eGP
egp งานประมูลภาครัฐ
จ้างทำของ/จ้างเหมาบริการระหว่างดำเนินการ

ประกวดราคาจ้างเหมาทำพื้นรถ ทำสีตัวรถ และบอดี้รถบัสสนามบินไฟฟ้าแบบพื้นต่ำ

มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีสุรนารี 69079338281
฿600,000 ปีงบ 2569 ประกาศ 17 ก.ค. 2569 นครราชสีมา
รายละเอียดการจ้าง

โครงการนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อจัดหาผู้รับจ้างที่มีความเชี่ยวชาญในการประกอบและตกแต่งยานยนต์ไฟฟ้า เพื่อดำเนินการจัดทำเหล็กโครงสร้าง แผงข้าง หลังคา ฝาครอบ กรุภายใน ติดตั้งกระจก และทำสีตัวถัง สำหรับรถบัสไฟฟ้าสนามบินแบบพื้นต่ำ (Low Floor Electric Airport Bus) ขนาดความยาวประมาณ 12 เมตร กว้างประมาณ 2,700 มม. และสูงประมาณ 3,080 มม. โดยตัวรถได้รับการออกแบบให้มีพื้นที่ยืนภายในห้องโดยสารประมาณ 15.5 ตารางเมตร และติดตั้งเบาะนั่งผู้โดยสารจำนวน 16 ที่นั่ง (หรือ 15 ที่นั่งตามแบบแปลนแนบท้าย)

ขอบเขตการดำเนินงานแบ่งออกเป็น 6 รายการหลัก ได้แก่:

  1. งานจัดทำเหล็กโครงสร้างและแผงด้านข้างแบบพื้นต่ำ พร้อมพ่นน้ำยากันสนิมโครงสร้างเหล็กทุกชิ้น
  2. งานจัดทำเหล็กโครงสร้างหลังคาที่ออกแบบให้รองรับระบบปรับอากาศและอุปกรณ์ส่วนควบอื่นๆ บนหลังคา
  3. งานกรุภายในห้องโดยสารด้วยแผ่นคอมโพสิทและแผ่นพลาสติกวิศวกรรม ABS เกรดไม่ลามไฟ (Flame Retardant) เพื่อความปลอดภัยสูงสุด
  4. งานทำสีตัวถังภายนอกด้วยระบบสีพ่นรถยนต์มาตรฐานสากล ทนทานต่อสภาพอากาศ ความร้อน และรังสี UV
  5. งานทำฝาปิดห้องระบบขับเคลื่อน ฝาท้าย และบังโคลนล้อ พร้อมระบบซีลยางกันน้ำและฝุ่นละออง
  6. งานจัดหาและติดตั้งกระจกนิรภัยรอบคัน (กระจกลามิเนตด้านหน้า และกระจกเทมเปอร์ด้านข้าง/ท้าย) ที่ได้มาตรฐาน มอก.

การส่งมอบงานจะแบ่งเป็นงานโครงสร้าง งานตกแต่งภายใน งานทำสี และงานติดตั้งกระจก โดยคณะกรรมการจะตรวจรับงานตามความถูกต้องของแบบวิศวกรรม (Drawing) ความประณีตของงานสีและงานกรุภายใน และความปลอดภัยในการใช้งานของชิ้นส่วนเคลื่อนไหวต่างๆ

English summary

This project aims to procure a specialized contractor with expertise in electric vehicle assembly and decoration to construct the chassis/floor, paint, and build the body of a 12-meter low-floor electric airport bus. The vehicle dimensions are approximately 2,700 mm in width, 12,000 mm in length, and 3,080 mm in height, featuring a standing area of about 15.5 square meters and 16 passenger seats.

The scope of work consists of 6 main tasks:

  1. Construction of the low-floor side steel structure with anti-rust coating.
  2. Construction of the steel roof structure designed to support air conditioning systems.
  3. Interior lining using flame-retardant composite panels and ABS engineering plastics.
  4. Exterior body painting using international automotive standards with UV and weather resistance.
  5. Fabrication and installation of engine compartment covers, rear covers, and mudguards with watertight and dustproof rubber seals.
  6. Supply and installation of TIS-certified safety glass (laminated front windshield and tempered side/rear windows) with 100% waterproof polyurethane sealing.

The work will be evaluated based on compliance with engineering drawings, the quality and neatness of the paint and interior lining, and the operational safety of all moving parts and covers.

