ประกวดราคาจ้างก่อสร้างงานก่อสร้างถนนสาย รอ.๔๐๖๕ แยกทางหลวงหมายเลข ๒๐๔๔ - บ้านชูชาติ อำเภอทุ่งเขาหลวง จังหวัดร้อยเอ็ด

• ปรับปรุงและยกระดับคุณภาพโครงสร้างทางถนนสาย รอ.4065 ให้มีความแข็งแรงทนทาน
• ปรับปรุงผิวทางแอสฟัลท์คอนกรีตโดยวิธี Recycling เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการใช้งาน
• ปรับปรุงความปลอดภัยในการจราจรบริเวณทางแยก
• ยกระดับชั้นทางให้รองรับปริมาณการจราจรและน้ำหนักบรรทุก

1. งาน Asphalt Hot Mix In-Plant Recycling (กม.ที่ 12+200 - 12+700) ระยะทาง 500 ม. ผิวกว้าง 8.00-11.00 ม.
2. งานซ่อมสร้างผิวทางแอสฟัลท์คอนกรีตโดยวิธี Pavement In-Place Recycling (กม.ที่ 12+700 - 13+300) ระยะทาง 600 ม. ผิวกว้าง 8.00 ม.
3. งานรื้อย้ายไฟฟ้าแสงสว่าง (เดิม) และนำไปติดตั้งใหม่ จำนวน 29 ต้น
4. งานตีเส้นจราจร (เส้นสีขาว 344.06 ตร.ม. และเส้นสีเหลือง 414.38 ตร.ม.)
5. งานเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง Thermoplastic สีขาว จำนวน 26.36 ตร.ม.
6. งานป้ายจราจร (รื้อย้ายติดตั้งใหม่ 6 ป้าย)
7. งานหลักกิโลเมตร จำนวน 1 หลัก
8. งานอำนวยความปลอดภัยบริเวณทางแยก
9. งานตัดหญ้าสองข้างทางออกไม่น้อยกว่าข้างละ 1.00 ม.
10. ติดตั้งป้ายประชาสัมพันธ์โครงการขนาด 1.20 x 2.40 เมตร ที่จุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุดโครงการ

• ถนนลาดยางแอสฟัลท์คอนกรีตปรับปรุงใหม่ ระยะทาง 1.100 กิโลเมตร ผิวกว้าง 8.00-11.00 ม.
• ชั้นพื้นทางปรับปรุงคุณภาพด้วยซีเมนต์หนา 0.20 ม.
• ระบบไฟฟ้าแสงสว่างติดตั้งใหม่ 29 ต้น
• เส้นจราจรสีขาวและสีเหลืองครบถ้วนตามแบบ
• เครื่องหมายจราจร Thermoplastic และป้ายจราจรครบถ้วน
• อุปกรณ์อำนวยความปลอดภัยบริเวณทางแยก
• หลักกิโลเมตร 1 หลัก
• ป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ 2 ป้าย

• ไม่ระบุระยะเวลาก่อสร้างอย่างชัดเจนในเอกสาร
• แบบอนุมัติ ว/ด/ป 6/08/69 (6 สิงหาคม 2569)

• Eligibility Requirements: ไม่ระบุรายละเอียดในเอกสารส่วนนี้
• Standards Compliance: ต้องปฏิบัติตามมาตรฐานงานก่อสร้าง กรมทางหลวงชนบท (มทช.) ฉบับปัจจุบัน และแบบมาตรฐานงานทางหลวงชนบท พ.ศ. 2561
• Experience: ไม่ระบุรายละเอียดในเอกสารส่วนนี้
• Previous Project Cost: ไม่ระบุรายละเอียดในเอกสารส่วนนี้
• Technical Capabilities:
  • ต้องมีเครื่องจักรผสมชนิด In-Place Recycling
  • ต้องมีความสามารถในการทำงาน Asphalt Hot Mix In-Plant Recycling และ Pavement In-Place Recycling
• Personnel: ไม่ระบุรายละเอียดในเอกสารส่วนนี้

• ไม่ระบุรายละเอียดวิธีการประเมินราคาในเอกสารส่วนนี้
• การตรวจรับพัสดุโดยคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ
• วัสดุต้องได้รับความเห็นชอบจากผู้ควบคุมงานและคณะกรรมการตรวจรับพัสดุก่อนนำมาใช้

• ผิวจราจรแบบ Asphalt Hot Mix In-Plant Recycling หนา 0.05 ม. ทำ Prime Coat (ยาง EAP)
• ผิวจราจรแบบ Asphalt Concrete หนา 0.03 ม. ทำ Tack Coat (ยาง CRS-2)
• ผิวไหล่ทางแบบ Asphalt Concrete หนา 0.05 ม. ทั้ง 2 ข้าง ทำ Prime Coat (ยาง EAP)
• ชั้นพื้นทางปรับปรุงคุณภาพด้วยซีเมนต์หนา 0.20 ม. ผสมปูนไฮดรอลิก (GU) ไม่น้อยกว่า 3.5% โดยน้ำหนัก ค่าแรงอัดไม่น้อยกว่า 17.5 KSC
• บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% Modified Proctor Density
• รองพื้นทางลูกรัง Soil Aggregate C.B.R > 25% หนา 0.20 ม.
• ดินถมคันทาง C.B.R > 8% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% Standard Proctor Density
• งานรื้อผิวลาดยางเดิม (Milling) หนา 0.04 ม.
• ความกว้างถนนใหม่ 12.00 ม. (ผิวจราจร 8.00 ม. + ไหล่ทาง 2.00 ม./ข้าง)
• ต้องใช้เหล็กผลิตในประเทศไม่น้อยกว่า 90% ของปริมาณทั้งหมด
• ต้องใช้พัสดุผลิตในประเทศไม่น้อยกว่า 60% ของมูลค่าทั้งหมด
• คอนกรีตแรงอัดประลัยอายุ 7 วัน ไม่ต่ำกว่า 70% ของแรงอัดประลัยอายุ 28 วัน

