ประกวดราคาจ้างก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก รหัสทางหลวงท้องถิ่น ศก.ถ.๒๑๓-๐๐๙ จากบ้านหัวเสือ หมู่ที่ ๑ ตำบลหัวเสือ อำเภอขุขันธ์ - เขตบ้านระกา หมู่ที่ ๕ กว้าง ๔.๐๐ เมตร ระยะทาง ๓๒๐.๐๐ เมตร หนา ๐.๑๕ เมตร หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า ๑,๒๘๐ ตารางเมตร ไหล่ทางข้างละ ๐.๐๐ เมตร องค์การบริหารส่วนตำบลหัวเสือ อำเภอขุขันธ์ จังหวัดศรีสะเกษ
โครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก จังหวัดศรีสะเกษ (ย จ.สก 84/2561) เป็นโครงการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่ง ออกแบบโดยสำนักงานโยธาธิการและผังเมืองจังหวัดศรีสะเกษ โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อยกระดับมาตรฐานเส้นทางจราจรให้มีความปลอดภัยและทนทานต่อการใช้งาน โครงสร้างถนนประกอบด้วยผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก (คสล.) ที่มีการกำหนดสัดส่วนผสมคอนกรีต (1:2:4) พร้อมการติดตั้งระบบรอยต่อเพื่อรองรับการขยายตัวและหดตัวของคอนกรีต (Expansion Joint และ Contraction Joint) รวมถึงการใช้เหล็กเสริม Dowel Bar และ Tie Bar ตามระยะที่กำหนดในแบบวิศวกรรม
ขอบเขตงานครอบคลุมตั้งแต่การเตรียมพื้นที่ การปรับระดับชั้นทาง และการเทคอนกรีตตามขนาดความกว้างผิวจราจรที่หลากหลาย (4.00 - 6.00 เมตร) ผู้รับจ้างต้องปฏิบัติตามรายการประกอบแบบอย่างเคร่งครัด ทั้งในด้านคุณสมบัติวัสดุและการควบคุมคุณภาพงานก่อสร้าง เพื่อให้โครงสร้างถนนมีอายุการใช้งานที่ยาวนานและรองรับปริมาณการจราจรในพื้นที่ได้อย่างมีประสิทธิภาพ
English summary
The Reinforced Concrete Road Construction Project in Sisaket Province (Ref: ย จ.สก 84/2561) involves the development of road infrastructure designed by the Sisaket Provincial Office of Public Works and Town & Country Planning. The project focuses on the construction of reinforced concrete pavement (1:2:4 mix ratio) including expansion and contraction joints, and the installation of dowel bars and tie bars. The scope includes site preparation, sub-grade adjustment, and concrete pouring for road widths ranging from 4.00 to 6.00 meters, adhering to the Department of Public Works and Town & Country Planning standards to ensure durability and traffic safety.
จังหวัดศรีสะเกษ
ผู้เสนอราคาและผู้ชนะ
ผู้ชนะการประมูล (0)
ยังไม่มีผู้ชนะ
โครงการอาจอยู่ระหว่างพิจารณา
ผู้เสนอราคาทั้งหมด (10)
ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ
AI วิเคราะห์เป้าหมายโครงการ
- เพื่อก่อสร้างและปรับปรุงโครงสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กให้ได้มาตรฐาน
- เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการคมนาคมขนส่งในพื้นที่จังหวัดศรีสะเกษ
- เพื่อยกระดับความปลอดภัยและอายุการใช้งานของผิวจราจร
ขอบเขตของงาน
- งานเตรียมพื้นที่และปรับระดับชั้นทางตามสภาพพื้นที่จริง
- งานก่อสร้างผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก (คสล.) ตามความกว้างที่กำหนด (4.00 - 6.00 เมตร)
- งานติดตั้งรอยต่อคอนกรีต (Expansion Joint, Contraction Joint, Construction Joint)
- งานติดตั้งเหล็กเสริม Dowel Bar และ Tie Bar ตามระยะที่ระบุในแบบ
- งานก่อสร้างไหล่ทางตามมาตรฐานที่กำหนด
สิ่งที่ต้องส่งมอบ
- ถนนคอนกรีตเสริมเหล็กที่ก่อสร้างเสร็จสมบูรณ์ตามแบบรูปรายการ
- รายงานผลการทดสอบวัสดุและกำลังอัดคอนกรีต
- เอกสารส่งมอบงานและแบบ As-built Drawing (ถ้ามี)
ระยะเวลาดำเนินการ
- ระยะเวลาดำเนินการเป็นไปตามที่ระบุในสัญญาจ้าง (โปรดตรวจสอบเอกสารแนบท้ายสัญญา)
คุณสมบัติผู้เสนอราคา
- Eligibility Requirements: ต้องเป็นนิติบุคคลที่มีวัตถุประสงค์ในการก่อสร้าง
- Standards Compliance: ต้องปฏิบัติตามมาตรฐานงานทางของกรมโยธาธิการและผังเมือง
- Experience: มีประสบการณ์ในงานก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
- Technical Capabilities: มีเครื่องจักรและอุปกรณ์ที่จำเป็น เช่น เครื่องผสมคอนกรีต, เครื่องสั่นคอนกรีต, และอุปกรณ์วัดระดับ
- Personnel: มีวิศวกรโยธาควบคุมงานที่มีใบอนุญาตประกอบวิชาชีพ
เกณฑ์การพิจารณา
- การพิจารณาผลการยื่นข้อเสนอทางด้านเทคนิคและราคาตามระเบียบจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐ
ข้อกำหนดทางเทคนิค
- คอนกรีต: อัตราส่วนผสม 1:2:4
- เหล็กเสริม: Dowel Bar ขนาดและระยะตามแบบ, Tie Bar ขนาด 12 มม. ยาว 0.50 ม.
