จ้างก่อสร้างระหว่างดำเนินการ

ประกวดราคาจ้างก่อสร้างซ่อมสร้างผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต (โดยวิธี Pavement In-Place Recycling) สายแยกทล.2226 - บ้านหนองขุนพรม ผิวจราจรกว้าง 6.00 เมตร ไหล่ทางกว้างข้างละ 0.00 - 1.00 เมตร หนา 0.04 เมตร ระยะทาง 2.100 กิโลเมตร ตำบลปะเคียบ อำเภอคูเมือง จังหวัดบุรีรัมย์

จังหวัดบุรีรัมย์ 69079246292
฿9,900,000 ปีงบ 2569 ประกาศ 22 ก.ค. 2569 บุรีรัมย์
รายละเอียดการจ้าง

โครงการงานซ่อมสร้างผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต สายแยก ทล.2226 - บ้านหนองขุนพรม ตำบลปะเคียบ อำเภอคูเมือง จังหวัดบุรีรัมย์ ดำเนินการโดยแขวงทางหลวงชนบทบุรีรัมย์ ภายใต้งบประมาณรายจ่ายประจำปี พ.ศ. 2569 มีวัตถุประสงค์เพื่อปรับปรุงสภาพผิวทางที่ชำรุดให้กลับมาอยู่ในสภาพที่ได้มาตรฐาน มีความปลอดภัย และรองรับการจราจรได้อย่างมีประสิทธิภาพ

ขอบเขตงานหลักคือการซ่อมสร้างผิวทางด้วยวิธี Pavement In-Place Recycling ระยะทางรวม 2.100 กิโลเมตร โดยมีรายละเอียดความกว้างผิวจราจร 6.00 เมตร และไหล่ทางกว้าง 0.00-1.00 เมตร หนา 0.04 เมตร งานประกอบด้วยการขุดกัดผิวทางเดิมและพื้นทางเดิมเพื่อนำมาผสมกับปูนซีเมนต์ (ไม่น้อยกว่า 3.5% โดยน้ำหนัก) บดอัดแน่นให้ได้ค่าแรงอัด (Unconfined Compressive Strength) ไม่น้อยกว่า 17.5 KSC นอกจากนี้ยังมีงานเสริมหินคลุกปรับระดับ งาน Prime Coat และ Tack Coat รวมถึงงานตีเส้นจราจร งานติดตั้งป้ายจราจร และอุปกรณ์อำนวยความปลอดภัยระหว่างก่อสร้างตามมาตรฐานกรมทางหลวงชนบท

ผู้รับจ้างจะต้องดำเนินงานให้เป็นไปตามแบบรูปรายการเลขที่ บร.-คม.-กวช.-69-016 โดยต้องมีการติดตั้งป้ายประชาสัมพันธ์โครงการและจัดทำมาตรการอำนวยความปลอดภัยอย่างเคร่งครัดตลอดระยะเวลาการก่อสร้าง เพื่อลดผลกระทบต่อผู้ใช้เส้นทางและชุมชนในพื้นที่

English summary

This project involves the rehabilitation of the asphalt concrete road surface using the Pavement In-Place Recycling method for the route connecting Highway 2226 to Ban Nong Khun Phrom, Buriram Province. The project covers a total distance of 2.100 kilometers, with a road width of 6.00 meters and shoulders ranging from 0.00 to 1.00 meters, with a thickness of 0.04 meters. The scope includes milling the existing surface, mixing with cement (at least 3.5% by weight), compacting to achieve a minimum Unconfined Compressive Strength of 17.5 KSC, applying Prime/Tack coats, and installing traffic signs and safety equipment. The project aims to improve road conditions and safety in accordance with the Department of Rural Roads standards.

สถานที่ดำเนินการ

สายแยก ทล.2226 - บ้านหนองขุนพรม ตำบลปะเคียบ อำเภอคูเมือง

ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ

AI วิเคราะห์

เป้าหมายโครงการ

  • เพื่อซ่อมสร้างผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีตที่ชำรุดให้ได้มาตรฐาน
  • เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและความปลอดภัยในการสัญจรบนสายแยก ทล.2226 - บ้านหนองขุนพรม
  • เพื่อยืดอายุการใช้งานของผิวทางด้วยเทคโนโลยี Pavement In-Place Recycling
  • เพื่อดำเนินการตามแผนงบประมาณรายจ่ายประจำปี พ.ศ. 2569 ของกรมทางหลวงชนบท

ขอบเขตของงาน

  • งานขุดกัดผิวทางเดิมและพื้นทางเดิม (Pavement In-Place Recycling)
  • งานผสมปูนซีเมนต์ (ไม่น้อยกว่า 3.5% โดยน้ำหนัก) และบดอัดแน่น
  • งานเสริมหินคลุกปรับระดับพื้นทางและไหล่ทาง
  • งาน Prime Coat และ Tack Coat
  • งานผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต หนา 0.04 เมตร
  • งานตีเส้นจราจร (Thermoplastic)
  • งานปรับปรุงหลักนำโค้ง หลักกิโลเมตร ป้ายจราจร และ Guard Rail
  • งานติดตั้งอุปกรณ์อำนวยความปลอดภัยระหว่างก่อสร้าง

