ประกวดราคาจ้างก่อสร้างถนน ค.ส.ล. และวางท่อระบายน้ำ ซอยแยกจากถนนอ่าวอุดม ซอย ๘ เชื่อมถนนอ่าวอุดม ซอย ๖

• เพื่อก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กเชื่อมต่อระหว่างถนนอ่าวอุดม ซอย 8 และซอย 6 ให้มีความมั่นคงแข็งแรง
• เพื่อติดตั้งระบบระบายน้ำที่มีประสิทธิภาพ ป้องกันปัญหาน้ำท่วมขังในพื้นที่ชุมชน
• เพื่อเพิ่มความปลอดภัยในการคมนาคมขนส่งสำหรับประชาชนในเขตเทศบาลนครแหลมฉบัง
• เพื่อปรับปรุงภูมิทัศน์และสาธารณูปโภคขั้นพื้นฐานให้ได้มาตรฐานตามหลักวิศวกรรมโยธา

• งานรื้อถอนท่อระบายน้ำและบ่อพักเดิม (ตามที่ระบุในแบบ)
• งานปรับปรุงดินเดิมและบดอัดชั้นพื้นทางให้ได้ค่าความแน่นตามมาตรฐาน (Modified Proctor Density ไม่น้อยกว่า 95%)
• งานก่อสร้างถนน ค.ส.ล. หนา 0.28 เมตร พื้นที่ไม่น้อยกว่า 3,775 ตารางเมตร
• งานวางท่อระบายน้ำ HDPE ลอนเสริมเหล็ก ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 1.00 เมตร ยาวรวม 592 เมตร
• งานก่อสร้างบ่อพัก ค.ส.ล. ใหม่ จำนวน 29 บ่อ และเปลี่ยนฝาบ่อพักเดิม 40 ฝา
• งานติดตั้งฝาบ่อพักเหล็กหล่อเหนียว (Ductile Cast Iron) ชนิด Click Lock รับน้ำหนัก 40 ตัน
• งานทาสีตีเส้นจราจรด้วยวัสดุเทอร์โมพลาสติก พื้นที่ประมาณ 180 ตารางเมตร
• งานจัดทำป้ายโครงการและป้ายเตือนความปลอดภัยระหว่างก่อสร้าง
• งานทดสอบความหนาคอนกรีตโดยวิธี Coring และทดสอบกำลังอัดของคอนกรีต

• ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก (ค.ส.ล.) พื้นที่ไม่น้อยกว่า 3,775 ตารางเมตร
• ระบบท่อระบายน้ำ HDPE ลอนเสริมเหล็ก ความยาวรวม 592 เมตร
• บ่อพักพร้อมฝาเหล็กหล่อเหนียวรวม 69 ชุด (บ่อใหม่ 29, เปลี่ยนฝาเดิม 40)
• งานตีเส้นจราจรพื้นที่ 180 ตารางเมตร
• รายงานผลการทดสอบวัสดุ (Concrete Strength, Slump Test, Coring Test)
• ภาพถ่ายขั้นตอนการทำงานทุกระยะ และภาพถ่ายการทำความสะอาดบ่อพัก
• แผนการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศ (MIT)
• ป้ายโครงการถาวรตามรูปแบบของเทศบาล

• ระยะเวลาการก่อสร้างทั้งหมด: (ไม่ได้ระบุจำนวนวันรวมในเอกสารแนบ แต่ระบุเงื่อนไขการบ่มคอนกรีตอย่างน้อย 7 วันก่อนนับงานงวดสุดท้ายเสร็จสิ้น)
• การส่งแผนการใช้พัสดุในประเทศ: ภายใน 60 วัน นับถัดจากวันลงนามสัญญา
• การเสนอค่าระดับก่อสร้างจริง: ก่อนเริ่มดำเนินการก่อสร้าง
• การแจ้งผลทดสอบกำลังอัดคอนกรีต: ทุกครั้งที่มีการเทคอนกรีต (ทดสอบที่อายุ 7-28 วัน)

• Eligibility Requirements: ต้องเป็นนิติบุคคลที่มีอาชีพรับจ้างงานก่อสร้างประเภทงานโยธา/งานทาง
• Standards Compliance: วัสดุที่ใช้ต้องได้รับมาตรฐาน มอก. เช่น ท่อระบายน้ำ (มอก. 128 หรือ มอก. 2764-2559), เหล็กเส้น (มอก. 24 หรือ มอก. 20), ฝาบ่อพักเหล็กหล่อ (มอก. 537-2527) และโรงงานผลิตต้องได้มาตรฐาน ISO 9001:2015
• Experience: (ไม่ได้ระบุจำนวนปีหรือมูลค่าผลงานเฉพาะเจาะจงในแบบแปลน แต่โดยทั่วไปต้องมีผลงานประเภทงานก่อสร้างทางกับหน่วยงานราชการ)
• Technical Capabilities: ต้องมีเครื่องจักรที่จำเป็น เช่น รถบดล้อเหล็ก (ไม่น้อยกว่า 8 ตัน) หรือรถบดสั่นสะเทือน (ไม่น้อยกว่า 6 ตัน), เครื่องจี้คอนกรีต, เครื่องตัดคอนกรีต และอุปกรณ์ทดสอบ Slump Test
• Personnel: ต้องแต่งตั้งผู้ควบคุมงานที่มีความรู้ความชำนาญและมีอำนาจสั่งการประจำหน้างานตลอดเวลา และต้องมีวิศวกรระดับสามัญวิศวกรโยธาเซ็นรับรองรายการคำนวณท่อ HDPE
• Domestic Content: ต้องใช้พัสดุที่ผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 และเหล็กในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณที่ใช้

• พิจารณาจากราคาต่ำสุด (Price Threshold) หรือเกณฑ์ราคาประกอบประสิทธิภาพต่อประสิทธิภาพ (Price Performance) ตามระเบียบการจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐ
• คุณสมบัติของผู้เสนอราคาต้องถูกต้องตามเงื่อนไขใน TOR และแบบรูปรายการ
• วัสดุที่เสนอต้องมีใบรับรองมาตรฐาน มอก. และ ISO ตามที่กำหนดในแบบแปลน

• คอนกรีตสำหรับผิวทาง: กำลังอัดประลัยไม่น้อยกว่า 350 กก./ตร.ซม. (ทรงลูกบาศก์) ที่ 28 วัน และมีส่วนผสมปูนซีเมนต์ไม่น้อยกว่า 400 กก./ลบ.ม.
• เหล็กเสริม: เหล็กเส้นกลม SR-24 และเหล็กข้ออ้อย SD-40
• ท่อระบายน้ำ: HDPE ลอนเสริมเหล็ก (Steel Reinforced) ชั้นคุณภาพ Ring Stiffness SN8 ตามมาตรฐาน มอก. 2764-2559 หรือ ASTM F2435
• ฝาบ่อพัก: เหล็กหล่อเหนียว (Ductile Cast Iron) เกรด GCD500-7 รับแรงกดได้ 40 ตัน (Class D400) พร้อมระบบ Click Lock และน็อตสแตนเลส M18 ล็อค 4 จุด
• งานรอยต่อถนน: ใช้ Mastic Joint Sealer ชนิดเทร้อน และแผ่นพลาสติกใสหนา 0.07 มม. รองพื้นก่อนเทคอนกรีต

• การจ่ายเงิน: (แบ่งจ่ายตามงวดงานที่เทศบาลกำหนด)
• ค่าปรับ: ตามระเบียบกระทรวงการคลังว่าด้วยการจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐ
• การทดสอบ: ผู้รับจ้างเป็นผู้รับภาระค่าใช้จ่ายในการทดสอบวัสดุและการ Coring ทั้งหมด
• ความรับผิดชอบ: ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบต่อความเสียหายที่เกิดกับทรัพย์สินของราชการและเอกชน (เช่น ท่อประปา สายไฟฟ้า) ในระหว่างก่อสร้างเพียงผู้เดียว
• การรับประกัน: (โดยทั่วไปงานทางรับประกันความชำรุดบกพร่องไม่น้อยกว่า 2 ปี)

• Q: ท่อระบายน้ำที่ใช้ในโครงการนี้เป็นชนิดใด?
  A: เป็นท่อ HDPE ชนิดลอนเสริมเหล็ก (Steel Reinforced Polyethylene Corrugated Pipe) ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 1.00 เมตร ชั้นคุณภาพ SN8
  • Q: ถนนคอนกรีตที่ก่อสร้างมีความหนาและกำลังอัดเท่าใด?
    A: ถนนหนา 0.28 เมตร และต้องมีกำลังอัดประลัยไม่น้อยกว่า 350 กก./ตร.ซม. (ทรงลูกบาศก์)
  • Q: ฝาบ่อพักเหล็กหล่อต้องมีคุณสมบัติพิเศษอย่างไร?
    A: ต้องเป็นเหล็กหล่อเหนียว GCD500 รับน้ำหนักได้ 40 ตัน มีระบบ Click Lock และล็อคด้วยน็อตสแตนเลส 4 จุดเพื่อกันขโมย
  • Q: หากพบอุปสรรคเช่น ท่อประปาหรือเสาไฟฟ้าในแนวทางก่อสร้าง ใครเป็นผู้รับผิดชอบ?
    A: ผู้รับจ้างต้องประสานงานหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อแก้ไขโดยไม่คิดค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม
  • Q: ต้องมีการทดสอบความหนาของถนนอย่างไร?
    A: ต้องทำการเจาะทดสอบ (Coring) อย่างน้อย 3 จุด หรือทุกๆ 1,000 ตารางเมตร โดยผู้รับจ้างรับภาระค่าใช้จ่าย
  • Q: สัดส่วนการใช้เหล็กที่ผลิตในประเทศกำหนดไว้เท่าใด?
    A: ต้องใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กทั้งหมดในสัญญา
  • Q: การบ่มคอนกรีตมีข้อกำหนดอย่างไร?
    A: ต้องบ่มต่อเนื่องไม่น้อยกว่า 7 วัน ด้วยกระสอบป่านชุบน้ำ พลาสติกคลุม หรือน้ำยาบ่มคอนกรีต
  • Q: งานตีเส้นจราจรใช้พื้นที่เท่าใดและใช้วัสดุอะไร?
    A: พื้นที่ประมาณ 180 ตารางเมตร ใช้สีเทอร์โมพลาสติกพร้อมลูกแก้วสะท้อนแสงตามมาตรฐานกรมทางหลวง
  • Q: บ่อพักเดิมที่อยู่ในแนวโครงการต้องดำเนินการอย่างไร?
    A: ต้องรื้อถอนและเปลี่ยนฝาบ่อพักใหม่เป็นเหล็กหล่อเหนียวตามแบบที่กำหนด จำนวน 40 บ่อ
  • Q: ผู้รับจ้างต้องจัดทำแผนการใช้พัสดุในประเทศเมื่อใด?
    A: ต้องจัดทำและเสนอต่อคณะกรรมการตรวจรับภายใน 60 วันนับจากวันลงนามสัญญา

แหลมฉบั
เทศบาลนคร สมฉบั
ที่หวัดชล
สํานักช่าง
เทศบาลนครแหลมฉบัง
โครงการ
ม
โครงการ ก่อสร้างถนน ค.ส.ล.และวางท่อระบายน้ํา ซอยแยกจากถนนอ่าวอุดม ซอย 8 เชื่อมถนนอ่าวอุดม ซอย 6
ม
สถานที่กอสราง
ตําบลทุ่งสุขลา อําาเภอศรีราชา จังหวัดชลบุรี
คาพิกัดโครงการ 13.123423,100.906983
6
DRAWINGSET
ARCHITECHTURAL แบบสถาปัตยกรรม

