ประกวดราคาจ้างแรงงานขนย้ายพัสดุ กองคลังพัสดุ ศูนย์แผนงานและคลังพัสดุ จำนวน 24 เดือน
โครงการนี้มีวัตถุประสงค์หลักเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการบริหารจัดการคลังพัสดุอะไหล่หมุนเวียนและพัสดุเบ็ดเตล็ด ของฝ่ายการช่างกล การรถไฟแห่งประเทศไทย โดยเน้นการสนับสนุนงานด้านการจัดเก็บ การขนย้าย และการเบิกจ่ายพัสดุให้เป็นไปอย่างมีระบบและปลอดภัย ขอบเขตงานครอบคลุมการจัดหาแรงงานจำนวน 11 คน เพื่อปฏิบัติหน้าที่ในแผนกต่างๆ ภายในโรงงานมักกะสัน ได้แก่ แผนก ผิดพ., ผชร., ผพจ. และ ผพอ.
แรงงานที่จัดหาต้องประกอบด้วยแรงงานทั่วไป 8 คน และแรงงานที่ผ่านการอบรมควบคุมรถโฟล์คลิฟท์ 3 คน (รวมเป็น 11 คนตามรายละเอียดแผนก) หน้าที่ความรับผิดชอบรวมถึงการขับรถโฟล์คลิฟท์หรือรถบรรทุกเพื่อเคลื่อนย้ายอะไหล่ การจัดเรียงพัสดุให้เป็นหมวดหมู่ และการดูแลรักษาความสะอาดพื้นที่ทำงาน ผู้รับจ้างมีหน้าที่จัดหาเครื่องมือประจำตัวแรงงาน เครื่องสแกนลายนิ้วมือเพื่อบันทึกเวลาทำงาน และชุดยูนิฟอร์มพร้อมอุปกรณ์ป้องกันภัยส่วนบุคคล (PPE) ที่ครบถ้วน
การดำเนินงานมีกำหนดระยะเวลา 24 เดือน โดยแบ่งการส่งมอบงานและชำระเงินเป็นรายเดือน (24 งวด) เกณฑ์การตัดสินจะพิจารณาจากผู้เสนอราคาที่ถูกต้องตามคุณสมบัติและเสนอราคาต่ำสุด วงเงินงบประมาณรวม 3,000,000 บาท ทั้งนี้มีข้อกำหนดเรื่องค่าปรับที่เข้มงวดในกรณีแรงงานขาดงาน มาสาย หรือไม่สวมใส่อุปกรณ์ความปลอดภัย เพื่อให้มั่นใจว่าการปฏิบัติงานจะเป็นไปอย่างต่อเนื่องและมีมาตรฐาน
English summary
This project involves outsourcing labor for moving and managing supplies at the Inventory Division, Planning and Inventory Center, Mechanical Engineering Department of the State Railway of Thailand (SRT). The contract covers a 24-month period and requires a total of 11 workers to be stationed at the Makkasan Factory. The workforce is divided into general laborers and trained forklift operators across four specific departments (Pid-Por, Por-Chor-Ror, Por-Por-Jor, and Por-Por-Or). Key responsibilities include operating forklifts/trucks for moving spare parts, organizing inventory, and maintaining warehouse cleanliness. The contractor is responsible for providing necessary tools, a fingerprint attendance system, uniforms, and Personal Protective Equipment (PPE). Payments are made in 24 monthly installments based on successful performance. The selection criteria are based on the lowest price from qualified bidders, with a total budget of 3,000,000 THB. Strict penalties apply for absenteeism, tardiness, and safety violations.
