ประกวดราคาซื้อรถบรรทุกเทท้าย ๖ ล้อ ณ ท่าอากาศยานดอนเมือง จำนวน ๒ คัน

• เพื่อจัดซื้อรถบรรทุกเทท้าย 6 ล้อ จำนวน 2 คัน สำหรับใช้งาน ณ ท่าอากาศยานดอนเมือง (ทดม.)
• เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการปฏิบัติงานขนส่งและยกเทวัสดุภายในเขตพื้นที่สนามบิน

• จัดหารถบรรทุกเทท้าย 6 ล้อ จำนวน 2 คัน ที่เป็นของใหม่ 100% และผลิต/ประกอบภายในประเทศ
• ติดตั้งอุปกรณ์เสริมตามมาตรฐานความปลอดภัย ได้แก่ กล้องรอบทิศทาง, สัญญาณไฟวับวาบ LED, แถบสะท้อนแสงมาตรฐาน UN R104
• ดำเนินการจดทะเบียนรถกับกรมการขนส่งทางบกและทำประกันภัยชั้น 1 ในนาม ทอท.
• จัดทำแผนการทดสอบและสาธิตการใช้งานให้คณะกรรมการตรวจรับพัสดุ
• จัดฝึกอบรมการใช้งานและการบำรุงรักษาให้เจ้าหน้าที่ ทอท. ไม่น้อยกว่า 5 คน (ระยะเวลา 2 วัน)
• ให้บริการตรวจเช็คระยะ (Service) จำนวน 4 ครั้ง (เดือนที่ 3, 6, 9, 12) ในช่วงรับประกัน

• รถบรรทุกเทท้าย 6 ล้อ จำนวน 2 คัน พร้อมอุปกรณ์ครบถ้วน
• คู่มือการใช้งาน (Operating Manual) 2 ชุด
• คู่มือการซ่อมบำรุง (Maintenance Manual) 2 ชุด
• คู่มือชิ้นส่วนอะไหล่ (Parts Catalog) 2 ชุด
• แผนและรายการซ่อมบำรุงระยะประกัน 1 ชุด
• เอกสารประกันภัยรถยนต์ประเภท 1 และ พ.ร.บ.
• รายงานผลการทดสอบและรายงานการฝึกอบรม
• ข้อมูลอะไหล่แนะนำ (Recommended Spare Parts List & Price) สำหรับ 2 ปี

• ระยะเวลาส่งมอบ: ภายใน 120 วัน นับจากวันที่ลงนามในสัญญา
• ระยะเวลารับประกัน: 365 วัน นับจากวันที่ตรวจรับพัสดุ

• Eligibility Requirements: ต้องเป็นตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการจากเจ้าของผลิตภัณฑ์ หรือเป็นผู้จัดจำหน่ายที่ได้รับแต่งตั้งจากตัวแทนจำหน่ายในประเทศ
• Standards Compliance: รถต้องผ่านมาตรฐาน EURO 5 และ มอก.3046-2563, ชุดกระบอกไฮดรอลิกต้องผ่าน มอก.975-2538, โรงงานผลิตต้องได้รับมาตรฐาน ISO 9001
• Experience: -
• Previous Project Cost: -
• Technical Capabilities: ต้องสามารถจัดหาพัสดุที่ผลิตหรือประกอบภายในประเทศ (Made in Thailand)
• Personnel: -

• พิจารณาตัดสินด้วยเกณฑ์ราคา (Price Criteria) โดยพิจารณาราคารวมทั้งสิ้น

• เครื่องยนต์: ดีเซล 6 สูบ 230 แรงม้า ปริมาตรกระบอกสูบไม่น้อยกว่า 7,500 ซีซี
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์ธรรมดา เดินหน้าไม่น้อยกว่า 6 เกียร์ ถอยหลัง 1 เกียร์
• กระบะบรรทุก: เหล็กหนา 5.0 มม. (พื้น) และ 3.0 มม. (ข้าง) ความจุไม่น้อยกว่า 5 ลบ.ม.
• ระบบไฮดรอลิก: ยกน้ำหนักได้ไม่น้อยกว่า 10 ตัน พร้อมระบบ PTO และเซ็นเซอร์ตรวจจับการยก
• มาตรฐานความปลอดภัย: สัญญาณไฟ LED Light Bar สีเหลือง, กล้องรอบทิศทาง, ถังดับเพลิงมาตรฐาน 10 ปอนด์

• การจ่ายเงิน: จ่ายหลังจากส่งมอบพัสดุครบถ้วนและผ่านการตรวจรับจากคณะกรรมการ
• อัตราค่าปรับ: ร้อยละ 0.20 ของราคาค่าสิ่งของที่ยังไม่ได้รับมอบต่อวัน
• การรับประกัน: 365 วัน พร้อมบริการตรวจเช็ค 4 ครั้ง

• Q: รถบรรทุกต้องผลิตที่ไหน? A: ต้องเป็นพัสดุที่ผลิตหรือประกอบภายในประเทศไทย
  • Q: ระบบสัญญาณไฟวับวาบต้องเป็นมาตรฐานใด? A: ต้องผ่านการรับรองมาตรฐาน CE หรือ SAE J845 หรือ ATEX หรือ IECEx
  • Q: การรับประกันครอบคลุมระยะเวลาเท่าใด? A: 365 วัน นับจากวันที่ตรวจรับพัสดุ
  • Q: ผู้ขายต้องให้บริการตรวจเช็คระยะกี่ครั้ง? A: 4 ครั้ง (เดือนที่ 3, 6, 9 และ 12)
  • Q: กระบะบรรทุกต้องมีความจุเท่าใด? A: ไม่น้อยกว่า 5 ลูกบาศก์เมตร
  • Q: ต้องมีการฝึกอบรมพนักงานหรือไม่? A: ต้องจัดฝึกอบรมพนักงาน ทอท. ไม่น้อยกว่า 5 คน เป็นเวลา 2 วันทำการ
  • Q: รถต้องมีกล้องรอบทิศทางหรือไม่? A: ต้องติดตั้งกล้องรอบทิศทางที่ใช้งานได้ดีในเวลากลางคืนและป้องกันน้ำได้
  • Q: การจดทะเบียนรถใครเป็นผู้รับผิดชอบ? A: ผู้ขายเป็นผู้ดำเนินการและรับผิดชอบค่าใช้จ่ายทั้งหมด
  • Q: หากซ่อมแซมไม่เสร็จภายใน 7 วัน ต้องทำอย่างไร? A: ผู้ขายต้องจัดหาพัสดุที่มีคุณภาพเทียบเท่าหรือดีกว่ามาทดแทนให้ใช้งานชั่วคราว
  • Q: ต้องส่งมอบคู่มือในรูปแบบใด? A: ส่งมอบเป็นเอกสาร 2 ชุด และ Flash Drive USB 3.2 ขนาดไม่น้อยกว่า 64 GB

ข้อกําหนดรายละเอียดของ บริษัท ท่าอากาศยานไทย จํากัด (มหาชน) (ทอท.)
