ประกวดราคาจ้างงานปรับปรุงทางหลวง (Improvement of Roadway Geometry) ตามแบบแขวงทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง ทางหลวงพิเศษหมายเลข ๗ ตอน พิมพา - หนองข้างคอก ระหว่าง กม.๖๘+๑๐๐ - กม.๗๑+๐๐๐ LT. (เป็นช่วง ๆ) ปริมาณงานรวม ๓๙,๕๐๐.๐๐ ตร.ม.
โครงการประกวดราคาจ้างงานปรับปรุงทางหลวง (Improvement of Roadway Geometry) บนทางหลวงพิเศษหมายเลข 7 ตอน พิมพา - หนองข้างคอก ระหว่าง กม.68+100 ถึง กม.71+000 LT. (เป็นช่วงๆ) มีวัตถุประสงค์เพื่อแก้ไขปัญหาผิวทางลื่นและคราบสกปรกสะสม เช่น คราบยาง สารเคมี และของเหลวต่างๆ ที่ตกหล่นจากยานพาหนะ ซึ่งส่งผลให้ค่าความเสียดทานของผิวทาง (IFI) ต่ำลงและเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุ โดยเฉพาะในช่วงฤดูฝน แขวงทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง กรมทางหลวง จึงได้จัดทำโครงการนี้ขึ้นเพื่อดำเนินการฉีดล้างทำความสะอาดผิวทางด้วยระบบฉีดน้ำแรงดันสูงพิเศษ (Ultra-High Water Pressure) ซึ่งเป็นเทคโนโลยีเดียวกับที่ใช้ขจัดคราบยางบนรันเวย์สนามบิน เพื่อขจัดสิ่งสกปรกและเพิ่มค่าความเสียดทานให้กับผิวจราจร ปริมาณงานรวมทั้งสิ้น 39,500.00 ตารางเมตร วงเงินงบประมาณ 5,000,000.00 บาท ระยะเวลาดำเนินการ 60 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา โดยจะคัดเลือกผู้รับจ้างผ่านระบบประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding) และมีเงื่อนไขการใช้วัสดุครุภัณฑ์ที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุทั้งหมด
English summary
The Inter-City Motorway Division of the Department of Highways is inviting bids for the “Improvement of Roadway Geometry” project on Motorway No. 7, Pimpa - Nong Khang Khok section, between Km 68+100 and Km 71+000 LT (in sections). Due to heavy traffic and chemical/oil spills, the road surface has accumulated rubber deposits and dirt, leading to a low Index of Friction (IFI) and hazardous driving conditions. The project involves using an Ultra-High Water Pressure blasting system (similar to airport runway rubber removal technology) to clean the pavement, remove deposits, and restore surface friction. The total work volume is 39,500.00 square meters, with an allocated budget of 5,000,000.00 Baht. The project duration is 60 days from the day after contract signing, and the procurement will be conducted via the electronic bidding (e-bidding) system.
ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ
AI วิเคราะห์เป้าหมายโครงการ
- เพื่อปรับปรุงผิวจราจรบนทางหลวงพิเศษหมายเลข 7 ช่วงตอน พิมพา - หนองข้างคอก ให้มีความปลอดภัยในการขับขี่
- เพื่อขจัดคราบยาง สารเคมี สิ่งสกปรก และคราบมันสะสมบนผิวจราจรที่ทำให้ถนนลื่น
- เพื่อเพิ่มค่าความเสียดทาน (Friction Value / IFI) ของผิวทางหลวงพิเศษ
- เพื่อเตรียมความพร้อมและป้องกันอุบัติเหตุทางถนนก่อนเข้าสู่ช่วงฤดูฝนประจำปี
ขอบเขตของงาน
- ดำเนินการปรับปรุงผิวทางหลวงพิเศษหมายเลข 7 ตอน พิมพา - หนองข้างคอก ระหว่าง กม.68+100 - กม.71+000 LT. (เป็นช่วงๆ) ปริมาณงานรวม 39,500.00 ตารางเมตร
- ใช้เครื่องมือและเครื่องจักรระบบฉีดน้ำแรงดันสูงพิเศษ (Ultra-High Water Pressure) ในการฉีดล้างขจัดคราบยางและสิ่งสกปรกสะสมบนผิวทาง
