• เพื่อปรับปรุงผิวจราจรให้มีความมั่นคงแข็งแรงและปลอดภัยต่อการสัญจร
• เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการระบายน้ําในพื้นที่ ป้องกันปัญหาน้ําท่วมขัง
• เพื่อพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานในเขตเทศบาลนครแหลมฉบังให้ได้มาตรฐาน

• งานรื้อถอนท่อระบายน้ําเดิมและสิ่งกีดขวางที่เป็นอุปสรรคต่อการก่อสร้าง
• งานปรับปรุงคุณภาพดินเดิมและบดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% Modified Proctor
• งานก่อสร้างถนน ค.ส.ล. หนา 0.28 เมตร กว้าง 5-6 เมตร ระยะทาง 324 เมตร
• งานวางท่อ HDPE ลอนเสริมเหล็ก ขนาด 0.80 เมตร (SN 8) ความยาวรวม 648 เมตร
• งานก่อสร้างบ่อพัก ค.ส.ล. พร้อมฝาเหล็กหล่อเหนียวตราเทศบาลฯ จำนวน 60 บ่อ
• งานก่อสร้างรางรับน้าบริเวณขอบทาง ความยาวรวม 150 เมตร
• งานทาสีตีเส้นจราจร (Thermoplastic) และลูกแก้วสะท้อนแสง
• งานติดตั้งป้ายประชาสัมพันธ์โครงการและป้ายเตือนความปลอดภัย

• ถนน ค.ส.ล. พื้นที่ไม่น้อยกว่า 1,975 ตร.ม. ที่ผ่านการทดสอบความหนา (Coring)
• ระบบท่อระบายน้ํา HDPE และบ่อพักที่ใช้งานได้สมบูรณ์
• ผลทดสอบกำลังอัดคอนกรีต (Strength Test) ไม่น้อยกว่า 350 ksc (Cube)
• รายงานผลการทดสอบวัสดุต่างๆ เช่น เหล็กเส้น, ท่อ HDPE, ฝาบ่อพัก
• ภาพถ่ายขั้นตอนการทำงานทุกระยะและแบบแปลน As-built Drawing
• ป้ายโครงการถาวรตามรูปแบบของเทศบาล

• ระยะเวลาการก่อสร้าง: (ไม่ได้ระบุจำนวนวันชัดเจนในเอกสารส่วนนี้ แต่กำหนดให้มีการบ่มคอนกรีตอย่างน้อย 7 วันก่อนส่งมอบงานงวดสุดท้าย)
• การส่งแผนการใช้วัสดุภายในประเทศ: ภายใน 60 วัน นับถัดจากวันลงนามสัญญา

• Standards Compliance: โรงงานผู้ผลิตฝาบ่อพักต้องได้รับมาตรฐาน ISO 9001:2015 และ ISO 14001:2015
• Technical Capabilities: ต้องมีเครื่องจักรบดทับ เช่น รถบดล้อเหล็กไม่น้อยกว่า 8 ตัน หรือรถบดสั่นสะเทือนไม่น้อยกว่า 6 ตัน
• Personnel: ต้องแต่งตั้งผู้ควบคุมงานที่มีความรู้ความชำนาญและมีอำนาจสั่งการประจำหน้างานตลอดเวลา
• Domestic Content: ต้องใช้พัสดุที่ผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 และเหล็กในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90
• Material Standards: ท่อ HDPE ต้องได้มาตรฐาน มอก. 2754-2559 และฝาบ่อพักต้องรับน้ำหนักได้ไม่ต่ำกว่า 40 ตัน (Class D400)

• พิจารณาจากราคาต่ำสุด หรือ เกณฑ์ราคาประกอบประสิทธิภาพ (Price Performance) ตามระเบียบพัสดุ
• ปริมาณงานโดยรวมต้องไม่น้อยกว่าที่กำหนดในเอกสารประมาณราคา
• คุณสมบัติทางเทคนิคของวัสดุต้องถูกต้องตาม TOR ทุกประการ

• คอนกรีตผิวทาง: กำลังอัดประลัยไม่น้อยกว่า 350 กก./ตร.ซม. (Cube) ที่ 28 วัน
• เหล็กเสริม: เหล็กเส้นกลม SR-24 และเหล็กข้ออ้อย SD-40
• ท่อระบายน้ํา: HDPE ลอนเสริมเหล็ก ชั้นคุณภาพ SN 8
• ฝาบ่อพัก: เหล็กหล่อเหนียว (Ductile Cast Iron) เกรด GGG50 พร้อมระบบ Click Lock และสลักสแตนเลสกันขโมย
• งานทาง: บดอัดชั้นพื้นทางให้ได้ความแน่นไม่น้อยกว่า 95% Modified Proctor

• การจ่ายเงิน: จ่ายตามงวดงานที่กำหนดในสัญญา
• การทดสอบ: ผู้รับจ้างรับภาระค่าใช้จ่ายในการเจาะทดสอบความหนาถนน (Coring) ทุกๆ 1,000 ตร.ม. (อย่างน้อย 3 จุด)
• การบ่มคอนกรีต: ต้องบ่มต่อเนื่องไม่น้อยกว่า 7 วันด้วยวิธีที่กำหนด
• ค่าปรับ: กรณีทำงานล่าช้าจะถูกปรับตามอัตราที่ระบุในสัญญาจ้างก่อสร้างภาครัฐ

• ถาม: คอนกรีตที่ใช้สำหรับผิวทางต้องมีกำลังอัดเท่าใด?
  ตอบ: ต้องมีกำลังอัดประลัยไม่น้อยกว่า 350 กิโลกรัมต่อตารางเซนติเมตร (ทรงลูกบาศก์)
  • ถาม: ท่อระบายน้ํา HDPE ที่ใช้ต้องมีคุณสมบัติพิเศษอย่างไร?
    ตอบ: ต้องเป็นท่อลอนพอลิเอทิลีนเสริมเหล็กแผ่นขึ้นรูป (Steel Reinforced) ชั้นคุณภาพ SN 8 ตามมาตรฐาน มอก. 2754-2559
  • ถาม: ฝาบ่อพักเหล็กหล่อต้องรับน้ำหนักได้เท่าใด?
    ตอบ: ต้องรับน้ำหนักได้ไม่ต่ำกว่า 40 ตัน (มาตรฐาน EN 124 Class D400)
  • ถาม: หากพื้นที่ก่อสร้างจริงมีอุปสรรค เช่น เสาไฟฟ้าหรือท่อประปา ต้องทำอย่างไร?
    ตอบ: ผู้รับจ้างต้องติดต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อแก้ไขโดยไม่คิดค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม
  • ถาม: การบดอัดดินเดิมต้องได้ความแน่นเท่าใด?
    ตอบ: ต้องบดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% Modified Proctor
  • ถาม: ต้องทำการเจาะทดสอบความหนาถนน (Coring) บ่อยแค่ไหน?
    ตอบ: อย่างน้อย 3 จุด หรือทุกๆ 1,000 ตารางเมตร
  • ถาม: วัสดุที่ใช้ในโครงการมีข้อกำหนดเรื่องแหล่งผลิตอย่างไร?
    ตอบ: ต้องใช้พัสดุผลิตในประเทศไม่น้อยกว่า 60% และเหล็กในประเทศไม่น้อยกว่า 90%
  • ถาม: การบ่มคอนกรีตต้องทำอย่างไรและนานเท่าใด?
    ตอบ: ต้องบ่มต่อเนื่องไม่น้อยกว่า 7 วัน โดยใช้กระสอบป่านชุบน้ํา, พลาสติกคลุม หรือนํายาบ่ม
  • ถาม: ระบบล็อคฝาบ่อพักเป็นแบบใด?
    ตอบ: เป็นระบบ Click Lock พร้อมสลัก Penta Bolt M18 สแตนเลส 4 จุดเพื่อกันขโมย
  • ถาม: งานตีเส้นจราจรใช้สีประเภทใด?
    ตอบ: ใช้สีเทอร์โมพลาสติก (Thermoplastic) พร้อมลูกแก้วสะท้อนแสงตามมาตรฐานกรมทางหลวง

DRAWINGSET
ย
เทศบาลนครแหลมฉบั
จัหวัดต่าง
สํานักช่าง
เทศบาลนครแหลมฉบัง
โครงการ
โครงการ ก่อสร้างถนน ค.ส.ล.และวางท่อระบายน้ํา ถนนบ้านนาเกา ซอย 7
สถานที่ก่อสร้าง
คําบลทุ่งสุขลา อําาเภอศรีราชา จังหวัดชลบุรี
คาพิกัดโครงการ 13.073645,100.921398
ARCHITECHTURAL แบบสถาปัตยกรรม
[ A
แบบภูมิสถาปัตย์
LANDSCAPE ARCHITECTURE
CIVIL
ELECTRICAL
แบบวิศวกรรมโยธา
แบบวิศวกรรมไฟฟ้า
โครงการ ก่อสร้างถนน ค.ส.ล.และวางท่อระบายน้ํา ถนนบ้านนาเก่า ซอย 7
โดยก่อสร้างถนน ค.ส.ล. กว้าง 5.00-6.00 เมตร ยาว 324.00 เมตร หนา 0.28 เมตร หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า 1,975.00 ตารางเมตร และวางท่อระบายน้ํา HDPE สอนเสริมเหล็ก ขนาด 4 0.80 เมตร (2ฝั่ง) พร้อมบ่อพัก จํานวน 60 บ่อ ความยาวรวม 648.00 เมตร พร้อมทาสีตีเส้นจราจร (รายละเอียด ตามแบบแปลนเทศบาลแหลมฉบัง) กําหนดให้ S=5.00-6.00 เมตร และ T = 0.28 เมตร
N
LOUIS
….
…..
Google Maps
STA 0+000 (จุดเริ่มต้นโครงการ)
ง
}? ?
STA Q+324 (จุดสิ้นสุดเริ่มต้นโครงการ)
ย
p
Lamchanang Day Muncipality
สํานักช่าง
เทศบาลนครแหลมฉบัง
ถนนแหลมฉบัง อําเภอศรีราชา จังหวัดชลบุรี
โครงการ ก่อสร้างถนน ค.ส.ล. และวางท่อระบายน้ํา
ถนนมา
มาเกา ซอย 7
สถานที่ ตําบลทุ่งสุขลา อําเภอศรีราชา จังหวัดชลบุรี
ค่าพิกัดโครงการ 13.073645,100.921398
พ
(นายไฟ: โฟทะโลม
เขียนแบบ
(นายภากรณ์ ขนไม้งาม)
วิศวกร โยจา
(นายอรรณพ กาญจนากรพันธุ์
หัวหน้างานสถาปัตยกรรม
หัวหน้างานวิศวกรรม
(นางกาญจนา เ โทบุตร)
หัวหน้าฝ่าย, ควบคุมการก่อสร้าง
AIA
12:09
ว่า อ. ป่าชาติพงษ์ นน
น
(นางกาญจนา เลโทบุตร)
(นาย ก ถนอมรอ ผลย่อมความกด ราง
(นายชา จ บ บ บ พล
อานวยการสานักง
เห็นชอบ
(นายกนก สิงห์ชัย) รองปลัดเทศบาล ปฏิบัติราชการแทนปลัดเทศบาล
แผนที่สังเขป
Scale/NTS.
อนุมัติ
L Lสง
(นางจินดา ถนอมรอด)
นายกเทศมนตรีนครแหลมฉบัง
ผังที่สังเขป
ลงวันที่ 14 1.5 19
ม รวม
1 : 100
แบบเลขที่
แผ่นที่ จํานวนแผ่นที่
01 13
รายการประกอบแบบ