งานซื้อรถบรรทุกเทท้าย 6 ล้อ
ณ ท่าอากาศยานดอนเมือง จํานวน 2 คัน

1. วัตถุประสงค์
   บริษัท ท่าอากาศยานไทยจํากัด (มหาชน) (ทอท.) มีความประสงค์จัดซื้อรถบรรทุกเทท้าย 6 ล้อ ณ ท่าอากาศยานดอนเมือง (ทดม.) จํานวน 2 คัน
2. มาตรฐานที่กําหนด
   2.1 เครื่องยนต์ต้องผ่านการรับรองมาตรฐานการปล่อยสารมลพิษไม่ต่ํากว่า (EURO 5) และ มอก.3046 - 2563 (หรือฉบับล่าสุด)
   2.2 รถบรรทุกเทท้ายต้องเป็นผลิตภัณฑ์ที่ประกอบหรือผลิตจากโรงงานที่ได้รับการรับรองระบบคุณภาพ มาตรฐาน ISO : 9001
   2.3 ชุดกระบอกไฮดรอลิกยกเทท้าย ต้องเป็นผลิตภัณฑ์ที่ได้รับรองมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก. 975-2538 และผลิตจากโรงงานที่ได้รับมารฐาน ISO 9001
   2.4 รถบรรทุกเทท้ายต้องเป็นพัสดุที่ผลิตหรือประกอบภายในประเทศ
   6
   2.5 รถบรรทุกเทท้ายชนิด 6 ล้อ และอุปกรณ์ต่างๆ เป็นของใหม่ 100% ไม่เคยผ่านการใช้งานมาก่อน
3. ลักษณะทั่วไป
   เป็นรถบรรทุกเทท้าย 6 ล้อ เครื่องยนต์ดีเซล แบบคอกสูง ใช้งานบรรทุกและยกเทท้าย
4. คุณสมบัติทางเทคนิค
   นาที
   4.1 เครื่องยนต์ (ENGINE SYSTEM)
   4.1.1 เครื่องยนต์ดีเซล 6 สูบ 4 จังหวะ คอมมอนเรล ไดเร็คอินเจคชั่น เทอร์โบ อินเตอร์คูลเลอร์ 4.1.2 ปริมาตรกระบอกสูบไม่น้อยกว่า 7,500 ซีซี.
   4.1.3 กําลังสูงสุดไม่น้อยกว่า 230 แรงม้า (177 กิโลวัตต์) ที่รอบเครื่องยนต์ไม่น้อยกว่า 2,100 รอบต่อ
   4.1.4 แรงบิดสูงสุดไม่น้อยกว่า 700 นิวตันเมตร ที่รอบเครื่องยนต์สูงสุดไม่เกิน 2,100 รอบต่อนาที 4.2 ระบบไอเสีย
   ระบบบําบัดไอเสีย ตามมาตรฐานผู้ผลิต
   4.3 ขนาดและมิติของตัวรถ
   4.3.1 ความยาวช่วงล้อไม่น้อยกว่า 3,700 มิลลิเมตร
   4.3.2 สมรรถนะในการรับน้ําหนักบรรทุก น้ําหนักรวมสูงสุด (GROSS VEHICLE WEIGHT : GWW)
   ไม่น้อยกว่า 15,000 กิโลกรัม
   4.4 ระบบส่งกําลัง…
   -2-
   4.4 ระบบส่งกําลัง
   ระบบเกียร์เป็นแบบธรรมดา เดินหน้าไม่น้อยกว่า 6 เกียร์ เกียร์ถอยหลังไม่น้อยกว่า 1 เกียร์
   4.5 ระบบบังคับเลี้ยวตามมาตรฐานผู้ผลิต
   4.6 ระบบห้ามล้อ (BRAKE SYSTEM)
   4.6.1 เบรกล้อหน้า - หลัง เป็นไปตามมาตรฐานผู้ผลิต
   4.6.2 เบรกช่วยแบบเบรกไอเสีย
   4.7 ระบบไฟฟ้า (ELECTRICAL SYSTEM) ใช้ระบบไฟฟ้า 24 โวลต์
5. ความต้องการ
   5.1 ห้องโดยสารมีเบาะที่นั่งสําหรับผู้ขับขี่และผู้โดยสารและพนักพิงไม่น้อยกว่า 2 ที่นั่ง สามารถปรับเอนได้ พร้อมเข็มขัดนิรภัยแบบ 3 จุด จํานวน 2 ตําแหน่ง หรือ มากกว่า
   5.2 ติดตั้งเครื่องปรับอากาศตามมาตรฐานของบริษัทผู้ผลิตและกระจกไฟฟ้าประตูซ้าย - ขวาสามารถปรับ ขึ้น - ลงได้เพื่อการถ่ายเทอากาศ กระจกโดยรอบเป็นกระจกนิรภัย
   5.3 มียางอะไหล่ติดตั้งตามมาตรฐานผู้ผลิต จํานวน 1 เส้น
   5.4 มีสัญญาณไฟต่างๆ พร้อมแตร ครบถ้วนและถูกต้องตามที่กรมการขนส่งทางบกประกาศกําหนด 5.5 ติดตั้งวิทยุ AM-FM สามารถเล่น CD หรือดีกว่า ตามมาตรฐานผู้ผลิต
   5.6 มีกุญแจรถจํานวน 1 ดอกและกุญแจสํารอง 2 ดอก
   อแสดงผล
   5.7 ติดตั้งกล้องรอบทิศทาง สามารถใช้งานได้ดีในเวลากลางคืนและป้องกันน้ําได้ โดยติดตั้งจอแล (LCD COLOR MONITOR) ภายในห้องโดยสาร ในตําแหน่งที่ผู้ขับขี่สามารถมองเห็นได้สะดวกในขณะปฏิบัติงาน
   5.8 ติดฟิล์มกรองแสงลดความร้อน
   5.8.1 ฟิล์มด้านหน้าให้แสงผ่านได้ 40%
   5.8.2 ฟิล์มด้านอื่นๆ ให้แสงผ่านได้ 60%
   หมายเหตุ : ผู้ขายต้องส่งแคตตาล็อกฟิล์มกรองแสงให้คณะกรรมการตรวจรับพัสดุของ ทอท. พิจารณาและอนุมัติ ก่อนดําเนินการติดตั้ง
   5.9 ต้องมีฝาครอบแบตเตอรี่ พร้อมกุญแจล็อค
   5.10 กระบะบรรทุกคอกสูง
   5.10.1 เป็นกระบะเหล็ก ส่วนพื้นสร้างด้วยเหล็กแผ่นหนาไม่น้อยกว่า 5.0 มิลลิเมตร ส่วนอื่นๆ เหล็ก แผ่นหนาไม่น้อยกว่า 3.0 มิลลิเมตร
   5.10.2 ฝาข้างกระบะบรรทุกมีคอกรั้ว 2 เส้น ความสูงไม่น้อยกว่า 800 มิลลิเมตร
   5.10.3 ปริมาตรความจุไม่น้อยกว่า 5 ลูกบาศก์เมตร (ไม่รวมความสูงคอกรั้ว)
   5.10.4 ฝากระบะสามารถเปิดออกได้ทั้ง 2 ด้าน (ในขณะที่ยังไม่ได้ยกเทกระบะท้าย) ฝาท้ายสามารถ เปิดออกได้ขณะที่ยกเทกระบะท้าย
   Лото
   5.10.5 ผู้ขายต้องส่งแบบ…
   -3-
   5.10.5 ผู้ขายต้องส่งแบบ (DRAWING) ซึ่งระบุถึงรูปร่าง ขนาด ลักษณะ ของโครงสร้างกระบะ รถบรรทุก เพื่อเสนอต่อคณะกรรมการตรวจรับพัสดุของ ทอท. พิจารณาและอนุมัติก่อนดําเนินการติดตั้ง
   5.11 ระบบยกเท (เทท้าย)
   5.11.1 ควบคุมด้วยระบบไฮดรอลิคดันใต้ท้องกระบะรถ สามารถยกน้ําหนักได้ไม่น้อยกว่า 10 ตัน ส่งกําลังจากเครื่องยนต์ของรถด้วยระบบ POWER TAKE OFF : PTO มีระบบเซ็นเซอร์ตรวจจับการยก เทท้ายและมีเสียงสัญญาณเตือน
   5.11.2 มีคันบังคับหรือสวิทช์ควบคุมอยู่ในห้องพนักงานขับรถ
   5.11.3 ผู้ขายต้องส่งแคตตาล็อกหรือแบบพิมพ์เขียวของระบบไฮดรอลิคและวงจรควบคุมการทํางาน
   รวมทั้งระบบเซ็นเซอร์ตรวจจับการยกเทกระบะที่ติดตั้งงานจริงเสนอต่อคณะกรรมการตรวจรับพัสดุของ ทอท.
