ประกวดราคาจ้างโครงการรณรงค์ประชาสัมพันธ์ ความปลอดภัยในการใช้รถใช้ถนนผ่านสื่อออนไลน์และสื่อโฆษณานอกบ้าน

• เพื่อกระตุ้นเตือนให้ผู้ใช้รถใช้ถนนมีความตระหนักในเรื่องความปลอดภัยทางท้องถนน
• เพื่อปรับเปลี่ยนพฤติกรรมของผู้ขับขี่
• เพื่อเสริมสร้างจิตสำนึกด้านความปลอดภัยทางถนนและการใช้รถใช้ถนน
• เพื่อเสริมสร้างการขับขี่อย่างปลอดภัยและเคารพกฎหมาย
• เพื่อประชาสัมพันธ์และรณรงค์เรื่องความปลอดภัยทางท้องถนนและการใช้รถใช้ถนนอย่างต่อเนื่องและทั่วถึง

• การจัดทำแผนการดำเนินงานและกลยุทธ์การสื่อสาร (Communication Strategy & Action Plan):
  • วิเคราะห์สถานการณ์ กลุ่มเป้าหมาย และความสอดคล้องกับนโยบายลดอุบัติเหตุ
  • กำหนดบทบาทและวัตถุประสงค์ของชิ้นงานประชาสัมพันธ์แต่ละชิ้น
  • วางแผนการใช้สื่อแบบบูรณาการ (Online & OOH) ให้เหมาะสมกับงบประมาณ โดยระบุความถี่ในการพบเห็น (Frequency) และยอดการเข้าถึง (Reach)
  • จัดทำแผนงานและระยะเวลาการดำเนินงานในแต่ละขั้นตอนอย่างชัดเจน
• การออกแบบสื่อประชาสัมพันธ์ (Media Design):
  • สื่อออนไลน์ (Online Media): ออกแบบเนื้อหา/บทความ (Online Content) เช่น Single Post, Photo Album หรือ Video Content จำนวนไม่น้อยกว่า 4 คอนเทนต์ ตามหัวข้อที่กำหนด และปรับปรุงแก้ไขตามความเห็นชอบของคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ
  • สื่อโฆษณานอกบ้าน (OOH Media): ออกแบบชิ้นงานภาพนิ่ง (ไม่น้อยกว่า 1 รูปแบบต่อประเด็นหลัก) และภาพเคลื่อนไหว/แอนิเมชัน ความยาวไม่น้อยกว่า 30 วินาที (ไม่น้อยกว่า 1 รูปแบบต่อประเด็นหลัก) สำหรับป้ายกล่องไฟและจอ LED
• การจัดหาและผลิตสื่อประชาสัมพันธ์ (Media Production):
  • ผลิตไฟล์สื่อออนไลน์ให้เหมาะสมกับรูปแบบแนวตั้งและแนวนอนของแพลตฟอร์มต่างๆ เช่น Facebook, YouTube, LineOA, TikTok และ X

• แผนการดำเนินงานและกลยุทธ์การสื่อสารแบบบูรณาการ (Communication Strategy & Action Plan)
• สื่อออนไลน์ (Online Content) ในรูปแบบ Single Post, Photo Album หรือ Video Content จำนวนไม่น้อยกว่า 4 คอนเทนต์ (รองรับทั้งแนวตั้งและแนวนอน)
• สื่อโฆษณานอกบ้าน (OOH) รูปแบบภาพนิ่ง จำนวนไม่น้อยกว่า 1 รูปแบบต่อประเด็นหลัก (รวมอย่างน้อย 3 รูปแบบ สำหรับ 3 Key Messages) สำหรับป้ายกล่องไฟ
• สื่อโฆษณานอกบ้าน (OOH) รูปแบบภาพเคลื่อนไหว/แอนิเมชัน ความยาวไม่น้อยกว่า 30 วินาที จำนวนไม่น้อยกว่า 1 รูปแบบต่อประเด็นหลัก (รวมอย่างน้อย 3 รูปแบบ สำหรับ 3 Key Messages) สำหรับจอ LED
• รายงานผลการดำเนินงานและการเผยแพร่สื่อตามตัวชี้วัดที่กำหนด (Reach & Frequency)

• ระยะเวลาการดำเนินงานทั้งหมดไม่ได้ระบุวันที่เริ่มต้นและสิ้นสุดที่แน่ชัดในเอกสาร TOR ส่วนนี้ (ระบุเพียงว่าต้องดำเนินการให้แล้วเสร็จตามระยะเวลาที่กำหนดในสัญญา)

• Eligibility Requirements:
  • เป็นบุคคลธรรมดาหรือนิติบุคคลผู้มีอาชีพรับจ้างงานที่ประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ดังกล่าว
  • กรณีเป็นกิจการร่วมค้า (Joint Venture) ต้องมีข้อตกลงกำหนดสัดส่วนหน้าที่และความรับผิดชอบอย่างชัดเจน โดยผู้เข้าร่วมค้าหลักต้องมีสัดส่วนงานมากกว่ารายอื่น และใช้ผลงานของผู้เข้าร่วมค้าหลักรายเดียวเป็นผลงานของกิจการร่วมค้า
• Standards Compliance:
  • ไม่ระบุมาตรฐาน ISO หรือมาตรฐานสากลเฉพาะเจาะจงในเอกสารส่วนนี้
• Experience:
  • ต้องมีผลงานประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์
  • ต้องเป็นผลงานที่เป็นคู่สัญญาโดยตรงกับหน่วยงานของรัฐ หรือหน่วยงานเอกชนที่กรมการขนส่งทางบกเชื่อถือ
  • ต้องยื่นหลักฐานสำเนาหนังสือรับรองผลงานพร้อมรับรองสำเนาถูกต้องในวันที่ยื่นข้อเสนอ
• Previous Project Cost:
  • ต้องมีผลงานประเภทเดียวกันในวงเงินไม่น้อยกว่า 8,000,000 บาท (แปดล้านบาทถ้วน) จำนวนไม่น้อยกว่า 1 สัญญา (หมายเหตุ: ในเอกสาร TOR มีการพิมพ์ตัวเลขขัดแย้งกันระหว่าง “4,000,000 บาท” และตัวอักษร “แปดล้านบาทถ้วน” ซึ่งตามหลักกฎหมายมักยึดถือตัวอักษรเป็นหลัก)
• Technical Capabilities:
  • มีความสามารถในการออกแบบและผลิตสื่อประชาสัมพันธ์ทั้งออนไลน์และสื่อนอกบ้าน (OOH)
• Personnel:
  • ไม่ระบุข้อกำหนดเฉพาะเกี่ยวกับคุณวุฒิการศึกษาหรือใบเซอร์ของบุคลากรในเอกสารส่วนนี้

• การพิจารณาคัดเลือกข้อเสนอจะใช้เกณฑ์ประสิทธิภาพต่อราคา (Price Performance) หรือเกณฑ์ราคา หรือเกณฑ์อื่นๆ ตามระเบียบการจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐด้วยวิธีประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding) ของกรมการขนส่งทางบก (รายละเอียดเกณฑ์คะแนนที่แน่ชัดไม่ได้ระบุในเอกสารส่วนนี้)

• ประเด็นการสื่อสารหลัก (Key Messages): มุ่งเน้น 3 เรื่องหลัก ได้แก่ 1) การขับรถเร็ว 2) การเมาไม่ขับ 3) การสวมหมวกนิรภัย
• ข้อกำหนดสื่อออนไลน์: ต้องผลิตคอนเทนต์ไม่น้อยกว่า 4 คอนเทนต์ รองรับการแสดงผลทั้งแนวตั้งและแนวนอน บนแพลตฟอร์ม Facebook, YouTube, LineOA, TikTok และ X
• ข้อกำหนดสื่อโฆษณานอกบ้าน (OOH):
  • ภาพนิ่ง: สำหรับป้ายประชาสัมพันธ์กลางแจ้ง (ป้ายกล่องไฟ) ในพื้นที่กรุงเทพฯ และปริมณฑล
  • ภาพเคลื่อนไหว/แอนิเมชัน: ความยาวไม่น้อยกว่า 30 วินาที สำหรับจอแสดงภาพ LED กลางแจ้ง

• ไม่ระบุรายละเอียดงวดการจ่ายเงิน ค่าปรับ หรือเงื่อนไขการรับประกันในเอกสารส่วนนี้ (เป็นไปตามเงื่อนไขในร่างสัญญามาตรฐานของกรมการขนส่งทางบก)

• Q: ประเด็นหลัก (Key Message) ที่ต้องใช้ในการรณรงค์มีอะไรบ้าง?
  A: มี 3 ประเด็นหลัก คือ 1) การขับรถเร็ว 2) การเมาไม่ขับ และ 3) การสวมหมวกนิรภัย
• Q: กลุ่มเป้าหมายหลักของโครงการนี้คือกลุ่มใด?
  A: ผู้ใช้รถใช้ถนนในพื้นที่กรุงเทพมหานครและปริมณฑล
• Q: สื่อโฆษณานอกบ้าน (OOH) ที่ต้องจัดทำมีรูปแบบใดบ้าง?
