ประกวดราคาจ้างก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก รหัสทางหลวงท้องถิ่น ศก.ถ.๒๑๓-๐๐๑ หมู่ที่ ๘ (จากถนนเส้น บ้านหัวเสือ หมู่ที่ ๑ ไปบ้านวังเย็น หมู่ที่ ๒) ถึงบ้านอรุณพัฒนา หมู่ที่ ๘ ปริมาณงาน กว้าง ๔.๐๐ เมตร ยาว ๓๒๔.๐๐ เมตร หนา ๐.๑๕ เมตร หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า ๑,๒๙๖ ตารางเมตร องค์การบริหารส่วนตำบลหัวเสือ อำเภอขุขันธ์ จังหวัดศรีสะเกษ
โครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก จังหวัดศรีสะเกษ (ย จ.สก 84/2561) เป็นโครงการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่ง ออกแบบและควบคุมมาตรฐานโดยสำนักงานโยธาธิการและผังเมืองจังหวัดศรีสะเกษ โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อยกระดับมาตรฐานทางถนนให้มีความมั่นคงแข็งแรง รองรับการใช้งานของประชาชนในพื้นที่อย่างมีประสิทธิภาพ
ขอบเขตงานประกอบด้วยการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก (คสล.) โดยใช้คอนกรีตกำลังอัดตามมาตรฐาน (Concrete 1:2:4) พร้อมรายละเอียดโครงสร้างทางที่ชัดเจน เช่น การติดตั้งเหล็กเสริม (Tie Bar) ขนาด DB 12 มม. ยาว 0.50 เมตร และการจัดการรอยต่อถนน (Joints) ทั้งแบบ Expansion Joint และ Contraction Joint เพื่อป้องกันการแตกร้าวของผิวจราจร นอกจากนี้ยังมีการกำหนดขนาดผิวจราจรและไหล่ทางที่หลากหลาย (4.00 - 6.00 เมตร) เพื่อให้เหมาะสมกับสภาพพื้นที่ก่อสร้างจริง
ผู้รับจ้างมีหน้าที่ดำเนินการก่อสร้างให้เป็นไปตามแบบแปลนที่ได้รับอนุมัติ โดยต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านวัสดุและวิธีการก่อสร้างอย่างเคร่งครัด รวมถึงการติดตั้งอุปกรณ์ประกอบทางตามที่ระบุไว้ในแบบ เพื่อให้ได้ถนนที่มีคุณภาพตามมาตรฐานกรมโยธาธิการและผังเมือง
English summary
The Reinforced Concrete Road Construction Project in Sisaket Province (Ref: ย จ.สก 84/2561) is a civil infrastructure project designed by the Sisaket Provincial Office of Public Works and Town & Country Planning. The project aims to improve road standards using reinforced concrete (1:2:4 mix). The scope includes the construction of concrete pavement with specific requirements for expansion joints, contraction joints, and dowel bars (DB 12mm). The project specifies varying road widths (4.00m to 6.00m) to suit local site conditions, ensuring durability and structural integrity in accordance with the Department of Public Works and Town & Country Planning standards.