สิ่งที่ต้องส่งมอบ

  • ผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีตที่ซ่อมสร้างเสร็จสมบูรณ์ตามแบบ ระยะทาง 2.100 กม.
  • งานตีเส้นจราจรและป้ายจราจรที่ติดตั้งครบถ้วนตามมาตรฐาน
  • รายงานผลการทดสอบวัสดุและค่าความแน่น (Compaction Test)
  • ป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ
  • พื้นที่ก่อสร้างที่สะอาดและปลอดภัยตามมาตรการอำนวยความปลอดภัย

ระยะเวลาดำเนินการ

  • ระยะทางดำเนินการรวม 2.100 กิโลเมตร
  • อ้างอิงตามงบประมาณรายจ่ายประจำปี พ.ศ. 2569 (รายละเอียดวันเริ่มต้นและสิ้นสุดสัญญาจะระบุในเอกสารประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์)

คุณสมบัติผู้เสนอราคา

  • Eligibility Requirements: ต้องเป็นนิติบุคคลที่มีคุณสมบัติครบถ้วนตามระเบียบกระทรวงการคลังว่าด้วยการจัดซื้อจัดจ้าง
  • Standards Compliance: ต้องปฏิบัติตามมาตรฐานงานทางของกรมทางหลวงชนบท และ มอก. 606-2549 สำหรับวัสดุอุปกรณ์ที่เกี่ยวข้อง
  • Experience: มีประสบการณ์ในงานก่อสร้างทางหรือซ่อมสร้างผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต
  • Technical Capabilities: มีเครื่องจักรและอุปกรณ์ที่จำเป็นสำหรับการทำ Pavement In-Place Recycling (เช่น เครื่องขุดกัดผิวทาง, รถผสมปูน, รถบดอัด)
  • Personnel: ต้องมีวิศวกรโยธาและนายช่างที่มีประสบการณ์ควบคุมงานก่อสร้างทาง

เกณฑ์การพิจารณา

  • พิจารณาจากข้อเสนอทางด้านเทคนิค (แบบรูปรายการงานก่อสร้าง) และข้อเสนอทางด้านราคาตามระเบียบการจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐ (e-bidding)

ข้อกำหนดทางเทคนิค

  • วิธีการก่อสร้าง: Pavement In-Place Recycling
  • ความหนาผิวทาง: 0.04 เมตร
  • ค่าแรงอัด (Unconfined Compressive Strength): ไม่น้อยกว่า 17.5 KSC
  • ความแน่น (Modified Proctor Density): ไม่น้อยกว่า 95%
  • ปริมาณปูนซีเมนต์: ไม่น้อยกว่า 3.5% โดยน้ำหนัก

เงื่อนไขสัญญา

  • การจ่ายเงินและการรับประกันผลงานเป็นไปตามระเบียบกรมทางหลวงชนบทและสัญญาจ้างก่อสร้างภาครัฐ
  • ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบมาตรการอำนวยความปลอดภัยตลอดระยะเวลาการก่อสร้าง

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

  1. ถาม: วิธี Pavement In-Place Recycling คืออะไร? ตอบ: คือการนำวัสดุผิวทางเดิมมาขุดกัดและผสมกับสารประสาน (ปูนซีเมนต์) เพื่อนำกลับมาใช้ใหม่เป็นชั้นพื้นทาง ช่วยประหยัดทรัพยากรและลดระยะเวลาการก่อสร้าง
  2. ถาม: โครงการนี้ตั้งอยู่ที่ไหน? ตอบ: สายแยก ทล.2226 - บ้านหนองขุนพรม ตำบลปะเคียบ อำเภอคูเมือง จังหวัดบุรีรัมย์
  3. ถาม: ความหนาของผิวทางที่กำหนดคือเท่าใด? ตอบ: ผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีตมีความหนา 0.04 เมตร
  4. ถาม: ต้องใช้ปูนซีเมนต์ในสัดส่วนเท่าใด? ตอบ: ต้องใช้ปูนซีเมนต์ไม่น้อยกว่า 3.5% โดยน้ำหนัก
  5. ถาม: ค่าแรงอัดของชั้นทางที่บดอัดแล้วต้องได้เท่าใด? ตอบ: ต้องมีค่าแรงอัดไม่น้อยกว่า 17.5 KSC
  6. ถาม: งานตีเส้นจราจรใช้วัสดุประเภทใด? ตอบ: ใช้วัสดุประเภท Thermoplastic ตามมาตรฐานกรมทางหลวงชนบท
  7. ถาม: มีการปรับปรุงอุปกรณ์อำนวยความปลอดภัยหรือไม่? ตอบ: มีการปรับปรุงหลักนำโค้ง หลักกิโลเมตร ป้ายจราจร และ Guard Rail ตามรายละเอียดในแบบ
  8. ถาม: ผู้รับจ้างต้องทำป้ายประชาสัมพันธ์โครงการหรือไม่? ตอบ: ต้องจัดทำและติดตั้งป้ายประชาสัมพันธ์โครงการตามแบบที่กำหนดไว้ ณ บริเวณโครงการ
  9. ถาม: มาตรการอำนวยความปลอดภัยระหว่างก่อสร้างต้องเป็นอย่างไร? ตอบ: ต้องเป็นไปตามมาตรฐานรูปแบบการติดตั้งเครื่องหมายจราจรในพื้นที่ก่อสร้าง เพื่อความปลอดภัยของผู้ใช้ทาง
  10. ถาม: หากไม่สามารถดำเนินการตามช่วง กม. ที่กำหนดได้ต้องทำอย่างไร? ตอบ: ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน โดยต้องได้ปริมาณงานไม่น้อยกว่าที่กำหนดในแบบ

เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม

บันทึกข้อความ
ส่วนราชการ แขวงทางหลวงชนบทบุรีรัมย์ คณะกรรมการจัดทําแบบรูปรายการงานก่อสร้าง โทร. ๐ ๔๔๒๑ ๑๕๐๒
วันที่ ๑๕ กรกฎาคม ๒๕๖๙
คค ๐๗๐๓.๒๓.๒/
เรื่อง ขอความเห็นชอบแบบรูปรายการงานก่อสร้างโครงการ งานซ่อมสร้างผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต สายแยกทล.๒๒๒๖ - บ้านหนองขุนพรม ผิวจราจรกว้าง 5.00 เมตร ไหล่ทางกว้างข้างละ 0.00 ๑.๐๐ เมตร หนา ๐.๑๙ เมตร ระยะทาง ๒.๑๐๐ กิโลเมตร ตําบลปะเคียบ อําเภอคูเมือง จังหวัดบุรีรัมย์
เรียน ผู้ว่าราชการจังหวัดบุรีรัมย์
ตามคําสั่ง จังหวัดบุรีรัมย์ ที่ ขทช.บร./๓๖๒/๒๕๖๙ ลงวันที่ ๑๓ กรกฎาคม ๒๕๖๙ แต่งตั้งให้ คณะกรรมการผู้มีนามข้างท้ายนี้ ดําเนินการจัดทําแบบรูปรายการงานก่อสร้าง โครงการงบกลาง รายการเงินสํารอง จ่ายเพื่อกรณีฉุกเฉินหรือจําเป็นตามอํานาจของรองนายกรัฐมนตรี (นายโสภณ ซารัมย์) สําหรับเขตตรวจราชการที่ ๑๓ งบประมาณรายจ่ายประจําปี พ.ศ.๒๕๖๙ นั่น
คณะกรรมการจัดทําแบบรูปรายการงานก่อสร้าง ได้ร่วมกันพิจารณาตรวจสอบรายละเอียด แบบรูปรายการงานก่อสร้าง โครงการ งานซ่อมสร้างผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต สายแยกทล.๒๒๒๖ - บ้านหนองขุนพรม ผิวจราจรกว้าง 5.00 เมตร ไหล่ทางกว้างข้างละ 0.00-9.00 เมตร หนา ๐.๐๔ เมตร ระยะทาง ๒,๑๐๐ กิโลเมตร
ตําบลปะเคียบ อําเภอคูเมือง จังหวัดบุรีรัมย์ แล้วเห็นควรใช้แบบรูปรายการงานก่อสร้างเลขที่ บร.-คม.-กวช. -๖๙-๐๑๖

ในการทําเนินการจัดซื้อจัดจ้างได้ ตามรายละเอียดที่แนบ
จึงเรียนมาเพื่อโปรดพิจารณาให้ความเห็นชอบ
ประธานกรรมการ
ลงมอ…
(นายสมัย บ่ามุทา)
นายช่างโยธาชํานาญงาน
ลงชื่อ……
.กรรมการ
ลงชื่อ…..
(นายเพทาย อุตราช) วิศวกรโยธาปฏิบัติการ
Sam
.กรรมการ
(นายธรรศกร ดวงศรี) นายช่างโยธา (พร.)
(นายานันต์ กริน
ผู้อํานวยการยาก
DEPARTMENT
ซ่อมสร้างผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต (โดยวิธี Pavement In-Place Recycling)
สาย แยก ทล.2226 - บ้านหนองขุนพรม ผิวจราจรกว้าง 6.00 ม. ไหล่ทางกว้างข้างละ 0.00 - 1.00 ม.
หนา 0.04 ม. ระยะทาง 2,100 กม. ตําบลปะเคียบ อําเภอคูเมือง จังหวัดบุรีรัมย์
แขวงทางหลวงชนบทบุรีรัมย์
สํานักงานทางหลวงชนบทที่ 5 (นครราชสีมา )
ระยะทาง
2.100
กิโลเมตร

กระทรวงคมนาคม
ซ่อมสร้างผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต (โดยวิธี Pavement In-Place Recycling) สาย แยก ทล.2226 - บ้านหนองขุนพรม ผิวจราจรกว้าง 6.00 ม.
ไหล่ทางกว้างข้างละ 0.00 - 1.00 ม. หนา 0.04 ม. ระยะทาง 2,100 กิโลเมตร ตําบลปะเคียบ

