eGP
egp งานประมูลภาครัฐ
จ้างก่อสร้างระหว่างดำเนินการ

ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการกิจกรรมพัฒนาปรับปรุงเส้นทางขนส่งพืชผลทางการเกษตร สายทาง แยกทางหลวง 1276 - บ้านเนินพยอม ตำบลไผ่รอบ อำเภอโพธิ์ประทับช้าง จังหวัดพิจิตร

จังหวัดพิจิตร 69079214447
฿12,500,000 ปีงบ 2569 ประกาศ 21 ก.ค. 2569 พิจิตร
รายละเอียดการจ้าง

โครงการพัฒนาปรับปรุงเส้นทางขนส่งพืชผลทางการเกษตร สายทาง แยกทางหลวง 1276 - บ.เนินพยอม ตําบลไผ่รอบ อําเภอโพธิ์ประทับช้าง จังหวัดพิจิตร ระยะทางรวม 3.500 กิโลเมตร มีวัตถุประสงค์เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการขนส่งพืชผลทางการเกษตรและยกระดับความปลอดภัยของผู้ใช้เส้นทาง โดยมีขอบเขตงานหลักแบ่งเป็น 2 ช่วง ได้แก่ ช่วงที่ 1 (กม. 0+000 - 2+250) และช่วงที่ 2 (กม. 7+250 - 8+500) งานก่อสร้างประกอบด้วยการเสริมผิวลาดยาง ASPHALT CONCRETE ความหนาเฉลี่ย 0.04 เมตร ผิวจราจรกว้าง 6.00 เมตร รวมถึงงานปรับปรุงความปลอดภัยบริเวณหน้าโรงเรียนวัดไผ่รอบและโรงเรียนวัดหนองหลวงด้วยการตีเส้นจราจรและติดตั้งป้ายเตือน นอกจากนี้ยังมีงานติดตั้งระบบไฟฟ้าแสงสว่าง ได้แก่ เสาไฟฟ้ากิ่งเดี่ยวสูง 9.00 เมตร พร้อมดวงโคม ตู้ควบคุมระบบไฟฟ้า และการขยายเขตติดตั้งหม้อแปลงไฟฟ้าขนาด 30 KVA ผู้รับจ้างต้องดำเนินการตามมาตรฐานกรมทางหลวงชนบท โดยเน้นการใช้วัสดุภายในประเทศตามนโยบายส่งเสริมพัสดุภาครัฐ

English summary

This project involves the improvement of agricultural transport routes on the route from Highway 1276 junction to Ban Noen Phayom, Phai Rop Subdistrict, Pho Prathap Chang District, Phichit Province, covering a total distance of 3.500 kilometers. The scope includes asphalt concrete overlay (0.04m thickness), road safety improvements near Wat Phai Rop and Wat Nong Luang schools, installation of street lighting (9.00m poles, luminaires, and 30 KVA transformers), and thermoplastic road marking. The project aims to enhance transport efficiency and road safety in accordance with Department of Rural Roads standards.

สถานที่ดำเนินการ

สายทาง แยกทางหลวง 1276 - บ.เนินพยอม ตําบลไผ่รอบ อําเภอโพธิ์ประทับช้าง

คำสำคัญ
กรมทางหลวงชนบทผู้รับเหมาก่อสร้างถนนงานตีเส้นจราจรเทอร์โมพลาสติก

ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ

AI วิเคราะห์

เป้าหมายโครงการ

  • เพื่อปรับปรุงเส้นทางขนส่งพืชผลทางการเกษตรให้มีประสิทธิภาพ
  • เพื่อยกระดับความปลอดภัยทางถนนบริเวณหน้าโรงเรียนและชุมชน
  • เพื่อติดตั้งระบบไฟฟ้าแสงสว่างให้ครอบคลุมพื้นที่โครงการ

ขอบเขตของงาน

  • งานเสริมผิวลาดยาง ASPHALT CONCRETE ความหนาเฉลี่ย 0.04 เมตร
  • งานปรับปรุงความปลอดภัยหน้าโรงเรียน (ตีเส้นจราจร, ป้ายเตือน, ป้ายจำกัดความเร็ว)
  • งานติดตั้งเสาไฟฟ้าแสงสว่างกิ่งเดี่ยวสูง 9.00 เมตร พร้อมดวงโคม
  • งานติดตั้งตู้ควบคุมระบบไฟฟ้าแสงสว่าง (Stainless Steel)
  • งานขยายเขตและติดตั้งหม้อแปลงไฟฟ้าขนาด 30 KVA
  • งานตีเส้นจราจรด้วยวัสดุเทอร์โมพลาสติก (Thermoplastic)

สิ่งที่ต้องส่งมอบ

  • ถนนลาดยาง ASPHALT CONCRETE ระยะทาง 3.500 กม.
  • ระบบไฟฟ้าแสงสว่างพร้อมใช้งานตามจุดที่กำหนด
  • ป้ายจราจรและเครื่องหมายจราจรบนผิวทางตามมาตรฐาน
  • รายงานผลการทดสอบวัสดุและงานก่อสร้าง

ระยะเวลาดำเนินการ

  • ระยะเวลาดำเนินการตามปีงบประมาณ พ.ศ. 2569 (เหลือจ่าย)

คุณสมบัติผู้เสนอราคา

  • Eligibility Requirements: ต้องเป็นนิติบุคคลที่มีคุณสมบัติครบถ้วนตามกฎหมาย
  • Standards Compliance: วัสดุต้องเป็นไปตามมาตรฐาน มอก. (เช่น มอก. 542-2549 สำหรับเทอร์โมพลาสติก, มอก. 107 สำหรับเสาเหล็ก)
  • Experience: มีผลงานก่อสร้างทางหรือที่เกี่ยวข้องตามที่กรมทางหลวงชนบทกำหนด
  • Technical Capabilities: มีเครื่องจักรและอุปกรณ์ที่พร้อมสำหรับการก่อสร้างผิวทางแอสฟัลติกและงานไฟฟ้า
  • Personnel: ต้องมีวิศวกรและช่างไฟฟ้าผู้ชำนาญงานในการติดตั้งระบบไฟฟ้า
  • Special Requirement: ต้องใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุทั้งหมด และเหล็กในงานก่อสร้างไม่น้อยกว่าร้อยละ 30

เกณฑ์การพิจารณา

  • พิจารณาแบบราคา (Price) และคุณสมบัติทางเทคนิค (Technical) ตามระเบียบการจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐ

ข้อกำหนดทางเทคนิค

  • ผิวทาง: ASPHALT CONCRETE หนา 0.04 เมตร
  • ไฟฟ้า: เสาเหล็กชุบสังกะสีสูง 9.00 เมตร, โคมไฟถนนชนิด LED หรือตามแบบ, หม้อแปลง 30 KVA
  • เครื่องหมายจราจร: วัสดุเทอร์โมพลาสติกสะท้อนแสง มอก. 542-2549

เงื่อนไขสัญญา

  • การชำระเงินเป็นไปตามงวดงานที่กำหนดในสัญญา
  • มีการประกันผลงานตามระยะเวลาที่กำหนด (เช่น งานตีเส้นจราจรประกัน 12-24 เดือน)
  • ค่าปรับกรณีล่าช้าเป็นไปตามระเบียบพัสดุภาครัฐ

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

  • Q: โครงการนี้ต้องใช้เหล็กผลิตในประเทศกี่เปอร์เซ็นต์? A: ไม่น้อยกว่าร้อยละ 30 ของปริมาณเหล็กทั้งหมด
  • Q: งานไฟฟ้าแสงสว่างต้องติดต่อการไฟฟ้าส่วนภูมิภาคหรือไม่? A: ใช่ ผู้รับจ้างต้องติดต่อการไฟฟ้าท้องถิ่นเพื่อขอแหล่งจ่ายไฟและรับผิดชอบค่าใช้จ่าย
  • Q: วัสดุเทอร์โมพลาสติกต้องมีมาตรฐานใด? A: ต้องเป็นไปตาม มอก. 542-2549
  • Q: การทดสอบความแน่นของผิวทางแอสฟัลติกต้องทำอย่างไร? A: เจาะตัวอย่างทุกๆ ระยะ 250 เมตร เพื่อทดสอบความหนาและความแน่น (Marshall Density)
  • Q: หากไม่สามารถติดตั้งเสาไฟฟ้าตามตำแหน่งในแบบได้ต้องทำอย่างไร? A: สามารถปรับเปลี่ยนได้ตามสภาพพื้นที่โดยอยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงานและเจ้าหน้าที่การไฟฟ้า
  • Q: งานตีเส้นจราจรต้องรอผิวทางใหม่นานเท่าใด? A: ไม่น้อยกว่า 7 วันหลังการก่อสร้างผิวทางเสร็จสิ้น
  • Q: ตู้ควบคุมไฟฟ้าแสงสว่างต้องทำจากวัสดุใด? A: เหล็กไร้สนิม (Stainless Steel) ความหนาไม่ต่ำกว่า 2.0 มม.
  • Q: การบ่มผิวทางหลังปรับปรุงด้วยวิธี Recycling ต้องทำอย่างไร? A: พ่นน้ำให้ชุ่มติดต่อกันอย่างน้อย 3 วัน
  • Q: ป้ายจราจรต้องใช้แผ่นสะท้อนแสงมาตรฐานใด? A: ป้ายเตือนและป้ายบังคับหลักใช้มาตรฐาน มอก. 606-2549 แบบที่ 9
  • Q: หากผลการทดสอบกำลังรับแรงอัดไม่ผ่านเกณฑ์ต้องทำอย่างไร? A: ผู้รับจ้างต้องดำเนินการปรับปรุงใหม่และรับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการทดสอบซ้ำ

เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม

DEPARTMENT
S
HURAL ROADS
ปีงบประมาณ พ.ศ.2569 (เหลือจ่าย)
โครงการปรับปรุงเส้นทางขนส่งพืชผลทางการเกษตร
สายทาง แยกทางหลวง 1276 - บ.เนินพยอม ตําบลไผ่รอบ อําเภอโพธิ์ประทับช้าง จังหวัดพิจิตร
ระยะทางนําเนินการ 3.500 กิโลเมตร
แบบเลขที่ พจ.068/69
:
โครงการพัฒนาปรับปรุงเส้นทางขนส่งพืชผลทางการเกษตร
สายทาง แยกทางหลวง 1276
32
1.
12
ยาม
MICTI
ior Noon Yon
บ.เนินพยอม ตําบลไผ่รอบ
อําเภอโพธิ์ประทับช้าง จังหวัดพิจิตร
จุดสิ้นสุดโครงการฯ ช่วงที่ 1 กม.ที่ 2+250
*30
รายละเอียดประกอบการดําเนินงาน
ช่วงที่ 1 กม. ที 0+000 ถึง กม.ที่ 2+250 ระยะทาง 2.250 กิโลเมตร
ป หา VW

—
ม 0+000 ถึง กม.ที่ 24-250 ระยะทาง 2,250 กิโลเมตร
ติดตั้งเสาไฟฟ้า กิ่งเดี่ยว สูง 9.00 เมตร พร้อมถึง ดวงโคม และอุปกรณ์ประกอบ จํานวน 1 ช่วง ตู้ควบคุมระบบไฟแสงสว่าง (STAINLESS STEEL) ชนิดแขวน พร้อมอุปกรณ์ จํานวน 2 ชุด ขยายเขตและติดตั้งหม้อแปลงไฟฟ้า 30 KVA พร้อมมิเตอร์ไฟฟ้า และอุปกรณ์ จํานวน 2 ชุด ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน

  • ปรับปรุงความปลอดภัยบริเวณหน้าโรงเรียนวัดไผ่รอบพร้อมเสริมผิวลาดยาง ASPHALT CONCRETE ความหนาเฉลี่ย 0.04 เมตร
    ผิวจราจรกว้าง 6.00 เมตร ไม่มีไหล่ทาง ช่วงดําเนินการ ตั้งแต่ กมที่ 04535- กม.ที่ 14290 ความยาว 0.655 กม
  • ปรับปรุงความปลอดภัยบริเวณหน้าโรงเรียนวัดหนองหลวงพร้อมเสริมผิวลาดยาง ASPHALT CONCRETE ความหนาเฉลี่ย 0.04 เมตร
    ผิวจราจรกว้าง 6.00 เมตร ไม่มีไหล่ทาง ช่วงดําเนินการ ตั้งแต่ กม.ที่ 1-600 - กม.ที่ 2+250 ความยาว 0.850 กม เสริมผิวลาดยางบริเวณทางเชื่อม พื้นที่ไม่น้อยกว่า 354.00 ตารางเมตร ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
    ช่วงที่ 2 กม ที่ 7+250 ถึง กม.ที่ 8+500 ระยะทาง 1,250 กิโลเมตร
    เสริมผิวลาดยาง ASPHALT CONCRETE ความหนาเฉลี่ย 0.04 เมตร ผิวจราจรกว้าง 6.00 เมตร
    ไหล่ทางกว้างข้างละ 0.00 - 1.50 เมตร
    ÷
    11
    งา ยางน
    A8
    wa.3020
    K INJ
    Stream
    40
    สน
    pwps.jp
  1. Nary Lu
    จุดเริ่มต้นโครงการช่วงที่ 2
    กม.ที่ 7+250
    08
    จุดสิ้นสุดโครงการฯ ช่วงที่ 2
    กม.ที่ 8+500
    พิกัด 16.36172N, 100.199018
    45
    2

$1267
41
แผนที่สังเขป
จุดเริ่มต้นโครงการฯ ช่วงที่ 1 กม.ที่ 9+000
Ain 16.36287N, 100.21391E
s to
La Pra.C
Cynku Phi k
הנו! ויתן
“มุ
รส : โ
sarutar
11
แผ่นที่
1
2-3
4
5
37
ล
10
11
12
13
14
15
認
17
สารบัญแบบ
รายการ
แผนที่สังเขป, รายละเอียดประกอบแบบ,สารบัญแบบ
รูปตัดตามขวางงานเสริมผิว
ผังแสดงรายละเอียดป้ายจราจรบริเวณหน้าโรงเรียน
แบบขยายงานเส้นจราจรเพื่อชลอความเร็ว
ผังแสดงรายละเอียดป้ายจราจรบริเวณหน้าโรงเรียน
แบบขยายงานเล้นจราจรเพื่อชลอความเร็ว
รูปแปลน วง กม.ที่ 0-000 กม.ท 1+500
รูปแปลบช่วง กม.ที่ 1+500 กม. 2+250
บัญชีปริมาณงาน

งาน เล่นจราจรและเครื่องหมาย งาจรบนผิวทาง
รายละเอียดการทําเครื่องหมายบริเวณทางชาม
รายละเอียดบ่ายจํากัดความเร็ว พลังงานแสงอาทิตย
รายละเอียดป้ายเตือนทางข้าม
ข้อกําหนดทั่วไปและสัญลักษณ์งานไฟฟ้าแสงสว่าง แหล่งจ่ายไฟและตู้ควบคุมไฟฟ้าแสงสว่าง
รูปแบบวงจรไฟฟ้าแสงสว่าง
การเดินสายไฟฟ้าใต้ดิน

  • แบบมาตรฐานงานทาง ( า ก ารวจและออกแบบ กรมทางหลวงชนบท พ.ศ. 2561) - แบบงาน ารุงรักษาทาง (ล่านักบํารุงทาง กรมทางหลวงชนบท พ.ค. 2558)
    หมายเหตุ
    ล่าดับที
    แบบมาตรฐานกรมทางหลวงชนบท ปี 2561
    รายการแบบมาตรฐาน
    1
    รายละเอียดโคมไฟฟ้า
    2
    3
    การติดตั้งไฟฟ้าแสงสว่างบริเวณทางตรงและทางแยก
    การติดตั้งโคมไฟถนนบนเสาเหล็ก
    แบบเลขที่
    อ้างอิง
    WW-304/81 WW-305/81
    WW-308(1)/81
    กรณีที่ไม่สามารถดําเนินการได้ตามรายการข้างต้น ให้ทํางานได้ตามสภาพพื้นที่โดยให้อยู่ในดุลพินิจของผู้ควบคุมงาน โดยได้รับความเห็นชอบจากคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ แต่จะต้องได้ปริมาณงานไม่น้อยกว่าที่กําหนดในแบบก่อสร้าง
    หมายเหตุ
    กรมทางหลวงชนบท
  • แขวงทางหลวงชนบทพิจิตร
    ปาก ต ร ม ช
    าร เ บ บ
    แกง 1278 - พบ นายเคน สาบ ใบ อําเภอโพธิ์ประทับช้าง จังหวัด
    TH
    บ:: พ ช น
    เชนแบบ

บาเมส เจ โภคา
AUTO
เกจลิมชน จนกระ

  • แพนทีนรูป
  • จาระ ประกอบแบบ

นาย ก า เ การก
นายวิท เท
|CAMAST
ช้าง:ชการ านัก
sp. d. อนุม
AD..ทส.พง.
w0.hon
als
cara
รวบ
เอา น
IR แบบ
19.068/59
แต่ฟ
บวบ
ני
1/R/W 20/05/2580
แทน อา
ระดับดินเดิม
สายทาง แยกทางหลวง 1276 - บ.เนินพยอม ตําบลไผ่รอบ

อําเภอโพธิ์ประทับช้าง
จังหวัดพิจิตร
เส้นชอบทาง ลีลาว กว้าง 0.10 ม.
SIDE SLOPE
หมายเหต

  1. ให้ใช้ ชนิดคอนกรีตตาม มท.101-2553 แทน ชื่อชนิดคอนกรีตที่ระบุไว้ในมาตรฐานงานทางปี 2561
    และให้ใช้ปริมาณปูนซีเมนต์ ปอร์ตแลนด์มนต์ หรือ ไฮดรอลิกซีเมนต์ชนิดใช้งานทั่วไป ปริมาณขั้นต่ําของแต่ละชนิด ตามแนวทางทางการคํานวณราคากลาง และมาตรฐานก่อสร้างของกรมทางหลวงชนบท (โดยอนุโลม)
    ยชนิดคอนกรีตที่ระบุไว้ ชนิดคอนกรีตตาม
    LI
    ปุน เมน ที่ ต่อคอนกรีต ลุกบาศก์เมตรต้องไม่น้อยกว่า
    ในแบบมาตรฐานงานทาง มท.101-2553 1 ลูกบาศก์เมตร ลงไม่น้อยกว่า
    ฝังอัดประลัยค้าสุดของแท่งคอนกรีตมาตรฐาน
    ปี 2551
    (โลกรัม)
    ที่อายุ 28 วัน (กิโลกรัม/ตารางเซนติเมตร) ลูกบาศก์ 1515x15 น.
    车
    A18
    300
    180
    A1-2
    A21
    300
    210
    A2
    A24
    300
    240
    A28
    300
    280
    A3
    A30
    350
    300
    A35
    350
    350
    4
    A42
    400
    420
    #145
    A50
    400
    450
    450
    500
  2. ขอบบ่าย ข้อกาหนด และวิธีการก่อสร้าง ให้เป็นไปตาม มท.101-2553 โดยอนุโลม
  3. เงื่อนไขสัญญา (เพิ่มเติม) เพื่อให้การดาเนินงานโครงการก่อสร้างเป็นไปตามแนวทางปฏิบัติตามกฎกระทรวง
    กําหนดพัสดุและวิธีการจัดซื้อจัดจ้างพัสดุที่รัฐต้องการส่งเสริมหรือสนับสนุน (ฉบับที่ 2) พ.ศ.2553 และหนังสือ คณะกรรมการวินิจฉัยปัญหาการจัดซื้อจัดจ้างและการบริหารพัสดุภาครัฐ ด่วนที่สุด 0405.2/3 845 ลงวันที่ 31
    สิงหาคม 2554 กรมทางหลวงชนบทจึงกําหนดให้ผู้รับจ้างต้องใช้พัสดุประเภทวัสดุหรือครุภัณฑ์ที่จะใช้ในงาน ก่อสร้างเป็นพัสดุที่ผลิตภายในประเทศโดยต้องใช่ไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุที่ใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมด ตามสัญญา โดยพิจารณาการใช้เหล็กในงานก่อสร้างก่อน ซึ่งผู้รับจ้างต้องใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อย กว่าร้อยละ 30 ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ทั้งหมดตามสัญญา
    SLOPE
    ี ทางกว้าง 6.C0ม.
    เส้นแบ่งทิศทางจราจร สีเหลีอง กว้าง 0.6 ม.
    เส้นขอบทาง สียาว กว้าง 0.10 ม.
    SLOPE
    SIDE SLOPE
    ผิวทาง ASPHALT CONCRETE ความหนาเฉลี่ย 0.04 ม.
    TACK COAT (บน ผิวทางเดิม)
    โครงสร้างทางเดิม
    รูปตัดตามขวางงานเสริมผิว
    ช่วงดําเนินการ (ช่วงที่ 1)

HOT TO SCALE
กม.ที่ 04635 - กม.ที่ 14290

  • กม.ที่ 1600 -
    กม.ที่ 2+250
    ระดับดินเดิม
    กรมทางหลวงชนบท
    แขวงทางหลวงชนบทพิจิตร
    รวงเพิ่งคบ
    ปล : หม
  1. เจริญโภคา
    Un : 1278 - เม ทวนอน ฝานไพร y เคยไต ประทีป จังหวัด :
    f
    บนหน้า เน
    UTHM AH
    รวม 6 จบปร
    IN
    -รูปตัดตามขวางงานเสริมผิว
    1 ราย เที่

RA.CaBra
(
แผ่นที่ 2
เจ บา
เขป า เ คิริวานนท เอริ ย แซมว
จ่านวน
LÕGALINI
PUบบ
Chem
Rราฟ ป่าว คารา กา
๓.ค. 3. ก
จนท: C ผ้า
ระดับดินเดิม
สายทาง แยกทางหลวง 1276 บ.เนินพยอม ตําบลไผ่รอบ
…
อําเภอโพธิ์ประทับช้าง
จังหวัดพิจิตร
ทางกว้าง .co.
ว เ ทาง
จา
1.50 1.
0.00 21.
เส้นขอบทาง สียาว กว้าง 0.5 1.
SIDE SLOPE
SLOPE
ผิวใบ ทง
+
1.50 ม.
เส้นแบ่งทิศทางจราจร สีเหลือง กว้าง 0.15 ม.
เส้นขอบทาง ลีลา กว้าง 0.16 ม.
SLOPE
SIDE SLOPE
ผิวทาง ASPHALT CONCRETE ความหนาเฉลี่ย 0.04 ม.
-TACK COAT (ปน ผิวทางเดิม)
โครงสร้างทางเดิม
Ө
รูปตัดตามขวางงานเสริมผิว
ช่วงดําเนินการ (ช่วงที่ 2)

  • กม.ที่ 7-250 - กม.ที่ 8+500
    HOT TO SCALE
    ระดับดินเดิม
    กรมทางหลวงชนบท
    มาย ไ ท า บ
    กรรม 1276 - เ ปวชน ค้างไ
    วาระ
    ด

นมส เจริญโ
ปายาม ก าร ก น

ขนเฉลิมพงษ์ จันทาเทา
แขวงทางหลวงชนบทพิจิตร
างเส้น ษ
เปปไ
A: clut
v บาคาร่า ท
. . ฟ
ใช้แทนแผ่นหี
-รูป ลายขวางงานเสริมผิว

เลย แบบ
M4.500/00
แผ่นที่ 3
นายวิทิตย์ หมา
จํานวน 悔
|1/0/1| 20/05/2550
นายปริญญา เอก
UADS.พ.
C.OR.
(um)
50
ie
The 1132
LETELLIAR
250
50
50
30
100
100
100
.
วง C
ช่วง B
Pse
50
วง A
เส้นจราจรเทอร์โมพลาสติก เส้นหยุดสีขาว ตีเส้นจราจรเทอร์โมพลาสติกทางม้าลายสีขาว

  • เครือบางวาง อ านทานการลื่นไกล แดง -เส้นจราจรเทอร์โมพลาสติก เส้นเหลือง ว่าง 0.10 ม. -เป็นจราจรเทอร์โมพลาสติก เห็นทิปสีขาว กวาง 0.90 ม.
  • บางเทอร์โมพลาสติกขาว เพื่อละความเร็ว
    โรงเรียนวัดไผ่รอบ กม.ที่ 1+000
    17
    50
    ช่วง A
    5.80
    100
    100
    วง B
    30
    Cat
    50
    50
    250
    100
    ช่วง C
    50
    ป้าย 132
    หมายเหตุ
  1. ระยะต่าง ๆ มีหน่วยเป็นเมตร นอกจากระบุเป็นอย่างอื่น
  2. ตําแหน่งติดตั้งป้ายจราจรและเครื่องหมายจราจรบนผิวทางอาจมีการเปลี่ยนแปลงตามความเหมาะสมโดยอยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
    กรมทางหลวงชนบท
    แยกทางหลวง 1374 - เบ๊น ยอม ค่าบทไม่วรบ อําเภอโพธิ์ประทับสาย จังหวัดพิจิตร
    แยมลง
    ใช้เทพแผ่นที่
    คงทีแบบ
    แขวงทางหลวงชนบทพิจิตร
    ปปก บทง งาม นายณัฐพงษ์ อยู่เป็น
    นายท ส เจริญโภคา บวงสรา สุวรรณประเสริฐ
  • นายเฉลิมพงษ์ จันทร์ภา

นายปริญญา เ ร า ปายวิลย แพมา
แผ่นที่ 4 PH.0-6.ov
จ่ายบ 鹑
แฟน
ล่างวง เห็นชอบ
เละพบบ
แบบ
รวม ป
น.กวช. ดนุ
ฟ . ทช.ท .
เอ. วา
2
อ่านวงการล่าบ้า
||0/A/1 25/05/2589
(แทน) อกหั
Zee
แบบขยายทางม้าลาย และเส้นจราจรชลอความเร็วช่วง 4
มาตราส่วน
NOT TO SCALE
100.00
แบบขยายเส้นจราจรชลอความเร็วช่วง Aไปช่วง B
มาตราสวน
NOT TO SCALE
100.00
แบบขยายเส้นจราจรชลอความเร็วช่วง ไปช่วง C
มาตราส่วน
NOT TO SCALE
50.00
กรมทางหลวงชนบท
“?
แยกทางหลวง 1276 - บ.เงินพยอม) ค่าบลไผ่รอบ
อ้าเภอโพธิ์ประโยช้าง จังหวัดที่
แปเป คง
โร. นวัตไข่ ป
ใช้แสบแผ่นที
เรง แบบ
30.065700
แขวงทางหลวงชนบทพิจิตร
ปานครีม ง งานทีม
. ฐาง เม
นายเมธัส เจริโภคา
นางเมล สุวรรณประเสริฐ
C : A9 มพงษ์ จันทร เรา
แผ่นที่ 5
นายปริญญญา เฌ ารานนา - นายวินิตย์ แหมา
จ่าบ 18
างวง : บสอบ
เขียนแบบ
แบบ
รวบ
EVAP
ผอ.กวช. ก
Alend.no.
พร. รา.
๔.
ผู้อ่านาการ า ภา
แผน
วด 20/05/2560
(แทน) อ บ
ป้าย 132
50
100
ช่วง
50
ISHIL CHAM
250
50
(30
100
100
ช่วง B
50
ช่อง A
I
1
17
5.80
વ
โรงเรียนวัดหนองหลวง
กม.ที่
กม.ท 2+080
50
ฮวง A
THE
เห็นจราจรเทอร์โมพลาสติก เห็นหยุดยาว เส้นจราจรเทอร์โบพลาสติกทางม้าลายสีขาว วัสดุเคลือบผิวจราจรเพื่อต้านทานการลื่นไถล สีแดง -ตีเส้นจราจฟเทอร์โมพลาสติก เส้นเหลือง กวาง 0.90 ม. -เส้นจราจรเทอร์โมพลาสติก เส้นทับสีขาว กว้าง 0.10 1. -ตีเส้นจราจรเทอร์โมพลาสติกสีขาว เพื่อชะลอความเร็ว
ม.
100
ช่วง ล
100
150
50
30
STILLANA
หมายเหตุ

  1. ระยะต่าง ๆ มีหน่วยเป็นเมตร นอกจากระบุเป็นอย่างอื่น
  2. ตําแหน่งติดตั้งป้ายจราจรและเครื่องหมายจราจรบนผิวทางอาจมีการเปลี่ยนแปลงตามความเหมาะสมโดยอยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
    กรมทางหลวงชนบท
    นายนคริ ห า ยาย
    แขวงทางหลวงชน:เทพจิตร
    อ้าว เ ม ถ
    ทางหลวง 1276 - เป็น 1 ตําบลไผ่รอบ

นายณัฐพงษ์ เบ็น
: นนทบ
อําเภอโพธิ์ประทับร่าง จังหวัด
บา ม ส เจริญโภคา
ภาคนพย
C
แ บ: ง
บ
ถ้าเวยภาวล่า กา
และเกียดจากงานหน้าโรงเรียนวัดหนองแวง
ใช้แทนแผ่นที่

เลขที่แบบ
พบ l 09
แผ่นที่ 6
นายวรงด สุรรมนประเสริ พาย. ม ง ท ากา บาป ญญา เพาะ ริวรานนท นายวินิตย์ แห่มา
จ่าบวม 3
6.กช. อนุรั
พ.ต.ต
PO. ทท.
(Am) อ ป
nat
แบบขยายทางม้าลาย และเส้นจราจรชลอความเร็วช่วง A
มาตราส่วน
NOT TO SCALE
100.00
แบบขยายเส้นจราจรชลอความเร็วช่วง Aไปช่วง B
มาตราส่วน
NOT TO SCALE
100.00
แบบขยายเส้นจราจรชลอความเร็วช่วง 8ไปช่วง C
มาตราส่วน
NOT TO SCALE
50.00
กรมทางหลวงชนบท
แกงหลาง 1270 - 11.1 : ส่งใบ อําเภอโพธิ์ประทับช้าง จังหวัด :
แปบน ลง
โรงรียบร้ง หลวง
ใช้แทนแผนที เลช แปง

แขวงทางหลวงชนบทพิจิตร
จ เค นาค งา. เคย
นายเมธัส ภเจริญโภคา
รายรร. สุรรณประเสริฐ

  • นายเฉลิมพงษ์ จันทร์สว
    า
    าย ริญญา เชาวรานนท พาย นิคม แพยา
    19.068/69
    แผ่นที่ 7
    จ่านว 18
    ารวจ เท ป
    เขียนแบบ
    แบบ
    Aรวจไปป
    ฝ่
    levwe
    ยู านวยการสานักฯ มท.ภว. ดนุมัติ
    มอ. ก .no.
    wo. n.
    2/8/20/05/2560
    R
    (แทน) 5 บ
    จุดเริ่มการสารวจฯ กม. 0+000
    จุดต่อเนื่องแนวสํารวจ กม.0+500
    จุดต่อเนื่องแนวสํารวจ กม. 14000
    10-1
    จุดเริ่มต้นโครงการฯ
    ช่วง กม.ที่
    C+000
    14.38297H, 100.2150E
    L-18
    -17
  • แนวสายไฟฟ้าแรงสูง
    Le
    L-17
    L-W
    0460
    L-14
    tre
    L-1!
    L-07
    L-10
    0+200
    4-8+300
    0-400
    ตําแหน่งเสาไฟฟ้าแรงสูง (การไฟฟ้าส่วนภูมิภาค)
    แนวสายไฟฟ้าแรงสูง
    Hoy
    0+800
    พาดสายอลูมิเนียมหุ้มนวม ขนาด 65 ตร.มม.จํานวน 2 เห็น
    -เสาไฟฟ้า (ติดตั้งใหม่
    -ติดตั้งหมอแปลงไฟฟ้าและอุปกรณ์
    สายไฟฟ้าชนิด CV ขนาด 4 30 x 13 ตร.ม.
    ไฟฟ้ากิ่งเดี่ยวสูง 9.00 21. ช่างระยะห่างระหว่างเสา 30.00 ม.
    1+100
    #19
    แนวสายไฟฟ้าแรงสูง
    โคมไฟรูปแบบ 4 ขนาด 250 วัตต์ ชนิดกิ่งเดียว พร้อมเสาเหล็กชุบสังกะสีความสูง 3.00 ม. แขนรับดวงโคมยาว 2.40 ม. ระยะห่างระหว่างเสาไฟฟ้าแสงสว่าง (3) - 30,00 ม.
    ร
    SP หม้อแปลงไฟฟ้าขนาด 30 KVA พร้อมมิเตอร์ไฟฟ้าและอุปกรณ์
  1. แนวก่อสร้างตามแบบแปลนฉบับนี้เป็นเพียงแนวสมมุติขึ้น เพื่อแสดงตําแหน่งการติดตั้งเสาไฟฟ้าแสงสว่างในสายทาง
    และการติดตั้งเสาไฟฟ้าแรงสูงพร้อมหม้อแปลงไฟฟ้าสําหรับจ่ายกระแสไฟฟ้าของการไฟฟ้าส่วนภูมิภาค
    เท่านั้น ทั้งนี้แนวเส้นทางการก่อสร้างให้เป็นไปตามสภาพพื้นที่ตามความเป็นจริงของสายทางในช่วงที่ดําเนินการ
  2. ในกรณีที่ไม่สามารถดําเนินการได้ตามรายการข้างต้น ให้ทําการเปลี่ยนแปลงตําแหน่งการติดตั้งไฟฟ้าแสงสว่าง
    และการติดตั้งเสาไฟฟ้าแรงสูงพร้อมหม้อแปลงไฟฟ้าสําหรับจ่ายกระแสไฟฟ้าของการไฟฟ้าส่วนภูมิภาคได้ตามความเหมาะสม
    ของสภาพพื้นที่ โดยให้ขึ้นอยู่กับดุลยพิจของเจ้าหน้าที่การไฟฟ้าส่วนภูมิภาค และช่างคุมงาน แต่ต้องได้ปริมาณงานไม่น้อยกว่า ที่กําหนดไว้ในแบบ
    ไฟฟ้าที่วิ่งเดี่ยวสูง 9.00 น. ช่วงระยะห่างระหว่างเสา 30.00 ม.
    สายไฟฟ้าชนิด Cy ขนาด 3 x 4 AL
    สายไฟฟ้าชนิด CV ขนาด 30 x 16 ไฟฟ้าที่เดี่ยวสูง 0.00 ม. ช่วงระยะห่างระหว่างเสา 30.00 ม.
    R-66
    noo
    R-07
    0+700
    ++200
    11-00 0+800
    M-11
    -แนวสายไฟฟ้าแรงสูง
    7-1
    0+900
    L-17
    L-13
    L-14
    L-13
    -12
    Li
    L-10
    1+300
    1+400
    1-14
    จุดต่อเนื่องแนวสํารวจ กม. 0+500
    จุดต่อเนื่องแนวสํารวจ กม. 14000
    จุดต่อเนื่องแนวสํารวจ กม. 14500
    แขวงทางหลวงชนบทพิจิตร
    ยวจ มกร จาก พ
    กรมทางหลวงชนบท
    ราL าง
    ti
    ทางหลวง 1274 - บ.เอม ค่าบร มโห ประเริง จังหวัดพิจิตร

นายณัฐพงษ์ เย็น
1.
นายเมธัส จากโภคา
L1 UR
รูปแปลงช่วง กม.ที่ 0+000 - กม.ที่ 14500 4
โดนแบนพ่นที AA แบบ

