• เพื่อปรับปรุงและพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานเส้นทางคมนาคมให้มีความสะดวกและปลอดภัยในการเดินทาง
• เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพระบบระบายน้ำในพื้นที่โครงการ ป้องกันปัญหาน้ำท่วมขังในช่วงฤดูฝน
• เพื่อรองรับการขยายตัวของชุมชนและการจราจรในเขตเทศบาลนครมาบตาพุด

• งานรื้อถอนโครงสร้างผิวจราจรเดิมและสิ่งกีดขวางในพื้นที่โครงการ
• งานก่อสร้างผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก (ค.ส.ล.) หนา 0.20 เมตร กว้าง 4.00-7.00 เมตร ยาวประมาณ 575 เมตร พื้นที่ไม่น้อยกว่า 5,005 ตารางเมตร
• งานก่อสร้างระบบระบายน้ำ วางท่อ HDPE ลอนเสริมเหล็ก (SN6) ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 1.50 เมตร
• งานก่อสร้างบ่อพัก ค.ส.ล. พร้อมติดตั้งฝาบ่อพักเหล็กหล่อเหนียวชนิดรับน้ำหนักไม่น้อยกว่า 25 ตัน
• งานทาสีตีเส้นจราจรด้วยวัสดุเทอร์โมพลาสติก และติดตั้งป้ายเตือนความปลอดภัยระหว่างการก่อสร้าง

• ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก (ค.ส.ล.) พื้นที่ไม่น้อยกว่า 5,005 ตารางเมตร พร้อมผลทดสอบความหนา (Coring) และผลทดสอบกำลังอัดคอนกรีต
• ระบบระบายน้ำท่อ HDPE ลอนเสริมเหล็ก ขนาด Ø 1.50 เมตร พร้อมบ่อพักและฝาบ่อเหล็กหล่อเหนียวตามแบบแปลน
• ป้ายโครงการและป้ายเตือนความปลอดภัยชั่วคราวและถาวร
• เอกสารรับรองคุณภาพวัสดุ ผลทดสอบ มอก. ของท่อ HDPE เหล็กเส้น และฝาบ่อเหล็กหล่อ

• ระยะเวลาดำเนินการตามระเบียบและเงื่อนไขการจ้างของทางราชการ (อ้างอิงจากแผนงานและงวดงานที่กำหนดในสัญญา)
• ระยะเวลารวมงานบ่มคอนกรีตขั้นต่ำ 7 วัน ก่อนส่งมอบงานงวดสุดท้าย

• Eligibility Requirements: เป็นนิติบุคคลผู้มีอาชีพรับจ้างงานก่อสร้างที่ระบุ และไม่เป็นผู้ถูกระบุชื่อไว้ในบัญชีรายชื่อผู้ทิ้งงานของทางราชการ
• Standards Compliance: วัสดุที่ใช้ต้องผ่านมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (มอก.) เช่น ท่อ HDPE (มอก. 2764-2559), ฝาบ่อเหล็กหล่อเหนียว (มอก. 537-2527) และข้อกำหนดวัสดุภายในประเทศตามเงื่อนไขภาครัฐ (พัสดุภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 50, เหล็กไม่น้อยกว่าร้อยละ 30)
• Experience: มีประสบการณ์ในการก่อสร้างงานทางและระบบระบายน้ำ
• Previous Project Cost: -
• Technical Capabilities: มีความพร้อมด้านเครื่องจักรกลหนัก เช่น รถบดสั่นสะเทือน รถบดล้อเหล็ก เครื่องผสมคอนกรีต และเครื่องมือสำรวจ
• Personnel: ต้องจัดให้มีวิศวกรโยธาควบคุมงานระดับสามัญวิศวกรขึ้นไป และผู้ควบคุมงานที่มีความรู้ความชำนาญประจำหน้างานตลอดระยะเวลาการก่อสร้าง

• การพิจารณาตัดสินคัดเลือกผู้ชนะการเสนอราคาใช้เกณฑ์ราคาต่ำสุด หรือเกณฑ์ราคาร่วมกับคุณภาพตามระเบียบการจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐ

• งานคอนกรีตเสริมเหล็ก: ใช้คอนกรีตผสมเสร็จกำลังอัดประลัย (Cube 15x15x15 ซม.) อายุ 28 วัน ไม่น้อยกว่า 325 ksc (สัดส่วนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ไม่น้อยกว่า 325 กก./ลบ.ม., ค่า Slump Test ระหว่าง 7.5-12.5 ซม.) เสริมด้วยตะแกรงเหล็ก Wire Mesh และเหล็กข้ออ้อย/เหล็กเส้นกลมตามแบบ
• ท่อระบายน้ำ: ท่อ HDPE ลอนเสริมเหล็กผนังเบาสองชั้น ชนิด Ring Stiffness (SN6) ขนาด Ø 1.50 เมตร ผ่านมาตรฐาน มอก. 2764-2559 พร้อมวิธีการเชื่อมต่อท่อที่ได้มาตรฐาน
• ฝาบ่อพัก: ผลิตจากเหล็กหล่อเหนียว (Ductile Cast Iron) Grade 500-7 ตามมาตรฐาน มอก. 537-2527 รับน้ำหนักบรรทุกไม่น้อยกว่า 25 ตัน พร้อมระบบล็อกป้องกันการโจรกรรม

• การจ่ายเงินและการแบ่งงวดงานเป็นไปตามเงื่อนไขสัญญาจ้างของเทศบาลนครมาบตาพุด
• ค่าปรับกรณีผิดสัญญาและการรับประกันความชำรุดบกพร่องเป็นไปตามระเบียบพัสดุภาครัฐ
• ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบต่อความเสียหายใดๆ ที่เกิดขึ้นแก่ทรัพย์สินของทางราชการหรือบุคคลภายนอกระหว่างการก่อสร้าง

1. โครงการนี้มีจุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุดที่พิกัดใด?
   • จุดเริ่มต้นที่ Sta. 0+000 (N.12.726894, E.101.192514) ถึงจุดสิ้นสุดที่ Sta. 0+525 (N.12.728024, E.101.197189)
   2. ผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็กกำหนดกำลังอัดคอนกรีตไว้ที่เท่าใด?
   • กำหนดกำลังอัดประลัย (Cube) ไม่น้อยกว่า 325 กิโลกรัมต่อตารางเซนติเมตร (ksc)
   3. ท่อระบายน้ำที่ใช้ในโครงการเป็นประเภทใดและขนาดเท่าใด?
   • ใช้ท่อ HDPE ลอนเสริมเหล็กผนังเบาสองชั้น (SN6) ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 1.50 เมตร
   4. ฝาบ่อพักเหล็กหล่อกำหนดมาตรฐานและคุณ Rับน้ำหนักไว้อย่างไร?
   • ผลิตจากเหล็กหล่อเหนียวตามมาตรฐาน มอก. 537-2527 Grade 500-7 และต้องรับน้ำหนักบรรทุกได้ไม่น้อยกว่า 25 ตัน
   5. กำหนดความหนาของผิวถนนคอนกรีตเสริมเหล็กไว้ที่เท่าใด?
   • ความหนา 0.20 เมตร บนพื้นที่ก่อสร้างไม่น้อยกว่า 5,005 ตารางเมตร
   6. ผู้รับจ้างต้องใช้วัสดุภายในประเทศในสัดส่วนเท่าใดตามข้อกำหนด?
   • วัสดุทั่วไปต้องผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 50 และเหล็กที่ใช้ต้องผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 30 ของปริมาณทั้งหมด
   7. การบ่มคอนกรีตหลังจากการเทต้องทำอย่างไรและนานเท่าใด?
   • ต้องบ่มคอนกรีตต่อเนื่องเป็นเวลาไม่น้อยกว่า 7 วัน โดยใช้กระสอบป่านชุบน้ำคลุม พลาสติกคลุม หรือใช้น้ำยาบ่มคอนกรีต
   8. การทดสอบความหนาของผิวถนนดำเนินการด้วยวิธีใด?
   • ดำเนินการทดสอบโดยวิธี Coring อย่างน้อย 3 จุด หรือทุกๆ 1,000 ตารางเมตร ตามที่ผู้ควบคุมงานกำหนด
   9. บุคลากรวิศวกรประจำโครงการกำหนดคุณสมบัติไว้อย่างไร?
   • ต้องมีวิศวกรโยธาระดับสามัญวิศวกรขึ้นไปตรวจสอบความมั่นคงแข็งแรงและควบคุมงานก่อสร้าง
   10. มีข้อกำหนดด้านความปลอดภัยระหว่างก่อสร้างอย่างไร?
   • ผู้รับจ้างต้องติดตั้งป้ายเตือน กรวยยาง ไฟกระพริบฉุกเฉิน และไฟส่องสว่างเวลากลางคืน พร้อมมาตรการป้องกันอุบัติเหตุตลอดแนวการก่อสร้าง

งตาพุด
รมาบต
จุลบาลนค
เทศบา
จังหวัดระยอ
เทศบาลนครมาบตาพด
กองยางสุขากบาล
ם
โครงการ : ปรับปรุงถนนพรอมระบบระบายน้ําถนนโรงฆ่าสัตว์เชื่อมซอยประภาส (ช่วงที่ 1)
:
ตาบลทับมา อําเภอเมือง
அ
( ตาบลทบมา อาเภอเมือง จังหวัดระยอง ) แบบเลขท 17/2568
(กองช่างสุขาภิบาล)
สารบัญแบบ
รายละเอียดแบบ
โครงการ : ปรับปรุงถนนพร้อมระบบระบายน้ําถนนโรงฆ่าสัตว์เชื่อมซอยประภาส (ช่วงที่ 1)
DESCRIPTONS

• สารบัญ แผนทีสังเวย
• รายการประกอบแบบ
  แผ่นที
  SHEET NO.
  01/14
  02/14
  -แปลนถนนพร้อมระบบระบายน้ําถนนโรงระาสัตว์เทียม ย ประภาส
  -ขยายแปลนถนนคสล ท่อ HDPE + 150 ม ขายทา
  03/14
  เสน
  04/14
  -ขยายแปลนถนนดสด ทางแยก
  05/14
• ติดบ่อพัก :-1, 2-2, 3-3
• รูปติดบ่อพักรับน้า 4-1 5-5
  06/14
  07/14
• รูปตัด บ่อพัก 6-6, 7- 7, 8-8
  08 14
  -ชายฝาบ่อเหล็กก่
  09/14
• คุณสมบัติ HOPE
  10/14
  -การติดตั้งท่อระบายนํ้า HDPE
  11/14
• รายละเอียดแบบคอนกรีตเสริมเหล็ก
  12/14
• การกําหนดมาตรฐานการป้องกัน
  -ป้าย ตอนการก่อสร้าง
  13/14
  14/14
  รวม
  14
  แผ่น
  —
  —
• ปรับปรุงถนน ค.ส.ล กว้าง 4.00 - 700 เมตร ยาว 575.00 เมตร หนา 0.20 เมตร พื้นที่ไม่น้อยกว่า 5,005.00 ตร.ม และวางท่อระบายน้ํา
  รายละเอียดตามแบบแปลนเทศบาลนครมาบตาพุด
  จุดเริ่มต้นโครงการ
  Sta.+0.000 m.
  N.12.726894, E.101.192514
  หน่วยงาน :
  โครงการ :
  กองข่างสุขาภิบาล เทศบาลนครมาบตาพุด
  ปรับปรุงถนนพร้อมระบบระบายน้ ถนนโรงฆ่าสัตว์เทียม,อยประภาส
  (ช่วงที่ 1)
  ารวจ เขียนแบบ:
  แผนที่สังเขป ตั้งโครงการ
  นายวิระพงษ์ ปารตี 665 การโบรา
  ตรวจ :
  ว
  นายวิรัช บารุงรักษ์ นาง ปราโ
  ตรวจ
  นายปรา
  ศรีพล 2760
  ล านวยการกอง พงสาล
  นางภารดา ไชยจา ปลัมบาล
  อนุมัติ :
  วิศวกรรม :
  Lกรวม :
  นางสาวทายา 2 ทา
  ช่วยนายช่างโอชา
  นาย ว น ขิมใหม่ ย 100gt2
  ผู้ช่วย วกรโยธา
  จุดสิ้นสุดโครงการ
  Sta. 0+525 m.
  N.12.728024, E.101.197189
  แบบแสดง :
  นายสุข มาก รายการ น จาร พบ จ มาดา
  การ : แผนที่สังขป
  มาตราส่วน :
  เวบแถน :
  วัน เดือน/ปี :
  แผ่นที :
  30 มิ.ย. 2560 01/14
  17/7568
  รายการประกอบแบบ