• ผู้รับจ้างต้องส่งแผนการปฏิบัติงานให้ผู้ว่าจ้างพิจารณาเห็นชอบก่อนดำเนินการ
• วัสดุต้องได้รับความเห็นชอบจากผู้ควบคุมงานและคณะกรรมการตรวจรับพัสดุก่อนนำมาใช้
• ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบความเสียหายหากวัสดุไม่ถูกต้องตามมาตรฐาน มอก.
• ต้องปฏิบัติตามกฎหมายและข้อกำหนดเกี่ยวกับรถขนวัสดุและเครื่องจักรอย่างเคร่งครัด
• ต้องมีมาตรฐานการป้องกันอุบัติเหตุตามมาตรฐานความปลอดภัยในการก่อสร้าง
• ตำแหน่งก่อสร้างสามารถปรับเปลี่ยนได้ตามความเหมาะสมโดยต้องได้รับความเห็นชอบจากคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ
• ปริมาณงานต้องไม่น้อยกว่าที่กำหนดไว้ในแบบ

1. ถนนสาย รอ.4065 อยู่ในพื้นที่ใด?

   • ถนนสาย รอ.4065 แยกทางหลวงหมายเลข 2044 - บ้านชูชาติ อำเภอทุ่งเขาหลวง จังหวัดร้อยเอ็ด

2. โครงการนี้ใช้เทคโนโลยีการก่อสร้างแบบใด?

   • ใช้เทคโนโลยี Asphalt Hot Mix In-Plant Recycling และ Pavement In-Place Recycling

3. ระยะทางก่อสร้างทั้งหมดเท่าไร?

   • ระยะทาง 1.100 กิโลเมตร (กม.ที่ 12+200 - 13+300)

4. ความกว้างถนนใหม่เป็นเท่าไร?

   • ความกว้างถนนใหม่ 12.00 ม. โดยผิวจราจรกว้าง 8.00 ม. และไหล่ทางข้างละ 2.00 ม.

5. ต้องใช้เครื่องจักรชนิดใดในการปรับปรุงชั้นพื้นทาง?

   • ต้องใช้เครื่องจักรผสมชนิด In-Place Recycling

6. มีงานรื้อย้ายสาธารณูปโภคหรือไม่?

   • มีงานรื้อย้ายไฟฟ้าแสงสว่าง (เดิม) และนำไปติดตั้งใหม่ จำนวน 29 ต้น

7. มาตรฐานการก่อสร้างใช้มาตรฐานใด?

   • ใช้มาตรฐานงานก่อสร้าง กรมทางหลวงชนบท (มทช.) ฉบับปัจจุบัน และแบบมาตรฐานงานทางหลวงชนบท พ.ศ. 2561

8. ต้องใช้พัสดุผลิตในประเทศเท่าไร?

   • ต้องใช้พัสดุผลิตในประเทศไม่น้อยกว่า 60% ของมูลค่าพัสดุทั้งหมดตามสัญญา และเหล็กไม่น้อยกว่า 90%

9. ค่าแรงอัดของชั้นพื้นทางปรับปรุงคุณภาพด้วยซีเมนต์ต้องไม่ต่ำกว่าเท่าไร?

   • ค่าแรงอัด (Unconfined Compressive Strength) ไม่น้อยกว่า 17.5 KSC

10. มีงานเครื่องหมายจราจรอะไรบ้าง?

    • งานตีเส้นจราจรสีขาวและสีเหลือง เครื่องหมายจราจร Thermoplastic ป้ายจราจร 6 ป้าย หลักกิโลเมตร 1 หลัก และอุปกรณ์อำนวยความปลอดภัยบริเวณทางแยก

((_))
เชียงราย
พะเย
ของลอ
เชียงใหม่
ลําปาง
W
อุตรดิตถ์
อรทัย
ทษ โลก
เก้าแพรเพชร
พิจิตร “การบูรณ
ชัยภูมิ
นครสรรค์
Aura
Basi
ขอนแก่น, กาฬสินธิ์
นครน
w
ที่ตั้งโครงการ
นครราชสีมา
อุบลราช
สุรินทร์ ศรีสะ
รับ
ปราจีนบุรี ฉะเชิงเทรา
สระแก้
เพชรบุรี
ระนอง จันทบุรี
ป งานน
สุราษฎร์ธานี
กระปิ
ครจรียงรา
astan Une
แผนที่ประเทศไทย
สัญลักษณ์
ทางหลวงแผ่นดิน
3
กรมทา
วงชนบ
วง ช น บ ท
DEPARTMENT
OF RURAL
ROADS
แขวงทางหลวงชนบทร้อยเอ็ด
กรมทางหลวงชนบท กระทรวงคมนาคม
กิจกรรมก่อสร้างถนนลาดยางและยกระดับชั้นทาง
ถนนสาย รอ.4065 แยกทางหลวงหมายเลข 2044 - บ้านชูชาติ อําเภอทุ่งเขาหลวง จังหวัดร้อยเอ็ด ระยะทาง 1.100 กิโลเมตร
30-4024
TD-1053
จุดเริ่มต้นสายทาง กม.ที่ 0+000.000
310.2010
3073
พิกัด 16.114552 N, 103.846842 E
“วิรัชบุรี
3039
3036
3.4065
อ.สม
จุดสิ้นสุดโครงการ กม.ที่ 13+300,000
พิกัด 16.023528 N, 103.903950 E
จุดเริ่มต้นโครงการ
กม.ที่ 12+200.000
พิกัด 16.033557 N, 103.904656 E
จุดสิ้นสุดสายทาง กม.ที่ 34+950.000
พิกัด 15.846148 N, 103.875498 E
แม่น้ํา . ลําคลอง
หนองน้ํา . ห้วย
หมู่บ้าน
วัด, สุเหร่า, โรงเรียน
ที่ตั้ง จังหวัด - อําเภอ
อ.เมย สุราง
KENTHE
0.2017
104047
แผนที่สังเขป
4452
30.5069

