ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการปรับปรุงผิวจราจร แบบ Over - Lay ด้วยแอสฟัลต์คอนกรีต บ้านน้ำบุ่น หมู่ที่ 10 ตำบลน้ำแพร่ (เขต ทต.น้ำแพร่พัฒนา) อำเภอหางดง เชื่อมบ้านจำปาลาว หมู่ที่ 6 ตำบลสันกลาง (เขต อบต.สันกลาง) อำเภอสันป่าตอง จังหวัดเชียงใหม่

• เพื่อปรับปรุงผิวจราจรที่ชำรุดให้กลับมาใช้งานได้ดีและมีความปลอดภัย
• เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการคมนาคมขนส่งระหว่างอำเภอหางดงและอำเภอสันป่าตอง
• เพื่อยืดอายุการใช้งานของโครงสร้างถนนเดิมด้วยการปูทับหน้าและเสริมแผ่นใยสังเคราะห์
• เพื่ออำนวยความสะดวกในการเดินทางและลดอุบัติเหตุให้กับประชาชนในพื้นที่

• งานตรวจสอบระดับหมุดหลักฐาน (BM) และวางแผนการปฏิบัติงานก่อนเริ่มก่อสร้าง
• งานซ่อมแซมผิวจราจรเดิม (Deep Patching / Skin Patching) ตามมาตรฐาน มท.422-2562
• งานพ่นยาง Tack Coat ผิวทางเดิม
• งานปูแผ่นใยสังเคราะห์ (Geotextile) ชนิด Non-woven Polypropylene 100%
• งานปูผิวจราจรแอสฟัลต์คอนกรีต (Asphalt Concrete) หนา 0.05 เมตร พื้นที่ 1,950 ตร.ม.
• งานตีเส้นจราจรด้วยวัสดุเทอร์โมพลาสติก (สีเหลืองและสีขาว) หนาไม่น้อยกว่า 3 มม.
• งานติดตั้งป้ายเตือน เครื่องหมายจราจร และสัญญาณไฟระหว่างการก่อสร้าง
• งานทดสอบคุณสมบัติวัสดุตามมาตรฐานกรมทางหลวงชนบท

• ผิวจราจรแอสฟัลต์คอนกรีตที่ดำเนินการเสร็จสมบูรณ์ตามขนาดและพื้นที่ที่กำหนด
• งานตีเส้นจราจรเทอร์โมพลาสติกครบถ้วนตามแบบแปลน
• รายงานแผนการใช้พัสดุที่ผลิตในประเทศ (ภายใน 60 วันหลังลงนามสัญญา)
• ผลการทดสอบคุณสมบัติวัสดุ (เช่น ผลทดสอบแอสฟัลต์, แผ่นใยสังเคราะห์) ในแต่ละงวดงาน
• ป้ายโครงการและเครื่องหมายจราจรตามมาตรฐาน

• ประจำปีงบประมาณ 2569 (ระยะเวลาดำเนินการตามที่ระบุในสัญญาจ้าง)
• ต้องส่งแผนการปฏิบัติงานให้ผู้ว่าจ้างเห็นชอบก่อนเริ่มดำเนินการ
• ต้องแจ้งปรับแผนการใช้วัสดุในประเทศล่วงหน้าอย่างน้อย 7 วันก่อนส่งมอบงานแต่ละงวด

• Eligibility Requirements: ต้องเป็นผู้มีอาชีพรับจ้างงานที่ประมูลจ้างดังกล่าว และไม่เป็นผู้ถูกระบุชื่อไว้ในบัญชีรายชื่อผู้ทิ้งงาน
• Standards Compliance: วัสดุต้องได้รับมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (มอก.) และงานก่อสร้างต้องเป็นไปตามมาตรฐานงานทางหลวงท้องถิ่น กรมทางหลวงชนบท
• Experience: (ไม่ได้ระบุจำนวนปีหรือมูลค่าขั้นต่ำในเอกสารส่วนนี้ แต่โดยทั่วไปต้องมีผลงานประเภทงานก่อสร้างทาง)
• Previous Project Cost: (ไม่ได้ระบุในเอกสารส่วนนี้)
• Technical Capabilities: ต้องมีความพร้อมด้านเครื่องจักรและเครื่องกลที่ใช้ในการก่อสร้างถนนแอสฟัลต์คอนกรีตที่ถูกต้องตามกฎหมาย
• Personnel: ต้องมีวิศวกรหรือผู้ควบคุมงานที่มีคุณสมบัติตามที่กฎหมายกำหนดเพื่อควบคุมการก่อสร้าง
• การส่งเสริมสินค้าไทย: ต้องใช้พัสดุที่ผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 และใช้เหล็กที่ผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของมูลค่าหรือปริมาณที่ใช้ในโครงการ

• พิจารณาจากความถูกต้องของเอกสารหลักฐานและคุณสมบัติของผู้เสนอราคา
• การประเมินคุณภาพและเทคนิคตามมาตรฐานงานช่าง
• เกณฑ์การพิจารณาผลการยื่นข้อเสนอ (มักใช้เกณฑ์ราคาหรือเกณฑ์ราคาประกอบคุณภาพตามระเบียบพัสดุ)

