จ้างก่อสร้างระหว่างดำเนินการ

ประกวดราคาจ้างก่อสร้างตามแผนรายประมาณการ งบประมาณรายจ่ายประจำปี พ.ศ.2569 กิจกรรมบำรุงรักษาทางหลวง รหัสงาน 21000 งานบำรุงปกติ ทางหลวงหมายเลข 108 ตอน เชียงใหม่ - ปากทางท่าลี่ ระหว่าง กม.5+120 - กม.9+425 LT.,RT., ระหว่าง กม.11+075 - กม.13+450 LT.,RT., ระหว่าง กม.16+800 - กม.21+050 LT., ระหว่าง กม.23+000 - กม.31+000 LT.,RT., ทางหลวงหมายเลข 1015 ตอน สะพานศรีวิชัย - สันป่าตอง ระหว่าง กม.4+490 - กม.13+763 LT.,RT.

กรมทางหลวง 69079224499
฿9,400,000 ปีงบ 2569 ประกาศ 10 ก.ค. 2569 เชียงใหม่
รายละเอียดการจ้าง

โครงการนี้มีวัตถุประสงค์หลักเพื่อดำเนินการปรับปรุงเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง (Road Marking) บนทางหลวงแผ่นดิน 2 สายหลักภายใต้การดูแลของแขวงทางหลวงเชียงใหม่ที่ 1 ได้แก่ ทางหลวงหมายเลข 108 ตอนควบคุม 0101 (ตอนเชียงใหม่ - ปากทางท่าลี่) และทางหลวงหมายเลข 1015 ตอนควบคุม 0200 (ตอนสะพานศรีวิชัย) เนื่องจากสภาพเส้นจราจรในปัจจุบันมีความเลือนลางและเสื่อมสภาพจากการใช้งาน ขอบเขตของงานประกอบด้วยการตีเส้นแบ่งช่องจราจร เส้นขอบทาง และเครื่องหมายจราจรอื่นๆ โดยใช้สีเทอร์โมพลาสติกตามมาตรฐานกรมทางหลวง ในช่วงกิโลเมตรที่กำหนด ได้แก่ ทางหลวงหมายเลข 108 ระหว่าง กม.5+120 ถึง กม.31+000 (เป็นช่วงๆ) และทางหลวงหมายเลข 1015 ระหว่าง กม.4+490 ถึง กม.13+763 การดำเนินการนี้จะช่วยลดความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุทางถนน และเพิ่มความสะดวกในการสัญจรในช่วงเวลากลางคืนหรือในสภาวะทัศนวิสัยต่ำ

English summary

This project involves a contract for road marking work on Highway No. 108 (Chiang Mai - Pak Thang Tha Li section) and Highway No. 1015 (San Pa Tong - Saphan Sriwichai section) under the jurisdiction of Chiang Mai Highway District 1. The primary objective is to repaint faded traffic lines and markings to meet Department of Highways standards. The scope covers various segments of Highway 108 between km 5+120 and km 31+000, and Highway 1015 between km 4+490 and km 13+763. The project aims to enhance road safety, improve visibility for motorists, and reduce traffic accidents in the Hang Dong, San Pa Tong, and Chom Thong districts of Chiang Mai Province.

สถานที่ดำเนินการ

ทางหลวงหมายเลข 108 และทางหลวงหมายเลข 1015

ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ

AI วิเคราะห์ ปลดล็อกแล้ว

เป้าหมายโครงการ

  • เพื่อปรับปรุงเส้นจราจรที่เลือนลางบนผิวทางให้มีความชัดเจนและเป็นไปตามมาตรฐานกรมทางหลวง
  • เพื่อเพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่และลดอุบัติเหตุบนท้องถนน
  • เพื่ออำนวยความสะดวกในการแบ่งช่องจราจรและกำหนดขอบทางให้ชัดเจนสำหรับผู้ใช้ทาง