- บริหารจัดการจราจรในระหว่างการปฏิบัติงานก่อสร้างตามมาตรฐานและหลักเกณฑ์ของกรมทางหลวงเพื่อความปลอดภัยของผู้ใช้ทาง
- จัดหาและใช้พัสดุประเภทวัสดุหรือครุภัณฑ์ที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุที่ใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา
สิ่งที่ต้องส่งมอบ
- ผลงานการปรับปรุงผิวทางหลวงโดยการขจัดคราบยางและเพิ่มความเสียดทานด้วยระบบน้ำแรงดันสูงพิเศษ พื้นที่รวมไม่น้อยกว่า 39,500.00 ตารางเมตร ที่ผ่านการตรวจสอบและตรวจรับมอบงานเรียบร้อยแล้ว
- รายงานผลการทดสอบค่าความเสียดทานหรือเอกสารควบคุมคุณภาพงานตามที่กำหนดในแบบแปลนและรายละเอียดของแขวงทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง
- รายงานสรุปการใช้วัสดุครุภัณฑ์ที่ผลิตภายในประเทศ (ต้องไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุทั้งหมด)
ระยะเวลาดำเนินการ
- ระยะเวลาส่งมอบงานทั้งหมดภายใน 60 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา
- กำหนดยืนราคา 90 วัน นับแต่วันเสนอราคา
คุณสมบัติผู้เสนอราคา
- Eligibility Requirements:
- เป็นนิติบุคคลผู้มีอาชีพรับจ้างงานที่ประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ดังกล่าว
- ต้องลงทะเบียนในระบบจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐด้วยอิเล็กทรอนิกส์ (e-GP) ของกรมบัญชีกลาง
- กรณีเป็นกิจการร่วมค้า (Joint Venture) ต้องมีข้อตกลงกำหนดสัดส่วนหน้าที่และความรับผิดชอบอย่างชัดเจน โดยผู้เข้าร่วมค้าหลักต้องมีสัดส่วนงานมากกว่ารายอื่น และใช้ผลงานของผู้เข้าร่วมค้าหลักรายเดียว หรือหากไม่มีผู้เข้าร่วมค้าหลัก ทุกรายต้องมีคุณสมบัติครบถ้วน
- มีมูลค่าสุทธิของกิจการ (Net Worth) เป็นบวกติดต่อกันเป็นระยะเวลา 1 ปีสุดท้าย (สำหรับนิติบุคคลที่จัดตั้งเกิน 1 ปี) หรือมีทุนจดทะเบียนที่เรียกชำระแล้วไม่ต่ำกว่า 1 ล้านบาท (สำหรับนิติบุคคลจัดตั้งใหม่ไม่เกิน 1 ปี) หรือมีบัญชีเงินฝาก/วงเงินสินเชื่อสนับสนุนไม่น้อยกว่า 1 ใน 4 ของมูลค่างบประมาณโครงการ (ประมาณ 1,250,000 บาท)
- Standards Compliance:
- การปฏิบัติงานต้องเป็นไปตามแบบมาตรฐานของกรมทางหลวง และรายละเอียดงานบริหารการจราจรในระหว่างการก่อสร้าง
- Experience:
- ต้องมีผลงานก่อสร้างประเภทงานขจัดคราบยางสะสมบนผิวทาง และเพิ่มความเสียดทาน ด้วยวิธีการใช้ระบบฉีดน้ำแรงดันสูงพิเศษ (Ultra-High Water Pressure) ซึ่งเป็นผลงานที่เป็นคู่สัญญาโดยตรงกับหน่วยงานของรัฐ
- Previous Project Cost:
- ต้องมีมูลค่าผลงานก่อสร้างในสัญญาเดียวไม่น้อยกว่า 1,500,000.00 บาท (หนึ่งล้านห้าแสนบาทถ้วน)
- Technical Capabilities:
- ต้องเป็นเจ้าของกรรมสิทธิ์ หรือมีสิทธิครอบครองเครื่องล้างคราบยางด้วยระบบฉีดน้ำแรงดันสูงพิเศษ (Ultra-High Water Pressure) โดยต้องแสดงหลักฐานในวันยื่นข้อเสนอ เช่น เอกสารการนำเข้า, เอกสารชำระภาษีนำเข้า, สัญญาเช่า, หรือใบเสร็จรับเงินจากตัวแทนจำหน่ายในประเทศ พร้อมรายละเอียดคุณสมบัติของเครื่องมือ
- Personnel:
- ต้องแสดงเอกสารใบรับรองการอบรมการใช้งานเครื่องฉีดน้ำแรงดันสูงพิเศษจากผู้ผลิตเครื่องจักรดังกล่าวในวันยื่นข้อเสนอ
เกณฑ์การพิจารณา
- พิจารณาตัดสินโดยใช้หลักเกณฑ์ “ราคาต่ำสุด” (Price Criteria)
- มาตรการส่งเสริมผู้ประกอบการ SMEs: หากเป็นผู้ประกอบการ SMEs และเสนอราคาสูงกว่าราคาต่ำสุดไม่เกินร้อยละ 10 จะได้รับการพิจารณาจัดจ้างก่อน (เรียงลำดับไม่เกิน 3 ราย) โดยผู้เข้าร่วมค้าทุกรายในกิจการร่วมค้าต้องเป็น SMEs และมีวงเงินสัญญาสะสมไม่เกินมูลค่ารายได้ตามขนาดที่ขึ้นทะเบียนกับ สสว.