• ผิวจราจรแอสฟัลต์คอนกรีต: หนา 0.05 เมตร (หลังบดอัด)
• แผ่นใยสังเคราะห์ (Geotextile): ชนิด Non-woven Polypropylene 100%, น้ำหนัก > 140 g/m², กำลังรับแรงดึงสูงสุด > 8 kN/m
• งาน Tack Coat: ใช้อัตราส่วนตามมาตรฐานกำหนด
• เส้นจราจร: วัสดุเทอร์โมพลาสติก มอก. 542 หนาไม่น้อยกว่า 3 มม. ผสมลูกแก้วสะท้อนแสง
• ความกว้างถนน: 5.00 เมตร ตลอดสายทาง

• การจ่ายเงิน: จ่ายตามงวดงานที่ระบุในสัญญา (ต้องส่งผลทดสอบวัสดุประกอบ)
• ค่าปรับ: ตามระเบียบกระทรวงการคลังว่าด้วยการจัดซื้อจัดจ้างและการบริหารพัสดุภาครัฐ
• การรายงาน: ต้องรายงานมูลค่า/ปริมาณพัสดุผลิตในประเทศภายใน 60 วันหลังลงนามสัญญา
• ความรับผิดชอบ: ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบต่อความเสียหายต่อทรัพย์สินราชการและเอกชนที่เกิดจากการก่อสร้าง

• Q: โครงการนี้ใช้เทคนิคการก่อสร้างแบบใด? A: ใช้การปูทับหน้าด้วยแอสฟัลต์คอนกรีต (Over-Lay) หนา 5 ซม. พร้อมเสริมแผ่นใยสังเคราะห์
  • Q: แผ่นใยสังเคราะห์ (Geotextile) ที่กำหนดต้องมีคุณสมบัติอย่างไร? A: ต้องเป็นชนิด Non-woven ทำจาก Polypropylene 100% และมีน้ำหนักไม่น้อยกว่า 140 กรัมต่อตารางเมตร
  • Q: พื้นที่ดำเนินการทั้งหมดมีขนาดเท่าใด? A: มีพื้นที่ผิวจราจรไม่น้อยกว่า 1,950 ตารางเมตร (กว้าง 5 เมตร ยาว 390 เมตร)
  • Q: ข้อกำหนดเรื่องวัสดุที่ผลิตในประเทศ (Made in Thailand) คืออะไร? A: ต้องใช้พัสดุในประเทศไม่น้อยกว่า 60% ของมูลค่าสัญญา และเหล็กไม่น้อยกว่า 90%
  • Q: งานตีเส้นจราจรใช้มาตรฐานใด? A: ใช้สีเทอร์โมพลาสติกตามมาตรฐาน มอก. 542 หนาไม่น้อยกว่า 3 มิลลิเมตร
  • Q: หากผิวทางเดิมชำรุดมากต้องทำอย่างไรก่อนปู Over-Lay? A: ต้องทำการซ่อมแซมแบบ Deep Patch หรือ Skin Patch ตามมาตรฐาน มท.422-2562 ก่อน
  • Q: ผู้รับจ้างต้องส่งแผนการใช้วัสดุภายในกี่วัน? A: ต้องส่งรายงานแผนการใช้พัสดุที่ผลิตในประเทศภายใน 60 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา
  • Q: การทดสอบวัสดุต้องทำเมื่อใด? A: ต้องส่งผลทดสอบคุณสมบัติวัสดุที่เกี่ยวข้องในทุกงวดงานต่อคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ
  • Q: โครงการนี้ครอบคลุมพื้นที่ตำบลใดบ้าง? A: ตำบลน้ำแพร่ อำเภอหางดง และตำบลสันกลาง อำเภอสันป่าตอง จังหวัดเชียงใหม่
  • Q: งาน Tack Coat มีข้อกำหนดพิเศษอย่างไร? A: ต้องพ่นยาง Tack Coat ก่อนการปูแผ่นใยสังเคราะห์และผิวแอสฟัลต์คอนกรีตตามอัตราส่วนที่ระบุในแบบ

องค์การบริ
รบริหารสร
หวัดเชียงใหม่
องค์การบริหารส่วนจังหวัดเชียงใหม่
ปรับปรุงผิวจราจร แบบ Over-Lay ด้วยแอสฟัลต์คอนกรีต
บ้านน้ําบ่น หมู่ที่ 19 ตําบลน้ําแพร่ (เขต ทต.น้ําแพร่พัฒนา) อําเภอหางดง เชื่อม บ้านจําปาลาว หมู่ที่ 6 ตําบลสันกลาง (เขต อบต.สันกลาง) อําเภอสันป่าตอง จังหวัดเชียงใหม่
ขนาดกวาง 5.00 เมตร ยาว 390.00 เมตร หนา 0.05 เมตร
หรือมีพื้นที่ผิวจราจรไม่น้อยกว่า 1,950.00 ตารางเมตร ประจําปีงบประมาณ 2569
คณะกรรมการจัดหารูปแบบรายการงานก่อสร้าง
ไถง อ) (ลงชื่อ)..
(ลงชื่อ).
ประธานกรรมการ
..กรรมการ
กรรมการ
ออกแบบ : ฝ่ายออกแบบ ส่วนวิศวกรรมการก่อสร้าง สานักช่าง องค์การบริหารส่วนจังหวัดเชียงใหม่,
ตั้งโรงงา