โรงงานมักกะสัน
ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ
AI วิเคราะห์เป้าหมายโครงการ
- เพื่อสนับสนุนการปฏิบัติงานด้านการจัดเก็บ การขนย้าย และการบริหารจัดการพัสดุให้เป็นไปด้วยความเรียบร้อยและมีประสิทธิภาพ
- เพื่อให้การขนย้ายพัสดุ การเบิกจ่าย และการจัดเก็บพัสดุเป็นไปอย่างสะดวก รวดเร็ว และปลอดภัย
- เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการบริหารจัดการคลังพัสดุ และสนับสนุนภารกิจของหน่วยงานให้สามารถดำเนินการได้อย่างต่อเนื่อง
ขอบเขตของงาน
- จัดหาแรงงานจำนวน 11 คน ปฏิบัติงาน ณ โรงงานมักกะสัน แบ่งตามแผนกดังนี้:
- แผนก ผิดพ.: แรงงานทั่วไป 2 คน, พนักงานขับรถโฟล์คลิฟท์ 1 คน
- แผนก ผชร.: แรงงานทั่วไป 2 คน, พนักงานขับรถโฟล์คลิฟท์ 1 คน
- แผนก ผพจ.: แรงงานทั่วไป 3 คน, พนักงานขับรถโฟล์คลิฟท์ 1 คน
- แผนก ผพอ.: แรงงานทั่วไป 1 คน, พนักงานขับรถโฟล์คลิฟท์ (ระบุต้องผ่านการอบรม)
- ปฏิบัติงานขับรถโฟล์คลิฟท์หรือรถบรรทุกเพื่อยกเคลื่อนย้ายพัสดุอะไหล่ภายในโรงงานมักกะสันหรือสถานที่ที่ได้รับมอบหมาย
- ดำเนินการจัดเก็บ ขนย้าย และจัดเรียงพัสดุอะไหล่ให้เป็นหมวดหมู่และเป็นระเบียบ
- ดูแลรักษาความสะอาดพื้นที่ เครื่องมือ และอุปกรณ์ต่างๆ ในความรับผิดชอบ
- สรุปรายละเอียดการปฏิบัติงานประจำวันและรายงานต่อผู้ควบคุมงาน
- จัดหาเครื่องมือประจำตัวแรงงานและอุปกรณ์ป้องกันภัยส่วนบุคคล (PPE)
- จัดหาและติดตั้งเครื่องสแกนลายนิ้วมือเพื่อบันทึกเวลาเข้า-ออกงาน
สิ่งที่ต้องส่งมอบ
- บริการแรงงานจำนวน 11 คน ปฏิบัติงานตามขอบเขตที่กำหนดทุกวันทำการ
- รายงานสรุปผลการปฏิบัติงานรายวัน (Daily Report)
- เอกสารบันทึกเวลาปฏิบัติงานจากเครื่องสแกนลายนิ้วมือรายวัน พร้อมการรับรองจากผู้ควบคุมงาน
- รายงานสรุปงานรายเดือนเพื่อประกอบการเบิกจ่ายเงินงวด
ระยะเวลาดำเนินการ
- ระยะเวลาดำเนินการทั้งหมด 24 เดือน (24 งวดงาน)
- ส่งมอบงานเป็นงวดๆ ละ 1 เดือน
คุณสมบัติผู้เสนอราคา
- Eligibility Requirements: เป็นบุคคลธรรมดาหรือนิติบุคคลที่มีอาชีพรับจ้างงานประเภทดังกล่าว และต้องลงทะเบียนในระบบ e-GP ของกรมบัญชีกลาง
- Standards Compliance: แรงงานที่ทำหน้าที่ควบคุมรถโฟล์คลิฟท์ต้องผ่านการอบรมการควบคุมรถโฟล์คลิฟท์อย่างถูกต้อง
- Experience: มีอาชีพรับจ้างงานด้านพัสดุหรือการขนย้ายพัสดุโดยตรง
- Previous Project Cost: -
- Technical Capabilities: สามารถจัดหาเครื่องมือประจำตัวแรงงาน และเครื่องสแกนลายนิ้วมือเพื่อใช้ในการตรวจสอบการทำงานได้
- Personnel: ต้องจัดหาแรงงานรวม 11 คน โดยแบ่งเป็นแรงงานทั่วไปและแรงงานที่มีทักษะการขับรถโฟล์คลิฟท์ตามจำนวนที่ระบุในแต่ละแผนก
เกณฑ์การพิจารณา
- พิจารณาจากผู้เสนอราคาที่มีคุณสมบัติครบถ้วนตามเงื่อนไข และตัดสินด้วยเกณฑ์ราคาต่ำสุด (Lowest Price) จากราคารวมทั้งหมด
ข้อกำหนดทางเทคนิค
- แรงงานต้องสวมชุดยูนิฟอร์มและอุปกรณ์ PPE (เช่น รองเท้าเซฟตี้, ถุงมือ, หมวกนิรภัย) ตลอดเวลาการปฏิบัติงาน
- การเคลื่อนย้ายพัสดุขนาดใหญ่หรือน้ำหนักมากต้องแจ้งผู้ควบคุมงานและปฏิบัติงานภายใต้การกำกับดูแล
- พนักงานขับรถโฟล์คลิฟท์ต้องมีใบรับรองการผ่านการฝึกอบรม
- ระบบบันทึกเวลาต้องใช้การสแกนลายนิ้วมือเท่านั้น และต้องเริ่มงานก่อนเวลา 08.30 น.
