จ้างก่อสร้างระหว่างดำเนินการ

ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการปรับปรุงถนนลาดยางเดิมเป็นถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก(คสล.)สายพุม่วง-แทงน้ำ หมู่ที่ 7 บ้านพุม่วง

องค์การบริหารส่วนตำบลแก้มอ้น 69079434280

฿756,000 ปีงบ 2569 ประกาศ 21 ก.ค. 2569 ราชบุรี

รายละเอียดการจ้าง

โครงการก่อสร้างและปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานขององค์การบริหารส่วนตำบลแก้มอ้น อำเภอจอมบึง จังหวัดราชบุรี โดยเป็นการปรับปรุงถนนลาดยางเดิมที่ชำรุดเสียหายให้เป็นถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก (คสล.) ชนิดพิเศษที่ออกแบบมาเพื่อรองรับน้ำล้นผ่าน (Overflow Road) บริเวณสายพุม่วง-แทงค์น้ำ หมู่ที่ 7 บ้านพุม่วง เพื่อเพิ่มความแข็งแรงและป้องกันปัญหาน้ำกัดเซาะผิวทางในช่วงฤดูน้ำหลาก

ขอบเขตงานก่อสร้างประกอบด้วย การขุดรื้อชั้นทางเดิมเพื่อปรับระดับและเสริมลูกรังหนา 0.15 เมตร บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% Standard Proctor Density รองพื้นด้วยทรายหยาบหนา 0.05 เมตร จากนั้นเทผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็กหนา 0.20 เมตร กว้าง 7.00 เมตร ระยะทางยาว 90.00 เมตร (พื้นที่คอนกรีตไม่น้อยกว่า 630.00 ตารางเมตร) เสริมเหล็กตะแกรง Wire Mesh ขนาด 4 มม. @ 0.15 เมตร พร้อมติดตั้งเหล็กเดือย (Dowel Bar) และเหล็กยึด (Tie Bar) ตามมาตรฐานงานทาง คสล.

นอกจากนี้ โครงการยังรวมถึงงานดาดคอนกรีต คสล. ป้องกันการกัดเซาะตลิ่งและไหล่ทางจำนวน 2 ด้าน ได้แก่ ช่องทางน้ำเข้า (ด้านเหนือน้ำ) ขนาดกว้าง 1.00 เมตร ยาว 90.00 เมตร (พื้นที่ไม่น้อยกว่า 90.00 ตารางเมตร) และช่องทางน้ำออก (ด้านท้ายน้ำ) ขนาดกว้าง 2.00 เมตร ยาว 90.00 เมตร (พื้นที่ไม่น้อยกว่า 180.00 ตารางเมตร) พร้อมทั้งติดตั้งอุปกรณ์อำนวยความปลอดภัย ได้แก่ หลักนำทาง คสล. จำนวน 38 ต้น เนินชะลอความเร็วแอสฟัลท์ติกจัดทำใหม่ ป้ายเตือนทางน้ำล้นผ่าน ป้ายเตือนทางลดระดับ และงานตีเส้นจราจรสีเทอร์โมพลาสติกกว้าง 15 ซม. ตลอดแนวเส้นทาง

English summary

Road improvement project by Kam On Sub-district Administrative Organization, Chom Bueng District, Ratchaburi Province. The project aims to upgrade the existing damaged asphalt road to a reinforced concrete (RC) overflow road at the Phu Muang - Water Tank line, Moo 7, Ban Phu Muang.

The scope of work includes excavating the existing road, preparing a 0.15m soil-aggregate subbase (compacted to a minimum of 95% Standard Proctor Density), laying a 0.05m coarse sand bedding, and constructing a 7.00m wide, 90.00m long, and 0.20m thick RC road (minimum concrete area of 630.00 sq.m.) reinforced with Ø 4mm Wire Mesh @ 0.15m.

The project also features concrete slope protection (dike) on both sides to prevent erosion: an upstream inlet channel (1.00m wide, 90.00m long, min area of 90.00 sq.m.) and a downstream outlet channel (2.00m wide, 90.00m long, min area of 180.00 sq.m.). Road safety installations are required, including 38 RC guideposts, new asphaltic concrete speed humps, water overflow warning signs, slope warning signs, and 15cm wide thermoplastic road markings.