---

3
พ

• เช
  สา
  เพิ

sen
Line
tan
ปร
quemang
t
องค์การบริหารส่วนจังหวัดเชียงใหม่
ปรับปรุงผิวจราจร แบบ Over-Lay ด้วยแอสฟัลต์คอนกรีต
บ้านน้ําอุ่น หมู่ที่ 10 ตําบลน้ําแพร่ (เขต ทต.น้ําแพร่พัฒนา) อําเภอหางดง เชื่อม บ้านจําปาลาว หมู่ที่ 5 ตําบลสันกลาง (เขต อบต.สันกลาง) อําเภอสันป่าตอง จังหวัดเชียงใหม่
ขนาดกว้าง 5.00 เมตร ยาว 390.00 เมตร หนา 0.05 เมตร หรือมีฟันที่ผิวจราจรไม่น้อยกว่า 1,950.00 ตารางเมตร
ประจําปีงบประมาณ 2569 /
สัญลักษณ์
รางหลวงแผ่นดิน
การชกงหลาง)
ทางหลวม
นดิน (กลางหลวงชนบท)
ทางโครงการ : ที่จะทําการก่อสร้าง
!
แม่นํ้า, ลาคลอง
หนองนํ้า, ห้วย
หมู่บ้าน
วัด, สุเหร่า, โรงเรียน
พึ่ง จังหวัด, ฝ่ายอ
แผนที่สังเขป
ระวางแผนที่ 4748
Som
:::
Rianet
1:50,000
ทํานา หางดง
บ้านแสนด Bart Sandt
ที่ตั้งโครงการ
ละติจูด 18.668140"
ข
(UTM
UTM 487817 E
ลองจิลด
(UTM
98.284474*
20641:2 N )
โครงการ
สารบัญระวางติดต่อ
ADJOINING SHEETS
คณะกรรมการจัดทํารูปแบบรายการงานก่อสร้าง
(สงบ) (ลงชื่อ), 2794
(ลงซีย)
47408
47491
…..ประธานกรรมการ ..กรรมการ
กรรมการ
…..กรร
องค์การบริหารส่วนจังหวัดเชียงใหม่ ฝ่ายออกแบบ ส่วนวิศวกรรมการก่อสร้าง
สํานักชาง
warding high e simimari pai neturintys exfangs
du inawagaji yimatory on vaarapi evevény, fratrening,
แบบแสดง
แผน ป
Ab
หัวหน้าส่ายออกแบบ
ส่วนวิศวกรรมการก่อสร้าง
ทวง
เ บ บ
เขียนแบบ
วิวกรา
HON.042/2569
พลเ
j
Amer
เล่านักช่าง
o น ง ใหม่
or
นายกอง กาย หาส่วนจังหวัดเงิน
รายการประกอบแบบกอสราง

