ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการก่อสร้างถนนลูกรัง - หินคลุก ซอยเผื่อยาเชื่อมต่อซอยพฤฒิ ชัยวิบูลย์ หมู่ที่ 3 ตำบลบางเพรียง อำเภอบางบ่อ จังหวัดสมุทรปราการ
โครงการก่อสร้างถนนลูกรัง-หินคลุก ซอยเผื่อยาเชื่อมต่อซอยพฤฒิชัยวิบูลย์ หมู่ที่ 3 ตำบลบางเพรียง อำเภอบางบ่อ จังหวัดสมุทรปราการ จัดทำขึ้นโดยกองช่าง องค์การบริหารส่วนตำบลบางเพรียง เพื่อแก้ไขปัญหาเส้นทางคมนาคมและยกระดับคุณภาพชีวิตของประชาชนในท้องถิ่น ขอบเขตของโครงการครอบคลุมการก่อสร้างถนนลูกรังและหินคลุกที่มีความกว้างตั้งแต่ 6.00 ถึง 8.00 เมตร ระยะทางยาวรวม 772.00 เมตร หรือคิดเป็นพื้นที่ผิวจราจรไม่น้อยกว่า 4,874.00 ตารางเมตร ตามแบบเลขที่ 8/2569 ของ อบต. บางเพรียง
โครงสร้างถนนประกอบด้วยชั้นรองพื้นทางลูกรัง (Laterite Sub-base) ที่มีค่า CBR ไม่น้อยกว่า 25% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% Modified Proctor Density และชั้นพื้นทางหินคลุก (Crushed Stone Base) ที่มีค่า CBR มากกว่า 80% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% Modified Proctor Density นอกจากนี้ยังมีงานก่อสร้างโครงสร้างระบายน้ำท่อเหลี่ยม (Box Culvert) ตามแบบขยายที่กำหนด
ผู้รับจ้างที่ชนะการเสนอราคาจะต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดการส่งเสริมการใช้พัสดุและวัสดุก่อสร้างที่ผลิตภายในประเทศอย่างเคร่งครัด โดยต้องใช้วัสดุก่อสร้างหรือครุภัณฑ์ที่ผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าวัสดุก่อสร้างทั้งหมด และหากมีงานโครงสร้างเหล็ก จะต้องใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ใช้ตามสัญญา พร้อมทั้งต้องจัดทำและเสนอแผนการใช้วัสดุดังกล่าวภายใน 30 วันหลังลงนามในสัญญาจ้าง
English summary
The construction project of a Laterite-Crushed Stone road at Soi Phuea Ya connecting to Soi Phrutthichai Wiboon, Moo 3, Bang Phriang Sub-district, Bang Bo District, Samut Prakan Province. Initiated by the Engineering Division of Bang Phriang Sub-district Administrative Organization (SAO). The scope of work involves constructing a laterite and crushed stone road with a width of 6.00 - 8.00 meters and a length of 772.00 meters, or a total area of no less than 4,874.00 square meters, in accordance with SAO Drawing No. 8/2569.
The road structure specifications require a crushed stone base with CBR > 80% compacted to at least 95% Modified Proctor Density, and a laterite sub-base with CBR >= 25% compacted to at least 95% Modified Proctor Density. The project also includes Box Culvert construction. The contractor must comply with domestic material procurement regulations (Made in Thailand - MiT), utilizing at least 60% Thai-made materials and 90% Thai-made steel of the total contract value/quantity, and submit the material utilization plan within 30 days after contract signing.
ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ
AI วิเคราะห์เป้าหมายโครงการ
- เพื่อดำเนินการก่อสร้างถนนลูกรัง-หินคลุก ซอยเผื่อยาเชื่อมต่อซอยพฤฒิชัยวิบูลย์ หมู่ที่ 3 ตำบลบางเพรียง อำเภอบางบ่อ จังหวัดสมุทรปราการ ให้ได้มาตรฐานและใช้งานได้อย่างปลอดภัย
- เพื่อปรับปรุงและพัฒนาเส้นทางคมนาคมในตำบลบางเพรียงให้เชื่อมต่อกันได้อย่างมีประสิทธิภาพ
- เพื่อบรรเทาความเดือดร้อนและอำนวยความสะดวกในการเดินทางและการขนส่งผลผลิตของประชาชนในพื้นที่
- เพื่อส่งเสริมและสนับสนุนการใช้สินค้าและวัสดุก่อสร้างที่ผลิตภายในประเทศ (Made in Thailand) ตามนโยบายของภาครัฐ
ขอบเขตของงาน
- งานเตรียมพื้นที่ทางเดิม ปรับเกลี่ย และบดอัดดินเดิมก่อนเริ่มงานโครงสร้างทาง
- งานจัดหา ขนส่ง และปูชั้นรองพื้นทางลูกรัง (Laterite Sub-base) ความหนาตามแบบกำหนด โดยต้องมีค่า CBR ไม่น้อยกว่า 25% และบดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% Modified Proctor Density
- งานจัดหา ขนส่ง และปูชั้นพื้นทางหินคลุก (Crushed Stone Base) ความกว้าง 6.00 - 8.00 เมตร ระยะทางยาว 772.00 เมตร (พื้นที่รวมไม่น้อยกว่า 4,874.00 ตารางเมตร) โดยต้องมีค่า CBR มากกว่า 80% และบดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% Modified Proctor Density
- งานก่อสร้างโครงสร้างระบายน้ำท่อเหลี่ยม (Box Culvert) ตามตำแหน่งและรูปแบบที่ระบุในแบบขยาย
- งานจัดทำและเสนอแผนการใช้วัสดุก่อสร้างและครุภัณฑ์ที่ผลิตภายในประเทศ (รวมถึงแผนการใช้เหล็กในประเทศ) ต่อผู้ว่าจ้างภายในระยะเวลาที่กำหนด
- งานควบคุมคุณภาพและการทดสอบวัสดุทางวิศวกรรมตามมาตรฐานงานทาง
สิ่งที่ต้องส่งมอบ
- ถนนลูกรัง-หินคลุก กว้าง 6.00 - 8.00 เมตร ยาว 772.00 เมตร หรือพื้นที่ผิวจราจรรวมไม่น้อยกว่า 4,874.00 ตารางเมตร ที่ก่อสร้างเสร็จสมบูรณ์ตามมาตรฐานของ อบต. บางเพรียง
- โครงสร้างท่อเหลี่ยมระบายน้ำ (Box Culvert) ที่ก่อสร้างเสร็จสมบูรณ์ตามแบบขยาย
- แผนการใช้วัสดุก่อสร้างและครุภัณฑ์ที่ผลิตภายในประเทศ (ตามแบบฟอร์มภาคผนวก 2 และ 3) ซึ่งต้องส่งมอบภายใน 30 วันหลังลงนามในสัญญา
- เอกสารหลักฐานรับรองการใช้วัสดุในประเทศ เช่น ใบรับรอง Made in Thailand (MiT) จากสภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย, ฉลากสินค้า หรือหลักฐานแหล่งผลิต (โรงโม่หิน, บ่อดิน, บ่อทราย)
- รายงานผลการทดสอบทางวิศวกรรม เช่น ผลการทดสอบความแน่น (Compaction Test) และผลการทดสอบค่า CBR ของวัสดุลูกรังและหินคลุก