1. ก่อนทําการก่อสร้าง ผู้รับจ้างต้องทําการตรวจสอบแบบและรายการต่างๆให้ถูกต้อง พร้อมทั้งวางแผนการปฏิบัติงานให้เหมาะสมตามขั้นตอน ตรวจสอบแนว ระดับที่แน่นอนก่อนลงมือทําก่อสร้าง และหากพบอุปสรรคและสิ่งกีดขวางต่างๆ
   เช่น เสาไฟฟ้ารั่ว ท่อประปา ท่อโทรศัพท์ สาธารณูปโภคต่างๆที่เป็นอุปสรรคต่อการก่อสร้าง ผู้รับจ้างจะต้องติดต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อแก้ไขปัญหาดังกล่าวที่เกิดขึ้นให้เรียบร้อยก่อนลงมือทําการก่อสร้าง โดยไม่คิดค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมแต่อย่างใด 2. การดําเนินการก่อสร้าง หากมีความจําเป็นต้องเปลี่ยนแปลงหรือแก้ไขเพิ่มเติมจากแบบเดิม หรือรายการใดที่ไม่ได้กําหนดไว้ในแบบหรือกําหนดไว้ไม่ชัดเจนหรือแสดงไว้ขัดแย้งกัน หรือไม่สามารถสร้างได้ตามรูปแบบอันเกิดจากอุปสรรคต่างๆ
   ให้ผู้รับจ้าง รายงานผู้ควบคุมงาน / หน่วยงานผู้ออกแบบจะเป็นผู้วินิจฉัย และดําเนินการตามดุลพินิจของผู้ควบคุมงาน/คณะกรรมการตรวจรับพัสดุ ตามหลักวิชาช่างที่ดี โดยปริมาณงานโดยรวมต้องไม่น้อยกว่าในเอกสารประมาณราคา เพื่อประโยชน์ต่อสาธารณะ และงานก่อสร้าง สามารถดําเนินการต่อไปได้ และผู้รับจ้างจะต้องไม่คิดค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมแต่อย่างใดทั้งสิ้น
2. ผู้รับจ้างจะต้องมีมาตรการในการป้องกันอุบัติเหตุต่างๆตลอดระยะเวลาการก่อสร้าง ทั้งนี้เพื่อความปลอดภัยต่อชีวิตและทรัพย์สินของประชาชนทั้งหมดที่เกี่ยวข้อง และผู้รับจ้างต้องทําป้ายหรือสัญญาณเตือนภัยต่างๆ ทั้งกลางวันและกลางคืนให้ถูกต้อง
   ตามกฎหมาย และจะต้องก่อสร้างด้วยความระมัดระวังโดยไม่ให้เกิดความเสียหายต่อทรัพย์สินของทางราชการและเอกชน หากเกิดอันตรายหรือทําให้ผู้อื่นเสียหายเนื่องจากงานดังกล่าว ผู้รับจ้างจะต้องเป็นผู้รับผิดชอบแต่เพียงฝ่ายเดียว
3. ตําแหน่งก่อสร้าง การวางท่อระบายน้ํา บ่อพัก บ่อรับน้ํา รางระบายน้ํา จุดเริ่มต้น จุดสิ้นสุด ฯลฯ อาจปรับแต่งให้เหมาะสมกับสภาพพื้นที่ โดยให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน กรณีใช้ห่อที่หล่อสําเร็จจากโรงงาน ต้องมี มอก. คุณภาพชั้น 3
4. วัสดุต่างๆ ที่นํามาใช้ในงานก่อสร้าง ก่อนนํามาใช้จะต้องได้รับความเห็นชอบจากผู้ควบคุมงานเสียก่อน วัสดุได้หากมีการกําหนดมาตรฐานไว้ในมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (มอก) ให้ถือปฏิบัติตามข้อกําหนดของ มอก สําหรับวัสดุนั้นๆ
   หากภายหลังปรากฏว่าวัสดุที่นํามาใช้ในการก่อสร้างไม่ถูกต้องตามมาตรฐานกําหนด หรือไม่ถูกต้องตาม มอก ผู้รับจ้างยังคงต้องรับผิดชอบต่อความเสียหายและความผิดพลาดที่เกิดขึ้นทั้งสิ้น
5. ให้ผู้รับจ้างส่ง (Concrete MIXED DESIGN) อัตราส่วนผสมคอนกรีต ที่ใช้ในงานเสนอผู้ควบคุมงานตรวจสอบและอนุญาตก่อนเริ่มงานคอนกรีต อย่างน้อย 7 วัน, ค่ายุบตัวของคอนกรีต SLUMP TEST) อยู่ระหว่าง 7.5 เซนติเมตร 12.5 เซนติเมตร
   ผู้รับจ้างต้องเตรียมอุปกรณ์ตรวจสอบค่ายุบตัวให้พร้อมตลอดเวลาที่มีการเทคอนกรีต กําหนดให้เก็บตัวอย่างคอนกรีตที่บริเวณสถานที่ก่อสร้าง
6. กําหนดให้ใช้คอนกรีตผสมเสร็จ โดยแรงอัดประลัยของคอนกรีตตามมาตรฐานทรงลูกบาท (15x15x15 ) ซม.
   คอนกรีตกําลังอัดประลัยไม่น้อยกว่า 325 กิโลกรัมต่อตารางเซนติเมตร โดยคอนกรีตจะต้องมีส่วนผสมของปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ (Portiond Cement) ไม่น้อยกว่า 325 ก.ก./ลบ
   (การพิจารณากําลังอัดประลัยเพื่อการตรวจรับงานคอนกรีตก่อนอายุคอนกรีตครบ 28 วัน ให้ตรวจรับได้ แต่ต้องมีผลทดสอบกําลังอัดประลัยของแท่งตัวอย่างคอนกรีตที่เก็บจากการเทผิวคอนกรีตจริงหน้างานซึ่งต้องมีค่ากําลังอัดประลัยไม่ต่ํากว่า 325 กิโลกรัมต่อตารางเซนติเมตร หรือตามที่แบบกําหนด ทั้งนี้ อายุของคอนกรีตต้องไม่น้อยกว่า 7 วัน ) ผลทดสอบแรงอัดประลัยของคอนกรีต จะต้องให้ผู้อํานวยการสถาบันที่ทดสอบ เป็นผู้ลงนามส่งผลทดสอบให้กับเทศบาลฯ ทุกครั้ง
7. แบบชุดนี้ คัดลอกมาจากแบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น ซึ่งออกแบบโดยกรมทางหลวงชนบท รายการใดไม่ถูกกําหนดไว้ในแบบฉบับนี้ ผู้รับจ้างต้องก่อสร้างให้ได้ตามมาตรฐาน มท. ของงานนั้นๆ โดยเคร่งครัด และผู้รับจ้างต้องมีวิศวกรโยธา
   ระดับสามัญวิศวกรขึ้นไป ตรวจสอบความมั่นคงแข็งแรงของแบบก่อสร้างโครงการก่อสร้างนี้ หากพบว่าไม่ปลอดภัย สามารถปรับได้ในลักษณะที่ปรับเพิ่มขึ้นเท่านั้น ซึ่งด้านคุณภาพและราคา โดยรับจ้างจะไม่เรียกร้องค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม และผู้ความคุมงานฝ่ายผู้ว่าจ้างต้องเห็นชอบด้วย
8. ให้ผู้รับจ้างใช้เครื่องสั่นสะเทือนให้คอนกรีตมีความแน่น ทุกครั้งที่มีการเทคอนกรีต หลังจากเทคอนกรีต 24 ชั่วโมง ต้องบ่มคอนกรีตต่อเนื่องเป็นเวลาไม่น้อยกว่า 7 วัน ด้วยวิธีใช้กระสอบป่าน บนปกคลุม หรือใช้พลาสติคลุม หรือใช้นิยาม คอนกรีดพ่น ราคาสม
9. กําหนดให้มีการเก็บผิวหน้าคอนกรีต ด้วยการขัดหยาบด้วยเครื่องขัดหยาบ คอปเตอร์) หรือ เกรียงขัดมันชนิดต่อด้ามยาว ปาดเกลี่ยแต่งผิวหน้าคอนกรีต ก่อนการแต่งผิวคอนกรีดกรีดหน้าลาย ด้วยไม้กวาดหรือแปลง
10. งานเหล็ก เหล็กที่นํามาใช้ต้องผ่านการตรวจสอบมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม โดยมีข้อกําหนดดังนี้
    —
    เหล็กเส้นกลม ใช้ชั้นคุณภาพ SR-24 เหล็กที่มีขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กกว่า 12 มม. มีค่าความคลาดเคลื่อนได้ +0.04 มม., เหล็กข้ออ้อย ใช้ชั้นคุณภาพ SD-40 เหล็กเส้นที่มีขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่กว่า 12 มม. มีค่าความคลาดเคลื่อนได้ + 0.05 มม
11. การนับระยะเวลาแล้วเสร็จ ในงวดสุดท้ายหรืองวดใดที่มีงานเทคอนกรีต ให้นับระยะเวลาการบ่มคอนกรีตเพิ่มด้วยเป็นเวลาอีก 7 วัน นับแต่วันที่เทคอนกรีตครั้งสุดท้าย จึงจะถือว่างานแล้วเสร็จสมบูรณ์ เพื่อมิให้เกิดปัญหาในการตีความ
    เรื่องการนับวันของหน่วยตรวจสอบทุกระดับ และผู้ควบคุมงานของผู้รับจ้างต้องส่งรายงานให้ผู้ควบคุมงานของผู้ว่าจ้างทราบทุกขั้นตอนและทุกวันที่มีการปฏิบัติงานพร้อมส่งภาพถ่ายประกอบ
12. ให้มีการทดสอบความหนาของผิวถนนโดยวิธี Coring อย่างน้อย 3 จุด หรือทุกๆ 1,000 ตารางเมตร ตามที่ผู้ควบคุมงาน คณะกรรมการตรวจรับพัสดุกําหนด โดยผู้รับจ้างเป็นผู้รับภาระค่าใช้จ่ายทั้งหมด
13. แนวและระยะทางในแบบ หากคลาดเคลื่อนไปจากสภาพพื้นที่จริง ให้ถือตามสภาพจริงเป็นเกณฑ์ และต้องได้รับอนุมัติจากผู้ควบคุมงานก่อนดําเนินการ และผู้รับจ้างต้องจัดเตรียมบุคลากร พร้อมอุปกรณ์ชุดสํารวจให้พร้อมสําหรับการปฏิบัติงาน Surveys
14. ผู้รับจ้างจะต้องแต่งตั้งผู้ควบคุมงานที่มีความรู้ความชํานาญ และมีอํานาจสั่งงานได้เต็มที่ ควบคุมงานอยู่ตลอดเวลาที่ดําเนินการก่อสร้าง และต้องส่งรายชื่อผู้ควบคุมงานของผู้รับจ้าง ให้ผู้ว่าจ้างก่อนดําเนินการก่อสร้าง
15. วัสดุต่างๆ ซึ่งผู้รับจ้างจะต้องรื้อถอนเพื่อปรับปรุงซ่อมแซมหรือติดตั้งใหม่ ผู้รับจ้างจะต้องตรวจสอบปริมาณงานที่รื้อถอนออกไป แล้วแจ้งผู้ควบคุมงานรับทราบเป็นลายลักษณ์อักษร พร้อมกับขนย้ายและนําส่งไปยังโรงปรับปรุงคุณภาพน้ําหรือสถานที่ที่ผู้ควบคุมงานกําหนด
16. เครื่องจักรและเครื่องมือที่ใช้ในการก่อสร้าง รวมถึงรถขนส่งวัสดุ ต้องปฏิบัติตามกฎหมายกําหนด และต้องมีสภาพใช้งานได้ดี และผู้รับจ้างจะต้องหาทางป้องกันไม่ให้หิน ดิน ทราย หรือวัสดุก่อสร้างอื่นๆ ร่วงหล่น รุกล้า กีดขวางทางเดินรถโดยเด็ดขาด
17. เครื่องจักปิดทับ สําหรับบดทับชั้นพื้นทาง ผู้รับจ้างต้องจัดหารถบดล้อเหล็ก (Steel - Tired Tender Roller) ชนิด 2 ล้อ ไม่น้อยกว่า : ดิน ต้องมีน้ําหนักไม่น้อยกว่า 5 ต้น หรือรถบดสั่นสะเทือน (Vibratory Roller)
    น้ําหนักไม่น้อยกว่า 6 ชั้น แต่ถ้าหากพื้นที่ในรถบดตามที่กําหนดไม่สามารถเข้าพื้นที่ได้ ให้อยู่ในดุลพินิจของผู้ควบคุมงานที่จะอนุญาตให้ผู้รับจ้างจัดหารถบด หรือเครื่องจักรที่เหมาะสมในการเข้าดําเนินการ
18. วัสดุหรือครุภัณฑ์ที่ใช้ในงานก่อสร้างต้องเป็นพัสดุที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 50 ของมูลค่าพัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา
19. เหล็กที่ใช้ในงานก่อสร้างต้องใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 30 ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ทั้งหมดตามสัญญา
    ผู้รับจ้างจะต้องจัดท่าแผนการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศ (ตามข้อ 20 และ 21) ภายใน 60 วัน นับถัดจากวันที่ได้ลงนามสัญญา เพื่อให้คณะกรรมการตรวจรับพัสดุ พิจารณาต่อไป
20. ในกรณีที่แบบมีความคลาดเคลื่อนไม่สอดคล้องกับเอกสารประมาณราคา ให้ยึดรูปแบบและรายการตามแบบฉบับนี้เป็นอันถูกต้อง และผู้รับจ้างจะต้องดําเนินการก่อสร้างตามแบบฉบับนี้โดยไม่คิดค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม
    แต่ทั้งนี้ ปริมาณงานจะต้องไม่น้อยกว่าที่กําหนดไว้ในเอกสารประมาณราคา ผู้รับจ้างต้องถอดแบบเอง ถือเป็นภาระของผู้รับจ้างที่จะต้องตรวจสอบแบบและประมาณราคา หากมีข้อสงสัย ให้สอบถามกับหน่วยงานเจ้าของโครงการ ก่อนการเสนอราคา หากตรวจสอบภายหลังจากหน่วยตรวจสอบทุกระดับ) พบว่า ผู้รับจ้างไม่ปฏิบัติตามสัญญางานก่อสร้างหรือแบบรูปรายการ ทําให้ราชการเสียประโยชน์ ความเสียหายที่เกิดขึ้นผู้รับจ้างยินดีรับผิดชอบความเสียหายนั้นทั้งหมดแต่เพียงฝ่ายเดียว
    โดยไม่เรียกร้องค่าเสียหายใดๆ จากผู้ว่าจ้างทั้งสิ้น
    23 ผู้รับจ้างต้องจัดนาอุปกรณ์เปิดฝาเหล็กหล่อแบบแบตเตอรี่พกพาในเทศบาลฯ อย่างน้อย 1 จุด
    หน่วยงาน :
    กรงการ :
    กองช่างสุขาภิบาล เทค า นครมอบชุด
    ปรับปรุงถนนพร้อมระบบระบายน้ํา ถนนโรงล่าสัตว์เชอมชายประภาส
    วิศวกรรม :
    域
    ทรวง:
    ตรวง :
    ครวะ :
    สํารวจ เขียนแบบ :
    อนุมัติ :
    อนุมัติ :
    (ช่วงที่ 1)
    นางสาว จุฑาม ทา
    ผู้ช่วยนายช่างโบรา
    นายพัดลม ชิมใหม่ 100918
21. กรโบรา
    นายรพงษ์ ปารษฐ 655S
    ตะกรโยธา นาญการ
    นาย ช บีรุงรักษ์ นายช่างโยธาอก ก
    นายปภาวิน ไพล 412760 ผู้อานวยการกองช่างสุขาภิบาล
    นาวา ยา
    นายเชษฐ มาก รองนา ราค น ป ร า แท
    นก ม ม มายากล
    แบบแสดง:
    มาคราวพ:
    วันเดือน/ปี:
    รายการประกบแบบ บบบแถบ :
    30 มิ.ย. 2560
    แผ่น :
    02/14
    17/2568
    10x D30
    Ico
    me
    gs co
    1s
    Ag
    etcin
    Isil
    Ae Lathe
    (ถนนคอนกรีต กว้าง 6.08 4) Sta.0+000
    Sta.0+025
    (ถนนคอนกรีต กวาง 6.05 ม.)
    จุดเริ่มต้นโครงการ
    Sto +0.000 m.
    Sta.0+050
    (ถนนคอนกรีต กว้าง 5.10 ม
    (ถนนคอนกรีต กว้าง 6.20 ม.) Sla.0+075
    Sta.0+100
    (ถนนคอนกรีต กว้าง 6.00 ม.)
    รือผิวจราเติมพร้อมก่อสร้างผิวจราจรใหม่
    .S1a.0+150
    (ถนนคอนกรีต กว้าง 7.00 ม.)
    Sla.0+175
    (ถนนคอนกรีต กว้าง 7.00 ม)
    Fil
    Flow
    FVA-
    Sla.0+025
    _S1a.0+050
    (ถนนคอนกรีต กว้าง 6.10 ม.)
    (เรนนคอนกรีต กว้าง 6.70 ม
    Sla.0+125
    (ถนนคอนกรีต กว้าง 5.00 3)
    Fiow
    ขยายแปลนถนนบ่อรับน่า
    กอสร้างถนนทางเซ้อม 2 ส.ค. พื้นที่ไม่น้อยกว่า 55,30 ตร.ม
    ทลฟ
    หน่วยงาน :
    ลงยางสูข บา
    เทศบาลนครมาบตาพุด
    โครงการ :
    สํารวจ เขียมแบบ:
    (ช่วงที่ 1)
    ปรับปรุงถนนพร้อมระบบระบายน้ํา ถนนโรงฆ่าสัตว์เทียมรอยประภาส
    บอนน
    ระบๆ งอ
    A -
    Sta.0+225
    (ถนนคอนกรีต กว้าง 6.90 ม
    ปรับปรุงถนน คสล กวาง 4.00 -2.00 1 31 0.20 ม ยาวประมาณ 575.00 ม หรือ มีพื้น
    สร้างไม่บ่อยกว่า 3,005.00 ตารางเมตร
    -Sta.0+325
    (ถนนคอนกริด กว้าง 4 77 )
    Sta.0+300
    (ถนนคอนกรีต กว้าง 4.74 )
    $la.0+275
    (ถนนคอนกรีต กว้าง 4.5 ม
    Sta.0+250
    (ถนนคอนกรีต กว้าง 5.80 ม
    S1a.0+200
    ขยายแปลนถนน คสล ทางแยก
    (ถนนคอนกรีต กว้าง 5.00 ม.)
    แปลนถนน Sto 0+000
    —
    Sta 0+525 m.
    นานนน รอบสาม
    ระดับ ก่อ นในก
    Sta.0+350
    (ถนนคอนกรีต กวาง 4.86 ม
    -Sta.0+375
    (ถนนคอนกรีต กว้าง 4.00 ม.)
    Sta.0+400
    (ถนนคอนกรีต กวาง 4.85 ม
    Flow-
    Flow->
    -Sta.0+425
    (ถนนคอนกรีต กว้าง 1.80 ม
    Sla.0+450
    (ถนนคอนกรีต กว้าง 4.00 ม.)
    –Sta.D+475
    (ถนนคอนกรี กว้าง 4.80 2)
    ถนนคอนกรีต กว่าง 4.73 ]
    -Sta.0+500

