ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการซ่อมสร้างถนนลาดยางแอสฟัลท์ติกคอนกรีต โดยวิธี Pavement In-Place Recycling สายบ้านหนองกวาง-บ้านห้วยทราย อำเภอบ้านด่านลานหอย รหัสสายทาง สท.ถ๑-๐๐๒๒

• เพื่อปรับปรุงซ่อมแซมผิวทางถนนลาดยางที่ชำรุดเสียหาย ให้มีความเรียบและคงทนแข็งแรงรองรับการจราจรได้ดีขึ้น
• เพื่อยกระดับความปลอดภัยในการเดินทางและการขนส่งพืชผลทางการเกษตรของประชาชนในพื้นที่ อำเภอบ้านด่านลานหอย จังหวัดสุโขทัย
• เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพโครงสร้างพื้นฐานและคมนาคมขนส่งในเขตความรับผิดชอบขององค์การบริหารส่วนจังหวัดสุโขทัย

• ดำเนินการขุดกัดพื้นทางและพื้นไหล่ทางเดิม (Pavement In-Place Recycling) ความลึก 0.15 เมตร
• ผสมปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ ประเภท 1 ไม่น้อยกว่า 3.5% โดยน้ำหนัก บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% Modified Proctor Density
• ควบคุมกำลังรับแรงอัด (Unconfined Compressive Strength) ของชั้นพื้นทางปรับปรุงด้วยซีเมนต์ไม่น้อยกว่า 17.5 KSC
• จัดหาและเกลี่ยหินคลุกปรับระดับพื้นทาง (ปริมาณไม่น้อยกว่า 726 ลบ.ม. แบบหลวม)
• งานราดยาง Prime Coat (EAP) และ Tack Coat ตามมาตรฐาน มทช.
• ปูผิวทาง Asphaltic Concrete หนา 0.04 เมตร กว้าง 8 เมตร ยาว 1,800 เมตร (พื้นที่ไม่น้อยกว่า 14,400 ตร.ม.)
• งานตีเส้นจราจรด้วยสีชนิด Reflectorized Thermoplastic Paint (เส้นแบ่งทิศทางและเส้นขอบทาง)
• ติดตั้งป้ายจราจร ป้ายเตือน ป้ายบังคับ ไฟกระพริบโซล่าเซลล์ ราวกันอันตราย (Guard Rail) และแผ่นชะลอความเร็ว (Rumble Strip)
• ปรับปรุงภูมิทัศน์และทำความสะอาดพื้นที่ก่อสร้างพร้อมส่งมอบงาน

• ถนนลาดยางแอสฟัลท์ติกคอนกรีต ขนาดกว้าง 8 เมตร ยาว 1,800 เมตร พื้นที่ปูผิวทางไม่น้อยกว่า 14,400 ตารางเมตร
• งานปรับปรุงชั้นพื้นทางด้วยวิธี Pavement In-Place Recycling ความลึก 0.15 เมตร พร้อมผสมปูนซีเมนต์
• ป้ายโครงการและป้ายเตือน/ป้ายจราจรประเภทต่างๆ ตามรายการประกอบแบบ
• งานตีเส้นจราจรและเส้นขอบทางด้วยสีเทอร์โมพลาสติกสะท้อนแสง
• ติดตั้งไฟฟ้าแสงสว่างกระพริบโซล่าเซลล์ ราวกันอันตราย (Guard Rail) และแผ่นยางชะลอความเร็ว (Rumble Strip)

• ระยะเวลาดำเนินการตามระเบียบการจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐและสัญญาจ้างขององค์การบริหารส่วนจังหวัดสุโขทัย (ระบุในเอกสารประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ e-bidding)

• Eligibility Requirements: เป็นผู้มีอาชีพรับจ้างงานก่อสร้างที่ e-bidding กำหนด และไม่เป็นผู้ถูกระบุชื่อไว้ในบัญชีรายชื่อผู้ทิ้งงานของทางราชการ
• Standards Compliance: วัสดุและกรรมวิธีการก่อสร้างต้องเป็นไปตามมาตรฐานกรมทางหลวงหรือกรมทางหลวงชนบท (เช่น มทช. 230-2563, มทช. 227-2545, มทช. 225-2562)
• Experience: มีผลงานก่อสร้างประเภทเดียวกันหรือใกล้เคียงกับหน่วยงานราชการหรือหน่วยงานเอกชนที่น่าเชื่อถือ
• Previous Project Cost: ตามเงื่อนไขวงเงินงบประมาณและการจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding)
• Technical Capabilities:
  • ต้องมีโรงงานผสมแอสฟัลต์คอนกรีต (Asphalt Concrete Plant) หรือมีเอกสารยินยอมให้ใช้ผลิตภัณฑ์จากโรงงาน พร้อมสำเนาใบอนุญาตประกอบกิจการโรงงาน (แบบ ร.ง.4) หรือหนังสือรับรองการตั้งหน่วยงานผลิตจากกรมโรงงานอุตสาหกรรมที่ไม่หมดอายุ