ระยะเวลาดำเนินการ
- ระยะเวลาดำเนินการก่อสร้าง: ไม่ระบุชัดเจนในเอกสารแนบ (เป็นไปตามที่กำหนดในสัญญาจ้าง)
- กำหนดการส่งแผนการใช้วัสดุในประเทศ: ต้องส่งมอบภายใน 30 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญาจ้างก่อสร้าง
- การปรับเปลี่ยนแผนการใช้วัสดุ: ต้องแจ้งล่วงหน้าอย่างน้อย 7 วัน ก่อนนำวัสดุตามแผนใหม่มาใช้ และต้องดำเนินการก่อนการส่งมอบงานในแต่ละงวด
- ปีงบประมาณ: 2569
คุณสมบัติผู้เสนอราคา
- Eligibility Requirements: ผู้เสนอราคาต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดการใช้วัสดุก่อสร้างหรือครุภัณฑ์ที่เป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าวัสดุก่อสร้างที่ใช้ในโครงการ และหากมีวัสดุก่อสร้างที่เป็นเหล็ก จะต้องใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ใช้ทั้งหมดตามสัญญา
- Standards Compliance: วัสดุหินคลุกที่นำมาใช้ต้องมีค่า CBR > 80% และผ่านการบดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% Modified Proctor Density และวัสดุลูกรังต้องมีค่า CBR >= 25% และผ่านการบดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% Modified Proctor Density
- Experience: ไม่ระบุในเอกสารแนบ
- Previous Project Cost: ไม่ระบุในเอกสารแนบ
- Technical Capabilities: ต้องมีความพร้อมด้านเครื่องจักรกลหนักที่ใช้ในงานก่อสร้างทาง เช่น รถบดสั่นสะเทือน รถเกรดดิน และเครื่องมือทดสอบความแน่นของชั้นทางตามมาตรฐานวิศวกรรม
- Personnel: ไม่ระบุคุณสมบัติเฉพาะของบุคลากรในเอกสารแนบ (มีเพียงรายชื่อเจ้าหน้าที่ผู้สำรวจ ออกแบบ และตรวจแบบของกองช่าง อบต. บางเพรียง)
เกณฑ์การพิจารณา
- การพิจารณาคัดเลือกผู้ชนะการเสนอราคาจะใช้เกณฑ์ราคา (Price Criterion) หรือเกณฑ์ประสิทธิภาพต่อราคา (Price-Performance Criterion) ตามระเบียบกระทรวงการคลังว่าด้วยการจัดซื้อจัดจ้างและการบริหารพัสดุภาครัฐ
- ผู้เสนอราคาต้องมีคุณสมบัติครบถ้วนตามเงื่อนไขที่กำหนดในเอกสารประกวดราคา
- ผู้เสนอราคาต้องยอมรับเงื่อนไขการจัดทำและส่งมอบแผนการใช้วัสดุก่อสร้างที่ผลิตภายในประเทศ (MiT) ตามสัดส่วนที่กำหนด หากไม่เสนอแผนตามเวลาที่กำหนดจะถือว่าผิดสัญญาและอาจถูกยกเลิกสัญญาได้
ข้อกำหนดทางเทคนิค
- ชั้นพื้นทางหินคลุก (Crushed Stone Base): กำหนดให้ใช้หินคลุกที่มีคุณภาพดี มีค่า CBR มากกว่า 80% และต้องทำการบดอัดแน่นให้ได้ความหนาแน่นแห้งไม่น้อยกว่า 95% ของความแน่นแห้งสูงสุดที่ได้จากการทดลองแบบ Modified Proctor Density
