จ้างก่อสร้างระหว่างดำเนินการ

ประกวดราคาจ้างก่อสร้างปรับปรุงผิวถนน คสล.โดยการลาดยางแอสฟัลท์ติกทับผิวถนนเดิม บริเวณซอยร่วมพัฒนา 2 หมู่ที่ 3 ถึงบ้านนางอำนวย เทียมหงส์

เทศบาลเมืองท่าอิฐ 69089227743

฿1,000,000 ปีงบ 2569 ประกาศ 17 ส.ค. 2569 นนทบุรี

รายละเอียดการจ้าง

เทศบาลเมืองท่าอิฐ อำเภอปากเกร็ด จังหวัดนนทบุรี มีความประสงค์จะดำเนินการจ้างเหมาโครงการปรับปรุงผิวถนน คสล. (คอนกรีตเสริมเหล็ก) โดยการลาดยางแอสฟัลท์ติกทับผิวถนนเดิม (Asphaltic Concrete Overlay) บริเวณซอยร่วมพัฒนา 2 หมู่ที่ 3 ถึงบ้านนางอำนวย เทียมหงส์ หมู่ที่ 3 บ้านคลองขวาง ตำบลท่าอิฐ อำเภอปากเกร็ด จังหวัดนนทบุรี มีขอบเขตงานก่อสร้างประกอบด้วย การลาดยางแอสฟัลท์ติกทับผิวถนนเดิมความหนาเฉลี่ย 0.05 เมตร ความกว้าง 4.00 เมตร และมีความยาวรวมทั้งสิ้น 577 เมตร คิดเป็นพื้นที่รวมไม่น้อยกว่า 2,308 ตารางเมตร งานซ่อมเพื่อปรับระดับผิวทางเดิม (Levelling) ด้วย Hot Mix และงานฉาบผิวทางด้วย Tack Coat (ชนิด CRS-2 ตามมาตรฐาน มทบ. 227-2545) รวมถึงงานควบคุมการจราจรระหว่างก่อสร้าง งานติดตั้งป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ และงานตีเส้นจราจรด้วยสีเทอร์โมพลาสติกหนาไม่น้อยกว่า 3 มิลลิเมตร ตามมาตรฐาน มอก. 542 ทั้งนี้ ผู้รับจ้างต้องใช้วัสดุก่อสร้างหรือครุภัณฑ์ที่เป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าวัสดุก่อสร้างที่ใช้ทั้งหมด และต้องใช้วัสดุเหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ใช้ตามสัญญา

English summary

The Thaitit Town Municipality, Pak Kret District, Nonthaburi Province, is inviting bids for the Asphaltic Concrete Overlay construction project on the reinforced concrete road surface along Soi Ruam Phatthana 2 (Village No. 3) to Ms. Amnuay Tiemhong’s house, Village No. 3, Ban Khlong Khwang, Tha It Subdistrict, Pak Kret District, Nonthaburi Province. The project scope includes an asphaltic concrete overlay with an average thickness of 0.05 meters, a width of 4.00 meters, and a total length of 577 meters, covering a total area of not less than 2,308 square meters. The work also encompasses levelling damaged road sections with hot mix, applying a tack coat (CRS-2), traffic management during construction, installing project billboards, and thermoplastic road marking lines (at least 3 mm thick) complying with TISI 542 standards. Contractors must comply with domestic material usage requirements, specifying at least 60% of total construction materials and 90% of steel products must be manufactured in Thailand.

สถานที่ดำเนินการ

บริเวณซอยร่วมพัฒนา 2 หมู่ที่ 3 ถึงบ้านนางอำนวย เทียมหงส์ หมู่ที่ 3 บ้านคลองขวาง ตำบลท่าอิฐ อำเภอปากเกร็ด จังหวัดนนทบุรี

คำสำคัญ

ถนน คสล.งานตีเส้นจราจรเทอร์โมพลาสติก

ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ

AI วิเคราะห์

เป้าหมายโครงการ

เพื่อปรับปรุงและพัฒนาผิวจราจรถนนคอนกรีตเสริมเหล็กเดิมที่ชำรุดทรุดตัว ให้มีความราบเรียบและปลอดภัยสำหรับการสัญจร
เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการคมนาคมขนส่ง และรองรับปริมาณการจราจรในพื้นที่ซอยร่วมพัฒนา 2 และบริเวณใกล้เคียง
เพื่อยกระดับมาตรฐานโครงสร้างพื้นฐานและสาธารณูปโภคภายในเขตเทศบาลเมืองท่าอิฐให้ดียิ่งขึ้น
เพื่อความปลอดภัยในชีวิตและทรัพย์สินของประชาชนผู้ใช้เส้นทางในการเดินทาง

ขอบเขตของงาน

ดำเนินการปรับปรุงผิวถนน คสล. โดยการลาดยางแอสฟัลท์ติกทับผิวถนนเดิม (Asphaltic Concrete Overlay) ความหนาเฉลี่ย 0.05 เมตร กว้าง 4.00 เมตร ยาวรวม 577 เมตร พื้นที่รวมไม่น้อยกว่า 2,308 ตารางเมตร
งานปรับระดับผิวทางเดิม (Levelling) บริเวณที่ผิวทางทรุดตัวตามแนวขุดฝังท่อ (Utility Cut Depression), ยุบตัวตามร่องล้อ (Rut) หรือเป็นแอ่ง (Depression) ด้วยวัสดุ Hot Mix และบดอัดด้วยเครื่องบดอัดสั่นสะเทือน
งานทำความสะอาดพื้นผิวทางเดิมด้วยไม้กวาดหรือเครื่องเป่าลม และงานพ่นยาง Tack Coat ชนิด CRS-2 อัตรา 0.10-0.30 ลิตร/ตารางเมตร
งานปูผิวทางแอสฟัลติกคอนกรีต ควบคุมความหนา ความเรียบ และการบดอัดให้ได้มาตรฐาน
งานตรวจสอบคุณภาพผิวทางแอสฟัลติกคอนกรีต เช่น การเจาะตัวอย่างความหนา (Core Test) ทุกระยะไม่เกิน 250 เมตร
งานตีเส้นจราจรด้วยสีเทอร์โมพลาสติก (Thermoplastic) ตามมาตรฐาน มอก. 542 ความหนาไม่น้อยกว่า 3 มิลลิเมตร พร้อมตีเส้นขอบทางและเส้นแบ่งทิศทางจราจร
งานติดตั้งป้ายประชาสัมพันธ์โครงการระหว่างก่อสร้างตามแบบมาตรฐานของเทศบาล
การจัดการและควบคุมการจราจร พร้อมติดตั้งป้ายเตือน เครื่องหมายจราจร และสัญญาณไฟเพื่อความปลอดภัยระหว่างก่อสร้าง

