ประกวดราคาจ้างก่อสร้างขยายถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก จากบ้านนางสาวสำรอง มาเที่ยงถึงบ้านนางดอกไม้ จันทร์นา หมู่ที่ 2 บ้านมะต้อง
โครงการขยายถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก (คสล.) ขององค์การบริหารส่วนตำบลมะต้อง อำเภอพรหมพิราม จังหวัดพิษณุโลก มีวัตถุประสงค์หลักเพื่อพัฒนาเส้นทางคมนาคมภายในหมู่ที่ 2 บ้านมะต้อง เพื่ออำนวยความสะดวกในการสัญจรของประชาชนและรองรับการขนส่งผลผลิตทางการเกษตรในพื้นที่
ขอบเขตงานประกอบด้วยการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ระยะทางรวม 460 เมตร โดยมีความกว้างผิวจราจร 2.00 เมตร หนา 0.15 เมตร และมีไหล่ทางลูกรังขนาด 0.50 เมตร จำนวน 1 ข้าง พื้นที่ก่อสร้างรวมไม่น้อยกว่า 920 ตารางเมตร โครงสร้างถนนประกอบด้วยชั้นทรายหยาบรองพื้นหนา 0.05 เมตร และชั้นดินลูกรังรองพื้นหนา 0.10 เมตร โดยมีการเสริมเหล็กตามมาตรฐาน มอก. หรือใช้ Wire Mesh ตามที่กำหนดในแบบแปลนเลขที่ ขญ.2/2569
มาตรฐานงานก่อสร้างต้องเป็นไปตามมาตรฐานงานทางหลวงท้องถิ่น (มถ.) และมาตรฐานงานทางหลวงชนบท โดยคอนกรีตต้องมีกำลังอัดประลัยที่ 28 วัน ไม่น้อยกว่า 280 กก./ตร.ซม. โครงสร้างถนนถูกออกแบบให้รองรับน้ำหนักบรรทุกไม่เกิน 15 ตัน (รถ 2 เพลา 4 ล้อ ยาง 5 เส้น) เหมาะสำหรับปริมาณการจราจรไม่เกิน 200 คัน/วัน ผู้รับจ้างต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดเรื่องรอยต่อคอนกรีต (Expansion Joint) ทุกระยะ 100 เมตร และการใช้วัสดุยาแนวรอยต่อตามมาตรฐาน มอก.479 และ มอก.1041 เพื่อความคงทนของผิวจราจร
English summary
The project involves the expansion of a reinforced concrete road in Moo 2, Ban Ma-tong, Phrom Phiram District, Phitsanulok Province. The scope includes constructing a 460-meter long, 2.00-meter wide, and 0.15-meter thick concrete road, with a 0.50-meter wide gravel shoulder on one side, totaling at least 920 square meters. The road is designed to support a load of up to 15 tons, suitable for local village traffic not exceeding 200 vehicles per day. Construction must adhere to drawing number ขญ.2/2569 and local highway construction standards, ensuring concrete compressive strength of at least 280 kg/cm² at 28 days.
หมู่ที่ 2 บ้านมะต้อง ต.มะต้อง อ.พรหมพิราม จ.พิษณุโลก
ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ
AI วิเคราะห์เป้าหมายโครงการ
- เพื่อขยายและปรับปรุงถนนคอนกรีตเสริมเหล็กภายในหมู่บ้านให้มีมาตรฐาน
- เพื่ออำนวยความสะดวกในการสัญจรของประชาชนในหมู่ที่ 2 บ้านมะต้อง
- เพื่อรองรับการขนส่งและเพิ่มประสิทธิภาพโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมในท้องถิ่น
ขอบเขตของงาน
- งานปรับแต่งคันดินเดิมและบดอัดแน่น
- งานวางชั้นทรายหยาบรองพื้น หนา 0.05 เมตร
- งานวางชั้นดินลูกรังรองพื้น หนา 0.10 เมตร
- งานเทคอนกรีตเสริมเหล็ก หนา 0.15 เมตร (ผิวจราจรกว้าง 2.00 เมตร)
- งานก่อสร้างไหล่ทางลูกรัง กว้าง 0.50 เมตร (1 ข้าง)
- งานติดตั้งรอยต่อคอนกรีต (Expansion Joint) ทุกระยะ 100 เมตร
- งานยาแนวรอยต่อด้วยวัสดุตามมาตรฐาน มอก.
