ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการเสริมผิวแอสฟัลต์คอนกรีต สายในบ้านคลองงูเหลือม หมู่ที่ ๘ ตำบลห้วยแย้ อำเภอหนองบัวระเหว จังหวัดชัยภูมิ

• เพื่อปรับปรุงสภาพผิวจราจรที่ชำรุดเสียหายให้มีความเรียบและปลอดภัย
• เพื่อยกระดับมาตรฐานโครงสร้างทางให้สามารถรองรับการจราจรได้อย่างมีประสิทธิภาพ
• เพื่อดำเนินการก่อสร้างให้เป็นไปตามแบบมาตรฐานงานทางของกรมทางหลวงชนบท

• งานเตรียมผิวทางเดิม (Deep Patching และ Skin Patching)
• งานทำความสะอาดผิวทางและงาน Tack Coat
• งานเสริมผิวแอสฟัลต์คอนกรีต (Asphaltic Concrete) หนา 0.04 เมตร
• งานตีเส้นจราจรด้วยวัสดุ Thermoplastic (เส้นสีขาว 150 ตร.ม. และเส้นสีเหลือง 18.75 ตร.ม.)
• งานติดตั้งป้ายโครงการขนาด 1.20 x 2.40 เมตร
• การควบคุมการจราจรระหว่างก่อสร้าง

• ผิวจราจรแอสฟัลต์คอนกรีต พื้นที่รวมไม่น้อยกว่า 3,750 ตารางเมตร
• เส้นจราจร Thermoplastic ตามมาตรฐาน
• ป้ายโครงการก่อสร้าง
• รายงานผลการทดสอบวัสดุและความแน่น (Field Density)

• ผู้รับจ้างต้องส่งแผนการปฏิบัติงานภายใน 7 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา
• ผู้รับจ้างต้องประสานงานจัดส่งวัสดุงานทางภายใน 15 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา

• Eligibility Requirements: ต้องเป็นนิติบุคคลที่มีคุณสมบัติครบถ้วนตามระเบียบการจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐ
• Standards Compliance: ต้องปฏิบัติตามมาตรฐานงานทางของกรมทางหลวงชนบท (มท. 230-2545, มท. 227-2545, มท. 225-2545)
• Experience: -
• Previous Project Cost: -
• Technical Capabilities: ต้องมีเครื่องจักรและอุปกรณ์ที่เหมาะสมกับงานแอสฟัลต์คอนกรีต เช่น รถบดล้อเหล็ก 8-10 ตัน และรถบดล้อยาง 10-12 ตัน
• Personnel: ต้องมีวิศวกรหรือผู้ควบคุมงานที่มีความรู้ความสามารถในการควบคุมงานก่อสร้างทาง

• พิจารณาจากราคาที่เสนอและคุณสมบัติทางเทคนิคตามที่หน่วยงานกำหนด (การประมูลผ่านระบบ e-GP)

• Asphaltic Concrete: ความหนา 0.04 เมตร
• Tack Coat: ชนิด CRS-2 ปริมาณ 0.10-0.50 ลิตร/ตร.ม.
• Prime Coat: ชนิด MC-70 หรือ CSS-1 ปริมาณ 0.50-1.40 ลิตร/ตร.ม.
• ความแน่น (Density): ไม่น้อยกว่าร้อยละ 98 ของ Marshall Density
• อุณหภูมิแอสฟัลต์: ขณะปูต้องไม่น้อยกว่า 121 องศาเซลเซียส

• การชำระเงินและค่าปรับเป็นไปตามระเบียบกระทรวงการคลังว่าด้วยการจัดซื้อจัดจ้างและการบริหารพัสดุภาครัฐ
• ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบการซ่อมแซมหากเกิดความเสียหายระหว่างการก่อสร้าง