  A: มี 2 รูปแบบหลัก คือ ภาพนิ่งสำหรับป้ายกล่องไฟ และภาพเคลื่อนไหว/แอนิเมชันความยาวไม่น้อยกว่า 30 วินาทีสำหรับจอ LED กลางแจ้ง
• Q: ต้องผลิตคอนเทนต์สำหรับสื่อออนไลน์จำนวนเท่าใด?
  A: ต้องออกแบบและผลิต Online Content (เช่น Single Post, Photo Album หรือ Video) จำนวนไม่น้อยกว่า 4 คอนเทนต์
• Q: แพลตฟอร์มออนไลน์ใดบ้างที่ต้องรองรับในการเผยแพร่สื่อ?
  A: Facebook, YouTube, LineOA, TikTok และ X (Twitter)
• Q: มูลค่าผลงานขั้นต่ำที่ผู้ยื่นข้อเสนอต้องมีคือเท่าใด?
  A: ต้องมีผลงานประเภทเดียวกัน วงเงินไม่น้อยกว่า 8,000,000 บาท (แปดล้านบาทถ้วน) จำนวนไม่น้อยกว่า 1 สัญญา (หมายเหตุ: เอกสารระบุตัวเลข 4,000,000 บาท แต่ระบุตัวอักษรว่า แปดล้านบาทถ้วน)
• Q: ผลงานที่นำมาแสดงต้องเป็นคู่สัญญาประเภทใด?
  A: ต้องเป็นคู่สัญญาโดยตรงกับหน่วยงานของรัฐ หรือหน่วยงานเอกชนที่กรมการขนส่งทางบกเชื่อถือได้
• Q: หากยื่นข้อเสนอในนาม “กิจการร่วมค้า” (Joint Venture) มีเงื่อนไขเรื่องผลงานอย่างไร?
  A: ต้องใช้ผลงานของผู้เข้าร่วมค้าหลักรายเดียวเป็นผลงานของกิจการร่วมค้าที่ยื่นข้อเสนอ
• Q: สื่อโฆษณานอกบ้าน (OOH) ต้องติดตั้งในพื้นที่ใดบ้าง?
  A: พื้นที่ที่มีการจราจรหนาแน่น ถนนสายสำคัญ และแหล่งธุรกิจในเขตกรุงเทพมหานครและปริมณฑล
• Q: ขั้นตอนการออกแบบสื่อต้องผ่านการอนุมัติอย่างไรก่อนผลิตจริง?
  A: ผู้รับจ้างต้องปรับปรุงแก้ไขเนื้อหาและชิ้นงานตามข้อเสนอแนะของคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ จนกว่าจะได้รับความเห็นชอบก่อนจึงจะเริ่มดำเนินการผลิตได้

ขอบเขตการดําเนินงาน (Term Of Reference : TOR) โครงการรณรงค์ประชาสัมพันธ์ความปลอดภัยในการใช้รถใช้ถนนผ่านสื่อออนไลน์ และสื่อโฆษณานอกบ้าน
๑. หลักการและเหตุผล
ผู้เสียชีวิตจากอุบัติเหตุทางถนนทั่วโลกยังคงมีแนวโน้มเพิ่มขึ้น องค์การสหประชาชาติจึงได้กําหนดทศวรรษ
แห่งความปลอดภัยทางถนน
ให้เป้าหมายด้านความปลอดภัยทางถนนเป็นส่วนหนึ่งของการพัฒนาอย่างยั่งยืน (SDGs) ภายในปี พ.ศ. ๒๕๒๓ สอดคล้องกับเป้าหมายและตัวชี้วัดภายใต้แผนแม่บทภายใต้ยุทธศาสตร์แห่งชาติ ประเด็นโครงสร้าง พื้นฐานระบบโลจิสติกส์และดิจิทัล เป้าหมายของแผนแม่บทด้านความปลอดภัยทางถนนของประเทศไทย ฉบับที่ ๕ (พ.ศ. ๒๕๖๕ - ๒๕๗๐) ในการลดจํานวนผู้เสียชีวิตและผู้บาดเจ็บจากอุบัติเหตุทางถนนให้เหลือ ๑๒ คน ต่อประชากรแสนคน หรือ ๘,๔๗๘ คน ในปี ๒๕๗๐ ซึ่งศูนย์ข้อมูลอุบัติเหตุ (Thai RSC) ได้ระบุตัวเลขผู้เสียชีวิตจาก อุบัติเหตุทางถนนสะสมทั่วประเทศ เฉพาะปี ๒๕๖๘ มียอดผู้เสียชีวิตทั่วประเทศ ๑๒,๕๑๔ ราย ในจํานวนนี้เป็นกลุ่มผู้ใช้ รถจักรยานยนต์ จํานวน ๒,๑๐๙ ราย