  • โรงงานผสมแอสฟัลต์ต้องมีระยะทางขนส่งจากโรงงานถึงกึ่งกลางโครงการไม่เกิน 110 กิโลเมตร และมีกำลังการผลิต (Rated Capacity) ไม่น้อยกว่า 60 ตันต่อชั่วโมง
  • ต้องใช้พัสดุหรือครุภัณฑ์ก่อสร้างที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุทั้งหมดตามสัญญา และต้องใช้เหล็กที่ผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90
• Personnel: จัดเตรียมวิศวกรควบคุมงานและนายช่างโยธาที่มีความรู้ความสามารถตาม พ.ร.บ. ควบคุมวิศวกร/สถาปนิก

• ใช้เกณฑ์ราคา (Lowest Price) หรือเกณฑ์ราคาประกอบข้อเสนอทางเทคนิค ตามเงื่อนไขการประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding) ของทางราชการ

• ผิวทาง Asphaltic Concrete อ้างอิงมาตรฐาน มทช. 230-2563 ความหนา 0.04 เมตร
• Tack Coat อ้างอิงมาตรฐาน มทช. 227-2545
• Prime Coat อ้างอิงมาตรฐาน มทช. 225-2562
• งาน Recycling: ขุดกัดผิวและพื้นทางเดิมลึก 0.15 เมตร ผสมปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ Type 1 ไม่น้อยกว่า 3.5% บดอัดแน่น $\ge$ 95% Modified Proctor Density, UCS $\ge$ 17.5 KSC
• เครื่องหมายจราจร: สี Reflectorized Thermoplastic Paint ตีเส้นจราจรหนาและสะท้อนแสงตามมาตรฐาน

• การจ่ายเงินและการแบ่งงวดงานเป็นไปตามเงื่อนไขสัญญาจ้างเหมาขององค์การบริหารส่วนจังหวัดสุโขทัย
• ค่าปรับกรณีผิดสัญญาและการรับประกันความชำรุดบกพร่องเป็นไปตามระเบียบกระทรวงการคลังว่าด้วยการจัดซื้อจัดจ้างและการบริหารพัสดุภาครัฐ

• Q: วิธี Pavement In-Place Recycling ในโครงการนี้กำหนดความลึกในการขุดกัดเท่าใด?
  A: กำหนดความลึกในการขุดกัดพื้นทางและพื้นไหล่ทางเดิมที่ 0.15 เมตร
  • Q: ต้องผสมปูนซีเมนต์ประเภทใดและในอัตราส่วนเท่าใดสำหรับการรีไซเคิลพื้นทาง?
    A: ผสมปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ ประเภท 1 ในอัตราไม่น้อยกว่า 3.5% โดยน้ำหนัก
  • Q: ค่ากำลังรับแรงอัด (Unconfined Compressive Strength) ของชั้นพื้นทางที่ปรับปรุงต้องไม่น้อยกว่าเท่าใด?
    A: ต้องมีค่ากำลังรับแรงอัดไม่น้อยกว่า 17.5 KSC
  • Q: ชั้นผิวทางแอสฟัลท์ติกคอนกรีตกำหนดความหนาเท่าใด?
    A: กำหนดความหนาไม่น้อยกว่า 0.04 เมตร บนพื้นที่ไม่น้อยกว่า 14,400 ตารางเมตร
  • Q: ระยะทางขนส่งสูงสุดจากโรงงานผสมแอสฟัลต์ถึงโครงการกำหนดไว้ไม่เกินกี่กิโลเมตร?
    A: กำหนดระยะทางขนส่งไม่เกิน 110 กิโลเมตร และโรงงานต้องมีกำลังการผลิตไม่น้อยกว่า 60 ตันต่อชั่วโมง
  • Q: กำหนดเงื่อนไขการใช้วัสดุภายในประเทศ (Made in Thailand) อย่างไร?
    A: ผู้รับจ้างต้องใช้วัสดุหรือครุภัณฑ์ที่ผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุทั้งหมด และใช้เหล็กในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90
  • Q: สีที่ใช้ในการตีเส้นจราจรตามแบบคือสีประเภทใด?
    A: ใช้สีชนิด Reflectorized Thermoplastic Paint สำหรับเส้นแบ่งทิศทางและเส้นขอบทาง
  • Q: ชั้นโครงสร้างทางเชื่อม (ถ้ามี) กำหนดให้ใช้วัสดุใดและความหนาเท่าใด?
    A: ให้ก่อสร้างโดยลงหินคลุกหนาอย่างน้อย 0.10 เมตร
  • Q: โรงงานผสมแอสฟัลต์คอนกรีตต้องมีเอกสารสำคัญใดแสดงต่อทางราชการ?
    A: ต้องมีสำเนาใบอนุญาตประกอบกิจการโรงงาน (แบบ ร.ง.4) จากกรมโรงงานอุตสาหกรรม หรือหนังสือรับรองการตั้งหน่วยงานผลิตที่ไม่หมดอายุ
  • Q: โครงการนี้อยู่ในความรับผิดชอบของหน่วยงานใด?