สิ่งที่ต้องส่งมอบ
- ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ระยะทาง 460 เมตร
- ไหล่ทางลูกรัง ระยะทาง 460 เมตร
- ผลทดสอบกำลังอัดคอนกรีต (Compressive Strength) ไม่น้อยกว่า 280 กก./ตร.ซม. (หรือ 200 กก./ตร.ซม. ที่อายุ 7 วัน)
- รายงานการดำเนินงานและเอกสารส่งมอบงานตามแบบแปลน ขญ.2/2569
ระยะเวลาดำเนินการ
- ตามที่ระบุในสัญญาจ้าง (โปรดตรวจสอบในเอกสารสัญญาเพิ่มเติม)
คุณสมบัติผู้เสนอราคา
- Eligibility Requirements: ต้องเป็นนิติบุคคลหรือบุคคลธรรมดาที่มีคุณสมบัติครบถ้วนตามระเบียบกระทรวงการคลังว่าด้วยการจัดซื้อจัดจ้าง
- Standards Compliance: วัสดุต้องเป็นไปตามมาตรฐาน มอก. (เช่น มอก.20, มอก.24, มอก.479, มอก.737, มอก.1041) และมาตรฐานงานทางหลวงท้องถิ่น (มถ.)
- Experience: มีประสบการณ์ในงานก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
- Technical Capabilities: มีเครื่องจักรและอุปกรณ์ที่เหมาะสมกับงานก่อสร้างถนน (เช่น รถบดอัด, เครื่องผสมคอนกรีต)
- Personnel: มีนายช่างหรือผู้ควบคุมงานที่มีความรู้ความเข้าใจในงานโยธาและงานทาง
เกณฑ์การพิจารณา
- พิจารณาแบบราคาต่ำสุด (Lowest Price) หรือตามระเบียบการจัดซื้อจัดจ้างของ อบต.มะต้อง
ข้อกำหนดทางเทคนิค
- คอนกรีต: กำลังอัดประลัยที่ 28 วัน ไม่น้อยกว่า 280 กก./ตร.ซม.
- เหล็กเสริม: มาตรฐาน มอก.20 และ มอก.24
- การบดอัด: ชั้นดินลูกรังและทรายต้องบดอัดแน่นตามมาตรฐาน Modified Proctor Density
- รอยต่อ: Expansion Joint ทุก 100 เมตร ใช้วัสดุยาแนวชนิดยืดหยุ่นตาม มอก.479
- การทำผิวหน้า: ลากไม้แปรงกวาด ร่องลึกไม่เกิน 2 มม.
เงื่อนไขสัญญา
- การจ่ายเงิน: เป็นไปตามงวดงานที่ระบุในสัญญาจ้าง
- บทลงโทษ: ค่าปรับกรณีส่งมอบงานล่าช้าตามอัตราที่กฎหมายกำหนด
- การรับประกัน: ตามเงื่อนไขสัญญาจ้างก่อสร้างภาครัฐ
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
- ถาม: ถนนรองรับน้ำหนักได้เท่าไหร่? ตอบ: รองรับน้ำหนักบรรทุกไม่เกิน 15 ตัน (รถ 2 เพลา 4 ล้อ ยาง 5 เส้น)
- ถาม: วัสดุยาแนวรอยต่อต้องเป็นไปตามมาตรฐานใด? ตอบ: ต้องเป็นไปตาม มอก.479 และ มอก.1041
- ถาม: หากต้องการใช้ Wire Mesh แทนเหล็กเส้น ต้องทำอย่างไร? ตอบ: ผู้รับจ้างต้องแสดงใบรับรองคุณภาพจากผู้ผลิตให้ผู้ควบคุมงานอนุมัติก่อนดำเนินการ
- ถาม: การทดสอบกำลังอัดคอนกรีตก่อน 28 วันทำได้หรือไม่? ตอบ: ทำได้โดยต้องมีผลทดสอบไม่น้อยกว่า 200 กก./ตร.ซม. และอายุคอนกรีตต้องไม่น้อยกว่า 7 วัน
- ถาม: ความหนาของชั้นทรายและลูกรังเป็นเท่าใด? ตอบ: ทรายหยาบ 0.05 เมตร และดินลูกรัง 0.10 เมตร
- ถาม: ต้องทำรอยต่อขยาย (Expansion Joint) ทุกระยะเท่าใด? ตอบ: ทุกระยะ 100 เมตร
- ถาม: ผิวหน้าคอนกรีตต้องทำอย่างไร? ตอบ: ลากไม้แปรงกวาดให้หยาบ โดยร่องลึกไม่เกิน 2 มม.