หมายเหตุ
รื้อถอนผิวจราจร กว้างประมาณ 4.00 อกอน บ่อพัก ส เ ม จํานวน 702
.
กายนท่อระบาย - เดิม

2.00 ม
คลีนสุดโครงการ
Sta. 0+525 .
เพื่อก่อสร้างถนนคสล. หนา 0.20 ม และท่อระบายนํ้า โดยใช้ HDPE สอนเสริมเหล็ก ขนาด 8 1.50 เมตร ยาว 12 เมตร ต่อบ่อพัก - บล

• แนวการวางท่อและตําแหน่งบ่อพัก สามารถปรับระยะตามสภาพหน้างานได้ ถ้าการวางท่อติดสาธารณูปโภค เพื่อหลบแนวประปา และผู้รับจ้างจะต้อง ประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องกับการหางานเนื่องจากสถานที่จํากัดในการก่อสร้างจึงต้องขยับบ่อหักให้มีความเหมาะสมกับหน้างาน
  การก่อสร้างรวมทั้งรับผิดชอบต่อความเสียหายอื่นๆ ที่อาจจะเกิดขึ้นกับการก่อสร้างระยะตามแบบให้ดูตัวเลขกํากับ ห้ามวัด Scake จากแบบ (ขออนุมัติผู้ควบคุมงานก่อสร้างดําเนินการ
  วาง HDPE ใน 4 1.50 ม ตั้งแต่ Sat, 0+000 -04525 จนสิ้นสุดโครงการ
  91,610
  rk;ti า
  100 000
  e Lo
  99.765
  9.779
  RA
  22.761
  Be As
  LI CAS
  ba 490
  67.400
  er AMO
  PF 450
  17510
  129 555
  PRESS
  29.571
  59.570
  122 560
  FOR
  100 660
  Be A

RA CAS
197 450
515
97.450
197450
027A
36 920
AA SNS
29.375
22 055
97 829
139675
29.405
9.276
198,920
SASS
35.375
A 055
Rz A25
97.404
83 411
47 365
Mr.s
37.370
Ar 17
197.322
97 322
37.265
17 200
PT CSA
|22.050
97.050
195 850
76520
26.183
75.90
195.650
FG 470
$:0-30
Sla 065
$43.01060
S0407
SLA 0+100
SO.0-125
SI 0 150
Sin C⚫ 175
SA 0-200
54 0-225
543.0+250
90 0-275
Su 0-300
50a.0+375
513.0.360
ST2.0-375
Sta 0-400
Su 04425
$50-450
$13.01475
S.0.0.500
SI 0-525
ระ บน ใน รรมา
วะร้านใหม่ one
ระดับถนนใหม่ รอยประ
ง
นารา ทาม วง ทา ทนาย างโบรา
วิศวกรรม
นาย ดอน จมใหม่ Fuco918
ผู้ช่วt anรโยธา
ตรวจ :
นายวัชรพงษ์ ปารดี 65650 วิศวถะโบราะการ
ตรวจ :
นายวิรัช บํารุง ก นาย างโชราอาวุโส
ตรวจ
บาปภา ศรีพล A312730 อ่านวยการกองทางครบาค
อนุบัต
นาง ณดา ไชยนงั
ดา
ป ต บา
อนุมัติ :
นายสุรเชษฐ มาก อบายา มน : 7a กา1 บาย เทค ะ น ดรามาด
ระดับ ป
ค่าระดับถนน St.0+000
Sto.04525
แบบแสดง :
ระดับถนนก่อสร้างใหม่ ระดับท้องน้ําไหล (ก่อสร้างใหม่) ระดับถนน (เดิม)
มาตราส่วน: วัน/เดือน/ปี:
เปิดเกม ระ ตรา เน
เบนแถบที:
17/2558
แผ่นที :
30 มิ.ย. 2560 03/14
93006
veran
כרנא
LIFT DICT
Sta.0+525
(ถนนคอนกรีต, กว้าง 5.05 4)
ความกว้างตามโครงการก่อสร้าง
1.20
2.50
1
หน่วยงาน :
การ างสุข ภาค
เทศบาลนครมวยคาด
1.60