อําเภอคูเมือง
จังหวัดบุรีรัมย์
ปก
สารบัญแบบ
แผนที่สังเขป
ระยะทาง
รายการ
2.100
กิโลเมตร /
สารบัญแบบ
แบบเครที
แผ่นที่
จํานวน
DI.OAH.OOPS-89-016
1
Sasiv
12.-AN.-7125.-69-018
2
เน
บร. ม.-ก 5-68-015
3
1เม
IT-AW-129,- 89-018
แผ่น
บร. ม. 23.- 68-016
33
Sans
19 -คบ.-023-89-018
6
↑ ush
บร.- ม-กรร- 89-016
7
1 แผ่น
US..8ม.-725-69-618

  • แผ่น
    สารบัญแบบมาตรฐาน
    แบบแสดงรูปตัดขวางงานซ่อมสร้างผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต
    สรุปปริมาณงาน
    รูปแบบป้ายประชาสัมพัน โครงการ
    มาตรฐานรูปแบบและรายละเอียดการติดตั้งเครื่องหมายจราจรกิจกรรม านวยความปลอดภัยขณะก่อสร้าง
    รวม
    a Jut
    กรมทางหลวงชนบท
    ลมสร้าง
    วรราช อ ก พ ด โดย Pavement r-FRee acycling
    สาร แยง 2. 2226 - บ้านเรนทร ผิวจาง .00 ม.
    ในเล่ม 0pt (AA 137 G, MA, Tears 2. 10 at a us
    เง
    สารบัญแบบ
    แบนลง ปร-RU-3-6-016
    กระทรวงคมนาคม
    ช :สาร ดวงศรี
    นางสาว วรรณา ส
    Days Amy
    สุวรรณา
    คราง
    นายสมัย ปามุทว
    นายก้อง กพ การชง
    นายชัยวัฒ ว
    รุ่นที่ 2
    นวน 8 น
    แขวงทางหลวงชนบทบุรีรัมย์
    าราง เห็นชอบ
    เขียนแบบ
    ออกแบบ ผู้ร่านวยการสํานักฯ
    ก. บ. .
    ตรวจช
    ผอ.ส่วนบูรณะ
    25 มิถุนายน 256
    (เชน) ธน
    ซ่อมสร้างผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต (โดยวิธี Pavement In-Place Recycling)
    สาย แยก ทล. 2226 - บ้านหนองขุนพรม ผิวจราจรกว้าง 6.00 ม. ไหล่ทางกว้างข้างละ 0.00 - 1.00 ม.
    หนา 0.04 ม. ระยะทาง 2.100 กม. ตําบลปะเคียบ อําเภอคูเมือง จังหวัดบุรีรัมย์
    รายละเอียดประกอบการงานซ่อมสร้างผิวทางแอสฟัลติกคอนกรีต
    1.ซ่อมสร้างผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต (โดยวิธี Pavement In-Place Recycling)
    จาก กม.
    ระยะทาง
    2,100
    กิโลเมตร
    จาก กม.
    จาก กม.
    2+388
    3+700
    3+725
    ถึง กม.
    กง กม.
    ถึง กม.
    3+700
    3+725
    4+488
    ระยะทาง
    1.312 ..
    ระยะทาง
    0.025 ทม.
    ระยะทาง
    0.763 ม
    ระยะทาง
    2.100
    กิโลเมตร /
    จุดเริ่มจากก่อสร้าง ก
    ES30000 N, 103.090
    97
    (ในกรณีที่ไม่สามารถดําเนินการได้ตามรายการข้างต้น ให้ทําการเสริมผิวลาดยางแอสฟัลต์คอนกรีต
    ได้ตามสภาพพื้นที่โดยให้อยู่ในดุลพินิจของผู้ควบคุมงาน แต่จะต้องได้ปริมาณงาน ไม่น้อยกว่าที่กําหนดในแบบก่อสร้าง
    92
    iA
    กรมทางหลวงชนบท
    อ่อมสร้างผิวทางแอสฟัส จนรีต (โดยวิธี Pavement In-Pace Recycling)
    สาย เอก ร.2226 - บ้านหนอง
    ผิวจราจรกว้าง 8.00
    $1
    แผนที่สังเขป
    แบบบ
    แผนที่สังเขป
    แบบเลขที่ บว..กม.-กวช.- 80-018
    กระทรวงคมนาคม
    นายธรรศกร สว
    นางสาวสุวรรณา สุ
    กายเราย ดรา
    นายสม ปาก
    งายท้อง กพ การปรังศรี
    นายชัยวัฒ ทริ
    แผ่นที่ 3
    ton
    สุวรรณา
    บวบ 8 เ
    แขวงทางหลวงชนบทบุรีรัมย์
    ฟาราง เห็นชอบ
    อ่านวยการสานักงานฯ
    เชีย เบบ
    ออกแบบ
    ตรวจ อนุมัติ
    ราเมน บทช.บุรีรัม
    ผอ.ส่วน
    ระ
    26 มิถุนายน 2569
    แทน อธิบดี
    แผ่นที่
    แบบเลขที
    r
    He’
    10/1
    J
    -201
    n
    <
    223-1
    ות
    5
    GSW)
    A
    7
    308
    &
    ne 2011
    4-30
    10
    31
    пи-40 м
    42
    STARING
    15
    ht
    :4
    1/56
    63
    12-26556
    10
    17
    414-355-56
  1. N
    รายการเมเกน และสะพาน หมวด พาไป
    עwערי מלע
    AMANNA PA PAN DOUBLE SURFACE TREATMENT
    LOLAMPKINJU OWN ASPHALT ETWGRETE
    KAROMPTINGUIN ASPHALT CONCRETE ŠPhansääs
    HOUWPRINGUM ASPHALT CONCRETE ŠñÍákuwé převem vechit výzānesvang vīnāvinij
    manestis tans gele
    unarazu pikatversmenis, kommen Ürmą neži
    SLLAVIDSON VILŠauniskornariadhnautia flesta PAVENANT NO - PLACE RECYCLING) (157)
    kukutana nanaman diatasikinis fentiG PAVEMRITHI - PLACEREC VOZIMON 12/2
    19
    TATJA
    F
    2
    4-507
    |unun wegru PokeBeachtuvas
    S-CAT
    11
    5.TO/BT
    UNLU VOTIS/ENEMBovada sānu (26)
    แมนเช
    27
    -10/0
    ti
    15-30T
    24
    24