ราชวรมา ดุวรรณประ

  • นายเฉลิมพงษ์ จันทร์ภา
    เ ป ก า เ วราน
    นายวินิตย์ เหมา
    อ้าว . ม ค เยบแบบ
    ሰላሳ
    แบบ myun
    ครวะแบบ
    พล.ท. อ
    VC.prd.ทร.
    อ.วระ
    เปล
    ร้านวม
    www 3/A/U23/03/2509
    Å
    ทํานวการล่า กา
    Z
    (แทน) ส
    สายไฟฟ้าชนิด C ขนาด 8 3 x 16 ตร.มม.
    ไฟฟ้ากิ่งเดี่ยวสูง 0.00 ม. ช่วงระยะห่างระหว่าง 30.00 ม.
    จุดต่อเนื่องแนวสํารวจ
    กม. 2+020
    จุดต่อเนื่องแนวสํารวจ
    ALL 1+500
    L-M
    -แนวสายไฟฟ้าแรง
    ติดตั้งหม้อแปลงไฟฟ้าและอุปกรณ์ รูปแบบควบคุมระบบไฟฟ้าชนิดแขวน (หมายเหตุ)
    เสาไฟฟ้า (ติดตั้งใหม่)
    -พาดสายอลูมิเนียมหุ้มฉนวน ขนาด 25 ตร.มม.จํานวน 2 เส้น
    -แนวสายไฟฟ้าแรงสูง
    LOA
    L-06
    1-03
    1-42
    1+800
  • แนวสายไฟฟ้าแรงสูง
    1+700
    AC
    สาเหตสาไฟฟ้าแรงสูง การไฟฟ้าส่วนภูมิภาค)
    14800
    ไฟฟ้าวิ่งเดี่ยวสูง 0.00 ม.
    ช่วงระยะทาง กาสา 30.00 ม.
    สายไฟฟ้าชนิด C ขนาด 30 x 16 ตร.มม.
    จุดสิ้นสุดโครงการฯ ช่วง กม.ที่ 24253
    1.200720, 100.299245
    M-15
    A-13
    K-N
    R-44
    Rela
    R-17
    M-10
    2+100
    2+200
    ไฟฟ้ากิ่งเดี่ยวสูง 0.00 ม.
    ช่วงระยะห่างระหว่างเสา 30.00 ม.
    สายไฟฟ้าชนิด V ขนาด 30 x 18 ตร.มม.
    R-15
    R-07
    1000
    2+000
    I
    จุดต่อเนื่องแนวสํารวจ
    คม 2+020
    หมายเหตุ :
    โคมไฟรูปแบบ 4 ขนาด 250 วัตต์ ชนิดกึ่งเดียว พร้อมเสาเหล็กชุบสังกะสีความสูง 3.00 ม. แขนรับดวงโคมยาว 2.40 ม. ระยะห่างระหว่างเสาไฟฟ้าแสงสว่าง (5) - 30.00 ม.
    SP หม้อแปลงไฟฟ้าขนาด
    ขนาด 30 KVA พร้อมมิเตอร์ไฟฟ้าและอุปกรณ์
  1. แนวก่อสร้างตามแบบแปลนฉบับนี้เป็นเพียงแนวสมมุติขึ้น เพื่อแสดงตําแหน่งการติดตั้งเสาไฟฟ้าแสงสว่างในสายทาง
    และการติดตั้งเสาไฟฟ้าแรงสูงพร้อมหม้อแปลงไฟฟ้าสําหรับจ่ายกระแสไฟฟ้าของการไฟฟ้าส่วนภูมิภาค
    เท่านั้น ทั้งนี้แนวเส้นทางการก่อสร้างให้เป็นไปตามสภาพพื้นที่ตามความเป็นจริงของสายทางในช่วงที่ดําาเนินการ
  2. ในกรณีที่ไม่สามารถดําเนินการได้ตามรายการข้างต้น ให้ทําการเปลี่ยนแปลงตําแหน่งการติดตั้งไฟฟ้าแสงสว่าง
    และการติดตั้งเสาไฟฟ้าแรงสูงพร้อมหม้อแปลงไฟฟ้าสําหรับจ่ายกระแสไฟฟ้าของการไฟฟ้าส่วนภูมิภาคได้ตามความเหมาะสม
    ของสภาพพื้นที่ โดยให้ขึ้นอยู่กับดุลยพิจของเจ้าหน้าที่การไฟฟ้าส่วนภูมิภาค และช่วงผู้คุมงาน แต่ต้องได้ปริมาณงานไม่น้อยกว่า
    าดไว้ในเบบ
    แขวงทางหลวงชนบทพิจิตร
  1. กรมทางหลวงชนบท -
    นายปอ มก. งานพิเ
    1.ทางหลวง 1276 - เป็นอม สาขา วอน
    ่
    : นายณัฐพร เน
    บ
    แมลง
    o ประกัน ซึ่งห
    รูป ง่วง กม. trc - กม. 24250
    นายเมธัส เจริญโภคา
    ขายวาว รร ประ
    " นายเฉลิมพงษ์ จันทร์สําเภา
    กางานเ
    ทางเส้นสดพ
    เบบ
    ลพบ
    2
    Chnso คาวบ งก ส บ าาา า กา
    ผอ. วช. อนุมัติ
  1. ท..
    P .าวก
    เอนป
    A9.00d/ol
    แผนที
    悔 แบ
    [1/W/U 20/05/2TO0
    นก นก
    สายทาง แยกทางหลวง 1276 - บ.เนินพยอม ตําบลไผ่รอบ
    อําเภอโพธิ์ประทับช้าง
    บัญชีแสดงปริมาณงาน
    จังหวัดพิจิตร
    ที่
    รายการ
    นายริมาณงาน หมายเหตุ

งานรองพื้นทางและพื้นทาง (SBBASE ANC BASE COURSES)
..! งาน Pavement In-Place Recycling
2.
งาน วทาง CGUREFACT COUESTS
2.4 Prinne : cat นทางหินคลุกเลม เบนต์ FAP
2.2. JJÂNY NA TACK COAT
!!
ททบ.
CRO,
19 197
2.3 งานผิวบางแสนเรียบ) PRIME (CAT) หนา 403 ม
ทรม
2.7 งานผิวทางแอส ไล คอนกรีต ปูน 1k 4 4 1 1 1 4 0 11
1971.
15,497
3.
งานเน็ต หล่อ (MSCELLANEOUS)
3. ตีเส้นจราจร เทอร์โมยลาสติก
3.2 Rumble Strict แบบ
3.3 งานข้อความ…วทาง รร ร เ เ ว
ดร.น
835
87..
..!!
เ
3.4 สดุเคลื่อมผิวจราจรเพื่อต้านทานการลืนได
·
แนน + รูปแบบที2 (1 แถบ แห่ง)
สีแดง รูปแบบ 3 (3
แห่ง
9.1
18.55
ระ…
1.95

  • แบบป้า 1-32 (จาดควา..ริ้ว)
    ตร.ม.
    3.5 งาน เคลียผิวจราจรเ อ า รสไกล สีแดง (หน้า 3)
    17.)..
    108 30

34 งามวัสดุเคลีอบ :: เรียกการยืมโล สีขาว ลายเส้นหยุดปะ)
ม.
3120

ความเร็วสี : พลาสติก (Optical Speed Car
ดร.
117.00
งานจราจร งเคราะ
41 งานสง
… ป้าย
รวามเร็ว พลังงานแสงอาร

  1. ป้ายเย เย พลังงานและอาทิต
    ค
    4
    1:3 ป้ายเดือนทางข้าม
    2.1.1 ป้ายโครงการพร้อมชื่อโรงเรียน
    4.1.5 การเรียน
    โรงเรียนพลังงานแสงอาทิตย์
    ต
    416 MASTARM พร้อม ยา และปรอทรี 2 คะ
    ชุด
    417 theatre 1-55.
    ชก
    4.1.6 ป้ายจร : 13 - 155
    ชุด
    ร
    1.1.9 ติดตั้งสัญญาณไฟกระพริบ ป้าย 111
    ค
    41.20 Ünowyrazuuu al-627,931 750,775
    งานไฟฟ้าแสงสว่า
  1. ตั้งเสา แสงสว่างสูง 3.00 ม. มิ่งเทีย
    ง
    ง ม ท างหรืองหมาย “วระหว่างก่อสร้าง

6.1 งานป้าย :: สัมพัน โครงการระรามสร้าง ค่าใช้จ่ายพิเศษตามข้อ ซาน และจากยืน ป้อง
ชุด
ฝ.
2.1 ค่าธรรมเนียมการ ส่วนภูมิภา
แห่ง
หมายเหตุ

  1. ป้ายจราจรชนิด 1-1, 6-28 ถึง 1-30, ต-57, ต-51 ถึง 4-73 ให้ใช้แผ่นสะท้อนแสงที่มี
    สัมประสิทธิ์การสะท้อนแสง แบบที่ 9 ตาม มอก.606

2549
2. ป้ายจราจรชนิดอื่นๆ ให้ใช้สัมประสิทธิ์การสะท้อนแสง แบบที่ 1 ตาม มอก.608

2549
3. หลังจากดําเนินการซ่อมสร้างฯ แล้วให้ดําเนินการตัดหญ้าสองข้างทางออกไปไม่น้อยกว่า 1.00 ม.
กรมทางหลวงชนบท
แทง : 275 - บ. มวน า ล ง
อําเภอโพธิ์ประทับ จังห
แขวงทางหลวงชนบทพิจิตร
มนตรี : งานพิมาน

  • บ พ น 3. มา เมส เจริญโภคา
    บางนา เสาร
    เปน ล
    บัญชีหมวกงา
  • บริษัท

เมทแบบ 19.068/69
เช่นที
:0 ควบ ม
ป ล บทท
หาง เห็นสงบ
เบบ
ป And
ควาย :
p.n :. c
..AM .CH.
พ. ก
17/A/L 20/05/2539
เทปวนการร่า ก
2
ท C
งานตีเส้นจราจรและเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง
รายการประกอบแบบ

  1. เส้นขอบทางให้ตีเส้นทึบ ยกเว้นในบริเวณทางเชื่อม ให้ตีเส้นประ เส้น 1.00 ม. เว้นระยะ 2.00 ม.
  2. เส้นแบ่งทิศทางจราจร ให้ตีเส้นประ เส้น 3.00 ม. เว้นระยะ 0.00 ม. ยกวนบริเวณทางโค้ง สะพาน และความกว้างไหล่ทางลดลงให้ตีเส้นทึบ
  3. ตําแหน่งการตีเส้นจราจร สามารถเปลี่ยนแปลงตามความเหมาะสม โดยให้อยู่ในดุลพินิจของผู้ควบคุมงาน ทั้งนี้ปริมาณงานจะต้องไม่น้อยกว่าที่กําหนดไว้ในบัญชีปริมาณงาน การดําเนินการตีเส้นจราจรด้วยวัสดุเทอร์โมพลาสติก THERMOPLASTIC (มทส. 241 – 2553) ให้ดําเนินการดังนี้
    1.วิธีดําเนินการจัดทํา
    1.1 การเตรียมผิวทาง : ผิวทางจราจรที่ทําการตีเส้นหรือเครื่องหมายจราจรต้องสะอาดและแห้ง ต้องไม่ทําบนผิวทางที่สกปรก มีฝุ่นจับ หรือสิ่งแปลก ปลอมอื่นใด การลงวัสดุรองพื้นต้องใช้วิธีพ่นเพื่อให้วัสดุติดแน่น กับผิวจราจรสม่ําเสมอ โดยไม่ก่อให้เกิด
    การเพิ่มตัวและเปลี่ยนสีเดิม สารวัสดุรองพื้นดังกล่าวต้องสอดคล้องกับผิวจราจรที่จะทํางานรวมทั้งปริมาณจะต้องเหมาะสม ทั้งนี้ต้องได้รับความเห็นชอบ จากผู้ควบคุมงานก่อน ในการลบเครื่องหมายจราจรเดิมออกโดยใช้เครื่องจักรกล
    1.2 ในกรณีที่ตีเส้นจราจรหรือเครื่องหมายจราจรบนผิวทางที่ก่อสร้างใหม่ให้ดําเนินการภายหลังการก่อสร้างผิวทางแล้วเสร็จไม่น้อยกว่า 7 วัน 1.3 การเตรียมวัสดุเทอร์โมพลาสติก : เพื่อป้องกันมิให้สีผิดเพี้ยนหรือเกิดการแตกเปราะของเทอร์โมพลาสติกเนื่องจากให้ความร้อนสูงเกินกว่าผู้ผลิตกําหนดไว้
    ต้องใช้วัสดุเทอร์โมพลาสติกให้เพียงพอกับความร้อนในเตาต้มที่มีการกวนอยู่ตลอดเวลาและจะต้องไม่ให้ความร้อนสูงกว่าที่ผู้ผลิตกําหนดไว้ไม่ว่าขณะใดๆ เมื่อวัสดุเหลวแล้วจะต้องรีบใช้ทันที ห้ามมิให้นําวัสดุเทอร์โมพลาสติกที่หลอมเหลวอยู่นานเกิน 6 ชั่วโมงมาใช้งาน
    1.4 การเตรียมเครื่องมือ : ต้องใช้เครื่องมือ เครื่องจักรกล และอุปกรณ์ต่างๆ ตามลักษณะของวัสดุที่ใช้ทํางาน ปริมาณของวัสดุต้องอยู่ในกรอบขอบข่าย ที่ผู้ผลิตกําหนดไว้หากมีการทํามากกว่าหนึ่งชั้นขึ้นไปต้องรอให้ชั้นแรกแห้งเสียก่อน
  4. ข้อกําหนดคุณสมบัติ
    2.1 วัสดุเทอร์โมพลาสติก (THERMOPLASTIC) หมายถึง วัสดุเทอร์โมพลาสติกที่ใช้ในการจัดทําเครื่องหมายจราจรโดยวิธี รีด หรือปาดลาก เป็นผลิตภัณฑ์ที่ทําในประเทศไทย ซึ่งแสดงเครื่องหมายผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก. 542-2549 วัสดุเทอร์โมพลาสติก และ วัน/เดือน/ปี LOT. BATCH ของการผลิต ซึ่งมีคุณสมบัติและอัตราส่วน ของลูกแก้วในส่วนผสมไม่น้อยกว่า 30 % โดยน้ําหนักรวมทั้งใช้โรยบนเส้นเทอร์โมพลาสติก สะท้อนแสงในอัตราส่วนไม่น้อยกว่า 400 กรัมต่อตารางเมตร
    2.2 ลูกแก้ว (GLASS BEADS) ที่ใช้กับวัสดุทําเครื่องหมายจราจรบนผิวทางเพื่อให้เกิดการสะท้อนแสงเป็นผลิตภัณฑ์ที่ทําในประเทศไทย ซึ่งแสดงเครื่องหมาย มาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก. 543-2550 ไว้ที่ผลิตภัณฑ์ และวัน/เดือน/ปี LOT. BATCH ของการผลิต
    2.3 วัสดุของพื้น (TACK COAT หรือ PRIMER) เป็นน้ํายาเคมีใช้พ่นบนผิวทางก่อนทําเครื่องหมายจราจรเพื่อช่วยในการยึดเกาะระหว่างวัสดุทําเครื่องหมายจราจร กับผิวทางมีคุณสมบัติตามที่ผู้ผลิตวัสดุเทอร์โมพลาสติกกําหนด
  5. การตรวจวัดคุณลักษณะเครื่องหมายจราจร
  6. ความหนา
    3.1.1 ก่อนเริ่มงานต้องทําการทดลองตีเส้นในแปลงทดลองเพื่อให้อัตราวัสดุปาสลากและความเร็วของเครื่องจักรกลมีความสัมพันธ์ จนได้ความหนาตามที่
    กําหนดโดยใช้แผ่นโลหะผิวเรียบวางรับในแนวที่เครื่องตีเส้นจะผ่าน เมื่อปาดจากวัสดุไปบนแผ่นโลหะนั้นแล้วให้นํามาวัดความหนาของเครื่องหมายจราจรนั้นๆ โดยใช้เครื่องมือวัดความหนาแบบ MICROMETER เพื่อผลการทดลองนี้ไปใช้ปฏิบัติในการทํางานจริง
    3.1.2 ในระหว่างการปฏิบัติงานให้มีการตรวจวัดความหนาของเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง ทุกๆ 250 เมตร จํานวน 3 ตําแหน่ง (เส้นขอบทางและเส้นแบ่งทิศทางจราจร)
    โดยทําการวัดภายหลังที่ทําการเครื่องหมายจราจรแล้วเสร็จ
    3.2 ค่าแฟคเตอร์การสะท้อนแสง ( REFLECTANCE หรือ LUMINANCE FACTOR) ในระหว่างการปฏิบัติงานให้มีการตรวจวัดค่าการสะท้อนแสงของเครื่องหมายจราจรในปริมาณงาน
    ไม่น้อยกว่า 10 ตําแหน่ง แต่ละตําแหน่งอย่างน้อย 3 ค่า และในทุกช่วงเวลา 1 ชั่วโมงให้ตรวจสอบมาตรฐานเครื่องมือ (STANDARDIZATION) และปรับค่าให้ถูกต้อง
  7. กรณีความหนาที่ตรวจวัด หรือ ค่าสะท้อนแสงไม่ผ่านตรวจสอบคุณภาพ ให้ผู้รับจ้างดําเนินการลบเครื่องหมายจราจรออกโดยใช้เครื่องจักรกลที่สามารถลบเครื่องหมายจราจร
    บนผิวทางและต้องไม่ทําอันตรายต่อโครงสร้างความแข็งแรงของผิวจราจรและชั้นทางนั้น และดําเนินการทําเครื่องหมายจราจรผิวทางใหม่
  8. การแสดงใบรับรองผลิตภัณฑ์
    ผู้รับจ้างต้องส่งสําเนาต้นฉบับใบเสร็จ (ฉบับจริง) ออกโดยเจ้าของผลิตภัณฑ์หรือตัวแทนจําหน่ายที่มีหนังสือแต่งตั้งจากเจ้าของผลิตภัณฑ์ของวัสดุที่ใช้งานพร้อมระบุเลขที่สัญญา แสดงตอผู้ควบคุมงาน
    ตารางที่ 1 แสดงเกณฑ์กําหนดคุณลักษณะเครื่องหมายจราจร
    รายการที่ าหนด
  9. วัสดุ
    1.1 ข้อก้าหนด
    1.2 การใช้งาน
  10. ตรวจสอบคุณลักษณะขณะทํางาน
    2.1
    ความหนา เมื่อแห้งเฉลี่ย, สมพร
    พ่น
    สี หรือปา ลาก
    2.2 อัตราการใช้ลูกแก้ว (โรยจากเครื่อง) กรัมต่อตารางเมตร
  11. ตรวจสอบคุณลักษณะเมื่อเสร็จทันที (ตรวจรับงาน)
    3.1 ความหนาเมื่อแห้งเฉลี่ย, มิลลิเมตร
    3.2
    หน
    ตหรือปา ลาก
    การสะท้อนแสง เมื่อวัดด้วยเครื่องวัดที่มี geometry ของการวัดที่ระยะ 30 เมตร
    3.2.1 การสะท้อนแสงในเวลากลางวัน (2230), mod.1x, m
    -1 -2
    สีจราจร
    มอก.415-2541
    ทัน
    วัสดุเทอร์โมพลาสติก
    มอก.542-2549
    ตรี หรือปา ลาก
    2 2.0
    23.0
    ≥400
    ≥ 400
    22.0
    ≥ 3.0
    วง สีเหลือง
    ≥ 130
    ≥ 130
    2 100

100
3.2.2 การสะท้อนแสงในเวลากลางคืน (R), med.x : m
-1 -2
L30
สีขาว
สีเหลือง
2 200
2130
2 200
2130
3.3 การสะท้อนแสง เมื่อวัดด้วยเครื่องวัดที่มี geometry ของการวัดที่ระยะ 15 เมตร
3.3.1 การวัดค่าจ่าลองการมองเห็นในเวลากลางวัน
(1) แฟคเตอ การสะท้อนแสง (reflontanas) ร้อยละ
สีขาว
สีเหลือง
3.3.2 การวัด า าลองการมองเห็นในเวลากลางคืน (R L15
สีขาว สีเหลียง
275
75
245
≥ 45
-1 3.med.Lx.m
หมายเหตุ การวัดค่าสะท้อนแสงโดยทั่วไปให้ใช้ตามข้อ 3.2
-หากมีความจําเป็นให้ใช้ตามข้อ 3.3 ได้โดยอนุโลม

  1. ตรวจสอบคุณลักษณะหลังใช้งาน (ระยะเวลาประกัน)
    4.1 การสะท้อนแสง เมื่อวัดด้วยเครื่อง ที่มี prometry ของการวัดที่ระยะ 30 เมตร
    4.1.1 การวัดค่าจําลองในเวลากลางวัน (430), mod m
    ทาว สีเหลือง
    -1 -2
    4
    3.2.2 การ ด า าลองในเวลากลางดิน ( ), mod.Lx
    สีขาว สีเหลือง
  2. ระยะเวลาประกัน
    L30
    2 300
    ≥ 200
    ≥ 300
    ≥ 200
    12 เดือน 1 ครั่ง 24 เดือน 1 ครั้ง
    12 เดือน 1 24 เดือน 1 ครั้ง
    ครั้ง
    ช
    205
    206
    250
    250
    -2
    ≥ 100
    265
    ≥ 100

05
24 เ อน
24 เดือน
กรมทางหลวงชนบท
ทางหลวง 120 - 11.เ บ บ ง. ค่าแต่ไม่รอง อําเภอโพธิ์ประทับช้าง จังหวัดพิจิตร

  • งานตีเส้นจราจร
    และงาน.ครืองหมายจราจรบนทาง
    แขวงทางหลวงชนบทพิจิตร
    ชน น งานพิมาย
    รํารง เ ป
    บทส บ
    เดนนป
    บขส จรัญ กลา
    นมด วรร:ประเ
    Donaus
    รวมพ
    านวดารา
    4 เมล จันทร์พ
    น
    พอ. วช. ย
    D. Y .ne.
    The
  1. นายวินิตย์ เหมา
    งานวม ช
    UN 2/9/1/20/05/2569
    wp.nan.
    J

เลทแบบ 111.188/60
แผ่นที่ 1
(11)
0.90
4.00
0.00
5.00
3.00
3.00
0.10
เส้นชะลอความเร็ว เทอร์โมพลาสติกสีขาว
3.00
3.00
วัสดุเคลือบผิวจราจรเพื่อต้านทานการลื่นไถล สีแดง
เส้นหยุด เทอร์โมพลาสติกสีขาว
10 1.0.80
20.00
20.00
0.00
0.80
ทางม้าลาย เทอร์โมพลาสติกสีขาว
เส้นจราจร เทอร์โมพลาสติกสีขาว
เส้นจราจร เทอร์โมพลาสติกสีเหลือง
1.00
0.30
0.60
2.40
1.20
0.10
0.10
ช่วง A
0.30
0.60
รายละเอียดเส้นชะลอความเร็ว
มาตราส่วน
NOT TO SCALE
U
รายละเอียดการทําเครื่องหมายบริเวณทางข้าม
มาตราส่วน
NOT TO SCALE
หมายเหตุ

  1. ระยะต่าง ๆ มีหน่วยเป็นเมตร นอกจากระบุเป็นอย่างอื่น
  2. ตําแหน่งติดตั้งอาจมีการเปลี่ยนแปลงตามความเหมาะสมโดยอยู่ในดุลยพินิจของผู้ออกแบบ
    1.00
    ī
    10.00
    เ
    3.00
    3.00
    0.30
    0.00
    2.40
    10.00
    4.80
    0.10
    0.10
    0.10
    0.10
    0.10
    0.10
    ช่วง B
    ช่วง C
    ช่วง B
    รายละเอียดการตีเล่นเพือชะลอความเร็ว
    มาตราส่วน
    NOT TO SCALE
    กรมทางหลวงชนบท,
    แยกทางหลวง 3276 - บ.เนินพยอม สาขาไม่อย อ่างหลี่ประทับช้าง จังหวัดตร
    พิษปล
  • ละเอียดการแทรก หมวย เวท
    แขวงทางหลวงชนบทพิจิตร
    นานา มท งาน ม
    A

นาย พงษี เน

มา ม ส เจริญโภค
รวม3 วรปร
AVบา
ดิพงษ์ จัน ดา
ร่ า จบปริญญา เ ค้ วงก บาน ฟ L ห
ช่างวงเ บ อบ
เบนปูป
ออกแบบ
รวบ
. . ด นิติ
มร. ท . ร.
ผอ.กวา
ผู้อ่านชาวราชกา
R
ใช้แทนแผ่นที
J
เลย แนป
19.098780
แผ่นที่ 12
ายว
19
แผ
7/8/1 20/05/2359
(นท) อ
O.SA
VARIES
0.54
: 20
30
ลดความเร็ว
J
รายละเอียดปาย
-กรมหลอด LED (สีแดง) พร้อมเลนส์ จํานวนไม่น้อยกว่ากลุ่มละ 40 rare
ค้นขอบ แดง
กลุ่มหลอด LED (สีแดง) พร้อมเลนส์จํานวนไม่น้อยกว่า
กลุมละ 100 หลอด (เลอความเร็ว)
พื้นสีขาว
-แผนสะท้อนแสงตามมาตรฐาน มอก.685-2540 แบบที่ 3 พื้นยาว

  • มอบ ค่า
    วฉักษรภาษาไทย สูง 12 cm.
    -แผ่นสะท้อนแสงตามมาตรฐาน มอก.685-2540 แบบที่ 9 พื้นเขียวฟลูออเรสเซนต์
    คุณสมบัติไฟกะพริบพลังงานแสงอาทิตย์ ขนาด 300 มม.แบบทํางานทั้งกลางวันและกลางคืน
  • การกะพริบ 80+/-15 ครั้ง 2 บาท ทั้งในเวลากลางวันและกลางคืน โครงสร้างประกอบด้วย
  1. โคมผลิตจากวัสดุเหล็กแผ่นหนา 2
  2. Hage Super bright High Intensity LED านวนไม่น้อยกว่า 250 12 เป็นแบบใช้ภายนอกทนต่อ
    รังสี UV และ มีอายุการใช้งานมากกว่า 100,000 ชม. อุณหภูมิการใช้งาน - 405 ถึง 458
  3. แดงใส่ลาบสด ขนาด 10 วัตต์
  4. แบตเตอรี่ sed Load หาดใหญ่ 12 V, 2.0 A4
  5. นิติต่างๆ มีหน่วยเป็นเมตร นอกจากจะระบุไว้เป็นอย่างอื่น

7.ป้ายบังคับ ป้ายเตือนและป้ายแนะนําให้ทําด้วยแผ่นเหล็กชุบสังกะดี หนาไม่น้อยกว่า 1.2 มม. มีคุณสมบัติตาม มอก.54 ส่วนหน้าบ้านให้ติดแผ่นสะท้อนแสงแบบที่ 9 ตาม มอก. 606/2549 ด้านหลังบ้านพ่นสีรองพื้นเหล็กแล้วแห้งเร็วทับอีก 1 ชั้น
6.ตัวอักษรและตัวเลขที่ได้เขียนข้อความลงในแทนบ่ายให้ใช้ตามแบบมาตรฐานตัวอักษรและตัวเลข
ตามแบบมหาฐานกรมทางหลวงชนบท
4.แหน่งติดตั้งอาจมีการเปลี่ยนแปลงตามความเหมาะสมโดยอยู่ในดุลพินิจของผู้ควบคุมงาน
9 ระดับก่อสร้าง
RBG งบ
8-RRA-
LE
-เล่า กØ7.6.7.5x0.32 ชม. มาตรฐานมอก. 107 ทาสีรองพื้นกันสนิมทั้งภายในและภายนอก 2 ชั้น
ตาม มอก.2537 และทาทับหน้าด้วยสีขาวและสีดํา อย่างน้อย 2 คาม 1 ค. 327
คอนกรีต ( 2:4
ABO
0.15 m. ลบ-
คอนกรีต 1 : 2 : 4
0.40x0.40
ทรา หยาบปร้บะ
VARIES
1.50
AIR)
พา กับหน่าด้วยสีช
อย่างน้อย 2 ชั้น
ระดับกายสร้าง
กากับหน้าด้วย ค่ อย่างน้อย 2 ชั้น
คอมก ค 1:2: ทับหน้า
พโร่ล่า ม และ
เก็บเบ็ตเตอร
30
ลดความเร็ว
ป้าย
pai
-สาเหล็ก Z7.5x7.5x0.32 ชม. มาตรา
ทาสีรองพื้นกันสนิม งภายในและภายนอก 2 ชั้น
107
คาน มอก.2387 และกาลี บหน้าด้วยสีขาวและสีค่า อย่างน้อย 2 ชั้น ตาม มอก. 327
0.60
OXING
ขอบไหล่ทาง
ค้นทาง
คอนกรีต : : : 4
ע
รายละเอียดการติดตังปาย
รายละเอียดบ่ายจํากัดความเร็ว พลังงานแสงอาทิตย์
หมายเหตุ

  1. ระยะต่าง ๆ มีหน่วยเป็นเมตร นอกจากระบุเป็นอย่างอื่น
  2. ตําแหน่งติดตั้งอาจมีการเปลี่ยนแปลงตามความเหมาะสมโดยอยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
  3. กรณีที่กรมทางหลวงชนบทได้ออกแบบบ้ายจํากัดความเร็วพลังงานแสงอาทิตย์ขึ้นได้เป็นแบบมาตรฐานแล้วและสามารถนามาใช้
    กับสัญญานี้ได้รับจ้างจะต้องดําเนินการก่อสร้างตามแบบมาตรฐานกรมทางหลวงชนบท
    มาตราส่วน
  4. มิติของเส้นขอบป้ายและรายละเอียดอื่นๆ กรณีที่ไม่ระบุในแบบให้ใช้ตามแบบมาตรฐานกรมทางหลวงชนบท พ.ศ.2556 หรือตามความเหมาะสม
    โดยให้อยู่ในดุลพินิจของผู้ควบคุมงาน
    รายละเอียดฐาน เสาเหล็ก
    มิติ (เช็นติเมตร)
    A
    ตารางแสดงขนาดฐานสําเร็จรูปของเสาป้ายจราจร
    เล่า นาค
    Ø 750x750x3.2 mm
    เสาเดี่ยวที่มีขนาดพื้นที่ป้าย
    ป ยก 1
    75
    ดร.ม)
    1-2
    100
    เรา ที่มีขนาดพื้นที่ป้าย
    (09.10)
    2 - 4
    KO
    เสาขนาด
    100x100.2 mm
    เล่าเดี่ยวหรือเล่าคู่ มีขนาดพื้นทีปา (ตร.)
    ปากวา 4
    145
    NOT TO SCALE
    กรมทางหลวงชนบท
    พาก น ง ม
    แยกพา 276 - บ.เนินปอม ผ่าน ไวน
    รก น
    เคยใช ประทีบ วง จังหวัด
    1
    ยน ด ดเจริญโภค
    U
    รายละเอียหายจากเว เมา งาน วาทิ
    เลย งบน
    M2.008/10
    เวบ 1B UMJ
    แขวงทางหลวงชนบทพิจิตร
    use เวระ นายเฉลียส ก โ ย บบปา เรา นายวินิ แพง
    างเห็บ
    เบบ
    รวมN
    บ
    4.2.0.0 MAN.Me
    ง. รพ.
    ก้าปะทางร่าบ้า
    m
    ทนง ขืน
    2/6/3) 23/75/2589
    C.SA
    VARICS
    0.54
    0.50
    C.60
    0.00
  • น อบ ค่า
    สัญลักษณ์ค่า
    -แผ่นสะท้อนแสงตามมาตรฐาน มอก.608-2549 แบบที่ 9 พื้นสีเขียวพลูออเรสเซนต์
    0
    ทางข้าม
    Crosswalk-
    ตัวอักษรภาษาไทย ค่าสูง 12.5 cm.
    -แผ่นสะท้อนแสงตามมาตรฐาน ม.508-2549 แบบที่ 2 พื้นที่เขียวหอเรสเซนต์
    เห็นขอบสี า
    กษรภาษาอังกฤษ สูง 7 cm.
    B
    บ
    รายละเอียดปาย
    78 BA
    F_ระดับก่อสร้าง
    ABG ครบ
    LE
    -เคาเหล็ก 7.5x7.5x0.32 ชม. วาดรฐานมอก. 107 ทาสีรองพื้นกันสนิมทั้งภายในและภายนอก 2 ชั้น ตาม มอก.2367 และ า ท ห า ว ชาวนะ ค้า อย่างน้อย 2 ชั้น ตาม มอก. 327
    RBB 0.15 m.
    PRAP
    คอนกรีต 1 : 2 : 4
    VARIES
    *.50
    INTAN
    ทางข้าม
    Crosswalk
    ทาสีทับหน้าด้วยสีขาว
    อย่างน้อย 2 ชั้น
    7 ระดับก่อสร้าง
    ทาสีทับหน้าด้วย ค่า อย่างน้อย 2 ชั้น
    คอนกรีต 1:24 หน้า
  • า ก Z7.5x7.5x0.32 ชม. มาค ก ก. 107 ทารองพื้นกันสนิม งภายในและภายนา 2 ชั้น
    สาม มอก.2367 และทาสีทับหน้าสวยขาวและสีดํา
    ชั้น ดาม มอก. 327 อย่างน้อย 2
    0.60 (MIN)
    -ชอบไหล่ทาง
    คันทา
    หมายเหตุ
  1. ระยะต่าง ๆ มีหน่วยเป็นเมตร นอกจากระบุเป็นอย่างอื่น
  2. ตําแหน่งติดตั้งอาจมีการเปลี่ยนแปลงตามความเหมาะสมโดยอยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
  3. มิติของเส้นขอบ และรายละเอียดอื่นๆ กรณีที่ไม่ระบุในแบบให้ใช้ตามแบบมาตรฐานกรมทางหลวงชนบท พ.ศ.2558 หรือตามความเหมาะสม
    โดยให้อยู่ในดุลพินิจของผู้ควบคุมงาน
    ครอบ
    ลด 1: 2:4
    รายละเอียดฐาน เสาเหล็ก
    ทราหยาบปรับจะงับ
    (เช็นติเมตร)
    A
    ตารางแสดงขนาดฐานสําเร็จรูปของเสาป้ายจราจร
    เสา บาค 750x750x3,2 mm
    เสาเดี่ยวที่มีขนาดพื้นที่ป่าย
    น เกวา 1
    76
    เล่าขนาด
    6100x100x3.2 mm
    เสาคู่ที่มีขนาดพื้นที่ป่าย เสาเดี่ยวหรือเสา
    (09.11)
    (ตร.ม)
    1-2
    100
    2- 4
    100
    มีขนาดพื้นทีปาย (ตร.ม)
    มากว่า 4
    145
    0.40x040
    พ/ 1 : 2 : 4
    -ทรายท า ป ระบ
    รายละเอียดการติดตั้งบ่าย
    รายละเอียดป้ายเตือนทางข้าม
    มาตราส่วน
    NOT TO SCALE
    กรมทางหลวงชนบท
    แขวงทางหลวงชนบทพิจิตร
    เชน น งาน
    แยกทางหลวง 276 - บ.เ ท พ า ไ ท ย
    นาย
    น
    ไพ ประ น า พ ด ต
    บนส
    รายละเอียดายเดือนหางาน
    เชนเผ่นที่ เมรี่แบบ
    บาป A จริงโภคา นายนพ วร ปรส s
    นาน พ น จีนแด จ่าย วรานน
  4. นายวิน มหา
    นพ ยน
    เวบบ
    วช
    mod.o
    ..4.
    8.07771.
    น
    3/8/1/20/05/2589
    า ว า า ก
    แทท
    ข้อกําหนดทั่วไป
  5. การติดตั้งระบบไฟฟ้าแสงสว่างถนน จะต้องเป็นไปตามมาตรฐานดังนี้
    แนวปฏิบัติการเดินสายและติดตั้งอุปกรณ์ไฟฟ้า ของการไฟฟ้าส่วนภูมิภาค กฎการเดินสายและติดตั้งอุปกรณ์ไฟฟ้า ของการไฟฟ้านครหลวง มาตรฐานการติดตั้งทางไฟฟ้าสําหรับประเทศไทย โดยวิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทย
  6. ผู้รับจ้างจะต้องส่งแบบและรายละเอียดของระบบไฟฟ้าแสงสว่างถนนตามรายการต่อไปนี้
    ให้ผู้ควบคุมงานพิจารณาอนุมัติก่อนการจัดหาวัสดุอุปกรณ์

รายละเอียดของอุปกรณ์ต่าง ๆ เช่น โคมไฟฟ้า หลอดไฟฟ้า บัลลาสต์ เป็นต้น แบบแสดงการจัดตําแหน่งเสาไฟถนนและการเดินสายไฟฟ้า
แบบรายละเอียดของเสาไฟฟ้า พร้อมฐานคอนกรีต
(LAYOUT AND WIRING DIAGRAM)
3. ผู้รับจ้างจะต้องจัดทําและส่งแบบสําหรับก่อสร้าง (SHOP DRAWINGS) มาให้ผู้ควบคุมงานพิจารณาอนุมัติ
ก่อนทําเนินการติดตั้ง
4. ผู้รับจ้างจะต้องจัดหาวัสดุอุปกรณ์ไฟฟ้าที่จําเป็นพร้อมทั้งติดตั้ง ถึงแม้จะไม่ได้แสดงรายละเอียดไว้ในแบบ ก็ตาม ทั้งนี้เพื่อให้งานติดตั้งอุปกรณ์ไฟฟ้าเสร็จสมบูรณ์ใช้งานได้เป็นอย่างดี โดยผู้รับจ้างจะต้องเป็นผู้รับ ผิดชอบค่าใช้จ่ายทั้งหมด