• 2
  1.60
  2
  1
  /SLOPE ?5!
  < 12.00 m.
  3
  3
  จราจร ค.ส.ล.
  SCOPE 2 31
  SLOPE 25%
  ก่อ HOPE สอนเสรี ก Ø 1.50 ม
  (SN6) ยาวช่วงบ่อพัก 12 เมตร
  บ่อพัก ส.ล. ฝาบ่อ:หล็กหล่
  ขยายแปลนถนนคสล
  โครงการ :
  สํารวจ เขียนแบบ :
  วิศวกรรม
  ปรับปรุงถนนพร้อมระบบระบายน่า ถนนโรงมาสัตว์ อมซอยประภาค
  (ช่วงที่ 1)
  นางสาว ชาย วงศ์รา
  ผู้ร่วยน่ารช่างโยธา
  นายทิวสน ชิมใหม่ ภาย100318
  ผู้ช่วย หรicโยรา
  Rรวจ:
  “พงษ์ ประดิษฐ์ Fit55590 วิวกรโบราณาญการ
  อ HOPE ลอนเสริม
  ก 0 1.50 ม
  1.60
  (SN6) ยาว วงบ่อพัก 12 เมตร
  ตรวจ :
  นาย ปรุงรักษ์ นายช่างโรย โต
  2.50
  1.20
  กําหนดให้ ณ ขณะก่อสร้าง
  14 0.10
  ความกว้างถนนโครงการฯ
  กําหนดให้ ณ ขณะก่อสร้าง

0.10 1
it

0.10
1.00
3.00
1.00
3.00
1.00
ขยายทาสีตีเส้นจราจร
หมายเหตุ
มาตรฐานความหนาเส้นจราจร สําหรับสีเทอร์โมพลาสติก (Thermoplastic) ที่ใช้เครื่องพ่นคือ 2-3 มิลลิเมตร โดยเน้นความชัดเจนและคงทน เพื่อความปลอดภัยสูงสุด มาตรฐานขนาดทั่วไปเส้นกว้าง 0.10 เตร (10 ซม) สําหรับเส้นแบ่งทิศทางและเส้นจราจรหลัก
ตรวจ
พ : ก ด ก สb12760 ผู้อานวยการกอง
ทางสุขบาล
อนุมัติ :
นางณดา ใ น ส า ปลัดเทศบาล
มุมัติ :
นายสุรเชษ มาก รองนายกเมน คราวกระ จาย ศมนตรีนครมารา
แบบแสดง:
มาตราส่วน : วัน ดือน/ปี : เเผ่นที :
แนน 4. ยาทน แบบเลขที่ : 30 มิ.ย. 2560 04/14
17/2552
บ่อพักท่อ HDPESนาด พัก 15x2.5 ม
ท่อระบายนํ้า คสล เม
ม อ คสล เต็ม STA. 250 (ลายบ่อปลา)
ทย HOPE สอนเสริมเหล็ก 2 1.50
(SN6 ยาว วงบ่อหัก 12 เมตร
ท่อ HDPE สอนเคม;
ก 0 1.50
(SN6) ยาว งบ
12 เร
บ่อพักท่อ HDPE 4 1.50 ม ขนาดบ่อพัก 1.6x2.5 ม.
YE HDPE สอนเสริม ก 8 1.50
STA. 200 (สวยบ่อปลา)
ท่อ HDPE สอนเสริมเหล็ก 4 1.50 ม (SG)
บ่อพักท่Ó HOPE G 1.50 ม ร า บ่อพัก 1.6-2.5 ม.
ท่อ HDPF สอนเสริมเหล็ก 2 1.50 ม (SNS) ยาว 8 ก 12 เมตร
ความกว้างลามโครงการก่อสร้าง
หน่วยงาน :
กองรางสุขาภิบาล เทศบาลนครราบ ค
โครงการ :
ปรับปรุงถนนพร้อมระบบระบายน้ํา ถนนโรงฆ่าสัตว์เ รียมรอยประภาส
(ช่วงที่ 1)
ซอยสายบ่อปลา
"
1
ความกว้างตามโครงการก่อสร้าง
ทรง เ ID
DP 11 0 A.S.
ผิวจราจร ค ส.ส.
(96) n n 1: t
HDPE พท 31 53 3
Lอฟัก HDPE 8 1.50 ม ขนาดบอก 1.6x2.5 ม
}
}
}
{
ƒ
}
}
J
ท่อระบายนํ้า คสล ม
บ่อ YO HDPE ขนาดบ่อพัก 1.6x2.5 ม เชื่อมท่อ คสล เต็ม
YO HOPE ARนเค
: 8 150 ม
(SN6) ชาวรวงบอก 12 เมตร
E HDPE คนเสริมเหล้ก 8 1.50 ม
(SN6) ยาว วงบ่อพัก 12 เมตร
บ่อพักท่อ HDPE 8 1.50 ม. ขนาดบ่อพัก 1.6x2.5 !
ท่ง HDPE สอนเสริมเหล็ก ล 3.50 ม
(SN6) ยาว วงบ่อพัก 12 เมตร
T
}
1
บ่อพักท่อ HDPE 0 1.50 2 1
บอก 42.5 ม
6
ท่อ HOPE สอนเสริมเหล็ก - 1.50 ม.
(SNB) ยาวช่วงบ่อพัก 12 เมตร
ชอยประภาส
WATSA.R..
จราจร ค.ส.ท.
1
AHARC
บ่อหัma HDPE 0 1.50 ม. ขนาดบ่อพัก 1.6x2.5 ม
ท่อ HDPE สอนเสริม น ก ล 1.50 ม
( ย ว ล บ ก 2 เมตร
E
1
T
วางตา า า ารงการก่อสร้าง
(306) perzsaacefr. 12 jaa e CPY
สกรีน ท - 1.50 บ
บ่อพักท่อ HOPE 3 : 50 ม ขนาด อ ก 1.6-2.5 ม
(56 81 12 kicot p6
: ม
บ่อ กท่อ HDPE 0 1.50 ม ร ด อ ก 1.5x2.5 ม
ขยายแปลนถนนคสล. ทางแยก
สํารวจ เขียนแบบ :
วิศวกรรม
ตรวจ :
ทรวง :
Danam
นางสาวชามาศ วงศ์ทา
ผู้ช่วยบ่ายรางโอรา
นายพัดสน นิ่มใหม่ ‘DO918
ผู้ช่วย วกรโบรา
นายวัชรพงษ์ การดิษ 65550 วิวารโยยาชานาญการ
ายวิรัช บทรักษ์ นางโมรา โส
ทรวง
นายปการ จาก 112760 อ่านวยการกองช่างสุขาภิบาล
อนุมัติ
นางภาวิน ^ ไชยนงค์สา เษมาล
อนุมัติ
นายสุรเชษฐ มาก เษก ม ป ห า น น
นาย ว น น ร า
แบบแสดง·
มาคราส่วน:
เบาแปลนถนน คสล ทางบก แบบแคชที :
*7/2568
วัน/เดือน/ปี : แผ่นที
0 มิ.ย. 2559 05/14
is ur า 35-p
ระดับถนน สด
2 55
0.30
+
0.21
หน่วยงาน :
กองบ้าง ขา บาล
เทศบาลนครมาบตาพุด
0812m. 0.20 m.
D812m.0 0.20 m.
0.30
0.400
1.600
0.800
0.400
:
ฝาบ่อพักเหล็กหล่อ (แบบขยาย)
ระดับคล
+
0.200
200
ภายในบ่อพัก อาบปูน เรียบ
DB12m.@ C.20m
ทรายหยาบ ดงัดแน่น
6,200
1.200
0.200
1.600
รูปติดบ่อพัก 1-1
SCALE
โครงการ :
ปรับปรุงถนนพร้อมระบบระบายน่า ถนนโรงฆ่าสัตว์เชื่อมชอบประภา
ส้ารวจ เขียนแบบ :
Dig
(ช่วงที่ 1)
นาง ทร กามา ง ผู้ว่านายว่างโบรา
ฝาบ่อพักเหล็กหลอ (ดูแบบขยาย)
ระดับถนนคสล.
2.50 A ±0031 ม
ภายในบ่อพัก ฉาบปูน สยบ
ย PDPE สอนเสริมเหล็ก
6 150 ม (SNB) ·
0812rn 8 0.20 m.
DB12.0 0.20 0.
คอนกรีตหยาบ 1. 3.5 หน O OS H
ทรายหยาบ ดงัดแน่น
ซนา 0.10 ม
YE HDPE สอนเสริมเหล็ก
2 1.50 ม (56) ยาว วงบ่อพัก 12 เมตร
0812m 9 0 20 m.
0812m 5 0.20 m. -
คอนกรีตหยาบ :: 3:5 นา 0.05 ม
ทรายหยาบ
บต ตนน
32 0.10 ม
ระดับถนนค