1. ผู้รับจ้างจะต้องทําการตรวจสอบแบบและรายการต่างๆ ให้เป็นที่ถูกต้อง พร้อมทั้งวางแผนการปฏิบัติงานให้เหมาะสม ถูกต้องตามขั้นตอนและตามมาตรฐานงานก่อสร้างที่ดีของงานก่อสร้างแต่ละรายการ โดยผู้รับจ้างจะต้องส่งแผนการ ปฏิบัติงานให้ผู้ว่าจ้าง พิจารณาให้ความเห็นชอบก่อนดําเนินการ
2. วัสดุต่างๆ ที่นํามาใช้ในงานก่อสร้าง ก่อนนํามาใช้จะต้องได้รับความเห็นชอบจากผู้ควบคุมงานเสียก่อน วัสดุใดหากมีการ กําหนดมาตรฐานไว้ในมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (มอก.) การทดสอบและพิจารณาอนุมัติให้นําวัสดุดังกล่าว
   มาใช้ในงานก่อสร้าง ให้ถือปฏิบัติตามข้อกําหนดของ มอก. สําหรับวัสดุนั้นๆ หากภายหลังปรากฏว่าวัสดุที่นํามาใช้ ในการก่อสร้างไม่ถูกต้องตามมาตรฐานกําหนด หรือไม่ถูกต้องตาม มอก. ผู้รับจ้าง ยังคงต้องรับผิดชอบความเสียหาย หรือความผิดพลาดที่เกิดขึ้นทั้งสิ้น
3. ผู้รับจ้างจะต้องทําการก่อสร้างด้วยความระมัดระวังโดยไม่ให้เกิดความเสียหายต่อทรัพย์สินของทางราชการและเอกชน 4. ค่าระดับของหมุดหลักฐานตามแบบที่กําหนด (BM.) เป็นค่าระดับสมมุติที่ใช้เฉพาะในการก่อสร้างเท่านั้น
4. รถขนส่งวัสดุรวมทั้งเครื่องกลและเครื่องจักรที่ใช้ในการก่อสร้างต้องปฏิบัติตามกฎหมาย
5. ผู้ควบคุมงาน หมายถึงผู้ควบคุมงาน
   และ/หรือผู้แทนขององค์การบริหารส่วนจังหวัดเชียงใหม่หรือบริษัทที่ปรึกษาตามคําสั่งขององค์การบริหารส่วนจังหวัดเชียงใหม่
6. มาตรฐานการก่อสร้างให้ใช้รายการมาตรฐานงานทางหลวงท้องถิ่น และมาตรฐานการทดสอบวัสดุงานทาง
   ที่ออ โดยกรมทางหลวงชนบท
7. ที่จุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุดโครงการฯ รวมทั้งทางแยก ให้ปรับระดับของถนนให้กลมกลืนกับถนนเดิม
   โดยไม่ทําให้เกิดอุปสรรคต่อการจราจร และไม่เป็นอันตรายต่อชีวิตและทรัพย์สิน
8. สาธารณูปโภคและสาธารณูประการต่างๆ เช่น ไฟฟ้า โทรศัพท์, ประปา, ท่อระบายน้ํา เป็นต้น ที่อยู่บริเวณที่ก่อสร้างและเป็น
   อุปสรรคต่อการก่อสร้าง ผู้รับจ้างจะต้องดําเนินการติดต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อย้ายสิ่งต่างๆ เหล่านั้น
   ไปให้พ้น ค่าใช้จ่ายต่างๆ ให้เป็นของผู้รับจ้าง
9. ท่อ คสล. ให้ใช้เต็มความยาวตามมาตรฐานที่ผลิต โดยไม่มีการตัดใช้ในการก่อสร้าง
10. ให้แต่งดินเดิม และ/หรือ ท้องคลองเดิมบริเวณปลายท่อทั้งสองข้าง เพื่อให้น้ําสามารถระบายผ่านท่อได้
11. จํานวนพ่อและตําแหน่งการวางท่อกลมระบายน้ําในแต่ละแคว อาจเปลี่ยนแปลงได้ตามความเหมาะสม
    โดยให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
12. ตําแหน่งก่อสร้างสะพาน, ท่อสอด, ท่อลอดเหลี่ยม, ป้ายจราจร, รางระบายน้ํา, และบ่อพัก
    อาจปรับแต่งให้เหมาะสมกับสภาพพื้นที่ได้ โดยให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
13. ตําแหน่งการก่อสร้างทางเชื่อมตามแบบ อาจเปลี่ยนได้ตามความเหมาะสม
    โดยให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
    ซึ่งตามข้อ 12, 13 และ 4 จะต้องไม่ทําให้ปริมาณยอดรวมทั้งสิ้น
14. การแก้ไขเปลี่ยนแปลง และการปรับแต่งตามข้อ 12,13 และ 4 จะต้อง
    ของแต่ละรายการน้อยกว่าที่กําหนดในแบบก่อสร้าง
15. รายการใดที่ไม่ได้กําหนดไว้ในแบบหรือกําหนดไว้ไม่ชัดเจนหรือแสดงไว้ขัดแย้งกัน หรือมีปัญหาในการก่อสร้าง
    หรือไม่เป็นไปตามหลักวิชาช่างที่ดี ให้รายงานและดําเนินการตามดุลยพินิจของคณะกรรมการตรวจการจ้างฯ 17. ผู้รับจ้างจะต้องมีมาตรการในการป้องกันอุบัติเหตุต่างๆ อันอาจเกิดขึ้นจากการทํางานก่อสร้าง
    ไม่ว่าอันตรายนั้นๆ จะมีสาเหตุมาจากสภาพแวดล้อมแห่งงานที่กระทําหรือมีสาเหตุจากการจัดการงานก่อสร้าง ที่ไม่เหมาะสม ทั้งนี้เพื่อความปลอดภัยของชีวิตและทรัพย์สินทั้งหมดที่เกี่ยวข้อง มาตรการเกี่ยวกับการป้องกัน