1. ก่อนทําการก่อสร้าง ผู้รับจ้างต้องทําการตรวจสอบแบบและรายการต่างๆ ให้ถูกต้อง พร้อมทั้งวางแผนการปฏิบัติงานให้เหมาะสมตามขั้นตอน ตรวจสอบแนว ระดับที่แน่นอนก่อนลงมือทําก่อสร้าง และหากพบอุปสรรคและสิ่งกีดขวางต่างๆ เช่น เสาไฟฟ้า, รั้ว, ท่อประปา ท่อโทรศัพท์ สาธารณูปโภคต่างๆที่เป็นอุปสรรค์ต่อการก่อสร้าง ผู้รับจ้างจะต้องติดต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อแก้ไขปัญหาดังกล่าวที่เกิดขึ้นให้เรียบร้อยก่อนลงมือทําการก่อสร้าง โดยไม่คิดค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมแต่อย่างใด 2. การดําเนินการก่อสร้าง หากมีความจําเป็นต้องเปลี่ยนแปลงหรือแก้ไขเพิ่มเติมจากแบบเดิม หรือรายการใดที่ไม่ได้กําหนดไว้ในแบบหรือกําหนดไว้ไม่ชัดเจนหรือแสดงไว้ขัดแย้งกัน หรือไม่สามารถสร้างได้ตามรูปแบบอันเกิดจากอุปสรรคต่างๆ ให้ผู้รับจ้าง รายงานผู้ควบคุมงานหน่วยงานผู้ออกแบบจะเป็นผู้วินิจฉัย และดําเนินการตามดุลพินิจของผู้ควบคุมงาน คณะกรรมการตรวจรับพัสดุ ตามหลักวิชาช่างที่ดี โดยปริมาณงานโดยรวมต้องไม่น้อยกว่าในเอกสารประมาณราคา เพื่อประโยชน์ต่อสาธารณะ และงานก่อสร้าง สามารถดําเนินการต่อไปได้ และผู้รับจ้างจะต้องไม่คิดค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมแต่อย่างใดทั้งสิ้น
2. ผู้รับจ้างจะต้องมีมาตรการในการป้องกันอุบัติเหตุต่างๆ ตลอดระยะเวลาการก่อสร้าง ทั้งนี้เพื่อความปลอดภัยต่อชีวิตและทรัพย์สินของประชาชนทั้งหมดที่เกี่ยวข้อง และผู้รับจ้างต้องทําป้ายหรือสัญญาณเตือนภัยต่างๆ ทั้งกลางวันและกลางคืนให้ถูกต้อง ตามกฎหมาย และจะต้องก่อสร้างด้วยความระมัดระวังโดยไม่ให้เกิดความเสียหายต่อทรัพย์สินของทางราชการและเอกชน หากเกิดอันตรายหรือทําให้ผู้อื่นเสียหายเนื่องจากงานดังกล่าว ผู้รับจ้างจะต้องเป็นผู้รับผิดชอบแต่เพียงฝ่ายเดียว
3. ตําแหน่งก่อสร้าง การวางท่อระบายน้ํา บ่อพัก บ่อรับน้ํา รางระบายน้ํา จุดเริ่มต้น จุดสิ้นสุด ฯลฯ อาจปรับแต่งให้เหมาะสมกับสภาพพื้นที่ โดยให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน กรณีใช้ท่อที่หล่อสําเร็จจากโรงงาน ต้องมี มอก. คุณภาพชั้น 3 5. วัสดุต่างๆ ที่นํามาใช้ในงานก่อสร้าง ก่อนนํามาใช้จะต้องได้รับความเห็นชอบจากผู้ควบคุมงานเสียก่อน วัสดุใดหากมีการกําหนดมาตรฐานไว้ในมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (มอก.) ให้ถือปฏิบัติตามข้อกําหนดของ มอก. สําหรับวัสดุนั้นๆ หากภายหลังปรากฏว่าวัสดุที่นํามาใช้ในการก่อสร้างไม่ถูกต้องตามมาตรฐานกําหนด หรือไม่ถูกต้องตาม มอก. ผู้รับจ้างยังคงต้องรับผิดชอบต่อความเสียหายและความผิดพลาดที่เกิดขึ้นทั้งสิ้น
4. ให้ผู้รับจ้างส่ง (Concrete MIXED DESIGN) อัตราส่วนผสมคอนกรีต ที่ใช้ในงานเสนอผู้ควบคุมงานตรวจสอบและอนุญาตก่อนเริ่มงานคอนกรีต อย่างน้อย 7 วัน, ค่ายุบตัวของคอนกรีต (SLUMP TEST) อยู่ระหว่าง 3-7 เซนติเมตร - - 2.5 เซนติเมตร ผู้รับจ้างต้องเตรียมอุปกรณ์ตรวจสอบค่ายุบตัวให้พร้อมตลอดเวลาที่มีการเทคอนกรีต กําหนดให้เก็บตัวย่างคอนกรีตที่บริเวณสถานที่ก่อสร้าง
5. กําหนดให้ใช้คอนกรีตผสมเสร็จ โดยแรงอัดประลัยของคอนกรีตตามมาตรฐานทรงลูกบากศ์ (15x15x15) ซม.

• คอนกรีตกําลังอัดประลัยไม่น้อยกว่า 350 กิโลกรัมต่อตารางเซนติเมตร สําหรับงานผิวทาง / ฝาบ่อพักที่เป็นส่วนหนึ่งของผิวทาง โดยคอนกรีตจะต้องมีส่วนผสมของปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ (Portland Cement) ไม่น้อยกว่า 400 กก./ลบ.ม.
• คอนกรีตกําลังอัดประลัยไม่น้อยกว่า 320 กิโลกรัมต่อตารางเซนติเมตร สําหรับงานบ่อพัก บ่อรับน้ํา โดยคอนกรีตจะต้องมีส่วนผสมของปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ (Portland Cement) ไม่น้อยกว่า 350 กก./ลบ.ม.
• คอนกรีต าลังอัดประลัยไม่น้อยกว่า 180 กิโลกรัมต่อตารางเซนติเมตร สําหรับงานคอนกรีตหยาบ คอนกรีตรัดข้อต่อท่อ
  (การพิจารณากําลังอัดประลัยเพื่อการตรวจรับงานคอนกรีตก่อนอายุคอนกรีตครบ 28 วัน ให้ตรวจรับได้ แต่ต้องมีผลทดสอบกําลังอัดประลัยของแท่งตัวอย่างคอนกรีตที่เก็บจากการเทผิวคอนกรีตจริงหน้างานซึ่งต้องมีค่ากําลังอัดประลัยไม่ต่ํากว่า
  350 กิโลกรัมต่อตารางเซนติเมตร หรือตามที่แบบกําหนด ทั้งนี้ อายุของคอนกรีตต้องไม่น้อยกว่า 7 วัน ) ผลทดสอบแรงอัดประลัยของคอนกรีต จะต้องให้ผู้อํานวยการสถาบันที่ทดสอบ เป็นผู้ลงนามส่งผลทดสอบให้กับเทศบาลฯ ทุกครั้ง

