท์ติกคอนกรีต ซอย 13
B
!
Ľ
J
A
เทศบาลต
จังหวัด บาง
จุดเริ่มต้นโครงการ
STA 0+000 พิกัด E 565270
N 2120335
:
Tari T
T
29.90
ך
| 」
i
:1
ว
วัดบ้านใหม่
POL CO
7
บ
ถนนสายทาง อ.วังเหนือ-ต.วังแกว
เทศบาลตําบลบ้านใหม่
J
!.!
จุดสิ้นสุดโครงการ
STA 0+117 พิกัด E 565372
N 2120341
Mangunce ung b.fault, man an
เคร!ก
เคร
ส
144 จ
นายพล ระเบียง
เอ้า..บการดาะ ก
จม :
นาธ
ก ก ร า บ
+
SANTA MINERALA kusovernante
ถนนสายทางบ้านใหม่หลายท่า
แผนที่สังเขป
KL
:
I
ดาบล
เทศบาล
ฐานใหม่,
รายการประกอบแบบงานเสริมผิวและซ่อมสร้างผิวแอสฟัลต์คอนกรีต

1. ถ้าระดับผิวทางเดิมมีการชํารุดเสียหายแต่ไม่ลึกถึงโครงสร้างทาง ให้ทํา SKIN PATCHING ให้เรียบร้อยเสียก่อน

ผู้รับจ้างจะต้องประสานกับผู้ควบคุมงานจัดส่งวัสดุงานทางภายใน 15 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา เพื่อตรวจสอบหรือออกแบบผิวทางตามมาตรฐานงานทางหลวงชนบท
3. งาน TACK COAT ผิวทาง เดิม
3.1 ยางแอสฟัลต์ เป็นชนิด CRS-2 ปริมาณการใช้ 0.10-0.30 ลิตร/ตารางเมตร
3.2 ก่อนที่จะทําการ Tack Coat จะต้องทําการกวาดฝุ่นและหินที่หลุดออกให้หมดแล้วใช้เครื่องเป่าลมเป่าฝุ่นออกให้หมด
4. งานอส ลดคอนกรีต
4.1 พื้นผิวที่จะปูแอสฟัลต์คอนกรีตจะต้องทําการ Tack Coot ตาม ม.ช.227-2545 ก่อน
4.2 พื้นทางจะต้องสะอาดปราศจากฝุ่น หรือวัสดุไม่พึงประสงค์อื่นปะปน
1
4.3 กรณีที่ 1 พื้นทางเดิมที่เกิดการยุบตัว (Depression) หรือเป็นเองเฉพาะแห่ง แต่ไม่ใช่จุดอ่อนตัว (Soft Spot) ถ้าแอ่งลึกไม่เกิน 30 มิลลิเมตร อาจแยกปูเสริมเพื่อปรับระดับเฉพาะส่วนที่ยุบตัวหรือเป็นเองก่อน หรือจะรวมไปพร้อมกันกับ การปูชั้นทางแอสฟัลต์คอนกรีตก็ได้ โดยให้อยู่ในดุลพินิจของผู้ควบคุมงาน แต่ทั้งนี้ความหนารวมที่จะปูจะต้องไม่เกิน 80 มิลลิเมตร หากความหนาเกิน 80 มิลลิเมตร
จะต้องแยกปูเสริมเพื่อปรับระดับเฉพาะส่วนที่ยุบตัวหรือเป็นเองก่อน
กรณีที่ 2 ถ้าแอง กเกิน 50 มิส เมตร จะต้องปูเสริมปรับระดับเฉพาะส่วนที่ยุบตัวก่อน โดยให้ปูเป็นชั้นๆ หนาไม่เกินชั้นละ 50 มิลลิเมตร 4.4 ผิวพื้นสะพานคอนกรีตที่จะต้องปูแอสฟัลต์คอนกรีต จะต้องขุดวัสดุยาแนวรอยแตก และรอยต่อส่วนเกินที่ติดอยู่ที่ผิวพื้นคอนกรีตออกให้หมด ล้างทําความสะอาดทิ้งไว้ให้แห้งแล้วใช้เรื่องเป่าฝุ่นออกให้หมดแล้วก็ทํา Tack Coot ก่อนปูแอสฟัลต์คอนกรีต