    อุบัติเหตุนี้ ผู้รับจ้างจะต้องปฏิบัติตามมาตรฐานความปลอดภัยในการก่อสร้างที่กฎหมายกําหนด
16. ผู้รับจ้างจะต้องติดตั้งป้ายเตือน เครื่องหมายจราจรหรือสัญญานไฟ ในระหว่างก่อสร้างตาม
    มาตรฐานงานทางสําหรับ อปท.
    คณะกรรมการจัดทํารูปแบบรายการงานก่อสร้าง
17. ในการส่งมอบงานจ้าง ผู้รับจ้างต้องนําส่งผลทดสอบคุณสมบัติของวัสดุที่เกี่ยวข้องในแต่ละงวดงาน
    เสนอต่อ คระกรรมการตรวจรับพัสดุ ให้ครบถ้วนและสมบูรณ์ ตามที่ระบุไว้ในข้อกําหนด ที่ระบุไว้ในแบบแปลน และสัญญาจ้าง
    (ลงชื่อ)…….. (a sto)………
    ประธานกรรมการ
    กรรมการ
    ..กรรมการ
    องค์การบริหารส่วนจังหวัดเชียงใหม่ ฝ่ายออกแบบ ส่วนวิศวกรรมการก่อสร้าง
    สานักข่าง
    Ab
    เอาน หางานรายาง
    โครงการ
    întory of geneyim sena
    BAR DURA
    เบลดง
    รายการประกอบแบบก่อสร้าง
    ARS
    WN.0421519
    ง
    เห็น ลบ
    เสียงสม
    Infiller Exp
    เคที่ 2
    ร่า
    ปลัดองค์การตัดลดส่วนวัดเขียนใหม่
    Jin
    มาแจง ก
    จ่าย ง า น หางานจังหวัดเชียงใหม่
    ข้อกําหนดเกี่ยวกับการใช้วัสดุก่อสร้างและครุภัณฑ์ตามสัญญาก่อสร้างเพื่อส่งเสริมการใช้ สินค้า/ผลิตภัณฑ์ ที่ผลิตในประเทศ ตามคณะกรรมการวินิจฉัยปัญหาการจัดซื้อจัดจ้างและการบริหารพัสดุภาครัฐ กรมบัญชีกลาง ซึ่งจัดทําตามหนังสือที่ กค (กวจ) 0405.2/ว78 ลว 31 มกราคม 2555
    แนวทางปฏิบัติตามกฎกระทรวงกําหนดพัสดุและวิธีการจัดซื้อจัดจ้างพัสดุที่รัฐต้องการส่งเสริมหรือสนับสนุน(ฉบับที่ 2) พ.ศ.2563
    เรื่อง
18. ผู้รับจ้างต้องใช้พัสดุประเภทวัสดุหรือครุภัณฑ์ที่จะใช้ในงานก่อสร้างเป็นพัสดุที่ผลิตภายในประเทศ โดยต้องใช้ ไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญาและดําเนินการตามเงื่อนไข
    โดยให้ใช้เหล็กหรือเหล็กกล้าที่เป็นพัสดุส่งเสริมการผลิตภายในประเทศก่อน ซึ่งต้องไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของมูลค่าหรือปริมาณเหล็กหรือเหล็กกล้าที่ใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดในครั้งนั้น
19. ผู้รับจ้างต้องรายงานมูลค่าสินค้าหรือปริมาณการใช้พัสดุส่งเสริมการผลิตภายในประเทศให้หน่วยงานของรัฐ ที่เป็นคู่สัญญาทราบ ตามแบบรายงานที่กําหนด ภายใน 60 วัน นับถัดจากวันที่ได้ลงนามในสัญญาจ้าง ตามเอกสาร ภาคผนวก 2 และ ภาคผนวก 3 (ภาคผนวก 3 เฉพาะกรณีที่เป็นงานก่อสร้างที่มีวัสดุก่อสร้างที่ เป็นหลัก) หากผู้รับจ้างไม่เสนอแผนตามเวลาที่กําหนด ถือว่าผู้รับจ้างผิดสัญญา ผู้ว่าจ้างมีสิทธิ์ยกเลิกสัญญาได้ แผนการใช้วัสดุก่อสร้างฯ ที่ผู้รับจ้างเสนอ สามารถปรับเปลี่ยนได้ตามความจําเป็น เพื่อให้มูลค่า ปริมาณ การใช้วัสดุก่อสร้างฯ ซึ่งเป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ทั้งนี้ผู้รับจ้างต้องแจ้งการปรับ แผนให้ผู้ว่าจ้างก่อสร้างทราบก่อนดําเนินการนําวัสดุ ก่อสร้างฯ ตามแผนที่ปรับใหม่มาใช้ล่วงหน้าอย่างน้อย 7 วัน ทั้งนี้ต้องก่อนการส่งมอบงานแต่ละงวด
20. ผู้รับจ้างต้องแสดงหลักฐานเพื่อประกอบการพิจารณาว่าวัสดุก่อสร้างหรือครุภัณฑ์เป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตภายใน
    ประเทศ อย่างใดอย่างหนึ่งแล้วแต่กรณี แสดงต่อผู้ว่าจ้างเพื่อประกอบการตรวจสอบของผู้ว่าจ้างว่า วัสดุก่อสร้าง/ครุภัณฑ์ ที่ผู้รับจ้างนํามาใช้เป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตในประเทศหรือไม่ ดังนี้
    3.1 สําเนาใบรับรองสินค้าที่ผลิตในประเทศ Made in Thailand (MIT) ที่ออกโดยสภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย 3.2 ฉลากสินค้า ที่แสดงว่าเป็นสินค้าที่ผลิตในประเทศ
    3.3 หลักฐานแสดงที่ตั้งของแหล่งผลิต ที่สามารถแสดงได้ว่าเป็นวัสดุก่อสร้างที่เป็นผลิตภัณฑ์ในประเทศ เช่นตําแหน่งที่ตั้งโรงโม่หิน ท่าทราย บ่อดิน เป็นต้น
    บ
    3