    2
    под
    27
    TTICHE
    25

29
30
M-151
ና-ተ ኃ
B
,
a>
2
KLUBU MENYAN Y DAME Staveď vēna (174)
ה
44
45.7454 www.ways bei waren (32)
17-364T
アイ
172

-2161
さら
12364
JJ
201
$2
1.2056:
40
14-2005:
45-204131
#2
49.205/6
43
15-2001
44
1020400
+
13-37261
*
Alg
47
750541

AKTI
+
TCRO
mm.
31
52
SG

ALUNTATATU KURAŠTERISH OF ANT
ม. เ ร า ก ร ร
Atwigat
KETEKTONGYU ENBARU, PALL (182) |RANSIRĀKĀS,
turr :ਆਮ ੬੧੨)
C
|ALIZATORETAN (13906 < quinoarusevasta
เพลด งานเครี่อง การ
KLARENT; PARTITños vivants) (UZ)
หมายเหตุ
ມວນານທີ່
Visu
54
->
36
TWAZA
UNLADROXYEN VİRSENTIDO A KA, SÉRUMU (2/4)
SV 100
57
The 2016-1
UNLILARTY, A TREBALīkunta, vindale LORO PRAVE
a staannr
I
39
*

2
TM-20367
5-22571
13-201
24
THEJORET
3
73-70901

*-50151
29
172
INTOTAL
21
#3095
12
7401/01
S
23
#10361
14
T3301
H
When
76

"
www.rat:
25
Wow.
7
15
T
1 кот
Kemu
เทมา นาย
Manumit
$7
43
+
www.-07.0
15
45
6/
8.5
*
ราชวรมฝน ฝฝllars ทาน
หมวด บางระ: 0
NŠVILPLACEŇU G 60 tum fra 3.05 mar (1/2)
vaya hawt ห ม ค
alshad vej na Kay 1=Mware vermianurover atsanega zannah Muzammaru

ww
MERASASJON K19 NY, Zenon, vokaline cut diamon
พบรายการ - กม. เล ๕
นมเณรรมในบทน
woonagov.moškásíratakiau: MISHEVASTENZ
เ ม ห าแอดเก่งสว่าง
กรมทางหลวงชนบท
กระทรวงคมนาคม
ซ่อมสร้างผิวทางแอส ล ก มกรีต (โดยวิธี Pomacent in-piece Recycling สายแยก ทล. 2225 - บ้านหนองขุนพรม ผิวจราจรกว้าง 6.00 ม.
bobowościem 200-300 100 Trade 2 100 101. Pumukāzu tinggi Hui
INESSANS ANA
นางสาวสุวรรดา สุ
นาย ทหาย ครา
PATANISTAN
สารบัญแบบมวยรวน
แบบเลขที่ปร-ม - วช.-69-076
MEMA
แขวงทางหลวงชนบทบุรีรัมย์
Dom’s S
สุวรรณา
สารว
A
DENHUU
บาสสมัย ปามหา
อ่านวยการสานักงาน ฯ ศรพ อนุมัติ
มาย ลง ภพ ระ
นายชัยวัฒน์
แผ่น 4
จ่านวน 5 แผ่น
26 QUIBU 2589
(mu) zu
ซ่อมสร้างผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต (โดยวิธี Pavement In-Place Recycling)
สาย แยก ทล. 2226 - บ้านหนองขุนพรม ผิวจราจรกว้าง 6.00 ม.
ไหล่ทางกว้างข้างละ 0.00 - 1.00 ม. หนา 0.04 ม. ระยะทาง 2,100 กิโลเมตร ตําบลปะเคียบ อําเภอคูเมือง
ระยะทาง
2.100
6.00 - 8.00
กิโลเมตร
อําเภอคูเมือง
จังหวัดบุรีรัมย์
ระดับดินเดิม
Side Stope
0.00 - 1.00
slope
slope
รูปตัดโครงสร้างทางงานซ่อมสร้างผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต
NOT TO SCALE
หมายเหตุ : ให้ดําเนินการในช่วง กม.ดังต่อไปนี้
ระยะทาง
ความกว้างผิวทาง ออกแบบ
ช่วงที่
ทม.-กม.
(ทม.)
ผิวจราจรกว้าง (ม.)
ไหล่ทางกว้างข้างละ (ม
ความกว้าง
เส้นจราจร ม
J
2+388