จังหวัดศรีสะเกษ
ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ
AI วิเคราะห์เป้าหมายโครงการ
- เพื่อก่อสร้างและปรับปรุงถนนคอนกรีตเสริมเหล็กให้ได้มาตรฐานตามหลักวิศวกรรม
- เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการคมนาคมขนส่งในพื้นที่จังหวัดศรีสะเกษ
- เพื่อให้โครงสร้างถนนมีความคงทนถาวรและรองรับการใช้งานตามสภาพพื้นที่
ขอบเขตของงาน
- งานก่อสร้างผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก (คสล.) ตามแบบแปลนที่กำหนด
- งานติดตั้งเหล็กเสริม (Tie Bar) ขนาด DB 12 มม. ความยาว 0.50 เมตร
- งานจัดการรอยต่อถนน (Expansion Joint และ Contraction Joint)
- งานติดตั้งเหล็กเดือย (Dowel Bar) ตามมาตรฐานงานทาง
- งานเตรียมพื้นผิวและปรับสภาพพื้นที่ตามสภาพหน้างานจริง
สิ่งที่ต้องส่งมอบ
- ถนนคอนกรีตเสริมเหล็กที่ก่อสร้างแล้วเสร็จตามแบบแปลนและมาตรฐานที่กำหนด
- รายงานผลการทดสอบวัสดุและคอนกรีตตามมาตรฐานงานก่อสร้าง
- รายงานความก้าวหน้าของงานก่อสร้างตามงวดงาน
ระยะเวลาดำเนินการ
- ตามที่ระบุในสัญญาจ้างและตารางแผนการดำเนินงาน (โปรดตรวจสอบในเอกสารสัญญาเพิ่มเติม)
คุณสมบัติผู้เสนอราคา
- Eligibility Requirements: ต้องเป็นนิติบุคคลที่มีวัตถุประสงค์ประกอบกิจการก่อสร้าง
- Standards Compliance: ต้องปฏิบัติตามมาตรฐานงานก่อสร้างของกรมโยธาธิการและผังเมือง
- Experience: มีประสบการณ์ในการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
- Previous Project Cost: (ระบุตามเอกสารแนบของโครงการ)
- Technical Capabilities: มีเครื่องจักรและอุปกรณ์ที่จำเป็นสำหรับการก่อสร้างถนนคอนกรีต (เช่น เครื่องผสมคอนกรีต, เครื่องสั่นคอนกรีต)
- Personnel: มีวิศวกรโยธาควบคุมงานที่มีใบอนุญาตประกอบวิชาชีพ
เกณฑ์การพิจารณา
- พิจารณาจากราคาที่เสนอต่ำสุดและเป็นไปตามเงื่อนไขที่กำหนดในเอกสารประกวดราคา (E-bidding)
ข้อกำหนดทางเทคนิค
- คอนกรีต: ใช้คอนกรีตกำลังอัดตามมาตรฐานส่วนผสม 1:2:4
- เหล็กเสริม: ใช้เหล็กข้ออ้อย (DB) ขนาด 12 มม. สำหรับ Tie Bar
- รอยต่อ: กำหนดให้มี Expansion Joint และ Contraction Joint ตามระยะที่แบบระบุ
- ความกว้างผิวจราจร: มีขนาดตั้งแต่ 4.00, 5.00 ถึง 6.00 เมตร ตามที่ระบุในตารางแสดงขนาด
เงื่อนไขสัญญา
- การจ่ายเงิน: แบ่งจ่ายตามงวดงานที่ทำเสร็จจริงตามสัญญา
- ค่าปรับ: หากล่าช้ากว่ากำหนดจะถูกปรับตามอัตราที่กฎหมายกำหนด
- การรับประกัน: ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบความชำรุดบกพร่องตามระยะเวลาที่ระบุในสัญญา
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
- Q: การกำหนดระยะห่างของรอยต่อถนนต้องเป็นไปตามแบบหรือไม่? A: ใช่ ต้องเป็นไปตามแบบแปลนและรายการประกอบแบบที่ระบุไว้
- Q: สามารถปรับเปลี่ยนขนาดความกว้างถนนได้หรือไม่? A: ต้องเป็นไปตามที่ระบุในตารางแสดงขนาดผิวจราจรในแบบแปลนเท่านั้น