    A: กองช่าง องค์การบริหารส่วนจังหวัดสุโขทัย

องค์การบริหา
4030
จังหวัดสุโขทัย
โครงการซ่อมสร้างถนนลาดยางแอสฟัลท์ติกคอนกรีต โดยวิธี Pavement In-Place Recycling สายบ้านหนองกวาง - บ้านห้วยทราย อําเภอบ้านด่านลานหอย รหัสสายทาง สท.ถ1-0022
ขนาดผิวจราจรกว้าง 8 เมตร ยาว 1,800 เมตร หรือพื้นที่ปูแอสฟัลท์ติกคอนกรีตไม่น้อยกว่า 14,400 ตารางเมตร พร้อมป้ายโครงการรายละเอียดตามแบบที่ อบจ.กําหนด
องค์การบริหารส่วนจังหวัดสุโขทัย
แบบเลขที
5658/2569
กองช่าง องค์การบริหารส่วนจังหวัดสุโขทัย
W-
N
S
โครงการซ่อมสร้างถนนลาดยางแอสฟัลท์ติกคอนกรีต โดยวิธี Pavement In-Place Recycling สายบ้านหนองกวาง - บ้านห้วยทราย อําเภอบ้านด่านลานหอย รหัสสายทาง สท. 1-0022
จุดสิ้นสุดโครงการ
| E 0559849
N 1884637
-E
องค์การ จังหวัดสุโขทัย
วัดเนินศิลาศรัทธาธรรม
วัดหนองไม้กอง
10 ทางไป จ.ตาก
โรงเรียนบ้านหนองจัง
จุดเริ่มต้นโครงการ
E 0560189
N 1882959
โรงพยาบาลบ้านด่านลานหอย
โรงเรียนอนุบาลบ้านด่านลานหอย ที่ว่าการอําเภอบ้านด่านลานหอย
แผนที่ตั้งโครงการโดยสังเขป
วัดสังฆาราม
ทางไป อ.เมืองสุโขทัย D
หัวหน้าฝ่ายผังเมือง
วิศวกรโยธาชานาญการ
นายช่างโยธาชํานาญงาน
นายช่างโยธาชํานาญงาน
ผู้ช่วยนายช่างเขียนแบบ
ผู้ช่วยนายช่างสํารวจ
ผู้จัดทําแบบรูปรายการ
นายทรงวุฒิ พลรักษา
นายณัฐพงษ์ ช่างหิรัญ
นายปรีชา ญานุกูล
นายวัลลภ สุดทองคง
นายริดชาร์ด เฮลเมอร์ท
นายฤทธิไกร นาครินทร์
ตรวจ / เห็นชอบ
M
รองปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัด
นางพัฒนา แจ้งคี
ปฏิบัติราชการแทนปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัดสุโขทัย
นายกองค์การบริหารส่วนจังหวัดสุโขทัย
ผู้อํานวยการกองช่าง
สถาปนิกชานาญการ
รักษาราชการแทนหัวหน้าฝ่ายสํารวจและออกแบบ
นายวัทธิกร ขวัญจริง
นายอธิษฐ์ กําไร
ผู้อนุมัติ
นายมนู ทุกประเสริฐ
โครงการซ่อมสร้างถนนลาดยางแอสฟัลท์ติกคอนกรีต
โดยวิธี Pavement In-Place Recycling
สายบ้านหนองกวาง - บ้านห้วยทราย อําเภอบ้านด่านลานหอย รหัสสายทาง สท. 1-0022
กองช่าง องค์การบริหารส่วนจังหวัดสุโขทัย
รหัส
มาตราส่วน
แผ่นที่
5658/2569
no scale
1
จํานวนแผ่น
10
บ-33
24
หมายเหตุ

1. ผู้รับจ้างจะต้องทําการตรวจแบบและรายการต่างๆ ให้เป็นที่ถูกต้อง พร้อมทั้งวางแผนการปฏิบัติงานให้เหมาะสมถูกต้องตามขั้นตอนและตามมาตรฐานงานก่อสร้าง
2. ผู้รับจ้างจะต้องทําการก่อสร้างด้วยความระมัดระวังโดยไม่ให้เกิดความเสียหายต่อทรัพย์สินของทางราชการและเอกชน
3. ค่าระดับของหมุดหลักฐานตามแบบที่กําหนด (BM.) เป็นค่าระดับสมมุติที่ใช้เฉพาะในการก่อสร้างเท่านั้น
4. ที่จุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุดโครงการฯ รวมทั้งทางแยก ให้ปรับระดับของถนนให้กลมกลืนกับถนนเดิมโดยไม่ทําให้เกิดอุปสรรคต่อการจราจร และไม่เป็นอันตรายต่อชีวิตและทรัพย์สิน
5. สาธารณูปโภค และสาธารณูประการต่างๆ เช่น ไฟฟ้า, โทรศัพท์, ประปา, ท่อระบายน้ํา เป็นต้น ที่อยู่บริเวณที่ก่อสร้างและอุปสรรคต่อการก่อสร้าง
   ผู้รับจ้างจะต้องดําเนินการติดต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อย้ายสิ่งต่างๆ เหล่านั้นไปให้พ้น ค่าใช้จ่ายต่างๆ ให้เป็นของผู้รับจ้าง
6. ให้แต่งดินเดิม และ/หรือ ท้องคลองเดิมบริเวณปลายท่อทั้งสองข้าง เพื่อให้น้ําสามารถระบายผ่านท่อได้
7. ผู้รับจ้างจะต้องติดตั้งป้ายเตือน เครื่องหมายจราจรหรือสัญญาณไฟ ในระหว่างก่อสร้าง
8. กรณีที่มีท่อระบายน้ําจํานวนท่อในแต่ละแถวและตําแหน่งการวางท่ออาจเปลี่ยนแปลงขึ้นอยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
   ทั้งนี้ปริมาณงานรวมต้องไม่น้อยกว่าแบบรูปรายการกําหนด
9. ตําแหน่งก่อสร้างสะพาน ท่อลอดเหลี่ยม, เครื่องหมายจราจรและรางระบายน้ําอาจเปลี่ยนแปลงไปจากแบบก่อสร้างได้ ให้ขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน (ถ้ามี) 10. เขตทางขึ้นอยู่กับสภาพพื้นที่
   รายการประกอบแบบ
   รายการ จํานวน
   หน่วย
   ป้ายจราจร
   บ-1
   1
   ชุด
   ชุด
   ต-1
   ชุด
   ต-2
   4
   ชุด
   ต-5
   2
   ชุด
   ชุด
   ชุด

2
ชุด
100
ตร.ม.