4.5 อุณหภูมิแอสฟัลต์คอนกรีต เมื่อมาถึงสถานที่ก่อสร้างจะต้องมีอุณหภูมิไม่น้อยกว่า 132 C และในขณะปูจะต้องมีอุณหภูมิไม่ต่ํากว่า 1200 4.6 การปูแอสฟัลต์คอนกรีตจะต้องได้ความหนาตามข้อกําหนด และผิวหน้าจะต้องมีความเงียบ ความแน่นสม่ําเสมอทั้งทางด้านตามขวามและตามยาว โดยไม่มีรอย ) ( Tearing) รอยเคลื่อนตัวเป็นแอ่ง (Shaving) การแยกตัวของส่วนผสมหรือความเสียหายอื่นๆ เกิดขึ้น หากปรากฏว่ามีความเสียหาย เกิดขืนให้รีบแก้ไขทันที ส่วนผสมที่มีลักษณะจับตัวกันเป็นก้อนแข็งห้ามนํามาใช้
5. การตรวจสอบแอสฟัลต์คอนกรีตที่ก่อสร้างแล้ว
5.1 ลักษณะผิว (Surface Texture) จะต้องมีระดับความลาดตามแบบ มีลักษณะผิวและลักษณะการบดอัดที่สม่ําเสมอไม่ปรากฏความเสียหาย เช่น ผิวหน้าหลุด (Pull) รอยฉีก (Tear) ผิวหน้าหลมหรือแยกตัว (Segregation) เป็นคลื่น (Rippe) หรือความเสียหายอื่นๆ หากตรวจสอบแล้วปรากฏว่ามีความเสียหายดังกล่าวจะต้องดําเนินการแก้ไขให้ถูกต้องเรียบร้อยตามผู้ควบคุมงานเห็นสมควร
5.2 ความหนาของผิวแอสฟัลต์คอนกรีตให้เจาะตัวอย่างความหนาทุกๆ ระยะไม่เกิน 250 เมตร จํานวน 1 ก้อนตัวอย่าง หรือจํานวน 3 ก้อนตัวอย่าง ในแนวตั้งฉากกับแนวถนน และก่อนตัวอย่างจะต้องห่างกันไม่น้อยกว่า 2.00 เมตร และนํามาหาค่าเฉลี่ยความหนาจะต้องไม่น้อยกว่าที่กําหนดไว้ในแบบ 5.3 ความแน่น (Density) หลังจะที่ได้ทําการบดอัดแอสฟัลต์คอนกรีตบนผิวทางเรียบร้อยแล้วให้ทําการเจาะก้อนตัวอย่างเป็นตัวแทนของชั้นทางแอสฟัลต์คอนกรีต ในสถานที่ก่อสร้างเสร็จเรียบร้อยแล้วด้วยเครื่องเจาะเก็บตัวอย่างจํานวน 1 ก้อนตัวอย่าง ทุกๆ ระยะ 250 เมตร หรือตามที่คณะกรรมการตรวจรับวัสดุกําหนด แล้วนํามาทดลองหาความหนาแน่น ซึ่งจะต้องการไม่น้อยกว่าร้อยละ 98 ของค่า Marshalt Density ตามความหนาแน่นเฉลี่ย
ลําปาง
Ugatan 229 13
::: :::ท
ALL47 :
F : ’’ L
‘195013
กรรมการ
ปร
พัน ร.
บ
4 เ อ ง
It
เปล เ
CUTEC TER A
The
Memang menu menu
เยาะ ระ บ
ATTARY
1
….
