ประกวดราคาจ้างก่อสร้างปรับปรุงถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีต ถนนมิตรภาพ ซอย 12 (รหัสทางหลวงท้องถิ่น พล.ถ.2-0297)

• เพื่อปรับปรุงผิวจราจรที่ชำรุดให้กลับมาใช้งานได้ดีและมีความปลอดภัย
• เพื่อยกระดับมาตรฐานทางหลวงท้องถิ่นในเขตเทศบาลนครพิษณุโลก
• เพื่อปรับปรุงระบบระบายน้ำ (ฝาบ่อพัก) ให้สอดคล้องกับระดับถนนที่เพิ่มขึ้น
• เพื่อจัดทำเครื่องหมายจราจรให้ชัดเจน ลดอุบัติเหตุในการสัญจร

• งานเตรียมพื้นที่และทำความสะอาดผิวจราจรเดิมก่อนเริ่มงาน
• งานพ่นยาง Tack Coat ชนิด CRS-2 ปริมาณ 0.20 ลิตร/ตร.ม.
• งานปูผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต (Wearing Course) หนาเฉลี่ย 0.05 เมตร พื้นที่รวมไม่น้อยกว่า 900 ตร.ม.
• งานบดอัดผิวจราจรให้ได้ความแน่นไม่น้อยกว่าร้อยละ 98 ของ Marshall Density
• งานปรับปรุงยกระดับฝาบ่อพักระบายน้ำเดิม โดยการสกัดคอนกรีตและเสริมด้วย Non-Shrink Concrete
• งานกลับด้านฝาบ่อพักเดิมและฉาบแต่งผิวให้เรียบเสมอระดับถนนใหม่
• งานตีเส้นจราจรด้วยสี Thermo-plastic (เส้นขอบทางสีขาว, เส้นหยุดสีขาว, เส้นปะสีเหลือง)
• งานติดตั้งป้ายเตือนและอุปกรณ์อำนวยความสะดวกด้านจราจรระหว่างก่อสร้าง

• ผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีตที่เสร็จสมบูรณ์ตามระยะทางและพื้นที่ที่กำหนด
• ฝาบ่อพักระบายน้ำที่ได้รับการปรับปรุงระดับและฉาบแต่งผิวเรียบร้อย
• เส้นจราจรสี Thermo-plastic ตามแบบแปลน
• รายงานผลการทดสอบวัสดุ (Job Mix Formula, ปริมาณยาง, ความแน่น, ความหนา)
• แผนการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศ

• วันที่เขียนแบบ: 27 มิถุนายน 2568
• ระยะเวลาก่อสร้าง: (ไม่ได้ระบุจำนวนวันชัดเจนใน TOR ส่วนนี้ แต่ต้องเป็นไปตามสัญญาจ้าง)
• การส่งแผนการใช้พัสดุภายในประเทศ: ภายใน 60 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา

• Eligibility Requirements: เป็นนิติบุคคลที่มีอาชีพรับจ้างงานก่อสร้างประเภทงานทาง
• Standards Compliance: วัสดุและวิธีการก่อสร้างต้องเป็นไปตามมาตรฐานงานทางสำหรับ อปท. (ทล.) ฉบับปัจจุบัน และ มอก. 851
• Experience: (มักกำหนดให้มีผลงานประเภทงานก่อสร้างทางหรือปรับปรุงถนนกับหน่วยงานราชการ)
• Previous Project Cost: -
• Technical Capabilities: ต้องมีเครื่องจักรที่เหมาะสม เช่น รถปูยาง, รถบดล้อเหล็ก 8-10 ตัน, รถบดล้อยาง 10-12 ตัน และเครื่องเป่าลม
• Personnel: ต้องมีวิศวกรควบคุมงานตามกฎหมายวิศวกร
• การส่งเสริมพัสดุในประเทศ: ต้องใช้พัสดุที่ผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 และเหล็กในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90

• พิจารณาจากเกณฑ์ราคาต่ำสุด หรือ เกณฑ์ราคาประกอบคุณภาพ (Price Performance) ตามระเบียบการจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐ
• ปริมาณงานก่อสร้างผิวจราจรให้คิดพื้นที่ (ตารางเมตร) เป็นเกณฑ์

• Asphaltic Concrete: อุณหภูมิขณะถึงหน้างานไม่น้อยกว่า 132°C, ขณะปูไม่น้อยกว่า 121°C
• ความแน่น (Density): ไม่น้อยกว่าร้อยละ 98 ของค่า Marshall Density
• ความหนา: เจาะเก็บตัวอย่างทุกๆ ระยะไม่เกิน 250 เมตร ค่าเฉลี่ยต้องไม่น้อยกว่า 5 ซม.
• งาน Tack Coat: ใช้ยาง CRS-2 ปริมาณ 0.20 ลิตร/ตร.ม.
• งานฝาบ่อพัก: ใช้ Non-Shrink Concrete และเหล็กฉากขนาด 50x50x4 มม. ทาสีกันสนิม
• สีตีเส้นจราจร: สี Thermo-plastic ตามมาตรฐานงานทาง

• การจ่ายเงิน: จ่ายตามเนื้องานที่ทำจริง หากพื้นที่ลดลงต้องหักค่าจ้างตามส่วน
• ค่าปรับ: ตามระเบียบกระทรวงการคลังว่าด้วยการจัดซื้อจัดจ้าง
• ความรับผิดชอบ: ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบต่อความเสียหายของทรัพย์สินราชการและเอกชน รวมถึงอุบัติเหตุที่เกิดจากการก่อสร้าง
• การรับประกัน: (ตามมาตรฐานงานจ้างก่อสร้าง ปกติ 1-2 ปี)