1. Q: งานเสริมผิวแอสฟัลต์คอนกรีตต้องมีความหนาเท่าใด? A: ความหนา 0.04 เมตร
2. Q: วัสดุที่ใช้ทำ Tack Coat คืออะไร? A: ยางแอสฟัลต์ชนิด CRS-2
3. Q: การทดสอบความแน่นของผิวทางต้องได้เท่าใด? A: ไม่น้อยกว่าร้อยละ 98 ของ Marshall Density
4. Q: ระยะเวลาในการส่งแผนการปฏิบัติงานคือเมื่อใด? A: ภายใน 7 วันนับจากวันลงนามในสัญญา
5. Q: อุณหภูมิของแอสฟัลต์ขณะปูต้องไม่ต่ำกว่าเท่าใด? A: ไม่น้อยกว่า 121 องศาเซลเซียส
6. Q: เส้นจราจรที่ใช้เป็นวัสดุประเภทใด? A: วัสดุ Thermoplastic
7. Q: หากพบวัสดุพื้นทางแยกตัว (Segregation) ต้องแก้ไขอย่างไร? A: ต้องขุดคุ้ยออกและผสมคลุกเคล้าใหม่ให้ได้ตามมาตรฐาน
8. Q: การสุ่มเก็บตัวอย่างความหนาทำอย่างไร? A: เจาะตัวอย่างทุกระยะไม่เกิน 250 เมตร
9. Q: รถบดที่ใช้ต้องมีน้ำหนักเท่าใด? A: รถบดล้อเหล็ก 8-10 ตัน และรถบดล้อยาง 10-12 ตัน
10. Q: ต้องทำความสะอาดผิวทางเดิมอย่างไรก่อนปู? A: กวาดฝุ่นและใช้เครื่องเป่าลมเป่าให้สะอาดปราศจากฝุ่นและหินที่หลุด

โครงการเสริมผิวแอสฟัลต์คอนกรีตสายในบ้านคลองงูเหลือม หมู่ที่ ๘
สถานที่ บ้านคลองงูเหลือม หมู่ ๘ ตําบลห้วยแย้ อําเภอหนองบัวระเหว จังหวัดชัยภูมิ
ผิวจราจรกว้าง ๕.๐๐ เมตร ยาว ๗๕๐.๐๐ เมตร หนา ๐.๐๔ เมตร หรือผิวจราจรไม่ น้อยกว่า ๓,๗๕๐.๐๐ ตารางเมตร
สารบัญเบบ
ผังบริเวณก่อสร้างบ้านคลองงูเหลือม แบบงานเสริมผิวแอสฟัลต์คอนกรีต ทถ.-7-201)
แบบงานเสริมผิวและชมสร้างแอสฟัลต์คอนกรีต
(ทถ-7-601)
แบบตีเส้นจราจร(คัดลอกจากกรมทางหลวงชนบท แบบเลขที่ ท -3-101/45 แบบแผ่นป้ายโครงการขนาด 1.20 x 2.40 เมตร
แบบแผ่นป้ายแสดงรายละเอียดเกี่ยวกับงานก่อสร้างของทางราชการ
ด
6
!
เขียน
เหนือ
จุดเริ่มต้นโครงการ
กม.0+000
พิกัด 15.879725
101.646540
し
10
สถานที่ดําเนินการก่อสร้าง
สถานที่ไม่ได้ดําเนินการก่อสร้าง
ถนนสายในบ้านคลองงูเหลือม
บ้านคลองงูเหลือม หมู่ที่ ๘
ถนนสายเกาะทอง
.
นายหิรัญ ประจิตร ผลสํารวจ
ตรวจ
Eck and
นายเสนีย์ อาจศิริ ผอ.กองข่าง
เห็นชอบ
นางพรพิมล พฤฒิระวงศ์ ผอ.กองคลังรักษาราชการแทน ปลัด าบลห้วยแย้
อนุมัติ
of ot
นางสอง ค่าเสียง นายกเทศมนตรีตําบลห้วยแย้
จุดสิ้นสุดโครงการ ค.0-750
พิกัด 15.878534 101.652538
เรา บÓ e ou
ผังบริเวณบ้านคลองงูเหลือม
แบบแสดง
แผ่นที
:
ผังบริเวณบ้านคลองงูเหลือม
จํานวนแผ่น
ระดับ หล
SIDE SLOPE
Slope
()
รูปตัดโครงสร้างทาง 1
SIDE SLOPE
Team
Slope
Arr
الي
Art
اللام
www.yotathai.co
Slope
Slope
SIDE SLOPE
ทํ าวทางแบบเอส คอนกรีต
ท้า TACK COAT ผิวทางเดิม
โครงสร้างทางเต็ม