  1. ผู้รับจ้างจะต้องดําเนินการติดต่อกับการไฟฟ้าท้องถิ่นที่รับผิดชอบพื้นที่ในเขตที่ตั้งโครงการดังนี้
    จัดหาแหล่งจ่ายไฟฟ้า (POWER SUPPLY)เพื่อจ่ายไฟฟ้าเข้าตู้ควบคุมระบบแต่ละตู้ ผู้รับจ้างจะต้อง จัดหาวัสดุอุปกรณ์และติดตั้งสายเมนไฟฟ้าจากเสาไฟฟ้าที่การไฟฟ้ากําหนดให้เป็นจุดรับไฟฟ้าไป ยังตู้ควบคุมระบบ โดยติดตั้งเมนเซอร์กิตเบรคเกอร์ที่เล่าของการไฟฟ้า ผู้รับจ้างจะต้องเพื่อสายเมน ให้ยาวเพียงพอสําหรับการไฟฟ้ามาต่อเข้ากับแหล่งจ่ายไฟในภายหลัง ผู้รับจ้างเป็นผู้รับผิดชอบใน
    ค่าใช้จ่ายทั้งหมด
  • เมื่อผู้รับจ้างได้รับการยืนยันจากการไฟฟ้าในรายละเอียด และรูปแบบการจ่ายไฟฟ้าให้ระบบแล้ว
    ผู้รับจ้างจะต้องแก้ไข ปรับปรุง WIRING DIAGRAMS ให้สอดคล้องกับสภาพจริง โดย WIRING DIAGRAMS ที่แก้ไขจะต้องส่งให้ผู้ว่าจ้างพิจารณาอนุมัติก่อน
  • การไฟฟ้าจะเป็นผู้รับผิดชอบในการรื้อถอน ย้าย หรือขยายระบบจําหน่ายไฟฟ้า เพื่อจ่ายไฟฟ้า
    ให้ระบบไฟฟ้าแสงสว่างถนนในสัญญานี้ ผู้รับจ้างจะต้องเป็นผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่าย
    ในการดําาเนินการนี้
  1. แบบไฟฟ้าแสดงตําแหน่งอุปกรณ์ต่าง ๆ ในระบบ รูปแบบวงจร และแนวและวิธีการเดินสายในระบบก่อน การติดตั้ง ผู้รับจ้างจะต้องศึกษาแบบไฟฟ้า และแบบก่อสร้างงานอื่น ๆ ในโครงการ รวมทั้งสํารวจสภาพ พื้นที่บริเวณโครงการโดยละเอียด เพื่อให้งานติดตั้งระบบไฟฟ้าเป็นไปอย่างถูกต้อง หากมีข้อบกพร่องใดๆ
    ผู้รับจ้างจะต้องเป็นผู้รับผิดชอบต่อค่าใช้จ่ายในการแก้ไขให้ถูกต้อง
  2. ผู้รับจ้างจะต้องทําการสํารวจจํานวนและตําแหน่งเสาไฟถนนที่มีอยู่เดิมตามแนวถนนในโครงการ ซึ่งจะต้อง
    ทําการรื้อถอน โดยการรื้อถอนนั้นจะต้องกระทําอย่างระมัดระวัง ไม่ทําให้เสา ดวงโคม และอุปกรณ์ภาย ในเสาได้รับความเสียหาย ผู้รับจ้างจะต้องนําส่ง เลว ดวงโคมและอุปกรณ์ไปยังสถานที่ที่ผู้ควบคุมงานกําหนด 8. ในกรณีที่รายละเอียดที่แสดงอยู่ในแบบขัดแย้งกับแบบมาตรฐาน กฎ และข้อกําหนดต่าง ๆ ของการไฟฟ้า ที่รับผิดชอบในเขตพื้นที่โครงการ ให้ใช้มาตรฐาน กฎ และข้อกําหนดการไฟฟ้าเป็นหลัก และผู้รับจ้างจะ ต้องแก้ไขรายละเอียดดังกล่าวให้ถูกต้อง และนําเสนอคณะกรรมการตรวจการจ้างพิจารณาอนุมัติ
    สัญลักษณ์
    สัญลักษณ์
    001
    001
    001
    ต
    รายละเอียด
    เสาโคมไฟถนน ชนิดกิ่งเดียว
    001 แสดงถึง าดับทีของเสา A แสดงถึงรูปแบบโคมไฟฟ้า
    เสาโคมไฟถนน ชนิดกึ่งคู่
    001 แสดงถึงสาบของเล่ A แสดงถึงรูปแบบโคมไฟฟ้า
    เสาโคมไฟถนน ชนิด HIGH MAST 001 แสดงถึงลําาดับที่ของเสา A แสดงถึงรูปแบบโคมไฟฟ้า
    โคมไฟใต้สะพาน โคม SOFFIT 001 แสดงถึงคําดับที่ของโดม A แสดงถึงรูปแบบโดมไฟฟ้า
    สัญลักษณ์
    SP-1
    H
    E
    รายละเอียด
    ตู้ควบคุมไฟฟ้าแสงสว่าง ชนิดกันน้ํา (ควบคุมแบบแขวน, SUPPLY PILLAR) SP-1 แสดงถึง าดับทีของ ควบคุม
    สายไฟฟ้าเดินในท่อร้อยสาย ฝังใต้ดินหรือเดินเกาะกับโครงสร้าง ขนาดสายตามระบุในแบบ
    JUNCTION BOX
    บอดีงสาย HANDHOLE
    ตําแหน่งเสาติดตั้งหม้อแปลงไฟฟ้าของการไฟฟ้า
    มาตรฐานวัสดุและอุปกรณ์ และการติดตั้ง
  3. วัสดุและอุปกรณ์ที่ติดตั้งต้องเป็นของใหม่ คุณภาพดี และผลิตได้ตามมาตรฐานอุตสาหกรรมหรือมาตรฐานสากล
  4. การติดตั้งระบบไฟฟ้าต้องเป็นไปตามมาตรฐานการติดตั้งไฟฟ้าสําหรับประเทศไทย พ.ศ. 2564 ของวิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทย (วสท.)
    และผู้รับจ้างจะต้องจัดหาวิศวกรและช่างไฟฟ้าผู้ชํานาญงานมาดําเนินการติดตั้งระบบทั้งหมด
  5. สายไฟฟ้ากําลังและแสงสว่างทั้งหมดเป็นสายทองแดง หุ้มฉนวนและเปลือกนอก มีคุณสมบัติและการติดตั้งดังนี้
    3.1 สาย NYY (สายหลายแกน) หุ้มฉนวน PVC เปลือกนอก pvc ระดับแรงดัน 450/750 V อุณหภูมิ 70uc
    ใต้ตามมาตรฐาน มอก. 11-2559
    3.2 สาย cy (ลายหลายแกน หุ้มฉนวน XLPE เปลือกฟอก PVC ระดับแรงดัน 0.6/1kV อุณหภูมิ pouc
    ได้ตามมาตรฐาน IEC 60502-1
    3.3 การติดตั้งสายไฟฟ้าเดินเหนือดินใช้ สาย NYY (สายหลายแกน) หรือสาย CV (ลายหลายแกน)
  • เดินในท่อ RSC ยึดกับโครงสร้างตามที่แสดงในแบบรายละเอียด ขนาดท่อให้กําหนดตามมาตรฐาน
  • เดินฝังดินโดยตรง การติดตั้งตามรายละเอียดในแบบ
  • เดินในท่อ RSC หุ้มด้วยคอนกรีต
    ห้ามต่อสายไฟฟ้าส่วนที่อยู่ใต้ดินทั้งหมด การต่อแยกสายทั้งวงจรเมนและวงจรย่อยจะต้องกระทําภายใน กล่องต่อสาย อุปกรณ์หรือภายในเสาไฟเท่านั้น
    3.4 สายดินใช้ชนิดและขนาดเดียวกับสายไฟฟ้าระหว่างเสา
  1. ท่อร้อยสายไฟฟ้าและอุปกรณ์เป็นชนิดท่อเหล็กอาบสังกะสี ผนังท่อหนา (GALVANIZED RIGID STEEL CONDUIT, RSC)
    ทั้งหมด ยกเว้นจะบุในแบบเป็นชนิดอื่น
  2. เมนเซอร์กิตเบรคเกอร์เป็นแบบ MOLDED CASE CIRCUIT BREAKER (MCCB) ติดตั้งในตู้กันน้ํา สามารถใส่กุญแจที่ประตูได้
    ผลิตได้ตามมาตรฐาน IEC 60898-1 และมอก. 60698-1 โดยได้รับอนุมัติจากการไฟฟ้าให้ใช้ได้
  3. แมกเนติกคอนแทคเตอร์เป็นชนิดที่ใช้ในงานปิด - เปิดวงจรไฟฟ้าแสงสว่างหลอด HPS ติดตั้งในตู้ควบคุมระบบ
    ผลิตได้ตามมาตรฐาน IEC 60947-4-1
  4. ตู้ควบคุมระบบไฟฟ้าแสงสว่างถนนและสะพาน ทําด้วยเหล็กกันสนิม กันน้ํา เป็นแบบติดตั้งบนเสาไฟฟ้า
    หรือติดตั้งบนฐานคอนกรีต ตามที่แสดงในแบบ สามารถใส่กุญแจที่ประตูได้ มีการติดตั้งดังนี้
    7.1 ตู้ควบคุมไฟถนนและสะพานชนิดแขวน ติดตั้งไว้ด้านข้างของเสา สูงจากระดับพื้น 1.80 ม. โดยหันหน้าไปทิศทางเดียวก็ปรถวิ่ง
    7.2 ตู้ควบคุมไฟถนนและสะพานชนิดตั้งพื้น จะต้องติดตั้งโดยวางขนานกับถนน
  5. เซอร์กิตเบรคเกอร์ย่อยเป็นชนิด MINIATURE CIRCUIT BREAKER (MCB) ผลิตได้ตามมาตรฐาน IEC 60947-2
  6. โฟโต้สวิตช์ (PHOTO SWITCH) เป็นแบบ THERMAL RELAY, PLUG-IN TYPE สามารถปรับระดับความเข้มแสงได้
    ทนกระแสไฟฟ้าได้ไม่น้อยกว่า 10 แอมป์ ที่ 210 - 250 โวลต์
  7. หลักดินเป็นเหล็กกลมตัน หุ้มทองแดง (COPPER CLAD STEEL GROUND ROD) เส้นผ่าศูนย์กลาง 16 มม. ความยาว 2.40 เมตร
    โดยหลักดินจะต้องตอกลงไปในดินให้ปลายบนของหลักดินจมลึกจากระดับผิวดินไม่น้อยกว่า 30 ชม. การต่อสายดินกับหลักดิน ให้ใช้วิธีเชื่อมชนิด EXOTHERAMIC WELD
  8. เปลือกนอกของอุปกรณ์ในระบบที่เป็นโลหะ เช่น ท่อร้อยสายไฟ ตู้เหล็ก เสาและฐานโลหะ เป็นต้น จะต้องต่อลงดินโดยใช้ GROUNDING FITTING
    ที่ได้รับการอนุมัติจากคณะกรรมการตรวจการจ้าง
  9. ต่อร้อยไฟฟ้าที่ติดตั้งแล้วเสร็จ และอยู่ในระหว่างรอการร้อยสายไฟฟ้าจะต้องบิดที่ปลายทั้ง 2 ด้านด้วย CONDUIT CAP เพื่อป้องกันมิให้สิ่งแปลกปลอมเข้าไปอุดในท่อ 13. งานคอนกรีตในการก่อสร้าง HANDHOLE ฐานเสาไฟฟ้า และฐานผู้ควบคุมไฟถนน จะต้องเป็นไปตามข้อกําหนดของงานโครงสร้าง
    นายเสริม งานพิมพ
    เ ย
    แขวงทางหลวงชนบทพิจิตร
    สารวจ เล่นdos
    คนบ
    รวยเบ
    mer
    ่ านวยการล่า กา
    กรมทางหลวงชนบท-
    LTH วง 177 – เบน สาป ไม่บ อําเภอโพธิ์ประทับช้าง จังหว
    แบบ คง
    อาหมดไปและสัญลักษณ์งานไฟฟ้าแสงสว่าง
    นาย พง ป
    นายส เรโทร งาม : :
    OV vac พ น ภา
    บ ป เอก การพ
    ฟ 4 . น
    .3V .หง.
    ฝ่

แทนพ่น 1 แบบ TH.Po8/sa
แชนท
15 บวบ
13
n/a/1 20/06/2300
แรง
สัญลักษณ์และรายละเอียด
สัญลักษณ์
3
2
1
รูปด้านหน้า
NOT TO SCALE
รายละเอียด
0 มีหลังคาแบบแขวนทําจากเหล็กไร้สนิม (Stainless Steel) ขนาด 400x570x220 มม.
e สัญลักษณ์กรมทางหลวงชนบท ทําด้วยเครื่องยิงเลเซอร์มาร์คกิ้ง
ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 150 มม. พร้อมชื่อหน่วยงาน
กุญแจเขาควายกันน้ํา
อุปกรณ์ท่อสาหรับเข้าสาย
MCB Control 1P 2-10AT/63AF lou > 4.5 kA at 230 Vac
ไฟแสดงค่ากระแสและแรงดันของระบบไฟฟ้า
สัญลักษณ์
0
©
(0
1
0
0
3
E
0.22
0.57
8
7
6
5
0
O
.อ.อ.
9
(10)
N25
(11)
-0.40
(12)
(13)
รูปด้านข้าง
NOT TO SCALE
รายละเอียด
ซีเล็คเตอร์สวิตช์ Auto-on-Manual ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 22 มม. เลือกการทํางาน
Holn MCCB 2P 100AT/125AF tou 25 kA at 230 Vod
โฟโต้สวิตช์ (PHOTO SWITCH) 10 แอมป
สวิต นาฬิกา พร้อมแบตเตอรี่สํารอง
ชุดป้องกันแรงดันไฟฟ้าตกและแรงดันไฟฟ้าเกิน
แมกเนติกคอนแทคเตอร์ 105 แอมป์ at AC3 (แบบดับเบิ้ลคอนแทค
MCCB 1P 40AT/100AF Ice 18 kA at 230 Voo
หมายเหตุ
รูปตัด A
NOT TO SCALE

  1. มิติต่างๆมีหน่วยเป็นเมตร นอกจากระบุไว้เป็นอย่างอื่น
  2. ผู้รับจ้างจะต้องรับผิดชอบการติดตั้ง และอุปกรณ์ร่วมอื่น ๆ และต้องเผื่ออุปกรณ์ที่
    อาจจะมีเพิ่มในอนาคต ตามระบุไว้ในแบบก่อสร้างระบบไฟฟ้า
  3. ก่อนการลงผู้รับจ้างต้องทํา SHOP DRAWING ของ และฐานจากแบบในสัญญาก่อสร้าง
    มายังผู้ควบคุมงานเพื่ออนุมัติก่อนการติดตั้ง
  4. ผู้รับจ้างจะต้องส่งมอบลูกกุญแจอย่างน้อย 3 ชุด ให้กับคณะกรรมการตรวจการจ้าง
  5. ข้อกําหนดในการก่อสร้างเป็นไปตามมาตรฐาน ข้อกําหนดทั่วไปของงานไฟฟ้าแสงสว่าง
  6. พื้นที่ที่ยากในการปฏิบัติงานและการไฟฟ้าฯ เห็นชอบ แถมให้ค่าความต้านทานของหลักดิน
    กับค้นมากกว่า 5 โอห่ม แต่ต้องไม่เกิน 25 โอน
    กรมทางหลวงชนบท
    แขวงทางหลวงชนบทพิจิตร
    น ส บ ท งานพิเ
    ข่าว เ
    11.พวง 1276 - บ. บ ม าบลบ
    ไทยประทับช้าง จังหวัดส
    ลพ บ
    เชยชมขบ
    일
    บาทเต็ด เจริญโกลา
    เทนมง
    แหล่งจ่ายไฟและควบคุมไฟฟ้าแสงสว่าง
    ปรม วรรณประ
    COU
    ตรวจ AI
    ()
    เรา . อ
    ยังนวยการสําบ้า
    นาย ก น น

มาเปา เพราราชบ
Ps.And.ne.

  • ยาว แทมา
    :
    mo.or.
    1
    เอาไปป
    11.000/60
    แพท 6
    จ่านวน 14 www Art 20/25/2500
    (แทน) D L
    นม
    ต่อเข้าโคมไฟฟ้า B ต่อเข้าโคมไฟฟ้า A
    4 ต่อเข้าโคมไฟฟ้า
    ในเสาไฟแสงสว่าง
    วงจรระบบเดินใต้ดิน
    CV 3CX18 ตร.มม.
    N
    MCCB
    2P
    1
    13
    ต่อเข้าโคมไฟฟ้า 4
    ในเสาไฟแสงสว่าง
    วงจรไฟฟ้าในอากาศ
    CV 3CX16 ตร.มม.
    M
    A
    B
    สายดินไปหลักดิน
    (Ground Rod)
    MI
    สัญลักษณ์และรายละเอียด
    สัญลักษณ์
    รายละเอียด
    เมนเซอร์กิตเบรกเกอร์ 2 โหล 240 โวลต์ พร้อมอุปกรณ์ เปิด-ปิดเบรกเกอริอัตโนมัติ ดูขนาดใน SINGLE LINE
    DIAGRAM ในแบบเฉพาะโครงการ
    2
    โฟโต้สวิตช์ (PHOTO SWITCH)
    O A
    (3
    แผงเซอร์กิตเบรคเกอร์ย่อย หรือโหลดเซ็นเตอร์ ดูขนาดใน
    SINGLE LINE DIAGRAM ในแบบเฉพาะโครงการ
    K
    Phase
    CV BCx16 ตร.มม.
    ต่อเข้าโคมไฟฟ้า A ต่อเข้าโคมไฟฟ้า B
    ต่อเข้าโคมไฟฟ้า A
    ต่อเข้าโคมไฟฟ้า B
    Phase
    G
    “ในเสาไฟแสงสว่าง
    | 3
    ในเสาไฟแสงสว่าง
    ฟลิงล
    N
    D
    C
    วงจรไฟฟ้าในอากาค
    วงจรระบบเดินใต้ดิน
    CV 3Cat6 ตร.มม.
    ข้อกําหนดตู้ควบคุมระบบไฟฟ้าแสงสว่าง
    ล่าดับ
    2
    3
    4
    รายละเอียด
    1 | ตู้ทําจากเหล็กไร้สนิม
    นิม (Stainless Steel) ความหนาไม่ต่ํากว่า 2.0 มม. ต้องฝ่ายมาตรฐานกันน้ํา IEC 60529 IP65 พร้อมผ่านการรับรองผลิตภัณฑ์ MIT ฝาจะต้องมีสัญลักษณ์ของกรมทางหลวงชนบท ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 150 มม. ด้วยวิธีการเลเซอร์มาร์คกิ้ง
    จะต้องผลิตให้สามารถป้องกันไม่ให้น้ําฝนผ่านเข้าไปภายในตู้ได้ บานประตูมีปะเก็นยางผนึกกับขอบ การต่อท่อร้อยสายไฟฟ้ากับคู่จะต้องเป็นแบบเกลียว และควรอยู่ด้านล่างของตู้
    ประตูกุญแจต้องเป็นชนิดเขาควายแบบฝาปิดกันน้ํา และออกแบบให้สามารถคล้องกุญแจเพื่อล็อคได้
    5 | เบรคเกอร์เมนเป็น MCCB (Module Case Circuit Breaker) 2 โพล ตามมาตรฐาน IEC 60947-2
    8
    เบรคเกอร์เมนเป็น MCCB (Module Case Circuit Breaker) 1 โพล ตามมาตรฐาน IEC 60947-2
    แมกเนติกคอนแทคเตอร์ (Magnetic Contactor) ขนาดไม่น้อยกว่า 195 แอมป์ at AC3 (แบบดับเบิ้ลคอนแทค) หน้าสัมผัสหลักเป็นแผ่นทองแดง
    7.1 กรณีแมกเนติกคอนแทคเตอร์ ที่ใช้คอยล์ 230 Vac ต้องมีสนปรอผลตามจํานวนแมกเนติก
    7.2 กรณีแมกเนติกคอนแทคเตอร์ ที่ใช้คอยล์ 24 vde ต้องเพิ่มชุดแปลงแรงดัน 230 Vac เป็น 24 vdo
    8
    00
    ชุดโฟโต้เซล (สวิตซ์ทํางานด้วยแสง ชนิดปรับค่าได้) แรงดันไฟฟ้า 180-240 Vac ขนาด 10 แอมป์
    สวิต นาฬิกา ระบบดิจิตอล พร้อมมีแบตเตอรี่ รอง
    วงจรการทํางานต้องสามารถ เลือกการทํางานได้ 2 ระบบ Auto-off-Manuel
    หมายเหตุ
  1. วงจรควบคุมไฟฟ้าแสงสว่างถนน และโฟโต้สวิตช์ ให้ติดตั้งบนเสาไฟฟ้าในตําแหน่งที่เหมาะ
    โดยได้รับความเห็นชอบจากผู้ควบคุมงานก่อนดําเนินการติดตั้ง
    ม
  2. โฟโต้สวิต เป็นชนิดที่สามารถปรับความเข้มแสงได้
  3. ผู้รับจ้างต้องทําแบบสําหรับก่อสร้าง (SHOP DRAWING) ขออนุมัติจากการไฟฟ้าท้องถิ่น
    ที่รับผิดชอบในพื้นที่โครงการก่อน าเนินการก่อสร้าง
    กรมทางหลวงชนบท
    th
    1
    0001427 1276 - บ.เปรม ผ่าน ไม่อย
    นคร ก ม ย ฟา จ น

นายเมธัส เจริญโภ า
บวบ 4:รรณะ
ม. เ งิน ภา
4
โพธิ์ประทับช้าง จังหวัดพิจิตร
รูปแบบวงจรไฟฟ้าแสงสว่าง
พญา เจ: วราบ มา มา
11
แขวงทางหลวงชนบทพิจิตร
ยาง เส้น
เสียบบบบ
บท
・(umar)
ATYBUD
ม.ว. ถน
NO.Ord.Mt
ኪ
X
6 บว าา ฝา ฯ
๔.
ชุดป้องกันแรงตีนไฟฟ้าต้องสามารถตั้งค่าป้องกันแรงดันไฟฟ้าเกินและแรงดันไฟฟ้าตก ตามมาตราฐานอุปกรณ์จะไม่เกิดการเสียหาย พร้อมสามารถตั้งค่าการหน่วงเวลาในการเข้าระบบได้
แชทแผ่นที
เออ
ม ป
เช่น
น
10
// 20/05/2589
(นท) เ
ALAZ
וטר
TOY
1
ד
AO.T
PREFI
แปลน
NOT TO SCALE
Abs
7.74
A.A
1
แปลน
NOT TO SCALE
รูปตัด
เหล็กฉาก L-Soxsors มม.
เท ก RB ยาว 30 ซม.
เ อมติดกับเหล็ก
AB9 0 0.10 ม.
ท่อเหล็กกับตัว องขนาด
เล่นมาสูบ กลางภายใน 15,03 ม.
รูระบายนํ้าขนาด 20.03 ม.
Q.D
0.30
ระดับหินดิน
0
รายละเอียดการเดินสายไฟฟ้าใต้ดิน
NOT TO SCALE
(การไฟฟ้าภูมิภาค) (กรณีป้องกันสายไฟหาย)
10.74
สําหรับลอดท่อร้อยสายเคเบิล ขนาดและจํานวนตามที่ทําหนด ในแบบ สรวง
RBO 0.10
รูปตัด
NOT TO SCALE
รายละเอียดฝาปิดบ่อพักสาย
เหล็กฉาก L-50x50x8 มม.
ท่อเหล็กกับตัวผิดของขนาด
เล่นผ่าน กลางภายใน 70.03 ม.
เหล็ก RBR ยาว 10 ซม.
เชื่อมติดกับเท จาก
เหล็ก RB ยาว 10 ชม. เชื่อมติดกับเหล็กฉากทุกระยะ 15 ซม.
เหล็กเสริมผนังละ
Reo C 0.10 ม.
รูสาหรับสอดท่อร้อยสายเคเบิล
จะบาน าขนาด 10.03 ม. คอนกรีตพยาบทนา 0.05 ม.
อิฐหัก
ทวามบดอัดแบ่บทนา 0.10 ม.
ข้อกําหนด

  1. สายไฟฟ้าเดินลอดใต้ถนนให้ใช้สายไฟที่จะบุตามข้อกําหนดการติดตั้ง
    DUCT BANK ธนาคท ตามมาตรฐานของการไฟฟ้า
  2. การก่อสร้างคอนกรีต DUCT BANK ลอตเต้านม ระดับผิวด้านบน
    ของ DUCT BANK ต้องอยู่ลึกจากส่วนล่างสุดของถนน ไม่น้อยกว่า 300 มม.
  3. ท่อร้อยสาย Rsc ที่หุ้มด้วยคอนกรีต ต้องหุ่นด้วยคอนกรีตหนาไม่น้อยกว่า 75 มม.
    หมายเหต
  4. มิติเป็นเมตรนอกจากระบุเป็นอย่างอื่น
  5. คอนกรีต A3 คาม บทช.103
  6. ชนิดของบ่อพักสายที่เลือก กําหนดในแบบก่อสร้าง
    NOT TO SCALE
    รายละเอียดบ่อพักสาย (HAND HOLE)
    6.76
    n.o
    ระดับผิวจราจ
    รายละเอียดการเดินสายไฟฟ้าใต้ผิวจราจร
    NOT TO SCALE
    (กรณีดันทอลอดผิวจราจร)
    สัญลักษณ์
    2
    รายละเอียด
    กลบอัดควยดินเดิม (SOIL BACKFILL)
    เทปเตือนระวังแนวสายไฟฟ้าอยู่ด้านล่าง สีเหลือง
    (CAUTION ELECTRIC LINE BURIED BELOW)
    คอนกรีตหยาบ 1:36 ทนา 50 มม.
    0
    Q
    ทราย (SAND)
    ท่อร้อยสายไฟฟ้า HDPE PN.G
    ออยสายไฟฟ้า RSC
    สายไฟฟ้า (ตามข้อกําหนดการติดตั้ง)
    (4) กรมทางหลวงชนบท
  • 3: 4274 - เป็น สารไล่บ
    เอไท ประเส่า รวม
    แขวงทางหลวงชนบทพิจิตร
    4 กา : บ
    งง นี
    บาเมธัง เจริญโภธา
    างงง เ บ บ
    เขียนบ
    ป! KAH รวมเป
    0.26.
    de
    ทํานวยการ า าา
    บท : วรรณ
    บขส มส จัดกา
    การเดินสายไฟฟ้าใต้ดิน
    !
    ย า เ พ
    WAI.MR.
    นะ ค น มา
    NO.APOV
    ใช้แทนแผ่นที่

เเบบ 4.0ctice
เป็นที่ 1
บวบ
แมม
7/8/1 20/05/2349
-นร
รายการประกอบแบบงานเสริมผิวและซ่อมสร้างผิวแอสฟัลติกคอนกรีต