8. แบบชุดนี้ คัดลอกมาจากแบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น ซึ่งออกแบบโดยกรมทางหลวงชนบท รายการใดไม่ถูกกําหนดไว้ในแบบฉบับนี้ ผู้รับจ้างต้องก่อสร้างให้ได้ตามมาตรฐาน มช. ของงานนั้นๆ โดยเคร่งครัด
9. ให้ผู้รับจ้างใช้เครื่องจี้สั่นสะเทือนให้คอนกรีตมีความแน่น ทุกครั้งที่มีการเทคอนกรีต หลังจากเทคอนกรีต 24 ชั่วโมง ต้องบอมคอนกรีตต่อเนื่องเป็นเวลาไม่น้อยกว่า 7 วัน ด้วยวิธีใช้กระสอบป่านชุบน้ําปกคลุม หรือใช้พลาสติกคุม หรือใช้นํายาบ่มคอนกรีตพ่นราดคลุม
10. กําหนดให้มีการเก็บผิวหน้าคอนกรีต ด้วยการขัดหยาบด้วยเครื่องขัดหยาบ(คอปเตอร์) หรือ เกรียงขัดมันชนิดต่อด้ามยาว ปาดเกลี่ยแต่งผิวหน้าคอนกรีต ก่อนการแต่งผิวคอนกรีดกรีดหน้าลาย ด้วยไม้กวาดหรือแปลง
11. งานเหล็ก เหล็กที่นํามาใช้ต้องผ่านการตรวจสอบมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม โดยมีข้อกําหนดดังนี้
    เหล็กเส้นกลม ใช้ชั้นคุณภาพ SR-24 เหล็กที่มีขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กกว่า 12 มม. มีค่าความคลาดเคลื่อนได้ + 0.04 มม. เหล็กข้ออ้อย ใช้ชั้นคุณภาพ SD-40 เหล็กเส้นที่มีขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่กว่า 12 มม. มีค่าความคลาดเคลื่อนได้ +0.05 มม. 12. การนับระยะเวลาแล้วเสร็จ ในงวดสุดท้ายหรืองวดใดที่มีงานเทคอนกรีต ให้นับระยะเวลาการบ่มคอนกรีตเพิ่มด้วยเป็นเวลาอีก 7 วัน นับแต่วันที่เทคอนกรีตครั้งสุดท้าย จึงจะถือว่างานแล้วเสร็จสมบูรณ์ เพื่อมิให้เกิดปัญหาในการตีความ
    เรื่องการนับวันของหน่วยตรวจสอบทุกระดับ และผู้ควบคุมงานของผู้รับจ้างต้องส่งรายงานให้ผู้ควบคุมงานของผู้ว่าจ้างทราบทุกขั้นตอนและทุกวันที่มีการปฏิบัติงานพร้อมส่งภาพถ่ายประกอบ
12. ให้มีการทดสอบความหนาของผิวถนนโดยวิธี Coring อย่างน้อย 3 จุด หรือทุกๆ 1,000 ตารางเมตร ตามที่ผู้ควบคุมงาน คณะกรรมการตรวจรับพัสดุกําหนด โดยผู้รับจ้างเป็นผู้รับภาระค่าใช้จ่ายทั้งห
    ยังหมด
13. แนวและระยะทางในแบบ หากคลาดเคลื่อนไปจากสภาพพื้นที่จริง ให้ถือตามสภาพจริงเป็นเกณฑ์ และต้องได้รับอนุมัติจากผู้ควบคุมงานก่อนดําเนินการ และผู้รับจ้างต้องจัดเตรียมบุคลากรพร้อมอุปกรณ์ชุดสํารวจให้พร้อมสําหรับการปฏิบัติงาน Surveys
14. ผู้รับจ้างจะต้องแต่งตั้งผู้ควบคุมงานที่มีความรู้ความชํานาญ และมีอํานาจสั่งงานได้เต็มที่ ควบคุมงานอยู่ตลอดเวลาที่ดําเนินการก่อสร้าง และต้องส่งรายชื่อผู้ควบคุมงานของผู้รับจ้าง ให้ผู้ว่าจ้างก่อนดําเนินการก่อสร้าง
15. วัสดุต่างๆ ซึ่งผู้รับจ้างจะต้องรื้อถอนเพื่อปรับปรุงซ่อมแซมหรือติดตั้งใหม่ ผู้รับจ้างจะต้องตรวจสอบปริมาณงานที่รื้อถอนออกไป แล้วแจ้งผู้ควบคุมงานรับทราบเป็นลายลักษณ์อักษร พร้อมกับขนย้ายและนําส่งไปยังโรงพัสดุสํานักการช่างหรือสถานที่ที่ผู้ควบคุมงานกําหนด
16. เครื่องจักรและเครื่องมือที่ใช้ในการก่อสร้าง รวมถึงรถขนส่งวัสดุ ต้องปฏิบัติตามกฎหมายกําหนด และต้องมีสภาพใช้งานได้ดี และผู้รับจ้างจะต้องหาทางป้องกันไม่ให้หิน ดิน ทราย หรือวัสดุก่อสร้างอื่นๆ ร่วงหล่น รุกล้ํา กีดขวางทางเดินรถโดยเด็ดขาด
17. เครื่องจักบดทับ สําหรับบดทับชั้นพื้นทาง ผู้รับจ้างต้องจัดหารถบดล้อเหล็ก (Steel - Tired Tandem Roller) ชนิด 2 ล้อ ไม่น้อยกว่า 1 คัน ต้องมีน้ําหนักไม่น้อยกว่า 8 ตัน หรือรถบดสั่นสะเทือน (Vibratory Roiler) น้ําหนักไม่น้อยกว่า 6 ตัน แต่ถ้าหากพื้นที่ใครถบดตามที่กําหนดไม่สามารถเข้าพื้นที่ได้ ให้อยู่ในดุลพินิจของผู้ควบคุมงานที่จะอนุญาตให้ผู้รับจ้างจัดหารถบดหรือเครื่องจักรที่เหมาะสมในการเข้าดําเนินการ
18. วัสดุหรือครุภัณฑ์ที่ใช้ในงานก่อสร้างต้องเป็นพัสดุที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา
19. เหล็กที่ใช้ในงานก่อสร้างต้องใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ทั้งหมดตามสัญญา
    ผู้รับจ้างจะต้องจัดทําแผนการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศ (ตามข้อ 20 และ 21) ภายใน 60 วัน นับถัดจากวันที่ได้ลงนามสัญญา เพื่อให้คณะกรรมการตรวจรับพัสดุพิจารณาต่อไป
20. ในกรณีที่แบบมีความคลาดเคลื่อนไม่สอดคล้องกับเอกสารประมาณราคา ให้ยึดรูปแบบและรายการตามแบบฉบับนี้เป็นอันถูกต้อง และผู้รับจ้างจะต้องดําเนินการก่อสร้างตามแบบฉบับนี้โดยไม่คิดค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม
    แต่ทั้งนี้ ปริมาณงานจะต้องไม่น้อยกว่าที่กําหนดไว้ในเอกสารประมาณราคา ผู้รับจ้างต้องถอดแบบเอง ถือเป็นภาระของผู้รับจ้างที่จะต้องตรวจสอบแบบและประมาณราคา หากมีข้อสงสัย ให้สอบถามกับหน่วยงานผู้ออกแบบ ก่อนการเสนอราคา หากตรวจสอบภายหลังจากหน่วยตรวจสอบทุกระดับ) พบว่า ผู้รับจ้างไม่ปฏิบัติตามสัญญางานก่อสร้างหรือแบบรูปรายการ ทําให้ราชการเสียประโยชน์ ความเสียหายที่เกิดขึ้นผู้รับจ้างยินดีรับผิดชอบความเสียหายนั้นทั้งหมดแต่เพียงฝ่ายเดียว โดยไม่เรียกร้องค่าเสียหายใดๆจากผู้ว่าจ้างทั้งสิ้น
    Lanchabang Oy Mnopkay]
    สํานักช่าง
    เทศบาลนครแหลมฉบัง
    ถนนแหลมฉบัง อําเภอศรีราชา จังหวัดชลบุรี
    โครงการ ก่อสร้างถนน ค.ส.ล. และวางท่อระบายน้ํา
    ถนนบ้านนาเกา จอย 7
    สถานที่ ตําบลทุ่งสุขลา อําเภอศรีราชา จังหวัดชลบุรี
    ค่า กิลโครงการ 13.073645,100.921398
    จ
    เขียนแบบ
    7058 (ปไข่ โทะโลม )
    (นายภากรณ์ ขุนไม้งาม)
    (นายอรรณพ กาญจนางกูรฟัน
    หัวหน้างานสถาปัตยกรรม
    t (นางกาญจนา เจโทร)
    หัวหน้างานวิศวกรรม C
    ทีมดเกียรติพงษ์ ใน น
    ควรโยธา
    หัวหน้าฝ่าย
    ควบคุมการก่อสร้าง
    (นางกาญจนา เลโทบุตร)
    PIA
    prama. ตอมรอ พ. มคอ.คมกรดคราง
    FA
    (นายก อบจ) ยาบ้วยการ ลากลง
    เห็นชอบ
    (นายกนก สิงห์ชัย) รองปลัดเทศบาล ปฏิบัติราชการแทนปลัดเทศบาล
    อนุมัติ
    (นางจินดา ถนอมรอด) นายกเทศมนตรีนครแหลมฉบัง
    แบบแสดง
    รายการประกอบแบบ
    วันที 14.02.34
    มาตราน
    1 % 100
    แบบเลขที่
    469
    แผ่นที่ จํานวนแผ่นที่
    02 13
    ถนน บานนาเกา
    ถนน บานนาเกา
    โครงการ ก่อสร้างถนน ค.ส.ล. และวางท่อระบายน้ํา ถนนบ้านนาเก่า ซอย 7
    โดยก่อสร้างถนน ค.ส.ล. กว้าง 5.00-6.00 เมตร ยาว 324.00 เมตร หนา 0.28 เมตร หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า 1,975.00 ตารางเมตร และวางท่อระบายน้ํา HDPE สอนเสริมเหล็ก ขนาด 4 0.80 เมตร (2ฝั่ง) พร้อมบ่อพัก จํานวน 60 บ่อ ความยาวรวม 648.00 เมตร พร้อมทาสีตีเส้นจราจร (รายละเอียด ตามแบบแปลนเทศบาลแหลมฉบัง)
    กําหนดให้ =
    S=5.00-6.00 เมตร และ T = 0.28 เมตร
    N
    ท่อ HDPE ลอนเสริมเหล็ก ขนาด 60.80 m.
    Sta.0+225
    A
    Sta.0+324
    Sta.0+300
    Sta.0+275
    Sta.0+250
    A A
    A
    A
    A
    A
    (A
    A
    Sta.0+175
    Sta.0+150
    Sta.0+125
    Sta.0+100
    A
    Sta.0+200
    (A)
    A
    A
    A
    A
    Sta.0+75
    Sta.0+319
    ท่อ HDPE สอนเสริมเหล็ก ขนาด 60.80 m.
    ตารางรายละเอียด พื้นที่สําหรับงานคอนกรีต
    Sta(เมตร)
    ความกว้าง (เมตร) Sta. (เมตร)
    ความกว้าง (เมตร)
    0+00
    6.00
    0+200
    0+25
    5.80
    0+225
    6.20 6.60
    0+50
    6.00
    0+250 6.30
    0+75
    6.00
    0+275 5.70
    0+100
    5.50
    0+300 6.00
    0+125
    6.00
    0+319 6.50
    0+150 6.50
    0+324 10.00
    0+175 6.00
    7
    ท่อ HDPE ลอนเสริมเหล็ก ขนาด 90.80 m.
    A
    Sta.0+50
    A
    A
    Sta.0+25
    A A
    Lamahabang. Cây Mentor
    สํานักย่าง
    เทศบาลนครแหลมฉบัง
    ถนนแหลมฉบัง อําเภอศรีราชา จังหวัดชลบุรี
    โครงการ ก่อสร้างถนน ค.ส.ล. และวางท่อระบายน้ํา ถนนบ้านนาเก่า ซอย 7
    ถนน
    สุขุมวิท
    ส้ารวจ
    สถานที่ ตําบลทุ่งสุขลา อําเภอศรีราชา จังหวัดชลบุรี
    ค่าพิกัดโครงการ 13.073645,100.921398
    k
    (นายไหร โห ระโน
    Sta.
    0-400 | เขียนแบบ
    A
    (นายภากรณ์ ขนไม้งาม)
    ถนน สุขุมวิท
    วิศวกรโยธา
    (นายอรรณพ กาลนางกูรพันธุ์)
    หัวหน้างานสถาปัตยกรรม
    (นางกาญจนา เอโทบุตร)
    หัวหน้างานวิศวกรรม
    วา งทีเกียว พง จนแสง
    หัวหน้าฝ่าย ควบคุมการก่อสร้าง
    นาง พจนา เลโทบุตร)
    ผังบริเวณงานก่อสร้าง
    ตรวจ
    (นายกษตร ถนอมรอ
    Scale/1: NTS
    ผล สวน าบลมาก ราง
    ตรวจ
    (นาย ส บ บ เบญจพ
    เห็นชอบ
    อ่าวยาง ล่านักลง
    รายละเอียดการก่อสร้าง
    1.วางท่อ HDPE สอนเสริมเหล็ก ขนาด 60.80 ม. (ไม่รวมบ่อพัก)
    A) ยาวท่อนละ 10.00 เมตร ลงบ่อ จํานวน 56 ท่อน รวม 560 เมตร
    จํานวน 2 ท่อน รวม 28 เมตร
    (8) ยาวท่อนละ 14.00 เมตร
    2.ฝาเหล็กหล่อตราเทศบาลฯ จํานวน 60 ฝา, บ่อพัก 60 บ่อ
    หมายเหตุ
    1.ระยะทางตามแบบให้ดูตัวเลขกํากับ ห้ามวัด Scale จากแบบ
    2.หากแนวการวางท่อ ติดอุปสรรค์ เช่น แนวท่อประปา ฯลฯ ให้หล่อคอนกรีตเชื่อมข้ามไป แต่ปริมาณงานรวมต้องไม่น้อยกว่าที่กําหนด 3.ระดับก่อสร้างจริง ให้อ้างอิงผิวถนนเดิม เพื่อไม่ให้เกิดปัญหากับประชาชนโดยทั่วไป กําหนดให้ผู้รับจ้าง เสนออนุมัติค่าระดับก่อสร้างจริง ต่อผู้ควบคุมงาน คณะกรรมการตรวจรับพัสดุ ก่อนดําเนินการ 4.เนื่องจากเส้นทางที่ดําเนินการก่อสร้าง มีสาธารณูประโภคและห้างร้านจํานวนมาก ผู้รับจ้างจะต้องเข้าตรวจสอบพื้นที่ดําเนินการ หากมีข้อสงสัยต่างๆ ให้สอบถามกับหน่วยงานเจ้าของโครงการ ก่อนการเสนอราคา
    หากพื้นที่ดําเนินการติดอุปสรรค ไม่สามารถดําเนินการตามความกว้งหรือยาวที่กําหนดได้ สามารถปรับระยะตามสภาพพื้นที่ก่อสร้างจริงได้ โดยใช้พื้นที่ดําเนินการรวมเป็นเกณฑ์ในการคํานวน โดยปริมาณงานรวมไม่น้อยกว่าที่กําหนด สามารถตรวจรับงานได้
    รวมความยาวท่อ HDPE สอนเสริมเหล็ก ขนาด 40.80 - 588 เมตร
    3.รางรับน้า บริเวณขอบทาง ความยาวรวม จํานวน 150 เมตร
    4.กําหนดให้รื้อท่อระบายน้ําเดิมออก เพื่อวางท่อใหม่
    ความยาวรวมไม่น้อยกว่า 324 เมตร
    หมายเหตุ : หากพื้นที่ดําเนินการ ติดอุปสรรค ไม่สามารถดําเนินการ ตามความกว้ง หรือยาวที่กําหนดได้ สามารถปรับระยะตามสภาพพื้นที่ก่อสร้างจริงได้
    โดยใช้พื้นที่ดําเนินการรวมเป็นเกณฑ์ในการคํานวน โดยปริมาณงานรวมไม่น้อยกว่าที่กําหนด สามารถตรวจรับงานได้
    (นายกนก สิงห์ชัย รองปลัดเทศบาล ปฏิบัติราชการแทนปลัดเทศบาล
    อนุมัติ
    (นางจินดา ถนอมรอด นายกเทศมนตรีนครแหลมฉบัง
    แบบขยายงานก่อสร้างถนน
    แบบแสดง
    ลงวันที่ 14 ก.ค.
    มาตราส่วน
    1: NTS
    แบบเลขที่
    466
    แผนที่ จํานวนแผ่นที่
    03 13
    S
    S
    S/2
    $/2
    SALAALIY
    STRE
    …หลีกเล
    ABCAA
    10.00
    10.00
    Chai C
    יין
    CONTRACT ON JAN.
    IMA
    10.00
    A..
    ทอ HOPE สอนเสริมเหล็ก ขนาด 60,80 ม.
    แปลนถนน ค.ส.ล. 1-1.
    Scale 1:100
    10.00
    " :: ::
    ในวัดสิง
    สํานักย่าง
    เทศบาลนครแหลมฉบัง
    ถนนแหลมฉบัง อําเภอศรีราชา จังหวัดชลบุรี
    โครงการ ก่อสร้างถนน ค.ส.ล.และวางท่อระบายน้ํา ถนนบางนา ช่อง 7
    หน งา
    LUIGI ARE
    สถานที่ ตําบลทุ่งสุขลา อําเภอศรีราชา จังหวัดชลบุรี
    ค่าพิกัดโครงการ 13.073645,100.921398
    ส่ว
    เขียนแบบ
    Ir
    (นายไพร โพทะโลม
    Q1.1|||

