ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการงานเสริมผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต ปูทับผิวทาง คสล.เดิม หมู่ 6 สายจากหน้าบ้านนางเพ็ญแข แสงเพ็ชร ถึงบ้านนายกรีฑาพล บุตรแก้ว
องค์การบริหารส่วนตำบลพนา ประกาศโครงการงานเสริมผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต ปูทับผิวทาง คสล. เดิม หมู่ 6 สายจากหน้าบ้านนางเพ็ญแข แสงเพ็ชร ถึงหน้าบ้านนายกรีฑาพล บุตรแก้ว เพื่อปรับปรุงสภาพผิวจราจรให้มีความราบเรียบและปลอดภัยต่อการสัญจรตามมาตรฐานวิศวกรรม
ขอบเขตงานประกอบด้วยการทำ Tack Coat บนผิวทางเดิม และการปูผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีตหนา 0.05 เมตร บนพื้นที่ไม่น้อยกว่า 1,004 ตารางเมตร (กว้าง 4.00 เมตร ยาว 251.00 เมตร) รวมถึงงานตีเส้นจราจรเทอร์โมพลาสติก (เส้นขอบสีขาวและเส้นกลางสีเหลือง) โดยผู้รับจ้างต้องปฏิบัติตามมาตรฐานงานแอสฟัลต์คอนกรีต (มทช.230-2545) และมาตรฐานงานแทคโคท (มทช.227-2545) อย่างเคร่งครัด
ข้อกำหนดสำคัญคือผู้รับจ้างต้องใช้วัสดุที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าวัสดุทั้งหมดที่ใช้ในโครงการ พร้อมทั้งมีมาตรการป้องกันอุบัติเหตุและดูแลความปลอดภัยในพื้นที่ก่อสร้างอย่างเข้มงวด การดำเนินงานต้องประสานงานกับหน่วยงานสาธารณูปโภคหากพบอุปสรรคในพื้นที่ และต้องได้รับความเห็นชอบจากผู้ควบคุมงานก่อนเริ่มดำเนินการในแต่ละขั้นตอน
English summary
Phana Subdistrict Administrative Organization (SAO) invites bids for the Asphaltic Concrete overlay project on the existing reinforced concrete road in Moo 6, from the house of Mrs. Phenkhae Saengphet to the house of Mr. Kreethaphon Butkaew. The project scope includes an asphalt overlay with a width of 4.00 meters, a length of 251.00 meters, and a thickness of 0.05 meters, covering an area of at least 1,004 square meters. The project also includes thermoplastic road marking. Contractors are required to use at least 60% of locally produced materials and must adhere to the Department of Rural Roads (DRR) standards for asphalt and tack coat applications.
หมู่ 6 สายจากหน้าบ้านนางเพ็ญแข แสงเพ็ชร ถึงหน้าบ้านนายกรีฑาพล บุตรแก้ว
ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ
AI วิเคราะห์เป้าหมายโครงการ
- เพื่อปรับปรุงผิวจราจรเดิม (คสล.) ให้มีความราบเรียบและได้มาตรฐาน
- เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและความปลอดภัยในการสัญจรของประชาชนในพื้นที่ หมู่ 6 ต.พนา
- เพื่อให้การก่อสร้างเป็นไปตามมาตรฐานวิศวกรรมและข้อกำหนดของ อบต.พนา
ขอบเขตของงาน
- งานเตรียมผิวทางและทำ Tack Coat บนผิวทางเดิม
- งานปูผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต หนา 0.05 เมตร
- งานตีเส้นจราจรด้วยสีเทอร์โมพลาสติก (เส้นขอบสีขาวและเส้นกลางสีเหลือง กว้าง 0.10 เมตร)
- การปรับระดับจุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุดโครงการให้กลมกลืนกับถนนเดิม
- การจัดการสาธารณูปโภคที่กีดขวางการก่อสร้าง
- การจัดทำแผนการปฏิบัติงานและมาตรการความปลอดภัย
สิ่งที่ต้องส่งมอบ
- ถนนแอสฟัลต์คอนกรีตที่เสร็จสมบูรณ์ตามขนาดที่กำหนด (กว้าง 4 ม. ยาว 251 ม. หนา 0.05 ม.)
- เส้นจราจรเทอร์โมพลาสติกตามมาตรฐาน
- รายงานผลการทดสอบวัสดุ (หากมีการกำหนด มอก.)
