ประกวดราคาซื้อลิฟท์โดยสาร แบบไม่มีห้องเครื่อง พร้อมติดตั้ง จำนวน 1 ชุด

• เพื่อจัดซื้อลิฟต์โดยสาร แบบไม่มีห้องเครื่อง (MRL) พร้อมติดตั้ง จำนวน 1 ชุด เป็นครุภัณฑ์ทดแทนของเดิมที่เสื่อมสภาพตามอายุการใช้งาน
• เพื่อรื้อถอนลิฟต์โดยสารชุดเดิมที่หมดอายุการใช้งาน ณ อาคารศึกษาศาสตร์ 1 คณะศึกษาศาสตร์
• เพื่ออำนวยความสะดวก ยกระดับความปลอดภัย และลดความเสี่ยงต่อชีวิตและทรัพย์สินของนิสิต คณาจารย์ บุคลากร และบุคคลภายนอกผู้มาติดต่อ

• ดำเนินการรื้อถอนลิฟต์โดยสารชุดเดิมออกจากช่องลิฟต์เดิมของอาคาร
• จัดหาและจัดส่งลิฟต์โดยสารแบบไม่มีห้องเครื่อง (Machine Room Less) จำนวน 1 ชุด พร้อมอุปกรณ์ประกอบที่เป็นของใหม่ ไม่เคยผ่านการใช้งาน
• ดำเนินการติดตั้งระบบลิฟต์ มอเตอร์ขับเคลื่อน ชุดควบคุม รางลิฟต์ สายเคเบิล และประตูลิฟต์ ให้สอดคล้องกับขนาดช่องลิฟต์ (กว้าง 2,652 มม. x ยาว 2,465 มม.) บ่อลิฟต์ (Pit 2,005 มม.) และ Overhead (7,160 มม.)
• ติดตั้งอุปกรณ์ความปลอดภัยทั้งหมด เช่น ระบบ ARD, Door Protection Device, Speed Governor, Safety Catch และ Overload Switch
• ดำเนินการทดสอบระบบการทำงาน สภาวะการทำงานฉุกเฉิน และการปรับระดับการจอดชั้นให้สมบูรณ์ตามมาตรฐาน ANSI A17.1, ANSI A17.2, EN81 หรือ JIS ก่อนการส่งมอบ

• ลิฟต์โดยสารแบบไม่มีห้องเครื่อง (MRL) ขนาดบรรทุกไม่น้อยกว่า 1,600 กก. จำนวน 1 ชุด ที่ติดตั้งและทดสอบพร้อมใช้งานสมบูรณ์
• งานรื้อถอนลิฟต์โดยสารชุดเดิมพร้อมการจัดเก็บพื้นที่ให้เรียบร้อย
• เอกสารหนังสือรับรองมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (มอก.) หรือ ISO 9001, ISO 14001, ISO 45001 และมาตรฐานความปลอดภัย (JIS/ANSI/EN81) จากผู้ผลิต
• รายงานผลการทดสอบระบบการทำงานและระบบความปลอดภัยของลิฟต์

• ไม่ระบุระยะเวลาดำเนินการรวมไว้ในเอกสาร TOR ขั้นต้น (เป็นไปตามที่กำหนดในเอกสารประกวดราคาหรือร่างสัญญา)

• Eligibility Requirements:

  • เป็นนิติบุคคลผู้มีอาชีพขายพัสดุที่ประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ดังกล่าว
  • ต้องลงทะเบียนในระบบจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐด้วยอิเล็กทรอนิกส์ (e-GP) ของกรมบัญชีกลาง
  • มีมูลค่าสุทธิของกิจการเป็นบวก (ในงบการเงินปีสุดท้ายก่อนวันยื่นข้อเสนอ) หรือมีทุนจดทะเบียนชำระแล้วไม่น้อยกว่า 1 ล้านบาท (กรณีจดทะเบียนใหม่) หรือมีวงเงินสินเชื่อจากธนาคารไม่น้อยกว่า 1 ใน 4 ของวงเงินงบประมาณ
  • กรณีเป็นกิจการร่วมค้า (Joint Venture) ต้องปฏิบัติตามเกณฑ์ข้อตกลงและสัดส่วนหน้าที่ตามที่กำหนดใน TOR

• Standards Compliance:

  • ตัวลิฟต์และอุปกรณ์ต้องมาจากโรงงานที่ได้รับการรับรองมาตรฐาน มอก., ISO 9001:2015, ISO 14001:2015 และ ISO 45001
  • ผ่านมาตรฐานความปลอดภัยด้านลิฟต์ JIS, ANSI, EN81, TIS 837-2531 หรือ JIS A4301-4302

• Experience:

  • ต้องเคยมีผลงานในการจำหน่ายลิฟต์โดยสารกับส่วนราชการ รัฐวิสาหกิจ หรือหน่วยงานเอกชนที่มหาวิทยาลัยเชื่อถือ

