จ้างก่อสร้างยกเลิกประกาศเชิญชวน

ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก รหัสทางหลวงท้องถิ่น ขก.ถ.๖๘-๐๒๗ สายบ้านหนองใคร่นุ่น-สะพานข้ามแม่น้ำชี หมู่ที่ ๔ บ้านหนองใคร่นุ่น ตำบลท่าพระ ขนาดกว้าง ๕ เมตร ยาว ๙๖๑ เมตร หนา ๐.๑๕ เมตร หรือมีพื้นที่รวมไม่น้อยกว่า ๔,๘๐๕ ตารางเมตร องค์การบริหารส่วนตำบลท่าพระ อำเภอเมืองขอนแก่น จังหวัดขอนแก่น

องค์การบริหารส่วนตำบลท่าพระ 69079539369
฿3,350,000 ปีงบ 2569 ประกาศ 19 ส.ค. 2569 ขอนแก่น
รายละเอียดการจ้าง

องค์การบริหารส่วนตำบลท่าพระ มีความประสงค์จะดำเนินการจัดจ้างโครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก สายทาง ขก.ถ.68-027 สายบ้านหนองไคร่นุ่น - สะพานข้ามแม่น้ำชี หมู่ที่ 4 บ้านหนองไคร่นุ่น ตำบลท่าพระ อำเภอเมืองขอนแก่น จังหวัดขอนแก่น มีวัตถุประสงค์เพื่อพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคม ขนส่งพืชผลทางการเกษตร และยกระดับคุณภาพชีวิตของประชาชนในพื้นที่ให้สามารถเดินทางได้อย่างสะดวกและปลอดภัย รายละเอียดงานก่อสร้างประกอบด้วย ผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็กความหนา 0.15 เมตร ความกว้าง 5 เมตร ระยะทางก่อสร้างยาว 961 เมตร พื้นที่ผิวจราจรรวมไม่น้อยกว่า 4,805 ตารางเมตร พร้อมการจัดเตรียมชั้นทาง วัสดุคัดเลือก ดินถม ไหล่ทาง และระบบรอยต่อ (Joints) ตามมาตรฐานงานทางขององค์การบริหารส่วนตำบลท่าพระ ผู้รับจ้างจะต้องดำเนินงานตามแบบแปลนและรายการละเอียดที่กำหนดอย่างเคร่งครัดภายใต้ระยะเวลาและงบประมาณที่ทางราชการกำหนด

English summary

Construction project of Reinforced Concrete Road, route KH.TH.68-027 from Ban Nong Khrai Nun to the Chi River Bridge, Moo 4, Tambon Tha Phra, Mueang Khon Kaen District, Khon Kaen Province. The project involves building a reinforced concrete road with a width of 5 meters, a length of 961 meters, and a thickness of 0.15 meters, covering a total area of not less than 4,805 square meters, managed by the Tha Phra Subdistrict Administrative Organization.

สถานที่ดำเนินการ

สายบ้านหนองไคร่นุ่น - สะพานข้ามแม่น้ำชี หมู่ที่ 4 ตำบลท่าพระ อำเภอเมืองขอนแก่น

ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ

AI วิเคราะห์

เป้าหมายโครงการ

  • เพื่อพัฒนาและปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานประเภทถนนให้ได้มาตรฐาน
  • เพื่ออำนวยความสะดวกในการคมนาคมและการขนส่งสินค้าทางการเกษตรของประชาชนในพื้นที่
  • เพื่อความปลอดภัยในการเดินทางของประชาชนในหมู่ที่ 4 บ้านหนองไคร่นุ่น และพื้นที่ใกล้เคียง
  • เพื่อเชื่อมโยงเส้นทางคมนาคมระหว่างหมู่บ้านกับสะพานข้ามแม่น้ำชี

ขอบเขตของงาน

  • ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก (ค.ส.ล.) ระยะทางเริ่มต้นจากพิกัด 48Q 268845 E 1809644 N ถึงจุดสิ้นสุดพิกัด 48Q 269393 E 1810343 N
  • งานผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก หนา 0.15 เมตร กว้าง 5 เมตร ระยะทาง 961 เมตร (พื้นที่รวมไม่น้อยกว่า 4,805 ตารางเมตร)
  • งานเตรียมชั้นทาง พื้นทางหินคลุก รองพื้นทาง วัสดุคัดเลือก และงานดินถมตามแบบมาตรฐาน
  • งานทำรอยต่อถนน (Expansion Joint, Contraction Joint, Construction Joint, Longitudinal Joint) พร้อมหยอดยางยาแนว
  • งานปลูกหญ้าและปรับแต่งไหล่ทางตามที่องค์การบริหารส่วนตำบลท่าพระกำหนด