- แผนการปฏิบัติงานที่ผ่านการอนุมัติ
ระยะเวลาดำเนินการ
- ไม่ได้ระบุระยะเวลาสิ้นสุดโครงการในเอกสารที่ได้รับ (โปรดตรวจสอบในประกาศจัดซื้อจัดจ้างฉบับเต็ม)
คุณสมบัติผู้เสนอราคา
- Eligibility Requirements: ต้องเป็นนิติบุคคลที่มีคุณสมบัติครบถ้วนตามกฎหมาย
- Standards Compliance: ต้องปฏิบัติตามมาตรฐานงานแอสฟัลต์คอนกรีต มทช.230-2545 และมาตรฐานงานแทคโคท มทช.227-2545
- Experience: -
- Previous Project Cost: -
- Technical Capabilities: ต้องมีเครื่องจักรและเครื่องกลที่เหมาะสมกับงานก่อสร้างถนน
- Personnel: ต้องมีวิศวกรโยธาหรือนายช่างโยธาควบคุมงานตามที่กฎหมายกำหนด
เกณฑ์การพิจารณา
- พิจารณาจากความถูกต้องของแบบรูปรายการและมาตรฐานวิศวกรรม
- การอนุมัติวัสดุโดยคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ
- การปฏิบัติตามข้อกำหนดการใช้วัสดุภายในประเทศ (ไม่น้อยกว่า 60%)
ข้อกำหนดทางเทคนิค
- งานแอสฟัลต์คอนกรีต: อ้างอิงมาตรฐาน มทช.230-2545
- งาน Tack Coat: อ้างอิงมาตรฐาน มทช.227-2545
- งานตีเส้นจราจร: อ้างอิงแบบมาตรฐานเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง มทถ.3-110(1)
- วัสดุ: ต้องเป็นวัสดุภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60
เงื่อนไขสัญญา
- ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบความเสียหายต่อทรัพย์สินราชการและเอกชน
- ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการย้ายสาธารณูปโภคที่กีดขวาง
- การเปลี่ยนแปลงแก้ไขแบบต้องได้รับความเห็นชอบจากผู้ว่าจ้าง/ผู้ควบคุมงาน
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
- Q: หากพบสาธารณูปโภคกีดขวางการก่อสร้าง ใครเป็นผู้รับผิดชอบ? A: ผู้รับจ้างต้องเป็นผู้ติดต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้องและรับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการย้าย
- Q: วัสดุที่ใช้ในโครงการต้องมีสัดส่วนอย่างไร? A: ต้องเป็นวัสดุที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าวัสดุทั้งหมด
- Q: หากแบบแปลนมีความขัดแย้งกันควรทำอย่างไร? A: ให้รายงานผู้ควบคุมงานและดำเนินการตามดุลยพินิจของคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ
- Q: มาตรฐานงานแอสฟัลต์คอนกรีตอ้างอิงจากอะไร? A: อ้างอิงมาตรฐานงานแอสฟัลต์คอนกรีต มทช.230-2545
- Q: สามารถปรับเปลี่ยนช่วงหลักกิโลเมตรในการก่อสร้างได้หรือไม่? A: ได้ หากมีความจำเป็นและได้รับความเห็นชอบจากผู้ว่าจ้าง โดยต้องได้ปริมาณงานตามที่กำหนด
- Q: งานตีเส้นจราจรมีข้อกำหนดอย่างไร? A: ใช้สีเทอร์โมพลาสติก เส้นขอบสีขาวและเส้นกลางสีเหลือง กว้าง 0.10 เมตร
- Q: ผู้รับจ้างต้องทำแผนการปฏิบัติงานหรือไม่? A: ต้องทำและส่งให้ผู้ว่าจ้างเห็นชอบก่อนดำเนินการ โดยเฉพาะในงานที่มีความซับซ้อน
- Q: การตรวจสอบวัสดุก่อนใช้งานมีขั้นตอนอย่างไร? A: ต้องได้รับความเห็นชอบจากผู้ควบคุมงานและผ่านการอนุมัติจากคณะกรรมการตรวจรับพัสดุก่อนนำมาใช้
- Q: มาตรการความปลอดภัยเป็นหน้าที่ของใคร? A: ผู้รับจ้างต้องมีมาตรการป้องกันอุบัติเหตุตามมาตรฐานความปลอดภัยที่กฎหมายกำหนด
- Q: จุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุดโครงการต้องปรับระดับอย่างไร? A: ต้องปรับให้ราบเรียบกลมกลืนกับถนนเดิมเพื่อไม่ให้เกิดอุปสรรคต่อการจราจร
เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม
|
2.อํานาจเจริ
องค์การบริหารส่วนตําบลพนา
โครงการงานเสริมผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต ปูทับผิวทาง คสล.เดิม หมู่ 6 สายจากหน้าบ้านนางเพ็ญแข แสงเพ็ชรถึงหน้าบ้านนายกรีฑาพล บุตรแก้ว
ปริมาณงาน : ขนาดผิวจราจรกว้าง 4.00 เมตร ยาว 251.00 เมตร หนา 0.05 ม.หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า 1004 ตารางเมตร ราย ละเอียดอื่นๆ ตามแบบแปลนที่องค์การบริหารส่วนตําบลพนากําหนด
:
ได้ตรวจสอบ แบบรูปรายการงานก่อสร้าง ตามหลักวิศวกรรมแล้ว zhe
(นายหน พว ชาญสอน) วิศวกรโยธา ส) 13536
องค์การบริหารส่วนตําบลพนา
ต.พนา อ.พนา จ.อํานาจเจริญ
.
โครงการงานเสริมผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต ปูทับผิวทาง คสล.เดิม หมู่ 6 สายจากหน้าบ้านนางเพ็ญแข แสงเพ็ชรถึงหน้าบ้านนายกรีฑาพล บุตรแก้ว
bgo
4.01
องค์การบริหารส่วนตําบลพนา
ปิดโครงการ
อ าหนดทั่วไป
1 ผู้รับจ้างจะต้องทําการตรวจสอบแบบแปลนและรายการต่างๆ ให้เป็นที่ถูกต้อง พร้อมทั้งวางแผนการปฏิบัติงานให้ถูกต้องเหมาะสม ตามมาตรฐานงานก่อสร้างที่ดี ของแต่ละรายการ บางกรณีที่งานมีความซับซ้อนผู้รับจ้างต้องส่งแผนการปฏิบัติงานให้ผู้ว่าจ้างให้ความเห็นชอบ ก่อนดําเนินการ โดยดุลยพินิจของช่างควบคุมงาน
2. วัสดุที่ใช้ในงานก่อสร้าง ก่อนนํามาใช้งานต้องได้รับความเห็นชอบจากผู้ควบคุมงานและผ่านการอนุมัติใช้งานวัสดุจากคณะกรรมการตรวจ รับพัสดุก่อน หากวัสดุใดมีการกําหนดมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (มอก.) การทดสอบและพิจารณาอนุมัติให้นําวัสดุดังกล่าวมาใช้ใน งานก่อสร้าง ให้ถือปฏิบัติตามข้อกําหนดของ มอก สําหรับวัสดุนั้นๆ หากภายหลังปรากฏว่าวัสดุที่นํามาใช้ในการก่อสร้างไม่ถูกต้องตาม มอก. ผู้รับจ้าง ยังคงต้องรับผิดชอบความเสียหายหรือความผิดพลาดที่เกิดขึ้นทั้งสิ้น
3. ผู้รับจ้างจะต้องทําการก่อสร้างด้วยความระมัดระวังโดยไม่ให้เกิดความเสียหายต่อทรัพย์สินของทางราชการและเอกชน
4 ค่าระดับของหมุดหลักฐานตามแบบที่กําหนด (B.M.) เป็นค่าระดับสมมติที่ใช้ในการก่อสร้างเท่านั้น
5 รถขนส่งวัสดุ รวมทั้งเครื่องกลและเครื่องจักรที่ใช้ในงานก่อสร้างต้องปฏิบัติตามกฎหมาย
6.ผู้ควบคุมงาน หมายถึงผู้ควบคุมงาน และ/หรือ ผู้แทนขององค์การบริหารส่วนตําบลพนาหรือบริษัทที่ปรึกษาตามคําสั่งขององค์การบริหารส่วนตําบลพนา 7 ที่จุดเริ่มต้น จุดสิ้นสุดโครงการ ทางแยก ให้ปรับระดับถนนให้ราบเรียบกลมกลืนกับถนนเดิมโดยไม่ทําให้เกิดอุปสรรคต่อการจราจร และไม่ เป็นอันตรายต่อชีวิตและทรัพย์สิน
8.สาธารณูปโภค สาธารณูปการต่างๆ เช่น ไฟฟ้า, โทรศัพท์, ประปา, ท่อระบายน้ํา เป็นต้น ที่อยู่บริเวณก่อสร้างและเป็นอุปสรรคต่อการก่อสร้าง ผู้รับจ้างต้องดําเนินการติดต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อย้ายสิ่งต่างๆ เหล่านั้น โดยค่าดําเนินการดังกล่าวให้เป็นของผู้รับจ้าง
3 รายการใดที่ไม่ได้กําหนดไว้ในแบบหรือกําหนดไว้ไม่ชัดเจนหรือแสดงไว้ขัดแย้งกัน หรือมีปัญหาในการก่อสร้าง หรือไม่เป็นไปตามหลัก วิชาช่างที่ดี ให้รายงานผู้ควบคุมงานและดําเนินการตามดุลยพินิจของคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ
10. ผู้รับจ้างจะต้องมีมาตรการในการป้องกันอุบัติเหตุต่างๆ อันอาจเกิดขึ้นจากการทํางานก่อสร้าง ไม่ว่าอันตรายนั้นๆ จะมีสาเหตุมาจาก สภาพแวดล้อมแห่งงานที่กระทําหรือสาเหตุจากการจัดการทํางานก่อสร้างที่ไม่เหมาะสม ทั้งนี้เพื่อความปลอดภัยของชีวิตและทรัพย์สินทั้งหมด
ที่เกี่ยวข้อง มาตรการเกี่ยวกับการป้องกันอุบัติเหตุนี้ ผู้รับจ้างจะต้องปฏิบัติตามมาตรฐานความปลอดภัยในการก่อสร้างที่กฎหมายกําหนด
1 ผู้รับจ้างต้องใช้พัสดุประเภทวัสดุหรือครุภัณฑ์ที่จะใช้ในงานก่อสร้างเป็นพัสดุที่ผลิตภายในประเทศโดยต้องใช้ไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของ
มูลค่าพัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา
ได้ตรวจสอบ แบบรูปรายการงานก่อสร้าง ตามหลักวิศวกรรมแล้ว
Than
นล (นาย นะพร ชา สอน) วิศวกรโยธา สย. 13536
สาว หน้าบ้าน
ว
คณะกรรมการจัด แบบรูปรายกา
SbA0
นายวิชัย เกิด หัวหน้าฝ่ายก่อา ประทาน รายการ
(จ.ส.อ.ชัยณรงค์ บุญจันทร์ นายช่างโยธาปฏิบัติงาน
กรรมการ
(นางณัฐกฤตา นนทวัน) นักวิชาการพัสดุ ร่านา กา
เห็น :
กรรมการ
(นางสาวนิภากร เพ็ญพิมพ์ ปลัด คน)
อนุมัติ
แบบน
এই
(นายพิสิฐ ไชยยน
นายก ต.พนา
มากส่วน Mot To Scale
แบมแสดง :
ก า นุ งไป
ม
2
AUS
และ
ร
อุทยานดงลิง
ดอนเจ้าปู่
ทีตั้งโครงการก่อสร้าง
2134
H
วัดดอนขวัญ
“ตอบขวัญ
2134
เขียวสวาสดิ์
ดอนดา.. ใบนัด อาจ
เสีย สวาสดิ์
4026
2349
3
2134
.
!!
องค์การบริหารส่วนตําบลพนา
ชื่อโครงกา
1
ต
A
คณะกรรมการจัด
แบบรูปรายการ
นายคีรีสม กิต หัวหน้าฝ่ายทาง
ประธานกรรมก
J
(จ.ส.อ.ชัยณรงค์ บุญจันทร์) นายช่างโยธาปฏิสน กนก
นางณัฐกฤตา นนทวัน นักวิชาการพัสดุย่าน: การ
เห็นชอบ
กรรมกา
(นางสาว การ เพ็ญพิมพ์
อนุมัติ
ปล เบส.พน
แผนที่พอสังเขป
ได้ตรวจสอบ แบบรูปรายการงานก่อสร้าง ตามหลักวิศวกรรมแล้ว
show
(นายพนมพร ชายสอน)
3:09:087 10. 13536
แบบบ
(นายพิสิษฐ์ ไชยอน
(นายก อบต. น
woandu Not To Scule
แบบแสดง
แฟ
II A
ALL
124
¿ เมน
3
น
དྷྭ
1
ครีม
บ้านภูครองทอง
จุดเริ่มต้น
ผังบริเวณสถานที่ก่อสร้าง
ตามหลักวิศวกรรมแล้ว
гом
(นาย นะ : ชาญสอบ)
องค์การบริหารสวนส ชื่อโครงกา
J
3 73.1
รายการ
lats
นมค่าเต
หัวหน้าฝ่ายกอง ประธานกรรมการ
(จ.สรัยณรงค์ บุญจันทร์ นายช่างโยธาปฏิบัติงาน
กรรมกา
นา
นักวิชาการพัสดุบ้านก
เพื่นชอบ
กรรมกา
-..