• Previous Project Cost:

  • ต้องมีผลงานสัญญาเดียวในวงเงินไม่น้อยกว่า 882,750 บาท (แปดแสนแปดหมื่นสองพันเจ็ดร้อยห้าสิบบาทถ้วน) และเป็นผลงานภายในระยะเวลาไม่เกิน 5 ปี พร้อมแนบสำเนาหนังสือรับรองผลงาน

• Technical Capabilities:

  • มีความพร้อมด้านช่างเทคนิคและเครื่องมือในการรื้อถอน ติดตั้ง และทดสอบระบบลิฟต์ให้เป็นไปตามมาตรฐานสากล

• Personnel:

  • ไม่ระบุข้อกำหนดเฉพาะของระดับวุฒิการศึกษาบุคลากรในเอกสาร TOR ส่วนนี้

• พิจารณาคัดเลือกผู้เสนอราคาโดยใช้เกณฑ์ราคา (Price Criteria) ร่วมกับการตรวจสอบคุณสมบัติและข้อเสนอทางเทคนิค (Technical Specifications) ให้ครบถ้วนถูกต้องตามเอกสาร TOR

• ชนิดลิฟต์: ลิฟต์โดยสารแบบไม่มีห้องเครื่อง (Machine Room Less: MRL) จำนวน 1 ชุด
• น้ำหนักบรรทุกสุทธิ: ไม่น้อยกว่า 1,600 กิโลกรัม
• ความเร็ว: ไม่น้อยกว่า 60 เมตรต่อนาที (ปรับความเร็วอัตโนมัติ)
• จำนวนชั้นที่จอด: 6 ชั้น (ชั้น 1 ถึง ชั้น 6) ประตูตรงกันตามแนวดิ่ง
• ลักษณะประตู: บานเลื่อนเปิดปิดจากกึ่งกลาง (Center Opening) ขนาดกว้างไม่น้อยกว่า 1,100 มม. สูงไม่น้อยกว่า 2,100 มม.
• ขนาดห้องโดยสาร: สูงไม่น้อยกว่า 2,300 มม. กว้างไม่น้อยกว่า 1,900 มม. ลึกไม่น้อยกว่า 1,800 มม.
• ขนาดปล่องลิฟต์ภายใน: กว้าง 2,652 มม. ยาว 2,465 มม. (Overhead 7,160 มม. / Pit 2,005 มม.)
• ระบบขับเคลื่อน: ใช้มอเตอร์แบบไม่มีเกียร์ทด (Gearless Traction) ชนิดแม่เหล็กถาวร (PM Motor) ไฟฟ้ากระแสสลับ
• ระบบควบคุมความเร็ว: ปรับเปลี่ยนแรงดันและความถี่ไฟฟ้า (Variable Voltage Variable Frequency: VVVF) พร้อม Microcomputer ควบคุมการทำงาน
• ตกแต่งภายใน: น้ำหนักวัสดุตกแต่งห้องโดยสารต้องไม่เกินร้อยละ 20 ของน้ำหนักบรรทุกปกติ
• ระบบความปลอดภัย:
  • ระบบช่วยเหลือฉุกเฉินกรณีไฟฟ้าขัดข้อง A.R.D (Automatic Rescue Device)
  • อุปกรณ์ป้องกันประตูหนีบ Safety Edge / Electronic Eye / ม่านแสง
  • สวิตช์ตัดวงจรควบคุมความเร็วเกิน (Speed Governor) และ Safety Gear ยึดลิฟต์กับราง
  • สวิตช์จำกัดระดับชั้น Stop Up/Down Limited Switch และ Final Up/Down Limited Switch
  • สัญญาณเตือนบรรทุกน้ำหนักเกิน Overload Switch และ Weighting Device
  • ระบบนำลิฟต์จอดชั้นใกล้ที่สุด (Next Landing) เมื่อระบบประตู/วงจรขัดข้อง

• เงื่อนไขสัญญาการจ่ายเงินและค่าปรับเป็นไปตามระเบียบการจัดซื้อจัดจ้างและการบริหารพัสดุภาครัฐ และข้อกำหนดในร่างสัญญาของมหาวิทยาลัยมหาสารคาม

• Q: ลิฟต์โดยสารในโครงการนี้มีขนาดบรรทุกน้ำหนักสุทธิเท่าใด?
  A: รองรับน้ำหนักบรรทุกสุทธิได้ไม่น้อยกว่า 1,600 กิโลกรัม

• Q: ความเร็วในการเคลื่อนที่ของลิฟต์กำหนดไว้ที่เท่าใด?
  A: กำหนดความเร็วไว้ไม่น้อยกว่า 60 เมตรต่อนาที และปรับความเร็วได้อัตโนมัติ

• Q: ลิฟต์ชุดนี้รองรับการบริการจำนวนกี่ชั้น?
  A: จอดบริการทั้งหมด 6 ชั้น ตั้งแต่ชั้นที่ 1 ถึง ชั้นที่ 6

• Q: มอเตอร์ขับเคลื่อนลิฟต์เป็นระบบประเภทใด?
  A: ใช้มอเตอร์แบบไม่มีเกียร์ทด (Gearless Traction) ชนิดแม่เหล็กถาวร (PM Motor) ควบคุมด้วยระบบ VVVF

• Q: ขนาดของห้องโดยสาร (Car Enclosure) มีข้อกำหนดขั้นต่ำอย่างไร?
  A: ความสูงไม่น้อยกว่า 2,300 มม. ความกว้างไม่น้อยกว่า 1,900 มม. และความลึกไม่น้อยกว่า 1,800 มม.