• ทวง
  SIDE SLOPE
  ท่าผิวทางแบบแอสฟัลต์คอนกรีต
• า Tack Coat ผิวทางเดิม โครงสร้างทางเดิม
  รายการประกอบแบบ

1. ทํา DEEP PATCHING ผิวทางและผิวไหล่ทางเดิมที่ชํารุดเสียหายจนถึงชั้นโครงสร้างทาง
2. ถ้าระดับผิวทางและผิวไหล่ทางเดิมไม่ดีชํารุดเสียหายแต่ไม่นึกถึงโครงสร้างทาง ให้ทํา SKIN PATCHING
   ให้เรียบร้อยเสียก่อน
3. ปรับระดับผิวทางและผิวไหล่ทางให้เรียบมีระดับเสมอกับบริเวณอื่น ก่อนที่จะเสริมผิว
4. ทํา TACK COAT ผิวทางและผิวไหล่ทาง
5. ทาผิวไหล่ทางแบบแอสฟัลต์คอนกรีต
6. หาผิวทางแบบแอสฟัลต์คอนกรีตและเส้นแบ่งทิศทางจราจรและเส้นขอบทาง
7. รายละเอียดตามรูปติดโครงสร้างทาง สามารถเปลี่ยนแปลงแก้ไขในด้านเรขาคณิต
   และด้านโครงสร้างได้ตามความเหมาะสมกับสภาพทางที่จะดําเนินการ ทั้งนี้ให้อยู่
   ในดุลยพินิจของผู้ว่าจ้าง
8. ภายในระหว่างหลักกิโลเมตรตามที่กําหนดไว้ในแบบ อาจจะกําหนดให้ทําการตอนได
   ก็ได้ตามความเหมาะสม และอาจจะให้ทําการเพิ่มบริเวณทางเชื่อมเข้าสถานที่ราชการ หรืออาคารสาธารณะ ในระยะไม่เกินเขตทางหลวง หรือทําการเพิ่มบริเวณทางแยก เพื่อ ให้ได้ปริมาณงานตามที่กําหนด ทั้งนี้ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
9. ในกรณีที่ไม่สามารถดําเนินการตามช่วงหลักกิโลเมตรที่กําหนดไว้ในแบบ สามารถเปลี่ยนแปลง แก้ไขได้ โดยพิจารณาดําเนินการในช่วงหลักกิโลเมตรขึ้นภายในสายทาง ตามความเหมาะสม
   ทั้งนี้ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ว่าจ้าง
10. การเปลี่ยนแปลงแก้ไขตาม ข้อ 7.8 และ ข้อ 9 จะต้องให้ได้ปริมาณงานตามที่กําหนดไว้ในแบบ 11. ความหนาของผิวทางแบบแอสฟัลต์คอนกรีต จะกําหนดในแบบแต่ละสายทาง
11. งานไหล่ทางจะกําหนดในแบบแต่ละสาย
12. งานซ่อมแซมและทาสีใหม่ หรืองานจัดทําติดตั้งเครื่องหมายจราจร หลักกันโค้ง หลักกิโลเมตรและ GUARD RAIL จะกําหนดไว้ในแบบแต่ละสายทางซึ่งต้องจัดท่าให้อยู่ในสภาพที่เรียบร้อย หมายเหตุ
    แบบงานเสริมผิวแอสฟัลต์คอนกรีตปรับปรุงจากแบบมาตรฐานงานบํารุงรักษาทาง แบบที่3(ม.บร.3/2545 และแบบที่ 3.2 มฐ. บร, 3.2/2546) ของกรมทางหลวงชนบท
    ท่าผิวไหล่หางแบบแอสฟัลต์คอนกรีต
    ท่า Tack Coat ไหล่ทางเดิม ไห างลาดยางเดิม
    รูปตัดโครงสร้างทาง 2
    Ө

• รูป
  ลําดับที่
  รายการ
  1 ไหล่ทาง แอสฟัลต์คอนกรีต
  2
  วทาง แอสฟัลต์คอนกรีต
  3
  VA
  ทาง เห็นจรทบนผิวทาง
  4
  TACK COAT
  ข้อกําหนดงานเสริมผิวแอสฟัลต์คอนกรีต
  บ่อก้าหนด
  อาจฟัง มาตรฐานงานแอลฟ์ คอนกรีต มา 230-2545 ช่าง ง
  ง