- ชั้นรองพื้นทางลูกรัง (Laterite Sub-base): กำหนดให้ใช้วัสดุลูกรังที่มีคุณสมบัติตามมาตรฐานงานทาง มีค่า CBR ไม่น้อยกว่า 25% และต้องทำการบดอัดแน่นให้ได้ความหนาแน่นแห้งไม่น้อยกว่า 95% ของความแน่นแห้งสูงสุดแบบ Modified Proctor Density
- ขนาดและพื้นที่ก่อสร้าง: ความกว้างของถนนอยู่ระหว่าง 6.00 - 8.00 เมตร ความยาวรวม 772.00 เมตร หรือมีพื้นที่ผิวจราจรรวมไม่น้อยกว่า 4,874.00 ตารางเมตร
- งานระบายน้ำ: ก่อสร้างท่อเหลี่ยม (Box Culvert) ตามรูปแบบและมาตรฐานที่ระบุในแบบขยายของ อบต. บางเพรียง
- มาตรฐานวัสดุในประเทศ: วัสดุก่อสร้างหลักต้องได้รับการรับรอง Made in Thailand (MiT) หรือมีหลักฐานแหล่งผลิตในประเทศที่ชัดเจน เช่น บ่อดิน บ่อทราย หรือโรงโม่หินที่ได้รับอนุญาต
เงื่อนไขสัญญา
- ผู้รับจ้างต้องเสนอแผนการใช้วัสดุก่อสร้างและครุภัณฑ์ที่ผลิตภายในประเทศ (ตามภาคผนวก 2 และ 3) ให้ผู้ว่าจ้างพิจารณาภายใน 30 วันหลังลงนามในสัญญาจ้าง หากไม่เสนอตามกำหนดถือว่าผิดสัญญาและผู้ว่าจ้างมีสิทธิ์ยกเลิกสัญญาได้
- แผนการใช้วัสดุก่อสร้างสามารถปรับเปลี่ยนได้ตามความจำเป็นเพื่อให้สัดส่วนวัสดุในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 โดยต้องแจ้งปรับแผนล่วงหน้าอย่างน้อย 7 วันก่อนนำวัสดุมาใช้ และต้องแจ้งก่อนการส่งมอบงานแต่ละงวด
- การจ่ายเงินค่าจ้างจะแบ่งจ่ายเป็นงวดงานตามความก้าวหน้าของงานก่อสร้างที่ระบุไว้ในสัญญาจ้าง
- ค่าปรับกรณีล่าช้าหรือผิดสัญญาจะเป็นไปตามอัตราที่กำหนดในระเบียบการจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐ
เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม
อ บ ต.
อ. บางบ่อ
บางเพรีย,
*มุทรปราการ
จ.
กองช่าง องค์การบริหารส่วนตําบลบางเพรียง
โครงการก่อสร้างถนน ลูกรัง-หินคลุก ซอยเผื่อยาเชื่อมต่อซอยพฤฒิชัยวิบูลย์ หมู่ที่ 3
3
ตําบลบางเพรียง อําเภอบางบ่อ จังหวัดสมุทรปราการ โดยดําเนินการก่อสร้างถนน ลูกรัง - หินคลุกกว้าง 6.00-8.00 เมตร ยาว 772.00 เมตร
หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า 4,874.00 ตารางเมตร ตามรูปแบบที่ อบต. กําหนด
งบ :
โอน ตั้งจ่ายเป็นรายการใหม่
ประจําปี 2569
3
: 8
แบบเลขที่ : 68/2559 ลงวันที่ 8 พ.ค. 2559 จํานวน : 9 แผ่น
9
6094 8594
ภาคผนวก 2
ข้อกําหนดเกี่ยวกับการใช้วัสดุก่อสร้างและครุภัณฑ์ตามสัญญาก่อสร้าง
บ
ก่อสร้างเพื่อส่งเสริมการใช้ สินค้า/ผลิตภัณฑ์ ที่ผลิตในประเทศ