• Q: ขนาดของประตูลิฟต์และลักษณะการเปิด-ปิดเป็นอย่างไร?
  A: ประตูเป็นชนิดบานเลื่อนเปิดปิดจากกึ่งกลาง (Center Opening) กว้างไม่น้อยกว่า 1,100 มม. และสูงไม่น้อยกว่า 2,100 มม.

• Q: ช่องลิฟต์ (Hoistway) มีขนาดตามข้อกำหนดเท่าใด?
  A: ขนาดปล่องลิฟต์ภายในกว้าง 2,652 มม. ยาว 2,465 มม. โดยมี Overhead 7,160 มม. และ Pit ลึก 2,005 มม.

• Q: หากเกิดเหตุไฟฟ้าดับ ลิฟต์มีระบบช่วยเหลือฉุกเฉินอย่างไร?
  A: มีระบบช่วยเหลือฉุกเฉินกรณีไฟฟ้าขัดข้อง A.R.D (Automatic Rescue Device) นำลิฟต์จอดชั้นที่ใกล้ที่สุดและเปิดประตูให้ผู้โดยสารออกได้

• Q: น้ำหนักของวัสดุที่ใช้ตกแต่งภายในห้องโดยสารมีข้อจำกัดอย่างไร?
  A: น้ำหนักวัสดุตกแต่งต้องไม่เกินร้อยละ 20 ของน้ำหนักบรรทุกปกติของลิฟต์

• Q: หากระบบควบคุมประตูหรือลิฟต์เกิดการขัดข้อง ลิฟต์จะทำงานอย่างไร?
  A: มีระบบช่วยเหลือบังคับให้ลิฟต์ไปจอดชั้นที่ใกล้ที่สุด (Next Landing) และเปิดประตูให้ผู้โดยสารออก โดยไม่ค้างอยู่ระหว่างชั้น

รายละเอียดคุณลักษณะเฉพาะ (Terms of Reference: TOR) โครงการจัดซื้อลิฟต์โดยสาร แบบไม่มีห้องเครื่อง พร้อมติดตั้ง จํานวน 1 ชุด
1