  1. ผู้รับจ้างจะต้องส่งแผนการปฏิบัติงานภายใน 7 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญาต่อสํานักผู้ว่าจ้าง เพื่อที่จะทําการตรวจสอบและอนุมัติให้ใช้
    แผนการปฏิบัติงาน
  2. ผู้รับจ้างจะต้องประสานกับผู้ควบคุมงานจัดส่งวัสดุงานทางภายใน 15 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา เพื่อตรวจสอบหรือออกแบบผิวทาง
    ตามมาตรฐานกรมทางหลวงชนบท
  3. งานดินถมคันทาง
    3.1 วัสดุที่ใช้ในงานดินถมคันทางต้องเป็นวัสดุที่มีคุณภาพตามมาตรฐานวัสดุถมคันทาง (มท. 201-2545) ซึ่งได้ผ่านการทดสอบและรับรองให้
    ใช้ได้แล้ว
    3.2 วัสดุที่จะทําการบดอัดแต่ละชั้นต้องผสมให้เข้ากันก่อน แล้วพรมน้ําตามจํานวนที่ต้องการ ใช้รถเกรดปาดเกลี่ยให้วัสดุมีความชื้นสม่ําเสมอ
    ก่อนท่าการบดอัดแน่น
    3.3 การถมคันทางให้ถมเป็นชั้นๆ ชั้นหนึ่งๆ หนาไม่เกิน 20 เซนติเมตร ทุกชั้นต้องบดอัดแน่นไม่น้อยกว่าร้อยละ 95 Standard Proctor Density 4. งานชั้นรองพื้นทาง
    4.1 วัสดุที่ใช้ในงานรองพื้นทาง ต้องเป็นวัสดุที่มีคุณภาพตามมาตรฐานวัสดุรองพื้นทาง (มทช.202-2545) ซึ่งได้ผ่านการทดสอบและรับรอง
    ให้ใช้ได้แล้ว
    4.2 บนผิวจราจรเดิม หรือคันทางใหม่ ถ้ามีหลุมจะต้องกลบและบดอัดให้แน่นก่อน แล้วจึงนําวัสดุรองพื้นทางมาเกลี่ยแผ่บดอัดเป็นชั้นๆ ชั้นหนึ่ง
    หนาไม่เกิน 20 ซม. และให้มีความหนาแน่นแต่ละชั้นไม่น้อยกว่าร้อยละ 95 Modified Proctor Density
  4. งานชั้นพื้นทาง
    5.1 วัสดุในงานพื้นทาง ต้องเป็นวัสดุที่มีคุณภาพตามมาตรฐานวัสดุพื้นทาง ชนิดหินคลุก (มทช.203-2545) ซึ่งได้ผ่านการทดสอบและรับรอง
    ให้ใช้ได้แล้ว
    5.2 บริเวณใดหรือช่วงใดพบว่าวัสดุพื้นทางเกิดการแยกตัว (Segregation) จากการเกลี่ยแผ่บดอัดจะต้องขุดคุ้ย (Scarify) ออกและผสม คลุกเคล้าให้เข้ากันใหม่หากวัสดุที่ทําการคลุกเคล้าใหม่นั้นตรวจพบว่าคุณสมบัติไม่ถูกต้องตามข้อกําหนด จะต้องนําวัสดุนั้นออกและ
    5.3
    นาวัสดุที่มีคุณสมบัติที่ถูกต้องมาใส่แทน
    Control Test จะเก็บตัวอย่างทดสอบทุกๆ ระยะ 1,000 เมตร และทุกตําแหน่งที่วัสดุแปรเปลี่ยนการทดสอบเพียง Sieve Analysis และ
    เท่านั้น แต่ทั้งนี้ หากเกิดความสงสัยวัสดุตําแหน่งใด ผู้ควบคุมงานสามารถทดสอบทั้งหมดเหมือน General Test ได้ 5.4 ทดสอบความแน่นในสนาม (Field Density) จะทดสอบทุกระยะ 50 เมตรต่อ 1 หลุมตัวอย่าง หรือตามที่กําหนดไว้เป็นอย่างอื่น
    Compaction
  5. งาน Prime Coor มท .225-2545
    ยางแอสฟัลต์ เป็นชนิด MC-70 หรือ CSS-1 ปริมาณการใช้ 0.80-1.40 ลิตร/ตารางเมตร
    6.2 ผิวหน้าพื้นทางจะ
    นทางจะต้องสะอาดปราศจากฝุ่นและหินที่หลุดหรือวัสดุอื่นใด โดยการกวาดและเป่าเศษวัสดุออก
  6. งาน Tack Coat มทส. 227-2545
    7.1 ยางแอสฟัลต์ เป็นชนิด CRS-2 ปริมาณการใช้ 0.10-0.30 ลิตร/ตารางเมตร
    1.2 ก่อนที่จะทําการ Tack Coat จะต้องทําการกวาดฝุ่นและหินที่หลุดออกให้หมดแล้วใช้เครื่องเป่าลมเป่าฝุ่นออกให้หมด
    7.3 เมื่อลาดยางแอสฟัลต์แล้วจะต้องทิ้งไว้ประมาณ 10-18 ชั่วโมง ก่อนที่จะทําผิวขั้นต่อไป
  7. งานแอสฟัลติกคอนกรีต
    8.1 พื้นผิวที่จะปูแอสฟัลติกคอนกรีตจะต้องทําการ Prime Cool ตาม มทช.225-2545 หรือ Tack Coat ตาม มทช.227-2545 ก่อน 8.2 พื้นทางจะต้องสะอาดปราศจากฝุ่น หรือวัสดุไม่พึงประสงค์อื่นปะปน
    8.3 พื้นทางเดิมที่เกิดการยุบตัว (Depression) หรือเป็นแอ่งเฉพาะแห่ง แต่ไม่ใช่จุดอ่อนตัว (Soft Spot) ถ้าแอ่งลึกไม่เกิน 30 มิลลิเมตร อาจแยกปูเสริมเพื่อปรับระดับเฉพาะส่วนที่ยุบตัวหรือแอ่งก่อน หรือจะปูรวมไปพร้อมกันกับ การปูชั้นทางแอสฟัลติกคอนกรีตก็ไ โดยให้อยู่ในดุลพินิจของผู้ควบคุมงาน แต่ทั้งนี้ความหนารวมที่จะปูจะต้องไม่เกิน 80 มิลลิเมตร หากความหนาเกิน 80 มิลลิเมตร จะต้องแยกปูเสริมเพื่อปรับระดับเฉพาะส่วนที่ยุบตัวหรือเป็นแอ่งก่อน ถ้าแอ่งลึกเกิน 50 มิลลิเมตร จะต้องปูเสริมปรับระดับเฉพาะส่วน ที่ยุบตัวก่อน โดยให้ปูเป็นชั้นๆ หนาไม่เกินชั้นละ 50 มิลลิเมตร
    8.4 ผิวพื้นสะพานคอนกรีตที่จะต้องปูแอสฟัลติกคอนกรีต จะต้องขุดวัสดุยาแนวรอยแตก และรอยต่อส่วนเกินที่ติดอยู่ที่ผิวพื้น คอนกรีตออกให้หมดล้างทําความสะอาดทิ้งไว้ให้แห้งแล้วใช้เครื่องเป่าลมเป่าฝุ่นออกให้หมดแล้วก็ทํา Tock Coat
    ปูแอสฟัลติกคอนกรีด
    8.5 อุณหภูมิของส่วนผสมแอสฟัลติกคอนกรีตขณะปูไม่ควรคลาดเคลื่อนไปจากอุณหภูมิ
    ผสมที่กําหนดเกินกว่า 14 % แต่ทั้งนี้จะต้องไม่ต่ํากว่า 120 c
    เมื่อออกจากโรงงาน
    8.6 ทําการเก็บวัสดุแอสฟัลติกคอนกรีตหน้างาน พื้นที่ 9,000 ตารางเมตร ต่อ 1ตัวอย่าง ทดสอบตาม
    มทช.(1)607-2545 เพื่อหาขนาดและของมวลรวม และปริมาณแอสฟัลต์ซีเมนต์ที่ใช้
    8.7 การปูแอสฟัลติกคอนกริดจะต้องได้ความหนาตามข้อกําหนด และผิวหน้าจะต้องมีความเรียบ ความแน่น
    สม่ําเสมอ ทั้งทางด้านตามความและตามยาว โดยไม่มีรอยฉีก (Tearing) รอยเคลื่อนตัวเป็นแอ่ง (Shaving) การแยกตัวของส่วนผสมหรือความเสียหายอื่นๆ เกิดขึ้น หากปรากฏว่ามีความเสียหายเกิดขึ้นให้รีบแก้ไข
    ทันที ส่วนผสมที่มีลักษณะจับตัวกันเป็นก้อนแข็งห้ามนํามาใช้
    8.8 การบดอัดทับภายหลังจากที่ได้ปูแอสฟัลติกคอนกรีตลงบนผิวทางแล้ว ให้ปิดทับครั้งแรกด้วยรถบดล้อเหล็ก
    2 ล้อ หรือ 3 ล้อ ที่มีน้ําหนักประมาณ 8-10 ตัน จํานวน 2 เที่ยว แล้วจึงตามด้วยรถบดล้อยางที่น้ําหนัก ประมาณ 10-12 คัน ทันที เมื่อได้ความหนาแน่นตามที่ต้องการแล้ว ลบรอยร่องล้อด้วยรถบด ล้อเหล็ก 2 ล้อ อีกครั้งหนึ่ง
    9 การตรวจสอบแอสฟัลติกคอนกรีตที่ก่อสร้างแล้ว
    9.1 ลักษณะผิว (Surface Texture) จะต้องมีระดับความลาดตามแบบ มีลักษณะผิวและลักษณะการบดอัดที่
    สม่ําเสมอ ไม่ปรากฏความเสียหาย เช่น ผิวหน้าหลุด (Pull) รอยฉีก (Tear) ผิวหน้าหลวมหรือแยกตัว (Segregation) เป็นคลื่น (Ripple) หรือความเสียหายอื่นๆ หากตรวจสอบแล้วปรากฏว่ามีความเสียหาย ดังกล่าวจะต้องดําเนินการแก้ไขให้ถูกต้องเรียบร้อยตามผู้ควบคุมงานเห็นสมควร
    9.2 ความหนาของผิวทางแอสฟัลติกคอนกรีตให้เจาะตัวอย่างความหนาทุกๆ ระยะไม่เกิน 250 เมตร จํานวน
    1 ก้อน ตัวอย่าง ความหนาไม่น้อยกว่าที่กําหนดไว้ในแบบ หากความหนาต่ํากว่าที่กําหนดให้เจาะตัวอย่าง จํานวน 3 ก้อน ตัวอย่างในแนวตั้งฉากกับถนน และก้อนตัวอย่างจะต้องห่างกันไม่น้อยกว่า 2.00 ม. ทั้งนี้ อนุญาตให้มีความหนาก้อนตัวอย่างต่ําสุดไม่น้อยกว่าร้อยละ 85 ของความหนาที่กําหนดและนํามาหา ค่าเฉลี่ยความหนาจะต้องไม่น้อยกว่าที่กําหนดไว้ในแบบ
    9.3 ความแน่น (Density) หลังจากที่ได้ทําการบดอัดแอสฟัลติกคอนกรีตบนผิวทางเรียบร้อยแล้วให้ทําการเจาะ
    ก่อนตัวอย่างเป็นตัวแทนของชั้นทางแอสฟัลติกคอนกรีตในสนามที่ก่อสร้างเสร็จเรียบร้อยแล้วด้วยเครื่องเจาะ เก็บตัวอย่างจํานวน 1 ก้อนตัวอย่าง ทุกๆ ระยะ 250 เมตร แล้วนํามาทดลองหาความหนาแน่น ซึ่ง จะต้องไม่น้อยกว่าร้อยละ 98 ของค่า Marshall Density
    9.4 การซ่อมหลุมที่เจาะก้อนตัวอย่าง จะต้องทําความสะอาดหลุมให้เรียบร้อย และทําการ Tack Coat ก่อน
    ที่จะปะซ่อมด้วยแอสฟัลติกคอนกรีตที่มีอุณหภูมิไม่น้อยกว่า 120 6 ให้ผิวเรียบเสมอผิวทาง และ
    ได้ความหนาแน่นตามแบบกําหนด
    10 การอํานวยการและควบคุมการจราจรระหว่างก่อสร้าง ในระหว่างการก่อสร้างผิวจราจรแอสฟัลติกคอนกรีต ให้การจราจรผ่านแล้วจะไม่ทําให้เกิดรอยรอยบนผิวทางนั้น โดยต้องติดตั้งป้ายจราจรพร้อมอุปกรณ์ควบคุม
    การจราจรอื่นๆ ที่จําเป็นตามที่กรมทางหลวงชนบทกําหนดพร้อมจัดหาบุคลากร เพื่ออํานวยการจราจรให้ผ่าน จะต้องจัดและควบคุมการจราจรไม่ให้ผ่านผิวทางที่ก่อสร้างใหม่ จนกว่าผิวทางจะเย็นตัวลงมากพอที่จะเปิด
    พื้นที่ก่อสร้างได้โดยสะดวกปลอดภัย และไม่ทําให้ผิวทางแอสฟัลติกคอนกรีตเสียหาย
    ระยะเวลาในการปิดจราจรให้อยู่ในดุลพินิจของผู้ควบคุมงาน
    กรมทางหลวงชนบท
    แ
    นัก ารุงทา
    แบบมาครงาน รายการประกอบแบบงานเสริมผิวและซ่อมสร้าง มิวเอสทัส คอนกรีต
    S phw inp
    ค
    2
    เขียนแบบ
    วิวกร นายช่าง หัวหน้ากลุ่มงานฯ อนุมัติ ผู้อํานวยการกลุ่มฯ
    แบบเดช ปร-102/56 เ
    อ้านวยการสานักร
    รายการประกอบแบบงานซ่อมสร้างผิวทางแอสฟัลติกคอนกรีต (โดยวิธี PAVEMENT IN-PLACE RECYCLING)
  8. ผู้รับจ้างจะต้องส่งแผนการปฏิบัติงานภายใน 7 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญาต่อสํานักผู้ว่าจ้าง
    เพื่อทําการตรวจสอบและอนุมัติให้ใช้แผนปฏิบัติงาน
  9. ผู้รับจ้างจะต้องประสานงานกับผู้ควบคุมงานเก็บตัวอย่างวัสดุส่งสํานักวิเคราะห์วิจัยและพัฒนา กรมทางหลวง ชนบทหรือหน่วยงานของทางราชการภายใน 15 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญาเพื่อทําการออกแบบส่วน ผสมการปรับปรุงชั้นทางเดิมในที่ เสนอต่อสํานักบํารุงทาง เพื่อทําการตรวจสอบ และผู้รับจ้างจะต้องให้ ข้อมูลในการสํารวจออกแบบ และรายละเอียดใดๆ ตามที่สํานักบํารุงทางกําหนด
  10. ทําการขุดซ่อม (DEEP PATCH) เพื่อการแก้ไขโครงสร้างชั้นทางเดิมที่ไม่แข็งแรง (SOFT SPOT) 4. กรณีที่โครงสร้างทางเสียรูป ทรุด หรือเป็นแอ่ง และแบบกําหนดให้ทําการเสริมหินคลุกปรับระดับให้ทํา
    การเสริมหินคลุกปรับระดับและปิดทับให้เรียบร้อยก่อนที่จะทําการปรับปรุงชั้นทางเดิมในที่
  11. ทําการปรับปรุงชั้นทางเดิมในที่ โดยวิธี PAVEMENT IN-PLACE RECYCLING โดยใช้เครื่องจักรขุดตัดรื้อชั้น
    ทางเดิมทําให้ร่วนซุยพร้อมกับคลุกเคล้าให้เข้ากับวัสดุที่ผสมเพิ่ม เช่น ปูนซีเมนต์หรือแอสฟัลต์หรือสารผสม เพิ่มอื่นใด แล้วบดทับให้ได้ความแน่นและมีค่ากําลังรับแรงอัด (UNCONFINED COMPRESSIVE STRENGTH) ตามที่กําหนด ในกรณีที่ใช้ปูนซีเมนต์ผสมเข้าไปในส่วนผสมจะต้องทําการบดทับให้แล้วเสร็จภายใน เวลา 2 ชั่วโมงนับจากเริ่มปูรีดออกมา
    5.1 การทดสอบความแน่นของการบดอัดชั้นทาง ซึ่งได้จากการปรับปรุงชั้นทางเดิมโดยการผสมปูนซีเมนต์
    นั้น จะต้องทําการบดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95 MODIFIED PROCTOR DENSITY ที่ได้จากการทดลอง ตัวอย่าง วัสดุมวลรวมผสมปูนซีเมนต์ในห้องทดลองโดยทําการทดสอบทุกระยะ ประมาณ100 เมตร ต่อ ความกว้าง 1 ช่องจราจร หรือ ประมาณพื้นที่ 500 ตารางเมตร ต่อ 1 หลุมตัวอย่าง หรือตามที่ กําหนดไว้เป็นอย่างอื่น
    5.2 การทดสอบกําลังรับแรงอัด ให้เตรียมแท่งตัวอย่างทดสอบโดยการเก็บตัวอย่างตัวแทน 3 ตัวอย่าง
    จากทุกช่วง ของการก่อสร้างที่มีพื้นที่ไม่เกิน 1,500 ตร.ม. ซึ่งเกิดจาการปรับปรุงชั้นทางเดิมในที่ด้วยการ ผสมปูนซีเมนต์และให้ถือว่าตัวอย่างตัวแทน 3 ตัวอย่างนี้เป็น 1 ชุดทดสอบ ภายหลังการบดอัดด้วยวิธี การทดลอง COMPACTION TEST แบบสูงกว่ามาตรฐาน ให้ดันตัวอย่างวัสดุมวลรวมผสมปูนซีเมนต์ออก จากแบบและบ่มไว้ในถุงพลาสติกเพื่อป้องกันมิให้ตัวอย่าง สูญเสียความชื้น เป็นระยะเวลานาน 7 วัน เมื่อครบ 7 วัน ให้นําตัวอย่างทดสอบแต่ละชุด (3 ตัวอย่าง) ออกจากถุงพลาสติกแช่น้ําไว้นาน 2 ชั่วโมง จากนั้นจึงนําตัวอย่างวัสดุมวลรวมผสมปูนซีเมนต์ไปทดสอบกําลังรับแรงอัดตามวิธีการทดลองที่ มทช.(ท) 303-2545 วิธีการทดลองเพื่อหาค่าแรงอัดแกนเดียว (UNCONFINED COMPRESSIVE TEST) โดยอนุโลม (ค่ากําลังรับแรงอัดเฉลี่ยของวัสดุมวลรวมผสมปูนซีเมนต์ในช่วงงานก่อสร้างของแต่ละช่วง ต้องไม่น้อยกว่าที่กําหนดไว้ในแบบ ทั้งนี้อนุญาตให้มีแท่งตัวอย่างที่มีกําลังรับแรงอัดต่ํากว่าที่ กําหนดไว้ในแบบได้ไม่เกิน 1 ก้อนแต่ต้องไม่น้อยกว่าร้อยละ 85 ของค่าที่กําหนด
    าท
    5.3 การทดสอบ หากค่ากําลังแรงอัดตามข้อ 5.2 ต่ํากว่าที่กําหนด ผู้รับจ้างอาจขอให้เจาะเก็บแบ่งตัวอย่าง
    ช่วงที่เป็นปัญหาเพื่อนําตัวอย่างไปทดสอบกําลังรับแรงอัดใหม่ ผลการทดสอบกําลังรับแรงอัดโดยเฉลี่ย ของตัวอย่างทดสอบที่เจาะจากสนามจํานวน 3 ก้อน ที่อายุไม่เกิน 28 วัน จะต้องไม่น้อยกว่าร้อยละ 85 ของกําลังรับแรงอัดที่กําหนดไว้ในแบบ จึงจะถือว่าการปรับปรุงขั้นทางเดิมในที่ ซึ่งผสมปูนซีเมนต์ในช่วง นั้นใช้ได้ ทั้งนี้อนุญาตให้มีแท่งตัวอย่างที่มีกําลังรับแรงอัดต่ํากว่าร้อยละ 85 ของกําลังรับแรงอัดที่ กําหนดได้ไม่เกิน 1 ก้อน แต่ต้องไม่น้อยกว่าร้อยละ 70 ของค่าที่กําหนดถ้าผล
    การทดสอบไม่ได้ ตามที่กําหนดนี้ ถือว่าการปรับปรุงชั้นทางเดิมในที่ซึ่งผสมปูนซีเมนต์ใช้ไม่ได้ ผู้รับจ้างจะต้องทําการก่อ สร้างโดยทําการปรับปรุงชั้นทางเดิม ในที่ซึ่งผสมปูนซีเมนต์อีกครั้งให้ได้มาตรฐานตามข้อกําหนด ผู้รับ จ้างจะต้องเป็นผู้ออกค่าใช้จ่ายในการทดสอบช้ํา และค่าใช้จ่ายในการปรับปรุงชั้นทางเดิมในที่ใหม่ให้
    ได้ตามข้อกําหนด
    5.4 ค่าใช้จ่ายในการสํารวจ การตรวจสอบ การออกแบบส่วนผสมการแก้ไขเปลี่ยนแปลงแบบส่วนผสมใหม่ ค่าธรรมเนียมการตรวจสอบรวมถึงผลความเสียหายใดๆในสนาม ผู้รับจ้างต้องเป็นผู้รับผิดชอบทั้งสิ้น 5.5 การบ่มและการเปิดการจราจร ในกรณีที่เป็นการปรับปรุงชั้นทางเดิมในที่ ซึ่งมีการผสมปูนซีเมนต์
    หลังการก่อสร้างให้ผมชั้นทางนั้นโดยพ่นน้ําลงไปบนผิวหน้าของชั้นทางเพื่อให้ผิวหน้าชุ่มตามปกติตลอด
    มขึ้นตลอดเวลาติดต่อกันนานอย่างน้อยที่สุด 3 วัน นับจากวันที่ก่อสร้างแล้วเสร็จและอนุญาต
    ช่วงเวลาการบ่ม ให้เปิดการจราจรได้
    ลําาดับ
    1
    รายการ
    หินคลุก
    2 น้ํา
    6
    3 ปูนซีเมนต์
    4
    PRIME COAT
    5
    ผิวทางและไหล่ทาง
    ASPHALTIC CONCRETE
    ข้อกําหนดในการซ่อมสร้างผิวทางแอสฟัลติกคอนกรีต
    ขอกําหนด
    ต้องเป็นหินไม่รวม ( CRUSHED ROCK SOIL AGGREGATE TYPE BASE ) ตาม มท.203-2545 ค่า LL.ต้องไม่มากกว่า 25% ค่า P. ไม่มากกว่า 6% ค่าความลึกหรอไม่มากกว่า 40% มีค่า CBR ไม่น้อยกว่า 80%
    ต้องสะอาดปราศจากสารต่างๆ เช่น เกลือ น้ํามัน กรด ต่าง และอินทรีย์วัตถุ หรือสารอื่นใดที่อาจ จะเป็นอันตรายต่อคุณภาพของวัสดุ ผสม
    มาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก. 15 : มาตรฐานปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์
    อ้างถึง มาตรฐานงานไพร์มโค้ท ( PRIME COAT ) - บทช.225-2545
    อ้างถึง มาตรฐานงานแอสฟัลติกคอนกรีต ASPHALTIC CONCRETE : มทช.230-2545
    เส้นแบ่งทิศทางจราจร อ้างถึง " มาตรฐานงานตีเส้นจราจรและเครื่องหมายจราจร
  12. PRIME COAT พื้นทางและพื้นไหลทาง
  13. ทําผิวทางและผิวใหล่ทางแบบ ASPHALTIC CONCRETE และตีเส้นแบ่งทิศทาง
    จราจร
    หมายเหตุ
  14. รายละเอียดตามรูปตัดโครงสร้างทางสามารถเปลี่ยนแปลงแก้ไขในด้านเรขาคณิตและด้านโครงสร้างได้ตามความเหมาะสมกับ
    สภาพทางที่จะดําเนินการทั้งนี้อยู่ในดุลยพินิจของผู้อํานวยการสํานักผู้ว่าจ้าง
  15. ภายในช่วงหลักกิโลเมตรตามที่กําหนดไว้ในแบบ อาจจะกําหนดให้ทําการตอนใดก็ได้ตามความเหมาะสม และอาจให้ทําการ
    เพิ่มบริเวณทางเชื่อมเข้าสถานที่ราชการ อาคารสาธารณะและบริเวณทางแยกสาธารณะ ในระยะไม่เกินเขตทางหลวง โดยการ ดําเนินการบริเวณดังกล่าวจะต้องมีขั้นตอนการดําเนินงาน และคุณสมบัติของวัสดุเช่นเดียวกับทางสายหลัก พร้อมทั้งมีความหนา เฉลี่ยไม่น้อยกว่าหรือเท่ากับทางสายหลักที่กําหนดไว้ ทั้งนี้ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
  16. ในกรณีที่ไม่สามารถดําเนินการตามช่วงหลักกิโลเมตรที่กําหนดไว้ในแบบ สามารถเปลี่ยนแปลงแก้ไขได้ โดยพิจารณาดําเนิน
    การในช่วงหลักกิโลเมตรอื่นภายในสายทาง ตามความเหมาะสมทั้งนี้ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้อํานวยการสํานักผู้ว่าจ้าง
  17. การเปลี่ยนแปลงแก้ไขตาม ข้อ 1 2 และ ข้อ 3 จะต้องให้ได้ปริมาณงานตามที่กําหนดไว้ในแบบ
  18. ความลึกของการชุดกัด จะกําหนดไว้ในแบบแต่ละสายทาง
  19. คารับแรงอัด (UNCONFINED COMPRESSIVE STRENGTH) จะกําหนดในแบบแต่ละสายทาง
  20. ความหนาของผิวทางแบบ ASPHALTIC CONCRETE จะกําหนดในแบบแต่ละสายทาง
  21. งานซ่อมแซมและทาสีใหม่ หรืองานจัดทําติดตั้งเครื่องหมายจราจรหลักกันโค้งหลักกิโลเมตรและ GUARD RAIL จะกําหนดไว้ใน
    แบบแต่ละสายทางซึ่งต้องจัดทําให้อยู่ในสภาพที่เรียบร้อย
    กรมทางหลวงชนบท
    แบบมางาน
    นัก ารุงทา
    รายการประกอบแบบงาน อมส า งัวทางแอสฟัล กลอนริ
    9
    PAVEMENT IN PLACE RECYCLING) (2/2)
    วิศวกร นายช่าง
    หัวหน้ากลุ่มงานฯ อนุมัติ ผู้อํานวยการกลุ่มฯ
    แบบเล 19-206/56 น
    อ้านวยการสานักร
    St how inp
    เขียนแบบ
    ค้นบ
    SIDE SLOPE
    ไหล่ทาง
    Slope
    ผิวจราจร
    Slope,
    ไหล่ทาง
    ขั้นตอนเสริมผิวลาดยางแอสฟัลติกคอนกรีต
  22. ทํา DEEP PATCHING ผิวทางและผิวไหล่ทางเดิมที่ชํารุดและโครงสร้างไม่แข็งแรง
  23. ถ้าระดับผิวทางและผิวไหล่ทางเดิมไม่ดีให้ทํา SKIN PATCHING หรือ Levling ให้เรียบร้อยเสียก่อน
  24. ทํา TACK COAT ผิวทางและผิวไหล่ทาง
  25. ทําผิวทางและผิวไหล่ทางแบบ ASPHALTIC CONCRETE และตีเส้นแบ่งทิศทางจราจร
    ทําผิวไหล่ทางแบบ ASPHALTIC

CONCRETE
ทํา TACK COAT ผิวไหล่ทางเดิม โครงสร้างไหล่ทางเดิม
SIDE SLOPE
ทําผิวทางแบบ ASPHALTIC CONCRETE
ทํา TACK COAT ผิวทางเดิม โครงสร้างทางเดิม
ขอก้าหนดในการเสริมผิวลาดยางแอสฟัลติกคอนกรีต
ข้อกําหนด
หมายเหตุ

  1. รายละเอียดตามรูปดัดโครงสร้างทางสามารถเปลี่ยนแปลงแก้ไขในด้านเรขาคณิต และด้านโครงสร้างได้ตามความเหมาะสมกับสภาพทางที่จะดําเนินการทั้งนี้อยู่ใน
    ดุลยพินิจของผู้อําานวยการสํานักผู้ว่าจ้าง
  2. ภายในช่วงหลักกิโลเมตรตามที่กําหนดไว้ในแบบ อาจจะกําหนดให้ทําการ
    ตอนใดก็ได้ตามความเหมาะสม และอาจให้ทําการเพิ่มบริเวณทางเชื่อมเข้า
    สถานที่ราชการ อาคารสาธารณะและบริเวณทางแยกสาธารณะ ในระยะไม่ เกินเขตทางหลวง โดยการด้าเนินการบริเวณดังกล่าวจะต้องมีขั้นตอนการ ดําเนินงาน และคุณสมบัติของวัสดุเช่นเดียวกับทางสายหลัก พร้อมทั้งมีความ หนาเฉลี่ยไม่น้อยกว่าหรือเท่ากับทางสายหลักที่กําหนดไว้ ทั้งนี้ให้อยู่ใน
    ดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
  3. ในกรณีที่ไม่สามารถดําเนินการตามช่วงหลักกิโลเมตรที่กําหนดไว้ในแบบ สามารถ
    เปลี่ยนแปลงแก้ไขได้ โดยพิจารณาดําเนินการในช่วงหลักกิโลเมตรอื่นภายใน สายทางตามความเหมาะสมทั้งนี้ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้อํานวยการสํานักผู้ว่าจ้าง
  4. การเปลี่ยนแปลงแก้ไขตาม ข้อ 1 2 และ ข้อ 3 จะต้องให้ได้ปริมาณงานตามที่
    กําหนดไว้ในแบบ
  5. ความหนาของผิวทางแบบ ASPHALTIC CONCRETE จะกําหนดในแบบแต่ละสายทาง 6. งานซ่อมแซมและทาสีใหม่ หรืองานจัดทํา ติดตั้งเครื่องหมายจราจร, หลักกันโค้ง หลักกิโลเมตรและ GUARD RAIL จะกําหนดไว้ในแบบแต่ละสายทางซึ่งต้องจัดท่า ให้อยู่ในสภาพที่เรียบร้อย
  6. แบบนี้ใช้ร่วมกับแบบเลขที่ บร-102
    ลําาดับที่
    1
    รายการ
    ผิวทางและผิวไหลทาง
    ASPHALTIC CONCRETE
    2
    TACK COAT
    الله
    3
    เส้นแบ่งทิศทางจราจร
    อางกง

มาตรฐานงานแอสฟัลติกคอนกรีต ASPHALTIC CONCRETE
+
มทช.230-2545
อ้างถึง มาตรฐานงานแทคโค้ท (TACK COAT) มท..227-2545
อ้างถึง : มาตรฐานงานตีเส้นจราจรและเครื่องหมายจราจร
กรมทางหลวงชนบท
แบบแนะ า
นัก ารุงทาง
งานเสริมผิวลาดยางแอส ดิกคอนกรีต
St how inp
แผ่นที
16
เขียนแบบ
ควกร/งานช่าง
หัวหน้ากลุ่มงานฯ อนุมัติ ผู้อํานวยการกลุ่มฯ แบบเลข 19-308/56 น
อ้านวยการสานักร
MEURTLEN
ไหล่ทาง
ไหน
หร
เส้นขอบทาง
ผิวจราจรและไหล่ทาง ชนิดเคียวกับทางหลัก
เส้นขอบทาง
varies
aims
NOCUREM
ALAN
เส้นขอบทาง
1
ผิวจราจร ชนิดเดียวกับทางหลัก
เส้นขอบทาง
รายละเอียดประกอบการปรับปรุงทางเชื่อมทางแยก
ในกรณีทําการปรับปรุงถนนเดิมยกระดับสูงขึ้น ให้ทําการก่อสร้างปรับระดับ ทางเชื่อมด้วยหินคลุกและลาดยางผิวทางปรับระดับเข้ากับถนนเดิม

  1. เกลี่ยปรับแต่งพื้นทางเชื่อมทางแยกเดิม บดอัดแน่น
  2. ลงหินคลุกพื้นทางบดอัดแน่น
  3. ให้ทําการ PRIME COAT
  4. ทาผิวจราจรขนาดและชนิดเดียวกับทางหลัก
  5. ขนาดความกว้างอย่างน้อยเท่ากับทางเชื่อมเดิม
  6. รัศมีทางเลี้ยวและความลาดให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
    ใหล่ทาง
    การปรับปรุงทางเชื่อมทางแยกกรณีไม่มีไหล่ทาง
    Tiwa
    เส้นขอบทาง
    ไหล่ทาง
    การปรับปรุงทางเชื่อมทางแยกกรณีไหล่ทางลาดยาง
    Trima
    เสนขอบทาง
    ไหล่ทาง
    Slope
    ผิวจราจร
    Slope
    ผิวจราจรชนิดเดียวกับทางหลัก ปรับปรุงโครงสร้างชั้นทาง ตามที่ระบุไว้ในแบบ ท่อเติมหรือใส่เพิ่มเติมตามปริมาณงาน
    หมายเหตุ
  7. มิติเป็นเมตรเว้นแต่ระบุไว้เป็นอย่างอื่น
  8. โดยทั่วไปทางเชื่อมสาธารณะ หมายถึง ทางเข้าหมู่บ้าน, ทางเข้าชุมชน
    ศาสนสถาน, สํานักงานที่ทําการขององค์กรของรัฐ
  9. การเปลี่ยนแปลงขนาดและจํานวนของท่อระบายน้ํา คสล. จะต้องได้รับ
    ความเห็นชอบจากผู้ควบคุมงาน ในระหว่างการก่อสร้างตําแหน่งและ ความยาวท่อระบายน้ํา คสล.ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
  10. การก่อสร้างทางเชื่อมให้ก่อสร้างจนถึงแนวเขตทางหลวง หรือตามที่
    แสดงไว้ในแบบแปลน
  11. รูปแบบและรายละเอียดของทางแยก ซึ่งไม่ได้แสดงไว้ในแบบแปลน
    ก่อนจะทําการก่อสร้าง
    จะต้องนําเสนอและได้รับการอนุมัติโดยนายช่างผู้ควบคุมงานก่อสร้าง
    ใหลทาง
    varles
    รูปตัดแสดงการปรับปรุงทางเชื่อมทางแยก
    NOT TO SCALE
    กรมทางหลวงชนบท
    S how inp
    แผ่นที
    17
    แบบมาตรฐาน
    นัก ารุงทาง
    การปรับปรุงทางเชื่อม
    เขียนแบบ
    วิสวกร งานช่าง
    หัวหน้ากลุ่มงานฯ อนุมัติ ผู้อํานวยการกลุ่มฯ
    แบบเลข 17-40156 น
    อ้านวยการสานักร
    หยด
    ให้ท
    ↑↓
    (P)
    ประเภทป้ายบังคับ (บ)
    ต
    ประเภทป้ายบังคับ (บ)
    ล่าดับที่ ชื่อเครื่องหมาย
    รหัส
    ลําาดับที
    1
    หยุด
    U-1
    2
    ให้ทาง
    U-2
    1-10 ทางโกงกางๆ 11-20 ทางแยกคางา
    3
    ให้รถสวนทางมาก่อน
    U-3
    21
    U-1
    U-2
    บ-3
    U-4
    U-5
    U-6
    U-7
    1-8
    U-9
    U-10
    U-11
    บ-12
    4
    ทามแข่ง
    U-4
    22
    5
    ทามเขา
    U-5
    23
    6
    ทํามกลับรถไปทางขวา
    U-6
    24
    ประเภทป้ายเตือน (ต.)
    ชื่อเครื่องหมาย
    วงเวียบขางทนา
    ทางแคบท้งสองคาน
    ทางแคบคาบชาย ทางแคบคานขวา
    รหัส
    A-1 ถึง 0-10
    0-11 ถึง 0-20
    R-21
    R-22
    Я-23
    P-24
    7
    ห้ามกลับรถไปทางซ้าย
    บ-7
    25
    สะพานแคบ
    A-25
    8
    ทามเสียวข่าย
    U-8
    26
    ช่องจราจรบิดด้านซ้าย
    A-26
    9
    U-13
    U-14
    U-15
    U-16
    น-17
    U-18
    บ-19
    U-20
    น-21
    U-22
    U-23
    ทํามเลี้ยวขวา
    U-9
    27
    U-24
    ช่องจราจรปิดด้านขวา
    R-27
    10
    ห้ามเปลี่ยนช่องเดินรถไปทางซ้าย บ-10
    28
    หยด
    11
    ยาง
    50
    25
    ชามเปลี่ยนช่องเดินรถไปทางขวา
    U-11
    29
    (2.5u◄
    25ม.
    12
    ห้ามเลี้ยวขวาหรือกลับรถ
    1-12
    30
    ทางชามรถไฟมีเครื่องกั้นทาง G-20 ทางข้ามรถไฟติดทางแยก
    ทางข้ามรถไฟไม่มีเครื่องกั้นทาง P-28
    R-30
    +10=>
    13
    ห้ามเลี้ยวซ้ายหรือกลับรถ
    บ-13
    31
    ทางแคบ
    A-31
    14
    หามรถยน
    U-14
    32
    ทางลอดด่า
    R-32
    บ-25
    U-26
    U-27
    U-28
    U-29
    U-30
    บ-31
    บ-32
    U-33
    U-34
    U-35
    U-36
    15
    ามรถบรรทุก
    U-15
    33
    ทาง นลาดชัน
    P-33
    16
    มรถกรยานยน
    U-18
    34
    ทางลงลาด บ
    R-34
    ง
    17
    ทามรถพวง
    U-17
    35
    เตือนรถกระโดด
    R-35
    18
    ามรถยน สามลด
    U-18
    36
    ผิวทางขรุขระ
    P-36
    19
    ามรถสามล
    U-19
    37
    ทางเป้นแอง
    P-37
    U-37
    U-38
    U-39
    U-40
    U-41
    U-42
    U-43
    U-44
    U-45
    U-46
    U-47
    U-48
    20
    ทํามรถจักรยาน
    U-20
    38 | ทางลื่น
    A-38
    21
    ทํามส่อเลื่อนลากเข็น
    U-21
    39 ผิวทางจวน
    A-39
    םייידי
    30
    2222
    ทํามรถยนต์ที่ใช้ในการเกษตร
    U-22
    40
    ระวังหีบรวง
    P-40
    23
    มเกวียน
    U-23
    41 สะพานเปิดได้
    0-41
    24
    ห้ามรถจักรยานยนต์และ รถยนต์
    U-24
    42-43 ให้เปลี่ยนช่องจราจร
    P-42 ถึง -43
    25
    ห้ามรถจักรยาน รถสามล้อ
    U-25
    44 ออกทางขนาน
    U-49
    U-50
    U-51
    1-52
    U-53
    U-54
    U-55
    ประเภทป้ายเตือน (1)
    และ ล้อเลื่อนลากเย็น
    45 เข้าทางหลัก
    R-44
    R-45
    25
    ก
    F-1
    A-Z
    P-3
    -4
    P-5
    ต-B
    A-7
    R-6
    A-9
    Я-10
    M-11
    R-12
    www NNN
    27
    28
    29
    26
    รถยน สามลอ
    ห้ามใช้เสียง
    หามคน ทํามจอดรถ
    ห้ามรถจักรยานยนต์และ
    U-26
    46-47 ทางรวม
    G-46 ถึง F-47
    48
    ทางข้างหน้า
    U-27
    49 สิ้นสุดทางคู่
    -48
    9-49
    U-28
    50-51 จุดกลับรถ
    A-50 ถึง -51
    U-29
    52 ทางเดินรถสองทาง
    A-52
    30
    หามหยุดรถ
    U-30
    53
    31
    หยุดตรวจ
    U-31
    54
    สัญญาณจราจร ทยคางทนา
    A-53
    P-54
    32
    จํากัดความเร็ว
    U-32
    55
    33
    ทํามรถหนักเกินคั่วหนด
    U-33
    56
    ให้ทางข้างหน้า ระวังคนข้ามถนน
    A-55
    R-56
    34
    ทํามรถกวางเกินกําาหนด
    U-34
    35
    ทํามรถสูงเกินก้าหนด
    57 | โรงเรียนระวังเด็ก
    R-57
    U-35
    58
    ระวังสัตว
    A-58
    A-13
    0-14
    A-15
    Я-16
    R-17
    A-18
    A-19
    R-20
    F-21
    F-22
    P-23
    P-24
    36
    หามรถยาวเกินก้าหนด
    U-36
    59
    ระวังเครื่องบิน บิน
    R-59
    37
    ให้เดินรถทางเดียว
    U-37
    ས

2.54)
38
2.5ม
ทางเดินรถทางเดียวไปทางซ้าย U-38
60 ระวังอันตราย
9-60
61 เคหามเข่ง
A-61
39
ทางเดินรถทางเดียวไปทางขวา
U-39
Xx
X%
40
ให้ชิดซ้าย
62-73 เดือนแนวทางต่างๆ
P-82 ถึง F-73
U-40
74 สลับกันไป
A-74
P-25
F-26
R-27
P-28
P-29
A-30
F-31
F-32
P-33
P-34
F-35
A-36
41
ให้ชิดขวา
42
ให้ไปทางซ้ายหรือ ทางขวา
U-41
75
ทางแยก
R-75

U-42
76
43
ให้เดี่ยวชาย
ปายเตือนความเร็ว
A-76
44
ให้เลี้ยวขวา
U-43
77
ปายขอความ
0-77
45
ให้เลี้ยวง่ายหรือ เลี้ยวขวา
1-44
78
A-37
A-38
P-39
F-40
A-41
P-42
R-43
P-44
A-45
9-46
Я-47
R-48
46
ให้ตรงไปหรือ เลี้ยวซ้าย
U-45
U-46
47
ให้ตรงไปหรือ เดี๋ยวขวา
U-47
48
วงเวียน
U-48
daru
49
ช่องเดินรถประจําทาง
U-49
50
ช่องเดินรถมวลชน
U-50
51
สองเดินรถจักรยานยนต์
-49
R-61
ง
R-50
P-62
9-51

P-63

P-52
P-53
P-54
E
A-64
A-65
A-66
P-67
P-68
Я-55
P-56
0-57
P-58
#-59
M-60
U-51
52
ช่องเดินรถจักรยาน
ปายขอความ
รายการประกอบแบบ