สิ่งที่ต้องส่งมอบ

  • ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก สายบ้านหนองไคร่นุ่น - สะพานข้ามแม่น้ำชี ระยะทาง 961 เมตร พร้อมใช้งานตามมาตรฐานงานก่อสร้าง

ระยะเวลาดำเนินการ

  • ตามระเบียบการจัดซื้อจัดจ้างของทางราชการและกำหนดเวลาในสัญญาจ้างขององค์การบริหารส่วนตำบลท่าพระ

คุณสมบัติผู้เสนอราคา

  • Eligibility Requirements: เป็นนิติบุคคลผู้มีอาชีพรับจ้างงานก่อสร้างที่ประกาศประกวดราคา และไม่เป็นผู้ถูกระบุชื่อไว้ในบัญชีรายชื่อผู้ทิ้งงานของทางราชการ
  • Standards Compliance: วัสดุก่อสร้างและขั้นตอนการปฏิบัติงานต้องเป็นไปตามมาตรฐานงานทางและแบบแปลนขององค์การบริหารส่วนตำบลท่าพระ
  • Experience: มีประสบการณ์ในการก่อสร้างงานทางหรือโครงสร้างพื้นฐานที่เทียบเคียงได้
  • Previous Project Cost: -
  • Technical Capabilities: มีเครื่องจักรกล เครื่องมือ และอุปกรณ์การก่อสร้างที่พร้อมปฏิบัติงาน เช่น เครื่องเป่าลม เครื่องหยอดยางยาแนว รถบดอัดแน่น และเครื่องผสมคอนกรีต
  • Personnel: มีบุคลากรด้านวิศวกรรมและนายช่างโยธาควบคุมงานตามระเบียบ

เกณฑ์การพิจารณา

  • การพิจารณาคัดเลือกผู้เสนอราคาตามระเบียบกระทรวงการคลังว่าด้วยการจัดซื้อจัดจ้างและการบริหารพัสดุภาครัฐ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับเงื่อนไขการประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding)

ข้อกำหนดทางเทคนิค

  • ผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก หนา 0.15 เมตร
  • เหล็กเสริมตะแกรง (Wire Mesh) หรือเหล็กข้ออ้อย/เหล็กเส้นกลมตามแบบมาตรฐาน คสล. อบต.ท่าพระ
  • ชั้นพื้นทางหินคลุก CBR ไม่น้อยกว่า 80% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% Modified Proctor Density
  • รองพื้นทาง CBR ไม่น้อยกว่า 25%
  • วัสดุคัดเลือก CBR ไม่น้อยกว่า 8%
  • ดินถม CBR ไม่น้อยกว่า 4% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% Standard Proctor Density
  • การทำรอยต่อคอนกรีต (Joints) พร้อมรองพื้นด้วย Primer และหยอดยางยาแนว

เงื่อนไขสัญญา

  • การจ่ายเงินและการหักหลักประกันสัญญาเป็นไปตามเงื่อนไขสัญญาจ้างเหมาของทางราชการ
  • ค่าปรับกรณีส่งมอบงานเกินกำหนดเป็นไปตามระเบียบพัสดุภาครัฐ

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

Q: โครงการนี้ตั้งอยู่ที่ไหน?
A: หมู่ที่ 4 บ้านหนองไคร่นุ่น ตำบลท่าพระ อำเภอเมืองขอนแก่น จังหวัดขอนแก่น

Q: จุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุดของโครงการอยู่ที่พิกัดใด?
A: จุดเริ่มต้น 48Q 268845 E 1809644 N และจุดสิ้นสุด 48Q 269393 E 1810343 N

Q: ผิวจราจรมีความหนาและกว้างเท่าไหร่?
A: ความกว้าง 5 เมตร ความหนา 0.15 เมตร

Q: ระยะทางรวมของโครงการก่อสร้างยาวเท่าไหร่?
A: ระยะทางรวม 961 เมตร (พื้นที่รวมไม่น้อยกว่า 4,805 ตารางเมตร)

Q: หน่วยงานเจ้าของโครงการคือหน่วยงานใด?
A: องค์การบริหารส่วนตำบลท่าพระ อำเภอเมืองขอนแก่น จังหวัดขอนแก่น