1. ความเป็นมา
   ด้วยอาคารศึกษาศาสตร์ 1 คณะศึกษาศาสตร์ ซึ่งใช้เป็นอาคารที่ทําการและสําหรับจัดการเรียนการสอน นอกจากนี้ยังใช้ในการบริการขนย้ายสิ่งของไปยังชั้นต่างๆ ของอาคาร แต่เนื่องจากลิฟต์โดยสารดังกล่าวใช้งาน มานาน มากกว่า 15 ปี จึงทําให้ลิฟต์โดยสารเสื่อมสภาพไปตามการใช้งาน ขัดข้อง บ่อยครั้ง อะไหล่หายาก ซึ่งทําให้ไม่ปลอดภัยในการใช้งานและก่อให้เกิดความเสี่ยงต่อชีวิต ดังนั้น จึงจําเป็นต้องจัดซื้อลิฟต์โดยสาร แบบไม่มีห้องเครื่อง พร้อมติดตั้งเพื่อทดแทนของเดิมที่เสื่อมสภาพ เพื่อความปลอดภัยและอํานวยความสะดวก ในการขึ้น-ลง อาคาร สําหรับการเข้ามาใช้พื้นที่อาคารของนิสิต คณาจารย์ บุคลากร และบุคคลภายนอกที่มาติดต่อ
   และใช้บริการภายในอาคาร
2. วัตถุประสงค์
   เพื่อจัดซื้อลิฟต์โดยสาร พร้อมติดตั้ง แบบไม่มีห้องเครื่อง จํานวน 1 ชุด เป็นครุภัณฑ์ทดแทนของเดิมที่ เสื่อมสภาพตามอายุ การใช้งาน ประจําอาคารเรียนรวมคณะศึกษาศาสตร์ และรื้อถอนลิฟต์ชุดเดิม เพื่ออํานวยความ สะดวกในการขึ้น ลง อาคาร สําหรับการเข้ามาใช้พื้นที่อาคารของนิสิต คณาจารย์ บุคลากร และบุคคลภายนอกที่มา
   ติดต่อและใช้บริการภายในอาคาร
3. คุณสมบัติผู้เสนอราคา
4. มีความสามารถตามกฎหมาย 2. ไม่เป็นบุคคลล้มละลาย
5. ไม่อยู่ระหว่างเลิกกิจการ
6. ไม่เป็นบุคคลซึ่งอยู่ระหว่างถูกระงับการยื่นข้อเสนอหรือทําสัญญากับหน่วยงานของรัฐไว้ชั่วคราว เนื่องจากเป็นผู้ที่ไม่ผ่านเกณฑ์การประเมินผลการปฏิบัติงานของผู้ประกอบการตามระเบียบที่รัฐมนตรีว่าการ
   กระทรวงการคลังกําหนดตามที่ประกาศเผยแพร่ในระบบเครือข่ายสารสนเทศของกรมบัญชีกลาง
7. ไม่เป็นบุคคลซึ่งถูกระบุชื่อไว้ในบัญชีรายชื่อผู้ทิ้งงานและได้แจ้งเวียนชื่อให้เป็นผู้ทิ้งงานของหน่วยงาน
   ของรัฐในระบบเครือข่ายสารสนเทศของกรมบัญชีกลาง ซึ่งรวมถึงนิติบุคคลที่ผู้ทิ้งงานเป็นหุ้นส่วนผู้จัดการ กรรมการ
   ผู้จัดการ ผู้บริหาร ผู้มีอํานาจในการดําเนินงานในกิจการของนิติบุคคลนั้นด้วย
8. มีคุณสมบัติและไม่มีลักษณะต้องห้ามตามที่คณะกรรมการนโยบายการจัดซื้อจัดจ้างและการบริหาร พัสดุ ภาครัฐกําหนดในราชกิจจานุเบกษา
9. เป็นนิติบุคคลผู้มีอาชีพขายพัสดุที่ประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ดังกล่าว
10. ไม่เป็นผู้มีผลประโยชน์ร่วมกันกับผู้ยื่นข้อเสนอราคารายอื่นที่เข้ายื่นข้อเสนอให้แก่มหาวิทยาลัย มหาสารคาม ณ วันประกาศประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ หรือไม่เป็นผู้กระทําการอันเป็นการขัดขวางการแข่งขัน ราคา อย่างเป็นธรรม ในการประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ครั้งนี้
    a
    2
11. ไม่เป็นผู้ได้รับเอกสิทธิ์หรือความคุ้มกัน ซึ่งอาจปฏิเสธไม่ยอมขึ้นศาลไทย เว้นแต่รัฐบาลของผู้ยื่น ข้อเสนอ ได้มีคําสั่งสละเอกสิทธิ์และความคุ้มกันเช่นว่านั้น
    ๆ
12. ผู้ยื่นข้อเสนอต้องเคยมีผลงานในการจําหน่ายลิฟต์โดยสาร กับส่วนราชการ รัฐวิสาหกิจ องกรณ์ อื่น ๆ ของรัฐ หรือหน่วยงานเอกชนที่มหาวิทยาลัยเชื่อถือ โดยเป็นสัญญาเดียวในวงเงินไม่น้อยกว่า 882,750 บาท (แปดแสนแปดหมื่นสองพันเจ็ดร้อยห้าสิบบาทถ้วน) ซึ่งเป็นผลงานภายในระยะเวลาไม่เกิน 5 ปี พร้อมทั้งแสดงสําเนา หนังสือรับรองผลงานในวันที่ยื่นข้อเสนอการประกวดราคา