WIRE MESH 8 9 มม. @ 0.15 ม.
(Constraction Joint) DOWEL RB 25 มม.
ยาว 0.50 4 0 0..30 ม. c/c
(Long Joint) TIE BAR DB16 มม. ยาว 0.60 ม. - 0.60 c/c
{Constraction Joint) DOWEL RB 25 มม. ยาว 0.50 ม 6 0.30 ม. c/c
แบบขยายการเสริมเหล็กตะแกรงถนน ค.ส.ล.
Scale/T;100
(นายภากรณ์ ชมไม้งาม :
วิศวกรโยธา
(นายอรรณพ กาจนางกูรพันธุ์
หัวหน้างานสถาปัตยกรรม
(นางกาญจนา เอ้โทบุตร)
หัวหน้างานวิศวกรรม
หัวหน้าฝ่าย ควบคุมการก่อสร้าง
ตรวจ
ตรว
ว่า ร.ศ.เกียรติพงษ์ อินแสง)
Z
(นางกาญจนา เ โทบุตร)
{wo ถนอมร
ผล ส่วนควบคุมการกงสราง
(นายกาญจนบดี สุขศรีเบญจพล)
ผู้อ่านิวยการสานัท้ง
เห็นชอบ
อนุมัติ
แบบแสด
(นายกนก ลง ชัย รองปลัดเทศบาล ปฏิบัติราชการแทนปลัดเทศบาล
(นางจินดา ถนอมรอด) นายกเทศมนตรีนครแหลมฉบัง
แสดงการวางเหล็กเสริมถนน ค.ส.ล.
ลงวันที่
มาตราส่วน
1 : 100
แบบเลขที
ร
แผ่นที จํานวนแผ่นที่
04 13
:
บอกสําเร็จรูป เหล็กหล่อเหนียว (ดูแบบขยาย)
เนส น
« ผิวจราจร »
คสล
0.28
0.05
0.4
0.30
0.30
ทรายหยาบ
ดินถมบดอัด
ดินถมอัดแน่น
SLOPE
A
มาขอพักสําเร็จรูป เหล็กหล่อเหนียว (ขาย)
ie bor
G..CPE
ถนน ค.ส.ล. หนา 0.28 ม.
WRE MESH 9 มม. 8 0.15 ม.หรือ R8900.15 ม. ทรายหยาบอัดแน่น หนา 5 ชม.
แผ่นพลาสติก หนา 0.07 มม. ชนิดโปร่งแสงและกันน้ําได้ ปูเต็มพื้นที่ วัสดุเดิมบดอัดแน่น ไม่น้อยกว่า 95% MODIFIED PROCTOR
รูปตัดถนน ค.ส.ล.
Scale/1:100
ท่อ HDPE ลอนเสริมเหล็ก
ทรายหยาบบดอัดแน่น หนา 0.15 ม ดินเดิมบดอัดแน่น
ระดับถนนจราจร
0812 0 0.20 ม
DB12 @ 0.20 ม
0,15
สินเดิม คอัดแน่น
(แบบขยายการติดตั้งมาบอก
Đ
ระดับถนนจราจร
ที่หวัดส
Lamchaby Cay Muncem
สํานักช่าง
เทศบาลนครแหลมฉบัง
ถนนแหลมฉบัง อําเภอศรีราชา จังหวัดชลบุรี
โครงการ ก่อสร้างถนน ค.ส.ล.และวางท่อระบายน้ํา
ถนนบ้านนา ชอย 7
สถานที่ ตําบลทุ่งสุขลา อําเภอศรีราชา จังหวัดชลบุรี
ค่าย ดโครงการ 13.073645,100.921398
สารจ
เขียนแบบ
วิศวกรโยธา
‹‹ (นายไพรัช โทะโม
71
(นายภากรณ์ ปูนไม้งาม
(นายอรรณพ กาญจนางกูรพันธุ์
หัวหน้างานสถาปัตยกรรม
(นางกาญจนา เ โทบุตร
หัวหน้างานวิศวกรรม C
ว่าที่ร.ต.เกียรติพงษ์ อินทินดง
หัวหน้าฝ่าย ควบคุมการก่อสร้าง
ตรวจ
(นางกาญจนา เอ้โทบุตร)
(นายเกษตร ถนอมรอด)
ผล ส่วนคว มการก สรางๆ
ท่อ HDPE สอนเสริมเหล็ก (SNB)
ตรวจ
(นายกาญจน์ สุพร บา
ดุ โวยการ านักง
เห็นชอบ
(นายกนก สิงห์ชัย รองปลัดเทศบาล ปฏิบัติราชการแทนปลัดเทศบาล

• คอนกรีตหยาบ 1: 3:5 หนา 0.05 ม ทรายหยาบอัดแน่น หนา 0.10 ม
  อนุมัติ
  ทรายหยาบบดอัดแน่น หนา 0.15 ม
  (นางจินดา ถนอมรอด นายกเทศมนตรีนครแหลมฉบัง
  แบบแสดง
  รายละเอียดเก้าท่อ
  ขยายรูปตัด A-A.
  Scale/NTS
  ด้านในบอง : ให้เจาะเสียบเหล็ก: R53 4 0.15 เมตร โดยอีพ็อกซี

แล้วใช้เหล็ก: 46 9 วนรัดรอบ นอ จากนั้น เข้าแบบเปิด ให้เรียบร้อย ด้านนอกบอก : ให้พอปูนโดยรอบ ตลอดแนวทอ
ลงวันที่
บตัดถนน-ขยาย อพัก
มาตราสวน
1: 100
แบบเลขที่
14
แผนที่ จํานวนแผ่นที่
05 13
५
:
K GO
VARIES
0.28
b.18
P
D.18
รูปตัดบอพัก ค.ส.ล.
Scale/NTS
ฝาบ่อหักเหล็ก (แบบขาย
DB 127 @0, 15mm.
2- 39 เหล็กรัดรอบ
OB [email protected]
DB [email protected].
DB 12mm.00.15m.
คอนกรีตหยาบหนา 0.05 ม.
4
ทรายหยาบรองพื้นอัดแน่นหนา 0.05 ม.
ลําดับที่ 1 ขนาดท่อ
ความหนาท่อ
ตารางแสดงลักษณะและมิติของบ่อพักและท่อ ค.ส.ล. ชั้น 3 หน่วยเป็นเซนติเมตร
รายการขนาดบ่อพัก
ระยะลึกบ่อพัก
ความหนา
ไม่น้อยกว่าความหนา
ØD
T
ผนังบ่อพัก
K
PIQ กว้าง ยาว
ยาว 8
G
1
40.0
6.0
87
18
72 100
3
2
60.0
7.5
125
18
95
100
3
3
80.0
9.5
140
18
119 100
3
4
100.0
11.0
167
18
142 120
3
Α
500
365
400
300
A WAVE
PWA VA AYA
PA AAV
Air Sw. v
V AA AA
“FI
Angle Bar L-50x50x41
emchabang City Wuncpaly
สํานักช่าง
เทศบาลนครแหลมฉบัง
ถนนแหลมฉบัง อําเภอศรีราชา จังหวัดชลบุรี
โครงการ ก่อสร้างถนน ค.ส.ล.และวางท่อระบายน้ํา
ถนนบนนภา ย 7
PC 8 Class 5.5 เชื่อมลงบ่อพัก สามารถปรับระ โดยให้ควบคุมงานเลือกลงในตาแหน่ง
เหมาะสมได้ ป้องกันน่าปัง หรือไหลเข้าบ้านเรือนประชาชน
สถานที่ ตําบลทุ่งสุขลา อําเภอศรีราชา จังหวัดชลบุรี
ค่าพิกัดโครงการ 13.073645,100.921398
RB 09
A
Precast Concrete
SECTION A-A
500
Hing
Ductle Cast Iron Gutter
995
คุณสมบ้ตราระบาย กอน น. รมเห่าก

1. โครงสร้างคอน ผลจากเมนต์ประเภทโลเฟตลอดจน้อยกว่า 35, ksc
   ทลาย โอยกว่า 28 วัน
   2 รายการ านวณ การกวนละกอนลดการตกค้างของตะกอน รับรองโดยสารลวกร
   หน่วยงานราชการรอหน่วยงานเ ก า
   ฝารางระบบ เหล็กหล่อ
2. ฝาก จากเ ล อ เ จ (Ductile Cast Ironj muser กาดกรอม
   ไมโชยา 1,000 โดยการ บรองจาก วยงา
   ก ชายโคมมาตรฐานอุตสาหกรรม มอก 531-2527
   ก้องนทร์1000000000ร์ฟกอง
   ทน.แหลมฉบัง
3. โรงงาน ฝาปิดบอด ผมการับรองมาฐาน ISO 9001 : 2015 และ ISO 14001 2015 3.ระบบล็อคสายไบลหัวนา เทียมเศษ 4 โมสรจะคุณสมมาฐาน
   งไมดามากร้ายอะคิวย ปกรณ์ ป ปิ งานการคลาย และการโจรกรรม
   DIN EN 398-1
   4 นกกระบาย มาพบ สามารถ เปิด-ปิด ยกวา 90 องศา บน น น เรา 25 น
4. ก พ าการจ้าง
   งบ อ. วิค และ ง า ฝาบ่อพัก สร้างควบคุมงานและ คณะกรรมการตรวจการจ้าง
   5 สินค้าแมนโฮลละเฟรมใส, สอบตามมาตรฐาน มอก 27.2553 หรือ ม
   เรารอมาตรฐานไม่ต่ากว่า
   Penta Bolt M12
   STEEL PENTA BOLT
   สารวจ
   (นายไพรัช โพ ทะโรม)
   เขียนแบบ
   (นายภากรณ์ ขุนไม่งาม)
   วิศวกรโยธา
   (นายอรรณพ กาญจนามรพันธุ์
   (นางกาญจนา เอ้โทบุตร)
   หัวหน้างานสถาปัตยกรรม
   หัวหน้างานวิศวกรรม
   หัวหน้าฝ่าย ควบคุมการก่อสร้าง
   ตรวจ
   วา ง ด เกียรติพงษ์ อินแสง)
   (นางกาญจนา เอโทบุตร)
   (นายเกษตร ถนอมอา
   ผล ลวม วย มารก
   สรางา
   !
   ตรวจ
   เห็นชอบ
   นายกา า บ หรีบญจพล)
   อ้านวยการ านักทาง
   รายการประกอบแบบ
   1.ท่อระบายน้ํา คสล. ตามแบบนี้ เป็นไปตามท่อที่ได้ มอก.128 คุณภาพชั้น ผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมท่อคอนกรีตเสริมเหล็กสําหรับงานระบายน้ํา
5. ในกรณีใช้ท่อที่หล่อสําเร็จจากโรงงาน จะต้องได้รับใบอนุญาตการแสดง เครื่องหมาย มอก โดยผู้รับจ้างจะต้องส่งแบบรายละเอียด ให้ผู้ควบคุมงานเห็นชอบก่อน 3.การต่อท่อ ให้ยาแนวท่อภายในตรงครึ่งซีกส่วนล่าง และยาแนวท่อภายนาก ตรงครึ่งซีกส่วนบน เมื่อยาแนวเสร็จเรียบร้อยแล้วให้ก่อปูนทรายคาดท่อ ทิ้งไว้ 48 ชั่วโมง ก่อนที่จะถมหลังท่อ แล้วดาเนินการในส่วนที่เหลือต่อไป
   :
   หมายเหตุ : ในกรณีไม่สามารถทคอนกรีตหยามปรับระดับได้ สามารถใช้ แผ่นพื้นคอนกรีตสําเร็จรูปแทนได้ แต่ต้องได้รับอนุมัติจากผู้ควบคุมงาน
   สกท นพเศษ ยงานการ
   โนน
   อนุมัติ
   แบบแสดง
   ลงวันที่
   มาตราส่วน
   (นายกนก สิงห์ชัย)
   รองปลัดเทศบาล ปฏิบัติราชการแทนปลัดเทศบาล
   れ
   (นางจินดา ถนอมรอด)
   นายกเทศมนตรีนครแหลมฉบัง
   3.ตัดถนน-ยยายบอพัก
   1 : 100
   แบบเลขที
   14 50.64
   Act
   ६
   แผนที่ จํานวนแผ่นที่
   06 13
   ข้อกําหนดคุณสมบัติและมาตราฐานท่อลอนพอลิเอทิลีนเสริมเหล็กแผ่นขึ้นรูป
   มา และมี อ้างอิง : “ราง
   คุณสมบัติข้อกําหนดผลิตภัณฑ์ท่อระบายน่าแบบ Gravity Flow
   2
   3
   Picth
   IDOD
   ขนาดและมิติตามตารางที่ 1
   1
   10 (mm.)
   00 (mm.)
   Plth (mm.)