ต-13
ต-14
ต-25
ผิวทางเชื่อมชนิด
3 3 2
แอสฟัลท์ติกคอนกรีต
ทาสีเส้นจราจร
(เส้นทึบยาว 900 เมตร)
472
ตร.ม.
ไฟกระพริบ
4
ชุด
โซล่าเซล
RUMBLE STRIP
15.60
ตร.ม.
GUARD RAIL
500
เมตร
ข้อกําหนดในการเสริมผิวแอสฟัลท์
ลําดับที่
รายการ
1
ข้อกําหนด
ผิวทาง ASPHALTIC CONCRETE อ้างถึง : มาตรฐานผิวทางแบบ ASPHALTIC CONCRETE : บทช. 230-2563
2
TACK COAT
อ้างถึง : มาตรฐานแทคโค้ท
TACK COAT : มทช. 227-2545
เส้นแบ่งทิศทางจราจร
อ้างถึง: มาตรฐานเครื่องหมายจราจร (วิธีตีเส้น)
อ้างถึง: มาตรฐานไพร์มโคท มทช.225-2562
3
4
Prime Coat
องค์การบริหารส่วนจังหวัดสุโขทัย
หัวหน้าฝ่ายผังเมือง
วิศวกรโยธาชานาญการ
นายช่างโยธาชานาญงาน
นายช่างโยธาชานาญงาน
ผู้ช่วยนายช่างเขียนแบบ
ผู้ช่วยนายช่างสํารวจ
11. กรณีที่มีท่อลอดเหลี่ยม ท่อลอดเหลี่ยม ค.ส.ล. ที่ระบุไว้ในแบบสามารถใช้ท่อลอดเหลี่ยมสําเร็จรูปแทนได้โดยพื้นที่หน้าตัดของการรับน้ําจะต้องมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า
ในแบบและผู้รับจ้างจะต้องส่งแบบพร้อมรายการคํานวณให้ผู้ว่าจ้างตรวจสอบ เพื่อพิจารณาอนุมัติ
12. หากผู้รับจ้างไม่สามารถดําเนินการก่อสร้างให้ผิวจราจรกว้างตามที่แบบกําหนดได้ ให้ขยายพื้นที่เพื่อให้จํานวนผิวจราจรไม่น้อยกว่าที่แบบกําหนด
ทั้งนี้ต้องอยู่ในดุลยพินิจของช่างผู้ควบคุมงาน และผู้ว่าจ้างไม่เสียประโยชน์
13. ระดับก่อสร้าง,แนวก่อสร้างงานเครื่องหมายจราจร แนวเส้นจราจร สามารถเปลี่ยนแปลงแก้ไขได้ตามความเหมาะสมกับสภาพทางที่ดําเนินการทั้งนี้อยู่ในดุลยพินิจ
ของคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ การเปลี่ยนแปลงแก้ไขนี้จะต้องให้ได้ปริมาณงานไม่น้อยกว่าตามที่กําหนดไว้ในแบบ
14. โครงสร้างและผิวจราจรของทางเชื่อม(ถ้ามี) ให้ก่อสร้างโดยลงหินคลุกหนาอย่างน้อย 0.10 ม.
15.
กรณีที่ปูผิวจราจรทับของเดิมที่ผิวมีความแข็งแรงให้ทําการ Tack Coat แล้วจึงปูผิวจราจรทั้งนี้ความหนาต้องไม่น้อยกว่าถนนหลัก ค่าพิกัดที่แบบกําหนดเป็นเพียงจุดอ้างอิงเพื่อนําไปยังที่ตั้งโครงการ อาจมีการคลาดเคลื่อน จุดก่อสร้างและจุดสิ้นสุดโครงการช่างผู้ควบคุมงานจะเป็นผู้กําหนด ข้อกําหนดในการเสริมผิวแอสฟัลท์อ้างถึงมาตรฐานทางหลวงชนบท สามารถส่งหน่วยงานอื่นในการทดสอบวัสดุได้
ทั้งนี้ค่ามาตรฐานที่ใช้ต้องมีค่าเทียบเท่าหรือใกล้เคียงกันขึ้นอยู่กับผลการทดลองจากห้องปฏิบัติการของหน่วยงานนั้น
17. ในการก่อสร้างหากผิดไปจากแบบรูปรายการสามารถแก้ไขเปลี่ยนแปลงได้ให้อยู่ในดุลยพินิจของคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ 18. ผู้รับจ้างต้องมีมาตรการในการป้องกันอุบัติเหตุต่างๆอันจากเกิดขึ้นจากการทํางานก่อสร้างไม่ว่าอันตรายนั้นๆ
จะมีสาเหตุจากสภาพแวดล้อมแห่งงานที่กระทํา
หรือมีสาเหตุจากการจัดงานก่อสร้างที่ไม่เหมาะสม ทั้งนี้เพื่อความปลอดภัยของชีวิตและทรัพย์สินทั้งหมดที่เกี่ยวข้อง มาตรการเกี่ยวกับการป้องกันอุบัติเหตุนี้
ผู้รับจ้างจะต้องปฏิบัติตามมาตรฐานความปลอดภัยในการก่อสร้างที่กฎหมายกําหนด
19. โรงงานผสมแอสฟัลต์คอนกรีต ต้องมีคุณสมบัติ ดังนี้
19.1.ผู้ยื่นเสนอราคา/ผู้รับจ้าง ต้องมีโรงงานผสมแอสฟัลต์คอนกรีต หรือต้องมีเอกสารยินยอมให้ใช้ผลิตภัณฑ์จาก
โรงงานผสมแอสฟัลต์คอนกรีตที่ไม่ใช่ของผู้ยื่นเสนอราคา ผู้รับจ้าง
19.2.ต้องมีสําเนาใบอนุญาตประกอบกิจการโรงงาน (แบบ ร.ง.4) จากกรมโรงงานอุตสาหกรรมของผู้ยื่นเสนอราคา ผู้รับจ้าง หรือผู้ให้ความยินยอม
หรือผู้ให้ความยินยอมใช้ผลิตภัณฑ์ ทั้งนี้ใบอนุญาตประกอบกิจการโรงงาน (แบบ ร.ง.4) จากกรมโรงงานอุตสาหกรรมต้องไม่หมดอายุ ถูกสั่งพักใช้ หรือเพิกถอน 19.3.กรณีไม่มีใบอนุญาตประกอบกิจการโรงงาน (แบบ ร.ง.4) จากกรมโรงงานอุตสาหกรรม ให้ใช้หนังสือรับรองการตั้งหน่วยงานผลิตแอสฟัลต์คอนกรีตสําหรับ