• Q: ความหนาของผิวถนนที่ปูใหม่คือเท่าใด? A: หนาเฉลี่ย 0.05 เมตร หรือ 5 เซนติเมตร
  • Q: พื้นที่รวมของโครงการนี้มีขนาดเท่าใด? A: พื้นที่รวมไม่น้อยกว่า 900.00 ตารางเมตร
  • Q: ต้องใช้ยางชนิดใดในการทำ Tack Coat? A: ใช้ยางแอสฟัลต์ชนิด CRS-2 ปริมาณ 0.20 ลิตร/ตารางเมตร
  • Q: เกณฑ์ความแน่นของผิวถนนหลังบดอัดต้องได้เท่าไหร่? A: ต้องไม่น้อยกว่าร้อยละ 98 ของค่า Marshall Density
  • Q: หากพื้นที่ก่อสร้างจริงน้อยกว่าในแบบจะทำอย่างไร? A: ผู้รับจ้างต้องยินยอมให้หักค่าจ้างในส่วนงานที่ลดลง หรือทำส่วนอื่นชดเชยตามความเห็นของคณะกรรมการ
  • Q: งานปรับปรุงฝาบ่อพักต้องทำอย่างไรบ้าง? A: ต้องยกระดับให้เสมอผิวถนนใหม่ กลับด้านฝาบ่อพัก และฉาบแต่งผิวให้เรียบด้วย Non-Shrink Concrete
  • Q: อุณหภูมิของแอสฟัลต์ขณะปูต้องไม่ต่ำกว่าเท่าใด? A: ไม่น้อยกว่า 121 องศาเซลเซียส
  • Q: ต้องใช้เหล็กที่ผลิตในประเทศในสัดส่วนเท่าใด? A: ไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ใช้ทั้งหมด
  • Q: การทดสอบความหนาของถนนต้องทำบ่อยแค่ไหน? A: เจาะเก็บตัวอย่างทุกๆ ระยะไม่เกิน 250 เมตร
  • Q: งานตีเส้นจราจรใช้สีประเภทใด? A: ใช้สี Thermo-plastic ตามแบบแปลนของเทศบาล