สิ่งที่ต้องส่งมอบ

ถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีต (Asphaltic Concrete Overlay) ระยะทางยาวรวม 577 เมตร พื้นที่รวมไม่น้อยกว่า 2,308 ตารางเมตร ตามแบบแปลนของเทศบาลเมืองท่าอิฐ
ผลการทดสอบและตรวจสอบคุณภาพวัสดุ เช่น ผลเจาะทดสอบความหนาของผิวทางแอสฟัลติกคอนกรีต (Core Test)
งานตีเส้นจราจรและเครื่องหมายจราจรบนผิวทางด้วยสีเทอร์โมพลาสติกแล้วเสร็จสมบูรณ์
ป้ายประชาสัมพันธ์โครงการก่อสร้างติดตั้งในจุดที่มองเห็นได้ชัดเจน

ระยะเวลาดำเนินการ

กำหนดรายละเอียดตามสัญญาจ้างและการเสนอราคาของการประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding) ของเทศบาลเมืองท่าอิฐ

คุณสมบัติผู้เสนอราคา

Eligibility Requirements: เป็นผู้มีอาชีพรับจ้างงานก่อสร้างที่ประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ดังกล่าว และไม่เป็นผู้ถูกระบุชื่อไว้ในบัญชีรายชื่อผู้ทิ้งงานของทางราชการ
Standards Compliance: วัสดุก่อสร้างต้องเป็นไปตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (มอก.) งาน Tack Coat ตามมาตรฐาน มทบ. 227-2545 และสีเทอร์โมพลาสติกตาม มอก. 542 รวมถึงข้อกำหนดการใช้วัสดุภายในประเทศ (Made in Thailand) ไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 และเหล็กไม่น้อยกว่าร้อยละ 90
Experience: มีประสบการณ์การทำงานก่อสร้างประเภทที่ใกล้เคียงกับโครงการก่อสร้างทางหรือลาดยางแอสฟัลท์ติก
Previous Project Cost: ตามเงื่อนไขวงเงินงบประมาณและการจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐ
Technical Capabilities: มีเครื่องมือ เครื่องจักร และยานพาหนะที่เหมาะสมสำหรับการก่อสร้างทาง เช่น รถขนส่งวัสดุ รถบดล้อเหล็ก รถบดล้อยาง และเครื่องบดอัดสั่นสะเทือน (Vibrating Roller)
Personnel: มีวิศวกรผู้ควบคุมงานและบุคลากรที่มีความรู้ความสามารถในการควบคุมงานก่อสร้างให้เป็นไปตามหลักวิชาช่าง

เกณฑ์การพิจารณา

การพิจารณาผลการยื่นข้อเสนอตามระเบียบกระทรวงการคลังว่าด้วยการจัดซื้อจัดจ้างและการบริหารพัสดุภาครัฐ โดยใช้เกณฑ์ราคาต่ำสุด หรือเกณฑ์ราคาประกอบคุณภาพตามเงื่อนไขการประกวดราคา e-bidding ของเทศบาลเมืองท่าอิฐ

ข้อกำหนดทางเทคนิค

ประเภทงาน: ปรับปรุงผิวถนน คสล. โดยการลาดยางแอสฟัลท์ติกทับผิวถนนเดิม (Asphaltic Concrete Overlay)
จุดเริ่มต้นโครงการ: Sta. 0+000 พิกัด N 13.899449, E 100.461756
จุดสิ้นสุดโครงการ: Sta. 0+577 พิกัด N 13.903754, E 100.462513
ขนาดโครงการ: ความกว้างผิวจราจร 4.00 เมตร ความหนาเฉลี่ย 0.05 เมตร ความยาวรวม 577 เมตร พื้นที่รวมไม่น้อยกว่า 2,308 ตารางเมตร
งานปรับระดับผิวทางเดิม (Levelling): ใช้ Hot Mix สำหรับซ่อมแซมจุดทรุดตัวหรือเป็นแอ่ง และบดอัดด้วยเครื่องบดอัดสั่นสะเทือน
งาน Tack Coat: ใช้ยางแอสฟัลต์ชนิด CRS-2 ปริมาณการใช้ 0.10-0.30 ลิตร/ตารางเมตร ทิ้งไว้ 10-18 ชั่วโมงก่อนปูผิวชั้นต่อไป
การตรวจสอบความหนา: เจาะตัวอย่าง (Core Test) ทุกๆ ระยะไม่เกิน 250 เมตร จำนวน 1 ก้อน ความหนาต่ำสุดต้องไม่น้อยกว่า 85% และค่าเฉลี่ยต้องไม่น้อยกว่าที่กำหนดในแบบ
งานตีเส้นจราจร: ใช้สีเทอร์โมพลาสติก (Thermoplastic) ตาม มอก. 542 ความหนาไม่น้อยกว่า 3 มิลลิเมตร

เงื่อนไขสัญญา

ผู้รับจ้างต้องตรวจสอบแบบและรายการละเอียดก่อนเริ่มปฏิบัติงาน
ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบต่อความเสียหายใดๆ ที่เกิดขึ้นแก่ทรัพย์สินของทางราชการหรือเอกชนจากการปฏิบัติงาน
ผู้ควบคุมงานมีอำนาจสั่งหยุดการดำเนินงานก่อสร้างได้หากไม่เป็นไปตามแบบรูปรายการ
ผู้รับจ้างต้องจัดหามาตรการป้องกันอุบัติเหตุ ป้ายเตือน เครื่องหมายจราจร และสัญญาณไฟตามมาตรฐานความปลอดภัยที่กฎหมายกำหนด
ผู้รับจ้างต้องดำเนินการย้ายสาธารณูปโภคที่เป็นอุปสรรคต่อการก่อสร้างด้วยค่าใช้จ่ายของตนเอง
การควบคุมการจราจร: ห้ามไม่ให้รถผ่านผิวทางที่ก่อสร้างใหม่จนกว่าผิวทางจะเย็นตัวลงและปลอดภัยตามดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