เงื่อนไขสัญญา
- การจ่ายเงิน: แบ่งจ่ายเป็น 24 งวด รายเดือน หลังจากตรวจรับงานเสร็จสิ้นในแต่ละงวด
- ค่าปรับกรณีขาดงาน: หากจัดหาแรงงานทดแทนไม่ได้ ปรับครั้งละ 1,000 บาท ต่อคน/วัน และหักค่าจ้างในวันนั้น
- ค่าปรับกรณีมาสาย: มาหลัง 08.30 น. ปรับ 100 บาท/ครั้ง, มาหลัง 09.00 น. ถือว่าขาดงาน (ปรับตามเกณฑ์ขาดงาน)
- ค่าปรับด้านความปลอดภัย: ไม่แต่งยูนิฟอร์มหรือไม่สวม PPE ปรับ 500 บาท ต่อคน/ครั้ง
- การบอกเลิกสัญญา: ผู้ว่าจ้างสงวนสิทธิ์บอกเลิกสัญญาหากผลงานไม่น่าพอใจ (แจ้งล่วงหน้า 30 วัน) หรือหากผู้รับจ้างละทิ้งงานจะถูกริบหลักประกันสัญญาทั้งหมด
- ความรับผิดชอบต่อความเสียหาย: ผู้รับจ้างต้องชดใช้ค่าเสียหายต่อทรัพย์สินหรืออาคารตามราคาท้องตลาดภายใน 30 วันหากเกิดจากการประมาทเลินเล่อของแรงงาน
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
- Q: แรงงานทั้ง 11 คนต้องปฏิบัติงานที่ไหน?
A: ปฏิบัติงานภายในโรงงานมักกะสัน ณ คลังพัสดุในสังกัดแผนกต่างๆ ของกองคลังพัสดุ- Q: หากแรงงานมาสายหลังเวลา 09.00 น. จะถูกลงโทษอย่างไร?
A: จะถือว่าแรงงานคนนั้นขาดงานในวันนั้น และผู้รับจ้างจะถูกปรับ 1,000 บาทต่อคน/ครั้ง พร้อมหักค่าจ้างรายวัน - Q: ใครเป็นผู้รับผิดชอบค่าอุปกรณ์ PPE และชุดยูนิฟอร์ม?
A: ผู้รับจ้างเป็นผู้จัดหาและรับผิดชอบค่าใช้จ่ายทั้งหมดสำหรับชุดยูนิฟอร์มและอุปกรณ์ PPE - Q: พนักงานขับรถโฟล์คลิฟท์จำเป็นต้องมีใบเซอร์หรือไม่?
A: จำเป็น ต้องเป็นแรงงานที่ผ่านการอบรมสามารถควบคุมรถโฟล์คลิฟท์ได้ตามที่ระบุใน TOR - Q: ระบบลงเวลาทำงานต้องใช้รูปแบบใด?
A: ต้องใช้เครื่องสแกนลายนิ้วมือซึ่งผู้รับจ้างต้องเป็นผู้จัดหามาติดตั้งเอง - Q: หากเกิดความเสียหายต่อพัสดุจากการทำงาน ใครต้องรับผิดชอบ?
A: ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบชดใช้ค่าเสียหายตามราคาท้องตลาด หากเกิดจากการปฏิบัติงานที่ปราศจากความระมัดระวัง - Q: การจ่ายเงินค่าจ้างทำอย่างไร?
A: จ่ายเป็นงวดรายเดือน รวม 24 งวด หลังจากคณะกรรมการตรวจรับงานในแต่ละเดือน - Q: สามารถเปลี่ยนตัวแรงงานระหว่างสัญญาได้หรือไม่?
A: ได้ แต่ต้องจัดหาแรงงานที่มีคุณสมบัติครบถ้วนมาทดแทนเพื่อให้จำนวนแรงงานครบตามสัญญา 11 คนเสมอ - Q: มีการปรับหากไม่สวมอุปกรณ์ความปลอดภัยหรือไม่?
A: มีค่าปรับ 500 บาท ต่อคน/ครั้ง หากพบว่าไม่แต่งกายตามระเบียบหรือไม่สวม PPE - Q: หากต้องการยกเลิกสัญญาต้องทำอย่างไร?
A: ต้องแจ้งเป็นลายลักษณ์อักษรล่วงหน้าไม่น้อยกว่า 30 วัน และต้องได้รับความยินยอมจากผู้ว่าจ้าง มิฉะนั้นจะถูกริบหลักประกัน
- Q: หากแรงงานมาสายหลังเวลา 09.00 น. จะถูกลงโทษอย่างไร?
เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม
ขอบเขตของงาน
(Terms of Reference : TOR)
ว่าจ้างแรงงานขนย้ายพัสดุ กองคลังพัสดุ ศูนย์แผนงานและคลังพัสดุ จํานวน ๒๔ เดือน
๑. ความเป็นมา
เนื่องจากงานคลังพัสดุอะไหล่หมุนเวียนและเบ็ดเตล็ด กองคลังพัสดุ ศูนย์แผนงานและคลังพัสดุ ฝ่าย การช่างกล การรถไฟแห่งประเทศไทย ได้รับอนุมัติแผนจัดซื้อจัดจ้างประจําปี ๒๕๖๘ ในการว่าจ้างแรงงานขน ย้ายพัสดุ จํานวน ๑๑ คน ระยะเวลา ๒๔ เดือน ดังนั้นจึงมีความจําเป็นต้องว่าจ้างแรงงานเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพ ในการบริหารจัดการคลังพัสดุ
๒. วัตถุประสงค์
๒.๑ เพื่อสนับสนุนการปฏิบัติงานด้านการจัดเก็บ การขนย้าย และการบริหารจัดการพัสดุให้
เป็นไปด้วยความเรียบร้อยและมีประสิทธิภาพ
๒.๒ เพื่อให้การขนย้ายพัสดุ การเบิกจ่าย และการจัดเก็บพัสดุเป็นไปอย่างสะดวก รวดเร็ว และ
ปลอดภัย
๒.๓ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการบริหารจัดการคลังพัสดุ และสนับสนุนภารกิจของหน่วยงานให้
สามารถดําเนินการได้อย่างต่อเนื่อง
คุณสมบัติของผู้เสนอราคาและข้อปฏิบัติของผู้เสนอราคา
๓.๑ มีความสามารถตามกฎหมาย ๓.๒ ไม่เป็นบุคคลล้มละลาย
๓.๓
ไม่อยู่ระหว่างเลิกกิจการ
๓.๔ ไม่เป็นบุคคลซึ่งอยู่ระหว่างถูกระงับการยื่นข้อเสนอหรือทําสัญญากับหน่วยงานของรัฐ ไว้ ชั่วคราวเนื่องจากเป็นผู้ที่ไม่ผ่านเกณฑ์การประเมินผลการปฏิบัติงานของผู้ประกอบการตามระเบียบ ที่รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลังกําหนดตามที่ประกาศเผยแพร่ในระบบเครือข่ายสารสนเทศของ
กรมบัญชีกลาง
๓.๕ ไม่เป็นบุคคลซึ่งถูกระบุชื่อไว้ในบัญชีรายชื่อผู้ทิ้งงานและได้แจ้งเวียนชื่อให้เป็นผู้ทิ้งงาน ของ
หน่วยงานของรัฐในระบบเครือข่ายสารสนเทศของกรมบัญชีกลาง ซึ่งรวมถึงนิติบุคคลที่ผู้ทิ้งงานเป็น หุ้นส่วน ผู้จัดการกรรมการผู้จัดการ ผู้บริหาร ผู้มีอํานาจในการดําเนินงานในกิจการของนิติบุคคลนั้น ด้วย
๓.๖ มีคุณสมบัติและไม่มีลักษณะต้องห้ามตามที่คณะกรรมการนโยบายการจัดซื้อจัดจ้างและ
การบริหารพัสดุภาครัฐกําหนดในราชกิจจานุเบกษา
๓.๗ เป็นบุคคลธรรมดาหรือนิติบุคคลมีอาชีพรับจ้างพัสดุดังกล่าว
๓.๔ ไม่เป็นผู้มีผลประโยชน์ร่วมกันกับผู้เสนอราคารายอื่นที่เข้ายื่นข้อเสนอให้แก่ การรถไฟแห่ง
ประเทศไทยหรือไม่เป็นผู้กระทําการอันเป็นการขัดขวางการ แข่งขันอย่างเป็นธรรม ๓.๙ ไม่เป็นผู้ได้รับเอกสิทธิ์หรือความคุ้มกัน ซึ่งอาจปฏิเสธไม่ยอมขึ้นศาลไทย ผู้เสนอราคาได้มีคําสั่งให้สละเอกสิทธิ์และความคุ้มกันเช่นว่านั้น
เว้นแต่รัฐบาลของ
ผู้เสนอราคาต้องลงทะเบียนในระบบจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐด้วยอิเล็กทรอนิกส์ (Electronic
Government Procurement : e - GP) ของกรมบัญชีกลาง
หน้า ๑ จาก ๔
๔. ขอบเขตของงาน