และเป็นกลุ่มผู้ใช้รถยนต์ จํานวน ๑๐,๔๐๕ ราย แบ่งเป็นเพศชาย จํานวน ๙,๕๑๙ ราย และเพศหญิง จํานวน ๓,๐๙๕ ราย โดยช่วงอายุ ๓๖ – ๖๐ ปี เป็นช่วงอายุที่มียอดผู้เสียชีวิตมากที่สุด คิดเป็น ๓๗% หรือ จํานวน ๔,๖๙๖ ราย สะท้อนตัวชี้วัดมาตรการลดอุบัติเหตุทางถนนของไทยยังไม่บรรลุเป้าหมายที่ตั้งไว้ว่าจํานวนผู้เสียชีวิต จะต้องลดลงครึ่งหนึ่งได้ ทั้งนี้ ข้อมูลจากศูนย์ข้อมูลอุบัติเหตุ (Thai RSC) ในช่วง ปี ๒๕๑๕ - ๒๕๖๘ มีผู้เสียชีวิต และบาดเจ็บจากอุบัติเหตุทางถนนรวมมากถึง ๓,๕๐๙,๓๖๒ ราย โดยสาเหตุหลักมาจากการขับรถเร็ว เมาแล้วขับ และไม่สวมหมวกนิรภัย เป็นต้น

กรมการขนส่งทางบก ตระหนักถึงความสําคัญของปัญหาความปลอดภัยบนท้องถนน จึงมีการยกระดับผู้ขับขี่ ด้วยการเพิ่มคุณภาพ ความเข้มข้นในการออกและต่อใบอนุญาต เพื่อให้ผู้ขับขี่มีทักษะความรู้ความสามารถที่จะขับขี่ ได้อย่างปลอดภัย นอกจากนี้ยังมีการรณรงค์ประชาสัมพันธ์ให้ผู้ใช้รถใช้ถนนมีความตระหนัก มีจิตสํานึกที่ดี รวมไปถึง เคารพกฎหมายในการใช้รถใช้ถนนและการดําเนินงานทั้งหมดนี้เป็นสิ่งสําคัญที่กรมการขนส่งทางบกดําเนินการ มาโดยตลอด โดยที่ผ่านมา ได้ดําเนินการสื่อสารเชิงรุกผ่านช่องทางออนไลน์ อาทิเช่น website, Facebook, Youtube, Line OA, TikTok และ X ซึ่งประสบความสําเร็จเป็นอย่างมาก อย่างไรก็ตามการประชาสัมพันธ์ดังกล่าวในหลายครั้ง ยังทําได้เพียงสื่อสาร สร้างความรู้ความเข้าใจ หรือกระตุ้นเตือนผู้ใช้รถใช้ถนนด้านความปลอดภัยได้ในระยะหนึ่งเท่านั้น แต่เมื่อขณะขับขี่บนท้องถนนกลับไม่มีสิ่งใดคอยกระตุ้นจิตสํานึกที่ดีเหล่านี้ ส่งผลให้หลายครั้งมีอุบัติเหตุ
ที่เกิดจากความละเลยหรือความประมาทอยู่เสมอ
ดังนั้น เพื่อให้การสื่อสารด้านความปลอดภัยในการใช้รถใช้ถนนมีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น จึงควรมี
สื่อประชาสัมพันธ์ออนไลน์ควบคู่กับสื่อที่เข้าถึงผู้ขับรถได้ในขณะขับขี่ สามารถกระตุ้นและปรับเปลี่ยนพฤติกรรม ขณะขับรถ ซึ่งสื่อที่สามารถทําการสื่อสารลักษณะนี้ได้อย่างมีประสิทธิภาพ คือ สื่อประเภท Out Of Home (OOH) เนื่องจากสามารถเข้าถึงผู้ขับขี่ได้ถูกที่ถูกเวลา สร้างการจดจําผ่านภาพที่เด่นชัด กระตุ้นจิตสํานึกได้ทันที ด้วยข้อความสั้นกระชับครอบคลุมพื้นที่บนท้องถนนมากที่สุด และมีประสิทธิภาพในการย้ําเตือนพฤติกรรมเสี่ยง แบบซ้ํา ๆ ตลอดเวลา โดยประกอบไปด้วยป้ายประชาสัมพันธ์ขนาดต่าง ๆ ในพื้นที่ที่มีการจราจรหนาแน่น ถนนสายสําคัญ แหล่งธุรกิจ ในรูปแบบภาพนิ่งและภาพเคลื่อนไหวในพื้นที่กรุงเทพมหานครและปริมณฑล ทั้งนี้ได้กําหนดประเด็น การสื่อสารหลัก (Key Message) จํานวน ๓ เรื่อง คือ ๑) การขับรถเร็ว ๒) การเมาไม่ขับ และ ๓) การสวมหมวกนิรภัย