สถานที่ดำเนินการ

ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ

AI วิเคราะห์

เป้าหมายโครงการ

  • เพื่อจัดหาผู้รับจ้างที่มีความเชี่ยวชาญในการประกอบและตกแต่งยานยนต์ไฟฟ้า
  • เพื่อดำเนินการจัดทำเหล็กโครงสร้าง แผงข้าง หลังคา ฝาครอบ กรุภายใน ติดตั้งกระจก และทำสีตัวถัง สำหรับรถบัสไฟฟ้าสนามบินแบบพื้นต่ำ ขนาดความยาว 12 เมตร
  • เพื่อให้ได้รถบัสไฟฟ้าสนามบินที่มีโครงสร้างแข็งแรง ปลอดภัย และได้มาตรฐานตามแบบวิศวกรรมที่กำหนด

ขอบเขตของงาน

  • งานจัดทำเหล็กโครงสร้างและแผงด้านข้าง (Low Floor Side Structure): ขึ้นรูปและประกอบโครงสร้างเหล็กแผงข้างตัวรถฝั่งซ้ายและขวา รองรับระบบพื้นต่ำ เจาะช่องประตูตามแบบแปลน และพ่นน้ำยากันสนิมโครงสร้างเหล็กทุกชิ้น
  • งานจัดทำเหล็กโครงสร้างหลังคา (Roof Structure): จัดทำและประกอบโครงสร้างเหล็กส่วนหลังคา รองรับน้ำหนักระบบปรับอากาศและอุปกรณ์ส่วนควบอื่นๆ บนหลังคาได้ตามมาตรฐานวิศวกรรม
  • งานกรุภายในห้องโดยสาร (Interior Lining): ตกแต่งและกรุผนังภายในห้องโดยสารด้วยแผ่นคอมโพสิท (Composite Panel) และแผ่นพลาสติกวิศวกรรม ABS เกรดไม่ลามไฟ (Flame Retardant) ติดตั้งเรียบเนียนไม่มีขอบคม
  • งานทำสีตัวถัง (Body Painting): เตรียมพื้นผิว พ่นสีรองพื้นกันสนิม และพ่นสีจริงภายนอกรอบตัวถังด้วยระบบสีพ่นรถยนต์มาตรฐานสากล ทนทานต่อสภาพอากาศ ความร้อน และรังสี UV
  • งานทำฝาห้องเครื่อง ฝาท้าย และบังโคลนล้อ (Engine & Wheel Covers): จัดทำและติดตั้งฝาปิดห้องระบบขับเคลื่อน ฝาปิดท้ายรถ และชุดบังโคลนล้อ พร้อมระบบล็อกและซีลยางกันน้ำ/ฝุ่นละออง
  • งานทำกระจกหน้า ท้าย ข้าง พร้อมติดตั้ง (Glazing & Installation): จัดหา ผลิต และติดตั้งกระจกบังลมหน้า (ลามิเนต) กระจกบังลมท้าย และกระจกหน้าต่างข้าง (เทมเปอร์) ที่เป็นกระจกนิรภัยมาตรฐาน มอก. ซีลด้วยกาวติดกระจกรถยนต์เฉพาะ กันน้ำรั่วซึม 100%

สิ่งที่ต้องส่งมอบ

  • งานจัดทำเหล็กโครงสร้างแผงด้านข้างของตัวรถบัสไฟฟ้าแบบพื้นต่ำ จำนวน 1 งาน
  • งานจัดหาและประกอบเหล็กโครงสร้างหลังคาของตัวรถบัสไฟฟ้า จำนวน 1 งาน
  • งานกรุภายในห้องโดยสารด้วยแผ่นคอมโพสิทและแผ่น ABS เกรดไม่ลามไฟ จำนวน 1 งาน
  • งานทำสีตัวถังรถภายนอกด้วยระบบสีพ่นรถยนต์มาตรฐาน จำนวน 1 งาน
  • งานทำฝาห้องเครื่อง ฝาท้าย และบังโคลนล้อ พร้อมระบบซีลยางกันน้ำและฝุ่น จำนวน 1 งาน
  • งานผลิตและติดตั้งกระจกนิรภัยหน้า ท้าย และข้าง มาตรฐาน มอก. จำนวน 1 งาน