3+700
1.312
6.00
1.00
0.10
NID
2
3+700
3+725
0.025
6.00
1.00 -0.00
0.10
3
3+725
4+488
0.763
6.00
0.00 -0.00
0.70
6:00
slope
slope
0.00 - 1.00
Side Slope
หมายเหตุ
ท่า Deep patch แก่ใจโครงสร้างทาง
ผิวทางและใหล่ทางแบบ Asphalt concrete หนา 4 ชม.
ทําการ Prime Coat พันทาง โดยใช้ยาง BAP ตาม รพช. 225/2552
ทําการชุดกัดผิวทางเดิม, พื้นทางและไหล่ทางเดิม โดยวิธี Pavement In-Place Recycling
ความ
ก 0 20 ม. ทาง 6.00 - 8.00 ม. โดยสมปูนซีเมนต์ ไม่น้อยกว่า 3.5% โดยน้ําหนัก (ตามเทพ 242-266
บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95 % Modified Proctor Density และมีค่าแรงอัด (Unconfined Compressive
Strength) ไม่น้อยกว่า 17.5 KSC.
เสริมหินคลุกปรับระดับพื้นทางและตื่นไหล่ทางเดิม
โครงสร้างทวงเดิม
แบ
กรมทางหลวงชนบท
กระทรวงคมนาคม
นายธรรสกร วงศ
นางสาวสุวรรณา ชุ
สุวรรณา
snumérovázwwwmótasafn (merit Povenson in Place Recycling,
สาย 20 พ.2226-บ้าเชนลง จน ราคา 0.00 บ
นมจะct: Jay Abuse : itors Funky -
รูปตัดโครงสร้าง
แบบที่ มร. กม.-กวx.- 6 - pro
นาย พรกร คร
บายสมัย ปามุทา
นายก้องภพ การรี
นายวัฒน์
เด่น 5
you จํานวน 8 แผ่น
แขวงทางหลวงชนบทบุรีรัมย์
สารวจ เห็นชอบ
เทียมเป
ออกแบบ
ตรวจ อนุมัติ
รก.ผน มทร. บุรีรัม
ผอ ส่วนระ
25 มิถุนายน 2553
ผู้อ้านวยการสํานักงาน
แทน สบ
ซ่อมสร้างผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต (โดยวิธี Pavement In-Place Recycling)
สาย แยก ทล.2226 - บ้านหนองขุนพรม ผิวจราจรกว้าง 6.00 ม.
ไหล่ทางกว้างข้างละ 0.00 - 1.00 ม. หนา 0.04 ม. ระยะทาง 2,100 กิโลเมตร ตําบลปะเคียบ
อําเภอคูเมือง
จังหวัดบุรีรัมย์
ที่
1
งานปรับปรุงโดยสร้าง

  • ::: จากการชน
    -วัดทัพ กบ แน่น
    รอง นทาง (รุก บดอัดแน่น
    -หินคลุกบด ต.เน่น
    งาน นนทก คลุกประดับหลวม
    F.ย.
    ระยะทาง
    2.100
    กิโลเมตร
    บัญชีปริมาณงาน
    รายการ
    หวย ปริมาณงาน
    หมายเหตุ

    รายการ
    หน่ว
    ปริมาณงาน
    งานตีเส้นจร
    งาน
    หีนทางและ แถม หน
    รม
    -งาน น ก
    FU…
  • งาน นพ จาก วน
    FU.A
    สป.ส
    บ.ม
  • นจราจร เทอ โมลาส ก
    พัทย
    AS.H.
    504
    1
    Rumble Strips สําหรับช่องจราจร 3,00 ม.
    7
    -Rumble Strips สําหรับช่องจราจร 3.50 ม.
    เง
    E
    มาจงเคราะห์ ปรับปรุง)
    ลม
    -ปรับปรุงหลักน่าโค้ง กลล
    สม…
    1,063
    -ปรับปรุงหลักกิโลเมตร
    หลั
    หลั
    ปรับปรุงป้ายจราจร
    Skam Patar
    คร…
    -ปรับปรุง GUARD RAL
    เม
    Slam Fata: งานฉาบฝ้า
    ศ.น.
    6
    งานจราจรสงเคราะห์ (ติดตั้งใหม่)
    -Deep Patch
    ดร.ป
    3.31
    -ป้าย า ด นักบรรทุก
    .
    -Deep Taton : งานว
    ท.ม.
    ป้าย แบบ L1

    8
    Jk Pavement In-Plan Recycling
    TA
    15.249
    -ป้าย บบ บ2
    ชุด
    2
    งานผิวทาง
    ป้าย แบบ ม3-355
    ชุด
    งาน Prince Coat บน ทาง 7 ก
    Fะม
    -ป้าย แบบ ค1 27,424,950,675

    15
    -Frime Can (บนพื้นทางผสมวัสฯอื่น
    ท.ม.
    12,600
    ป้าย แบบ ด1-274763 - +n/6
    ·
  • จา! Taak Cost
    งาน Tack Coat ทางเชื่อมสายสอง
  • งาน Tack Coat (ทางเชื่อมสายหลัก
    THAI.
  • Ühe cru M1-627+878,92% #8C+8:78
    151
    กรม.
  1. 98
    3
    ศ.ม.
  • thuารร re
    .
    งานผิวจราจร A. 1 Pairs Coat A14 ม
    PT ม.
    12
  • ป้าย แบบ ตรว. 55 11 แผ่นป้าย ชุด