เทศบาล
พิษณุโลก
โครงการ
ปรับปรุงถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีต
ข
ถนนมิตรภาพ ซอย 12 (รหัสทางหลวงทองถิ่น พจ.ถ.2-0297)
แบบเลขท กส. 034/68
สํานักช่าง เทศบาลนครพิษณุโลก
!
}
()
194
ระวาง 5042 | 3858–1 และ 5
ผังระวางแนวเขตที่ดิน
ที่ตั้งของโครงการ
สํานักช่างเทศบาลนครพิษณุโลก
โครงการ
ปรับปรุงถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีต
ถนน มิตรภาพ ย 2 (รหัสพาเลท้องถิ่น 642-0297) นายกเทศมนตรีนครพิษณุโลก
หจก
1-2
กบ กบ การทบ
ปลัดเทศบาล
แผนที่แสดงตําแหน่งที่ตั้งของโครงการ
די
และที่มา-
Rawgan
พอ เบน
บ ร ง การทานท
เเบบ ผู้อ้านวยการสํานักช่าง
เจนต์ ไขแสงจันทร์ ผอ.ส่วนควบคุมการก่อสร้าง
لبيكم
ย ร
หัวหน้าผู้
.
หัวหน้าฝ่ายวิศวกรรมโยธา
เค
พับ ด วิศวกรโยธา
เยนพล ป น หนา
วิศวกรโยธา
4400
1766%
76E
TEL/C
ผังบริเวณแสดงตําแหน่งที่ตั้งของโครงการ
0770
יך
wentämä vesihravila วิศวกร นาย
นักการ กย.77227
140..
สารวจ C
ราชวรวอน ชั้น
ย างนา กาญจน
ทา ทา
บานางในราชากาญ
แบบแสดง
ตาแหน่งที่ตั้งโครงการ
เขียน
ยากล ปร
ในราว กา leuate
วันที่ 27 / มิถุนายน / 2560
แบบเลขที่
กส. 034/68
1
ผังบริเวณปรับปรุงถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีต ถนนมิตรภาพ ซอย 12 (รหัสทางหลวงท้องถิ่น พล.อ.2-0297)
มาตราสวน
มิตรภาพ ซอย 12
จุดเริ่มต้นโครงการก่อสร้าง STA. 0+000
1 : 1000
จุดสิ้นสุดโครงการก่อสร้าง STA. 0+179
1
10+000
04020
0+040
0+060
F 0+080
C+IQ0
0+120
0-140
0+160
0+ 179
สํานักช่างเทศบาลนครพิษณุโลก
โครงการ
ปรับปรุงถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีต
ถนน คลภาพ ชอย 12 (รหัสทางหลวงท้องถิ่น พ.2-0297) นายกเทศมนตรีนครพิษณุโลก
น
นาง สด พัน รอก ก อน ฟราชทานท
หากท
ปลัดเทศบ
Din Van
บาอรัญญา เบอ ง ท ล ก กา ก แ นกเล
ผู้อานวยการสํานักช่าง
นายสุเจน ในแสง บ ผอ.ส่วนควบคุมการก่อสร้าง
จบ V
หัวหน้าฝ่ายวิศวกรรมโยธา
ขับ
วิศวกรโยธา
1.
รายการที่จะทําการ
ปรับปรุงถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีต ถนนมิตรภาพ ซอย 12 (รหัสทางหลวงท้องถิ่น พจ.ถ.2-0297) โดยปูผิวแอสฟัลท์ติกคอนกรีตทับผิวจราจรเดิม หนาเฉลี่ย 0.05 เมตร กว้าง 5.00 เมตร ยาว 179.00 เมตร หรือพื้นที่ไม่น้อยกว่า 900.00 ตร.ม. (วัดรวมฝาบ่อพักในผิวจราจร) และปรับปรุงฝาบ่อพักเดิม พร้อมตีเส้นจราจรด้วยสี THERMO-PLASTIC ตามแบบแปลนของเทศบาลนครพิษณุโลก
หมายเหตุทั่วไป
งานก่อสร้างตามสัญญา ให้ถือความยาวจากจุดเริ่มต้นโครงการยังจุดสิ้นสุดโครงการ หากมีอุปสรรคไม่สามารถก่อสร้างได้ ความกว้างและความยาวหรือพื้นที่ตามที่กําหนด ผู้รับจ้างจะต้องยินยอมให้หักค่าจ้าง ในส่วนงานที่ลดลงหรือทําการก่อสร้าง ชดเชยส่วนอื่น ๆ ที่มีมูลค่าไม่ต่ํากว่าส่วนงานที่ลดลงนั้น ทั้งนี้โดยการพิจารณาเห็นชอบ จากคณะกรรมการตรวจการจ้าง 2. การเปลี่ยนแปลงแก้ไขงานต่าง ๆ ของงานก่อสร้าง กรณีที่ไม่สามารถปฏิบัติตามแบบแปลนและรายการก่อสร้าง ผู้รับจ้าง จะต้องแจ้งเจ้าหน้าที่ควบคุมงานนําเสนอคณะกรรมการตรวจการจ้าง และต้องได้รับอนุมัติเสียก่อนจึงจะดําเนินการได้ ในการย้าย หรือรื้อถอนสิ่งก่อสร้าง หรือระบบสาธารณูปโภคออกจากพื้นที่ก่อสร้าง ผู้รับจ้างจะต้องประสานงานกับเจ้าของ สิ่งก่อสร้างหรือระบบสาธารณูปโภคนั้น และเสียค่าใช้จ่ายเอง และหากเกิดความเสียหาย ผู้รับจ้างต้องเป็นผู้รับผิดชอบ 4. ผู้รับจ้างจะต้องขุดปรับระดับผิวจราจรเดิมจนถึงระดับที่จะบอดชั้นรองพื้นทาง
5. วัสดุที่ขุดได้จากสถานที่ก่อสร้าง หากมีวัสดุเหลือใช้ ผู้รับจ้างจะต้องนําไปไว้ในสถานที่ที่เทศบาลเป็นผู้กําหนดให้
7.
การเชื่อมต่อกับบ่อพักเดิม ผู้รับจ้างจะต้องดําเนินการตามคําแนะนําของผู้ว่าจ้าง และซ่อมแซมส่วนชํารุดเสียหายจาก การดําเนินการให้คงสภาพเรียบร้อยใช้การได้ดี
ปริมาณงานในการก่อสร้างผิวจราจรให้คิดพื้นที่เป็นเกณฑ์
8. รูปแบบที่กําหนดให้อาจมีการเปลี่ยนแปลงให้เหมาะสมกับสภาพจริงโดยไม่ถือว่าเป็นการเปลี่ยนแปลงเนื้องานในสัญญา
ให้ผู้รับจ้างตรวจสอบสภาพจริงก่อนดําเนินการ
ระดับในการก่อสร้าง สามารถเปลี่ยนแปลงได้ตามสภาพพื้นที่ โดยคํานึงถึงความสะดวกปลอดภัยและการระบายน้ํา ให้กับประชาชน ผู้ใช้เส้นทางเป็นสําคัญ หรือตามดุลยพินิจของช่างควบคุมงาน
11. ให้ใช้วัสดุส่งเสริมการผลิตภายในประเทศ ไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของพัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้างโดยงานเหล็ก ต้องใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศ ไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของมูลค่าหรือปริมาณ เหล็กที่ใช้ในงานก่อสร้าง
uremea kukuj หากใยราบ นี 4404
วิศวกรโยสา
AE: นายปฎิภาณ ย ย ลวก อาทิ การ บ.77227
HA.

• ารวจ
  จรวร บ น บ บานล่างในบ้าน งา
  บ า ร
  จ างในกา
  แบบแสดง
  ผังบริเวณพื้นที่ก่อสร้าง
  เขียน
  นายนพดล ปร
  วิศวกรโยธา
  การ44080
  27 / มิถุนายน / 2558
  แบบเลยที
  กร. 034/68
  Z
  8
  ผังบริเวณปรับปรุงถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีต ถนนมิตรภาพ ซอย 12 (รหัสทางหลวงท้องถิ่น พล.อ.2-0297)
  มาตราส่วน
  มิตรภาพ ซอย 12
  6+000
  จุดติดต่อ STA. 0+080 เมตร
  จุดเริ่มต้นโครงการก่อสร้าง STA. 0+000
  0+020
  0+040
  0+060
  0+080
  0+100
  0+120
  0+140
  0+160
  1:500
  จุดติดต่อ STA. 0+080 เมตร
  0+080
  บ
  สํานักช่างเทศบาลนครพิษณุโลก
  โครงการ
  ปรับปรุงถนนแอสฟัลติกคอนกรีต
  ถนน ตรา สย 12 (รหัสทางหลวงท้อ ทีน T2-3287) นายกเทศมนตรีนครพิษณุโลก
  งบก จน งา กกน า น น
  เษกท ปลัดเทศบาล
  Can Ha
  ทาง บา เบอ
  UŠAVAƯA
  อ่านวยการสํานักช่าง
  ย ร
  ผอ.ส่วนควบคุมการก่อสร้าง
  ……
  นายวิโรจน์ รอบ
  หัวหน้าฝ่ายวิศวกรรมโยธา
  จุดสิ้นสุดโครงการก่อสร้าง STA. 0+179
  …
  0+179
  วิศวกรโยธา
  บ
  นายนพพล ปะ วกรโบราน ก se
  วิศวกรโยธา
  ย
  จาก ยานน วิศวกร ลาปฏิบัพ 27
  สารวจ
  ร ร ร ทีน ยางใน ก
  ยางโยธา ก า
  แบบแสดง
  ขยายพังบริเวณพื้นที่ก่อสร้าง
  เขียน
  นายเพด บรรย
  หวา อากร 4408
  27 / มิถุนายน / 2558
  แบบเลขที่
  3
  na. 034/68
  8
  :
  ยังตีเส้นงานปรับปรุงถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีต ถนนมิตรภาพ ซอย 12 (รหัสทางหลวงท้องถิ่น พล.อ.2-0297)
  มาตราส่วน
  0+000
  จุดตัดต่อ STA. 0+080 เมตร
  0+080
  เสนหยุดสีขาว
  VARIES
  —
  I
  NE
  0+100
  0.19
  จุดเริ่มต้นโครงการก่อสร้าง STA. 0+000
  0+020
  เส้นทึบแบ่งเลนส์ยาว 30 ม.
  1.00
  —