ขอบเขตของงาน

  • ดำเนินการตีเส้นจราจรบนทางหลวงหมายเลข 108 ตอนควบคุม 0101 (เชียงใหม่ - ปากทางท่าลี่) ในช่วง:
    • กม.5+120 ถึง กม.9+425 (ด้านซ้ายและขวา)
    • กม.11+075 ถึง กม.13+450 (ด้านซ้ายและขวา)
    • กม.16+800 ถึง กม.21+050 (ด้านซ้าย)
    • กม.23+000 ถึง กม.31+000 (ด้านซ้ายและขวา)
  • ดำเนินการตีเส้นจราจรบนทางหลวงหมายเลข 1015 ตอนควบคุม 0200 (สะพานศรีวิชัย) ในช่วง:
    • กม.4+490 ถึง กม.13+763 (ด้านซ้ายและขวา)
  • การเตรียมพื้นผิวจราจรก่อนการพ่นสี (Cleaning and Surface Preparation)
  • การตีเส้นจราจรด้วยสีเทอร์โมพลาสติก (Thermoplastic Road Marking) พร้อมโรยลูกแก้วสะท้อนแสง

สิ่งที่ต้องส่งมอบ

  • งานตีเส้นจราจรที่เสร็จสมบูรณ์ตามระยะทางและตำแหน่งที่ระบุในแบบแปลน
  • รายงานสรุปผลการดำเนินงาน พร้อมรูปถ่ายก่อนดำเนินการ ระหว่างดำเนินการ และหลังดำเนินการเสร็จสิ้น

ระยะเวลาดำเนินการ

  • ไม่ระบุในเอกสารส่วนนี้ (โดยปกติจะระบุในสัญญาจ้างหรือประกาศเชิญชวน)

คุณสมบัติผู้เสนอราคา

  • Eligibility Requirements: ต้องเป็นนิติบุคคลที่มีอาชีพรับจ้างงานประเภทดังกล่าว และต้องไม่เป็นผู้ถูกแจ้งเวียนชื่อเป็นผู้ทิ้งงานของทางราชการ
  • Standards Compliance: วัสดุสีเทอร์โมพลาสติกและลูกแก้วสะท้อนแสงต้องได้รับมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (มอก.) หรือตามข้อกำหนดของกรมทางหลวง
  • Experience: มีผลงานประเภทงานตีเส้นจราจรหรือเครื่องหมายจราจรบนผิวทางกับหน่วยงานราชการหรือรัฐวิสาหกิจ (ตามเงื่อนไขที่กรมทางหลวงกำหนด)
  • Technical Capabilities: มีเครื่องจักรและอุปกรณ์สำหรับการตีเส้นจราจรที่ได้มาตรฐานและมีประสิทธิภาพ
  • Personnel: ต้องมีวิศวกรควบคุมงานและบุคลากรที่มีความชำนาญในการปฏิบัติงานบนทางหลวง

เกณฑ์การพิจารณา

  • พิจารณาจากเกณฑ์ราคาต่ำสุด (Price Threshold) หรือเกณฑ์คุณภาพควบคู่ราคา (Price Performance) ตามระเบียบการจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐ

ข้อกำหนดทางเทคนิค

  • ใช้สีเทอร์โมพลาสติก (Thermoplastic Paint) ที่มีความทนทานและสะท้อนแสงได้ดี
  • ความกว้างของเส้นจราจรและรูปแบบเส้น (เส้นทึบ, เส้นประ) ต้องเป็นไปตามแบบ Typical Cross Section ที่กำหนด (เช่น เลนกว้าง 3.50 เมตร)
  • การติดตั้งป้ายเตือนและอุปกรณ์ความปลอดภัยระหว่างปฏิบัติงานบนทางหลวงตามมาตรฐานงานทาง