1. ชื่อสายทาง
   A
   กรมทางหลวงชนบท สํานักงานทางหลวงชนบทที่ 6 (ขอนแก่น) แขวงทางหลวงชนบทร้อยเอ็ด
   ชื้อสายทาง
   รอ.4065 แยกทางหลวงหมายเลข 2044 - บ้านชูชาติ
   อําเภอทุ่งเขาหลวง จังหวัดร้อยเอ็ด
   นายอัศวิน แสวงเจริญ
   R
   เห็นชอบ
   สํารวจ / เขียนแบบ
   นายวิรัตน์ นวนนุกูล
   d
   นายสวิส เจริญราช
   แสดงแบบ
   นายสวิส เจริญราช
   02- 02-
   แผนที่สังเขป
   นายฐิติกร โพธิ์ศรีทิ้ง
   นายวิทยา ปินตาเสน
   ใช้แทนแผ่นที่
   แบบเลขที รอ. 111/69
   แผ่นที่ 1
   Cite จํานวน 7 แผ่น
   วิศวกรโยธา วิศวกรโยธา
   ผอ.กวช. (แทน)
   ผอ.บทช.รอ.
   ผอ.กวท.
   (แทน) ผู้อํานวยการสํานักฯ
   อนุมัติ
   ว/ด/ป 6/08/69
   (แทน) อธิบดี
   กิจกรรมก่อสร้างถนนลาดยางและยกระดับชั้นทาง
   กรมทางหลวงชนบท กระทรวงคมนาคม
   ถนนสาย รอ.4065 แยกทางหลวงหมายเลข 2044 - บ้านชูชาติ อําเภอทุ่งเขาหลวง จังหวัดร้อยเอ็ด ระยะทาง 1.100 กิโลเมตร
   รายละเอียดประกอบกิจกรรมก่อสร้างถนนลาดยางและยกระดับชั้นทาง
   สารบัญแบบ
   รายการแบบก่อสร้าง
   แผนที่ สารบัญระวางแผนที่
   แผ่นที่
   1
2. งาน Asphalt Hot Mix In-Plant Recycling
   กม.ที่-กม.ที่
   ระยะทาง (ม.) ผิวกว้าง (ม.)
   ไหล่ทางกว้างข้าง
   กิจกรรม
   หมายเหตุ
   ละ (ม.)
   12+200
   12+300
   100.00
   11.00
   1.00
   รูปตัดที่ 1
   รูปแบบทางแยก
   สารบัญ รายละเอียดประกอบแบบ
   12+300
   12+350
   50.00
   11.00-8.00
   1.00 -2.00
   รูปตัดที่ 1
   รูปแบบทางแยก (TAPER)
   รายการประกอบแบบก่อสร้าง
   12+350
   12+700
   350.00
   8.00
   2.00
   รูปตัดที่ 1
3. งานซ่อมสร้างผิวทางแอสฟัลท์คอนกรีต (โดยวิธี Pavement In-Place Recycling)
   กม.ที่-กม.ที่
   ระยะทาง (ม.)
   ผิวกว้าง (ม.)
   ไหล่ทางกว้างข้าง ละ (ม.)
   กิจกรรม
   หมายเหตุ
   12+700
   13+300
   600.00
   8.00
   2.00
   รูปตัดที่ 2
4. งานรื้อย้ายไฟฟ้าแสงสว่าง (เดิม) และนําไปติดตั้งใหม่ จํานวน 29 ต้น
5. ตีเส้นจราจร เครื่องหมายจราจรและอุปกรณ์อํานวยความปลอดภัย ตีเส้นจราจร เครื่องหมายจราจรและอุปกรณ์อํานวยความปลอดภัยดูรายละเอียดแผ่นที่ 6
6. งานอํานวยความปลอดภัยบริเวณทางแยก
   รูปตัดโครงสร้างทาง 1
   รูปตัดโครงสร้างทาง 2
   รายละเอียดเครื่องหมายจราจรและอุปกรณ์อํานวยความปลอดภัย
   แบบแสดงเส้นจราจรทับคู่และเส้นทะแยง
   2
   3
   4
   5
   6
   7
   กรมทางหลวงชนบท สํานักงานทางหลวงชนบทที่ 6 (ขอนแก่น) แขวงทางหลวงชนบทร้อยเอ็ด
   ชื่อสายทาง
   นายอัศวิน แสวงเจริญ
   DR
   เห็นชอบ
   สํารวจ / เขียนแบบ
   รอ.4065 แยกทางหลวงหมายเลข 2044 - บ้านชูชาติ
   นายวิรัตน์ นวนนุกูล
   d
   อําเภอทุ่งเขาหลวง จังหวัดร้อยเอ็ด
   นายสวิส เจริญราช
   วิศวกรโยธา วิศวกรโยธา
   (แทน) ผู้อํานวยการสํานักฯ
   แสดงแบบ
   นายสวิส เจริญราช
   o
   ผอ.กวช. แทน)
   อนุมัติ

• รายละเอียดประกอบการดําเนินการ
  นายฐิติกร โพธิ์ศรีทิ้ง
  ผอ.บทช.รอ.
• สารบัญแบบ
  ใช้แทนแผ่นที่
  นายวิทยา ปินตาเสน
  Cat
  แบบเลขที่ รอ. 111/69
  แผ่นที่ 2
  จํานวน 1 แผ่น
  ผอ.กวท. ว/ด/ป 6/08/69
  (แทน) อธิบดี
  รายการประกอบแบบ

