eGP
egp งานประมูลภาครัฐ
จ้างก่อสร้างระหว่างดำเนินการ

ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กถนนฉะเชิงเทรา-บางปะกง ซอย 18 (ศรีเจริญ 2)

เทศบาลเมืองฉะเชิงเทรา 69079382679
฿1,600,000 ปีงบ 2569 ประกาศ 31 ก.ค. 2569 ฉะเชิงเทรา
รายละเอียดการจ้าง

โครงการนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อปรับปรุงสภาพถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก (ค.ส.ล.) บริเวณถนนฉะเชิงเทรา - บางปะกง ซอย 18 (ศรีเจริญ 2) ให้มีมาตรฐานและปลอดภัยต่อการใช้งาน โดยมีขอบเขตงานหลักคือการก่อสร้างถนน ค.ส.ล. หนา 0.15 เมตร ความกว้างแปรผันตั้งแต่ 2.70 ถึง 4.10 เมตร ระยะทางรวมประมาณ 200 เมตร คิดเป็นพื้นที่ไม่น้อยกว่า 157 ตารางเมตร นอกจากนี้ยังรวมถึงงานเปลี่ยนฝาบ่อพักจำนวน 29 บ่อ ตามแบบแปลนเลขที่ 16/2569 ของกองช่างเทศบาลเมืองฉะเชิงเทรา

ในด้านเทคนิค โครงการกำหนดให้ใช้คอนกรีตประเภท Fast Setting Concrete ซึ่งมีคุณสมบัติพิเศษคือเซตตัวเร็ว (45-60 นาที) และต้องมีกำลังอัดประลัยไม่น้อยกว่า 350 ksc ที่ 24 ชั่วโมง ผู้รับจ้างต้องดำเนินการตามหลักวิชาการช่างอย่างเคร่งครัด รวมถึงการทดสอบวัสดุ เช่น การทดสอบแท่งคอนกรีต การทดสอบการบดอัดชั้นดินและชั้นรองพื้นทางให้ได้ตามมาตรฐานที่กำหนด (95% Standard/Modified Proctor Density) นอกจากนี้ยังต้องมีการจัดการรอยต่อคอนกรีต (Joints) ตามมาตรฐาน ACI 224 3R และการบ่มคอนกรีตที่ถูกต้องเพื่อป้องกันการแตกร้าว

ผู้รับจ้างมีหน้าที่จัดทำแผนการดำเนินงาน แผนการใช้วัสดุ และต้องใช้วัสดุที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าวัสดุทั้งหมด โดยเฉพาะเหล็กเสริมต้องเป็นผลิตภัณฑ์ในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 โครงการนี้เน้นความปลอดภัยและการประสานงานกับผู้ควบคุมงานอย่างใกล้ชิด หากพบอุปสรรคหน้างาน ผู้รับจ้างต้องแจ้งและปฏิบัติตามดุลยพินิจของคณะกรรมการตรวจการจ้างโดยไม่มีข้อแม้

English summary

This project involves the construction of a reinforced concrete road on Chachoengsao - Bang Pakong Road, Soi 18 (Sri Charoen 2). The scope includes a 0.15-meter thick concrete road, 2.70 - 4.10 meters wide, and approximately 200 meters long, totaling at least 157 square meters. The project also requires the replacement of 29 manhole covers. The contractor must use Fast Setting Concrete with a compressive strength of at least 350 ksc at 24 hours. Compliance with local engineering standards, material testing, and the use of at least 60% locally produced materials (90% for steel) are mandatory requirements.

สถานที่ดำเนินการ

ถนนฉะเชิงเทรา - บางปะกง ซอย 18 (ศรีเจริญ 2)

คำสำคัญ
ก่อสร้างถนนคอนกรีตรับเหมาก่อสร้างถนนประกวดราคาจ้างก่อสร้างงานปรับปรุงถนนงานก่อสร้างถนน ค.ส.ล.

ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ

AI วิเคราะห์

เป้าหมายโครงการ

  • เพื่อก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กให้ได้มาตรฐาน
  • เพื่อปรับปรุงสภาพถนนและระบบระบายน้ำ (ฝาบ่อพัก) ในซอยศรีเจริญ 2
  • เพื่อเพิ่มความปลอดภัยและอำนวยความสะดวกในการสัญจรของประชาชน

ขอบเขตของงาน

  • รื้อผิวลาดยางเดิมและรางวีเดิม
  • ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก หนา 0.15 เมตร (Fast Setting Concrete)
  • เปลี่ยนฝาบ่อพักจำนวน 29 บ่อ
  • งานตีเส้นจราจรและซ่อมผิวจราจรที่เสียหายในเขตพื้นที่ก่อสร้าง
  • งานทดสอบวัสดุ (แท่งคอนกรีต, การบดอัดดินและชั้นรองพื้นทาง)

สิ่งที่ต้องส่งมอบ

  • ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ระยะทาง 200 เมตร
  • ฝาบ่อพักใหม่จำนวน 29 บ่อ
  • รายงานแผนการดำเนินงานและแผนการใช้วัสดุ
  • ผลการทดสอบวัสดุ (คอนกรีต, การบดอัด)
  • ป้ายโครงการก่อสร้าง

ระยะเวลาดำเนินการ

  • ไม่ได้ระบุวันเริ่มต้นและสิ้นสุดที่ชัดเจนในเอกสาร (ให้ยึดตามสัญญาจ้าง)
  • ระยะเวลาการแจ้งก่อนเริ่มงาน: ไม่น้อยกว่า 3 วัน
  • ระยะเวลาส่งแผนการใช้วัสดุ: ภายใน 30 วันนับจากวันลงนามในสัญญา