- Q: วัสดุคอนกรีตต้องมีมาตรฐานอย่างไร? A: ต้องใช้คอนกรีตตามส่วนผสม 1:2:4 และผ่านการทดสอบกำลังอัด
- Q: เหล็กที่ใช้ในงานก่อสร้างต้องเป็นเหล็กประเภทใด? A: ใช้เหล็กข้ออ้อย (DB) ตามขนาดที่ระบุในแบบแปลน
- Q: การติดตั้ง Dowel Bar มีความสำคัญอย่างไร? A: เพื่อช่วยในการถ่ายน้ำหนักระหว่างแผ่นคอนกรีตและป้องกันการทรุดตัวที่ไม่เท่ากัน
- Q: หากสภาพพื้นที่หน้างานไม่ตรงกับแบบต้องทำอย่างไร? A: ต้องปรึกษาผู้ควบคุมงานหรือวิศวกรโครงการเพื่อพิจารณาปรับแก้ตามสภาพพื้นที่จริง
- Q: โครงการนี้เน้นงานด้านใดเป็นหลัก? A: เน้นงานก่อสร้างผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็กตามมาตรฐานกรมโยธาธิการ
- Q: ผู้รับจ้างต้องจัดเตรียมเครื่องมืออะไรเป็นพิเศษ? A: เครื่องมือสำหรับงานคอนกรีตและการติดตั้งรอยต่อถนนตามมาตรฐานวิศวกรรม
- Q: มีการกำหนดความหนาของถนนหรือไม่? A: มีการกำหนดไว้ในแบบแปลนและรายการประมาณราคา
- Q: ใครเป็นผู้ออกแบบโครงการนี้? A: สำนักงานโยธาธิการและผังเมืองจังหวัดศรีสะเกษ
เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม
แบบก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
จังหวัดศรีสะเกษ
สําเนาถูกต้อง
ออกแบบโดย : สํานักงานโยธาธิการและผังเมืองจังหวัดศรีสะเกษ กรมโยธาธิการและผังเมือง
(นายณัฐวุฒิ ธรรมวิเศษ) ผู้อํานวยการกองช่าง
ย จ.สก 84 / 2561
01
9/2
%17
เร
| 1
2.15
EXPANSION CON
10000
DOWEL WAS 17 our LONGTH & 10mg 0% 0%
–CONTRACTION CHIT
U
คามสภาพพื้นที่
เทพบ
ลงผิวจราจร
ไหล่ทาง
- ก่อสร้าง
ทหารราบ หนา 0.93 1
การที่มีคน (ให้ใช้ตามปริมาณงานผู้สํารวจ ประมาณราคา, และสภาพพื้นที่ก่อสร้าง - นม ปรับลง
รูปตัดแสดงโครงสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กและคุณสมบัติวัสดุ
YOU LES 14 Inn DX0.50 m
Mine Lear
SMOGIN COST: SAR
CONTRACTION JONT
0.025
–EXTRUDING JOINT
SMOOTH DOE
ก.รายการก่อสร้างถนน คสล.
- Reuni 1:2:4
EXPANSION JOINT OR CONSTRUCTION JOINT - ผู้ออกแบบจะเป็นผู้กําหนดโครงสร้างทางในแต่ละ สภ.เจาะปริมาณงาน
1.790019
รายการประกอบแบบ
TE BAR DE 12 LENGTH 0.50 mg 0.555
ID CCO
แปลน
ตารางที่ 1 แสดงขนาดผิวจราจร วัสดุใหม่ทาง
มาตราส่วน
1:150
LONGITUDINAL
นายจราจร (1)
ไม้
โครงการก่อสร้าง ข
Vivesny 4544..
โ
2.400 0.34
รูปด้านหน้า
NOT TO SCALE
4.00
5.00
6.00
09.10.
17004213
EXPANSICH A
tite 9000
10.000
กะลา สร้าง
การจราจร (4) ข้าง 4.00 ม. LONGITUDINAL
จะมีหรือไม่ขึ้นอยู่กับทุนจะออกแบบ
3-90919
รูปช้าง
NOT TO SCALE
นายณัฐวุฒิ ธรรมวิเศษ) ผู้อํานวยการกองช่าง
โครงสร้าฝ้าย
HIT TO SANLE
โรง
taramo
Note Ca
เสนอ .n
ใบ
นาย โก
จะ
wejle rrj
5
mlsyn
น
เย
UNA SI 2007
V21125