   พิจารณาและอนุมัติก่อนดําเนินการติดตั้ง
   5.12 ติดตั้งสัญญาณไฟวับวาบแถบยาว แบบ LED LIGHT BAR สีเหลือง (YELLOW) บนหลังคารถบรรทุก 6 ล้อ จํานวน 1 ชุด มีรายละเอียดดังนี้
   5.12.1 สัญญาณไฟมีรูปแบบทรงเรียบเป็นแนวเดียวกันโดยตลอด มีความกว้างอยู่ในช่วงระหว่าง 8 - 15 นิ้ว ความยาวอยู่ในช่วงระหว่าง 40 - 50 นิ้ว ความสูงอยู่ในช่วงระหว่างไม่เกิน 2 - 4 นิ้ว
   5.12.2 โครงสร้างสัญญาณไฟทําด้วยอลูมิเนียมชนิดฉีดขึ้นรูป (EXTRUDED) ฐานโดยรอบของบริเวณ
   โครงสร้างทําด้วยพลาสติกฉีดสีทึบ
   5.12.3 ส่วนด้านบนของสัญญาณไฟมีฝาครอบทําด้วยพลาสติกโปร่งแสง โดยสามารถถอดออกแยกจาก กันได้ ใช้วัสดุทนความร้อนชนิด (POLYCARBONATE) หรือวัสดุทนทานดีกว่า ทนแสงได้ดี
   5.12.4 ประกอบด้วยชุดสัญญาณไฟ LED สีเหลือง (YELLOW)
   5.12.5 สัญญาณไฟต้องผ่านการรับรองมาตรฐาน CE หรือ SAE J845 หรือ ATEX หรือ IECEx โดยแนบ เอกสารรับรองมาพร้อมในวันส่งมอบ
   5.12.6 สามารถป้องกันน้ําไม่น้อยกว่า IP56
   5.12.7 ชุดสัญญาณไฟต้องมีความเข้มแสงต่ํา ประเภท C ตามข้อกําหนดสํานักงานการบินพลเรือน แห่งประเทศไทย ฉบับที่ 37
   5.12.8 แผงควบคุมการทํางานของสัญญาณไฟวับวาบ ติดตั้งภายในห้องโดยสาร
   5.12.9 สัญญาณไฟสามารถใช้กับแรงดันไฟฟ้าตั้งแต่ 12 - 24 VDC ได้โดยไม่ต้องใช้ตัวแปลง แรงดันไฟฟ้าตามมาตรฐานผู้ผลิต
   หมายเหตุ ก่อนติดตั้งอุปกรณ์ตามข้อ 5.12 ผู้ขายต้องส่งแบบรูป และแคตตาล็อกสัญญาณไฟวับวาบ LED LIGHT BAR ให้คณะกรรมการตรวจรับพัสดุของ ทอท.พิจารณาอนุมัติเห็นชอบก่อนดําเนินการติดตั้ง
   Awo
   5.13 การพ่นสี…
   -4-
   5.13 การพ่นสีและสติ๊กเกอร์แถบสะท้อนแสง
   5.13.1 การพ่นสีของตัวรถบรรทุกและกระบะบรรทุกคอกสูงต้องเป็นสีเหลือง (MEDIUM YELLOW PAINT KANSAI 7540) ตามมาตรฐานผู้ผลิตและสติกเกอร์ตามที่ ทอท.กําหนด การพ่นสีภายนอกพ่นด้วยสีกันสนิม ไม่น้อยกว่า 2 ชั้นแล้วจึงพ่นด้วยชนิดโพลียูรีเทนสีจริง MEDIUM YELLOW PAINT KANSAI 7540 (สีเหลือง) ไม่
   น้อยกว่า 2 ชัน
   ะ
   กว่า 2 ชัน
   5.13.2 การพ่นสีภายในกระบะบรรทุกพ่นสีกันสนิม (EPOXY) หรือที่มีคุณภาพสีที่ดีกว่าจํานวนไม่น้อย
   5.13.3 ติดแถบสะท้อนแสงแบบสีแดงสลับขาว สติ๊กเกอร์สะท้อนแสง จะต้องได้มาตรฐาน UN Regulation No.104 (UNECE R104.00) CLASS C ขนาดความกว้าง 50 - 60 มิลลิเมตร ผิวเรียบเป็นมันลายรูป สี่เหลี่ยมข้าวหลามตัดทั่วทั้งแผ่น ติดด้านหน้าและท้ายตัวรถเพื่อความปลอดภัยเวลากลางคืน
   5.13.4 ติดแถบสะท้อนแสงสีเหลืองตามมาตรฐานกรมขนส่งทางบก สติ๊กเกอร์สะท้อนแสง จะต้องได้ มาตรฐาน UN Regulation No.104 (UNECE R104.00) Class C ขนาดความกว้าง 50 - 60 มิลลิเมตร ด้านข้างตัวรถเพื่อความปลอดภัยเวลากลางคืน
   5.13.5 สติ๊กเกอร์สะท้อนแสงสัญลักษณ์ บริษัท ท่าอากาศยานไทย จํากัด (มหาชน) (AOT LOGO) ขนาดความกว้างและความยาวไม่น้อยกว่า 7 นิ้ว จํานวน 2 ชิ้น ติดที่ด้านข้างประตูรถด้านหน้าทั้ง 2 ข้าง
   5.13.6 สติ๊กเกอร์สะท้อนแสงแสดงรหัสยานพาหนะข้อความ “AOT – 40 - XXX” (ทอท. กําหนด ภายหลัง) ตัวอักษรสีน้ําเงินขอบขาวทั้ง 4 ด้าน ได้แก่ ด้านหน้า (ฝากระโปรง), ด้านหลัง และด้านข้างทั้ง 2 ด้าน โดยให้ขนาดตัวอักษรมีความสูง 12 นิ้ว ในกรณีที่บริเวณที่ติดตั้งตัวอักษรมีพื้นที่ไม่เพียงพอให้ลดขนาดความสูง
   ได้ตามความเหมาะสม
   หมายเหตุ : ผู้ขายต้องเสนอ เฉดสี, ขนาด, รูปแบบ, สติ๊กเกอร์สะท้อนแสงและตราสัญลักษณ์ ให้คณะกรรมการ ตรวจรับพัสดุของ ทอท. อนุมัติก่อนดําเนินการ