- มาตรการส่งเสริมผู้ประกอบการไทย: หากมิใช่ SMEs แต่เป็นบุคคลธรรมดาสัญชาติไทยหรือนิติบุคคลไทย และเสนอราคาสูงกว่าผู้เสนอราคาต่างชาติไม่เกินร้อยละ 3 จะได้รับการพิจารณาจัดจ้างก่อน
ข้อกำหนดทางเทคนิค
- การปรับปรุงผิวทางหลวงด้วยระบบฉีดน้ำแรงดันสูงพิเศษ (Ultra-High Water Pressure) เพื่อขจัดคราบยาง สารเคมี และสิ่งสกปรกสะสม
- ระบบฉีดน้ำแรงดันสูงพิเศษต้องเป็นประเภทเดียวกับที่ใช้บนทางวิ่งของสนามบิน (Airport Runway Rubber Removal) เพื่อประสิทธิภาพในการขจัดคราบและเพิ่มค่าความเสียดทาน (IFI) โดยไม่ทำลายโครงสร้างผิวทางเดิม
- ปริมาณงานรวม 39,500.00 ตารางเมตร ดำเนินการเป็นช่วงๆ ตามที่กำหนดในแบบแปลน
- การใช้วัสดุและครุภัณฑ์ที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุทั้งหมดในโครงการ
เงื่อนไขสัญญา
- การจ่ายเงิน: จ่ายค่าจ้างงวดเดียว (งวดเดียวจบ) เมื่อผู้รับจ้างส่งมอบงานทั้งหมดครบถ้วนเรียบร้อยตามสัญญา และคณะกรรมการตรวจรับพัสดุได้ตรวจรับมอบงานเรียบร้อยแล้ว
- อัตราค่าปรับ: คิดในอัตราร้อยละ 0.25 ของราคาค่าจ้างต่อวัน
- ค่าปรับกรณีจ้างช่วง: หากนำงานไปจ้างช่วงโดยไม่ได้รับอนุญาต จะถูกปรับร้อยละ 10 ของวงเงินของงานจ้างช่วงนั้น
- การจ่ายเงินล่วงหน้า: ผู้รับจ้างมีสิทธิ์ขอรับเงินล่วงหน้าได้ไม่เกินร้อยละ 15 ของราคาค่าจ้างทั้งหมด โดยต้องส่งมอบหลักประกันเงินล่วงหน้า (พันธบัตรรัฐบาล หรือหนังสือค้ำประกันธนาคาร) เต็มจำนวนเงินล่วงหน้าก่อนรับเงิน
- เงื่อนไขการลงนามสัญญา: จะลงนามในสัญญาได้ต่อเมื่อได้รับอนุมัติประมาณการรายจ่ายเงินทุนค่าธรรมเนียมผ่านทาง ประจำปีงบประมาณ พ.ศ. 2569 จากกระทรวงการคลังแล้วเท่านั้น หากไม่ได้รับอนุมัติ หน่วยงานสามารถยกเลิกการจัดซื้อจัดจ้างได้
เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม
ร่างรายละเอียดขอบเขตของงานทั้งโครงการ (Terms of Reference : TOR)
๑. ข้อมูลเกี่ยวกับโครงการ
๑.๑ ชื่อโครงการ ประกวดราคาจ้างงานปรับปรุงทางหลวง (Improvement of Roadway Geometry) ตามแบบแขวงทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง ทางหลวงพิเศษหมายเลข ๗ ตอน พิมพา - หนองข้างคอก ระหว่าง กม.๖๘+๑๐๐ - กม.๗๑+๐๐๐ LT. (เป็นช่วง ๆ) ปริมาณงานรวม ๓๙,๕๐๐.๐๐ ตร.ม. ด้วยวิธี ประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding)