• แบบภูมิสถาปัตย์
  LANDSCAPE ARCHITECTURE
  CIVIL
  ELECTRICAL
  แบบวิศวกรรมโยธา
  แบบวิศวกรรมไฟฟ้า
  โครงการ ก่อสร้างถนน ค.ส.ล.และวางท่อระบายน้ํา ซอยแยกจากถนนอ่าวอุดม ซอย 8 เชื่อมถนนอ่าวอุดม ซอย 6
  โดยก่อสร้างถนน ค.ส.ล. กว้าง 6.00-9.00 เมตร ยาว 492.00 เมตร หนา 0.28 เมตร หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า 3,775.00 ตารางเมตร และวางท่อระบายน้ํา HDPE ลอนเสริมเหล็ก ขนาด 6 1.00 เมตร พร้อมบ่อพัก จํานวน 29 บ่อ ความยาวรวม 592,00เมตร
  พร้อมทาสีตีเส้นจราจร (รายละเอียด ตามแบบแปลนเทศบาลแหลมฉบัง)
  กําหนดให้ S=6.00-9.00 เมตร และ T = 0.28 เมตร
  N
  ..
  0
  313.00 CJII 5
  0
  สํานักช่าง
  เทศบาลนครแหลมฉบัง
  amchabang City Musopky
  ถนนแหลมฉบัง1 อําเภอศรีราชา จังหวัดชลบุรี
  โครงการ ก่อสร้างถนน ค.ส.ล.และวางท่อระบายนา
  ซอยแยกจากถนนอ่าวอุดม ซอย 8 เชื่อมถนนอ่าวอุดม ซอย 6
  สถานที่ ค่ายทุ่งสุขลา อําเภอศรีราชา จังหวัดชลบุรี
  ค่าพิกัดโครงการ 13.123423,100.906983
  ล่วง
  ชรช (นายไฟ : ใหะ)
  เขียนแบบ
  (นายภากรณ์ สนไม้งาน
  ค
  (นายอรรณพ กาญจนางกรพันธุ์
  หัวหน้างานสถาปัตยกรรม
  (นางกาญจนา เอโทบุตร)
  หัวหน้างานวิศวกรรม C
  ว่าที่ร.ต. ก ร พงษ์ นหิน
  หัวหน้าฝ่าย
  ควบคุมการก่อสร้าง (นางกาญจนา เ โทบุค)
  ตรง
  เห็นชอบ
  นายมนตรี ตน ม
  (นาย พบ
  บาน)
  อ่าน ช า ทรง
  (นายกนก สิงห์ชัย รองปลัดเทศบาล ปฏิบัติราชการแทนปลัดเทศบาล
  STA 0+492 (จุดสิ้นสุดเริ่มต้นโครงการ)
  STA 0+000 (จุดเริ่มต้นโครงการ)
  แผนที่สังเขป
  Scale/NTS.
  อนุมัติ
  บทแสดง
  ลงวันที่
  มาตราส่วน
  1 : 100
  แบบเลขที
  (นางจินดา ถนอมรอด) นายกเทศมนตรีนครแหลมฉบัง
  ผังที่สังเขป
  44/19
  แผ่นที่ จํานวนแผ่นที
  01 14
  Google Maps
  รายการประกอบแบบ

1. ก่อนทําการก่อสร้าง ผู้รับจ้างต้องทําการตรวจสอบแบบและรายการต่างๆ ให้ถูกต้อง พร้อมทั้งวางแผนการปฏิบัติงานให้เหมาะสมตามขั้นตอน ตรวจสอบแนว, ระดับที่แน่นอนก่อนลงมือทําก่อสร้าง และหากพบอุปสรรคและสิ่งกีดขวางต่างๆ เช่น เสาไฟฟ้า,รั้ว, ท่อประปา ท่อโทรศัพท์ สาธารณูปโภคต่างๆที่เป็นอุปสรรค์ต่อการก่อสร้าง ผู้รับจ้างจะต้องติดต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อแก้ไขปัญหาดังกล่าวที่เกิดขึ้นให้เรียบร้อยก่อนลงมือทําการก่อสร้าง โดยไม่คิดค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมแต่อย่างใด 2. การดําเนินการก่อสร้าง หากมีความจําเป็นต้องเปลี่ยนแปลงหรือแก้ไขเพิ่มเติมจากแบบเดิม หรือรายการใดที่ไม่ได้กําหนดไว้ในแบบหรือกําหนดไว้ไม่ชัดเจนหรือแสดงไว้ขัดแย้งกัน หรือไม่สามารถสร้างได้ตามรูปแบบอันเกิดจากอุปสรรคต่างๆ ให้ผู้รับจ้าง รายงานผู้ควบคุมงาน/หน่วยงานผู้ออกแบบจะเป็นผู้วินิจฉัย และดําเนินการตามดุลพินิจของผู้ควบคุมงาน คณะกรรมการตรวจรับพัสดุ ตามหลักวิชาช่างที่ดี โดยปริมาณงานโดยรวมต้องไม่น้อยกว่าในเอกสารประมาณราคา เพื่อประโยชน์ต่อสาธารณะ และงานก่อสร้าง สามารถดําเนินการต่อไปได้ และผู้รับจ้างจะต้องไม่คิดค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมแต่อย่างใดทั้งสิ้น
2. ผู้รับจ้างจะต้องมีมาตรการในการป้องกันอุบัติเหตุต่างๆตลอดระยะเวลาการก่อสร้าง ทั้งนี้เพื่อความปลอดภัยต่อชีวิตและทรัพย์สินของประชาชนทั้งหมดที่เกี่ยวข้อง และผู้รับจ้างต้องทําป้ายหรือสัญญาณเตือนภัยต่างๆ ทั้งกลางวันและกลางคืนให้ถูกต้อง ตามกฎหมาย และจะต้องก่อสร้างด้วยความระมัดระวังโดยไม่ให้เกิดความเสียหายต่อทรัพย์สินของทางราชการและเอกชน หากเกิดอันตรายหรือทําให้ผู้อื่นเสียหายเนื่องจากงานดังกล่าว ผู้รับจ้างจะต้องเป็นผู้รับผิดชอบแต่เพียงฝ่ายเดียว
3. ตําแหน่งก่อสร้าง การวางท่อระบายน้ํา บ่อพัก บ่อรับน้ํา รางระบายน้ํา จุดเริ่มต้น จุดสิ้นสุด ฯลฯ อาจปรับแต่งให้เหมาะสมกับสภาพพื้นที่ โดยให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน กรณีใช้ท่อที่หล่อสําเร็จจากโรงงาน ต้องมี มอก. คุณภาพชั้น 3 5. วัสดุต่างๆที่นํามาใช้ในงานก่อสร้าง ก่อนนํามาใช้จะต้องได้รับความเห็นชอบจากผู้ควบคุมงานเสียก่อน วัสดุใดหากมีการกําหนดมาตรฐานไว้ในมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (มอก.) ให้ถือปฏิบัติตามข้อกําหนดของ มอก. สําหรับวัสดุนั้นๆ หากภายหลังปรากฏว่าวัสดุที่นํามาใช้ในการก่อสร้างไม่ถูกต้องตามมาตรฐานกําหนด หรือไม่ถูกต้องตาม มอก. ผู้รับจ้างยังคงต้องรับผิดชอบต่อความเสียหายและความผิดพลาดที่เกิดขึ้นทั้งสิ้น
4. ให้ผู้รับจ้างส่ง (Concrete MIXED DESIGN) อัตราส่วนผสมคอนกรีต ที่ใช้ในงานเสนอผู้ควบคุมงานตรวจสอบและอนุญาตก่อนเริ่มงานคอนกรีต อย่างน้อย 7 วัน, ค่ายุบตัวของคอนกรีต (SLUMP TEST) อยู่ระหว่าง 3.7 เซนติเมตร + - 2.5 เซนติเมตร ผู้รับจ้างต้องเตรียมอุปกรณ์ตรวจสอบค่ายุบตัวให้พร้อมตลอดเวลาที่มีการเทคอนกรีต กําหนดให้เก็บตัวยางคอนกรีตที่บริเวณสถานที่ก่อสร้าง
5. กําหนดให้ใช้คอนกรีตผสมเสร็จ โดยแรงอัดประลัยของคอนกรีตตามมาตรฐานทรงลูกบากศ์ (15x15x15 ) ซม.

• คอนกรีตกําลังอัดประลัยไม่น้อยกว่า 350 กิโลกรัมต่อตารางเซนติเมตร สําหรับงานผิวทาง / ฝาบ่อพักที่เป็นส่วนหนึ่งของผิวทาง โดยคอนกรีตจะต้องมีสวนผสมของปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ (Portland Cement) ไม่น้อยกว่า 400 กก./ลบ.ม. คอนกรีตกําลังอัดประลัยไม่น้อยกว่า 320 กิโลกรัมต่อตารางเซนติเมตร สําหรับงานบ่อพัก บ่อรับน้ํา โดยคอนกรีตจะต้องมีส่วนผสมของปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ (Portland Cement) ไม่น้อยกว่า 350 กก./ลบ.ม.
• คอนกรีตก้าลังอัดประลัยไม่น้อยกว่า 180 กิโลกรัมต่อตารางเซนติเมตร สําหรับงานคอนกรีตหยาบ คอนกรีตรัดข้อต่อท่อ
  (การพิจารณากําลังอัดประลัยเพื่อการตรวจรับงานคอนกรีตก่อนอายุคอนกรีตครบ 28 วัน ให้ตรวจรับได้ แต่ต้องมีผลทดสอบกําลังอัดประลัยของแท่งตัวอย่างคอนกรีตที่เก็บจากการเทผิวคอนกรีตจริงหน้างานซึ่งต้องมีค่ากําลังอัดประลัยไม่ต่ํากว่า
  350 กิโลกรัมต่อตารางเซนติเมตร หรือตามที่แบบกําหนด ทั้งนี้ อายุของคอนกรีตต้องไม่น้อยกว่า 7 วัน ) ผลทดสอบแรงอัดประลัยของคอนกรีต จะต้องให้ผู้อํานวยการสถาบันที่ทดสอบ เป็นผู้ลงนามส่งผลทดสอบให้กับเทศบาลฯ ทุกครั้ง