   5.14 ติดตั้งถังดับเพลิงชนิดผงเคมีแห้ง (Dry Chemical Powder) ที่สามารถดับเพลิงประเภท A B C และ ได้รับรองมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก.332-2537 หรือเวอร์ชั่นที่ใหม่กว่า หรือมาตรฐานสากล NFPA หรือมาตรฐาน ANSI/UL711 หรือมาตรฐาน BS:EN.3 มีน้ําหนักบรรจุสารเคมีไม่น้อยกว่า 10 ปอนด์หรือไม่น้อย กว่า 4.5 กิโลกรัม ที่ระดับความสามารถดับเพลิง (Fire Rating) ตามมาตรฐาน มอก.332- 2537 หรือตาม มาตรฐาน ANSI/UL711 ได้ไม่น้อยกว่า 6A - 208 หรือตามมาตรฐาน BS EN.3 ได้ไม่น้อยกว่า 34A - 233B จํานวน 1 ถัง พร้อมติดตั้งในตําแหน่งที่เหมาะสมกับตัวรถ
   5.15 ต้องเป็นรถที่ผลิตในปีที่ยื่นเสนอราคาเป็นต้นไปโดยตรวจสอบจากหมายเลขแชสซีส์ (CHASSIS
   NUMBER)
   5.16 เครื่องมือและอุปกรณ์
   5.16.1 บล็อกถอดล้อที่สามารถใช้งานได้กับรถบรรทุกเทท้ายชนิด 6 ล้อ จํานวน 1 ชุด
   5.16.2 ไฟฉาย LED แบบมือถือ จํานวน 1 อัน
   5.16.2.1 แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนขนาดไม่น้อยกว่า 5 AH
   5.16.2.2 ความสว่าง…
   -5-
   5.16.2.2 ความสว่างสูงสุดไม่น้อยกว่า 1,250 ลูเมน 5.16.2.3 ได้รับการรองรับมาตรฐานไม่ต่ํากว่า IP57
   5.16.2.4 สามารถปรับรูปแบบลําแสงได้ทั้ง FLOOD และ SPOT
   5.16.3 สลิงผ้าสําหรับลากรถ ความาว 5 เมตร รับแรงได้ไม่น้อยกว่า 15 ตัน จํานวน 1 เส้น 5.16.4 บันไดอลูมิเนียมแบบมีถาดใส่เครื่องมือ จํานวน 2 อัน
   5.16.4.1 บันไดมีความสูงไม่น้อยกว่า 2 เมตร
   5.16.4.2 สามารถรับน้ําหนักได้ไม่น้อยกว่า 150 กิโลกรัม 5.16.4.3 ต้องได้รับ มาตรฐาน มอก.
   5.16.5 สายพ่วงแบตเตอรี่ ความยาว 5 เมตร จํานวน 2 ชุด
   5.16.6 ผ้าใบแคนวาสเนื้อทรายทนความร้อนสีเขียว ที่สามารถคลุมปิดกระบะบรรทุกได้มิดชิด มีความหนาไม่น้อยกว่า 0.6 มิลลิเมตร จํานวน 1 ผืน
   5.16.7 มีตะขอเกี่ยวผ้าใบขอบกระบะบรรทุกรอบคัน
   5.16.8 เชือกทนความร้อนที่สามารถผูกผ้าใบกับกระบะบรรทุกได้มิดชิด
   5.17 ผู้ขายต้องจัดทําประกันอุบัติเหตุรถยนต์ประเภท 1 และอุปกรณ์ตกแต่งที่ติดตั้งเพิ่มเติมกับตัวรถ และ ประกันภัยตามพระราชบัญญัติคุ้มครองผู้ประสบภัยจากรถ พ.ศ.2535 ในนาม บริษัท ท่าอากาศยานไทย จํากัด (มหาชน) เป็นระยะเวลา 1 ปี
6. การทดสอบ
   6.1 ผู้ขายต้องทําการทดสอบการทํางานของรถบรรทุกเทท้าย และสาธิตการใช้งานของอุปกรณ์ในระบบต่าง ๆ ให้คณะกรรมการตรวจรับพัสดุของ ทอท. โดยส่งแผนการทดสอบและแบบฟอร์มการทดสอบ เพื่อเสนอขออนุมัติ จากคณะกรรมการตรวจรับพัสดุของ ทอท.ก่อนการทดสอบล่วงหน้าอย่างน้อย 7 วัน เพื่อตรวจสอบสมรรถนะและ ขีดความสามารถการใช้งานและต้องเป็นไปตามมาตรฐานของผลิตภัณฑ์ในวันส่งมอบ รายละเอียดการทดสอบไม่
   น้อยกว่าที่กําหนดดังนี้
   6.1.1 ทดสอบการขับ
   6.1.2 ทดสอบการทํางานของระบบยกเท
   6.1.3 ทดสอบการทํางานของระบบเซ็นเซอร์ตรวจจับการยกเท 6.1.4 ทดสอบการทํางานของสัญญาณไฟวับวาบและไฟส่องสว่าง
   6.2 ทั้งนี้ ในการทดสอบตามข้อกําหนดฯและตามแผนการทดสอบฯหากพบว่ามีความผิดพลาดไม่เป็นไปตาม
   ข้อกําหนดฯหรือไม่ผ่านหัวข้อในการทดสอบข้อใดข้อหนึ่งหรือทุกหัวข้อ ผู้ขายต้องดําเนินการแก้ไขให้เรียบร้อยและ ทําการทดสอบซ้ําจนกว่าจะผ่านการทดสอบทุกหัวข้อก่อนดําเนินการส่งมอบพัสดุ โดยค่าใช้จ่ายต่างๆ รวมทั้งอุปกรณ์ ที่จําเป็นที่ต้องใช้ในการทดสอบผู้ขายต้องเป็นผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่ายที่เกิดขึ้นไม่ว่ากรณีใดๆ ทั้งสิ้น
   Aus
   7.การฝึกอบรม…
   -6-
7. การฝึกอบรม
   ผู้ขายต้องฝึกอบรมวิธีการใช้งาน การซ่อมบํารุงรักษาให้กับพนักงานของ ฝ่ายสนามบินและ อาคาร ท่าอากาศยานดอนเมือง จํานวนไม่น้อยกว่า 5 คน จนเป็นที่เข้าใจดีและสามารถควบคุมการทํางาน อุปกรณ์ต่างๆ ของรถบรรทุกเทท้าย 6 ล้อ ได้เป็นอย่างดี เป็นเวลาไม่น้อยกว่า 2 วันทําการ ผู้ขายจะต้องเสนอ แผนการฝึกอบรมและระยะการฝึกอบรมให้คณะกรรมการการตรวจรับพัสดุของ ทอท.พิจารณาก่อนการ ฝึกอบรมไม่น้อยกว่า 7 วันทําการ ทั้งนี้การฝึกอบรมต้องเสร็จเรียบร้อยก่อนวันส่งมอบพัสดุ โดยผู้ขายต้องเป็นผู้ ออกค่าใช้จ่ายที่เกิดขึ้นจากการฝึกอบรมทั้ง