คุณสมบัติผู้เสนอราคา

  • Eligibility Requirements: ต้องปฏิบัติตามกฎหมายจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐ
  • Standards Compliance: ต้องใช้วัสดุที่ผลิตภายในประเทศ (Local Content) ไม่น้อยกว่า 60% ของมูลค่าพัสดุ และเหล็กเสริมต้องไม่น้อยกว่า 90%
  • Experience: -
  • Previous Project Cost: -
  • Technical Capabilities: ต้องมีเครื่องมือและอุปกรณ์สำหรับงานคอนกรีตที่พร้อมใช้งานทันที (เนื่องจากใช้ Fast Setting Concrete)
  • Personnel: ต้องมีผู้ควบคุมงานก่อสร้างที่ได้รับการแต่งตั้งอย่างเป็นทางการ

เกณฑ์การพิจารณา

  • พิจารณาตามระเบียบการจัดซื้อจัดจ้างของเทศบาลเมืองฉะเชิงเทรา (ราคาและคุณสมบัติทางเทคนิค)
  • การตัดสินปัญหาต่างๆ ของผู้ว่าจ้างถือเป็นที่สิ้นสุด

ข้อกำหนดทางเทคนิค

  • คอนกรีต: Fast Setting Concrete กำลังอัดไม่น้อยกว่า 350 ksc ที่ 24 ชั่วโมง
  • ปูนซีเมนต์: ปอร์ตแลนด์ประเภท 1
  • เหล็กเสริม: เหล็กกลม SR-24 สำหรับขนาด 6-9 มม. และเหล็กข้ออ้อย SD-30 สำหรับขนาด 12 มม. ขึ้นไป
  • การบดอัด: ชั้นดินเดิมและชั้นรองพื้นทางต้องบดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95%
  • รอยต่อ: ตามมาตรฐาน ACI 224 3R

เงื่อนไขสัญญา

  • การจ่ายเงิน: จ่ายตามเนื้องานจริงที่ก่อสร้าง (หากเนื้องานไม่ครบตามโครงการ)
  • การแก้ไขงาน: ผู้รับจ้างต้องปฏิบัติตามดุลยพินิจของคณะกรรมการฯ โดยไม่มีการเรียกค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม
  • การใช้วัสดุ: ต้องเป็นพัสดุผลิตในประเทศตามสัดส่วนที่กำหนด

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

  1. Q: คอนกรีตที่ใช้ต้องมีคุณสมบัติอย่างไร? A: ต้องเป็น Fast Setting Concrete ที่มีกำลังอัดไม่น้อยกว่า 350 ksc ที่ 24 ชั่วโมง
  2. Q: หากหน้างานมีอุปสรรคต้องทำอย่างไร? A: ต้องแจ้งผู้ควบคุมงานทันทีเพื่อขอคำปรึกษาและแก้ไขตามดุลยพินิจของคณะกรรมการฯ
  3. Q: ต้องใช้วัสดุในประเทศสัดส่วนเท่าใด? A: ไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุรวม และเหล็กต้องไม่น้อยกว่าร้อยละ 90
  4. Q: การบ่มคอนกรีตต้องทำอย่างไร? A: บ่มด้วยความชื้น (กระสอบเปียก) หรือน้ำยาบ่มคอนกรีตต่อเนื่องไม่น้อยกว่า 24 ชั่วโมง
  5. Q: ต้องทดสอบการบดอัดดินหรือไม่? A: ต้องทดสอบชั้นดินเดิมและชั้นรองพื้นทางให้ได้ความแน่นไม่น้อยกว่า 95%
  6. Q: การตัดรอยต่อคอนกรีตควรทำเมื่อใด? A: ควรตัดรอยต่อหลังจากเทคอนกรีตเสร็จ 3-6 ชั่วโมง
  7. Q: หากก่อสร้างไม่ครบตามแบบจะได้รับเงินอย่างไร? A: เทศบาลจะจ่ายเงินตามเนื้องานที่ทำจริง
  8. Q: ต้องแจ้งเริ่มงานล่วงหน้ากี่วัน? A: ต้องแจ้งเป็นลายลักษณ์อักษรล่วงหน้าไม่น้อยกว่า 3 วัน
  9. Q: เหล็กเสริมที่ใช้ต้องเป็นมาตรฐานใด? A: เหล็กกลม SR-24 และเหล็กข้ออ้อย SD-30
  10. Q: ต้องทำความสะอาดผิวจราจรเดิมก่อนเทคอนกรีตหรือไม่? A: ต้องทำความสะอาดให้ปราศจากสิ่งสกปรกและไม่มีน้ำขัง

เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม

รายการประกอบแบบโครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กถนนฉะเชิงเทรา - บางปะกงซอย 18 (ศรีเจริญ 2)
ข้อ 1 วัตถุประสงค์
เพื่อทําก่อสร้างก่อสร้างถนน คอนกรีตเสริมเหล็กถนนฉะเชิงเทรา - บางปะกงซอย 18 (ศรีเจริญ 2)
โดยทําการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก หนา 0.15 เมตร กว้างประมาณ 2.70 - 4.10 เมตร ยาวประมาณ 200 เมตร
1
หรือคิดเป็นพื้นที่ถนน ค.ส.ล. รวมรางวี ไม่น้อยกว่า 157 ตารางเมตร (คิดพื้นที่รวมเป็นหลัก)
พร้อมทําการเปลี่ยนฝาบ่อพัก จํานวน 29 บ่อ ตามแบบแปลนแผนผังของเทศบาล
ข้อ 2 แบบแปลนและรายการประกอบแบบที่ใช้ในการก่อสร้าง
2.1 แบบแปลนโครงการก่อสร้างถนน คอนกรีตเสริมเหล็กถนนฉะเชิงเทรา - บางปะกงซอย 18 (ศรีเจริญ 2)
แบบเลขที่ 16/2559 จํานวน 6 แผ่น
ข้อ 3 ก่อนดําเนินการก่อสร้างให้ผู้รับจ้าง นําส่งเอกสารต่าง ๆ ดังต่อไปนี้ เช่น
3.1 หนังสือ ขอเข้าดําเนินการก่อสร้าง
3.2 หนังสือ แผนการดําเนินการก่อสร้าง
3.3 หนังสือ ใบแต่งตั้งผู้ควบคุมงานก่อสร้าง
3.4 หนังสือ ขอใช้วัสดุต่าง ๆ ที่จะนํามาใช้ในงานก่อสร้าง
ข้อ 4 ข้อกําหนดในการก่อสร้าง