8. แบบชุดนี้ คัดลอกมาจากแบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น ซึ่งออกแบบโดยกรมทางหลวงชนบท รายการใดไม่ถูกกําหนดไว้ในแบบฉบับนี้ ผู้รับจ้างต้องก่อสร้างให้ได้ตามมาตรฐาน มทช. ของงานนั้นๆ โดยเคร่งครัด
9. ให้ผู้รับจ้างใช้เครื่องจี้สั่นสะเทือนให้คอนกรีตมีความแน่น ทุกครั้งที่มีการเทคอนกรีต หลังจากเทคอนกรีต 24 ชั่วโมง ต้องบ่อมคอนกรีตต่อเนื่องเป็นเวลาไม่น้อยกว่า 7 วัน ด้วยวิธีใช้กระสอบปานชุบน้ําปกคลุม หรือใช้พลาสติกคุม หรือใช้นํายาบ่มคอนกรีตพ่น ราดคลุม 10. กําหนดให้มีการเก็บผิวหน้าคอนกรีต ด้วยการขัดหยาบด้วยเครื่องขัดหยาบ(คอปเตอร์) หรือ เกรียงขัดมันชนิดต่อด้ามยาว ปาดเกลี่ยแต่งผิวหน้าคอนกรีต ก่อนการแต่งผิวคอนกรีดกรีดหน้าลาย ด้วยไม้กวาดหรือแปลง 11. งานเหล็ก เหล็กที่นํามาใช้ต้องผ่านการตรวจสอบมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม โดยมีข้อกําหนดดังนี้
   .
   เหล็กเส้นกลม ใช้ชั้นคุณภาพ SR-24 เหล็กที่มีขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กกว่า 12 มม. มีค่าความคลาดเคลื่อนได้ +0.04 มม. เหล็กข้ออ้อย ใช้ชั้นคุณภาพ SD-40 เหล็กเส้นที่มีขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่กว่า 12 มม. มีค่าความคลาดเคลื่อนได้ 10.05 มม. 12. การนับระยะเวลาแล้วเสร็จ ในงวดสุดท้ายหรืองวดใดที่มีงานเทคอนกรีต ให้นับระยะเวลาการบ่มคอนกรีตเพิ่มด้วยเป็นเวลาอีก 7 วัน นับแต่วันที่เทคอนกรีตครั้งสุดท้าย จึงจะถือว่างานแล้วเสร็จสมบูรณ์ เพื่อมิให้เกิดปัญหาในการตีความ เรื่องการนับวันของหน่วยตรวจสอบทุกระดับ และผู้ควบคุมงานของผู้รับจ้างต้องส่งรายงานให้ผู้ควบคุมงานของผู้ว่าจ้างทราบทุกขั้นตอนและทุกวันที่มีการปฏิบัติงานพร้อมส่งภาพถ่ายประกอบ
10. ให้มีการทดสอบความหนาของผิวถนนโดยวิธี Coring อย่างน้อย 3 จุด หรือทุกๆ 1,000 ตารางเมตร ตามที่ผู้ควบคุมงาน คณะกรรมการตรวจรับพัสดุกําหนด โดยผู้รับจ้างเป็นผู้รับภาระค่าใช้จ่ายทั้งหมด
11. แนวและระยะทางในแบบ หากคลาดเคลื่อนไปจากสภาพพื้นที่จริง ให้ถือตามสภาพจริงเป็นเกณฑ์ และต้องได้รับอนุมัติจากผู้ควบคุมงานก่อนดําเนินการ และผู้รับจ้างต้องจัดเตรียมบุคลากรพร้อมอุปกรณ์ขุดสํารวจให้พร้อมสําหรับการปฏิบัติงาน Surveys
12. ผู้รับจ้างจะต้องแต่งตั้งผู้ควบคุมงานที่มีความรู้ความชํานาญ และมีอํานาจสั่งงานได้เต็มที่ ควบคุมงานอยู่ตลอดเวลาที่ดําเนินการก่อสร้าง และต้องส่งรายชื่อผู้ควบคุมงานของผู้รับจ้าง ให้ผู้ว่าจ้างก่อนดําเนินการก่อสร้าง
13. วัสดุต่างๆ ซึ่งผู้รับจ้างจะต้องรื้อถอนเพื่อปรับปรุงซ่อมแซมหรือติดตั้งใหม่ ผู้รับจ้างจะต้องตรวจสอบปริมาณงานที่รื้อถอนออกไป แล้วแจ้งผู้ควบคุมงานรับทราบเป็นลายลักษณ์อักษร พร้อมกับขนย้ายและนําส่งไปยังโรงพัสดุสํานักการช่างหรือสถานที่ที่ผู้ควบคุมงานกําหนด
14. เครื่องจักรและเครื่องมือที่ใช้ในการก่อสร้าง รวมถึงรถขนส่งวัสดุ ต้องปฏิบัติตามกฎหมายกําหนด และต้องมีสภาพใช้งานได้ดี และผู้รับจ้างจะต้องหาทางป้องกันไม่ให้หิน ดิน ทราย หรือวัสดุก่อสร้างอื่นๆ ร่วงหล่น รุกล้ํา กีดขวางทางเดินรถโดยเด็ดขาด
15. เครื่องจักบดทับ สําหรับบดทับชั้นพื้นทาง ผู้รับจ้างต้องจัดหารถบดล้อเหล็ก (Steel-Tired Tandem Roller) ชนิด 2 ล้อ ไม่น้อยกว่า 1 คัน ต้องมีน้ําหนักไม่น้อยกว่า 8 ต้น หรือรถบดสั่นสะเทือน (Vibratory Roller) น้ําหนักไม่น้อยกว่า 6 ตัน แต่ถ้าหากพื้นที่ใดรถบดตามที่กําหนดไม่สามารถเข้าพื้นที่ได้ ให้อยู่ในดุลพินิจของผู้ควบคุมงานที่จะอนุญาตให้ผู้รับจ้างจัดหารถบดหรือเครื่องจักรที่เหมาะสมในการเข้าดําเนินการ
16. วัสดุหรือครุภัณฑ์ที่ใช้ในงานก่อสร้างต้องเป็นพัสดุที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา
17. เหล็กที่ใช้ในงานก่อสร้างต้องใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ทั้งหมดตามสัญญา
    ผู้รับจ้างจะต้องจัดทําแผนการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศ (ตามข้อ 20 และ 21) ภายใน 60 วัน นับถัดจากวันที่ได้ลงนามสัญญา เพื่อให้คณะกรรมการตรวจรับพัสดุพิจารณาต่อไป
18. ในกรณีที่แบบมีความคลาดเคลื่อนไม่สอดคล้องกับเอกสารประมาณราคา ให้ยึดรูปแบบและรายการตามแบบฉบับนี้เป็นอันถูกต้อง และผู้รับจ้างจะต้องดําเนินการก่อสร้างตามแบบฉบับนี้โดยไม่คิดค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม
    แต่ทั้งนี้ ปริมาณงานจะต้องไม่น้อยกว่าที่กําหนดไว้ในเอกสารประมาณราคา ผู้รับจ้างต้องถอดแบบเอง ถือเป็นภาระของผู้รับจ้างที่จะต้องตรวจสอบแบบและประมาณราคา หากมีข้อสงสัย ให้สอบถามกับหน่วยงานผู้ออกแบบ ถอนการเสนอราคา หากตรวจสอบภายหลังจากหน่วยตรวจสอบทุกระดับ) พบว่า ผู้รับจ้างไม่ปฏิบัติตามสัญญางานก่อสร้างหรือแบบรูปรายการ ทําให้ราชการเสียประโยชน์ ความเสียหายที่เกิดขึ้นผู้รับจ้างยินดีรับผิดชอบความเสียหายนั้นทั้งหมดแต่เพียงฝ่ายเดียว โดยไม่เรียกร้องค่าเสียหายใดๆจากผู้ว่าจ้างทั้งสิ้น
    Lanchabang City Muncipaty
    สํานักช่าง
    เทศบาลนครแหลมฉบัง
    ถนนแหลมฉบัง อําเภอศรีราชา จังหวัดชลบุรี โครงการ ก่อสร้างถนน ค.ส.ล. และวางท่อระบายน้ํา รอยแยกจากถนนอ่าวอุดม ซอย 8
    เชื่อมถนนอ่าวอุดม ซอย 6
    สถานที่
    ค่าบลทุ่งสุขลา เก รีราชา จังหวัดชลบุรี
    ค่า กัลโครงการ 13.123423,100,906983
    (นายไพรัช โพธิกะโม )
    เขียนแบบ
    (นายภากรณ์ ไม้งาม
    ควรโยธา
    (นายธรรณพ กาญจนางกูรพันธุ์)
    หัวหน้างานสถาปัตยกรรม
    (นางกาญจนา เอโทบุตร)
    หัวหน้างานวิศวกรรม –
    ( จ. ยะพงษ์ น แสง
    หัวหน้าฝ่าย ควบคุมการก่อสร้าง
    (นางกาญจนา เอโทบุตร)
    F21
    (นายโย ถนอมรอ ผล รวมme it
    ตรวจ
    (นายกาญจน์ เบญจา
    เห็นชอบ
    บ้านวยการ นักทาง
    (นายกนก สิงห์ชัย) รองปลัดเทศบาล ปฏิบัติราชการแทนปลัดเทศบาล
    อนุมัติ
    (นางจินดา ถนอมรอด นายกเทศมนตรีนครแหลมฉบัง
    แบบแสดง
    รายการประกอบแบบ
    14 A A. 14
    แผ่นที่
    จํานวนแผ่นที่
    ลงวันที่
    มาตราส่วน
    1 : 100
    แบบเลขที่
    44164
    02 14
    โครงการ ก่อสร้างถนน ค.ส.ล. และวางท่อระบายน้ํา ซอยแยกจากถนนอ่าวอุดม ซอย 8 เชื่อมถนนอ่าวอุดม ซอย 6
    โดยก่อสร้างถนน ค.ส.ล. กว้าง 6.00-9.00 เมตร ยาว 492.00 เมตร หนา 0.28 เมตร หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า 3,775.00 ตารางเมตร และวางท่อระบายน้ํา HDPE สอนเสริมเหล็ก ขนาด 6 1.00 เมตร พร้อมบ่อพัก จํานวน 29 บ่อ ความยาวรวม 592,00เมตร
    พร้อมทาสีตีเส้นจราจร (รายละเอียด ตามแบบแปลนเทศบาลแหลมฉบัง)
    กําหนดให้ S-6.00-9.00 เมตร และ T = 0.28 เมตร
    เชื่อมกับบ่อพักของกองสุขา
    บาล
    T
    ฝั่งขวา บ่อพักเดิม เปลี่ยนมาใหม่ จํานวน 40 บ่อ
    ยกระดับถนนขึ้น ช่วงกลางทาง
    เชื่อมกับแนวท่อระบายน้ําเดิม
    SLOPE
    ถนน อาว คม ซอย 8
    N
    B
    ท่อลอดข้ามถนน ใช้ท่อ HDPE ขนาด 4 0.80 ม. จํานวน 3 จุด ตําาแหน่ง สามารถถ่าน ตามความเหมาะสม
    Sta.0+450
    Sta.0+400
    Sta.0+350
    A
    A
    Sta.0+300
    Sta.0+250
    Sta.0+200
    Sta.0+150
    Sta.0+100
    Sta.0+50
    Sta.0+000
    Sta.0+492
    A
    A
    ท่อ HDPE สอนเสริมเหล็ก ขนาด 41.00 m.
    ตารางรายละเอียด พื้นที่สําหรับงานคอนกรีต
    Sta. (เมตร) ความกว้าง (เมตร) Sto. เมตร) ความกว้าง (เมตร)
    0+000 6.90
    0+050 6.70
    0+300 9.40 0+350 6.30
    0+100 6.70
    0+400 6.50
    0+150 8.40
    0+200 9.00
    0+450 6.90
    0+485 6.90
    0+250 9.40
    0+492 13.00
    ท่อ HDPE ลอนเสริมเหล็ก ขนาด 41.00 m.
    รางระบาย บริเวณขอบทาง ความยาวรวม จํานวน 112 เมตร ตาแหน่งการติดตั้ง สามารถปรับระยะ ปรับตําแหน่งได้ตามความเหมาะสม ให้ผู้ควบคุมงานกําหนด เพื่อป้องกันปัญหาน้ํานมยัง
    A
    รายละเอียดการกอสราง
    1.วางท่อ HDPE สอนเสริมเหล็ก ขนาด 31.00 ม. (ไม่รวมบ่อพัก)
    A) ยาวท่อนละ 20 เมตร ลงบ่อ จํานวน 27 ท่อน รวม 540 เมตร

8. ยาวท่อนละ 11.50 เมตร ลงบ่อ จํานวน 2 ท่อน รวม 23 เมตร
   รวมความยาวท่อ HDPE สอนเสริมเหล็ก ขนาด 21.00 - 563 เมตร ผ่าเหล็กหล่อตราเทศบาลฯ บ่อใหม่ 29 ฝา
   บ่อพักเดิมเปลี่ยนมาใหม่ จํานวน 40 ฝา, รวม 59 ฝา
   รางระบาย บริเวณขอบทาง ความยาวรวม จํานวน 112 เมตร กําหนดให้รื้อท่อระบายน้ําและบ่อพักเต็มออก เพื่อวางท่อใหม่ ความยาวรวมไม่น้อยกว่า 592 เมตร
   *หมายเหตุ
   1.ระยะทางตามแบบให้ดูตัวเลขกํากับ ห้ามวัด Scale จากแบบ
   2.หากแนวการวางท่อ ติดอุปสรรค์ เช่น แนวท่อประปา ฯลฯ ให้หล่อคอนกรีตเชื่อม ข้ามไป รูปแบบเหมือนหล่อบ่อพัก เพื่อเชื่อม แนวท่อระบายน้ํา แต่ปริมาณงานรวมต้องไม่น้อยกว่าที่กําหนด 3.ระดับก่อสร้างจริง ให้อ้างอิงผิวถนนเดิม เพื่อไม่ให้เกิดปัญหากับประชาชนโดยทั่วไป กําหนดให้ผู้รับจ้าง เสนออนุมัติค่าระดับ ก่อสร้างจริง ต่อผู้ควบคุมงาน/คณะกรรมการตรวจรับพัสดุ ก่อนดําเนินการ
   4.เนื่องจากเส้นทางที่ดําเนินการก่อสร้าง มีสาธารณูประโภคและห้างร้านจํานวนมาก ผู้รับจ้างจะต้องเข้าตรวจสอบพื้นที่ดําเนิน การล่วงหน้า หากมีข้อสงสัยต่างๆ ให้สอบถามกับหน่วยงานเจ้าของโครงการ ก่อนการเสนอราคา หากเกิดความเสียหายต่อชีวิต และทรัพย์สินของเอกชน หรือประชาชนต่างๆ ผู้รับจ้าง ต้องรับผิดชอบทั้งหมดแต่เพียวงฝ่ายเดียว
   หมายเหตุ : หากพื้นที่ดําเนินการ ติดอุปสรรค ไม่สามารถดําเนินการ ตามความหวัง หรือยาวที่กําหนดได้ สามารถปรับระยะตามสภาพพื้นที่ก่อสร้างจริงได้
   โดยใช้พื้นที่ดาเนินการรวมเป็นเกณฑ์ในการคํานวน โดยปริมาณงานรวมไม่น้อยกว่าที่กําหนด สามารถตรวจรับงานได้
   อ่าวอุดม ซอย 6
   ถนน
   ها
   ล่านักช่าง
   เทศบาลนครแหลมฉบัง
   ถนนแหลมฉบัง อําเภอศรีราชา จังหวัดชลบุรี
   โครงการ ก่อสร้างถนน คสลและวางท่อระบายนํ้า ของแยกจากถนนยาว
   คน ข่อย 8 เชื่อมถนนอ่าวอุดม ซอย 6
   สถานที่ | ตําบลทุ่งสุขลา อําเภอศรีราชา จังหวัดชลบุรี
   ค่าพิกัดโครงการ 13.123423,100.906983
   นว
   รัช
   (นายไพร โทะโลม )
   เขียนแบบ
   (นายภากรณ์ จนไม่งาน)
   วิศวกรโยธา
   (นายอรรณพ กาญจนางกูรพันธุ์
   หัวหน้างานสถาปัตยกรรม
   (นางกาญจนา เ โทบุตร)
   หัวหน้างานวิศวกรรม
   เท่าที่ร.ต.เกียรติพงษ์ ใน สง
   หัวหน้าฝ่าย ควบคุมการก่อสร้าง
   ตรวจ
   เห็นชอบ
   อนุมัติ
   (นางกาญจนา เ โทบุตร)
   (นายก ลาด ชมรอ
   ค สวนด่านตม a e ราง
   (นายท า บ เ เบญจพล
   ชา วยการ านักข่า
   (นายกนก สิงห์ชัย) รองปลัดเทศบาล ปฏิบัติราชการแทนปลัดเทศบาล
   (นางจินดา ถนอมรอด นายกเทศมนตรีนครแหลมฉบัง
   แบบแสดง
   แบบขยายงานก่อสร้างถนน
   ลงวันที่
   14 ก.ค. 59
   มาตราส่วน
   แผ่นที่ จํานวนแผ่นที่
   1: NTS
   แบบเลขที
   44/64
   03 14
   2
   S
   S/2
   S
   CONTRACTION JOINT
   CONTRACTION JOIN
   ฝาบอกเหล็กหล่อตราเทศบาล
   1.500
   10.00
   ลา ลง
   A
   LONG LŨ. AI
   ถนน ค.ส.ล. ความ |