8. เอกสารที่ต้องส่งมอบในวันส่งมอบ
   เทงหมด
   8.1 หนังสือคู่มือการใช้รถ (OPERATING MANUAL) ฉบับภาษาอังกฤษหรือฉบับภาษาไทย
   2 เล่ม
   2 เล่ม
   8.2 หนังสือคู่มือการซ่อมบํารุงรักษา (MAINTENANCE MANUAL) เป็นภาษาไทยหรือภาษาอังกฤษ 2 เล่ม 8.3 หนังสือคู่มือชิ้นส่วนอะไหล่ (PARTS CATALOG) เป็นภาษาไทยหรือภาษาอังกฤษ 8.4 ผู้ขายต้องส่งแผนและรายการที่จะซ่อมบํารุงรักษาในระยะเวลาการรับประกันตามข้อ 12.2 1 ชุด 8.5 บัญชีแนบท้ายรายการครุภัณฑ์ในรูปแบบ EXEL FILE ส่งเป็นเอกสารต้นฉบับ
   หมายเหตุ หนังสือตามข้อ 8.1 – 8.5 อาจรวมในเล่มเดียวกันได้ โดยส่งมอบเป็นรูปแบบ FLASH DRIVE USB 3.2 TYPE - A ขนาดไม่น้อยกว่า 64 GB จํานวน 2 อัน และเอกสารจํานวน 2 ชุด
   8.6 เอกสารประกันตามข้อ 5.17
   1 ชุด
   8.7 ผู้ขายต้องส่งเอกสารหรือหลักฐานแสดงว่าพัสดุที่ส่งมอบเป็นพัสดุที่ผลิตหรือประกอบภายในประเทศไทย เช่น สําเนาหนังสือรับรองสินค้า Made in Thailand หรือเอกสารหลักฐานที่สามารถเชื่อถือและตรวจสอบได้ว่า พัสดุนั้นผลิตหรือประกอบภายในประเทศ
   8.8 เอกสารรายงานผลการทดสอบ ตามข้อ 6 จํานวน
   8.9 เอกสารรายงานการฝึกอบรม ตามข้อ 7 จํานวน
9. การส่งมอบ
   2 ชุด
   2 ชุด
   ผู้ขายต้องส่งมอบรถบรรทุกเทท้าย 6 ล้อ จํานวน 2 คัน ตามรายละเอียดตามข้อ 2 - 8 ณ ท่าอากาศยานดอนเมือง ภายใน 120 วัน นับจากวันที่ลงนามในสัญญา
10. การจ่ายเงิน
    ทอท.จะจ่ายเงินหลังจากผู้ขายส่งมอบพัสดุในข้อ 9 ให้ ทอท. พร้อมเอกสารการจดทะเบียนรถจากกรมขนส่งทาง บก ตามข้อ 13.2 ครบถ้วนตามสัญญา และคณะกรรมการตรวจรับพัสดุของ ทอท.ได้ตรวจรับพัสดุไว้เรียบร้อยแล้ว
    Листо
11. อัตราค่าปรับ…
    -7-
12. อัตราค่าปรับ
    ในกรณีที่ผู้ขายส่งมอบสิ่งของไม่ครบถ้วนตามสัญญา ทอท.จะปรับผู้ขายเป็นรายวันในอัตราร้อยละ 0.20 (ศูนย์จุดสองศูนย์) ของราคาค่าสิ่งของที่ยังไม่ได้รับมอบ
13. การรับประกัน
    12.1 ผู้ขายต้องรับประกันคุณภาพการใช้งานและการชํารุดที่เกิดขึ้นของรถบรรทุกเทท้าย 6 ล้อ และ อุปกรณ์ทั้งหมด อันเนื่องมาจากการใช้งานตามปกติวิสัยเป็นระยะเวลา 365 วัน
    12.2 ในช่วงระยะเวลาการรับประกันตามข้อ 12.1 หากพัสดุเกิดการชํารุดบกพร่องหรือเกิดข้อขัดข้องต่างๆ ผู้ขายจะต้องเข้ามาดําเนินการซ่อมแซมหรือแก้ไขให้อยู่ในสภาพที่ใช้การได้ดีดังเดิม ภายใน 7 วัน นับจากวันที่ได้รับ แจ้งจาก ทอท. และผู้ขายต้องเป็นผู้ออกค่าใช้จ่ายทั้งหมดไม่ว่ากรณีใดๆ ทั้งสิ้น หากมีความจําเป็นต้องเปลี่ยน อะไหล่ อะไหล่นั้นจะต้องเป็นของใหม่ 100% และไม่เคยใช้งานมาก่อน และในกรณีที่ไม่สามารถซ่อมแซม หรือแก้ไขให้แล้วเสร็จภายใน 7 วัน ผู้ขายต้องจัดหาพัสดุที่มีคุณภาพเทียบเท่าหรือดีกว่ามาทดแทนให้ ทอท. สามารถใช้งานไปจนกว่าผู้ขายจะส่งคืนพัสดุที่แก้ไขแล้วเสร็จ หรือจัดหาอุปกรณ์ใหม่มาทดแทน
    12.3 หากผู้ขายเพิกเฉย ล่าช้า หรือไม่เข้าดําเนินการซ่อมแซมแก้ไขให้สามารถใช้งานได้ตามระยะเวลาที่กําหนด ในข้อ 12.2 ทอท. สงวนสิทธิ์ในการดําเนินการเองหรือให้ผู้หนึ่งผู้ใดดําเนินการแทนโดยผู้ขายต้องรับผิดชอบ ค่าใช้จ่ายทั้งหมดตามที่ ทอท. เรียกร้อง รวมทั้งสงวนสิทธิ์ที่จะพิจารณาผู้ขายเป็นผู้ละทิ้งงาน
    12.4 ผู้ขายต้องทําการตรวจเช็คให้บริการ (SERVICE) ในการซ่อมบํารุงระหว่างระยะเวลาการรับประกันดังนี้ เดือนที่ 3 เดือนที่ 6 เดือนที่ 9 และเดือนที่ 12 ณ ท่าอากาศยานดอนเมือง รวมทั้งสิ้น 4 ครั้ง นับถัดจากวันที่ คณะกรรมการตรวจรับพัสดุของ ทอท. ได้ทําการตรวจรับไว้เรียบร้อยแล้ว โดยไม่คิดค่าอะไหล่และค่าบริการผู้ขาย ต้องเป็นผู้ออกค่าใช่จ่ายทั้งหมดไม่ว่ากรณีใด ๆ ทั้งสิ้น ในกรณีความเสียหายเกิดจากความประมาทเลินเล่อของ ผู้ขายในขั้นตอนการบริการหรือทดสอบ ผู้ขายจะต้องแจ้งสาเหตุและเหตุผลให้คณะกรรมการตรวจรับพัสดุของ ทอท.