1. ผู้รับจ้างจะต้องทําการตรวจสอบแบบและรายการต่าง ๆ ให้เป็นที่ถูกต้อง พร้อมทั้งวางแผนงานการปฏิบัติงานให้เหมาะสมตามขั้น และตามมาตรฐานงานก่อสร้างในแต่ละรายการ โดยผู้รับจ้างจะต้องส่งแผนการปฏิบัติงานให้
   ผู้ว่าจ้างพิจารณาให้ความเห็นชอบก่อนดําเนินการ หากมิได้ระบุเป็นการเฉพาะเมื่อมีความจําเป็นจะต้องดัดแปลงแก้ไขรายการใดในขณะ ก่อสร้าง ให้เป็นหน้าที่ของผู้รับจ้างที่จะต้องจัดทําให้ ทั้งนี้จะต้องให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงานโดยผู้ควบคุมงานต้องเสนอแก่คณะ กรรมการตรวจรับพัสดุ เพื่อพิจารณาให้ความเห็นชอบก่อนดําเนินการ
2. วัสดุต่าง ๆ ที่นํามาใช้ในงานก่อสร้าง ก่อนนํามาใช้จะต้องให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงานโดยผู้ควบคุมงานต้องเสนอแก่คณะกรรมการ ตรวจรับพัสดุ เพื่อพิจารณาให้ความเห็นชอบก่อนดําเนินการ วัสดุใดได้มีการกําหนดมาตรฐานไว้ในมาตรฐานการผลิต (มอก.) การทดสอบ และพิจารณาอนุมัตินําวัสดุดังกล่าวมาใช้ในงานก่อสร้าง ให้ถือปฏิบัติตามข้อกําหนดของ มอก. สําหรับวัสดุนั้น ๆ หากภายหลังปรากฏว่า วัสดุที่นํามาใช้ในการก่อสร้างไม่ถูกต้องตามที่มาตรฐานกําหนดหรือไม่ถูกต้องตาม มอก. ผู้รับจ้างจะต้องรับผิดชอบความเสียหายหรือความ
   ผิดพลาดที่เกิดขึ้นทั้งสิ้น
3. ในการดําเนินการก่อสร้างผู้รับจ้างจะต้องทําการก่อสร้างด้วยความระมัดระวังโดยไม่ให้เกิดความเสียหายแก่ทรัพย์สินของทางราชการและ
   เอกชน
4. รถขนวัสดุรวมทั้งเครื่องกลและเครื่องจักรที่ใช้ในการก่อสร้าง ต้องปฏิบัติตามกฎหมายและข้อกําหนดที่เกี่ยวข้องอย่างเคร่งครัด
5. ผู้ควบคุมงาน หมายถึงผู้ได้รับการแต่งตั้งจากผู้ว่าจ้างและผู้แทนของผู้ว่าจ้างหรือบริษัทที่ปรึกษาตามคําสั่งของ ผู้ว่าจ้าง มาตรฐานการก่อสร้างให้ใช้รายการมาตรฐานงานก่อสร้าง กรมทางหลวงชนบท (มทช.) ฉบับปัจจุบัน
6. ที่จุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุดโครงการ ฯ รวมทั้งทางแยกทางเชื่อมให้ปรับระดับของถนนให้กลมกลืนกับถนนเดิม โดยไม่ทําให้เกิดอุปสรรคต่อ การจราจร ไม่เป็นอันตรายต่อชีวิตและทรัพย์สิน
7. สาธารณูปโภคและสาธารณูประการต่าง ๆ เช่น ท่อประปา เสาไฟฟ้า สายโทรศัพท์ใต้ดิน และบ่อพักสายไฟฟ้า ฯลฯ เป็นต้น ที่อยู่บริเวณที่ ก่อสร้างและเป็นอุปสรรคต่องานก่อสร้าง จะต้องให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน โดยผู้ควบคุมงานต้องเสนอต่อคณะกรรมการตรวจรับ พัสดุเพื่อพิจารณาให้ความเห็นชอบก่อนดําเนินการ มาจากการรื้อย้ายผู้รับจ้างจะต้องรับผิดชอบทั้งสิ้น
8. ตําแหน่งก่อสร้างสะพาน ท่อลอดเหลี่ยม เครื่องหมายจราจร รางระบายน้ํา และบ่อพักอาจปรับตําแหน่งและระดับให้เหมาะสมกับสภาพ พื้นที่ได้ โดยจะต้องให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงานโดยผู้ควบคุมงานต้องเสนอแก่คณะกรรมการตรวจรับพัสดุ เพื่อพิจารณาให้ความเห็นชอบก่อนดําเนินการ โดยปริมาณงานไม่น้อยกว่าในแบบที่กําหนด
9. ตําแหน่งการก่อสร้างทางเชื่อมตามแบบสามารถเปลี่ยนแปลงได้ตามความเหมาะสมสภาพพื้นที่จริง จะต้องให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุม งาน โดยผู้ควบคุมงานต้องเสนอแก่คณะกรรมการตรวจรับพัสดุ เพื่อพิจารณาให้ความเห็นชอบก่อนดําเนินการ โดยปริมาณงานไม่น้อยกว่า ในแบบที่กําหนด
10. รายการใดที่ไม่ได้กําหนดไว้ในแบบ กําหนดไว้ไม่ชัดเจน มีความขัดแย้งกันหรือมีปัญหาในการดําเนินการก่อสร้าง ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ ควบคุมงานโดยผู้ควบคุมงานต้องเสนอแก่คณะกรรมการตรวจรับพัสดุ เพื่อพิจารณาให้ความเห็นชอบ ก่อนดําเนินการและให้ผู้รับจ้าง
    เสนอรูปแบบแก้ไข
11. ผู้รับจ้างต้องมีมาตรฐานในการป้องกันอุบัติเหตุต่าง ๆ อันอาจเกิดขึ้นจากการทํางานก่อสร้าง ไม่ว่าอันตรายนั้น ๆ จะมีสาเหตุมาจากสภาพแวดล้อมแห่ง งานที่กระทํา หรือมีสาเหตุจากการจัดการงานก่อสร้างที่ไม่เหมาะสม ทั้งนี้เพื่อความปลอดภัยของชีวิตและทรัพย์สินทั้งหมดที่เกี่ยวข้อง มาตรการเกี่ยว กับการป้องกันอุบัติเหตุนี้ ผู้รับจ้างจะต้องปฏิบัติตามมาตรฐานความปลอดภัยในการก่อสร้างตามที่กฎหมายกําหนด
12. คุณสมบัติของวัสดุและวิธีการก่อสร้าง นอกเหนือจากที่ระบุในแบบ ให้เป็นไปตาม (มทช.) เฉพาะส่วนที่เกี่ยวข้อง