Q: โครงการนี้เชื่อมต่อไปยังสถานที่สำคัญใด?
A: สายบ้านหนองไคร่นุ่น - สะพานข้ามแม่น้ำชี

Q: วัสดุพื้นทางหินคลุกกำหนดค่า CBR ไว้ที่เท่าไหร่?
A: ค่า CBR ไม่น้อยกว่า 80%

Q: การทำรอยต่อถนน (Joint) กำหนดให้ใช้วัสดุใดในการยาแนว?
A: ใช้โฟมหรือกระดาษชานอ้อยร่วมกับการทารองพื้นด้วย Primer และหยอดยางยาแนว

Q: ใครเป็นผู้อนุมัติแบบแปลนโครงการนี้?
A: นายวิสิฐ จันทะรี ปลัดองค์การบริหารส่วนตำบล ปฏิบัติหน้าที่นายกองค์การบริหารส่วนตำบลท่าพระ

Q: แบบเลขที่มาตรฐานของโครงการนี้คืออะไร?
A: แบบเลขที่ อทพ 101/2563

เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม

4
ทิศเหนือ
องค์การบริหารส่วนตําบลท่าพระ ชื่อแบบ โครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
โครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก สายทาง ขก.ถ.68-027 สายบ้านหนองใคร่นุ่น - สะพานข้ามแม่น้ําชี หมู่ที่ 4 บ้านหนองใคร่นุ่น ตําบลท่าพระ
กว้าง 5 เมตร ระยะทาง 961 เมตร หนา 0.15 เมตร หรือมีพื้นที่รวมไม่น้อยกว่า 4,805 ตารางเมตร
ผังบริเวณก่อสร้างใหม่
ต.เมืองเก่า
อบต.
อ.เมือง
จ.
ท่าพระ
ขอนแก่น
วัดสมัคคาราม-บ้านหนองไคร่นุ่น โรงเรียนบ้านสวนท่อนใคร่นุ่นวังหิน
วัดถาวร บ้านวังหิน
จุดเริ่มต้น 0+000
48Q 268845 E
1809644 N
วัดสุทธิสังวรณ์
หนองโข่ย
จุดสิ้นสุด 0+961
48Q269393 E
1810343 N
หนองโด
สําเนาถูกต้อง
(นางโสภา วัน เจ้าพนักงานธุร!! …
גי
โครงการ
โครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
โครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก สายทาง 10.0.68-027 สายบ้านหนองไคร่ปุ่น - สะพานข้ามแม่น้ําชี หมู่ที่ 4 บ้านหนองไคร่นุ่น ตําบลท่าพระ กว้าง 5 เมตร ระยะทาง 961 เมตร หนา 0.15 เมตร หรือมีพื้นที่รวมไม่น้อยกว่า 4,605 ตารางเมตร
เขียนแบบ
นายทัศยุ เนาวนนท์ นายช่างโยธาปฏิบัติงาน
ออกแบบ
นายจตุพร บุญพิทักษ์ หัวหน้าฝ่ายก่อสร้าง
ตรวจสอบแบบ
นายนพรัตน์ ไวยเวทย์ ผู้อํานวยการกองช่าง

เห็นชอบ
นายเรืองฤทธิ์ ทองศรี ปลัดองค์การบริหารส่วนตําบล
อนุมัติ
นายรังสรรค์ ตั้งวานิชกพงษ์ นายกองค์การบริหารส่วนตําบลท่าพระ
หมายเลขแบบ
ตรวจสอบ
อนุมัติ
วัน / เดือน / ปี
325
องคการบริหารส่วนตาบลท่าพระ
ขอแบบ แบบกอสรางมาตรฐานถนน คสล. องค์การบรหารสวนตาบลทาพระ
แบบ ก่อสร้างมาตรฐาน
ถนน คสล.
องค์การบริหารส่วนตําบลท่าพระ
วิศวกร