Q: โครงการนี้ตั้งอยู่ที่ไหนและมีจุดเริ่มต้น-จุดสิ้นสุดที่พิกัดใด?
A: ตั้งอยู่ที่บริเวณซอยร่วมพัฒนา 2 หมู่ที่ 3 ถึงบ้านนางอำนวย เทียมหงส์ หมู่ที่ 3 บ้านคลองขวาง ตำบลท่าอิฐ อำเภอปากเกร็ด จังหวัดนนทบุรี จุดเริ่มต้น Sta. 0+000 (พิกัด N13.899449, E100.461756) ถึงจุดสิ้นสุด Sta. 0+577 (พิกัด N13.903754, E100.462513)
2. Q: ขอบเขตงานหลักของโครงการนี้คืออะไร?
A: เป็นงานปรับปรุงผิวถนน คสล. โดยการลาดยางแอสฟัลท์ติกทับผิวถนนเดิม (Asphaltic Concrete Overlay) ความหนาเฉลี่ย 0.05 เมตร กว้าง 4.00 เมตร และยาวรวม 577 เมตร (พื้นที่ไม่น้อยกว่า 2,308 ตารางเมตร) พร้อมงานปรับระดับผิวทางเดิมและงานตีเส้นจราจร
3. Q: ยาง Tack Coat ที่ใช้ในโครงการกำหนดเป็นชนิดใดและใช้อัตราเท่าไหร่?
A: ใช้ยางแอสฟัลต์ชนิด CRS-2 ตามมาตรฐาน มทบ. 227-2545 ในอัตราปริมาณการใช้ 0.10-0.30 ลิตรต่อตารางเมตร
4. Q: ข้อกำหนดการตรวจสอบความหนาของผิวทางแอสฟัลติกคอนกรีตกำหนดไว้อย่างไร?
A: ให้เจาะตัวอย่าง (Core Test) ความหนาทุกๆ ระยะไม่เกิน 250 เมตร จำนวน 1 ก้อน โดยค่าความหนาก้อนตัวอย่างต่ำสุดต้องไม่น้อยกว่า 85% ของความหนาที่กำหนด และค่าเฉลี่ยต้องไม่น้อยกว่าที่กำหนดในแบบ
5. Q: งานตีเส้นจราจรบนผิวทางกำหนดให้ใช้วัสดุประเภทใดและความหนาเท่าใด?
A: กำหนดให้ใช้สีเทอร์โมพลาสติก (Thermoplastic) ตามมาตรฐาน มอก. 542 โดยมีความหนาไม่น้อยกว่า 3 มิลลิเมตร
6. Q: ข้อกำหนดการใช้วัสดุก่อสร้างภายในประเทศ (Made in Thailand) ของโครงการนี้คิดเป็นสัดส่วนเท่าใด?
A: ผู้รับจ้างต้องใช้วัสดุก่อสร้างหรือครุภัณฑ์ที่เป็นผลิตภัณฑ์ภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าวัสดุก่อสร้างทั้งหมด และต้องใช้เหล็กที่ผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กตามสัญญา
7. Q: การซ่อมแซมปรับระดับผิวทางเดิม (Levelling) ก่อนการลาดยางทับทำอย่างไร?
A: เป็นการซ่อมบริเวณที่ทรุดตัวตามแนวขุดฝังท่อ ร่องล้อ หรือแอ่ง โดยปัดกวาดทำความสะอาด ทา Tack Coat ปูวัสดุ Hot Mix เกลี่ยให้ได้ระดับ และบดอัดด้วยเครื่องบดอัดสั่นสะเทือน (Vibrating Roller) จนราบเรียบเสมอกับผิวทางบริเวณอื่น
8. Q: ระยะเวลาก่อนจะเปิดให้รถวิ่งทับผิวทางแอสฟัลติกคอนกรีตใหม่หลังลาดยางคือเท่าใด?
A: ต้องทิ้งไว้จนกว่าผิวทางจะเย็นตัวลงมากพอที่จะเปิดพื้นที่ก่อสร้างได้โดยสะดวกปลอดภัย ไม่ทำให้ผิวทางเสียหาย ทั้งนี้ให้อยู่ในดุลยพินิจและอำนาจการสั่งการของผู้ควบคุมงาน
9. Q: หากพบว่ามีสาธารณูปโภคหรือสิ่งกีดขวางอยู่ในพื้นที่ก่อสร้าง ผู้รับจ้างต้องดำเนินการอย่างไร?
A: ผู้รับจ้างจะต้องดำเนินการติดต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อย้ายสิ่งกีดขวางเหล่านั้นให้พ้น โดยค่าใช้จ่ายทั้งหมดให้เป็นของผู้รับจ้าง
10. Q: หน่วยงานเจ้าของโครงการคือหน่วยงานใด?
A: เทศบาลเมืองท่าอิฐ อำเภอปากเกร็ด จังหวัดนนทบุรี

เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม

สศบาลเมืองหาง
DOC
จังหวัดนนทา
เทศบาลเมืองท่าอิฐ
อําเภอปากเกร็ด จังหวัดนนทบุรี
โครงการปรับปรุงผิวถนน คสล. โดยการลาดยางแอสฟัลท์ติก ทับผิวถนนเดิม บริเวณซอยร่วมพัฒนา 2 หมู่ที่ 3 ถึงบ้านนางอํานวย เทียมหงส์ หนาเฉลี่ย 0.05 เมตร กว้าง 4.00 เมตร ยาวรวมทั้งสิ้น 577 เมตร หรือพื้นที่รวมทั้งสิ้นไม่น้อยกว่า 2,308 ตารางเมตร หมู่ที่ 3 บ้านคลองขวาง
ต.ท่าอิฐ อ.ปากเกร็ด จ.นนทบุรี
ตามแบบของเทศบาลเมืองท่าอิฐ
สงบาลเมืองต่าง
สารบัญแบบ
สารบัญแบบ,รายการประกอบแบบทั่วไป
แผนที่คําบลท่าอิฐ แผนผังที่ตั้งโครงการ
แผ่นที่
รายการ
1-9
2-9
3-9
4-9
5-9
TYPICAL SECTION
6-9
7-9
8-9
9-9
PROFILE PLAN
วิธีการก่อสร้าง
ข้อกําหนดประกอบแบบก่อสร้าง
แบบตีเส้นจราจร แบบป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ
หมายเหตุ ทั้งหมด 9 แผ่น
รายการประกอบแบบทั่วไป