H
มาตรฐานงานแอสฟัลต์คอนกรีต มา 230-2549
อ้างอิง มาตรฐานงานแทคโคท มท 227-2545 อ้างถึง: แบบมาตรฐานเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง
1
MR-3-110(1)
..
110(4)
สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
งเสริมผิวเฟ้อ คอนกรีต
แบบเถาที่ กก-7-201
แผ่นที่ 9
www yotelhel.con
ข้อกําหนดงานเสริมผิวและซ่อมสร้างผิวแอสฟัลต์คอนกรีต

1. ผู้รับจ้างจะต้องส่งแผนการปฏิบัติงานภายใน 7 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญาต่อผู้ว่าจ้าง เพื่อที่จะทําการตรวจสอบ และอนุมัติให้ใช้เป็นแผนการปฏิบัติงาน
2. ผู้รับจ้างจะต้องประสานกับผู้ควบคุมงานจัดส่งวัสดุงานทางภายใน 15 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา เพื่อตรวจสอบ หรือออกแบผิวทางตามมาตรฐานงานทางหลวงชนบท
3. งาน นม นาง
   3.1 วัสดุที่ใช้ในงานดินถมกันทางต้องเป็นวัสดุที่มีคุณภาพตามมาตรฐานวัสดุดินดินทาง (มท. 201-2545) ซึ่งได้ผ่านการ
   ทชสองและรารองให้ใช้ได้เเล้ว
   3.2 วัสดุที่จะทําการบดอัดแต่ละชั้นต้องผสมให้เข้ากันก่อน แล้วพรมน้ํารวมจํานวนที่กําหนด ใช้เกรดปาดเกลี่ยให้วัสดุ มีทามชื้นสม่ําเสมอก่อน การบดอัดแน่น
   3.3 การเต้นให้ตนเป็นชั้นๆ ชั้นหนึ่งๆ หนาไม่เกิน 20 เซ็นติเมตร ทุกชิ้นต้องบดอัดแน่นไม่น้อยกว่าร้อยละ
   95% Standard Proctor Density
4. งาน น ง แทง
   4.1 วัสดุที่ใช้ในงานรองพื้นทาง ต้องเป็นวัสดุที่มีคุณภาพตามมาตรฐานวัสดุรองพื้นทาง (มท 02-2545) ซึ่งได้ผ่าน ทดสอบและรับรองให้ไข่ได้แล้ว
   2 มนตราราจะเดิม หรือเดินทางใหม่ ถ้ามีหลุมจะต้องกลบและบดอัดให้แน่นก่อน แล้วจึงนําสตรองพื้นทางมาเก เค เ น นๆ ชิ้นหนึ่งหนาไม่เกิน 20 เซนติเมตร และให้มีความหนาแน่นแต่ละชั้นไม่น้อยกว่าร้อยละ
   95% Modified Proctor Density
5. งาน นที ทาง
   5.1 วัสดุในงานพื้นทาง ต้องเป็นวัสดุที่มีคุณภาพตามมาตรฐานวัสดุพื้นทางหินคลุก (มา2203-2545) ซึ่งได้ผ่านการ ทาสและรับรองให้ใช้ได้แล้ว
   5.2 บริเวณใดหรือช่วงใดพบว่าวัสดุพื้นทางเกิดการแยกตัว (Segregation) จากการเกลี่ยแผ่บด จะต้องขุดคุ้ย (Scority) ออกและผสมคลุกเคล้าให้เข้ากันใหม่ หากวัสดุที่ทําการคลุกเคล้าใหม่นั้นตรวจพบว่าคุณสมบัติไม่ถูกต้องหาม อาหนด
   ใหม่ วัสดุนั้นออกและวัสดุที่มีคุณสมบัติที่ถูกต้องมาใส่แทน
   5.3 Control Test จะเก็บตัวอย่างทดสอบทุกๆ ระยะ 1,000 เมตร และทุกตําแหน่งที่วัสดุแปรเปลี่ยนการทดสอบเพียง Slave Analysis และ Compaction เท่านั้นแต่ทั้งนี้ หากเกิดความสงสัยวัสดุแหน่งใด ผู้ควบคุมงานสารการถาด อบ ทั้งหมดเหมือน Ceneral Test ได้
   5.4 ทดสอบความแม่นไปสนาม (Field Density) พื้นที่ 450 ตารางเมตรต่อ 1 หลุมตัวอย่าง หรือตามที่กําหนดไว้เป็นอย่างน
6. งาน Prime Coat มท 225-2545