(นางสาวนิภากร เพ็ญพิมพ์
คน
ด อ.ด.พน
เบเ
นายพิสิษฐ์ ไชยยนต์
(นะ ก เ ต.พน
MÓWI Not To Scale
แบบแสดง :
งว
FLO
เ
แน
4
1
J
oFo
ผิวจราจรกว้าง 4.00 ม.
งานตีเส้นจราจรเทอร์โมพลาสติก เส้นขอบสีขาว และเส้นกลางเหลือง กว้าง 0.10 น.
SIDE SLOPE
องค์การบริหารส่วนตําบลพนา
โครงการ
Tesanti c
ทาผิวทางแอสฟัลติกคอนกรีต หนา 0.05 ม.
ท่า TACK COAT ผิวทางเดิม
โครงสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กเดิม
โครงสร้างชั้นทางเดิม
4
คณะกรรมการจัดกา แบบรูปรายการ
นายศิริชัย เกิด
หัวหน้าฝ่ายกอ ประธานกรรมการ
รายการประกอบแบบ
1.ทําTACK COAT ผิวทาง
ข้อกําหนดงานเสริมผิวแอสฟัลต์คอนกรีต
ลําดับที
1
รายการ
ข้อกําหนด
งานผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต อ้างถึง “มาตรฐานงานแอสฟัลต์คอนกรีต มทช.230-2545
2 งาน TACK COAT
อ้างถึง “มาตรฐานงานแทคโคท มทช.227-2545
3
งานตีเส้นจราจรบนผิวทาง
อ้างถึง “แบบมาตรฐานเครื่องหมายจราจรบนผิวทางมทถ.3-110(1)
อาจจะกําหนดให้ทําการตอนใดก็ได้ตามความเหมาะสมและอาจจะทําให้การเพิ่มบริเวณทางเชื่อมเข้าสถานที่
2.ทาผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีตและตีเส้นแบ่งทิศทางจราจรและเส้นขอบทาง
3.รายละเอียดตามรูปตัดโครงการสร้างทาง
ทั้งนี้ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ว่าจ้าง
สามารถเปลี่ยนแปลงแก้ไขในด้านเรขาคณิตและด้านโครงสร้างได้ตามความเหมาะสมกับสภาพทางที่จะดําเนินการ
4.ภายในระหว่างหลักกิโลเมตรตามที่กําหนดไว้ในแบบ
ราชการหรืออาคารสาธารณะ ในระยะไม่เกินเขตทางหลวงหรือทําการเพิ่มบริเวณทางแยก เพื่อให้ได้ปริมาณงานตามที่กําหนด ทั้งนี้ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน 5.ในกรณีที่ไม่สามารถดําเนินการตามช่วงหลักกิโลเมตรที่กําหนดไว้ในแบบ สามารถเปลี่ยนแปลงแก้ไขได้โดยพิจารณาดําเนินการในช่วงหลักกิโลเมตรอื่นภายในสาย
ทาง ตามความเหมาะสม ทั้งนี้ให้อยู่ในดุลพินิจของผู้ว่าจ้าง
6.การเปลี่ยนแปลงแก้ไขตามข้อ 3,4 และข้อ 5 จะต้องให้ได้ปริมาณงานตามที่กําหนดบรูปรายการงานก่อสร้าง
ตามหลักวิศวกรรมแล้ว
(มานพพร ขาดสอบ) วิศวกรโยธา สย. 13536
(จ.ส.อ.ชัยณรงค์ บุญจันทร์) นายช่างโยธาปฏิบัติงาน
กรรม ร
A
นางณัฐกฤตา นนทน นักวิชาการพัสดุชํานาญการ
เห็นชอบ
กรมกา
นางสาวนิภากร เพ็ญพิมพ์
ปูด เบส.พน
อนุมัติ
(นายพิสิษฐ์ ไชยยนต์)
นน OTH
(นายก อ.พน
มาคราวน Not to Scale
แบบแสดง .
รูปตัดโครงสร้างชั้นทาง
รวม
แน
5