ระยะเวลาดำเนินการ

คุณสมบัติผู้เสนอราคา

  • Eligibility Requirements: เป็นผู้รับจ้างที่มีความเชี่ยวชาญในการประกอบและตกแต่งยานยนต์ไฟฟ้า
  • Standards Compliance: กระจกที่นำมาติดตั้งต้องได้มาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (มอก.) หรือเทียบเท่า (เช่น กระจกลามิเนตสำหรับด้านหน้า และกระจกเทมเปอร์สำหรับด้านข้าง/ด้านท้าย) และใช้วัสดุกรุภายในเกรดไม่ลามไฟ (Flame Retardant)
  • Experience: -
  • Previous Project Cost: -
  • Technical Capabilities: มีความสามารถในการขึ้นรูป ประกอบโครงสร้างเหล็ก ทำสีระบบอุตสาหกรรมยานยนต์ และติดตั้งระบบกระจกนิรภัยตามแบบแปลนวิศวกรรม (Drawing)
  • Personnel: -

เกณฑ์การพิจารณา

คณะกรรมการตรวจรับจะดำเนินการตรวจรับงานเมื่อผู้รับจ้างส่งมอบงานตามเงื่อนไข ดังนี้:

  1. โครงสร้างเหล็ก แผงข้าง และหลังคา ต้องตรงตามแบบทางวิศวกรรม (Drawing) ที่กำหนด
  2. งานทำสีภายนอกและงานกรุภายในเรียบร้อย ประณีต ไม่มีรอยเยิ้ม รอยด่าง หรือฟองอากาศ และไม่มีขอบคมที่เป็นอันตรายต่อผู้โดยสาร
  3. ชิ้นส่วนเคลื่อนไหว เช่น ฝาท้าย และฝาครอบต่าง ๆ สามารถเปิด-ปิดและล็อกได้อย่างปลอดภัย มีระบบซีลยางกันน้ำและฝุ่นละอองอย่างสมบูรณ์

ข้อกำหนดทางเทคนิค

  • มิติตัวรถภายนอก: กว้างประมาณ 2,700 มม. ยาวประมาณ 12,000 มม. สูงประมาณ 3,080 มม.
  • ระยะฐานล้อ (Wheelbase): ประมาณ 7,200 มม.
  • ระยะยื่นหน้า/ท้าย: ยื่นหน้าประมาณ 2,200 มม. ยื่นท้ายประมาณ 2,600 มม.
  • พื้นที่ห้องโดยสาร: พื้นที่ยืนประมาณ 15.5 ตารางเมตร ติดตั้งเบาะนั่งผู้โดยสาร 16 ที่นั่ง (หรือ 15 ที่นั่งตามแบบแปลนแนบท้าย)
  • วัสดุโครงสร้าง: เหล็กโครงสร้างพ่นน้ำยากันสนิมทุกชิ้น
  • วัสดุภายใน: แผ่นคอมโพสิท (Composite Panel) และแผ่นพลาสติกวิศวกรรม ABS เกรดไม่ลามไฟ (Flame Retardant)
  • ระบบสี: สีพ่นรถยนต์มาตรฐานสากล ทนทานต่อสภาพอากาศ ความร้อน และรังสี UV
  • ระบบกระจก: กระจกนิรภัย (Safety Glass) มาตรฐาน มอก. (กระจกลามิเนตสำหรับด้านหน้า, กระจกเทมเปอร์สำหรับด้านข้างและด้านท้าย) ติดตั้งด้วยกาวเฉพาะและซีลกันน้ำ 100%