   6.1 ยางแอสฟัลต์ เป็นชนิด MC-70 หรือ css-! มาณการใช้ 0.50-1.40 ลิตร/ตารางเมตร
   6.2 ผิวหน้า ทพจะต้องสะอาดปราศจากฝุ่นและหินทีหลุดหรือวัสดุมใด โดยการกวาดและเป่าสะวัสดุออก
7. งาน Tock Coo! มห 227–2545
   7.1 ยางแอสฟัลต์ เป็นชนิด CRS-2 ปริมาณการใช้ 0.10-0.50 ตร/ตารางเมตร
   1.2 ก่อนที่จะทําการ Tuck coat จะต้องทําการกวาดฝุ่นและหินที่หลุดออกให้หมดแล้วใช้เครื่องเป่าลมเป่าฝุ่นออกให้หมด
   7.3 เมื่อกาดยางแอสฟิด แล้วจะต้องทิ้งไว้ประมาณ 10-18 ชั่วโมง ก่อนที่จะท่านต่อไป
8. งานแ ส ด คอนกรีด
   21 พื้นผิวที่จะปูเอส
   คอนกรีตจะต้องทําการ Print Cool ตาม 1225-2545 หรือ Teck Coat ตาม บท 277-2545 ก่อน
   8.2 พื้นทางจะต้องสะอาดปราศจากฝุ่น หรือวัสดุไม่พึงประสงค์อื่นปะปน
   2.3 พื้นทางเดิมที่เกิดการยุบตัว (Depression) หรือเป็นแข่งเฉพาะแห่ง แต่ไม่ใช่จุดอ่อนตัว (Soft Spot) ถ้าแต่งอีกไม่เกิน 30 มีคนมาร อาจยกเสริมที่ปรับระดับเฉพาะส่วนที่ยุบตัวหรือเป็นแอ่งก่อน หรือจะรวมไปพร้อมกันกับ การปูนทางแอสฟัลต์คอนกรีตก็ได้ โดยให้อยู่ในดุลนิจของผู้ควบคุมงาน แต่ทั้งนี้ความหนารวมที่จะปูจะต้องไม่เกิน 80 มิลเมตร มากความหนาเกิน 50 มิลลาร จะต้องแยกปูเสริมเพื่อปรับระดับเฉพาะส่วนที่ยุบตัวหรือเป็นแอ่งก่อน ถ้าแข็งเกิน 50 มิลเมตร จะต้องเสริมปรับระดับเฉพาะส่วน ยุบตัวก่อน โดยให้ปูเป็นชิ้นๆ หนาไม่เกินชั้นละ 50 มิลลิเมตร
   84 ผิว นสะพานคอนกรีต จะต้องปูแอสฟัลคอนกรีต จะต้องขุดวัสดุแนวรอยแตก และรอยต่อส่วนเกินที่ติดอยู่ที่ผิวฟินคอนกรีตออกให้หมด ล้างทําความสะอาดทิ้งไว้ให้แห้งแล้วใช้เครื่องเป่าลมเป่าฝุ่นออกให้หมดแล้วก็ทํา Teck Coat ก่อน แอสฟัลต์คอนกรีต
   8.5 อุณหภูมิแอสฟัลต์คอนกรีต เมื่อมาถึงสถานที่ก่อสร้างจะต้องมีอุณภูมิไม่น้อยกว่า 12 c และเมื่อปูบนพื้นทางแล้วจะต้องมีอุณภูมิไม่น้อยกว่า 12 8.6 ทําการเก็บวัสดุแอสฟัลต์คอนกรีตหน้างาน พื้นที่ 9,000 ตารางเมตร ต่อ 1ตัวอย่าง ทดสอบตาม มา 13507-2548 เพื่อมาขนาดของมวลม และ ปริมาณแอสฟัส ร้เมนต์ ใช้
   8.7 การเเอส คอนกรีตจะต้องได้ความหนาตามข้อกําหนด และผิวหน้าจะต้องมีความเรียบ ความแน่นสม่ําเสมอทั้งทางด้านตามความและความขาว โดยไม่มีรอยรัก (Tearing) รอบเคลื่อนเป็นแอ่ง (Shaving) การแยกตัวรองส่วนผสมหรือความเสียหายอื่นๆ เกิดขึ้น หากปรากฏว่ามีความเสียหาย เกิดขึ้นให้ แก้ไขทันที ส่วนผสม มีลักษณะจับกันเป็นก้อนแข็งห้ามฆ่ามาใช้
   8.8 กดทับภายหลังจากที่ได้ปูแอสฟัลต์คอนกรีตลงบนผ้าทางเล้ว ให้ทันครึ่งแรกด้วยรถบดล้อเหล็ก 2 ล้อ หรือ 3 ล้อ ที่มีน้ําหนักประมาณ 8-10 คน จํานวน 2 เที่ยว แล้วจึงตามด้วยรถบดล้อยางที่น้ําหนักประมาณ 10-12 คน ทันที เมื่อได้ความหนาแน่นตามต้องการแล้ว ตบ!ct ร่องต่อด้วยรถบดล้อเหล็ก 2 ล้อ อีกครั้งหนึ่ง

