ประกวดราคาจ้างจ้างเหมาบริหารจัดการระบบขนส่งสาธารณะด้วยรถไฟฟ้า EV Bus เพื่อลดมลพิษและส่งเสริมการท่องเที่ยวอย่างยั่งยืน ตามโครงการจัดหาระบบขนส่งสาธารณะด้วยรถไฟฟ้า EV เพื่อลดมลพิษและส่งเสริมการท่องเที่ยวอย่างยั่งยืน

• เพื่อจัดระบบบริการสาธารณะด้านการขนส่งมวลชนรองรับการคมนาคมภายในจังหวัดสงขลาให้เป็นไปอย่างทั่วถึง ลดปัญหาการจราจร และให้ประชาชนกับนักท่องเที่ยวได้รับความสะดวก รวดเร็ว ปลอดภัย ประหยัดค่าใช้จ่าย
• เพื่อให้บริการรถรับ-ส่ง นักเรียน ในเขตพื้นที่จังหวัดสงขลา
• เพื่อให้บริการขนส่งสาธารณะสำหรับประชาชนและบริการขนส่งเพื่อการท่องเที่ยวในพื้นที่
• เพื่อลดมลพิษทางอากาศในพื้นที่จังหวัดสงขลาโดยการใช้พลังงานสะอาด

• บริหารจัดการเดินรถโดยสารไฟฟ้าปรับอากาศ (EV BUS) ขององค์การบริหารส่วนจังหวัดสงขลา จำนวน 6 คัน ในเส้นทางหมวด 4 สายที่ 1885 สงขลา - สทิงพระ
• จัดบริการเดินรถวันละไม่น้อยกว่า 30 เที่ยว แบ่งเป็นทิศทางขาเข้าและขาออก เริ่มต้นเวลา 06.30 น. ถึง 18.30 น. ของทุกวัน ตามตารางเวลาและความถี่ที่กำหนด
• จัดให้มีทะเบียนคุมเวลาเดินรถประจำวัน รายงานการเดินรถ และจัดส่งให้ผู้ว่าจ้างภายในเวลาทำการของวันถัดไป
• จัดหาบุคลากรประจำโครงการด้วยค่าใช้จ่ายของผู้รับจ้าง ได้แก่ ผู้จัดการ (มีใบอนุญาต TSM), พนักงานบัญชี/ธุรการ, พนักงานทำความสะอาด, นายท่า, พนักงานขับรถโดยสาร (ไม่น้อยกว่า 6 คน) และพนักงานบริการประจำรถ (ไม่น้อยกว่า 6 คน) พร้อมกำหนดเครื่องแบบที่สะอาดเรียบร้อย
• ทำความสะอาดรถ EV Bus ทุกคันก่อนเดินรถเที่ยวแรกและหลังเดินรถเที่ยวสุดท้าย รวมถึงดูแลความสะอาดบริเวณอาคารตามที่กำหนด
• ตรวจสภาพอุปกรณ์ ระบบแบตเตอรี่ มอเตอร์ไฟฟ้า และอุปกรณ์ส่วนควบ ณ ศูนย์บริการมาตรฐานทุก 4 เดือน หรือตามคู่มือการใช้งาน
• ควบคุมการตรวจสอบหลักฐานการชำระค่าโดยสาร ออกบัตรโดยสารให้ผู้โดยสารทุกราย และจัดทำรายงานการใช้บัตรโดยสาร
• จัดทำและนำส่งรายงานสรุปผลการปฏิบัติงานประจำเดือนเพื่อประกอบการเบิกจ่ายเงินค่าจ้าง

• รายงานการเดินรถโดยสารประจำวัน (รายชื่อผู้ปฏิบัติงาน, สรุปจำนวนเที่ยววิ่ง, รายละเอียดการใช้บัตรโดยสาร, การอัดประจุไฟฟ้า, เลขไมล์) นำส่งวันถัดไป
• รายงานสรุปผลการปฏิบัติงานและการใช้บัตรโดยสารประจำเดือน พร้อมหลักฐานต้นขั้วบัตรโดยสารหรือข้อมูล Transaction Report จากระบบอิเล็กทรอนิกส์/GPS
• การให้บริการเดินรถโดยสารประจำทางตามตารางเวลาและจำนวนเที่ยวที่กำหนด (ไม่น้อยกว่า 30 เที่ยว/วัน)

• ระยะเวลาดำเนินการรวม 36 เดือน
• ผูกพันงบประมาณ 3 ปีงบประมาณ ได้แก่ ปีงบประมาณ พ.ศ. 2569, 2570 และ 2571
• ใบอนุญาตประกอบการขนส่งมีอายุ 7 ปี (17 เมษายน 2569 ถึง 16 เมษายน 2576)

• Eligibility Requirements: เป็นบุคคลธรรมดาหรือนิติบุคคลผู้มีอาชีพรับจ้างงานที่จัดจ้าง
• Standards Compliance: -
• Experience: มีศักยภาพในการบริหารจัดการเดินรถ และมีประสบการณ์ในการดำเนินงานไม่น้อยกว่า 1 ปี
• Previous Project Cost: -
• Technical Capabilities: มีความพร้อมด้านระบบบริหารจัดการเดินรถและการบันทึกข้อมูลการเดินรถ/ระบบสารสนเทศ
• Personnel:
  • ผู้จัดการ จำนวน 1 คน ต้องได้รับการขึ้นทะเบียนเป็นบุคลากรจัดการด้านความปลอดภัยในการขนส่ง (TSM) ตามประกาศกรมการขนส่งทางบก
  • พนักงานบัญชี หรือพนักงานธุรการ จำนวน 1 คน
  • พนักงานทำความสะอาด จำนวนไม่น้อยกว่า 1 คน
  • นายท่า จำนวนไม่น้อยกว่า 2 คน
  • พนักงานขับรถโดยสาร จำนวนไม่น้อยกว่า 6 คน
  • พนักงานบริการประจำรถ จำนวนไม่น้อยกว่า 6 คน

• การพิจารณาผลการยื่นข้อเสนอตามระเบียบการจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐ (รายละเอียดการประเมินราคาและคุณสมบัติเพิ่มเติมตามเอกสารประกวดราคาซื้อด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ - e-bidding)

• ใช้รถโดยสารไฟฟ้าปรับอากาศ (EV BUS) จำนวน 6 คัน ในการให้บริการเดินรถ
• ระบบติดตามยานพาหนะ (GPS) สำหรับตรวจสอบข้อมูลการเดินรถและระยะทาง
• ระบบชำระค่าโดยสารผ่านบัญชีธนาคารด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ หรือระบบบัตรโดยสารอิเล็กทรอนิกส์ (E-Ticket) / ระบบอัตโนมัติ
• ระบบการอัดประจุไฟฟ้าสำหรับรถโดยสารประจำทางไฟฟ้า

• งบประมาณรวมทั้งสิ้น 13,650,000 บาท เบิกจ่ายตามงวดงานประจำเดือน
• ผู้รับจ้างต้องนำส่งรายงานสรุปผลการปฏิบัติงานประจำเดือนภายใน 5 วันทำการของเดือนถัดไปเพื่อประกอบการเบิกจ่าย
• หากจัดรถวิ่งให้บริการไม่ครบตามจำนวนเที่ยว ผู้ว่าจ้างจะหักลดเงินค่าจ้างตามสัดส่วนและสงวนสิทธิในการคิดค่าปรับ
• ผู้ว่าจ้างสงวนสิทธิในการชะลอการจ่ายเงินค่าจ้างหากผู้รับจ้างไม่ส่งรายงานหรือหลักฐานไม่ครบถ้วน

• โครงการนี้ใช้รถยนต์ประเภทใดในการให้บริการขนส่งสาธารณะ? ใช้รถโดยสารไฟฟ้าปรับอากาศ (EV BUS) จำนวน 6 คัน
  • เส้นทางในการให้บริการครอบคลุมช่วงใดบ้าง? เส้นทางหมวด 4 สายที่ 1885 ระหว่างสถานีขนส่งอำเภอเมืองสงขลา ถึง ที่ว่าการอำเภอสทิงพระ
  • ในแต่ละวันต้องให้บริการเดินรถจำนวนกี่เที่ยว? ไม่น้อยกว่า 30 เที่ยวต่อวัน (แบ่งเป็นขาเข้าและขาออกทิศทางละ 15 เที่ยว)