    ทราบทันที โดยผู้ขายจะต้องรับผิดชอบค่าใช้จ่ายต่อความเสียหายนั้นทั้งหมด
14. เงื่อนไขทั่วไป
    13.1 พัสดุทุกรายการต้องอยู่ในสภาพพร้อมใช้งานได้ทันที และมีน้ํามันเชื้อเพลิงเต็มถัง น้ํามันหล่อลื่น น้ํามัน เบรค และน้ํามันไฮดรอลิก ทุกระบบเติมเต็มถึงระดับการใช้งานอยู่ในขั้นปลอดภัยสูงสุด
    13.2 ผู้ขายจะต้องดําเนินการขอจดทะเบียนจากกรมการขนส่งทางบกพร้อมจัดทําประกันภัยรถยนต์ กรมธรรม์ประเภทที่ 1 และประกันภัยตามพระราชบัญญัติคุ้มครองผู้ประสบภัยจากรถ พ.ศ. 2535 (พ.ร.บ.) ในนาม บริษัท ท่าอากาศยานไทย จํากัด (มหาชน) เป็นระยะเวลา 1 ปี ให้เรียบร้อยภายใน 30 วันทําการ นับตั้งแต่วันที่ ผู้ขายได้รับมอบหนังสือมอบอํานาจในการจดทะเบียนจาก ทอท. โดยผู้ขายจะต้องเป็นผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการ
    ดําเนินการทั้งสิ้น
    13.3 ผู้ขายต้องจัดทํา TWO YEAR RECOMMENDED SPARE PARTS LIST & PRICE โดยแยกรายการ ดังนี้
    13.3.1 ให้แยกเสนอราคารายการ ราคาอะไหล่ สําหรับอุปกรณ์ไฮดรอลิกสําหรับยกเทท้าย และ รถบรรทุก 6 ล้อ
    Ay
    13.3.2 ให้เสนอ…
    365 วัน
    -8-
    13.3.2 ให้เสนอยืนราคาอะไหล่ที่จําเป็นต้องใช้ในระยะเวลา 1 ปี หลังจากการสิ้นสุด การรับประกัน
15. นโยบายต่อต้านการคอร์รัปชั่นของ ทอท.
    14.1 คู่ค้าต้องสนับสนุนนโยบายต่อต้านการคอร์รัปชั่นของ ทอท. ที่กําหนดให้บุคลากรทุกคนของ ทอท. ต้องไม่เกี่ยวข้องกับการคอร์รัปชั่นในทุกรูปแบบไม่ว่าโดยทางตรง หรือทางอ้อมและต้องปฏิบัติตามนโยบายต่อต้าน การ คอร์รัปชั่นของ ทอท.อย่างเคร่งครัด
    14.2 ห้ามมิให้ผู้เสนอราคาหรือคู่ค้าให้ของขวัญ ทรัพย์สิน หรือประโยชน์อื่นใดรวมถึงจ่ายค่าบริการต้อนรับ และค่าใช้จ่ายอื่นๆ ที่อาจส่งผลกระทบต่อการตัดสินใจในการปฏิบัติหน้าที่ หรือส่งผลกระทบต่อการดําเนินงาน ของบริษัทให้แก่บุคลากรของ ทอท.
16. การดําเนินการตามแนวทางการปฏิบัติอย่างยั่งยืนของคู่ค้า ทอท.
    คู่ค้าต้องลงนามรับทราบในเอกสารแนวทางการปฏิบัติอย่างยั่งยืนของคู่ค้า ทอท. (AOT Supplier Sustainable Code of Conduct) ตามรายละเอียดแนบท้ายแนบด้วย พร้อมทั้งปฏิบัติให้เป็นไปตามแนวทาง ดังกล่าว เพื่อส่งเสริมให้คู่ค้าของ ทอท. มีการดําเนินงานอย่างโปร่งใส มีจริยธรรม เคารพสิทธิมนุษยชน ดูแลชีวอ นามัย และคํานึงถึงความปลอดภัยของลูกจ้าง รวมถึงการดําเนินงานที่อันซึ่งจะส่งผลกระทบถึงชุมชนและ สิ่งแวดล้อมต่างๆ ที่เกี่ยวข้องผ่านการกํากับดูแลกิจการ ทั้งด้านเศรษฐกิจ สังคม และสิ่งแวดล้อม
17. นโยบายการคุ้มครองส่วนบุคคล (AOT Personal Data Protection Policy)
    ผู้ขายต้องปฏิบัติตามกฎหมายคุ้มครองข้อมูลส่วนบุคคล รวมทั้งต้องปฏิบัติตามประกาศ ทอท. เรื่อง นโยบายการคุ้มครองส่วนบุคคล (AOT Personal Data Protection Policy) และแนวปฏิบัติสําหรับ การดําเนินการของผู้ควบคุมข้อมูลส่วนบุคคลของ ทอท.ที่กําหนดไว้ตลอดจนคําสั่ง ประกาศ หรือเอกสาร อื่นๆ ที่เกี่ยวข้องกับการคุ้มครองข้อมูลส่วนบุคคลที่ออกโดย ทอท. ซึ่ง ทอท.จะได้แจ้งให้ทราบต่อไป อย่าง
    เคร่งครัด
    ทั้งนี้ ผู้ขายสามารถศึกษารายละเอียดของประกาศและแนวปฏิบัติฯ ดังกล่าวได้ที่ https://www.airportthai.co.th >เกี่ยวกับ ทอท. กฎหมายที่เกี่ยวข้องกับการปฏิบัติงานของ ทอท. > ประกาศ บริษัท ท่าอากาศยานไทย จํากัด (มหาชน) เรื่องนโยบายการคุ้มครองข้อมูลส่วนบุคคล (AOT Personal Data
    Protection Policy)
18. คุณสมบัติของผู้เสนอราคา
    ผู้เสนอราคาต้องได้รับแต่งตั้งเป็นตัวแทนจําหน่ายอย่างเป็นทางการในการจําหน่ายรถบรรทุกเทท้าย 6 ล้อ
    ยี่ห้อที่เสนอราคาจากเจ้าของผลิตภัณฑ์ หรือเป็นผู้จัดจําหน่ายที่ได้รับแต่งตั้งให้มีสิทธิจําหน่ายจากตัวแทนจําหน่าย
    ภายในประเทศ
    Досто
    18.เงื่อนไขที่ผู้เสนอราคา….
    -9-
19. เงื่อนไขที่ผู้เสนอราคาต้องปฏิบัติในวันยื่นซองเสนอราคา
    ผู้เสนอราคาต้องส่งรายละเอียดของการยื่นข้อเสนอ ดังต่อไปนี้ 18.1 ข้อเสนอด้านคุณสมบัติผู้เสนอราคา
    ผู้เสนอราคาต้องส่งเอกสารการได้รับแต่งตั้งเป็นตัวแทนจําหน่ายอย่างเป็นทางการในการจําหน่ายรถบรรทุก
    เทท้าย 6 ล้อ ยี่ห้อที่เสนอราคาจากเจ้าของผลิตภัณฑ์ หรือเป็นผู้จัดจําหน่ายที่ได้รับแต่งตั้งให้มีสิทธิจําหน่ายจาก
    ตัวแทนจําหน่ายในประเทศมาให้ ทอท. พิจารณา
    18.2 ข้อเสนอด้านเทคนิค
    ผู้เสนอราคาต้องแนบแคตตาล็อกหรือหนังสือคู่มือ ซึ่งจะต้องแสดงคุณสมบัติตามข้อ 2.1, 2.2, 2.3, และข้อ 4 โดยทําเครื่องหมายกํากับและระบุข้อให้ถูกต้องชัดเจน ทอท. จะพิจารณาคุณสมบัติเฉพาะ (SPECIFICATION) ที่ปรากฏอยู่ในแคตตาล็อกหรือหนังสือคู่มือเท่านั้น กรณีที่คุณสมบัติเฉพาะที่ ทอท. ต้องการไม่ปรากฏ อยู่ในแคตตาล็อกหรือหนังสือคู่มือ ผู้เสนอราคาต้องแนบสําเนาใบรับรองจากบริษัทผู้ผลิต (Manufacture’s Certificate) ยืนยันคุณสมบัติเฉพาะที่ขาดหายไปในแต่ละข้อเป็นลายลักษณ์อักษรพร้อมลายเซ็นของผู้มีอํานาจ ว่าผลิตภัณฑ์มีรายละเอียดตรง ในกรณีการรับรองคุณสมบัติมีข้อมูลขัดแย้งกับคุณสมบัติที่กําหนดไว้ในแคตตาล็อก หรือหนังสือคู่มือ และไม่มีข้อชี้แจงที่มีเหตุผลเพียงพอถึงเหตุความขัดแย้งนั้น ทอท. จะถือตามแคตตาล็อกหรือ หนังสือคู่มือ
    18.3 ในกรณีที่ผลิตภัณฑ์มีหลายรุ่น (MODEL) และ/หรือ OPTION ผู้เสนอราคาต้องระบุให้ชัดเจน โดยพิมพ์เป็นรายการว่าส่งมอบรุ่น และ / หรือ OPTION ใด
20. หลักเกณฑ์การพิจารณาคัดเลือกผู้เสนอราคา
    ทอท.พิจารณาตัดสินด้วยเกณฑ์ราคา โดยพิจารณาราคารวมทั้งสิ้น
    ผู้ตรวจสอบข้อกําหนดและรายละเอียด
    พบ
    (นายนฤเบศ โรจนดิษฐ์)
    ผอก.สซบ.ฝสอ.ทดม.