- รอยต่อ: มีการกำหนด Expansion Joint และ Contraction Joint ตามมาตรฐานวิศวกรรม
เงื่อนไขสัญญา
- การจ่ายเงินงวดงานเป็นไปตามความก้าวหน้าของงาน (Progress Payment)
- มีค่าปรับหากดำเนินการล่าช้าเกินกว่าระยะเวลาที่กำหนดในสัญญา
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
- การเลือกใช้ความกว้างถนน 4-6 เมตร ขึ้นอยู่กับอะไร? ตอบ: ขึ้นอยู่กับการออกแบบในแต่ละช่วงพื้นที่ตามปริมาณงานสำรวจ
- ต้องใช้คอนกรีตผสมเสร็จหรือผสมหน้างาน? ตอบ: ต้องเป็นไปตามข้อกำหนดในรายการประกอบแบบที่ระบุคุณภาพคอนกรีต 1:2:4
- การติดตั้ง Dowel Bar มีความสำคัญอย่างไร? ตอบ: เพื่อช่วยในการถ่ายโอนน้ำหนักระหว่างแผ่นคอนกรีตและป้องกันการทรุดตัวที่ไม่เท่ากัน
- ระยะห่างของรอยต่อคอนกรีตกำหนดไว้อย่างไร? ตอบ: ให้เป็นไปตามรายละเอียดในแบบแปลนและมาตรฐานงานทาง
- หากสภาพพื้นที่หน้างานไม่เป็นไปตามแบบต้องทำอย่างไร? ตอบ: ต้องปรึกษาผู้ควบคุมงานเพื่อปรับเปลี่ยนตามสภาพพื้นที่จริง
- เหล็ก Tie Bar ที่ใช้มีขนาดเท่าใด? ตอบ: ขนาด 12 มม. ยาว 0.50 เมตร
- โครงการนี้เน้นงานประเภทใดเป็นหลัก? ตอบ: งานก่อสร้างผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก
- มีการกำหนดมาตรฐานวัสดุไหล่ทางหรือไม่? ตอบ: มีการกำหนดตามรายการประกอบแบบและสภาพพื้นที่ก่อสร้าง
- ใครเป็นผู้ออกแบบโครงการนี้? ตอบ: สำนักงานโยธาธิการและผังเมืองจังหวัดศรีสะเกษ
- เอกสารอ้างอิงหลักคืออะไร? ตอบ: แบบเลขที่ ย จ.สก 84/2561
เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม
แบบก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
จังหวัดศรีสะเกษ
สําเนาถูกต้อง
ออกแบบโดย : สํานักงานโยธาธิการและผังเมืองจังหวัดศรีสะเกษ กรมโยธาธิการและผังเมือง
(นายณัฐวุฒิ ธรรมวิเศษ) ผู้อํานวยการกองช่าง
ย จ.สก 84 / 2561
01
9/2
%17
เร
| 1
2.15
EXPANSION CON
10000
DOWEL WAS 17 our LONGTH & 10mg 0% 0%
–CONTRACTION CHIT
U
คามสภาพพื้นที่
เทพบ
ลงผิวจราจร
ไหล่ทาง
- ก่อสร้าง
ทหารราบ หนา 0.93 1
การที่มีคน (ให้ใช้ตามปริมาณงานผู้สํารวจ ประมาณราคา, และสภาพพื้นที่ก่อสร้าง - นม ปรับลง
รูปตัดแสดงโครงสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กและคุณสมบัติวัสดุ
YOU LES 14 Inn DX0.50 m
Mine Lear
SMOGIN COST: SAR
CONTRACTION JONT
0.025
–EXTRUDING JOINT
SMOOTH DOE
ก.รายการก่อสร้างถนน คสล.
- Reuni 1:2:4
EXPANSION JOINT OR CONSTRUCTION JOINT - ผู้ออกแบบจะเป็นผู้กําหนดโครงสร้างทางในแต่ละ สภ.เจาะปริมาณงาน
1.790019
รายการประกอบแบบ
แปลน
มาตราส่วน
1:150
โครงการก่อสร้าง ข
Vivesny 4544..
โ
2.400 0.34
รูปด้านหน้า
NOT TO SCALE
TE BAR DE 12 LENGTH 0.50 mg 0.555
ID CCO
ตารางที่ 1 แสดงขนาดผิวจราจร วัสดุใหม่ทาง
จราจร (1)
LONGITUDINAL
ไม้
4.00
5.00
6.00
09.10.
17004213
EXPANSICH T
tite 9000
10.000
ละลากลาง
การจราจร (4) ข้าง 4.00 ม. LONGITUDINAL
จะมีหรือไม่ขึ้นอยู่กับทุนจะออกแบบ
3-90919
รูปช้าง
NOT TO SCALE
นายณัฐวุฒิ ธรรมวิเศษ) ผู้อํานวยการกองช่าง
โครงสร้าฝ้าย
HIT TO SANLE
โรง
taramo
Note Ca
เสนอ .n
ใบ
นาย โก
จะ
wejle rrj
5
mlsyn
น
เย
UNA SI 2007
V21125