  1. ให้ผู้รับจ้างตรวจสอบสถานที่ก่อนดําเนินการก่อสร้าง
  2. ผู้รับจ้างต้องดําเนินการจัดหาวิธีการก่อสร้างเพื่อป้องกันความปลอดภัยในการดําเนินการก่อสร้างที่
    อาจก่อให้เกิดอุบัติเหตุแก่บุคคลอื่น

ผู้รับจ้างต้องแจ้งผู้ควบคุมงาน หรือ คณะกรรมการตรวจการจ้าง ให้ทราบล่วงหน้าก่อนลงมือก่อสร้าง ไม่น้อยกว่า 3 วัน โดยแจ้งทําหนังสือเป็นสายลักษณ์อักษรเสนอผู้จ้าง หากผู้รับจ้างทําการก่อสร้างโดยพละ
4.
การเทศบาลฯจะไม่รับผิดชอบใดๆ ทั้งสิ้น (หากมีการกําหนดระดับหรือแนวการก่อสร้างที่อาจเปลี่ยนแปลในขอบเขตของงานได้ หากมีอุปสรรคปัญหาใดๆในขณะก่อสร้างทั้งบนดินและใต้ดิน ให้รีบแจ้งผู้ควบคุมงาน หรือ คณะกรรมการตรวจการจ้าง ทราบ เพื่อวิศวกรหรือช่างคุมงาน หรือคณะกรรมการตรวจการจ้างสามารถใช้ดุลพินิจในการดัดแปลงแก้ไขหรือเปลี่ยนแนว การก่อสร้างในขอบเขตบริเวณ ตําแหน่งของงาน ทั้งนี้ให้ถูกต้องตามหลักวิชาการในด้านช่าง และเป็นประโยชน์ในทางราชการ ซึ่งผู้รับจ้างจะต้องปฏิบัติตามโดยไม่มีข้อแม้ใดๆทั้งสิ้น และจะเรียกค่าก่อสร้างเพิ่มเติมในการดัดแปลงแก้ไขทุกกรณี ทั้งผู้รับจ้าง จะต้องรับทราบศึกษาปัญหาก่อนทําการรับจ้าง ในการดูสถานที่มาแล้ว หากเนื้องานที่ก่อสร้างไม่ครบตามโครงการเทศบาลฯ จะจ่ายเงินค่าก่อสร้างตามความเป็นจริง การตัดสินปัญหาต่าง ๆ คําตัดสินของผู้ว่าจ้างถือเป็นสิ้นสุด
5. ผู้รับจ้างจะต้องก่อสร้างตามหลักวิชาช่าง หรือ ตามมาตรฐาน
ขั้นตอนการทํางานต้องปรึกษากับผู้ควบคุมงาน ของเทศบาลฯโดยใกล้ชิดโดยให้ศึกษาแบบแปลนและรายการประกอบแบบ ก่อสร้างให้เข้าใจและปฏิบัติตาม หากสงสัยให้ปรึกษาก่อนดําเนินการ
6. ผู้รับจ้างจะต้องดําเนินการซ่อมผิวจราจรและตีเส้นจราจรที่เสียหายในเขตบริเวณก่อสร้าง หมายเหตุ : รายละเอียดการจัดการก่อสร้าง

  1. ให้ผู้รับจ้าง ใช้พัสดุประเภทวัสดุหรือครุภัณฑ์ที่จะใช้ในงานก่อสร้างเป็นพัสดุที่ ผลิตภายในประเทศโดยต้องใช้ไม่น้อยกว่าร้อยละหกสิบของมูลค่าพัสดุที่จะใช้ใน งานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา " และดําเนินการตามเงื่อนไข ดังต่อไปนี้ 1.1. ให้ใช้เหล็กหรือเหล็กกล้าที่เป็นพัสดุส่งเสริมการผลิตภายในประเทศก่อน
    ซึ่งต้องไม่น้อยกว่าร้อยละเก้าสิบของมูลค่า
    หรือปริมาณเหล็กหรือเหล็กกล้าที่ใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดในครั้งนั้น
    1.2. หากการใช้เหล็กหรือเหล็กกล้าตาม ข้อ 1. ยังไม่ครบร้อยละขอมูลค่า หรือปริมาณที่กําหนดให้ใช้พัสดุส่งเสริมการผลิตภายในประเทศ ให้ผู้รับจ้างใช้พัสดุส่งเสริมการผลิตภายในประเทศประเภทอื่นให้ครบตาม
    ร้อยละของมูลค่าหรือปริมาณที่กําหนดไว้
  2. ในกรณีที่ไม่สามารถใช้พัสดุส่งเสริมการผลิตภายในประเทศได้ตามอัตราที่กําหนด
    ผู้รับจ้างจะต้องได้รับอนุมัติจากผู้ว่าจ้างก่อน
  3. ให้ผู้รับจ้างจัดทําแผนการใช้วัสดุหรือครุภัณฑ์ แผนการใช้เหล็ก รายงานมูลค่า หรือปริมาณการใช้พัสดุส่งเสริมการผลิตภายในประเทศ พร้อมหนังสือรับรอง (ถ้ามี) หรือ ที่ระบุว่าผลิตในประเทศไทยตามกฎหมายกระทรวงส่งเสริมหรือสนับสนุนฯ กําหนด ให้หน่วยงานรัฐที่เป็นคู่สัญญาทราบ ตามแบบรายงานที่กําหนด (ตารางผนวก 2,3) ภายใน 30 วัน นับถัดจากวันที่ลงนามในสัญญา
    รายการประกอบแบบ
    ข้อกําหนดวัสดุคอนกรีต เหล็กเสริม
    ·
    .