San
warned in the anIRY CHESTH
หมายเหตุ
ม
TH
ทางการ จาก กากร ใน
ทย
บ TRVEREE
(UM)}]]
เป็นน
เม ver
ALL
MT.RAA
(กาย)
ຜູ້ນຈ້າງ
ราคาต่อหน่วยที่ใส่ในตารางการจัดทําแผนการใช้วัสดุก่อสร้างภายในประเทศ เป็น ราคาตามใบแจ้งปริมาณงานและราคาซึ่งแบบสัญญาก่อสร้าง ซึ่งจัดทําตามหนังสือ ที่ กค(กวจ) 0405.2/7452 ลว 17 กันยายน 2552 (2452) และกรณีที่จัดจ้าง ด้วยวิธีการเฉพาะเจาะจง ให้เป็นราคาแนบท้ายสัญญา ที่ผ่านการดําเนินการด้วยวิธี
การเดียวกันกับหนังสือ 2452
บ
3.
4
5.
คุณ แม การให้ทุกภาพในประ
มาก ห ร
ทิน
ta IMIAIHAINAHINR INRARHEHIIAN IRI
เห
RAINITA
กระกรรมการจัดทํารูปแบบรายการงานก่อสร้าง
ta
(ลงชื่อ). (ลงชื่อ) (ลงชื่อ)
(1940)
โครงการ
Gradnja sajt je azaboji sa mikoiskya mwenye
ประธานกรรมnte
รรมการ
AND 3
พบ
C….กรรมการ
องค์การบริหารส่วนจังหวัดเชียงใหม่ ฝ่ายออกแบบ ส่วนวิศวกรรมการก่อสร้าง
ล่านักชวง
LIMLARI
S
เห็นร่วม
เช
pt
Ab-
วน วกรรมกง ลม
ys, นักช่าง
จาก
ลอง บานใหม่
ส่วนจังหวัดเสียม
เลง การบริการส่วนหนองน
vinard 01.042" 25 69
N
องค์การบริหารส่วนจังหวัดเชียงใหม่
ปรับปรุงผิวจราจร แบบ Over-Lay ด้วยแอสฟัลต์คอนกรีต
บ้านน้ําอุ่น หมู่ที่ 10 ตําบลน้ําแพร่ (เขต ทต.น้ําแพร่พัฒนา) อําเภอหางดง เชื่อม บ้านจําปาลาว หมู่ที่ 6 ตําบลสันกลาง (เขต อบต.สันกลาง) อําเภอสันป่าตอง จังหวัดเชียงใหม่
ขนาดกว้าง 5.00 เมตร ยาว 390.00 เมตร หนา 0.05 เมตร
หรือมีพื้นที่ผิวจราจรไม่น้อยกว่า 1,950.00 ตารางเมตร
ประจําปีงบประมาณ 2559
พื้นที่ทําการเกษตร
ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 118.
ละดึงด
จุดลิ้นสุดโครงการ
(UTM
ลองจิจูด
( UTH
18.664736’ 487946 C )
98.885700* 2063735 N )
โรงงานแต่งและแปรรูปสุกรห้วยต้ม
…..
พื้นที่ทําการเกษตร
บ้านน้ําอุ่น หมู่ที่ 10 ตําบลน้ําแพร่
พื้นที่ทําการเกษตร
จุดเริ่มต้นโครงการ
1
ละติจูด 18.668140
ญ
(UTM 487817 E )
ลองจิจู
98.884474’
(UTM 2064112 N )
พื้นที่ทําการเกษตร
วัด าปาลาว
ที่กางใหญ่บ้าน หมู่ที่ 10
การกษ
(ลงชื่อ)…
พื้นที่ทําการเกษตร
(ลงชื่อ)……… (auto)……..
คณะกรรมการจัดทํารูปแบบรายการงานก่อสร้าง
ประธานกรรมการ
….กรรมการ
.กรรมการ
บ้านจําปาลาว, หมู่ที่ 8 /
านคนกลาง
ผังโครงการปรับปรุงผิวจราจรแบบ Over-Lay ด้วยแอสฟัลต์คอนกรีต
NTS.
wwwww
พื้นที่ทําการเกษตร
องค์การบริหารส่วนจังหวัดเชียงใหม่ ฝ่ายออกแบบ ส่วนวิศวกรรมการก่อสร้าง
A:นักชวง
โครงการ
ingat murigere our
แบบแสดง
เป็นแบบ U 4,
Jam 5 ARS
81.04215 19
เนยน
เห้ย บ
ชายama
หน้าบ้าน
บนบ
ส่วนวิศวกรรมการก่อสร้าง
ตามมาในอน
คนใหม่
นายกองค์การบริหารส่วนจังหวัดเชียงใหม่
สํานักร่าง
ระดับดินเตม
าจที
จาก.การ
T
ทาง ASPIALT CONCRETE
e
TACK COAT
3
PRIVE COAT
งาน บม
5
เ ม ง ทางจราจ
หลายเท
แบบแสดงรูปตัดงานปรับปรุงผิวจราจรแบบ Over-tay ด้วยแอสฟัลต์คอนกรีต ปูนใยสังเคราะ
ะหฺ
ານຈັບປຣູມ
ความกว้างผิวจราจร
ສັງ ຝອບປະ
SIDE SLOPE
Slope
เส้นขอบทาง กว้าง 10 ซม. กับตลอดแนว ทั้ง 2 ข้าง
Slope
SIDE SLOPE
ร.ตัดตามขวางงาน รับประ วจราจร ๆ