ลาตลง
20.00
10.00
ลาดลง
ลดลง
CONTRACT
ON JOINT /EXPANSION JOINT
2:
ลา ลง
ONG COUNT
ถนน ค.ส.ล. ความหนา T
ลาดลง
ท่อ HDPE สอนเสริมเหล็ก ขนาด 61.00 ม.
แปลนถนน ค.ส.ล. 1-1.
Scale 1: 100
20.00
10.00
い
ที่หวัดไม
Leer, haberg City Municipality
สํานักช่าง เทศบาลนครแหลมฉบัง
ถนนแหลมฉบัง อําเภอศรีราชา จังหวัดชลบุรี
โครงการ ก่อสร้างถนน คสล.และวางท่อระบายนํ้า อยแยกจากถนนอาคม ชอย 8
เชื่อมถนนอ่าวอดม ชอย 6
::
ลาดลง
ลาตลง
CONTRACTION JOIN
CONTRACTION JOIN
สถานที่
ล่วง
ค่าดทุ่งสุขลา อําเภอศรีราชา จังหวัดชลบุรี ค่าพิกัดโครงการ 13.123423,100.906983
Var35
(นายไหร ใหะ)
เขียนแบบ
This
JA
ฝาบ่อพักเหล็กหล่อ กบาล
วิศวกรโยธา
หัวหน้างานสถาปัตยกรรม
หัวหน้างานวิศวกรรม (
10.00
1.500
หัวหน้าฝ่าย ควบคุมการก่อสราง
ตรง
ตรวจ
(นายภากรณ์ ในไม้)
(นายอรรณพ กาญจนางกูรพันธุ์)
(นางกาญจนา เอโทบุตร)
ว่า ว. ด เ ท พ น แสง
(นางคนา เลโทว
we j z ถนอมรอด Be WK มาก รา
(นายแจ บท ฟรีเบญจ
านวยทาง โกง
MRE MESH 4 8 มม. 6 0.15 ม
(Constraction Joint) DOWEL RB 25 มม. ยาว 0.50 ม 0 0..30 ม. c/c
(Long Joint) TIE BAR DB16 มม. ยาว 0.60 ม. 6 0.80ม c/c
(Constraction Joint) DOWEL RB 25 มม. ยาว 0.50 ม 6 0.30 ม. c/c/EXPANSION JOIN
แบบแสดง
อนุมัติ
(นางจินดา ถนอมรอด) นายกเทศมนตรีนครแหลมฉบัง
แสดงการวางเหล็กเสริมถนน ค.ส.ล.
ลงวันที
14 ก.ค. 19
แบบขยายการเสริมเหล็กตะแกรงถนน ค.ส.ล.
แผ่นที จํานวนแผ่นที่
Scole/1:100
เห็นชอบ
(นายกนก สิงห์ชัย) รองปลัดเทศบาล ปฏิบัติราชการแทนปลัดเทศบาล
มาตราสวน
1 : 100
แบบเลขที่
AAIY
04 14
ฝาบ่อพักสําเร็จรูปเหล็กหล่อเหนียว (ดูแบบขยาย)
AA X
VARIES
0.26
เห ก นก
Tie bar
SLOPE
SLUPL
OWN AAA หนา 0.28 ม.
+
ทย HDPE สอนเสริม เหล็ก 01.00 ม (SNB)
HRE MESH 9 มม. - 0.15 ม.หรือ RB900.15 ม.
-ทรายหยาบ แน่น หนา 5 ชม.
วัสดุเต็มบอัดแน่น ไม่น้อยกว่า 35% MODIFIED PROCTOR DENSITY
รูปตัดถนน ค.ส.ล.
Scale/1:100
D.18
P
D.18
รูปตัดบอพัก ค.ส.ล.
Scole/NTS
ฝาบ่อพักเหล็กหล่อ (ดูแบบขยาย)
DB [email protected].
2-R89 เหล็กรัดรอบ
DB [email protected].
DB [email protected].
รายการประกอบแบบ
1.ท่อระบายน้ํา คสล ตามแบบนี้ เป็นไปตามท่อที่ได้ มอก.128 คุณภาพชั้น ผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมท่อคอนกรีตเสริมเหล็กสําหรับงานระบายน้ํา
2.
ในกรณีใช้ท่อที่หล่อสําเร็จจากโรงงาน จะต้องได้รับใบอนุญาตการแสดง เครื่องหมาย มอก โดยผู้รับจ้างจะต้องส่งแบบรายละเอียด ให้ผู้ควบคุมงานเห็นชอบก่อน 3. การต่อท่อ ให้ยาแนวท่อภายในตรงครึ่งซีกส่วนล่าง และยาแนวท่อภายนาค ตรงครึ่งซีกส่วนบน เมื่อยาแนวเสร็จเรียบร้อยแล้วให้ก่อปูนทรายคาดท่อ ทิ้งไว้ 48 ชั่วโมง ก่อนที่จะถมหลังพ่อ แล้วดาเนินการในส่วนที่เหลือต่อไป
หมายเหตุ : ในกรณีไม่สามารถทคอนกรีตหยาบปรับระดับได้ สามารถใช้ แผ่นพื้นคอนกรีตสําเร็จรูปแทนได้ แต่ต้องได้รับอนุมัติจากผู้ควบคุมงาน
ตารางแสดงลักษณะและมิติของบ่อพักและท่อ ค.ส.ล. ชั้น 3 หน่วยเป็นเซนติเมตร
Loe Terabang Cm Hince
สํานักข่าง
เทศบาลนครแหลมฉบัง
ถนนแหลมฉบัง อําเภอศรีราชา จังหวัดชลบุรี
โครงการ ก่อสร้างถนน ค.ส.ล.และวางท่อระบายน้ํา ซอยแยกจากถนนอ่าวอุดม ซอย 8
เชื่อมถนนอ่าว คน ซอย 6
สถานที่
ตาบลทุ่งสุขลา อําเภอ ราชา จังหวัดชลบุรี
ค่าพิกัดโครงการ 13.123423,100.906983
จ
(นายไพร โพทะโลม )
Ams
เขียนแบบ
(นายภากรณ์ แฟนงาน
วิศวกรโยธา
(นายอรรณพ กาญจนางกูรพันธุ์)
หัวหน้างานสถาปัตยกรรม
หัวหน้างานวิศวกรรม
(นางกาญจนา เ โทบุตร)
2
หัวหน้าฝ่าย ควบคุมการก่อสร้าง
ว่า ร.ด เกียรติรส อินด
(นางกาญจนา ไอ้โทบุตร)
นาย ถนอมรอด)
ตรวจ
อ านควบคุมการราง
ตรวจ
(นาย
ส บ เบญจTra

• า ว ต ร า ท ง
  เห็นชอบ
  (นายกนก สิงห์ชัย) รองปลัดเทศบาล ปฏิบัติราชการแทนปลัดเทศบาล
  อนุมัติ
  (นางจินดา ถนอมรอด
  DB 12mm.60.15m.
  ลําดับที่ 1 ขนาดท่อ ความหนาท่อ
  ระยะลึกบ่อพัก ไม่น้อยกว่าความหนา
  รายการขนาดบ่อพัก
  ØD
  T
  ความหนา
  ผนังบ่อพัก
  K
  P Q กว้าง ยาว
  แบบแสดง
  RG
  คอนกรีตหยาบหนา 0.05 ม
  ทรายหยาบรองพื้นอัดแน่นหนา 0.05 ม
  1
  40.0
  6.0
  87
  18❘ 72
  100
  3
  2
  60.0
  7.5
  125
  18
  95 100
  3
  ก.ต.
  3
  80.0
  9.5
  140
  18
  119 100
  3
  4
  100.0
  11.0
  167
  18
  142 120
  الله
  3
  นายกเทศมนตรีนครแหลมฉบัง
  รูปตัดถนน-ขยายบ่อพัก
  ข
  ลงวันที่ 14 1.0 6 9
  มาตราส่วน
  1: 100
  แบบเลขที
  44169
  แผ่นที จํานวนแผ่นที่
  05 14
  0.28
  0.05
  0.40/vories
  « ผิวจราจร »
  A
  0.30
• ระดับถนนจราจร
  DB12 @ 0.20 ม
  DB12 @ 0.20 ม
  คสล
  .30
  ทรายหยาบ
  ดินถมบดอัด
  ดินถมบดอัด
  ท่อ HDPE สอนเสริมเหล็ก (SNB)
  ทรายหยาบบดอัดแน่น หนา 0.15 ม ดินเดิมบดอัดแน่น
  005
  366
  380
  300
  Angle Bart-50x50x4
  500
  PVC 8 com 8.5 เชื่อมลงบ่อพัก
  สามารถปรับระ โดยให้ผู้ควบคุมงานเลือกลงในตําแหน่ง
  เหมาะสมได้ ป้องกันน้า / หรือไหลเข้าบ้านเรือนประชาชน
  995
  archabang Cty Munkey
  สํานักช่าง เทศบาลนครแหลมฉบัง
  ถนนแหลมฉบัง อําเภอศรีราชา จังหวัดชลบุรี โครงการ ก่อสร้างถนน คสล. และวางท่อระบายน้ํา
  บ่ายแยกจากกาอาวอ ข่อย 8
  เสื่อมถนนอ่าว คม ซอย 5
  RB 09
  A
  Precast Concrete
  SECTION A-A
  สถานที่
  600
  Hing
  Ductile Cast Iron Gutter
  ตาบลทุ่งสุขลา อําเภอศรีราชา จังหวัดชลบุรี ค่าพิกัดโครงการ 13.123423,100.906983
  995
  ล่าวจ
  Добо
  (นายไพร โท ทะโม
  คุณสมบัตรระบายดอน ฟ ห

1. โครง รางคอน ผิดจากปมประสาทเฟต
   บด ไม่แยกว่า 350 Kc ไ ท ย า 28 วัน
   2.นรายการ
   านวณ การทานตะกอน การกลางของตะกอน โบรองโดยสาม วิศวกร หน่วยงานราชการ
   หน่วยงาน กรม เ ท
   คุณสมบัในรางระบายน้า หลอดพี
2. ฝา จาก kewker (Ductile Cast Iron) ก ด น ไ โอชา 1,000 โรง โดยผ่านการรับรองจากหน่วยงาน ตามมาตรฐานอุตสาหกรรม มอก. 537-2527
3. โรงงาน ผัดดฝา
   บ ก า า ว ร มาตรฐาน ISO 9001 : 2015 และ ISO 14001 : 2015
4. ระบบ ค ควยใบ ฟ้ า ม น ศษ 4 กะลม ณ บัติตามมาตราฐาน DIN EN 98-
   ไม่สามารถโนออกโปร ไปยงานการคายโวและการโจรกรรม
5. ฝาน การระบายบานพับ สามารถ เปิด ไม่ง้อรา 90 องศา
6. กรน าการจ้างต้องรอมมิคใด และส่งอย่างฝาก ร่างควบ
   คณะกรรมการตรวจกาง
7. อบ แบบโอลและพ่อแอบพาสมาก พก 27-2553 คุณสมใ
   เทน พรอมา ฐานไ
   00000000000000000000
   เขียนแบบ
   (นายภากรณ์ ณ ม
   วิศวกรโยธา
   Penta Bolt M12
   (นายอรรณพ กาญจนางกูรพันธุ์
   n/a กว่า 25 น
   STEEL PENTA BOLT
   สนิท นพเศษ รง นการรมย
   หัวหน้างานสถาปัตยกรรม
   หัวหน้างานวิศวกรรม —-
   หัวหน้าฝ่าย ควบคุมการก่อสร้าง
   ว่า งด เกียว พงษ์ นนส
   (นางกาญจนา เ โทบุตร)
   (นางกาญจนา เอโทบุตร)
   (ดูแบบขยายการติดตั้งฝาบ่อ)