เงื่อนไขสัญญา

  • การจ่ายเงิน: จ่ายเงินเมื่อผู้รับจ้างปฏิบัติงานเสร็จสิ้นและคณะกรรมการตรวจรับพัสดุได้ทำการตรวจรับงานเรียบร้อยแล้ว
  • ค่าปรับ: กรณีส่งมอบงานล่าช้า จะถูกปรับตามอัตราที่กำหนดในสัญญา (ปกติร้อยละ 0.10 ของวงเงินค่าจ้างต่อวัน)

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

  • Q: พื้นที่ดำเนินการหลักอยู่ที่อำเภอใดบ้าง?
    A: ครอบคลุมพื้นที่อำเภอหางดง อำเภอสันป่าตอง และอำเภอจอมทอง จังหวัดเชียงใหม่
    • Q: งานนี้ใช้สีประเภทใดในการตีเส้น?
      A: ใช้สีเทอร์โมพลาสติก (Thermoplastic) ตามมาตรฐานกรมทางหลวง
    • Q: ทางหลวงหมายเลข 108 ดำเนินการในช่วงกิโลเมตรใด?
      A: ดำเนินการเป็นช่วงๆ ระหว่าง กม.5+120 ถึง กม.31+000
    • Q: ทางหลวงหมายเลข 1015 ดำเนินการในช่วงกิโลเมตรใด?
      A: ดำเนินการระหว่าง กม.4+490 ถึง กม.13+763
    • Q: ต้องมีการโรยลูกแก้วสะท้อนแสงหรือไม่?
      A: ต้องมีการโรยลูกแก้วสะท้อนแสงเพื่อให้มองเห็นได้ชัดเจนในเวลากลางคืนตามมาตรฐานงานทาง
    • Q: งานนี้รวมถึงการตีเส้นขอบทางด้วยหรือไม่?
      A: รวมทั้งเส้นแบ่งช่องจราจรและเส้นขอบทาง (LT., RT.) ตามที่ระบุในแบบ
    • Q: สภาพผิวทางเดิมก่อนดำเนินการเป็นอย่างไร?
      A: เป็นผิวทางที่มีเส้นจราจรเดิมเลือนลาง (Faded)
    • Q: ความกว้างของช่องจราจรตามแบบมาตรฐานคือเท่าใด?
      A: โดยปกติกำหนดไว้ที่ 3.50 เมตร ต่อช่องจราจร
    • Q: ใครเป็นหน่วยงานเจ้าของโครงการ?
      A: แขวงทางหลวงเชียงใหม่ที่ 1 สำนักงานทางหลวงที่ 1 กรมทางหลวง
    • Q: ต้องมีการจัดการจราจรระหว่างทำงานหรือไม่?
      A: ผู้รับจ้างต้องจัดให้มีอุปกรณ์ความปลอดภัยและป้ายเตือนระหว่างปฏิบัติงานเพื่อป้องกันอุบัติเหตุ

เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม

แผนที่สังเขป
แสดงเส้นทางควบคุม
ของ
แขวงทางหลวงเชียงใหม่ที่
สํานักงานทางหลวงที่ 1
1
Pa5-200
เป็นไหม้
จังหวัดแมฌองสอน
64.700
n
93-800 (
1088
1263
A0-00012521 77-46011000
NATU 5
47-14310081
อ.แมแจม
0-800011321
P45-0001080)
16-000
-500
อ.แม่สะเรียง
127-100100050X4 0-00012700100
อ.อมกอย
1088
&ENTA
16-879
2-330
43-700
1284
1009
109-9000100015 0-000010000ton
www.
16.400
1099
108
127-10010
0-0001 09901001
50-523103901.20
1000000011000-9
27-749
124+20
28-0001009) 0-00011321
108
1009
57.2300
PG0001009)
อ.จอมทอง
AOCIOE
อ.สะเม
1269
96019
PuAs
อ.เม
1004
อ.สันทราย
ยมหม
อ.หางดง
108