  • เวลาให้บริการเดินรถเริ่มต้นและสิ้นสุดในช่วงเวลาใด? เริ่มต้นเที่ยวแรกเวลา 06.30 น. และเที่ยวสุดท้ายเวลา 18.30 น. ของทุกวัน
  • ผู้จัดการฝ่ายสำนักงานต้องมีใบอนุญาตหรือคุณสมบัติพิเศษอะไรหรือไม่? ต้องได้รับการขึ้นทะเบียนเป็นบุคลากรจัดการด้านความปลอดภัยในการขนส่ง (TSM) จากกรมการขนส่งทางบก
  • ผู้รับจ้างต้องจัดเตรียมพนักงานขับรถและพนักงานบริการอย่างละกี่คนเป็นอย่างน้อย? พนักงานขับรถไม่น้อยกว่า 6 คน และพนักงานบริการประจำรถไม่น้อยกว่า 6 คน
  • รถ EV Bus ต้องเข้ารับการตรวจเช็คสภาพความพร้อมทุกๆ ระยะเวลาเท่าใด? ทุกระยะเวลา 4 เดือนต่อครั้ง หรือตามรอบในคู่มือการใช้งาน ณ ศูนย์บริการมาตรฐาน
  • ผู้รับจ้างต้องส่งรายงานการเดินรถให้ผู้ว่าจ้างภายในเวลาใด? ภายในเวลาทำการของวันถัดไป
  • งบประมาณทั้งหมดของโครงการนี้เป็นจำนวนเงินเท่าใด? 13,650,000 บาท ระยะเวลา 36 เดือน
  • ผู้รับจ้างต้องมีประสบการณ์ทำงานไม่น้อยกว่ากี่ปี? มีประสบการณ์ไม่น้อยกว่า 1 ปี

ขอบเขตของงานจ้างเหมาบริการระบบขนส่งสาธารณะด้วยรถไฟฟ้า EV เพื่อลดมลพิษและส่งเสริมการท่องเที่ยวอย่างยั่งยืน สําหรับบริการรถรับ-ส่ง นักเรียน
บริการขนส่งสาธารณะสําหรับประชาชน และบริการขนส่งเพื่อการท่องเที่ยว เส้นทางหมวด 4 สายที่ ๑๔๘๕ สงขลา - สทิงพระ
โครงการจัดหาระบบขนส่งสาธารณะด้วยรถไฟฟ้า EV เพื่อลดมลพิษและส่งเสริมการท่องเที่ยวอย่างยั่งยืน ระยะเวลา ๓๖ เดือน
๑. ความเป็นมา
องค์การบริหารส่วนจังหวัดสงขลาได้ขออนุญาตประกอบการขนส่งประจําทาง เพื่อให้บริการ
สาธารณะด้านการขนส่งมวลชน ในเส้นทางหมวด 4 สายที่ ๑๘๘๕ สงขลา-สทิงพระ (สถานีขนส่ง อําเภอเมือง สงขลา - โรงเรียนเทศบาล ๓ (วัดศาลาหัวยาง) - โรงพยาบาลฐานทัพเรือสงขลา - โรงพยาบาลจิตเวชสงขลา ราชนครินทร์ - มหาวิทยาลัยราชภัฏสงขลา - มหาวิทยาลัยทักษิณ - โลตัส สงขลา - ห้าแยกน้ํากระจาย - โรงเรียน นวมินทราชูทิศทักษิณ - โรงพยาบาลสงขลา - เกาะยอ - สิงหนคร - ม่วงงาม - ตลาดนัดบ่อแดง - วัดใหม่ - โรงพยาบาลสทิงพระ - ที่ว่าการอําเภอสทิงพระ) เพื่อให้มีความเหมาะสมสอดคล้องกับความต้องการใช้บริการ ของประชาชนในปัจจุบัน โดยมีนโยบายที่จะนํารถโดยสารไฟฟ้าปรับอากาศ (EV BUS) มาใช้เป็นรถขนส่งประจําทาง ในเส้นทางการเดินรถที่ปรับปรุงใหม่แล้ว เพื่อพัฒนาระบบบริการรถขนส่งสาธารณะของจังหวัดสงขลาให้เป็นไป อย่างทั่วถึง มีความสะดวก รวดเร็ว และปลอดภัย สามารถแก้ไขปัญหาการเดินทางสัญจรของประชาชนและ นักท่องเที่ยว ส่งเสริมการพัฒนาด้านเศรษฐกิจ และส่งเสริมการอนุรักษ์สิ่งแวดล้อมอย่างยั่งยืนโดยการใช้
พลังงานสะอาด
คณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกประจําจังหวัดสงขลา ได้มีมติในการประชุมครั้งที่ ๑/๒๕๖๙
เมื่อวันที่ ๕ เดือน มีนาคม พ.ศ. ๒๕๖๙
อนุมัติให้ออกใบอนุญาตประกอบการขนส่งประจําทาง ด้วยรถที่ใช้ในการขนส่งผู้โดยสาร เส้นทางหมวด 4 สายที่ ๑๘๘๕ สงขลา - สทิงพระ ให้แก่องค์การบริหารส่วนจังหวัดสงขลา
๒. อนุมัติให้นายทะเบียนประจําจังหวัดสงขลา กําหนดเงื่อนไขในใบอนุญาตประกอบการขนส่ง ประจําทางด้วยรถที่ใช้ในการขนส่งผู้โดยสาร เส้นทางหมวด 4 สายที่ ๑๘๘๕ สงขลา - สทิงพระ ให้แก่องค์การ
บริหารส่วนจังหวัดสงขลา
สํานักงานขนส่งจังหวัดสงขลาได้ออกใบอนุญาตประกอบการขนส่งประจําทางด้วยรถที่ใช้ในการ ขนส่งผู้โดยสาร เส้นทางหมวด 4 สายที่ ๑๘๘๕ สงขลา - สทิงพระ ให้แก่องค์การบริหารส่วนจังหวัดสงขลา เมื่อวันที่ ๑๗ เมษายน ๒๕๖๙ ใบอนุญาตที่ สข.๒/๒๕๖๙ ใบอนุญาตประกอบการขนส่งมีอายุ ๗ ปี นับตั้งแต่ วันที่ ๑๗ เมษายน ๒๕๖๙ ถึงวันที่ ๑๖ เมษายน ๒๕๗๖ โดยให้ถือปฏิบัติตามกฎหมายและเงื่อนไขที่ นายทะเบียนกําหนดตามมาตรา ๓๑ แห่งพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒
องค์การบริหารส่วนจังหวัดสงขลาได้โอนเงินงบประมาณรายจ่าย ประจําปีงบประมาณ พ.ศ. ๒๕๖๙ โอนครั้งที่ ๒๒/๒๕๖๙ แผนงานการพาณิชย์ งานกิจการสถานีขนส่ง/กิจการท่าเรือ งบดําเนินงาน ค่าใช้สอย รายจ่ายเพื่อให้ได้มาซึ่งบริการ จ้างเหมาบริหารจัดการระบบขนส่งสาธารณะด้วยรถไฟฟ้า EV Bus เพื่อลด มลพิษและส่งเสริมการท่องเที่ยวอย่างยั่งยืน เพื่อจ่ายเป็นค่าจ้างเหมาบริหารจัดการระบบขนส่งสาธารณะด้วย รถไฟฟ้า EV Bus เพื่อลดมลพิษและส่งเสริมการท่องเที่ยวอย่างยั่งยืน สําหรับบริการรถ รับ-ส่ง นักเรียน บริการ ขนส่งสาธารณะสําหรับประชาชน และบริการขนส่งเพื่อการท่องเที่ยว เส้นทางหมวด 4 สายที่ ๑๘๘๕ สงขลา-สทิงพระ งบประมาณทั้งสิ้น เป็นเงิน ๑๓,๖๕๐,๐๐๐.-บาท (สิบสามล้านหกแสนห้าหมื่นบาทถ้วน) โดยก่อหนี้ผูกพันงบประมาณรายจ่าย ๓ ปีงบประมาณ ดังนี้ ปีงบประมาณ พ.ศ. ๒๕๖๙ จํานวน ๔,๕๕๐,000.-บาท ปีงบประมาณ พ.ศ. ๒๕๒๐ จํานวน ๔,๕๕๐,๐๐๐.-บาท ปีงบประมาณ พ.ศ. ๒๕๗๑ จํานวน ๕,000.-บาท
เนาถูกต้อง
تست
เพื่อให้การ…
(นางวรันธร ศรีวิไล) การงานทั่วไปชํานา