• การตรวจสอบแ ส คอนกรีต ก่อสร้างแล้ว
  2.1 สกษณะผิว (Surface Texture) จะต้องมีระดับความสาดตามแบบ มีลักษณะผิวและลักษณะการจัดที่น่าเสมอ ไม่ปรากฏความเสียหาย เช่น ผิวหน้าหลุด (Pull) รอก (Teer) ผิวหน้าหลวมหรือแยกตัว (Segregation) เป็นคน (Ripple) หรือความเสียหายอื่นๆ หากตรวจสอบแล้วปรากฏว่ามีความเสียหายดังกล่าวจะต้องดําเนินการแก้ไขให้ ถูกท้องเรียบร้อยตามผู้ควบคุมงานเห็นสมควร
  3.2 ความหนาของผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีตให้เจาะตัวอย่างความหนาทุกๆ ระยะไม่เกิน 250 7 จํานวน 1 ก้อนตัวอย่าง หรือ บวน 3 ก้อนตัวอย่าง ในแนวตั้งฉากกับแนวบน และก่อนตัวอย่างจะต้องห่างกันไม่น้อยกว่า 2.00 เมตร และ น่ามาหาค่าเฉลี่ยความหนาจะต้องไม่น้อยกว่า กําหนดไว้ในแบบ
  9.3 ความแน่น (Density) หลังจากที่ได้ทําการบดอัดแฟลตคนกรีตบนผิวทางเรียบร้อยแล้วให้ทําการเจาะก่อนตัวอย่าง เป็นตัวแทนของ นทางแอสฟัลต์คอนกรีตในสนามที่ก่อสร้างเสร็จเรียบร้อยแล้วด้วยเครื่องเจาะเก็บตัวอย่างจํานวน
  1 ก้อนตัวอย่าง ทุกๆ ระยะ 250 เมตร แล้วนํามาทดลองหาความหนาแน่น ซึ่งจะต้องไม่น้อยกว่าร้อยละ 98 จองค่า Marshall Density
  3.4 การซ่อมหลุมเจาะก่อนตัวอย่าง จะต้องทําความสะอาดหลุมให้เรียบร้อย และท่าทาง Tock Coat ก่อนที่จะปะซ่อม ด้วยแ ส ด ก นกรีตที่มีอุณหภูมิไม่น้อยกว่า 121 : ให้ผิวเรียบเสมอผิวทาง และได้ความหนาแน่นตามแบบกําหนด 10. การจํานวยการและควบคุมการจราจรระหว่างก่อสร้าง ในระหว่างการก่อสร้างผิวจราจรเอส คอนกรีตจะต้องตัดและ ควมคุมการจราจรไม่ให้ผ่านผิวทางที่ก่อสร้างใหม่ จนกว่าผิวทางจะเย็นตัวลงมากพอที่จะเปิดให้การจราจรผ่านแล้วจะไม่ทํา ให้ร่องรอย ผิวทางนั้น โดยต้องติดตั้งป้ายจราจรหรือมอุปกรณ์ควบคุมการจราจรอื่นๆ ที่เป็นตามที่ผู้ว่าจ้าง กําหนดพร้อมจัดหาบุคลากร เ อ านวยการจราจรให้ผ่านพื้นที่ก่อสร้างได้โดยสะดวกปลอดภัย และไม่ทําให้ผิวทรง แอสฟัลต์คอนกรีตเสียหาย ระยะเวลาในการปิดจราจรให้อยู่ในดุล ใจของผู้ควบคุมงาน
  กระ H-ก INT
  แดมมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่
  งานเสริมผิวและสร้างผิวแอส ล ล า ด
  ( าหนดการก่อสร้าง)
  แดงเลนที
  TL 7-KEE
  แผ่น T00
  ขนาดและระยะเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง
  ก) เส้นแบ่งทิศทางจราจร