ปูนซีเมนต์ ใช้ปูนปอร์ตแลนด์ประเภทหนึ่ง ได้แก่ ปูนซีเมนต์แลนด์ ตราช้าง ตราพญานาค ตราเพชร
เหล็กเสริมขนาด 8 6 มม. และ 29 มม. ให้ใช้เหล็กกลม SR-24
ขึ้นไปให้ใช้เหล็กข้ออ้อย SD-30
เหล็กเสริมขนาดตั้งแต่ ปี 12 มม. ขึ้นไปใน
ทราย ต้องเป็นทรายธรรมชาติ มีลักษณะเม็ดเป็นไปทาง จตุรัส แข็ง ทนทานสะอาดไม่มีสารอินทรีย์เจือปน
หิน ต้องมีลักษณะเม็ดไปทาง จตุรัส จะต้องมีก้อนชนิดที่ขนาดด้านหนึ่งเกิน 3 เท่า ของอีกด้านหนึ่งปะปนได้ไม่เกินร้อยละ 20 โดยน้ําหนัก
และจะต้องเป็นก้อนแข็งแกร่ง ไม่ผุ ถ้ามีฝุ่น ดิน หรือสิ่งสกปรกเจือปนก่อนไปใช้ ต้องนําไปล้างน้ําให้สะอาด ส่วนผสม คอนกรีต ซีเมนต์ : ทราย : หิน 1:24 โดยปริมาตร และส่วนผสมน้ํา : ซีเมนต์ โดยน้ําหนักไม่เกิน 0.5 หมายเหตุ ทางเทศบาลได้ทําการเพื่อระยะเวลาส่งผลทดสอบตัวอย่างแท่งคอนกรีต ไว้แล้ว ในสัญญาก่อสร้าง
คุณสมบัติ Fast Setting Concret
ควรเตรียมสถานที่ก่อสร้าง คนงาน และเครื่องมือ รวมถึงแบบให้พร้อม เพื่อที่สามารถทํางานได้ทันที เมื่อคอนกรีต ถึงหน้างาน เนื่องจากคอนกรีตมีเวลาและความสามารถในการทํางานได้สั้นกว่าคอนกรีตทั่วไป เพียง 45-60 นาที ควรฉีดน้ําและบดทรายให้แน่น ตรงบริเวณพื้นที่จะเทคอนกรีต
หากเป็นงานซ่อมถนน พื้นเดิมจะต้องสะอาด และอยู่ในสภาพขึ้น และไม่มีน้ําขัง