เพื่อให้การจัดการเดินรถโดยสารประจําทาง เส้นทางหมวด 4 สายที่ ๑๘๘๕ สงขลา-สทิงพระ โดยใช้รถโดยสารไฟฟ้าปรับอากาศ (EV BUS) เป็นรถประกอบการขนส่ง เป็นไปตามเงื่อนไขใบอนุญาต ประกอบการขนส่งประจําทาง เพื่อให้เป็นไปตามยุทธศาสตร์การพัฒนาขององค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น ในเขตจังหวัดสงขลา (พ.ศ. ๒๕๖๖ - ๒๕๗๐) ประกอบกับนโยบายการพัฒนาพื้นที่ขององค์การบริหาร ส่วนจังหวัดสงขลา จึงมีความจําเป็นที่ต้องดําเนินการจัดจ้างบุคคลภายนอกในการบริการจัดการเดินรถโดยสาร ประจําทาง เส้นทางหมวด 4 สายที่ ๑๘๘๕ สงขลา-สทิงพระ โดยใช้รถโดยสารไฟฟ้าปรับอากาศ (EV BUS) เป็นรถประกอบการขนส่งประจําทาง
๒. วัตถุประสงค์
๒.๑ เพื่อจัดระบบบริการสาธารณะด้านการขนส่งมวลชนรองรับการคมนาคมภายในจังหวัด สงขลาให้เป็นไปอย่างทั่วถึง ลดปัญหาการจราจร ประชาชนและนักท่องเที่ยวได้รับความสะดวก รวดเร็ว
ปลอดภัย และประหยัดค่าใช้จ่ายในการเดินทาง
จังหวัดสงขลา
๒.๒ เพื่อให้บริการรถรับ-ส่ง นักเรียน ในเขตพื้นที่จังหวัดสงขลา
๒.๓ เพื่อให้บริการขนส่งสาธารณะสําหรับประชาชนและบริการขนส่งเพื่อการท่องเที่ยวในพื้นที่
๒.๔ เพื่อลดมลพิษทางอากาศในพื้นที่จังหวัดสงขลา
๓. คุณสมบัติของผู้ยื่นข้อเสนอ
๓.๑ มีความสามารถตามกฎหมาย
๓.๒ ไม่เป็นบุคคลล้มละลาย
๓.๓ ไม่อยู่ระหว่างเลิกกิจการ
๓.๔ ไม่เป็นบุคคลซึ่งอยู่ระหว่างถูกระงับการยื่นข้อเสนอหรือทําสัญญากับหน่วยงานของรัฐ ไว้ชั่วคราว เนื่องจากเป็นผู้ที่ไม่ผ่านเกณฑ์การประเมินผลการปฏิบัติงานของผู้ประกอบการตามระเบียบ ที่รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลังกําหนดตามที่ประกาศเผยแพร่ในระบบเครือข่ายสารสนเทศของ
กรมบัญชีกลาง
๓.๕ ไม่เป็นบุคคลซึ่งถูกระบุชื่อไว้ในบัญชีรายชื่อผู้ทิ้งงานและได้แจ้งเวียนชื่อให้เป็นผู้ทิ้งงานของ
หน่วยงานของรัฐในระบบเครือข่ายสารสนเทศของกรมบัญชีกลาง ซึ่งรวมถึงนิติบุคคลที่ผู้ทิ้งงานเป็นหุ้นส่วน ผู้จัดการ กรรมการผู้จัดการ ผู้บริหาร ผู้มีอํานาจในการดําเนินงานในกิจการของนิติบุคคลนั้นด้วย
๓.๖ มีคุณสมบัติและไม่มีลักษณะต้องห้ามตามที่คณะกรรมการนโยบายการจัดซื้อจัดจ้าง
และการบริหารพัสดุภาครัฐกําหนดในราชกิจจานุเบกษา
๓.๗ เป็นบุคคลธรรมดาหรือนิติบุคคลผู้มีอาชีพรับจ้างงานที่จัดจ้างที่มีศักยภาพในการบริหาร
จัดการเดินรถ และมีประสบการณ์ไม่น้อยกว่า ๑ ปี
๓.๔ ไม่เป็นผู้มีผลประโยชน์ร่วมกันกับผู้ยื่นข้อเสนอราคารายอื่น หรือไม่เป็นผู้กระทําการอันเป็น การขัดขวางการแข่งขันราคาอย่างเป็นธรรม
๓.๙ ไม่เป็นผู้ได้รับเอกสิทธิ์หรือความคุ้มกัน ซึ่งอาจปฏิเสธไม่ยอมขึ้นศาลไทย เว้นแต่รัฐบาล ของผู้ยื่นข้อเสนอได้มีคําสั่งให้สละเอกสิทธิ์และคุ้มกันเช่นว่านั้น
ผู้ยื่นข้อเสนอต้องลงทะเบียนในระบบจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐด้วยอิเล็กทรอนิกส์ (Electronic
Government Procurement :e-GP) ของกรมบัญชีกลาง
สําเนาถูกต้อง
(นางวรันธร ศรีวิไล) นักจัดการงานทั่วไปชํานาญการ

• 1 ๔. รายละเอียด… * รายละเอียด….
  ๔. รายละเอียดขอบเขตของงานจ้างเหมาบริการระบบขนส่งสาธารณะด้วยรถไฟฟ้า EV เพื่อลดมลพิษ และส่งเสริมการท่องเที่ยวอย่างยั่งยืน สําหรับบริการรถรับ-ส่ง นักเรียน บริการขนส่งสาธารณะสําหรับ ประชาชน และบริการขนส่งเพื่อการท่องเที่ยว เส้นทางหมวด 4 สายที่ ๑๘๘๕ สงขลา - สทิงพระ โครงการจัดหาระบบขนส่งสาธารณะด้วยรถไฟฟ้า EV เพื่อลดมลพิษและส่งเสริมการท่องเที่ยวอย่างยั่งยืน
  ๔.๑ ลักษณะของงานจ้าง
  mo
  ๔.๑.๑ ผู้รับจ้างต้องบริการจัดการเดินรถโดยสารไฟฟ้าปรับอากาศ (EV BUS) ขององค์การบริหาร ส่วนจังหวัดสงขลา จํานวน 5 คัน เพื่อเดินรถรับ-ส่งผู้โดยสาร ในเส้นทางหมวด 4 สายที่ ๑๘๘๕ สงขลา-สทิงพระ
  ๔.๑.๒ ผู้รับจ้างต้องจัดให้มีบริการเดินรถในเส้นทางหมวด 4 สายที่ ๑๘๘๕ สงขลา-สทิงพระ โดยเริ่มต้นเดินรถเที่ยวแรกเวลา ๐๖.๓๐ น. และเที่ยวสุดท้ายเวลา ๑๘.๓๐ น. ของทุกวัน แต่ละวันไม่น้อยกว่า เที่ยว โดยผู้รับจ้างต้องจัดให้มีบริการเดินรถในเส้นทางหมวด 4 สายที่ ๑๘๘๕ สงขลา สทิงพระ โดยแบ่งการเดินรถ เป็น ๒ ทิศทาง ได้แก่ ทิศขาออก (มุ่งหน้าที่ว่าการอําเภอสทิงพระ) และทิศขาเข้า (มุ่งหน้าสถานีขนส่งผู้โดยสารอําเภอ เมืองสงขลา) ตามที่กําหนดไว้ในผนวกแนบท้าย ๑ โดยแต่ละทิศทางเริ่มต้นเดินรถเที่ยวแรกเวลา ๐๖.๓๐ น. และเที่ยวสุดท้าย เวลา ๑๘.๓๐ น. ของทุกวัน โดยให้นับการเดินรถครบรอบเส้นทางในแต่ละทิศทางเป็น ๑ เที่ยว จํานวนการเดินรถ ทั้งสองทิศทางรวมกัน ไม่น้อยกว่า ๓๐ เที่ยวต่อวัน ตามรอบเวลา ความถี่ เที่ยวรถ เวลาปล่อยรถแต่ละเที่ยว และจํานวน เที่ยวในแต่ละวัน ดังนี้
  เวลา ความถี่ เวลา (นาที)
  จํานวน เที่ยว
  ขาเข้า
  ขาออก
  เที่ยวที่
  ปล่อยรถ
  เทยว
  จํานวน ความถี่ (นาที)
  เวลา ปล่อยรถ
  เที่ยวที่
  ๐๖.๓๐ น.
  ๐๖.๓๐ น.
  ๑
  ๐๖.๓๐ น.- ทุก ๆ ๒๐
  ๐๖.๕๐ น.
  ២
  ทุก ๆ ๖๐
  ๐๗.๓๐ น.
  นาที
  ๔
  ๐๗.๑๐ น.
  ล
  นาที
  ๐๗.๓๐ น.
  ๔
  ๐๗.๓๐ น.
  ๑
  ២
  ๐๘.๓๐ น.
  ๕
  ๐๘.๓๐ น.
  &
  ๐๙.๓๐ น.
  ๖
  ๐๙.๓๐ น.
  ๔
  ๑๐.๓๐ น.
  ๗
  ๑๐.๓๐ น.
  ๕
  ๐๗.๓๐ น.-
  ทุก ๆ ๖๐
  ๑๔.๓๐ น.
  นาที
  ๑๑.๓๐ น.
  ៨
  ๗
  ทุก ๆ ๖๐ นาที
  ๑๑.๓๐ น.
  Ω
  ๗
  ๑๒.๓๐ น.
  ๙
  ๑๒.๓๐ น.
  ๗
  ๑๓.๓๐ น.
  ๑๓.๓๐ น.
  ៨
  ๑๔.๓๐ น.
  ๑๔.๓๐ น.
  ๑๕.๓๐ น.
  ๑๒
  ๑๕.๓๐ น.
  ๑๐
  ๑๕.๓๐ น.
  -๑๖.๓๐ น.
  ทุก ๆ ๖๐ นาที
  ทุก ๆ ๒๐
  ๑๕.๕๐ น.