13. ผู้ยื่นข้อเสนอที่ยื่นข้อเสนอในรูปแบบของ “กิจการร่วมค้า” ต้องมีคุณสมบัติดังนี้ กรณีที่ข้อตกลงระหว่าง ผู้เข้าร่วมค้ากําหนดให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดรายหนึ่งเป็นผู้เข้าร่วมค้าหลัก ข้อตกลงระหว่างผู้เข้าร่วมค้าจะต้องมีการ กําหนดสัดส่วนหน้าที่และความรับผิดชอบในปริมาณงาน สิ่งของหรือมูลค่าตามสัญญาของผู้เข้าร่วมค้าหลักมากกว่า
    ผู้เข้าร่วมค้ารายอื่นทุกราย
    กรณีที่ข้อตกลงระหว่างผู้เข้าร่วมค้ากําหนดให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดรายหนึ่งเป็นผู้เข้าร่วมค้าหลัก กิจการ
    ร่วมค้านั้นต้องใช้ผลงานของผู้เข้าร่วมค้าหลักรายเดียวเป็นผลงานของกิจการร่วมค้าที่ยื่นข้อเสนอ สําหรับข้อตกลงระหว่างผู้เข้าร่วมค้าที่ไม่ได้กําหนดให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดเป็นผู้เข้าร่วมค้าหลัก ผู้เข้าร่วมค้าทุกราย
    จะต้องมีคุณสมบัติครบถ้วนตามเงื่อนไขที่กําหนดไว้ในเอกสารเชิญชวน
    กรณีที่ข้อตกลงระหว่างผู้เข้าร่วมค้ากําหนดให้มีการมอบหมายผู้เข้าร่วมค้ารายใดรายหนึ่งเป็นผู้ยื่น
    ข้อเสนอในนามกิจการร่วมค้า การยื่นข้อเสนอดังกล่าวไม่ต้องมีหนังสือมอบอํานาจ สําหรับข้อตกลงระหว่างผู้เข้าร่วมค้าที่ไม่ได้กําหนดให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดเป็นผู้ยื่นข้อเสนอผู้เข้าร่วมค้าทุกรายจะต้องลง ลายมือชื่อในหนังสือมอบอํานาจให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดรายหนึ่งเป็นผู้ยื่นข้อเสนอในนามกิจการร่วมค้า
14. ผู้ยื่นข้อเสนอต้องลงทะเบียนที่มีข้อมูลถูกต้องครบถ้วนในระบบจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐด้วย อิเล็กทรอนิกส์ (Electronic Government Procurement : e-GP) ของกรมบัญชีกลาง
15. ผู้ยื่นขอเสนอต้องมีมูลค่าสุทธิของกิจการ ดังนี้
    (1) กรณีผู้ยื่นข้อเสนอเป็นนิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายไทยซึ่งได้จดทะเบียนเกินกว่า 1 ปี ต้องมี มูลค่าสุทธิของกิจการจากผลต่างระหว่างสินทรัพย์สุทธิหักด้วยหนี้สินสุทธิที่ปรากฏในงบแสดงฐานะการเงินที่มีการ ตรวจรับรองแล้ว ซึ่งจะต้องแสดงค่าเป็นบวก 1 ปีสุดท้ายก่อนวันยื่นข้อเสนอ
    (2) กรณีผู้ยื่นข้อเสนอเป็นนิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายไทย ซึ่งยังไม่มีการรายงานงบแสดงฐานะ การเงินกับกรมพัฒนาธุรกิจการค้า ให้พิจารณาการกําหนดมูลค่าของทุนจดทะเบียน โดยผู้ยื่นข้อเสนอจะต้องมีทุนจด ทะเบียนที่เรียกชําระมูลค่าหุ้นแล้ว ณ วันที่ยื่นข้อเสนอ ไม่ต่ํากว่า 1 ล้านบาท
    (3) สําหรับการจัดซื้อจัดจ้างครั้งหนึ่งที่มีวงเงินเกิน 500,000 บาทขึ้นไป กรณีผู้ยื่นข้อเสนอเป็นบุคคล ธรรมดา โดยพิจารณาจากหนังสือรับรองบัญชีเงินฝากไม่เกิน 90 วัน ก่อนวันยื่นข้อเสนอ โดยต้องมีเงินฝากคงเหลือใน บัญชีธนาคารเป็นมูลค่า 1 ใน 4 ของมูลค่างบประมาณของโครงการหรือรายการที่ยื่นข้อเสนอในแต่ละครั้ง และหาก
    เป็นผู้ชนะการจัดซื้อจัดจ้างหรือเป็นผู้ได้รับการคัดเลือกจะต้องแสดงหนังสือรับรองบัญชีเงินฝากที่มีมูลค่าดังกล่าวอีก
    ครั้งหนึ่งในวันลงนามในสัญญา