๒. วัตถุประสงค์
๒.๑ เพื่อกระตุ้นเตือนให้ผู้ใช้รถใช้ถนนมีความตระหนักในเรื่องความปลอดภัยทางท้องถนน
๒.๒ เพื่อปรับเปลี่ยนพฤติกรรมของผู้ขับขี่
๒.๓ เพื่อเสริมสร้างจิตสํานึกด้านความปลอดภัยทางถนนและการใช้รถใช้ถนน
เฟฟฟี ร
ลวก ป
oz =
๒
๒.๔ เพื่อเสริมสร้างการขับขี่อย่างปลอดภัยและเคารพกฎหมาย
๒.๕ เพื่อประชาสัมพันธ์และรณรงค์เรื่องความปลอดภัยทางท้องถนนและการใช้รถใช้ถนนอย่างต่อเนื่องและทั่วถึง
๓. กลุ่มเป้าหมาย
ผู้ใช้รถใช้ถนนในพื้นที่กรุงเทพมหานครและปริมณฑล
๔. คุณสมบัติของผู้ยื่นข้อเสนอ
ผู้ยื่นข้อเสนอต้องมีคุณสมบัติ ดังนี้
๔.๑ มีความสามารถตามกฎหมาย ๔.๒ ไม่เป็นบุคคลล้มละลาย ๔.๓ ไม่อยู่ระหว่างเลิกกิจการ
๔.๔ ไม่เป็นบุคคลซึ่งอยู่ระหว่างถูกระงับการยื่นข้อเสนอหรือทําสัญญากับหน่วยงานของรัฐไว้ชั่วคราว เนื่องจากเป็นผู้ที่ไม่ผ่านเกณฑ์การประเมินผลการปฏิบัติงานของผู้ประกอบการตามระเบียบที่รัฐมนตรีว่าการ
กระทรวงการคลังกําหนดตามที่ประกาศเผยแพร่ในระบบเครือข่ายสารสนเทศของกรมบัญชีกลาง
๔.๕ ไม่เป็นบุคคลซึ่งถูกระบุชื่อไว้ในบัญชีรายชื่อผู้ทิ้งงานและได้แจ้งเวียนชื่อให้เป็นผู้ทิ้งงานของหน่วยงานของรัฐ ในระบบเครือข่ายสารสนเทศของกรมบัญชีกลาง ซึ่งรวมถึงนิติบุคคลที่ผู้ทิ้งงานเป็นหุ้นส่วนผู้จัดการ กรรมการผู้จัดการ
ผู้บริหาร ผู้มีอํานาจในการดําเนินงานในกิจการของนิติบุคคลนั้นด้วย
๔.๖ มีคุณสมบัติและไม่มีลักษณะต้องห้ามตามที่คณะกรรมการนโยบายการจัดซื้อจัดจ้างและการบริหารพัสดุ ภาครัฐก้าหนดในราชกิจจานุเบกษา
๔.๗ เป็นบุคคลธรรมดาหรือนิติบุคคลผู้มีอาชีพรับจ้างงานที่ประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ดังกล่าว
๔.๔ ไม่เป็นผู้มีผลประโยชน์ร่วมกันกับผู้ยื่นข้อเสนอรายอื่นที่เข้ายื่นข้อเสนอให้แก่ กรมการขนส่งทางบก ณ วันประกาศประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ หรือวันที่หน่วยงานของรัฐมีหนังสือเชิญชวน และไม่เป็นผู้กระทําการ อันเป็นการขัดขวางการแข่งขันอย่างเป็นธรรม ในการประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์หรือในการจัดจ้างครั้งนี้
๔.๙ ไม่เป็นผู้ได้รับเอกสิทธิ์หรือความคุ้มกัน ซึ่งอาจปฏิเสธไม่ยอมขึ้นศาลไทย เว้นแต่รัฐบาลของผู้ยื่นข้อเสนอ ได้มีคําสั่งให้สละเอกสิทธิ์และความคุ้มกันเช่นว่านั้น
๔.๑๐ ผู้ยื่นข้อเสนอที่ยื่นข้อเสนอในรูปแบบของ “กิจการร่วมค้า” ต้องมีคุณสมบัติ ดังนี้
(๑) การกําหนดสัดส่วนในการเข้าร่วมค้าของคู่สัญญา
กรณีที่ข้อตกลงฯ กําหนดให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดรายหนึ่งเป็นผู้เข้าร่วมค้าหลัก ข้อตกลงฯ จะต้อง มีการกําหนดสัดส่วนหน้าที่ และความรับผิดชอบในปริมาณงาน สิ่งของ หรือมูลค่าตามสัญญาของผู้เข้าร่วมค้าหลัก มากกว่าผู้เข้าร่วมค้ารายอื่นทุกราย