1. เส้นประ
   กรณีนอกเขตเม
   ·LORTIZA ጋር
   . เว
   5.00
   LE
   กรณี:: ชุมชน
   2 เส้นทับ
   500
   1.วา

A
2 เส้นคู่
เร
AIC
ลพ
15
5101
…..
+
305
รายการประกอบแบบ

1. มิติต่างๆ มีหน่วยเป็นเมตรนอกจากระบุเป็นอย่างอื่น
2. เส้นแบ่งทิศทางจราจรให้เป็นสีเหลืองขนาดกว้าง 0.10 เมตร ตีเส้นที่กึ่งกลางผิวจราจรตลอดแนว
3. เส้นประเป็นเส้นสีเหลืองแบ่งทิศทางจราจรในสายทาง 2 ช่องจราจร ในบริเวณที่ยอมให้ระบบหน้ากันได้ทั้ง 2 ทิศทาง ขนาดความยาวและการเว้นช่องของเส้นประ กําหนดไว้ดังนี้
   ทางหลวงในเขตชุมชน เส้นยาว 1.00 เมตร เว้นช่วง 3.00 เมตร
4. เส้นทีบเป็นเส้นสีเหลืองใช้เป็นสีเหลือง ในบริเวณที่ห้ามแซมในสายพาน 2 ช่องจราจร หรือบริเวณก่อนถึงหลายยก โดยบริเวกก่อนถึงทางแยก ห้ามรถเปลี่ยนช่องจราจรความยาวเส้นทับต้องไม่น้อยกว่า 24.00 เมตร
5. เส้นขอบทาง ให้ใช้ส้นทับสีขาว กว่าง 0.10 เมตรทั้ง 2 ข้างตลอดแนว
   ::
   เขียน
   ตรวจ
   เห็นชอบ
   อนุมัติ
   หมายเหตุ
   แบบเครื่องหมายผิวจราจรบนผิวทาง(ตีเส้นจราจร)ปรับปรุงจากแบบเลขที่ ทน-3-109/45 (แก้ไขครั้งที่ 1 ของกรมทางหลมชนบท
   รายละเอียดงานตีเส้นจราจร
   งานตีเส้นจราจรสีขาว :emoplastic) จ่านวน 150.00 ตารางเมตร งานตีเส้นจราจรสีเหลือง (Themoplastic)จํานวน
   18.75 ตารางเมตร
   คัดลอกมาจากกรมทางหลวงชนบท แบบเลขที่ ท.3-101/45
   นายหิรัญ ประจิตร ผช งสํารวจ
   นายเสนีย์ อาจศิริ ผอ.กองช่าง
   นางพรพิมล พฤ จิระวงศ์ ผอ.กองคลังรักษาราชการแทน ปลัด าบลห้วยแย้
   ord
   นางสาอาง คําเสียง นายกเทศมนตรีตําบลห้วยแย้
   แบบแสดง
   แผ่นที
   การตีเส้นจราจร
   จํานวนแผ่น
   ประกาศ ชื่อหน่วยงาน…….
   ANAT
   หน่วยงาน
   J.
   (ข้าม)
   1
   :
   งานก่อสร้าง. ลักษณะงานก่อสร้าง
   ผู้รับจ้าง บริษัท
   ກີ
   In……………..
   สัญญา………………………………. ระยะเวลาก่อสร้าง ………. วงเงินค่าก่อสร้าง……… ผู้ควบคุมงาน ..
   Z……………..