  1. แผ่นป้ายสะท้อนแสงสําหรับป้ายบังคับและป้ายเงื่อนไขตาม มอก. 606
    สัมประสิทธิ์การสะท้อนแสงแบบที่ 1 ยกเว้น ป้าย 1-1 1-28 ถึง -30 และ F-61 ถึง 0-73 ให้ใช้สัมประสิทธิ์การสะท้อนแสงแบบที่ 9
  2. ขนาดป้ายจราจรสําหรับถนนชนบทโดยทั่วไปให้ใช้ขนาดที่ 2
    นอกจากระบุเป็นอย่างนในแบบก่อสร้าง
    9
    R-78
    U-52
    <««««
    53
    เฉพาะคนเดิน
    U-53
    54
    ให้ใ ความเร็ว
    U-54
  3. ป้าย 6-77 และ 0-78 ขนาดป้ายและข้อความปรับเปลี่ยน
    ได้ตามความเหมาะสม
    55
    สุดเขตบังคับ
    U-55
  4. ตัวอักษรและตัวเลขที่ใช้เขียนข้อความลงในแผ่นป้ายในโ
    ตามแบบมาตรฐาน 7-126
    ตารางการเลือกใช้ขนาดของป้ายจราจร
    สํานัก ารวจและออกแบบ
    P-69
    30
    MIL/13.
    พ
    marurt
    R-70
    ใช้ ตา
    USE LOW GEAR
    9-71
    A-76
    A-77
    7-78
    ต-72
    D-73
    A-75
    P-74
    ขนาด
    ป้ายจราจร
    ประเภททาง
    1
    สําหรับทางหลวงรนบท
    นาดเล็ก ดร กรอบหรือถนนในเมือง เขตทางทีด
    2 สําหรับทางหลวงชนบท ที่มีช่องจราจร ไม่เกิน 2 ช่องจราจร ทั่วๆไป
    สําหรับทางหลวงในบท ที่มีช่องจราจร ไม่เกิน 4 ช่องจราจร หรือ ถนน 2 ช่องจราจร 7/11 ม. ขึ้นไป
    3
    4
    สําหรับทางหลวงชนบท มีช่องจราจรตั้งแต่ 4 ช่องจราจรขึ้นไป
    ยกเว้น
    ถนนเขตเมือง/ชุมชน/พิเศษ อาจเลือกขนาดป้ายตามความเหมาะสมของพื้นที่
    กรมทางหลวงชนบท
    น
    į
    แผนที
    27
    แบบมา งาน ป้ายจราจรประเภทป้ายบังคับและป้ายเอน
    เขียนแบบ vi
    ยกแบบ หัวหน้าหน่วยออกแบบ อนุมัติ ผู้อ่านวยการกลุ่มออกแบบ
    แบบเสร -101/61
    ผู้อ่านวยกาล่า
    กา
    อบ
    M
    หยด
    T
    เว้นชอบป้าย สีแดงสะท้อนแสง
  • ชนชอบป่าย สีขาวสะท้อนแสง 1. พื้นป่าย แดงสะท้อนแสง สีขาวสะท้อนแสง
    กษร
    ให้ทาง
    เส้นขอบป้าย สีแดงสะท้อนแสง สีขาวสะท้อนแสง
    สะท้อนแสง
    นป่าย
    หีนป่าย
    อักษร
    เครื่องหมาย เครื่องหมาย
    เส้นขอบป่าย สีแดงสะท้อนแสง สีขาวสะท้อนแสง
    ลูกศรทางจ่าย แดงสะท้อนแสง ลูกศรทางซ้าย ด่าไม่สะท้อนแสง
    น!
    มิติเป็นเร้น ค
    ขนาดป้ายจราจร
    A
    2
    60
    75
    4
    90
    B122
    C
    1.5
    |B|N|O
    E
    2
    20
    10
    2.5
    25 12.5
    3
    30
    15
    12
    มิดเปัน นนท
    113
    มิดเป็นเงินสินส
    114
    เส้นขอบป่าย สีแดงสะท้อนแสง
    เส้น เชียง พื้นป่าย เครื่องหมาย
    มิดเบ็น บนดร
    แดงสะท้อนแสง สีขาวสะท้อนแสง ค่าไม่สะท้อนแสง
    ขนาดบ้ายจราจร A
    в
    C D E
    บทป่าย
    A
    0
    В C
    E E
    C H
    2
    60
    4
    4
    13.25 10
    I
    22.5 19.5 6 3.75 10.5 9.75 7.5 4.25
    J L H
    0.5
    N
    P 0 R $
    ז
    ขนาดบ้ายจรา
    C
    D
    E F
    Ģ
    H
    K
    L
    KL
    N
    R $
    ז
    U
    75
    5
    5
    13 12
    2
    30
    26
    8
    5
    14
    10.5 5.5 0.5
    5
    4
    90
    5
    6
    20
    15
    3
    37.5 32.5
    10
    5 17.5 16
    12
    0.5
    6
    7.5
    4
    45
    39
    12
    7.5 21 19.5 15
    8.5
    1
    7.5
    9
    223
    6 17 16
    ซอสส
    3.75 4.5 12.75 12 5.25 9 0.5 0.5
    26
    1
    3.5 22.5
    19.5 6
    4.5
    J
    8
    tr
    9 5.25 16 15
    8.5 0.75 0.5
    12
    12 1
    1
    2
    5
    30 26
    6
    4 10.5 12
    21 20 8.5 1.5
    1 1.5
    3
    to
    6
    37.5 32.5 10
    7.5
    5
    13
    15
    25.5 24 10.5 18 1.5 1.5
    4
    45 39 12
    2
    6
    258
    7
    21
    20 11.5 1 0.5
    16
    8.5
    26
    25 14.2
    1
    I
    20
    16 18 10.5 32
    SE
    30 17 1.5
    24
    -R
    เว้นชอบป้าย สีแดงสะท้อนแสง นชอบชาย ชาวสะท้อนแสง พื้นป่าย สีแดงสะท้อนแสง เครื่องหมาย ชาวสะท้อนแสง
    มิเช่น น
    เส้นขอบป่าย สีแดงสะท้อนแสง เส้นขีดเฉียง ดงสะท้อนแสง พื้นป่าย สีขาวสะท้อนแสง เครื่องหมาย ค่าไม่สะท้อนแสง
    H
    เส้นขอบป่าย สีแดงสะท้อนแสง เสนาเชียง แดงสะท้อนแสง พื้นป่าย สีขาวสะท้อนแสง เครื่องหมาย ต๋าไม่สะท้อนแสง
    พร
    ขนาดป้ายจราจ
    16.17
    มิ น น ม
    มิดเป็นเงินไม
    A
    1
    32
    pe
    C
    1
    E
    F
    R
    นา บ้านรา
    D
    E
    F
    G
    H
    J
    H
    N
    P
    0
    R
    V
    นท ากา
    D
    E
    F
    G
    H
    ม
    K
    ม
    N
    P
    Q
    3 22.5 0.8 1.1 0.8
    1
    22.5
    19.5 5.25 5.25 12.75
    4.5
    10.5
    5
    10.5 0.75 1.125 3.75
    1
    22.5 19.5
    J
    5.25 22.5 24.75 3.75
    6
    10.5
    0.75 1.125
    2
    43
    8
    4
    30
    1
    1.4
    1
    2
    30 26
    7
    7
    17
    6
    14
    8
    14
    1
    1.5
    5
    2
    30 26
    4
    7
    30 33
    5
    A
    14
    1
    1.5
    3
    54 10 $
    4
    65
    12
    DN
    37.5
    1.3 1.8 1.3
    37.5 32.5 9
    9
    21
    8
    16
    10.5
    18
    1
    1.5
    6
    3
    37.5 32.5
    5
    9
    37.5 41
    6 10.5 18
    1
    1.5
    6
    45
    1.5 2.1
    1.5
    4
    45 39 10.5 10.5 25.5
    21
    12
    21
    1.5
    2.25 7.5
    4
    45 39
    8 10.5
    45 49.5 7.5 12 21 1.5
    2.25
    45’
    เส้นขอบป่าย สีแดงสะท้อนแสง
    เส้น ด ยง
    45
    พื้นป่าย
    เรื่องหมาย
    ดงสะท้อนแสง
    ชาวสะท้อนแสง
    ค้าไม่สะท้อนแสง
    เส้นขอบปาย สีแดงสะท้อนแสง
    เนดเ ยง
    สีแดงสะท้อนแสง
    พื้นป่าย เรื่องหมาย
    สีขาวสะท้อนแสง ค้าไม่สะท้อนแสง
    45
    เส้นขอบป่าย สีแดงสะท้อนแสง
    เล่ม A ยง พื้นป่าย เครื่องหมาย
    แดงสะท้อนแสง
    ขาวสะท้อนแสง
    ไม่สะท้อนแสง
    เส้นขอบป้าย เส้น ห ยง นาย เหลืองหมาย
    สีแดงสะท้อนแสง ดงสะท้อนแสง สีขาวสะท้อนแสง
    ไม่สะท้อนแสง
    310,111 ขนาดป้ายจราจ D
    มิเปน นมนตร
    E
    F
    C
    H
    I
    J
    K
    L
    M
    0
    P
    ง
    R
    2
    30
    3
    4
    45 39 7.5
    22.5 19.5 3.75 0.9 5.33 4.5 3.75 6.23 5.33 4.1 16.5 9.45 | 0.94
    25 5 1.2 7,1 5 5 83 7.1 5.5 22 12.6 1.25
    37.5 32.5 6.25 1.5 8.88 7.5 6.25 10.38 6.68 6.9 27.5 15.75 1.56 3.13 12.13 20 1 25.63 1.8 10.65 9 7.5 12.45 10.65 8.3 33 18.9 1.88 3.75 14.55 24 1.2 30.75
    S บ 1.88 | 7.28|| 12
    25 9.7 16
    V *
    Y
    12.นา ขนาดป้ายจราจร
    มิเปนเร้นในท
    A
    B
    C
    D
    E
    F
    0.6 15.38
    0.8 20.5
    1
    22.5 19.5 12.3 14 3.5
    9.25
    2
    30
    25 15.3 18.67 4.67 12 33 22
    NI
    J
    K
    L
    M
    R
    S
    U14 ขนทป้ายจรา
    มิเป็นเงิน เค
    U15
    เป็นเงิน ค
    A
    C D E
    ป
    ขนาดปายจราจร
    A
    8
    D
    E
    C
    J
    16.5 | 0.75
    1
    3
    4
    23
    37.5 32.5 20.4 23.3 5.83 15.4 27.5 1.25
    45 39 24.5
    7.5 4.25 15.25| 10.5 | 3.75 | 3.75
    10 5.67 20 33
    5
    12.5 7.08 25.4
    1
    14
    5
    2
    17.5 6.25 6.25
    3
    22.5 19.5 16.5 12.75|| 7.5 | 3.75
    30 26 22 17 10
    37.5 32.5 27.5 21 12.5
    1
    22.5 19.5 16.5 15
    9.0
    4.5 | 3.75
    5
    2
    6
    3
    ל
    18.5 33 1.5 15 8.5 30.5 21 7.5 7.5
    4
    45 39 33 25.5 15 7.5
    4
    30 26 20 22 12.0 6.0
    37.5 32.5 25 27.5 15.0 7.5 6
    45 39 30 33 18 9 7.5
    5
    116
    เส้นขอบป่าย สีแดงสะท้อนแสง
    เส้น เชียง สีแดงสะท้อนแสง นาย
    เครื่องหมาย
    มิดเป็นเร้นในง
    สีขาวสะท้อนแสง
    าไม่สะท้อนแสง
    ฟินป่าย
    เครื่องหมาย
    เส้นขอบป่าย สีแดงสะท้อนแสง
    เล่น เชียง ดงสะท้อนแสง
    สีขาวสะท้อนแสง สีดาไม่สะท้อนแสง
    เส้นขอบป่าย สีแดงสะท้อนแสง
    เส้น เฉียง แดงสะท้อนแสง
    นาย
    เครื่องหมาย
    สีขาวสะท้อนแสง
    าไม่สะท้อนแสง
    เส้น อบป่าย ดงสะท้อนแสง
    เส้นขีดเฉียง
    ดงสะท้อนแสง
    พื้นป่าย
    สีขาวสะท้อนแสง
    เครื่องหมาย
    ล่าไม่สะท้อนแสง
    เส้นขอบป่าย สีแดงสะท้อนแสง
    เน เ ยง
    ในดงสะท้อนแสง
    พื้นป่าย
    เครื่องหมาย
    ราวสะท้อนแสง
    าไม่สะท้อนแสง
    17
    มิติ น น น
    118
    มิดเป็นเงินไมตรี
    119
    มิติบนเซ็นติเมต
    120
    มิเป็นเงินไมคร
    บาดบ้ายจรา A
    B C D E J
    ขนาดบ้าย พร
    A
    ล
    C
    0 E H
    J
    บาด ทรา
    22.5 19.5 15
    5 15.9 3.75
    1
    22.5 19.5 5.3
    5
    18 4,4 3.75
    A
    0 E C
    22.5 19.5 9.2 5.5 13.5 7.4
    J
    ขนาดปาย ร
    3.75
    1
    2
    30 26 20
    8 21.1 5
    2
    30 26 7.1
    6.6 24 5.6
    5
    2
    30 26 12.3 7.4
    18.2 9.9
    5
    2
    3
    37.5 32.5 25
    10 26.4
    37.5 32.5 8.6
    8.3 30 7.3
    4
    45 39 30
    12 31.7
    7.5
    4
    45 39 10.6 9.93 36
    RIE
    5
    3
    37.5 32.5 15.4 9.2
    22.7 12.4
    5
    $
    A
    C D E G J
    22.5 19.5 11.5 5.8 12.5 7.5 3.75
    30 26 15.3 7.7 18.7 10 37.5 32.5 19.2 9.6 20.8 12.5
    นาคายาง
    A
    B C D E
    J
    1
    5
    2
    $
    87
    7.5
    4
    45
    39 18.43 11.05 27.27 14.88 7,5
    4
    45 39 23 11.5 25 15 7.5
    4
    45
    22.5 19.5 11.6 2.5 13.2 3.75 30 26 15.4 3.3 17.6 5 37.5 32.5 19.3 4.2 22 6
    39 23.14 5 26.4 7.5
    กรมทางหลวงชนบท
    Ah *:-: – geir,
    28
    สํานึก ารวจและออกแบบ
    แบบมาตรฐาน
    รายละเอียดป้ายบังคับ (1/3)
    เขียนแบบ
    ยกแบบ
    หัวหน้าหน่วยออกแบบ อนุมัติ ผู้อ่านวยการกลุ่มออกแบบ
    แบบเคร 47-102/61
    ผู้อ่านวยกาล่า
    กา
    кроб
    อ บ
    เส้นขอบป้าย ในดงสะท้อนแสง
    เส้นในเชียง
    ดงสะท้อนแสง
    ฟินปาย สีขาวสะท้อนแสง
    เครื่องหมาย
    าไม่สะท้อนแสง
    เส้นรอบป้าย แดงสะท้อนแสง เส้น เชียง ดงสะท้อนแรง นาย บาวสะท้อนแสง เครื่องหมาย ค่าไม่สะท้อนแสง
    มิติเป็นเป็นไนน
    เส้นขอบป่าย สีแดงสะท้อนแสง เช่นปิดเชียง แดงสะท้อนแสง พื้นป้าย สีขาวสะท้อนแสง เครื่องหมาย ค่าไม่สะท้อนแสง
    เส้นขอบป้าย สีแดงสะท้อนแสง
    เด่น เชีย นางสะทอนแสง พื้นป่าย ขาวสะท้อนแสง เครื่องหมาย ค่าไม่สะท้อนแสง
    มิติเป็นเ บ บ
    121 หมาหายจร
    มิตินันเซ็น บร
    22
    423
    เปนเซ็นติเมตร
    124
    A
    8
    C
    D E
    1
    22.5 19.5
    3.35
    G 5.3514.75 11.85 3.75
    ป
    นาดา รา
    A
    B
    0 E C
    H
    ป
    K
    L
    Ы
    ขนาดปายจรร
    A
    B
    1
    22.5
    19.5
    2
    30 26 4.5
    3
    37.5 32.5
    4
    45
    5.6
    39 6.75
    7 19.75 15.8 5
    9
    2
    30 26
    |24,5519.75| 6.25
    3
    37.5 32.5
    10.7
    29.6 23.7 7.5
    4
    45 39
    0.5 10.75 5.75
    0.75 225 7.75
    1 28 9.5
    1.25 33.75 11.5
    2.5 12.75 3.75
    3.5 17 5
    5.5 15.5 3
    1
    22.5
    8.75 20.75 4.25
    2
    4.25 21.25 6.25
    5.25 25.5 7.5
    10.75 25.75 5.25
    13
    3
    31 6.25
    4
    C
    E G H 19 5 15.25 6.5 5.25 17.75 3.5 3.75 30 26 20.5 11.5 7 23.75 4.75
    37.5 32.5 25.5 14.25 8.75 29.5 5.75 6.25
    45 39 30.5 17.25 10.5 35.5 7
    7.5
    J
    ทนทายาท A e
    C
    0
    E
    13
    G
    H
    J
    K
    1
    22.5 19.5
    9.5 10.75 8.5 2.5 14.5 3.75 11
    5
    2
    3
    4
    30 26 12.75 14.25 11.5 3.25 19.25 5 14.75
    37.5 32.5 16 16 14.25 4.25 24.25 5 18.25 45 39 19.25 21.50 17.25 5 29 7.5 22
    D
    เส้นชอบป่าย สีแดงสะท้อนแสง
    เส้น ด ยง
    ดงสะท้อนแสง
    เส้น เชียง
    พื้นป่าย
    เครื่องหมาย
    สีขาวสะท้อนแสง ค่าไม่สะท้อนแสง
    เส้นขอบป้าย สีแดงสะท้อนแสง
    พื้นป่าย เครื่องหมาย
    ในดงสะท้อนแสง
    ราวสะท้อนแสง
    เส้นขอบป่าย สีแดงสะท้อนแสง เส้น เฉียง สีแดงสะท้อนแสง ฟินป่าย สีขาวสะท้อนแสง เครื่องหมาย ด่าไม่สะท้อนแสง
    มาไม่สะท้อนแสง
    125
    เปนคนไม
    125
    มินเป็น นคร
    ขนาด ย
    A
    8
    C
    ▸
    E
    G
    1
    22.5 19.5
    2.1
    12.5 6.25 1.5
    H J K 3.5 3.75 13.75 4.5
    L
    W
    N
    P
    0
    ขนาด ท
    A
    B
    C
    D
    E
    C
    H
    J
    K
    ม
    127 ขนาดป้ายจราจร
    เช่น บ
    128
    4.75 6.75
    7
    5.5
    1
    22.5 19.5
    0.5 15.25 8.25 2.25 7.25 3.75
    6 13.25 1.25
    1
    A B 22.5 19.5 12.7
    C
    D
    E
    J
    ขนาดป้ายจ
    A
    B
    4.5
    14.1 3.75
    1
    22.5
    2
    30 26
    2.7 16.75 8.25
    2
    4.75 5 18.5 $
    6.5
    9 9.25 7.5
    3
    37.5 32.5
    3.4 20.75 10.5
    2.5
    4
    45 39
    4.1 25 12.5 3
    6 B.J 23 7.5
    7.25 7.5 27.75 9 9.75
    B
    11.25 11.75 9.25
    3
    T3.5 14 11.25
    4
    45
    30 25 0.67 20.25 11 3 9.75 37.5 32.5 0.75 25.5 13.75 3.75 12
    39 1 30.5 16.5 4.5 14.5
    5 8.25 17.75 1.75
    6.3 10.25 22
    2
    30 26 17
    5 18.7 5
    2
    2
    J
    7.5 12.25 26.5 2.5
    4
    45 39 25.5
    37.5 32.5 21.2 7.5 23.4
    9
    6
    3
    28.3 7.5
    4
    เส้นขอบป่าย สีแดงสะท้อนแสง สันป่าย น่านสะท้อนแสง เส้น ดเฉียง สีแดงสะท้อนแสง
    เส้นชอบป้าย สีแดงสะท้อนแสง พื้นป่าย นางินสะท้อนแสง เส้นกากบาท แดงสะท้อนแสง
    Xหยุด
    ตรวจ
    เส้นขอบป้าย สีแดงสะท้อนแสง พื้นป่าย สีขาวสะท้อนแสง เครื่องหมาย สีดาไม่สะท้อนแสง
    50
    เส้นขอบป้าย สีแดงสะท้อนแสง พื้นป่าย
    สีขาวสะท้อนแสง
    ตัวเลข ตัวอักษร ไม่สะท้อนแสง
    129
    มิ เป็นเงินไทร
    1134
    ป่นเว็บด
    1131
    ทานเ บ บ
    1132
    มินเป็นเ บ บ
    แนต ายจร
    A
    B
    J
    ขนาดป้ายจราจร
    1
    22.5 19.5 3.75
    ง
    A B J
    22.5 19.5 3.75
    ขนาดป้ายจรา A
    B
    22.5 19.5 5
    D E
    6.9 16.5 6.9
    F
    ขนาดบ้าน
    A
    B
    1
    C 0
    225 19.5 14.8 17.7 9.4
    E
    JI K
    1.6 3.75
    2
    30 26 5
    3
    37,5 32.5 6
    ve
    2
    30 26 5
    2
    3
    37.5 32.5
    6
    3
    30 祐 6.6 9.2 22 9.2
    37.5 32.5 8.3 11.6 27.5 11.6
    2
    30 26 19.7 25.6 12.6
    2.1 ĪS
    3
    37.5 32.5 24.5 29.5 15.7 2.6 6.0
    4
    45
    39
    7.5
    4
    45 39
    7.5
    4
    45
    39 9.9 13.9 33
    13.9
    4
    45
    39 29.5 35.4 18.9 3.1 7.5
    25
    ซี่คัน
    เส้นขอบปาย ในดงสะท้อนแสง พื้นป่าย สีขาวสะท้อนแสง
    เรื่องหมาย สี ไม่สะท้อนแสง
    251
    א
    เส้นขอบปาย บดงสะท้อนแสง พื้นป่าย
    สีขาวสะท้อนแสง
    เครื่องหมาย ค่าไม่สะท้อนแสง
    H
    2.5ม. เส้นขอบป้าย สีแดงสะท้อนแสง
    เครื่องหมาย ไม่สะท้อนแสง
    H
    เส้นขอบป้าย สีแดงสะท้อนแสง เส้นสี ยง สีแดงสะท้อนแสง หินปาย ขาวสะท้อนแสง เครื่องหมาย ด่าไม่สะท้อนแสง
    มิเป็นเรนไหมคร
    H
    J
    C 0 E G 19.5 11.25 9.5 17.25 0.5 15.5 3.75 30 26 15 12.75 23 0.75 20.75 S 37.5 32.5 18.75 16 28.75 1 25.75 B
    45 39 22.5 19.25 34.5
    1.25 31 7.5
    เส้นขอบปาย สีแดงสะท้อนแสง พื้นป่าย สีขาวสะท้อนแสง
    เครื่องหมาย สีด่าไม่สะท้อนแสง
    433
    A B
    1
    E G 22.5 19.5 12.5 2.4 13.5 5.3 16.1 3.75 1.3 7 5.7 7
    มิเปนรับไปด
    K
    น
    มิสเปนใน บ
    35
    มิติเป็น นม
    136
    มิเปน
    บนค
    ม
    Ы
    N 0
    จน ปร
    D E F G
    H
    J K
    ม N Q P
    R
    จนท างา
    A B с 0 E G H J K L
    นายปายจราจ
    A
    B
    1
    22.5 19.5 17.7 11.3 13
    5.6 5.7 5.6 3.6 2.9 1.7 8 0.8
    1
    22.5 19.5 6.5 6.6 5.7
    5.3 18.4 4.5 0.9 2.8
    ง
    2
    30 26 16.7 3.2 18 7 21.5 $ 1.8 9.4 7.6 9.5
    2
    30 26 25.5 15.1 17.5 7.4 7.6 7.5 5.1 3.8 | 2.3 10.7 1
    2
    30 26 B.7 8.8 7.6
    7.1 21.9 6 1.2 3.A
    2
    3
    37.5 32.5 20.8 4 22.5 8.8 26.9 6.25 2.2 11,7 9.5 11,7
    3
    37.5 32.5 29.4 18.8 21.6 9.3 9.5 9.3 6 3 4,8 2.9 13.3 1.3
    J
    37.5 32.5 10.9 11 9.5
    6.9 27.4 7.5 1.5 4,7
    3
    4
    45 39 25
    4.8 27 10.5 32.3 7.5 2.6 14.1 11.4 14
    4
    45 39 35.3 22.6 25.9 11.1 11.4 11.2 7.6 5.7 3.4 16 1.5
    4
    45 39 13.1 13.2 11.410.7 32.9 9 1.8 5.7
    4
    C D EIG H 22.5 19.5 12 1.8 11.2 13.3 15.1
    30 26 15.9
    2.4 15 12.7 20.1
    37.5 32.5 19.9 3.1 18.7 22.1 25.1 45 39 23.9 3.7 22.4 26.6 30.1
    H
    137
    หาด !
    A e C
    1
    2
    3
    4
    45 43.5 41
    เว้นขอบป้าย สีน้ําเงินสะท้อนแสง เส้นขอบปาย ราวสะท้อนแสง พื้นป่าย สีน้ําเงินสะท้อนแสง เครี่องหมาย สิราวสะท้อนแสง
    มิติในเร้น ค
    DIE Ģ H
    7
    a
    1
    22.5 21.75 20.5 5.25 5 0.75 15 10.5 1.125
    30 29 27
    20 14 1.5
    37.5 36.25 34 6.75 10 1.25 25 17.5 1.25
    10.5 12 1.5
    H
    H
    H
    เว้นชอบป้าย สีน้ําเงินสะท้อนแสง เส้นขอบป้าย ชาวสะท้อนแสง พื้นป่าย สีน้ําเงินสะท้อนแสง เครื่องหมาย สีขาวสะท้อนแสง
    H
    เว้นชอบป้าย สีน้ําเงินสะท้อนแสง -เส้นชอบป่าย สีขาวสะท้อนแสง พื้นป่าย น้าเงินสะท้อนแสง เรียงหมาย สีขาวสะท้อนแสง
  1. บ.39
    มิติเป็นเร้นในคร
    R
    นา ปา จร
    A 自 C 0 E
    ง
    H
    ↓
    R
    140.141 บาปายจรา A
    เปนเร้น ม
    A c 0 E
    H
    R
    1
    22.5 21.75 20.5 5.25 6 0.75 15
    10.5 1.125
    2
    30 29 27
    7
    20 14 1.5
    2
    3
    37.5 36.25 34
    8.75 10 1,25 25 17.5 1.25
    3
    22.5 21,75 20.5 5.25 6 0.75
    30 29 27 } В 1
    37.5 36.25 34 8.75 10 1.25 25 17.5 1,25
    15
    20 14 1.5
    10.5 1,125
    30
    21 2.25
    4
    45 43.5 41
    10.5 12 1.5 30
    SIG
    21 2.25
    4
    45 43.5 41 10.5 12 1.5
    30 21 2.25
    น
    กรมทางหลวงชนบท
    สํานัก ารวจและออกแบบ
    แบบมาตรฐาน รายละเอียดป้ายบังคับ (2/3)
    เขียนแบบ
    ยกแบบ
    หัวหน้าหน่วยออกแบบ อนุมัติ ผู้อํานวยการกลุ่มออกแบบ
    ผู้อ่านวยการสํานัก
    29
    แบบเครที -103/61
    อ บ
    C
    B
    เว้นขอบป้าย สีน้ําเงินสะท้อนแสง เส้นชอบป้าย สีขาวสะท้อนแสง พื้นป่าย สีน้าเงินสะท้อนแสง เรี่องหมาย ชาวสะท้อนแสง
    เว้นชอบบ่าย สีน้ําเงินสะท้อนแสง เส้นขอบป้าย สีขาวสะท้อนแสง นป่าย น่าเงินสะท้อนแสง เครี่องหมาย ชาวสะท้อนแสง
    เว้นชอบบ่าย สีน้ําเงินสะท้อนแสง เส้นขอบปาย สีขาวสะท้อนแสง พื้นป่าย สีน้ําเงินสะท้อนแสง เครื่องหมาย สีสะท้อนแสง
    ขนาดป้ายวาง
    142
    มิเปนเว็บ มกร
    14 144
    มิติเช่น น เมต
    45
    มิเช่นในค
    A B
    C D
    E G
    H
    J K L M
    R
    ขนาดบ้าย
    A B C
    1
    | 22.5 21.75 20.5 3.5
    6
    2.25 9.75 0.5 9.375 0.5 14 0.8
    1
    |22.5 21.75 20.5 25 10.25| 6
    2
    30 29 27 4.5
    B
    3
    37.5 36.25 34
    5.8
    10
    3 13 0.7 11 0.7 18.5 1 3.75 18.3 0.8
    14
    2
    30 29 27 33.25 13,75| 8
    DE G H J
    5.25 I 3.5 8.25 14.25 0.75 1
    7 1.5 4.7 11 19 1 1.5
    K L H
    ม R
    นายจรา
    A
    C
    E
    G
    H
    J
    K
    1
    22.5 21.75 20.5| 16.5 10.25|| 7.5
    }
    L 期 0.5 5.5 6.5 |13.25|13.75| 2.5 | 14.1
    N
    P
    0
    R S
    U
    0.8 10.8 11 1.9
    2
    30
    0.8
    4
    45 43.5 41
    7
    12
    4.5 19.5
    1
    16.75 1 28 1.5
    22
    23 1.3
    ง
    4
    37.5 36.25 34 41.75 17 10 8.75 1.75 5.8 13.75 23.75 1.25 1.75 45 43.5 4 50 20.512 |10.5]2.25 | 7 16.5 28.5 1.5 2.25
    3
    4
    29 27 22.00 13.75 10 9.5 0.75 7.5 8.75 17.75 18.25 33 18.8 37.5 38.25 34 27.5 17.25 12.5 11.75 0.75 9.25 11 22 23 4.2 23.5
    4543.541 33 20.75 15 14.25 [11.25]13.25 26.5 27.5 5 20.25
    1 14,3 14,7 2.5
    1.317.9 18.3 3.2
    1.5 21.5 22 | 3.8
    พ
    เว้นขอบปาย สี เงินสะท้อนแสง เส้นชอบป้าย สีขาวสะท้อนแสง
    พืนป่าย
    น่าเงินสะท้อนแสง
    เครื่องหมาย ชาวสะท้อนแสง
    40
    35
    เว้นขอบป่าย ลิ เงินสะท้อนแสง เส้นขอบป้าย สีขาวสะท้อนแสง นาย สีน้ําเงินสะท้อนแสง เครื่องหมาย สีขาวสะท้อนแสง
    เว้นชอบบ่าย สี เงินสะท้อนแสง เส้นขอบป่าย ชาวสะท้อนแสง หีนป่าย น่าเงินสะท้อนแสง เรี่องหมาย ชาวสะท้อนแสง
    3
    A
    เว้นขอบป้าย สีน้ําเงินสะท้อนแสง -เส้นขอบปาย ชาวสะท้อนแสง
    ฟีนป่าย สีน้าเงินสะท้อนแสง
    เครื่องหมาย ชาวสะท้อนแสง
    มิเน็นเงิน คร CIDIE G
    22.5 21.75 20.5 185 6.8 | 5.3 12.5 1
    น ล ายทาง
    1
    2
    30 29 27 24.7 ง 7 16.7 1.3
    3
    37.5 36.25 34 30.8|11.3| 8.8 |20.8| 1.7
    4
    45 43.5 41 37 13.5 10.5 25 2
    95’
    146.147
    เปิน น
    1148
    มิ เปนเงิน
    เมตร
    149
    มิติเป็นเร้นน
    นท าย คร
    A e C
    E
    H
    J
    K L
    N
    P
    R $ T น
    บาดปาย
    A
    B
    E
    H
    R
    นายรา
    A
    В
    E
    1
    22 5 21.75 20.5 20 4,75 12 25 4.75 0.5 0.5
    14
    17
    13 10.25 2
    0.75 0.5 8.25 7,75 155
    1
    22.5 21.75 20.5
    15 11,25 7 75 0.5 4 0.75
    1
    22.5 21 75 20.5 5.1 152
    2
    30 29 27
    27.75 6.30 16.5 6.25 0.75 0.75 18.75 22.75 17 13.75 2.75 1 0.67 11 10.33 20.75
    2
    30 20 27
    20 15 10.25 0.75 5.5
    1
    2
    30 29 27 6.8 20.3
    3
    37.5 36.25 34
    34.75 7.75 20.75|7.92] 1
    1
    4
    45 43.5 41
    25.5 26.25 21.5 17 3.5 1.25 0.7 41.75 9.45 24,75 9.5 1.25 1.25 28.25 34 25.75 20.5 4.25 1.5 1
    14 13 25.75
    3
    37.5 35.29 น
    25 18.75 12.9 0.75 6.75 1.25
    3
    37.5 36.25| 34 | 8.6 25.4
    16.75 15.5 31
    4
    45 43.5 41
    30 22.5 15.5 1 8.25 1.5
    4
    45 43.5 41 10.3 30.4
    เว้นขอบป้าย สีน้ําเงินสะท้อนแสง
    -เส้นชอบบ่าย สีขาวสะท้อนแสง
    พื้นป่าย
    สีน้ําเงินสะท้อนแสง
    เครื่องหมาย สีขาวสะท้อนแสง
    เว้นขอบป้าย สีน้ําเงินสะท้อนแสง
    เส้นขอบป้าย สีขาวสะท้อนแสง
    พื้นป่าย
    สีน้าเงินสะท้อนแสง
    เครื่องหมาย สีขาวสะท้อนแสง
    เว้นชอบป้าย สีน้ําเงินสะท้อนแสง
    -เส้นขอบป่าย สีขาวสะท้อนแสง
    พื้นป่าย
    น่าเงินสะท้อนแสง
    เครื่องหมาย ชาวสะท้อนแสง
    เว้นขอบป้าย สีน้ําเงินสะท้อนแสง เส้นขอบปาย สีขาวสะท้อนแสง
    30
    นป่าย
    สีน้าเงินสะท้อนแสง
    เครื่องหมาย ชาวสะท้อนแสง
    เส้นขอบป้าย สีค่าไม่สะท้อนแสง หีนป่าย สีขาวสะท้อนแสง
    เสน พ ยง ส าไม่สะท้อนแสง
    มิเปน นไบค
    152
    มิติเป็นเร้นดิน
    ขนาด
    ายจรา A B
    E G
    J
    บา
    ปายจราจ
    A
    B
    D
    E G H
    J
    153 มาลบ้ายจากร
    มิติเป็นเงิน
    เคร
    นุ
    มิติเป็นเร้น ม
    155
    มิเป็นเ น นคร
    1
    22.5 21.75 20.5 9.25 10.5 3.75 10.5 11
    1
    22.5 21.75 20.5
    16
    13.25 4
    1.5
    1
    A 白 C 口 22.5 21.75 20.5 9.5
    2
    30 29 27 12.5 14.25 5 14.25 14.75
    2
    30 29 27 24
    17.75 5.5 12 2
    2
    30 29 27 12.75
    E
    H J K L 1.25 17.25 0.5 15.5 16.5 11.25 8.5
    15
    ม
    บทบาท
    A 8 C 0 E C H
    J K L
    นาดายรา
    A B c
    1
    23 10.75 20.5 22 15 11.5
    2
    3
    37.5 36.25 34 15.5 17,75 6.25 17,75 18.5
    3
    37.5 36.25 34 30.25 22 6.75 15 2.5
    3
    37.5 36.25 34 15 18,75 28.75 1 25.5 27.5 18.75 14,5
    4
    45 43.5 41 18.75 21.25 7.5 21.25 22.5
    4
    45 43.5
    41 38.25 26.5 8.25 19 J