งานคอนกรีตทั่วไป ให้ใช้คอนกรีตชนิดที่มีแรงอัดประลัย ของแท่งคอนกรีตมาตรฐานสี่เหลี่ยมลูกบาศก์ ขนาด 15x15x15 ซม. ที่อายุการบ่ม 7 วัน ไม่ต่ํากว่า 70 % ของแรงอัดประลัยทราอายุการบ่ม 28 วัน หรือตามมาตรฐานของนั้น
ต้องใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ทั้งหมดตามสัญญา
15. ต้องใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศ โดยจะต้องใช้ไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุที่จะใช้ในการก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา ผู้รับจ้างจะต้องติดตั้งป้ายประชาสัมพันธ์โครงการขนาด 1.20 x 2.40 เมตร จุดเริ่มต้นโครงการและจุดสิ้นสุดโครงการ
16.
คู่มือมาตราฐานกรมทางหลวงชนบท (ทช.)
แบบมาตรฐาน งานทางหลวงชนบท 2561
MA
ชื้อสายทาง
กรมทางหลวงชนบท สํานักงานทางหลวงชนบทที่ 6 (ขอนแก่น) แขวงทางหลวงชนบทร้อยเอ็ด
นายอัศวิน แสวงเจริญ
Th
เห็นชอบ
สํารวจ / เขียนแบบ
รอ.4065 แยกทางหลวงหมายเลข 2044 - บ้านชูชาติ
นายวิรัตน์ นวนนุกูล
d
วิศวกรโยธา
แสดงแบบ
อําเภอทุ่งเขาหลวง จังหวัดร้อยเอ็ด
นายสวิส เจริญราช
°
プ
วิศวกรโยธา
นายสวิส เจริญราช
รายการประกอบแบบ
นายฐิติกร โพธิ์ศรีทิ้ง นายวิทยา ปินตาเสน
ใช้แทนแผ่นที่
แบบเลขที่ รอ. 111/69
แผ่นที่ 3
จํานวน 7 แผ่น
ผอ.กวช. แทน)
ผอ.ขทช.รอ.
ผอ.กวท.
ว/ด/ป 6/08/69
(แทน) ผู้อํานวยการสํานักฯ
อนุมัติ
(แทน) อธิบดี
เส้นขอบผิวจราจรกว้าง 0.15 ม.
ระดับดินเดิม
H
0.00 -2.00
ไหล่ทาง
SLOPE
12.00 ม.
ความกว้างถนนใหม่
3.50 ม. ครึ่งผิวจราจร
0.50-1.00 .
++
เกาะกลาง
เส้นทึบคู่และเส้นทะแยง (สีเหลือง)
3.50 ม.
ครึ่งผิวจราจร
0.00 -2.00 1.
0.00 - 4.00 ม. ส่วนขยายไหล่ทาง
ไหล่ทาง
SLOPE
ผิวจราจรแบบ Asphalt Hot Mix In-Plant Recycling หนา 0.05 ม ทํา PRIME COAT พื้นไหล่ทาง (ยาง EAP) ชั้นพื้นทางเดิมปรับปรุงคุณภาพด้วยซีเมนต์หนา 0.20 ม. โดยผสมปูนไฮดรอลิก (GU) ไม่น้อยกว่า 3.5 % โดยน้ําหนัก และมีค่าแรงอัด (UNCONFIED COMPRESSIVE STRENGTH) ไม่น้อยกว่า 17.5 KSC โดยใช้เครื่องจักรผสมชนิด IN-PLACE RECYCLING บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95 % MODIFIED PROCTOR DENSITY เสริมหินคลุกปรับระดับไม่น้อยกว่าจํานวนที่กําหนด งานรื้อผิวลาดยางเดิม (MILLING) ความหนา หนา 0.04 ม
ผิวจราจรไหล่ทางแบบ ASPHALT CONCRETE หนา 0.05 ม. ทั้ง 2 ข้าง ทํา PRIME COAT พื้นไหล่ทาง ทั้ง 2 ข้าง (ยาง EAP) ชั้นพื้นทางหินคลุกปรับปรุงคุณภาพด้วยซีเมนต์หนา 0.20 ม. โดยผสมปูนไฮดรอลิก (GU) ไม่น้อยกว่า 3.5 % โดยน้ําหนัก
และมีค่าแรงอัด (UNCONFIED COMPRESSIVE STRENGTH) ไม่น้อยกว่า 17.5 KSC โดยใช้เครื่องจักรผสมชนิด IN-PLACE RECYCLING บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95 % MODIFIED PROCTOR DENSITY นพื้นทางหินคลุกหนา 0.20 ม
รองพื้นทางลูกรัง SOIL AGGREGATE C.B.R > 25% หนา 0.20 ม บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95 % MODIFIED PROCTOR DENSITY ทั้ง 2 ข้าง ดินถมคันทาง C.B.R. - 8% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า
95 % STANDARD PROCTOR DENSITY
ทําการรื้อย้ายไฟฟ้าแสงสว่าง (เดิม) และนําไปติดตั้งใหม่ด้านซ้ายทาง
หมายเหตุ
1.
2.
3.
4.
5.
7.
8.
9.
10.
มิติที่กําหนดเป็น " เมตร " นอกจากที่ระบุเป็นอย่างอื่น
รายละเอียดสามารถเปลี่ยนแปลงแก้ไขได้ตามความเหมาะสมกับสภาพทางที่จะดําเนินการทั้งนี้จะต้องให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน โดยผู้ควบ
คุม งานต้องเสนอต่อคณะกรรมการตรวจรับพัสดุเพื่อพิจารณาให้ความเห็นชอบก่อนดําเนินการ
ในกรณีที่ไม่สามารถดําเนินการก่อสร้างตามช่วงหลักกิโลเมตรที่กําหนดไว้ในแบบสามารถเปลี่ยนแปลงแก้ไขได้ โดยพิจารณาดําเนินการในช่วงหลัก กิโลเมตรอื่นภายในสายทางตามความเหมาะสม ทั้งนี้จะต้องให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงานโดยผู้ควบคุมงานต้อง เสนอต่อคณะกรรมการตรวจรับ พัสดุ เพื่อพิจารณาให้ความเห็นชอบก่อนดําเนินการ
การเปลี่ยนแปลงแก้ไขตาม ข้อ 1 และ ข้อ 2 จะต้องให้ได้ปริมาณงานตามที่กําหนดไว้ในแบบแต่ละสายทาง ให้ตรวจสอบสภาพโครงสร้างทางเดิมก่อนทําการก่อสร้าง หากพบว่าชั้นทางเดิมมีความเสียหายมาก หรือมีจุดอ่อนตัว
