• เพื่อก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กให้ได้มาตรฐานวิศวกรรมและมีความคงทนต่อการใช้งาน
• เพื่อพัฒนาระบบระบายน้ําในพื้นที่ ป้องกันปัญหาน้ําท่วมขังและระบายน้ําได้อย่างรวดเร็ว
• เพื่อเพิ่มความปลอดภัยในการสัญจรของประชาชนด้วยการติดตั้งเครื่องหมายจราจรที่ชัดเจน
• เพื่อปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานในเขตเทศบาลนครแหลมฉบังให้มีความทันสมัย

• งานก่อสร้างถนน ค.ส.ล. กว้าง 5.00-6.00 เมตร ยาว 245 เมตร หนา 0.28 เมตร (พื้นที่ไม่น้อยกว่า 1,430 ตร.ม.)
• งานวางท่อระบายน้ํา HDPE ลอนเสริมเหล็ก ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 1.00 เมตร ยาว 245 เมตร
• งานก่อสร้างบ่อพักคอนกรีตเสริมเหล็กใหม่จำนวน 24 บ่อ พร้อมฝาเหล็กหล่อเหนียว
• งานเปลี่ยนฝาบ่อพักเดิมจำนวน 5 บ่อ
• งานติดตั้งรางระบายน้ําบริเวณขอบทาง ความยาวรวม 50 เมตร
• งานต่อท่อ PVC ขนาด 12 นิ้ว เพื่อเชื่อมแนวท่อเดิม ความยาว 8 เมตร
• งานทาสีตีเส้นจราจร (เส้นขอบทางและเส้นแบ่งช่องจราจร) ด้วยวัสดุเทอร์โมพลาสติก
• งานสำรวจแนวและระดับ (Surveys) ก่อนและระหว่างการก่อสร้าง
• งานรื้อถอนและขนย้ายวัสดุเดิมที่ไม่ใช้งานไปยังสถานที่ที่กำหนด
• งานติดตั้งป้ายโครงการชั่วคราวและป้ายโครงการถาวร

• ถนนคอนกรีตเสริมเหล็กพื้นที่ไม่น้อยกว่า 1,430 ตารางเมตร ที่ผ่านการบ่มคอนกรีตอย่างน้อย 7 วัน
• ระบบท่อระบายน้ํา HDPE และบ่อพัก 24 บ่อ ที่ใช้งานได้สมบูรณ์
• เส้นจราจรเทอร์โมพลาสติกตามมาตรฐานกรมทางหลวง
• รายงานผลการทดสอบกำลังอัดคอนกรีต (Compressive Strength Test) จากสถาบันที่เชื่อถือได้
• รายงานผลการทดสอบความหนาผิวถนนด้วยวิธี Coring อย่างน้อย 3 จุด
• แผนการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศ (ยื่นภายใน 60 วันหลังลงนามสัญญา)
• ภาพถ่ายประกอบการทำงานทุกขั้นตอนและภาพถ่ายบ่อพักที่ทำความสะอาดแล้ว

• ระยะเวลาการบ่มคอนกรีต: ไม่น้อยกว่า 7 วัน ต่อเนื่องกัน
• การส่งแผนการใช้พัสดุในประเทศ: ภายใน 60 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา
• (ระยะเวลาก่อสร้างรวมไม่ได้ระบุเป็นจำนวนวันในเอกสารส่วนนี้ แต่ระบุให้เริ่มนับงานเสร็จหลังบ่มคอนกรีตงวดสุดท้ายครบ 7 วัน)

• Eligibility Requirements: ต้องเป็นนิติบุคคลที่มีอาชีพรับจ้างงานที่ประมูล และต้องปฏิบัติตามกฎหมายว่าด้วยการจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐ
• Standards Compliance: วัสดุต้องได้รับมาตรฐาน มอก. เช่น ท่อระบายน้ํา (มอก. 2764-2559), เหล็กเส้น (SR-24, SD-40), และวัสดุเทอร์โมพลาสติก โรงงานผลิตฝาบ่อพักต้องได้มาตรฐาน ISO 9001:2015 และ ISO 14001:2015
• Experience: ต้องมีความชำนาญในงานก่อสร้างถนนและระบบระบายน้ํา
• Technical Capabilities: ต้องจัดหาเครื่องจักรบดทับ เช่น รถบดล้อเหล็ก (ไม่น้อยกว่า 8 ตัน) หรือรถบดสั่นสะเทือน (ไม่น้อยกว่า 6 ตัน) และมีอุปกรณ์ชุดสำรวจที่พร้อมปฏิบัติงาน
• Personnel: ต้องแต่งตั้งผู้ควบคุมงานที่มีความรู้ความชำนาญและมีอำนาจสั่งการได้เต็มที่อยู่ประจำหน้างานตลอดเวลา
• Domestic Content: ต้องใช้พัสดุที่ผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 และเหล็กที่ผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณที่ใช้ทั้งหมด

การพิจารณาคัดเลือกผู้ชนะการเสนอราคาจะใช้เกณฑ์ราคาหรือเกณฑ์ประสิทธิภาพต่อราคาตามระเบียบของเทศบาลนครแหลมฉบัง โดยปริมาณงานรวมต้องไม่น้อยกว่าที่กำหนดในเอกสารประมาณราคาและแบบรูปรายการ

• คอนกรีตผิวทาง/ฝาบ่อพัก: กำลังอัดประลัยไม่น้อยกว่า 350 กก./ตร.ซม. (ทรงลูกบาศก์) และมีส่วนผสมปูนซีเมนต์ไม่น้อยกว่า 400 กก./ลบ.ม.
• คอนกรีตบ่อพัก: กำลังอัดประลัยไม่น้อยกว่า 320 กก./ตร.ซม. และมีส่วนผสมปูนซีเมนต์ไม่น้อยกว่า 350 กก./ลบ.ม.
• เหล็กเส้น: เหล็กกลมชั้นคุณภาพ SR-24 และเหล็กข้ออ้อยชั้นคุณภาพ SD-40
• ท่อระบายน้ํา: ท่อ HDPE ลอนเสริมเหล็ก (Steel Reinforced Polyethylene Corrugated Pipe) ชนิด Gravity Flow มาตรฐาน มอก. 2764-2559 หรือ ASTM F2435
• ฝาบ่อพัก: เหล็กหล่อเหนียว (Ductile Cast Iron) เกรด GC500 รับน้ำหนักได้ไม่น้อยกว่า 40 ตัน พร้อมระบบล็อค Click Lock และน็อตสแตนเลส M18
• งานทาง: การบดอัดวัสดุพื้นทางต้องได้ไม่น้อยกว่า 95% Modified Proctor Density

• การจ่ายเงิน: จ่ายตามงวดงานที่กำหนด (หากมีการแบ่งงวด) โดยต้องผ่านการตรวจรับจากคณะกรรมการ
• ค่าปรับ: เป็นไปตามระเบียบกระทรวงการคลังว่าด้วยการจัดซื้อจัดจ้าง
• การทดสอบวัสดุ: ผู้รับจ้างเป็นผู้รับภาระค่าใช้จ่ายในการทดสอบ Coring และการทดสอบกำลังอัดคอนกรีตทั้งหมด
• การแก้ไขปัญหาหน้างาน: หากพบอุปสรรคจากสาธารณูปโภค (ไฟฟ้า, ประปา) ผู้รับจ้างต้องประสานงานแก้ไขโดยไม่คิดค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม
• การรับประกัน: ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบต่อความเสียหายที่เกิดขึ้นจากการไม่ปฏิบัติตามแบบหรือสัญญา

• Q: ท่อระบายน้ํา HDPE ที่ใช้ในโครงการนี้มีขนาดเท่าใด?
  A: ใช้ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 1.00 เมตร (1,000 มม.) ชนิดลอนเสริมเหล็ก
  • Q: กำลังอัดของคอนกรีตที่ใช้สำหรับผิวถนนต้องมีค่าเท่าใด?
    A: ต้องมีกำลังอัดประลัยไม่น้อยกว่า 350 กก./ตร.ซม. เมื่อทดสอบด้วยแท่งตัวอย่างทรงลูกบาศก์
  • Q: ผู้รับจ้างต้องทำการทดสอบความหนาของถนนด้วยวิธีใด?
    A: ต้องทำการเจาะทดสอบ (Coring) อย่างน้อย 3 จุด หรือทุกๆ 1,000 ตารางเมตร
  • Q: ฝาบ่อพักเหล็กหล่อต้องรับน้ำหนักได้เท่าใด?
    A: ต้องสามารถรับน้ำหนักได้ไม่น้อยกว่า 40 ตัน
  • Q: หากพื้นที่หน้างานจริงมีความกว้างไม่ตรงตามแบบ 5-6 เมตร ต้องทำอย่างไร?
    A: สามารถปรับระยะตามสภาพพื้นที่จริงได้โดยอยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน แต่ปริมาณงานรวมต้องไม่น้อยกว่าที่กำหนด
  • Q: การเชื่อมต่อท่อ HDPE ต้องใช้เทคนิคใด?
    A: ใช้การเชื่อมแบบ Extrusion Welding, Electro Fusion หรือใช้แผ่น PE เชื่อมด้วยลมร้อนตามมาตรฐานผู้ผลิต
  • Q: ต้องใช้เหล็กที่ผลิตในประเทศในสัดส่วนเท่าใด?
    A: ต้องใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กทั้งหมดในสัญญา
  • Q: งานตีเส้นจราจรใช้สีประเภทใดและมีมาตรฐานอย่างไร?
    A: ใช้สีเทอร์โมพลาสติกและลูกแก้วสะท้อนแสงตามมาตรฐาน มอก. และกรมทางหลวง
  • Q: การบ่มคอนกรีตมีข้อกำหนดอย่างไร?
    A: ต้องบ่มต่อเนื่องไม่น้อยกว่า 7 วัน หลังจากเทคอนกรีตครบ 24 ชั่วโมง
  • Q: หากพบเสาไฟฟ้าหรือท่อประปาที่เป็นอุปสรรคต่อการก่อสร้าง ใครเป็นผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการย้าย?
    A: ผู้รับจ้างต้องติดต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อแก้ไขปัญหาโดยไม่คิดค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมจากเทศบาล

DRAWINGSET
บ
เทศบาลนครแหลมฉบั
จังหวัดบุรี
สํานักชาง
เทศบาลนครแหลมฉบัง
โครงการ
บ
โครงการ ก่อสร้างถนน ค.ส.ล.และวางท่อระบายน้ํา ถนนเครือสหพัฒน์ ซอย 1/6
สถานที่ก่อสร้าง
ตําบล หนองขาม อําเภอศรีราชา จังหวัดชลบุรี
ค่าพิกัดโครงการ 13.104984, 100.961045
ARCHITECHTURAL แบบสถาปัตยกรรม
LANDSCAPE ARCHITECTURE
CIVIL
แบบภูมิสถาปัตย์
แบบวิศวกรรมโยธา
ELECTRICAL แบบวิศวกรรมไฟฟ้า
โครงการ ก่อสร้างถนน ค.ส.ล. และวางท่อระบายน้ํา ถนนเครือสหพัฒน์ ซอย 1/6
โดยก่อสร้างถนน ค.ส.ล. กว้าง 5.00-6.00 เมตร ยาว 245.00 เมตร หนา 0.28 เมตร หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า 1,430.00 ตารางเมตร และวางท่อระบายน้ํา HDPE สอนเสริมเหล็ก ขนาด 6 1.00 เมตร พร้อมบ่อพัก จํานวน 24 บ่อ ความยาวรวม 245.00 เมตร พร้อมทาสีตีเส้นจราจร (รายละเอียด ตามแบบแปลนเทศบาลแหลมฉบัง)
กําหนดให้ 5-5.00-6.00 เมตร และ T = 0.28 เมตร
N
LIIICH
יך : ין
โรงเ