    1
  • งานจราจร A. 14 Tack Coat 414 ม.
    RT.ม.
  • ป้าย. แบบ 983,255 12 แผ่นป้าย ชุด
    14
  • งานทาTAG: ปูน Tank C หนา 44 เชื่อมสาย)
    ตร.ม.
    ป้าย แบบ S + Aes

    3
    งานทางจอ T AC. บน Fre Cat : 4 ซม. นอกเห งานไวใน 1 ใ
    สร.ม.
    • the kuu 166 + AÊb

    -Frime Coat (บนมไทย)
    Prime Coat (บนพื้นผสมวัสดุอื่น
    Tack Cent
    M.A.
    2,849
    715.11.
    ++ไทร จ5 AC บน Free Cost 4 4 ม.
    7.2.
    2,649
  • ไทยร 43 AC, La Pack Cart หนา 4
    หมายเหตุ
    ที่
    ราชการ
    หน่วย
    ปริมาณงาน
    หม่า เหตุ
    2
    -ป้าย แบง 77
  • ทบ บ7.355471-2754-1-036-0
  • ป้าย แบบ นเ
  • ป้าย แบบ น
    -ป้าย แบบ 32 : 1 แม๊น๊
    -ป้าย แบบ 32!2 แย
  • ป้าย แบบ 12 : 3 แผ่นย
    -ป้าย แบง น3
    -ป้ายแมวพ4
    -ป้าย เง นE
    -ป้าย บ 1+ ว ง พลเง
  • ป้ายแบบ นบ.+นา ดง น 14
    ต้นโค้ง ค. ล.
    พ ก โ เมตร

    พา
    หลัก
    -bard Rail เวฉกา
    Guard Rail ทางโค้
    UK.
    HIMBER BAFRICAED
    งานติด ง าระพ
    สะท้อนแสง : ใน
    ปุ่มสะท้อนแสง 2 หน้า : สัญญาณไฟกระพริบ+บ.1
    -ป้ายประชาชมพัน กระ
    -ป้าย Tจาระทางการก่อสร้าง
    กรมทางหลวงชนบท
    กระทรวงคมนาคม
    dominantnénaurila Casio Pavement In-Place Recycling)
    สาร แ ด 21, 2226 - บ้านหนองขุนพรม ผิวจราจร าง 6.0.
    Si พ ฟ 0.00 1.4 AM Recon pro, ส่วน d r
    MUZIKAS
    วรกร ศรี
    งาน
    เm ช ดร ยก ปามุท
    บัญชีปริมาณงาน
    ธง
    แบบเค ที บร-ดม-7-69-016
    U:
    4
    A
    2
    $
    D D
    วรรณ
    วน 8 น
    แขวงทางหลวงชนบทบุรีรัมย์
    ยม
    การเห็นชอบ
    SALT
    คราช
    รด.เล ย์
    26 มีนาคม 2559
    ผู้อานวยการสานักงาน ฯ
    (แทน อธิบดี
    ซ่อมสร้างผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีต (โดยวิธี Pavement in-Place Recycling) สาย แยก ทล.2226 - บ้านหนองขุนพรม

ผิวจราจรกว้าง 6.00 ม.
ไหล่ทางกว้างข้างละ 0.00 - 1.00 ม. หนา 0.04 ม. ระยะทาง 2,100 กิโลเมตร ตําบลปะเคียบ อําเภอคูเมือง จังหวัดบุรีรัมย์
โดยจังหวัด นายเส้นผ่านศูนย์กลาง 0.30 ม.
รายละเอียดออกแบบป้ายโครงการ -

  • บ าก
    าง 2. ชม. .pcy: atte
    วหนัง ลา
    พี้ยนบ้าป้ายชาว
    ตาฟ - nZiR-โครง-ปการเปซทีโวต
    E
    • 46 -
      040
      ง อย่ า การ ul
      แส
      -เค้าเหล็ก ขาว
      1.300h)
      สมเ
      รูป ด -
      ดก O
      รูปด้านหน้าป้าย
      ชื่อโครงการ
      โลโก้จังหวัด
      ทา ค่าโดน ลาสูง 0.20 ม. จากชอบคอนกรีต
      รูปด้านหลังย้าย
      แบบป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ
      โครงการก่อสร้างของ จังหวัดบุรีรัมย์ โดยแขวงทางหลวงชนบท บุรีรัมย์ ที่อยู่ เลขที่ 441 4.จาะ ต.ในเมือง อ.เมือง จ.บุรีรัมย์ โทร. 044-511502
      ผู้รับ สง เริ่มสัญญาจ้าง
      ผู้ควบคุมงาน
      รายละเอียดข้อความแบบบ้ายโครงการ และฝ่ายประชาสัมพันธ์โครงการฯ
      หมายเห
      1 5ปร่างจะต้องจัดทําป้ายโครงการไว้ ณ บริเวณโครงการก่อนการตรวจรับงานโปงวดสุดท้าย
  1. ศากร งานก่อสร ที่ บีนการสร้างทาง คล่อง หรือจ่าป่า (ติดตั้งป้ายประชา พัน
    ไว้ ณ โคมการ และจุดบอดโครงการ หรือได้อยู่ในดุลยพินิจ ของผู้ควบคุมงาน 3. รับจ้างจะต้องผิด บ่ายโครงการอย่างมั่นคงถาว
    0:38
    0.02.
    0.38
    ยายตราสัญญลักษ
    0.05
    +-
    120 i
    PhPw
    R0.15
    20.05.
    0.05
    HAYAT.
    โ ก ง ต
    งมง