    (4) กรณีที่ผู้ยื่นข้อเสนอไม่มีมูลค่าสุทธิของกิจการหรือทุนจดทะเบียน หรือมีแต่ไม่เพียงพอที่จะเข้ายื่น ข้อเสนอ ผู้ยื่นข้อเสนอสามารถขอวงเงินสินเชื่อ โดยต้องมีวงเงินสินเชื่อ 1 ใน 4 ของมูลค่างบประมาณที่ยื่น ข้อเสนอใน
    3
    ครั้งนั้น (สินเชื่อที่ธนาคารภายในประเทศ หรือบริษัทเงินทุนหรือบริษัทเงินทุนหลักทรัพย์ที่ได้รับอนุญาต ให้ประกอบ กิจการเงินทุนเพื่อการพาณิชย์ และประกอบธุรกิจค้ําประกันตามประกาศของธนาคารแห่งประเทศไทย ตามรายชื่อ บริษัทเงินทุนที่ธนาคารแห่งประเทศไทยแจ้งเวียนให้ทราบ โดยพิจารณาจากยอดเงินรวมของวงเงิน สินเชื่อที่สํานักงาน ใหญ่รับรอง หรือที่สํานักงานสาขารับรอง (กรณีได้รับมอบอํานาจจากสํานักงานใหญ่) ซึ่งออก ให้แก่ผู้ยื่นข้อเสนอ นับ ถึงวันยื่นข้อเสนอไม่เกิน 90 วัน)
    (5) กรณีตาม (1) - (4) ยกเว้นสําหรับกรณีดังต่อไปนี้
    (5.1) กรณีที่ผู้ยื่นข้อเสนอเป็นหน่วยงานของรัฐ
    (5.2) นิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายไทยที่อยู่ระหว่างการฟื้นฟูกิจการตามพระราชบัญญัติ
    ล้มละลาย (ฉบับที่ 10) พ.ศ. 2561
16. รายละเอียดคุณลักษณะเฉพาะของพัสดุ
    ลิฟต์โดยสาร พร้อมติดตั้ง จํานวน 1 ชุด
    1.1 คุณสมบัติมาตรฐานของลิฟต์และอุปกรณ์
    1.1.1 ลิฟต์และอุปกรณ์ต่าง ๆ ต้องผลิตจากโรงงานที่ได้รับมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (มอก.) จากสํานักงานมาตรฐานอุตสาหกรรมและผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มาตรฐาน หรือISO-9001 หรือมาตรฐาน ISO- 14001 หรือ ISO-45001 ทั้งนี้ต้องแนบหลักฐานประกอบ
    1.1.2 ลิฟต์และอุปกรณ์ประกอบต่าง ๆ ได้มาตรฐานความปลอดภัยด้านลิฟต์ JIS, ANSI, EN81, TIS837-2531, JIS A4301-4302 และแสดงหนังสือหรือเอกสารยืนยันถึงความสอดคล้องกับ มาตรฐานข้างต้น
    1.1.3 ลิฟต์และอุปกรณ์ทั้งหมดจะต้องเป็นของใหม่ ไม่เคยผ่านการใช้งานมาก่อน อยู่ใน
    สภาพดี และไม่เป็นสนิม
    1.1.4 คุณสมบัติและขนาดต่าง ๆ ของลิฟต์จะต้องถูกต้องและสอดคล้องกับช่องลิฟต์ บ่อลิฟต์ และ ห้องเครื่องโดยสารของอาคาร
    1.1.5 วัสดุและอุปกรณ์ไฟฟ้าที่นํามาใช้ต้องออกแบบสําหรับใช้กับระบบไฟฟ้าที่กําหนด และถูกต้อง ตามข้อกําหนดของมหาวิทยาลัย เป็นของใหม่ อยู่ในสภาพดี เป็นชนิดที่การไฟฟ้าท้องถิ่นยินยอมให้ใช้โดยได้รับ มาตรฐาน JIS, EN81, ANSI, DIN IEC หรือมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม ของประเทศไทย
    1.1.6 เหล็กส่วนที่ไม่ได้พ่นสีจะต้องมีการป้องกันสนิมอย่างดี
    1.1.7 ขอบเขตของงานเป็นไปตามที่กําหนดในแบบระบบลิฟต์ และในข้อกําหนดแบบระบบลิฟต์
    โดยสาร หรือที่มิได้กําหนดแต่จําเป็นสําหรับระบบลิฟต์ที่สมบูรณ์ และสามารถใช้งานได้ตามวัตถุประสงค์ โดยผู้ขาย
    ต้องจัดหาและติดตั้งลิฟต์ทั้งหมด พร้อมทดสอบจนสามารถใช้งานได้สมบูรณ์ รวมถึงอุปกรณ์ด้านความปลอดภัย ทั้งหมดของระบบลิฟต์ และวิธีการทดสอบต้องเป็นไปตามมาตรฐาน AMERICAN NATIONAL STANDARD SAFETY CODE FOR ELEVATOR ANSI A17.1, ANSI A17.2 หรือตามมาตรฐานของประเทศใน ทวีปยุโรป (EN81) หรือญี่ปุ่น
    (JIS)