๑.๒ ความเป็นมา ด้วยทางหลวงพิเศษหมายเลข ๗ มีปริมาณการจราจรสูงมากและมีรถหลากหลาย ประเภทเข้ามาใช้งาน ทำให้บางครั้งมีวัสดุเคมี หรือของเหลวตกหล่นหรือราดลงบนผิวจราจรทำให้ผิวจราจรมีค ราบหรือวัสดุต่าง ๆ เคลือบติดค้างบนผิวจราจร ทำให้ถนนบางช่วงผิวจราจรลื่นหรือมีสภาพไม่ปลอดภัย จาการ ตรวจสอบค่า IFI ค่อนข้างต่ำ จึงเห็นควรดำเนินการฉีดน้ำด้วยระบบฉีดแรงดันสูงแบบเดียวกับที่ใช้บนทางวิ่ง ของสนามบินเพื่อขจัดคราบยาง สารเคมี สิ่งสกปรกต่าง ๆ บนผิวทางช่วงที่มีความมันและลื่น และเพิ่มความ เสียดทาน เป็นการเตรียมพร้อมป้องกันอุบัติเหตุก่อนเข้าช่วงฤดูฝนประจำปีที่จะมาถึง เพื่อความปลอดภัยของผู้ ใช้ทางหลวงพิเศษต่อไป
๑.๓ วัตถุประสงค์ กรมทางหลวง โดย แขวงทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง มีความประสงค์ จ้างก่อสร้างงาน ปรับปรุงทางหลวง (Improvement of Roadway Geometry) ตามแบบแขวงทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง ทางหลวงพิเศษหมายเลข ๗ ตอน พิมพา - หนองข้างคอก ระหว่าง กม.๖๘+๑๐๐ - กม.๗๑+๐๐๐ LT. (เป็น ช่วง ๆ) ปริมาณงานรวม ๓๙,๕๐๐.๐๐ ตร.ม. โดยจะดำเนินการหาตัวผู้รับจ้างด้วยวิธีประกวดราคา อิเล็กทรอนิกส์ (Electronic Bidding: e-bidding)
๑.๔ วงเงินงบประมาณ/วงเงินที่ได้รับจัดสรร ๕,๐๐๐,๐๐๐.๐๐ บาท (ห้าล้านบาทถ้วน)
๒. คุณสมบัติของผู้ยื่นข้อเสนอ
๒.๑ มีความสามารถตามกฎหมาย
๒.๒ ไม่เป็นบุคคลล้มละลาย
๒.๓ ไม่อยู่ระหว่างเลิกกิจการ
๒.๔ ไม่เป็นบุคคลซึ่งอยู่ระหว่างถูกระงับการยื่นข้อเสนอหรือทำสัญญากับหน่วยงานของรัฐไว้ชั่วคราวตามที่ ประกาศเผยแพร่ในระบบเครือข่ายสารสนเทศของกรมบัญชีกลาง
๒.๕ ไม่เป็นบุคคลซึ่งถูกระบุชื่อไว้ในบัญชีรายชื่อผู้ทิ้งงานและได้แจ้งเวียนชื่อให้เป็นผู้ทิ้งงานของหน่วยงาน ของรัฐในระบบเครือข่ายสารสนเทศของกรมบัญชีกลาง ซึ่งรวมถึงนิติบุคคลที่ผู้ทิ้งงานเป็นหุ้นส่วนผู้จัดการ กรรมการผู้จัดการ ผู้บริหาร ผู้มีอำนาจในการดำเนินงานในกิจการของนิติบุคคลนั้นด้วย
๒.๖ มีคุณสมบัติและไม่มีลักษณะต้องห้ามตามที่คณะกรรมการนโยบายการจัดซื้อจัดจ้างและการบริหาร พัสดุภาครัฐกำหนดในราชกิจจานุเบกษา
๒.๗ เป็นนิติบุคคล ผู้มีอาชีพรับจ้างงานที่ประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ดังกล่าว
เอกสารนี้จัดทำในระบบจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐด้วยอิเล็กทรอนิกส์
๒.๘ ไม่เป็นผู้มีผลประโยชน์ร่วมกันกับผู้ยื่นข้อเสนอรายอื่นที่เข้ายื่นข้อเสนอให้แก่ กรมทางหลวง ณ วัน ประกาศประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์หรือไม่เป็นผู้กระทำการอันเป็นการขัดขวางการแข่งขันราคาอย่างเป็น ธรรม ในการเสนอราคาครั้งนี้
๒.๙ ไม่เป็นผู้ได้รับเอกสิทธิ์หรือความคุ้มกัน ซึ่งอาจปฏิเสธไม่ยอมขึ้นศาลไทย เว้นแต่รัฐบาลของผู้ยื่นข้อ เสนอได้มีคำสั่งสละเอกสิทธิ์และความคุ้มกันเช่นว่านั้น