    จาย : บ้าน
    1.เหล็กทุกชิ้นก่อนทาที่จริงต้องรองพื้นด้วยสีกันสนิมก่อน 2 ใบ
    พาย 4 หลังป้ายสี กา
    2.ข้อความแครตรา ลักษณ์โช้ค ก า ล ปะ 3.เห าโครงและเผ่นป่าม บิดโดยการชมไทยเวท 4.แม่บ้านและสามารถต่อประกบ สามแบบหรือไม
    ระยะ ปลาแม่นบ่ อ งกรรมก่อสร้างอย่างน้อย 15 ม.
    ร่างเมกาดลงบนฝาง ฝาง :

ข้อความและคราญโก อาจเปลี่ยนแปลงได้โดยคุณมิว ควบคุมงาน

  • หน่วยงานเ กรองได้รงการ
    เบอร์โทรศัพท์ เจ้าของโครงการ
    แผ่นป้ายเหล่เคลื่อบ : หนา 1.2 ม
    สียาง
    ให้ระบุรายละเอียดโครงการ
    ตัวหนัง อา
    2.30
    Trixi
    2.40
    แบบป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ
    005
    กรมทางหลวงชนบท
    กระทรวงคมนาคม
    ซ่อมสร้างผิวทางแอส ส คอน โด โดยวิธี Pavement In-Place Recycling)
    SUN RU MALA
    สายแยก ทล.2226 - บ้านหนองขุนพรม ผิวกรกว้าง 6.00 ม.
    นางสาว วรรณา สุพ
    แขวงทางหลวงชนบทบุรีรัมย์
    เขียน
    ค่าราย เห้งสาม
    โห า พระ 00:00 น. 10.1k 4. 3 10 สปป ลง จังหวัดชุม
    แบบแสดง
    ป้ายประชาสัมพันธ์โรงการา
    นวยพาย กรวย
    นวดพบ ปามุท
    กอง ทพ ตาย
    Si
    เกย ข ค
    อลป
    รพ อนุมัติ
    ผอ.พง 6 น
    ส่วนบูรณะ
    วารสานักงาน
    แบบ ครบ - คม. -07- 9- G16
    7
    จ่านวน 8 แผ่น
    26 มิถุนายน 2560
    ชน อ
    มาตรฐานรูปแบบและรายละเอียดการติดตั้งเครื่องหมายจราจร
    กิจกรรมอํานวยความปลอดภัย
    กายเพ
    195$
    กระฟ้ า น อง ก ไ
    าหรับ เคร
    นที่สงสา
    Tr

    40
    1
    TRA.I
    30:4.

ใช้ ม. CU
3CA

  • piya
    .ร.
    150 N
    คนโบกธง
    40
    -กรวยยางติดตั้ง ทุกๆ 3.00 ม. ในแนวทะแยง
    -กรวยยางติดตั้ง ทุก ๆ 9.00 ม. ในแนวขนานกับความยาวถนน
    รูปแบบที่ 2 งานก่อสร้างที่มีการปิดช่องจราจร
    หมายเหตุ
    พื้นป้ายจราจรสีส้มมะท้อนแสง ตาม มอก. 606-2549 แบบที่ 1 ระยะการติดตั้งอาจเปลี่ยนแปลงได้ขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน อาจติดตั้งงานไฟฟ้าแสงสว่างเพิ่มเติมบริเวณพื้นที่ก่อสร้าง
    เพื่อให้มองเห็นได้ชัดเจนในเวลากลางคืน
    กระทรวงคมนาคม
    กรมทางหลวงชนบท
    ซ่อมสร้างผิวทางแอฟ ลอน ( Pavement In-Place Percything
    สายแยก ทล. 2225 - บ้านหนองขุนพรม ผิวจราจรกว้าง 800 ม.
    งาน านวยความปลอด ระหว่างการก่อสร้าง
    แบบเกรด 17. - ฝ.-roas,-89-016
    นายธรรกร ดวงศรี
    นางสาวสุวรรณา ร
    นายเพทาย อุคราช
    นายหน้ า ท
    นาย อง ภพ อารย
    นายชัยวัฒน์
    แขวงทางหลวงชนบทบุรีรัมย์
    โa one วรรณษา
    าร เ ราบ
    เขียนเเบบ
    ออกเเบบ
    ตรวจ อนุมัติ
    ร.นอ.ชวนบุรีรัมย์
    ผอ.ส่วนบูรณะ
    แผ่นที่ 8
    เวน 8 แผ่น
    26 มิถุนายน 2569
    อ่านวยการ
    า างาน ฯ
    เทน อธิบดี