• แผ่นใยสังเคราะห์หลังจาก TACK COAT
  -ปูผิวทางแบบ ASPHALT CONCRETE หนา 0.05 ม
• TACK COAT ผิวทาง (100/ตร.ม.)
  ท่า DEEP PATCH ตามมาตรฐาน ม.422 - 2562 / SKIN PATCH ตามมาตรคณะกรรมการ -โครงสร้างทางเดิม
  ข้อกาหนดในการปรับปรุงมิวจราจร 1
  ขอ เหน
  H
  ·
  3190230-2562
  อ้างถึง " มาตรฐานวงแบบ ASPITAL CONCRETE อ้างถึง ’ มารานงาน (TACK (CAT) 17.227-2562 อ้างถึง " มาตรฐาน ไพร่ โคลา (PRIME COAT) " มาก. 229-2562 อ้างถึง: มาตรฐานงานชั้นพื้นทาง BASE) : มาณ223-252 อ่างดิง ‘ราตรฐาน อายจราจรงาน เครื่องหมายจราจรทาง
  ด้วยเทศบาล กระท้อนแสง " มร. 241-2542

1. รายละเอียดตามรูปโครงสร้างทาง สามเปลี่ยนแปลงแก้ไขในด้านเรขาคณิต
   และด้านโครงสร้างได้ตามความเหมาะสมกับทางที่จะดําเนินการทั้งนี้ให้อยู่
   ในดุลยพินิจของงาน โดยผ่านความเห็นชอบจากคณะกรรมการตรวจการจ้าง
   ตามความเหมาะสมและอาจจะทําให้ทําการเพิ่มบริเวณทางเชื่อมเข้าสถานที่ราชการหรืออาคารสาธารณะ
   ในระยะไม่เกินเขต หลวง หรือว่าการเพิ่มบริเวณทางแยกเพื่อให้ได้ปริมาณงานตามที่กําหนด ทั้งนี้ ขึ้นอยู่ในดุลพินิจของช่างคุมงาน
   3.ผู้รับจ้างจะอมเนินการเก็บค่าระดับ เสนอต่อผู้ควบคุมงานหรือคณะกรรมการตรวจการจ้าง
   ก่อน าเนินการก่อสร้างและหลังดําเนินการก่อสร้างในแต่ละชั้นทาง
   4.ควมหาของพิทา บ! ASPHALT CONCRETE กําหนดในแบบ
   5.งานซ่อมแซมและทาสีใหม่หรืองานจัดทํา ติดตั้งเครื่องหมายจราจร, คล้ากันโค้ง
   หลักกิโลเมตรและ CLM) RA จะกําหนดไว้ในแบบแต่ละลายทางซึ่งต้องจัดให้อยู่ใน อยู่ในสภาพที่เรียบร้อย
   ข้อกําหนดคุณสมบัติแผ่นใยสังเคราะห์
   บัญ รายงาน
   ชนิดเผ่นใยสังเคราะห์
   ANCI
   การซึมของยางน้ําในวัสดุ (Asphalt Relention)
   กําลังรับแรงตึงสูงสุด (Tensile strength)
   Grob tensile strength
   Grob elongation
   นํ้าหน้
   มาครงานการทดลอ
   การเงิน::L Von

---

ASTM D 6140-97
ENISO TO3p
ASTM C 4632
ASTM D 4632
ASTRA [ 525
ดหลอมเหลว (Melting point)
ASTM D 276
www

woven
พบคราชสานงาบ่ายส
(ลงชื่อ).. (ลงชื่อ)………..
(ลงชื่อ)
,ประธานกรรมการ
…..กรรมการ
กรรม
C…กรรมการ
หน่วย
นอนตายเส้นใย Polypropylene 100%
การทดสอบ
kant
kte/rr.
200
29
N
2510
รถ
g/m

140
2:60
โครงการ
องค์การบริหารส่วนจังหวัดเชียงใหม่
ฝ่ายออกแบบ ส่วนวิศวกรรมการก่อสร้าง
Võngasem na suka imenanty/
înaizje ́iech vo grandum yah enduring.
แบบแสดง
รูป บางจาก
บ่ เคาะราคาปรับปรุงเราจ
สานักล่าง
A
06
หัวหน้าค่าย แบน