  • การเพิ่มน้ําในคอนกรีตขณะเท เป็นสาเหตุให้กําลังอัดคอนกรีตลดลง
    การทํารอยต่อ
    เพื่อให้รอยแตกเกิดขึ้นในตําแหน่งที่กําหนดไว้ การทํารอยต่อ (construction joint) โดยการตัดด้วยเลื่อย การตัดรอยต่อช้าเกินไปจะทําให้คอนกรีตแตกร้าวอย่างไม่เป็นระเบียบ โดยควรทํารอยต่อตามมาตรฐาน ACI 224 3R
    ( Saw Joint ควรทําการตัดรอยต่อทันทีหลังจากเทเสร็จ 3-6 ชั่วโมง
    “Joint in Concrete construction joint”
    การบ่มคอนกรีต
    สําหรับคอนกรีตประเภทนี้ ควรบ่มด้วยความชื้นกับคอนกรีต ให้ใช้กระสอบชุ่มน้ําเปียกชื้น คลุมบ่มประมาณ 3-4ชั่วโมง หรือใช้น้ํายาบ่มคอนกรีต หลังจากเทเสร็จ
    ควรบ่มคอนกรีตต่อเนื่องจนครบ 24 ชั่วโมง (ในกรณี CPAC Fast Setting Concrete) เพื่อป้องกันไม่ให้น้ําระเหยออก จากคอนกรีตเร็วเกินไป และช่วยให้พัฒนากําลังอัดคอนกรีตเกิดขึ้นอย่างสมบูรณ์
    รายการที่ผู้รับจ้างต้องทําการทดสอบ (แล้วแต่กรณีใดกรณีหนึ่งตามที่กําหนดไว้ในราคาก่อสร้าง และหรือตามประเภทของงาน
    ทดสอบตัวอย่างแท่งคอนกรีต ถนน บ่อพัก, รางวี
    ทดสอบชั้นดินเดิม บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95 % Standard Proctor Density ทดสอบชั้นรองพื้นทาง บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95 % Modified Proctor Density
    ซอย ศรีเจริญ 1
    ซอย ศรีเจริญ 2
    ถ.ฉะเชิงเทรา - บางปะกง
    พระยาศรีสุนทร
    ก่อสร้างถนน คอนกรีตเสริมเหล็ก ถนนฉะเชิงเทรา - บางปะกงซอย 18 (ศรีเจริญ 2)
    แผนที่สังเขป มาตราส่วน
    Non
    สํานักงานเทศบาลเมืองฉะเชิงเทรา ถนนจุลละนันท์ อ.เมืองฉะเชิงเทรา
    จ.ฉะเชิงเทรา
    แบบ
    กองช่างเทศบาลเมืองฉะเชิงเทร
    โครงการก่อสร้างถนน คอนกรีตเสริมเหล็กถนน ถนนฉะเชิงเทรา - บางปะกงซอย 18 (ศรีเจริญ 2)
    แบบแสดง
    รายการก่อสร้าง, แผนที่สังเขป
    เลขที่แบบ
    16/2569
    ทรวง
    เขียนแบบ
    ออกพบ
    ออกแบบ
    รวจสอบ
    เห็นชอบ
    เห็นชอบ
    เห็นชอบ
    แผนท
    1
    ทอร่าง
    นายณัฐพงศ์ บุญภ
    ผู้ช่วยนายช่างโยธ
    นายอธิปต์ ประกอบนอก
    วิศวกรโยธาปฏิบัติการ
    นางสาวสุอาภา ค่าน วิศวกรโยธาปฏิบัติการ
    นางสาวศศินา โสภาพันธ์
    หัวหน้าฝ่ายแบบแผ
    นายศรุฒ กุลตัณฑ์ ผู้อํานวยการกองช่าง
    นมการวัญตา ฉัตรมงคล
    ประเทศกล รักษาราชการแทนปลัดเทศบาล
    นางขวัญกมล ฉายแสง นายกเทศมนตรี
    จํานวนแผ่น
    dur.
    کیا اس نے
    6
    ถนน ฉะเชิงเทรา - ปางปะกง
    200.00
    รื้อผิวลาดยางเดิม พร้อมก่อสร้างถนน ค.ส.ล. ใหม่แทนของเดิม
    รื้อถอนราวี ค.ส.ล.เดิม พร้อมก่อสร้างราง ค.ส.ล. ใหม่แทนของเดิม
    บ่อพักเดิมลงไ
    บ่อพัก (ดูแบบขยายบ่อพัก)
    A
    B
    เชื่อมท่อระบายน้ําเดิม
    รางวี (ข้าง) ค.ส.ล
    จุดเริ่มต้นครงการ STA 0+000
    A
    ตําแหน่งและระยะเป็นตัวเลขโดยประมาณสามารถปรับเปลี่ยนได้ตามสภาพหน้างาน
    uvu
    สํานักงานเทศบาลเมืองฉะเชิงเทรา ถนนจุลละนันท์ อ.เมืองฉะเชิงเทรา
    จ.ฉะเชิงเทรา
    กองช่างเทศบาลเมืองฉะเชิงเทร
    โลมการก่อสร้างถนน คอนกรีตเสริมเหล็กถนน ถนนฉะเชิงเทรา-บางปะกงซอย 18 (ศรีเจริญ 2)
    แบบน
    ผังบริเวณก่อสร้าง
    ที่เบ
    16/2569
    ราวี (ข้าง) ค.ส.ล
    ทรวง
    กอร่ม
    В
    จุดสิ้นสุดโครงการ STA 0+200
    นายณัฐพงศ์ บุญลาภ
    เขียนแบ
    ความกว้างประมาณ 2.70 - 4.10 เมตร
    ผังบริเวณแสดงตําแหน่งที่ก่อสร้าง
    มาตราส่วน
    Non
    แสดงบริเวณเชื่อมต่อบ่อพัก
    แสดงบริเวณบ่อพัก
    แสดงบริเวณราวี (ข้าง) ค.ส.ล
    ออกแบบ
    ออกแบบ
    ตรวจสอบ
    เห็นชอบ
    เห็นชอบ
    แผ่นที
    2
    ผู้ช่วยนายช่างโยธา
    นายอธิปต์ ประกอบนอก
    วิศวกรโยธาปฏิบัติการ
    นางสาวสุภา กัน วิศวกรโยธาปฏิบัติmt
    นมทวศศินา โสภาพันธ์
    หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่
    นายดรุณ กุลดัณฑ์
    ผู้อําานวยการกองร่าง
    นมกวรวัญตา ฉัตรมงคล
    TOJUnna
    innamumulianna
    นางขวัญกมล ฉายแสง นายกเทศน
    com
    Nish
    224
    จํานวนแผ่น
    6
    แสดงพื้นที่ทําการก่อสร้างถนน ค.ส.ล. หนา 0.15 เมตร
    เห็นชอบ
    (ดูแบบขยายบ่อพัก)
    วัสดุอุดรอยต่อ 0.01x0.02 ม.
    ถนน คอนกรีตเสริมเหล็กถนนฉะเชิงเทรา - บางปะกงซอย 18 (ศรีเจริญ 2) กว้าง 270 - 410 เมตร
    ถนน คสล. หนา 0.15 เมตร (Fast Setting Concrete) โดยมีกําลังอัดประลัยของแท่งคอนกรีตทรงลูกบาศ์ก (Cube) ไม่น้อยกว่า 350 ksc ที่ 24 ชั่วโมง
    ถนน ดูแบบมาตรฐานถนน ค.ส.ล. ของทางเทศบาลเมืองฉะเชิงเทรา
    ทรายรองพื้น หนา 0.05 เมตร หินคลุกปรับระดับบดอัดแน่นหนา 1
    รูปตัด A - A
    SCALE
    NO
    0
    X
    Y
    ถนน คอนกรีตเสริมเหล็กถนนฉะเชิงเทรา - บางปะกงซอย 18 (ศรีเจริญ 2) กว้าง 270 - 4.10 เมตร
    (ดูแบบขยายบ่อพัก)
    วัสดุอุดรอยต่อ 0.01×0.02 ม.
    ถนน คสล. หนา 0.15 เมตร (Fast Setting Concrete) โดยมีกําลังอัดประลัยของแห่งคอนกรีตทรงลูกบาศก (Cube)
    ไม่น้อยกว่า 350 ksc ที่ 24 ชั่วโมง
    ถนน ดูแบบมาตรฐานถนน ค.ส.ล. ของทางเทศบาลเมืองฉะเชิงเทรา
    ทรายรองพื้น หนา 0.05 เมตร หินคลุกปรับระดับบดอัดแน่นหนา
    รูปตัด B - B
    SCALE
    NO
    (ดูแบบขยายบ่อพัก)
    วัสดุอุดรอยต่อ 0.01x0.02 ม.
    สํานักงานเทศบาลเมืองฉะเชิงเทรา ถนนจุลละนันท์ อ.เมืองฉะเชิงเทร
    จ.ฉะเชิงเทรา
    แบบ
    กองช่างเทศบาลเมืองฉะเชิงเทรา
    โครงการก่อสร้างถนน คอนกรีตเสริมเหล็กถนน ถนนฉะเชิงเทรา - บางปะกงซอย 18 (ศรีเจริญ 2)
    แบบแส
    และที่แบบ
    รูปตัด A - A รูปตัด 8 - 8
    16/2569
    ตรวจ
    กอร่ม
    นายณัฐพงศ์ บุญลาภ
    (ดูแบบขยายบ่อพัก)
    ເນີຍາແບບ
    ผู้ช่วยนายช่างโยธา
    วัสดุอุดรอยต่อ 0.01x0.02 ม.
    นายอธิปต์ ประกอบนอก
    ออกแบบ
    ออกแบบ
    วจสอบ
    เห็นชอบ
    เห็นชอบ
    เห็นชอบ
    วิศวกรโยธาปฏิบัติการ
    นางสาวสุชาดา ล้าน
    วิศวกรโยธาปฏิบัติการ
    นางสาวศศิมา โสภาพันธ์
    หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อสร้า
    นายอรุณ กุลตัณฑ์
    ผู้อ่านายการทอช่าง
    นางสาวขวัญตา ฉัตรมงคล
    โณปลัดเทศก
    รักษาการการแทนประเทศกล
    นางขวัญกมล ฉายแสง นายเทคน
    จํานวนแผ่น
    Wrigh
    6
    แผนที
    ]
    ขนาดเทียบเท่าของเดิม
    ขนาดเทียบเท่าของเดิม ขนาดเทียบเท่าของเดิม
    ขนาดเทียบเท่าของเดิม
    ขนาดเทียบเท่าของเดิม
    ท่อ PVC.ชั้น 8.5 Ø 2
    ท่อ PVC ชั้น 8.5 Ø 2"
    1
    เสริมเหล็กฉาก 75x75x6 ม.ม. โดยรอบ เสริมเหล็กฉาก 75x75x6 ม.ม. โดยรอบ
    ทาสีกันสนิม 2 ครั้ง
    ทาสีกันสนิม 2 ครั้ง
    C
    D
    2
    ขยายบ่อพักขนาดเทียบเท่าของเดิม
    เสริมปากบ่อพักใหม่
    ท่อ PVC.ชั้น 8.5 Ø 2
    ให้ได้ระดับตามแบบแปลน
    ขนาดเทียบเท่าของเดิม ขนาดเทียบเท่าของเดิม
    เสริมปากบ่อพักใหม่ ให้ได้ระดับตามแบบแปลน
    เสริมปากบ่อพักใหม่
    ให้ได้ระดับตามแบบแปลน
    RB 9 m.m. @0.10 m.
    9.08 12 m.m.
    เสริมปากบ่อพักใหม่ ให้ได้ระดับตามแบบแปลน
    เสริมปากบ่อพักใหม่ ให้ได้ระดับตามแบบแปลน
    ขนาดเทียบเท่าของเดิม ขนาดเทียบเท่าของเดิม
    2
    0
    0
    0
    ขยายบ่อพักขนาดเทียบเท่าของเดิม
    RB 9 m.m. @0.10 m.
    9.08 12 m.m.
    ขนาดเทียบเท่าของเดิม ขนาดเทียบเท่าของเดิม
    หนา 0.15 ม. ถนน ค.ส.ล.
    ถนน ค.ส.ล. หนา 0.15ม.
    ท่อ PVC.ชั้น 8.5 Ø 2
    เหล็ก L 75x75x6 ม.ม. โดยรอบ
    ทาสีกันสนิม 2 ครั้ง
    บ่อพักเดิมคงไว้
    รูปตัด C - C
    C-C
    SCALE
    NO
    หมายเหตุ
  1. ความหนาฝาบ่อพักเป็นตัวเลขโดยประมาณ ความลึกขึ้นอยู่กับสภาพหน้างาน
  2. ตัวเลข กว้าง ยาว หนา เป็นตัวเลขโดยประมาณ สามารถปรับเปลี่ยนได้ตามความเหมาะสมกับสภาพหน้างาน 3. ซ่อมท่อระบายน้ํา ค.ส.ล. เดิม ที่ชํารุด
    ตามสภาพหน้างาน
    ท่อ PVC ชั้น 8.5 Ø 2
    บ่อพักเดิมคงไว้
    รูปตัด D-D
    SCALE
    NO
    ขนาดเทียบเท่าของเดิม ขนาดเทียบเท่าของเดิม
    ขนาดเทียบเท่าของเดิม
    ท่อ PVC.ชั้น 3.5 Ø 2
    เสริมปากบ่อพักใหม่ ให้ได้ระดับตามแบบแปลน
    สํานักงานเทศบาลเมืองฉะเชิงเทรา ถนนจุลละนันท์ อ.เมืองนะเชิงเทร
    จ.ฉะเชิงเทร
    แบบ
    กองช่างเทศบาลเมืองฉะเชิงเทรา
    โครงการก่อสร้างถนน คอนกรีตเสริมเหล็กถนน ถนนฉะเชิงเทรา - บางปะกงซอย 11 (ศรีเจริญ 2)
    HULALIN
    แทนที่แบบ
    ขายบ่อพัก
    16/2569
    ก้าว
    กร่
    เหล็ก L 75x75x6 ม.ม. โดยรอบ
    ออกแบบ
    ทาสีกันสนิม 2 ครั้ง
    o เ
    เขียนแบบ
    ตรวจสอบ
    เห็นชอบ
    เห็นชอบ
    เห็นชอบ
    นายณัฐพงศ์ บุญลาภ
    ผู้ช่วยนายช่างโยภ
    นายอธิป ประกอบนอก
    วิศวกรโยธาปฏิบัติการ
    วิศวกรโยธาปฏิบัติการ
    นมเทวศศินา โสภาพันธ์
    หัวหน้าฝ่ายแบบแผน
    นายอรุณ กุลภัณฑ์
    ผู้อําานวยการกองช่าง
    นางการวัญตา ฉัตรมงคล
    เน
    4
    ปลัดเทค รักษาการแทนประเทศก
    นาขวัญกมล ฉายแสง นายกเทศน
    จํานวนแผ่น
    Dess
    6
    2
    ก
    เหล็ก DOWEL ปลายข้างหนึ่งชุบแอสฟัลท์
    (ดูในตารางที่ 1)
  • อุดด้วยยางแอสฟัลท์
    (ดูในตารางที่ 2)
    T
    แผ่นโฟมหนา 0.02 ม.
    0.50
    EXPANSION JOINT
    NO SCALE
    ทุกระยะไม่เกิน 50 m.
    -เหล็ก DOWEL ปลายข้างหนึ่งชุบแอสฟัลท์ (ดูในตารางที่ 1)
  • อุดด้วยยางแอสฟัลท์ (ดูในตารางที่ 2)
    0.50
    -เหล็ก DOWEL ( ดูรายละเอียด ดูในตารางที่ 1)
    เหล็กตะแกรง RB ตามตาราง 4 หรือ WIRE MESH
    -EXPANSION JOINT
    0.50
    -เหล็ก TIE BAR (ดูรายละเอียด ดูในตารางที่ 1)
    0.125 0.125 0.125
    0.125
    ขยายการเสริมเหล็กมุม เหล็กเสริมกันร้าว 08 12
    VARES
    CONTRACTION JOINT
    NO SCALE
    ทุกระยะไม่เกิน 10 m.
    เหล็กเสริมกันร้าวกรณีรามกลาง
    -เหล็ก TIE BAR (ดูในตารางที่ 1)
  • อุดด้วยยางแอสฟัลท์ (ดูในตารางที 2)
    T
    0.50
    LONGITUDINAL JOINT
    NO SCALE ทุกระยะไม่เกิน 5 m.
    เหล็ก R8 8 6 mm. 0.20
    HT WIRE MESHØ 4 m.m. @0.20
    ทรายหยาบหนา 0.05 ม.
    -ตามที่ระบุในแบบแปลน -คอนกรีต
    รายละเอียดคอนกรีตเสริมเหล็ก
    NO SCALE
    0.20
    ตารางที่ 1
    VARES
    CONTRACTION JOINT
    LONGITUDINAL JOINT
    BR
    0.05
    วัสดุดุลรอยต่อ 0.01 0.02 ม.
    ผิวจราจร