๒.๑๐ ผู้ยื่นข้อเสนอต้องมีผลงานก่อสร้าง งานขจัดคราบยางสะสมบนผิวทาง และเพิ่มความเสียดทาน ด้วยวิธีการใช้ระบบฉีดน้ำแรงดันสูงพิเศษ (Ultra - High Water Pressure) ประเภทเดียวกันกับงานที่ ประกวดราคาจ้างก่อสร้าง ในวงเงินไม่น้อยกว่า ๑,๕๐๐,๐๐๐.๐๐ บาท (เงินหนึ่งล้านห้าแสนบาทถ้วน) และ เป็นผลงานที่เป็นคู่สัญญาโดยตรงกับหน่วยงานของรัฐ
๒.๑๑ ผู้ยื่นข้อเสนอที่ยื่นข้อเสนอในรูปแบบของ “กิจการร่วมค้า” ต้องมีคุณสมบัติดังนี้
กรณีที่ข้อตกลงระหว่างผู้เข้าร่วมค้ากำหนดให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดรายหนึ่งเป็นผู้เข้าร่วมค้าหลัก ข้อ ตกลงระหว่างผู้เข้าร่วมค้าจะต้องมีการกำหนดสัดส่วนหน้าที่และความรับผิดชอบในปริมาณงาน สิ่งของหรือ มูลค่าตามสัญญาของผู้เข้าร่วมค้าหลักมากกว่าผู้เข้าร่วมค้ารายอื่นทุกราย
กรณีที่ข้อตกลงระหว่างผู้เข้าร่วมค้ากำหนดให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดรายหนึ่งเป็นผู้เข้าร่วมค้าหลัก กิจการร่วมค้านั้นต้องใช้ผลงานของผู้เข้าร่วมค้าหลักรายเดียวเป็นผลงานของกิจการร่วมค้าที่ยื่นข้อเสนอ สำหรับข้อตกลงระหว่างผู้เข้าร่วมค้าที่ไม่ได้กำหนดให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดเป็นผู้เข้าร่วมค้าหลัก ผู้เข้า ร่วมค้าทุกรายจะต้องมีคุณสมบัติครบถ้วนตามเงื่อนไขที่กำหนดไว้ในเอกสารเชิญชวน หรือหนังสือเชิญชวน กรณีที่ข้อตกลงระหว่างผู้เข้าร่วมค้ากำหนดให้มีการมอบหมายผู้เข้าร่วมค้ารายใดรายหนึ่งเป็นผู้ยื่นข้อ เสนอ ในนามกิจการร่วมค้า การยื่นข้อเสนอดังกล่าวไม่ต้องมีหนังสือมอบอำนาจ
สำหรับข้อตกลงระหว่างผู้เข้าร่วมค้าที่ไม่ได้กำหนดให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดเป็นผู้ยื่นข้อเสนอ ผู้เข้าร่วม ค้าทุกรายจะต้องลงลายมือชื่อในหนังสือมอบอำนาจให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดรายหนึ่งเป็นผู้ยื่นข้อเสนอ ในนาม กิจการร่วมค้า
๒.๑๒ ผู้ยื่นข้อเสนอต้องลงทะเบียนที่มีข้อมูลถูกต้องครบถ้วนในระบบจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐด้วย อิเล็กทรอนิกส์ (Electronic Government Procurement : e-GP) ของกรมบัญชีกลาง
๒.๑๓ ผู้ยื่นข้อเสนอต้องมีมูลค่าสุทธิของกิจการ ดังนี้