ผู้รับจ้างจะต้องทําการตรวจสอบแบบและรายการต่างๆ ให้เป็นที่ถูกต้อง พร้อมทั้งวางแผนปฏิบัติงานให้เหมาะสม ถูกต้องตามขั้นตอน และตามมาตรฐานงานก่อสร้างที่ดีของงานก่อสร้างแต่ละรายการ
วัสดุต่างๆที่นํามาใช้ในการก่อสร้าง หากมีการกําหนดมาตรฐานไว้ในมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม
(มอก.) การทดสอบและพิจารณาอนุมัติให้นํา วัสดุดังกล่าวมาใช้ในงานก่อสร้าง ให้ถือปฏิบัติตามข้อกําหนดของ มอก.สําหรับวัสดุนั้นๆ หากภายหลังปรากฏว่า วัสดุที่นํามาใช้ในการก่อสร้างไม่ถูกต้องตามมาตรฐานกําหนด หรือไม่ถูกต้องตาม มอก. ผู้รับจ้างยังคงต้องรับผิดชอบ ความเสียหายหรือความผิดพลาดที่เกิดขึ้น
ผู้รับจ้างจะต้องทําการก่อสร้างด้วยความระมัดระวัง โดยไม่ให้เกิดความเสียหายต่อทรัพย์สินของทาง
ราชการและเอกชน
ค่าระดับของหมุดหลักฐานตามแบบที่กําหนด (BM) เป็นค่าระดับสมมุติที่ใช้เฉพาะในการก่อสร้างเท่านั้น 5. รถขนส่งวัสดุรวมทั้งเครื่องกลและเครื่องจักรที่ใช้ในการก่อสร้างต้องปฏิบัติตามกฎหมาย
ผู้ควบคุมงาน สามารถสั่งหยุดดําเนินการก่อสร้างได้ เมื่อเห็นการก่อสร้างไม่ตรงตามแบบหรือการก่อสร้างที่ดี 7. ที่จุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุดโครงการฯ รวมทั้งทางแยก ให้ปรับระดับของเส้นทางให้กลมกลืนกับเส้นทางเดิม
โดยไม่ทําให้เกิดอุปสรรคต่อการจราจรและไม่เป็นอันตรายต่อชีวิตและทรัพย์สิน
สาธารณูปโภคและสาธารณูปการต่างๆ ที่อยู่บริเวณที่ก่อสร้างและเป็นอุปสรรคต่อการก่อสร้าง ผู้รับจ้าง
จะต้องดําเนินการติดต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อย้ายสิ่งต่างๆ เหล่านั้นไปให้พ้น ค่าใช้จ่ายต่างๆ ให้เป็นของผู้รับจ้าง
รายการใดที่ไม่ได้กําหนดไว้ในแบบ หรือไว้ไม่ชัดเจน หรือแสดงไว้ขัดแย้งกัน หรือมีปัญหาในการก่อสร้าง
หรือไม่เป็นไปตามหลักวิชาช่างที่ดี ให้รายงานและดําเนินการตามดุลยพินิจของคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ
ผู้รับจ้างจะต้องมีมาตรการในการป้องกันอุบัติเหตุต่างๆ อันอาจเกิดขึ้นจากการทํางานก่อสร้าง ไม่ว่า อันตรายนั้นๆ จะมีสาเหตุมาจากสภาพแวดล้อมแห่งงานที่กระทํา หรือมีสาเหตุจากการจัดการงานก่อสร้างที่ไม่เหมาะสม ทั้งนี้เพื่อความปลอดภัยของชีวิตและทรัพย์สินทั้งหมดที่เกี่ยวข้อง มาตรการเกี่ยวกับการป้องกันอุบัติเหตุนี้ ผู้รับจ้าง
จะต้องปฏิบัติตามมาตรฐานความปลอดภัยในการก่อสร้างที่กฎหมายกําหนด
ผู้รับจ้างจะต้องติดตั้งป้ายเตือน เครื่องหมายจราจร หรือสัญญาณไฟ ในระหว่างก่อสร้างตามมาตรฐาน
ที่กําาหนด
จังหวัดนนท เทศบาลเมืองท่าอิฐ อําเภอปากเกร็ด จังหวัดนนทบุรี ชื่อโครงการ
โครงการปรับปรุง
ผิวถนน คสล.โดยการลาดยาง แอสฟัลท์ติกทับผิวถนนเดิม
ที่ตั้งโครงการ
บริเวณซอยร่วมพัฒนา 2 หมู่ที่ 3 ถึงบ้านนางอ้านวย เทียมหงส์
ออกแบบ-ก๋านวณ
นายธวัชชัย วิลานันท์ สามัญวิศวกรโยธา/สย.9725 กรรมการจัดทําแบบรูปรายการฯ
World ·
นายพงศกร เสนะเกตุ รองปลัดเทศบาล ประธาน กรรมการจัดทําแบบรูปรายการฯ
นายประวิทย์ ธรรมพิทักษ์ ผู้อ่านวยการกองช่าง กรรมการ กรรมการจัดท่าแบบรูปรายการฯ
นายอนันดา เชื้อผู้ดี ผู้ช่วยเจ้าพนักงานธุรการ กรรมการ เห็นชอบ
นางสาวมณฑา เจริญสุขสุวรรณ ปลัดเทศบาลเมืองท่าอิฐ
มี
อนุมต
นายปรีดา เชื้อผู้ดี นายกเทศมนตรีเมืองท่าอิฐ
แบบแสดง
สารบัญแบบ, รายการประกอบแบบ
แบบแผ่นที่
1-9
จุดสิ้นสุดโครงการ Sta.0+577
พิกัด : N13.903754 E100.462513
L
โร
งานเมืองยาง
1
เทศบาลเมืองท่าอิฐ อําเภอปากเกร็ด จังหวัดนนทบุรี ชื่อโครงการ
โครงการปรับปรุง ผิวถนน คสล.โดยการลาดยาง แอสฟัลท์ติกทับผิวถนนเดิม
ที่ตั้งโครงการ
บริเวณซอยร่วมพัฒนา 2
หมู่ที่ 3
ถึงบ้านนางอํานวย เทียมหงส์
ออกแบบ-คํานวณ
นายธวัชชัย วิลานันท์ สามัญวิศวกรโยธา สย.9725 กรรมการจัดทําแบบรูปรายการฯ
Worn
นายพงศกร เสนะเกตุ รองปลัดเทศบาล ประธาน