หน่วยงานก่อสร้าง จากหน่วยงานในสังกัดกรมโรงงานอุตสาหกรรมแทน ของผู้ยื่นเสนอราคา ผู้รับจ้าง หรือผู้ให้ความยินยอมใช้ผลิตภัณฑ์ ทั้งนี้หนังสือรับรองดังกล่าวต้องไม่หมดอายุ ถูกสั่งพักใช้ หรือเพิกถอน
19.4.ผู้ยื่นเสนอราคา ผู้รับจ้างต้องมีแผนที่แสดงที่ตั้งโรงงานผสมแอสฟัลต์คอนกรีตและเส้นทางขนส่งจากโรงงานผสมถึงกึ่งกลางของโครงการก่อสร้าง
โดยมีระยะทางขนส่งไม่เกิน 110 กิโลเมตร และต้องมีกําลังการผลิต (Rated Capacity) ไม่น้อยกว่า 60 ตันต่อชั่วโมง ทั้งนี้อุณหภูมิแอสฟัลท์ติกคอนกรีตต้องเป็นไปตามมาตรฐานที่กําหนด
19.5.กรณีใช้โรงงานผสมแอสฟัลต์คอนกรีตแบบเคลื่อนที่ (Mobile Asphalt Concrete Plant) ให้ดําเนินการตามข้อ 12.1,122,12.3 และ 12.4
20. ผู้รับจ้างต้องใช้พัสดุประเภทวัสดุหรือครุภัณฑ์ที่จะใช้ในงานก่อสร้างเป็นพัสดุที่ผลิตภายในประเทศ โดยต้องใช้ไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุ
ที่ใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา
21. ผู้รับจ้างต้องใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ทั้งหมดตามสัญญา
22. แนวทางก่อสร้างและระดับก่อสร้างกรณีไม่สามารถทําตามแบบที่กําหนดเนื่องจากอุปสรรคต่างๆที่เกิดขึ้นในพื้นที่ให้แก้ไขเปลี่ยนแปลงรูปแบบตามความเหมาะสม
ผู้จัดทําแบบรูปรายการ
นายทรงวุฒิ พลรักษา
นายณัฐพงษ์ ช่างหิรัญ
นายปรีชา ญานุกูล
นายวัลลภ สุดทองคง
นายริดชาร์ด เฮลเมอร์ท
นายฤทธิไกร นาครินทร์
Mr
US
2
ของพื้นที่ก่อสร้างทั้งนี้ขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของผู้ควบคุมงานและปริมาณงานต้องไม่น้อยกว่าแบบที่กําหนด
รองปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัด ปฏิบัติราชการแทนปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัดสุโขทัย
ผู้อ่านวยการกองช่าง
ตรวจ / เห็นชอบ
นางพัฒนา แจ้งดี
นายวัทธิกร ขวัญจริง
M
วาฟ
นายกองค์การบริหารส่วนจังหวัดสุโขทัย
สถาปนิกชํานาญการ
รักษาราชการแทนหัวหน้าฝ่ายสํารวจและออกแบบ นายอธิษฐ์ กําไร
ผู้อนุมัติ
นายมนู พุกประเสริฐ
โครงการซ่อมสร้างถนนลาดยางแอสฟัลท์ติกคอนกรีต โดยวิธี Pavement In-Place Recycling
สายบ้านหนองกวาง - บ้านห้วยทราย อําเภอบ้านด่านลานหอย รหัสสายทาง สท. 1-0022
รหัส
มาตราส่วน
แผ่นที่
กองช่าง องค์การบริหารส่วนจังหวัดสุโขทัย
5658/2569
no scale
2
จํานวนแผ่น
10
ขนาดผิวจราจรกว้าง 8 เมตร ยาว 1,800 เมตร หรือพื้นที่ปูแอสฟัลท์ติกคอนกรีตไม่น้อยกว่า 14,400 ตารางเมตร พร้อมป้ายโครงการรายละเอียดตามแบบที่ อบจ.กําหนด
เส้นทึบขอบข้างสีขาว กว้าง 0.10 ม. ตีเส้นเป็นสีชนิด REFLECTORIZED
THERMOPLASTIC PAINT
SIDE SLOPE
ผิวจราจร (W)
ไหล่ทาง
ช่องจราจร
ช่องจราจร
SLOPE
หมายเหตุ

• งานตีเส้นจราจรเส้นสีเหลืองแบ่งทิศทางการจราจร ตี 3 เมตรเว้น 9 เมตร
  ในเขตชุมชน ตี 1 เมตรเว้น 3 เมตร
• เส้นทึบขอบข้างสีขาว สามารถขยับได้ตามสภาพพื้นที่ หรือ ดุลพินิจ ของช่างผู้ควบคุมงาน
• Crown Slope อาจมีการเปลี่ยนแปลงได้ ขึ้นอยู่กับสภาพพื้นที่และดุลยพินิจของช่างผู้ควบคุมงาน
  องค์การบริหารวัดสุโขทัย
  หัวหน้าฝ่ายผังเมือง
  วิศวกรโยธาชํานาญการ
  นายช่างโยธาชานาญงาน
  นายช่างโยธาชํานาญงาน
  ผู้ช่วยนายช่างเขียนแบบ
  ผู้ช่วยนายช่างสํารวจ
  ผู้จัดทําแบบรูปรายการ
  นายทรงวุฒิ พลรักษา
  นายณัฐพงษ์ ช่างหิรัญ
  นายปรีชา ญานุกูล
  นายวัลลภ สุดทองคง
  นายริคชาร์ด เฮลเมอร์ท
  นายฤทธิไกร นาครินทร์
  کہیں رود
  D
  ไหล่ทาง
  เส้นสีเหลืองแบ่งทิศทางการจราจร กว้าง 0.10 ม.