ทรายหยาบรองพื้น
ป.R85 [email protected]
081 mm. ยาว 0.40m.C0.Som
(กรณีผิวจราจรแอสฟัลท์ติกไม่ต้องมี DOWEL BAR)
9-RB 6 mm.
ขยายรางวี ค.ส.ล. (กรณีรางข้าง)
มาตราส่วน
1: No
ตารางที่ 1 แสดงขนาดของเหล็กเซาะร่อง และการยาแนวรอยต่อในถนนคอนกรีต
สํานักงานเทศบาลเมืองฉะเชิงเทรา
ถนนจุลละนันท์ อ.เมืองฉะเชิงเทรา
จ.ฉะเชิงเทร
แบบ
กองช่างเทศบาลเมืองฉะเชิงเทร
โดยการก่อสร้างถนน คอนกรีตเสริมเหล็กถนน ถนนฉะเชิงเทรา - บางปะกงซอย 13 (ศรีเจริญ 1)
ชนิดของรอยต่อ
แUULA
ระยะห่างระหว่างรอยต่อ (ม.)
ความกว้างรอยต่อ (มม.) ความลึกของรอยต่อ (มม.)
ตัดรอยต่อ JOINT ตรงมุมบ่อพัก
รอยต่อเพื่อการหดตัว ซ้ายและขา
แบบมาตราฐานรอยต่อและ การเสริมเหล็กถนน
10
40
CONTRACTION JOINT (ดูแบบขยายตัด JOINT มุมบ่อพัก
เย แบ
รอยต่อเพื่อการขยายตัว
ทุกระยะไม่เกิน 50 เมตร
25
25
50
16/2569
EXPANSION JOINT
รอยต่อตามยาว LONGITUDINAL JOINT
10
10
50
กร่าง
VARES
เหล็กเสริมกันร้าว D8 12
VARES
หมายเหต