- ถาม: โครงการนี้ตั้งอยู่ที่ไหน? ตอบ: หมู่ที่ 2 บ้านมะต้อง ต.มะต้อง อ.พรหมพิราม จ.พิษณุโลก
- ถาม: แผ่นพลาสติกที่ใช้รองพื้นต้องมีคุณสมบัติอย่างไร? ตอบ: ต้องโปร่งแสง กันน้ำได้ หนาอย่างน้อย 0.07 มม.
- ถาม: ปริมาณการจราจรที่เหมาะสมของถนนนี้คือเท่าใด? ตอบ: ไม่เกิน 200 คัน/วัน
เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม
วนตําบลมะข้อ,
การส่วน
องค์การบริหาร
- พรหมพิราม
2.พิษณุโลก
องค์การบริหารส่วนตําบลมะต้อง กระทรวงมหาดไทย
9
โครงการ ขยายถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก จากบ้านนางสํารอง มาเที่ยง ถึง บ้านนางดอกไม้ จันทร์นา หมู่ที่ 2 บ้านมะต้อง ต.มะต้อง อ.พรหมพิราม จ.พิษณุโลก ตามแบบแปลนและรายการประมาณการขององค์การบริหารส่วนตําบลมะต้องกําหนด
แบบเลขที่ ขญ.2 / 2569
N.
จุดดําาเนินการ ขยายถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก จากบ้านนางสํารอง มาเที่ยง ถึง บ้านนางดอกไม้ จันทร์นา หมู่ที่ 2 บ้านมะต้อง ต.มะต้อง อ.พรหมพิราม จ.พิษณุโลก
หมู่ 9 บ้านสามศรีเจริญ
ทางหลวงหมายเลข 1275
D
0
ม น า น า น
де
D 0
20
***** โรงเรียนวัดสนามไชย
วัดสนามไชย
วัดสนามไชย
หม่า บ้านมะต้อง
0
วัดมะต้อง
โรงเรียนมะต้องประชาสรรค์
o
สถานีอนามัยบ้านมะต้อง
หมู่ 2 บ้านมะต้อง
a
ย
คอ กระบุร
2
๑. ม โ ก 4
4 จ
องค์การบริหารส่วนตาบลมะต้อง
อ.พรหมพิราม จ.พิษณุโลก
โครงการ
ขยายถนนคอนกรีดเสริมเหล็ก จากบ้านนางสํารอง มาเที่ยง ถึง บ้านนางดอกไม้ จันทร์นา หมู่ที่ 2 บ้านบะต้อง
เขียน/สํารวจ
(นายจักรพันธุ์ สืบสายอ่อน) ผู้ช่วยนายช่างโยธา
ออกแบบ
เสนอ
(นายรังสรรค์ จันทร์สุ่ม ) นายช่างโยธาชํานาญงาน
หมายเหตุ
Pac.
’e
PO D
ไปตําบลหนองแขม
ไปตําบลพรหมพิราม
แผนผังโดยสังเขป ไม่แสดงมาตราส่วน
ผิวจราจรกว้าง 2.00 เมตร ระยะทาง 460 เมตรหนา 0.15 เมตร หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า 920 ตร.ม. ไหล่ทาง 1 ข้าง ขนาด 0.50 เมตร แบบเลขที่ ทก - 2 - 204
เห็นชอบ
(นายจักกิต ซึ่งพ่วง)
ผู้อํานวยการกองช่าง
(นางสาวศิริวรรณ วีระกุล )
ปลัดองค์การบริหารส่วนตําบล
อนุมัติ
(นายสุทน สังสีแก้ว ) นายกองค์การบริหารส่วนตําบลมะต้อง
เลขที่แบบ
รถ 2/ว69
แผ่นที่ 2
2.00
10.00
10.00
(A
2.00
ผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก หนา 0.15 เมตร
C
A
1.5%
1.5%
ผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก หนา 0.15 เมตร
แปลนถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
SCALE
1:100
ผิวจราจรคอนกรีตเดิม
ทรายหยาบรองพื้น หนา 0.05 เมตร
ดินลูกรังรองพื้น หนา 0.10 เมตร
คินรองพื้น
ในรองพื้น หนา 0.10 เมตร
รูปตัดA) - A ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