(๑) กรณีผู้ยื่นข้อเสนอเป็นนิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายไทยซึ่งได้จดทะเบียนเกินกว่า ๑ ปี ต้อง มีมูลค่าสุทธิของกิจการ จากผลต่างระหว่างสินทรัพย์สุทธิหักด้วยหนี้สินสุทธิ ที่ปรากฏในงบแสดงฐานะการเงิน ที่มีการตรวจรับรองแล้ว ซึ่งจะต้องแสดงค่าเป็นบวกติดต่อกันเป็นระยะเวลา ๑ ปีสุดท้ายก่อนวันยื่นข้อเสนอ (๒) กรณีผู้ยื่นข้อเสนอเป็นนิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายไทย ซึ่งยังไม่มีการรายงานงบแสดง ฐานะการเงินกับกรมพัฒนาธุรกิจการค้า ให้พิจารณาการกำหนดมูลค่าของทุนจดทะเบียน โดยผู้ยื่นข้อเสนอจะ ต้องมีทุนจดทะเบียนที่เรียกชำระมูลค่าหุ้นแล้ว ณ วันที่ยื่นข้อเสนอ ไม่ต่ำกว่า ๑ ล้านบาท
(๓) กรณีผู้ยื่นข้อเสนอเป็นบุคคลธรรมดา ต้องมีมูลค่าสุทธิของกิจการ โดยพิจารณาจากบัญชีเงินฝาก ธนาคาร ณ วันยื่นข้อเสนอ โดยต้องมีเงินฝากเป็นบวกในมูลค่า ๑ ใน ๔ ของมูลค่างบประมาณที่ยื่นข้อเสนอใน
เอกสารนี้จัดทำในระบบจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐด้วยอิเล็กทรอนิกส์
ครั้งนั้น และหากเป็นผู้ชนะการจัดซื้อจัดจ้างหรือเป็นผู้ได้รับการคัดเลือกจะต้องแสดงบัญชีเงินฝากที่มีมูลค่าดัง กล่าวอีกครั้งหนึ่งในวันลงนามในสัญญา
(๔) กรณีที่ผู้ยื่นข้อเสนอไม่มีมูลค่าสุทธิของกิจการและทุนจดทะเบียน หรือมีแต่ไม่เพียงพอที่จะเข้า ยื่นข้อเสนอ ผู้ยื่นข้อเสนอสามารถขอวงเงินสินเชื่อเพื่อมาสนับสนุนให้มูลค่าสุทธิ ของกิจการ (Net Worth) ไม่ ติดลบ หรือให้มีสภาพคล่องที่ดีจนเพียงพอต่อการยื่นข้อเสนอ โดยต้องมีวงเงินสินเชื่อ ๑ ใน ๔ ของมูลค่า งบประมาณที่ยื่นข้อเสนอในครั้งนั้น (สินเชื่อที่ธนาคารภายในประเทศ หรือบริษัทเงินทุนหรือบริษัทเงินทุน หลักทรัพย์ที่ได้รับอนุญาตให้ประกอบกิจการเงินทุนเพื่อการพาณิชย์ และประกอบธุรกิจ ค้าประกัน ตาม ประกาศของธนาคารแห่งประเทศไทย ตามรายชื่อบริษัทเงินทุนที่ธนาคารแห่งประเทศไทย แจ้งเวียนให้ทราบ โดยพิจารณาจากยอดเงินรวมของวงเงินสินเชื่อที่สำนักงานใหญ่รับรอง หรือที่สำนักงานสาขารับรอง (กรณีได้รับ มอบอำนาจจากสำนักงานใหญ่) ซึ่งออกให้แก่ผู้ยื่นข้อเสนอ นับถึงวันยื่นข้อเสนอไม่เกิน ๙๐ วัน)
(๕) กรณีตาม (๑) - (๔) ยกเว้นสำหรับกรณีดังต่อไปนี้
(๕.๑) กรณีที่ผู้ยื่นข้อเสนอเป็นหน่วยงานของรัฐ
(๕.๒) นิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายไทยที่อยู่ระหว่างการฟื้นฟูกิจการ ตามพระราชบัญญัติ ล้มละลาย (ฉบับที่ ๑๐) พ.ศ. ๒๕๖๑
๒.๑๔ ผู้ยื่นข้อเสนอต้องมีเครื่องล้างคราบยางด้วยระบบฉีดน้ำแรงดันสูงพิเศษ (Ultra - High Water Pressure) โดยให้แสดงหลักฐานการเป็นเจ้าของกรรมสิทธิ์ หรือการครอบครอง และแสดงรายละเอียด คุณสมบัติของเครื่องมือและเครื่องจักรกล ในวันยื่นข้อเสนอ ดังนี้
๑. เอกสารการนำเข้าของผู้นำเข้า
๒. เอกสารการชำระภาษีนำเข้าของผู้นำเข้า
๓. สัญญาเช่าจากผู้ให้เช่า
๔. ใบเสร็จรับเงินกรณีซื้อจากตัวแทนจำหน่ายในประเทศ