• TARA
  0.20
  ไม่น้อยกว่า 35-40, 4
  255
  1.50
  รูปตัด 3-3
  SCALE
  วิศวกรรม
  นายพัดลม พิมใหม่ ภt100919
  ผู้ช่วย กรโยธา
  ตรวจ :
  นายวัชรพงษ์ ปา ดิษฐ 653650 วิศวกรโบราจาด กร
  ทรายหยาบบ อ้อแน่น หนา 0.05 3 นถมบอด หนา 0.10 ม
  ทรายถม ดรัดแน่น
  ย HDPE สอนเสริมเหล็ก
  1.50 (SN6)
  ทรายหยาบบ งัดแน่น
  2.บา 0 50 ม
  บ
  1.200
  0.200
  0.200
  0.80
  2.500
  1.300
  0.200
  1.50
  ระดับวนคาร
  ไม่น้อยกin 35-40 ม.
  0.20
  0.30
  0.30
  0.20
  รูปติดบ่อพัก 2-2
  SCALE
  2.35
  มาตราส่วน:
  วัน/เดือน/ปี :
  งเผ่นที :
  30.8. 2569 06/14
  นายสุระ
  มา อะนาย มนต ์
  ปลา
  แท นายก ม ค น มา ท
  งบบแสดง :
  รูป บ่อพัก 1-1.2-2.3-3 11 เลขที :
  17/2568
  ทรวง :
  ตรวจ :
  อนุมัติ :
  อนุมัติ :
  นายวิรัช บทรักษ์ นาร่างโรคาราโ
  บายา.ร วิน ศรีท สย12760 อ่านวยการกองร่าง บาบาล
  นางรวิณดา ไชยนะค
  ครบาค
  4
• แว่า 35-40 ซม
  ระดับ นพดลR T
  DB12m.
  0.20 m.
  DB12m @ 0.20 m.
  2.55
  1,400
  0.30
  ཉཡ
  2.600
  2.300
  5
  -5
  แปลนบ่อพักรับน้า
  SCALE
  0.400
  1.600
  0.800
  0.400
  1.000
  4
  -ฝาบ่อพักเหล็กหล่อ ( ขยาย)
  ระดับถนนคสล
  020
  1,400
  งะ บอนนคสล
  0.10
  1.00
  -DB12m. 0 20 m
  0812m,2 0 20 1.
  ขยายเหล็กหูช้างบ่อพักรับน้ํา
  SCALE
  }
  {
  2 0812
  ป
  —
  R89 0 0.20 C20
  i
  }
  2 DB12
  0.10
  }
  ขยายคานหูชางบอ กร๊บน่า
  i ยก า 35-40 4
  0.200
  0.200
  ภายในบ่อพัก ฉาบปูน เรียบ
  ชงโด่ง ชนv 0.5x0.8)
  SCALE
  8 1.50 ม
  ±0.031
  0.30
  ม
  0.20
  ทรายหยาบบ แน่น
  หน่วยงาน :
  กองช่างสุรา บาล เทศบาลนครมาบตาพุ
  โครงการ :
  D812m.2 0.20m.
  1.200
  5,200
  รูปติดบ่อพักรับน้า 4-4
  SCALE
  ปรับปรุงถนนพร้อมระบบระบายน้ํา ถนนโรงฆ่าสัตว์ จนชอยประภาส
  (ช่วงที่ 1)
  สํารวจ/เขียนแบบ ·
  นางสาว รามา วงศ์ทา
  ธงปนายช่างโบรา
  ดอก รหยาบ 1:35:5
  หนา 0 05 ม
  ทรายหยาบ งัดแน่น
  วิศวกรรม
  นายพัดลม ชิมใหม่ ภาย100918
  ผู้ช่วย วกรโยธา
  คร7R ·
  VE HDPE สอนสริมเหล็ก 1.20 ม. (SN6) ยาววงบ่อพัก 12 เมตร
  ตรวจ :
  นายวัชรพงษ์ วรดิษฐ์ 65650
  ควรโยธา านาญการ
  นายวิ บางรัก นายวงโยธาจากโด
  ครวจ
  0.20
  0.10
  1.40
  0.20
  2.55
  Lala
  0.30
  0.20
  นายปภาวิน ศรีทล U12760 อ่าน การกองว่าง ขายร
  0.15
  1,40
  0812m.Ø 0.20 m..
  2.30
  1.00
  1.20
  ผนังคอนกรี
  ขยายผนังหูช้างบ่อพักรับน้ํา
  SCALE
  1.00
  ระดับถนน ท
  D912m & 0 20 m.
  D312m 8 0.2C me
  อนุมัติ :
  นาง ก า ย ง สา
  ป ทาค
  1.50
  0.30
  ภายในบ่อพัก ฉาบปูน เรียบ
  รูปติดบ่อพักรับน้ํา 5-5
  SCALE
  คอนกรีตหยาบ 1: 3:5
  3% 0.05 ม -ทรายหยาบ ด ดแ
  อาบัติ :
  นายสุรเชษฐ อมก นาเมน รายการบ นายกร มน มา
  แบบแสดง :
  มาตราส่วน : วันเดือนปี
  แผ่นที :
  รูปตัดบอกรับน้ํา 4-4.5-5 แบบเลขที่ : 30 มิ.ย. 2559 07/14
  17/2568
  ระวังตนนคร
  D312m.0 0.20 0812m.0 0.20 in
  ทรายหยาบ อัดแน่น
  หน่วยงาน :
  กองช่าง เวลาต เทศบาลนครมาบตาพุด
  โครงการ :
  4
  4.000
  1.600
  0.800
  1,600
  ฝาษอหักเหล็กหล่อ (แบบขยาย)
  ระดับถนนคสล.
  ระดับถนน ล
  1.50
  รูปติดบ่อพัก 6-6
  SCALE
  ปรับปรุงถนนพร้อมระบบระบายน้ํา ถนนโรงฆ่าสัตว์เชื่อมซองกระภาส
  (ช่วงที่ 1)
  4
  1.50
  รูปตัด 8-8
  SCALE
  ກາຍໃນນາກ ຊານານ ວີຍນ
  คอนกรีตหยาบ 1 3:5
  หนา 0.05 ม
  พรายหยาบบ ขัดแน่น
  หนา 0.10 ม
  ระดาด นค
  0.20
  ไม่น้อยกว่า 35-40ซม,
  2.55
  1.50
  01.50 21
  21.50 ม ±0.03 A ±0.031 ม
  ทรายยา ดรัดแน่น
  นนก ล
  ทรายหยาบบ ขัดแน่น หนา 0.05 ม -ดินถมบดอัด 7นา 0.10 ม
  ทรายถมบท ดน
  ท่อ HDPE สอนเสริมเหล็ก
  Ø 1.50 L (SN6}
  ทรพยา ค ดแน่น
  หนา 0.50 ม
  สารวจ เขียนแบบ :
  วิศวกรรม,
  ตรวจ:
  ตรวจ :
  ทรวง
  อนุมัติ :
  นางสาว ทามาศ วงศ์ท
  ผู้ช่วยนายช่างโบรา
  นายพัดลม พิมใหม่ 102918
  ร่วยคิวกรโยธา
  นาย จะหงษ์ ปารดิษฐ์ 59653 2 ก โ ร า ราก
  " ชงรักษ์ นายช่าง เราชะ โค
  นายปรา ร ศ ล 12760
  ผู้อําานวยการกองราง ว
  1.200
  0.200 0.200
  D.CO
  2.500
  1.300
  1.50
  0.200
  ระงับถนนคส
  -ฝาบ่อพักเหล็กหล่อ (คนรอบขยาย)
  TO HOPE ลอบเสริมเหล็ก
  1.50 (SN6)
  ภายในบ่อหัก ฉาบปูน เรียบ
  ท่อ HDPE สอนเสริมเหล็ก
  21.SG H (GN
  PB120 0 0 20 m
  DB12m.Q 0 20 m.
  DB12mm.C 0.20 m
  0.30
  รูปติดบ่อพัก 7-7
  SCALE
  -0812mm 8 0.20 m
  คอนกรีตหยาบ เ: 3:3 47 0.05 ม
  ทรายหยาบบท ดแน่น
  หนา 0.10 ม
  ไม่น้อยกว่า 34-40
  t t t
  0.20
  C.30
  0.20
  2.35
  นางณดา ชยมา ปรับพ
  มุมัติ :
  นายสุข มาก 4 yed threra น
  ยกเทศมน นครมาเกาหล
  แบบแสดง :
  รูปติด พัก 6-6.7-7.8-3
  มาตราส่วน :
  วัน ดือน/ปี :
  แผ่นที :
  :
  แบบเลขที่ : 30 มิ.ย. 2559
  30 มิ.ย. 2559 08:4
  17/2568
  0.86
  0.075 0.065
  0.86
  000600:00:00'00°
  งง
  10;0;08
  101010
  บ า ท ย
  0 1 0 0
  30,010103

• 10:00:0
  B
  30!0,00
  00'000!
  ‘0'00
  U
  ยกชกข
  4 4 4 4 0
  , { }} !?
  010101
  040404
  ไดครอบครองมีความผิดคามกฎหมาย
  0.86
  B←
  0.80
  SECTION A-A
  หน่วยงาน:
  กระจ่างสุขาภิบาล เทศบาลนครมาบาด
  ไกรงการ :
  ปรับปรุงถนนพร้อมระบบระบายน้ํา ถนนโรงฆ่า ต เอมจอยประภาส
  (ช่วงที่ 1)
  ส้ารวจ เขียนแบบ :
  บางลาว ทาม วงศ์ทา
  ผุ้วยนายรางโบรา
  0.075
  0.065
  0.86
  ་་ས
  SECTION 8-8
  0.80
  ขยายฝาบ่อเหล็กหล่อ
  SCALE
  รายการประกอบแบบฝาเหล็กหล่อ