04040
ตีเส้นด้วยสี THERMO-PLASTIC
—
—
—
+
pl
.
0+120
3.00
k
0+140
|
0+060
04 :60
E
1: 500
จุดติดต่อ STA. 0+080 เมตร
0+080
ตีเส้นด้วยสี THERMO-PLASTIC
จุดสิ้นสุดโครงการก่อสร้าง STA. 0+179
1
0+179
1.00
เส้นขอบทางสีขาว
เส้นปะสีเหลือง
เสนฃอบทางสีขาว
บ
เสนขอบทางสีขาว
เส้นทับสีเหลือง ยาว 30 ม.
เสนหยุดสีขาว
สํานักช่างเทศบาลนครพิษณุโลก
โครงการ
ปรับปรุงถนนแอสฟัลท์คอนกรี
ถนนมิตรภาพ สอย 12 (ระสทางหลวงท้องถิ่น พล42-0297) นายกเทศมนตรีนครพิษณุโลก
รัน
หาง ยาว องการ อา. ปินด
www
ปลัดเทศบาล
Din Hom
บาสรัญญา เค กบ กบาล กาแฟน
Ta Tur
ผู้อ้านวยการสํานักช่าง
V R ใน พัท
ผอ.ส่วนควบคุมการก่อสร้าง
V โห Res
หัวหน้าฝ่ายวิศวกรรมโยธา
นาง บท น เ น วิศวกรโยธา
wwumaa Aunskug กร ปฏิบัติ ก .44009
วิศวกรโยคา
นาย ก ย
ก า ก 77227
สารวจ
AHA….
F
ระวรรค บล นาย างใย
กง

• ว ร ง ต่างโบลา า า
  แสดง
  งานตีเส้นจราจร
  เขียน
  کے
  พยพ โปร จากในชากร 446
  27 / มิถุนายน / 2558
  แบบเลยที่
  4
  กส. 034/68
  8
  ย
  รายการประกอบแบบกอสราง
  รายละเอียดประกอบงานเสริมผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต (ASPHALT CONCRETE) ถนนมิตรภาพ ซอย 12 (รหัสทางหลวงท้องถิ่น พล.อ.2-0297)
  ส่วนที่ 1
  1

1. ผู้รับจ้างจะต้องตรวจดูสถานที่ก่อสร้างก่อนลงมือทํางาน
2. ผู้รับจ้างจะต้องทําการตรวจสอบรายละเอียดแบบและรายการต่างๆให้ถูกต้อง หากมีข้อสงสัยให้สอบถามผู้ควบคุมงาน พร้อมทั้งวางแผน
   การปฏิบัติงานให้เหมาะสม ถูกต้องตามขั้นตอนและตามมาตรฐานงานก่อสร้างที่ดีของงานก่อสร้างแต่ละรายการ โดยผู้รับจ้างจะต้องส่งแผน
   การ ปฏิบัติงานให้ผู้ว่าจ้างพิจารณาให้ความเห็นชอบก่อนดําเนินการ
3. ก่อนทําการลงวัสดุผู้รับจ้างต้องแจ้งให้ผู้ควบคุมงานรับทราบ
   เว่
   ผู้รับจ้างจะต้องทําการก่อสร้างด้วยความระมัดระวังโดย ไม่ให้เกิดความเสียหายต่อทรัพย์สินของทางราชการและเอกชน ผลเสียจากการใช้เครื่องจักรกล ให้ผู้รับจ้างหลีกเลี่ยงการใช้เครื่องจักรโดยใช้แรงงานคนปฏิบัติแทน
   หากเห็นว่าจะเกิด
   งานก่อสร้างที่ต้องทํานอกเหนือจากรูปแบบและรายการหรือรายละเอียดปลีกย่อยอื่น ที่มิได้ระบุไว้ในแบบรูปรายการ หากเป็นงานที่ต้อง ทําเพิ่มเติมเพื่อความมั่นคงแข็งแรงและตามหลักวิชาช่างที่ดี ผู้รับจ้างต้องรับทําให้โดยไม่มีเงื่อนไขใดๆ และเรียกร้องค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมจาก
   ผู้ว่าจ้างมิได้
4. รถขนส่งวัสดุรวมทั้งเครื่องกลและเครื่องจักรที่ใช้ในการก่อสร้างต้องปฏิบัติตามกฎหมาย