- ผู้รับจ้างต้องใช้วัสดุก่อสร้างหรือครุภัณฑ์ที่เป็นส่วนหนึ่งของงานก่อสร้าง (ถ้ามี) ตามโครงการก่อสร้างนี้
โดยต้องเป็นวัสดุก่อสร้างหรือครูภัณฑ์ที่เป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตภายในประเทศ ไม่น้อยกว่าร้อยละ 60
ของมูลค่าวัสดุก่อสร้างที่ใช้ในโครงการก่อสร้างนั้นทั้งนี้หากงานก่อสร้างมีวัสดุก่อสร้างที่เป็นเหล็ก
จะต้องใช้วัสดุก่อสร้างที่เป็นเหล็กซึ่งเป็นสินค้าผลิตภายในประเทศ ไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็ก
ที่ใช้ตามสัญญาก่อสร้างนี้ - ผู้รับจ้างต้องเสนอแผนการใช้วัสดุก่อสร้างและครุภัณฑ์ ที่เป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตภายในประเทศตามสัญญาจ้างก่อสร้างนี้
ตามเอกสาร ภาคผนวก 2 และ ภาคผนวก 3 (ภาคผนวก 3 เฉพาะกรณีที่เป็นงานก่อสร้างที่มีวัสดุก่อสร้างที่เป็นเหล็ก) ให้ผู้ว่าจ้าง ตามระยะเวลาที่กําหนดในสัญญาจ้าง (ถ้ามี) แต่ต้องไม่ช้ากว่า 30 วันหลังลงนามในสัญญาจ้างก่อสร้าง เพื่อให้คณะกรรมการตรวจรับพัสดุพิจารณาต่อไป
หากผู้รับจ้างไม่เสนอแผนตามเวลาที่กําหนด ถือว่าผู้รับจ้างผิดสัญญา ผู้ว่าจ้างมีสิทธิ์ยกเลิกสัญญาได้ แผนการใช้วัสดุก่อสร้างฯ ที่ผู้รับจ้างเสนอ สามารถปรับเปลี่ยนได้ตามความจําเป็น เพื่อให้มูลค่า ปริมาณ การใช้วัสดุก่อสร้างฯ ซึ่งเป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ทั้งนี้ผู้รับจ้างต้องแจ้งการปรับแผนให้ผู้ว่าจ้างก่อสร้างทราบก่อน ดําเนินการนําวัสดุก่อสร้างฯ ตามแผนที่ปรับใหม่มาใช้ล่วงหน้าอย่างน้อย 7 วัน ทั้งนี้ต้องก่อนการส่งมอบงานแต่ละงวด - ผู้รับจ้างต้องแสดงหลักฐานเพื่อประกอบการพิจารณาว่าวัสดุก่อสร้างหรือครุภัณฑ์เป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตภายในประเทศ
อย่างใดอย่างหนึ่งแล้วแต่กรณี แสดงต่อผู้ว่าจ้างเมื่อผู้ว่าจ้างร้องขอ เพื่อประกอบการตรวจสอบของผู้ว่าจ้าง ว่าวัสดุก่อสร้าง/ครุภัณฑ์ ที่ผู้รับจ้างนํามาใช้เป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตในประเทศหรือไม่ ดังนี้
- สําเนาใบรับรองสินค้าที่ผลิตในประเทศ Made in Thailand (MIT) ที่ออกโดยสภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย 2) ฉลากสินค้า ที่แสดงว่าเป็นสินค้าที่ผลิตในประเทศไทย
- หลักฐานแสดงที่ตั้งของแหล่งผลิต ที่สามารถแสดงใต้ว่าเป็นวัสดุก่อสร้างที่เป็นผลิตภัณฑ์ในประเทศ เช่นตําแหน่งที่ตั้งโรงโม่หิน ทําทราย บ่อดิน เป็นต้น
ตารางการจัดทําแผนการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศ
โครงการ.