(๒) กรณีที่ข้อตกลงฯ กําหนดให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดรายหนึ่งเป็นผู้เข้าร่วมค้าหลัก กิจการร่วมค้านั้น
ต้องใช้ผลงานของผู้เข้าร่วมค้าหลักรายเดียวเป็นผลงานของกิจการร่วมค้าที่ยื่นข้อเสนอ
สําหรับข้อตกลงฯ ที่ไม่ได้กําหนดให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดเป็นผู้เข้าร่วมค้าหลัก ผู้เข้าร่วมค้าทุกราย จะต้องมีคุณสมบัติครบถ้วนตามเงื่อนไขที่กําหนดไว้ในเอกสารเชิญชวน
(๓) การยื่นข้อเสนอของกิจการร่วมค้า
(๓.๑) กรณีที่ข้อตกลงฯ กําหนดให้มีการมอบหมายผู้เข้าร่วมค้ารายใดรายหนึ่งเป็นผู้ยื่น
ข้อเสนอในนามกิจการร่วมค้า การยื่นข้อเสนอดังกล่าวไม่ต้องมีหนังสือมอบอํานาจ
สําหรับข้อตกลงฯ ที่ไม่ได้กําหนดให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดเป็นผู้ยื่นข้อเสนอ ผู้เข้าร่วมค้า
ทุกรายจะต้องลงลายมือชื่อในหนังสือมอบอํานาจให้ผู้เข้าร่วมค้ารายใดรายหนึ่งเป็นผู้ยื่นข้อเสนอในนามกิจการร่วมค้า
ท
สม
๔
ที่ธนาคารกลางต่างประเทศนั้นแจ้งเวียนให้ทราบ โดยพิจารณาจากยอดเงินรวมของวงเงินสินเชื่อที่สํานักงานใหญ่ รับรอง หรือที่สํานักงานสาขารับรอง (กรณีได้รับมอบอํานาจจากสํานักงานใหญ่) ซึ่งออกให้แก่ผู้ยื่นข้อเสนอ นับถึง วันยื่นข้อเสนอไม่เกิน ๙๐ วัน
(๕) กรณีผู้ยื่นข้อเสนอเป็นนิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายต่างประเทศ หรือบุคคลธรรมดาที่มิได้ ถือสัญชาติไทยตามข้อ (๒) ข้อ (๓) และข้อ (๔.๒) มูลค่าจะต้องเป็นไปตามอัตราแลกเปลี่ยนเงินตราตามประกาศ ที่ธนาคารแห่งประเทศไทยกําหนด ในช่วงระหว่างวันที่เผยแพร่ประกาศและเอกสารประกวดราคาในระบบจัดซื้อจัดจ้าง
ภาครัฐด้วยอิเล็กทรอนิกส์ (e - GP) จนถึงวันเสนอราคา
ทั้งนี้ ผู้ยื่นข้อเสนอจะต้องยื่นเอกสารที่แสดงให้เห็นถึงข้อมูลเกี่ยวกับมูลค่าสุทธิของกิจการแล้วแต่กรณี
ประกอบกับเอกสารดังกล่าวจะต้องผ่านการรับรองตามระเบียบกระทรวงการต่างประเทศว่าด้วยการรับรองเอกสาร
พ.ศ. ๒๕๓๙ และที่แก้ไขเพิ่มเติม กําหนด โดยจะต้องยื่นเอกสารดังกล่าวในวันยื่นข้อเสนอ หากผู้ยื่นข้อเสนอมิได้มีการยื่น เอกสารดังกล่าวมาพร้อมกับการยื่นข้อเสนอให้ถือว่าผู้ยื่นข้อเสนอรายนั้นยื่นเอกสารไม่ครบถ้วนตามเงื่อนไขที่กําหนดไว้
ในเอกสารประกวดราคา
(๖) กรณีตาม (๑) - (๕) ไม่ใช้บังคับกับกรณีดังต่อไปนี้
(๖.๑) กรณีที่ผู้ยื่นข้อเสนอเป็นหน่วยงานของรัฐภายในประเทศ
(๖.๒) นิติบุคคลที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายไทยที่อยู่ระหว่างการฟื้นฟูกิจการ ตามพระราชบัญญัติ ล้มละลาย พ.ศ. ๒๔๘๓ และที่แก้ไขเพิ่มเติม