1. ฝาและเฟรมผลิตจากเหล็กหล่อเหนียว DUCTILE CAST IRON ตามมาตราฐาน
   มอก.537-2527 Grade 500-7 พร้อมผลทดสอบจากหน่วยงานรัฐ
2. ตัวยาต้องมีระบบหรือกลไกลการยึดล็อค ( LOCKING MECHANISM) เข้ากับชุดเฟรมเพื่อป้องกันการโจรกรรม
   ป้องกันการเปิดจากบุคคลภายนอก และป้องกันฝากระเด็นจากแรงดันน้ํา
3. การล็อคต้องใช้อุปกรณ์ยึดติดที่ทําจากวัสดุทนต่อการกัดกร่อน (เช่น สแตนเลส หรือวัสดุเทียบเท่า) อย่างน้อย 2 จุด ขึ้นไป
   หรือตามมาตรฐานผู้ผลิต และต้องมีอุปกรณ์รองรับหรือซีลยางเพื่อป้องกันการเกิดเสียงสั่นสะเทือน
4. หากมีการออกแบบระบบบานพับ (Hinge) ต้องผลิตจากวัสดุที่แข็งแรงเทียบเท่าหรือดีกว่าฝา และเมื่อเปิดฝาต้องมีระยะหรือมุมการเปิด
   ที่กว้างเพียงพอต่อการลงไปปฏิบัติงานซ่อมบํารุงต่อได้อย่างปลอดภัย
5. สีเคลือบฝาเป็นแบบชนิดเคลือบเงา และมีมาตรฐาน มอก รับรองเฉดสีที่เลือกใช้ต้องได้รับการอนุมัติก่อนการทําสี
6. ตราสัญลักษณ์เทศบาลนครมาบตาพุดลงสีสะท้อนแสง รายละเอียดสีตามโลโก้เทศบาลขนาดไม่น้อยกว่า 6 0.20 ม.
   7 ฝาตะแกรงสามารถรับน้ําหนักได้ไม่ต่ํากว่า 25 ตัน พร้อมผลทดสอบจากหน่วยงานราชการ หรือสถาบันจากรัฐที่เชื่อถือได้
7. ผู้รับจ้างต้องส่งชิ้นงานจริง และผลทดสอบเพื่อขออนุมัติก่อนดําเนินการติดตั้ง
8. รายละเอียดของรูระบายน้ําและลายกันลื่นสามารถปรับเปลี่ยนได้ โดยขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
9. คุณภาพและมาตรฐานของบ่อพัก ให้พิจารณาจากผลการทดสอบการรับน้ําหนักบรรทุก (Load Test) ไม่น้อยกว่า 25 ตัน
   วิศวกรรม
   ทรวง :
   กรวล :
   นายพัดลม อมใหม่ กระเ05968
   ผู้ช่วยวิศวกรโยธา
   นายวัชรพงษ์ ปางดิษฐ ย55550
   จิตรกร โบรา - การ
   นาย ร รุก นาทางโลก โล
   ตรวจ :
   อนุมัติ :
   ก
   มารกาม พล 12760 นวยการกองช่าง ราค
   นวะ ต ย ง า ปลัดเท♪ เวค
   ຄານ :
   แบบแสดง
   มาตราส่วน -
   นายสุรเชษฐ มาก -
   ชาน บทเพลท มงครับคราง กก ค
   ขยาย ฝาบ่อพักเหล็กหล่อ แบบเลขที :
   วัน/เดือน/ปี J0 .V. 256909/14
   แผ่นที :
   17/2558
   0.50 ม ±0.031 H
   หมายเหตุ :
10. ID
11. OD
    G
    =
    ขนาดของเส้นผ่านศูนย์ภายใน : มม.
    ขนาดของเส้นผ่านศูนย์ภายนอก : แม
12. Pitch = ระยะห่างสอน : มม
    OD
    10
    0
    Pich ระยะ บ
    FRONT VIEW
    STRUCTURE VIEW
    คุณลักษณะท่อลอนพอลิเอทิลีนเสริมเหล็ก
    คุณสมบัติผลิตภัณฑ์ท่อระบายน้ําแบบ Gravity Flow
13. E HDPE สอนเสริมเหล็กผนังเบาสองชั้น SNG
    1.: วัสดุท่อผลิตจากเม็ดพลาสติกความหนาแน่นสูง
    1.2 ท่อระบายน้ําต้องผ่านการทดสอบการรับแรงกดทับ ตามมาตรฐาน ISO: 9959 โดยมีค่า Nominal Ring Stiffness ไม่น้อยกว่า 6 kn/m หรือรับแรงกดทับไม่น้อยกว่า 0.40 Mpa จากสถาบันภายในประเทศที่ เชื่อถือได้ (แนบผลทดสอบจากสถาบันทดสอบภายในประเทศที่เชื่อถือได้) เพื่อขออนุมัติ ใช้ก่อนการติดตั้ง
    1.3 ผนังท่อสอนต้องเป็นเนื้อเดียวกันทั้งหมด ปราศจากข้อบกพร่องที่สังเกตได้ด้วยตาเปล่าที่ส่งผลให้ผนังท่อยึดติดเหล็กไม่สมบูรณ์ เช่น รอยแตก รอยร้าว เป็นต้น
    1.4 พื้นที่ผิวภายในและภายนอกของพ่อสอนมีลักษณะมันวาว หรือกึ่งมันวาว สะอาด ปราศจากฝุ่นผง หรือคราบเหนียว
    1.5 ความยาวท่อแต่ละท่อนหากติดอุปสรรคต่างๆ สามารถตัดต่อความยาวตามสภาพพื้นที่ก่อสร้างได้ แต่ทั้งนี้ความยาวรวมไม่น้อยกว่าที่กําหนด
    ให้ในแบบแปลนเชื่อมต่อได้ 4 วิธี
    1.5.1 เชื่อมต่อโดยใช้แผ่น PE เชื่อมด้วยลมร้อน 1.5.3 เชื่อมต่อโดยใช้แคล้มรัดท่อ
    1.5.2 เชื่อมต่อโดยใช้แผ่น PE เชื่อมด้วยไฟฟ้า 1.5 4 เชื่อมต่อโดย เครื่องเชื่อมพลาสติกระบบลมร้อน
    1.5 ผู้รับจ้างจะต้องซื้อวัสดุท่อ HDPE สอนเสริมเหล็กจากบริษัทผู้จําหน่ายท่อ HDPE สอนเสริมเหล็ก โดยแบบแค็ตตาล็อคสินค้าและขั้นตอนการติดตั้งกับคณะกรรมการเพื่อขออนุมัติใช้ก่อน
    ถึงสามารถนํามาใช้ในโครงการโ
    1.7 การติดตั้งให้เป็นไปตามมาตรฐานเจ้าของผลิตภัณฑ์และตามที่แบบกําหนด โดยแนบเอกสารการติดตั้งให้คณะกรรมการพิจารณาก่อนการติดตั้ง แต่ทั้งนี้ต้องไม่ต่ํากว่าแบบกําหนด ทั้งด้านคุณภาพและราคา 1.8 มีมาตราฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมรับรอง (มอก. 2764-2559)
    ຕາງ
    หน่วยงาน :
    กองช่างสุขา บาส
    เทศบาลนครมาบตาพุด
    โครงการ :
    ปรับปรุงถนนพร้อมระบบระบายน้ เนนโรงฆ่าสัตว์เทียมรอยประกา (ช่วงที่ 1)
    ส้ารวจ/เขียนแบบ :
    นางสงกามาศ วงศ์ท
    รวยง่ายว่างโยธา
    วิศวกรรม)
    ตรวจ :
    ตรวจ :
    ทรวง :
    อนุมัติ :
    อนุมัต :
    แบบแสดง
    นายพัน มโหม ป100918
    ร่าย ควกรโยธา
    นาย วรวงษ์ ปาก 55550 วิศวกรโยธาชานาญการ
    นาย ว บ่อรักษ์ นายช่างโยรายทโค
    บท ทน ครีค 2 : 2760 ผู้อํานวยการกองช่าง ราค
    ล่าง เรา ชยนา
    ป ล บ
    นายสุรเชษฐ มาก กรุง ก ท ม ป รถแท
    นาคเทค น บ บ ได
    สมบัติYS HDPE
    มาตราส่วน :
    วัน/เดือน/ปี : แผ่นที
    แบบและที่ : 30 มิ.ย. 2559 10/14
    17/2568
    การติดตั้งท่อ HDPE สอนเสริมเหล็กผนังเบาสองชั้น SNS
    ..พื้นร่องดินขุดวางท่อ (Trench Bottom)
    การเตรียมพื้นร่องดินมีความจําเป็นในกรณีที่ดินเดิมไม่แข็งแรงพอที่จะวางท่อและการรมวัสดุรองท่อ หากพื้นของดินเป็นชั้นดินออน (Soft soil) ไม่สามารถรับน้ําหนักได้ จําเป็นจะต้องมีการขุดลอกชั้นดินอ่อนนั้นออกไป แล้ว
    ใช้ทรายหรือวัสดุอื่นที่เหมาะสมถมจนถึงระดับความลึกของดินที่กําหนด แล้วจึงเกลี่ยหรือบดอัดให้เรียบตลอดความยาวท่อ
14. พื้นฐานของท่อ (Pipe Beading)
    สามารถบดอัดได้ตามที่กําหนด
    วัสดุที่ใช้ถมพื้นฐานรองท่อควรปราศจากหิน วัสดุขนาดใหญ่ วัสดุมีคม ที่อาจทําให้ท่อเสียหายได้ พื้นฐานของท่อควรมีความหนาไม่น้อยกว่า 150 มม. พร้อมบดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 90% ควรใช้ทราย กรวด หรือวัสดุที่
    พื้นรองท่อต้องปราศจากหินหรือวัตถุมีคม ปูเต็มความกว้างร่องดินควรมีความหนาขึ้นละประมาณ 10-15 ซม. พร้อมบดอัดแน่น และมีความกว้างมากกว่าเส้นผ่าศูนย์กลางภายนอกท่อไม่น้อยกว่าข้างละ 20 ซม. ขึ้นกับขนาด ท่อ และ ความสามารถในการบดอัด หากพื้นรองท่อเป็นดินอ่อนมากควรใช้ Geotextile วางใต้ร่องดิน
15. ชั้นรอบทอส่วนดินกลบช่วงแรก (Primary Bockfill)
    ขั้นรอบท่อหรือเรียกว่า Embedment วัสดุที่ใช้เหมือนกับพื้นฐานของท่อ ควรปิดปลายท่อเพื่อป้องกันสิ่งสกปรกเข้าไปในท่อ การบดอัดข้างท่อควรทําทีละชั้น ความสูงแต่ละชั้นขึ้นกับความแน่นที่ต้องการและการออกแบบของ วิศวกร โดยทั่วไปไม่ควรเกินขึ้นละ 300 มม. การบดอัดบริเวณครึ่งท่อด้านล่างต้องทําอย่างระมัดระวัง บริเวณด้านบนท่อหากใช้เครื่องจักรในการบดอัด ก่อนการบดอัดต้องแน่ใจว่ามีวัสดุกลบหลังท่อสูงไม่น้อยกว่า 300 มม อย่าบดอัดลงบนหลัง อโดยตรง ควรใช้ทรายหรือวัสดุที่เหมาะสมที่กําหนดโดยผู้ออกแบบให้มีความกว้างเต็มแนวร่องวางท่อ การบดอัดแต่ละชั้นควรมีความหนา ชั้นละ 15-30 ซม. การบดอัดควรบดอัดให้ได้มากกว่า 95% proctor ชั้นบนสุดควรกลบทราย สูงกว่าหลังท่อประมาณ 30 ซม. แล้วจึงค่อยๆบดอัด ระมัดระวังอย่าบดอัดบริเวณที่ตรงกันกับท่อ และควรให้ความสูงหลังท่อไม่ต่ํากว่า 50-80 ซม หากจะต้องใช้เครื่องจักรหนักบดอัดลงบนบริเวณที่ตรงกันกับพ่อเพื่อ ป้องกันความเสียหายที่จะเกิดขึ้นกับตัวท่อ
16. ชิ้นสุดท้ายส่วนดินกลบช่วงสุดท้าย (Final Backfill)
    —
    ในกรณีที่วางท่อใต้ผิวจราจร ความลึกในการวางท่อ การเลือกใช้วัสดุ การบดอัดขั้นสุดท้ายจะต้องปฏิบัติตามข้อกําหนดของกรมทางหลวง หรือหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง สําหรับกรณีทั่วไปอาจใช้ดินเดิมในการฝังกลบได้ โดยจะ ต้องคัดแยกวัสดุขนาดใหญ่ วัสดุมีคมออกไป และบดอัดเป็นชั้นๆ สามารถใช้วัสดุดินเดิมที่ปราศจากหินหรือของมีคมกลับหลังท่อได้ แต่หากเป็นการวางท่อใต้ถนนหรือเป็นผิวจราจรให้ใช้ทรายกลบเท่านั้น โดยบดอัด เป็นชั้นๆตามที่กําหนดโดยผู้ออกแบบหรือตามแบบมาตรฐานการวางท่อ
    การบดอัดให้ได้มากกว่า 95% proctor และไม่มีเศษหินหรือของมีคมซึ่งจะเป็นอันตรายต่อตัวท่อ
    การเชื่อมต่อท่อ HDPE สอนเสริมเหล็กผนังเบาสองชั้น
17. เชื่อมต่อโดยใช้แผ่น PE เชื่อมด้วยลมร้อน
    1.: ก่อนเชื่อม ใช้วัสดุหนุนปลายท่อทั้งสองข้างให้ได้ระดับสูงจากพื้นไม่ต่ํากว่า 30 cm.
    1.2 ทําความสะอาดปลายท่อทั้งสองด้าน ใช้ความร้อนเป่าความชื้น แล้วใช้แปลงลวดขัดผิวนอกรอบวงที่จะเชื่อม
    1.3 แผ่นรัดด้วยลมร้อน ชั้นในมีพลาสติกหุ้มไว้อีกชั้นหุ้มออก แล้วเสไว้ปลายที่จะเชื่อมต่อ
    ใช้ลมร้อนเป่ารอบๆ ให้สม่ําเสมอ เพื่อให้ความร้อน แล้วแผ่น PE จะรัดแน่นเชื่อมติดกับพ่อ
18. เชื่อมต่อโดยแผ่น PE ฝังลวดความร้อนด้วยระบบไฟฟ้า (Eletro Fusion)
    21 ทําความสะอาดปลายท่อทั้งสองข้างหนุนให้ได้ระดับ แล้วขัดด้วยแปลงลวด
    2.2 ใส่แผ่นเชื่อมต่อให้แน่น ต่อสายไฟให้เรียบร้อย
    2.3 ใช้แคล้มรัด งัดแผ่น PE หุ้มด้วยลวดไฟฟ้าให้แน่น
    2.4 ต่อสายเครื่องเชื่อมระหว่างอุปกรณ์และเครื่องเชื่อมให้แน่น ตั้งอุณหภูมิที่กําหนดเมื่อเชื่อมเสร็จ ขันน็อตแคล้มรัดให้แน่นอีกที
    2.5 ปล่อยให้เย็นเองแบบธรรมชาติ 30 นาที เชื่อมต่อสําเร็จ
19. การเชื่อมต่อโดยเครื่องเชื่อมพลาสติกระบบลมร้อน (Extrusion Plastic Welding)
    3.1 ตั้งอุณหภูมิเครื่องเชื่อมที่ 350 - 15-C อุณหภูมิสมร้อน ขึ้นอยู่กับความหนาทอ และสภาพแวดล้อม
    3.2 อุณหภูมิพลาสติกที่รีดออกมาควรอยู่ที่ 230 + 10-C และให้ทดสอบดูว่าติดแน่นหรือไม่ ก่อนเชื่อมทุกครั้งใส่เนื้อพลาสติกเก่าที่ค้างปากกระบอกริดแล้วคอยเชื่อม
    3.3 ก่อนเชื่อม เปิดลมร้อนเป่าที่แนวเชื่อมก่อน ถ้าท่อหนาก็ต้องใช้เวลานานขึ้น เวลาเชื่อมปากกระบอกต้องให้ตรงกับแนวรอยต่อ ให้อัดเนื้อพลาสติกให้แน่น ค่อยๆ เลื่อนกระบอกเชื่อมอย่างช้าๆ ให้เนื้อพลาสติกที่ไหลออก
    มาสม่ําเสมอแล้วกดให้แน่น
    3.4 เมื่อเชื่อมเสร็จแล้ว ต้องรอให้เย็นแบบธรรมชาติ ห้ามราดน้ําให้เย็นเร็ว
20. เชื่อมต่อโดยใช้แคล้มรัดท่อ (Camp Connecting)
21. เชื่อมต่อโดยใช้คอนกรีตเททับ และแยกโดยบ่อพัก Monhole Connection and Distribution
    หน่วยงาน :
    กองร่างสุขาภิบาล เทบาลนครมาบตาพุด
    โครงการ :
    ปรับปรุงถนนพร้อมระบบระบายน้ํา ถนนโรงฆ่าสัตว์เชอม อยประภาส
    (ช่วงที่ 1)
    สารวจ เขียนแบบ:
    วิศวกรรม
    ตรวจ :
    Da นางสาวกาศ วงศ์ทา
    ผู้ช่วยนายว่างโบรา
    นาย ทศน ฉิมใหม่ ย100915
    ควย ควกรโยธา
    นายวัชรพงษ์ บ้าน 55850 ชวกร โปร านาญก
    ตรวจ
    ম
    นาย บ่ งรักษ์ นายช่างโบ สาวโก
    ตรวจ :
    อนุมัติ :
    อนุมัติ
    แบบแสดง :
    ปาตราส่วน : วัน/เดือน/ปี:
    แผ่นที :
    นาย า น 412120 ช่วยการกองช่าง ส
    นางณดา ไชยหง สา ป กาบาล
    นายสุรเชษฐ ยก
    FT ค ง ย HDPE