  ๑๑
  ค
  ๔
  นาที
  ๑๖.๑๐ น.
  ๑๒
  ๑๖.๓๐ น.
  ๑๓
  ๑๖.๓๐ น.
  ๑๓
  สําเนาถูกต้อง
  ๑๖.๓๐ น.-
  ๑๘.๓๐ น.
  ทุก ๆ ๖๐ นาที
  ๑๗.๓๐ น.
  ๑๔
  ரு
  ๑๘.๓๐ น.
  ๑๕
  ทุก ๆ ๖๐ นาที
  ๑๗.๓๐ น.
  ๑๔
  ๑๘.๓๐ น.
  ๑๕
  รวมจํานวนเที่ยว
  ๑๕
  ๓๐
  (นางวรันธร ศรีวิไล) นักจัดการงานทั่วไปชํานาญการ
  ทั้งนี้ ผู้ว่าจ้างอาจปรับเปลี่ยนเวลาปล่อยรถแต่ละเที่ยวและจํานวนเที่ยวในแต่ละรอบเวลา ได้ตามความจําเป็นและเหมาะสม
  ๑๕
  ๔
  ๔.๑.๓ ผู้รับจ้างต้องจัดให้มีทะเบียนคุมเวลาการเดินรถโดยสารประจําวันโดยลงลายมือชื่อ
  ของพนักงานขับรถและพนักงานบริการประจํารถกํากับทุกเที่ยว พร้อมทั้งจัดทํารายงานการเดินรถโดยสาร ประจําวันโดยลงลายมือชื่อของนายท่าและผู้จัดการ ตามแบบที่กําหนดไว้ในผนวกแนบท้าย ๒ และนําส่งให้แก่ ผู้ว่าจ้าง ณ ที่ทําการของผู้ว่าจ้างหรือด้วยวิธีการทางอิเล็กทรอนิกส์ตามที่ผู้ว่าจ้างกําหนด ภายในเวลาทําการ ของวันถัดไป หากผู้รับจ้างจัดให้มีรถวิ่งให้บริการไม่ครบตามจํานวนเที่ยวที่กําหนดต่อวัน ผู้ว่าจ้างจะดําเนินการ
  หักลดเงินค่าจ้างตามสัดส่วนของงานที่ไม่ได้วิ่งให้บริการ และขอสงวนสิทธิในการคิดค่าปรับตามอัตราที่กําหนด ไว้ในผนวกแนบท้าย ๔
  การงดหรือลดค่าปรับจะกระทําได้ต่อเมื่อผู้รับจ้างสามารถพิสูจน์ได้ว่า เหตุแห่ง การเดินรถไม่ครบตามจํานวนเที่ยวเกิดจากเหตุสุดวิสัย หรือเป็นความผิดของผู้ว่าจ้าง หรือเกิดจากพฤติการณ์ อันหนึ่งอันใดที่คู่สัญญาไม่ต้องรับผิดตามกฎหมาย
  ๔.๑.๔ ผู้รับจ้างต้องจัดให้มีผู้ปฏิบัติงานในตําแหน่งดังต่อไปนี้ เป็นอย่างน้อยด้วยค่าใช้จ่าย
  ของผู้รับจ้างเอง พร้อมกําหนดแบบฟอร์มการแต่งกายที่สะอาดเรียบร้อยและเหมาะสม ดังต่อไปนี้
  ก. ฝ่ายสํานักงาน
• ผู้จัดการ
  จํานวน ๑ คน
  (ต้องได้รับการขึ้นทะเบียนเป็นบุคลากรจัดการด้านความปลอดภัยในการขนส่ง (TSM)
  ตามประกาศกรมการขนส่งทางบก เรื่อง กําหนดคุณสมบัติ หลักสูตร ระยะเวลาการฝึกอบรม และหน้าที่ของ บุคลากรจัดการด้านความปลอดภัยในการขนส่ง พ.ศ. ๒๕๖๔)
• พนักงานบัญชี หรือ พนักงานธุรการ
• พนักงานทําความสะอาด
  ข. ฝ่ายปฏิบัติงาน
• นายท่า
• พนักงานขับรถโดยสาร
• พนักงานบริการประจํารถ
  จํานวนไม่น้อยกว่า ๑ คน
  จํานวน
  ๑ คน
  จํานวนไม่น้อยกว่า ๒ คน
  จํานวนไม่น้อยกว่า 5 คน
  จํานวนไม่น้อยกว่า 5 คน
  ทั้งนี้ ให้ผู้รับจ้างส่งรายชื่อผู้ปฏิบัติงานให้ผู้ว่าจ้างในวันทําสัญญาจ้าง หากมี
  การเปลี่ยนแปลงพนักงาน ผู้รับจ้างต้องแจ้งให้ผู้ว่าจ้างทราบทุกครั้ง
  ๔.๑.๕ ผู้รับจ้างต้องจัดให้มีการทําความสะอาดรถโดยสารไฟฟ้าปรับอากาศ (EV BUS) ทุกคัน โดยต้องทําความสะอาดรถก่อนเดินรถเที่ยวแรกและหลังเดินรถเที่ยวสุดท้าย และรักษาความสะอาดรถ ให้อยู่ในสภาพเรียบร้อยเหมาะสมสําหรับใช้บริการรับ-ส่งผู้โดยสารตลอดวัน หากผู้ว่าจ้างหรือตัวแทนของ
  ผู้ว่าจ้างตรวจสอบพบว่าผู้ปฏิบัติงานของผู้รับจ้างไม่ทําความสะอาดรถก่อนเดินรถเที่ยวแรกและหลังเดินรถเที่ยว
  สุดท้าย และไม่รักษาความสะอาดรถให้อยู่ในสภาพเรียบร้อยเหมาะสม ผู้ว่าจ้างขอสงวนสิทธิในการคิดค่าปรับ ตามอัตราที่กําหนดไว้ในผนวกแนบท้าย ๔ และผู้ว่าจ้างจะต้องรับผิดชอบในการดูแลพื้นที่บริเวณภายใน/นอก อาคารให้อยู่ในความสะอาดและเป็นระเบียบเรียบร้อย ตามองค์การบริหารส่วนจังหวัดสงขลากําหนด
  ๔.๑.๖ ผู้รับจ้างมีหน้าที่ตรวจสภาพอุปกรณ์และดูแลรักษารถโดยสารไฟฟ้าปรับอากาศ (EV-BUS) รวมถึงระบบแบตเตอรี่ มอเตอร์ไฟฟ้า และอุปกรณ์ส่วนควบต่าง ๆ ให้อยู่ในสภาพใช้การได้ดีและปลอดภัยสําหรับ ใช้ในการรับ-ส่งผู้โดยสาร โดยผู้รับจ้างต้องควบคุมกํากับให้ผู้ปฏิบัติงานของผู้รับจ้างนํารถเข้าตรวจเช็คสภาพ ณ ศูนย์บริการที่มีมาตรฐานที่ผู้ว่าจ้างกําหนด ทุกระยะเวลา ๔ เดือนต่อครั้ง หรือตามรอบระยะเวลาที่ระบุไว้ใน คู่มือการใช้งาน หากตรวจพบการเสื่อมสภาพหรือเกิดความเสียหายใด ๆ ผู้รับจ้างจะต้องรีบแจ้งให้ผู้ว่าจ้างทราบ โดยทันที และประสานงานและนํารถเข้าซ่อมแซม ณ ศูนย์บริการที่มีมาตรฐานตามที่ผู้ว่าจ้างกําหนด
  สําเนาถูกต้อง
  2
  ๔.๑.๗ ผู้รับ… (นางวรันธร ศรีวิไล)
  ๕
  ๔.๑.๗ ผู้รับจ้างมีหน้าที่ควบคุมให้ผู้ปฏิบัติงานของผู้รับจ้างตรวจสอบหลักฐานการชําระ
  ค่าโดยสารรถโดยสารประจําทางของผู้โดยสารที่โอนเงินผ่านบัญชีธนาคารของผู้ว่าจ้างด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ หรือชําระด้วยวิธีการอื่นที่ผู้ว่าจ้างกําหนด และฉีกบัตรโดยสาร (ตั๋ว) หรือออกบัตรโดยสารให้แก่ผู้โดยสาร ทุกรายทันทีเมื่อตรวจสอบความถูกต้องเสร็จสิ้น และจัดทํารายงานการใช้บัตรโดยสารรถโดยสารประจําทาง
  แต่ละคัน/เที่ยว/วัน ให้ถูกต้องตรงตามข้อเท็จจริงพร้อมต้นขั้วบัตรโดยสารหรือข้อมูลอิเล็กทรอนิกส์ของ ต้นขั้วบัตรโดยสาร และนําส่งให้แก่ผู้ว่าจ้าง ณ ที่ทําการของผู้ว่าจ้างหรือด้วยวิธีการทางอิเล็กทรอนิกส์ตามที่ ผู้ว่าจ้างกําหนด ภายในเวลาทําการของวันถัดไป