ให้ทําการขุดรื้อ ซ่อมเป็นจุด ๆ โดยขุดวัสดุที่อ่อนตัวออกให้หมด แล้วแทนที่ด้วยวัสดุที่มีคุณภาพไม่ต่ํากว่าของเดิม แล้วบดทับแน่นตามแบบโครงสร้าง ชั้น ทางเดิม
ระดับก่อสร้างให้ใช้ระดับหลังทางเดิมเป็นเกณฑ์ ตามตําแหน่งที่ได้ระบุไว้ โดยผู้ควบคุมงานสามารถปรับเปลี่ยนระดับก่อสร้างให้มีความเหมาะสมกับ สภาพความเป็นจริงในสนาม ทั้งนี้ต้องได้รับความเห็นชอบจากคณะกรรมการตรวจรับพัสดุก่อน
แบบแผ่นนี้เป็นรูปตัดทั่วไป การเปลี่ยนแปลงรูปตัดในบางช่วงให้ดูประกอบในแบบ PLAN & PROFILE หรือแบบเฉพาะของช่วงนั้น ๆ
หลังจากดําเนินการปรับปรุงผิวทาง ASPHALT CONCRETE แล้ว ให้ทําการตัดหญ้าสองข้างทางออกไม่น้อยกว่าข้างละ 1.00 ม. รายละเอียดอื่นนอกเหนือจากที่แบบระบุ ให้เป็นไปตามแบบมาตรฐานของกรมทางหลวงชนบท
รูปตัดโครงสร้างทาง 1
NOT TO SCALE
AMA
เส้นขอบผิวจราจรกว้าง 0.15 ม.
ระดับดินเดิม
กรมทางหลวงชนบท สํานักงานทางหลวงชนบทที่ 6 (ขอนแก่น) แขวงทางหลวงชนบทร้อยเอ็ด
ชื่อสายทาง
นายอัศวิน แสวงเจริญ
สํารวจ / เขียนแบบ
เห็นชอบ
รอ.4065 แยกทางหลวงหมายเลข 2044 - บ้านชูชาติ
นายวิรัตน์ นวนนุกูล
d
อําเภอทุ่งเขาหลวง จังหวัดร้อยเอ็ด
นายสวิส เจริญราช
วิศวกรโยธา
วิศวกรโยธา
แสดงแบบ
(แทน) ผู้อํานวยการสํานักฯ
นายสวิส เจริญราช
รูปตัดโครงสร้างทาง
นายฐิติกร โพธิ์ศรีทิ้ง นายวิทยา ปินตาเสน
ผอ.กวช.(แทน) ผอ. ทช.รอ.
อนุมัติ
Cate
ใช้แทนแผ่นที่
แบบเลขที่ รอ. 111/69
แผ่นที่ 4
จํานวน 7 แผ่น
ผอ.กวท.
ว/ด/ป 6/08/69
(แทน) อธิบดี
ระดับดินเดิม
เส้นขอบผิวจราจรกว้าง 0.15 ม.
0.00 -2.00
ไหล่ทาง
3.50 ม. ครึ่งผิวจราจร
เส้นทึบคู่และเส้นทะแยง (สีเหลือง)
SLOPE
ทําการรื้อย้ายไฟฟ้าแสงสว่าง (เดิม)
ผิวจราจรทางแบบ ASPHALT CONCRETE หนา 0.03 ม ทํา TACK COAT พื้นทาง (ยาง CRS-2)
12.00 ม.
ความกว้างถนนใหม่
0.50-1.00 ม.
++
เกาะกลาง
3.50 ม.
ครึ่งผิวจราจร
+
0.00 - 2.00 ม. ไหล่ทาง
0.00 - 4.00 ม. ส่วนขยายไหล่ทาง
SLOPE
ผิวจราจรไหล่ทางแบบ ASPHALT CONCRETE หนา 0.05 ม. ทั้ง 2 ข้าง ทํา PRIME COAT พื้นไหลทาง ทั้ง 2 ข้าง (ยาง EAP) ชั้นพื้นทางหินคลุกปรับปรุงคุณภาพด้วยซีเมนต์หนา 0.20 ม. โดยผสมปูนไฮดรอลิก (GU) ไม่น้อยกว่า 3.5 % โดยน้ําหนัก
และมีค่าแรงอัด (UNCONFIED COMPRESSIVE STRENGTH) ไม่น้อยกว่า 17.5 KSC
โดยใช้เครื่องจักรผสมชนิด IN-PLACE RECYCLING บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95 % MODIFIED PROCTOR DENSITY
นพื้นทางหินคลุกหนา 0.20 ม
รองพื้นทางลูกรัง SOIL AGGREGATE C.B.R > 25% หนา 0.20 ม. บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95 % MODIFIED PROCTOR DENSITY ทั้ง 2 ข้าง
ดินถมคันทาง C.B.R. > 8% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า
95% STANDARD PROCTOR DENSITY
หมายเหตุ
1.
12
3.
4.
45
5.
7.
8.
9.
10.
มิติที่กําาหนดเป็น " เมตร " นอกจากที่ระบุเป็นอย่างอื่น
รายละเอียดสามารถเปลี่ยนแปลงแก้ไขได้ตามความเหมาะสมกับสภาพทางที่จะดําเนินการทั้งนี้จะต้องให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน โดยผู้ควบ
คุม งานต้องเสนอต่อคณะกรรมการตรวจรับพัสดุเพื่อพิจารณาให้ความเห็นชอบก่อนดําเนินการ
ในกรณีที่ไม่สามารถดําเนินการก่อสร้างตามช่วงหลักกิโลเมตรที่กําหนดไว้ในแบบสามารถเปลี่ยนแปลงแก้ไขได้ โดยพิจารณาดําเนินการในช่วงหลัก กิโลเมตรอื่นภายในสายทางตามความเหมาะสม ทั้งนี้จะต้องให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงานโดยผู้ควบคุมงานต้อง เสนอต่อคณะกรรมการตรวจรับ พัสดุ เพื่อพิจารณาให้ความเห็นชอบก่อนดําเนินการ
การเปลี่ยนแปลงแก้ไขตาม ข้อ 1 และ ข้อ 2 จะต้องให้ได้ปริมาณงานตามที่กําหนดไว้ในแบบแต่ละสายทาง ให้ตรวจสอบสภาพโครงสร้างทางเดิมก่อนทําการก่อสร้าง หากพบว่าชั้นทางเดิมมีความเสียหายมาก หรือมีจุดอ่อนตัว
ให้ทําการขุดรื้อ ซ่อมเป็นจุด ๆ โดยขุดวัสดุที่อ่อนตัวออกให้หมด แล้วแทนที่ด้วยวัสดุที่มีคุณภาพไม่ต่ํากว่าของเดิม แล้วบดทับแน่นตามแบบโครงสร้าง ชั้น ทางเดิม
ระดับก่อสร้างให้ใช้ระดับหลังทางเดิมเป็นเกณฑ์ ตามตําแหน่งที่ได้ระบุไว้ โดยผู้ควบคุมงานสามารถปรับเปลี่ยนระดับก่อสร้างให้มีความเหมาะสมกับ สภาพความเป็นจริงในสนาม ทั้งนี้ต้องได้รับความเห็นชอบจากคณะกรรมการตรวจรับพัสดุก่อน