เงื่อนไขสัญญา

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

  • Q1: รถบัสไฟฟ้าสนามบินในโครงการนี้มีขนาดมิติตัวรถเท่าใด?
    A1: ตัวรถภายนอกมีความกว้างประมาณ 2,700 มม. ยาวประมาณ 12,000 มม. และสูงประมาณ 3,080 มม.
  • Q2: โครงสร้างเหล็กแผงข้างและหลังคาต้องมีคุณสมบัติพิเศษอย่างไร?
    A2: โครงสร้างเหล็กต้องมีความแข็งแรงสูง รองรับน้ำหนักตัวถัง ผู้โดยสาร และระบบปรับอากาศบนหลังคาได้ดี พร้อมทั้งพ่นน้ำยากันสนิมที่โครงสร้างเหล็กทุกชิ้น
  • Q3: วัสดุที่ใช้ในการกรุตกแต่งภายในห้องโดยสารคืออะไรและมีคุณสมบัติอย่างไร?
    A3: ใช้แผ่นคอมโพสิท (Composite Panel) และแผ่นพลาสติกวิศวกรรม ABS ที่มีคุณสมบัติทนทานต่อแรงกระแทก น้ำหนักเบา ทำความสะอาดง่าย และเป็นเกรดไม่ลามไฟ (Flame Retardant)
  • Q4: งานทำสีตัวถังภายนอกใช้ระบบสีประเภทใด?
    A4: ใช้ระบบสีพ่นรถยนต์มาตรฐานสากลที่มีความทนทานต่อสภาพอากาศ ความร้อน และรังสี UV สูง ผิวสีเรียบเนียนสม่ำเสมอ ไม่มีรอยเยิ้ม รอยด่าง หรือฟองอากาศ
  • Q5: ฝาปิดห้องเครื่องและฝาท้ายมีข้อกำหนดในการซีลอย่างไร?
    A5: ต้องเปิด-ปิดสะดวก ล็อกสนิท และมีระบบซีลยางกันน้ำและฝุ่นละอองเข้าสู่ภายในตัวรถอย่างมีประสิทธิภาพ
  • Q6: กระจกที่ใช้ติดตั้งรอบคันรถบัสต้องใช้กระจกประเภทใดบ้าง?
    A6: ต้องเป็นกระจกนิรภัยสำหรับยานยนต์มาตรฐาน มอก. โดยใช้กระจกลามิเนตสำหรับด้านหน้า และกระจกเทมเปอร์สำหรับด้านข้างและด้านท้าย
  • Q7: การติดตั้งกระจกรถยนต์มีข้อกำหนดในการป้องกันน้ำรั่วซึมอย่างไร?
    A7: ต้องใช้กาวสำหรับติดตั้งกระจกรถยนต์โดยเฉพาะ และมีการซีลกันน้ำรั่วซึมอย่างสมบูรณ์ 100%
  • Q8: พื้นที่ภายในห้องโดยสารได้รับการออกแบบอย่างไร?
    A8: มีพื้นที่ยืน (Standing Area) ประมาณ 15.5 ตารางเมตร และติดตั้งเบาะนั่งผู้โดยสารจำนวน 16 ที่นั่ง (หรือ 15 ที่นั่งตามแบบแปลน)
  • Q9: ระยะฐานล้อ (Wheelbase) ของรถบัสไฟฟ้ารุ่นนี้มีขนาดเท่าใด?
    A9: ระยะฐานล้อมีขนาดประมาณ 7,200 มม.
  • Q10: เกณฑ์สำคัญในการตรวจรับงานโครงสร้างและชิ้นส่วนเคลื่อนไหวคืออะไร?
    A10: โครงสร้างเหล็กต้องตรงตามแบบวิศวกรรม (Drawing) และชิ้นส่วนเคลื่อนไหว เช่น ฝาท้ายและฝาครอบต่างๆ ต้องสามารถเปิด-ปิดและล็อกได้อย่างปลอดภัย

เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม

  1. วัตถุประสงค์
    ร่างขอบเขตงาน (Terms of Reference: TOR)
    การจ้างเหมาทําตัวพื้นรถ ทําสีตัวรถ และบอดี้รถบัสสนามบินไฟฟ้าแบบพื้นต่ํา
    เพื่อจัดหาผู้รับจ้างที่มีความเชี่ยวชาญในการประกอบและตกแต่งยานยนต์ไฟฟ้า ในการดําเนินการ จัดทําเหล็กโครงสร้าง แผงข้าง หลังคา ฝาครอบ กรุภายใน ติดตั้งกระจก และทําสีตัวถัง สําหรับรถบัสไฟฟ้า สนามบินแบบพื้นต่ํา ขนาดความยาว 12 เมตร ให้มีความแข็งแรง ปลอดภัย และได้มาตรฐานตามแบบ วิศวกรรมที่กําหนด
  2. คุณลักษณะและขนาดของตัวรถบัส (อ้างอิงตามแบบแชสซีล่าสุด)
    ผู้รับจ้างต้องดําเนินการจัดทําตัวถังให้สอดคล้องกับขนาดและมิติตามแบบแปลนรถบัสไฟฟ้าสนามบิน
    แบบพื้น ต่ํา ดังนี้:
    ขนาดตัวรถภายนอก: กว้างประมาณ 2,700 มม. ยาวประมาณ 12,000 มม. สูงประมาณ 3,080 มม. ระยะฐานล้อ (Wheelbase): ประมาณ 7,200 มม.
    ระยะยื่นหน้า (Front Overhang): ประมาณ 2,200 มม.
    ระยะยื่นท้าย (Rear Overhang): ประมาณ 2,600 มม.
    พื้นที่ภายในห้องโดยสาร: พื้นที่ยืน (Standing Area) ประมาณ 15.5 ตารางเมตร และติดตั้งเบาะนั่ง
    ผู้โดยสารจํานวน 16 ที่นั่ง
  3. ขอบเขตและรายละเอียดการดําเนินงาน (Scope of Work)
    ผู้รับจ้างจะต้องดําเนินงานตามรายการ และรายละเอียดทางเทคนิคดังต่อไปนี้
    รายการที่ 1: งานจัดทําเหล็กโครงสร้างและแผงด้านข้าง (Low Floor Side Structure)
    • รายละเอียดงาน:
    ดําเนินการขึ้นรูปและประกอบโครงสร้างเหล็กแผงข้างตัวรถทั้งฝั่งซ้ายและฝั่งขวา
    (Left View & Right View) รองรับระบบโครงสร้างรถบัสไฟฟ้าแบบพื้นต่ํา (Low Floor) ข้อกําหนดทางเทคนิค: โครงสร้างต้องมีความแข็งแรงสูง สามารถรองรับน้ําหนักตัวถัง และผู้โดยสาร ขณะขับขี่ได้ดี มีการเจาะช่องสําหรับติดตั้งประตูด้านข้างตามตําแหน่งในแบบแปลน พร้อมพ่นน้ํายา กันสนิมที่โครงสร้างเหล็กทุกชิ้น
    รายการที่ 2: งานจัดทําเหล็กโครงสร้างหลังคา (Roof Structure)
    • รายละเอียดงาน: จัดทําและประกอบโครงสร้างเหล็กส่วนหลังคา (Roof) ของรถบัสไฟฟ้า ข้อกําหนดทางเทคนิค: โครงสร้างหลังคาต้องออกแบบให้สอดคล้องกับความสูงตัวรถ (ประมาณ 3,080 มม.) สามารถรองรับน้ําหนักของอุปกรณ์ส่วนควบ เช่น ระบบปรับอากาศ หรืออุปกรณ์อื่น ๆ บนหลังคา
    ได้ตามมาตรฐานวิศวกรรม
    ๆ
    :
    รายการที่ 3: งานกรุภายในห้องโดยสาร (Interior Lining)
    • รายละเอียดงาน: งานตกแต่งและกรุผนังภายในห้องโดยสารทั้งหมด โดยใช้แผ่นคอมโพสิท (Composite Panel) และแผ่นพลาสติกวิศวกรรม ABS (Acrylonitrile Butadiene Styrene)
    • ข้อกําหนดทางเทคนิค: การติดตั้งต้องเรียบเนียน ไม่มีขอบคมที่เป็นอันตรายต่อผู้ โดยสาร วัสดุคอมโพสิทและABS ที่ใช้ต้องมีคุณสมบัติทนทานต่อแรงกระแทก ทําความสะอาดง่าย น้ําหนักเบา และเป็นวัสดุเกรดไม่ลามไฟ (Flame Retardant) เพื่อความปลอดภัยสูงสุด
    รายการที่ 4: งานทําสีตัวถัง (Body Painting)
    รายละเอียดงาน: งานเตรียมพื้นผิว พ่นสีรองพื้นกันสนิม และพ่นสีจริงรอบตัวถังรถภายนอกทั้งหมด
    • ข้อกําหนดทางเทคนิค: ใช้ระบบสีพ่นรถยนต์มาตรฐานสากล ที่มีความทนทานต่อสภาพอากาศ ความร้อน และรังสี UV สูง เนื้อผิวสีต้องเรียบเนียนสม่ําเสมอ ไม่มีรอยเยิ้ม รอยด่าง หรือฟองอากาศ ตามมาตรฐานงานสีอุตสาหกรรมยานยนต์
    รายการที่ 5: งานทําฝาห้องเครื่อง ฝาท้าย และบังโคลนล้อ (Engine & Wheel Covers)