รายงานพัสดุหรือครุภัณฑ์ที่ใช้ในโครงการ
แผนการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศ
ลําดับที่
รายการ
หน่วย ปริมาณ
ราคาต่อหน่วย เป็นเงิน
พัสดุ
พัสดุ
(บาท)
(รวม) ในประเทศ
ตางประเทศ
1
2
3
4
5
รวม
อัตรา (ร้อยละ)
หมายเหตุ
ลงชื่อ
(
(คู่สัญญาฝ่ายผู้รับจ้าง)
)
ราคาต่อหน่วยที่ใส่ในตารางการจัดทําแผนการใช้วัสดุก่อสร้างภายในประเทศ เป็นราคาตามใบแจ้งปริมาณงานและราคาซึ่ง แบบสัญญาก่อสร้าง ซึ่งจัดทําตามหนังสือที่ กค(กวจ) 0405.2 / 2452 ลว 17 กันยายน 2562 (2452) และกรณีที่จัดจ้างด้วย วิธีการเฉพาะเจาะจง ให้เป็นราคาแนบท้ายสัญญา ที่ผ่านการดําเนินการด้วยวิธีการเดียวกันกันหนังสือ 2452
ตารางการจัดทําแผนการใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศ
โครงการ……
รายงานพัสดุหรือครุภัณฑ์ที่ใช้ในโครงการ
แผนการใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศ
ปริมาณเหล็กทั้งโครงการ xxx (ตัน)
ลําดับที่
ภาคผนวก 2
รายการ
หน่วย
ปริมาณ
เหล็ก ในประเทศ
เหล็ก ต่างประเทศ
อ ปี ค.
บางบอ
บางเพรียง
สํารวจ
**ทรปราการ
กองช่าง
องค์การบริหารส่วนตําบลบางเพรียง
ผู้ช่วยนายช่างเขียนแบบ
นายไผ่ ต้านทาน
Q
ผู้ช่วยนายช่างสํารวจ
นางสาวเดือนเต็ม กว้างขวาง
เขียนแบบ
ผู้ช่วยนายช่างโยธา
นายเอกภูรี พวงพูล
1
2
3
4
5
รวม
อัตรา
(รอยละ)
ออกแบบ
นายบรรเจิด กาญจนเกตุ หน.ฝ่ายควบคุมอาคาร
นายชัยวัฒน/พลเยี่ยม
หน.ฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
- ตรวจแบบ
นายสุภกิต ทีงาม
ผู้อํานวยการกองช่าง
เห็นชอบ
ลงชื่อ.
بعص
(
ส.อ.
อาทิตย์ ไข่เพชร
ปลัดองค์การฯ
█อนุมัติ
(คู่สัญญาฝ่ายผู้รับจ้าง)
)
นายกองค์การฯ
นายประทีป ใจดี
แบบแสดง
308/2569
แบบเลขา
วันที่ 2 พ.ศ. 2563
( - แผ่นที่
1
รวม
9
32
คลองยายตัว
ถุ น น ล า ด ห ว า ย
ช่อยแกวนช
ค ล อ ง ค วาย
ลองแพรกน้ําแด
ค ล อ ง ต า จอย
ค ล อ ง ม อ ญ ลาง
ไปวัดบางเพรียง
บางเพรียงพัฒนา
คลองดาโพธิ์
จอยแสงเจริญสุข
ค ล
อ ญ ล่าง
วัดโคธาราม
A
คลองบางเหี้
ย
คลองลาดหวาย
ซ.เกตภิบาล
ซอยรัตนภิบาล
ซอยสุขจิต จํารัส
(อนามัยบาง พอ
โครงการก่อสร้างถนน ลูกรัง หินคลุก ซอยเผื่อยาเชื่อมต่อซอยพฤฒิชัยวิบูลย์ หมู่ที่ 3
ส่อยบางเพรียง 1
A
วัดบางเพรียง
โรงเรียนวัดบางเพรียง
ตําบลบางเพรียง อําเภอบางบ่อ จังหวัดสมุทรปราการ โดยดําเนินการก่อสร้างถนน ลูกรัง - หินคลุกกว้าง 6.00-8.00 เมตร ยาว 772.00 เมตร
หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า 4,874.00 ตารางเมตร ตามรูปแบบที่ อบต. กําหนด
คลองบางเพรียง
- มาตราฐานใดที่ไม่ได้ระบุไว้ในแบบ
ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
อ บ ค.