กรรมการจัดทําแบบรูปรายการฯ
นายประวิทย์ ธรรมพิทักษ์ ผู้อ่านวยการกองช่าง กรรมการ กรรมการจัดทําแบบรูปรายการฯ
นายอนันดา เชื้อผู้ดี ผู้ช่วยเจ้าพนักงานธุรการ กรรมการ เห็นชอบ
นางสาวมณฑา เจริญสุขสุวรรณ ปลัดเทศบาลเมืองท่าอิฐ
ولد
อนุมต
จุดเริ่มต้นโครงการ Sta.0+000
พิกัด : N13.899449 E100.461756
นายปรีดา เชื้อผู้ดี นายกเทศมนตรีเมืองท่าอิฐ
แบบแสดง
แผนผังที่ตั้งโครงการ
แบบแผ่นที่
3-9
จุดเริ่มโครงการก่อสร้าง
’ …
M'3.899443, E048358
floody Fart
งานง่าย ไร่ ง
แม่ไก่มาม
10 0.000
Sve D+VGG
1519 54352
จุดเริ่มต้นโครงการ Sta.0+000
พิกัด : N13.899449 E100.461756
Ste B,475
5:: C+12
S: CAPAC
u nis
5 ሸ
Sto C+25
5’ 5.300
…
Sl= 0.3:5
ฟ DAY
งานเมืองต่าง
ลินสุดโครงกา
SIA 0+577
N 13.903754,
E 100.452513
5% 0+535
Sta 0-577
ชั้นวัดนนท เทศบาลเมืองท่าอิฐ อําเภอปากเกร็ด จังหวัดนนทบุรี ชื่อโครงการ
โครงการปรับปรุง
ผิวถนน คสล.โดยการลาดยาง
แอสฟัลท์ติกทับผิวถนนเดิม
ที่ตั้งโครงการ
บริเวณซอยร่วมพัฒนา 2 หมู่ที่ 3
ถึงบ้านนางอํานวย เทียมหงส์
ออกแบบ-ก๋านวณ
นายธวัชชัย วิลานันท์ สามัญวิศวกรโยธา สย.9725 กรรมการจัดทําแบบรูปรายการฯ
World ·
นายพงศกร เสนะเกตุ รองปลัดเทศบาล ประธาน
กรรมการจัดทําแบบรูปรายการฯ
C
นายประวิทย์ ธรรมพิทักษ์ ผู้อ่านวยการกองช่าง กรรมการ กรรมการวัดท่าแบบรูปรายการฯ
onto 1001 นายอนันดา เชื้อผู้ดี ผู้ช่วยเจ้าพนักงานธุรการ กรรมการ เห็นชอบ
นางสาวมณฑา เจริญสุขสุวรรณ ปลัดเทศบาลเมืองท่าอิฐ
كله
อนุมต
Strat B
PROFILE
PLAN
ซอยร่วมพัฒนา 2 ถึง บ้านนางอํานวย เทียมหงส์ หมู่ที่ 3
Ө
N
$17.500
Sta C-525
Sta 0+550
จุดสิ้นสุดโครงการ Sta.0+577 พิกัด : N13.903754 E100.462513
นายปรีดา เชื้อผู้ดี นายกเทศมนตรีเมืองท่าอิฐ
แบบแสดง
PROFILE PLAN
แบบแผ่นที่
4-9
1
2.00LT
2.5 %
Z-Z Z
ถนน คสล.เดิม
ส่วนโครงสร้างทางเดิม
2.5 %
ZAZ ZZ
TYPICAL SECTION
2.00RT
งานเมืองยาง
วัดน เทศบาลเมืองท่าอิฐ อําเภอปากเกร็ด จังหวัดนนทบุรี ชื่อโครงการ
โครงการปรับปรุง
ผิวถนน คสล. โดยการลาดยาง แอสฟัลท์ติกทับผิวถนนเดิม
ที่ตั้งโครงการ
บริเวณซอยร่วมพัฒนา 2
หมู่ที่ 3
ถึงบ้านนางอํานวย เทียมหงส์
ออกแบบ-ก๋านวณ .
นายธวัชชัย วิลานันท์ สามัญวิศวกรโยธา สย.9725 กรรมการจัดทําแบบรูปรายการฯ
Werks ·
นายพงศกร เสนะเกตุ รองปลัดเทศบาล/ประธาน
กรรมการจัดทําแบบรูปรายการฯ
C
นายประวิทย์ ธรรมพิทักษ์ ผู้อ่านวยการกองช่าง กรรมการ กรรมการจัดท่าแบบรูปรายการฯ
L
นายอนันดา เชื้อผู้ดี ผู้ช่วยเจ้าพนักงานธุรการ กรรมการ
เห็นชอบ
นางสาวมณฑา เจริญสุขสุวรรณ ปลัดเทศบาลเมืองท่าอิฐ
كله
อนุมัติ
นายปรีดา เชื้อผู้ดี นายกเทศมนตรีเมืองท่าอิฐ
แบบแสดง
TYPICAL SECTION
แบบแผ่นที่
5-9
สะงานเมืองต่าง
งานปรับระดับผิวทางเดิม (LEVELLING)
ผิวทาง
LEVELLING
HOT MIX
TACK COAT
เป็นงานซ่อมเพื่อปรับระดับผิวทางเดิมให้ราบเรียบมีระดับเสมอกับผิวทางบริเวณอื่น ก่อนที่จะทําการฉาบผิวหรือเสริมผิว (OVERLAY) เป็นการปรับระดับผิวทางเท่านั้น ไม่ลึกลงไปถึงโครงสร้างทางหรือชั้นผิวทาง ผิวทางที่มีลักษณะความเสียหายที่จะต้องทําการปรับระดับ (LEVELLING) ได้แก่ ผิวทางที่ทรุดตัวตามแนวขุดฝังท่อ (UTILITY CUT DEPRESSION) ผิวทางที่ยุบลงไปตามแนวร่องล้อ (RUT) ผิวทางที่ยุบเป็นแอ่งมีระดับต่ํากว่าบริเวณอื่น (DEPRESSION) เป็นต้น
วิธีการก่อสร้าง
1.ปัดกวาดบริเวณที่จะทําการซ่อมให้สะอาดและแห้งด้วยไม้กวาดหรือเครื่องเป่าลม
2.ทํา TACK COAT
3.ปูวัสดุ HOT MIX แล้วเกลี่ยให้ได้ระดับ
บดทับด้วยเครื่องบดอัดสั่นสะเทือน (VIBRATING ROLLER) หรือเครื่องจักรที่เหมาะสมจนราบเรียบมีระดับเสมอกับผิวทางบริเวณอื่น
พัชรวัดนนทรี เทศบาลเมืองท่าอิฐ อําเภอปากเกร็ด จังหวัดนนทบุรี ชื่อโครงการ
โครงการปรับปรุง