๕. รายละเอียดคุณสมบัติเครื่องฉีดน้ำแรงดันสูงพิเศษ
๒.๑๕ ผู้ยื่นข้อเสนอต้องแสดงเอกสารใบรับรองการอบรมการใช้งานจากผู้ผลิตเครื่องฉีดน้ำแรงดันสูง พิเศษ ในวันยื่นข้อเสนอ
๓. ขอบเขตของงานที่จะดำเนินการจัดจ้าง และเอกสารแนบท้ายอื่น ๆ
๓.๑ จ้างก่อสร้างงานปรับปรุงทางหลวง (Improvement of Roadway Geometry) ตามแบบแขวง ทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง ทางหลวงพิเศษหมายเลข ๗ ตอน พิมพา - หนองข้างคอก ระหว่าง กม. ๖๘+๑๐๐ - กม.๗๑+๐๐๐ LT. (เป็นช่วง ๆ) ดำเนินการโดยวิธีหรือแบบงานปรับปรุงทางหลวง
(Improvement of Roadway Geometry) และแบบมาตรฐานกรมทางหลวง
๓.๒ คู่สัญญาต้องใช้พัสดุประเภทวัสดุหรือครุภัณฑ์ที่จะใช้ในงานจ้างเป็นพัสดุที่ผลิตภายในประเทศ โดยต้อง ใช้ไม่น้อยกว่าร้อยละ ๖๐ ของมูลค่าพัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา
เอกสารแนบ ๑ แบบรูปและรายการละเอียด
๔. กำหนดเวลาส่งมอบพัสดุ
เอกสารนี้จัดทำในระบบจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐด้วยอิเล็กทรอนิกส์
ระยะเวลาส่งมอบ ๖๐ วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา
๕. งวดงานและการจ่ายเงิน
แขวงทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง กรมทางหลวง จะจ่ายค่าจ้างซึ่งได้รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม ตลอดจนภาษี อากรอื่น ๆ และค่าใช้จ่ายทั้งปวงแล้วให้แก่ผู้ยื่นข้อเสนอที่ได้รับการคัดเลือกให้เป็นผู้ขาย เมื่อผู้ขายได้ส่งมอบ สิ่งของได้ครบถ้วนตามสัญญาซื้อขายหรือข้อตกลงเป็นหนังสือ และแขวงทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง กรม ทางหลวงได้ตรวจรับมอบจ้างไว้เรียบร้อยแล้ว
๖. หลักเกณฑ์ในการพิจารณาคัดเลือกข้อเสนอ
พิจารณาตัดสินโดยใช้หลักเกณฑ์ ราคา
๖.๑ หากผู้ยื่นข้อเสนอซึ่งเป็นผู้ประกอบการ SMEs เสนอราคาสูงกว่าราคาต่ำสุดของผู้ยื่นข้อเสนอรายอื่น ที่ ไม่เกินร้อยละ ๑๐ ให้หน่วยงานของรัฐจัดจ้างจากผู้ประกอบการ SMEs ดังกล่าว โดยจัดเรียงลำดับผู้ยื่นข้อ เสนอ ซึ่งเป็นผู้ประกอบการ SMEs ซึ่งเสนอราคาสูงกว่าราคาต่ำสุดของผู้ยื่นข้อเสนอรายอื่น ไม่เกินร้อยละ ๑๐ ที่จะเรียกมาทำสัญญาไม่เกิน ๓ ราย
ผู้ยื่นข้อเสนอที่เป็นกิจการร่วมค้า ที่จะได้สิทธิตามวรรคหนึ่ง ผู้เข้ารร่วมค้าทุกรายจะต้องเป็นผู้ประกอบการ SMEs
ทั้งนี้ ผู้ประกอบการ SMEs ที่จะได้แต้มต่อ ด้านราคาตามวรรคหนึ่ง จะต้องมีวงเงินสัญญาสะสมตาม ปีปฏิทินรวมกับราคาที่เสนอในครั้งนั้นแล้ว มีมูลค่ารวมกันไม่เกินมูลค่าของรายได้ตามขนาดที่ขึ้นทะเบียน ไว้ กับ สสว.