แบบแผ่นนี้เป็นรูปตัดทั่วไป การเปลี่ยนแปลงรูปตัดในบางช่วงให้ดูประกอบในแบบ PLAN & PROFILE หรือแบบเฉพาะของช่วงนั้น ๆ หลังจากดําาเนินการปรับปรุงผิวทาง ASPHALT CONCRETE แล้ว ให้ทําการตัดหญ้าสองข้างทางออกไม่น้อยกว่าข้างละ 1.00 ม. รายละเอียดอื่นนอกเหนือจากที่แบบระบุ ให้เป็นไปตามแบบมาตรฐานของกรมทางหลวงชนบท
รูปตัดโครงสร้างทาง (2)
NOT TO SCALE
เส้นขอบผิวจราจรกว้าง 0.15 ม.
ระดับดินเดิม
กรมทางหลวงชนบท สํานักงานทางหลวงชนบทที่ 6 (ขอนแก่น) แขวงทางหลวงชนบทร้อยเอ็ด
ชื่อสายทาง
นายอัศวิน แสวงเจริญ
Ch
เห็นชอบ
สํารวจ / เขียนแบบ
รอ.4065 แยกทางหลวงหมายเลข 2044 - บ้านชูชาติ
นายวิรัตน์ นวนนุกูล
d
วิศวกรโยธา
อําเภอทุ่งเขาหลวง จังหวัดร้อยเอ็ด
นายสวิส เจริญราช
o
วิศวกรโยธา
แสดงแบบ
นายสวิส เจริญราช
o
ผอ.กวช. แทน)
(แทน) ผู้อํานวยการสํานักฯ อนุมัติ
รูปตัดโครงสร้างทาง
นายฐิติกร โพธิ์ศรีทิ้ง
นายวิทยา ปินตาเสน
Citi
ใช้แทนแผ่นที่
แบบเลขที รอ. 111/69
แผ่นที่ 5
จํานวน 7 แผ่น
ผอ.ขทช.รอ.
ผอ.กวท.
ว/ด/ป 6/08/69
(แทน) อธิบดี
งานป้ายจราจร
รายละเอียดการติดตั้งเครื่องหมายจราจร
และอุปกรณ์อ่านวยความปลอดภัย
งานตีเส้นจราจร
รายการ
กม.ที่-กม.ที่
กว้าง (ม.)
ระยะทาง (ม.)
พื้นที่ (ตร.ม.)
หมายเหตุ
ลําาดับ
รายการ
กม.
ตําาแหน่ง
หมายเหตุ
ลําดับ
1.
ป้าย น.2/2
12+200
RT
รื้อย้ายติดตั้งใหม่
งานตีเส้นจราจรเส้นสีขาว
2.
ป้าย ต.11
12+280
RT
รื้อย้ายติดตั้งใหม่
1.
เส้นทีบ
12+200-13+300
0.15
1,100.00
330.00
2.
เส้นทีบ
12+200-12+275
0.15
75.00
11.25
3.
ป้าย น.2/3
12+320
RT
รื้อย้ายติดตั้งใหม่
3.
เส้นปะขาว
12+275-12+350
0.0375
75.00
2.81
4.
ป้าย ต.53
12+420
RT
รื้อย้ายติดตั้งใหม่
รวม
344.06
5.
ป้าย น.2/2
12+900
RT
รื้อย้ายติดตั้งใหม่
งานตีเส้นจราจรเส้นสีเหลือง
6.
ป้าย แจ้งเตือนไฟฟ้า
13+100
RT
รื้อย้ายติดตั้งใหม่
ลําาดับ
รายการ
กม.ที่-กม.ที่
กว้าง (ม.)
ระยะทาง (ม.)
พื้นที่ (ตร.ม.)
หมายเหตุ
1.
เส้นทับ (สีเหลือง)
12+20013+000
0.50
1,100.00
330.00
2.
เส้นทะแยง (สีเหลือง)
12+200-12+300
0.50
100.00
4.17
เกาะกลาง 0.50 ม.
อุปกรณ์อํานวยความปลอดภัย
3.
เส้นทะแยง (สีเหลือง)
12+300-12+350
0.50
50.00
3.13
เกาะกลาง 0.50 - 1.00 ม.
4.
เส้นทะแยง (สีเหลือง)
13+350-13+250
0.50
950.00
75.00
เกาะกลาง 1.00 ม.
ลําาดับ
รายการ
กม.
ตําาแหน่ง
หมายเหตุ
5.
เส้นทะแยง (สีเหลือง)
13+250-13+000
0.50
50.00
2.08
1.
2.
หลักกิโลเมตร
งานเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง Thermoplastic สีขาว จํานวน 26.36 ตร.ม.
13+000
RT
จํานวน 1 หลัก
รวม
414.38
หมายเหตุ
1.
มิติที่กําหนดเป็น " เมตร " นอกจากที่ระบุเป็นอย่างอื่น
2.
กรมทางหลวงชนบท สํานักงานทางหลวงชนบทที่ 6 (ขอนแก่น) แขวงทางหลวงชนบทร้อยเอ็ด
3.
4.
รายละเอียดสามารถเปลี่ยนแปลงแก้ไขได้ตามความเหมาะสมกับสภาพทางที่จะดําเนินการทั้งนี้จะต้องให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน โดยผู้ควบคุม
งานต้องเสนอต่อคณะกรรมการตรวจรับพัสดุเพื่อพิจารณาให้ความเห็นชอบก่อนดําเนินการ
ในกรณีที่ไม่สามรถดําเนินการก่อสร้างตามช่วงหลักกิโลเมตรที่กําหนดไว้ในแบบสามารถเปลี่ยนแปลงแก้ไขได้
โดยพิจารณาดําเนินการในช่วงหลัก
กิโลเมตรอื่นภายในสายทางตามความเหมาะสม ทั้งนี้จะต้องให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงานโดยผู้ควบคุมงานต้อง เสนอต่อคณะกรรมการตรวจรับ
พัสดุ เพื่อพิจารณาให้ความเห็นชอบก่อนดําเนินการ
การเปลี่ยนแปลงแก้ไขตาม ข้อ 1 และ ข้อ 2 จะต้องให้ได้ปริมาณงานตามที่กําหนดไว้ในแบบแต่ละสายทาง
ชื่อสายทาง
นายอัศวิน แสวงเจริญ
R
เห็นชอบ
สํารวจ / เขียนแบบ
รอ.4065 แยกทางหลวงหมายเลข 2044 - บ้านชูชาติ
นายวิรัตน์ นวนนุกูล
อําาเภอทุ่งเขาหลวง จังหวัดร้อยเอ็ด
นายสวิส เจริญราช
02
วิศวกรโยธา วิศวกรโยธา
(แทน) ผู้อํานวยการสํานักฯ
แสดงแบบ
นายสวิส เจริญราช
02
ผอ.กวช. (แทน)
อนุมัติ
รายละเอียดการติดตั้งเครื่องหมายจราจร
ใช้แทนแผ่นที่
และอุปกรณ์อํานวยความปลอดภัย
แบบเลขที รอ. 111/69
นายฐิติกร โพธิ์ศรีทิ้ง
o
นายวิทยา ปินตาเสน
Cas
แผ่นที่ 6
จํานวน 7 แผ่น
ผอ.ขทช.รอ.
ผอ.กวท. ว/ด/ป 6/08/69
(แทน) อธิบดี
2.95
5.00
2.05
300.p
0.35