• กรามบาน
• พนงง -–
  Google Vaux

• ร่าย::IL
  ค
  Lanchasang Gay Municipality
  สานักช่าง
  เทศบาลนครแหลมฉบัง
  ถนนแหลมฉบัง1 อําเภอศรีราชา จังหวัดชลบุรี
  โครงการ เอสร้างถนน ค.ส.ล.และวางท่อระบายน่า ถนนเครือสหพัฒน 198 176
  สถานที่ ตําบล หนองขาม อําเภอศรีราชา จังหวัดชลบุรี
  ค่าพิกัดโครงการ 13.104984, 100.961045
  –Men.Du
  P
  ทาง
  (นายไพรัช โทะโลม )
  เขียนแบบ
  (นายภากรณ์ ในไม้งาม)
  วิศวกรโยธา
  (นายอรรณพ กาญจนางกูรพันธุ์
  หัวหน้างานสถาปัตยกรรม
  (นางกาญจนา เ โทบุตร)
  หัวหน้างานวิศวกรรม
  STA 0+000 (จุดเริ่มต้นโครงการ)
  STA O+245 (จุดสิ้นสุดเริ่มต้นโครงการ
  ย
  "
  หัวหน้าฝ่าย ควบคุมการก่อสร้าง
  179
  21
  เห็นรอบ
  อนุมัติ
  แบบแสดง
  ก ส.ต.เกียร
  หงษ์ อิน แสง
  (นางกาญจนา เ โทบุ)
  (นา เกษส - ลดค

• ร่อนลง ลมการกลาง
  (นาย ก า น ส เบญ
  ผ านวยการ านักทาง
  (นายกนก สิงห ย รองปลัดเทศบาล ปฏิบัติราชการแทนปลัดเทศบาล
  (นางจินดา ถนอมรอด นายกเทศมนตรีนครแหลมฉบัง
  ผังทีสังเขป
  แผนที่สังเขป
  Scale/NTS.
  มาตรสวน
  1 % 100
  วันที่ 11 0 1 69
  แผ่นที่
  จํานวนแผ่นที่
  แบบเลขที
  47/64
  01
  13
  รายการประกอบแบบ

1. ก่อนทําการก่อสร้าง ผู้รับจ้างต้องทําการตรวจสอบแบบและรายการต่างๆ ให้ถูกต้อง พร้อมทั้งวางแผนการปฏิบัติงานให้เหมาะสมตามขั้นตอน ตรวจสอบแนว, ระดับที่แน่นอนก่อนลงมือทําก่อสร้าง และหากพบอุปสรรคและสิ่งกีดขวางต่างๆ เช่น เสาไฟฟ้า, รั้ว, ท่อประปา ท่อโทรศัพท์ สาธารณูปโภคต่างๆที่เป็นอุปสรรค์ต่อการก่อสร้าง ผู้รับจ้างจะต้องติดต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อแก้ไขปัญหาดังกล่าวที่เกิดขึ้นให้เรียบร้อยก่อนลงมือทําการก่อสร้าง โดยไม่คิดค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมแต่อย่างใด 2. การดําเนินการก่อสร้าง หากมีความจําเป็นต้องเปลี่ยนแปลงหรือแก้ไขเพิ่มเติมจากแบบเดิม หรือรายการใดที่ไม่ได้กําหนดไว้ในแบบหรือกําหนดไว้ไม่ชัดเจนหรือแสดงไว้ขัดแย้งกัน หรือไม่สามารถสร้างได้ตามรูปแบบอันเกิดจากอุปสรรคต่างๆ ให้ผู้รับจ้าง รายงานผู้ควบคุมงานหน่วยงานผู้ออกแบบจะเป็นผู้วินิจฉัย และดําเนินการตามดุลพินิจของผู้ควบคุมงาน คณะกรรมการตรวจรับพัสดุ ตามหลักวิชาช่างที่ดี โดยปริมาณงานโดยรวมต้องไม่น้อยกว่าในเอกสารประมาณราคา เพื่อประโยชน์ต่อสาธารณะ และงานก่อสร้าง สามารถดําเนินการต่อไปได้ และผู้รับจ้างจะต้องไม่คิดค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมแต่อย่างใดทั้งสิ้น
2. ผู้รับจ้างจะต้องมีมาตรการในการป้องกันอุบัติเหตุต่างๆ ตลอดระยะเวลาการก่อสร้าง ทั้งนี้เพื่อความปลอดภัยต่อชีวิตและทรัพย์สินของประชาชนทั้งหมดที่เกี่ยวข้อง และผู้รับจ้างต้องทําป้ายหรือสัญญาณเตือนภัยต่างๆ ทั้งกลางวันและกลางคืนให้ถูกต้อง ตามกฎหมาย และจะต้องก่อสร้างด้วยความระมัดระวังโดยไม่ให้เกิดความเสียหายต่อทรัพย์สินของทางราชการและเอกชน หากเกิดอันตรายหรือทําให้ผู้อื่นเสียหายเนื่องจากงานดังกล่าว ผู้รับจ้างจะต้องเป็นผู้รับผิดชอบแต่เพียงฝ่ายเดียว
3. ตําแหน่งก่อสร้าง การวางท่อระบายน้ํา บ่อพัก บ่อรับน้ํา รางระบายน้ํา จุดเริ่มต้น จุดสิ้นสุด ฯลฯ อาจปรับแต่งให้เหมาะสมกับสภาพพื้นที่ โดยให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน กรณีใช้ท่อที่หล่อสําเร็จจากโรงงาน ต้องมี มอก. คุณภาพชั้น 3 5. วัสดุต่างๆที่นํามาใช้ในงานก่อสร้าง ก่อนนํามาใช้จะต้องได้รับความเห็นชอบจากผู้ควบคุมงานเสียก่อน วัสดุใดหากมีการกําหนดมาตรฐานไว้ในมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (มอก.) ให้ถือปฏิบัติตามข้อกําหนดของ มอก. สําหรับวัสดุนั้นๆ หากภายหลังปรากฏว่าวัสดุที่นํามาใช้ในการก่อสร้างไม่ถูกต้องตามมาตรฐานกําหนด หรือไม่ถูกต้องตาม มอก. ผู้รับจ้างยังคงต้องรับผิดชอบต่อความเสียหายและความผิดพลาดที่เกิดขึ้นทั้งสิ้น
4. ให้ผู้รับจ้างส่ง (Concrete MIXED DESIGN) อัตราส่วนผสมคอนกรีต ที่ใช้ในงานเสนอผู้ควบคุมงานตรวจสอบและอนุญาตก่อนเริ่มงานคอนกรีต อย่างน้อย 7 วัน, ค่ายุบตัวของคอนกรีต(SLUMP TEST) อยู่ระหว่าง 3-1 เซนติเมตร + - 2.5 เซนติเมตร
   ผู้รับจ้างต้องเตรียมอุปกรณ์ตรวจสอบค่ายุบตัวให้พร้อมตลอดเวลาที่มีการเทคอนกรีต กําหนดให้เก็บตัวย่างคอนกรีตที่บริเวณสถานที่ก่อสร้าง
5. กําหนดให้ใช้คอนกรีตผสมเสร็จ โดยแรงอัดประลัยของคอนกรีตตามมาตรฐานทรงลูกบากศ์ (15x15x15 ) ซม.

คอนกรีตกําลังอัดประลัยไม่น้อยกว่า 350 กิโลกรัมต่อตารางเซนติเมตร สําหรับงานผิวทาง / ฝาบ่อพักที่เป็นส่วนหนึ่งของผิวทาง โดยคอนกรีตจะต้องมีส่วนผสมของปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ (Portland Cement) ไม่น้อยกว่า 400 กก./ลบ.ม. คอนกรีตกําลังอัดประลัยไม่น้อยกว่า 320 กิโลกรัมต่อตารางเซนติเมตร สําหรับงานบ่อพัก บ่อรับน้ํา โดยคอนกรีตจะต้องมีส่วนผสมของปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ (Portland Cement) ไม่น้อยกว่า 350 กก./ลบ.ม.

• คอนกรีตกําลังอัดประลัยไม่น้อยกว่า 180 กิโลกรัมต่อตารางเซนติเมตร สําหรับงานคอนกรีตหยาบ คอนกรีตรัดข้อต่อท่อ
  (การพิจารณากําลังอัดประลัยเพื่อการตรวจรับงานคอนกรีตก่อนอายุคอนกรีตครบ 28 วัน ให้ตรวจรับได้ แต่ต้องมีผลทดสอบกําลังอัดประลัยของแท่งตัวอย่างคอนกรีตที่เก็บจากการเทผิวคอนกรีตจริงหน้างานซึ่งต้องมีค่ากําลังอัดประลัยไม่ต่ํากว่า
  350 กิโลกรัมต่อตารางเซนติเมตร หรือตามที่แบบกําหนด ทั้งนี้ อายุของคอนกรีตต้องไม่น้อยกว่า 7 วัน ) ผลทดสอบแรงอัดประลัยของคอนกรีต จะต้องให้ผู้อํานวยการสถาบันที่ทดสอบ เป็นผู้ลงนามส่งผลทดสอบให้กับเทศบาลฯ ทุกครั้ง