  ตีเส้นเป็นสีชนิด REFLECTORIZED THERMOPLASTIC PAINT
  เส้นทึบขอบข้างสีขาว กว้าง 0.10 ม.
  ตีเส้นเป็นสีชนิด REFLECTORIZED
  THERMOPLASTIC PAINT
  SLOPE
  A
  t
  SIDE SLOPE
• ปูแอสฟัลท์ติกคอนกรีต หนา 0.04 ม.
  Prime Coat (EAP)
  -ทําการขุดกัดพื้นทางและพื้นไหล่ทางเดิม โดยวิธี PAVEMENT IN - PLACE RECYCLING ความลึก 0.15 ม. โดยผสมปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ ประเภท 1 ไม่น้อยกว่า 3.5% โดยน้ําหนัก บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95 % MODIFIED PROCTOR DENSITY และมีค่ากําลังรับแรงอัด (UNCONFINED COMPRESSIVE STRENGTH) ไม่น้อยกว่า 17.5 KSC.
  -หินคลุกปรับระดับพื้นทาง ไม่น้อยกว่า 726 ลบ.ม. (หลวม)
  -โครงสร้างทางเดิม
  รูปตัดตามขวางงานซ่อมผิวทาง
  ตรวจ / เห็นชอบ
  รองปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัด
  ปฏิบัติราชการแทนปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัดสุโขทัย
  ผู้อํานวยการกองช่าง
  นางพัฒนา แจ้งดี
  นายวัทธิกร ขวัญจริง
  Th
  ว
  นายกองค์การบริหารส่วนจังหวัดสุโขทัย
  สถาปนิกชํานาญการ
  รักษาราชการแทนหัวหน้าฝ่ายสํารวจและออกแบบ
  นายอธิษฐ์ กําไร
  กองช่าง องค์การบริหารส่วนจังหวัดสุโขทัย
  ผู้อนุมัติ
  นายมนู ทุกประเสริฐ
  โครงการซ่อมสร้างถนนลาดยางแอสฟัลท์ติกคอนกรีต
  โดยวิธี Pavement In-Place Recycling
  สายบ้านหนองกวาง - บ้านห้วยทราย อําเภอบ้านด่านลานหอย รหัสสายทาง สท.ถ1-0022
  รหัส
  มาตราส่วน
  แผ่นที
  5658/2569
  no scale
  3
  จํานวนแผ่น
  10
  ไทยค
  U-1
  ให้ทาง
  ↑↓
  U-2
  U-3
  U-4
  บ-5
  แบบแสดงสัญลักษณ์ป้ายจราจร (กรณีถ้ามี) ประเภทป้ายบังคับ (บ)
  A
  U-6
  ต
  ประเภทปายบังคับ (บ)
  ประเภทปายเดือน (ต.)