ผู้ควบคุมงาน หมายถึงผู้ควบคุมงาน และ/หรือผู้แทนของ ทน.พล. หรือบริษัทที่ปรึกษาตามคําสั่งของ ทน.พล. มาตรฐานการก่อสร้างให้ใช้รายการมาตราฐานงานทาง สําหรับ อปท. (ทล) ฉบับปัจจุบัน
รายการใดที่ไม่ได้กําหนดไว้ในแบบหรือกําหนดไว้ไม่ชัดเจนหรือแสดงไว้ขัดแย้งกัน ให้รายงานและดําเนินการตามดุลยพินิจของคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ
หรือมีปัญหาในการก่อสร้าง
10. ผู้รับจ้างจะต้องมีมาตรการในการป้องกันอุบัติเหตุต่างๆ อันอาจเกิดขึ้นจากการทํางานก่อสร้าง ไม่ว่าอันตรายนั้นๆจะมี
สาเหตุมาจากสภาพแวดล้อมแห่งงานที่กระทําหรือมีสาเหตุจากการจัดการงานก่อสร้างที่ไม่เหมาะสม ทั้งนี้เพื่อความ ปลอดภัยของชีวิตและทรัพย์สินทั้งหมดที่เกี่ยวข้อง มาตรการเกี่ยวกับการป้องกันอุบัติเหตุนี้ ผู้รับจ้างจะต้องปฏิบัติตาม มาตรฐานความปลอดภัยในการก่อสร้งที่กฎหมายกําหนด
11. ผู้รับจ้างจะต้องติดตั้งป้ายเตือน เครื่องหมายจราจรหรือสัญญาณไฟที่จําเป็นในระหว่างก่อสร้าง หากเกิดความเสียหาย ต่อชีวิตและทรัพย์สินของราชการ หรือราษฎรอันเกี่ยวเนื่องมาจากงานก่อสร้างนี้ ผู้รับจ้างจะต้องรับผิดชอบชดใช้ทุกกรณี และเรียกร้องค่าเสียหายจากผู้ว่าจ้างไม่ได้ ในกรณีที่ก่อสร้างได้เนื้องานไม่ครบตามปริมาณงานที่กําหนดไว้ในแบบรูปและรายการ ผู้รับจ้างจะต้องยินยอมให้หัก เงินค่าก่อสร้างไปตามส่วนสําหรับอุบัติเหตุอันเกิดจากงานก่อสร้างทั้งคดีแพ่ง และคดีอาญา ผู้รับจ้างต้องเป็นผู้รับผิดชอบทั้งสิ้น
หมายเหตุ

ตารางที่ 3 ชนิดวัสดุ/รายการทดสอบ Asphalt Concrete
หากมีอุบัติเหตุเกิดขึ้น เนื่องจากความประมาทเลินเล่อของผู้รับจ้างเพราะไม่ปฏิบัติตามรายการประกอบแบบก่อสร้าง ผู้รับจ้างจะต้องรับผิดชอบชดใช้ค่าเสียหายในชีวิตและทรัพย์สินของผู้ประสบอุบัติเหตุทุกกรณีโดยไม่จํากัดความรับผิดชอบ
แต่ไม่เกินตามที่กฎหมายกําหนดไว้
รายการทดสอบ
Job Mix Formula
ปริมาณยาง
ขนาดคละ
Marshall Density
ความเสถียรภาพ
Mor shell Flow
อุณหภูมิ
General Test
: ตัวอย่าง โครงการ
Contro: Test
250 เมล7/1 9./ชองจราจร
.
250 คร/ บ./สองจราจร
เกณฑ์การทดสอบ
มอก.851
มทช.209-2545
นทาง Wearing Course)
มาก? 98 % ของความแน่นจบ
มากว่า 725 KG
F
250 เมตร/: 01/0งจราจร
250 เมตร/1 ล./ลงจราจร
250 เมตร/1 คบ./ชองจราจร
กะ ทาง
120 – 150 องศาเซลเซียส
8 16
กรณีที่ระยะทางไม่เกิน STA. 34-500 ให้ทดสอบ STA. (เริ่มต้น), STA. (กึ่งกลาง) และ STA. (กาย) 1 ตย. / ช่องจราจร ตามลําดับ
สํานักช่างเทศบาลนครพิษณุโ
โครงการ
ปรับปรุงถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีต
กบาลจภาพ 30 12 เรท ทางทวงท้องถิ่น พ.02-0237) นายกเทศมนตรีนครพิษณุโลก म
ปิยนาถ ที งายเทพ เวฟทานก
STERKTERAŤ
ปลัดเทศบาล
บา เบล จบ สบง : น
ผู้อ้านวยการสานักช่าง
นายสุเจน ไมแสงจันทร ผอ.สานควบคุมการก่อสร้าง
นาย โรจน อดท
หัวหน้าฝ่ายวิศวกรรมโยธา
ง นิ น วิศวกรโยธา
นายนพดล ประ วิศวกรโนราช ก A44069
วิศวกรโยธา
ยน ณ นาย วิศวกรโยธาปฏิบัการ 177227
A..