ผู้รับจ้างจะต้องให้แรงงานของผู้รับจ้าง ปฏิบัติงานด้านพัสดุและการขนส่งพัสดุ และงานอื่น ๆ ตามที่ ผู้ว่าจ้างมอบหมาย ภายในโรงงานมักกะสัน ณ คลังพัสดุในสังกัด ได้แก่
แผนก ผิดพ. แรงงานขนย้ายพัสดุทั่วไป ๒ คน และ แรงงานที่ผ่านการอบรมสามารถควบคุม รถโฟล์
คลิฟ ๑ คน
แผนก ผชร. แรงงานขนย้ายพัสดุทั่วไป ๒ คน และ แรงงานที่ต้องผ่านการอบรมสามารถควบคุม รถโฟล์คลิฟ ๑ คน
แผนก ผพจ. แรงงานขนย้ายพัสดุทั่วไป ๓ คน และ แรงงานที่ต้องผ่านการอบรมสามารถควบคุม รถ
โฟล์คลิฟ ๑ คน
แผนก ผพอ., แรงงานขนย้ายพัสดุทั่วไป ๑ คน และ แรงงานต้องผ่านการอบรมสามารถควบคุม
รถโฟล์คลิฟ
ทั้งนี้ ถ้ามีแผนก ในสังกัดกองคลังพัสดุ ร้องขอแรงงานเพื่อช่วยภารกิจขนยายพัสดุเพิ่มเติม หรือมี ภารกิจอื่นๆ ให้ผู้ประสานงานแรงงานของผู้รับจ้างจัดพนักงานเข้ามาช่วยตามเหตุผลและความจําเป็นของแผนก ที่ร้องขอด้วย
พนักงานผู้ปฏิบัติงานคลังพัสดุและการขนส่งพัสดุ จํานวน ๑๑ คน ต้องปฏิบัติงาน โดยมีรายละเอียดของงาน
ดงน
๔.๑ ผู้ว่าจ้างจะต้องมีผู้ประสานงานให้เป็นไปตามสัญญาหรือที่ได้รับมอบหมายงานในแต่ละวัน ดําเนินการตรวจงานการปฏิบัติงานด้านพัสดุและงานอื่น ๆ ตามที่ได้รับมอบหมาย
๔.๒ การดําเนินการขับรถโฟล์คลิฟท์หรือรถยนต์บรรทุก เพื่อยกเคลื่อนย้ายพัสดุอะไหล่ ในการจัดเก็บ การเบิก-จ่ายพัสดุ ในคลังพัสดุ หรือขับรถยนต์บรรทุก เพื่อเคลื่อนย้ายพัสดุไปยังคลังพัสดุภายในโรงงาน มักกะสันหรือสถานที่อื่น ๆ ตามที่ผู้ว่าจ้างมอบหมาย
๔.๓ ดําเนินการจัดเก็บ, ขนย้าย, จัดเรียงพัสดุอะไหล่ ให้เป็นหมวดหมู่ ถูกต้อง ครบถ้วน เป็นระเบียบ เรียบร้อย ตามที่ผู้ว่าจ้างมอบหมาย
๔.๔ พัสดุอะไหล่บางรายการที่มีขนาดใหญ่และมีน้ําหนักมาก หากต้องทําการเคลื่อนย้าย หรือต้อง ยกขึ้นที่สูง ให้แจ้งผู้ควบคุมงานรับทราบเสียก่อน และต้องมีผู้ควบคุมงานอยู่ด้วยเสมอ
๔.๕ ต้องให้แรงงานของผู้รับจ้าง สแกนนิ้วมือด้วยเครื่องสแกนลายนิ้วมือ (ผู้รับจ้างจัดหา) ก่อนการ ปฏิบัติงานในแต่ละวัน ณ สถานที่ที่หน่วยงานนั้นกําหนด โดยผู้ควบคุมงานจะต้องนําข้อมูลจากเครื่องสแกน ลายนิ้วมือ ปริ้นเอกสารเพื่อตรวจสอบแต่ละวันและลงนามรับรองด้วยทุกครั้ง
๔.๖ แรงงานของผู้รับจ้างตามสัญญานี้ จะต้องรักษาความสะอาดพื้นที่ เครื่องมือเครื่องใช้และอุปกรณ์ ต่าง ๆ หากพบความชํารุด หรือความผิดปกติใด ต้องแจ้งให้ผู้ว่าจ้างหรือผู้แทนผู้ว่าจ้างทราบ เพื่อผู้ว่าจ้างจะได้ ดําเนินการซ่อมแซมแก้ไข ทั้งนี้ ความชํารุดต้องมิใช่เกิดจากความบกพร่องจากการปฏิบัติงานของแรงงานของผู้
รับจ้าง
๔.๗ ผู้ว่าจ้างจะต้องมอบหมายงานให้กับแรงงานของผู้รับจ้างช่วยงานด้านพัสดุในแต่ละวัน เมื่อดําเนินการเสร็จแล้ว ให้สรุปรายละเอียดการปฏิบัติงานแต่ละวันให้กับผู้ว่าจ้างทราบ โดยมีหลักฐาน
