ประกวดราคาจ้างก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก รหัสทางหลวงท้องถิ่น ศก.ถ.๒๑๓-๐๑๗ หมู่ที่ ๔ (จากบ้านสวงษ์ (เส้น บ้านแม่เร็ม) - โรงเรียนสวงษ์วิทยาคม ปริมาณงานกว้าง ๕.๐๐ เมตร ยาว ๒๒๗.๐๐ เมตร หนา ๐.๑๕ เมตร หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า ๑,๑๓๕ ตารางเมตร องค์การบริหารส่วนตำบลหัวเสือ อำเภอขุขันธ์ จังหวัดศรีสะเกษ
โครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก จังหวัดศรีสะเกษ (ย จ.สก 84 / 2561) เป็นโครงการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่ง ออกแบบและควบคุมโดยสำนักงานโยธาธิการและผังเมืองจังหวัดศรีสะเกษ โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อยกระดับมาตรฐานเส้นทางจราจรในพื้นที่ให้มีความมั่นคงแข็งแรงและปลอดภัยต่อผู้ใช้งาน
ขอบเขตงานประกอบด้วยการก่อสร้างผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก (คสล.) โดยใช้คอนกรีตกำลังอัดตามมาตรฐาน (Concrete 1:2:4) พร้อมรายละเอียดการติดตั้งเหล็กเสริม Dowel Bar และ Tie Bar ตามระยะที่กำหนดในแบบแปลน รวมถึงการทำรอยต่อถนน (Expansion Joint และ Contraction Joint) เพื่อป้องกันการแตกร้าวของคอนกรีตจากอุณหภูมิและแรงกระแทก โครงสร้างถนนถูกออกแบบให้มีความกว้างผิวจราจรและไหล่ทางที่แปรผันตามสภาพพื้นที่จริง (4.00 - 6.00 เมตร) ผู้รับจ้างจะต้องดำเนินงานตามรายการประกอบแบบและปริมาณงานที่ระบุในเอกสารประมาณราคาอย่างเคร่งครัด เพื่อให้งานก่อสร้างเป็นไปตามมาตรฐานวิศวกรรมโยธาของกรมโยธาธิการและผังเมือง
English summary
The Reinforced Concrete Road Construction Project in Sisaket Province (Ref: ย จ.สก 84 / 2561) is an infrastructure development project designed by the Sisaket Provincial Office of Public Works and Town & Country Planning. The project focuses on constructing high-standard reinforced concrete roads to improve local transportation safety and durability. The scope includes concrete pouring (1:2:4 mix), installation of Dowel Bars and Tie Bars, and the implementation of expansion and contraction joints according to engineering specifications. Contractors are required to adhere to the specific quantities and site conditions outlined in the bill of quantities (BOQ) to ensure compliance with the Department of Public Works and Town & Country Planning standards.
จังหวัดศรีสะเกษ
ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ
AI วิเคราะห์เป้าหมายโครงการ
- เพื่อก่อสร้างและปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานถนนคอนกรีตเสริมเหล็กให้ได้มาตรฐาน
- เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการคมนาคมขนส่งในพื้นที่จังหวัดศรีสะเกษ
- เพื่อให้ถนนมีความแข็งแรง ทนทาน และรองรับปริมาณการจราจรตามที่ออกแบบไว้
ขอบเขตของงาน
- งานก่อสร้างผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก (คสล.) ตามขนาดที่กำหนด (ความกว้าง 4.00 - 6.00 เมตร)
- งานติดตั้งเหล็กเสริม Dowel Bar (ขนาดและระยะตามแบบ) และ Tie Bar (DB 12)
- งานทำรอยต่อถนน (Expansion Joint และ Contraction Joint)
- งานปรับสภาพพื้นที่และเตรียมผิวทางก่อนการเทคอนกรีต
- งานก่อสร้างไหล่ทางตามสภาพพื้นที่จริง
สิ่งที่ต้องส่งมอบ
- ถนนคอนกรีตเสริมเหล็กที่ก่อสร้างเสร็จสมบูรณ์ตามแบบแปลน ย จ.สก 84 / 2561
- รายงานผลการทดสอบวัสดุและกำลังอัดคอนกรีต
- เอกสารส่งมอบงานตามงวดงานที่กำหนดในสัญญา
ระยะเวลาดำเนินการ
- ตามที่ระบุในสัญญาจ้าง (โปรดตรวจสอบในเอกสารสัญญาเพิ่มเติม)
คุณสมบัติผู้เสนอราคา
- Eligibility Requirements: ต้องเป็นนิติบุคคลที่มีวัตถุประสงค์ในการก่อสร้าง
- Standards Compliance: ต้องปฏิบัติตามมาตรฐานงานก่อสร้างของกรมโยธาธิการและผังเมือง
- Experience: มีประสบการณ์ในงานก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