• สารวจ
  0
  จร
  การน นอน นายสางใย
  สางาน
  ย า า านาญงาน
  แบบเสดง
  อ าหนดงานเสริมผิว
  เขียบ
  นายพล ประ วิศวกรโยธาปฏิบาง 44c
  27 / มิถุนายน 2558
  แบบเลขที่
  5
  กส. 034/88
  8
  ข้อกําหนดงานเสริมผิวและซ่อมสร้างผิวแอสฟัลต์คอนกรีต
  1 งาน PRIME COAT
  1.1 ยางแอสฟัลต์ เป็นชนิด CSS-1 ปริมาณการใช้ 110 ลิตร/ตารางเมตร
  1.2 ผิวหน้าพื้นทางจะต้องสะอาดปราศจากฝุ่นและผิวที่หลุดหรือวัสดุอื่นใด โดยการกวาดและเป่า
  เศษวัสดุออก

2. งาน TACK COAT
   2.1 ยางแอสฟัลต์ เป็นชนิด CRS-2 ปริมาณการใช้ 3.20 ลิตร/ตารางเมตร
   2.2 ก่อนที่จะทําการ TACK COAT จะต้องทําการกวาดฝุ่นและหินที่หลุดออกให้หมดแล้วใช้เครื่อง
   เป่าลมเป่าฝุ่นออกให้หมด
3. งานแอสฟัลต์คอนกรีต
   3.1 พื้นผิวที่จะปูแอสฟัลต์คอนกรีตจะต้องทําการ PRIME COAT หรือ TACK COAT
   ตาม มวก. 225-2562 หรือ มาถ. 227-2562 กฎน
   3.2 พื้นทางจะต้องสะอาดปราศจากฝุ่น หรือวัสดุไม่พึงประสงค์อื่นปะปน
   3.3 ผิวพื้นสะพานคอนกรีตที่จะต้องปูแอสฟัลต์คอนกรีต จะต้องขุดวัสดุยาแนวรอยแตก และ
   รอยต่อส่วนเกินที่ติดอยู่ที่ผิวพื้นคอนกรีตออกให้หมด ล้างทําความสะอาดทิ้งไว้ให้แห้งแล้ว ใช้เครื่องเป่าลมเป่าฝุ่นออกให้หมดแล้วทํา Tack Coat ก่อนปูแอสฟัลต์คอนกรีต
   3.4 อุณหภูมิแอสฟัลต์คอนกรีต เมื่อมาถึงสถานที่ก่อสร้างจะต้องมีอุณหภูมิไม่น้อยกว่า 132
   องศาเซลเซียส และเมื่อปูบนพื้นทางแล้วจะต้องมีอุณหภูมิไม่น้อยกว่า 121 องศาเซลเซียส
   3.5 ทําการเก็บวัสดุแอสฟัลต์คอนกรีตหน้างาน พื้นที่ 9,000 ตารางเมตร
   ต่อ 1 ตัวอย่าง ทดสอบ เพื่อหาขนาดคละของมวลรวมและปริมาณแอสฟัลต์ซีเมนต์ที่ใช้
   3.6 การปูแอสฟัลต์คอนกรีตจะต้องได้ความหนาตามข้อกําหนด และผิวหน้าจะต้องมีความเรียบ ความแน่นสม่ําเสมอ ทั้งทางด้านตามขวางและตามยาว โดยไม่มีรอยฉีก ( Tearing ) รอยเคลื่อนตัวเป็นแอ่ง ( Shaving ) การแยกตัวของส่วนผสมหรือความเสียหายอื่น ๆ เกิดขึ้น หากปรากฏว่ามีความเสียหายเกิดขึ้นให้รีบแก้ไขทันที ส่วนผสมที่มีลักษณะจับ
   ตัวกันเป็นก้อนแข็งห้ามนํามาใช้
   3.7 การบดอัดทับภายหลังจากที่ได้ปูแอสฟัลต์คอนกรีตลงบนผิวทางแล้ว ให้บดทับครั้งแรก
   ด้วยรถบดล้อเหล็ก 2 ล้อ หรือ 3 ล้อ ที่มีน้ําหนักประมาณ 8 - 10 ตัน จํานวน 2 เที่ยวแล้วจึงตามด้วยรถบดล้อยางที่น้ําหนักประมาณ 10-12 ตัน ทันที เมื่อได้ความหนา แนนตามที่ต้องการแล้ว ลบรอยร่องล้อด้วยรถบดล้อเหล็ก 2 ล้อ อีกครั้งหนึ่ง
4. การตรวจสอบแอสฟัลต์คอนกรีตที่ก่อสร้างแล้ว
   4.1 ลักษณะผิว (Surface Texture) จะต้องมีระดับความลาดตามแบบ มีลักษณะผิวและลักษณะ
   การบดอัดที่สม่ําเสมอ ไม่ปรากฏความเสียหาย เช่นผิวหน้าหลุด (Pull) รอยฉีก (Tear) ผิว หน้าหลวมหรือแยกตัว (Segregation) เป็นคลื่น (Ripple) หรือความเสียหายอื่น ๆ หาก ตรวจสอบแล้วปรากฏว่ามีความเสียหายดังกล่าวจะต้องดําเนินการแก้ไขให้ถูกต้องเรียบร้อย
   ตามผู้ควบคุมงานเห็นสมควร
   ส่วนที่ 2
   4.2 ความหนาของผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีตให้เจาะตัวอย่างความหนาทุก ๆ ระยะไม่เกิน 250
   เมตร จํานวน 1 ก้อนตัวอย่าง หรือจํานวน 3 ก้อนตัวอย่าง ในแนวตั้งฉากกับแนว ถนน และก่อนตัวอยางจะต้องห่างกันไม่น้อยกว่า 2.00 เมตร และนํามาหาค่าเฉลี่ย ความหนาจะต้องไม่น้อยกว่าที่กําหนดไว้ในแบบ
   4.3 ความแน่น (Density) หลังจากที่ได้ทําการบดอัดแอสฟัลต์คอนกรีตบนผิวทางเรียบร้อยแล้ว
   ให้ทําการเจาะก่อนตัวอย่างเป็นตัวแทนของชั้นทางแอสฟัลต์คอนกรีตในสนามที่ก่อสร้างเสร็จ เรียบร้อยแล้วด้วยเครื่องเจาะเก็บตัวอย่างจํานวน 1 ก้อนตัวอย่าง ทุก ๆ เมตรแล้วนํามาทดลองหาความหนาแน่น ซึ่งจะต้องไม่น้อยกว่าร้อยละ 98 วง
   คา Marshal Density
   ระยะ 250
   4.4 การซ่อมหลุมที่เจาะก่อนตัวอย่าง จะต้องทําความสะอาดหลุมให้เรียบร้อยก่อน และทํา
   การ Tack Coat ก่อนที่จะปะซ่อม ด้วยแอสฟัลต์คอนกรีตอุณหภูมิไม่น้อยกว่า 121 องศาเซลเซียส ให้ผิวเรียบเสมอผิวทาง และได้ความหนาแน่นตามแบบกําหนด
5. การอํานวยการและควบคุมการจราจรระหว่างก่อสร้าง ในระหว่างการก่อสร้างผิวจราจร
   แอสฟัลต์คอนกรีตจะต้องจัดและควบคุมการจราจรไม่ให้ผ่านผิวทางที่ก่อสร้างใหม่ จนกว่า ผิวทางจะเย็นตัวลงมากพอที่จะเปิดให้การจราจรผ่านแล้วจะไม่ทําให้เกิดร่องรอยบนผิวทางนั้น
   โดยต้องติดป้ายจราจรพร้อมอุปกรณ์ควบคุมการจราจรอื่นๆ ที่จําเป็นตามที่ผู้ว่าจ้างกําหนด
   พร้อมจัดหาบุคลากร เพื่ออํานวยการจราจรให้ผ่านพื้นที่ก่อสร้างได้โดยสะดวกปลอดภัย และ ไม่ทําให้ผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีตเสียหาย ระยะเวลาในการปิดจราจรให้อยู่ในดุลยพินิจของ
   ผู้ควบคุมงาน
   ข้อกําหนดเพิ่มเติม
6. กําหนดให้ผู้รับจ้างดําเนินการปูผิวจราจรให้แล้วเสร็จก่อนทําการปรับปรุงยกขอบ
   บ่อพักท่อระบายน้ําและหีบวาล์วท่อประปา
7. กําหนดให้ผู้รับจ้างใช้วัสดุประเภทวัสดุหรือครุภัณฑ์ที่จะใช้ในงานก่อสร้างเป็นพัสดุ ที่ผลิตภายในประเทศ โดยต้องไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุที่ใช้ในงาน ก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา และจัดทําแผนการใช้พัสดุที่ใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมด ตามสัญญาภายใน 60 วัน นับถัดจากวันที่ได้ลงนามในสัญญา (ตามแบบฟอร์มกําหนด) 3. กําหนดให้ผู้รับจ้างใช้เหล็กที่ผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่
   ต้องใช้ตามสัญญาและจัดทําแผนการใช้ปริมาณวัสดุภายในประเทศที่ต้องใช้ ทั้งหมดตาม สัญญาภายใน 60 วัน นับถัดจากวันที่ได้ลงนามในสัญญา (ตามแบบฟอร์มกําหนด)
   สํานักช่างเทศบาลนครพิษณุโลก
   โครงการ
   ปรับปรุงถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีต
   ถนนมิตรภาพ 3 12 (รหัสทางหลวงท้อ บ 2-0297)
   นายกเทศมนตรีนครพิษณุโลก
   รถ
   E
   พายมน การทน
   VUIT ปลัดเทศบาล
   บาช ญา เบสม
   10 บท นาย
   ผู้อ่านวยการสานักช่าง
   เย จน ใน จีน
   ผอ.สวนควบคุมการกอสราง
   เย โรจน ทดส หัวหน้าฝ่ายวิศวกรรมโยธา
   க
   บาง
   วิศวกรโยธา
   บาย ทวด ปวด
   ใบชา
   การ Age
   วิศวกรโยธา
   ย า ย วิ ควนรา - ma ru77247
   จม..
   ล่างวง
   A
   کیسے
   จรวรรต แสน
   ยาง รณ
   นายวงใยอาก
   แบบแสดง
   อ าหนดงานเสริมผิว
   เขียน
   เบด ประ
   ค น า m 4400
   27 / มิถุนายน / 2568
   แบบเลขที่
   6
   กส. 034/88
   A
   5.00
   กลับด้านฝาบ่อพัก พร้อมฉาบแต่งผิวเรียบ
   T
   V.
   ผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีตทับผิวจราจรเดิมหนา 0.05 เมตร
   ทํา TACK COAT พื้นทาง
   ถนนคอนกรีตของเดิม
   -ปรับปรุงยกระดับขอบปากบ่อพักเดิม
   เท่าผิวจราจรแอสฟัลท์ติกใหม่
   2%
   2%
   รางระบายนํ้ารูปตัววีเดิม
   5.00
   รูป ขยายปรับปรุงถนน
   ฝาบ่อพักเดิมยกระดับเท่าผิวจราจรแอสฟัลท์ติกใหม่ (กลับด้านฝาบ่อพัก พร้อมฉาบแต่งผิวเรียบ)
   קד
   lil
   קד
   יוזני
   יויד
   קוד
   !il :li! si
   lile lile
   ผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีตทับผิวจราจรเดิมหนา 0.05 เมตร
   קדר
   حليلي
   中