0.15
0.75
47
27
1.00
1.60
5.00
2.05
0.35
45°
3.00
เส้นทึบคู่และเส้นทะแยง (สีเหลือง) กม.ที่ 124200 - 13+250
30
0.30
45°
0.71
0.75
0.70
0.50 0.50
0.80
0.50
2.60
5.00
0.85
0.15
5 0.60 | | 0.30
ลูกศรแสดงทิศทาง
0.15 44
27
27
1_0.15
0.10
0.25 -0.50
-0.10 0.15
1.55
0.60
45°
0.71
0.75
0.70
0.50 0.50
0.80
0.30(MIN.)
0.30
0.153
0.50
300 A
0.50
3.00
0.15
0.45(MIN.)
45°
0.10
เส้นทะแยง (สีเหลือง) กม.ที่ 13+250 - 13+300
เส้นห้ามเข้า
กรมทางหลวงชนบท สํานักงานทางหลวงชนบทที่ 6 (ขอนแก่น)
แขวงทางหลวงชนบทร้อยเอ็ด
ชื้อสายทาง
เห็นชอบ
นายอัศวิน แสวงเจริญ
สํารวจ / เขียนแบบ
รอ.4065 แยกทางหลวงหมายเลข 2044 - บ้านชูชาติ
นายวิรัตน์ นวนนุกูล
d
อําเภอทุ่งเขาหลวง จังหวัดร้อยเอ็ด
นายสวิส เจริญราช
แสดงแบบ
°
แบบแสดงเส้นจราจรและลูกศรนําทาง
G
ใช้แทนแผ่นที่
แบบเลขที่ รอ. 111/69
นายสวิส เจริญราช
นายฐิติกร โพธิ์ศรีทิ้ง นายวิทยา ปินตาเสน
แผ่นที่ 7
จํานวน 7 แผ่น
วิศวกรโยธา
วิศวกรโยธา
(แทน) ผู้อํานวยการสํานักฯ
ผอ.กวช. (แทน) อนุมัติ
ผอ. ทช.รอ.
ผอ.กวท. ว/ด/ป 6/08/69
(แทน) อธิบดี