• เมม ปฏิบัh สาวแทน
  นายสาทร บร นครา ทา
  แบบเลขที่ : 30 มิ.ย. 2559 11/14
  17/2568
  ตารางที่ 1 ของเหล็กยึดที่ใช้กับรอยต่อตามยาว

ดวฌพราง
ด่วบองการ นายว
รอบต่ง. อการหดตัว
รอยตามยาว
EKPASION JOWET
CONTRACTION JOINT
LONGITUDINAL JOKT
รายรอง น มาด น
—
T (232)
เ น า ก กรมย
งา 1 ความยาว
เส้นผ่า ศ.ก. ความยาว

เม
ม
มม
เม
A
มม
มม
ผม
มุม
ผม
150
RB 19
200
RB 19
500 600 RB15
600
600 RB15
600
600
600
D216
500
БОС
50
600
D916
500
600
50
ตารางที่ 2 แสดงขนาดของการเซาะร่อง และการยาแนวรอยต่อในถนนคอนกรีต
หมายเหตุ
ชนิดของรอบ
ย
ระยะห่างระหว่างรอย (ม
ความกว้างของ ร ย (มม)
ความพิการองรอยต่อ (มม.)
รอยต่อเพือการ ตัว
4.00-6.00
10
50
CONTRACTION JOINT
รอย เทียบยาบา
EXPANSION JOINT
ทุกระยะประมาณ 50%
25
25
วงต่อ ยกขยายตัว
LONGTUDINAL JOINT
ข้อกําหนดตารางที่ 2
รอยต่อ
การหดตัวทุกระยะ 4.00-6.00 ม
รอยต่อ อการขยายตัวทุกระยะ 50.00 ม
10
50
ตารางที่ 3
ผิวจราจร มาด
(ม)
พื้นเหล็ก ตามบ
น เหล็กเสริมตามขวาง
ลม/TI
คร รม/เคร
3.00 x 10.00 x 0.15 H.
1.08
0.33
3.00 x 10.00 x 0.20 1.
1.44
0.43
3.50 x 10.00 x 0.15 ม.
1.08
0.38
3.50 x 10.00 x 0.20 ม
1.44
0.51
4.00 X 6.00 X 0.20 ม.
0.88
0.58
เหล็กตะแกรง MIRE MESH)
0 6 มม 0 0.20
EXPANSION JOINT
หน่วยงาน :
กองร่าง ขา ก เทศบาลนครมายาด
โครงการ -
ปรับปรุงถนนพร้อมระบบระบายน้า ถนนโรงฆ่าสัตว์ จะรวยประกาส
(ช่วงที่ 1)
สํารวจ ขียนแบบ:
0.45
คุณภาพของวัสดุ าหนดไว้ดังนี้

ปูนซีเมน/ ใช้ปูนปอร์ตแลน ประเภทหนึ่ง ได้แก่ ปูนซิเมนต์แลนด์ ตราช้าง ตราพญานาค
“พ
เล็ก กลม FY- 2400 กก. / ชม
เล็กสนกลม FY = 3000 กก. / ชม
มีขนาดตามมาตรฐานอุตสาหกรรม
ทราย เป้นทราย ที แกร่ง สะอาด
หิน 3 กรด สะอาะ งทนทาน ไม่เปราะ หรือแตกง่าย ชน 9 ตะเรง 1 ม
ใต้ รุนาดใหญ่ อ ะแกรง ธนาด 4 3 30 ซม ด การผสมคอนกรีตให้ใช้กรวด 3 หินขนาดใหะ สม อย่างละครึ่ง

• ส่วนผสม คนกรีก ชน · ทราย - นม 1:2.4 โดยปริมาตร และส่วนผสม า - บ
  โดยน้าหนักไม่เกิน 25
  T

สงัดประลัยของแห่งชนกรีต รูปลูกบาศก์ 17 0 150 150 15 เมื่ออายุ 28 วัน เมื่ออายุครบ 7 วัน ต้องไม่น้อยกว่า 325 A.โลกรัม/ตารางเซนติเมตร
และ เมื่ออายุครบ 28 วัน ต้องไม่น้อยกว่า 325 กิโลกรัม/ตารางเซนติเมต (CUBE)
3. ทางรียง coucette FISHER PAVEMENT หรือเครียงปาดหน้าคอนกรีต นการแต่งหน้า
ชบา ต
2. ต้องใช้ CIRULAR CUT JOINT แล้วตัวยงหยอดร่องตาม ASTM D 1190 หรือบอกล
ผมท้าย
3. ให้ใช้นํ้ายา คอนกรีต กระสอบอุ่มน้ํา
4. ให้ใช้ตะแกรงเหล็ก WIRE MESH ขนาด : 6 มม. 3 0.20 ม. และใช้ Bar Chair หรือ เหล็กกินกา รองรับตะแกรงเหล็ก MARE MESH ก่อนเทคอนกรีต โดยให้แจ้งการขอให้ผู้ควบคุมงานก่อสร้างของเทศบาล และได้รับความเห็นชอบจากวิศวกรเทศบาล และคณะกรรมการตรวจการจ้าง
ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก หนา 0.20 ม
คอนก ล า ง ด 325 ksc (cube)
เหล็กตะแกรงบนข 8 6 มม $ 0.20 0.20 ม
ทรายหยาบท วัสดุที่มีคุณสมบัติเทีย
ยก คนน
รายละเอียดแบบคอนกรีตเสริมเหล็ก
Not
lo
Scale
ลวดขนาด 8 มม 8 มม
เหล็กตะแกรงขนาด 6 6 4

0.20 0.20 ม

0.05
0.07
0.20
POPบด + เมม 3 7มม
0.03

• บ
  CONCRETE COVERING
  0.09
  -ลว ขนาด Ø 14 6 7
  เน I TE
  BAR
  ( ดูรายละเอียด ดูในตารางที่ 1 :
  แบบลวดขดผิวหน้าคอนกรีต
  No1
  To
  Scale
  CONTRACTION JOKNAT
  BR
  1
  H
  สงสารพาค ทา
  รวยน่ายช่างโบรา
  วิศวกรรม ต
  BL
  นาย พลน ฉิมใหม่ ทย : 0915
  ผู้ช่วยวิวกรโบรา
  0.20
  0.10
  Not
• 0.50 -
  เหล็ก TIE BAR (ในตารางที่ 1) อุดด้วยยางหยอดร่อง (ยางมะตอยคนิคเทร้อน) ในตารางที่ 2)
  LONGITUDINAL JOINT
  Ta
  Scale
  0.20
  อุดด้วยยางหยอดธง (ยางมะตอย ชนิดเหมือน) (ดูในตารางที่ 2) เหล็ก DOWEL ทาจารบีครึ่งหนึ่งของความยาว (ดูในตารางที่ 1)
  +0.60 +
  แล้วโฟมหนา 0.02 4
  ระยะเหล็ก Bar Chair
  อุดด้วยยางหยอดร่อง (ยางมะตอยชนิดเรียน) (ดูในตารางที่ 2) เหล็ก DOVEL ทาจารบีครึ่งหนึ่งของความยาว (ดูในตารางที่ 1)
  เหล็ก Bar Chair หรือ เหล็ก กา 7-14-7-14-7 cm (คอนกรีตหนา 0.20 เมตร) เหล็ก Bar Chair หรือ เหล็ก นดา 5-9-5-9-5 cm (คอนกรีตหนา 0.15 เมตร)
  แปลนการวางตะแกรงเหล็ก
  ตรวจ-
  นายวรพงษ์ ราษ บ65650 วิศวกร สาะาพการ
  ตรวจ :
  ม
  นายวิช บิรุ
  นาย าง ยาก โค
  ตรวจ :
  นายปาน ศริพ A1:17750 ผู้อ่านวยการกองว่าง บาล
  0.075
  +0.00 0.00 +
  เล่นพลาก
  EXPENTION JOINT
  ทุกระยะไม่เกิน 50.00 2
  No1
  Te
  Scale

• 0.60 -
  0.075
  0.20
  +0.50 +0.60+
  D.60
  CONTRACTION JOINT
  Not
  Te
  Scale
  0.20
  วางแผ่นพลาส ก หนา 0.07 มม กว้าง 120 ม ซึ่งจะต้องมีรอยต่อฉีกขาดไม่เกิน 7 5 1 แผ่นพลาด ใช้
  แนพลาส กที่ใช้จะต้องโปร่งแสงและกันน่าด้
  ทุกระยะไม่เกิน 500 ม
  อนุมัติ
  อนุมัต :
  นายเชษ
  มาก
  งดา ยงสา Kerana
  รองนาย มนตรี ปฏิบั การแทน
  เททท มนนมาบราค
  แบบแสดง :
  มาตราส่วน.
  รายละเu Mun จะ เหล่า แบบแถบ :
  วัน เดือน ปี:
  30 มิ.ย. 2559 12/
  แผ่นที :
  12/14
  77/2568
  การกําหนดมาตรการป้องกันอุบัติเหตุขณะก่อสร้าง
  ให้ผู้รับจ้างดําเนินการจัดทําป้ายเตือนผู้ใช้ทางให้ทราบล่วงหน้าถึงสภาพทาง อันอาจก่อให้เกิดอันตรายหรืออุบัติเหตุขึ้นได้ เพื่อให้ผู้ใช้รถใช้ถนนเพิ่มความระมัดระวังซึ่งจะช่วยป้องกันและลดการเกิดอุบัติเหตุ ป้ายเตือนในงานก่อสร้าง บูรณะและบํารุง
  รักษาทาง มี 2 แบบ

1. ป้ายเตือนแบบที่ใช้เครื่อหมายหรือสัญลักษณ์เป็นรูปสี่เหลี่ยมจัตุรัสสั่งมุมขึ้น พื้นป่ายสีส้ม เครื่องหมายสัญลักษณ์ ตัวอักษร

และเส้นขอบป้ายเป็นสีดําขนาดของป้ายให้ใช้ขนาด 90 ซม
ป้ายเตือนแบบข้อความต่างๆ มีลักษณะเป็นป่ายสี่เหลี่ยม พื้นสีส้มเส้นขอบป้าย ข้อความและสัญลักษณ์สีดํา ใช้ติดตั้งเดียว หรือติดตั้งประกอบป้ายเตือนในแบบที่ 1 ผู้ขับขี่ควรปฏิบัติตามข้อความและสัญลักษณ์ที่ระบุในป้าย และเพิ่มความระมัดระวัง ขนาดของตัวอักษรให้ใช้ดังนี้
อักษรภาษาไทย ข้อความหลักแถวบนขนาด 20-25 ซม ข้อความรองแถวล่าง เช่น ข้างหน้า ชิดซ้าย แถวล่างใช้ขนาด 15-20 ซม อักษรภาษาอังกฤษ ให้ใช้ขนาดเล็กกว่าอักษรไทย ขนาด 15 ซม. หากมีความจําเป็นอาจลดขนาดได้ แต่ไม่ควรน้อยกว่า 10 ชม