บางเพรียง
- บางบอ
ทรปราการ
กองช่าง องค์การบริหารส่วนตําบลบางเพรียง
สํารวจ
เขียนแบบ
ผู้ช่วยนายช่างเขียนแบบ
นายไผ่ ต้านทาน
ผู้ช่วยนายช่างโยธา
ผู้ช่วยนายช่างสํารวจ
นายเอกภูรี พวงพูล
นางสาวเดือนเต็ม กว้างขวาง
ออกแบบ
นายบรรเจิด กาญจนเกตุ หน.ฝ่ายควบคุมอาคาร
นายชยรัตน์ พลเยี่ยม
หน.ฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
ตรวจแบบ
ผู้อํานวยการกองช่าง
นายสุภกิต ทีงาม
โรงเรียนวัดโคธาราม
แผนที่โดยสังเขป
NOT
TO
SCALE
ನ
เห็นชอบ
ส.อ.
CA
อาทิตย์ ไข่เพชร
ปลัดองค์การฯ
█อนุมัติ
day นายประทีป
นายประทีป ใจดี
นายกองค์การฯ
แบบแสดง
แบบลอก 8/2 5 6 9 8/2569 วันที่ 28 / พ.ค. / 2559
แผ่นที่
2
รวม
9
โครงการก่อสร้างถนน ลูกรัง-หินคลุก ซอยเผื่อยาเชื่อมต่อซอยพฤฒิชัยวิบูลย์ หมู่ที่ 3
ตําบลบางเพรียง อําเภอบางบ่อ จังหวัดสมุทรปราการ โดยดําเนินการก่อสร้างถนน ลูกรัง - หินคลุกกว้าง 6.00-8.00 เมตร ยาว 772.00 เมตร
หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า 4,874.00 ตารางเมตร ตามรูปแบบที่ อบต. กําหนด
N
ซอย : เผื่อยา
15.00
ถนนซอยแสงเจริญสุข
ซอย: พฤฒิชยวิบูลย์
พื้นทางหินคลุก CBR > 80% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% MODIFIED PROCIOR DENSITY
4.00
8.00
4.00
แนวเขตที่ดิน
6.00
แนวเขตที่ดิน
มาตราสวน
ขยายช่วงรอยต่อ
1: 350
6.00
3.00 3.00
คลองบางเพรียง
8.00-
16.00
6.00
-ดูแบบขยาย BOX CUNVERT
แม่น้ํา คลองด่าน
ม
6.00
มาตราส่วน
6.00
3.00
3.00
-พื้นทางหินคลุก CBR > 80% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% MODIFIED PROCTOR DENSITY
ขยายช่วงทางโค้ง
1:350
แปลนถนนหินคลุก
มาตราส่วน
PROFILE
A-
1: 350
ผู้อํานวยการกองช่าง
เห็นชอบ
ส.อ.
On
อาทิตย์ ไข่เพชร
ปล องค์การฯ
อนุมติ
day นายประ
นายประทีป ใจดี
นายกองค์การฯ
แบบแสดง
30,8/2569 แบบเลขที่9 พ.ศ. 2559
█ แผ่นที่
3
รวม
9
อบต. - บางบอ
บางเพรีย,
- สมุทรปรากา
กองช่าง
องค์การบริหารส่วนตําบลบางเพรียง
สํารวจ
(1) ผู้ช่วยนายช่างเขียนแบบ
นายไผ่ ต้านทาน
ผู้ช่วยนายช่างสํารวจ
นางสาวเดือนเต็ม กว้างขวาง
เขียนแบบ
M
ผู้ช่วยนายช่างโยธา
นายเอกภูรี พวงพูล
ออกแบบ
C
นายบรรเจิด กาญในเกตุ
หน.ฝ่ายควบคุมอาคาร
นายชัยรัตน์ พลเยี่ยม หน.ฝ่ายแบบแผนแล ก่อสร้าง
- ตรวจแบบ
นายสุภกิต ที่งาม
ตารางแนะนําค่าลาดตัดคันทาง (BACK SLOPE) และ
ลาดถมคันทาง (SIDE SLOPE)
ความสูงการตัด หรือ ถม
(เมตร)
ดิน
หินผุ
หินแข็ง
ตัด ถม ตัด ถม
ถม
ตด
0.00 3.00
2:1 >2:1
1:1 >1.5:1 >0.25:1 »1:1
PROFILE - A-
1.00 m.