57-4121)
10-4 (108)
1013
อ.แมวาง
20110
101
11015
อ.สันป่าตอง
108
อ.ดอยหลอ
P0-0X1000400)
อ.ออด
00-10001000 300 G-CE10120100
1.17510120100 67-764/11033
นร้อน
14-300
mundigen
อ.นท
106
49-2001100
1031
1033
กี ณ เวียงหนองล่อ
1010
อ.บ้านโข่ง
106
ดอยเตา 11010
0-00011103010). 34-XXX1100101)
[103]
106
อ.สารภี
106
1184
จังหวัดลําพูน
อ.
N
1219
กิ่งอ.ทุ่งหัวช้า
จุดดําาเนินการ
ทางหลวงหมายเลข 108
ตอนควบคุม 0101 ตอน เชียงใหม่ - ปากทางท่าลี่
ระหว่าง กม.5+120 ระหว่าง กม.11+075
ระหว่าง กม. 16+800
ระหว่าง กม.23+000

กม.9+425 LT.,RT.
NH. 13+450 LT., RT.
กม. 2 T+050 LT.
ทางหลวงหมายเลข 1015
กม.31+000 LT.,RT.
สันป่าตอง
ตอนควบคุม 0200 ตอน สะพานศรีวิชัย
ระหว่าง กม. 4+490 na. 13+763 LT., RT.
1087
1227
แม่น้ําปิง
กม.57+350 (121)
na. 10+485 (108)
ไป อ.เมือง
จุดเ
ริ่มต้นงาน
กม.5+120
ไป อ.สารภี
F กม.9+425 LT.,RT.
121
(1269)
108
แผนผังสังเขป
ทางหลวงหมายเลข 108 ตอนควบคุม 0101 ตอน เชียงใหม่
ระหว่าง กม.5+120

กม.9+425 LT.,RT.
ระหว่าง กม.11+075 - กม.13+450 LT.,RT.
ระหว่าง กม.16+800
1
กม.21+050 LT.

ปากทางท่าลี่
ระหว่าง กม.23+000 - กม.31+000 LT.,RT.
ทางหลวงหมายเลข 1015 ตอนควบคุม 0200 ตอน สะพานศรีวิชัย
ระหว่าง กม.4+490 - กม.13+760 LT.,RT.
ไป อ.เมืองลําพูน
ลันปาตอง
กม.13+450 LT.,RT.
-กม. || +075 LT..RT.
ไป อ.สะเมิง
ข้อมูลงานย้อนหลัง 3 ปี
ปี
รหัสงาน ทางหลวง
กม.

กม.
2567

2568
2569
I
จุดสิ้นสุดงาน
กม.13+763 LT.,RT.
กม.16+800 LT.
หมายเหตุ

-กม.21+050 LT.
กม.
|3+763 (|0|5)
กม. 2 I +880 (108)
จุดเริ่มต้นงาน
กม.4+490 LT.,RT.
กม.22+404 (108)
กม. 0+000 (|0|3)
(1013)
ไป อ.แมวาง
กม.23+000 LT.,RT.
6
(นายอัครพงศ์ วรรณกุล)
พนักงานโยธา
แขวงทางหลวงเชียงใหม่ที่ | สํานักงานทางหลวงที่ 1
d
108
— ไป อ.จอมทอง
จุดสิ้นสุดงาน
กม.31+00O LT.,RT.
รอ.ขท.เชียงใหม่ที่ 1 (2)
6
6
(นายวิพากษ์ จารุพันธ์)
เขียน
(นายธนาณัติ แสนกุย)
วิศวกรโยธาปฏิบัติการ
ตรวจ
3.40
OR VARIES
ปากทางทาลี่
TYPICAL CROSS SECTION
SECTION
ทางหลวงหมายเลข 108 ตอนควบคุม OIOI ตอน เชียงใหม่
ระหว่าง กม.5+120 - กม.9+425 LT.,RT.
ระหว่าง กม. TT+075 - กม.13+450 LT.,RT.
TYPICAL CROSS SECTION ก่อนปรับปรุง
NOT
TO
SCALE