คำสำคัญ

รับเหมาก่อสร้างถนน ราชบุรี ก่อสร้างถนน คสล ปรับปรุงถนนลาดยาง

ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ

AI วิเคราะห์

เป้าหมายโครงการ

เพื่อปรับปรุงเส้นทางคมนาคมสายพุม่วง-แทงค์น้ำ หมู่ที่ 7 ให้มีความคงทนแข็งแรง ปลอดภัยต่อการสัญจรของประชาชน
เพื่อแก้ไขปัญหาน้ำกัดเซาะถนนในช่วงฤดูน้ำหลาก โดยการก่อสร้างเป็นถนน คสล. สำหรับทางน้ำล้นผ่าน (Overflow Road)
เพื่อป้องกันการกัดเซาะตลิ่งและไหล่ทางด้วยการทำดาดคอนกรีต (Concrete Slope Protection) ทั้งด้านเหนือน้ำและท้ายน้ำ
เพื่อติดตั้งอุปกรณ์อำนวยความปลอดภัยทางจราจรที่ได้มาตรฐาน ป้องกันอุบัติเหตุแก่ผู้ใช้ทางในพื้นที่น้ำล้นผ่าน

ขอบเขตของงาน

งานเตรียมพื้นที่และงานดิน: ขุดรื้อผิวทางเดิม ปรับระดับ และบดอัดดินเดิมให้เรียบร้อยตามแนวระดับที่กำหนด
งานชั้นรองพื้นทาง: ลงวัสดุลูกรังหนา 0.15 เมตร บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% Standard Proctor Density และปูทรายหยาบรองพื้นหนา 0.05 เมตร
งานผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก: เทผิวจราจร คสล. หนา 0.20 เมตร กว้าง 7.00 เมตร ยาว 90.00 เมตร (พื้นที่ไม่น้อยกว่า 630.00 ตร.ม.) เสริมเหล็กตะแกรง Wire Mesh Ø 4 มม. @ 0.15 ม. พร้อมติดตั้ง Dowel Bar และ Tie Bar ตามรอยต่อ (Joints)
งานดาดคอนกรีตป้องกันการกัดเซาะ (Slope Protection):
- ด้านเหนือน้ำ (ช่องทางน้ำเข้า): กว้าง 1.00 เมตร ยาว 90.00 เมตร (พื้นที่ไม่น้อยกว่า 90.00 ตร.ม.)
- ด้านท้ายน้ำ (ช่องทางน้ำออก): กว้าง 2.00 เมตร ยาว 90.00 เมตร (พื้นที่ไม่น้อยกว่า 180.00 ตร.ม.)
งานรอยต่อคอนกรีต (Joints): ทำรอยต่อเพื่อการขยายตัว (Expansion Joint) ทุกระยะไม่เกิน 50 เมตร และรอยต่อเพื่อการหดตัว (Contraction Joint) ทุกระยะไม่เกิน 10 เมตร พร้อมหยอดยางมะตอยอุดรอยต่อ
งานอุปกรณ์ความปลอดภัยและเครื่องหมายจราจร:
- ติดตั้งหลักนำทาง คสล. จำนวน 38 ต้น (ระยะห่างทุกๆ 5.00 เมตร)
- ก่อสร้างเนินชะลอความเร็วแอสฟัลท์ติกจัดทำใหม่ 2 จุด
- ติดตั้งป้ายเตือนทางน้ำล้นผ่าน และป้ายเตือนทางลดระดับ
- ตีเส้นจราจรสีเทอร์โมพลาสติก กว้าง 15 ซม. (ขอบทาง 2 ข้าง และเส้นกึ่งกลาง)
งานป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ: ติดตั้งป้ายประชาสัมพันธ์ตามแบบมาตรฐาน อบต.แก้มอ้น จำนวน 1 ป้าย

สิ่งที่ต้องส่งมอบ

ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก (คสล.) หนา 0.20 เมตร กว้าง 7.00 เมตร ยาว 90.00 เมตร พื้นที่ผิวจราจรไม่น้อยกว่า 630.00 ตารางเมตร
งานดาดคอนกรีต คสล. ป้องกันการกัดเซาะด้านเหนือน้ำ พื้นที่ไม่น้อยกว่า 90.00 ตารางเมตร
งานดาดคอนกรีต คสล. ป้องกันการกัดเซาะด้านท้ายน้ำ พื้นที่ไม่น้อยกว่า 180.00 ตารางเมตร
หลักนำทาง คสล. ติดตั้งแล้วเสร็จจำนวน 38 ต้น
เนินชะลอความเร็วแอสฟัลท์ติกจำนวน 2 จุด พร้อมป้ายเตือนจราจรครบชุด (ป้ายทางน้ำล้นผ่าน, ป้ายทางลดระดับ)
งานตีเส้นจราจรสีเทอร์โมพลาสติกกว้าง 15 ซม. (ขอบทาง 2 ข้าง และเส้นกึ่งกลาง) ตลอดแนวเส้นทาง
ป้ายประชาสัมพันธ์โครงการจำนวน 1 ป้าย
รายงานผลการทดสอบวัสดุ (เช่น ค่าการบดอัดแน่นของลูกรัง, ผลทดสอบกำลังอัดคอนกรีต) จากสถาบันที่เชื่อถือได้

ระยะเวลาดำเนินการ

ระยะเวลาดำเนินการก่อสร้างและส่งมอบงาน: - (ไม่ได้ระบุจำนวนวันชัดเจนในแบบแปลน)
ปีงบประมาณ: 2564