  1. นายสมาน ขันชัยภูมิ
    สย.12752
  2. นพรัตน์ ไวยเวทย์
    ภย.4.7664
  3. นายจตุพร บุญพิทักษ์
    ภย.66887
    เขียนแบบ
    เลขทะเบยนแบบ อทพ 101/2563
    0
    สถานทดาเนนการ เขต อบต.ทาพระ อาเภอเมืองขอนแกน องหวดขอนแกน
    สถานที่ทําเ
    0
    0
    ผู้รับผิดชอบโครงการ กองช่าง อบต. ทาพระ
    นายทัศยุ เนาวนนท์ ผู้ช่วยนายช่างโยธา
    สํารวจ/ออกแบบ
    นายจตุพร บุญพิทักษ์ นายช่างโยธาชานาญงาน
    ตรวจสอบแบบ
    Mant
    นายนพรัตน์ ไวยเวทย์ หัวหน้าฝ่ายก่อสร้าง
    ตรวจสอบแบบ
    นายสมาน ขันชัยภูมิ ผู้อํานวยการกองช่าง
    G
    เห็นชอบ
    สําเนาถูกต้อง
    (นางโสภา วันเทาแก้ว) เจ้าพนักงานธุรการชํานาญงาน
    นายวิสิฐ จันทะรี ปลัดองค์การบริหารส่วนตําบล
    อนุมต
    นายวิสิฐ จันทะรี ปลัดองค์การบริหารส่วนตาบลปฏิบัติน้าที นายกองค์การบริหารส่วนตําบลท่าพระ
    115
    แบบเลขที่ อท 10 :: :: :
    F
    T
    t
    W
    0.05
    0.0$ 0.05
    LONGITUDINAL TEMPERATURE STEEL
    TRANSVERSE TEMPERATURE STEEL
    0.05
    T/2
    T/2
    0.60
    1
    0.60
    LONGITUDINAL JOINT
    รูปตัดตามขวางผิวจราจร ค.ส.ล.
    0.01

    โฟมหรือกระดาษชานออย
    หยอดยางยาแนว
    0.60
    PAINTED & GREASED SMOOTH DOWEL BAR
    ระยะทางดูจาก ตารางที่ 2
    CONTRACTION JOINT
    0.02
    10.025
    ทรายบดอัดแนบ
    หยอดยางยาแนว 2 ชม. โฟมหรือกระดาษชานอ้อย
    0.60
    ชุบยาง
    SMOOTH DOWEL BAR
    EXPANSION JOINT
    หยอดยางยาแนว 2 ซม.
    0.01
    โฟมหรือกระดาษชานอ้อย
    |1/2
    T/4
    DETAIL (A)
    DEFORMED TIE BAR
    LONGITUDINAL JOINT
    W
    0.05
    DOWEL BAR
    0.05
    0.05
    1/2
    REINFORCING STEEL
    0.60
    0.025-0.035

DETIAL
A
0.10
0.10
0.10
0.10
DETIAL
B
0.006-0012
0.25 T-0.35 T
ขอบผิวจราจร
$0.10
| 0.10
Co
แบบ ก่อสร้างมาตรฐาน
ถนน คสล.
องค์การบริหารส่วนตําบลท่าพระ
วิศวกร 1. นายสมาน ขันชัยภูมิ
สย.12752
2. นพรัตน์ ไวยเวทย์
ภย.47664
3. นายจตุพร บุญพิทักษ์
ภย.66887
JOINT
เขียนแบบ
นายทัศยู เนาวนนท์ ผู้ช่วยนายช่างโยธา
สํารวจ/ออกแบบ
นายจตุพร บุญพิทักษ์ นายช่างโยธาชํานาญงาน
ตรวจสอบแบบ
Ment
นายนพรัตน์ ไวยเวทย์ หัวหน้าฝ่ายก่อสร้าง
ตรวจสอบแบบ
นายสมาน/ขันชัยภูมิ ผู้อํานวยการกองช่าง
เห็นชอบ
หยอดยางยาแนว 2 ซม.
โฟมหรือกระดาษชานอ้อย
0.01
17/4
ทรายบดอัดแนบ
0.60
SMOOTH DOWEL BAR 50 cm @ 0.30 m
CONSTRUCTION JOINT
สําเนาถูกต้อง
(นางโสภา วันเทาแก้ว) เจ้าพนักงานธุรการชํานาญงาน
นายวิสิฐ จันทะรี ปลัดองค์การบริหารส่วนตําบล
อนุมัติ
นายวิสิฐ จันทะรี
ปลัดองค์การบริหารส่วนตําบลปฏิบัติน้าที่ นายกองค์การบริหารส่วนตําบลท่าพระ
2 15
แบบเลขที่ อทพ 101/ 2563
เปิดทาง
เขตทาง
เขตทาง
BACK SLPOE
SIDE SLOPE
SIDE SLOPE
SIDE SLOPE
ไหล่ทาง
ครึ่งผิวจราจร
ครึ่งผิวจราจร
ไหล่ทาง
ระดับก่อสร้าง
2.5%
2.5%
2.5%
2.5%
SIDE SLOPE
เปลทาง
325
ผิวจราจร คอนกรีตเสริมเหล็ก (ความหนา 0.15 เมตร)
พื้นทาง หินคลุก CBR : 80% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 35% MODIFIED PROCTOR DENSITY
รองพื้นทาง CER, 25% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 35% MODIFIED PROCTOR DENSITY
วัสดุคัดเลือก CBR : 8% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 35% MODIFIED PROCTOR DENSITY
ดินถม CBR : 4% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% STANDARD PROCTOR DENSITY
ไหล่ทาง ตาม อบต.ท่าพระกําหนด
ดินเดิม ปรับเกลี่ยแต่งและบดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% STANDARD PROCTOR DENSITY
ปลูกหญ้า ตาม อบต.ท่าพระกําหนด
รูปตัดแสดงโครงสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กและคุณสมบัติวัสดุ
แบบ ก่อสร้างมาตรฐาน
ถนน คสล.
องค์การบริหารส่วนตําบลท่าพระ
วิศวกร