  ๔.๑.๘ ผู้รับจ้างต้องจัดทํารายงานการเดินรถโดยสารประจําวันและนําส่งให้แก่ผู้ว่าจ้าง
  ณ ที่ทําการของผู้ว่าจ้างหรือด้วยวิธีการทางอิเล็กทรอนิกส์ตามที่ผู้ว่าจ้างกําหนด ภายในเวลาทําการของ
  วันถัดไปตามรายการดังต่อไปนี้
  (๑) รายชื่อผู้ปฏิบัติงานในแต่ละวันพร้อมลงลายมือชื่อ
  (๒) สรุปจํานวนเที่ยววิ่งการเดินรถโดยสารประจําทางในแต่ละสาย/วัน (๓) รายละเอียดการใช้บัตรโดยสารในแต่ละสาย/วัน/คน/เที่ยว
  (๔) รายละเอียดการอัดประจุไฟฟ้าของรถโดยสารประจําทางแต่ละคัน/วัน
  (๕) รายละเอียดจํานวนเที่ยววิ่งการเดินรถโดยสารประจําทางแต่ละคัน/วัน
  (๖) รายละเอียดระยะทาง (เลขไมล์) จากต้นทางถึงปลายทางและจากปลายทาง
  ถึงต้นทาง ในการเดินรถโดยสารประจําทางแต่ละคัน/เที่ยว
  ๔.๑.๔ ผู้รับจ้างมีหน้าที่จัดทํารายงานสรุปผลการปฏิบัติงานและการใช้บัตรโดยสาร
  ประจําเดือน เพื่อประกอบการเบิกจ่ายเงินค่าจ้างในแต่ละงวดงาน โดยต้องนําส่งให้แก่ผู้ว่าจ้างภายใน ๕ วันทําการของเดือนถัดไป ณ ที่ทําการของผู้ว่าจ้าง
  รายงานตามวรรคหนึ่งต้องลงนามรับรองความถูกต้องโดยพนักงานบัญชีและผู้จัดการ
  ของผู้รับจ้าง และมีรายละเอียดดังต่อไปนี้
  (๑) สรุปรายละเอียดผลการเดินรถและรายได้ค่าโดยสารประจําเดือน ที่สอดคล้องกับ จํานวนเที่ยววิ่งตามข้อ ๔.๑.๘ (๒) และข้อมูลการใช้บัตรโดยสารตามข้อ ๔.๑.๘ (๓) พร้อมทั้งแสดง ยอดเงินรวมที่สอดคล้องกับหลักฐานการโอนเงินเข้าบัญชีธนาคารของผู้ว่าจ้างในเดือนนั้น ๆ
  (๒) กรณีการใช้บัตรโดยสารแบบกระดาษ ให้ผู้รับจ้างนําส่งต้นขั้วบัตรโดยสาร ฉบับจริงทุกเล่มและทุกใบที่รวบรวมจากรายงานการเดินรถโดยสารประจําวันตามข้อ ๔.๑.๘ โดยจัดเรียง ตามวัน เวลา และเลขลําดับคันรถให้ถูกต้องครบถ้วน เพื่อให้ผู้ว่าจ้างตรวจสอบความถูกต้องกับรายงาน การเดินรถโดยสารประจําวันและรายได้จากค่าโดยสารที่โอนเข้าบัญชีธนาคารของผู้ว่าจ้าง
  (๓) กรณีการใช้ระบบบัตรโดยสารอิเล็กทรอนิกส์ (E-Ticket) หรือระบบอัตโนมัติ ให้ผู้รับจ้างนําส่งรายงานสรุปยอดการทํารายการ (Transaction Report) จากระบบสารสนเทศ พร้อมรหัส อ้างอิงการชําระเงินและข้อมูลสนับสนุนจากระบบติดตามยานพาหนะ (GPS) ซึ่งต้องสอดคล้องกับรายละเอียด ระยะทาง (เลขไมล์) ในข้อ ๔.๑.๘ (๖) โดยข้อมูลดังกล่าวต้องสามารถตรวจสอบย้อนหลังได้ตามมาตรฐาน กฎหมายว่าด้วยธุรกรรมทางอิเล็กทรอนิกส์
  หากผู้รับจ้างไม่สามารถนําส่งรายงานสรุปผลการปฏิบัติงานและการใช้บัตรโดยสาร ประจําเดือน พร้อมหลักฐานต้นขั้วบัตรโดยสารหรือข้อมูลระบบอิเล็กทรอนิกส์ได้ครบถ้วนถูกต้องตามเงื่อนไข ผู้ว่าจ้างขอสงวนสิทธิในการชะลอการจ่ายเงินค่าจ้างในงวดนั้น ๆ ไว้จนกว่าผู้รับจ้างจะดําเนินการให้ถูกต้องเรียบร้อย
  สําเนาถูกต้อง
  ๔.๑.๑๐ ค่าใช้…..
  (นางวรันธร ศรีวิไล) การงานทั่วไปชํานาญการขอบเขตของงานจ้างเหมาบริการระบบขนส่งสาธารณะด้วยรถไฟฟ้า EV เพื่อลดมลพิษและส่งเสริมการท่องเที่ยวอย่างยั่งยืน สําหรับบริการรถรับ-ส่ง นักเรียน
  บริการขนส่งสาธารณะสําหรับประชาชน และบริการขนส่งเพื่อการท่องเที่ยว เส้นทางหมวด 4 สายที่ ๑๔๘๕ สงขลา - สทิงพระ
  โครงการจัดหาระบบขนส่งสาธารณะด้วยรถไฟฟ้า EV เพื่อลดมลพิษและส่งเสริมการท่องเที่ยวอย่างยั่งยืน ระยะเวลา ๓๖ เดือน
  ๑. ความเป็นมา
  องค์การบริหารส่วนจังหวัดสงขลาได้ขออนุญาตประกอบการขนส่งประจําทาง เพื่อให้บริการ
  สาธารณะด้านการขนส่งมวลชน ในเส้นทางหมวด 4 สายที่ ๑๘๘๕ สงขลา-สทิงพระ (สถานีขนส่ง อําเภอเมือง สงขลา - โรงเรียนเทศบาล ๓ (วัดศาลาหัวยาง) - โรงพยาบาลฐานทัพเรือสงขลา - โรงพยาบาลจิตเวชสงขลา ราชนครินทร์ - มหาวิทยาลัยราชภัฏสงขลา - มหาวิทยาลัยทักษิณ - โลตัส สงขลา - ห้าแยกน้ํากระจาย - โรงเรียน นวมินทราชูทิศทักษิณ - โรงพยาบาลสงขลา - เกาะยอ - สิงหนคร - ม่วงงาม - ตลาดนัดบ่อแดง - วัดใหม่ - โรงพยาบาลสทิงพระ - ที่ว่าการอําเภอสทิงพระ) เพื่อให้มีความเหมาะสมสอดคล้องกับความต้องการใช้บริการ ของประชาชนในปัจจุบัน โดยมีนโยบายที่จะนํารถโดยสารไฟฟ้าปรับอากาศ (EV BUS) มาใช้เป็นรถขนส่งประจําทาง ในเส้นทางการเดินรถที่ปรับปรุงใหม่แล้ว เพื่อพัฒนาระบบบริการรถขนส่งสาธารณะของจังหวัดสงขลาให้เป็นไป อย่างทั่วถึง มีความสะดวก รวดเร็ว และปลอดภัย สามารถแก้ไขปัญหาการเดินทางสัญจรของประชาชนและ นักท่องเที่ยว ส่งเสริมการพัฒนาด้านเศรษฐกิจ และส่งเสริมการอนุรักษ์สิ่งแวดล้อมอย่างยั่งยืนโดยการใช้
  พลังงานสะอาด
  คณะกรรมการควบคุมการขนส่งทางบกประจําจังหวัดสงขลา ได้มีมติในการประชุมครั้งที่ ๑/๒๕๖๙
  เมื่อวันที่ ๕ เดือน มีนาคม พ.ศ. ๒๕๖๙
  อนุมัติให้ออกใบอนุญาตประกอบการขนส่งประจําทาง ด้วยรถที่ใช้ในการขนส่งผู้โดยสาร เส้นทางหมวด 4 สายที่ ๑๘๘๕ สงขลา - สทิงพระ ให้แก่องค์การบริหารส่วนจังหวัดสงขลา