ผิวถนน คสล.โดยการลาดยาง แอสฟัลท์ติกทับผิวถนนเดิม
ที่ตั้งโครงการ
บริเวณซอยร่วมพัฒนา 2
หมู่ที่ 3
ถึงบ้านนางอ้านวย เทียมหงส์
ออกแบบ-ก๋านวณ
นายธวัชชัย วิลานันท์ สามัญวิศวกรโยธา/สย.9725 กรรมการจัดทําแบบรูปรายการฯ
Weeks ·
นายพงศกร เสนะเกตุ รองปลัดเทศบาล ประธาน
กรรมการจัดทําแบบรูปรายการฯ
นายประวิทย์ ธรรมพิทักษ์ ผู้อ่านวยการกองช่าง กรรมการ กรรมการจัดท่าแบบรูปรายการฯ
นายอนันดา เชื้อผู้ดี ผู้ช่วยเจ้าพนักงานธุรการ กรรมการ
เห็นชอบ
นางสาวมณฑา เจริญสุขสุวรรณ ปลัดเทศบาลเมืองท่าอิฐ
كله
อนุมต
นายปรีดา เชื้อผู้ดี นายกเทศมนตรีเมืองท่าอิฐ
แบบแสดง
วิธีการก่อสร้าง
แบบแผ่นที่
6-9
ลองงานเมืองช่วง
1.งาน Tack Coat มทบ. 227-2545
ข้อกําหนดประกอบแบบงานก่อสร้าง
1.1 ยางแอสฟัลต์ เป็นชนิด CRS-2 ปริมาณการใช้ 0.10-0.30 ลิตร/ ตารางเมตร
1.2 ก่อนที่จะทําการ Tack Coat จะต้องทําการกวาดฝุ่นและหินที่หลุดออกให้หมด แล้วเป่าลมเป่าฝุ่นออกให้หมด
1.3 เมื่อลาดยางแอสฟัลต์แล้วจะต้องทิ้งไว้ประมาณ 10-18 ชั่วโมง ก่อนที่จะทําผิวชั้นต่อไป
2.งานแอสฟัลติกคอนกรีต
2.1 พื้นผิวที่จะปูแอสฟัลติกคอนกรีตจะต้องทําการ Prime Coat/มทช.225-2545 หรือ Tack Coat/มทช.227-2545 ก่อนตามที่แบบกําหนด
2.2 พื้นทางจะต้องสะอาดปราศจากฝุ่น หรือวัสดุไม่พึงประสงค์อื่นปะปน
2.3 การปูแอสฟัลติกคอนกรีตจะต้องได้ความหนาตามข้อกําหนด และผิวหน้าจะต้องมีความเรียบ ความแน่น สม่ํา เสมอ ทั้งทางด้านตามขวางและตามยาว โดยไม่มีรอยฉีก (Tearing) รอยเคลื่อนตัวเป็นแอ่ง (Shaving) การแยกตัวของส่วนผสมหรือความเสียหายอื่นๆ เกิดขึ้น หากปรากฏว่ามีความเสียหายเกิดขึ้นให้รีบแก้ไขทันที ส่วนผสมที่มีลักษณะจับตัวกันเป็นก้อนแข็งห้ามนํามาใช้
2.4 การบดอัดทับภายหลังจากที่ได้ปูแอสฟัลติกคอนกรีตลงบนผิวทางแล้ว ให้บดทับด้วยรถบดล้อเหล็ก รถบดล้อยาง
3.การตรวจสอบแอสฟัลติกคอนกรีตที่ก่อสร้างแล้ว
3.1 ลักษณะผิว (Surface Texture) จะต้องมีระดับความลาดตามแบบ มีลักษณะผิวและลักษณะการบดอัดที่สม่ําเสมอ ไม่ปรากฏความเสียหาย เช่น ผิวหน้าหลุด (Pull) รอยฉีก (Tear) ผิวหน้าหลวมหรือแยกตัว (Segregation) เป็นคลื่น (Ripple) หรือความเสียหายอื่นๆ หากตรวจสอบแล้ว ปรากฏว่ามีความเสียหาย ดังกล่าวจะต้องดําเนินการแก้ไขให้ถูกต้องเรียบร้อยตามผู้ควบคุมงานเห็นสมควร
3.2 ความหนาของผิวทางแอสฟัลติกคอนกรีต ให้เจาะตัวอย่างความหนาทุกๆ ระยะไม่เกิน 250 เมตร จํานวน 1 ก้อนตัวอย่าง ความหนาไม่น้อยกว่าที่กําหนดไว้ในแบบ หากความหนาต่ํากว่า ที่กําหนดให้เจาะตัวอย่าง จํานวน 3 ก้อนตัวอย่าง ในแนวตั้งฉากกับถนน และก้อนตัวอย่างจะต้องห่างกันไม่น้อยกว่า 2 เมตร ทั้งนี้ อนุญาตให้มีความหนาก้อนตัวอย่างต่ําสุดไม่น้อยกว่าร้อยละ 85
ของความหนาที่กําหนด และนํามาหาค่าเฉลี่ยความหนา จะต้องไม่น้อยกว่าที่กําหนดไว้ในแบบ
4.การอํานวยการและควบคุมการจราจรระหว่างก่อสร้าง
4.1 ต้องจัดและควบคุมการจราจรไม่ให้ผ่านผิวทางที่ก่อสร้างใหม่ จนกว่าผิวทางจะเย็นตัวลงมากพอที่จะเปิดพื้นที่ก่อสร้างได้โดยสะดวกปลอดภัย และไม่ทําให้ผิวทางแอสฟัลติกคอนกรีตเสียหาย
ระยะเวลาในการปิดจราจรให้อยู่ในดุลพินิจของผู้ควบคุมงาน
ข้อกําหนดเกี่ยวกับการใช้วัสดุก่อสร้างและครุภัณฑ์ เพื่อส่งเสริมการใช้สินค้า ผลิตภัณฑ์ที่ผลิตในประเทศ
ผู้รับจ้างต้องใช้วัสดุก่อสร้างหรือครุภัณฑ์ที่เป็นส่วนหนึ่งของงานก่อสร้าง (ถ้ามี) ตามโครงการก่อสร้างนี้ โดยต้องเป็นวัสดุก่อสร้างหรือครุภัณฑ์ที่เป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตภายในประเทศ ไม่น้อยกว่าร้อยละ 680 ของมูลค่าวัสดุก่อสร้างที่ใช้ในโครงการก่อสร้างนี้ ทั้งนี้หากงานก่อสร้างมีวัสดุก่อสร้างที่เป็นเหล็ก จะต้องใช้วัสดุก่อสร้างที่เป็นเหล็กซึ่งเป็นสินค้าผลิตภายในประเทศ ไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ใช้ตามสัญญาก่อสร้างนี้