8. แบบชุดนี้ คัดลอกมาจากแบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น ซึ่งออกแบบโดยกรมทางหลวงชนบท รายการใดไม่ถูกกําหนดไว้ในแบบฉบับนี้ ผู้รับจ้างต้องก่อสร้างให้ได้ตามมาตรฐาน มทร. ของงานนั้นๆ โดยเคร่งครัด
9. ให้ผู้รับจ้างใช้เครื่องจี้สั่นสะเทือนให้คอนกรีตมีความแน่น ทุกครั้งที่มีการเทคอนกรีต หลังจากเทคอนกรีต 24 ชั่วโมง ต้องบ่อมคอนกรีตต่อเนื่องเป็นเวลาไม่น้อยกว่า 7 วัน ด้วยวิธีใช้กระสอบป่านชุบน้ําปกคลุม หรือใช้พลาสติกคุม หรือใช้น้ํายาบ่มคอนกรีตพ่น ราดคลุม 10. กําหนดให้มีการเก็บผิวหน้าคอนกรีต ด้วยการขัดหยาบด้วยเครื่องขัดหยาบ(คอปเตอร์) หรือ เกรียงขัดมันชนิดต่อด้ามยาว ปาดเกลี่ยแต่งผิวหน้าคอนกรีต ก่อนการแต่งผิวคอนกรีดกรีดหน้าลาย ด้วยไม้กวาดหรือแปลง 11. งานเหล็ก เหล็กที่นํามาใช้ต้องผ่านการตรวจสอบมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม โดยมีข้อกําหนดดังนี้
   เหล็กเส้นกลม ใช้ชั้นคุณภาพ SR-24 เหล็กที่มีขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กกว่า 12 มม. มีค่าความคลาดเคลื่อนได้ +0.04 มม., เหล็กข้ออ้อย ใช้ชั้นคุณภาพ SD-40 เหล็กเส้นที่มีขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่กว่า 12 มม. มีค่าความคลาดเคลื่อนได้ 10.05 มม.
10. การนับระยะเวลาแล้วเสร็จ ในงวดสุดท้ายหรืองวดใดที่มีงานเทคอนกรีต ให้นับระยะเวลาการบ่มคอนกรีตเพิ่มด้วยเป็นเวลาอีก 7 วัน นับแต่วันที่เทคอนกรีตครั้งสุดท้าย จึงจะถือว่างานแล้วเสร็จสมบูรณ์ เพื่อมิให้เกิดปัญหาในการตีความ เรื่องการนับวันของหน่วยตรวจสอบทุกระดับ และผู้ควบคุมงานของผู้รับจ้างต้องส่งรายงานให้ผู้ควบคุมงานของผู้ว่าจ้างทราบทุกขั้นตอนและทุกวันที่มีการปฏิบัติงานพร้อมส่งภาพถ่ายประกอบ
11. ให้มีการทดสอบความหนาของผิวถนนโดยวิธี Coring อย่างน้อย 3 จุด หรือทุกๆ 1,000 ตารางเมตร ตามที่ผู้ควบคุมงาน คณะกรรมการตรวจรับพัสดุกําหนด โดยผู้รับจ้างเป็นผู้รับภาระค่าใช้จ่ายทั้งหมด
12. แนวและระยะทางในแบบ หากคลาดเคลื่อนไปจากสภาพพื้นที่จริง ให้ถือตามสภาพจริงเป็นเกณฑ์ และต้องได้รับอนุมัติจากผู้ควบคุมงานก่อนดําเนินการ และผู้รับจ้างต้องจัดเตรียมบุคลากรพร้อมอุปกรณ์ชุดสํารวจให้พร้อมสําหรับการปฏิบัติงาน Surveys
13. ผู้รับจ้างจะต้องแต่งตั้งผู้ควบคุมงานที่มีความรู้ความชํานาญ และมีอํานาจสั่งงานได้เต็มที่ ควบคุมงานอยู่ตลอดเวลาที่ดําเนินการก่อสร้าง และต้องส่งรายชื่อผู้ควบคุมงานของผู้รับจ้าง ให้ผู้ว่าจ้างก่อนดําเนินการก่อสร้าง
14. วัสดุต่างๆ ซึ่งผู้รับจ้างจะต้องรื้อถอนเพื่อปรับปรุงซ่อมแซมหรือติดตั้งใหม่ ผู้รับจ้างจะต้องตรวจสอบปริมาณงานที่รื้อถอนออกไป แล้วแจ้งผู้ควบคุมงานรับทราบเป็นลายลักษณ์อักษร พร้อมกับขนย้ายและนําส่งไปยังโรงพัสดุสํานักการช่างหรือสถานที่ที่ผู้ควบคุมงานกําหนด
15. เครื่องจักรและเครื่องมือที่ใช้ในการก่อสร้าง รวมถึงรถขนส่งวัสดุ ต้องปฏิบัติตามกฎหมายกําหนด และต้องมีสภาพใช้งานได้ดี และผู้รับจ้างจะต้องหาทางป้องกันไม่ให้หิน ดิน ทราย หรือวัสดุก่อสร้างอื่นๆ ร่วงหล่น รุกล้ํา กีดขวางทางเดินรถโดยเด็ดขาด
16. เครื่องจักบดทับ สําหรับบดทับชั้นพื้นทาง ผู้รับจ้างต้องจัดหารถบดล้อเหล็ก (Steel-Tired Tanodern Roller) ชนิด 2 ล้อ ไม่น้อยกว่า 1 คัน ต้องมีน้ําหนักไม่น้อยกว่า 8 ตัน หรือรถบดสั่นสะเทือน (Vibratory Roller) น้ําหนักไม่น้อยกว่า 6 ตัน แต่ถ้าหากพื้นที่ใครแบดตามที่กําหนดไม่สามารถเข้าพื้นที่ได้ ให้อยู่ในดุลพินิจของผู้ควบคุมงานที่จะอนุญาตให้ผู้รับจ้างจัดหารถบดหรือเครื่องจักรที่เหมาะสมในการเข้าดําเนินการ
17. วัสดุหรือครุภัณฑ์ที่ใช้ในงานก่อสร้างต้องเป็นพัสดุที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา
18. เหล็กที่ใช้ในงานก่อสร้างต้องใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ทั้งหมดตามสัญญา
    ผู้รับจ้างจะต้องจัดทําแผนการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศ (ตามข้อ 20 และ 21) ภายใน 60 วัน นับถัดจากวันที่ได้ลงนามสัญญา เพื่อให้คณะกรรมการตรวจรับพัสดุพิจารณาต่อไป
19. ในกรณีที่แบบมีความคลาดเคลื่อนไม่สอดคล้องกับเอกสารประมาณราคา ให้ยึดรูปแบบและรายการตามแบบฉบับนี้เป็นอันถูกต้อง และผู้รับจ้างจะต้องดําเนินการก่อสร้างตามแบบฉบับนี้โดยไม่คิดค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม
    แต่ทั้งนี้ ปริมาณงานจะต้องไม่น้อยกว่าที่กําหนดไว้ในเอกสารประมาณราคา ผู้รับจ้างต้องถอดแบบเอง ถือเป็นภาระของผู้รับจ้างที่จะต้องตรวจสอบแบบและประมาณราคา หากมีข้อสงสัย ให้สอบถามกับหน่วยงานผู้ออกแบบ ก่อนการเสนอราคา หากตรวจสอบภายหลังจากหน่วยตรวจสอบทุกระดับ) พบว่า ผู้รับจ้างไม่ปฏิบัติตามสัญญางานก่อสร้างหรือแบบรูปรายการ ทําให้ราชการเสียประโยชน์ ความเสียหายที่เกิดขึ้นผู้รับจ้างยินดีรับผิดชอบความเสียหายนั้นทั้งหมดแต่เพียงฝ่ายเดียว โดยไม่เรียกร้องค่าเสียหายใดๆจากผู้ว่าจ้างทั้งสิ้น
    Laemchabang Cth kuropean
    สํานักข่าง
    เทศบาลนครแหลมฉบัง
    ถนนแหลมฉบัง อําเภอศรีราชา จังหวัดชลบุรี
    โครงการ ก่อสร้างถนน ค.ส.ล.และวางท่อระบายน้ํา ถนนเครือสหพัฒน์ ซอย 115
    สถานที่
    ตําบล หนองรม ข้าเกราช จังหวัดชลบุรี
    ค่าพิกัดโครงการ 13.104984, 100.961045
    d
    Anto
    (นายไพรัช โฟทะโท)
    เรียนแบบ
    (นายกรณ์ จูนไม้งาม)
    วิศวกรโยธา
    (นายอรรณพ กาญจนากรพันธุ์)
    หัวหน้างานสถาปัตยกรรม
    (นางกาญจนา เอโทบุตร)
    หัวหน้างานวิศวกรรม (
    ว่า ยว พงษ์ สิน แส
    (นางกาญจนา เอโทบุตร)
    1129
    นายเกษร ถนอม) ASOU NI ราง
    PA
    (นายเท จ บ บ าพ)
    หัวหน้าฝ่าย.
    ควบคุมการก่อสราง
    เห็นชอบ
    ต านวยการ านักท
    (นายกนก สิงห์ รองปลัดเทศบาล ปฏิบัติราชการแทนปลัดเทศบาล
    อนุมัติ
    (นางจินดา ถนอมรอด) นายกเทศมนตรีนครแหลมฉบัง
    บ.สง
    รายการประกอบแบบ
    ลงวันที่ 14 0.1,
    มาตราสวน
    1 : 100
    แบบเลขที่
    แผนที่ จํานวนแผ่นที่
    02 13
    แนวท่อระบายน้าเดิม
    แนวท่อระบายน้าเดิม
    $ta.0+245
    B
    ม
    โครงการ ก่อสร้างถนน ค.ส.ล. และวางท่อระบายน้ํา ถนนเครือสหพัฒน์ ซอย 1/6
    โดยก่อสร้างถนน ค.ส.ล. กว้าง 5.00-6.00 เมตร ยาว 245.00 เมตร หนา 0.28 เมตร หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า 1,430.00 ตารางเมตร และวางท่อระบายน้ํา HDPE สอนเสริมเหล็ก ขนาด 6 1.00 เมตร พร้อมบ่อพัก จํานวน 24 บ่อ ความยาวรวม 245.00 เมตร พร้อมทาสีตีเส้นจราจร (รายละเอียด ตามแบบแปลนเทศบาลแหลมฉบัง)
    กําหนดให้ S-5.00-6.00 เมตร และ T = 0.28 เมตร
    7
    .C
    ท่อ HDPE ลอนเสริมเหล็ก ขนาด 61.00 m.
    N
    Sta.0+225
    Sta.0+200
    Sta.0+175
    Sta.0+150
    Sta.0+125
    Sta.0+100
    Sta.0+75
    Sta.0+50
    Sta.0+25 Sta.0+10j
    A
    A
    A
    A
    A
    AL
    A
    A!
    A) (A)
    A
    A
    A
    A
    A
    A
    A
    A
    A
    A
    (A)
    I
    1

Sta.0+00
ติดตั้งรางระบายน้ํา บริเวณขอบทาง ความยาวรวม 50 เมตร
ต่อท่อ PVC 12” เชื่อมแนวท่อเดิม
วางต่อมาเชื่อมบ่อพักเดิม
ความยาว 8 เมตร
เปลี่ยนฝาบ่อพัก ของบ่อพักเดิม จํานวน 5 บ่อ
ตารางรายละเอียด พื้นที่สําหรับงานคอนกรีต
Sta. (เมตร) ความกว้าง (เมตร)
sto (เมตร) ความกว้าง (เมตร)
0+00
6.50
0+125
5.00
0+10
5.90
0+150
5.50
0+25
6.30
0+175 5.20
0+50
6.20
0+200 6.00
0+75
5.50
0+225 6.00
0+100
6.00
0+245
8.00
ถนน สามแยกบอย่าง
จังหวัดน
bang tay bu
ล่านักช่าง
เทศบาลนครแหลมฉบัง
ถนนแหลมฉบัง อําเภอศรีราชา จังหวัดชลบุรี
โครงการ ก่อสร้างถนน คสล.และวางท่อระบายน้ํา ถนน อ ห น อย 1/6
สถานที่
ตําบล หนองขาม อําเภอศรีราชา จังหวัดชลบุรี
พิกัดโครงการ 13.104984, 100.961045
ล่าง
(นายไห ร ใ พระโม
เขียนแบบ
(นายกรณ์ ไม้งาม)
วิศวกรโยธา
(นายอรรณพ กาญจนางกูรพันธุ์
หัวหน้างานสถาปัตยกรรม
น
(นางทา ตนา เลโทบุตร)
หัวหน้างานวิศวกรรม
วา ร.ด. นียว พงษ์ จิน สง
หัวหน้าฝ่าย ควบคุมการก่อสร้าง
(นางกาญจนา เ โทบุตร)
ตรวจ
ผังบริวเวณงานกอสราง
นายเกษตร ถนอมรอ บวบลมการก างา
Scale/I: NTS
ตรง
(นายกาญจน์ สุน เบญจร)
ด า ว ง ร านักง
เห็นชอบ
รายละเอียดการกอสราง
1.วางท่อ HDPE สอนเสริมเหล็ก ขนาด 41.00 ม. (ไม่รวมบ่อพัก)
4) ยาวท่อนละ 10.00 เมตร ลงบ่อ จํานวน 21 ท่อน รวม 210 เมตร B) ยาวท่อนละ 11.00 เมตร ลงบ่อ จํานวน 1 ท่อน รวม 11 เมตร
รวมความยาวท่อ HDPE สอนเสริมเหล็ก ขนาด 61,00 = 221 เมตร งานท่อเชื่อม ท่อ HDPE สอนเสริมเหล็ก ขนาด 60.80
= 8 เมตร

• ฝาเหล็กหล่อตราเทศบาลฯ ฝาบ่อพักใหม่ จํานวน 24 ฝา เปลี่ยนฝาบ่อพักเดิม จํานวน 5 ฝา, รวม 29 ฝา
  —
  รางรับนํ้า บริเวณขอบทาง ความยาวรวม จํานวน 50 เมตร
  8
  หมายเหตุ
  1.ระยะทางตามแบบให้ดูตัวเลขกํากับ ห้ามวัด Scale จากแบบ
  2.หากแนวการวางท่อ ติดอุปสรรค์ เช่น แนวท่อประปา ฯลฯ ให้หล่อคอนกรีตเชื่อมข้ามไป แต่ปริมาณงานรวมต้องไม่น้อยกว่าที่กําหนด
  3.ระดับก่อสร้างจริง ให้อ้างอิงผิวถนนเดิม เพื่อไม่ให้เกิดปัญหากับประชาชนโดยทั่วไป กําหนดให้ผู้รับจ้าง เสนออนุมัติค่าระดับก่อสร้างจริง ต่อผู้ควบคุมงานคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ ก่อนดําเนินการ 4.เนื่องจากเส้นทางที่ทําเนินการก่อสร้าง มีสาธารณูประโภคและห้างร้านจํานวนมาก
  อนุมัติ
  แบบแสดง
  ผู้รับจ้างจะต้องเข้าตรวจสอบพื้นที่ดําเนินการ
  หากมีข้อสงสัยต่างๆ ให้สอบถามกับหน่วยงานเจ้าของโครงการ ก่อนการเสนอราคา
  *หากพื้นที่ดําเนินการติดอุปสรรค ไม่สามารถดําเนินการ ตามความกว้งหรือยาวที่กําหนดได้ สามารถปรับระยะตามสภาพพื้นที่ก่อสร้างจริงได้ โดยใช้พื้นที่ดําเนินการรวมเป็นเกณฑ์ในการคํานวน โดยปริมาณงานรวมไม่น้อยกว่าที่กําหนด สามารถตรวจรับงานได้
  (นายกนก สิงห์ชัย รองปลัดเทศบาล ปฏิบัติราชการแทนปลัดเทศบาล
  (นางจินดา ถนอมรอด นายกเทศมนตรีนครแหลมฉบัง
  แบบขยายงานก่อสร้างถนน
  ลงวันที่ 14 ก.ค. 59
  มาตราส่วน
  1: NTS
  แบบเลขที
  แผ่นที่ จํานวนแผ่นที่
  147104
  03 13
  S/2
  S
  5/2
  1.500
  เก
  S
  CONTRACT ON JOINT
  MRE MESH G 9 มม. - 0.15 ม.
  (Constraction Joint) DOWEL RB 25 มม.
  ยาว 0.50 ม 0 0.30 ม. c/e
  อาเหล็กหลอดราเทลงาล
  CONTRACHION JOINT
  LCNG JOONT
  ถนน ค.ส.ล. ความหนา 1 ม.