    ผู้ออกข้อกําหนดและรายละเอียด
    Man Tud
    (นายภคพล โกทองยม)
    ชทส.6 สสบ.ฝสอ.ทดม.
    ผู้รับรองข้อกําหนดและรายละเอียด
    alu
    (นายประสมสุข จั่นเจ๊ก)
    ผอก.สสบ.ฝสอ.ทดม
    ชื่อคู่สัญญา
    ลําดับ
    (BOQ)
    หมายเหตุ
    รายการ
    (ชื่อ, ยี่ห้อ, สี, ขนาด, แบบ, รุ่น, Serial No.)
21. แบบภาพถ่ายครุภัณฑ์ให้ตรงกับลําดับที่ในแบบฟอร์ม จํานวน 1 ชุด
22. กรณีส่งของไม่ตรงตาม Spec, จํานวน, ราคา ให้แจ้งเหตุในแบบฟอร์ม
23. กรณีเป็นระบบต้องแยกรายละเอียดพร้อมจํานวนและราคา
24. กรณีเป็น Partition ให้แจ้งจํานวนเป็นรายชิ้น
    ชื่อสัญญา
    บัญชีแนบท้ายรายการครุภัณฑ์
    บัญชีแนบท้ายรายการครุภัณฑ์
    หน่วยนับ
    จํานวน
    จํานวน
    ราคาต่อหน่วย
    ค่าแรง
    ราคารวม
    สถานทอง
    ชิ้น / ชุด
    ตาม BOQ
    ที่ส่งมอบ
    (ไม่รวม VAT)
    ต่อหน่วย
    ตามจํานวนที่ส่งของ
    อาคาร
    ห้อง
    ชน
    (ไม่รวม VAT)
    เลขทีสัญญา
    หน่วยผู้ใช้งาน หน่วยครอบครอง
    หมายเหตุ
    คณะกรรมการตรวจรับพัสดุได้ดําเนินการตรวจสอบข้อมูลบัญชีแนบท้ายรายการครุภัณฑ์ถูกต้อง ครบถ้วน เรียบร้อยแล้ว
    ลงชื่อ.
    ประธานคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ ทอท.
    วนท.
    ) กรุณาลงชื่อด้วยตัวบรรจง
    ข้าพเจ้า
    สัญญาเลขที่..
    แนวทางการปฏิบัติอย่างยั่งยืนของคู่ค้า บริษัท ท่าอากาศยานไทย จํากัด (มหาชน)
    มีสํานักงาน/ภูมิลําเนาตั้งอยู่ ณ
    (AOT Supplier Sustainable Code of Conduct)
    .โดย..
    ซึ่งเป็นคู่สัญญากับบริษัท ท่าอากาศยานไทย จํากัด (มหาชน) (ทอท.) ตามสัญญาเลขที่ ซึ่งต่อไปนี้จะเรียกว่า “คู่ค้าของ ทอท.” ได้รับทราบแนวทางการปฏิบัติอย่างยั่งยืนของคู่ค้า ทอท.รายละเอียดดังนี้
    บทนํา
    ทอท.มีความมุ่งมั่นต่อการดําเนินธุรกิจให้เติบโตอย่างยั่งยืนในทุกกระบวนการ ดังนั้น “แนวทางการปฏิบัติ อย่าง ยั่งยืนของคู่ค้า ทอท.” จึงได้ถูกกําหนดขึ้น โดยพิจารณาเนื้อหาและขอบเขตให้อยู่ภายใต้ข้อกําหนดและ กฎหมายที่เกี่ยวข้อง ครอบคลุมทั้ง 3 มิติ ได้แก่ เศรษฐกิจ สังคม และสิ่งแวดล้อม เพื่อส่งเสริมให้คู่ค้าของ ทอท. ดําเนินงานอย่างโปร่งใส มีจริยธรรม เคารพสิทธิมนุษยชน ดูแลอาชีวอนามัยและความปลอดภัยของลูกจ้าง คํานึงถึงผลกระทบต่อชุมชนและสิ่งแวดล้อมจากการดําเนินงาน ผ่านการกํากับดูแลกิจการและแนวปฏิบัติที่ดี ดังนี้
    มิติเศรษฐกิจ - การกํากับดูแลกิจการที่ดี
25. การปฏิบัติตนตามกฎหมาย ระเบียบข้อบังคับ และความซื่อสัตย์สุจริต คู่ค้าของ ทอท.ต้องดําเนินธุรกิจอย่าง เคารพกฎหมายของประเทศและระเบียบข้อบังคับของ ทอท.อย่างเคร่งครัด และดําเนินธุรกิจตามหลักจริยธรรม โดยปราศจากการติดสินบน หรือทุจริตในทุกรูปแบบ หรือประกอบธุรกิจผิดกฎหมาย
26. การรักษาความลับ: คู่ค้าของ ทอท.ต้องเก็บรักษาข้อมูลและป้องกันการรั่วไหลของข้อมูลที่เป็นความลับ
    ของ ทอท. และไม่นําข้อมูลของ ทอท.ไปใช้เพื่อวัตถุประสงค์ที่ผิดกฎหมาย เพื่อประโยชน์ส่วนบุคคล หรือ เพื่อประโยชน์ทางการค้า
27. ความขัดแย้งทางผลประโยชน์หรือผลประโยชน์ทับซ้อน: คู่ค้าของ ทอท.ต้องแจ้งให้ ทอท.ทราบเป็น
    ลายลักษณ์อักษร หากพบการดําเนินการใด ๆ ที่เป็นผลประโยชน์ทับซ้อนระหว่าง ทอท.และคู่ค้า 4. การแข่งขันเสรีและกฎหมายการแข่งขันทางการค้า คู่ค้าของ ทอท.จะต้องปฏิบัติตนภายใต้การแข่งขันที่เสรี เป็นธรรมและดําเนินการตามกฎหมายการแข่งขันทางการค้าอย่างเคร่งครัด และไม่กระทําการอื่นใดซึ่งจะ
    ส่งผลกระทบเชิงลบต่อคู่แข่งทางการค้า
    มิติสังคม - การจ้างงานและการเคารพสิทธิมนุษยชน
28. อาชีวอนามัยและความปลอดภัยของแรงงาน: คู่ค้าของ ทอท.ต้องดูแลแรงงานด้านอาชีวอนามัยและ
    ความปลอดภัยให้เหมาะสม อาทิ สถานที่และสภาพแวดล้อมในการทํางาน และการดูแลสุขภาพของลูกจ้างและ ผู้รับเหมาช่วงให้สอดคล้องตามกฎหมายหรือมาตรฐานสากล