  ลําดับที่ ชื่อเครื่องทนาย
  รหัส
  ลําดับที่ เครื่องหมาย
  1 ทยุค
  U-1
  2
  ให้ทาง
  1-10 ทางโค้งต่างๆ
  รหัส
  A-1 ñ3 A-10
  U-2
  11-20 ทางแยกต่าง
  0-11 ถึง 4-20
  ให้รถสวนทางมาก่อบ
  U-3
  21
  วงเวียนข้างหนา
  A-21
  4 ทามแข็ง
  U-4
  U-7
  บ-8
  U-9
  U-10
  U-11
  U-12
  (X)
  5676
  ทามเขา
  U-5
  23
  22 ทางแคบทั้งสองด้าน
  ทางแคบคานชาย
  0-22
  0-23
  ห้ามกลับรถไปทางขวา
  U-6
  24
  ทางแคบคานขวา
  -24
  ห้ามกลับรถไปทางซ้าย
  U-7
  25 สะพานแคบ
  0-25
  8
  ทามเขียวชาย
  U-8
  26
  ช่องจราจรบิดด้านซ้าย
  G-26
  9
  หามเลี้ยวขวา
  U-9
  27
  10
  ห้ามเปลี่ยนช่องเดินรถไปทางซ้าย
  ช่องจราจรปิดด้านขวา
  -27
  U-10
  11
  ห้ามเปลี่ยนช่องเดินรถไปทางขวา U-11
  28 |ทางข้ามรถไฟไม่มีเครี่องกับทาง
  -28
  29
  ทางข้ามรถไฟมีเครื่องกั้นทาง
  0-20
  U-13
  U-14
  U-15
  U-16
  U-17
  U-18
  U-19
  U-20
  U-21
  U-23
  U-24
  12
  ห้ามเลี้ยวขวาหรือกลับรถ
  U-12
  30
  ทางข้ามรถไฟติดทางแยก
  R-30
  13
  ห้ามเดี่ยวชายหรือกลับรถ
  U-13
  31
  ทางแคบ
  A-31
  หยด
  ดร
  50
  15 (21
  14
  2sut
  ห้ามรถยนต์
  U-14
  32
  ทางลอดต่ําา
  A-32
  (2.5
  U-25
  U-26
  U-27
  U-28
  U-29
  U-30
  U-31
  U-32
  U-33
  U-33
  U-34
  U-35
  10μ
  (1)
  U-36
  U-37
  U-38
  U-39
  U-40
  U-41
  U-42
  U-43
  U-44
  U-45
  (2
  U-46
  U-47
  3
  30
  66FB9222222
  15
  ห้ามรถบรรทุก
  U-15
  33
  ทางขึ้นลาดชัน
  A-33
  16
  ห้ามรถจักรยานยนต์
  U-16
  34
  ทางลงลาดชัน
  A-34
  17
  ห้ามรถพวง
  U-17
  35 เตือนรถกระโดด
  A-35
  18
  ทามรถยนต์สามล้อ
  U-18
  36
  ผิวทางขรุขระ
  A-36
  19
  ห้ามรถสามล้อ
  U-19
  37 ทางเป็นแอ่ง
  0-37
  20
  ห้ามรถจักรยาน
  U-20
  38
  ทางลื่น
  R-38
  21
  ห้ามล้อเลื่อนลากเข็น
  U-21
  39
  ผิวทางร่วน
  R-39
  ห้ามรถยนต์ที่ใช้ในการเกษตร
  U-22
  40 ระวังหินร่วง
  8-40
  23
  ห้ามเกวียน
  U-23
  41 สะพานเปิดได้
  R-41
  24
  ห้ามรถจักรยานยนต์และ รถยนต์
  U-24
  42-43 ให้เปลี่ยนช่องจราจร
  0-42 ถึง -43
  25
  และ ล้อเลื่อนลากเข็น
  ห้ามรถจักรยาน รถสามล้อ
  U-25
  44
  45
  25
  26
  ห้ามรถ กรยานยนต์และ
  U-26
  U-48
  U-49
  U-50
  U-51
  U-52
  U-53
  U-54
  U-55
  ประเภทป้ายเตือน (ต)
  27
  รถยบสามลอ ห้ามใช้เสียง
  48
  ออกทางขนาน เข้าทางหลัก
  46-47 ทางรวม
  ทางคูยางทนา
  R-44
  0-45
  R-40 ถึง -47
  R-48
  U-27
  49 สิ้นสุดทางคู่
  9-49
  28
  ทามคน
  U-28
  50-51 จุดกลับรถ
  0-50 ถึง -51
  29
  ทามจอดรถ
  บ-20
  52 ทางเดินรถสองทาง
  A-52
  30
  ห้ามหยุดรถ
  U-30
  53
  สัญญาณจราจร
  A-53
  31
  หยุดตรวจ
  U-31
  54
  หยุดยางหนา
  0-54
  32
  จํากัดความเร็ว
  U-32
  33
  -1
  ต-2
  0-3
  R-4
  8-5
  R-6
  ต-7
  ต-8
  R-9
  0-10
  A-11
  R-12
  ห้ามรถหนักเกินกําหนด
  U-33
  55 ให้ทางข้างหน้า 56 ระวังคนข้ามถนน
  0-55
  A-50
  34
  ห้ามรถกว้างเกินกําาหนด
  U-34
  57
  โรงเรียนระวังเด็ก
  R-57
  2
  35
  ทํามรถสูงเกินคําหนด
  U-35
  58
  ระวังสัตว
  R-58
  36
  ตามรถยาวเกินกําหนด
  U-36
  59
  ระวังเครื่องบิน บินต่ํา
  A-59
  37
  ให้เดินรถทางเดียว
  U-37
  38
  ทางเดินรถทางเดียวไปทางซ้าย U-38
  60 ระวังอันตราย
  -60
  A-13
  A-14
  A-15
  -16
  R-17
  -18
  -19
  R-20
  A-21
  -22
  Я-23
  ต-24
  61
  เขตหามแข่ง
  -61
  39
  ทางเดินรถทางเดียวไปทางขวา
  U-30
  40
  ให้ชิดซ้าย
  62-73 เดือนแนวทางต่างๆ
  A-62 ถึง -73
  H
  U-40
  74 สลับกันไป
  8-74
  2.5u
  2.5.