SCALE
1:50
CONTRACTION JOINT
องค์การบริหารส่วนตําบลมะต้อง
อ.พรหมพิราม จ.พิษณุโลก
โครงการ
ขยายถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก จากบ้านทางสํารองมาเที่ยง
ถึง บ้านนางดอกไม้ จันทร์นา หมู่ที่ 2 บ้านมะต้อง
2
2 EXPANSION JOINT
เขียน/สํารวจ
(นายจักรพันธุ์ สืบสายอ่อน) ผู้ช่วยช่างโยธา
ออกแบบ
(นายรังสรรค์ จันทร์สุ่ม) นายช่างโยธา
เสนอ
( นายจักกิต คงพ่วง )
ผู้อ่านวยการกองช่าง
เห็นชอบ
คันดินเติมเกลียดบแต่ง
(นางสาวศิริวรรณ วีระกุล) ปลัดองค์การบริหารส่วน
อนุมัติ
(นายสุทน สังสีแก้ว) นายกองค์การบริหารส่วนตาบลมะต้อง
ศ
เลขที่แบบ
9ก 27.2560
แผ่นที่ 3
| 0.15 |
10.05
0.05
9.05
คมนาคม
73 0.50100.3021.C/C
DOWEL BAR RB19 Wire mesh 6 $400.30%
Wire mesh 6 [email protected]
10.00
แปลนแสดงการเสริมเหล็กถนน คน
R0.5 72.
0.025
NOT TO SCALE
สยาวอยคอ MASTIC JOINT SEALER
รยาย อยาก EXPANSION
NON- EXTRUDING JOINT FILTER
METAL CAP PAINTED & GREASED
แผ่นพลาสติก กว้าง 1.20 เมตร
JOINT
จาย ยาม วาง
รายการก่อสร้างถนนคสล.ภายในหมู่บ้าน
- มิติต่างๆ ที่แสดงไว้เป็นเมตร นอกจากจะระบุไว้เป็นอย่างอื่น
- คุณสมบัติของวัตถุและวิธีการก่อสร้าง พอกเหนือจากที่ระบุในแบบให้เป็นไปตามมาตรฐานการก่อสร้างทางหลวงท้องถิ่น (มาก)
- 201 - มก. 233 เฉพาะส่วนที่เกี่ยวข้อง
- EXPANSION JOINT ให้ก่อสร้างทุกระยะ 100 ม.
- วัสดุยารอยต่อคอนกรีตแบบยืดหยุนชนิดพร้อม CONCRETE JOINT SEALER HOT - POURED ELASTIC TYPE ตาม มอก.479 5. วัสดุและพักต์อุดรอยต่อคอนกรีต, NON - EXTRUNG JOINT FLLER ใช้กระดาษชานอ้อยสุนยางมะตอยตาม มอก.1041
- ส่วน คอนกรีต SLUMP ไม่มากกว่า 7 ชม.และ CONPRESSIVE STRENGTH ของแท่งคอนกรีตตัวอย่างขนาด 15x15x15 ซม. ที่ 28 วัน ต้องไม่น้อยกว่า 280 กก./ตร.ซม. การพิจารณากําลังอัดประลัยเพื่อการตรวจรับงานคอนกรีตก่อนอายุคอนกรีตครบ 28 วัน ให้ตรวจรับได้แต่ต้องมีผลทดสอบกําลังอัดประลัยของแต่งตัวอย่างคอนกรีตที่เก็บจากการเทคอนกรีตจริงในหน้างาน ซึ่งต้องมีค่ากําลังอัด ประโยไม่น้อยกว่า 200 กก./ตร.ซม. ทั้งนี้อายุคอนกรีตต้องไม่น้อยกว่า 7 วัน
- เหล็กเสริมใช้เหล็กมาตรฐาน มอก.20 และ มอก.24
- ผู้รับจ้างสามารถเลือกใช้ WIRE MESH ( มอก. 737 ) ตามตารางที่ แทน BAR MESH ได้ โดยให้ผู้รับจ้างแสดงใบรับรองคุณภาพ จากผู้ผลิดให้ผู้ควบคุมงานอนุมัติก่อนดําเนินการ กรณีที่ใช้ WIFE MESH ขนาดอื่นๆนอกเหนือไปจากตาราง พื้นที่หน้าตัดเหล็กจะแกรง
( STEEL AREA ) ที่ใช้จะต้องไม่น้อยกว่าที่ระบุไว้ในตาราง - การทําผิวหน้าคอนกรีตให้หยาบ ให้ทําโดยลากไม้แปรงกวาดจากขอบด้านหนึ่งไปยังขอบอีกด้านหนึ่ง โดยร่องที่เกิดจะต้องลึก ไม่เกิน 2 มม.