C LT FCI
รายการประกอบแบบ
5.4 การซ่อมหลุมที่เจาะก่อนตัวอย่าง จะต้องทําความสะอาดหลุมให้เรียบร้อย และทําการ Tack Coat ก่อนที่จะซ่อมด้วยแอสฟัลติกคอนกรีต ให้ผิวเรียบเสมอผิวทาง และได้ความหนาแน่นตามแบบกําหนด
5. การอํานวยการและควบคุมการจราจรระหว่างการก่อสร้าง ในระหว่างการก่อสร้างผิวจราจรแอสฟัลต์คอนกรีตจะต้องตัดและควบคุมการราจรไม่ให้ผ่านผิวทางที่ก่อสร้างใหม่
จนกว่าผิวทางจะเย็นตัวลงมากพอที่จะเปิดให้การราจรผ่านแล้วจะไม่ทําให้เกิดร่องรอยบนผิวทางนั้น โดยต้องติดตั้งป้ายจราจรพร้อมอุปกรณ์ควบคุมการจราจรอื่นๆ ที่จําเป็นตามที่ผู้ว่าจ้างกําหนด พร้อมจัดหาบุคลากร เพื่ออํานวยการจราจรให้ผ่านพื้นที่ก่อสร้างได้โดยสะดวกปลอดภัย และไม่ทําให้ผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีตเสียหาย ระยะเวลาในการปิดจราจรให้อยู่ในดุลพินิจของผู้ควบคุมงาน
7. การพิจารณาตรวจรับงานจ้างก่อสร้าง
7.1 คณะกรรมการตรวจรับพัสดุสามารถพิจารณาตรวจรับงานจ้างได้ก็ต่อเมื่อได้รับผลทดสอบแห่งตัวอย่าง ก้อนยางและผลทดสอบเป็นไปตามแบบที่กําหนด
8. ระยะเวลาการก่อสร้างและการดําเนินงาน
8.1 ระยะเวลาก่อสร้างรวม 45 วัน (รวมระยะเวลาการออกแบบส่วนผสม Job Mix Formula ไว้แล้ว)
8.2 ผู้รับจ้างต้องปฏิบัติงานในวันและเวลาราชการเท่านั้น หากผู้รับจ้างประสงค์จะดําเนินการ นอกวันและเวลาราชการ ผู้รับจ้างต้องทําหนังสือแจ้งผู้ว่าจ้างเป็นครั้งๆไป
8.3 ระยะเวลาในการก่อสร้างทั้งหมดได้ร่วมระยะเวลาทดสอบแห่งตัวอย่างก้อนยางไว้เรียบร้อยแล้วทั้งนี้ผู้รับจ้างมีหน้าที่ดําเนินการสร้างให้แล้วเสร็จโดยเร็วที่สุด
บ้านใหม่
จังหวัดลาปาง
SOME BENŠC TH, AN

• :-* :-* ::::
  แต่ง :
  เรา :
  หมายเหต

1. ให้ผู้รับจ้างแสดงหนังสือรับรองหรือหนังสือ/ใบสั่ง่ายผลิตภัณฑ์แอสฟัลท์ของโครงการนั้นก่อนดําเนินการ (ถ้ามี)
2. แบบอ้างอิงและคัดลอกแบบมาจาก แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น แบบเลขที่ 10-7-201 แผ่นที่ 34 (เฉพาะในส่วนที่เกี่ยวข้องกับโครงการนี้เท่านั้น)
   ข้อกําหนดงานเสริมผิวแอสฟัลต์คอนกรีต
   ลําดับที่
   รายการ
   1
   ผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต
   อ้างถึง
   2
   TACK COAT
   อ้างติง
   3
   งานตีเส้นจราจรบนผิวทาง
   ข้อกําหนด
   มาตรฐานงานแอสฟัลต์คอนกรีต
   มช. 230-2563 เฉพาะที่เกี่ยวข้องกับโครงการนี้เท่านั้น มทช.227-2545 เฉพาะที่เกี่ยวข้องกับโครงการนี้เท่านั้น
   มาตรฐานงานเทคโจทก
   อ้างถึง " แบบมาตรฐานเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง " ทต.-3-110(1)-110(4) เฉพาะที่เกี่ยวข้องกับโครงการนี้เท่านั้น
   !