  1. นายสมาน ขั้นชัยภูมิ
    สย.12752
  2. นพรัตน์ ไวยเวทย์
    ภย.47664
  3. นายจตุพร บุญพิทักษ์
    ภย.66887
    มาตราส่วน
    NOT TO SCALE
    ใหล่ทาง
    ครึ่งผิวจราจร
    ครึ่งผิวจราจร
    ใหล่ทาง
    ระดับก่อสร้าง
    2.5%
    2.5%
    2.5%
    2.5%
    ใหล่ทางลาดยาง
    รูปตัดตามขวางแสดงดินถม
    มาตราส่วน
    NOT TO SCALE
    ระดับอินเติม
    ใหล่ทาง
    ครึ่งผิวจราจร
    ครึ่งผิวจราจร
    ไหล่ทาง
    2.5%
    2.5%
    ระดับก่อสร้าง
    ระดับดินเดิม
    2.5%
    2.5%
    เหล่ทางลาดยาง
    รูปตัดตามขวางแสดงดินตัด
    มาตราส่วน
    SIDE SLOPE
    ไหล่ทางคอนกรีตเสริมเหล็ก
    SIDE SLOPE
    BACK SLOPE
    เขตทาง
    เขียนแบบ
    นายทัศยู เนาวนนท์ ผู้ช่วยนายช่างโยธา
    สํารวจ/ออกแบบ
    นายจตุพร บุญพิทักษ์ นายช่างโยธาชานาญงาน
    ตรวจสอบแบบ
    leep
    นายนพรัตน์ ไวยเวทย์ หัวหน้าฝ่ายก่อสร้าง
    ตรวจสอบแบบ
    เปลทาง
    นายสมาน ขันชัยภูมิ ผู้อํานวยการกองช่าง