Alle July A
รางระบายน้ํารูปตัววีเดิม
ย
ฝาบ่อพักเต็มยกระดับเท่าผิวจราจรแอสฟัลท์ติกใหม่
זוי ווי ווד
th
’
5.00
?·
ฝาบ่อพักเดิมยกระดับเท่าผิวจราจรแอสฟัลท์ติกใหม่ (กลับด้านฝาบ่อพัก พร้อมฉาบแต่งผิวเรียบ)
แบบแสดงการปูผิวจราจรทั่วไป
มาตราส่วน
1 : 50
بلجاليليان
بليلي
๕.
ผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีตทับผิวจราจรเดิมหนา 0.05 เมตร
2
5.00
ทํา TACK COAT พื้นทาง
ถนนคอนกรีตของเดิม
2%
สํานักช่างเทศบาลนครพิษณุโลก
โครงการ
ปรับปรุงถนนแอสฟัลท์ติกคอนกรีต
ถนน
ลพ 20 12 (รหัสทางหลวงท้องถิ่น พ.ศ.2-0297) นายกเทศมนตรีนครพิษณุโลก
บางเบาสก จ บ มวย ทน นาน รสกาแทน
แฟน ปลัดเทศบาล
รูปตัดขยายปรับปรุงถนน
รางระบายนํ้ารูปตัววีเดิม
יד
ויוד
וויני יוי וויי ויי
יווד
गगा tr fr
lu
.. like…l.. sli All
יש
יוידי
ผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีตทับผิวจราจรเดิมหนา 0.05 เมตร
רקור
All ri
ז עף
זד
ידיף
וור
يكيلي
lile
na
sbo sli
รางระบายน้ํารูปตัววีเดิม
lotto….
ทาง ม า เ ค อง ท ด ก าราชการอ
USA MALA
ผู้อํานวยการสํานักช่าง
ยน ไดจักร
ผอ.ส่วนควบคุมการก่อสร้าง
تركيبة
บายวิโรจน์ อน
หัวหน้าฝ่ายวิศวกรรมโยธา
นาง น นี ยล
…
วิศวกรโยธา
For พบพล ทีป วิศวกรชา กร 44000
วิศวกรโยธา
นาย ก ย วิศวธาน การ 77227
*สารวจ
AAA..
จรรยวรรธน บนสน ย างใส กรณ
การ ง นายช่างโร านา
แบบแสดง
การปูผิวเเอลฟัลท์ติกคอนกรีต
เขียน
นายนพด ประดิษฐ์
Samkvensjúk9 08144089
27 / มิถุนายน / 2558