4.20 OR VARIES
3.50 (MIN.)
3.50 (MIN.)
3.50 (MIN.)
3.50 (MIN.)
3.50 (MIN.)
3.50 (MIN.)
3.40
OR VARIES
1
แขวงทางหลวงเชียงใหมที่ 1 สํานักงานทางหลวงที่ |
d
ก็ตีเส้นจราจรเตือนลาง
สีตีเส้นจราจรเตือนลาง
สีตีเส้นจราจรเตือนลาง
สีตีเส้นจราจรเลือนลาง
สีตีเส้นจราจรเลือนลาง
สีตีเส้นจราจรเลือนลาง
ตีเส้นจราจรเลือนลาง
สีตีเส้นจราจรเลือนลาง
6
(นายอัครพงศ์ วรรณกุล)
พนักงานโยธา
เขียน
(นายธนาณัติ แสนกุย)
วิศวกรโยธาปฏิบัติการ
ตรวจ
เห็นชอบ
6
(นายวิพากษ์ จารุพันธ์)
รอ.ขท.เชียงใหม่ที | (ว)
(นายตะวัน ศรีดามา)
’d
ผอ.ขท.เชียงใหมที่ |

อนุมัติ
EXISTING GROUND
6
ปากทางทาลี
d
TYPICAL CROSS SECTION
ทางหลวงหมายเลข 108 ตอนควบคุม 0101 ตอน เชียงใหม
ระหว่าง กม.16+800 - กม.2T+050 LT.
TYPICAL CROSS SECTION ก่อนปรับปรุง

9.50
2.50
OR VARIES
3.50
NOT
3.50
สีตีเส้นจราจรเลือนลาง
สีตีเสนจราจรเลือนลาง
สีตีเส้นจราจรเลือนลาง
(นายอัครพงศ์ วรรณกุล)
พนักงานโยธา
โททัก
เขียน
ตรวจ
(นายธนาณัติ แสนกุย)
วิศวกรโยธาปฏิบัติการ
TO
SCALE
=CC:
’d
แขวงทางหลวงเชียงใหม่ที่ | สํานักงานทางหลวงที่ 1
EXISTING GROUND

6
(นายวิพากษ์ จารุพันธ์)
รอ.ขท.เชียงใหม่ที่ | (ว)
เห็นชอบ
(นายตะวัน ศรีดามา)
ผอ.ขท.เชียงใหม่ที่ 1
อนุมัติ
TYPICAL CROSS SECTION
ทางหลวงหมายเลข 108 ตอนควบคุม OIOI ตอน เชียงใหม่ - ปากทางท่าลี่

ระหว่าง กม.23+000 - กม.24+300 LT.,RT.
ระหว่าง กม.29+525 - กม.30+100 LT.,RT.
TYPICAL CROSS SECTION ก่อนปรับปรุง
TO
SCALE
แขวงทางหลวงเชียงใหมที่ | สํานักงานทางหลวงที่ 1
NOT
9.50
2.50
3.50
3.50
OR VARIES
EXISTING GROUND-
สีตีเสนจราจรเลือนลาง
ลีตีเล่นจราจรเลือนลาง
สีตีเสนจราจรเลือนลาง
6
(นายอัครพงศ์ วรรณกุล)
พนักงานโยธา
เขียน
ตรวจ
(นายธนาณัติ แสนกุย)
วิศวกรโยธาปฏิบัติการ
E
0.50-2.00
OR VARIES
9.50
3.50
3.50
2.50
OR VARIES
สีตีเสนจราจรเลือนลาง
สีตีเสนจราจรเลือนลาง
ลีตีเส้นจราจรเลือนลาง
RQ.
6
(นายวิพากษ์ จารุพันธ์)
รอ.ขท.เชียงใหม่ที่ | (ว)
W
-EXISTING GROUND
เห็นชอบ
อนุมัติ
6
(นายตะวัน ศรีดามา)
ผอ.ยท.เชียงใหม่ที่ |