    เห็นชอบ
    ตั้งแต่ 0.00ม.-1.0cs.
    ครูปะ หามขวาง
    NOT TO SCALE
    ใหล่ทางคอนการ์ดเห
    ไมนอยกวา
    1.25
    สําเนาถูกต้อง
    (นางโสภา วันเทาแก้ว)
    นายวิสิฐ จันทะรี ปลัดองค์การบริหารส่วนตําบล
    อนุมัติ
    นายวิสิฐ จันทะรี ปลัดองค์การบริหารส่วนตาบลปฏิบัติน้าที นายกองค์การบริหารส่วนตําบลท่าพระ
    3
    15
    เจ้าพนักงานธุรการชํานาญงาน แบบเลขที่ อทพ!!! 2563
    TRANSVERSE TEMPERATURE STEEL-
    DEFORMED WE BARS
    SMOOTH DOWEL BARS
    LONGITUDINAL TEMPERATURE STEEL
    CONTRACTION
    10.00
    SEE DETAIL “B”
    W/2
    LONGITUDINAL JOINT
    W/2
    LE.
    ตารางแสดง WIRE MESH
    ความหนา
    ขนาดถนน ( กว้างxยาว ) คอนกรีต
    (M)
    สําหรับ ถนนค.ส.ล.
    ขนาดของตะแกรงเหล็ก
    325
    (CM)
    W X 10.00
    15
    dia 6.0 mm @ 25x25 cm
    20
    dia 6.0 mm @ 20x20 cm
    23
    dia 6.0 mm 15x15 cm
    แบบ ก่อสร้างมาตรฐาน
    ถนน คสล.
    องค์การบริหารส่วนตําบลท่าพระ
    วิศวกร
  4. นายสมาน ขันชัยภูมิ
    สย.12752
  5. นพรัตน์ ไวยเวทย์
    ภย.47664
  6. นายจตุพร บุญพิทักษ์
    กย.66887
    เขียนแบบ
    ตารางที่
    1 TEMPERATURE STEEL
    CONTRACTION
    แปลนแสดงการเสริมเหล็กถนน ค.ส.ล.
    ตารางที่ 2 TIE BARS -
    DOWEL BARS
    LONGITUDINAL TEMP. STEEL
    SLAB THICKNESS,T
    JOINT
    LANE WIDTH,W
    CM. .
    SPACING M.
    DIAMETER MM. SPACING CM.
    M.
    TRANSVERSE TEMP. STEEL
    DIAMETER MM. SPACING CM.
    SLAB THICKNESS,T
    CM.
    LANE WIDTH,W
    M.
    DIAMETER MM.
    TIE BARS (DB)
    LENGTH CM.
    SPACING
    CM.
    DIAMETER
    MM.
    2.50
    2.50
    3.00
    3.00
    12
    50
    50
    15
    10
    9
    25
    9
    25
    15
    3.50’
    3.50
    WIRE MESH dia 6.0mm@25x25cm
    4.00
    WIRE MESH dia 6.0mm025x25cm
    4.00
    2.50
    2.50
    3.00
    3.00
    121
    50
    50
    20
    20
    10
    9
    20
    20
    9
    20
    20
    20
    20
    3.50
    3.50
    WIRE MESH dia 6.0mm@20x20cm
    4.00
    WIRE MESH dia 6.0mm 20x20cm
    4.00
    . DOWEL BARS (RB)
    EXPANSION JOINT LENGTH_CM. SPACING_CM. LENGTH_CM. SPACING CM.
    CONTRACTION JOINT
    50
    19
    50
    30
    50
    50
    50
    25
    50
    50
    30
    50
    30
    30
    นายทัศยุ เนาวนนท์ ผู้ช่วยนายช่างโยธา สํารวจ/ออกแบบ
    นายจตุพร บุญพิทักษ์ นายช่างโยธาชํานาญงาน
    ตรวจสอบแบบ
    Met
    นายนพรัตน์ ไวยเวทย์ หัวหน้าฝ่ายก่อสร้าง ตรวจสอบแบบ
    2.50
    2.50
    3.00
    3.00
    121
    55
    55
    50
    25
    .50
    30
    50
    30
    225
    23
    10
    9
    15
    9
    20
    20
    23
    3.50
    3.50
    WIRE MESH dia 6.0mm015x15cm
    4.00
    WIRE MESH dia 6.0mm@15x15cm
    4.00
    การเตรียมรองคอนกรีตสําหรับหยอดยางยาแนว
  7. ให้ทําการเช่าร่องคอนกรีตให้สะอาดด้วยเครื่องเป่าลมให้ปราศจากฝุ่นละอองและสิ่งสกปรก
    และ ร่องคอนกรีตจะต้องแห้งสนิทด้วย
  8. ให้ทารองที่เตรียมด้วยยางรองพื้น PRIMER ที่ใช้โดยเฉพาะสําหรับยางยาแนวโดยทาด้วยแปรงหรือ
    ใช้เครื่องพ่นก็ได้แล้วปล่อยทิ้งไว้ให้แห้ง จึงทําการหยอดยางยาแนวที่ได้ผมให้ละลายให้อุณหภูมิที่ได้กําหนดไว้
  9. ให้ทําการตัดและหยDA JOINT แบบต่างๆโดยทันทีที่สามารถจะกระทําได้
  10. การหยอดยางที่ JOINT จะทําการหยอดด้วยเครื่องหยอดหรือแรงงานคน โดยจะต้องได้รับความเห็นชอบจากช่างผู้ควบคุมงาน
    สําเนาถูกต้อง
    (นางโสภา วันเขาแก้ว) เจ้าพนักงานธุรการชํานาญงาน
    นายสมาน ซันชัยภูมิ
    วันชัยภูมิ ผู้อํานวยการกองช่าง เห็นชอบ
    Opi
    นายวิสิฐ จันทะรี ปลัดองค์การบริหารส่วนตําบล
    อนุมัติ
    นายวิสิฐ จันทะรี ปลัดองค์การบริหารส่วนตําบลปฏิบัติม้าที่ นายกองค์การบริหารส่วนตําบลท่าพระ
    4 15
    แบบเลขที่ อทพ101 2563