- Previous Project Cost: (ระบุตามประกาศจัดซื้อจัดจ้างของหน่วยงาน)
- Technical Capabilities: มีเครื่องจักรและอุปกรณ์ที่จำเป็นสำหรับการเทคอนกรีตและงานถนน
- Personnel: มีวิศวกรโยธาควบคุมงานที่มีใบอนุญาตประกอบวิชาชีพ
เกณฑ์การพิจารณา
- การพิจารณาแบบราคาต่ำสุด (Lowest Price) หรือตามเกณฑ์ที่หน่วยงานกำหนดในประกาศประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding)
ข้อกำหนดทางเทคนิค
- คอนกรีต: อัตราส่วนผสม 1:2:4
- เหล็กเสริม: Tie Bar (DB 12) ความยาว 0.50 เมตร
- รอยต่อ: มีการระบุรายละเอียด Expansion Joint และ Contraction Joint ตามมาตรฐานวิศวกรรม
- ผิวจราจร: ความกว้าง 4.00 - 6.00 เมตร (ตามสภาพพื้นที่)
เงื่อนไขสัญญา
- การจ่ายเงิน: แบ่งจ่ายตามงวดงานที่ทำเสร็จจริง
- ค่าปรับ: คิดค่าปรับรายวันตามอัตราที่กฎหมายกำหนดหากส่งมอบงานล่าช้า
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
- Q: โครงสร้างถนนออกแบบให้รองรับน้ำหนักอย่างไร? A: ออกแบบตามมาตรฐานกรมโยธาธิการและผังเมือง โดยใช้คอนกรีตอัตราส่วน 1:2:4
- Q: ความกว้างของถนนสามารถปรับเปลี่ยนได้หรือไม่? A: ความกว้างเป็นไปตามแบบที่กำหนด (4.00-6.00 ม.) ขึ้นอยู่กับสภาพพื้นที่จริงที่ระบุใน BOQ
- Q: จำเป็นต้องมีวิศวกรควบคุมงานหรือไม่? A: จำเป็นต้องมีวิศวกรโยธาที่มีใบอนุญาตควบคุมงานตามกฎหมาย
- Q: รอยต่อถนน (Joint) สำคัญอย่างไรในโครงการนี้? A: เพื่อป้องกันการแตกร้าวของคอนกรีตจากการขยายตัวและหดตัวตามอุณหภูมิ
- Q: วัสดุที่ใช้ต้องผ่านการทดสอบหรือไม่? A: ต้องผ่านการทดสอบตามมาตรฐานงานก่อสร้างของทางราชการ
- Q: โครงการนี้ครอบคลุมงานไหล่ทางหรือไม่? A: ครอบคลุมงานไหล่ทางตามสภาพพื้นที่ที่ระบุในแบบ
- Q: การเทคอนกรีตต้องใช้เหล็กเสริมประเภทใด? A: ใช้เหล็ก Dowel Bar และ Tie Bar (DB 12) ตามระยะที่แบบกำหนด
- Q: หากสภาพพื้นที่หน้างานไม่ตรงกับแบบต้องทำอย่างไร? A: ต้องปรึกษาผู้ควบคุมงานและปรับตามปริมาณงานที่สำรวจจริง
- Q: โครงการนี้เน้นงานด้านใดเป็นหลัก? A: งานก่อสร้างผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก
- Q: ใครเป็นผู้ออกแบบโครงการนี้? A: สำนักงานโยธาธิการและผังเมืองจังหวัดศรีสะเกษ
เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม
แบบก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
จังหวัดศรีสะเกษ
สําเนาถูกต้อง
ออกแบบโดย : สํานักงานโยธาธิการและผังเมืองจังหวัดศรีสะเกษ กรมโยธาธิการและผังเมือง
(นายณัฐวุฒิ ธรรมวิเศษ) ผู้อํานวยการกองช่าง
ย จ.สก 84 / 2561
01
9/2
%17
เร
| 1
2.15
EXPANSION CON
10000
DOWEL WAS 17 our LONGTH & 10mg 0% 0%
–CONTRACTION CHIT
U
คามสภาพพื้นที่
เทพบ
ลงผิวจราจร
ไหล่ทาง
- ก่อสร้าง
ทหารราบ หนา 0.93 1
การที่มีคน (ให้ใช้ตามปริมาณงานผู้สํารวจ ประมาณราคา, และสภาพพื้นที่ก่อสร้าง - นม ปรับลง
รูปตัดแสดงโครงสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กและคุณสมบัติวัสดุ
YOU LES 14 Inn DX0.50 m
Mine Lear
SMOGIN COST: SAR
CONTRACTION JONT
0.025
–EXTRUDING JOINT
SMOOTH DOE
ก.รายการก่อสร้างถนน คสล.
- Reuni 1:2:4
EXPANSION JOINT OR CONSTRUCTION JOINT - ผู้ออกแบบจะเป็นผู้กําหนดโครงสร้างทางในแต่ละ สภ.เจาะปริมาณงาน
1.790019
รายการประกอบแบบ
TE BAR DE 12 LENGTH 0.50 mg 0.555
ID CCO
แปลน
ตารางที่ 1 แสดงขนาดผิวจราจร วัสดุใหม่ทาง
มาตราส่วน
1:150
LONGITUDINAL
นายจราจร (1)
ไม้
โครงการก่อสร้าง ข
Vivesny 4544..
โ
2.400 0.34
รูปด้านหน้า
NOT TO SCALE
4.00
5.00
6.00
09.10.
17004213
EXPANSICH A
tite 9000
10.000
กะลา สร้าง
การจราจร (4) ข้าง 4.00 ม. LONGITUDINAL
จะมีหรือไม่ขึ้นอยู่กับทุนจะออกแบบ
3-90919
รูปช้าง
NOT TO SCALE
นายณัฐวุฒิ ธรรมวิเศษ) ผู้อํานวยการกองช่าง
โครงสร้าฝ้าย
HIT TO SANLE
โรง
taramo
Note Ca
เสนอ .n
ใบ
นาย โก
จะ
wejle rrj
5
mlsyn
น
เย
UNA SI 2007
V21125