  1. ต้องใช้ CIRCULAR CUT JOINT แล้วอุดด้วยยางหยอดร่องตาม ASTM D 2. ให้ใช้ตะแกรงเหล็ก WIRE MESH ตามตาราง 4 ได้โดยให้แจ้งการขอใช้ต่อผู้ควบคุมงานก่อสร้างของเทศบาล และได้รับความเห็นชอบจากคณะกรรมการตรวจการจ้าง
  2. ในกรณีความกว้างของถนน ค.ส.ล. (ไม่รวมราวี) ไม่เกิน 5.00 ม. ไม่ต้องมี LONGITUDINAL JOINT
  3. ในการเทคอนกรีตจะต้องใช้เหล็ก Bar Chair หรือ ลูกปูนรองใต้เหล็กตะแกรง WIRE MESH ไม่น้อยกว่า 1 จุด ต่อพื้นที่ 5 ตารางเมตร
    เขียนแบบ
    นายณัฐพงศ์ บุญลาภ
    ผู้ช่วยนายช่างโยธ
    นายอธิปต์ ประกอบนอก
    ออกแบบ
    ออกแบบ
    ตรวจสอบ
    วิศวกรโยธาปฏิบัติการ
    นางสาวสุอาภา คําค้น วิศวกรโยธาปฏิบัติการ
    นมสาวศศินา โสภาพันธ์
    หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่
    2
    ерт
    เหล็กเสริมกันราวกรณีรางข้าง
    แสดงขนาดของเหล็กเดือย ที่ใช้กับรอยต่อเพื่อการหดตัวและการขยายตัวของเหล็กยึด ที่ใช้กับรอยต่อตามยาว
    รอยต่อเพื่อการขยายตัว
    EXPANSION JOINT
    รอยต่อเพื่อการหดตัว
    CONTRACTION JOINT
    รอยต่อตามยาว LONGITUDINAL JOINT
    เส้นผ่า ศ.ก.
    ความยาว
    @ เส้นผ่า ศ.ก.
    ม.ม.
    ม.ม.
    ม.ม.
    ม.ม.
    ความยาว ม.ม.
    ความยาว @ เส้นผ่า ศ.ก.
    @
    ม.ม.
    ผ.ม.
    ม.ม.
    ม.ม.
    ความหนาของ
    พื้นถนน (ม.ม.)
    150
    RB 19
    500
    500
    RB 15
    500
    500
    08 16
    500
    500
    200
    RB 19
    500
    500
    RB 15
    500
    500
    08 16
    500
    500
    ขนาดเหล็กตะแกร
    WIRE MESH #0.20x0.20 ม.
    100