ทท.
Haz
Wh.
Max.
M.
Mar.
คุณลักษณะต่อลอยพอลิเอทิคืนเสริมเหล็กแผ่นขึ้นรูป ตามมาตรฐาน: 2754-2559
300
299
311
331
345
57
63
400
398
414
429
447
58
64
450
448
466
479
499
59
65
Laemchabang City Accele
สํานักข่าง เทศบาลนครแหลมฉบัง
ถนนแหลมฉบัง อําเภอศรีราชา จังหวัดชลบุรี
โครงการ ก่อสร้างถนน ค.ส.ล. และวางท่อระบายน้ํา
ถนนบานา อย 7
500
498
518
533
555
62
68
600
595 622
640
666
66
74
700
687
717
758
785
85
98
800
797 829
851
885
88
98
FILE : A
1000
996
1036
1053
1097
95
105
สถานที่
B: Fa
1200
1195 1244 1294 1346
152
168
ตําบลทุ่งสุขลา ราชา จังหวัดชลบุรี

• 13.073545,100,921 598
  1400
  1390 1430 1510 1550
  175
  190
  สรวง
  1500
  1493 1555 1623 1689
  185
  205
  (นายไพรัช โท พะโกน)
  1600
  1568 1632 1828
  1902 223
  247
  1800
  1792 1866 2066 2150
  223
  247
  เขียนแบบ
  2000
  1991 2073 2272
  2200
  2364
  2175 2225 2310 2400 220
  223
  247
  (นายภากรณ์ ขุนไม่งาม )
  255
  2400
  2600
  2800
  2375 2425
  2575 2625
  2775 2825 2966
  2515 2605 220
  2772 2882 220
  3076
  255
  วิศวกรโยธา
  260
  (นายอรรณพ กาญจนางกูรพันธุ์
  245
  260
  หัวหน้างานสถาปัตยกรรม
  3000
  2975 3025 3160 3270
  245
  260
  (นางกาญจนา เ โทบุตร)
  ผลิตภัณฑ์ ท่อลอนพอลิเอทิลีนเสริมเหล็กแผ่นขึ้นรูป : Steel Reinforced Polyethylene Corrugated Pipe) สําหรับระบายน้ําชนิดไหลโดยแรงโน้มถ่วง (GRAVITY FLOW) ในระบบทอ คุณสมบัติทั่วไปของพ่อสอนหอ .อทีสินเสริม,ห
  ท่อลอนพอลิเอทิลีนเสริมเหล็กแผ่นขึ้นรูป จะต้องมีโครงสร้าง คุณลักษณะรูปร่าง ขนาด และมิติตามมาตรฐาน มอก.2754-2559 หรือมาตรฐาน ASTM F2435 ต้องสามารถรับแรงกดทับ Nomirai P.pe Stiffness โดยรอบ ตัวท่อไม่น้อยกว่าตามที่มาตรฐานกําหนด โดยการทดสอบตามมาตรฐาน มอก 27644-2553 หรือเทียบเท่าต้องสามารถรับแรงกดทับ Nam.cal Ring Stuffness โดยรอบตัวไม่น้อยกว่าตามที่แบบกําหนดโดยการทดสอบตาม มาตรฐาน 150 9969 และต้องต้องผลิตภายในประเทศที่ได้รับใบรับรองมาตรฐาน ISO9001:2015
  วัสดุที่ใช้ทําท่อนอนพอลิเอทิลีนเสริมเหล็ก วัสดุหล้า 2 ชนิด
  เม็ดพลาสติกชนิดความหนาแน่นสูง High Density Payetrylene (HOPE : ที่ใช้ผลิต ได้รับการรับรองมาตรฐาน มอก.2553 2554 โดยมีเอกสารการรับรองมาตรฐานจากทางผู้ผลิตพลาสติก ชั้นเหล็กแผ่นขึ้นรูป ต้องเป็นเหล็ก กัลวาไนซ์ เพื่อป้องกันการเกิดสนิม
  คุณสมบัติ ::: ‘เพ
  ลักษณะผิวภายในและภายนอกของท่อตอนพอลิเอทิลีนเสริมเหล็กแผ่นขึ้นรูปต้องเป็นผิวเรียบลื่นสะอาด ไม่มีรอยร้าว และไม่มีตําหนิจนทําให้คุณสมบัติของท่อน้อยลงผิวของพ่อต้องมีคุณสมบัติในการต้านทานรอยขีดขวน ไม่ต่ํากว่าระดับ: H เมื่อทดสอบตามมาตรฐาน ASTM D3363หรือเทียบเท่าโดยมาทดสอบต้องออกโดยหน่วยงานกลางมหาวิทยาลัย หรือหน่วยงานของรัฐเพื่อป้องการการระหว่างการเคลื่อนย้ายและติดตั้งหรือ เมียผิวสัมผัสกับสิ่งที่เบลมากับน้ํา
  หน้าตัดเหล็กตรงปลายท่อต้องได้รับการห่อหุ้มด้วยพลาด ไม่ เหล็กสัมผัสอากาศโดยตรง
  ท่อลอนพอลิเอทิลีนเสริมเหล็กแผ่นขึ้นรูป จะต้องมีค่า RING STIFFNESS มากกว่าหรือเท่ากับชั้นคุณภาพอ้างอิงเมื่อทดสอบตามมาตรฐานIS0 9969 หรือเทียบเท่าโดยผลทดสอบต้องออกโดยหน่วยงานกลาง หรือมหาวิทยาลัยของรัฐหรือหน่วยงานของรัฐ
  5 อุปกรณ์สอนทอลิเอทิลีนเสริมเหล็กแผ่นขึ้นรูป
  อุปกรณ์ประกอบท่อลอนพอดีเอาผืนเสริมเหล็กแผ่นขึ้นรูป เช่น ข้อต่อ, สามทาง, PE FLANGE, LEพักสําเร็จรูป แบบลอนหอเอทีลีนเสริมเหล็กแผ่นขึ้นรูป หรืออื่นๆ ซึ่งต้องทําจากรที่มีความแข็งแรงและคุณสมบัติเช่นเดียว
  กับท ตรงและจะต้องผลิตจากโรงงานเดียวกับผู้ผลิตท่อ

6. การตรวจสอบและควบคุมคุณสมบัติ
   ผู้ผลิตต้องแจ้งผู้ว่าจ้างเพื่อขออนุมัติใช้ท่อ โดยตรวจสอบวัสดุ ควบคุมการผลิต และเครื่องมือทดสอบตามข้อกําหนดตลอดจนเก็บตัวอย่างท่อ เพื่อทดสอบคุณสมบัติต่างๆ ตามข้อ 7 ณ โรงงานผู้ผลิตเท่านั้น ตามข้อกําหนด 1. คุณสมบัติโรงงานผู้ผลิตท่อและเกณฑ์ในการทดสอบ
   การตรวจสอบคุณภาพคุณภาพผลิตภัณฑ์จะต้องเก็บตัวอย่างทดสอบทุกๆ ล็อคการผลิตที่โรงงานผู้ผลิตโดยโรงงานผู้ผลิตต้องพร้อมให้ผู้ว่าจ้างเข้าตรวจสอบเครื่องมือและขั้นตอนการทดสอบที่โรงงานและโรงงานผู้ผลิตจะ ต้องมีเครื่องทดสอบคุณภาพของผลิตภัณฑ์เป็นของตัวเองที่โรงงานอย่างน้อยดังนี้
   ค่าสามารถรับแรงกดทับ Nominal Pipe Stiffness โดยรอบตัวอยู่ไม่น้อยกว่าชั้นคุณภาพอ้างอิงตารางที่ 1 โดยทดสอบตามมาตรฐาน มอก.2754-2559 หรือเทียบเท่า) สามารถรับแรงกดทับ Nomurai Ring Stiffness ต้องมีค่าไม่น้อยกว่าชั้นคุณภาพอ้างอิงตารางที่ 1 โดยทดสอบ ตามมาตรฐาน ISO 999
   Melting Flow incex Tester โดยท่อต้องมีอัตราการไหล เมื่อหลอมเหลว ต่างจากวัสดุเกิน 20 % เมียทดสอบตามมาตรฐาน ISO 1:23
   CC
   Differentiar Scanning Calorimeter ใช้สําหรับหาค่าเสถียรภาพทางด้านความร้อน (Thermal Stability) :Oxidation induction line (GIT) โดยต้องมีค่า 35 นที ที่ 200 cc ตามมาตรฐาน ISO 11357.6 โดย เครื่องมือทดสอบดังกล่าวจะต้องสามารถทดสอบได้ทุกขนาดที่ใช้ในโครงการนี้
7. การเก็บตัวอย่างจากหน้างานให้เป็นดุลยพินิจของผู้ว่าจ้างที่จะเก็บตัวอย่างเพื่อนําไปทดสอบคุณสมบัติของท่อตามมาตรฐานที่เชื่อถือได้
   9.เทียม HDPE
   การเชื่อมต่อท่อลอนพอลิเอทิลีนเสริมเหล็ก จะต้องทํา โดยใช้เทคนิคการเชื่อมแบบ Extrusion welding หรือ Electrolusion ซึ่งเป็นไปตามมาตรฐานของผู้ผลิตท่อ สําหรับขนาดเล็กเชื่อมต่อเฉพาะภายนอกของท่านรับ ขนาดใหญ่ต้องเชื่อมต่อทั้งด้านในและด้านนอกเพื่อป้องกันการรั่วซึมอย่างมีประสิทธิภาพ
   15 การเขียมต่อกับโครงสร้างทีเป็นคอนกรีต
   การเชื่อมต่อกับบ่อพักหรือโครงสร้างถาวร เช่น คอนกรีตหรือหออื่น ๆ จะต้องทําการเชื่อมแบบเทคอนกรีต Grouting โดยรอบหนังทอที่เป็นลอนชั้นนอกเพื่อไม่ให้รับชมระหว่างรอยต่อระหว่างคอนกรีตกับ HDPE หรือตามคําแนะนํา
   ของบริษัทผู้ผลิดทอ
   11 คุณสมบัติการเชิงวิเคราะห์ตัวอย่างและรายการคํานวณท่อ ผู้รับจ้างต้องดําเนินการ
8. ผู้รับจ้างต้องจัดทํารายการคํานวณซึ่งมีรายละเอียดประกอบดังนี้
   -น่าหนักรถบรรทุกตามมาตรฐาน AASHTO HI-95
   *DESIGN FRUCK LOAD
   “DESIGN TANDEM
   “DESIGN TANE LOAD