ลาดลง
แบบขยายการเสริมเหล็กตะแกรงถนน ค.ส.ล.
Scole/T: 100
ลาดลง
::
ลาดลง
1
10.00
ลดลง
ONG JOIN !
ถนน ค.ส.ล. ความหนา | ม.
ลดลง
ท่อ HDPE สอนเสริมเหล็ก ขนาด 21.00 ม.
แปลนถนน ค.ส.ล. 1 - 1.
Scale: 100
10.00
il1
ลาดลง
<
!
..
ลาดลง
CONTRAGTON JOIN,
บ่อพักเหล็กหล่อตราเทศบาล
CONTRACT ON JOIN
beng City Munic paty
สํานักช่าง
เทศบาลนครแหลมฉบัง
ถนนแหลมฉบัง อําเภอศรีราชา จังหวัดชลบุรี
โครงการ ก่อสร้างถนน ค.ส. และวางท่อระบายน้ํา ถนนครือสหพัฒน 1 1/6
สถานที่ ตําบล หนองขาม อําเภอศรีราชา จังหวัดชลบุรี
พิกัดโครงการ 13104984, 100.961045
ส่ว
(นายไพรัช โทะโลม
เขียนแบบ
(นายกรณ์ จนไม่งาม )
کوئی
วิศวกรโยธา
(นายอรรณพ กาญจนางกูรพันธุ์
หัวหน้างานสถาปัตยกรรม
(นางกาญจนา เช้โทบุตร)
หัวหน้างานวิศวกรรม C-
1.500
หัวหน้าฝ่าย ควบคุมการก่อสร้าง
ตรวจ
ตรวจ
(ว่าที… ยง พงษ์ อิน แสง
น
(นางกาญจนา เ โทบุตร)
(นายเกษตร ถนนมรอก
บ ส่วนควบกาวกสร้าง
(นายกาญจน์ เบญจพล)
อ่านวยการสานักช่าง
เห็นชอบ
อนุมัติ
(นายกนก สิงห )
รองปลัดเทศบาล ปฏิบัติราชการแทนปลัดเทศบาล
ん
(นานดา ถนอมรอด)
(Long Joint) TIE BAR DB16 มม. ยาว 0.60 ม. - 0.50% /
แบบแสดง
แสดงการวางเหล็กเสริมถนน ค.ส.ล.
ลงวันที่ 14 ค.ศ. 19
มาตราสวน
1 : 100
แบบเลขที่
47 64
แผ่นที่ จํานวนแผ่นที่
04 13
นายกเทศมนตรีนครแหลมฉบัง
ฝาบ่อพักเหล็กหล่อ (แบบขยาย)
เล็ก กา
Tie, bar
SLOPE
SLOPE
ท่อ HDPE สอนเสริม
เหล็ก 1.00 ม (SNB)
« ผิวจราจร »
คสล
0.28
0.05
0.40
0.30
0.30
ทรายหยาบ
ดินถมบดอัด
ดินถมอัดแน่น
ท่อ HDPE สอนเสริมเหล็ก
ทรายหยาบบดอัดแน่น หนา 0.15 ม ดินเดิมบดอัดแน่น
MV AAAw
0.28 ม
WRE MESH 9 มม. Ø 0.15 ม.ท อ RB900.15 ม. ทรายหยาบ แน่น หนา 5 ม
วัสดุเติมบดอัดแน่น ไม่น้อยกว่า 35% MODIFIED PROCTOR
รูปตัดถนน ค.ส.ล.
emchabang Cry Wunc pauty
สํานักช่าง เทศบาลนครแหลมฉบัง
ถนนแหลมฉบัง อําเภอศรีราชา จังหวัดชลบุรี
โครงการ ก่อสร้างถนน คสล. และวางท่อระบายน้ํา
ถนนค อ ห าน J /s
สถานที่
ตําบล หนองขาม อ่า กรีราชา จังหวัดชลบุรี
ค่าพิกัดโครงการ 13.104984, 100.961045
ล่าจ
Scale/T: 100
(นายไพร โทะโลม
เขียนแบบ
(นายภากรณ์ ขนไม้งาม )
วิศวกรโยธา
(นายอรรณพ กาญจนางกูรพันธุ์
หัวหน้างานสถาปัตยกรรม
หัวหน้างานวิศวกรรม
หัวหน้าฝ่าย ควบคุมการก่อสร้าง
ว่าที่ร.ต.
ศิพงษ์ อิน แสง
นน
(นางกาญจนา เอ้โทบุตร)
(นางกาญจนา เอโทบุตร)
7
ระดับถนนจราจร
ระดับถนนจราจร
FA
เชต ถนอมรช
SG วน ษ การสร้าง
D812 @ 0.20 ม
DB12 Ø 0.20 ม
ท่อ HDPE สอนเสริมเหล็ก (SN)
ตรวจ
(นายกา จ บ บริเบญจพล
อ่านวยการ านักทาง
เห็นชอบ
(นายกนก สิงห รองปลัดเทศบาล ปฏิบัติราชการแทนปลัดเทศบาล
0,15
ในเติมบท ดแน่น
รายละเอียดเก้าทอ
คอนก ดหยาบ 1:3.5 หนา 0.05 4 -ทรายหยาบอัดแน่น หนา 0.10 ม
อนุมัติ
นางจินดา ถนอมรอด นายกเทศมนตรีนครแหลมฉบัง
ทรายหยาบบ อัดแน่น หนา 0.15 ม ขยายรูปตัด A-A.
Scale/NTS
ด้านในบ่อพัก : ให้เจาะเสียบเหล็ก RB9 @ 0.15 เมตร ยึดด้วยอีพ็อกซี่
แล้วใช้เหล็ก RB 9 วนวัดรอบแนวท่อ จากนั้น เข้าแบบเทปูนปิด ให้เรียบร้อย
ด้านนอกบอพัก : ให้พอกปูนโดยรอบ ตลอดแนวท่อ
แบบแสดง
รปตัดถนน-ขยายบอก
ลงวันที่ 14 - - 14
มาตราสวน
1: 100
แบบเลขที่
47105
แทนที่ จํานวนแผ่นที่
05 13
K O
VARIES
02.
p.18
P
0.18
รูปตัดบ่อพัก ค.ส.ล.
Scale/NTS
ผ่าบ่อพักเหล็กหล่อ (ดูแบบขยาย)
3B [email protected].
2-R89 เหล็กรัดรอบ
DB [email protected].
DB [email protected].
DB 12mm,@0.15m.

คอนกรีตหยาบหนา 0.05 ม.

• ทรายหยาบรองพื้นอัดแน่นหนา 0.05 ม.
  ตารางแสดงลักษณะและมิติของบ่อพักและท่อ ค.ส.ล. ชั้น 3 หน่วยเป็นเซนติเมตร
  ลําาดับที ขนาดท่อ
  ความหนาท่อ
  ระยะลึกบ่อพัก ไม่น้อยกว่าความหนา
  รายการขนาดบ่อพัก
  ความหนา
  0
  T
  ผนังบ่อพัก
  P
  K
  Q กว้าง ยาว
  RG
  1
  40.0
  6.0
  87
  18
  72 100
  3
  2
  60.0
  7.5
  125
  18
  95
  100
  3
  3
  80.0
  9.5
  140
  18
  119 100
  3
  4
  100.0
  110
  167
  18
  142 120
  3
  A
  009
  365
  A
  400
  380
  300
  YAY
  VAN AVA VAN
  A A AVA
  Angle Bar L-50x50x41
  500
  emcnabang Cty Municipauty
  สํานักข่าง
  เทศบาลนครแหลมฉบัง
  ถนนแหลมฉบัง อําเภอศรีราชา จังหวัดชลบุรี โครงการ ก่อสร้างถนน ค.ส. และวางท่อระบายน้ํา ถนนเครือสหพัฒน์ ซอย 1/5
  สถานที่
  ตําบล หนองขาม อําเภอศรีราชา จังหวัดชลบุรี
  PC Cos 5 เ อมลงบ่อ ก
  สามารถปรับระยะ โดยให้ผู้ควบคุมงานเชือกลงในตําแหน่ง
  เหมาะสมได้ อป้องกันน้ํา
  /หรือไหลเข้าบ้านเรือนประชาชน
  ดโครงการ 13.104984, 100.961045
  สารวจ
  (นายไพรัช โทะโม
  เขียนแบบ
  TE
  (นายภากรณ์ บนไม้งาม)
  วิศวกรโยธา
  (นายอรรณพ กาญจนางกูรพันธุ์
  (นาตาญจนา เย้โทบุตร)
  98
  RB 29
  A
  Precast Concrete.
  SECTION A-A
  500
  Hing
  995
  คุณสมบัตรงระบาย ตอน เล่มเหล