๖.๒ หากผู้ยื่นข้อเสนอซึ่งมิใช่ผู้ประกอบการ SMEs แต่เป็นบุคคลธรรมดาที่ถือสัญชาติไทยหรือนิติบุคคลที่ จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายไทย เสนอราคาสูงกว่าราคาต่ำสุดของผู้ยื่นข้อเสนอที่เป็นบุคคลธรรมดา ที่มิได้ถือสัญชาติ ไทยหรือนิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายของต่างประเทศ ไม่เกินร้อยละ ๓ ให้หน่วยงานของรัฐ จัดจ้างจากผู้ ยื่นข้อเสนอซึ่งเป็นบุคคลธรรมดาที่ถือสัญชาติไทยหรือนิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายไทยดังกล่าว ผู้ยื่นข้อเสนอที่เป็นกิจการร่วมค้าที่จะได้สิทธิตามวรรคหนึ่ง ผู้เข้าร่วมค้าทุกรายจะต้องเป็นผู้ประกอบการที่ เป็นบุคคลธรรมดาที่ถือสัญชาติไทยหรือนิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายไทย
๗. อัตราค่าปรับ
๗.๑ อัตราค่าปรับกำหนดให้คิดในอัตราร้อยละ ๐.๒๕ ของราคาค่าจ้างในแต่ละงวดต่อวัน
๗.๒ กรณีที่นำงานที่รับจ้างไปจ้างช่วงให้ผู้อื่นทำอีกทอดหนึ่งโดยไม่ได้รับอนุญาตจาก แขวงทางหลวงพิเศษ ระหว่างเมือง กรมทางหลวง จะกำหนดค่าปรับสำหรับการฝ่าฝืนดังกล่าวเป็นจำนวนร้อยละ ๑๐ ของวงเงินของ งานจ้างช่วงนั้น
๘. การจ่ายเงินล่วงหน้า
ผู้ยื่นข้อเสนอมีสิทธิเสนอขอรับเงินล่วงหน้า ในอัตราไม่เกินร้อยละ ๑๕ ของราคาค่าจ้างทั้งหมด แต่ทั้งนี้จะ ต้องส่งมอบหลักประกันเงินล่วงหน้า เป็นพันธบัตรรัฐบาลไทย หรือหนังสือค้ำประกัน หรือหนังสือค้ำประกัน อิเล็กทรอนิกส์ของธนาคารภายในประเทศตามแบบที่กรมบัญชีกลางกำหนด ให้แก่ แขวงทางหลวงพิเศษ ระหว่างเมือง กรมทางหลวง ก่อนการรับเงินล่วงหน้านั้น
เอกสารนี้จัดทำในระบบจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐด้วยอิเล็กทรอนิกส์
๙. งานตามประกาศประกวดราคาจ้างด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding) นี้
ได้รับอนุมัติประมาณการรายจ่ายเงินทุนค่าธรรมเนียมผ่านทาง ประจำปี พ.ศ.๒๕๖๙ แล้ว
อนึ่ง การจัดซื้อจัดจ้างครั้งนี้ จะมีการลงนามในสัญญาหรือข้อตกลงเป็นหนังสือได้ต่อเมื่อ ได้รับ อนุมัติ ประมาณการรายจ่ายเงินทุนค่าธรรมเนียมผ่านทาง ประจำปีงบประมาณ พ.ศ.๒๕๖๙ จากกระทรวงการคลังแล้ว สำหรับกรณีที่ไม่ได้รับอนุมัติประมาณการรายจ่ายเงินทุนค่าธรรมเนียมผ่านทาง เพื่อการจัดซื้อหรือการ จัดจ้างในครั้งดังกล่าว หน่วยงานของรัฐสามารถยกเลิกการจัดซื้อหรือการจัดจ้างได้
๑๐. รายละเอียดและข้อกำหนดอื่น ที่นำมาใช้ในการควบคุมงานก่อสร้าง ดังนี้
๑๔.๑ รายละเอียดและหลักเกณฑ์งานบริหารการจราจรในระหว่างการก่อสร้าง
๑๔.๒ แบบแปลน
๑๔.๓ แนวทางการพิจารณาขยายอายุสัญญาหรือการงด หรือลดค่าปรับงานจ้างเหมาของกรมทางหลวง สิงหาคม ๒๕๖๑
๑๑. หมายเหตุ
- กำหนดยืนราคา ๙๐ วัน นับแต่วันเสนอราคา
ลงชื่อ ประธานคณะกรรมการ
(นายวรพงษ์ ขวาของ) รอ.ขทพ. (ว)
ลงชื่อ กรรมการ
(นายวันชนะ พูนวรรณกุล) ชอ.ขทพ.
ลงชื่อ กรรมการ
(นายนฤการ ทิมเมือง) ชบ.ขทพ.
ลงชื่อ กรรมการและเลขานุการ
(นางสาวจิราภรณ์ ประมูลมาก) หพ.ขทพ.
เอกสารนี้จัดทำในระบบจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐด้วยอิเล็กทรอนิกส์