• ระดับถนนจราจร
  ท่อ HDPE สอนเสริมเหล็ก 4 1.50 ม. (SNB)
  ตรง
  (นาจจ ถนอมรอ อลวนควบคุมการจรา
  ต
  (นายท า ม สุ เบญจ
  ผ า ว กา า ก ง
  เห็นชอบ
  (นายกนก สิงห์ชัย) รองปลัดเทศบาล ปฏิบัติราชการแทนปลัดเทศบาล
  0,15
  ดินเดิมบดอัดแน่น
  รายละเอียดเก่าทอ
  -คอนกรีตหยาบ 1: 3:5 หนา 0.05 ม -ทรายหยาบอัดแน่น หนา 0.10 ม
  ทรายหยาบบดอัดแน่น หนา 0.15 ม
  ด้านในบ่อพัก : ให้เจาะเสียบเหล็ก R89 @ 0.15 เมตร ยึดด้วยอีพ็อกซี
  แล้วใช้เหล็ก R8 9 วนวัดรอบแนวท่อ จากนั้น เข้าแบบเทปูนปิด ให้เรียบร้อย
  ด้านนอกบ่อพัก : ให้พอกปูนโดยรอบ ตลอดแนวท่อ
  ขยายรูปตัด A-A.
  Scale/NTS
  อนุมัติ
  แบบแสดง
  (นางจินดา ถนอมรอด) นายกเทศมนตรีนครแหลมฉบัง
  รปตัดถนน-ขยายบ่อพัก
  ลงวันที่ 14 ก.ค. 61
  มาตราส่วน
  1: 100
  แบบเลขที่
  4464
  แผ่นที จํานวนแผ่นที่
  OL 14
  ข้อกําหนดคุณสมบัติและมาตราฐานท่อลอนพอลิเอทิลีนเสริมเหล็กแผ่นขึ้นรูป
  Picth
  ขนาดและมิติ “งง”
  คุณสมบัติข้อกําหนดผลิตภัณฑ์ท่อระบายน้ําแบบ Gravity Flow

3
IDOD
สํานักข่าง
เทศบาลนครแหลมฉบัง
ขนาดและมิติตามตารางที่ 1
Leemenabeng Say Munoparty ||
ID (mm.)
00 (mm.)
Ploth (mm)
Wa
wer
Maxx.
คุณลักษณะท่อรอบ ยก, ชน, ม ห าแผนในรูป F-15.6" 2754-2559
300
299
311
331
345
57
63
400
398
414
429
447
58
64
450
448
466
479
499
59
65
500
498
518
533
555
62
68
ถนนแหลมฉบัง1 อําเภอศรีราชา จังหวัดชลบุรี
โครงการ ก่อสร้างถนน ค.ส.ล. และวางท่อระบายน้ํา ซอยแยกจากถนนอ่าวอุดม ซอย 8
เชื่อมถนนอ่าวอุดม ซอย 5
600
595 622
640
666
66
74
700
687
717
758
785
85
96
800
797
829
851
885
88
98
สถานที่
TENC
AL
. . . :
1000
996
1036
1053 1097
95
105
1200
1196
1244
1294 1346
152
158
C APH
1400
1390 1430
1510
1550
175
190
จ
Vir
1500
1493 1555
1623❘ 1689
185
205
คําบลทุ่งสุขลา อําเภอศรีราชา จังหวัดชลบุรี ค่าพิกัด ราย 13.123423,100.906983
นายไพร ไฟระโย)
1600
1568 1632
1828 1902
223
247
1800
1792 1866 2066 2150
223
247
เขียนแบบ
2000
1991 2073 2272 2364
223
247
(นายภากรณ์ ในงาน
2200
2175 2225 2310 2400 220
255
2400
2600
2800
3000
2375 2425 2515 2605 220
2575 2625 2772 2882 220
2775 2825 2966 3076 245
2975 3025 3160 3270 245
255
-ໂຍກາ
260
(นายธรรณพ กาญจนางกูรฟันธุ์
260
หัวหน้างานสถาปัตยกรรม
260
(นางกาญจนา เอ้โทบุตร)
ผลิตภัณฑ์กลอนพอลิเอทิลีนเสริมเหล็กแผ่นขึ้นรูป Slee: Re: forced Polyethylene Corrugated Pipe) สําหรับระ: ชนิด โดยแรงโน้มถ่วง (GRAVITY FLOW: ในระบบทอ คุณสมบัติทั่วไปของพ่อสอนพอลิเอทิลีนเสริมเหล็ก
กลอนพอลิเอตีนเสริมเหล็กแผ่นขึ้นรูป จะต้องมีโครงสร้าง คุณลักษณะรูปร่าง คน คนละมิติตามมาตรฐาน มอก. 2764-2569 หรือมาตรฐาน ASTM F2435 ต้องสามารถรับแรงกดทับ Norrina 11.pe Stiness โดยรอบ ตัวทองน้อยควรตามมาตรฐานกําหนดโดยการสอบตามมาตรฐาน มอก 2764-2559 หรือเทียบเท่าต้องสามารถรับแรงกดบ Nominal Ring Stiness โดยรอบตัวท่อมน้อยกว่าตามที่แบบกําหนด โดยการทดสอบตาม มาตรฐาน ISO 9369 และต้องของผลิตภายในประเทศที่ได้รับใบรับรองมาตรฐาน ISO9001 X15
วัสดุที่ใช้ทําทอลอนพอลิเอธิลีน,สริม, วัสดุหลัก 2 นิ
เม็ดพลาสติกชนิดความหนาสูง Hig" Density Polyetryers HDPE, ที่ใช้ผลิตได้รับการรับรองมาตรฐาน มอก 2559-2554 โดยมีเอกสารการรับรองมาตรฐานจากทางผู้ผลิตเม็ดพลาสติ
เหล็กแผ่นขึ้นรูป ต้องเป็นเหล้า กัลป์วาไนซ์ เพื่อป้องกันการเกิดสนิ
คุณสมบัติทางกายภาพ
ลักษณะผิวภายในและภายนอกของทอดจนพอลิเอทีลีนเสริมเหล็กแผ่นขึ้นรูปต้องเป็นผิวเรียบลื่นสะอาด มีรอยร้าว และไม่มีตําหนิจนทําให้คุณสมบัติของพ่อค่อยลงของท่อต้องมีคุณสมบัติในการต้านทานควน ไม่ต่ํากว่าระดับ H เมื่อทดสอบตามมาตรฐาน ASTM D926หรือเทียบเท่า โดยผลทดสอบต้องออกโดยหน่วยงานกลางมหาวิทยาลัยหรือหน่วยงานของรัฐเพื่อป้องการสึกหรอระหว่างการเคลื่อนย้ายและติดตั้งหรือ เมื่อผิวสัมผัสกับสิ่งที่ไหลมากับน้ํา
หน้าปัดเหล็กตรงปลาย ทองรับการห่อหุ้มด้วยพลาสติกไม่ให้เหล็กสมอากาศโดยตรง
ท่อลอนพอลิเอทิลีนเสริมเหล็กแผ่นขึ้นรูป จะต้องมีค่า RING STIFFNESS มากกว่าหรือเท่ากับชั้นคุณภาพยางยิ่งเมื่อทดสอบตามมาตรฐาน ISO 9453 หรือเทียบเท่าโดยผลทดสอบต้องออกโดยหน่วยงานกลาง หรือมหาวิทยาลัยของรัฐหรือหน่วยงานของรัฐ

• กรณ์ลอนพอลิเอทีลีนเสริมเหล็กแผ่นขึ้น
  อุปกรณ์ประกอบท่อตอนพอลิเอทิลีนเสริมเหล็กแผ่นขึ้นรูป เช่น ตก สามทาง PE FLANGE, บ่อผ้าสําเร็จรูปแบบลอนพอสอนเสริมเหล็กแผ่นขึ้น หรืออื่นๆ ซึ่งต้องทําจากท่อที่มีความแข็งแรงและคุณสมบัติเช่นเดียว
  กับท่อตรงและจะต้องผลิตจากโรงงานเดียวกับผู้ผลิตอ
  6 ““ตรวจสอบและควบคุมคุณสมบั
  ผู้ผลิตต้องแจ้งผู้ว่าจ้างเพื่อขออนุมัติใช้ท่อ โดยตรวจสอบวัสดุ ควบคุมการผลิต และเครื่องมือ สบตามข้อกําหนด ตลอดจนเก็บตัวอย่างทย เที่ยวทดสอบคุณสมบัติ : ตามข้อ 7 - โรงงานผู้ผลิตเท่านั้นตามข้อกําหนด ? คุณสมบัติโรงงานผู้ผลิตทอและเกณฑ์ในการสอบ
  **รวจสอบคุณภาพคุณภาพผลิตภัณฑ์จะต้องเก็บตัวอย่างทดสอบ””" คือการผลิตที่โรงงานผู้ผลิตโดยโรงงานผู้ผลิตต้องพร้อมให้ผู้ว่าจ้างเข้าตรวจสอบเครื่องมือและขั้นตอนการทดสอบที่โรงงานและโรงงานผู้ผลิตจะ ต้องมีเครื่องทดสอบคุณภาพของผลิตภัณฑ์เป็นของตัวเองที่โรงงานอย่างน้อยดังนี้
  คาสามารถรับแรงกดทับ Nominal Pipe Stiffness โดยรอบตัวทอไม่น้อยกว่าชั้นคุณภาพอ้างอิงตารางที่ 1 โดยทดสอบตามมาตรฐาน มอก. 2754-2559 หรือเทียน" ต้องสามารถรับแรงกดทับ Non ra Ring Ste ต้องมีค่าไม่น้อยกว่าชั้นคุณภาพอ้างอิงตารางที่ " โดยทดสอบตามมาตรฐาน ISO 9969
  Melting Flow index Tester โดยต้องมีอัตราการไหลเมื่อหลอมเหลว ต่างจากวัสดุไม่เกิน 25 % เมื่อทดสอบ มาตรฐาน ISO133
  Differential Scanning Caorrnetes ใช้สําหรับหาเสถียรภาพทางด้านความร้อน (Thermal Stab tty! : Oxicat on Induction : me :OIT, องมีตามากว่า 15 นาที ที่ 200 cc ตามมาตรฐาน ISO: 13574 เครื่องมือทดสอบดังกล่าวจะต้องสามารถทดสอบได้ทุกขนาดที่ใช้ในโครงการนี้
• การเก็บอย่างจากหน้างานให้เป็นดุลยพินิจของผู้ว่าจ้างที่จะเก็บตัวอย่างเรียน ไปทดสอบคุณสมบัติของท่อตามมาตรฐานที่เชื่อถือได้
  9.การเรียACE HDr
  การเชื่อมต่อท่อลอนพอลิเอทิลีนเสริมเหล็ก จะต้องทําโดยใช้เทคนิคการเชื่อมแบบ Extrusion we’d ng หรือ Electrolusion ซึ่งเป็นไปตามมาตรฐานของผู้ผลิตทอ สําหรับขนาดเล็กเชื่อมต่อเฉพาะภายนอกของทะสําหรับ
  ขนาดใหญ่ต้องเชื่อมต่อทั้งด้านในและด้านนอกเพื่อป้องกันการรั่วซึมอย่างมีประสิทธิภาพ

3. การเชื่อมต่อกับ โครงสร้างที่เป็นคอนกรีต
   การเชื่อมต่อกับบ่อหักหรือโครงสร้างถาวร เช่น คอนกรีตหรือหออื่น ๆ จะต้องทําการเชื่อม!! เทคอนกรีต Grouting โดยรอบผนังท่อที่เป็นตอนชั้นนอกเพื่อไม่ให้ยืมระหว่างรอยต่อระหว่างคอนกรีต กับ IDPE แนะนํา
   ของบริษัทผู้ผลิตทอ
   ** คุณสมบัติการเชิงวิเคราะห์ตัวอย่างและรายการคํานวณทย ผู้รับจ้างต้องดําเนินการ
   1.1 ผู้รับจ้างต้องจัดการคํานวณ ซึ่งมีรายละเอียดประกอบ ดังนี้