คุณสมบัติผู้เสนอราคา

Eligibility Requirements: เป็นนิติบุคคลผู้มีอาชีพรับจ้างทำงานที่ประกวดราคาดังกล่าว และจดทะเบียนในประเทศไทย
Standards Compliance: วัสดุที่ใช้ในการก่อสร้างต้องได้รับมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (มอก.) เช่น เหล็กเดือย (Dowel Bar) มอก. 479 และคอนกรีตผสมเสร็จต้องมีกำลังอัดตามที่กำหนด
Experience: - (ไม่ได้ระบุในแบบแปลน)
Previous Project Cost: - (ไม่ได้ระบุในแบบแปลน)
Technical Capabilities: มีเครื่องจักรอุปกรณ์ที่เหมาะสมสำหรับการก่อสร้างถนน คสล. และงานบดอัดดิน/ลูกรัง เช่น รถบดสั่นสะเทือน เครื่องตัดคอนกรีต และเครื่องพ่นสีตีเส้นจราจร
Personnel: ต้องมีวิศวกรโยธาที่ได้รับใบอนุญาตประกอบวิชาชีพวิศวกรรมควบคุม (ไม่ต่ำกว่าระดับภาคีวิศวกร) เป็นผู้ลงนามรับรองและควบคุมงานก่อสร้างตามกฎหมาย

เกณฑ์การพิจารณา

การพิจารณาคัดเลือกผู้เสนอราคาจะใช้เกณฑ์ราคาต่ำสุด (Price Criteria) หรือเกณฑ์ประสิทธิภาพต่อราคา (Price-Performance) ตามระเบียบกระทรวงการคลังว่าด้วยการจัดซื้อจัดจ้างและการบริหารพัสดุภาครัฐ โดยผู้เสนอราคาต้องผ่านการประเมินคุณสมบัติและข้อเสนอทางเทคนิคครบถ้วนตามเงื่อนไขของ อบต.แก้มอ้น

ข้อกำหนดทางเทคนิค

ชั้นรองพื้นทาง: ใช้ดินลูกรังหนา 0.15 เมตร บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% Standard Proctor Density
ทรายรองพื้น: ทรายหยาบประเภท Non-plastic ขนาดเม็ดโตสุดไม่เกิน 3/8 นิ้ว มีส่วนผ่านตะแกรงเบอร์ 200 ไม่เกินร้อยละ 10 หนา 0.05 เมตร
ผิวจราจรคอนกรีต: คอนกรีตหนา 0.20 เมตร เสริมเหล็กตะแกรง Wire Mesh ขนาด Ø 4 มม. @ 0.15 เมตร
เหล็กเดือย (Dowel Bar): เหล็กกลมผิวเรียบ ขนาด Ø 19 มม. ยาว 0.50 เมตร ระยะห่าง @ 0.50 เมตร ปลายข้างหนึ่งชุบแอสฟัลท์และสวมท่อ PVC สำหรับ Expansion Joint
เหล็กยึด (Tie Bar): เหล็กกลม ขนาด Ø 12 มม. ยาว 0.50 เมตร ระยะห่าง @ 0.50 เมตร สำหรับ Longitudinal Joint
รอยต่อคอนกรีต: ใช้ยางหยอดร่อง (Joint Sealant) และแผ่นโฟมหนา 0.02 เมตร สำหรับ Expansion Joint
ดาดคอนกรีต (Slope Protection): คอนกรีตเสริมเหล็กหนาตามแบบเพื่อป้องกันการกัดเซาะบริเวณทางน้ำเข้าและออก

เงื่อนไขสัญญา

การจ่ายเงิน: - (ไม่ได้ระบุงวดงานในแบบแปลน)
ค่าปรับกรณีล่าช้า: คิดค่าปรับเป็นรายวันในอัตราร้อยละ 0.10 ของราคากลางหรือราคาตามสัญญาจ้าง จนกว่าจะส่งมอบงานแล้วเสร็จเรียบร้อย
การรับประกันผลงาน: - (ไม่ได้ระบุระยะเวลารับประกันในแบบแปลน)
การย้ายสาธารณูปโภค: หากมีสาธารณูปโภคที่เป็นอุปสรรคต่อการก่อสร้าง ผู้รับจ้างต้องประสานงานหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อย้ายออก โดยผู้รับจ้างเป็นผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่ายทั้งหมด

เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม

องค์การบริหา
าบล
ส่วนตําบ
แ
แก้มอ้น
แบบเลขที่_03/2564
อ.จอมบึง
จ.ราชบุรี
แบบโครงการปรับปรุงถนนลาดยางเดิม เป็นคอนกรีตเสริมเหล็ก (คสล.)
สายพุม่วง-แทงค์น้ํา หมู่ที่ 7 บ้านพุม่วง ตําบลแก้มอ้น
อําเภอจอมบึง จังหวัดราชบุรี
ขนาดผิวจราจรกว้าง 7.00 เมตร ระยะทางยาว 90.00 เมตรหนา 0.20 เมตร
หรือมีพื้นที่เทคอนกรีตไม่น้อยกว่า 630.00 ตารางเมตร พร้อมดาดคอนกรีต คสล.เพื่อป้องกันการกัดเซาะ จํานวน 2 ด้าน ช่องทางน้ําเข้า ขนาดกว้าง 1.00 เมตร ยาว 90.00 เมตร หรือมีพื้นที่คอนกรีตไม่น้อยกว่า 90.00 ตารางเมตร ช่องทางน้ําออก ขนาดกว้าง 2.00 เมตร ยาว 90.00 เมตร หรือมีพื้นที่คอนกรีตไม่น้อยกว่า 180.00 ตารางเมตร จํานวน 1 แห่ง
(ตามแบบ อบต. แก้มอ้น กําหนด)
ประจําปีงบประมาณ 2564
องค์การบริหารส่วนตาบลแก้มอ้น
สารบัญแบบ
โครงการปรับปรุงถนนลาดยางเดิม เป็นคอนกรีตเสริมเหล็ก (คสล.)
สายพุม่วง-แทงค์น้ํา หมู่ที่ 7 ตําบลแก้มอ้น อําเภอจอมบึง จังหวัดราชบุรี
แผ่นที่
1-7
2-7
3-7
4-7
5-7
6-7
7-7
รายการ
สารบัญแบบ รายการประกอบแบบ, แผนที่สังเขป, ภาพถ่ายทางอากาศ แปลนถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก โครงสร้างถนน รูปตัดถนน และขยาย Joint ตารางระดับถนน Profile Section Profile ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก และ Profile Section การวางหลักนําทาง
รูปตัดขยายขนาด ระยะ และการเสริมเหล็ก การดาดคอนกรีต เหนือน้ําและท้ายน้ํา
แสดงการติดตั้งหลักนําทาง เนินชะลอความเร็ว และเส้นจราจร
แสดงการติดตั้งป้ายจราจรทางน้ําล้น และป้ายเตือนทางลดระดับ
ป้ายประชาสัมพันธ์โครงการฯ
เหนือ
สถานที่ก่อสร้าง องค์การบริหารส่วนตําบลแก้มอ้น
อ. จอมบึง จ.ราชบุรี
ราชบุรี
แผนที่สังเขป
ตําแหน่งที่ตั้งโครงการ
เนินชะลอความเร็ว
แอสฟัลท์ติกจัดทําใหม่
ป้ายเตือนทางลดระดับ
25.00
50.00
ถนนแอสฟัลท์ติกเดิม-
จุดสิ้นสุดโครงการ
N 13.753550
E 99.507692
ดาด คสล.ด้านท้ายน้ํา
หมายเหตุ ทั้งหมด 7 แผ่น

เส้นจราจรทุบ กว้าง 15 ซม
(ขอบ 2 ข้าง และ กึ่งกลาง)
10.00
ป้ายเตือนทางน้ําล้นผ่าน
10.00
ป้ายเตือนทางน้ําล้นผ่าน
ทศการไหลของน้ํา
-ELOPE