• น่าหนักรถบรรทุกไY: THAI TRUCK; Fามมาตรฐานกรมทางหลวง
  พิจารณาจํานวณ 1 LANE และ 2 LANE
  12 วิเคราะห์ท โดยวิธี FINITE ELEMENT :SOLID MODELI
  หัวหน้างานวิศวกรรม
  ( ร.ต. เกียรติพงษ์ น น ง
  หัวหน้าฝ่าย ควบคุมการก่อสร้าง
  (นางกาญจนา เลโทบุตร)
  (นายเกษตร ถนอมรอด)
  รายการ านวณต้องรับรองโดยวิศวกร ระดับสามัญวิศวกรโยธา
  ตรว
  ย จวนควบคมกร ราง
• COMBINATION LOAD ให้เป็นไปตามมาตรฐาน AASHTO LRFD
  -จารณาจากการ ไม่เกิน 3% ของเส้นผ่าศูนย์กลางวง
  ให้แปลงน้ําหนักดินถมส่วนที่เป็นเป็นการกระจายแรงกดสม่ําเสมอ
  ตรวจ
  (นายกาญจน์ เสรีบกพ
  -กรณีระดับดินดงท่อมากกว่า 0.60 m. และระดับดินถมหลังทอไม่เกิน 3.00 เมตร
  รายการเคราะห์ต้องรับรองโดยวิศวกร ระดับสามัญวิศวกรโยธา
  สุ านวยการสานัก ง
  เห็นชอบ
  อนุมัติ
  แบบแสดง
  (นายกนก สิงห์ชัย) รองปลัดเทศบาล ปฏิบัติราชการแทนปลัดเทศบาล
  (นางจินดา ถนอมรอด) นายกเทศมนตรีนครแหลมฉบัง
  ขยาย) HDPE สอนเสริมเหล็ก
  ลงวันที่
  มาตราส่วน
  1 A.A CE
  แผนที่
  จํานวนแผนที่ :
  :
  แบบเลขที่
  07
  13
  1: 100
  สํานักช่าง
  เทศบาลนครแหลมฉบัง
  1
  การติดตั้งท่อ HDPE สอนเสริมเหล็กผนังเบาสองชั้น SN 8
  1 พื้นร่องดินขุดวางท่อ (Trench Bottom)
  —
  การเตรียมพื้นร่องดินมีความจําเป็นในกรณีที่ดินเดิมไม่แข็งแรงพอที่จะวางท่อและการถมวัสดุรองท่อ หากพื้นร่องดินเป็นชั้นดินอ่อน (Soft soil) ไม่สามารถรับน้ําหนักได้ จําเป็นจะต้องมีการขุดลอกชั้น ดินอ่อนนั้นออกไป แล้วใช้ทรายหรือวัสดุอื่นที่เหมาะสมถมจนถึงระดับความลึกร่องดินที่กําหนด แล้วจึงเกลี่ยหรือบดอัดให้เรียบตลอดความยาวท่อ
  2 พื้นฐานรองท่อ (Pipe Bedding)
  —
  วัสดุที่ใช้ถมพื้นฐานรองท่อควรปราศจากหิน วัสดุขนาดใหญ่ วัสดุมีคม ที่อาจทําให้ท่อเสียหายได้ พื้นฐานรองท่อควรมีความหนาไม่น้อยกว่า 150 มม. พร้อมบดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 90% ควรใช้ทราย กรวด หรือวัสดุที่สามารถบดอัดได้ตามที่กําหนด
  พื้นรองท่อต้องปราศจากหินหรือวัสดุมีคม ปูต็มความกว้างร่องดินควรมีความหนาชั้นละประมาณ 10-15 ซม. พร้อมบดอัดแน่น และมีความกว้างมากกว่าเส้นผ่าศูนย์กลางภายนอกท่อไม่น้อยกว่าข้าง ละ 20 ซม. ขึ้นกับขนาดท่อ และ ความสามารถในการบดอัด หากพื้นรองท่อเป็นดินอ่อนมากควรใช้ Geotextile วางใต้ร่องดิน 3 ชั้นรอบท่อส่วนดินกลบช่วงแรก (Primary Backfil)
  ชั้นรอบท่อหรือเรียกว่า Embedment วัสดุที่ใช้เหมือนกับพื้นฐานรองท่อ ควรปิดปลายท่อเพื่อป้องกันสิ่งสกปรกเข้าไปในท่อ การบดอัดข้างท่อควรทําทีละชั้น ความสูงแต่ละชั้นขึ้นกับความแน่นที่ต้อง การและการออกแบบของวิศวกร โดยทั่วไปไม่ควรเกินชั้นละ 300 มม. การบดอัดบริเวณครึ่งท่อด้านล่างต้องทําอย่างระมัดระวัง บริเวณด้านบนท่อหากใช้เครื่องจักรในการบดอัด ก่อนการบดอัดต้องแน่ ใจว่ามีวัสดุกลบหลังท่อสูงไม่น้อยกว่า 300 มม. อย่าบดอัดลงบนหลังท่อโดยตรง ควรใช้ทรายหรือวัสดุที่เหมาะสมที่กําหนดโดยผู้ออกแบบให้มีความกว้างเต็มแนวร่องวางท่อ การบดอัดแต่ละชั้นควรมีความหนา ชั้นละ 15-30 ซม. การบดอัดควรบดอัดให้ได้มากกว่า 95% proctor ชั้นบนสุดควรกลบทรายสูงกว่าหลังท่อประมาณ 30 ซม. แล้วจึงค่อยๆบดอัด ระมัดระวังอย่าบถอัดบริเวณที่ตรงกันกับท่อ และควรให้ความสูงหลังท่อไม่ต่ํากว่า 50-80 ซม. หากจะต้องใช้เครื่องจักรหนัก บดอัดลงบนบริเวณที่ตรงกันกับท่อเพื่อป้องกันความเสียหายที่จะเกิดขึ้นกับตัวท่อ 4 ชั้นสุดท้ายส่วนดินกลบช่วงสุดท้าย (Final Backfill)
  —
  —
  ในกรณีที่วางท่อใต้ผิวจราจร ความลึกในการวางท่อ การเลือกใช้วัสดุ การบดอัดชั้นสุดท้ายจะต้องปฏิบัติตามข้อกําหนดของกรมทางหลวง หรือหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง สําหรับกรณีทั่วไปอาจใช้ดินเดิมใน การฝังกลบได้ โดยจะต้องคัดแยกวัสดุขนาดใหญ่ วัสดุมีคมออกไป และบดอัดเป็นชั้นๆ
  สามารถใช้วัสดุดินเดิมที่ปราศจากหินหรือของมีคมกลมหลังท่อได้ แต่หากเป็นการวางท่อใต้ถนนหรือเป็นผิวจราจรให้ใช้ทรายกลบเท่านั้น โดยบถอัด เป็นชั้นๆ ตามที่กําหนดโดยผู้ออกแบบหรือตามแบบ มาตรฐานการวางท่อ การบดอัดให้ได้มากกว่า 95% proctor และไม่มีเศษหินหรือของมีคมซึ่งจะเป็นอันตรายต่อตัวท่อ
  การเชื่อมต่อท่อ HDPE สอนเสริมเหล็กผนังเบาสองชั้น
  เชื่อมต่อโดยใช้แผ่น PE เชื่อมด้วยลมร้อน
  1.1 ก่อนเชื่อม ใช้วัสดุหนุนปลายท่อทั้งสองข้างให้ได้ระดับสูงจากพื้นไม่ต่ํากว่า 30 cm.
  1.2 ทําความสะอาดปลายท่อทั้งสองด้าน ใช้ความร้อนเป่าความชื้น แล้วใช้แปลงลวดขัดผิวนอกรอบวงที่จะเชื่อม
  1.3 แผ่นรัดด้วยลมร้อน ชั้นในมีพลาสติกหุ้มไว้ฉีกชั้นหุ้มออก แล้วใสไว้ปลายที่จะเชื่อมต่อ
  1.4 ใช้สมร้อนเป่ารอบๆ ให้สม่ําเสมอ เพื่อให้ความร้อน แล้วแผ่น PE จะรัดแน่นเชื่อมติดกับท่อ
  2 เชื่อมต่อโดยแผ่น PE ฟังสวดความร้อนด้วยระบบไฟฟ้า (Elecro Fusion)
  2.1 ทําความสะอาดปลายท่อทั้งสองข้างหนุนให้ได้ระดับ แล้วขัดด้วยแปลงลวด
  2.2 ใส่แผ่นเชื่อมต่อให้แน่น ต่อสายไฟให้เรียบร้อย
  2.3 ใช้แคล้มรัด รัดแผ่น PE หุ้มด้วยลวดไฟฟ้าให้แน่น
  2.4 ต่อสายเครื่องเชื่อมระหว่างอุปกรณ์และเครื่องเชื่อมให้แน่น, ตั้งอุณหภูมิที่กําหนดเมื่อเชื่อมเสร็จ ขันน็อตแคล้มรัดให้แน่นอีกที
  2.5 ปล่อยให้เย็นเองแบบธรรมชาติ 30 นาที, เชื่อมต่อสําเร็จ
  3 การเชื่อมต่อโดยเครื่องเชื่อมพลาสติกระบบลมร้อน (Extrusion Plastic Welding)
  3.1 ตั้งอุณหภูมิเครื่องเชื่อมที่ 350 + 15°C อุณหภูมิสมร้อน ขึ้นอยู่กับความหนาท่อ และสภาพแวดล้อม
  3.2 อุณหภูมิพลาสติกที่รีดออกมาควรอยู่ที่ 230 + 10°C และให้ทดสอบดูว่าติดแน่นหรือไม่ ก่อนเชื่อมทุกครั้งใส่เนื้อพลาสติกเก่าที่ค้างปากกระบอกรีดแล้วคอยเชื่อม
  3.3 ก่อนเชื่อม เปิดลมร้อนเป่าที่แนวเชื่อมก่อน ถ้าท่อหนาก็ต้องใช้เวลานานขึ้น เวลาเชื่อมปากกระบอกต้องให้ตรงกับแนวรอยต่อ ให้อัดเนื้อพลาสติกให้แน่น ค่อยๆ เลื่อนกระบอกเชื่อมอย่างช้าๆ ให้เนื้อ พลาสติกที่ไหลออกมาสม่ําเสมอแล้วกดให้แน่น
  3.4 เมื่อเชื่อมเสร็จแล้ว ต้องรอให้เย็นแบบธรรมชาติ ห้ามราดน้ําให้เย็นเร็ว
  4 เชื่อมต่อโดยใช้แคล้มป์รัดท่อ (Clamp Connecting)
  5 เชื่อมต่อโดยใช้คอนกรีตเททับและแยกโดยบ่อพัก Manhole Connection and Distribution
  5
  ท่อ Propipe จะประหยัดข้องอ และสามทาง โดยใช้บ่อพักทําเป็นรอยต่อได้ เนื่องจากชั้นนอกเป็นลอน เมื่อเทปูนหล่อทับแล้วลอนของท่อสามารถยึดติดกับคอนกรีตได้ดี และท่อ Propipe สามารถผลิตได้ ยาวถึง 15 เมตร (สามารถขนส่งโดยรถเทรลเลอร์ จึงประหยัดเวลา และค่าใช้จ่ายในการเชื่อมต่อมาก)
  ในวัด
  Leamchabang City Muraspoly
  ถนนแหลมฉบัง อําเภอศรีราชา จังหวัดชลบุรี
  โครงการ ก่อสร้างถนน ค.ส. และวางท่อระบายน้ํา
  แนะนากา อย 7
  สถานที่ ตําบลทุ่งสุขลา บายศรีราชา จังหวัดชลบุรี
  ค่าพิกัดโครงการ 13.073645,100.921 398
  เขียนแบบ
  วิศวกรโยธา
  Twar
  (นายไพรัช โพธิกะโม )
  (นายภากรณ์ จนไม่งาม)
  (นายอรรณพ กาญจนางกูรพันธุ์)
  หัวหน้างานสถาปัตยกรรม
  (นางกลจนา เ โทบุตร)
  หัวหน้างานวิศวกรรม
  เกียรติพงษ์
  ( ร.พ.เกียรติพงษ์ อินทินสง
  หัวหน้าฝ่าย ควบคุมการก่อสร้าง
  (นา กา พจนา เ โทบุตร)
  ตรวจ
  นาย ชด ถนอมรอด
  มาลวน อบ มตายก สรงงา
  ตรวจ
  (นายกาญจน์ สุขสบญจพล)
  เห็นชอบ
  อนุมัติ
  ผอ้าโวยการ านักทวง
  (นายกนก สิงห์ชัย) รองปลัดเทศบาล ปฏิบัติราชการแทนปลัดเทศบาล
  (นางพินดา ถนอมรอ นายกเทศมนตรีนครแหลมฉบัง
  แบบแสดง
  การเชื่อมท่อ HDPE
  ลงวันที่
  มาตราสวน
  1: 100
  แบบเลขที
  A A A tr
  46.9
  แผนที่ จํานวนแผ่นที่
  DA 13
  :
  9.97
  T/2
  T/2
  0.0
  7/4
  -MASTIC JOINT SEALER SEE DETAIL ’
  ·SAWED JOINT 10.00 w. cic
  0:05
  PAINTED & GREASED SMOOTH DOWEL BAR
  แผ่นพลาสติกโปร่งแสงและกันน้ํา หนาไม่น้อยกว่า 37 มม.
  CONTRACTION JOINT
  TA
  0.025
  T/2
  FIRST SLAB
  0.45
  แปลนไม้กวาด
  MASTIC JOINT SEALER SEE DETAIL ‘B’
  0.025
  NOW - EXTRUDING JOINT FILLER
  ikนพลาสติก
  EXPANSION JOINT
  -METAL CAP/PVC CAP
  PAINTED & GREASED
  SMOOTH DOWEL BAR
  แผ่นท สลัก
  MASTIC JOINT SEALER SEE DETAIL “A”
  O.GL
  -SAWED JOINT 10.00 M. c/c
  T/4
  -DEFORMED TIE BAR
  LONGITUDINAL JOINT
  MASTIC JOINT SEALER
  d.de
  spi
  แผ่นพลาสติก PAINTED A GREASED SMOOTH DOMEL BAR
  CONSTRUCTION JOINT
  ลาง 1 พ. - 13.
  (82 LÁPOLO2)
  0.02
  10.01
  +0.010.025 0.025
  0.025
  19.025
  0.02
  0.028.09
  ด่าน
  รูปด้านหน้า
  รูปด้านข้าง
  รายละเอียดไม้กวาดลากผิวพื้น ค.ส.ล.
  0.028.05
  าษ
  5.3.3. - –
  1
  MASTIC JOINT SEALER
  SURFACE EXISTING CONCRETE PAVEMENT
  DETAIL “A” (CONSTRUCTION JOINT)
  "
  MASTIC JOINT SEALER
  JOINT FILLER
• 0221
  DETAIL “8” (EXPANSION JOINT)
  Laamonabang City Municionity
  สํานักช่าง
  เทศบาลนครแหลมฉบัง
  ถนนแหลมฉบัง อําเภอศรีราชา จังหวัดชลบุรี
  โครงการ ก่อสร้างถนน ค.ส.ล. และวางท่อระบายน้ํา ถนนบ้านนาเก่า ซอย 7
  รายการประกอบแบบ