  ๒. อนุมัติให้นายทะเบียนประจําจังหวัดสงขลา กําหนดเงื่อนไขในใบอนุญาตประกอบการขนส่ง ประจําทางด้วยรถที่ใช้ในการขนส่งผู้โดยสาร เส้นทางหมวด 4 สายที่ ๑๘๘๕ สงขลา - สทิงพระ ให้แก่องค์การ
  บริหารส่วนจังหวัดสงขลา
  สํานักงานขนส่งจังหวัดสงขลาได้ออกใบอนุญาตประกอบการขนส่งประจําทางด้วยรถที่ใช้ในการ ขนส่งผู้โดยสาร เส้นทางหมวด 4 สายที่ ๑๘๘๕ สงขลา - สทิงพระ ให้แก่องค์การบริหารส่วนจังหวัดสงขลา เมื่อวันที่ ๑๗ เมษายน ๒๕๖๙ ใบอนุญาตที่ สข.๒/๒๕๖๙ ใบอนุญาตประกอบการขนส่งมีอายุ ๗ ปี นับตั้งแต่ วันที่ ๑๗ เมษายน ๒๕๖๙ ถึงวันที่ ๑๖ เมษายน ๒๕๗๖ โดยให้ถือปฏิบัติตามกฎหมายและเงื่อนไขที่ นายทะเบียนกําหนดตามมาตรา ๓๑ แห่งพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒
  องค์การบริหารส่วนจังหวัดสงขลาได้โอนเงินงบประมาณรายจ่าย ประจําปีงบประมาณ พ.ศ. ๒๕๖๙ โอนครั้งที่ ๒๒/๒๕๖๙ แผนงานการพาณิชย์ งานกิจการสถานีขนส่ง/กิจการท่าเรือ งบดําเนินงาน ค่าใช้สอย รายจ่ายเพื่อให้ได้มาซึ่งบริการ จ้างเหมาบริหารจัดการระบบขนส่งสาธารณะด้วยรถไฟฟ้า EV Bus เพื่อลด มลพิษและส่งเสริมการท่องเที่ยวอย่างยั่งยืน เพื่อจ่ายเป็นค่าจ้างเหมาบริหารจัดการระบบขนส่งสาธารณะด้วย รถไฟฟ้า EV Bus เพื่อลดมลพิษและส่งเสริมการท่องเที่ยวอย่างยั่งยืน สําหรับบริการรถ รับ-ส่ง นักเรียน บริการ ขนส่งสาธารณะสําหรับประชาชน และบริการขนส่งเพื่อการท่องเที่ยว เส้นทางหมวด 4 สายที่ ๑๘๘๕ สงขลา-สทิงพระ งบประมาณทั้งสิ้น เป็นเงิน ๑๓,๖๕๐,๐๐๐.-บาท (สิบสามล้านหกแสนห้าหมื่นบาทถ้วน) โดยก่อหนี้ผูกพันงบประมาณรายจ่าย ๓ ปีงบประมาณ ดังนี้ ปีงบประมาณ พ.ศ. ๒๕๖๙ จํานวน ๔,๕๕๐,000.-บาท ปีงบประมาณ พ.ศ. ๒๕๒๐ จํานวน ๔,๕๕๐,๐๐๐.-บาท ปีงบประมาณ พ.ศ. ๒๕๗๑ จํานวน ๕,000.-บาท
  เนาถูกต้อง
  تست
  เพื่อให้การ…
  (นางวรันธร ศรีวิไล) การงานทั่วไปชํานา
  เพื่อให้การจัดการเดินรถโดยสารประจําทาง เส้นทางหมวด 4 สายที่ ๑๘๘๕ สงขลา-สทิงพระ โดยใช้รถโดยสารไฟฟ้าปรับอากาศ (EV BUS) เป็นรถประกอบการขนส่ง เป็นไปตามเงื่อนไขใบอนุญาต ประกอบการขนส่งประจําทาง เพื่อให้เป็นไปตามยุทธศาสตร์การพัฒนาขององค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น ในเขตจังหวัดสงขลา (พ.ศ. ๒๕๖๖ - ๒๕๗๐) ประกอบกับนโยบายการพัฒนาพื้นที่ขององค์การบริหาร ส่วนจังหวัดสงขลา จึงมีความจําเป็นที่ต้องดําเนินการจัดจ้างบุคคลภายนอกในการบริการจัดการเดินรถโดยสาร ประจําทาง เส้นทางหมวด 4 สายที่ ๑๘๘๕ สงขลา-สทิงพระ โดยใช้รถโดยสารไฟฟ้าปรับอากาศ (EV BUS) เป็นรถประกอบการขนส่งประจําทาง
  ๒. วัตถุประสงค์
  ๒.๑ เพื่อจัดระบบบริการสาธารณะด้านการขนส่งมวลชนรองรับการคมนาคมภายในจังหวัด สงขลาให้เป็นไปอย่างทั่วถึง ลดปัญหาการจราจร ประชาชนและนักท่องเที่ยวได้รับความสะดวก รวดเร็ว
  ปลอดภัย และประหยัดค่าใช้จ่ายในการเดินทาง
  จังหวัดสงขลา
  ๒.๒ เพื่อให้บริการรถรับ-ส่ง นักเรียน ในเขตพื้นที่จังหวัดสงขลา
  ๒.๓ เพื่อให้บริการขนส่งสาธารณะสําหรับประชาชนและบริการขนส่งเพื่อการท่องเที่ยวในพื้นที่
  ๒.๔ เพื่อลดมลพิษทางอากาศในพื้นที่จังหวัดสงขลา
  ๓. คุณสมบัติของผู้ยื่นข้อเสนอ
  ๓.๑ มีความสามารถตามกฎหมาย
  ๓.๒ ไม่เป็นบุคคลล้มละลาย
  ๓.๓ ไม่อยู่ระหว่างเลิกกิจการ
  ๓.๔ ไม่เป็นบุคคลซึ่งอยู่ระหว่างถูกระงับการยื่นข้อเสนอหรือทําสัญญากับหน่วยงานของรัฐ ไว้ชั่วคราว เนื่องจากเป็นผู้ที่ไม่ผ่านเกณฑ์การประเมินผลการปฏิบัติงานของผู้ประกอบการตามระเบียบ ที่รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลังกําหนดตามที่ประกาศเผยแพร่ในระบบเครือข่ายสารสนเทศของ
  กรมบัญชีกลาง
  ๓.๕ ไม่เป็นบุคคลซึ่งถูกระบุชื่อไว้ในบัญชีรายชื่อผู้ทิ้งงานและได้แจ้งเวียนชื่อให้เป็นผู้ทิ้งงานของ
  หน่วยงานของรัฐในระบบเครือข่ายสารสนเทศของกรมบัญชีกลาง ซึ่งรวมถึงนิติบุคคลที่ผู้ทิ้งงานเป็นหุ้นส่วน ผู้จัดการ กรรมการผู้จัดการ ผู้บริหาร ผู้มีอํานาจในการดําเนินงานในกิจการของนิติบุคคลนั้นด้วย
  ๓.๖ มีคุณสมบัติและไม่มีลักษณะต้องห้ามตามที่คณะกรรมการนโยบายการจัดซื้อจัดจ้าง
  และการบริหารพัสดุภาครัฐกําหนดในราชกิจจานุเบกษา
  ๓.๗ เป็นบุคคลธรรมดาหรือนิติบุคคลผู้มีอาชีพรับจ้างงานที่จัดจ้างที่มีศักยภาพในการบริหาร
  จัดการเดินรถ และมีประสบการณ์ไม่น้อยกว่า ๑ ปี
  ๓.๔ ไม่เป็นผู้มีผลประโยชน์ร่วมกันกับผู้ยื่นข้อเสนอราคารายอื่น หรือไม่เป็นผู้กระทําการอันเป็น การขัดขวางการแข่งขันราคาอย่างเป็นธรรม
  ๓.๙ ไม่เป็นผู้ได้รับเอกสิทธิ์หรือความคุ้มกัน ซึ่งอาจปฏิเสธไม่ยอมขึ้นศาลไทย เว้นแต่รัฐบาล ของผู้ยื่นข้อเสนอได้มีคําสั่งให้สละเอกสิทธิ์และคุ้มกันเช่นว่านั้น
  ผู้ยื่นข้อเสนอต้องลงทะเบียนในระบบจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐด้วยอิเล็กทรอนิกส์ (Electronic
  Government Procurement :e-GP) ของกรมบัญชีกลาง
  สําเนาถูกต้อง
  (นางวรันธร ศรีวิไล) นักจัดการงานทั่วไปชํานาญการ
• 1 ๔. รายละเอียด… * รายละเอียด….