- แผ่นพลามกที่ใช้ต้องโปร่งแสงกันน้ําได้และหนาอย่างน้อย 0.07 มม. กว้าง 1.20 เมตร ยาวเท่ากับความกว้างผิวจราจร ซึ่งจะต้องมีรอยฉีกขาดไม่เกิน 7% ของแผ่นพลาสติกที่ใช้
- เลือกใช้รูปแบบไม่มีรอยต่อตามยาว ( No LONGITUDINAL JOINT ) กรณีที่ไม่มีปัญหาพื้นที่ก่อสร้าง และ/หรือ การจราจร โดยให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ออกแบบ
- ถนน คสล. รับน้ําหนักบรรทุกไม่เกิน 15 ตัน (90 2 เพลา 4 ล้อ ยาง 5 เส้น) เหมาะสําหรับการก่อสร้างถนนภายในหมู่บ้าน มีปริมาณการจราจร า ไม่เกิน 200 ต้น/วัน ปริมาณรถบรรทุกหนัก 5
- วัสดุก่อสร้างทางที่ไม่ได้กําหนดในแบบนี้ ให้มีคุณภาพเป็นไปตามมาตรฐานงานทางหลวงชนบท
องค์การบริหารส่วนค่าบลมะต้อง อ.พรหมพิราม จ.พิษณุโลก
โครงการ
8
ขยายถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก จากบ้านนางสํารอง มาเที่ยง
ถึง บ้านนางดอกไม้ จันทร์นา หมู่ที่ 2 บ้านมะต้อง
at
เขียน/ เราจ
(นายจักรพันธุ์ สืบสายอ่อน ) ผู้ช่วยนายช่างโยธา
ออกแบบ
SMOOTH DOWEL BAR
RB 9 มม.ยาว 0.50ม. 0.08.c/C
FIRST SLAB
ทา หรือนํ้า แหล่งสิน
NOT TO
0.01
SCALE
เสาะร่อง
วัสดุยารอยต่อ MASTIC JOINT SEALER)
DOWEL BAR RB19
แผ่นพลาส ก กว้าง 120 เมตร
กน CONTRACTION JONNT รอยต่อจะไม่ขาด
ขยายรรยง CONSTRUCTION JOINT LE CONTRACTION JOINT NOT TO SCALE
ใหล่ทางลูก งบ น
คารางที่ 1. แสดงธนา ของ WRED MESH ที่ใช้แทน BAR MESH
BAR MESH (fs 1,200 Ksc )
( เหล็กเส้นกลม SR 24 )
STEEL AREA
WIRED MESH ( fs 2,750 Ksc)
( เหล็กเชื่อมตะแกรงสําเร็จรูป )
STEEL AREA
DIA SPACING
DIA / SPACING
( ดร. นม )
( ตร. ม ม )
TRANS VERSE LONGITUDINAL
6 33LO 0,30 ALL
9 มม.0 0.30 น
0.94 2.12
6 130 0.30 ม.
0.94
G HR.C 0.30 ม.
0.94
ROR 2.00 ม.
ในทาง 6,307
ครึ่งผิวจราจ
ครึ่งวงรา
48
ผิวทาง คสล. หนา 0.15 ม.
Bire mesh 6 มม. 0.30ม
Wire mesh 6 100.3031
ทรายหยาบบดอัดแน่น หนา 0.05 ม.
ของพื้นทางลูกรัง หนา 0.10 3. CBR : 25% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 35% MODIFIED PROCTOR DENSITY ซื้อในทางเลือกปรับแต่งระดับและบดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 35% MODIFIED PROCTOR DENSITY
ชั้นคันทางเดิม
รูป ด นน คสล.
NOT TO SCALE
เสนอ
(นายรังสรรค์ จันทร์สุ่ม) นายช่างโยธาชํานาญงาน
(นายจักกิต ทั้งพ่วง) ผู้อํานวยการกองช่าง
เห็นชอบ
ย
3 5 (นางสาวศิริวรรณ วีระกุล) ปลัดองค์การบริหารส่วนตาบล
อนุมัติ
(นายสุทน สั่งสีแก้ว ) นายกองค์การบริหารส่วนตําบลมะต้อง
เลขทีแบบ
พอ 31 2569
แผ่นที่ 4