เห็นชอบ
นายดรุณ กุลตัณฑ์
เห็นชอบ
เห็นชอบ
ผู้อํานวยการกองช่าง นางสาวขวัญตา ฉัตรมงคล
ปรัลทาง กากรการแทนปลัดเทศบาง
นางขวัญกมล ฉายแสง นายกเทศมนตรี
จํานวนแผ่น
น
100
แบบขยายการเสริมเหล็กมุม ( เหล็กเสริมมุม RB 9 mm.)
แผ่นที
5
-คม รเทาคาด 0.25 ม.
พบส เงิน
แผ่นเล็ก
-ความสูง 0.10 น. ทา
-ความสูง 0.05 ม.
0.05
เทศบาลเมืองฉะเชิงเทรา
0.40
เส้นกรอบสี
โทร 038
-511-027
งานก่อสร้าง ปริมาณน ผู้รับจ้าง
ระยะเวล ค่าก่อสร้ ผู้ควบคุมาน
กําลังก่อสร้างด้วยเงินภาษีอากรของประชาชน
ST.PIPE 02
รูปด้านข้าง
0.10
2.40
รูปด้านหน้า
240
QR Code ราค 0.15 1 015 ม
0.70
30.05
1.20
2.00
2.00
1.20
005
0.40
ST.PIPE Ø 2*
0.70
0.05
0 80
0.80
ST.PIPE 2"
ST.PIPE Ø 2*
0.10
0.10
0.10
แปลน
หมายเหตุ : ต้องติดตั้งอุปกรณ์ที่มั่นคงแข็งแม
ป้องกันป้ายล้ม ให้เหมาะสมกับสภาพสถานที่ติดตั้งป้าย
ป้ายโครงการ
No Scale
யடி
แบบ
สํานักงานเทศบาลเมืองฉะเชิงเทรา ถนนจุลละนันท์ อ.เมืองฉะเชิงเทรา
จ.ฉะเชิงเทร
กองช่างเทศบาลเมืองฉะเชิงเทรา
โครงการก่อสร้างถนน คอนกรีตเสริมเหล็กถนน ถนนฉะเชิงเทรา - บางปะกงซอย 18 (ศรีเจริญ 2)
แบบแสดง
เลขที่แบบ
ป้ายโครงการ
16/2569
ST.PIPE 2
สํารวจ
กองช่า
นายณัฐพงศ์ บุญลาภ
ເນີຍານນ
ผู้ช่วยนายช่างโยธ
2.40
0.10
0.10
นายอธิป ประกอบนอก
รูปด้านหลัง
ออกแบบ
ออกแบบ
ตรวจสอบ
วิศวกรโยธาปฏิบัติการ
นางสาวสุภา บ้าน
วิศวกรโยธาปฏิบัติการ
นางสาวศศินา โสภาพันธ์
หัวหน้าฝ่ายแบบแผนและก่อ
เห็นชอบ
นายดรุณ กุลตัณฑ์
ผู้อํานวยการกองช่าง
นางสาวขวัญตา ฉัตรมงคล
เห็นชอบ
AM GN
แผ่นที
6
ประเทศกล
กากรการแทนประเทศกล
นางขวัญกมล ฉายแสง นายกเทศมนตรี
จํานวนแผ่น
6