๔.๔ หากมีงานใดที่แรงงานของผู้รับจ้างไม่เข้าใจ ในหลักปฏิบัติหรือด้านเทคนิค จะต้องสอบถามจากผู้ ควบคุมงานที่ผู้ว่าจ้างมอบหมาย ก่อนปฏิบัติงานทุกครั้ง ถ้าเกิดความเสียหายอันเกิดจากการกระทําโดยพลการ ไม่สอบถามให้แน่ชัดแล้ว ผู้รับจ้างจะต้องชดใช้ค่าเสียหายที่เกิดขึ้นให้แก่ผู้ว่าจ้าง
๔.๔ ผู้รับจ้างเป็นผู้จัดหาเครื่องมือประจําตัวแรงงานของผู้รับจ้าง เพื่อใช้ในงานด้านพัสดุ หรืองานอื่น ๆ ตามที่ทางการมอบหมาย
๔.๑๐ ผู้ปฏิบัติงาน ต้องสวมใส่ชุดยูนิฟอร์ม สวมใส่อุปกรณ์ป้องกันภัยส่วนบุคคลด PPE ทุกครั้งที่ ปฏิบัติงาน
หน้า ๒ จาก ๔
บ
๕. กําหนดเวลาส่งมอบพัสดุ
กําหนดส่งมอบงานเป็นงวด ๆ ละ ๑ เดือน รวมระยะเวลา ๒๔ งวด (๒๔ เดือน)
5. หลักเกณฑ์ในการพิจารณาคัดเลือกข้อเสนอ
พิจารณาจากผู้เสนอราคาที่มีคุณสมบัติครบถ้วนตามที่ระบุในเงื่อนไขและข้อกําหนดของผู้ว่าจ้างและ
เป็นผู้เสนอราคาต่ําสุดโดยพิจารณาจากราคารวม
๗. วงเงินงบประมาณ/งบประมาณจัดสรร
๗.๑ งบประมาณ ๓,000,000.00 บาท (แผนจัดซื้อจัดจ้างเลขที่ P๖๘๑๐๐๐๔๔๖๗๔) ๗.๒ งบจัดสรร
๓,๐๐๐,๐๐๐.๐๐ บาท
๔. งวดงานและการจ่ายเงิน
ๆ
ผู้ว่าจ้างและผู้รับจ้าง ตกลงกันว่าผู้ว่าจ้างตกลงชําระเงินค่าจ้าง เป็นงวด ๆ ละ ๑ เดือน รวมทั้งหมด ๒๔ งวด โดยผู้ว่าจ้างจะชําระค่าจ้างให้ผู้รับจ้าง หลังจากผู้รับจ้างได้ทํางานเสร็จเรียบร้อย และผู้ว่าจ้างหรือ คณะกรรมการตรวจการจ้าง ได้ตรวจรับมอบงานที่ส่งมอบในแต่ละงวดเรียบร้อยแล้ว
ในกรณีที่ผู้รับจ้างมีหนี้สินใด ๆ ติดค้างอยู่กับผู้ว่าจ้าง ถึงแม้ว่ามูลหนี้ทั้งสองฝ่ายจะมีวัตถุแห่งหนี้ต่างกัน ก็ดี หรืออยู่ในเงื่อนไขเวลาเดียวกันก็ดี ผู้รับจ้างยินยอมให้ผู้ว่าจ้างหักกลบลบหนี้ได้
๙. อัตราค่าปรับ
ตามระเบียบกระทรวงการคลัง ว่าด้วยการจัดซื้อจัดจ้างและการบริหารพัสดุภาครัฐ พ.ศ.๒๕๖๐ ข้อ ๑๖๒ กําหนดให้ปรับเป็นรายวันในอัตราตายตัวร้อยละ ๐.๒๐ ของราคาพัสดุที่ยังไม่ได้รับมอบ ทั้งนี้จะต้อง ไม่ต่ํากว่าวันละ ๕๐๐ บาท ซึ่งขอกําหนดค่าเสียหายค่าปรับเพิ่มเติม โดยผู้ว่าจ้างและผู้รับจ้างตกลงกันว่า
๔.๑ แรงงานของผู้รับจ้างมาปฏิบัติงานไม่ครบตามที่กําหนด ผู้รับจ้างจะต้องจัดแรงงานทดแทนมา ปฏิบัติงานให้ครบตามที่กําหนดไว้ในสัญญา และถ้าในกรณีที่ไม่สามารถจัดหาแรงงานมาปฏิบัติงานได้ครบ ผู้รับ จ้างยินยอมให้หักค่าจ้างของแรงงานที่ขาดงานในวันนั้น และยินยอมให้ผู้ว่าจ้างปรับครั้งละ 9,000
๐ บาท ต่อ คน/ครั้ง โดยการหักค่าจ้างและค่าปรับ ผู้รับจ้างยินยอมให้หักออกจากค่าจ้างที่ยังไม่ได้จ่ายให้แก่ผู้รับจ้าง และ ถ้าผู้รับจ้างไม่สามารถจัดหาแรงงานให้ครบตามสัญญาด้วยเหตุผลใด ๆ ก็ตาม โดยได้รับหนังสือเตือนให้ ดําเนินการแก้ไขจากผู้ว่าจ้างแล้ว และยังไม่ดําเนินการแก้ไขให้เป็นไปตามสัญญา ผู้ว่าจ้างขอสงวนสิทธิ์บอกเลิก สัญญาจากผู้รับจ้างได้ทันที
๔.๒ แรงงานของผู้รับจ้างมาปฏิบัติงานและตรวจสอบจากระบบสแกนลายนิ้วมือ พบว่ามาปฏิบัติงาน หลังเวลา ๘.๓๐ น. ให้ถือว่าสาย ผู้ว่าจ้างมีสิทธิปรับผู้รับจ้างการมาทํางานสายเป็นเงินครั้งละ ๑๐๐ บาท