  ๔. รายละเอียดขอบเขตของงานจ้างเหมาบริการระบบขนส่งสาธารณะด้วยรถไฟฟ้า EV เพื่อลดมลพิษ และส่งเสริมการท่องเที่ยวอย่างยั่งยืน สําหรับบริการรถรับ-ส่ง นักเรียน บริการขนส่งสาธารณะสําหรับ ประชาชน และบริการขนส่งเพื่อการท่องเที่ยว เส้นทางหมวด 4 สายที่ ๑๘๘๕ สงขลา - สทิงพระ โครงการจัดหาระบบขนส่งสาธารณะด้วยรถไฟฟ้า EV เพื่อลดมลพิษและส่งเสริมการท่องเที่ยวอย่างยั่งยืน
  ๔.๑ ลักษณะของงานจ้าง
  mo
  ๔.๑.๑ ผู้รับจ้างต้องบริการจัดการเดินรถโดยสารไฟฟ้าปรับอากาศ (EV BUS) ขององค์การบริหาร ส่วนจังหวัดสงขลา จํานวน 5 คัน เพื่อเดินรถรับ-ส่งผู้โดยสาร ในเส้นทางหมวด 4 สายที่ ๑๘๘๕ สงขลา-สทิงพระ
  ๔.๑.๒ ผู้รับจ้างต้องจัดให้มีบริการเดินรถในเส้นทางหมวด 4 สายที่ ๑๘๘๕ สงขลา-สทิงพระ โดยเริ่มต้นเดินรถเที่ยวแรกเวลา ๐๖.๓๐ น. และเที่ยวสุดท้ายเวลา ๑๘.๓๐ น. ของทุกวัน แต่ละวันไม่น้อยกว่า เที่ยว โดยผู้รับจ้างต้องจัดให้มีบริการเดินรถในเส้นทางหมวด 4 สายที่ ๑๘๘๕ สงขลา สทิงพระ โดยแบ่งการเดินรถ เป็น ๒ ทิศทาง ได้แก่ ทิศขาออก (มุ่งหน้าที่ว่าการอําเภอสทิงพระ) และทิศขาเข้า (มุ่งหน้าสถานีขนส่งผู้โดยสารอําเภอ เมืองสงขลา) ตามที่กําหนดไว้ในผนวกแนบท้าย ๑ โดยแต่ละทิศทางเริ่มต้นเดินรถเที่ยวแรกเวลา ๐๖.๓๐ น. และเที่ยวสุดท้าย เวลา ๑๘.๓๐ น. ของทุกวัน โดยให้นับการเดินรถครบรอบเส้นทางในแต่ละทิศทางเป็น ๑ เที่ยว จํานวนการเดินรถ ทั้งสองทิศทางรวมกัน ไม่น้อยกว่า ๓๐ เที่ยวต่อวัน ตามรอบเวลา ความถี่ เที่ยวรถ เวลาปล่อยรถแต่ละเที่ยว และจํานวน เที่ยวในแต่ละวัน ดังนี้
  เวลา ความถี่ เวลา (นาที)
  จํานวน เที่ยว
  ขาเข้า
  ขาออก
  เที่ยวที่
  ปล่อยรถ
  เทยว
  จํานวน ความถี่ (นาที)
  เวลา ปล่อยรถ
  เที่ยวที่
  ๐๖.๓๐ น.
  ๐๖.๓๐ น.
  ๑
  ๐๖.๓๐ น.- ทุก ๆ ๒๐
  ๐๖.๕๐ น.
  ២
  ทุก ๆ ๖๐
  ๐๗.๓๐ น.
  นาที
  ๔
  ๐๗.๑๐ น.
  ล
  นาที
  ๐๗.๓๐ น.
  ๔
  ๐๗.๓๐ น.
  ๑
  ២
  ๐๘.๓๐ น.
  ๕
  ๐๘.๓๐ น.
  &
  ๐๙.๓๐ น.
  ๖
  ๐๙.๓๐ น.
  ๔
  ๑๐.๓๐ น.
  ๗
  ๑๐.๓๐ น.
  ๕
  ๐๗.๓๐ น.-
  ทุก ๆ ๖๐
  ๑๔.๓๐ น.
  นาที
  ๑๑.๓๐ น.
  ៨
  ๗
  ทุก ๆ ๖๐ นาที
  ๑๑.๓๐ น.
  Ω
  ๗
  ๑๒.๓๐ น.
  ๙
  ๑๒.๓๐ น.
  ๗
  ๑๓.๓๐ น.
  ๑๓.๓๐ น.
  ៨
  ๑๔.๓๐ น.
  ๑๔.๓๐ น.
  ๑๕.๓๐ น.
  ๑๒
  ๑๕.๓๐ น.
  ๑๐
  ๑๕.๓๐ น.
  -๑๖.๓๐ น.
  ทุก ๆ ๖๐ นาที
  ทุก ๆ ๒๐
  ๑๕.๕๐ น.
  ๑๑
  ค
  ๔
  นาที
  ๑๖.๑๐ น.
  ๑๒
  ๑๖.๓๐ น.
  ๑๓
  ๑๖.๓๐ น.
  ๑๓
  สําเนาถูกต้อง
  ๑๖.๓๐ น.-
  ๑๘.๓๐ น.
  ทุก ๆ ๖๐ นาที
  ๑๗.๓๐ น.
  ๑๔
  ரு
  ๑๘.๓๐ น.
  ๑๕
  ทุก ๆ ๖๐ นาที
  ๑๗.๓๐ น.
  ๑๔
  ๑๘.๓๐ น.
  ๑๕
  รวมจํานวนเที่ยว
  ๑๕
  ๓๐
  (นางวรันธร ศรีวิไล) นักจัดการงานทั่วไปชํานาญการ
  ทั้งนี้ ผู้ว่าจ้างอาจปรับเปลี่ยนเวลาปล่อยรถแต่ละเที่ยวและจํานวนเที่ยวในแต่ละรอบเวลา ได้ตามความจําเป็นและเหมาะสม
  ๑๕
  ๔
  ๔.๑.๓ ผู้รับจ้างต้องจัดให้มีทะเบียนคุมเวลาการเดินรถโดยสารประจําวันโดยลงลายมือชื่อ
  ของพนักงานขับรถและพนักงานบริการประจํารถกํากับทุกเที่ยว พร้อมทั้งจัดทํารายงานการเดินรถโดยสาร ประจําวันโดยลงลายมือชื่อของนายท่าและผู้จัดการ ตามแบบที่กําหนดไว้ในผนวกแนบท้าย ๒ และนําส่งให้แก่ ผู้ว่าจ้าง ณ ที่ทําการของผู้ว่าจ้างหรือด้วยวิธีการทางอิเล็กทรอนิกส์ตามที่ผู้ว่าจ้างกําหนด ภายในเวลาทําการ ของวันถัดไป หากผู้รับจ้างจัดให้มีรถวิ่งให้บริการไม่ครบตามจํานวนเที่ยวที่กําหนดต่อวัน ผู้ว่าจ้างจะดําเนินการ
  หักลดเงินค่าจ้างตามสัดส่วนของงานที่ไม่ได้วิ่งให้บริการ และขอสงวนสิทธิในการคิดค่าปรับตามอัตราที่กําหนด ไว้ในผนวกแนบท้าย ๔
  การงดหรือลดค่าปรับจะกระทําได้ต่อเมื่อผู้รับจ้างสามารถพิสูจน์ได้ว่า เหตุแห่ง การเดินรถไม่ครบตามจํานวนเที่ยวเกิดจากเหตุสุดวิสัย หรือเป็นความผิดของผู้ว่าจ้าง หรือเกิดจากพฤติการณ์ อันหนึ่งอันใดที่คู่สัญญาไม่ต้องรับผิดตามกฎหมาย
  ๔.๑.๔ ผู้รับจ้างต้องจัดให้มีผู้ปฏิบัติงานในตําแหน่งดังต่อไปนี้ เป็นอย่างน้อยด้วยค่าใช้จ่าย
  ของผู้รับจ้างเอง พร้อมกําหนดแบบฟอร์มการแต่งกายที่สะอาดเรียบร้อยและเหมาะสม ดังต่อไปนี้
  ก. ฝ่ายสํานักงาน
• ผู้จัดการ
  จํานวน ๑ คน
  (ต้องได้รับการขึ้นทะเบียนเป็นบุคลากรจัดการด้านความปลอดภัยในการขนส่ง (TSM)
  ตามประกาศกรมการขนส่งทางบก เรื่อง กําหนดคุณสมบัติ หลักสูตร ระยะเวลาการฝึกอบรม และหน้าที่ของ บุคลากรจัดการด้านความปลอดภัยในการขนส่ง พ.ศ. ๒๕๖๔)
• พนักงานบัญชี หรือ พนักงานธุรการ
• พนักงานทําความสะอาด
  ข. ฝ่ายปฏิบัติงาน
• นายท่า
• พนักงานขับรถโดยสาร
• พนักงานบริการประจํารถ
  จํานวนไม่น้อยกว่า ๑ คน
  จํานวน
  ๑ คน
  จํานวนไม่น้อยกว่า ๒ คน
  จํานวนไม่น้อยกว่า 5 คน
  จํานวนไม่น้อยกว่า 5 คน
  ทั้งนี้ ให้ผู้รับจ้างส่งรายชื่อผู้ปฏิบัติงานให้ผู้ว่าจ้างในวันทําสัญญาจ้าง หากมี
  การเปลี่ยนแปลงพนักงาน ผู้รับจ้างต้องแจ้งให้ผู้ว่าจ้างทราบทุกครั้ง