1. โครงสร้างคอนเทรด จากปูแกงประมาทเฟคบลง ไม่น้อยกว่า 350 Kc
   ทลาpli อยกว่า 29
2. รายการ
   านวณ การกวนตะกอน คการแก่ทางของตะกอน โบรองโดยตามควร
   หน่วยงานราชการ หน่วยงาน การ ที ไอ
   คุณจะปิดฝากระบบน้ําเหล็กหล่อเห็น
3. ฝานจากเพ่ กพ เพียว (Ductile Casinon) m กา ก ม า ย 1,000 โมง โดยผ่านการ
   รองจากหน่วยงาน ตามมาตรฐาน สากรรม มอก. 537-2527
   Ductile Cast Iron Gutter
   00000000000000000000
   ทน.แห่นมัส
4. โรงงานผู้ผลฝาปิด ก วนการมาตราฐาน ISO 9001, 2015 และ ISO 14001 : 2015 3. ระบบ ลด ควยไหวเทียม นพเศษ 4 ใบ จะโทรจีนคณะสนามมาตรฐาน
   พไร่ สามารถ มอ กายอุปกร ป้องกันการคลาย
   และการโจรกรรม
   DIN EN BSG-1
   Penta Bolt M12
   หัวหน้างานสถาปัตยกรรม
   หัวหน้างานวิศวกรรม —-
   หัวหน้าฝ่าย ควบคุมการก่อสราง
   ทรง
   ตรวจ
   ง.ต.เกียรติพงษ์ อินแสง
   Ч (นางกาญจนา เช้โทบุตร)
   (นายเกษตร ถนอมอ
   ** ผล ส่วนควบคุมการก่อสร้างฯ
   (นาย จนบดี ศรีเบญจากส
   ผ านวยการสานักง
5. ฝ่าย อะบายน้ น บ สามารถ ใน 30 า ก ชนกว่า 25
6. อ า ห า ก ง ค และ ง ย างผ่าน ก ร่างควบคุมงานและ
   คณะกรรมการตรวจการจ้าง
7. ในลอบฝาแมนโดยและส่วนให้เคลือบตามมาตรฐาน มอก. 27-263 คุณสม
   เทียบ เฟรตรฐานไม่ต่ํากว่า
   เห็นชอบ
   STEEL PENTA BOLT
   พ กน พษ ปรนการโย
   (นายกนก สิงห์ชัย) รองปลัดเทศบาล ปฏิบัติราชการแทนปลัดเทศบาล
   รายการประกอบแบบ
   1.ท่อระบายน้ํา คสล. ตามแบบนี้ เป็นไปตามท่อที่ได้ มอก.128 คุณภาพชั้น ผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมท่อคอนกรีตเสริมเหล็กสําหรับงานระบายน้ํา
8. ในกรณีใช้ท่อที่หล่อสําเร็จจากโรงงาน จะต้องได้รับใบอนุญาตการแสดง เครื่องหมาย มอก โดยผู้รับจ้างจะต้องส่งแบบรายละเอียด ให้ผู้ควบคุมงานเห็นชอบก่อน 3.การต่อท่อ ให้ยาแนวท่อภายในตรงครึ่งซีกส่วนล่าง และยาแนวท่อภายนาก ตรงครึ่งซีกส่วนบน เมื่อยาแนวเสร็จเรียบร้อยแล้วให้ก่อปูนทรายคาดท่อ ทิ้งไว้ 48 ชั่วโมง ก่อนที่จะถมหลังท่อ แล้วดําเนินการในส่วนที่เหลือต่อไป
   หมายเหตุ : ในกรณีไม่สามารถทคอนกรีตหยาบปรับระดับได้ สามารถใช้ แผ่นพื้นคอนกรีตสําเร็จรูปแทนได้ แต่ต้องได้รับอนุมัติจากผู้ควบคุมงาน
   อนุมัติ
   แบบแสดง
   น
   (นางจินดา ถนอมรอด)
   นายกเทศมนตรีนครแหลมฉบัง
   รูปตัดถนน-ขยายบ่อพัก
   ลงวันที่ 12 0.02 19
   มาตราสวน
   1: 100
   แบบเลขที่
   42105
   แผนที่ จํานวนแผ่นที่
   06 13
   ข้อกําหนดคุณสมบัติและมาตราฐานท่อลอนพอลิเอทิลีนเสริมเหล็กแผ่นขึ้นรูป
   ขนาดและมีอ้างอิงตามตารางที่
   คุณสมบัติ ย า ผลิตภัณฑ์ทดระบายน้ําแบบ Gravity Flow

3
4.
Picth
IDOD
ขนาดและมิติตามตารางที่ 1
lp (mm.)
00 mm.)
Pleth (mm)
kk
Lat
Mh.
Maxx
Mexx
300
299
311
331
345
57
63
400
398
414
429
447
58
64
450
448
466
479
499
59
65
Lek Cay Huropetr
สํานักข่วง
เทศบาลนครแหลมฉบัง
ถนนแหลมฉบัง1 อําเภอศรีราชา จังหวัดชลบุรี
โครงการ ก่อสร้างถนน ค.ส.ล. และวางท่อระบายน้ํา
ถนนเครือสหพัฒน รอย 175
500
496
518
533
555
62
68
600
595
622
640
666
66
74
700
687
717
758
785
85
98
800
797
829
851
885
88
98
AL
F: L’ ANN
1000
996
1036 1053 1097
95
105
…… ’ …AFT
: Mra
1200
1196
1244 1294
1346
152
168
1400
1390 1430
1510 1550
175
190
1500
1493 1555
1623 1689
185
205
สถานที่ ตําบล หนองขาม อําเภอศรีราชา จังหวัดชลบุรี
ค่าพิกัดโครงการ 13.104984, 100.961045
<l
(นายไทย ใหะโลม
1600
1568 1632
1828 1902
223
247
1800
1792 1866
2066
66 21:
2150
2000
1991
2073
2272
2200
2175 2225 2310 2400
2 23
223
247
เขียนแบบ
2364
223
247
220
255
(นายภากรณ์ พูนไม้งาม ),
2400
2375 2425 2515 2605 220
255
วิศวกรโยธา
2600
2800
3000
2575 2625 2772 2882 220
2775 2625 2966 3076
2975 3025 3160 3270
260
(นายอรรณพ กาญจนากรพันธุ์
245
245
260
260
หัวหน้างานสถาปัตยกรรม
(นางกาญจนา เอ้โหบุตร)
ผลิตภัณฑ์ ทอสอนพอลิเอทิลีนเสริมเหล็กแผ่นขึ้นรูป Slee Reinforced Polyethylene Corrugated Pipe) สําหรับระ “น้ําชนิดหลโดยแรงโน้มถ่วง (GRAVITY FLOW: ในระบบท่อ คุณสมบัติทั่วไปของทอสอนพอลิเอทิลีนเสริมเหล
ท่อลอนพอลิเอทีลีนเสริมเหล็กแผ่นขึ้นรูป จะต้องมีโครงสร้าง คุณลักษณะรูปร่าง และมิติตามมาตรฐาน มอก. 2754-2559 หรือมาตราฐาน ASTM F2435 ต้องสามารถรับแรงกดทับ Nominal Pipe Siffr css โดยรอบ ตัวท่อไม่น้อยกว่ามาตรฐานกําหนดโดยการสอบตามมาตรฐาน มอก 2764-2559 หรือเทียบเท่า ต้องสามารถรับแรงกดทับ Nor na! Ring Stiffness โดยรอบตัวทอไม่น้อยกว่าตามที่กําหนดโดยการ: มาตรฐาน ISO 9969 และต้องของผลิตภายในประเทศ รับรองมาตรฐาน ISO9001: 2015
วัสดุทีเ ท พ ลอนพอลิเอทิลีนเสริม - วัสดุหลัก 2 ช
เม็ดพลาสติกชนิดความหนาสูง High Density Polyethyere :HDPE : ที่ใช้ผลิตท่อได้รับการรับรองมาตรฐาน มอก. 2553-2554 โดยมีเอกสารการรับรองมาตรฐานจากทางผู้ผลิตเม็ดพลาสติก
ชั้นเหล็กแผ่นขึ้นรูป ต้องเป็นเหล็ก กัลวาไนซ์ เพื่อป้องกันการเกิดสนิม
คุณสมบัติทางกายภาพ
ลักษณะผิวในและภายนอกของท่อนอนพอลิเอทิลีนเสริมเหล็กแบนรูปต้องเป็นผิวเรียบลื่นสะอาดไม่มีรอยร้าวและไม่มีตําหนีจนทําให้คุณสมบัติของท่อด้อยลงผิวของทองมีคุณสมบัติในการต้านทานระยะน
ไม่ต่ํากว่าระดับ 5 เมื่อทดสอบตามมาตรฐาน ASTM D3363หรือเทียบเท่า โดยผลทดสอบต้องโดยหน่วยงาน มหาวิทยาลัยหรือหน่วยงานของรัฐเพื่อป้องการสึกหรอระหว่างการเคลื่อนย้ายและติดตั้งหรือ เมื่อผิวสัมผัส สิ่งที่ไหลมากับน้ํา
หน้าตัดเหล็กตรงปลายท ต้องได้รับการหุ้มด้วยพลาสติกไม่เลิกสัมผัสอากาศโดยตรง
พ่อสอนพอลิเอที่ดินเสริมเหล็กแผ่นขึ้นรูป จะต้องมีค่า RING STIFFNESS กว่าหรือเท่ากับชั้นคุณภาพอ้างอิงเมื่อทดสอบตามมาตรฐานISO 1969 หรือเทียบผลสอบต้องออกโดยหน่วยงานกลาง หรือมหาวิทยาลัยของรัฐหรือหน่วยงานของรัฐ
5. อุปกรณ์ลอนทองเอทิลีนเสริมเหล็ก แผ่นขึ้นรูป
อุปกรณ์ประกอบท่อลอนพอลิเอทิลีนเสริมเหล็กแผ่นขึ้นรูป, เช่น ข้อต่อ สามทาง PE FLANGE, ปอพักสําเร็จรูปแบบลอนพอลิเอทีลีนเสริมเหล็กแผ่นขึ้นรูป หรืออื่นๆ ซึ่งต้องทําจากทอมีความแข็งแรงและคุณสมบัติเช่นเดียว “บท่อตรงและจะต้องผลิตจากโรงงานเดียวกับผู้ผลิตท่อ
5 การตรวจสอบและควบคุมคุณสมบัติ
ผู้ผลิตต้องแจ้งผู้ว่าจ้างเสียชออนุมัติใช้ท่อ โดยตรวจสอบวัสดุ ควบคุมการผลิต และเครื่องมือทดสอบตามข้อกําหนดตลอดจนเก็บตัวอย่างท่อ เพื่อทดสอบคุณสมบัติต่างๆ ตามข้อ 7 โรงงานผู้ผลิตเท่านั้นตามข้อกําหนด 7. คุณสมบัติโรงงานผู้ผลิตและเกณฑ์ในการทดสอบ
การตรวจสอบคุณคุณภาพผลิตภัณฑ์จะต้องเก็บตัวอย่างทดสอบทุกๆ คือตการผลิตที่โรงงานผู้ผลิตโดยโรงงานผู้ดีดร้องพร้อมให้ผู้ว่าจ้างเข้าตรวจสอบเครื่องมือและขั้นตอนการทดสอบที่โรงงานและโรงงานผู้ผลิตจะ ต้องมีเครื่องทดสอบคุณภาพของผลิตภัณฑ์เป็นของตัวเองที่โรงงานอย่างน้อยดังนี้
สามารถรับแรงกดทับ Nor na Pipe S: finess โดยรอบตัว ไม่น้อยกว่าชั้นคุณภาพอ้างอิงตารางที่ 1 โดยทดสอบตามมาตรฐาน มอก. 2764-2559 หรือเทียบเท่าต้องสามารถรับแรงกดทับ Narina Ring Stiffness ต้องมีค่าไม่น้อยกว่าชั้นคุณ” “พางอิงตารางที่ 1 โดยทดสอบตามมาตรฐาน 450 969
Meijira Fiow Index Tester โดยท่อต้องมีอัตราการไหลเรียหลอมเหลว ทางจากวัสดุไม่เกิน 20% เมื่อทดสอบตามมาตรฐาน ISO153
D tierential Scanning, Calorimeter ใช้สําหรับหาค่าเสถียรภาพทางด้านความร้อน Thermal Stability: Oxidation Factor Tee Oil โดยต้องมีตามากกว่า 35 นาที ที่ 20 : ตามมาตรฐาน ISO 125 7 6 โ เครื่องมือทดสอบดังกล่าวจะต้องสามารถทดสอบได้ทุกขนาดที่ใช้ในโครงการนี้
4 การเก็บตัวอย่างจากหน้างานให้เป็นดุลยพินิจของผู้ว่าจ้างที่จะเป็นตัวอย่างเพื่อนําไปทดสอบคุณสมบัติของพอตามมาตรฐานที่เชื่อถือได้
9.การเชื่อมPE 1DPE
การเชื่อมคอทอสอนพอเอาตีนเสริมเหล” จะต้องทําโดยใช้เทคนิคการเชื่อมแบบ Extrusion weicing หรือ Freciofusion ซึ่งเป็นไป” “มมาตรฐานของผู้ผลิตท่อ สําหรับขนาดเล็กเชื่อมต่อเฉพาะ “นอ” ของท่อสําหรับท่อ
นาดใหญ่ต้องเชื่อมต่อทั้งด้านในและด้านนอกเพื่อป้องกันการรับชมอย่างมีประสิทธิภาพ
C. การเขียมตกับโครงสร้างที่เป็นคอนกรี
การเชื่อมต่อกับบอกหรือโครงสร้างเวร เช่น คอนกรีตหรืออื่น ๆ จะต้องทําเชื่อม แบบเทคอนกรีต Groung โดยรอบผนังท่อที่เป็นลอนชั้นนอกเพื่อไม่ให้รั่วซึมระหว่างระยะระหว่างคอนกรีตกับ HD หรือตามคําแนะนํา
ง.ริษัทผู้ผลิตท
:

1. คุณสมบัติการเชิงวิเคราะห์ด้วย และรายการคานวณ จ้างต้องเป็นร
   :: ผู้รับจ้างต้องจัดทํารายการคํานวณ ซึ่งมีรายละเอียดประกอบดังนี้
   -นําหนักรถบรรทุกมาฐาน AsiaTO HL 93
   “DESIGN TRUCK LOAD
   *DESIGN TANDEM
   *DESIGN LANE LOAD
   น้าหนักรถบรรทุก ท!! ‘THAI TRUCK : เมมาตรฐานกรมทางหลวง
   -ñanteeshuur, ↑ LANE 2 LANE

• ราย” ว ย รองศร ระดับสามัญวิศวกรโยธ
  โดยวิธี FINITE ELEMENT :SOLID MODEL
  (นางกาญจนา เ โทบุตร)
  หัวหน้างานวิศวกรรม
  หัวหน้าฝ่าย ควบคุมการก่อสร้าง
  ว่า ร.ต.เกียร หงษ์ จีน แสง
  (นาย ก. ถนอมริ
  ผลสอบ บด การ
  (นายกาญจน์บทบาท
  ผู้ล่าบ้วยการฝา
  กร่าง
  จ
• 2 วิเคราะห์
  COMBINATION LOAD ให้เป็นไปตามมาตรฐาน AASHTO IRFD พิจารณาการยุบตัว ไม่เกิน 3% ของเส้นผ่าศูนย์กลางของท่อ แปลงน้ําหนักดิน ส่วนที่เป็นเป็นการกระจายแรงกดสม่าเส กรณีระดับดินถมหลังอยาก 0.50 m. และระดับดิน หลังพอไม่เกิน 3 : P
  เห็นชอบ
• รายการเคราะห์สองรับรองโดยวิศวกร ระดับการโยธา
  อนุมัติ
  แบบแสดง
  ลงวันที่
  มาตราส่วน
  (นายกนก สิงห์ชัย) รองปลัดเทศบาล ปฏิบัติราชการแทนปลัดเทศบาล
  (นางจินดา ถนอมรอด) นายกเทศมนตรีนครแหลมฉบัง
  ขยายท่อ HDPE สอนเสริมเหล็ก
  14 0.0.
  1 : 100
  แบบเลขที
  47164
  แผ่นที่ จํานวนแผ่นที่
  07 13
  สํานักช่าง
  เทศบาลนครแหลมฉบัง
  การติดตั้งท่อ HDPE สอนเสริมเหล็กผนังเบาสองชั้น SN 8
  1 พื้นร่องดินขุดวางท่อ (Trench Bottom)
  —
  การเตรียมพื้นร่องดินมีความจําเป็นในกรณีที่ดินเดิมไม่แข็งแรงพอที่จะวางท่อและการถมวัสดุรองท่อ หากพื้นร่องดินเป็นชั้นดินอ่อน (Soft soil) ไม่สามารถรับน้ําหนักได้ จําเป็นจะต้องมีการขุดลอกชั้น ดินอ่อนนั้นออกไป แล้วใช้ทรายหรือวัสดุอื่นที่เหมาะสมถมจนถึงระดับความลึกร่องดินที่กําหนด แล้วจึงเกลี่ยหรือบดอัดให้เรียบตลอดความยาวท่อ
  2 พื้นฐานรองท่อ (Pipe Bedding)
  —
  วัสดุที่ใช้ถมพื้นฐานของท่อควรปราศจากหิน วัสดุขนาดใหญ่ วัสดุมีคม ที่อาจทําให้ท่อเสียหายได้ พื้นฐานรองท่อควรมีความหนาไม่น้อยกว่า 150 มม. พร้อมบดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 90% ควรใช้ทราย กรวด หรือวัสดุที่สามารถบดอัดได้ตามที่กําหนด
  พื้นรองท่อต้องปราศจากหินหรือวัสดุมีคม ปูต็มความกว้างร่องดินควรมีความหนาชั้นละประมาณ 10-15 ซม. พร้อมบดอัดแน่น และมีความกว้างมากกว่าเส้นผ่าศูนย์กลางภายนอกท่อไม่น้อยกว่าข้าง ละ 20 ซม. ขึ้นกับขนาดท่อ และ ความสามารถในการบดอัด หากพื้นรองท่อเป็นดินอ่อนมากควรใช้ Geotextile วางใต้ร่องดิน
  3 ชั้นรอบท่อส่วนดินกลบช่วงแรก (Primary Backfill)
  ชั้นรอบท่อหรือเรียกว่า Embedment วัสดุที่ใช้เหมือนกับพื้นฐานรองท่อ ควรปิดปลายท่อเพื่อป้องกันสิ่งสกปรกเข้าไปในท่อ การบดอัดข้างท่อควรทําทีละชั้น ความสูงแต่ละชั้นขึ้นกับความแน่นที่ต้อง การและการออกแบบของวิศวกร โดยทั่วไปไม่ควรเกินชั้นละ 300 มม. การบดอัดบริเวณครึ่งท่อด้านล่างต้องทําอย่างระมัดระวัง บริเวณด้านบนท่อหากใช้เครื่องจักรในการบดอัด ก่อนการบดอัดต้องแน่ ใจว่ามีวัสดุกลบหลังท่อสูงไม่น้อยกว่า 300 มม. อย่าบดอัดลงบนหลังท่อโดยตรง
  ควรใช้ทรายหรือวัสดุที่เหมาะสมที่กําหนดโดยผู้ออกแบบให้มีความกว้างเต็มแนวร่องวางท่อ การบดอัดแต่ละชั้นควรมีความหนา ชั้นละ 15-30 ซม. การบดอัดควรบดอัดให้ได้มากกว่า 95% proctor ชั้นบนสุดควรกลบทรายสูงกว่าหลังท่อประมาณ 30 ซม. แล้วจึงค่อยๆบดอัด ระมัดระวังอย่าบถอัดบริเวณที่ตรงกันกับท่อ และควรให้ความสูงหลังท่อไม่ต่ํากว่า 50-80 ซม. หากจะต้องใช้เครื่องจักรหนัก บดอัดลงบนบริเวณที่ตรงกันกับท่อเพื่อป้องกันความเสียหายที่จะเกิดขึ้นกับตัวท่อ 4 ชั้นสุดท้ายส่วนดินกลบช่วงสุดท้าย (Final Backfil)
  ในกรณีที่วางท่อใต้ผิวจราจร ความลึกในการวางท่อ การเลือกใช้วัสดุ การบดอัดขั้นสุดท้ายจะต้องปฏิบัติตามข้อกําหนดของกรมทางหลวง หรือหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง สําหรับกรณีทั่วไปอาจใช้ดินเดิมใน การฝังกลบได้ โดยจะต้องคัดแยกวัสดุขนาดใหญ่ วัสดุมีคมออกไป และบดอัดเป็นชั้นๆ สามารถใช้วัสดุดินเดิมที่ปราศจากหินหรือของมีคมกลุ่มหลังท่อได้ แต่หากเป็นการวางท่อใต้ถนนหรือเป็นผิวจราจรให้ใช้ทรายกลบเท่านั้น โดยบถอัด เป็นชั้นๆ ตามที่กําหนดโดยผู้ออกแบบหรือตามแบบ มาตรฐานการวางท่อ การบดอัดให้ได้มากกว่า 95% proctor และไม่มีเศษหินหรือของมีคมซึ่งจะเป็นอันตรายต่อตัวท่อ
  การเชื่อมต่อท่อ HDPE สอนเสริมเหล็กผนังเบาสองชั้น
  1 เชื่อมต่อโดยใช้แผ่น PE เชื่อมด้วยลมร้อน
  1.1 ก่อนเชื่อม ใช้วัสดุหนุนปลายท่อทั้งสองข้างให้ได้ระดับสูงจากพื้นไม่ต่ํากว่า 30 cm.
  1.2 ทําความสะอาดปลายท่อทั้งสองด้าน ใช้ความร้อนเป่าความชื้น แล้วใช้แปลงลวดขัดผิวนอกรอบวงที่จะเชื่อม
  1.3 แผ่นรัดด้วยลมร้อน ชั้นในมีพลาสติกหุ้มไว้อีกชั้นหุ้มออก แล้วใสไว้ปลายที่จะเชื่อมต่อ
  1.4 ใช้ลมร้อนเป่ารอบๆ ให้สม่ําเสมอ เพื่อให้ความร้อน แล้วแผ่น PE จะรัดแน่นเชื่อมติดกับท่อ
  2 เชื่อมต่อโดยแผ่น PE ฝังลวดความร้อนด้วยระบบไฟฟ้า (Elecro Fusion)
  2.1 ทําความสะอาดปลายท่อทั้งสองข้างหนุนให้ได้ระดับ แล้วขัดด้วยแปลงลวด
  2.2 ใส่แผ่นเชื่อมต่อให้แน่น ต่อสายไฟให้เรียบร้อย
  2.3 ใช้แคล้มรัด รัดแผ่น PE หุ้มด้วยลวดไฟฟ้าให้แน่น
  2.4 ต่อสายเครื่องเชื่อมระหว่างอุปกรณ์และเครื่องเชื่อมให้แน่น, ตั้งอุณหภูมิที่กําหนดเมื่อเชื่อมเสร็จ ขันน็อตแคล้มรัดให้แน่นอีกที
  2.5 ปล่อยให้เย็นเองแบบธรรมชาติ 30 นาที เชื่อมต่อสําเร็จ
  3 การเชื่อมต่อโดยเครื่องเชื่อมพลาสติกระบบลมร้อน (Extrusion Plastic Welding)
  3.1 ตั้งอุณหภูมิเครื่องเชื่อมที่ 350 + 15°C อุณหภูมิลมร้อน ขึ้นอยู่กับความหน้าท่อ และสภาพแวดล้อม
  3.2 อุณหภูมิพลาสติกที่รีดออกมาควรอยู่ที่ 230 + 10°C และให้ทดสอบดูว่าติดแน่นหรือไม่ ก่อนเชื่อมทุกครั้งใส่เนื้อพลาสติกเก่าที่ค้างปากกระบอกรีดแล้วคอยเชื่อม
  3.3 ก่อนเชื่อม เปิดลมร้อนเป่าที่แนวเชื่อมก่อน ถ้าท่อหนาก็ต้องใช้เวลานานขึ้น เวลาเชื่อมปากกระบอกต้องให้ตรงกับแนวรอยต่อ ให้อัดเนื้อพลาสติกให้แน่น ค่อยๆ เลื่อนกระบอกเชื่อมอย่างช้าๆ ให้เนื้อ พลาสติกที่ไหลออกมาสม่ําเสมอแล้วกดให้แน่น
  3.4 เมื่อเชื่อมเสร็จแล้ว ต้องรอให้เย็นแบบธรรมชาติ ห้ามราดน้ําให้เย็นเร็ว
  4 เชื่อมต่อโดยใช้แคล้มป์รัดท่อ (Clamp Connecting)
  5 เชื่อมต่อโดยใช้คอนกรีตเททับและแยกโดยบ่อพัก Manhole Connection and Distribution
  ท่อ Propipe จะประหยัดข้องอ และสามทาง โดยใช้บ่อพักทําเป็นรอยต่อได้ เนื่องจากชั้นนอกเป็นลอน เมื่อเทปูนหล่อทับแล้วลอนของท่อสามารถยึดติดกับคอนกรีตได้ดี และท่อ Propipe สามารถผลิตได้ ยาวถึง 15 เมตร (สามารถขนส่งโดยรถเทรลเลอร์ จึงประหยัดเวลา และค่าใช้จ่ายในการเชื่อมต่อมาก)
  chebang Oly Muncrowy
  ถนนแหลมฉบัง อําเภอศรีราชา จังหวัดชลบุรี
  โครงการ ก่อสร้างถนน ค.ส.ล.และวางท่อระบายน้ํา ถนนเครือสหพัฒน ซอย 175
  สถานที่ ตําบล หนองขาม อําเภอศรีราชา จังหวัดชลบุรี
  ค่าพิกัดโครงการ 13.104984, 100.961045
  สํารวจ
  เขียนแบบ
  NAVES
  (นายไพร โทะโลม
  (นา กรรณ์ นูไม่ง
  วิศวกรโยธา
  (นายอรรณพ กาญจนางกูรพันธุ์
  หัวหน้างานสถาปัตยกรรม
  (นางกาญจนา เ โทบุตร)
  หัวหน้างานวิศวกรรม -
  ว่า …เยะ พงษ์ น นส
  หัวหน้าฝ่าย, ควบคุมการก่อสร้าง
  RA
  RAR
  ·
  7 (นางกาญจนา เอ้โทบุตร)
  (นายหก ถนอมรอด)
  ส่วน TTL
  (นาย า บ สบา
  เช่าด้วยการฝากร่าง
  เห็นชอบ
  อนุมัติ
  (นายกนก ลงหีบ) รองปลัดเทศบาล ปฏิบัติราชการแทนปลัดเทศบาล
  (นางจินดา ถนอมรอด) นายกเทศมนตรีนครแหลมฉบัง
  เม สง
  การเชื่อมท่อ HDPE
  ลงวันที่ 14 ก.ค. 14
  มาตราสวน
  1 : 100
  แบบ ขที่
  แผ่นที่
  จํานวนแผ่นที่
  08 13
  ว
  ६
  172
  T/2
  -MASTIC JOINT SEALER SEE DETAIL ‘A’
  -SAWED JOINT 10.00 M. c/c
  PAINTED & GREASED SMOOTH DOWEL BAR
  แผ่นพลาสติกโปร่งแสงและกันน้ํา หนาไม่น้อยกว่า 0.07 มม.
  CONTRACTION JOINT
  2.025
  -MASTIC JOINT SEALER SEE DETAIL ‘B’
  0.025