ต่อ คน/ครั้ง โดยค่าปรับผู้รับจ้างยินยอมให้หักออกจากค่าจ้างที่ยังไม่ได้จ่ายให้แก่ผู้รับจ้าง
๔.๓ กรณีตาม ๑๑.๒ หากแรงงานของผู้รับจ้าง มาสแกนลายนิ้วมือหลังเวลา ๐๙.๐๐ น.ไปแล้ว ให้ ถือว่าแรงงานของผู้รับจ้างมาปฏิบัติงานไม่ครบตามที่กําหนด และให้ปฏิบัติตามข้อ ๑๑.๑ โดยอนุโลม
๔.๔ ผู้ว่าจ้างหรือผู้แทนผู้ว่าจ้าง มีสิทธิที่จะตรวจสอบการทํางานของแรงงานของผู้รับจ้างได้ตลอดเวลา หากพบว่าไม่แต่งชุดยูนิฟอร์ม สวมใส่อุปกรณ์ป้องกันภัยส่วนบุคคลไม่ครบถ้วน ผู้ว่าจ้างมีสิทธิปรับผู้รับจ้างเป็น เงินครั้งละ
รั้งละ ๕๐๐ บาท ต่อคน/ครั้ง โดยค่าปรับผู้รับจ้างยินยอมให้หักออกจากค่าจ้างที่ยังไม่ได้จ่ายให้แก่ผู้รับจ้าง ๙.๕ กรณีผู้รับจ้างได้ดําเนินการตามสัญญาได้ระยะหนึ่งแล้ว ผู้รับจ้างไม่สามารถดําเนินงานต่อไป ได้ไม่ ว่าด้วยเหตุใด ๆ ก็ตาม จนผู้ว่าจ้างได้แจ้งให้งดหรือหยุดทําการต่อไปและ/หรือบอกเลิกสัญญาจ้าง ผู้ว่าจ้างจะ ริบหลักประกันสัญญาหรือเรียกร้องเงินค้ําประกัน เป็นจํานวนเงินทั้งหมดที่วางไว้ตามหนังสือสัญญาค้ําประกัน และมีสิทธิเรียกร้องค่าเสียหายจากผู้รับจ้างได้อีกด้วย
ๆ
ส่วนเงินค่าปรับหรือค่าเสียหายนั้น ผู้ว่าจ้างจะคิดหักจากเงินค่าจ้างที่ค้างจ่ายอยู่ หรือถ้าเงินดังกล่าวมี ไม่เพียงพอ จะเรียกร้องเพิ่มเติมจากผู้รับจ้างหรือหักออกจากเงินค้ําประกันสัญญาอีกก็ได้ ทั้งนี้แล้วแต่ผู้ว่าจ้าง จะพิจารณาเห็นสมควร และหากผู้ว่าจ้างต้องจ้างบุคคลอื่นให้ดําเนินการแทนเนื่องจากผู้รับจ้างดําเนินการจ้าง
3
หน้า ๓ จาก ๔
ไม่แล้วเสร็จภายในกําหนดตามสัญญา และราคาที่ว่าจ้างบุคคลอื่นมีวงเงินสูงกว่าค่าจ้างตามสัญญานี้เพียงใด
ผู้รับจ้างจะต้องชดใช้ราคาค่าจ้างในส่วนที่เพิ่มขึ้นจากที่กําหนดไว้ในสัญญานี้ด้วย
๔.๖ หากผู้รับจ้างผิดสัญญาข้อหนึ่งข้อใดหรือละทิ้งงานไป ผู้รับจ้างยินยอมให้ผู้ว่าจ้างริบหลักประกัน สัญญาได้ทั้งหมดทันที ในกรณีที่ผู้รับจ้างได้วางหลักประกันสัญญาไว้เป็นหนังสือค้ําประกันสัญญาของธนาคาร
ผู้รับจ้างยินยอมให้ผู้ว่าจ้างเรียกเอาจากธนาคารผู้ค้ําประกันได้ทันทีแล้วริบเสีย โดยผู้รับจ้างไม่มีสิทธิจะยับยั้ง ขัดขวางธนาคารผู้ค้ําประกันในการส่งเงินให้กับผู้ว่าจ้าง ทั้งยินยอมให้ผู้ว่าจ้างบอกเลิกสัญญาได้อีกด้วย
๔.๗ ถ้าผู้ว่าจ้างไม่พอใจผลการปฏิบัติงานของผู้รับจ้าง ผู้ว่าจ้างขอสงวนสิทธิ์ในการบอกเลิกสัญญา นี้ได้ โดยแจ้งเป็นลายลักษณ์อักษรให้ผู้รับจ้างทราบล่วงหน้าไม่น้อยกว่า ๓๐ วัน โดยผู้ว่าจ้างไม่ต้องรับผิดชอบ ในความเสียหายใด ๆ ที่เกิดกับผู้รับจ้างทั้งสิ้น ส่วนในกรณีที่ผู้รับจ้างต้องการบอกเลิกสัญญา ผู้รับจ้างจะต้อง ได้รับความยินยอมจากผู้ว่าจ้างเสียก่อน โดยจะต้องแจ้งเป็นลายลักษณ์อักษรให้ผู้ว่าจ้างทราบล่วงหน้าไม่น้อย กว่า ๓๐ วัน หากผู้รับจ้างเลิกสัญญาโดยไม่ได้รับความยินยอมจากผู้ว่าจ้าง ผู้รับจ้างยินยอมให้ผู้ว่าจ้างริบเงิน หลักประกันสัญญาทั้งหมดได้ทันที พร้อมทั้งยินยอมชดใช้ค่าเสียหายที่เกิดขึ้นให้แก่ผู้ว่าจ้าง โดยไม่มีข้อโต้แย้งใด