  ๔.๑.๕ ผู้รับจ้างต้องจัดให้มีการทําความสะอาดรถโดยสารไฟฟ้าปรับอากาศ (EV BUS) ทุกคัน โดยต้องทําความสะอาดรถก่อนเดินรถเที่ยวแรกและหลังเดินรถเที่ยวสุดท้าย และรักษาความสะอาดรถ ให้อยู่ในสภาพเรียบร้อยเหมาะสมสําหรับใช้บริการรับ-ส่งผู้โดยสารตลอดวัน หากผู้ว่าจ้างหรือตัวแทนของ
  ผู้ว่าจ้างตรวจสอบพบว่าผู้ปฏิบัติงานของผู้รับจ้างไม่ทําความสะอาดรถก่อนเดินรถเที่ยวแรกและหลังเดินรถเที่ยว
  สุดท้าย และไม่รักษาความสะอาดรถให้อยู่ในสภาพเรียบร้อยเหมาะสม ผู้ว่าจ้างขอสงวนสิทธิในการคิดค่าปรับ ตามอัตราที่กําหนดไว้ในผนวกแนบท้าย ๔ และผู้ว่าจ้างจะต้องรับผิดชอบในการดูแลพื้นที่บริเวณภายใน/นอก อาคารให้อยู่ในความสะอาดและเป็นระเบียบเรียบร้อย ตามองค์การบริหารส่วนจังหวัดสงขลากําหนด
  ๔.๑.๖ ผู้รับจ้างมีหน้าที่ตรวจสภาพอุปกรณ์และดูแลรักษารถโดยสารไฟฟ้าปรับอากาศ (EV-BUS) รวมถึงระบบแบตเตอรี่ มอเตอร์ไฟฟ้า และอุปกรณ์ส่วนควบต่าง ๆ ให้อยู่ในสภาพใช้การได้ดีและปลอดภัยสําหรับ ใช้ในการรับ-ส่งผู้โดยสาร โดยผู้รับจ้างต้องควบคุมกํากับให้ผู้ปฏิบัติงานของผู้รับจ้างนํารถเข้าตรวจเช็คสภาพ ณ ศูนย์บริการที่มีมาตรฐานที่ผู้ว่าจ้างกําหนด ทุกระยะเวลา ๔ เดือนต่อครั้ง หรือตามรอบระยะเวลาที่ระบุไว้ใน คู่มือการใช้งาน หากตรวจพบการเสื่อมสภาพหรือเกิดความเสียหายใด ๆ ผู้รับจ้างจะต้องรีบแจ้งให้ผู้ว่าจ้างทราบ โดยทันที และประสานงานและนํารถเข้าซ่อมแซม ณ ศูนย์บริการที่มีมาตรฐานตามที่ผู้ว่าจ้างกําหนด
  สําเนาถูกต้อง
  2
  ๔.๑.๗ ผู้รับ… (นางวรันธร ศรีวิไล)
  ๕
  ๔.๑.๗ ผู้รับจ้างมีหน้าที่ควบคุมให้ผู้ปฏิบัติงานของผู้รับจ้างตรวจสอบหลักฐานการชําระ
  ค่าโดยสารรถโดยสารประจําทางของผู้โดยสารที่โอนเงินผ่านบัญชีธนาคารของผู้ว่าจ้างด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ หรือชําระด้วยวิธีการอื่นที่ผู้ว่าจ้างกําหนด และฉีกบัตรโดยสาร (ตั๋ว) หรือออกบัตรโดยสารให้แก่ผู้โดยสาร ทุกรายทันทีเมื่อตรวจสอบความถูกต้องเสร็จสิ้น และจัดทํารายงานการใช้บัตรโดยสารรถโดยสารประจําทาง
  แต่ละคัน/เที่ยว/วัน ให้ถูกต้องตรงตามข้อเท็จจริงพร้อมต้นขั้วบัตรโดยสารหรือข้อมูลอิเล็กทรอนิกส์ของ ต้นขั้วบัตรโดยสาร และนําส่งให้แก่ผู้ว่าจ้าง ณ ที่ทําการของผู้ว่าจ้างหรือด้วยวิธีการทางอิเล็กทรอนิกส์ตามที่ ผู้ว่าจ้างกําหนด ภายในเวลาทําการของวันถัดไป
  ๔.๑.๘ ผู้รับจ้างต้องจัดทํารายงานการเดินรถโดยสารประจําวันและนําส่งให้แก่ผู้ว่าจ้าง
  ณ ที่ทําการของผู้ว่าจ้างหรือด้วยวิธีการทางอิเล็กทรอนิกส์ตามที่ผู้ว่าจ้างกําหนด ภายในเวลาทําการของ
  วันถัดไปตามรายการดังต่อไปนี้
  (๑) รายชื่อผู้ปฏิบัติงานในแต่ละวันพร้อมลงลายมือชื่อ
  (๒) สรุปจํานวนเที่ยววิ่งการเดินรถโดยสารประจําทางในแต่ละสาย/วัน (๓) รายละเอียดการใช้บัตรโดยสารในแต่ละสาย/วัน/คน/เที่ยว
  (๔) รายละเอียดการอัดประจุไฟฟ้าของรถโดยสารประจําทางแต่ละคัน/วัน
  (๕) รายละเอียดจํานวนเที่ยววิ่งการเดินรถโดยสารประจําทางแต่ละคัน/วัน
  (๖) รายละเอียดระยะทาง (เลขไมล์) จากต้นทางถึงปลายทางและจากปลายทาง
  ถึงต้นทาง ในการเดินรถโดยสารประจําทางแต่ละคัน/เที่ยว
  ๔.๑.๔ ผู้รับจ้างมีหน้าที่จัดทํารายงานสรุปผลการปฏิบัติงานและการใช้บัตรโดยสาร
  ประจําเดือน เพื่อประกอบการเบิกจ่ายเงินค่าจ้างในแต่ละงวดงาน โดยต้องนําส่งให้แก่ผู้ว่าจ้างภายใน ๕ วันทําการของเดือนถัดไป ณ ที่ทําการของผู้ว่าจ้าง
  รายงานตามวรรคหนึ่งต้องลงนามรับรองความถูกต้องโดยพนักงานบัญชีและผู้จัดการ
  ของผู้รับจ้าง และมีรายละเอียดดังต่อไปนี้
  (๑) สรุปรายละเอียดผลการเดินรถและรายได้ค่าโดยสารประจําเดือน ที่สอดคล้องกับ จํานวนเที่ยววิ่งตามข้อ ๔.๑.๘ (๒) และข้อมูลการใช้บัตรโดยสารตามข้อ ๔.๑.๘ (๓) พร้อมทั้งแสดง ยอดเงินรวมที่สอดคล้องกับหลักฐานการโอนเงินเข้าบัญชีธนาคารของผู้ว่าจ้างในเดือนนั้น ๆ
  (๒) กรณีการใช้บัตรโดยสารแบบกระดาษ ให้ผู้รับจ้างนําส่งต้นขั้วบัตรโดยสาร ฉบับจริงทุกเล่มและทุกใบที่รวบรวมจากรายงานการเดินรถโดยสารประจําวันตามข้อ ๔.๑.๘ โดยจัดเรียง ตามวัน เวลา และเลขลําดับคันรถให้ถูกต้องครบถ้วน เพื่อให้ผู้ว่าจ้างตรวจสอบความถูกต้องกับรายงาน การเดินรถโดยสารประจําวันและรายได้จากค่าโดยสารที่โอนเข้าบัญชีธนาคารของผู้ว่าจ้าง
  (๓) กรณีการใช้ระบบบัตรโดยสารอิเล็กทรอนิกส์ (E-Ticket) หรือระบบอัตโนมัติ ให้ผู้รับจ้างนําส่งรายงานสรุปยอดการทํารายการ (Transaction Report) จากระบบสารสนเทศ พร้อมรหัส อ้างอิงการชําระเงินและข้อมูลสนับสนุนจากระบบติดตามยานพาหนะ (GPS) ซึ่งต้องสอดคล้องกับรายละเอียด ระยะทาง (เลขไมล์) ในข้อ ๔.๑.๘ (๖) โดยข้อมูลดังกล่าวต้องสามารถตรวจสอบย้อนหลังได้ตามมาตรฐาน กฎหมายว่าด้วยธุรกรรมทางอิเล็กทรอนิกส์
  หากผู้รับจ้างไม่สามารถนําส่งรายงานสรุปผลการปฏิบัติงานและการใช้บัตรโดยสาร ประจําเดือน พร้อมหลักฐานต้นขั้วบัตรโดยสารหรือข้อมูลระบบอิเล็กทรอนิกส์ได้ครบถ้วนถูกต้องตามเงื่อนไข ผู้ว่าจ้างขอสงวนสิทธิในการชะลอการจ่ายเงินค่าจ้างในงวดนั้น ๆ ไว้จนกว่าผู้รับจ้างจะดําเนินการให้ถูกต้องเรียบร้อย
  สําเนาถูกต้อง
  ๔.๑.๑๐ ค่าใช้…..
  (นางวรันธร ศรีวิไล) การงานทั่วไปชํานาญการ