รายการประกอบแบบทั่วไป
ผู้รับจ้างจะต้องทําการตรวจสอบแบบและรายการต่างๆ ให้เป็นพี่ถูกต้องพร้อมทั้งวางแผนปฏิบัติงานให้เหมาะสม
ถูกต้องตามขั้นตอนและตามมาตรฐานงานก่อสร้างที่ดีของงานก่อสร้างแต่ละรายการโดยผกจางจะต้องส่งแผนการ
ปฏิบัติงานให้ผู้ว่าจ้างพิจารณาให้ความเป็นชอบก่อนดําเนินการ
2. วัสดุต่างๆที่นํามาใช้ในการก่อสร้าง ก่อนนํามาใช้จะต้องได้รับความเป็นชอบจากผู้ควบคุมงานเสียก่อน วัสดุใดหากมีการกําหนด มาตรฐานไว้ในมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (มอก) การทดสอบและพิจารณาอนุมัติให้นําวัสดุดังกล่าว
มาใช้ในงานก่อสร้าง ให้ถือปฏิบัติตามข้อกําหนดของ มอก.สําหรับวัสดุนั้นๆ หากภายหลังปรากฏว่าวัสดุที่นํามาใช้ในการก่อสร้างไม่ถูก ต้องตามมาตรฐานกําหนด หรือไม่ถูกต้องตาม มอก. ผู้รับจ้างยังคงต้องรับผิดชอบความเสียหาย หรือความผิดพลาดที่เกิดขึ้น
3. ผู้รับจ้างจะต้องทําการก่อสร้างด้วยความระมัดระวังโดยไม่ให้เกิดความเสียหายต่อทรัพย์สินของทางราชการและเอกชน
4. ค่าระดับของหมุดหลักฐานตามแบบที่กําหนด (BM) เป็นค่าระดับสมมุติที่ใช้เฉพาะในการก่อสร้างเท่านั้น
5. รถขนส่งวัสดุรวมทั้งเครื่องกลและเครื่องจักรที่ใช้ในการก่อสร้างต้องปฏิบัติตามกฎหมาย
6. ผู้ควบคุมงาน สามารถสั่งหยุดดําเนินการก่อสร้างได้เมื่อเห็นการก่อสร้างไม่ตรงตามแบบ หรือการก่อสร้างที่ดี
7. ที่จุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุดโครงการฯ รวมทั้งทางแยก ให้ปรับระดับของถนนให้กลมกลืนกับถนนเดิม โดยไม่ทําให้เกิดอุปสรรคต่อการ จราจรและไม่เป็นอันตรายต่อชีวิตและทรัพย์สิน
8. สาธารณูปโภคและสาธารณูปการต่างๆ ที่อยู่บริเวณที่ก่อสร้างและเป็นอุปสรรคต่อการก่อสร้าง ผู้รับจ้างจะต้องดําเนินการติดต่อหน่วย งานที่เกี่ยวข้องเพื่อย้ายสิ่งต่างๆ เหล่านั้น ไปให้พ้น ค่าใช้จ่ายต่างๆให้เป็นของผู้รับจ้าง
9. วัสดุทรายหยาบที่ใช้จะต้องเป็นวัสดุจําพวก NONPLASTIC มีขนาดเม็ดโตสุดไม่เกิน" และมีส่วนผ่านตะแกรง
เบอร์200 ไม่เกินร้อยละ10
10. ตําแหน่งการก่อสร้างทางเชื่อมตามแบบอาจเปลี่ยนได้ตามความเหมาะสม โดยให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
11. การเปลี่ยนแปลงแก้ไขและการปรับแต่งตามข้อ 9,10 จะต้องไม่ทําให้ปริมาณยอดรวมทั้งสิ้น ของแต่ละรายการ
น้อยกว่าที่กําหนดในแบบก่อสร้าง
12. รายการใด ที่ไม่ได้กําหนดไว้ในแบบหรือไว้ไม่ชัดเจนหรือแสดงไว้ขัดแย้งกัน หรือมีปัญหาในการก่อสร้าง หรือไม่เป็นไปตามหลักวิชา ช่างที่ดี ให้รายงานและดําเนินการตามดุลยพินิจของคณะกรรมการตรวจการจ้างฯ
13. ผู้รับจ้างจะต้องมีมาตรการในการป้องกันอุบติเหตุต่างๆ อันอาจเกิดขึ้นจากการทํางานก่อสร้าง ไม่ว่าอันตรายนั้นๆ จะมีสาเหตุมาจากสภาพแวดล้อมแห่งงานที่กระทําหรือมีสาเหตุจากการจัดการงานก่อสร้างที่ไม่เหมาะสม ทั้งนี้เพื่อความปลอดภัยของ ชีวิตและทรัพย์สินทั้งหมดที่เกี่ยวข้อง มาตรการเกี่ยวกับการป้องกันอุบัติเหตุนี้ ผู้รับจ้างจะต้องปฏิบัติตามมาตรฐานความปลอดภัยใน การก่อสร้างที่กฎหมายกําหนด
14. ผู้รับจ้างจะต้องติดตั้งป้ายเตือนเครื่องหมายจราจรหรือสัญญาณไฟในระหว่างก่อสร้างตามมาตรฐานที่กําหนด
คาด คสล.ด้านเหนือน้ํา ถนน คสล. สําหรับน้ําล้นผ่าน

หลักนําทาง คสล.
จุดเริ่มต้นโครงการ
N 13.752850
E 99.508064
25.00
จุดสิ้นสุดโครงการ
N 13.753550
จุดเริ่มต้นโครงการ
E 99.507692
N 13.752850
E 99.508064
องค์การบริบ
อ.จอมบึง
แบบก่อสร้าง
สลบล แก้มอ้
จ.ราชบุรี

โครงการ ปรับปรุงถนนลาดยางเดิม เป็นคอนกรีตเสริมเหล็ก (คสล.) สายพุม่วง-แทงค์น้ํา หมู่ที่ 7 บ้านพุม่วง ตําบลแก้มอัน อําเภอจอมบึง จังหวัดราชบุรี ผู้เขียนแบบ-วิศวกร
(นายธวัชชัย วิลานันท์) สามัญวิศวกรโยธา (สย.9725)
ผู้ตรวจแบบ
(นายศิวกร หลิมบุญงาม) ผู้อํานวยการกองช่าง
ผู้เห็นชอบ
จ่าเอก
кору
(ทวีศักดิ์ ภู่ทอง)
ปลัด อบต. แก้มอ้น
ผู้อนุมัติแบบ