(๖.๓) งานจ้างก่อสร้างที่กรมบัญชีกลางได้ขึ้นทะเบียนผู้ประกอบการงานก่อสร้างแล้ว และงานจ้าง ก่อสร้างที่หน่วยงานของรัฐที่ได้มีการจัดทําบัญชีผู้ประกอบการงานก่อสร้างที่มีคุณสมบัติเบื้องต้นไว้แล้วก่อนวันที่
พระราชบัญญัติการจัดซื้อจัดจ้างฯ มีผลใช้บังคับ
จัดจ้างฯ
(๖.๔) การจัดซื้อจัดจ้างตามมาตรา ๕๖ วรรคหนึ่ง (๒) (ข) และ (ค) แห่งพระราชบัญญัติการจัดซื้อ
(๖.๕) การซื้ออสังหาริมทรัพย์และการเช่าอสังหาริมทรัพย์
(๖.๖) กรณีงานจ้างบริการหรืองานจ้างเหมาบริการกับบุคคลธรรมดา เช่น จ้างพนักงานขับรถ ครู ชาวต่างชาติ พนักงานเก็บขยะ พนักงานบันทึกข้อมูล เป็นต้น
๔.๑๓ ผู้ยื่นข้อเสนอต้องมีผลงานประเภทเดียวกันกับงานที่ประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ วงเงินไม่น้อยกว่า 4,000,000 บาท (แปดล้านบาทถ้วน) จํานวนไม่น้อยกว่า ๑ สัญญา และเป็นผลงานที่เป็นคู่สัญญาโดยตรง กับหน่วยงานของรัฐหรือหน่วยงานเอกชนที่กรมการขนส่งทางบกเชื่อถือ โดยต้องยื่นหลักฐานสําเนาหนังสือรับรอง ผลงานพร้อมรับรองสําเนาถูกต้องในวันที่ยื่นข้อเสนอ
๕. ขอบเขตและวิธีการดําเนินงาน
ผู้รับจ้างจะต้องดําเนินการผลิตสื่อประชาสัมพันธ์ความปลอดภัยในการใช้รถใช้ถนน โดยเผยแพร่ผ่านทาง สื่อออนไลน์และสื่อโฆษณานอกบ้าน โดยมีเป้าหมายให้ผู้ขับขี่มีความรู้ความเข้าใจ กระตุ้นจิตสํานึก และปรับเปลี่ยน พฤติกรรมให้มีความตระหนักในเรื่องความปลอดภัยในการใช้รถใช้ถนน โดยดําเนินการ ดังนี้
๕.๑ จัดทําแผนการดําเนินงานผลิตและเผยแพร่สื่อประชาสัมพันธ์ความปลอดภัยในการใช้รถใช้ถนน ผ่านสื่อออนไลน์ และสื่อโฆษณานอกบ้าน ภายใต้ขอบเขตการดําเนินงานอย่างครบถ้วน โดยมีรายละเอียด ครอบคลุมประเด็นต่าง ๆ ดังนี้
(๑) จัดทํากลยุทธ์ในการสื่อสาร (Communication strategy) พร้อมวิเคราะห์สถานการณ์ การสื่อสาร กลุ่มเป้าหมาย ระบุความสอดคล้องตามนโยบายและเป้าหมายในการลดจํานวนผู้บาดเจ็บและเสียชีวิต
จากอุบัติเหตุทางถนนโดยมีความคิดสร้างสรรค์ในการผลิตและเผยแพร่สื่อให้เกิดประสิทธิภาพสูงสุด
2
#พิ
วรวิทย์
(๒) กําหนดบทบาทและวัตถุประสงค์ของแต่ละชิ้นงาน เพื่อทําให้ภาพรวมของชิ้นงานการสื่อสาร มีความหลากหลาย และตอบโจทย์กับประเด็นสําคัญที่กรมการขนส่งทางบกต้องการสื่อสาร
(๓) จัดทําแผนการใช้สื่อแบบบูรณาการ โดยบริหารการรับรู้ของกลุ่มเป้าหมาย ทั้งสื่อรูปแบบ ออนไลน์และสื่อโฆษณานอกบ้านได้อย่างเหมาะสมเป็นรูปธรรม และมีประสิทธิภาพในการเข้าถึงกลุ่มเป้าหมาย
โดยต้องมีการวางแผนกลยุทธ์ในการใช้สื่อออนไลน์และสื่อโฆษณานอกบ้านที่ชัดเจน เหมาะสมกับงบประมาณ ที่กําหนดไว้ เพื่อให้มีความคุ้มค่าและตอบโจทย์ความต้องการของกรมการขนส่งทางบก โดยครอบคลุมประเด็นต่าง ๆ ดังนี้