45 43.5 41 19.25 22.5 34.5 1.25 30.75 33 22.5 17.25
4
22.5 21.75 20.5 12.25 2 13.75 6.5 13.75 3 5.75 30 29 27 16.25 2.75 18.25 11.5 18.25 4 7.5
37.5 36.25 34 20.5 35 22.75 14.25 22.75 5 9.25
45 43.5 41 24.5 4.25 27.25 17.25 27.25 6 11.25
1
22.5 21 0.39 1
2
30 28 0.5 1.33
3
37.5
35053 1.67
4
45 42 0.75 2.00
จุดเริ่มต้น
LANE AHEAD
ป้ายข้อความจักรยาน (1-1)
สัญลักษณ์ 132 (ความเร็วให้เป็นไปตามกฎหมายกําหนด)
เส้นขอบบ้าย เว้นชอบบ่าย ตัวอักษร พื้นบ้าย
ขนาดบ้ายจราจร บ -1
2-3-4
สีขาวสะท้อนแสง สีน้ําเงินสะท้อนแสง สีขาวสะทอนแสง สีนํ้าเงินสะท้อนแสง มิติเป็นเชนติเมตร ABCDR
40 1.5 2 60 3.5
ชิดชาย
12
KEEP LEFT
พื้นบ้าย
เส้นขอบป้าย เวนขอบปาย เครองทหมาย
ขนาดป้ายจราจร บส-2
สีขาวสะท้อนแสง สีนํ้าเงินสะท้อนแสง
สีขาวสะกอบแสง สีนํ้าเงินสะท้อนแสง
มิติเปันเชนติเมตร ABCDR
ป้ายจักรยาน ร้าย (บส-2)
2-3-4
20
80 1.5 2 60 3.5
10
15 พิกัดความเร็วรถ
(90)
27
B
37.5
(80)
(60)
110 เส้นขอบป้าย เวนขอบปาย
37.5 เครืองหมาย
ตัวเลข ตัวอักษร
10
ฟันปาย
สีดาไม่สะท้อนแสง สีขาวสะท้อนแสง ค่าใมสะกอบแสง สีดําไม่สะท้อนแสง
สีขาวสะท้อนแสง
นาคบ้ายจราจร บส-3
37.5
20
37.5
20
10
2-3-4
กรมทางหลวงชนบท
มิติเปนเช่นต้มตร ABCDR
180 1.5 2 240 3.5
*** -
30
สํานัก ารวจและออกแบบ
แบบมาตรฐาน รายละเอียดป้ายบังคับ (3/3)
094
เขียนแบบ
ยกแบบ หัวหน้าหน่วยออกแบบ อนุมัติ ผู้อํานวยการกลุ่มออกแบบ
แบบเร -104/61
ผู้อ่านวยกาล่า กา
อ บ
ป้ายพิกัดความเร็วรถ (1-3)
C
白
AJAA
นท าก
เว้นชอบบ่าย สีเหลืองสะท้อนแสง
เส้นขอบป่าย ค้านสะท้อนแสง
หินปาย เหลียงสะท้อนแสง เรีองหมาย ล าไม่สะท้อนแสง
มิเปน น ต
CIO E F G H J K . 1,5 13 13.5 1 1.24 7,5 15 11,75 8.5
18 18 I 1.5 10 20 15.5 11
A В
1
45 1
2
50 1.5 2
3
75 1.75 2.5
4
90 2 3
26 27 2 2.5 15 30 23.5 17
22 22 1.5 2 12.5 25 19 5 14
5.5 4.5 6.5 9 20
7 5.5 8 11 26
B 6.5 10 13 31
M
14R
N
8
P
เว้นขอบบ่าย หลียงสะท้อนแสง เส้นขอบปาย ด่าไม่สะท้อนแสง นาย สีเหลืองสะท้อนแสง เครีองหมาย ค่าไม่สะท้อนแสง
มิเน้นเงินได
В
R
เว้นขอบบ่าย สีเหลืองสะท้อนแสง เส้นขอบป้าย สีดําไม่สะท้อนแสง
พื้นป่าย เหลืองสะท้อนแสง เครื่องหมาย ไม่สะท้อนแสง
มิเป็น นน
ALA4
NP
R
นาด ทราย A 自
43.25 5 6.5 15.5
1
45 1
2
1 1.25 60 1.5 2 18 5 7.5 9 19 12.5 6 2 10 1 1.5
C D F F
ป K Ы NP 1.5 13 4.5 5.5 6.5 14.59.25 4.5 1,5 7,5
3
75 175 2.5 22
8 9 11 24 15.5 7.5 25 12.5 1.5 2
4
90
2 3 26
9
11 13 29 18.5 9 3 15 2 2.5
C
B
เว้นขอบป้าย สีเหลืองสะท้อนแสง เส้นขอบาย ด่าไม่สะท้อนแสง พื้นป่าย หลียงสะท้อนแสง เครื่องหมาย ค่าไม่สะท้อนแสง
มิ น น
E
เว้นขอบาย สีเหลืองสะท้อนแสง เส้นขอบป่าย สีดาไม่สะท้อนแสง พื้นป่าย เหลียงสะท้อนแสง เครื่องหมาย ด่าไม่สะท้อนแสง
มิโปน น น
C
E
F G 州 ง K L N P Q R $
45 1 1,5 6 7.5 13
1 1.252.75 9.25 0.5 21|| 15 |9.5 6.5 2
Ad
ธนา ท ย ทรา
A
1
2
3
4
75 1.75 2.5 10 12.5 22 1.5 2 45 15.5 1 35 25 16 11 3.5 90 2 312 15 26 2 2.5 5.5 18.5 12 42 30 19 13 4
60 1,5 2 8 10 16 1 1.5 3.5 12.5 0.8 28 2013 9 3
เว้นชอบบ่าย สีเหลืองสะท้อนแสง เส้นขอบปาย ค่าไม่สะท้อนแสง นป่าย หสงสะท้อนแสง เครื่องหมาย สีดําไม่สะท้อนแสง
มิติเป็นเงินจ
B
เว้นชอบบ่าย สีเหลืองสะท้อนแสง เส้นรอบป้าย ด่าไม่สะท้อนแสง หีนป่าย เหลียงสะท้อนแสง เครื่องหมาย สีดําไม่สะท้อนแสง
บนเว็บไ
A A C D E F G H J
45 1 1.5 11 4.5 17 15.53.75 3.0
A.A8 มาหมายจร
A B C
ง
1
E F C H J K ท N P 45 I 1.5 21.5 S 13 7.5 6.5 1.75 4.5 5.25 15 2 1.25
0 R
A9R10 หมาหายพร A
411
12
BC
D E F H J K L
Ы
N
P
R S 1
ப
ชน ป่ายจร
A B C D £ F
นา ทา
1
45 1 1.5 2.5
7 0.75 12 24 6
2
B
2.5
9.5
21.5 0.5
5 3
1
45 I 1.5 15 3.75 3.0
1
2
3
601.5 2 29 } 18 } 10 9 2.56 7.5 20 3 1.5 75 1.75 2.5 36 8.5 22 1.5 12.5 11 3 7.5 9 25 3.5 2
2
60 1.5 2 3
9 1 16 32 8
2
10
3
13
29 0.5
6 4
2
601.3 2 20 5 3.5
2
60 1.5 2 15 6 23 21 5 3.5
3
75 1.75 2.5 4
11.5 1.5| 20 || 40 | 10
3
13 4
16
35 0.8 B 5
3
75 1.75 2.5 25 6 4.5
3
75 1.75 2.5 18.5 7.5 28.5 26 5 4.5
4
90 2 3 43 10 26 2 15
13 3.5 9 10.5 30 4 2.5
4
90 2 3 5 14 1.5 24 48 | 12
4
16
5
19 43 1 10 5
4
90 2 3 30 7.5 5.5
4
90 2 3 22 9 34 31 7.5 5.5
To
D
B
C
120 2.5 35 5.7518.75 2 32 64 15 5.25 21.25 6.75 25.25 57.251.25 13.25 8
B
เว้นชอบบ่าย สีเหลืองสะท้อนแสง เส้นชอบบ่าย ไม่สะท้อนแสง หีนป่าย หสียงสะท้อนแสง เครื่องหมาย ค่าไม่สะท้อนแสง
A12014
มิติเ บ บ บ
เว้นชอบป้าย สีเหลืองสะท้อนแสง เส้นขอบป้าย มีค่าไม่สะท้อนแสง
หลียงสะท้อนแสง
หีนป่าย
เรียงหมาย ไม่สะท้อนแสง
AISAIG
มินป่น บนด
#117,18
ทนาย
ท
A
В C DIE F
มาดายจร
A В C D E F H
ขนาดป้ายจรา A
1
45 1
1.5 15 3.75 7.5 3.0.
1
45 1 1.5 12.524.5 10 6
1
เว้นชอบป้าย สีเหลืองสะท้อนแสง เส้นขอบป้าย สีดําไม่สะท้อนแสง นาย
สีเหลืองสะท้อนแสง
เรื่องหมาย ด่าไม่สะท้อนแสง
มิเน้นเช่น
บ
D E F G H JK L
45 I 1.5 12.5 13.5 3.75 7.5 18.5 1 1.9 5.6
2
60 1.5 2 20 5 10 3.5
2
60 1,5 2 13 25 10 8
2
60 1,5 2 17 18.5 5 10 25 1.5 2.5 7.5
3
75 1.75 2.5 25 | 6
12 4.5
3
75 1.75 2.5 16 31 12 10
3
75 1.75 2.5 21 22.5 6 12 31 1.5 3 9
4
90 2 3 30 17.5 15 5.5.
4
90 2 3 19 37 15 12
4
20 2 3 25 27 7.5 15 37 23.5 11.5
เห็นชอบป้าย สีเหลืองสะท้อนแสง เงินชอบบ่าย สีดําไม่สะท้อนแสง นาย เหลียงสะท้อนแสง
เ องหมาย ค้านสะท้อนแสง
มิ เบ็นเว็บในคร
A B C F G H ง K L
A22
po
เว้นชอบบ่าย สีเหลืองสะท้อนแสง เส้น อบป้าย ด่าไม่สะท้อนแสง พันป่าย ห สมแสง เครื่องหมาย ค่าไม่สะท้อนแสง
มิเปนเว็บในก
B C D E F
45 1 1.5 5 2 75 8.5
G H ↓ K L H
1.5 2.75 57,75 16 13
50 1.5 2 8.7 3.7 11.4 2 3.7 6.7 10.4 24 17 35
75 1.75 2.5 8.25 4.5 14.25 2.5 4.5 8.25 13 30 21.75
35.5 10 15.5 36 26
เว้นขอบบ่าย เหลืองสะท้อนแสง เส้นขอบป้าย สีดําไม่สะท้อนแสง พื้นป่าย เหลียงสะท้อนแสง เครื่องหมาย ด่าไม่สะท้อนแสง
มิเปน บ บ
A23.1.24
ขนาดป่า จาร
B C p E
F
G
1
45 1 1.5 5 1.25 12.5 10
2
50 1,5 2 6.7 1.7 16.7 13.3
3
75 1.75 2.5 8.25 2 20.75 16.5
4
90 2 ว 10 2.5 25 20
A21
ขนาดป้ายจรา
ขนาดปายจราจร
1
45
1 1.5 9 4.5 5
1.35 11.3
1
2
60 1.5 2 10 5 5.5 0.5 1 15
2
3
75 1.75 2.5 14
7 7.5 1 1,5 18.B
J
4
90 2 3 18 9
10 1.5 2 22.5
4
90 2 3 10 5.5 17
0007
T
C
B
เว้นชอบบ่าย สีเหลืองสะท้อนแสง
เส้นชอบบ่าย าไม่สะท้อนแสง
ฟินป่าย หลืองสะท้อนแสง เรียงหมาย
ไม่สะท้อนแสง
มิ นเชื้นได
A19.ศ. 20 ทาลายา
A B C D E F G H
K L
1
45 1 1.5 12.5 13.5 3.75 7.5 18.5 1 1.9 5.6
2
60 1.5 2 17 18.5 5 10 25 1.5 2.5 7.5
3
75 1.75 2.5 21 22.5 6 12 31 1,5 3 9
4
90 2 3 25 27 7.5 15 37 2 3.5 11.5
กรมทางหลวงชนบท
น
цветя
31
สํานัก ารวจและออกแบบ
แบบมาตรฐาน รายละเอียดป้ายเตือน (1/4)
เขียนแบบ v
ยกแบบ หัวหน้าหน่วยออกแบบ อนุมัติ ผู้อ่านวยการกลุ่มออกแบบ
แบบเครที 47-105/61
ผู้อ่านวยกาล่า
กา
อ บ
1,25
เว้นชอบป้าย สีเหลืองสะท้อนแสง เส้นขอบป้าย สีดําไม่สะท้อนแสง พื้นป่าย หรืยงสะท้อนแสง เรืองหมาย ไม่สะท้อนแสง มิเปน นคร
D E G
8.25 11.25 3.75 6
ทนา ทา ทา
A
B C
1
45
1
1.5
2
60 1.5
2 11
15 5 a
3
75 1.75 2.5 | 13.75 18.75] 6.25 10
4
名2 3 16.5 22.5 7.5 12
B
A C
เว้นขอบป้าย
G
H
เส้น จบป่าย
หลีดงสะท้อนแสง าไม่สะท้อนแสง
พีนป่าย
ห ลุงสะท้อนแสง
เครืองหมาย
มาไม่สะท้อนแสง
เครื่องหมาย ขวาง แดงไม่สะท้อนแสง
125.27
มิติเป็นเงินไม
428
เว้นขอบป้าย สีเหลืองสะท้อนแสง เส้นขอบป่าย สีดําไม่สะท้อนแสง ฟันปาย ใหลืองสะทอนแสง เครื่องหมาย ด่าไม่สะท้อนแสง
มิเป็นเงิน
29
ธนา ทาย
A
C
1
45 1
T.5 6.5
2
BO 1.5 2 6.75
D E F G H 11.25 5.75 0.25 16.5 2.5 1.2 3.75 12.75 15 7.75 0.5 22 3.5 1.6 5 17
K
N P
R
จนลายทา
A 8 C D E
G
H
นาท ายกา
A B
5.50 0.75 1.25
45 1 1.5 11.5 9.75 19.25 18.25
V
เว้นขอบป้าย สีเหลืองสะท้อนแสง เส้นขอบป้าย ทําไม่สะท้อนแสง หีนป่าย หลียงสะท้อนแสง เครื่องหมาย ไม่สะท้อนแสง เป็นเน
C
E C
45 1 1.5 19.5 12.5 7.5 4.0
7.5 1 1.5
2
60 1.5 2 15.5 13 25.5 24.5
2
60 | 1.5 2 26 16.75 10 5.3
3
4
75 1.75 2.5 10.75|18.75] 9.5 | 0.5 [27.5 4.251.9 6.25 21.25 9.25 1.25] 2 90 2 3 13 22.5 11.5 0.75| 33 |5.25 2.33 7.5 || 25.5 | 11.25 1.5 2.25
3
75 1.75 2.5 19 16.50 32.5 | 30.5
5
75 1.75 2.5 32.5 20.75 12.5 6.6
1
90 2 3 23 19.5 38.5 36.5
4
902 3 39 25
15 8.0
H
เว้นชอบป่าย หงสะท้อนแสง
เส้นขอบป้าย ไม่สะท้อนแสง
นป่าย เหลืองสะท้อนแสง
เครื่องหมาย ว่าไม่สะท้อนแสง
30
ติ น น น
จนท
ายจรา
A B’ B C
1
45 1 1.5 15
0 £ C H
14.5 a 6.25 14.25
J K
L
4
N
P
R
S
A3, A32 ขนาดบ้านกร
1.25 15.25 2 3
6 5 1.75 1.25 0.5
1
2
80 1.5 2 20 19.25 10.75 8.25 19
1.75 20.25 2.75 4
8 6.75 2.25 1.75 0.75
2
12.เริ่ม 250
K!
K
เว้นขอบปาย สีเหลืองสะท้อนแสง เส้นชอบป่าย ไม่สะท้อนแสง พื้นป่าย หลงสะท้อนแสง เครื่องหมาย ไม่สะท้อนแสง
มิติเช่น นมคร
25ม
K1
A B’ 9 C D E C H J K L R
45 1
1.5 3.75 5.25 3 6 3.25 1.5 16.0 22.5 0.75
60 1.5 2 5 7 9.25 8.25 4.25 2 21.3 30 1
3
4
90 2
75 1.75 2.5 25 24.25 13.25 10.5 23.75
J 30 29
2 25.5 3.25 5
16.0 12.5 28.5 2.5 30.5 4 6 12 10
10 8.25 3 2
3.5 2.5 1.25
I
3
4
75 1.75 2.5 6.25 8.75 11.75 10.25 5.5 2.5 26.7 37.5 1.25 90 2 3
7.5 10.5 14 12.25 6.5 3 32 45 1.5
XP
ป้าย 134 ให้ติดตั้งในกรณีที่เป็น ทางลงลาดร้นตั้งแต่ 6% ขึ้นไป น ระยะทางยาว ดังแสดงในตารางที่ 1
เว้นขอบป้าย สีเหลืองสะท้อนแสง เส้นขอบปาย ไม่สะท้อนแสง พื้นป่าย
สีเหลืองสะท้อนแสง
เครื่องหมาย ไม่สะท้อนแสง
เว้นขอบป้าย สีเหลืองสะท้อนแสง เส้น อบป้าย ค่าไม่สะท้อนแสง นาย หรือสะท้อนแสง เครื่องหมาย าไม่สะท้อนแสง
เป็นไฟ
8
เว้นชอบป่าย สีเหลืองสะท้อนแสง เส้นชอบป้าย ไม่สะท้อนแสง พื้นป่าย ตียงสะท้อนแสง เครื่องหมาย ไม่สะท้อนแสง
เปนในไม
to r
D
#33
ป้าย 33 ให้
ในกรณีที่เป็น
ทางขึ้นลาด น แต่ 15% ขึ้นไป หรือทางลาด นน 10% มีระยะ มากกว่า 1 กม
เว้นชอบบ่าย สีเหลืองสะท้อนแสง เส้นขอบป้าย สีดําไม่สะท้อนแสง พื้นป่าย ห องสะท้อนแสง เครื่องหมาย ไม่สะท้อนแสง
มิติ น น บ
B C D E C H J K L
N
45 1 1.5 19.5 9.5 5.5 7.75 5 2.75 7.75 14.75 13.5 5.5 1.25
น ปวช ร
A
1
2
3
60 1.5 2 26 2.75 7.5 10.25 6.753.75 10.2519.7518.257.25 8.5 75 1.75 2.5 32.5:5.759.25 13 8.25 4.75 13 24.5 22.75 9.25 10.5
4
90
2 J 39 19 11.25 15.5 10 5.75 15.5 29.527.25 11 12.75
E
เว้นชอบปาย สีเหลืองสะท้อนแสง เส้นขอบป่าย ไม่สะท้อนแสง นป่าย ห องสะท้อนแสง เครื่องหมาย ค่าไม่สะท้อนแสง
เ น น
CD E R
15 17.75 5.5 8.25
134
ปนเฟเ
35
9.36
37
ทน ปายจรา
A 8’ B C D E ม J K
L
P
ขนาด ทา
A
B
C 0 E F G
อนาคปร
A
B C D E F
ทหารปายจรา
A B’
B
1
45 1 1.5 11.B 14.4 12.5 5 2.75 7.75 14.75 13.5 5.5 6.25]
1
45 1 1.5 45 5.25 12 6.25
1
45 1 1.5 45 5.25 5.25
1
45 1 1.5
2
60 1.5 2 15.7 19.2 16.75 6.75|3.75 10.2519.7518.25 7.25 8.5
2
50 1.5 2 60 7 16 10
2
BG 1.5 2 6.0 7 7
2
60 1.5 2
20 10.25 7.5 11
3
75 1.75 2.5 19.6 24 20.75 8.25 4.75 13 24.5 22.75 9.25 10.5
3
75 1.75 2.5 75
20 12.5
3
75 1.75 2.5 75 9 9
3
75 1.75 2.5 25 13 9.25 13.75
4
90
2 3 23.5528.85 25 10 5.75 15.5 29.527.25 11 12.75
4
90 2 3 90 10.5 24
2
15
4
90 2 3 90 10.5 10.5
4
90 2 3 30 15.5 11 16.5
A’
เว้นขอบปาย สีเหลีองสะท้อนแสง เส้นขอบป้าย ค่าไม่สะท้อนแสง นป่าย เหลียงสะท้อนแสง เครื่องหมาย สี ไม่สะท้อนแสง
มิติเป็นเ บ บ
8* B C D E G
1 1.5 25 21
39
A
1
45
4.5 7.75
2
60 1.5 2 33.25 26
10
3
75 1.75 2.5 41.75 35
7.5 13
4
90 2 3 50 42
9 15.75
ขนาดป้าย
B
B
0
เว้นขอบปาย สิเหลียงสะท้อนแสง เส้นชอบบ่าย ค่าไม่สะท้อนแสง หีนป่าย สีเหลืองสะท้อนแสง เครื่องหมาย ค่าไม่สะท้อนแสง
มิดบันเ บ บ
B C 0 E G H
38
ชนบท รา A
1
45 1
1.5 12.5 19.3 14.1 18 16.75
2
6-0 1.5 2 16.75 25.8 18.9 24 22.25
J
75 1.75 2.5 21 322 23.6 30 28
4
90 2 3 25.2538.6528.26 36 | 33.5
ตารางที่ 1 แสดงความสัมพันธ์ระหว่างทางลงลาดขึ้นกับระยะทาง
ทางลงเน
6 X
7 %
8 %
9 X
ระยะทางอย่างน้อย (เมตร)
750
350
250
175
11 X
150
13 X
100
15 X
กระบะ
40
ขนาดปายจรา
A
เว้นชอบบ่าย สีเหลืองสะท้อนแสง เส้นขอบป่าย สีดําไม่สะท้อนแสง นาย สีเหลืองสะท้อนแสง เรี่องหมาย ค่าไม่สะท้อนแสง
เปนขัน นคร
B C D E
วนาท ายจา
A
1
45 1
1.5 33.75 1 10
1
45 1
2
60 1.5 2 45 1.5 13.25
2
3
75 1.75 2.5 56.25 1.75 16.75
3
75 1.75 2.5
C
เว้นขอบป้าย สีเหลืองสะท้อนแสง เส้นขอบาย ไม่สะท้อนแสง พื้นป่าย หลืองสะท้อนแสง เครื่องหมาย ค้าไม่สะท้อนแสง
มิดเป็นเนมคว
E G H J K L น N P
1.5 1.75 9.25 11.5 3.75 7.5 0.75 6.25 8.5 2.25 8.25 12
60 1.5 2 2.25 12.5 15.5 5 10 1 11.25 11.5 3 8.5 16
J 15.5 19.25 6.25 12.5 1.25 14 14.25 3.75 10.5 20
4
90 2 3 67.5 2.25 20
4
90 2 J
3.5 18.7523.25 7.5 15
1.5 16.7517.25 4.5 12.45 24
į
32
กรมทางหลวงชนบท
สํานัก ารวจและออกแบบ
แบบมาตรฐาน รายละเอียดป้ายเตือน (2/4)
เขียนแบบ
ยกแบบ
หัวหน้าหน่วยออกแบบ อนุมัติ ผู้อ่านวยการกลุ่มออกแบบ
แบบเคร 42-106/61
ผู้อ่านวยกาล่า กา
บ
เต้นชอบบ่าย เหลืองสะท้อนแสง เส้นขอบป่าย ค่าไม่สะท้อนแสง พื้นป่าย เหลืองสะท้อนแสง เครื่องหมาย ไม่สะท้อนแสง
มิติ บ บทค
B
B’
เว้นรอบบ่าย เหลียงสะท้อนแสง
เส้นขอบป่าย ค่าไม่สะท้อนแสง นาย หลียงสะท้อนแสง เครื่องหมาย ด่าไม่สะท้อนแสง
T
เว้นชอบป้าย สีเหลืองสะท้อนแสง เส้นขอบป้าย สีดําไม่สะท้อนแสง พื้นป่าย สีเหลืองสะท้อนแสง เครื่องหมาย สีดําไม่สะท้อนแสง
142.143
144.245
เปนเว็บ ม
45,747
เปนเ บ บ
พาสบาย THAT
A
F
E C D
E G H J
K
L
Ы
N
0
R
กาลายกรา
A
8
C D
E G H J K L V N P
1
45
1
1.5 5.25 8.25
pa
9
7.5 11,250 75 12.5010.75 5,75 5
5
1
1
45 1
2
5O 1.5 2 7 11
12
3
75 1.75 2.5
8.75 13.75 15
10 15 1 16.7514.25 7,75 6.75 12.5 18.75 1.25
ย
1.5
2
50 1.5
Y W X 1.5 9.5 3.88 3.08 3.5 8.75 2 (7,75 16.75 45 4.75 115 9 Q75 55 13.75 13.5 9.25 1
2 12.75 5.17 4.1 4.75 11,75 2 75 10.2522.25 6 6.25 15.5 12.25 1 7.25 18.25 18 12.251.25
R
5
ד

  • จร
    A
    B
    C D E F
    H
    J X L Ы
    R
    1
    45 1
    1,5 7.5 13.5 8.75] 0.9 18.75 21
    6 10 25 5 25 14.25 1.3
    2
    60 1.5 2 10 2518.2511.75 1.2 25 26
    8 13.75 7 19 1.7
    21 18 9.5 9.5 10 1.75
    3
    75 1.75
    2.5 15.75 6.45 5.13 8 14.75 3.25 13 28 7.5
    8 19.2515.25 1.25 9.25 22.75 22.5 15.25 1.5
    J
    75 1.75 2.5 12.7522.7514.75 1.5 31.25 35
    10 17 8.75 23.75 2.1
    4
    90 2
    3
    10.5 16.5 18
    15 22.5 1.5 25.25 21.5 11.5 10.25 12 2.25
    4
    90 2
    3
    19 7.75 6.15 7.25 17.75 4 15.5 33.5
    9.5 23.2518.25 1.5 11 27.4 27 18.3 1.9
    4
    90 2 3 15.2527.2517.75 1.85 37.4 42
    12 20.5 10.5 28.5 2.5
    B
    B
    C
    totwx
    Β
    0
    8
    B’
    48.49
    ทาลายจราจร
    A
    B
    C D
    E F
    1
    45 1
    1.5 4.5
    2
    60 1.5 2 6
    16 15.25 5
    เว้นชอบปาย สิเหลียงสะท้อนแสง เส้นขอบบ้าย ค้าไม่สะท้อนแสง พื้นป่าย สีเหลืองสะท้อนแสง เครื่องหมาย สีดาไม่สะท้อนแสง
    มิดเบ็น บ.นคร
    H J K L ม N P
    12 11 5 3.75 1.75 13 0.5 3.5 7 3.5 13.5 5.25 4.5
    2.25 17.25 0.75 4.75 9.25 4.75 18 7 &
    GLM
    AS.ASI
    เว้นชอบป่าย สีหสียงสะท้อนแสง เส้นขอบป้าย สีดําไม่สะท้อนแสง พื้นป่าย ห ลุงสะท้อนแสง เครื่องหมาย ด่าไม่สะท้อนแสง
    มิติ บเ บ
    MLG
    52
    Q R
    0.8
    55
    T U
    พ
    X
    Y
    Z
    น า ก า
    6
    12.75 9.5 10.0 14.5 1.8 26.0
    1
    45 1 1.5
    A B C D E G H J K
    7.5 13.5 4 4.5 1
    L Ы N P Q
    9 55.75 5 9
    to
    R
    อมาดบ้านหร
    A
    0.75 0.75
    1
    45 1
    เว้นชอบบ่าย สีเหลืองสะท้อนแสง เส้นขอบป้าย ด่าไม่สะท้อนแสง พื้นป่าย หลืองสะท้อนแสง เครื่องหมาย สีดําไม่สะท้อนแสง
    มิเป็นเ น นคร
    B C D E G H J R
    1.5 7.5 6 12.5 3.5 15.75 1 1.25
    1
    8
    17 12.75 13.3 19.3 23 34.7
    2
    3
    75 1.75 2.5 7.5
    20 19.25 6.25
    2.75 21.75 1
    6 11.75 5.75 22.5 8.75 7.5 1.3
    10 21.2515.75 16.7 24.2 2.9 43.3
    3
    4
    90 2 3
    24
    23 7.5 3.4 26 1.1 7.25 14 7
    27 10.5 9 1.5
    12 25.5 19 20 29 3.5 52
    4
    50 1.5 2.5 10 16 5.25 6.25 1.25 12.25 6.75 7.75 6.75 12.25 6.75 75 1.75 2.5 12.5 22.5 8.75 7.75 1.75 15.25 8.25] 9.75 8.25 15.25 8.5 1.25 1.25 90 2 3 15 27 6 9.25 2 18.25 10 11.75 10 18.2 10.15 1.5 1.6
    1
    1
    2
    3
    |||ล
    60 1.5 2 10.25 8 16.75 4.75 21 1.4 1.75
    4
    75 1.75 2.5 12.75 10 21 8 26.25 1.75 2 90 2
    3 15.25 12 25.25 7.25 31.5 2.1 2.5
    เว้นชอบป้าย สีเหลืองสะท้อนแสง เส้นขอบป้าย ค่าไม่สะท้อนแสง ชื้นป่าย เหลียงสะท้อนแสง เครื่องหมาย ไสะท้อนแสง
    53
    เปนใน มค
    L.54
    ขนาด ายจาก
    A
    В
    C
    ย
    E R
    นาท บาท
    A
    C
    1
    45 1
    1.5 15 3.75 16.5 10.5
    1
    45
    1 1.5 9.5
    หยด
    เว้นชอบป้าย สีเหลืองสะท้อนแสง เส้นขอบป้าย มีค่าไม่สะท้อนแสง ฟันป่าย เหลียงสะท้อนแสง เรียงหมาย ค่าไสสะท้อนแสง
    ปนในน
    D E C H
    08
    ให้ทาง
    455
    K L M R
    ขนาดบ้ายจาก
    A
    B C ▸
    -ม
    เว้นขอบป้าย สีเหลืองสะท้อนแสง เส้นขอบป่าย สีดําไม่สะท้อนแสง พื้นป่าย หลียงสะท้อนแสง
    เครื่องหมาย : ไม่สะท้อนแสง
    เป่น น
    E G H J K L H N R
    56
    นาดบ้าย
    A B’
    23.5 10.5 5.25 0.75 3.75 3 20.25 0.75
    1
    45
    1
    1.5 9.5 6
    30 10.5 5.5 2.25 4.5
    3 24 2.25 0.75
    1
    2
    60 1.5 2 20 5 22 14
    2
    60 1.5 2 12.75 8 31.25 14 7
    t 5 4.25 27.25 1
    2
    60 1.5 2 12.75 8
    40
    14 7.25 3 6
    32 3 1
    2
    45 1 1.5 4.25 9.25 21.75 10.5 4.25 1 60 1.5 2 5.75 12.5 29 14 5.75 1.5 12 2.8:4.25
  • เว้นชอบบ่าย สีเหลืองสะท้อนแสง
    เส้นขอบป้าย สีหาไม่สะท้อนแสง หีนป่าย เหลียงสะท้อนแสง เครื่องหมาย ไสะท้อนแสง
    เป็นเ น นคร
    C D E G H J K L M
    9 21 10.75
    3
    75 1.75 2.5
    25 6.25 27.5 17.5
    3
    75 1.75 2.5 15.75 10 39 17.5 8.75 1.25 6.25 5.25 34
    1.25
    3
    75 1.75 2.5 15.75 10
    50 17.5 9.25 | 3.75] 7.5
    5
    40 3.75 1.25
    S
    75 1.75 2.5 7 15.5 36.25 17.5 7.251.75
    4
    90 2 3
    30 7.5 33 21
    4
    90
    2 3 19 12
    47
    21 10.5 1.5 7.5 6.25 40.75 1.5
    4
    90 2 3 19 12 60 21 11 4.5 9
    6
    48 4.5
    1.5
    4
    90 2 3
    35 18 8.5 18.75 43.5|| 21|8.75 2.25 18 42 21.5
    15
    เว้นชอบบ่าย สีเหลืองสะท้อนแสง เส้นขอบป้าย สีดําไม่สะท้อนแสง ฟินป่าย หคียงสะท้อนแสง เครื่องหมาย ไม่สะท้อนแสง
    ปิดเป็นเร้น ลดค
    A B* B C D E
    45 1
    C
    ป K
    1.5 5.5 8.5 10 6.75 12.5 11.5 10.25 14
    57
    ชมบาย ร
    1
    2
    J
    4
    90 2 3 31 17 20.2517.7525.25 23 20.75 28
    60 1.5 2 7.25 11.25 13.5 11.75 16.7515.2513.7518.75
    75 1.75 2.5 9.25 14.2516.7514.75 21 19.2517.2523.25
    C
    B
    เว้นขอบบ่าย สิหลียงสะท้อนแสง เส้นชอบป่าย ค่าไม่สะท้อนแสง พื้นป่าย ใหลืองสะท้อนแสง เครื่องหมาย : ไม่สะท้อนแสง
    มิติบนเร้น ไม
    C
    8
    เว้นขอบป่าย สีเหลืองสะท้อนแสง เส้นชอบบ่าย สีดําไม่สะท้อนแสง พื้นป่าย สีเหลืองสะท้อนแสง เครื่องหมาย สีดําไม่สะท้อนแสง
    G H J
    กรมทางหลวงชนบท
    For nits
    ม
    แผนที 33
    สํานัก ารวจและออกแบบ
    แบบมาตรฐาน
    รายละเอียดป้ายเตือน (3/4)
    เขียนแบบ
    ยกแบบ หัวหน้าหน่วยออกแบบ อนุมัติ ผู้อ่านวยการกลุ่มออกแบบ
    แบบเสร 17-107/61
    ผู้อ่านวยกาล่า
    กา
    บ
    759
    59
    บัน นม
    จนท
    ายTA A
    B C 0 E C H J
    จนทป่ายรา
    A B’ 8 C D
    1
    45
    1
    1.5 12.5 14 9 11 5.25 12
    1
    2
    60 1.5
    2 16.7518.7512.2514.75 7 16
    2
    J
    75 1.75 2.5 21 23.2515.2518.25 8.75 20
    J
    90 2 3 25.25 28 18.25 22 10.5| 24
    4
    45 1 1.5 11.75 15.5 6 15.5 11.75 15.5 60 1.5 2 15.7520.75 8.25 20.7515.7520.75 75 1.75 2.5 19.5 26 10.25 26 19.5 26 90 2 3 123.531.25 12.2531.25 23.5 31.25
    X อันตราย
    CIC
    H
    B’
    B
    เว้นชอบป่าย สีเหลืองสะท้อนแสง เส้นชอบป้าย สีดําไม่สะท้อนแสง หีนป่าย เสียงสะท้อนแสง เครื่องหมาย สีดําไม่สะท้อนแสง
    +ห้ามแซง
    E
    F
    เว้นขอบป้าย สีเหลืองสะท้อนแสง เส้นขอบป้าย มีค่าไม่สะท้อนแสง พื้นป่าย หลองสะท้อนแสง
    เครื่องหมาย ด่าไม่สะท้อนแสง
    52
    B
    เว้นขอบป้าย สีเหลืองสะท้อนแสง เส้น ยบป้าย ทําไม่สะท้อนแสง หีนป่าย
    สีเหลืองสะท้อนแสง
    เครื่องหมาย ไม่สะท้อนแสง
    หินปาย เหลืองสะท้อนแสง เครื่องหมาย 3 ไม่สะท้อนแสง
    D
    D
    E
    408
    หีนป่าย
    C
    ย
    สีเหลืองสะท้อนแสง เครื่องหมาย ไม่สะท้อนแสง
    60
    ขนาด ยา
    มิติเ ม น นมคร
    A51
    เปนขนใน
    152
    มิติเช่น
    บในสง
    163
    มิติเป็นเ บ
    954
    มิติ บ บ
    A
    B
    C D E
    G H K
    ขนาดป่ายจราจร
    A
    B
    C
    DE F
    G H
    ขนาดปานจรก
    A
    B
    C D E F G H J K
    ม
    1
    1
    45
    1
    1.5 11.18 2.76 18
    1.62 12.09 4.71
    45
    1
    100
    75
    1
    1.5
    37.5 15.25 2.25 5.5
    2
    60
    2
    60 1.5 2 14.91 3.7 24
    2.16 16.12 6.28
    2
    120
    90
    1.2
    3
    75 1.75 2.5 18.634.63 30 2.7 20.157.85
    4
    90 2 3 22.36 5.55 | 36 | 3.24 24.189.24
    3.4
    160
    120
    1.6
    22
    1.8 45 18.3 2.7 6.6
    3
    2.4 60 24.4 3.6
    8.8
    4
    2
    3
    1 15 105 11.25 6.75 2.25 15 0.75 7.5 1 1.5 2 14 15
    3 20 1 10 1.5 75 1.75 2.5 17.5 18.75 11 3.75 25 1.25 12.5 1.75
    90
    21 22.5 13.45 4.5 30 1.5 15 2.25
    หากปายจราจร A В C D
    1,2,3,4
    50 75 [28.5 1.5
    ขนาดบ้ายจรา A B
    1,2,3,4
    D
    35 98 1 12
    E
    F
    เว้นขอบป้าย สีเหลืองสะท้อนแสง เส้นขอบป้ายต่าไม่สะท้อนแสง
    พื้นป่าย
    ห ยงสะท้อนแสง
    เครื่องหมาย ไม่สะท้อนแสง
    B
    D
    SC
    D
    D
    D
    D
    D
    В
    C
    B
    D
    D
    0
    0
    D
    D
    0
    G
    E
    เว้นขอบาย สีเหลืองสะท้อนแสง เส้นขอบป่าย ค่าไม่สะท้อนแสง พื้นป่าย สีเหลืองสะท้อนแสง เครื่องหมาย ค้าไม่สะท้อนแสง
    9
    65
    มิเป็นเงิน เมทร
    พื้นป่าย เครื่องหมวย
    ห องสะท้อนแสง
    ไม่สะท้อนแสง
    พื้นป่าย เหลียงสะท้อนแสง
    เครื่องหมาย ค่าไม่สะท้อนแสง
    ขนาดปากกา
    A B C D
    1,2
    3
    4
    E F G
    J X L
    60 120 1 1.5 49 17 32 8 4.5 18 2 3
    90 180 1.5 2.25 73.5 25.5 46 12 6.75 27 J 120 240 2 ง 98 34 64 16 9 36
    H
    M
    68 ทาปาก
    A
    เป็นเช่น
    พ
    B C D E F C
    พื้นป่าย สีเหลืองสะท้อนแสง เครื่องหมาย ค้าไม่สะท้อนแสง
    166
    มิเน็น นในคร
    67
    เบ็นเงินไมคร
    1,2
    60 | 120 1 1.5 49 17 32
    4.5
    4 6
    ขนาดบ้ายจราจ 1,2,3,4
    A B C อ
    60 75 26.5 1.5
    จนท ทา A B C D
    1.2.3.4
    1 12
    3
    90
    35 98
    H626
    180 1.5 2.25 73.5 25.5 49 12 6.75 27 3 4.5
    120 240 2 3 98 34 64 16 9 36 4 6
    K L น
    4.5 18 2 3
    69
    มิติเบ็นเ น นมตร
    ขนาดปาย จ 1,2,3,4
    A B C อ
    35
    74
    12
    4942
    H
    B
    B
    A
    .
    ม
    AC
    B
    เว้นขอบป้าย สีเหลืองสะท้อนแสง
    เส้นขอบาย ไม่สะท้อนแสง
    ฟันป่าย
    สีเหลืองสะท้อนแสง
    เครื่องหมาย ค่าไม่สะท้อนแสง
    เว้นขอบป้าย สีเหลืองสะท้อนแสง เส้นขอบป้าย สีดําไม่สะท้อนแสง พื้นป่าย เหลือสะท้อนแสง
    เครื่องหมาย ไม่สะท้อนแสง
    นาย เหลียงสะท้อนแสง เองหมาย ส าไม่สะท้อนแสง
    พื้นป่าย ห ยงสะท้อนแสง
    เรี่องหมาย สาไม่สะท้อนแสง
    175
    มิติเป็นเ บ บ ค
    ชนา ยจร
    A
    B C D E F G H
    3
    471
    มิเป็นเ น นคร
    4.5
    หนาท ายทา
    6
    1.2.3.4
    45
    A B C D
    75
    10 8.5
    R72.873
    เปนเงิน
    เมต ขนาดป้ายควา A 8 C ▸ E
    1,2,3,4
    45 75 10 B.S 9
    74
    เบ็น นมตร
    1
    45
    11.5 7.5 2 21 18.75 3.75
    ขนาดปาย รา
    A
    C
    0
    E C H K L M N P
    2
    60 1.5 2.0 10 3.5 27 21 5
    1,2,3,4
    90
    110
    2
    3
    13 15 20 20 30 7.5 10 10
    J
    75 .75 2.5 12 4.5 34 26.5 B
    4
    90
    2 3 15 5.2540.531.5 7.5
    เว้นขอบป้าย สีเหลืองสะท้อนแสง เส้นชอบป่าย ค่าไม่สะท้อนแสง พื้นป่าย เหลืองสะท้อนแสง เครื่องหมาย ไม่สะท้อนแสง
    ย
    มิติเป็นเร้น ต
    E F G H J K E
    1.5 32 17 18 B 4.5
    170
    ขนาดปาย จ
    1,2
    A B
    60 120 t
    C
    3
    90 180
    1.5 2.25 48
    64
    120 240 2
    PRIE
    25.5 27 12 4.5
    ต
    232
    34 36 16 4.5 4
    A
    เว้นชอบบ่าย เสน อนปาย ฟินปาย ตัวอักษร
    76
    ธนา ทายจา
    30
    กม./ชม.
    สีเหลืองสะท้อนแสง สีค่าไม่สะท้อนแสง สีเหลืองสะท้อนแสง สีค้าไม่สะทอนแสง
    เช่น บ
    B C D E F G
    เขตชุมชน ลดความเร็ว
    เสนขอบปาย เวนขอบปาย
    วษร ฟินปาย
    บ้านจราจร
    สีดําาไม่สะท้อนแสง สีเหลืองุสะท้อนแสง สีดําาไม่สะท้อนแสง สีเหลืองสะท้อนแสง
    F
    ใช้เกียร์ตา
    USE LOW GEAR
    H
    B
    ตัวอักษร พนปาย
    เล่นขอบปาย เวนขอบปาย
    สีค่าไม่สะท้อนแสง สีเหลืองสะท้อนแสง สีค้าไม่สะท้อนแสง สีเหลืองสะท้อนแสง
    มิติเปันเชนติเมตร
    178
    มิติเป็นเ น นคร
    1.2
    45 1 1,5 15 5.5 6.5 3.5
    ชนิดที่ A8
    C | D | E | F | G | H
    ทา ปายจรา A 8
    C D E F G H
    1,2
    45 90 1 1.5 11.5 5.5 3.5 7
    3,4
    60 1.5 2.0 20 10 | 103.5
    3.4
    60 120 1.5 2.0 15
    A.77
    0 120
    7.5 3.5
    10
    2
    2.5 12.5 15 13.5 3.5
    กรมทางหลวงชนบท
    บ
    แผนที 34
    As
    สํานัก ารวจและออกแบบ
    แบบมาตรฐาน รายละเอียดป้ายเตือน (4/4)
    เขียนแบบ
    ยกแบบ หัวหน้าหน่วยออกแบบ อนุมัติ ผู้อ่านวยการกลุ่มออกแบบ
    แบบเคร 47-108/61
    ผู้อ่านวยกาล่า
    กา
    อ บ
    HAL
    90
    รม
    1
    า ง ช บ ขา
    TA L
    E
    L
    J
    F ST
    DEPARTME
    OF
    RURAL
    ROADS
    ทางหลวงชนบท
    กก.1234
    ป้ายหมายเลขทางหลวงชนบท (น-1) (กรณีที่ติดตั้งป้ายในเขตทางของกรมทางหลวงชนบท)
    ตารางแสดงขนาดป้าย น-1
    มิ ปนเซ็นติเมตร
    eC
    tututotut
    لعا
    00
    ชนา
    A
    EFG
    FGH
    R
    S T
    1.2
    80 100 8.0 9.0 10.0 5.0 58.0 2.0 3.5 1.0 1.0
    3,4
    100 120 9.5 12.0 12.0 5.0 71.0 3.0 5.0 1.5 1.0
    เว้นขอบป้าย แผ่นสะท้อนแสงสีน้ําเงิน
    เส้นขอบป้าย แผ่นสะท้อนแสงสีเหลือง
    0.75
    2.10 (MIN.)-
    บ้านรังงาม
    BAN RANG NGAM
    ป้ายบอกจุดหมาย ปลายทาง (1-2)
    ตัวหนัง ไทย ค่าสูง 20 ซม. ตัวหนังสืออังกฤษ สูง 10 ม. ลูกศรบอกทิศทาง สีดําสูง 40 ซม.
    ความยาวปายโหงพิมครั้งละ 5 ชม.
    1.20
    0.40 คลองลําตะคอง
    ป้ายบอกชื่อแม่น้ํา ลําคลอง (1-8)
    ตัวหนังสือสีดําสูง 10 ซม.
    สัญลักษณ์กรมทางหลวงชนบท ใช้แผ่นสะท้อนแสงสีขาว พิมพ์ด้วยเครื่องพิมพ์ระบบ INK JET คาน รับงานพิมพ์ภายนอก ของสัญลักษณ์กรมทางหลวงชนบท
    หีนป่าย แผ่นสะท้อนแสงสีน้ําเงิน
    -1.80 (MIN)-
    อ.ประทาย
    0.75
    5
    PRATHAI
    ป้ายบอกระยะทาง (น-3)
    ตัวหนังสือไทย สูง 20 ซม. ตัวหนังสืออังกฤษสีดําสูง 10 ซม. ความยาวปายให้เพิ่มครั้งละ 5 ชม.
    0.20
    T
    0.80
    กรมทางหลวงชนบท
    ป้ายกรมทางหลวงชนบท (น-9)
    ตัวหนังสือสีเหลือง สูง 10 ซม. พื้นสีน้ําเงินเข้ม สะท้อนแสง กรอบสีเหลือง ทนา 1.5 ซม.
    -2.10 (MIN).
    นครราชสีมา 5
    NAKHON RATCHASIMA
    ป้ายชุดบอกรายละเอียดทางแยก (1-4)
    ตัวหนังสือไทยสีค่าสูง 20 ซม. ตัวหนังสืออังกฤษสีดําสูง 10 ซม. ลูกศรบอกทิศทาง สีดําสูง 40 ซม. ความยาวป้ายให้เพิ่มครั้งละ 5 ชม.
    คมีมุมป่าย เท่ากับ 2.5 ม
    -พื้นป่าย ราวสะท้อนแสง
    +ส้นขอบป้าย คํา หนา 2 ม
    0.02
    10.015
    วันชอบป้ายสีขาว หนา 1.5 ซม
    แสดงมุมป้าย (น-2 ถึง น-11)
    งกรมฯ แผ่นสะท้อนแสงสีเหลือง
    0.75
    รหัสสายทาง แผ่นสะท้อนแสง เหลือง
    R
    0.60
    0.60
    -1.80 (MIN).
    บานทองหลางนอย BAN THÔNG LUNG HỘI
    ป้ายบอกชื่อหมู่บ้าน (น-5)
    -1.80 (MIN).
    0.11X A
    แหลมแม่พิมพ์
    0.38
    45
    0.05
    ป้ายชี้ทาง (น-6)
    ติวหนังสือไทย สง 15 ชม. ตัวหนัง อังกฤษ ด่าสูง 10 ซม. ความยาวปายให้เพิ่มครั้งละ 5 ชม.
    เส้นขอบป้าย สีดําไม่สะท้อนแสง เวนขอบปาย สีขาวสะท้อนแสง เครื่องหมาย สีดําไม่สะท้อนแสง ตัวอักษร ค้าในสะท้อนแสง พื้นบ้าย สีขาวสะกอบแสง
    -1.80 (MIN).
    จ.
    ตัวหนัง ยะ สูง 7.5 ซม
    รายการประกอบแบบ
  1. มิติต่างๆ มีหน่วยเป็นเมตร นอกจากจะระบุไว้เป็นอย่างอื่น
  2. การตั้งป้ายให้ดูรายละเอียดในแบบเลขที่ 97-115 และ 99-115
  3. ติดตั้งป้าย น-1 เพื่อใช้เป็นป่าย อโรงการสายทางบนถนนของกรมทางหลวงชนบทที
    กม ที 0+000.00 - 0+100.00 ( ตามความเหมาะสม)
  4. ติดตั้งป้าย น-1 เพิ่ม ทุกๆ 5 คนและบริเวณทางแยก
  5. ป้ายหมายเลขทางหลวงชนบทที่ติดตั้งบนถนนของกรมทางหลวง ให้ใช้ป้าย น-1/1
    และขนาดของป้ายผู้ออกแบบจะเป็นผู้กําหนดให้สอดคล้องกับมาตรฐาน
    ของถนนกรมทางหลวงสายนั้นๆ
  6. วิธีการติดตั้งป้ายจราจรแต่ละประเภท และการกําหนดชื่อจุดหมายปลายทาง
    ให้เป็นไปตามคู่มือการติดตั้งป้ายจราจร
  7. หมึกพิมพ์ให้ใช้หมึกพิมพ์ชนิดโปร่งแสงที่มีอายุการรับประกันเทียบเท่าแผ่นสะท้อนแสง
  8. แผ่นสะท้อนแสง ป้ายแนะนําให้ใช้สัมประสิทธิ์การสะท้อนแสงแบบที 1 ตาม มอก.5O6
  9. สนช. หมายถึง สานักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร
    ทด หมาย ง กรมทางหลวง
  10. จังหวัด อําเภอ หมู่บ้านและสถานที่ในแบบแผ่นนี้เป็นเพียงตัวอย่างเท่านั้น ผู้ออกแบบจะเป็น
    ผู้กําหนดชื่อดังกล่าวลงในแบบแปลน ให้มีความสอดคล้องกับสภาพพื้นที่
    ทางหลวงชนบท
    กก.1234
    ปายหมายเลขทางหลวงชนบท (น–1/1)
    (กรณีที่ติดตั้งป้ายในเขตทางของกรมทางหลวง)
    พีนป่าย แผ่นสะท้อนแสงสีขาว
    สัญลักษณ์กรมทางหลวงชนบท ในแผนสะท้อนแสง
    ชาว พิมพ์ด้วยเครื่องพิมพ์ระบบ INK JET า สําหรับงานพิมพ์ภายนอก ตามสัญลักษณ์กรมทางหลวงชนบท เว้นขอบป้าย แผ่นสะท้อนแสงสีขาว
    ชื่อกรม สา
    เส้นขอบป้าย ค่า
    รหัสสายทาง ตัวอักษร
    T
    0.40
    teal
    ป้ายสิ้นสุดสายทาง (น-7)
    ตารางแสดงขนาดป้าย น-1/1
    ขนา
    มิเป็นเซ็นติเมตร
    ป้ายจราจร 48 co
    ABC E F G H R S T
    2 60 12.5 6.0 3.5 10.0 5.0 15.0 8.0 13.0 1.5 2.0
    R
    3
    4
    75 14.0 7.5 8.0 12.5 6.5 18.5 10.0 16.0 1.75 2.5
    90 17.0 9.0 7.0 15.0 7.5 22.512.0 19.2 2.0 3.0
    กรมทางหลวงชนบท
    ގ
    า ท ารวจและออกแบบ
    แบบมาตรฐาน ป้ายจราจรแนะนํา (1/2)
    เขียนแบบ
    ลอกแบบ
    หัวหบ้าหน่วยออกแบบ อนุมั ผู้อ่านวยการกลุ่มออกแบบ
    อ้านวยการ านักฯ
    แผ่นที่
    35
    ນູນຕາທີ່ 97-109/61
    อบ
    น 1
    นส-5
    นส–9
    t
    น 2
    นส–6
    นส–10