1. นายเดือนสําหรับโครงการก่อสร้าง
   1.1 ป้ายเตือนทางก่อสร้าง (ตค.1)
   ป้ายเตือนทางก่อสร้าง บรรจุข้อความ “ทางก่อสร้าง โปรดระมัดระวัง” ใช้กับทางก่อสร้างซึ่งทํา การก่อสร้าง บูรณะ และบารุงรักษาในทางที่เปิดการจราจรแล้ว และยังคงเปิดการจราจรตามปกติ ในขณะก่อสร้างการติดตั้งให้ติดตั้งล่วงหน้าก่อนถึงจุดเริ่มโครงการไม่น้อยกว่า 200 ม
   เว้นแต่จุดเริ่มโครงการเป็นทางแยก ให้ติดตั้งใกล้กับจุดเริ่มโครงการระยะติดตั้งห่างจากชอบ ทาง 4-6 ป้ายเตือนทางก่อสร้าง ไม่จําเป็นต้องติดตั้งในงานก่อสร้างเฉพาะจุด เช่น งาน ก่อสร้างสะพาน หรือทางแยก โดยให้ใช้ป้ายเตือนงานก่อสร้างทางแทน
   1.2 ป้ายเตือนทางก่อสร้างแนวใหม่ (ตค. 2 2)
   ป้ายเตือนทางก่อสร้างแนวใหม่ บรรจุข้อความ ทางกาลังก่อสร้างยังไม่เปิดเป็นทางสาธารณะ โปรดระมัดระวังเป็นพิเศษ ใช้กับทางก่อสร้างแนวใหม่ที่จําเป็นต้องยอมใช้การจราจรในบริเวณนั้นผ่าน 1.3 ป้ายเตือนทางรักษาสภาพทาง (ตค.3)
   ป้ายเตือนทางรักษาสภาพทาง บรรจุข้อความ ทางยังไม่เปิดเป็นทางสาธารณะโปรดระมัดระวัง เป็นพิเศษ ใช้กับทางรักษาสภาพทางที่ผิวทางยังไม่ได้มาตรฐานการติดตั้งให้ติดตั้งใกล้จุดเริ่มต้นทาง
   ห่างจากชอบทาง 4-5 A
   2.ป้ายเตือนในงานก่อสร้างทางและบูรณะทาง
   2.1 ป้ายเตือนงานก่อสร้างทาง ( ตค 4) หรือสะพาน (ตด)
   ป้ายเตือนงานก่อสร้างทาง หรือสะพานใช้ติดตั้งล่วงหน้าก่อนถึงบริเวณที่
   กําลังทําการก่อสร้างทาง เพื่อเตือนผู้ขับขี่ยวดยานให้ทราบถึงสิ่งกีดขวางหรือข้อจากัดบางอย่าง เนื่องจากงานก่อสร้างทางหรือ
   สะพานป่า บรรจุข้อความบรรทัดบน “งานก่อสร้างทาง” หรือ “งานก่อสร้างสะพาน” ส่วนบรรทัดล่างอาจเป็น “1 กม” หรือ “500 ม ตามระยะติดตั้งล่วงหน้าแต่ถ้าติดตั้งล่วงหน้าไม่เกิน 300 ม ให้ใช้ข้อความบรรทัดล่างว่า ข้างหน้า อย่างไรก็ตาม การติดตั้ง ป้ายเตือนงานก่อสร้างทางหรือสะพานจะต้องติดตั้งล่วงหน้าไม่น้อยกว่า 200 ม
   2.2 บ้ายอือนทางปิด (ตค5)
   ป้ายเตือนทางปิด ใช้ติดตั้งก่อนถึงบริเวณที่มีการปิดกั้นการจราจรเพื่อก่อสร้างในกรณีที่ไม่มีทางเบี่ยงชั่วคราวอยู่ใกล้เคียง ถ้ามี ทางเบี่ยงให้ใช้ป้ายเตือนทางเบี่ยงแทนการติดตั้ง ให้ติดตั้งล่วงหน้าไม่น้อยกว่า 300 ม ข้อความบรรทัดล่างอาจเปลี่ยนจากคาว่า “ข้างหน้า” เป็น “500 ม” หรือ “1 กม” ก็ได้แต่จะต้องติดตั้งล่วงหน้าเป็นระยะทางใกล้เคียงกับที่ระบุบนป้ายเมื่อติดตั้งป้ายเตือน ทางปัดแล้ว ยังต้องติดตั้งป้ายทางปิดห้ามรถผ่านและแผงกันชนิด 3 ชั้น ตรงตาแหน่งที่ปิดกั้นจราจรอีกด้วย ป้ายเรียนทางปิดอาจ ติดตั้งบนแผงกันข้างทาง (Wing Barricade) ก็ได้
   2.3 ป้ายเตือนลดความเร็ว (ตค.)
   ป้ายเตือนลดความเร็วใช้ติดตั้งล่วงหน้าก่อนถึงบริเวณก่อสร้าง เพื่อเตือนผู้ขับขี่ให้ลดความเร็วลง ใช้ติดตั้งเที่ยวหรือติดตั้งประกอบ ป้ายเตือนในงานก่อสร้างตามรูปแบบและลักษณะที่กําหนด
   2.4 ป้ายทางเบี่ยงซ้าย (PF18) และป้ายทางเบี่ยงขวา (ตค.9)
   ป้ายทางเบี่ยงซ้ายและป้ายทางเบี่ยงขวา ใช้ติดตั้งประกอบป้ายเตือนทางเบี่ยงซ้าย (ตค.5) และป้ายเตือนทางเบี่ยงขวา (26) หรือติดตั้งเดียวก่อนถึงทางเบี่ยงที่ระยะอย่างน้อย 150 ม. ป้ายทางเบี่ยงซ้าย (ตาย) และป่วยทางเบี่ยงขวา (ตค.9) ป้ายทางเบี่ยงซ้ายและป้ายทางเบี่ยงขวา ใช้ติดตั้งประกอบป้ายเตือนทางเบี่ยงซ้าย (5) และป้ายเตือนทางเบี่ยงขวา (ตร.) หรือติดตั้งเดี่ยวก่อนถึงทางเบียงที่ระยะอย่างน้อย 150 ม
   2.5 ป้ายบอกระยะทาง (ค!C)
   ป้ายบอกระยะทาง ใช้ติดตั้งเพื่อให้ทราบว่าระยะทางก่อนถึงบริเวณก่อสร้างมีระยะทางเท่าใด โดยจะบอกระยะทางเป็น กม หรือ 1. ก่อนถึงบริเวณก่อสร้าง ใช้ติดตั้งเดี่ยวหรือติดตั้งประกอบป้ายเตือนในงานก่อสร้างตามลักษณะและรูปแบบที่กาหนด
2. ป้ายเตือนในงานบํารุงรักษาทาง
   3.1 ป้ายเตือนงานซ่อมทาง (ตค. 11) และป้ายเตือนงานไหล่ทาง (MA12)
   ป้ายเตือนงานซ่อมทางและป้ายเตือนงานไหล่ทาง ใช้เตือนผู้ขับขี่ยวดยานให้ทราบว่าทางข้างหน้ากาลังมีการซ่อมผิวจราจร
   หรือไหล่ทางแล้วแต่กรณีผู้ขับรถอาจจะพบอุปสรรคบางอย่างการติดตั้งให้ติดตั้งล่วงหน้าไม่น้อยกว่า 300 ม.
   3.2 ป้ายเตือนมีกองวัสดุบนไหล่ทาง (613)
   ป้ายเตือนมิกองวัสดุบนไหล่ทาง ใช้ติดตั้งเพื่อเตือนให้ผู้ขับขี่ยวดยานทราบ ว่าไหล่ทางข้างหน้ามีวัสดุกองอยู่เป็นระยะ ๆ การติดตั้งป้ายให้ติดตั้ง ใกล้จุดเริ่มต้นมีกองวัสดุบ้างเกี่ยวกับที่กองวัสดุไว้
   หน่วยงาน·
   กองรางสุขาภิบาค
   เร รากนครมาบา ด
   โครงการ :
   ปรับปรุงถนนพร้อมระบบระบายน้ํา ถนนโรงฆ่าสัตว์เทียมซอยประภาส
   ส้ารวจ เขียมแบบ :
   (ช่วงที่ 1)
   น าร ก ท วงศ์
   ผู้ชายนายช่างโยธา
   วิศวกรรม
   นา พัดลม ชิมใหม่ 1109918
   วิวกรโยธา
   กรวง.
3. L
   นาย ชวพงษ์ ปารุษ กย 5653
   วกะโร ณ กร
   ตรวจ :
   นายวิช บํารุงรักษ์ นาย างโยธา โส
   ทรวง :
   นาย า น ครบ 1276C อ่านวยการ กองราง ราก
   อนุมัติ
   พ ว า ย ง า ป มทร. พ
   อนุมัต :
   ากรเชษฐ ก
   รองนายก จนตรี กวามาเทน
   นายกเทศมน นครมาร ล
   แบบแสดง :
   มา ร ส่วน :
   แบบเลขที่ 30 มิ.ย. 2559
   วัน ดือน/ปี: แผ่นที :
   13/14
   17/2568
   งานป้ายอํานวยความปลอดภัยระหว่างการก่อสร้าง
   ไห่กระพริบฉุกเฉิน หลง
   างเสรีมสาหรับเวลากลางสิน
   60-1501
   ทรายบาง
   301
   นทีก่อสร้าง
   เผง บ
   รถม
   60-15011
   ม
   60-150U
   OP
   Al
   60-150ม
   80-1501
   คนโบาลง
   T
   60-150ม
   60-1501!
   T
   40
   50-150ม
   60-1501
   ทบายน
   ระยะห่างระหว่างปาย กําหนดตามความเร็ว ดังนี้
   1.1ความเร็ว กว่า 40 กม/ชม ใช้ระยะห่าง 60 เมตร 1.2ความเร็ว กว่า 50 กม/ชม. ระยะห่าง 100 เมตร
4. ความเร็วตั้งแต่ 60 กม/ชม. ขึ้นไปใช้ระยะห่าง 150 เมตร
   2 กรวยยาง ด ง ทุกๆ 3.00 3 บนนวทะแยง
   3 กรวยยางติดตั้ง ทุก 9.0c 1 ในแนวขนานกับความยาวถนน
5. ระยะการติดตั้งอาจเทียมแปลงได้ ขึ้นอยู่กับเลย จางควบคุมงาน
   5 ราคงงานไฟฟ้าแสงสว่างเพิ่มเติมบริเวณพื้นที่ก่อสร้าง
   เพื่อให้มองเห็น ได้รับในเวลากลางคืน
   ข้อกําหนดเพิ่มเติม

ผู้รับจ้างต้องติดไฟส่องสว่าง ด้วยหลอด ฟูลออเรสเซนต์ หลอดยาว ติดแนวตั้ง ให้เพียงพอต่อการอํานวยความปลอดภัย พร้อมทั้งจัดบุคลากร ตรวจสอบระบบไฟฟ้า ให้ใช้งานได้ทุกวันในช่วงเวลากลางคืน ตลอดระยะเวลาที่มีการดําเนินการก่อสร้าง
ผู้รับจ้างต้องประสานงานกับหน่วยงานการไฟฟ้าในการเชื่อมต่อไฟฟ้าหรือขอมิเตอร์สนามในการทํางาน
หรือใช้เครื่องกําเนิดไฟฟ้า เครื่องปั่นไฟ) ในการทํางาน
ระยะการติดตั้งป้ายอํานวยความปลอดภัย สามารถขยับตําแหน่งได้ ตามความเหมาะสม
ผู้รับจ้างต้องติดป้ายสะท้อนแสง หรือกรวยยาง หรือแท่งคอนกรีตแบริเออร์ (BARRIER) แสดงแนวเขตก่อสร้างให้เห็นชัดเจน ตลอดความยาวแนวที่มีการก่อสร้าง
ผู้รับจ้าง จะต้องรับผิดชอบความเสียหายใดๆ ที่อาจเกิดแก่บุคคลที่เกี่ยวข้อง บุคคลที่สาม อันเกิดจากงานนี้
หน่วยงาน :
กองช่างสุขาภิบาล เทศบาลนครมาบตาพุด
โครงการ :
ปรับปรุงถนนพร้อมระบบระบายน้ํา
ถนนโรงฆ่าสัตว์ เทียมซอยประ
(ช่วงที่ 1)
ส่ารวบเขียนแบบ :
วิศวกรรม
กรวด:
น ส ง าม งา
ผู้รวบนายช่างโยธา
ผู้ช่วยวิวกรโยธา
นายพงษ์ ปาย 65650
ลวก โนรา า า การ
ตรวจ :
ম
นายวิระ บํารุรักษ์ นายช่างโรรา โล
ครวจ
สมบัติ
ก
อนุมัติ :
นายปภ ม ศ กด U12756
ผู้จํานวย ก ร า ชุชน
นางณดา ไชยยง สา ป เท บล
นายสุรเชษฐ มาก ระบายมนตรี ป ร
จาเมน และมานกา
มาลราส่วน. วัน/เดือน/ปี:
แผ่นที :
30 มิ.ย. 2558 14/14
แบบแสดง :
ปาย จนทาง สร้าง
แบมแสบหี
17/2568