    1.1.8 ลิฟต์โดยสารต้องเป็นผลิตภัณฑ์ที่ได้รับมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม โดยได้รับ พิจารณา อนุมัติรับจดทะเบียนผลิตภัณฑ์ โดยสํานักงานมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม และเป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิต จากโรงงาน
    A b
    4
    ที่ได้รับรองระบบคุณภาพไม่ต่ํากว่า 1) มาตรฐาน ISO-9001:2015 และ 2) ISO-14001:2015 และ 3)มาตรฐาน JIS หรือ EN81 สําหรับลิฟต์โดยสารแบบไม่มีห้องเครื่อง โดยมีหลักฐานแสดง
    กิโลกรัม
    1.1.9 ประเภทลิฟต์โดยสารแบบไม่มีห้องเครื่อง จํานวน 1 ชุด น้ําหนักบรรทุกสุทธิไม่น้อยกว่า 1,600
    1.1.10 ความเร็วไม่น้อยกว่า 60 เมตรต่อนาที และปรับความเร็วอัตโนมัติ
    1.1.11 ชั้นที่จอด จอดชั้นที่ 1 ถึงชั้นที่ 6 จํานวนชั้นที่จอด 6 ชั้น ประตูตรงกันตามแนวดิ่ง 1.1.12 ลักษณะประตู เป็นชนิดบานเลื่อนเปิดบิดจากกึ่งกลาง (Center Opening)
    1.1.13 ขนาดห้องโดยสาร มีความสูงไม่น้อยกว่า 2,300 มม. ความกว้างไม่น้อยกว่า 1,900 มม. และ ความลึกไม่น้อยกว่า 1,800 มม.
    มม.
    1.1.14 ขนาดบานประตู เป็นบานประตูลิฟต์เปิดกว้างไม่น้อยกว่า 1,100 มม. สูงไม่น้อยกว่า 2,100
    1.1.15 ขนาดของปล่องลิฟต์ภายใน กว้าง 2,652 มม. ยาว 2,465 มม.
    1.1.16 Overhead 7,160 มม. และ Pit 2,005 มม.
    1.2 คุณสมบัติโดยรวมของลิฟต์โดยสาร
    1.2.1 พื้นตัวลิฟต์ (Car Platforms) และโครงสร้างเสริมตัวลิฟท์ (Car Frames) การออกแบบ Car Frames และ Car Platforms ต้องเป็นไปตามมาตรฐาน ANSI A 17.1 Section 203 หรือมาตรฐานของประเทศ ผู้ผลิต
    1.2.2 ตัวห้องโดยสารลิฟต์ (Car Enclosure) การตกแต่งภายในห้องโดยสารเป็นตามที่ระบุใน Specification Sheet โดยน้ําหนักของวัสดุที่ใช้ตกแต่งห้องโดยสารลิฟท์ต้องไม่เกินร้อยละ 20 ของน้ําหนักบรรทุก
    ปกติของลิฟต์
    1.2.3 ระบบขับเคลื่อนลิฟต์ ใช้มอเตอร์แบบไม่มีเกียร์ทด (Gearless Traction) ชนิดแม่เหล็กถาวร (PM Motor) ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้ากระแสสลับ (AC) ปรับความเร็วได้โดยระบบปรับเปลี่ยนแรงดันไฟฟ้าและ ปรับเปลี่ยนความถี่ (Variable Voltage Variable Frequency หรือ WWF) โดยชุดหรือติดตั้งอยู่ ขับเคลื่อนทั้งหมด รวมทั้งเครื่องควบคุมการทํางานของลิฟต์ติดตั้งอยู่ภายในห้องเครื่องเหนือของลิฟต์ กับรางลิฟต์ในปล่องลิฟต์ด้านข้าง
    เหนือประตูลิฟต์ชั้นบนสุดหรือตําแหน่งที่ดีกว่าเพื่อป้องกันความเสียหายของอุปกรณ์ควบคุมและมอเตอร์หากเกิดกรณี
    น้ําเข้าไปในบ่อลิฟต์
    1.2.4 ระบบควบคุมการทํางาน โดยจะต้องมีคุณสมบัติในการทํางานดังนี้
    1.2.4.1 ระบบควบคุมความเร็วมอเตอร์ ใช้ระบบเปลี่ยนระดับแรงดันไฟฟ้าและความถี่ไฟฟ้า
    WVF (Variable Voltage Variable Frequency) wouйu Speed Feedback Control In Microcomputer จํานวน 2 ตัว ควบคุมการทํางานของ Inverter Unit และ Pulse Width Modulation Control (PWM)
    1.2.4.2 ระบบเบรกของลิฟต์ ใช้เบรกแม่เหล็กไฟฟ้า ซึ่งประกอบเป็นชุดเดียวกันกับชุดขับเคลื่อน ลิฟต์บนแท่นเหล็ก มียางหรือวัสดุอื่นที่ผู้ผลิตแนะนํารองรับ เพื่อป้องกันเสียงและลดการสั่นสะเทือน
    or d
    5
    1.2.4.3 ระบบควบคุมลิฟต์เป็นระบบอัตโนมัติทั้งหมด สามารถควบคุมการจอดรับส่งผู้โดยสารได้ ทุกชั้นจากภายในและภายนอกตัวลิฟต์ โดยไม่ต้องมีพนักงานประจําลิฟต์