    รายละเอียดงาน: จัดทําและติดตั้งฝาปิดห้องระบบขับเคลื่อน ฝาปิดท้ายรถ (Rear View) และชุดบังโคลนล้อ (Mudguards / Wheet Arches) ทั้งหมด ข้อกาหนดทางเทคนิค: ชิ้นส่วนต้องเปิด-ปิดได้สะดวก ล็อกสนิท
    มีระบบซีลยางกันน้ําและฝุ่นละอองเข้าสู่ภายใน ตัวบังโคลนล้อต้องออกแบบให้เข้ารูป กับระยะล้อ
    และระบบช่วงล่าง
    รายการที่ 6: งานทํากระจกหน้า ท้าย ข้าง พร้อมติดตั้ง (Glazing & Installation)
    จ
    รายละเอียดงาน: จัดหา ผลิต และติดตั้งกระจกบังลมหน้า (Front Windshield), กระจกบังลมท้าย (Rear Window) และกระจกหน้าต่างด้านข้างรอบคัน
    • ข้อกําหนดทางเทคนิค: กระจกที่ใช้ต้องเป็นกระจกนิรภัยสําหรับยานยนต์ (Safety Glass) ที่ได้มาตรฐาน มอก. หรือเทียบเท่า (เช่น กระจกลามิเนตสําหรับด้านหน้า และกระจกเทมเปอร์ สําหรับด้านข้าง/ด้านท้าย)
    การติดตั้งต้องใช้กาวสําหรับติดกระจกรถยนต์โดยเฉพาะ มีการซีลกันน้ํารั่วซึมอย่างสมบูรณ์ 100%
    1
  4. ตารางสรุปรายการดาเนินงาน
    ลําดั
    รายละเอียดงาน
    บ
    1
    จัดทําเหล็กโครงสร้าง
    แผงด้านข้างของตัวรถบัสไฟฟ้าแบบพื้นต่ํา
    จัดหาเหล็กโครงสร้างหลังคาของตัวรถบัสไฟฟ้า
    จํานวน
    หมายเหตุ
    1 งาน
    ตามแบบโครงสร้างแชสซี
    2
    1 งาน
    แบบพื้นต่ํา
    3 กรุภายในห้องโดยสาร คอมโพสิท และแผ่น ABS
    1 งาน
    4 ทําสีตัวถังรถภายนอก
    รองรับน้ําหนักระบบปรับ
    อากาศ
    ใช้วัสดุเกรดไม่ลามไฟ
    สีระบบพ่นรถยนต์มาตร
    1 งาน
    ฐาน
    5 งานทําฝาห้องเครื่อง ฝาท้าย และบังโคลนล้อ
    1 งาน
    มีระบบซีลยางกันน้ําและ
    ฝุ่นละออง
    6 ทํากระจกหน้า ท้าย ข้าง พร้อมติดตั้ง
    1 งาน
    กระจกนิรภัยยานยนต์มาตร
    ฐาน มอก.
  5. การตรวจรับงาน
    คณะกรรมการตรวจรับจะดําเนินการตรวจรับงานเมื่อผู้รับจ้างส่งมอบงานตามเงื่อนไข ดังนี้
  6. โครงสร้างเหล็ก แผงข้าง และหลังคา ต้องตรงตามแบบทางวิศวกรรม (Drawing) ที่กําหนด 2. งานทําสีภายนอกและงานกรุภายในเรียบร้อย ประณีต
  7. ชิ้นส่วนเคลื่อนไหว เช่น ฝาท้าย และฝาครอบต่าง ๆ สามารถเปิด-ปิดและล็อกได้อย่างปลอดภัย
    </
    (รองศาสตราจารย์ เรืออากาศเอก ดร.กนต์ธร ชํานิประศาสน์)
    Approx.3080.
    REVISE
    00
    DATE
    12/06/69
    Approx.2700.
    Approx.3080.
    FRONT VIEW
    Approx.2200-
    Approx.2700.
    00
    000
    REAR VIEW
    Approx.2700
    Approx.3080
    Approx.2600-
    Battery
    Battery
    W,B,Approx7200.
    Approx.12000-
    LEFT VIEW
    W,B,Approx7200-
    Approx.12000.
    RIGHT VIEW
    Approx.8900.
    Approx.12000-
    PLAN VIEW
    Battery
    Jupes
    Moteg
    Approx.2600.
    Approx.3080
    CHERDCHAI
    CORPORATION CO.,LTD.
    PRODUCT
    Airport Bus
    (12 m.)
    MODEL
    CHASSIS
    Cherdchal
    SIZE
    WxLxH
    2.7 x 12 x 3.08 m.
    W.B.
  • m.
    passenger
    SEAT
    standing
    turning
    RADIUS
  • m.
    15 SEAT
    Battery
    AREA
    15.5 m2(Approx)
    Luggage
    Battery
    APEA
  • m.
    DRAWING
    VIEW
    每日
    SCALE
    1:80
    Approx.2200-
    UNIT
    กล
    SIZE
    AQ
    SHEET
    1/1
    DESCRIPTION
    DRAWING BY
    THANATE WUAKPRASERT
    APPROVE
    MANAGER APP.
    CUSTOMER APP.
    ENGINEER APP.