• ห ารถบรรทุกคน AASHTO HI-93
  *DESIGN TRUCK LOAD
  “DESIGN TANDEM
  ¿DESIGN LANE LOAD
• นาหน้ารถบรรทุกไทย : THAS TRUCK : ตามมาตรฐาน"หลวง
  พิจารณาจํานวณ 1 LANE ME 2 LANE
  -รายการ านวณต้องรับรองโดยวิศวกร ระดับสามัญวิศวกรโยธ
  · 1.2 วิเคราะห์ โดยวิธี FINITE ELEMENT ISOEIO MODEL)
  หัวหน้างานวิศวกรรม C
  หัวหน้าฝ่าย, ควบคุมการก่อสร้าง
  ว่า ง ด น างษ์ อินแสง,
  (นางกาญจนา เ โทบุตร)
  FA
  (yania ou มร
  F านวยกาad นักชง
• COMBINATION LOAD ให้เป็นไปตามมตรฐาน AASHTO LRFC
  พิจารณาตามตัว ไม่เกิน 3% ของเส้นผ่าศูนย์กลางของท่อ ให้แปลงนํ้าหนักดินถมส่วนที่เดินเป็นการกระจายแรงๆ สม่ําเสมอ
  R129
  นายก จ บ ส บ า
• กรณีระบบหลังทอก 0.6 และระดับดินหลังเกิน 3.5 เมตร
  เห็นชอบ
• รายการเคราะห์ต้องรับรองโดยวิศวกร ระดับสามัญวิศวกร ร
  อนุมัติ
  HOLLAN
  ลงวันที
  F
  (นายกนก สิงห์บ รองปลัดเทศบาล ปฏิบัติราชการแทนปลัดเทศบาล
  (นางจินดา ถนอมรอ นายกเทศมนตรีนครแหลมฉบัง
  ขยายท่อ HDPE สอนเสริมเหล็ก
  มาคราวน
  14 0.9.54
  1 : 100
  แบบเลขที่
  Auty
  แผ่นที่ จํานวนแผ่นที่
  07 14
  สํานักช่าง
  เทศบาลนครแหลมฉบัง
  การติดตั้งท่อ HDPE สอนเสริมเหล็กผนังเบาสองชั้น SN B
  1 พื้นร่องดินขุดวางท่อ (Trench Bottom)
  การเตรียมพื้นร่องดินมีความจําเป็นในกรณีที่ดินเดิมไม่แข็งแรงพอที่จะวางท่อและการถมวัสดุรองท่อ หากพื้นร่องดินเป็นชั้นดินอ่อน (Soft soil) ไม่สามารถรับน้ําหนักได้ จําเป็นจะต้องมีการขุดลอกชั้น ดินอ่อนนั้นออกไป แล้วใช้ทรายหรือวัสดุอื่นที่เหมาะสมถมจนถึงระดับความลึกร่องดินที่กําหนด แล้วจึงเกลี่ยหรือบดอัดให้เรียบตลอดความยาวท่อ
  2 พื้นฐานรองท่อ (Pipe Bedding)
  วัสดุที่ใช้ถมพื้นฐานรองท่อควรปราศจากหิน วัสดุขนาดใหญ่ วัสดุมีคม ที่อาจทําให้ท่อเสียหายได้ พื้นฐานรองท่อควรมีความหนาไม่น้อยกว่า 150 มม. พร้อมบดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 90% ควรใช้ทราย กรวด หรือวัสดุที่สามารถบดอัดได้ตามที่กําหนด
  พื้นรองท่อต้องปราศจากหินหรือวัสดุมีคม ปูต็มความกว้างร่องดินควรมีความหนาชั้นละประมาณ 10-15 ซม. พร้อมบดอัดแน่น และมีความกว้างมากกว่าเส้นผ่าศูนย์กลางภายนอกท่อไม่น้อยกว่าข้าง ละ 20 ซม. ขึ้นกับขนาดห่อ และ ความสามารถในการบดอัด หากพื้นรองท่อเป็นดินอ่อนมากควรใช้ Geotextile วางใต้ร่องดิน
  3 ชั้นรอบท่อส่วนดินกลบช่วงแรก (Primary Backfil)
  —
  ชั้นรอบท่อหรือเรียกว่า Embediment วัสดุที่ใช้เหมือนกับพื้นฐานรองท่อ ควรปิดปลายท่อเพื่อป้องกันสิ่งสกปรกเข้าไปในท่อ การบดอัดข้างท่อควรทําทีละชั้น ความสูงแต่ละชั้นขึ้นกับความแน่นที่ต้อง การและการออกแบบของวิศวกร โดยทั่วไปไม่ควรเกินชั้นละ 300 มม. การบดอัดบริเวณครึ่งท่อด้านล่างต้องทําอย่างระมัดระวัง บริเวณด้านบนท่อหากใช้เครื่องจักรในการบดอัด ก่อนการบดอัดต้องแน่ ใจว่ามีวัสดุกลบหลังท่อสูงไม่น้อยกว่า 300 มม. อย่าบดอัดลงบนหลังท่อโดยตรง
  ควรใช้ทรายหรือวัสดุที่เหมาะสมที่กําหนดโดยผู้ออกแบบให้มีความกว้างเต็มแนวร่องวางท่อ การบดอัดแต่ละชั้นควรมีความหนา ชั้นละ 15-30 ซม. การบดอัดควรบดอัดให้ได้มากกว่า 95% proctor ชั้นบนสุดควรกลบทรายสูงกว่าหลังท่อประมาณ 30 ซม. แล้วจึงค่อยๆบดอัด ระมัดระวังอย่าบถอัดบริเวณที่ตรงกันกับท่อ และควรให้ความสูงหลังท่อไม่ต่ํากว่า 50-80 ซม. หากจะต้องใช้เครื่องจักรหนัก บดอัดลงบนบริเวณที่ตรงกันกับท่อเพื่อป้องกันความเสียหายที่จะเกิดขึ้นกับตัวท่อ 4 ชั้นสุดท้ายส่วนดินกลบช่วงสุดท้าย (Final Backfill)
  ในกรณีที่วางท่อใต้ผิวจราจร ความลึกในการวางท่อ การเลือกใช้วัสดุ การบดอัดชั้นสุดท้ายจะต้องปฏิบัติตามข้อกําหนดของกรมทางหลวง หรือหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง สําหรับกรณีทั่วไปอาจใช้ดินเดิมใน การฝังกลบได้ โดยจะต้องคัดแยกวัสดุขนาดใหญ่ วัสดุมีคมออกไป และบดอัดเป็นชั้นๆ
  สามารถใช้วัสดุดินเดิมที่ปราศจากหินหรือของมีคมกลุ่มหลังท่อได้ แต่หากเป็นการวางท่อใต้ถนนหรือเป็นผิวจราจรให้ใช้ทรายกลบเท่านั้น โดยบถอัด เป็นชั้นๆตามที่กําหนดโดยผู้ออกแบบหรือตามแบบ มาตรฐานการวางท่อ การบดอัดให้ได้มากกว่า 95% proctor และไม่มีเศษหินหรือของมีคมซึ่งจะเป็นอันตรายต่อตัวท่อ
  การเชื่อมต่อท่อ HDPE สอนเสริมเหล็กผนังเบาสองชั้น
  1 เชื่อมต่อโดยใช้แผ่น PE เชื่อมด้วยลมร้อน
  1.1 ก่อนเชื่อม ใช้วัสดุหนุนปลายท่อทั้งสองข้างให้ได้ระดับสูงจากพื้นไม่ต่ํากว่า 30 cm.
  1.2 ทําความสะอาดปลายท่อทั้งสองด้าน ใช้ความร้อนเป่าความชื้น แล้วใช้แปลงลวดขัดผิวนอกรอบวงที่จะเชื่อม
  1.3 แผ่นรัดด้วยลมร้อน ชั้นในมีพลาสติกหุ้มไว้อีกชั้นหุ้มออก แล้วใสไว้ปลายที่จะเชื่อมต่อ
  1.4 ใช้สมร้อนเป่ารอบๆ ให้สม่ําเสมอ เพื่อให้ความร้อน แล้วแผ่น PE จะรัดแน่นเชื่อมติดกับท่อ
  2 เชื่อมต่อโดยแผ่น PE ฝังลวดความร้อนด้วยระบบไฟฟ้า (Elecro Fusion)
  2.1 ทําความสะอาดปลายท่อทั้งสองข้างหนุนให้ได้ระดับ แล้วขัดด้วยแปลงลวด
  2.2 ใส่แผ่นเชื่อมต่อให้แน่น ต่อสายไฟให้เรียบร้อย
  2.3 ใช้แคล้มรัด รัดแผ่น PE หุ้มด้วยลวดไฟฟ้าให้แน่น
  2.4 ต่อสายเครื่องเชื่อมระหว่างอุปกรณ์และเครื่องเชื่อมให้แน่น, ตั้งอุณหภูมิที่กําหนดเมื่อเชื่อมเสร็จ ขันน็อตแคล้มรัดให้แน่นอีกที
  2.5 ปล่อยให้เย็นเองแบบธรรมชาติ 30 นาที เชื่อมต่อสําเร็จ
  3 การเชื่อมต่อโดยเครื่องเชื่อมพลาสติกระบบลมร้อน (Extrusign Plastic Welding)
  3.1 ตั้งอุณหภูมิเครื่องเชื่อมที่ 350 + 15C อุณหภูมิสมร้อน ขึ้นอยู่กับความหนาท่อ และสภาพแวดล้อม
  3.2 อุณหภูมิพลาสติกที่รีดออกมาควรอยู่ที่ 230 + 10°C และให้ทดสอบดูว่าติดแน่นหรือไม่ ก่อนเชื่อมทุกครั้งใส่เนื้อพลาสติกเก่าที่ค้างปากกระบอกรีดแล้วคอยเชื่อม
  3.3 ก่อนเชื่อม เปิดลมร้อนเป่าที่แนวเชื่อมก่อน ถ้าท่อหนาก็ต้องใช้เวลานานขึ้น เวลาเชื่อมปากกระบอกต้องให้ตรงกับแนวรอยต่อ ให้อัตเนื้อพลาสติกให้แน่น ค่อยๆ เลื่อนกระบอกเชื่อมอย่างช้าๆ ให้เนื้อ พลาสติกที่ไหลออกมาสม่ําเสมอแล้วกดให้แน่น
  3.4 เมื่อเชื่อมเสร็จแล้ว ต้องรอให้เย็นแบบธรรมชาติ ห้ามราดน้ําให้เย็นเร็ว
  4 เชื่อมต่อโดยใช้แคล้มป์รัดท่อ (Clamp Connecting)
  5 เชื่อมต่อโดยใช้คอนกรีตเททับและแยกโดยบ่อพัก Manhole Connection and Distribution
  ท่อ Propipe จะประหยัดข้องอ และสามทาง โดยใช้บ่อพักทําเป็นรอยต่อได้ เนื่องจากชั้นนอกเป็นลอน เมื่อเทปูนหล่อทับแล้วสอนของท่อสามารถยึดติดกับคอนกรีตได้ดี และท่อ Propipe สามารถผลิตได้ ยาวถึง 15 เมตร (สามารถขนส่งโดยรถเทรลเลอร์ จึงประหยัดเวลา และค่าใช้จ่ายในการเชื่อมต่อมาก)
  chabang City Murvapally
  ถนนแหลมฉบัง1 อําเภอศรีราชา จังหวัดชลบุรี
  โครงการ กอสรางถนน ค.ส.ล.และวางทอระบายน่า ซอยแยกจากถนนยาวอุดม ซอย 8 เชื่อมถนนอ่าวอุดม ซอย 5
  สถานที่ | ตําบลทุ่งสุขลา อําเภอศรีราชา จังหวัดชลบุรี
  ข่าวจ
  เขียนแบบ
  วิศวกรโยธา
  ค่า กดโครงการ 13.124423,100.906983
  V9158
  (นายไพร โทะโลม
  ہہ کر
  นากรณ์
  (นายอรรณพ กาญจนางกูรพันธุ์
  Plea
  หัวหน้างานสถาปัตยกรรม
  (นางหน้า เอโทบุตร)
  หัวหน้างานวิศวกรรม C-
  ( จ.A ย ง น ส
  หัวหน้าฝ่าย ควบคุมการก่อสราง
  (นางกาญจนา โทบุตร)
  ตรวจ
  RIZA
  เห็นรอบ
  (นกกษตร ถนอมรอ
  สวบ อ น
  (นายกาญจน์, สุข
  เบญจพล)
  ส านวยการ านักง
  (นายกนก ลงรั รองปลัดเทศบาล ปฏิบัติราชการแทนปลัดเทศบาล
  อนุมัติ
  (นางจินดา ถนอมรา นายกเทศมนตรีนครแหลมฉบัง
  แบบแสดง
  การเชื่อมท่อ HDPE
  ลงวันที
  14 5.0.57
  ม สวน
  แผ่นที่ จํานวนแผ่นที่
  1 : 100
  แบบเลขที
  08 14
  9.72
  THE
  1/2
  FIRST SLAB
  0.45
  แปลนไม้กวาด
  -MASTIC JOINT SEALER SEE DETAIL ‘A’
  -SAMED JOINT 40.00 M. cc
  0:05
  ·PAINTED & GREASED SMOOTH DOWEL BAR
  แผ่นพลาสติกโปร่งแสงและกันน้ํา หนาไม่น้อยกว่า 6 27 มม.
  CONTRACTION JOINT
  MASTIC JOENT SEALER SEE DETAIL ’’
  EXTRUDING JOINT FILLER
  *-025
  MON

0.025
D.H.01
-:นกลาส ก
EXPANSION JOINT
METAL CAP/PVC CAP
PAINTED & GREASED
·SMOOTH DOWEL BAR
ผมทล
D.I
1/4
-MASTIC JOINT SEALER SEE DETAIL “A”
–SAWED JOINT 10.00 M. c/c
-DEFORMED TIE BAR
LONGITUDINAL JOINT
MASTIC JOINT SEALER
0.014
1/4
0.0
-แผ่นพลาสติก——PAINTED & GREASED SMOOTH DOWEL BAA
CONSTRUCTION JOINT
AGPRUS (110). @ 7 151.
L
162 Anal
0.0239.075
0.02
do 200
0.02

10.01 -0.01 0.02$0.025
รูปด้านหน้า
รายละเอียดไม้กวาดลากผิวพื้น ค.ส.ล.
รูปด้านข้าง
0.
035
0025
A kg. t’J
MASTIC JOINT SEALER

• SURFACE EXISTING
  CONCRETE PAVEMENT
  DETAIL “A” (CONSTRUCTION JOINT)
  MASTIC JOINT SEALER
  JOINT FILLER
  DETAIL ‘8’ (EXPANSION JOINT)
  Leenchabang City Murvoplit
  สํานักช่าง
  เทศบาลนครแหลมฉบัง
  ถนนแหลมฉบัง อําเภอศรีราชา จังหวัดชลบุรี โครงการ ก่อสร้างถนน ค.ส.ล.และวางท่อระบายน้ํา
  ขอยแยกจากถนนอ่าวอุดม ซอย 8
  เชื่อมถนนอ่าวอุดม ซอย 6
  รายการประกอบแบบ
  │.