นส13
นส–14
น 3
↑
นส–4
↑
นส-7
นส8
མ
นส–11
น
นส12
เว้นขอบป้ายสีขาว สะท้อนแสง หนา 1
สมีมุมป้าย เท่ากับ 3.5 พ
พื้น ราวสะท้อนแสง
เส้นขอบป้าย ค่า หนา 1.5 ซม
O.C
แสดงมุมป้าย (นส-1 ถึง นส-14)
В
ง
แสดงขนาดป้ายระบุทิศทาง นส 1 ถึง น.-14
พื้นสีขาวสะท้อนแสง ลูกศรบอกทิศทาง ต
ตารางแสดงขนาดป้าย นส-1 ถึง น.-14
ขนาด
ป้ายจราจร
A B
1,2 50 40
23
มิติเปนเข็นติเมตร
หมายเหตุ
สัญลักษณ์ลูกครบอก
0.40
0.40
0.40
0.15
10.15-
Q.0750.07,5
เผ่นสะท้อนแสง เหลียง 6 0.06 ม
0.04
0.12
0.04
I
T
26
พื้นป่ายา
200
ฟินปาย
ชาว ตัวอักษร ค่า
เสาเหล็ก
R
เส้นขอบป้าย
เวนขอบปาย เครืองหมาย วอักษร พื้นป้าย
สีขาวสะท้อนแสง สีนํ้าเงินสะท้อนแสง สีดําไม่สะท้อนแสงในรูปสามเหลี่ยม คานเทา สีขาวสะท้อนแสง สีน้าเงินสะท้อนแสง ตารางแสดงขนาดป้าย 3-10
มิติเป็นเซนติเมตร ABCDER
ป้ายแสดงตําแหน่งทางข้าม
(น–10)
ป้ายจราจรชนิดที
2
60 1.5 2 50 21.65 3.5
3,4
90 2 3 75 32.5 5.3
ป้ายกิโลเมตรย่อย
รายละเอียดป้ายกิโลเมตรย่อย

  1. เสาเหล็ก Ø 25x25x0.16 มม
  2. เสาเหล็กให้ทาสีรองพื้นกันสนิมทั้งภายในและภายนอก 2 ชั้น
    ตาม มอก 2387 และทาสีทับหน้าด้วยสีขาวและสีดํา อย่างน้อย 2 น ด้วยสีภายนอก ตาม มอก. 327
  3. เสาเหล็กที่ใช้ต้องเป็นไปตาม มาตรฐาน มอก 107
    65 50
    ทิศทางตาม สนาน ท
    จ่ กลบรก
    4
    75 60
    รายการประกอบแบบ
  4. มิติต่างๆ มีหน่วยเป็นเมตร นอกจากจะระบุไว้เป็นอย่างอื่น
  5. ป้าย น-1 ถึง พ8-14 กรณีติดตั้งคู่กับป้าย น-1/1 ให้ใช้ขนาดในตารางแสดงขนาดป่าย
  6. การติดตั้งป้าย ให้เป็นไปตามคู่มือการติดตั้งป้ายจราจร
  7. แผ่นสะท้อนแสง ป้ายแนะนําให้ใช้สัมประสิทธิ์การสะท้อนแสงแบบที่ 1 ตาม มอก. 606
  8. สนา หมายถึง สานักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจรา
    ทล หมาย ง กรมทางหลวง
    ป้ายจุดกลับรถ (น-11)
    เส้นขอบป้าย เวนขอบปาย เครืองหมาย ตัวอักษร
    พื้นป้าย
    สีขาวสะท้อนแสง สีนํ้าเงินสะท้อนแสง
    สีขาวสะท้อนแสง
    สีขาวสะท้อนแสงสูง 5.0 ซม สีนํ้าเงินสะท้อนแสง
    ตารางแสดงขนาดป้ายจุดกลับรถ น-11
    มิติเป็นเซนติเมตร
    ป้ายจราจรชนิดที่ AB หมายเห
    1
    45 75 สัญลักษณ์บอก
    2.3
    a1co m สมาย พล
    กรมทางหลวงชนบท
    que to
    แผนที
    36
    สํานัก ารวจและออกแบบ
    แบบมาตร ม ป้ายจราจรแนะนํา 2/2
    เขียนแบบ
    ยกแบบ
    หัวหน้าหน่วยออกแบบ อนุมัติ ผู้อ่านวยการกลุ่มออกแบบ
    แบบเร *7-110/61
    ผู้อ่านวยการสํานัก
    อ บ
    ประเภทป้ายบังคับ (บ)
    รหัส
    ทยค
    ชื่อเครี่องหมาย
    ให้ทาง
    หยด
    หยุด
    STOP
    STOP
    25
    U-1/1
    U-2/1
    GIVE WAY
    ตรวจ CHECK
    คัน
    U-31/1
    U-33/1
    TON
    1-34/1
    U-35/1
    U-38/1
    U-1/1
    U-2/1
    U-31/1
    U-33/1
    2.5ม.
    2.5
    ม.
    m.
    10:1
    m.
    U-34/1
    U-35/1
    ประเภทป้ายบังคับ (บ)
    U-36/1
    2.5
    m.
    2.5.
    m.
    P-31/1
    Я-32/1
    ระวังอันตราย
    AKARENESS
    ห้ามแสง
    NO PASSING
    0-60/1
    เขตข่มขืน ลดความเร็ว
    CITY LIMIT
    REDUCE SPEED
    -77/1
    STOP
    A-54/1
    ให้ทาง
    ท คตรวจ ห้ามรถหนักเกิน าหนด หามรถกวางเก้น าหนด หูามรถสูงเกินก่าทนด หามรถยาวเกินก่า บด
    ประเภทป้ายเตือน (ต.)
    ชื่อเครื่องหมาย
    รหัส
    -31/1
    ทางแคบ
    P-3271
    ทางลอดต่ํา
    M-54/1
    A-55/1
    P-60/1
    หยุดยางทนา ให้ทางรางหนา ระวังอันตราย
    R-61/1
    เขตหามแข่ง
    R-74/1
    -78/1
    ให้ทN
    ต-55/1
    สลับกันไป ป้ายเตือนความเร็ว R-77/1 ป้ายข้อความ
    ตารางแนะนําข้อความภาษาไทย ภาษาอังกฤษ
    ข้อความภาษาไทย
    อุบัติเหตุข้างหน้า
    สัญญาณไฟข้างหน้า ระวังรถทางขวา รถวิ่งสวนทาง นชา ชาว 2 กม
    ลงชา ยาว 2 กม
    ทาเคี้ยว ยาว 1 ม ฝนตกถนนลื่น
    ทางแยกข้างหน้า
    ข้อความภาษาอังกฤษ
    ACCIDENT AHEAD
    SIGNAL AHEAD
    DANGER CAR RIGHT
    TWO WAY TRAFFIC
    STEEP HILL ASCENT LENGTH 2 KM.
    STEEP HILL DESCENT LENGTH 2 KM.
    WINDING ROAD LENGTH 1 KM.
    SUPPERY WHEN WET
    JUNCTION AHEAD
    SHARP CURVE AHEAD
    SLOW DOWN
    ต-61/1
    สลับกันไป
    ALTERNATE MERGING
    M-74/1
    30
    กม./ชม.
    kh/hr
    -76/1
    การเลือกใช้ขนาดของป้ายจราจร
    สําหรับทางหลวงชนบทที่มีช่องจราจรไม่เกิน 2 ช่องจราจร ทั่วๆไป
    ข้างหน้าโค้งอันตราย
    บ
    รายการประกอบแบบ
  9. ขนาดป้ายจราจร าหรับถนนชนบทโดยทั่วไปให้ใช้ขนาดที่ 2
    นอกจากระบุเป็นอย่างอื่นในแบบก่อสร้าง
  10. แผ่นป้ายสะท้อนแสงสําหรับป้ายบังคับและป้ายเตือนโดยทั่วไปให้ใช้
    สัมประสิทธิ์การสะท้อนแสงแบบที่ 1 ตาม มอก. 606 ยกเว้น
    ป้าย 3-1 และ -61 ให้ใช้สัมประสิทธิการสะท้อนแสงแบบที่ 9
  11. ขนาดป้ายจราจร ระบุไว้ตามแบบเลขที่ 99-114
  12. ป้ายจราจรและการติดตั้งให้ดูแบบเลขที่ 95-115 ถึง 95-116
  13. ป้ายจราจรประเภทนี้ใช้ในกรณีเส้นทางนําไปสู่แหล่งท่องเที่ยวของชาวต่างประเทศหรือมีความสําคัญ
  14. 4-77/1 ขนาดป้ายและข้อความปรับเปลี่ยนได้ตามความเหมาะสม
  15. ตัวอักษรและตัวเลขที่ใช้เขียนข้อความลงในแผ่นป้ายให้ใช้ตามแบบมาตรฐาน จ3-126
    บนด
    ประเภททาง
    ป้ายจราจร
    ประเภทป้ายเตือน (ต)
    1
    สําหรับทางหลวงขนาดเล็ก ตรอกซอยหรือถนนในเมืองที่มีเขตทางจ่าย
    2
    3
    สําหรับทางหลวงชนบท ที่มีช่องจราจร ไม่เกิน 4 ช่องจราจร หรือ ถนน 2 ช่องจราจร 7/11 ม. ขึ้นไป
    4
    สําหรับทางหลวงชนบท ที่มีช่องจราจรตั้งแต่ 4 ช่องจราจรขึ้นไป
    ยกเว้น
    ถนนเขตเมือง/ชุมชน/พิเศษ อาจเลือกขนาดป้ายตามความเหมาะสมของพื้นที
    กรมทางหลวงชนบท สํานัก ารวจและออกแบบ
    แบบมาตรฐาน
    ป้ายจราจรประเภทป้ายบังคับและป้ายเตือน ภาษาไทยและภาษาอังกฤษ
    เขียนแบบ
    ยกแบบ
    หัวหน้าหน่วยออกแบบ อนุมัติ ผู้อ่านวยการกลุ่มออกแบบ
    L
    แผนที
    39
    แบบเร 7-113/61
    ผู้อ่านวยกาล่า
    ถา
    พ
    ส บ
    A
    หยด
    STOP
    เว้นขอบป้าย สีแดงสะท้อนแสง เส้นชอบป่าย ชาวสะท้อนแสง นาย ดงสะท้อนแสง ลักษ สีขาวสะท้อนแสง
    สเปนเร้นติเมตร
    C 0 F
    ขนาดบ้าเราจง
    A
    2
    75
    1
    2 20 10
    3
    90
    1.5 2.5 25 12.5
    4
    120
    2
    3
    30
    15
    ให้ทาง 7
    GIVE WAY/
    40
    เส้นขอบป้าย สีแดงสะท้อนแสง หินปาย ขาวสะท้อนแสง
    สีสะท้อนแสง
    กษร
    มิติเปนเจ็บในคว
    CIE
    F
    112/1 ขนาดป้ายรา
    A B
    2
    75
    3
    90
    4
    120 6
    elene
    4
    4
    5
    5 | 12
    6
    924
    10
    15 10
    609
    2.เม
    G
    เส้นชอบบ่าย สีแดงสะท้อนแสง
    พื้นป่าย
    1
    สีขาวสะท้อนแสง
    เครี่องหมาย ค่าไม่สะท้อนแสง
    totalul
    หยด
    STOP
    คราง
    CHECK
    +]
    เส้นขอบป้าย ดงสะท้อนแสง ฟันป่าย สีขาวสะท้อนแสง
    เรี่องหมาย ค่าไม่สะท้อนแสง
    25
    TONE
    เส้นขอบป้าย สีแดงสะท้อนแสง พื้นป่าย สีขาวสะท้อนแสง เครื่องหมาย ไม่สะท้อนแสง
    Hel
    1131/1
    นวดบ่ายจ
    A
    1
    یان
    0
    มิติบนเป็นทีม
    B C
    0 E C
    133/1 นายจวง A
    มิเปนเนตเมตร
    C
    D
    K L
    N 0
    30 26 5 6.9 2.2 5
    1
    2
    37.5 32.5 6.6 9.2 27.5 6.5
    2
    3
    4
    60 52
    45 39 8.3 11.6 33 8.5
    9.9
    3
    13.9 43.9 10
    4
    30 28 12.5 2.4 18.8 3.75 1.3 7 5.7 37.5 32.5 16.7 3.2 25 5 1.8 9.4 7.6 9.3 6 45 39 20.8 4 31.3 6.25 2.2 11,7 9.5 11,7 8 60 52 25 4.8 37.5 7.5 2.6 14.1 11.4 14 10
    P 5
    N

H
H
2.5ม
ลท.
เส้นชอบป่าย สีแดงสะท้อนแสง
ชื้นป่าย
สีขาวสะท้อนแสง
เครื่องหมาย ด่าไม่สะท้อนแสง
10 ม.
m.
เส้นขอบป้าย สีแดงสะท้อนแสง พื้นป่าย สีขาวสะท้อนแสง เรี่องหมาย ค่าไม่สะท้อนแสง
เป็นเร้น เมต
1134/1
มิติ น น บ
175/1
ขนาด า พ พ
D E F G
H ป K L
N O P
R
S
ขนาด ทายาร
1
|22.5 19.5 17.7 11.3
13|| 5.6 5.7 5.6 | 3.8 | 2.9 | 1.7
0.8 5
1
2
30 26 23.5 15.1
17.3|| 7,4 | 7,6 | 7.5 | 5.1 | 3.8 | 2.3 |10.7 1 7.4
2
3
37.5 32.5 29.4 18.8 21.6 9.3 9.5 9.3 6.3 | 4.8 2.9 13.3 1.3 9.2
45 39 35.3 22.6 25.9|| 11.1 11.4|11.2 | 7,6 | 5.7 | 3,4 | 16 | 1.5
3
11
A В C D E
H J K L 22.5 19.5 6.5 6.6 5.7 5.3 16.4 4.5 7.5 2.0 30 26 8.7 8.8 | 7.6 | 7.1 21.9 6 10 3.8 37.5 32.5 10.9 11 9.5 8.9 27.4 7.5 12.5 4.7
45
39 13.1 13.2 11.4 10.7 32.99
1136/1 ขนาดปายจราจร
1
2
A 22.5 19.5 12
30 26 15.9
B C
D £ G
H
1.8 11.2 13.3 15.1
3
155.7
2.4 15 17.7 20.1 37.5 32.5119.9 3.1 18.7 22.1 25.1
45 39 123.9 3.7 | 22.4 26.6 | 30.1
ประเภทป้ายบังคับ (U)
B”
B’
24.2454)
ma
เว้นขอบป้าย สีเหลืองสะท้อนแสง เส้นขอบปาย เค้าไม่สะท้อนแสง พื้นป้าย เหลียงสะท้อนแสง เครื่องหมาย ค่าไม่สะท้อนแสง
254
m.
31/1.32/1 ขนาดบ้ายจรา A
มิตินเป็นเร้น นคร
45 1
B C D E G H J K L 1.5 3.75 5.25 7 6 |3.25 8.25 16.0 22.5 0.75
R
754/1 ขนาดป้ายจราจร A
1
หยด
STOP
มิติในเงิน เมตร
8 8 C D E C H 60 1.5 2 12.75 8 31.25 14
เว้นขอบป้าย สีเหลืองสะท้อนแสง เส้นขอบป้าย ไม่สะท้อนแสง พื้นป่าย ห ยงสะท้อนแสง เครื่องหมาย ทําไม่สะท้อนแสง
ให้แพง
R55/1
ARD/1
J K L
M R
ขนาดป่า ครา
1 5 4.25 27.25 1
1
A B 8 C 60 1.5 2 12.75 B
D
E G H J K L H N R 40 14 7.25 3 6 4 32 3 1
ขน บ่ายจราจร
1
2
60 1.5 2 5 7 9.25 8.25 (4.25 |10.25 21.3 30 1
2
75 1.75 2.5 15.75 10 39 17.5 8.75 1.256.25 5.25 34 1.25
2
75 1.75 2.5 15.75 10
50 17.5 9.25 3.75 7.5
5
40 3.75 1.25
2
3
4
90 2 3
75 1.75 2.5 6.25 8.75 11,75|10.25′ 5.5 12.75 26.7 37.5 1.25
7.5 10.5 14 12.25 6.5 15.25| 32 | 45 | 1.5
3
90 2 3 19 12 47 21 10.5 1.5 7.5 6.25 40.75 1.5 120 2.5 3.5 25.25 16 $2.75 28 14 2 10 8.25 54.25 2
3
4
120 2.5 3.5 25.25 16
90 2 3 19 12 60 21 11 4.5
80 28 14.75 6
9
6
484.5 1.5
3
12 В 64 6 2
4
เว้นขอบป้าย สีเหลืองสะท้อนแสง เส้น อบป่าย ค่าไม่สะท้อนแสง นาย สีเหลืองสะท้อนแสง เครื่องหมาย มีค่าไม่สะท้อนแสง
มิติเบนเซ็น นมคร

  • ระวังอันตราย
    AMARINESS CC
    A B’
    8
    เว้นขอบป้าย สีเหลืองสะท้อนแสง เส้นขอบป้าย สีดําไม่สะท้อนแสง
    พื้นป่าย
    หสียงสะท้อนแสง
    เครื่องหมาย ค้าไม่สะท้อนแสง
    มิติเป็นเชื้น เคร
    CD £ G K L
    60 1.5 2 14.91 3.7 24 2.16 4.71 4
    75 1.75 2.5 [18.63[4.63|| 30 |2.7|6.28| 5 90 2 3 22 365.55 36 3.24 7.85 | 6
    120 2.5 3.5 29.81 7.4 || 48 | 4.32 9.24 7
    C
    A
    30
    Д
    เขตชุมชน ลดความเร็ว
    CITY LIMIT REDUCE SPEED
    D C
    ห้ามแข่ง
    NO PASSING
    เว้นขอบป่าย สีเหลืองสะท้อนแสง ส้นขอบป่าย ค่าไม่สะท้อนแสง นาย เหลียงสะท้อนแสง เครื่องหมาย 3 ไม่สะท้อนแสง
    D
    161/1
    ขนาดป้ายจราจร A
    มิ. นเรนไมคร
    #24/1
    C
    E
    F
    G
    H
    ขนาดป่ายาง A B C
    D
    ALTERNATE MERG
    GIG
    เว้นชอบป้าย สีเหลืองสะท้อนแสง เส้นขอบป้าย มีค่าไม่สะท้อนแสง พื้นป่าย เหสียงสะท้อนแสง เครื่องหมาย สีดําไม่สะท้อนแสง
    มิน น น เมต
    E G H K L ม N P
    กม. ม. km/hr
    เว้นขอบป้าย สีเหลืองสะทอนแสง
    เสนขอบปาย
    พบปาย
    สีดาไม่สะท้อนแสง
    เหลียงสะท้อนแสง ค้าใมสะท้อนแสง
    มิติเป็นเซนติเมตร
    B
    เส้นขอบป้าย
    เวนขอบปาย
    สีดําไม่สะท้อนแสง
    สีเหลืองสะท้อนแสง
    ตัวอักษร
    สีดําาไม่สะท้อนแสง
    ฟินปาย
    สีเหลืองสะทอนแสง
    ตัวอักษร ตัวเลข

076/1
ปายจราจร
มิติเป็นเชนติเมตร
J
1,2,3,4
90 125 2 3
13 15 20 20 30 7.5 10 10 5
1
100 75
1
1.5 37.5 15.25 7,75 5
12
2
120
1.2 1.8 45 18.3 9.3 7
3,4
45 1 1.5 15 6.5 6.5 3.5 55
6152 20 10 10 3.5 70
77/1 120 120 2 2.5 12.5 15 13.5 3.5 10 10
3
160 120 1.6 2.4 60 24.4 12.4
10
กรมทางหลวงชนบท
รายการประกอบแบบ

  1. 177/1 ขนาดป้ายและข้อความปรับเปลี่ยนได้ตามความเหมาะสม
    ประเภทป้ายเตือน (ต)
    สํานัก ารวจและออกแบบ
    แบบมาตราน
    รายละเอียดป้ายจราจรบังคับและเตือน (ไทยคู่อังกฤษ)
    แผนที
    40
    AS
    เขียนแบบ
    ยกแบบ หัวหน้าหน่วยออกแบบ อนุมัติ ผู้อ่านวยการกลุ่มออกแบบ
    แบบเร 17-114/61
    ผู้อ่านวยกาล่า กา
    อ บ
    VARIES
    0.075
    0.075
    0,075
    0.30
    สลักเกลียวพร้อมน๊อตยึดโครงเหล็กกล่องกับเสาป้าย ขนาด 4-3/8” รองด้วยแหวนชุบสังกะสี หัว-ท้าย
    VARIES
    0,075
    0.30
    รายละเอียดด้านหลังป้าย น-2 ถึง 4-7
    ไม่แสดงมาตราส่วน
    -RIVET ขนาด 3.2×6.4 มม ทุกระยะ 0.25 ม โดยรอบ
    -โครงเหล็กกล่องขนาด 50x25x1.6 มม เ อมโดยรอบ ทาสีกันสนิม 2 ชั้น แล้วทา เทา 2 น
    -RIVET
    0.07511
    VERIES
    0.0751
    0.20
    1.50
    (NI).
    0.10
    VERIES
    0.30
    VERIES
    0.30
    個
    ป้าย
  • เสาป้าย ไม่เกิน 6.00)
    0.60
    (MN)
    -รอบใน ทาง
    -ทาสีทับหน้าด้วย ค่า
    อย่างน้อย 2 วัน
    VERIES
    0.075
    0.075
    10.075
    10.075
    VARIES
    VARIES
    สลักเกลียวพร้อมน็อตยึดโครงเหล็กกล่องกับแผ่นป้าย ขนาด 4-63/8” รองด้วยแหวนชุบสังกะสี หัว-ท้าย
    -RIVET ขนาด 3.2x6.4 มม
    ทุกระยะ 0.25 ม โดยรอบ
    -โรงเหล็กกล่องขนาด 50x25x1.6 มม
    เชื่อมโดยรอบ ทาสีกันสนิม 2 ชั้น แล้วทา เทา 2 ขึ้น
    รายละเอียดด้านหลังป้าย น-1, 4-8 ถึง 4-11
    ไม่แสดงมาตราส่วน
    แผ่นป้ายใช้แผ่นเหล็กชุบสังกะสี
    สลักเกลียวพร้อมน็อตยึดแผ่นป้ายกับเสาป้าย
    ป้ายแผ่นเหล็กชุบสังกะสี
    ขนาด 2-3/8"รองด้วยแหวนชุบสังกะสี หัว-ท้าย
    -เสาสปาย
    แสดงการติดตั้งป้ายบังคับ ป้ายเตือน
    ไม่แสดงมาตราส่วน
    0.20
    หยุด
    หนา 1.2 มม
    โครงเหล็กกล่อง
    ขนาด 50×25×1.6 มม
    เชื่อมโดยรอบ ทาสีกันสนิม 2 ชั้น
    -ปาย
    แล้วทา เทา 2 คัน
    VARIES
    0.20
    ระดับการก่อสร้าง
    แบบขยาย ฐานเสา
    แสดงการปักเสาป้ายแนะนํา น-2 ถึง 4-7
    ไม่แสดงมาตราส่วน
    สลักเกลียวพร้อมน็อตยึดโครงเหล็กกล่องกับสาป้าย
    ขนาด 2-3/8"รองด้วยแหวนชุบสังกะสี หัว-ท้าย
    -เสาบ้าย
    แสดงการติดตั้งโครงเหล็กกล่องกับเสาป้าย
    ไม่แสดงมาตราส่วน
    0.0751
    VARIES
    -ป้าย
    50
    -ป้าย
    1.50
    0.20
    คันทาง
    1.50
    {MN]
    VARIES
    0.075
    0.07
    0.20
    0.10
    0.20
    VARIES
    VARIES
    ทาสีทับหน้าด้วย ค่า
    -ทาสีทับหน้าด้วยสีดํา 8 อย่างน้อย 2 ชั้น
    อย่างน้อย 2 น
    เสาป้าย ไม่เกิน 6.00ม
    .
    0.60
    ระดับก่อสร้าง
    (MIN)
    -ขอบไหล่ทาง
    0
    แบบขยาย ฐานเสา
    ลับทาง
    0
    0
    3.5
    5 ม
    $1.59
    E
    0
    0
    3.5 ม
    25
    28
    MS
    0
    0
    15 ชน
    18
    15
    25
    5 ปี
    2.5 H
    25
    5ม
    20 ซ
    ส
    30 221
    0
    30 TH
    $2.5
    2.5
    7.5 ณ
    7.5
    T20
    20
    30
    0
    0
    7.5
    25
    0
    0
    TH
    ระคบคนเคม
    เ ARA
    (ไม่เกิน 6.coม)
    0.30
    VARIES
    0.051
    0.5A
    -용ᅥ하
    0.20
    0.025
    005
    0.03
    แสดงการปักเสาป้ายแนะนํา น-1, 4-8 ถึง น-11
    taut
    0.40x0.40
    ไม่แสดงมาตราส่วน
    ลบมุมเสา 1 ซม
    ทา ค่าอย่างน้อย 2 ชั้น
    ระดับก่อสร้าง
    10.03
    ขยายฐานเสา ไม่แสดงมาตราส่วน
    -8-RB6mm.
    Re6mm.0 0.15 m. ตรงบ อุดด้วยปูนทราย
    4-RB6mm.
    RB6mm. 0.15 m. ตอบ
    ทรายหยาบปรับระดับ
    รายการประกอบแบบ
    แสดงการติดตั้งป้าย
    ไม่แพงมาตราส่วน
  1. มิติต่างๆ มีหน่วยเป็นเมตร นอกจากจะระบุไว้เป็นอย่างอื่น
  2. ตัวอักษรและตัวเลขที่ใช้เขียนข้อความลงในแผ่นป่ายให้ใช้ตาม
    แบบมาตรฐานตัวอักษรและตัวเลขแบบเลขที่ 95-126
  3. ป้ายเรียนที่มีอัตราส่วน ความกว้างต่อความสูง มากกว่า หรือเท่ากับ 2
    ให้ติดตั้งบนโครงเหล็กกล่อง
  4. ฐานเสา สําเร็จรูป สามารถเลือกวิธีการหล่อครั้งเดียว แทนการ
    หล่อแบบแยกส่วนบนและส่วนล่างได้
  5. ฐานเสา สําเร็จรูป ใช้คอนกรีตหยาบมีส่วนผสม ปูน ทราย หิน
    = 1: 3:6 โดยปริมาตร
  6. กรณีต้องการใช้ฐานเสาชนิดหล่อในที่หรือท่อซีเมนต์ใยหินแทนฐานเสาสําเร็จรูป
    ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
  7. ป้ายบังคับ ป้ายเตือนและป้ายแนะนําให้ทําด้วยแผ่นเหล็กรูป
    สังกะสี หนาไม่น้อยกว่า 1.2 มม. มีคุณสมบัติตาม มอก.50
    ด้านหน้าป้ายให้ติดแผ่นสะท้อนแสง ด้านหลังป้ายพ่นสีรองพื้น
    จับเหล็กแล้นสีเทาแห้งเร็วทับอีก 1 น
  8. เสาคอนกรีตให้ทาสีขาวและสีดา อย่างน้อย 2 ชั้น ด้วยสีภายนอก ตาม มอก.272
    ตารางแสดงขนาดฐานสําเร็จรูปของเสาป้ายจราจร
    เสาขนาด
    0.12x0.12 ม
    เรา
    ยว มีมาด นาย
    เสาคู่ที่มีขนาดพื้นที่ป่าย
    编
    เห็นไมตร
    (ทร.ม)
    (คร.ม)
    น้อยกว่า 1
    1 - 2
    2 4
    A
    75
    100
    100
    เคสขนาด 0.15×0.15 ม
    เสาเดียวหรือสาคู่ มีขนาดพื้นที่ป่าย (ตร.ม) มากกว่า 4
    145
    VARIES
    {MIN}
    ระดับ สร้าง
    0.10
    p.20
    ทาสีทับหน่วย ค่า อย่างน้อย 2 ชิ้น
    +สาป้าย (ไม่กิน 6.00น)
    0,60
    (NN)
    บทาง
    -ขอบใน ทาง
    แบบขยาย
    งานเรา
    1.20
    (MON)]
    VARIES
    0.10
    ระดับก่อสร้าง 20
    ทาสีทับหน้าด้วยค่า อย่างน้อย 2 น
    แสดงการติดตั้งป้ายแนะนํา ป้ายบังคับและป้ายเตือน
    ไม่แสดงมาตราส่วน
    -สาป้าย (ไม่เกิน 6.00ม
    0.50
    -ชอบไหล่ทาง
    D
    นทาง
    แบบขยาย งานเสา
    แหวนรุบสังกะสีรองหัว-ท้าย ขนาด 25x2 มม
    BE
    ขนาดสลักเกลียว 3/8” (Hex Bolt) ซุบสังกะสี ขันแน่นด้วย น็อตหกเหลี่ยม (Hex Nut) รูปสังกะสี
    ขยายสลักเกลียว ไม่แสดงมาตราส่วน
    กรมทางหลวงชนบท
    *** – geir.
    แผนที 41
    สํานัก ารวจและออกแบบ
    แบบมาร วน การติดตั้งป้ายจราจร (1/2)
    เขียนแบบ ยกแบบ
    หัวหน้าหน่วยออกแบบ อนุมัติ ผู้อําานวยการกลุ่มออกแบบ
    แบบเครที 47-115/61
    ผู้อ่านวยการสํานักงา
    อ บ
    1.20 (MIN)
    0.05
    (MAX)
    0.05
    (MAX)
    0.20
    เสาป้าย ไม่เกิน 5.00)
    0.60
    ชอบไหลทาง
    {MIN}
    0.14
    (0.20
    กระงับการก่อสร้าง
    Rss
    ทาสีทับหน้าด้วยสี าอย่างน้อย 2 ชั้น
    0.075
    VARIES
    0.075
    0.05(MAX)
    0.075
    VARIES
    0.05(MAX)
    0.075
    0.075
    0.075
    VARIES
    านเรา
    แบบขยายแบบเลขที่ 97-115
    แสดงการติดตั้งเสาป้าย
    ไม่แสดงมาตราส่วน
    0,075 0.225
    VARIES
    0.225 0,075
    แสดงการติดตั้งเสาป้าย
    ไม่แสดงมาตราส่วน
    คับทาง
    เสปาย
    -โครงเหล็กกล่อง
    ขนาด 50×25×1.6 มม
    (ถาม)
    แนวกึ่งกลางปาย
    10.20
    1.20 MIN)
    0.20
    .
    B
    H
    -0.075
    0.60 (MIN)
    0.075
    ปาย น.1/1
    0.075
    -บายน ป้ายระบุทิศทาง
    -โครงเหล็กกล่อง ขนาด 50x25x1.6 มม.
    -ชอบไหล่ทาง
    ระดับการก่อสร้าง
    ค้นทาง
    ฐานเสา แบบขยายแบบครที 7-15
    แสดงการติดตั้งเสาป้ายชุดระบุทิศทาง
    ไม่แสดงมาตราส่วน
    สลักเกลียวพร้อมน็อตยึดโครงเหล็กกล่อง กับเสาป้าย ขนาด 3/8"
    รอด้วยแหวนชุบสังกะสี หัว-ท้าย
    4
  • ||
    -แผ่นเหล็กชุบสังกะสี
    หนา 1.2 มม
    รูปด้านข้างแสดงการยึดโครงป้ายกับเสา
    รายการประกอบแบบ
  1. มิติต่างๆ มีหน่วยเป็นเมตร นอกจากจะระบุไว้เป็นอย่างอื่น

กรณีที่ทางหลวงชนบทเชื่อมกับถนนของหน่วยงานอื่น ให้ปรับสัญลักษณ์ป้าย รวมทั้งขนาด และการติดตั้งป้ายให้สอดคล้องกับมาตรฐานของหน่วยงานนั้นๆ
3. การตั้งป้ายจราจรบริเวณทางแยกผู้ออกแบบจะเป็นผู้กําหนดในแบบแปลนให้เหมาะสม
กับสภาพพื้นที
4. ความสูงของเสาป้ายและตําแหน่งของรูปที่แสดงในแบบเป็นค่าน้อยที่สุด ซึ่งสามารถปรับให้
เหมาะสมกับสภาพหน้างานได้
5. VARIES หมายถึง ปรับระยะห่างของโครงเหล็กกล่องให้สอดคล้องกับขนาดของป้าย
ของแต่ละหน่วยงาน
6.
รายละเอียดแสดงขนาดฐานเสาของเสาป้าย ดูแบบเลขที่ 99-115
7. ให้ผู้รับจ้างทําแบบรายละเอียดตําแหน่งการติดตั้งป้ายจราจรของโครงการ
นําเสนอผู้ควบคุมงานพิจารณาอนุมัติก่อนดําเนินการติดตั้ง
8. ผู้ออกแบบจะต้องเป็นผู้กําหนดชื่อจังหวัด อําเภอ หมู่บ้าน และสถานที่ลงในแบบแปลน
ให้มีความสอดคล้องกับสภาพพื้นที
ทาสีทับหน้าด้วยสีค่าอย่างน้อย 2 ชั้น
-โครงเหล็กกล่อง
ขนาด 50×25×1.6 มม
สลักเสียวพร้อมน้อย ดโครงเหล็กกล่องกับสาป้าย
นาด 3/8”รองควยแหวนรูปสังกะสี หัว-ท้าย
แผ่นป้ายเหล็กชุบสังกะส
0.075
0.075
0.075
0.075
VARIES
VARIES
0.075
0.075
VARIES VARIES
0.075 0.075
0.075
VARIES VARIES
VARIES
1020020
หนา 1.2 มม
-RIVET ขนาด 3.2.6.4 มม
ทุกระยะ 0.25 ม โดยรอบ
0.075
0.075
0.075
VARIES
+สาป่าย
0.075
0.075
OCK VAREES
0.12 หริอ 0.15
-เหล็กปลอก
6มม 0.15ม
-4-012มม
0.12 หรือ 0.15
-เหล็กปลอก
6มม 0.15ม
-4-012มม
ลักเสียวพร้อมน็อตปิดโครงเหล็กกล่องกับเสาป้าย
นาด 3/8"รองด้วยแนวนชุบสังกะสี หัว-ท้าย
แผ่นป้ายเหล็กชุบสังกะสี
หนา 1.2 มม
แนวกึ่งกลางปาย
0.075
VARIES
RIVET ขนาด 3.2.6.4 มม ทุกระยะ 0.25 ม โดยรอบ
-โครงเหล็กกล่อง
ขนาด 50×25×1.5 มม
0.12 หรือ 0.15
รูปตัด A-A
หมายเหตุ
0.12 หรือ 0.15
รูปตัดเสาป้าย
รูปตัด B-B
ไม่แสดงมาตราส่วน
·ลบมุม : ม

  1. เสาขนาด 0.12x0.12 ม. ใช้สําหรับเสาเดี่ยวและเสาคู่ที่มีขนาดพื้นที่ของป่ายไม่เกิน 2 ดร.ม
    และ 4 ตร.ม. ตามลําดับหากมีพื้นที่ป่ายมากกว่าที่ระบุให้ใช้เสาขนาด 0.15 0.15 ม.
  2. คอนกรีตเสาป้าย ใช้ประเภท 1.2
    RIVET ขนาด 3.2.6.4 มม
    ทุกระยะ 0.25 ม โดยรอบ
    0.075
    -สาป้าย ไม่เกิน 6.00น)
    VARIES
    0.075
    0.075
    VARIES
    แสดงการยึดโครงป้ายชุดระบุทิศทาง
    ไม่แสดงมาตราส่วน
    กรมทางหลวงชนบท สํานัก ารวจและออกแบบ
    ม
    42
    แบบมาตรฐาน การติดตั้งป้ายจราจร (2/2)
    เขียนแบบ
    ยกแบบ
    หัวหน้าหน่วยออกแบบ อนุมัติ ผู้อํานวยการกลุ่มออกแบบ
    แบบเคร 93-116/61
    Y
    ผู้อ่านวยการสํานักฯ
    อ บ
    ก ข ฃ ค ฅ ฐ ฑ ฒ ณ ด
    ฆ
    ง จ ฉ ช
    ซ
    ซ ฌ
    ฌ ญ
    ต
    ฎ
    ฏ ฝ พ ฟ
    ภ
    ม
    ห
    ษ ห ฬ อ
    ฮ
    :

1
า
ถ
ม
ท
ย
ธ
ร

1
ล
น
บ ป ผ
ว
ศ ส
า ะ !!
ะ แ
:
1

โ
9
7 :
ๆ :
F
G
T
9 0
111: ๆ A B C D E
N O P Q R S
1 2 3 4 5 6 7 8
มาตรฐานตัวอักษรและ ตัวเลข
RATCHABURI
10.6 0.6 1.8 1.8 ||1.2 ||1.8 ||2.4 ||2 +2.0
แสดงการจัดระยะตัวอักษรอักษร ขนาดความสูง 10 เซนติเมตร
รายการประกอบแบบ

  1. มิติ างๆ เป้นเช็นติเมตร
    1.5 2.5 3.0
    แสดงการจัดระยะตัวอักษรไทย และ ตัวเลข ขนาดความสูง 10 เซนติเมตร
  2. มาตรฐานตัวอักษร และตัวเลขขนาด 10 ซม. นี้ถือเป็นแบบมาตรฐานที่จะขยายหรือให้ใช้ตาม
    สนข หรือ ทล หรือย่อส่วนให้เป็นขนาดอื่นๆ เพื่อใช้งานในป้ายจราจรทุกประเภทต่อไปได้

การจัดระยะห่างระหว่างตัวอักษร ช่องไฟ) และตัวเลขให้ใช้ตามกําหนดในตัวอย่างหรือตามมาตรฐาน
สนข หรือ ทส. หรือให้เหมาะสมตามขนาดของรูปร่างตัวอักษรเว้นแต่ในกรณีที่มีพื้นที่บรรจุข้อความจํากัด อนุโลมให้ลดระยะห่างลงมาตามสัดส่วนที่เหมาะสม
4. การวัดระยะห่าง ให้วัดจากด้านนอกของเส้นที่เป็นแนวดิ่งไม่รวม
หัวที่มีลักษณะกลม แต่ถ้าเป็นด้านที่ไม่มีเส้นเป็นแนวดิ่งก็ให้วัดจากด้านนอกสุด
กรมทางหลวงชนบท
แผ่นที่
.
52
สํานัก ารวจและออกแบบ
แบบมาตรฐาน ตัวอักษรและตัวเล
ม
เขียนแบบ
ผูออกแบบ
หัวหน้าหน่วยออกแบบ อนุมัติ ผู้อํานวยการกลุ่มออกแบบ
แบบ 7-125/51
อ้านวยการ
านัก
ชน
:
5
:
H
I
U
J K L M
V W X Y Z
ราชบุรี
2
10
1025
2
3.00
++
9.00
นอกเÓอง
+0.10**
0.10 **
3.00
9.00
นกเลง
= 0.10 *
+0.10.