ถนนแอสฟัลท์ติกเดิม
50.00
เนินชะลอความเร็ว
แอสฟัลท์ติกจัดทําใหม่
แผนที่ตําบลแก้มอ้น อ.จอมบึง จ.ราชบุรี
Not to scale
ป้ายเตือนทางลดระดับ
แปลนถนน คสล.ทางน้ําล้นผ่าน
สายพุม่วง-แทงค์น้ํา หมู่ที่ 7
ผังที่ตั้งโครงการฯ
หมายเหตุ
ตําแหน่งที่ตั้ง ตําแหน่งจุดเริ่มต้น และตําแหน่งจุดสิ้นสุดสายทาง เป้น ค่าพิกัดที่วัดได้จากการใช้เครื่องมือ GPS บนมือถือ ซึ่งเป็นค่าโดยประมาณเพื่อความ สะดวกในการค้นหาตําแหน่งที่ตั้งโครงการเท่านั้น
แผนที่ภาพถ่ายทางอากาศ
(นายชูศักดิ์ เนตรสุวกุล )
นายก อบต. แก้มอ้น
แบบแสดง
สารบัญแบบ รายการประกอบแบบ, แผนที่สังเขป, ภาพถ่ายทางอากาศ
แบบเลขที่
03/2564
ปี พ.ศ.
2564
แผ่นที่
1-7
มาตราส่วน
No Scale
0.60
1.00
2.00
10.00
ป้ายเตือนทางน้ําล้นผ่าน
แนวตัด Joint ถนนคอนกรีต
ขยาย
90.00
66.00
คอนกรีตดาด ด้านเหนือน้ํา
10.00
2.00
ค์การบริหารสวนตํา
ตําบล แก้มอัน
0.44
98.813
7.00
จุดสิ้นสุดโครงการ
N 13.753550
E 99.507692
ถนนAsphaltic เดิม
2.00
3.50
7.00
3.50
1.00
2.00
1.00
1.00
หลักนําทาง 85.00 ม
99.475
SLOPE =>
100.114
99.500
SLOPE =
SLOPE
C SLOPE
99.500
99.500
100.00p
C SLOPE
SLOPE
SLOPE
ป้ายเตือนทางน้ําล้นผ่าน
SLOPE
หลักนําทาง @ 5.00 ม (จํานวน 38 หลัก)
คอนกรีตดาด ด้านท้ายน้ํา
ขยาย
2.00
10.00
10.00
10.00
to
3.50
อุดด้วยวัสดุยารอยต่อ
จุดเริ่มต้นโครงการ
N 13.752850
E 99.508064
ถนนAsphaltic เดิม
แปลนถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
สําหรับทางน้ําล้นผ่าน
ผิวจราจร คสล. โดยความหนาของชั้นโครงสร้างทาง
SLOPE
Ø12 มม. ยาว0.50 ม. @ 0.50 ม
มอก. 479 ลก 0.025ม.
PAINTED & GREASED SMOOTH DOWEL BAR
2.00
1,00

b.01
รอยต่อเพื่อการขยายตัว (ระยะไม่เกิน 50.00 เมตร) ดูแบบขยาย
เหล็ก DOWEL D8 0 19 มม. ยาว 0.50 เมตร 0.50 เมตร ตะแกรงเหล็ก (Wire Mesh) Ø 4 มม. ( 0.15 เมตร
LOPE
แปลนถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
NOT TO SCALE
7.00
99.500
3.50
คอนกรีตดาด ด้านท้ายน้ํา
ขุดรื้อพื้นทางเดิม เสริมลูกรังหนา 0.15 ม ค่าการบดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% STANDARD PROCTOR DENSITY
ถนนคอนกรีต หนา 0.20 ม
ทรายหยาบรองพิน 0.05 ม
รูปตัด ถนน STA.0+027-0+083
1.68
หลักนําทาง 05.00 ม
99.323
99.825
3.50
7.00
99.850
3.50
99.525
1.00
หลักนําทาง @ 5,00 ม
99.525
คอนกรีตดาด ด้านเหนือน้ํา
99.875
RB19mm.x0.50m
@ 0.50 m.
ท่อ PVC ขนาดพอเหมาะกับเหล็กเดือย
ชั้นรองพื้นทาง
ทรายหยาบปรับระดับ
0.50