  41
  ให้ชิดขวา
  8%
  0%
  42
  ให้ไปทางซ้ายหรือ ทางขวา
  U-41
  75 ทางแยก
  -75
  U-42
  43
  ให้เลี้ยวซ้าย
  76 ป้ายเตือนความเร็ว
  R-76
  ต-25
  ต-28
  0-27
  ต-28
  ต-29
  R-30
  A-31
  -32
  0-33
  R-34
  A-35
  A-36
  U-43
  44
  ให้เลี้ยวขวา
  77/1 ปายขอความ
  R-77
  U-44
  78 ปายขอความ
  45
  ให้เคี้ยวช้ายทอ เคี้ยวขวา
  -78
  U-45
  46
  ให้ตรงไปหรือ เลี้ยวซ้าย
  U-46
  47
  ให้ตรงไปหรือ เดี๋ยวขวา
  U-47
  48
  วงเวียน
  U-48
  A-37
  A-38
  R-39
  R-40
  R-41
  ต-42
  A-43
  R-44
  0-45
  A-46
  7-47
  R-48
  49
  ช่องเดินรถประจําทาง
  U-49
  50
  ช่องเดินรถมวลชน
  51
  imy
  ช่องเดินรถจักรยานยนต์
  U-50
  U-51
  CURTO
  52
  ช่องเดินรถจักรยาน
  U-52
  53
  เฉพาะคนเดิน
  U-53
  R-49
  G-50
  A-51
  A-52
  R-53
  A-54
  A-55
  -56
  A-57
  A-58
  -59
  A-60
  54
  ให้ใช้ความเร็ว
  U-54
  สามแง

-61
ต-62
A-63
-64
A-65
-66
K
«E««<>» <»>
Я-67
K))
A-68
A-69
-70
55
สุดเขตบังคับ
U-55
ตารางการเลือกใช้ขนาดของป้ายจราจร
ประเภททาง
รายการประกอบแบบ
1.แผ่นป้ายสะท้อนแสงสําหรับบังคับและป้ายเตือน
ใช้ตาม มอก.606 สัมประสิทธิ์การสะท้อนแสงแบบที่ 1 ยกเว้น บ้าย บ-10-28 ถึง 0-30 และ 6-61 ถึง 0-73 ให้ใช้สัมประสิทธิ์การสะท้อนแสงแบบที่ 9 2.ขนาดป้ายจราจรสําหรับถนนชนบทโดยทั่วไปให้ใช้ขนาดที่
นอกจากระบุเป็นอย่างอื่นในแบบก่อสร้าง
3.ป้าย 6-77 และ 6-78 ขนาดป้ายและข้อความปรับเปลี่ยน
ได้ตามความเหมาะสม
4.ป้าย 1-33 ให้ผู้ควบคุมงานเลือกใช้ตามความเหมาะสม
21 ตัน สําหรับรถ 3 เพลา 6 ล้อยาง 10 เส้น
15 ตัน สําหรับรถ 2 เพลา 4 สอยาง 6 เล่น
สําหรับทางหลวงชนบทขนาดเล็ก ตรอกซอยหรือถนนในเมืองที่มีเขตทางจํากัด
2
30 nu/ww.
เดินชน ARATUAT
CITY LIMIT REDUCY SPEED
ใช้เกียร์ต่ําา
USE LOW GEAR
สลับกันไป
0-71
A-72
-73
R-75
-76
-74
หัวหน้าฝ่ายผังเมือง
ผู้จัดทําแบบรูปรายการ
นายทรงวุฒิ พลรักษา
วิศวกรโยธาชานาญการ
นายณัฐพงษ์ ช่างหิรัญ
นายช่างโยธาชานาญงาน
นายปรีชา ญานุกูล
ใ
นายช่างโยธาชํานาญงาน
นายวัลลภ สุดทองคง
องค์การบริหารส่วนจังหวัดสุโขทัย
ผู้ช่วยนายช่างเขียนแบบ นายริดชาร์ด เฮลเมอร์ท
ผู้ช่วยนายช่างสารวจ
นายฤทธิไกร นาครินทร์
A-77/1
9-78
รองปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัด ปฏิบัติราชการแทนปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัดสุโขทัย
ผู้อํานวยการกองช่าง
สถาปนิกชํานาญการ
ตรวจ / เห็นชอบ
นางพัฒนา แจ้ง
Th
นายวัทธิกร ขวัญจริง
รักษาราชการแทนหัวหน้าฝ่ายสํารวจและออกแบบ
นายอธิษฐ์ กําไร
ขนาด
ปายจราจร
1
2
สําหรับทางหลวงชนบท ที่มีช่องจราจร ไม่เกิน 2 ช่องจราจร ทั่วๆไป
3
สําหรับทางหลวงชนบท ที่มีช่องจราจร ไม่เกิน 4 ช่องจราจร หรือถนน 2 ช่องจราจร 7/11 ม.ขึ้นไป
4
สําหรับทางหลวงชนบท ที่มีช่องจราจรตั้งแต่ 4 ช่องจราจรขึ้นไป
ยกเว้น ถนนเขตเมือง/ชุมชน/พิเศษ อาจเลือกขนาดป้ายตามความเหมาะสมของพื้นที่
ผู้อนุมัติ
นายกองค์การบริหารส่วนจังหวัดสุโขทัย
นายมนู ทุกประเสริฐ
โครงการซ่อมสร้างถนนลาดยางแอสฟัลท์ติกคอนกรีต
โดยวิธี Pavement In-Place Recycling
สายบ้านหนองกวาง - บ้านห้วยทราย อําเภอบ้านด่านลานหอย รหัสสายทาง สท.01-0022
รหัส
มาตราส่วน
แผ่นที่
กองช่าง องค์การบริหารส่วนจังหวัดสุโขทัย
5658 / 2569
no scale
4
จํานวนแผ่น
10