   Lima mudan
   น
   22.0
   i

• P
  1101/ 35E0
  ข้อกาหนดเกี่ยวกับการใช้วัสดุก่อสร้างและคมัณฑ์ตามสัญญาก่อสร้าง
  เพื่อส่งเสริมการใช้ สินค้า/ผลิตภัณฑ์ที่ผลิตในประเทศ 1.ผู้รับจ้างต้องใช้วัสดุก่อสร้างหรือครุภัณฑ์ที่เป็นส่วนหนึ่งของงานก่อสร้าง(ถ้ามี)
  ตามโครงการก่อสร้าง โดยต้องเป็นวัสดุก่อสร้างหรือครุภัณฑ์ที่เป็นผลิตภัณฑ์ผลิตภายในประเทศ ไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าวัสดุก่อสร้างที่ใช้ในโครงการก่อสร้างนี้ ทั้งนี้หากงานก่อสร้างมีวัสดุ ก่อสร้างเป็นเหล็ก จะต้องใช้วัสดุก่อสร้างที่เป็นเหล็กซึ่งเป็นสินค้าผลิตภายในประเทศ ไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ใช้ตามสัญญาก่อสร้างนี้
  2.ผู้รับจ้างต้องเสนอแผนการใช้วัสดุก่อสร้างและครุภัณฑ์ที่เป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตภายในประเทศ ตามสัญญาจ้างก่อสร้างนี้ ตามเอกสาร ภาคผนวก 1 และภาคผนวก 2 (ภาคผนวก 2 เฉพาะกรณีที่เป็นงานก่อสร้างที่มีวัสดุก่อสร้างที่เป็นเหล็ก ให้จ้าง ตามระยะเวลากําหนดในสัญญาจ้าง(ถ้ามี) แต่ต้องไม่ช้ากว่า 30 วันหลังลงนามในสัญญาจ้างก่อสร้าง หากผู้รับจ้างไม่เสนอแผนตามเวลาที่กําหนด ถือว่าผู้รับจ้างผิดสัญญา ผู้ว่าจ้างมีสิทธิ์ยกเลิกสัญญาได้ แผนการใช้วัสดุก่อสร้าง ซึ่งเป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 50 ทั้งนี้ผู้รับจ้างต้องแจ้ง การปรับแผนให้ผู้จ้างก่อสร้างทราบก่อนตาเนการาวัสดุก่อสร้างฯตามแม ปรับใหม่มาใช้ล่วงหน้า อย่างน้อย 7 วัน ทั้งนี้ต้องก่อนการส่งมอบงานแต่ละงวด
  3.ผู้รับจ้างต้องแสดงหลักฐานเพื่อประกอบการพิจารณาว่าวัสดุก่อสร้างหรือครุภัณฑ์เป็นผลิตภัณฑ์ ที่ผลิตภายในประเทศ อย่างใดอย่างหนึ่งแล้วแต่กรณีแสดงต่อผู้ว่าจ้างร้องขอ
  เพื่อประกอบการตรจสอบของผู้จ้างว่าวัสดุก่อสร้าง/คณฑ์ที่ รับจ้างนํามาใช้เป็น
  ผลิตภัณฑ์ที่ผลิตในประเทศหรือไม่ดังนี้

1. สําเนาใบรับรองสินค้าที่ผลิตกายในประเทศ Made in Thailand (MIT) ที่ออกโดยสภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย
   ฉลากสินค้า ที่แสดงว่าเป็นสินค้าที่ผลิตในประเทศไทย
   3หลักฐานแสดงที่ตั้งของแหล่งผลิต ที่สามารถแสดงได้ว่าเป็นวัสดุก่อสร้างที่เป็นผลิตภัณฑ์ในประเทศ เช่น ตําแหน่งที่ตั้งโรงโม่หิน ท่าทราย บ่อน เป็นต้น
   VAUNULMA
   กรณีงานจ้างก่อสร้างและงานจ้างที่มิใช่งานก่อสร้าง ที่มีสัญญาจ้างไม่เกิน 60 วัน หรือกรณีที่วงเงิน
   จางไม่
   เกิน 500,000 บาท ผู้รับจ้างหรือคู่สัญญาไม่ต้องจัดทําแผนการใช้พัสดุ ที่ผลิตภายในประเทศและแผน การใช้เหล็ก
   PAL 1
   ตารางการ ท่าแผนการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศ
   โครงการ ปรับปรุงถนนคอนกรีตเสริมเหล็กด้วยการเสริมผิวแอสฟัลท์ติกคอนกรีต ซอย 13
   รายการพัสดุหรือครุภัณฑ์ที่ใช้ในโครงการ
   แผนการใช้พัสดุที่ผลิตในประเทศ
   ราย
   Jann
   ราคาตก (um)
   เป็นเงิน บท
   พัสดุ
   พัสดุ
   MA สางประเทศ
   1
   2
   3
   →
   5
   :
   N
   ลงชื่อ…..