อุดด้วยยางหยอดร่อง
ผิวจราจร ASPHALT
CONCRETE
1
5
1
ชั้นพื้นทาง ชั้นรองพื้นทาง
รายละเอียด
เหล็ก DOWEL ปลายข้างหนึ่งซุปแอสฟัลท์
010
แผ่นโฟมหนา 0.02 ม.
EXPANSION JOINT ทุกระยะไม่เกิน 50.00 ม.
NOT TO SCALE
0.50
0.01
เหล็กกลม Ø19 มม. ยาว0.50 ม. @ 0.50 ม อุดด้วยยางหยอดร่อง
เหล็ก DOWEL ปลายข้างหนึ่งซุปแอสฟัลท์
CONTRACTION JOINT ทุกระยะไม่เกิน 10.00 ม.
1.00
หลักนําทาง @ 5.00 ม
99.875
NOT TO SCALE
0.01
3.18
เหล็กกลม 12 มม. ยาว0.50 ม. @ 0.50 ม อุดด้วยยางหยอดร่อง
เหล็ก DOWEL ปลายข้างหนึ่งซุปแอสฟัลท์

อ.จอมบึง
แบบก่อสร้าง
จ.ราชบุรี
โครงการ ปรับปรุงถนนลาดยางเดิม เป็นคอนกรีตเสริมเหล็ก (คสล.)
สายพุม่วง-แทงค์น้ํา หมู่ที่ 7 บ้านพุม่วง ตําบลแก้มอัน อําเภอจอมบึง จังหวัดราชบุรี ผู้เขียนแบบ-วิศวกร
(นายธวัชชัย วิลานันท์) สามัญวิศวกรโยธา (สย.9725)
ผู้ตรวจแบบ
(นายศิวกร หลิมบุญงาม) ผู้อํานวยการกองช่าง
ผู้เห็นชอบ
จ่าเอก
нау
(ทวีศักดิ์ ภู่ทอง)
ปลัด อบต. แก้มอ้น
ผู้อนุมัติแบบ
0.04
คอนกรีตดาด ด้านท้ายน้ํา
ขุดรื้อพื้นทางเดิม เสริมลูกรังหนา 0.15 ม
ค่าการบดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95%
STANDARD PROCTOR DENSITY
ท าท 05.00
1.00
99.873
99.975
คอนกรีตดาด ด้านท้ายน้ํา
3.50
ขุดรื้อพื้นทางเดิม เสริมลูกรังหนา 0.15 ม
ค่าการบดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% STANDARD PROCTOR DENSITY
ถนนคอนกรีต หนา 0.20 ม ทรายหยาบรองพื้น 0.05 ม
คอนกรีตดาด ด้านเหนือน้ํา
รูปตัด ถนน
STA.0+020 STA.0+100
7.00
100.000
3.50
0.50
LONGITUDINAL JOINT
1.00
NOT TO SCALE
หลักนําทาง @ 5.00 ม
100.025
100.025
ถนนคอนกรีต หนา 0.20 ม ทรายหยาบรองพื้น 0.05 ม
คอนกรีตดาด ด้านเหนือน้ํา
รูปตัด ถนน
STA.0+015-0+017 STA.0+103-0+105
3:18
แบบแสดง
ตะแกรงเหล็ก Wire Mesh ขนาด 4 มม. @ 0.20 ม.#
(นายชูศักดิ์ เนตรสุวกุล )
นายก อบต. แก้มอ้น
แปลนถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
โครงสร้างถนน รูปตัดถนน และขยาย Joint
แบบเลขที่
03/2564
0.05
0.15
20.05
ผิวจราจรคอนกรีต กําลังอัด 240 kg/cm หนา 0.15.ม. ทรายหยาบปรับระดับหนา 0.05 ม.
ปี พ.ศ.
แผ่นที่
2564
2-7
รายละเอียดถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
มาตราส่วน
No Scale
NOT TO SCALE
0+120
102.000
0105/
SLOPE
103
+100
SLOPE =>
0+093
จุดสิ้นสุดโครงการ
N 13.753550
E 99.507692
STA.0+120
101.000
100.000
จุดสิ้นสุดโครงการ
N 13.753550
E 99.507692
99.000
98.000
0+080
0+060
แปลนถนน คสล.ทางน้ําล้นผ่าน สายพุม่วง-แทงค์น้ํา หมู่ที่ 7
STA.0+105
STA.0+103
STA.0+100
100.1
100/114
STA.0+93
ระดับไหล่ทางด้านเหนือน้ํา
0+040
04027
SLOPE
C SLOPE
STA.0+080
99.814 90.414
ระดับไหล่ทางด้านท้ายน้ํา
199,500
99.500
ระดับถนนเดิม 100,150
ระดับชายขอบ L
-100.040
100.110
99.630
ระดับชายขอบ R 100.270
100.302
2.00
10.00
ระดับหลังถนนเดิม 100.114100.114
ระดับหลังถนนเดิม
98.900
98.900
99.980
99.312
100.180
0+028/017
0+015
จุดเริ่มต้นโครงการ
N 13.752850
E 99.508064
ระดับถนนลาดยางเดิม
ระดับพื้น คสล.ด้านท้ายน้ํา
ตารางแสดงค่างานโครงการก่อสร้างฯ
ระดับถนน เดิม
ระดับถนน Concrete ใหม่
Sta
Remark
ชายขอบ L 3.5Lt
CL
3.5Rt