พุทธวัดนนท เทศบาลเมืองท่าอิฐ อําเภอปากเกร็ด จังหวัดนนทบุรี ชื่อโครงการ
โครงการปรับปรุง
ผิวถนน คสล.โดยการลาดยาง แอสฟัลท์ติกทับผิวถนนเดิม
ที่ตั้งโครงการ
บริเวณซอยร่วมพัฒนา 2 หมู่ที่ 3
ถึงบ้านนางอ่านวย เทียมหงส์
ออกแบบ-ก๋านวณ
นายธวัชชัย วิลานันท์ สามัญวิศวกรโยธา สย.9725 กรรมการจัดทําแบบรูปรายการฯ
Worn
นายพงศกร เสนะเกิด รองปลัดเทศบาล/ประธาน
กรรมการจัดทําแบบรูปรายการฯ
นายประวิทย์ ธรรมพิทักษ์ ผู้อ่านวยการกองช่าง กรรมการ กรรมการจัดท่าแบบรูปรายการฯ
6kr F.F
1
นายอนันดา เชื้อผู้ดี ผู้ช่วยเจ้าพนักงานธุรการ กรรมการ เห็นชอบ
นางสาวมณฑา เจริญสุขสุวรรณ ปลัดเทศบาลเมืองท่าอิฐ
كاله
อนุมัติ
นายปรีดา เชื้อผู้ดี นายกเทศมนตรีเมืองท่าอิฐ
แบบแสดง
ข้อกําหนดประกอบ แบบก่อสร้าง
แบบแผ่นที่
7-9
เทศบาลเมือง
รายการประกอบแบบ
มิติต่างๆ มีหน่วยเป็นเมตรนอกจากระบุเป็นอย่างอื่น
เส้นแบ่งทิศทางจราจร ใช้เส้นสีเหลือง ตีเส้นที่กึ่งกลางผิวจราจรตลอดแนว
2.1 เส้นประเป็นเส้นสีเหลืองแบ่งทิศทางของการจราจรบนสายทาง 2 ช่องจราจร
ในบริเวณที่ยอมให้รถแซงขึ้นหน้ากันได้สองทิศทาง
ขนาด ความยาว และการเว้นช่องของเส้นประกําหนดไว้ดังนี้ ทางหลวงนอกเขตชุมชน เส้นยาว 3 ม. เงินช่อง 3 ม. - ทางหลวงในเขตชุมชน เส้นยาว 1 ม. เว้นช่อง 3 ม.
2.2 เส้นทีบเดี่ยว เป็นเส้นทีบสีเหลือง ใช้เป็นเส้นแบ่งทิศทางจราจรในบริเวณ
ที่ห้ามแซงสายทาง 2 ช่องจราจรหรือบริเวณก่อนถึงทางแยก ท้ามรถเปลี่ยนช่องจราจรความยาวเส้นทึบต้องไม่น้อยกว่า 24 ม.
2.3 เส้นประคู่กับเส้นทึบ เป็นเส้นสีเหลืองทึบ คู่ขนานไปกับเส้นประสีเหลืองโดยเส้นทั้งสอง ห่างกันเท่ากับความกว้างของเส้นประ ให้ใช้เส้นทับคู่กับเส้นประเป็นเส้นทิศทางจราจร ในบริเวณที่ห้ามรถที่มาจากทิศทางหนึ่งแซง แต่ยอมให้รถที่มาจากด้านตรงข้ามแซงได้
ด้านที่ห้ามแซงใช้เส้นทีม ส่วนด้านที่ยอมให้แสงใช้เส้นประ
2.4 เส้นทับคู่ เป็นเส้นห้ามแซงและเป็นเส้นแบ่งทิศทางหลายช่องจราจร ไม่มีเกาะกลาง 2.5 การตีเส้นห้ามแซง บริเวณทางโค้งราบและทางโค้งแนวตั้งให้อยู่ในดุลยพินิจ
ของผู้ควบคุมงานก่อสร้าง
2.6 กรณีที่ผิวจราจรกว้าง 5 ม. หรือน้อยกว่าไม่มีไหล่ทาง ไม่ต้องตีเส้นแบ่งทิศทางจราจร
ให้ตีเฉพาะบริเวณที่ เป็นชุมชนที่อยู่อาศัย, บริเวณห้ามแซง, ระยะ 30 เมตร ก่อนถึงบริเวณดังกล่าวและภายในโค้งที่มีรัศมีต่ํากว่า 300 เมตร, ระยะ 30 เมตร ก่อนถึงป้ายหยุดและบริเวณที่มีอุบัติเหตุบ่อยครั้ง
เส้นขอบทาง ให้ใช้เส้นทีบสีขาว ทั้ง 2 ข้าง ตลอดแนว
สีทาถนนผิวจราจรที่มีผิวเรียบทั้งหมด ( เคปซีล, แอสฟัลต์คอนกรีต, คอนกรีตเสริมเหล็ก )
ให้ใช้สีเทอร์โมพลาสติก ตาม มอก. 542 หนาไม่น้อยกว่า 3 มม.
กรณีที่ผิวจราจรและไหล่ทางเป็นฝั่งทางชนิดเดียวกันหรือไม่มีไหล่ทาง
ให้มีเส้นแสดงขอบทางทั้งสองข้างตลอดสาย
การตีเส้นขอบทาง บริเวณโค้งอันตราย ในช่วง PC ถึง PT (ดูแบบขยาย 1) ถนนสายใดที่จะทําการตีเส้น
บริเวณดังกล่าว ผู้ควบคุมงานจะเป็นผู้กําหนด
ความกว้างเส้นจราจรตามตารางที่ 2 หรือตามที่กําหนดไว้ในแบบก่อสร้าง
ตารางที่ 2 แสดงความกว้างของเส้นจราจร
ความกว้างของผิวจราจรรวมสองทิศทาง (เมตร)
5.50 6.00 6.50 7.00
ความกว้างของเส้นจราจร (เซนติเมตร)
ปริมาณการจราจร
PCU/วัน
5.00
ข้อแนะนําชนิดเส้น
นอยกว่า 500
10
10
10 10
15
Traffic Paint/Thermoplastic
มากกว่า 500
10
10 10
10
15
Thermoplastic
มากกว่า 2,000
10
10 15
15 15
Thermoplastic
มากกว่า 8,000
10
10 15
15❘ 20
Thermoplastic
หมายเหตุ
กรณีที่ถนนมีขนาดความกว้างหลายขนาดในสายทางเดียวกัน
ให้เลือกใช้ขนาดความกว้างช่วงที่มีระยะทางรวมมากที่สุดเป็นเกณฑ์พิจารณา
ขนาดและระยะเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง
ก) เส้นแบ่งทิศทางจราจร
เส้นประเดี่ยว
กรณี: นอกเขตชุมชน
| 3.00 4.
9.00
3.00 ..
9.00