0.30
4
แนวเขตทาง
4.00
ครึ่งผิวจราจร
ผิวจราจร
SIDE SLOPE
V/M/N/N/
N/N/ W/ NA
♡
2%
4.00
ครึ่งผิวจราจร
ระดับกอสราง
2%
- อัตราส่วนในตารางเป็น แนวราบ :แนวดิ่ง
ตารางแนะนําการออกแบบความหนาของชั้นโครงสร้างทาง
ดินเดิมหรือดินคันทางเดิม
(CBR)
ผิว ASPHALT CONCRETE (เซนติเมตร)
ปริมาณจราจร วัสดุคัดเลือก วัสดุรองพื้นทาง วัสดุพื้นทาง
(คันต่อวัน)
Δ
Δ
PADo แนวเขตทาง
0.30
SIDE SLOPE
wwwwww
\\
-พื้นทางหินคลุก CBR + 80% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% MODIFIED PROCTOR DENSITY
ลูกรัง หนา PROFILE A-CBR : 25% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% MODIFIED PROCTOR DENSITY
ไหล่ทาง ขั้นพื้นทางเดิม
(เมตร)
(เมตร)
(เมตร)
4
< 1000
0.20
0.20
4
1001
1750
0.20
0.20
0.20
4%
5
1751 - 2500
0.20
0.20
0.20
NOT TO
LO
5
2501 - 3500
0.20
0.25
0.25
4
1001
1750
0.10
0.20
0.20
6%
5
1751 2500
0.10
0.20
0.20
5
2501
3500
0.10
0.25
0.25
4
—
1001 1750
0.20
0.20
8%
сл
5
1751 - 2500
0.20
0.20
2501 - 3500
0.25
0.25
5
อายุการใช้งาน 7 ปี ปริมาณรถบรรทุกหนัก 10-18%
ที่น้ําหนักรถบรรทุก 3 เพลา 6 ล้อ ยาง 10 เส้น 25 ตัน
ADT คือ ปริมาณการจราจรคันต่อวันเฉลี่ยรวมรถทุกประเภท
อ บ ศ.
บางเพรียง
สํารวจ
เขียนแบบ
2. บางบอ
สมุทรปราการ
กองช่าง
องค์การบริหารส่วนตําบลบางเพรียง
ผู้ช่วยนายช่างเขียนแบบ
นายไผ่ ต้านทาน
ผู้ช่วยนายช่างสํารวจ
นายเอกภูรี พวงพูล
นางสาวเดือนเต็ม กว้างขวาง
ออกแบบ
รูปตัดแสดงโครงสร้างถนนตัดใหม่และคุณสมบัติวัสดุ (A-A)
ตรวจแบบ
ನ
เหนชอบ
ผู้อํานวยการกองช่าง
ส.อ.
v____M.
ผู้ช่วยนายช่างโยธา
นายบรรเจิด กาญจนเกตุ หน.ฝ่ายควบคุมอาคาร
นายชัยรัตน์ พลเยียม หน.ฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง
นายสุภกิต ทีงาม
อาทิตย์ ไบเพชร
ปลัดองค์การฯ
SCALE
มาตราฐานใดที่ไม่ได้ระบุไว้ในแบบ ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
█j อนุมัติ
day
นายประทีป ใจดี
นายกองค์การฯ
แบบแสดง
308/2560
แบบเลขที
วันที่ 23 พ.ค. /2559
แผ่นที่
4
รวม
(Q