=
2.
3.
4.
0.10
เหล็กตีนกา Rög ก่างบด แหบ่:หล็ก ให้อยู่ตําแหน่งกึ่งกลางความหนาถนน
DOWEL BAR
การวางเหล็ก DOMEL
มิติต่างๆ ที่แสดงไว้ในแบบเป็นหน่วยเมตร ยกเว้นที่ระบุเป็นอย่างอื่น
สถานที่
บลทุ่งสุขลา อําเภอศรีราชา จังหวัดชลบุรี
ค่าสกัดโครงการ 13.073645,100.921 398
สาวจ
C20
(นายไพรัช โทระโ
เขียนแบบ
(นายภากรณ์ ขุนไม้งาม
วิศวกรโยธา
(นายอรรณพ กาญจนางกูรพันธุ์
หัวหน้างานสถาปัตยกรรม
(นางกาญจนา เ โทบุตร)
หัวหน้างานวิศวกรรม
(ว่าที่ร.พ.เกียรติพงษ์ อินแสง)
หัวหน้าฝ่าย. ควบคุมการกดสราง
(นางกาญพนา เ โทบุตร)
ตรวจ
2 บาย ดร ถนอมรอด)
ผล ส่วนควบคุมการก่อสร้างฯ
ตรวจ
(นายกาญจนา สุขศรีเบจพล)
ผุ านวยการสํานักทาง
วัสดุยารอยต่อ (MASTIC JOINT SEALER) จะต้องเป็นวัสดุประเภทยืดหยุ่นชนิดเทร้อนที่มีคุณภาพตามมาตราฐาน มอก. วัสดุแผ่นกันรอยต่อ (JOINT FILLER) ต้องเป็นต้องเป็นผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพมาตราฐาน มอก. รอยต่อทุกประเภทยกเว้นรอยต่อเพื่อขยายตัว (EXPANSION JOINT) ต้องก่อสร้างโดยใช้เครื่องตัดคอนกรีต (SLOT
CUTTING
5.
MACHINE) เท่านั้นห้ามใช้ไม้ โฟม หรือวัสดุต่างๆ ในการคั่นรอยต่อ การเตรียมรอยต่อสําหรับวัสดุยารอยต่อ
5.1 ต้องทําความสะอาดรอยต่อด้วยเครื่องเป่าเพื่อกําจัดฝุ่นหรือสิ่งสกปรกทุกประเภทออกและรอยต่อต้องอยู่ในสภาพ
5.2
เครอง
น่า
6.
แห้งเท่านั้น
การทารองพื้นรอยต่อ (JOINT PRIMER) ก่อนหยอดวัสดุยารอยต่อ (MASTIC JOINT SEALER) ต้องใช้แปรงหรือ พ่นในการทําโดยรอยต่อต้องถูกทําให้แห้งก่อนที่จะทําการเทวัสดุรอยต่อที่ผ่านการให้ความร้อนและละลายโดยการ
ความร้อนจนได้อุณหภูมิที่กําหนด
5.3 ต้องทําการบากร่องรอยต่อแล้วเทวัสดุยารอยต่อให้เร็วที่สุด
เหล็กเสริมรอยต่อตามยาว (TIE BAR) จะต้องเป็นเหล็กข้ออ้อย (DEFORMED BAR) ที่มีคุณภาพตามมาตราฐาน มอก. เกรด SD40 สําหรับเหล็กเดือย (DOWEL BAR) จะต้อเป็นเหล็กกลมผิวเรียบ (PLAIN AND ROUND BAR) ที่มีคุณภาพ ตามมาตราฐาน มอก. เกรด SR24
7. แผ่นพลาสติกรองพื้นคอนกรีต (PLASTIC SHEET) ที่ใช้ในการก่อสร้างจะต้องมีข้อกําหนดดังนี้
บริเวณ
ทํา
7.1
7.2
7.3
7.4
แผ่นพลาสติกต้องมีความหนา 0.07 มม. โดยมีความคลาดเคลื่อนไม่เกิน 1% ความกว้างของแผ่นพลาสติกต้องมีค่าไม่น้อยกว่า 1.20 ม.
แผ่นพลาสติกต้องมีลักษณะโปร่งใส ไม่มีสี กันน้ํา และไม่มีรู บริเวณขอบต้องเป็นเส้นตรงบริเวณที่ทําการพับและ
ที่พองต้องสามารถมองเห็นด้วยตาเปล่า
แผ่นพลาสติกต้องยาวต่อเนื่องตลอดความกว้างของช่องจราจรทั้งหมด ถ้าจําเป็นทําการเชื่อมต่อแผ่นพลาสติกให้
บริเวณรอยต่อตามยาวโดยให้แผ่นพาสติกที่จะทําการเชื่อมต่อวางซ้อนทับกันอย่างน้อย 20 ซม.
เห็นชอบ
อนุมัติ
แบบแสดง
(นายกนก สิงห์ชัย) รองปลัดเทศบาล ปฏิบัติราชการแทนปลัดเทศบาล
(นางจินดา ถนอมรอด) นายกเทศมนตรีนครแหลมฉบัง
แสนสายเหล็กเสริม Join: รอยตอ
ลงวันที 14 ค.ศ. 1 มาตราส่วน
1 : 100
แบบเลขที
A :
แผ่นที จํานวนแผ่นที่
09 13
A
B

• 1 EN 124
  400KN
  CF
  :
  B
  ฝาบ่อพักเหล็กหล่อเหนียว
  852
  รูปติดฝาบ่อพักเหล็กหล่อเหนียว A-A
  900
  รูปติดฝาบ่อพักเหล็กหล่อเหนียว B-B
  852
  รูปติดฝาบ่อพักเหล็กหล่อเหนียว C-C
  *หมายเหตุ หน่วยเป็น มิลลิเมตร
  115
  115
  115
  พร
  พจ
  เฟรมฝาบ่อพักสําเร็จรูปเหล็กหล่อเหนียว
  852
  800
  935
  รูปติดฝาบ่อพักเหล็กหล่อเหนียว D-D
  852
  800
  955
  รูปติดฝาบ่อพักเหล็กหล่อเหนียว E-E
  852
  800
  935
  รูปติดฝาบ่อพักเหล็กหล่อเหนียว F-F
  F’
  ►
  15
  852
  หวัด
  Terrenabang City Municically
  สํานักข่าง
  เทศบาลนครแหลมฉบัง
  “A”
  Ө
  BADO
  935x935
  “B”
  Section A - A’
  T
  www
  ถนนแหลมฉบัง อําเภอศรีราชา จังหวัดชลบุรี “C” โครงการ ก่อสร้างถนน ค.ส.ล. และวางท่อระบายน้ํา
  นานา ซอย 7
  15
  สถานที่ ตําบลทุ่งสุขลา อําเภอศรีราชา จังหวัดชลบุรี
  คา กัดโครงการ 13.073645, 100.921398
  ส่ง
  เขียนแบบ
  Truss
  (นายไพร โทะโลม
  This
  (นายภากรณ์ ในไม้งาม )
  Д
  Bolt - m18x40L{ss304
  Detail - “A”
  ech
  วิศวกรโยธา
  (นายอรรณพ กาญจนางกูรพันธุ์
  หัวหน้างานสถาปัตยกรรม
  (นางกาญจนา เอ้โทบุตร)
  15
  หัวหน้างานวิศวกรรม
  (ว่าที่ร.ต.เกียรติพงษ์ อินแสง
  หัวหน้าฝ่าย ควบคุมการก่อสร้าง
  Ө
  Section - B
  (นาง พจนา เอโทบุตร)