3.00
กรณี: ในเขตชุมชน
1.00

เส้นทีบเดี่ยว
3.00
1.00
3.00
+1.00↓

10.10-0.40
รูป
เป
ชอบผิวจราจร
ด้านนอก
เส้นขอบทาง
E
เป
วันห
เทศบาลเมืองท่าอิฐ อําเภอปากเกร็ด จังหวัดนนทบุรี ชื่อโครงการ
โครงการปรับปรุง ผิวถนน คสล.โดยการลาดยาง แอสฟัลท์ติกทับผิวถนนเดิม
ที่ตั้งโครงการ
บริเวณซอยร่วมพัฒนา 2
หมู่ที่ 3 ถึงบ้านนางอ้านวย เทียมหงส์ ออกแบบ-ก๋านวณ
นายธวัชชัย วิลานันท์ สามัญวิศวกรโยธา สย.9725 กรรมการจัดทําแบบรูปรายการฯ
Ward :
นายพงศกร เสนะเกตุ รองปลัดเทศบาล/ประธาน กรรมการจัดทําแบบรูปรายการฯ
นายประวิทย์ ธรรมพิทักษ์ ผู้อ่านวยการกองช่าง กรรมการ กรรมการจัดท่าแบบรูปรายการฯ
ontre 10 out นายอนันดา เชื้อผู้ดี ผู้ช่วยเจ้าพนักงานธุรการ/กรรมการ
เห็นชอบ
นางสาวมณฑา เจริญสุขสุวรรณ ปลัดเทศบาลเมืองท่าอิฐ
อนุมัติ
นายปรีดา เชื้อผู้ดี นายก คมนตรีเมือ ท่าอิฐ
แบบแสดง
แบบตีเส้นจราจร
แบบแผ่นที่
8-9

เส้นประคู่กับเส้นทีบ
E
To.10-0.40
+3.00 + 9.00
+3.00 +
9.00
3.00
เส้นทับคู่
ช เส้นขอบทาง
สาบานเมืองยาง
25

25
รูปด้านบน
หน่วย : เซนติเมตร
240
ชื่อโครงการ
ปริมาณงาน งบประมาณ
โครงการก่อสร้างของ เทศบาลเมืองท่าอิฐ
บาท
120
วันเริ่มสัญญา
ผู้รับจ้าง
ผู้ควบคุมงาน
วันสิ้นสุดสัญญ

กรรมการตรวจการจ้าง 2.
**โครงการนี้สร้างจากเงินภาษีของประชาชน โปรดช่วยกันดูแลรักษา * 3.
รูปด้านหน้า
หน่วย : เซนติเมตร
100
ระดับดิน
20
55
55
240
60
10
ท่อเหล็กกลม หรือเหลี่ยม ขนาด 2 นิ้ว
รูปด้านข้าง
หน่วย : เซนติเมตร
แบบป้ายกํากับโครงการก่อสร้าง

เสา พื้น ทาสีเคลือบทั้งสองด้าน
ตัวหนังสือสีขาว
A
เหล็กแผ่นหนา 1/16 นิ้ว เหล็กกล่องไม้ขีด 1 นิ้ว x 1 นิ้ว เชื่อมติดแผ่นเหล็ก
รูปด้านหลัง
หน่วย : เซนติเมตร
ระดับดิน
จุดก่อสร้างกําหนดตามความเหมาะสมในสนาม
สามารถมองเห็นได้ชัดเจน
ขนาดตัวหนังสือกําหนดตามความเหมาะสม 5) ก่อนทาสีจริงให้ทาสีกันสนิมก่อน 2 ครั้ง
ข้อความตามแบบที่กําหนด
จังหวัดนนทน์ เทศบาลเมืองท่าอิฐ อําเภอปากเกร็ด จังหวัดนนทบุรี ชื่อโครงการ
โครงการปรับปรุง
ผิวถนน คสล.โดยการลาดยาง แอสฟัลท์ติกทับผิวถนนเดิม
ที่ตั้งโครงการ
บริเวณซอยร่วมพัฒนา 2 หมู่ที่ 3
ถึงบ้านนางอํานวย เทียมหงส์
ออกแบบ-ก๋านวณ
นายธวัชชัย วิลานันท์ สามัญวิศวกรโยธา สย.9725 กรรมการจัดทําแบบรูปรายการฯ
Weeks ·
นายพงศกร เสนะเกตุ รองปลัดเทศบาล ประธาน
กรรมการจัดทําแบบรูปรายการ
นายประวิทย์ ธรรมพิทักษ์ ผู้อ่านวยการกองช่าง กรรมการ กรรมการจัดท่าแบบรูปรายการฯ
6K FR onto your นายอนันดา เชื้อผู้ดี ผู้ช่วยเจ้าพนักงานธุรการ กรรมการ เห็นชอบ
นางสาวมณฑา เจริญสุขสุวรรณ ปลัดเทศบาลเมืองท่าอิฐ
ولد
อนุมัติ
นายปรีดา เชื้อผู้ดี นายกเทศมนตรีเมืองท่าอิฐ
แบบแสดง
แบบป้ายประชาสัมพันธ์ โครงการ
แบบแผ่นที่
9-9