สถานที่
ตําบลทุ่งสุขลา อําานายศรีราชา จังหวัดชลบุรี
0.10
ค่าพิกัดโครงการ 13.123423,100.906983
สาวจ
(นายไทย ใหะโม)
เขียนแบบ
(นายภากรณ์ รูปไม่งาน
เหล็ก นก 29 ท่าหมาแหน่งเหล็ก Dowe ในอยู่ตาแพนกงาลางความหนาน
DOWEL BAR
วิศวกรโยรา
(นายธรรณพ กาญจนางกูรพันธุ์)
การวางเฟล็ก DOHEL
หัวหน้างานสถาปัตยกรรม
(นางกาญจนา เต้โทบุตร)
หัวหน้างานวิศวกรรม
ว่า น.ส.เกียรติพงษ์ น นส
หัวหน้าฝ่าย ควบคุมการก่อสราง
(นางกาญจนา เ โทบุตร)
A
(นายกษตร ถนอมรอด)
สอบคอม ภาวก สร้าง
AIA
(นาย ก จ บ บ บ ค
อ่านระการ านักทาง
เห็นชอบ
มิติต่างๆที่แสดงไว้ในแบบเป็นหน่วยเมตร ยกเว้นที่ระบุเป็นอย่างอื่น
วัสดุยารอยต่อ (MASTIC JOINT SEALER) จะต้องเป็นวัสดุประเภทยืดหยุ่นชนิดเทร้อนที่มีคุณภาพตามมาตราฐาน มอก. วัสดุแผ่นกั้นรอยต่อ (JOINT FILLER) ต้องเป็นต้องเป็นผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพมาตราฐาน มอก. รอยต่อทุกประเภทยกเว้นรอยต่อเพื่อขยายตัว (EXPANSION JOINT) ต้องก่อสร้างโดยใช้เครื่องตัดคอนกรีต (SLOT
CUTTING
MACHINE) เท่านั้นห้ามใช้ไม้ โฟม หรือวัสดุต่างๆในการค้นรอยต่อ
การเตรียมรอยต่อสําหรับวัสดุยารอยต่อ
5.
5.1
5.2
เครอง
น่า
6.
แห้งเท่านั้น
ต้องทําความสะอาดรอยต่อด้วยเครื่องเป่าเพื่อกําจัดฝุ่นหรือสิ่งสกปรกทุกประเภทออกและรอยต่อต้องอยู่ในสภาพ การทารองพื้นรอยต่อ (JOINT PRIMER) ก่อนหยอดวัสดุยารอยต่อ (MASTIC JOINT SEALER) ต้องใช้แปรงหรือ
พ่นในการทําโดยรอยต่อต้องถูกทําให้แห้งก่อนที่จะทําการเทวัสดุรอยต่อที่ผ่านการให้ความร้อนและละลายโดยการ
ความร้อนจนได้อุณหภูมิที่กําหนด
5.3 ต้องทําการบากร่องรอยต่อแล้วเทวัสดุยารอยต่อให้เร็วที่สุด
เหล็กเสริมรอยต่อตามยาว (TIE BAR) จะต้องเป็นเหล็กข้ออ้อย (DEFORMED BAR) ที่มีคุณภาพตามมาตราฐาน มอก. เกรด SD40 สําหรับเหล็กเดือย (DOWEL BAR) จะซื้อเป็นเหล็กกลมผิวเรียบ (PLAIN AND ROUND BAR) ที่มีคุณภาพ ตามมาตราฐาน มอก. เกรด SR24
7. แผ่นพลาสติกรองพื้นคอนกรีต (PLASTIC SHEET) ที่ใช้ในการก่อสร้างจะต้องมีข้อกําหนดดังนี้
บริเวณ
ทํา
7.1
7.2
แผ่นพลาสติกต้องมีความหนา 0.07 มม. โดยมีความคลาดเคลื่อนไม่เกิน 7% ความกว้างของแผ่นพลาสติกต้องมีค่าไม่น้อยกว่า 1.20 ม.
แผ่นพลาสติกต้องมีลักษณะโปร่งใส ไม่มีสี กันน้ํา และไม่มีรู บริเวณขอบต้องเป็นเส้นตรงบริเวณที่ทําการพับและ
ที่พองต้องสามารถมองเห็นด้วยตาเปล่า
แผ่นพลาสติกต้องยาวต่อเนื่องตลอดความกว้างของช่องจราจรทั้งหมด ถ้าจําเป็นทําการเชื่อมต่อแผ่นพลาสติกให้
บริเวณรอยต่อตามยาวโดยให้แผ่นพาสติกที่จะทําการเชื่อมต่อวางซ้อนทับกันอย่างน้อย 20 ซม.
อนุมัติ
แบบแสง
(นายกนก สิงห ย
ง เทศบาล ปฏิบัติราชการแทนปลัดเทศบาล
(นาพินดา ถนอมรอด) นายกเทศมนตรีนครแหลมฉบัง
แปลนขยายเหล็กเสริม Joint รอยต่อ
ลงวันที 14 ก.ค. (1
มาตราสวน
1 : 100
แบบเลขที่
44/64
แผ่นที่ จํานวนแผ่นที
09 14
*หมายเหต
1-10010111111111
111
11111
1111111110
คล้า -ครอบสวน ด า ก หมาย
STEN 124.
^
AOOKNARY
C’ F
ฝาบ่อพักเหล็กหล่อเหนียว
852
D
04
F’
เฟรมฝาบ่อพักสําเร็จรูปเหล็กหล่อเหนียว
852
รูปติดฝาบ่อพักเหล็กหล่อเหนียว A-A
800
935
รูปติดฝาบ่อพักเหล็กหล่อเหนียว D-D
900
852
800
รูปติดฝาบ่อพักเหล็กหล่อเหนียว B-B
852
955
รูปติดฝาบ่อพักเหล็กหล่อเหนียว E-E
852
รูปติดฝาบ่อพักเหล็กหล่อเหนียว C-C
หน่วยเป็น มิลลิเมตร
15
800
935
รูปติดฝาบ่อพักเหล็กหล่อเหนียว F-F
-“A”
852
“B”
“C”
800x800
935.935
Section A - A’
Detail - “A”
Bolt - m18x404515304
Lemonwaning Cly Hopalty
สํานักช่าง
เทศบาลนครแหลมฉบัง
ถนนแหลมฉบัง อําเภอศรีราชา จังหวัดชลบุรี โครงการ ก่อสร้างถนน ค.ส.ล. และวางท่อระบายน้ํา ซอยแยกจากถนนอ่าวอุดม ซอย 8
เชื่อมถนนอ่าวอุดม ซอย 6
สถานที่
ตําบลทุ่งสุขลา อําเภอศรีราชา จังหวัดชลบุรี
โครงการ 13,123423,100.906983
จ
(นายไพรัช ในประโลม)
เขียนแบบ
M
วิศวกรโยธา
(นายภากรณ์ ในไม่งาม)
(นายอรรณพ กาญจนางกูรพันธุ์)
หัวหน้างานสถาปัตยกรรม
หัวหน้างานวิศวกรรม
หัวหน้าฝ่าย ควบคุมการก่อสร้าง
M
(นางกาญจนา เอ้โทบุตร)
ว่า น.ต.เกียว พงษ์ สิ้นแสง
น
(นางกาญจนา เลโทบุตร)
Ө
Section - B

Open Lifting keyhole
A$24
(นายกษตร มร R-COM มกรา
PA
(นายเจ บ บ บ Ant)
อ่านวยการ านักง
เห็นชอบ
Detail - “C
MCT Machining
(นายกนก สิงหรับ) รองปลัดเทศบาล ปฏิบัติราชการแทนปลัดเทศบาล
อนุมัติ
(นานดา ถนอมรอด) นายกเทศมนตรีนครแหลมจบัง
IN
Detail - “B”
Click lock system
ขยายฝาเหล็กหล่อ
ลงวันที่ 14 6.5 69
มาตราส่วน
1 : 100
แบบเลขที
44/04
แผ่นที่ จํานวนแผ่นที่
10 14
1.50 m. / หรือ+ตามระยะขอบบ่อพัก
ทิศทางการจราจร
1.50 m./หรือ+ตามระยะขอบบ่อพัก
ขอบทางด้านนอก
!
เ
15 cm.
1.50 m./หรือ +ตามระยะขอบบ่อพัก
บอบทางด้านนอก
AVA
โดครอบครอง ความผิดคาด หมาย
74124
:
1.50 m./หรือ +ตามระยะขอบบ่อพัก
30 cm.
I— …
30 cm.
30 CT.
12
30 cm.
|
ฝาบ่อพัก ารจานหล็กหล่อเหนียว
เทคอนกรีต 350 กก./ตร.ม.
ฝาและเฟรมบ่อพักสําเร็จรูป ชนิดเหล็กหล่อเหนี่ยว
2
คุณสมบัติฝาและเฟรมเหล็กหล่อเหนีย
ฝาและเฟรมผลิตจากเหล็กหล่อเหนียว DUCTILE CAST IRON GRADE GCD500หรือ
เทียบเท่า
2. โรงงานผู้ผลิตต้องผ่านมาตราฐาน ISO9001:2015 ( SCOOP OF CERTIFICATION
MANUFACTURE OF CAST IRON, DUCTILE CAST IRON MANHOLE COVER&FRAME ) หรือ ISO14001:2015
3. ฝาและเฟรมต้องได้รับการปาดเรียบจากเครื่องจักรโดยรอบ แบบลาดเชียง
เพื่อลดช่องว่างระหว่างฝาและเฟรมลดปัญหาระยะยาวจากการเกิดเสียงกระทบ
(ฝาและเฟรมต้องแนบสนิทกัน : ฝาและเฟรมห่างกันไม่เกิน 2 มม.
4. ระบบล็อคฝาแบบ CLICK LOCK เพื่อล็อคฝาและเฟรมและป้องกันการเปิด
จากบุคคล ายนอก และสามารถใช้งานได้จริง
5. ระบบล็อคชั้นที่ 2 ล็อคด้วย น๊อต 4 จุด (น็อตขนาด M18 สแตนเลส) เพื่อป้องกันการขโมยและป้องกันการเกิดเสียง
6. ตัวบานพับและขอบรับบานพับเป็นเหล็กหล่อเหนียวทั้งชุดเพื่อความแข็งแรง
7. หลังจากติดตั้งเรียบร้อยแล้ว ฝาต้องสามารถเปิดได้ 120 องศา
8. ฝาตะแกรงสามารถรับน้ําหนักได้ไม่ต่ากว่า 40 ตัน พร้อมผลทดสอบ
จากหน่วยงานราชการ หรือสถาบันจากรัฐที่เชื่อถือได้
9. ผู้รับจ้างต้องส่งชิ้นงานจริง และผลทดสอบเพื่ออนุมัติก่อนทําการติดตั้ง
10. ชิ้นงานต้องสวยงามได้รับการเจียรแต่งท่าสีเรียบร้อย
11. เมื่อติดตั้งฝาบ่อพักเสร็จ ต้องเรียบเท่าผิวจราจร ความคลาดเคลื่อนไม่เกิน 5 มิลลิเมตร
12. กําหนดให้ต้องทําความสะอาดบ่อพัก เก็บเศษวัสดุหรี่ดินรวมทั้งขยะอื่นๆ ออกจากบ่อพักให้ เรียบร้อย ทั้งบ่อพักใหม่หรือจะเป็นการเปลี่ยนฝาบ่อพักเดิม ต้องทําความสะอาดให้หมด พร้อมทั้ง เก็บภาพถ่ายประกอบการท้างาน ทุกบ่อ
15 CITI.
26 mm.
160mm.
ที่หวัดอ
enchabang City Municipality
สํานักช่าง
เทศบาลนครแหลมฉบัง
ถนนแหลมฉบัง อําเภอศรีราชา จังหวัดชลบุรี
โครงการ กอสรางถนน คสล.และวางท่อระบายนํ้า พ่อยแยกจาก
บ่อย แยกจากอาคม ซอย 8
เชื่อมทนอ่าวอุดม ซอย 5
8
สถานที่
ตาบลทุ่งสุขลา อําเภอศรีราชา จังหวัดชลบุรี ค่าพิกัดโครงการ 1.3.123423, 100.906983
ล่าจ
Fonto
นายไพร โพทะโ
เขียนแบบ
(นายภากรณ์ ฉันไม่งาม
วิศวกรโยธา
(นายอรรณพ กาญจนางกูรพันธุ์)
LAM
หัวหน้างานสถาปัตยกรรม
หัวหน้างานวิศวกรรม
หัวหน้าฝ่าย ควบคุมการก่อสร้าง
(นางกาญจนา เจโทบุตร)
ว่า ด.ต. ยร หงษ์ อิน แสง
(นางกาญจนา เ โทบุตร
ขนาดรูระบายนํ้า
การติดตั้งฝาบ่อพักเหล็กหล่อเหนียว
ตรง
(นาย ช ร ถนอมรอด ผล ส่วนคมการการาง
เหล็กกัน” ที่มุมฝา เหล็กข้ออ้อย 12 มม. ยาว 0.50 เมตร,2 น. และ 2 ชั้น บน-ล่าง เหล็กข้ออ้อย 12 มม. - 0.15 เมตร (ตะแกร: 2ชั้น บน - ล่าง ด้านในเรือมติดกรอบเหล็ก)
น-ล่าง ทุก
ตรวจ
(นายกาญจน์ สาบ sre)
มุ านวยการสานักทาง
เห็นชอบ
เทคอนกรีต 350 กก./ตร.ซม. โดยรอบ หนาอย่างน้อยเท่าผิวจราจร
เฟรมเหล็กหล่อเหนียว เกรด Ductile Iron 500-7
(นายกนก สิงห์ชัย) รองปลัดเทศบาล ปฏิบัติราชการแทนปลัดเทศบาล
กรอบเหล็ก ด้านในฝาเหล็กหล่อ รองรับเฟรมเหล็ก เหล็กแผ่นสูง 200 มม. หนา 5 มม.
อนุมัติ
Dowel RB 25 ยาว 0.50 ม. 6 0.30 ม.
(นา จินดา ถนอมรอด นายกเทศมนตรีนครแหลมฉบัง
Construction joint โดยรอบ สูงเท่าความหนาผิวจราจร
เหล็กข้ออ้อย 12 มม. อย่างน้อย 3 แนว หรือ 2 0 1 54ตร โดยรอบ และ 2 ชั้น บน-ล่าง แนวแรกในสุด ขอบเฟรมมา
เสียบเหล็กข้ออ้อย 125 ตามรูเฟรมเหล็กหล่อ เพื่อล็อคฝา เฉียงลงที่ขอบบ่อพัก : รอบ
แบบแสดง
แปลนเฟรมบ่อพักรูปตัดบ่อพักเหล็กหล่อเหนียว
ลงวันที่
มาตราส่วน
14 ค.ศ. 69
1: 100
แบบเลขที่
44/59
แผ่นที จํานวนแผ่น
11 14
งานป้ายอํานวยความปลอดภัยระหว่างการก่อสร้าง
Į
60-150
|
60-150ม
60-150ม
ไฟกระพริบฉุกงัน น อง
วโลกเสริมสาหรับวจากกา
60-150ม
!
กาวยาง
30ม
หีนที สร้าง
:
แผง น
70ม
เอม
F
+
60-15014
60-150 2
60..150ม
60-150$
เ
60-150ม.
40
L
Jechabang Day Munopalky
สํานักช่าง
เทศบาลนครแหลมฉบัง
Ot
ถนนแหลมฉบัง อําเภอศรีราชา จังหวัดชลบุรี
ะวางท่อระบา
โครงการ กอสรางถนน ค.ส.ล.และวางทอระบายน่า
ขอยแยกจากถนนอ่าวอุดม ซอย 8
เชื่อมถนนอ่าวอุดม ซอย 6
สถานที่ ตําบลทุ่งสุขลา อําเภอศรีราชา จังหวัดชลบุรี
ค่าพิกัดโครงการ 13.123423,100.906983
จ
1938
(นายไพฯ ไห วะโรม )
คนโบกลง
เขียนแบบ
13
(นายราชการณ์ ในไม้งาม
วิศวกรโยธา
(นายอรรณพ กาญจนางกูรพันธุ์)
หัวหน้างานสถาปัตยกรรม
(นางกาญจนา เ โทบุตร)
หัวหน้างานวิศวกรรม
ว่า ร.ต. ย ห น
หัวหน้าฝ่าย. ควบคุมการก่อสร้าง
K
(นา กาญจนา เ โทบุตร)
HAA
(นาย
4 ถนอม)
9.สอบ 2 บาง
RTOA
(นาย า
อ บ )
ชาน่า ร านักร่าง
wa
ระยะห่างระหว่างป้าย กําหนดตามความเร็ว ดังนี้
1.ความกว่า 40 กม/ชม. ใช้ระยะห่าง 50 เมตร
1.2 ความเร็ว กว่า 60 กม/ชม ใช้ระยะห่าง 100 เมตร
1.3 ความเร็วตั้งแต่ 60 กม/ชม ขึ้นไปในระยะห่าง 150 เบร
2 กรวยยาง : ทุกๆ 300 ม ในแนวทะแยง