    1.2.5 หยุดรับส่งผู้โดยสารได้ทุกชั้นด้วยการกดปุ่มจากภายในและภายนอกตัวลิฟต์ ทั้งขาขึ้นและขา ลงตามลําดับชั้นที่ลิฟต์ผ่านโดยไม่ต้องมีพนักงานประจําลิฟต์
    1.2.6 สามารถกําหนดให้ลิฟต์ไปจอดรอบริการในชั้นที่กําหนดไว้ มีวงจรควบคุมการทํางานของลิฟต์ เช่นการเริ่มทํางาน การชะลอความเร็ว การเข้าจอดราบเรียบสม่ําเสมอ ไม่กระตุก
    เปลี่ยนแปลงไป
    1.2.7 มีระบบควบคุมระดับการจอดของลิฟต์ให้ตรงระดับชั้นเสมอ โดยไม่คํานึงถึงน้ําหนักบรรทุกที่
    1.2.8 เมื่อไม่มีการเรียกใช้ลิฟต์ในช่วงเวลาที่กําหนดไว้ แสงสว่างและพัดลมระบายอากาศภายในตัว ลิฟต์จะตัดการทํางานโดยอัตโนมัติ เพื่อประหยัดกระแสไฟฟ้า และจะทํางานอีกครั้งเมื่อมีการเรียกใช้งานลิฟต์
    1.2.9 มีระบบป้องกันการเรียกลิฟต์สวนทางที่ลิฟต์กําลังวิ่งอยู่ ในกรณีที่กดปุ่มชั้นที่ลิฟต์วิ่งเลยไปแล้ว จากในตัวลิฟต์ ระบบจะไม่บันทึกการเรียกนั้น จนกว่าลิฟต์จะวิ่งไปจนถึงขั้นสุดท้ายที่มีการเรียกไว้ในทิศทางนั้นก่อนจึง จะสามารถกดปุ่มชั้นอื่น ๆ เพื่อให้ลิฟต์วิ่งย้อนกลับมาได้
    1.2.10 ระบบความปลอดภัยสําหรับผู้โดยสาร ลิฟต์แต่ละตัวต้องประกอบด้วยอุปกรณ์เพื่อความ ปลอดภัยในการใช้งานดังต่อไปนี้
    1.2.10.1 มีระบบควบคุมความเร็วลิฟต์ให้อยู่ในพิกัด (Speed Governor) มีสวิตซ์ตัดวงจรไฟฟ้า เข้ามอเตอร์เครื่องลิฟต์ และให้เบรกทํางานก่อนที่ Safety Catch จะเริ่มทํางาน ซึ่งจะทํางานเมื่อเชือกลวด (Hoist Rope) ที่แขวนลิฟต์ขาด ชํารุด หรือหย่อน หรือลิฟต์วิ่งเร็วเกินอัตราความเร็วที่กําหนดไว้ โดยจะทําการตัดกระแสไฟที่ เข้าระบบขับเคลื่อนเพื่อให้ลิฟต์หยุดทํางาน พร้อมมีระบบ Safety Clamps หรือ Safety Catch หรือ Safety Gear ซึ่งจะทํางานทันทีโดยยึดตัวลิฟต์ให้ติดแน่นอยู่กับรางลิฟต์
    1.2.10.2 อุปกรณ์ป้องกันประตูหนีบผู้โดยสาร (Door Protection Device) มี Safety Edge มี ขอบบานประตูตัวลิฟต์หรือ Electronic Eye Sensor เมื่อผู้โดยสารหรือวัสดุกีดขวางทางเข้า-ออกลิฟต์อยู่บานประตู จะไม่ปิดกระแทกวัสดุหรือผู้โดยสาร
    1.2.10.3 มีวงจรป้องกันม่านแสง
    1.2.10.4 มีระบบป้องกันลิฟต์วิ่งเลยชั้นบนสุดและขั้นล่างสุด Stop Up / Down Limited Switch จะหยุดลิฟต์ทันทีในกรณีระบบการจอดชั้นอัตโนมัติเกิดขัดข้อง และ Final up / Down Limited Switch ซึ่ง ติดตั้งอยู่ช่วงบนสุดและล่างสุดของช่องลิฟต์ ระบบนี้จะทํางานทันที พร้อมทั้งตัดวงจรควบคุมทั้งหมด เพื่อให้เบรก
    ทํางาน
    1.2.10.5 มี Overload Switch และ Weighting Device ป้องกันการบรรทุกน้ําหนักเกินพิกัด โดยมีสัญญาณเสียงและไฟแสดงสัญญาณเตือนให้ทราบว่าน้ําหนักเกินกําหนด และลิฟต์ต้องไม่ทํางาน
    1.2.10.6 ในกรณีที่ประตูชานพักเกิดขัดข้องเปิดไม่ได้ ลิฟต์จะวิ่งไปจอดชั้นอื่น ที่มีคําสั่งไว้ก่อน แล้ว (Next Landing) ทําให้ทราบปัญหาโดยทันทีที่ว่าประตูนั้นเสีย มีระบบป้องกันลิฟต์ค้าง ในกรณีวงจรควบคุมการ ทํางานของลิฟต์เกิดขัดข้อง ระบบช่วยเหลือจะบังคับให้ลิฟต์ไปจอดชั้นที่ใกล้ที่สุด และเปิดประตูให้ผู้โดยสารออกได้ โดยไม่ค้างระหว่างชั้น ระบบช่วยเหลือฉุกเฉินกรณีไฟฟ้าขัดข้อง A.R.D (Automatic Rescue Device) ในกรณีระบบ
    Dram
    or b
    ด
    On