………….
สํานักงานสนาม/เบอร์โทรติดต่อ
Ins………………. In18is.
เจ้าหน้าที่บริษัทวิศวกรผู้รับจ้าง

1. ………………….

โทร.
……………………. Ins.
.โทร……..
Ins…………
ins………….
งานก่อสร้างรายนี้สร้างด้วยเงินภาษีของท่าน
¡
หมายเหตุ งานก่อสร้างขนาดเล็ก แผ่นป้ายขนาด 1.20 x 2.40 เมตร ขนาดอักษรโตพอสมควรเห็นได้ชัดเจน (ป้ายงานของ บ. ใช้พื้นป้ายสีเขียว ตัวหนังสือสีขาว)
ดวงตรา
หน่วยงาน (ถ้ามี)
:
ประกาศ
ชื่อหน่วยงาน……
………….
โครงการ
ก่อสร้าง..
ลักษณะงานก่อสร้าง
ผู้รับจ้าง
บริษัท…….
โทร..
สัญญาเลขที …………..เริ่มต้น
ที่อยู่ โทรสาร……
…………..
ระยะเวลา…………………..
วงเงินค่าก่อสร้าง
ผู้ควบคุมงาน 1. …….
โทร……..
2. …….
..โทร…………. โทรสาร.
2.
3.
สํานักงานสนาม โทร.
เจ้าหน้าที่บริษัท/วิศวกรผู้รับจ้าง 1.
งานก่อสร้างรายนี้สร้างด้วยเงินภาษีของท่าน
หมายเหตุ งานก่อสร้างขนาดใหญ่ แผ่นป้ายขนาด 2.40 x 3.60 เมตร ขนาดอักษรโตพอสมควรเห็นได้ชัดเจน (ป้ายงานของ พม. ใช้พื้นป้ายสีเขียว ตัวหนังสือสีขาว)
4.
โทร…… ..โทร………
โทร:
โทร.
F
1.
รูปด้านข้าง 1 : 50
0.80
ดวงตาหน่วยงานเจ้าของโครงการ 25 21, 2
ชื่อหน่วยงานเจ้าของโครงการ สูง 10 ซม. สีขาว
สถานทีติดต่อและโทรศัพท์ สูง 5 มม. สีขาว
1.20
0.75
0.10 0.05
0.45
0.40
0.70
0.05
0.70
0.10
0.10
0.20
0.10
งานก่อสร้าง ปริมาณงาน ผู้รับจ้าง
ระยะเวลา ค่าก่อสร้าง ผู้ควบคุมงาน
กําลังก่อสร้างด้วยเงินภาษีอากรของประชาชน
-แผ่นไมงัด 4 มม, โครงเคร่า 2x4"
ทนสีน้ํางิน
ส้นกรอบสีขาว 1
2x4
ประเภทและเมิดจริงก่อสร้าง ปริมาณงานก่อสร้าง

• ที่อยู่ผู้รับจ้าง พร้อมหมายเลขโทรศัพท์ ระยะเวลาเริ่มต้น และระยะเวลาสิ้นสุด งเงินค่าก่อสร้าง
  ชื่อเจ้าหน้าที่ ของส่วนราชการผู้ควบคุมงาน หรือเจ้าหน้าที่ของบริษัทวิศวกรที่ปรึกษา ผู้ควบคุมงาน พร้อมหมายเลขโทรศัพท์
  QR Code ขนาด 0.15 x 0.15 ม.
  0.10
  2.40
  รูปด้านหน้า 1:50
  } }
  0.10
  หมายเหตุ

1. เข่งติดตั้งอุปกรณ์ที่บ้านคงแข็งแรง ป้องกันแผ่นป้ายส้ม ให้เหมาะสมกับสภาพสถานทีที่ติดตั้งป้าย
   กรมโยธาธิการและผังเมือง กองควบคุมการก่อสร้าง
   แบบ
   แผ่นสายแสดงรายตะเคียนเดียวกัน
   แสดงแบบ
   งานก่อส าง ทางการการ
   k
   0.10
   2.40
   แปลน 1 : 50
   0.10
   แบบรูป านหน้า,รูปล้านช้าง
   tan
   1
   .:50
   Zuzand
   1