   (คู่สัญญาฝ่ายรับจ้าง)
   (….
   PAนา 2
   ตารางการจัดทําแผนการใช้เหล็กที่ผลิตในประเทศ
   โครงการ ปรับปรุงถนนคอนกรีตเสริมเหล็กด้วยการเสริมผิวแอสฟัลติกคอนกรีต ซอย 13
   รายการพัสดุหรือครุภัณฑ์ที่ใช้ในโครงการ
   แผนการใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศ
   แผนการใช้เหล็กที่ผลิตต่างประเทศ
   าท้าง
   2
   3
   4
   5
   ส
   n .
   ลงสอ
   คู่สัญญาฝ่ายบาง
   ปล.
   ในปราส
   ONLY
   เ
   เทศบาล
   บ้านไทย
   TE
   ลาปาง
   Tonnaradi
   Fc กระ -
   11 IGF-
   อา
   +cc:
   Dim
   เอล ก่
   A
   wbizwa mtufo: *Kamauno
   ค
   อาจ ก า ร ร ร YOURYERAGEÄr amics
   A
   MC17/7509
   เก
   ..
   ผิวจราจร
   ผีจราจรลาดยางแบบ ASPHALT CONCRETE (ให้ใช้ A.C. GRADE 60-70 ) หนา 4 ซ.ม. พันทางเดิมถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
   TACK COAT บนผิวทางเดิมให้ใช้ยาง CRS-2
   บ
   รูปตัดโครงสร้างทาง
   หมายเหต
   1.ผู้รับจ้างจะต้องส่ง อัตราส่วนผสมของวัสดุผิวทางแบบแอสฟัลท์คอนกรีต (Job Mix Asphalt Concrete) จากหน่วยงานหรือสถาบันที่เชื่อถือได้เท่านั้น เพื่อให้คณะกรรมการตรวจรับงานจ้างอนุมัติ ก่อนการดําเนินการ หรือ ขออนุมัติใช้ ผลการออกแบบส่วนผสม (Job Mix Formula) รวมทั้งนี้จะต้องได้รับอนุมัติให้ใช้ได้ก่อนการดําเนินการ 2.ผลการออกแบบส่วนผสม (Job Mix Formula) รวม ที่ขออนุมัติใช้ต้องไม่เกิน 3 เดือนนับตั้งแต่วันที่ทําการออกแบบส่วนผสม และจะต้องเป็น Job Mix Formula โครงการของหน่วยงานเจ้าของโครงการเดียวกันเท่านั้น
   งานใหม่
   เทศบาล
   คาบูลย์
   งาปาง
   tinkateoríalizuir del 13
   …..
   PCEA
   C
   **ราคาทาง
   ነኝ
   Dim
   3 :
   ! ! เร
   จาก FOR
   เง
   เ
   !!
   :: Fit
   F
   GATAN Pagpanawa
   หจก.ก. ก วา บ้า!
   าก เร
   i
   .