• กรวยยาง ด ง หุๆ 9.00 ม. ในแนวขนานกับความยาวถนน
  4
  ระยะการติดตั้งอาจเปลี่ยนแปลง ขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
  5 อาจงงานไฟฟ้าแสงสว่างเทียมบริเวณพื้นที่สร้าง
  เห็นชอบ
  (นายกนก สิงหรับ รองปลัดเทศบาล ปฏิบัติราชการแทนปลัดเทศบาล
  ข้อกําหนดเพิ่มเติม
  เพื่อให้มองเห็นได้ชัดเจนในเวลากลา
  ผู้รับจ้างต้องติดไฟส่องสว่าง ด้วยหลอด ฟูออเรสเซนต์ หลอดยาว ติดแนวตั้ง ให้เพียงพอต่อการอํานวยความปลอดภัย พร้อมทั้งจัดบุคลากร ตรวจ สอบระบบไฟฟ้า
  ให้ใช้งานได้ทุกวันในช่วงเวลากลางคืน ตลอดระยะเวลาที่มีการดําเนินการก่อสร้าง ผู้รับจ้างต้องประสานงานกับหน่วยงานการไฟฟ้าในการเชื่อมต่อไฟฟ้าหรือขอมิเตอร์สนามในการทํางาน หรือใช้เครื่องกําเหนิดไฟฟ้า เครื่องปั่นไฟ
  ระยะการติดตั้งป้ายอํานวยความปลอดภัย สามารถขยับตําแหน่งได้ ตามความเหมาะสม
  ในการทํางาน
  ผู้รับจ้างต้องติดป้ายสะท้อนแสง หรือกรวยยาง หรือแท่งคอนกรีตแบริเออร์ (BARRIER) แสดงแนวเขตก่อสร้างให้เห็นชัดเจน ตลอดความยาวแนวที่ มีการก่อสร้าง
  ผู้รับจ้าง จะต้องรับผิดชอบความเสียหายใดๆที่อาจเกิดแก่บุคคลที่เกี่ยวข้อง บุคคลที่สาม อันเกิดจากงานนี้
  อนุมัติ
  (นางจินดา ถนอมรอด) นายกเทศมนตรีนครแหลมฉบัง
  แบบแสดง
  งานป้ายอํานวยความปลอดภัย
  ลงวันที
  สน
  14 ..
  1 : 100
  เปคช
  Atlis
  .. เด
  แผ่นที่ จํานวนแผ่นที
  12
  14
  :
  3.00-
  —3.00—-
  ولا
  มาตรฐานชาตเสนจราจร กรมทางหลวง
  เส้นขอบทาง สีขาว
  เส้นแบ่งช่องจราจร ปะสีขาว
  -1.00-
  เส้นขอบทาง สีขาว
  50.00
  0.45 1+
  Jamchabang Chy Muncak
  สํานักช่าง เทศบาลนครแหลมฉบัง
  ถนนแหลมฉบัง อําเภอศรีราชา จังหวัดชลบุรี
  โครงการ ก่อสร้างถนน คอลและวางอระบายน่า รอยแยกจากถนนราว ดม ชอย 8 เชื่อมถนนอ่าวอดม ชอย 5
  0.15
  สถานที่
  ตําบลทุ่งสุขลา อําเภอศรีราชา จังหวัดชลบุรี ค่าพิกัดโครงการ 19.123423,100 906983
  สํารวจ
  cli
  (นายไพรัช โพทะโลม
  เขียนแบบ
  (นายภากรณ์ ขุนไม่งาม
  วิศวกรโยธา
  (นายอรรณพ กาญจนางกูรพันธุ์
  ├0.15
  หัวหน้างานสถาปัตยกรรม
  (นางกาญจนา เอ้โทบุตร)
  หัวหน้างานวิศวกรรม
  (วา ร.ต.เกียรติพงษ์ อินแสง
  หัวหน้าฝ่าย ควบคุมการก่อสร้าง
  ตรวจ
  (นางกาญจนา เอ้โทบุตร)
  An
  นายเกษตร ถน มรด
  ผล ส่วนควบคุมการสร้าง
  พื้นที่ดําเนินการรวม …..180…….. ตารางเมตร
  ตรวจ
  (นายกาญจน์ สุริเบญจพล)
• านวยการ านักทาง
  เห็นชอบ
  (นายกนก สิงห์ชัย) รองปลัดเทศบาล ปฏิบัติราชการแทนปลัดเทศบ
  เส้นแบ่งทิศทางจราจร, เส้นแบ่งช่องจราจร
  ข้อกําหนดวัสดุในกรณีเส้นจราจรตาม มาตรฐานกรมทางหลวง 1.วัสดุรองพื้น (น้ํายา Primer) มีคุณสมบัติตามที่ผู้ผลิตวัสดุเทอร์โมพลาสติกกําหนด 2.วัสดุเทอร์โมพลาสติก บรรจุภัณฑ์ต้องแสดงเครื่องหมายการค้า และ มอก.
  เ

3. ลูกแก้ว (Glass Beads) บรรจุภัณฑ์ต้องแสดงเครื่องหมายการค้า และ มอก.
   อนุมัติ
   นางจินดา ถนอมรอด)
   นายกเทศมนตรีนครแหลมฉบัง
   แบบแสดง
   ลงวันที มาตราส่วน
   มาตราฐานตราเส้นจราจร
   1: 100
   แบบเลขที่
   14 4.0, 1 9
   แผ่นที่ จํานวนแผ่นที่
   13 14
   1.20
   2.40
   เทศบาลนครแหลมฉบัง อ.ศรีราชา จ.ชลบุรี โทร. 038-494952-53
   ประเภท
   ปริมาณงาน
   ตามแบบแปลน ……………………….ผ่น …………
   Tpะเวลารีบค้น
   ระยะเวลา น ค
   รวมระยะเวลาก่อสร้าง ………………..
   วงเงินงบประมาณ
   ราคากลางค่าก่อสร้าง,
   ……………………….
   วงเงินค่าก่อสร้างตามที่ได้ลงนามในสัญญาจ้าง
   คณะกรรมการตรวจรับพัสดุ
   บาท
   บท
   1…………………
   2……
   3…
   แหน่ง..
   โทร……….
   บทน่ง.
   โทร.
   แหน่ง…
   โทร.
   ทบงาน
   +10.15/
   1……….
   หน่ง
   โทร.
   2…
   แหน่ง..
   Ins.

หน่ง
โทร

ป้ายชั่วคราว QR CODE ขนาด 0.15x0.15 ม.
วัสดุแผ่นไวนิลหรือเทียบเท่า
ณป้ายไวนิล รี ท่า -โครงไม้ขนาดไม่น้อยกว่า 22 เอาไม้ขนาดไม่น้อยกว่า 2-2
-แผ่นป้ายไวนิลหรือ ชนท่า
โครงไม้ขนาดไม่น่กว่า 22
Loechabang Cay Municipality
สํานักข่าง
เทศบาลนครแหลมฉบัง
ถนนแหลมฉบัง อําเภอศรีราชา จังหวัดชลบุรี โครงการ ก่อสร้างถนน คสล.และวางท่อระบายนํ้า
องแยกจากถนนอาคม ช่อง 8
เชื่อมถนนอ่าวอด ซอย 6
1.50
สถานที่
อาจ
ตําบลทุ่งสุขลา ค่าบรีราชา จังหวัดชลบุรี
ค่า ภัคโครงการ 13.123423,100.906983
Varso
-เรามีขนาดไม่น้อยกว่า 22
(นายไพรัช โทระโคม )
Amo
เขียนแบบ
(นายภากรณ์ ไม้งาม
วิศวกรโยธา
(นายอรรณพ กาญจนางกูรพันธุ์)
หัวหน้างานสถาปัตยกรรม
(นางกาญจนา เจโทบุตร)
หัวหน้างานวิศวกรรม
(ว่าที่ร.ต.เกียรติพงษ์ อินแดง
หัวหน้าฝ่าย ควบคุมการก่อสร้าง
9
51724
(บางกาญจนา เ โทบุตร)
W
(นายเกษตร ถนอมรอ ผลควบควบคุมการก่อสร้างฯ
(นาย า จ บ เบญจพร)
ผ ส วยการ านักง
เห็นชอบ
อนุมัติ
ย แสดง
ลงวันที
มาตราส่วน
1: 100
แบบผลขที่
(นายกนก สิงห์ชัย) รองปลัดเทศบาล ปฏิบัติราชการแทนปลัดเทศบาล
(นางจินดา ถนอมรอด) นายกเทศมนตรีนครแหลมฉบัง
ป้ายชั่วคราว
14 0.0.60
แผ่นที จํานวนแผ่นที่
14 14