Open Lifting keyhole
ตรวจ
W (นายเกษตร ถนอมรอด)
ผล ส่วนควบลมกรกร ราง
ตรวจ
(นายกาญจน์บท สุเบญจพล)
Detail - “C
MCT Machining
Ө
Detail - “B”
Click lock system
เห็นชอบ
ผ านวยการสานักทาง
(นายกนก สิงห์ชัย) รองปลัดเทศบาล ปฏิบัติราชการแทนปลัดเทศบาล
อนุมัติ
(นางจินดา ถนอมรอด) นายกเทศมนตรีนครแหลมฉบัง
แบบแสดง
ลงวันที่
มาตราส่วน
ยา มาเหล็กหล
1 C.A 5
1: 100
แบบเลขที่
&tl1q
แผ่นที่ จํานวนแผ่นที่
10 13
:
i
1.50 m./หรือ +ตามระยะขอบบ่อพัก
ชอบทางด้านนอก
1.50 m./หรือ+ตามระยะขอบบ่อพัก
ขอบทางด้านนอก
1.50 m. / หรือ+ตามระยะขอบบ่อพัก
ทิศทางการจราจร
15 cm
1
52
เทคอนกรีต 350 กก./ตร.ซม.
ENI
4 ON
1.50 m./หรือ +ตามระยะขอบบ่อพัก
33 cm.
30 cm.
30 cm.
20 Tel.
1
15 cm.
ฝาและเฟรมบ่อพักสําเร็จรูป ชนิดเหล็กหล่อเหนี่ยว
2
คุณสมบัติฝาและเฟรมเหล็กหล่อเหนียว
26 mm.
i
ฝาและเฟรมผลิตจากเหล็กหล่อเหนียว DUCTILE CAST :RON GRADE GCO50Oหรีย
เทียบเท่า
2. โรงงานผู้ผลิตต้องผ่านมาตราฐาน ISO9001:2015 ( SCOOP OF CERTIFICATION
MANUFACTURE OF CAST IRON, DUCTILE CAST IRON MANHOLE COVER&FRAME ) หรือ ISO14001:2015 ฝาและเฟรมต้องได้รับการปาดเรียบจากเครื่องจักรโดยรอบ ( แบบลาดเอียง) เพื่อลดช่องว่างระหว่างฝาและเฟรมลดปัญหาระยะยาวจากการเกิดเสียงกระทบ
3.
(ฝาและเฟรมต้องแนบสนิทกัน} ฝาและเฟรมห่างกันไม่เกิน 2 มม.
4. ระบบล็อคฝาแบบ CLICK LOCK เพื่อล็อคฝาและเฟรมและป้องกันการเปิด
จากบุคคลภายนอก และสามารถใช้งานได้จริง
5. ระบบล็อคชันที่ 2 สอดด้วย นิบท 4 จุด (นิยายนาค M18 สแตนเลส)
เพื่อป้องกันการขโมยและป้องกันการเกิดเสียง
6. ตัวบานพับและขอบรับบานพับเป็นเหล็กหล่อเหนียวทั้งชุดเพื่อความแข็งแรง
7. หลังจากติดตั้งเรียบร้อยแล้ว ฝาต้องสามารถเปิดได้ 120 องศา
8. ฝาตะแกรงสามารถรับน้ําหนักได้ไม่ต่ํากว่า 40 ต้น พร้อมผลทดสอบ
จากหน่วยงานราชการ หรือสถาบันจากรัฐที่เชื่อถือได้
9 ผู้รับจ้างต้องส่งชิ้นงานจริง และผลทดสอบเพื่ออนุมัติก่อนทําการติดตั้ง
10. ชิ้นงานต้องสวยงามได้รับการเจียรแห่งทําสีเรียบร้อย
11. เมื่อติดตั้งฝาบ่อพักเสร็จ ต้องเรียบเท่าผิวจราจร ความคลาดเคลื่อนไม่เกิน 5 มิลลิเมตร 12. กําหนดให้ ต้องทําความสะอาดบ่อพัก เก็บเศษวัสดุหรี่ดินรวมทั้งขยะอื่นๆ ออกจากบ่อพักให้ เรียบร้อย ทั้งบ่อพักใหม่หรือจะเป็นการเปลี่ยนฝาบ่อพักเดิม ต้องทําความสะอาดให้หมด พร้อมทั้ง เก็บภาพถ่ายประกอบการทางาน ทุกบ่อ
160mm.
วัดส
inchabang Cry Municipality
สํานักข่าง เทศบาลนครแหลมฉบัง
ถนนแหลมฉบัง อําเภอศรีราชา จังหวัดชลบุรี โครงการ ก่อสร้างถนน ค.ส.ล.และวางท่อระบายน้ํา
ถนนบางภา ซอย 7
สถานที่ ตําบลทุ่งสุขลา อําเภอศรีราชา จังหวัดชลบุรี
ค่าพิกัดโครงการ 15.073645,100.921398
สํารวจ
(นายไพรัช โพธิกะโสม )
เขียนแบบ
(นายภากรณ์ จะไม่งาม
วิศวกรโยธา
(นายอรรณพ กาญจนางกูรพันธุ์
หัวหน้างานสถาปัตยกรรม
(นางกาญจนา เอ้โทบุตร)
หัวหน้างานวิศวกรรม
ว่าที่ร.ต.เกียรติพงษ์ อินแสง)
หัวหน้าฝ่าย ควบคุมการก่อสร้าง
ฝาบ่อพักสําเร็จรูปเหล็กหล่อเหนียว
ขนาดรูระบายนํ้า
การติดตั้งฝาบ่อพักเหล็กหล่อเหนียว
เหล็กกันที่มุม” เหล็กข้ออ้อย 12 มม. ยาว 0.50 4 2 แนว และ 2 ชั้น บน-ลง ทุกมุม
93
ครา
ตรวจ
(นางกาญจนา เช้โทบุตร)
W
นา เกษตร ถนอมาด พ่อ ว จ ามการก่อสร้างฯ
(นายกาญจนบดี สหบ จาร
ผ านวยการสานักง
เหล็กข้ออ้อย 12มม. 0.15 1.92. ระแกรง 2 ชั้น บน - ลาง ด้านในเขียมติดกรอบเหล็ก)
เห็นชอบ
เทคอนกรีต 350 กก./ตร.ซม. โดยรอบ หนาอย่างน้อยเท่าผิวจราจร
เฟรมเหล็กหล่อเหนี่ยว เกรด Ductile Iron 500-7
(นวยกนก สิงห์ชัย) รองปลัดเทศบาล ปฏิบัติราชการแทนปลัดเทศบาล
กรอบเหล็ก ด้านในฝาเหล็กหล่อ รองรับเฟรมเหล็ก เหล็กแผ่นสูง 200 มม. หนา 6 มม.
อนุมัติ
Dowel R8 25 ยาว 0.50 ม. 6 0.30 ม.
(นางจินดา ถนอมรอด) นายกเทศมนตรีนครแหลมฉบัง
Construction joint โดยรอบ สูงเท่าความหนาผิวจราจร
เหล็กข้ออ้อย 12 มม อย่างน้อย 3 แนว หรือ 2 0 15 เมตร โดยราย และ 2 ชั้น บน-ล่าง นรกในสุด กับขอบเฟรมมา
เสียบเหล็กข้ออ้อย 12 มม. 1.เฟรมเหล็กหล่อ เพื่อล็อคฝา เฉียงลงที่รอบบ่อพัก โดยรอบ
แบบแสดง
แปลนาบ่อพักเฟรมบ่อฟ้ารูปตัดฟันเหล็กหล่อเหนียว
ลงวันที่
14 0.0.64
มาตราส่วน
1: 100
แบบเลขที่
Allis
11 13
แผ่นที
จํานวนแผ่นที
:
3.00-
3.00-
มาตรฐานกาดเลน รร กรมทางหลวง
เส้นขอบทาง สีขาว
เส้นแบ่งช่องจราจร ปะสีขาว
11.00-
เส้นขอบทาง สีขาว
50.00
0.45
ᅥᅡ
+0.15
10.15
พื้นที่ดําเนินการรวม …..120……… ตารางเมตร
ที่หวัดล
Lechabang Gay Muropality
สํานักช่าง
เทศบาลนครแหลมฉบัง
ถนนแหลมฉบัง อําเภอศรีราชา จังหวัดชลบุรี
โครงการ ก่อสร้างถนน คสล.และวางท่อระบายน้ํา
น นากา อย 7
สถานที่ ตําบลทุ่งสุขลา อําเภอศรีราชา จังหวัดชลบุรี :
ค่าพิกัด โครงการ 13.073645,100.921398
สํารวจ
ร
นายไพรัช โพธิ์กะโสม )
เขียนแบบ
کیسے کر
(นายภากรณ์ ขุนไม่งาม
วิศวกรโยธา
(นายธรรณพ กาญจนางกูรพันธุ์)
หัวหน้างานสถาปัตยกรรม
หัวหน้างานวิศวกรรม
(นางกาญจนา เอ้โหบุตร)
2
หัวหน้าฝ่าย ควบคุมการก่อสร้าง
ตรวจ
ก ร.ต.เกีย เจ อินแสง)
(นางกาญจนา เ โทบุตร)
สายกลาง ถนอมรอ
ผล ส่วนควยคมการสราง
ตร
เห็นชอบ
(นายกาญจน์ สุขหรีบญจพล),
มู านวยการสานักง
(นายกนก สิงห์ชัย รองปลัดเทศบาล ปฏิบัติราชการแทนปลัดเทศบาล
เส้นแบ่งทิศทางจราจร, เส้นแบ่งช่องจราจร ข้อกําหนดวัสดุในกรณีเส้นจราจรตาม มาตรฐานกรมทางหลวง 1.วัสดุรองพื้น (น้ํายา Primmer) มีคุณสมบัติตามที่ผู้ผลิตวัสดุเทอร์โมพลาสติกกําหนด 2. วัสดุเทอร์โมพลาสติก บรรจุภัณฑ์ต้องแสดงเครื่องหมายการค้า และ มอก. 3. ลูกแก้ว (Glass Beads) บรรจุภัณฑ์ต้องแสดงเครื่องหมายการค้า และ มอก.
อนุมัติ
(นางจินดา ถนอมรอด)
แบบแสดง
ลงวันที่
มาตราส่วน
นายกเทศมนตรีนครแหลมฉบัง
มาตราฐานกราดีเส้นจราจร
14 00:09
1: 100
แบบเลขที
แผ่นที่ จํานวนแผ่นที่
12 13
1.20
2.40
เทศบาลนครแหลมฉบัง อ.ศรีราชา จ.ชลบุรี โทร. 038-494952-53
ประเภท
แผ่นป้ายไวนิลหรือเท่า -โครงไม้ขนาดไม่น้องกว่า 2x2 เสาไม้ขนาดไม่น้อยกว่า 2x2
-แผ่นป้ายไวนิลหรือเท่า
ปริมาณงาน
……..
ตามแบบแปลนเซ
ผู้รับจ้าง ระยะเวลาเริ่มต้น
จ่านวน……….แผ่น
อะเวลา น ด
รวมระยะเวลาก่อสร้างทั้งสิ้น…
…………..น
วงเงินงบประมาณที่ตั้งไว้
ราคากลางค่าก่อสร้าง
วงเงินค่าก่อสร้างตามที่ลงนามในสัญญาจ้าง
คณะกรรมการตรวจรับพัสดุ
…………….
บท
บวก
แหน่ง
ทําแหน่ง…
โทร…. โทร.
แหน่ง.
โทร..
…
แหน่ง…….
โทร.
ทนง..
าแหน่ง
โทร…… โทร..
…..
1…………………
2..
3..
ผู้คุมงาน
Z..
3.
ป้ายชั่วคราว QR CODE ขนาด 0.15x0.15 ม.
วัสดุแผ่นไวนิลหรือเทียบเท่า
b.19_
แน่น
บน
1.50
auu
โครงไม้ขนาดไม่น้อยกว่า 2x2
พันวัสส
Lemchabang Cty Municip
สํานักช่าง
เทศบาลนครแหลมฉบัง
ถนนแหลมฉบัง อําเภอศรีราชา จังหวัดชลบุรี
โครงการ ก่อสร้างถนน ค.ส.ล.และวางท่อระบายน้ํา
ถนน นากา บ่อย 7
สถานที่ ตาบลทุ่งสุขลา อําเภอศรีราชา จังหวัดชลบุรี
ค่าสกัดโครงการ 13.073645,100.921398
ล่า
-เสาไม้ขนาดไม่น้อยกว่า 2x2
(นายไพร โพธิทะโลม
เขียนแบบ
کیسا
(นายภรากรณ์ จนไม้งาม
วิศวกรโยธา
(นายอรรณพ กาญจนาสารพันธุ์)
หัวหน้างานสถาปัตยกรรม
(นางกาญจนา เอ้โทบุตร)
หัวหน้างานวิศวกรรม
า ง ยะ พงษ์อิน ส
หัวหน้าฝ่าย ควบคุมการก่อสร้าง
ตรวจ
ตรวจ
เห็นชอบ
(นางกาญจนา เอโทบุตร)
(นายเกษตร ถนอมรอด)
A. วน บรมการกองราง
(นายกาญจน์บดิบญจพล)
ผู้อ่าน่วยการล่าโกร่าง
(นายกนก สิงห์ชัย) รองปลัดเทศบาล ปฏิบัติราชการแทนปลัดเทศบาล
อนุมัติ
(นางจินดา ถนอมรอด นายกเทศมนตรีนครแหลม บัง
แบบแสดง
ป้ายชั่วคราว
ลงวันที่
มาตราส่วน
แผ่นที่ จํานวนแผ่นที่
1: 100
แบบเลขที
13
13
Ai