29. อิสรภาพของการจ้างงาน: คู่ค้าของ ทอท.ต้องดําเนินธุรกิจโดยปราศจากการใช้แรงงานบังคับ ต้องไม่มีการใช้ แรงงานไม่สมัครใจ และเปิดโอกาสให้แรงงานสามารถรวมกลุ่มเพื่อเจรจาและต่อรองได้ตามกฎหมายของ
    ประเทศ
30. ค่าจ้างและสิทธิประโยชน์: คู่ค้าของ ทอท.จะต้องจ่ายค่าจ้างและให้สิทธิประโยชน์อื่นใดที่ลูกจ้างจึงได้รับ
    อย่างถูกต้อง เป็นธรรม และตรงตามกําหนดเวลา
31. การใช้แรงงานเด็ก: คู่ค้าของ ทอท.ต้องไม่จ้างแรงงานเด็กที่มีอายุไม่ถึงเกณฑ์ตามที่กฎหมายกําหนด และ
    ไม่อนุญาตให้เด็กหรือบุคคลที่มีอายุต่ํากว่า 18 ปี ทํางานในเวลากลางคืน หรือในสถานที่ที่มีลักษณะ
    เป็นอันตราย
32. ระยะเวลาในการทํางาน: คู่ค้าของ ทอท. จะต้องดูแลไม่ให้แรงงานทํางานนานเกินกว่าที่กฎหมายกําหนด
    ทั้งนี้จะรวมถึงการทํางานล่วงเวลาและการทํางานในวันหยุด
33. การปฏิบัติอย่างเท่าเทียม: คู่ค้าของ ทอท.ต้องปฏิบัติอย่างเท่าเทียมต่อลูกจ้าง โดยไม่เลือกปฏิบัติในการ
    จ้างงาน การจ่ายค่าตอบแทน การเข้ารับการฝึกอบรม การเลื่อนตําแหน่ง การเลิกจ้างหรือการให้ออกจากงาน อันเนื่องมาจากการแบ่งแยกเพศ เชื้อชาติ ถิ่นกําเนิด สีผิว ศาสนา อายุ ความนิยมทางการเมือง สถานภาพ การสมรส สภาพการตั้งครรภ์ หรือความพิการ
34. การเลิกจ้าง: คู่ค้าของ ทอท.ต้องปฏิบัติและการดําเนินการเลิกจ้างในแต่ละขั้นตอนตามกฎหมายกําหนด และ
    ไม่ยกเลิกสัญญาจ้างด้วยความไม่เป็นธรรม
35. การเคารพสิทธิมนุษยชน: คู่ค้าของ ทอท.ต้องเคารพสิทธิมนุษยชนและมีการปฏิบัติต่อลูกจ้างของตนอย่าง
    เป็นธรรม ตามกฎหมายและมาตรฐานสากล และห้ามมิให้มีการกระทําอันเป็นการล่วงละเมิดทางร่างกายและ วาจา รวมถึงการคุกคามและการข่มขู่ใด ๆ แก่ลูกจ้าง
36. แรงงานต่างด้าวหรือแรงงานอพยพ: คู่ค้าของ ทอท.ต้องปฏิบัติตามกฎหมายแรงงานหากมีการจ้างแรงงาน
    ต่างด้าวหรือแรงงานอพยพ โดยต้องจัดเตรียมเอกสารสัญญาจ้างในภาษาแม่ของแรงงานหรือภาษาที่แรงงาน อ่านแล้วเข้าใจก่อนการจ้างงาน รวมทั้ง หนังสือเดินทางและเอกสารประจําตัวของแรงงานต้องเก็บโดยเจ้าของ เอกสารตลอดเวลา นายจ้างหรือบุคคลที่สามไม่สามารถถือครองเอกสารดังกล่าวของแรงงานได้
37. ความรับผิดชอบต่อสังคม: คู่ค้าของ ทอท.ควรแสดงออกถึงการมีส่วนร่วมในการพัฒนาและรับผิดชอบ
    ต่อสังคม
    มิติสิ่งแวดล้อม - การบริหารจัดการสิ่งแวดล้อมและมลพิษ
38. การบริหารจัดการสิ่งแวดล้อม: คู่ค้าของ ทอท.ต้องบริหารจัดการสิ่งแวดล้อมตามมาตรฐาน ข้อกําหนด และ
    แนวปฏิบัติที่ดีที่เกี่ยวข้อง ในทุกกระบวนการผลิตและการให้บริการ เพื่อการใช้ทรัพยากรอย่างรู้คุณค่า ลดผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อม และไม่สร้างความเดือดร้อนรําคาญให้กับชุมชนรอบข้าง
39. มาตรการป้องกันและลดผลกระทบทางสิ่งแวดล้อม: คู่ค้าของ ทอท.จะต้องดําเนินมาตรการป้องกันและ ควบคุมมลพิษ อาทิ ของเสีย น้ําเสีย เสียงรบกวน มลพิษทางอากาศ และก๊าซเรือนกระจก โดยต้องควบคุมหรือ บําบัดก่อนปล่อยออกสู่ภายนอกตามกฎหมายและมาตรฐานสากล
    ทอท.คาดหวังให้คู่ค้าพิจารณานําแนวทางการปฏิบัติเหล่านี้ ทั้งการกํากับดูแลกิจการที่ดี การจ้างงานและ การเคารพสิทธิมนุษยชน และการบริหารจัดการสิ่งแวดล้อมและมลพิษ มาปรับใช้ในการดําเนินงานของคู่ค้า พร้อมส่งเสริมให้คู่ค้ามีแนวทางปฏิบัติอย่างยั่งยืนในห่วงโซ่อุปทานของตนเองตามความเหมาะสม
    ข้าพเจ้าได้อ่าน เข้าใจ และรับทราบ แนวทางการปฏิบัติอย่างยั่งยืนของคู่ค้าของ ทอท. และตกลงที่จะปฏิบัติ ตามแนวทางดังกล่าวนี้ในทุกประเด็นที่การดําเนินธุรกิจของบริษัทข้าพเจ้าเกี่ยวข้อง โดยจะแจ้งให้ลูกจ้างของบริษัท ที่เกี่ยวข้องทุกคนรับทราบรวมถึงเก็บข้อมูลซึ่งเป็นหลักฐานการปฏิบัติตามแนวทางนี้ไว้ และส่งมอบให้ตามที่ ทอท.
    ร้องขอ
    (ลงชื่อ…………
    (……….
    (ประทับตราบริษัท)
    (คู่ค้าของ ทอท.)
    …………