ๆ ทงสน
๔.๔ ในกรณีแรงงานของผู้รับจ้าง ประสบอุบัติเหตุหรือได้รับอันตรายใด ๆ อันเกิดมาจากการ ปฏิบัติหน้าที่ตามสัญญานี้ ผู้รับจ้างต้องสัญญาว่าจะไม่เรียกร้องค่าเสียหายหรือสูญหายใด ๆ จากผู้ว่าจ้างทั้งสิ้น
๔.๔ ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบและชดเชยให้แก่ผู้ว่าจ้าง ในกรณีเกิดความเสียหายหรือสูญหายใด ๆ เกี่ยวกับทรัพย์สิน, อาคาร, หรือที่ทําการของผู้ว่าจ้าง อันเกิดจากแรงงานของผู้รับจ้างที่ปฏิบัติหน้าที่อัน ปราศจากความระมัดระวังหรือประมาทเลินเล่อ โดยผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบชดใช้ค่าเสียหายหรือค่าสูญหาย ให้แก่ผู้ว่าจ้างในมูลค่าตามความเป็นจริง ตามราคาท้องตลาด โดยคิดราคาตั้งแต่เวลาอันเป็นฐานที่ตั้งการ ประมาณราคาต่อการเสียหายหรือสูญหายแต่ละครั้ง
ในการชําระค่าเสียหายหรือสูญหายแต่ละครั้ง ผู้รับจ้างต้องชําระให้แล้วเสร็จภายใน ๓๐ วันนับแต่วันที่ ได้รับแจ้งเป็นลายลักษณ์อักษรจากผู้ว่าจ้าง หากผู้รับจ้างไม่ชําระค่าเสียหายหรือสูญหายให้แล้วเสร็จภายใน
ระยะเวลาที่กําหนด ผู้ว่าจ้างขอสงวนสิทธิ์หักค่าเสียหายหรือสูญหายออกจากค่าจ้างได้ทันทีจนกว่าจะครบโดยผู้ รับจ้างไม่มีสิทธิโต้แย้งหรือคัดค้านใด ๆ ทั้งสิ้น
๙.๑๐ การยกเว้นไม่ดําเนินการ
การงานที่ทําไม่แล้วเสร็จตามกําหนดหรือแต่บางส่วนของแต่ละวันตามสัญญา อันเกิดจากเหตุ
หรือพฤติการณ์อันหนึ่งอันใด ที่ผู้รับจ้างไม่ต้องรับผิดตามกฎหมายหรือไม่ใช่เป็นความบกพร่องของผู้รับจ้างใน เชิงจัดการงาน ซึ่งผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทยพิจารณาแล้วเห็นพ้องด้วย แต่ทั้งนี้หากผู้ว่าการการรถไฟ แห่งประเทศไทยพิจารณาแล้วเห็นว่าเหตุผลดังกล่าวไม่อาจรับฟังได้ ผู้รับจ้างยินยอมให้ถือเอาคําวินิจฉัยของ
บ
ผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทยเป็นเด็ดขาด และผู้รับจ้างยอมผูกพันตามผลแห่งคําวินิจฉัยนั้นทุกประการ
การงานที่ทําไม่แล้วเสร็จตามสัญญาอันเกิดจากผู้ว่าจ้าง หรือคณะกรรมการตรวจการจ้างที่สั่ง เพิ่มการงานให้ผู้รับจ้างทําเป็นพิเศษ ซึ่งต้องแล้วแต่สภาพแห่งการงานที่สั่งเพิ่มเติมเป็นเกณฑ์ ผู้รับจ้างจะยกเหตุ ดังกล่าวขึ้นอ้างในกรณีที่ทําช้าเกินสมควรไม่ได้ ทั้งนี้เหตุผลที่จะวินิจฉัยดังกล่าว คู่สัญญายินยอมให้ผู้ว่าการ รถไฟแห่งประเทศไทยเป็นผู้ชี้ขาด และคําชี้ขาดของผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทยให้ถือเป็นที่สุด
บ
หน้า ๔ จาก ๔
ผู้รับผิดร่างขอบเขตของงาน TOR
นายเสริฐชัย จันทร์สถิตานนท์
ตําแหน่ง วอส.