• การ
  Tel… llll
  แบบเลขที่
  7
  กส. 034/88
  8
  1.40
  1.25
  1,090
  0
  0

แบบแสดงรูปฝาและบ่อพักเดิม
0.90
CO
1.20
0.15
0.075
ฝาบ่อพักเติม
ระดับผิวจราจรเดิม
-รื้อถอนเหล็กฉากรองรับฝาบ่อพักเดิม
-โครงสร้างบ่อพักเดิม
สกัดคอนกรีตรอบฝาบ่อพัก (โดยรอบ) ออก
รูปดัดขยายงานยกระดับฝาบ่อพัก
+
0.20
ผิวจราจรแอสฟัลท์ติกฯ ทับผิวจราจรเดิมหนา 0.05 ม.
ทํา TACK COAT พื้นทาง
ถนนคอนกรีตของเดิม
ขยายรางระบายน้ําตัว
900
0.95
0.20
0.55
0.65
0.80
แบบแสดงรูปฝาและบ่อพักเดิม
Non-Shrink Concrete (เทเสริมยกระดับปากบ่อพักเท่าผิวจราจรที่ปรับปรุงใหม่)
เหล็กฉาก ขนาด 50x50x4 มม. ทาสีกันสนิมทับด้วยสีน้ํามัน
0.15
ฝาบ่อพักเติมยกระดับเท่าผิวจราจรแอสฟัลท์ ใหม่
และกลับฝา (ด้านล่างขึ้นด้านบน) พร้อมฉายแต่งผิวฝาให้เรียบ
ผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีตทับผิวจราจรเดิมหนา 0.05 เมตร
ทํา TACK COAT พื้นทาง ทํา
ถนนคอนกริตของเดิม

• ระดับผิวจราจรแอสฟัลท์ติกใหม่
  2-R86 มม. (รัดรอบ) -โครงสร้างบ่อพักเดิม
  R89 มม. เจาะเข้าโครงสร้างบ่อพักเดิม ยาวไม่น้อยกว่า 0.10 ม. 89 0.15 ม.
  รูปตัดขยายงานยกระดับฝาบ่อพัก
  สํานักช่างเทศบาลนครพิษณุโลก
  โครงการ
  ปรับปรุงถนนแอสฟัลติกคอนกรีต ถนนมิตรภาพ สอน
  (ทางหลวงท้อ
  ม พด0.2-0297) บายกเทศมนตรีนครพิษณุโลก
  นางปิยนาถ เน
  รองบวกเทอน ราน
  ยกเท
  ปลดเทศบาล
  นอริญญา เกร งานสบาย การแพน
  เทย
  ผู้อํานวยการสํานักช่าง
  บนสุด แสง ผอ.ส่วนควบคุมการก่อสร้าง
  ย ร
  หัวหน้าฝ่ายวิศวกรรมโยธา
  2
  พนัน นี แดน วิศวกรโยธา
  ยา โปษ จาก ชรา ก 4403
  วิศวกรโยธา
  บายปฏิภาณ ควตาในราช
  ปัก 77227
  ด
  สารวจ
  ระวาย น นายช่างไร บา
  ส
  ฝั่ง นายช่างโย า านาญง
  แบบแสดง
  งานปรับปรุงฝาบ่อพัก
  ….
  เขียนบ
  ยนาท ป
  ก า ล ก 440
  27 / fegunena / 2568
  แบบเลขที
  8
  กส. 034/88
  8