10. นายทอง
    ง
    เทพบ
    เขียนแบบ
    ก ช
    84.0411569
    มาที่
    จานทองการนาราส่า ห ยงใหม่
    ก) เส้นแบ่งทิศทางจราจร
11. เสนประ
    กรณี : นอกเขตชุมชน
    ขนาดและระยะเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง
    0.10
    3.00
    9.00
    3.00
    9.00
12. เส้นทับ
    0.10
13. เส้นคู่
    0.10
    0.107
    0.10
    6.1
    0.10
    0.10
    ข) เส้นขอบทาง
    0.10
    0.10
    รายการประกอบแบบ
14. มิติต่างๆ มีหน่วยเป็นเมตรนอกจากระบุเป็นอย่างอื่น
15. เส้นแบ่งทิศทางจราจร ใช้เส้นสีเหลือง ขนาดกว้าง 10 ซม. ดีเส้นที่กึ่งกลางผิวจราจรตลอดแนว
    2.1 เส้นประเป็นเส้นสีเหลืองแบ่งทิศทางของการจราจรบนลายทาง 2 ช่องจราจรในบริเวณที่ยอมให้ แซงขึ้นหน้ากันได้สองทิศทาง

ขนาด ความยาว และการเว้นช่องของเส้นประกําหนดไว้ดังนี้

• ทางหลวงนอกเขตชุมชน เส้นยาว 3 ม. เว้นช่อง 9 ม.
• ทางหลวงในเขตชุมชน เส้นยาว 1 ม. เว้นช่อง 3 ม.
  2.2 เส้นใบเดี่ยว เป็นเส้นทึบสีเหลือง ใช้เป็นเส้นแบ่งทิศทางจราจรในบริเวณที่ห้ามแซงสายทาง 2 ช่องจราจรหรือบริเวณก่อนถึงทางแยก
  หรือบริเวณก่อนถึงทางแยก ห้ามรถเปลี่ยนช่องจราจรความยาวเส้นทับต้องไม่น้อยกว่า 24 ม.
  2.3 เส้นประคู่กับเส้นทับ เป็นเส้นสีเหลือง คู่ขนานไปกับเส้นประสีเหลืองโดยเส้นทั้งสองห่างกันเท่ากับความกว้างของเส้นประ ให้ใช้เส้นทับคู่กับเส้นประ
  เป็นเส้นทิศทางจราจรในบริเวณที่ห้ามรถที่มาจากทิศทางหนึ่งแข่ง แต่ยอมให้รถที่มาจากด้านตรงข้ามแซงได้ ด้านที่ห้ามแซงใช้เส้นใบ
  2.4 การตีเส้นห้ามแซง บริเวณทางโค้งราบและทางโค้งแนวตั้งให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงานก่อสร้าง
  2.5 กรณีที่ผิวจราจรกว้าง 5 ม. หรือน้อยกว่าไม่มีไหล่ทาง ไม่ต้องตีเส้นแบ่งทิศทางจราจร
  5
  ให้เฉพาะบริเวณที่ เป็นชุมชนที่อยู่อาศัย, บริเวณห้ามแซง, ระยะ 30 เมตรก่อนถึงบริเวณดังกล่าว
  และภายในโค้งที่มีรัศมีต่ํากว่า 300 เมตร, ระยะ 30 เมตรก่อนถึงป้ายหยุดและบริเวณที่มีอุบัติเหตุบ่อยครั้ง

3. เส้นขอบทาง ใ ช้เส้นใบสีขาว กว้าง 10 ซม. ทั้ง 2 ข้าง ตลอดแนว

เคปซิล,
อีทาถนนผิวจราจรที่มีผิวเรียบทั้งหมด ( เคป ล, แอสฟัลต์คอนกรีต, คอนกรีตเสริมเหล็ก
ทอร์โมพลาสติก ตาม มอก. 542 หนาไม่น้อยกว่า 3 มม. /

1. 3.00
   ด้านนอก
   لي
   للاع
   C
   ขอบผิวจราจร
   ด้านใน
   (ลงชื่อ)
   (ลงชื่อ)
   (ลงชื่อ)
   โครงการ
   คณะกรรมการจัดทํารูปแบบรายการงานก่อสร้าง
   ประธานกรรมการ
   ..กรรมการ
   .กรรมการ
   องค์การบริหารส่วนจังหวัดเชียงใหม่
   ฝ่ายออกแบบ ส่วนวิศวกรรมการก่อสร้าง /
   ล้านักชวง
   zesebrjó ́niji u paimbugei am chung t
   แบบแสดง
   นาและรอย ครีองหมายจราจรบนผิวทาง
   AS
   ተነተን
   เห็น อ
   เรียน บ
   ก า
   0.04.22819
   เฟ
   Ar
   อ. กาง
   ปรด การ ท อมใหม่
   นายกองค์การการ วนจังหวัดเชียงใหม่
   :