• การแจกแจงให้เห็นถึงประสิทธิภาพในการเข้าถึงกลุ่มเป้าหมาย
• ช่วงเวลา ความถี่ในการเผยแพร่/การพบเห็น (Frequency)
  ๆ
• กําหนดผลการเผยแพร่ช่องทางออนไลน์ จํานวนช่องทางที่เผยแพร่ ยอดการเข้าถึง (Reach) (๔) แผนการดําเนินงานผลิตและเผยแพร่ครอบคลุมการดําเนินงานในขั้นตอนต่าง ๆ ที่ชัดเจนและ แสดงให้เห็นถึงระยะเวลาการทํางาน ในแต่ละขั้นตอนที่สามารถดําเนินการให้แล้วเสร็จตามระยะเวลาที่กําหนด
  ๕.๒ ดําเนินการออกแบบสื่อประชาสัมพันธ์ความปลอดภัยในการใช้รถใช้ถนน
  (๑) การออกแบบสื่อออนไลน์
  ผู้รับจ้างต้องออกแบบ เนื้อหา บทความ Online Content (Single Post หรือ Photo Album หรือ Video Content) ที่สอดคล้องตามวัตถุประสงค์ จํานวนไม่น้อยกว่า ๔ คอนเทนต์ (Content) ตามหัวข้อเรื่อง ที่กรมการขนส่งทางบกกําหนด เพื่อเผยแพร่ผ่านช่องทางออนไลน์ของกรมการขนส่งทางบกหรือช่องทางออนไลน์อื่น ๆ ตามที่กรมการขนส่งทางบกกําหนด
  ทั้งนี้ ต้องดําเนินการปรับแก้ไข เนื้อหา บทความ Online Content (Single Post หรือ Photo Album หรือ Video Content) ตามที่ได้รับข้อเสนอแนะจากคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ จนกว่าจะเป็นที่ตกลงร่วมกันและได้รับ ความเห็นชอบจากคณะกรรมการฯ ก่อนดําเนินการผลิต
  (๒) การออกแบบสื่อโฆษณานอกบ้าน
  ผู้รับจ้างต้องออกแบบชิ้นงานประชาสัมพันธ์ ที่มีเนื้อหาสอดคล้องตามวัตถุประสงค์ ในรูปแบบ ภาพนิ่ง จํานวนไม่น้อยกว่า ๑ รูปแบบต่อประเด็นการสื่อสารหลัก (Key Message) ๑ เรื่อง และรูปแบบ ภาพเคลื่อนไหวหรือแอนิเมชัน (Animation) ความยาวไม่น้อยกว่า ๓๐ วินาที จํานวนไม่น้อยกว่า ๑ รูปแบบต่อ ประเด็นการสื่อสารหลัก (Key Message) ๑ เรื่อง หรือตามหัวข้อเรื่องที่กรมการขนส่งทางบกกําหนด โดยรูปแบบ ชิ้นงานดังกล่าวต้องสามารถนํามาเผยแพร่ได้กับสื่อประชาสัมพันธ์กลางแจ้ง (ป้ายกล่องไฟ) และสื่อประชาสัมพันธ์
  กลางแจ้ง (จอแสดงภาพ LED)
  ทั้งนี้ ต้องดําเนินการปรับแก้ไขชิ้นงานประชาสัมพันธ์ตามที่ได้รับข้อเสนอแนะจากคณะกรรมการ
  ตรวจรับพัสดุ จนกว่าจะเป็นที่ตกลงร่วมกันและได้รับความเห็นชอบจากคณะกรรมการฯ ก่อนดําเนินการผลิต
  ๕.๓ ดําเนินการจัดหาและผลิตสื่อประชาสัมพันธ์ความปลอดภัยในการใช้รถใช้ถนน
  (๑) สื่อออนไลน์
  (๑.๑) จัดทําไฟล์เนื้อหา บทความ Online Content (Single Post หรือ Photo Album หรือ Video Content) ให้เหมาะสมกับการเผยแพร่ผ่านสื่อออนไลน์ทั้งแบบแนวตั้งและแนวนอนต่าง ๆ เช่น Facebook, YouTube, LineOA, TikTok และ X ของกรมการขนส่งทางบก หรือช่องทางออนไลน์อื่น ๆ ตามที่ กรมการขนส่งทางบกกําหนด
  j’ f
  jins ดิน