NOH EXTRUDING JOINT FILLER
-เผนพลาส
EXPANSION JOINT
METAL CAP/PVC CAP
PAINTED & GREASED
·SMOOTH DOWEL BAR
T/2
F FSC S. AD
0.07
แผ่นพลาสติก
30j0
-MASTIC JOINT SEALER SEE DETAIL “A”
SAWED JOINT 10.00 M. c/c
-DEFORMED TIE BAR
LONGITUDINAL JOINT
MASTIC JOINT SEALER
0.05
·ucjuwanañn—PAINTED & GREASED SMOOTH DOWEL BAR
CONSTRUCTION JOINT
:: CA

• :::
  5.3 1’
  AC4
  BALL
  MASTIC JOINT SEALER
  SURFACE EXISTING CONCRETE PAVEMENT
  DETAIL ́A ́ (CONSTRUCTION JOINT)
  ?
  MASTIC JOINT SEALER
  JOINT FILLER
  40x2|–
  DETAIL ‘B’ (EXPANSION JOINT)
  0.10
  monabang City Muncpacity
  สํานักข่าง
  เทศบาลนครแหลมฉบัง
  ถนนแหลมฉบัง อําเภอศรีราชา จังหวัดชลบุรี
  โครงการ ก่อสร้างถนน ค.ส.ล. และวางท่อระบายน้ํา ถนนเครือสหพัฒน ซอย 1/8
  สถานที่ ตําบล หนองขาม อําเภอศรีราชา จังหวัดชลบุรี
  ค่าพิกัดโครงการ 13.104984, 100.961045
  MANTES
  (นายไฟ: โกะโล
  เขียนแบบ
  (นายากรณ์ : ไม้งาม
  พลิกดินกา 389 กานดา ถน!เล็ก Labe
  DOWEL BAR
  วิศวกรโยธา
  การวางเหล็ก DOWEL
  (นายอรรณพ กาญจนางกูรพันธุ์)
  หัวหน้างานสถาปัตยกรรม น
  (นางกาญจนา เ โทบุตร)
  รายการประกอบแบบ
  I.

มิติต่างๆ ที่แสดงไว้ในแบบเป็นหน่วยเมตร ยกเว้นที่ระบุเป็นอย่างอื่น
วัสดุยารอยต่อ (MASTIC JOINT SEALER) จะต้องเป็นวัสดุประเภทยืดหยุ่นชนิดเทร้อนที่มีคุณภาพตามมาตราฐาน มอก. วัสดุแผ่นกั้นรอยต่อ (JOINT FILLER) ต้องเป็นต้องเป็นผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพมาตราฐาน มอก. รอยต่อทุกประเภทยกเว้นรอยต่อเพื่อขยายตัว (EXPANSION JOINT) ต้องก่อสร้างโดยใช้เครื่องตัดคอนกรีต (SLOT
CUTTING
5.
เครอง
น่า
6.
บริเวณ
ทํา
MACHINE) เท่านั้นห้ามใช้ไม้ โฟม หรือวัสดุต่างๆ ในการค้นรอยต่อ
การเตรียมรอยต่อสําหรับวัสดุยารอยต่อ
แห้งเท่านั้น
5.1 ต้องทําความสะอาดรอยต่อด้วยเครื่องเป่าเพื่อกําจัดฝุ่นหรือสิ่งสกปรกทุกประเภทออกและรอยต่อต้องอยู่ในสภาพ การทารองพื้นรอยต่อ (JOINT PRIMER) ก่อนหยอดวัสดุยารอยต่อ (MASTIC JOINT SEALER) ต้องใช้แปรงหรือ พ่นในการทําโดยรอยต่อต้องถูกทําให้แห้งก่อนที่จะทําการเทวัสดุรอยต่อที่ผ่านการให้ความร้อนและละลายโดยการ
5.2
ความร้อนจนได้อุณหภูมิที่กําหนด
5.3 ต้องทําการบากร่องรอยต่อแล้วเทวัสดุยารอยต่อให้เร็วที่สุด
เหล็กเสริมรอยต่อตามยาว (TIE BAR) จะต้องเป็นเหล็กข้ออ้อย (DEFORMED BAR) ที่มีคุณภาพตามมาตราฐาน มอก. เกรด SD40 สําหรับเหล็กเดือย (DOWEL BAR) จะต้อเป็นเหล็กกลมผิวเรียบ (PLAIN AND ROUND BAR) ที่มีคุณภาพ ตามมาตราฐาน มอก. เกรด SR24
แผ่นพลาสติกรองพื้นคอนกรีต (PLASTIC SHEET) ที่ใช้ในการก่อสร้างจะต้องมีข้อกําหนดดังนี้
7.2
แผ่นพลาสติกต้องมีความหนา 0.07 มม. โดยมีความคลาดเคลื่อนไม่เกิน 7%
ความกว้างของแผ่นพลาสติกต้องมีค่าไม่น้อยกว่า 1.20 ม.
แผ่นพลาสติกต้องมีลักษณะโปร่งใส ไม่มีสี กันน้ํา และไม่มีรู บริเวณขอบต้องเป็นเส้นตรงบริเวณที่ทําการพับและ
ที่พองต้องสามารถมองเห็นด้วยตาเปล่า
7.4 แผ่นพลาสติกต้องยาวต่อเนื่องตลอดความกว้างของช่องจราจรทั้งหมด ถ้าจําเป็นทําการเชื่อมต่อแผ่นพลาสติกให้
บริเวณรอยต่อตามยาวโดยให้แผ่นพาสติกที่จะทําการเชื่อมต่อวางซ้อนทับกันอย่างน้อย 20 ซม.
หัวหน้างานวิศวกรรม -
( ล.ล.เกียรติพงษ์ จินน
(นางกาญจนา เ โทบุตร)
หัวหน้าฝ่าย ควบคุมการก่อสร้าง
FAA
(นายก อ.อมร
ต
i
FOA
(นาย ก ล บ ต เบาห
เห็นชอบ
อนุมัติ
แบบแสดง
ชานิ กา า ก ง
(นายกนก สิงห์ชัย) รองปลัดเทศบาล ปฏิบัติราชการแทนปลัดเทศบาล
(นางจินดา ถนอมรอด นายกเทศมนตรีนครแหลมฉบัง
แปลนขยายเหล็กเสริม Joint รอยต่อ
ลงวันที่ 14 ก.ก 3; 1 มาตราส่วน
1 : 100
แบบเลขที่
42!44
แผ่นที่ จํานวนแผ่นที่
09 13
278MĒJ 01 14.. ✪ › 10.
0.02
62 เ RATE:
0.024.
C.02
0.029-08
075
10.01 0.02 0.025
7.
0.45
แปลนไม้กวาด
รูปด้านหน้า
ม
รายละเอียดไม้กวาดลากผิวพื้น ค.ส.ล.
0.025.00
7.1
รูปด้านข้าง
† 11111111111111
B
1111111111111
เด
ลบ คว
ก
400KNO
ฝาบ่อพักเหล็กหล่อเหนียว
852
F
-+.
04

F’
เฟรมฝาบ่อพักสําเร็จรูปเหล็กหล่อเหนียว
852
รูปติดฝาบ่อพักเหล็กหล่อเหนียว A-A
800
935
รูปติดฝาบ่อพักเหล็กหล่อเหนียว D-D
900
T
รูปติดฝาบ่อพักเหล็กหล่อเหนียว B-B
852
รูปติดฝาบ่อพักเหล็กหล่อเหนียว C-C
*หมายเหตุ หน่วยเป็น มิลลิเมตร
115
115
852
800
955
รูปติดฝาบ่อพักเหล็กหล่อเหนียว E-E
852
800
935
รูปติดฝาบ่อพักเหล็กหล่อเหนียว FF
?
A
952
“B”
“C”
800x800
Ө
935x935
Section A - A’
abụng City kunci paty
สํานักช่าง
เทศบาลนครแหลมฉบัง
ถนนแหลมฉบัง1 อําเภอศรีราชา จังหวัดชลบุรี
โครงการ ก่อสร้างถนน ค.ส.ล.และวางท่อระบายน้ํา ถนนเครือสหพัฒน ซอย 115
สถานที่ ตําบล หนองขาม อําเภอศรีราชา จังหวัดชลบุรี
เกิดโครงการ 13,104984, 100.961045
d
ช
นายไฟ : โฟโน}
เขียนแบบ
(นายภากรณ์ ในไม้งาม)
Detail - “A”
Bolt · m18x4ÓL{sts304)
วิศวกรโยธา
(นายอรรณพ กาญจนางกูรพันธุ์
หัวหน้างานสถาปัตยกรรม
(นางกาญจนา เ โทบุตร)
หัวหน้างานวิศวกรรม -
e. A ย หงษ์ นหินส
หัวหน้าฝ่าย ควบคุมการก่อสร้าง
(นา ก ร า เ ไทย)
Ө
Section - B
.
Open Lifting keyhole
AIA
แบลคม
FAA
(นายก า ล อ เบญจพล)
ผู้ช่วยทาง ใากร่าง
เน้นชอบ
Detail - “C
MCT Machining
อนุมัติ
(นายกนก ล ย รองปลัดเทศบาล ปฏิบัติราชการแทนปลัดเทศบาล
(นางจินดา ถนอมรอด) นายกเทศมนตรีนครแหลมฉบัง
เปนแสดง
ขยายฝาเหล็กหล่อ
ลงวันที่
14 0.69
ก.ล.
Detail - “B”
มาตราส่วน
Click lack system
แผ่นที่
จํานวนแผ่นที่
1 : 100
แบบเลขที
167 16
10
13
1.50 m./หรือ +ตามระยะขอบบ่อพัก
ขอบทางด้านนอก
1.50 m./หรือ+ตามระยะขอบบ่อพัก
ขอบทางด้านนอก
T
1.50 m. / หรือ+ตามระยะขอบบ่อพัก
ทิศทางการจราจร
15 cm.
XVX YA
AYA YAY, A โลครอบครองมีความผิดตามกฎหมาย
40OCK
1.50 m./หรือ +ตามระยะขอบบ่อพัก
30 cm.
30 CIT
30 cm.
30 cm.
155 cm.
คุณสมบัติฝาและเฟรมเหล็กหล่อเหนียว
3
เทคอนกรีต 350 m./ตร.ซม.
2
-ฝาและเฟรมบ่อพักสําเร็จรูป
ชนิดเหล็กหล่อเหนี่ยว
1.
ฝาและเฟรมผลิตจากเหล็กหล่อเหนียว DUCTILE CAST IRON GRADE GCDS00฿รือ
เทียบเท่า
โรงงานผู้ผลิตต้องผ่านมาตราฐาน ISO9001:2015 { SCOOP OF CERTIFICATION MANUFACTURE OF CAST IRON, DUCTILE CAST IRON MANHOLE COVER&FRAME ) หรือ ISO14001:2015 ฝาและเฟรมต้องได้รับการปาดเรียบจากเครื่องจักรโดยรอบ แบบลาดเอียง เพื่อลดช่องว่างระหว่างฝาและเฟรมลดปัญหาระยะยาวจากการเกิดเสียงกระทบ
ฝาและเฟรมต้องแนบสนิทกัน ) ฝาและเฟรมห่างกันไม่เกิน 2 มม
4. ระบบล็อคฝาแบบ CLICK LOCK เพื่อล็อคฝาและเฟรมและป้องกันการเปิด
จากบุคคลภายนอก และสามารถใช้งานได้จริง
5. ระบบล็อคชันที 2 พ็อดด้วย น็อต 4 จุด ขนาด M18 สแตนเลส
เพื่อป้องกันการขโมยและป้องกันการเกิดเสียง
6. ตัวบานพับและขอบรับบานพับเป็นเหล็กหล่อเหนียวทั้งชุดเพื่อความแข็งแรง
7. หลังจากติดตั้งเรียบร้อยแล้ว ฝาต้องสามารถเปิดได้ 120 องศา
3. ฝาตะแกรงสามารถรับน้ําหนักได้ไม่ต่ํากว่า 40 ตัน พร้อมผลทดสอบ
จากหน่วยงานราชการ หรือสถาบันจากรัฐที่เชื่อถือได้
9. ผู้รับจ้างต้องส่งชิ้นงานจริง และผลทดสอบเพื่ออนุมัติก่อนทําการติดตั้ง
10. ชิ้นงานต้องสวยงามได้รับการเจียรแต่งทําสีเรียบร้อย
::. เมื่อติดตั้งฝาบ่อพักเสร็จ ต้องเรียบเท่าผิวจราจร ความคลาดเคลื่อนไม่เกิน 5 มิลลิเมตร 12. กําหนดให้ ต้องทําความสะอาดบ่อพัก เก็บเศษวัสดุหรี่ดินรวมทั้งขยะอื่นๆ ออกจากบ่อพักให้ เรียบร้อย ทั้งบ่อพักใหม่หรือจะเป็นการเปลี่ยนฝาบ่อพักเดิม ต้องทําความสะอาดให้หมด พร้อมทั้ง
26 mm.
เก็บภาพถ่ายประกอบการทํางาน ทุกบ่อ