ชายชอบ R พื้น Slope L
3.5 Lt
CL
3.5 Rt
พื้น Slope R
0+000
99.110
99.910
100.000
99.870
99.670
0+015
99.046
99.910
100.000
99.869
99.813
100.025 100.000
100.025
100.025 จุดเริ่มต้นก่อสร้าง
0+017
99.038
99.910
100.000
99.868
99.832
99.985
100.025
100.000 100.025
100.025 จุดเริ่มต้นตาดคอนกรีต
0+020
99.025
99.910 100.000
99.868
99.860
99.435
99.875
99.850
99.875
99.875 จุดช่วง Slope
0+027
99.089
99.911
99.993
99.862
99.905
98.925
99.525
99.500
99.525
99.525
0+040
99.208
99.912
99.980
99.850
99.988
98.925
99.525
99.500
99.525
99.525
0+060
99.080
99.908 100.080
100.008 100.050
98.925
99.525
99.500
99.525
99.525
จุดถนนส่วนต่าง
0+080
99.312
0+093
99.423
99.918 99.980
99.961 100.026
99.908 100.180
98.925
99.525
99.500
99.525
99.525
99.944 100.223
98.925
99.525
99.500
99.525
99.525
0+100
0+103
0+000
99.630 100.040 100.110 100.012 100.302
99.692 100.054 100.116 100.021 100.297
99.435
99.875
99.850
99.875
99.875 จุดช่วง Slope
99.985 100.089 100.114 100.089
100.089 จุดสิ้นสุดดาดคอนกรีต
0+105
0+120
99.733 100.063 100.120
100.040
100.027
100.130 100.150 100.070
100.294
100.270
100.089
100.114
100.089
100.089 จุดสิ้นสุดก่อสร้าง
STA.0+060
99.500
ระดับถนน คสล. จัดทําใหม่
STA.0+040
STA.0+027
99.500
99.500
98.900
ดินเส้นทางเดิมที่ขุดปรับระดับ
98.900
98.900
100.080
99.080
100.050
90.00
99.980
99.208
99.988
100.000
99.025
99.860
STA.0+020
STA.0+017
STA.0+015
STA.0+000
102.000
ส่วน
องค์การบริหาร
ตําบล
แก้มอัน
*
อ.จอมบึง
แบบก่อสร้าง
จ.ราชบุรี
โครงการ ปรับปรุงถนนลาดยางเดิม เป็นคอนกรีตเสริมเหล็ก (คสล.)
สายพุม่วง-แทงค์นํา หมู่ที่ 7 บ้านพุม่วง ตําบลแก้มอัน
อําเภอจอมบึง จังหวัดราชบุรี ผู้เขียนแบบ-วิศวกร
101.000
จุดเริ่มต้นโครงการ
N 13.752850
(นายธวัชชัย วิลานันท์) สามัญวิศวกรโยธา (สย.9725)
100.000
199.000
E 99.508064
100.000
ผู้ตรวจแบบ
90700
09.700
ระดับไหล่ทางด้านเหนือน้ํา ระดับไหล่ทางด้านท้ายน้ํา
99.000
98.000
100.000
99.110
99.670
ระดับถนนเดิม ระดับชายขอบ L
ระดับชายขอบ R
PROFILESECTION สําหรับทางน้ําล้นผ่าน
66.00
10.00
2.00
ผิวจราจรคอนกรีต
ระดับคันทางน้ําล้น
100,000 100,000 ระดับหลังถนนเดิม
99.500
99.500
0.50
99.500
รอยต่อระหว่างถนน คสล. กับถนนลาดยางเดิม
ดูรายละเอียดง)
90.00
5.00
5.00
5.00
5.00
5.00
5.00
5.00
5.00
5.00
5.00
5.00
5.00
5.00
5.00
5.00
5.00
5.00
5.00
SCOPE
หลักนําทางจํานวน 38 ตัว
SLOPE
ระดับคันทางน้ําล้น
SLOPE
PROFILE ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก สําหรับทางน้ําล้นผ่าน
(นายศิวกร หลิมบุญงาม) ผู้อํานวยการกองช่าง
ผู้เห็นชอบ
จ่าเอก
керу
(ทวีศักดิ์ ภู่ทอง)
ปลัด อบต. แก้มอ้น
ผู้อนุมัติแบบ
(นายชูศักดิ์ เนตรสุวกุล ) นายก อบต. แก้มอ้น
แบบแสดง
ตารางระดับถนน Profile Section Profile ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก และ Profile Section การวางหลักบ้าทาง
แบบเลขที่
03/2564
2564
ระดับหลังถนนเดิม
99.800
SLOPE
PROFILE การวางหลักนําทาง สําหรับทางน้ําล้นผ่าน
ปี พ.ศ.
แผ่นที่
มาตราส่วน
3-7
No Scale