160mm.

• kratip City Marxper
  สํานักช่าง
  เทศบาลนครแหลมฉบัง
  ถนนแหลมฉบัง อําเภอศรีราชา จังหวัดชลบุรี โครงการ ก่อสร้างถนน ค.ส.และวางท่อระบายน้ํา
  ต.ค อ ท น อย 1/6
  ตําบล หนองขาม อ่า ราชา จังหวัดชลบุรี
  ค่าพิกัดโครงการ 13.194984, 100.961045
  کی تیرول
  สถานที่
  ส้ารวจ
  (นายไพ : โพทะโลม)
  เขียนแบบ
  (นายภากรณ์ ชมไม้งาน
  วิศวกรโยธา
  (นายอรรณพ กาญจนางกูรพันธุ์
  หัวหน้างานสถาปัตยกรรม
  (นางกาญจนา เอ้โทบุตร)
  หัวหน้างานวิศวกรรม C
  หัวหน้าฝ่าย ควบคุมการก่อสร้าง
  ( ว่าที่ร.ต.เกียรติพงษ์ อินทแสง) ile.
  (นาญจนา เ โทบุตร)
  ຫາກາລະນາຍາ
  การติดตั้งฝาบ่อพักเหล็กหล่อเหนียว
  ตรวจ
  (นาเกษตร ถนอมรอ ผล ด่วนควบ มาenedราง
  เหล็กกันร้าวที่มา เหล็กข้ออ้อย 12 มม. ยาว 0.50 เมตร, 2 แนว และ 2 ชั้น บน-ล่าง ทุกมุม เหล็กข้ออ้อย 12 มม. 0.15 เมตร (ตะแกรง 2 ชั้น บน - ล่าง ด้านเชื่อมติดกรอบเหลือง)
  ตรวจ
  (นายทา จ บ บ จา
  ข้าว กา านักร่าง
  11
  เห็นชอบ
  เทคอนกรีต 350 กก./ตร.ซม. โดยรอบ หนาอย่างน้อยเท่าผิวจราจร
  เฟรมเหล็กหล่อเหนี่ยว เกรด Ductile Iron 500-7
  (นายกนก สิงห์ ย) รองปลัดเทศบาล ปฏิบัติราชการแทนปลัดเทศบาล
  ฝาบ่อพัก าเร็จ,หล็กหล่อเหนียว
  กรอบเหล็ก ด้านในฝาเหล็กหล่อ รองรับเฟรมเหล็ก เหล็กแผ่นสูง 200 มม. หนา 6 มม.
  อนุมัติ
  Dowel RB 25 ยาว 0.50 ม. 6 0.30 ม.
  Construction joint โดยรอบ สูงเท่าความหนาผิวจราจร
  เหล็กข้ออ้อย 12 มม. อย่างน้อย 3 แนว หรือ 2 0.5,มตร โดยรอบ และ 2 ชั้น บน-ล่าง แรกในสุด รับขอบเฟรม
  เสียบเหล็กข้ออ้อ!! 12 ม.2 ตามรูเฟรมเหล็กหล่อ เพื่อล็อคฝา เฉียงลงที่ขอบบ่อพัก โดยรอบ
  แบบสดง
  (นางจินดา ถนอมรอด นายกเทศมนตรีนครแหลมฉบัง
  แปลนบ่อพักเฟรมบ่อพักรูปลัดบ่อพักเหล็กหล่อเหนียว
  ลงวันที่
  มาตราสวน
  14
  1: 100
  C.O.GL
  แผ่นที จํานวนแผ่นที่
  แบบเลขที่
  42/8
  11
  13
  3.00-
  3.00-
  มาตรฐานทาสีตีเส้นจราจร กรมทางหลวง
  เส้นขอบทาง สีขาว
  41.001
  เส้นแบ่งช่องจราจร
  เส้นขอบทาง สีขาว
  50.00
  0.45
  10.15
  –hatsaw Cey M.c.c
  ล่านักช่าง เทศบาลนครแหลมฉบัง
  ถนนแหลมฉบัง อําเภอศรีราชา จังหวัดชลบุรี โครงการ ก่อสร้างถนน คสล.และวางท่อระบายน้ํา ถนนครือสหพัฒน์ ซอย 1/6
  สถานที่ ตําบล หนองขาม อําเภอศรีราชา จังหวัดชลบุรี
  ค่าพิกัดโครงการ 13.104984, 100.961045
  ล่าวจ
  (นายไพรัช โห กะโ
  เขียนแบบ
  //
  (นายกรณ์ จนไม่งาม)
  วิศวกรโยธา
  (นายอรรณพ กาญจนางกูรพันธุ์
  20.15
  หัวหน้างานสถาปัตยกรรม
  (นางกาญจนา เอ้โทบุตร)
  หัวหน้างานวิศวกรรม
  วาที ด ร ษ์ นนทิแสง
  หัวหน้าฝ่าย ควบคุมการก่อสร้าง
  (นางกาญจนา เอไทบุตร)
  RA
  (มาก ชาง ถนอมรอด ลลนลบลมาก สว่าง
  พื้นที่ดําเนินการรวม …..9…………..รางเมตร
  ตรง
  (นายกาญจนบดี พรีเบญจา
  ชานิวบาง นักลง
  เห็นชอบ
  12
  (นายกนก สิงห์ชัย รองปลัดเทศบาล ปฏิบัติราชการแทนปลัดเทศบาล
  เส้นแบ่งทิศทางจราจร, เส้นแบ่งช่องจราจร ข้อกําหนดวัสดุในกรณีเส้นจราจรตาม มาตรฐานกรมทางหลวง 1.วัสดุรองพื้น (น้ํายา Primer) มีคุณสมบัติตามที่ผู้ผลิตวัสดุเทอร์โมพลาสติกกําหนด 2. วัสดุเทอร์โมพลาสติก บรรจุภัณฑ์ต้องแสดงเครื่องหมายการค้า และ มอก. 3.ลูกแก้ว (Glass Beads) บรรจุภัณฑ์ต้องแสดงเครื่องหมายการค้า และ มอก.
  อนุมัติ
  (นางจินดา ถนอมรอด
  นายกเทศมนตรีนครแหลมฉบัง
  แบบแสดง
  ลงวันที่
  มาตราฐานทราเห็นจราจร
  มาตราสวน
  1: 100
  แบบเลขที่
  ใน ค.ศ. 19
  419
  แผ่นที จํานวนแผ่น
  12 13
  1.20
  2.40
  เทศบาลนครแหลมฉบัง อ.ศรีราชา จ.ชลบุรี โทร. 038-494952-53
  ประก
  ปริมาณงาน
  ตามแบบแปลนบ …านวน…………แผ่น
  ระยะเวลา บชุด…. รวมเตะจะวลาก่อสร้าง ………………
  ระยะเวลาเริ่มต้น
  จนงบประมาณ ง
  ราคากลางค่าก่อสร้าง
  .um
  ……
  วงเงินค่าก่อสร้างตามที่ได้ลงนามในสัญญาจ้าง
  คณะกรรมการตรวจรับพัสดุ
  1……

3…………………
·
คุยงาน
1.
2.
3.
แหน่ง
แหน่ง…
แหน่ง
นหน่ง
หนัง
หนัง..
ป้ายชั่วคราว
………..um
โทร.. โทร.
Try……..
, b.15_
โทร……..
โทร……. โทร
QR CODE ขนาด 0.15×0.15 ม
วัสดุแผ่นไวนิลหรือเทียบเท่า
แผ่นป่าไวนิลหะ เบเท่า โครงไม้ขนาดไม่น้อยกว่า 22 เราไม่ขนาดไม่น้อยกว่า 2
1.50
ในวันเสน
-aanchabang City Municosity
สํานักช่าง
เทศบาลนครแหลมฉบัง
แผ่นป้ายไวน์ หรือ ท่า
-โครงไม้ ขนาดไม่น้อยกว่า 22
ถนนแหลมฉบัง อําเภอศรีราชา จังหวัดชลบุรี โครงการ ก่อสร้างถนน คสล.และวางท่อระบายน้ํา
ทานนครือสหพัฒน 1/6
สถานที่ ตําบล หนองขาม อําเภอศรีราชา จังหวัดชลบุรี
ค่าพิกัดโครงการ 13.104984, 100.961045
-เราไม่ขนาดไม่น้อยกว่า 2x2
ล่าว จ
(นายไพรัช โพธิกะโม)
เขียนแบบ
113
(นายภากรณ์ ขุนไม่งาม)
วิศวกรโยธา
(นายอรรณพ กาญจนางกูรพันธุ์)
หัวหน้างานสถาปัตยกรรม
(นางกาญจนา เ โทบุตร)
หัวหน้างานวิศวกรรม
( ส.ต. ยร หงษ์ อินแสง
หัวหน้าฝ่าย ควบคุมการก่อสร้าง
กร
(นางญจนา เอโทบุค)
(นายเกษ, ถนอม ช
ผล ส่วนควบ ม า ราง
A
(นาย จ บ บ เบญจ
ชานวยการ านักชง
เห็นชอบ
(นายกนก สิงห์ชัย รองปลัดเทศบาล ปฏิบัติราชการแทนปลัดเทศบาล
อนุมัติ
แบบแสดง
ลงวันที
มาตราสวน
1: 100
แบบเลขที่
(นางจินดา ถนอมรอด) นายกเทศมนตรีนครแหลมฉบัง
ป้ายชั่วคราว
14 ก. ศ. 6
42 59
แผ่นที่
จํานวนแผ่นที่
13 13