3.00
3.00
ในเมือง เส้นประ ยว
เส้นทีมเดี่ยว
เส้นท
9.00
เนประและทีบ
45
3.00
เส้นทิบ
และเส้นทะแยง (CROSS HATCHING)
NOT
#เล็บ ศูนย์กลางทาง
NOT
เส้น ชอบทาง
TO
**
40.10 x
0.10-0.40 To.10 **
4_010 **
10.10-0.40
T010
4_o.10 **
10.10
0.20-2.00 t0.1g T010 **
2.00
Log
3.00
ใน ลง เด่นประ
4.00
เส้นประหนา
1.00 2
2.00
เส้นประ น
เด่นบ
ก
= 3.20 0.30
+0.10
+0.10*
LANE LINE MARKINGS
NOT
10
SCALE
SCALE
— 0.10 =
เส้นหยุด
NOT
TO
SCALE
SCALE
ความกว้างมาตรฐานเท่ากับ 10 สําหรับทางหลวงที่ไม่มืด กระแสราค
และมีปฏิมาณการจราจรมากกว่า 32,000 วัน ความกลางควรจะเป็น 15 ม ความกว้างมาตรฐานเท่ากับ 10 ม. ความกว้างปรับได้ตามตารางที่ 1
รางที่ 1 ความกว้างรองเง็นที่เบ่ง ทางจราจร (หน่วยเป็นเมตร)
ตารางที่
(ก) บนทางหลวง 2 ช่องจรา
ปริมาณ
(คัน/วัน)
ความตรองเด่นจาร (น)
จารวม 2 งาน 2 ทาง
กว้าง 7 ม หรือน้อยกว่า กลางมากกว่า 7.00
0.30
0.80
เส้นให้ทาง
NOT
TO
SCALE
0.30-0.60
T
0.30-0.60
T
4,000 หรือน้อยกว่า
0.10
มากกว่า 4,000
0.15
a ว่า 6.000
0.15
0.10
0.15 0.20
3.00
(1) บนทางหลวงหลายช่องจราจรที่ไม่มีเกาะกลาง (เส้น)
10.10 **
ความกว้างและระยะ ง ร บ ร (ม)
ปริมาณจา (คัน/วัน)
0.10 **
กางน้อยกว่า 14 ม
ผิวจราจรรวม 2 ทาง
(1)
ผิวจราจร 2 arrN
N 14 ม
มากกว่า 5,000
กว้าง 0.10 ระยะห่าง 0.10
ผิวจาก 2 RAN กลางมากกว่า 14 น
กว้าง 0.10
To.30(MON)
ทางอาก
ระยะห่าง 0.10
มาก 18,000
มากกว่า 32,000
N 0.15
TN 0.15 ระยะห่าง 0.15
กลาง 0.20 ระยะห่าง 0.20
ทา 0.15 ระยะห่าง 0.15-0.80
(2)
ليم
3.00
กรง 0.20 ระยะห่าง 0.20-0.0
42)
กลาง 0.10 ระยะห่าง 0.10
กว้าง 0.10 ระยะห่าง 0.10
กลาง 0.15
(1) บริเวณย่านชุมชนที่มีการปรับปรุง โมเขตทางที่คางของจราจรรวม 2 ทิศทาง น้อยกว่า 13.00 ม
ให้ดินแบ่ง ทางจราจรแบบทางหลวง 2 ช่องจราจร
(2) หากระยะห่างระหว่างเส้นแบ่งทิศทางจราจร ว่าง 0.40 ม. ขึ้นไป ให้เส้นเสียงระหว่างเส้น
หีบ ป้นเกะ Flush Median)
(ค) บนทางหลวงหลายช่องจราจรที่มีเกาะกลาง (เส้นทีเดียว)
ปริมาณจรา
(คัน/วัน)
32,000 หรือน้อยก
มากกว่า 52000
หมายเหตุ
ความกว้างและระยะห่างของ นร (ม.)
0.10
0.15
  1. มีทั้งหมด นมตร ยกเว้นทีระบุเป็นอย่างอื่น
  2. เครื่องหมายจราจรให้เป็นไปตามมือและมาตรฐานที่เกี่ยวข้อง
  3. เครื่องหมายจราจรบนทางฝ่า
    บรรดาดลง และ จราจร จนกใต
    จะเป็นวัสดุเทอร์โมพลาสมาสะท้อนแสงคาน มอก 542 หนาไม่น้อยกว่า 3 มม
    0.45(MN) <im
    ทหารจา
    0.45(MIN.)
    10.10 **
    0.10
    45
    0.10
    เส้นทะแยง CROSS HATCHING)
    NOT
    ASAVA
    TO
    ใหล่ N
    SCALE
    $1
    $1
    เบ่งร่องร
    อบใน
    |0.30(MIN.)
    NOT
    ง
    ไหล่ทาง
    Uten N
    ช่อง

RSS AS
เส้นบนผิวจราจร
NOT
SCALE
2.60
5.00
0.85
0.15.
3.00
1.55
0.80
457
0.71
2.95
5.00
2.05
0.30 0.30

  • 0.15
    0.75
    Ex
    1.00
    5.00
    1.60
    2.05
    030
    45
    0.71
    0.15 0.60 0.30
    1.70
    0.75
    0.30
    0.85
    |_ 0.70 0.50 0.50 0.80 |
    0.15
    1.10
    0.75
    2.00
    DIRECTIONAL ARROWS
    NOT
    TO
    SCALE
    $401071297-797
    10.10 *
    0.10 *
    X
    10.45 MIN.)
    ทิศทางจา
    3.00
    10.10✶
    0.45(MIN.)
    0.10
    1199977-577947-1948
    เรฟลอน CHEVRON HATCHING MARKING
    TO
    SCALE
    $0.10
    1.15
    0.85
    0.39.15 p.30

0.20
2.05
5.00
1.00
0.75
0.80
4.60
4.00
L.0.60
0.10
Q.20
3.00
20.30
2.30
2.00
0.30
0.10
0.20
18’
0.15
© OF LANE
2.10
1.20
1.20
1.50
฿.00
2.50
10.00

  • 0.20 แหน่งเริ่มต้น เดนชล
    ความเร็ว สําหรับทางหลวงทั่วไป
    1,20
    12.00
    9.20
    ทําแหน่งเริ่มต้น
    เดนรถ รวมเร็วสําหรับทางหลวงรแบ่งแยก สทาง
    ลูกศรแสดงทิศทางชนิดยาว
    NOT
    TO
    SCALE
    € OF LANE
    2.10
    1.20
    อง
    St
    ทางเท้า
    กรมทางหลวงชนบท
    ขอบใน
    อง
    รอบนอก
    IKIRIA
    น
    کیلی ہوتے
    ทํา ก ารวจและออกแบบ
    แบบมาตรฐาน
    เครื่องหมายจราจรบนผิวทาง (1/3)
    *** – geir.
    แผ่นที่ 53
    เขียนแบบ 10
    ลอกแบบ
    หัวหน้าหน่วยออกแบบ อนุมัติ ผู้อ่านวยการกลุ่มออกแบบ
    แบบเลขที 13-201/61
    H านวยการ านักฯ
    ส บ
    20.00
    5.00
    ทิศทางการจรา
    ระยะการแซงน้อยค่าสุด
    สําหรับความเร็ว 85 เปอร์เซน โดย (ดูตารางที่ 1)

b
ระยะการแข่งน้อยสุด สําหรับความเร็ว 85 เปอร์เซนส์ (ตารางที่ 1)
แนมอง
เขตห้ามแซง จาก 0 ถึง จุด 5
ตามทิศทางที่ แสดง
๑,๐ = จุมเขตห้ามแข่ง
bb - คนสุดเพลนามแข่ง

  • หมายเหตุ : เขตห้ามแรงในทิศทางตรงข้าม
    เขตบ้านแข่ง จาก จุด ถึง 5 ตามทิศทางที่ แสดง
    อาจจะคาบเกี่ยวกันหรือไม่ขึ้นอยู่กับแนวทาง
    สําหรับสีเส้นแนวศูนย์กลาง เขตห้ามแรงในแนวโค้งราบ
    ไม่แสดงมาตราส่วน
    1.05
    ระยะการแซงน้อยค่าสุด
    สําหรับความเร็ว 85 เปอร์เซนไดล์ (ดูตารางที่ 1)
    นนวมลง
    1.05
    เขตห้ามแซง จาก 6 ถึง จุด
    ทางที่ แสดง
    ระยะการแข่งน้อยค่าส สําหรับความเร็ว 85 เปอร์เซนไตล์ (ตารางที่ 1)
    1.05
    แนมอง
    -PAVEMENT PROFILE
    เขตห้ามแรง 30 จุด 90 5
    ตามทิศทางที แสดง
    PROFILE
    150.00 (อย่าง
    แถมแรง (เหลือง
    4 พบ เฟ ลง
    ทางการ รว
    a, - จุดเริ่มเขตห้ามแซง
    £b
    b
    9 กา าวการจราจร
    150.00 (อย่าง
    6.6 - จุดสิ้นสุดเขตห้ามแซง
  • หมายเหตุ : เห่ามแรงในทิศทางตรงข้าม
    PLAN
    อาจจะคาบเกี่ยวกันหรือไม่ขึ้นอยู่กับแนวทาง
    สําหรับสีเส้นแนวศูนย์กลาง เขตห้ามแซงในแนวโค้งดิ่ง
    ไม่แสดงมาตราส่วน
    ตารางที่ 1 ระยะแซงน้อยที่สุด
    85 th. เปอร์เซนได ความเร็ว
    ระยะแรงน้อยที่สุด
    (KPH.)
    {METER}
    40
    140
    50
    16D
    60
    180
    70
    210
    80
    245
    280
    100
    320
    110
    355
    120
    395
    1/2 ความกว้าง จราจร
    เป ทามแข่ง
    150.00M. (BUMN)
    ทางแยก
    เขตห้ามแข่ง
    150.OOM. (อาวา
    1.2-10.00
    40.00
    เส้นหยุด
    40.00
    5.00
    [MIN.
    0.30-0,60
    R-12.00
    (MIN.)
    R-12.00
    “(MIN.)
    R-12.00
    (MN)
    (MIN.)
    R-12.00
    5.00
    5.00
    |[MIN.}]
    [(MIN.)]
    15.00(MIN.)
    18.DO{MIN,)
    (เส้นประ)
    5.00
    การส้นหัวภาะ
    ความท้างผิวจราจร
    ตัวอย่างการ
    เส้นบริเวณทางแยกที่มีเกาะกลาง
    ไม่แสดงมาตราส่วน
    -ป้ายบังคับ (140)
    ป้ายจราจร (A.72)
    0.207
    0.15
    เส้นเหลียง
    ราง
    นค นกได รอบทางท้าคอนกรีต ทา ด่า-ขาว (สอง น)
    ความกว้าง 0.50 ม.
    การทาสี เส้นบนคันหินคอนกรีต
    ไม่แสดงมาตราส่วน
    รายการประกอบ
  1. มิติทั้งหมดเป็นเมตร ยกเว้นที่ระบุเป็นอย่างอื่น
  2. เครื่องหมายจราจรให้เป็นไปตามคู่มือและมาตราฐานที่เกี่ยวข้อง
  3. เครื่องหมายจราจรบนผิวทางสําหรับผิวจราจรลาดยาง และผิวจราจรคอนกรีต
    จะเป็นวัสดุเทอร์โมพลาสติกสะท้อนแสงตาม มอก 542 หนาไม่น้อยกว่า 3 มม.
  4. แบบแผ่น จะอ้างอิงกับแบบ เลขที่ 95-201
    410
    0.36 (TYP) หาทางชนบท
    6.60 (TP) สําหรับทางในเมือง
    40.00
    1/2 ความกว้าง จราจร
    ความยาวแปรผันตามรายละเอียดทางแยก
    30.00 M. MIN.)
    ความยาวแปรผัน 18.00 M.CHIN)
    ทางการจรา
    ระยะ 1.00 M. (MIN.)
    4.00
    0.50
    คาด
    0.10
    0.10
    MARKING AT ISLAND
    ไม่แสดงมาตราส่วน
    FSRe0.SO SHINJ
    3.00
    ANALUNLAANA
    กรมทางหลวงชนบท
    า ก ารวจและออกแบบ
    แบบมาตรฐาน
    เครื่องหมายจราจรบนผิวทาง (2/3)
    <**. -
    แผ่นด 54
    เขียนแบบ
    ลอกแบบ
    หัวหน้าหน่วยออกแบบ อนุมั ผู้อ่านวยการกลุ่มออกแบบ
    แบบเลชที 13-202/61
    อ่านวยการ านักฯ
    ส บ
    R=0.50 (MIN.
    2.00 ม. หรือแปรผันตามที่แสดง ในแบบรายละเอียดทางแยก
    2.00 ม.หรือปรผัน
    คันหินแบบร่ และปุผิวเกาะกลาง นอกเหนือจากที่ ได้ระบุไว้
    เส้นประ เส้น 1 ม. เว้นระยะ 2 ม.
    -เส้นแบ่งทิศทาง จราจรสีเหลือง
    ไหลทาง
    -สบชอบทางสีขาว
    A
    (150 ม.UIN เสน บ
    (150 ม.MIN }
    เล่น บ
    เส้นขอบทาง ขาว
    1-10ม.
    -0.30-0.80
    -ไหล่ทาง
    ติดตั้งป้ายหยุด
    เล่มทล
    150 H.
    ไหล่ทาง

ใหลทาง
She.SUANUA
เส้นทีบยาวไม่น้อยกว่า 24 ม.
ไหลทาง
การตีเส้นจราจรทางแยก
(ทางสาธารณะ)
-เส้นขอบทางสีขาว
A
(150 ม.MIN }
เส้นทีบ
เห็นทีบ
150 ม.MIN
เส้นขอบทางสีขาว
Aนแบงทิศทาง จราจรสีเหลือง
150 ม.
ไท ทาง
การตีเส้นจราจรกรณีความกว้างสะพานมากกว่าความกว้างผิวจราจรถนน
ไม่แสดงมาตราส่วน
-ไท ทาง
ให้ติดตั้งป้าย -25
150 ม.

A
T
(150 11.MIN)
-เล่นขอบทางสีขาว
สนทีบสีเหลือง
A
(150 ม.MIN )
เส้นขอบทาง ชาว
150 ม.
-ไหล่ทาง
ให้ติดตั้งป้าย 8-25
การตีเส้นจราจรกรณีความกว้างสะพานน้อยกว่าความกว้างผิวจราจรถนน
ไม่แสดงมาตราส่วน
คนแบ่ง ทาง จราจรสีเหลือง
เสนชอบทาง ขาว
ไหลทาง
-ส้นแบ่งทิศทาง
จราจรสีเหลือง
ไหล่ทาง
เส้นขอบทางสีขาว
จอก เจก น
ทางเชื่อม
เข้า

หล่ทาง
-เส้นประ เส้น 1 ม. เว้นระยะ 2 ม.
การตีเส้นจราจรทางเชื่อม (ทางเชื่อม เข้า - ออก เอกชน)
ให้ติดตั้งป้าย 0-22
เส้นขอบทางสีขาว
เส้นทีบสีเหลือง
A
TSO ม.MIN
เส้นขอบทาง (เส้นบ
ไหล่ทาง
-เส้นแบ่งทิศทาง จราจรสีเหลือง
ใหล่ทาง
(150 1. MIN
1
ไหล่ทาง
การตีเส้นจราจร กรณีความกว้างของช่องจราจรลดลง
ไม่แสดงมาตราส่วน
—
150 ม.MIN
-เส้นแบ่งทิศทาง จราจรสีเหลือง
เส้นขอบทาง ขาว
เส้นทนสีเหลือง
(150 ม.MIN
ไท ทาง
การตีเส้นจราจร กรณีความกว้างของไหล่ทางลดลง
ไม่แสดงมาตราส่วน
รายการประกอบแบบ

  1. มิติทั้งหมดเป็นเมตร ยกเว้นที่ระบุเป็นอย่างอื่น
  2. เครื่องหมายจราจรบนผิวทางสําหรับผิวจราจรลาดยาง และผิวจราจรคอนกรีต
    จะเป็นวัสดุเทอร์โมพลาสติกสะท้อนแสงตาม มอก 542 หนาไม่น้อยกว่า 3 มม
    กรมทางหลวงชนบท
    น
    55
    As
    สํานัก ารวจและออกแบบ
    แบบมาตรฐาน
    เครื่องหมายจราจรบนผิวทาง (3/3)
    เขียนแบบ
    ยกแบบ
    หัวหน้าหน่วยออกแบบ อนุมัติ ผู้อํานวยการกลุ่มออกแบบ
    แบบเวที 17-203/61
    ผู้อ่านวยกาล่า กา
    อ บ
    0.87
    0.47 0.47
    0.670.33
    0.67
    0.47 0.47
    0.47 0.47
    0.67
    0.33
    020 4.30
    0.67
    0.53
    020
    0.30
    CED
    康
    2.23
    ข้อความ โรงเรียน
    み
    ไม่แสดงมาตราส่วน
    PR
    0.10
    0.53
    1.33
    1.57
    บนผิวทาง
    3.00
    2.67
    0.10
    0.53
    08:0
    ข้อความ
    0.73
    1.93
    H
    21
    ทยุค บนผิวทาง
    ไม่แสดงมาตราส่วน
    0.530.37
    0.20
    3.00
    บ้ายน-1
    0.53
    Cro
    0.47
    0.67
    0.50
    0.33
    0.33
    0.10
    0.20 0.20
    16.23 0.27
    2.23
    0.20
    0.25
    0.67
    1.04 0.33
    .064
    1.20
    1.33
    0.20
    0.10
    0.27
    0.53
    0.67
    3.00
    0.57
    0.53
    0.67 0.87 0.67
    0.53
    33
    27
    27
    0.67
    1.03
    .33
    33
    0.17)
    0.37
    0.17
    1.06
    0.67
    010
    0.50
    IN
    CLEF 0.20
    017 617 0.05
    0.43
    3.43
    0.41
    0.53
    0.67
    3.00
    ขอความ
    p.44 p.41
    "
    0.10
    ลดความเร็ว " บนผิวทาง
    ไม่แสดงมาตราส่วน
    ป้ายหยุด
    U-1
    -เล่นแนวหยุด
    ปายบ-1
    ทางข้าม พร้อมเส้นตามยาว สําหรับเพิ่มการมองเห็น ทางม้าลาย)
    เส้นทางข้าม
    ไม่แสดงมาตราส่วน
    บ้ายบ-1
    รา
    มาตรฐานทางข้าม
    3.00
    3.00
    .10
    3.00
    0.13
    3.00
    0.53 0.47
    1.87
    0.47
    0.47 0.47
    0.67
    tp 4
    0.20
    8:73
    0.20
    0.53 0.53
    0.47
    0.67
    1.87
    020
    0.330.10
    013
    6.37
    ข้อความ
    020
    0.10
    .20
    0.53 0.53
    1.33
    0.47
    0.67
    3.10
    3.00
    3.00
    2.67
    ขับช้าๆ " บนผิวทาง ไม่แสดงมาตราส่วน
    รายการประกอบแบบ
  3. มิติต่างๆ มีหน่วยเป็นเมตร นอกจากระบุเป็นอย่างอื่น
  4. มาตรฐานข้อความ หยุด” บนผิวทาง ให้ใช้ประกอบกับป้ายหยุดหรือเส้นหยุดเพื่อเน้นด้านความ
    ปลอดภัยส่วนบนสุดของข้อความจะต้องอยู่ห่างจากเส้นหยุดไม่น้อยกว่า 2.00 เมตรและไม่เกินกว่า 3 เมตร
  5. มาตรฐานขอความ ลดความเร็ว” บนผิวทาง ให้ใช้ที่บริเวณก่อนเข้าทางแยกย่านชุมชนประกอบ
    ปายเตือนทางแยก หรือปายเตือนชาเขตย่านชุมชนใหล ความเร็ว
    รับข้าว" บนผิวทาง ให้ใช้ที่บริเวณที่ต้องการให้ผู้ขับรถผ่านบริเวณ
  6. มาตรฐาน อความ
    ทางหลวงตอนนั้นไปอย่างช้าๆ
  7. มาตรฐานขอความ
  • โรงเรียน " ให้ใช้ประกอบป้ายเตือนโรงเรียนเพื่อให้ผู้ขับรถเพิ่มความระมัดระวัง ยิ่งขึ้น เมื่อขับผ่านโรงเรียน ขณะก่อนหรือหลังเลิกเรียน
  1. มาตรฐานเส้นทางคนข้ามที่ทางแยก (CROSSWALKS) ใช้กับบริเวณทางแยกที่ติดกัน หรือบริเวณที่มีคน
    ข้ามมาก เช่นเขตโรงเรียน, โรงพยาบาล ที่หยุดรถประจําทาง ให้ใช้คู่กับเส้นหยุด และป้ายหยุด
    6.1 ทางคนข้ามตามปกติกว้างไม่น้อยกว่า 2.00 ม. แต่ในกรณีที่มียวดยานส่วนมากใช้ความเร็วเกินกว่า
    60 กม./ชม. ให้ใช้ทางคนข้ามกว้าง 4.00 ม. และถ้าปริมาณคนเดินข้ามมากให้พิจารณาปรับ ความกว้างมากขึ้นได้
  2. ทางม้าลายกรณีใช้โดยไม่มีสัญญาณไฟควบคุม ผู้ขับขี่จะไม่คาดหมายว่าจะมีทางคนข้าม ให้ติดตั้ง
    ป้ายเตือนคนข้ามทางและป้ายโรงเรียนระวังเด็ก ล่วงหน้าด้วย 8. เส้นแนวหยุด เป็นเส้นทึบสีขาว กว้างและขวางแนวการเดินรถ หมายความว่า เมื่อมีสัญญาณจราจรบังคับหยุด
    หรือป้ายหยุดให้ผู้ขับขี่ต้องหยุดรถก่อนถึงเส้นแนวหยุด
  3. เส้นให้ทาง เป็นเส้นประสีขาว กว้างและขวางแนวการเดินรถ หมายความว่า ให้ขับช้าลง
    หากเห็นว่าจะไม่ปลอดภัยต่อรถหรือคนเดินเท้าในทางข้างหน้าผู้ขับขี่ต้องหยุดรถ ก่อนเส้นให้ทาง
  4. สีทาเครื่องหมายจราจรบนผิวทางให้ใช้ สีทาผิวทางชนิด เทอร์โมพลาสติกตาม มอก. 542 หนา 3 มม.
    ข้อความบนพื้นทาง
    เป็นข้อความสีขาวบนพื้นทาง ใช้บังคับ เดือน หรือแนะนํา ให้ผู้ขับขี่ทําตามข้อความดังกล่าว โดยข้อความที่ เขียนมีลักษณะเป็นตัวอักษรยึด (Elongate) ตามทิศทางการเดินรถ ทั้งนี้เพื่อให้ผู้ขับขี่สามารถอ่านข้อความได้ ในมุมแหลมที่วัดจากสายตาผู้ขับขี่ไปยังข้อความบนพื้นทางข้างหน้า หลักการเขียนข้อความมี ดังนี้
  5. ใช้คําที่สั้น กระชับ และเข้าใจง่าย
  6. ถ้าเป็นข้อความยาวเกิน 1 บรรทัด ภายใน 1 ช่องจราจร ให้แบ่งข้อความออกเป็นคําๆ คําละหนึ่งบรรทัด
    แต่ไม่เกิน 3 บรรทัด และจัดวางข้อความ ดังนี้
    2.1 ข้อความไม่เกิน 2 บรรทัด ให้จัดวางข้อความเหมือนการอ่านหนังสือปกติ เช่น “ขับ” อยู่ด้านบน
    “ฮา” อยู่ด้านล่าง
    2.2 ข้อความ 3 บรรทัด ให้เรียงตามลําดับการมองเห็นของผู้ขับขี่ เช่น …………. “ความ……….เ ว”
    เส้นให้ทางสีขาว ยาว 0.60 ม. เว้นระยะ 0.30 ม. กว้าง 0.30

0.60 ม.
A - 0.30-0.60 4.
B
= 1.00 M.
C
= 2.00-4.00 M.
D = 0.5 A
E

0.60 M.
F = 0.80 M.
L
เส้นทางคนข้ามทางตรง
ไม่แสดงมาตราส่วน
กรมทางหลวงชนบท
น
56
สํานัก ารวจและออกแบบ
แบบมา วน “ข้อความ บนผิวทาง
เขียนแบบ
ยกแบบ
หัวหน้าหน่วยออกแบบ อนุมัติ ผู้อํานวยการกลุ่มออกแบบ
แบบเคที 3-204/61
ผู้อ่านวยการสํานักฯ
อ บ
จุดเริ่มต้นโค้ง
ป้ายเตือนแนวทาง (โค้งขวาและโค้งซ้าย)
80.00
RUMBLE STRIPS
40.00
แบบขยาย A
เส้นแบ่งทิศทางจราจร
ชอบผิวจราจร
40.00
ลอบไหลทาง
100.00
40.00
40.00
จุดสิ้นสุดโค้ง
40.00
40.00
100.00
40.00
40.00
200.00
RUMBLE STRIPS แบบขยาย A
RUMBLE STRIPS แบบ ขาย A
80.00
40.00 40.00
RUMBLE STRIPS
แบบขยาย A
จุดต่ําสุดของโค้งดิ่ง
200.00
40.00
40.00
100.00
40.00 40.00
ชอบผิวจราจร ขอบไหล่ทาง
เต้นแบ่งทิศทางจราจร
RUMBLE STRIPS
RUMBLE STRIPS
แบบขยาย A
แบบขยาย A
แบบ RUMBLE STRIPS บนทางลาดชัน
ไม่แสดงมาตราส่วน
100.00
40.00 40.00
50 m.
+
50 m,
100 m.
กาหลง นบท
แบบ RUMBLE STRIPS บนทางโค้งราบบริเวณเขา
ไม่แสดงมาตราส่วน
RUMBLE STRIPS แบบขยาย
A
RUMBLE STRIPS แบบขยาย A
รายการประกอบแบบ

  1. มิติต่างๆ มีหน่วยเป็น เมตร นอกจากจะระบุไว้เป็นอย่างอื่น
  2. วัสดุที่ใช้ท่า RUMBLE STRIPS เป็นสีเทอร์โมพลาสติก สีขาว ตาม มอก. 542
  3. ทางฝ่ายใดจะทํา RUMBLE STRIPS และ/หรือติดตั้งป้ายเตือนแนวทาง
    ผู้ออกแบบจะเป็นผู้กําหนดไว้ในแบบก่อสร้าง
    10 401
    0.10
    0.10
    0.401
    0.101
    RUMBLE STRIPS
    แบบขยาย A
    ขอบไหล่ทาง
    ทางหลวงแผ่นดิน
    ทางหลวงแผนดิน
    แบบ RUMBLE STRIPS บริเวณทางแยก
    ไม่แสดงมาตราส่วน
    เส้นแบ่งทิศทางจราจร
    เส้นขอบทาง
    0.20
    0.20
    ขอบผิวจราจร
    E-
    ทางหลวงชนบท
    RUMBLE STRIPS แบบขยาย A
    50 m.
    100 m.
    50 m.
    สีเทอร์โมพลาสลิก
    หนา 500 มม. สีขาว จํานวน 10 แถบ
    แบบขยาย A
    RUMBLE STRIPS
    ไม่แสดงมาตราส่วน
    กรมทางหลวงชนบท
    สํานัก ารวจและออกแบบ
    แบบมาตราน
    การ RUMBLE STRIPS
    เขียนแบบ
    ยกแบบ หัวหน้าหน่วยออกแบบ อนุมัติ ผู้อําานวยการกลุ่มออกแบบ
    s
    57
    แบบ4คร 47-205/61
    ผู้อ่านวยกาล่า
    กา
    อ บ
    งานก่อสร้าง
    CONSTRUCTION
    รหัส
    ตก-1
    RA-2
    ตค-3
    ตก-4
    ตก-5
    ต -6
    ตก-1
    ประเภทป้ายเตือนในงานก่อสร้าง (ตก)
    ชื่อเครื่องหมาย
    สํารวจทาง
    ตก-2
    งานก่อสร้าง
    คนทํางาน
    cn-4
    เครื่องจักรกําาลังทํางาน
    CO-S
    ตก-8
    an-7
    An-8
    مرم
    ตก-10
    ตก-11
    ตก-12
    RA-13
    ตก-14
    ตก-15
    ตก-16
    ตก-17
    ตก-18
    At> <t
    ตก-19
    An-20
    ตก-21
    ตก-22
    ตก-23
    ตก-24
    ตก-25
    ตก-26
    ตก-7 ถึง ตก-24
    ตก-25 ถึง ตก-26
    MA-10
    รายการประกอบแบบ
    ทางเบี่ยงซ้าย ทางเบี่ยงขวา เบี่ยงเบนจราจร
    เตือนแนวทางต่างๆ ป้ายบอกระยะทางก่อนถึง บริเวณก่อสร้าง
  4. การเลือกใช้ขนาดป้ายเตือนในงานก่อสร้าง ( ตก. )
    ต้องใช้ให้สอดคล้องกับประเภททาง เหมือนป้ายบังคับ และป้ายเตือน ดูแบบเลขที่ 99-101
  5. รายละเอียดป้ายและการติดตั้ง ให้ใช้เหมือนป้ายบังคับ และป้ายเตือน
  6. ตัวอักษรและตัวเลขที่ใช้เขียนข้อความลงในแผ่นป้าย ให้ใช้ตามแบบเลขที่ 95-126
    รายละเอียดสีป้าย
    เส้นขอบบ้าย
    เครื่องหมาย
    พื้นป้าย
    สีค่าไม่สะท้อนแสง
    สีดําไม่สะท้อนแสง
    สีส้มสะท้อนแสงแบบที่ 1 ตาม มอก. 606
    กรมทางหลวงชนบท
    สํานัก ารวจและออกแบบ
    น
    แบบมาตรฐาน ป้ายจราจรระหว่างการก่อสร้าง (1/2)
    เขียนแบบ
    ยกแบบ
    หัวหน้าหน่วยออกแบบ อนุมัติ ผู้อ่านวยการกลุ่มออกแบบ
    4
    แผนที 71
    แบบเคร 47-401/61
    ผู้อ่านวยกาล่า กา
    พ
    อ บ
    ทางกอสราง โปรดระมัดระวัง
    ต 1
    ทางเบี่ยง
    ขวา
    BF9
    ทางทําลังก่อสร้าง ยังไม่เปิดเป็นทางสาธารณะ โปรดระมัดระวังเป็นพิเศษ
    ตค2
    1
    กม.
    ตค-10
    ทางยังไม่เปิดเป็นทางสาธารณะ โปรดระมัดระวังเป็นพิเศษ
    งานซ่อมทาง
    ช่างหนา
    DF-3
    งานกอสรางทาง
    ข้างหน้า
    GA-11
    งานไหล่ทาง
    ยางหนา
    PP-4
    0 12
    งานก่อสร้างสะพาน
    ยางหนา
    ROS
    มีกองวัสดุ บนไหลทาง
    FA-13
    MP-17
    ใช้ทางเบี่ยง
    BP-24
    สิ้นสุด
    เขตก่อสร้าง
    PIA-26
    ทางปิด ห้ามรถผ่าน
    MA-28
    ทางก่อสร้าง
    ยาว
    0-25
    กม.
    ทางปิด
    ทางขาด รถผ่านไม่ได้
    MA-27
    MA-29
    HA-18
    รหัส
    PH1
    ประเภทป้ายข้อความในงานก่อสร้าง (ตด)
    ชื่อเครื่องหมาย
    ปาย
    ตอนทางก่อสร้าง
    ขนาดตัวอักษรไทย (ชม)
    ขนาดป้าย (ซม)
    นควบน
    90x240
    ป้าย ตอนทางก่อสร้างแนวใหม่ ป้ายเลื่อนทางรักษาสภาพทาง
    150x360
    90x360
    ปาย ตอนงานก่อสร้างทาง
    90x240
    S
    ป้ายสอนงานก่อสร้างสะพาน
    90x240
    88888
    20
    เควลาง
    20
    หมายเหตุ
    20
    20
    20
    20
    20
    20
    20
    20
    6
    ป้ายเตือนทางปิด
    90x120
    20
    15
    AP-7
    ป้ายเตือน ความเร็ว
    50X1B0
    20
    MA-8
    ป้ายทางเนียงซ้าย
    75x75
    25
    25
    AA9
    ายทาง
    ยงขวา
    75x75
    25
    25
    M-10
    ป้ายบอกระยะทาง
    75x75
    25
    25
    RA-11
    ปายเดือนงาย
    อมทาง
    60x135
    15
    15
    AM-12
    MM-13
    ป้ายตอนงาน อมทาง
    60x135
    15
    15
    ป้าย โอนมีกองวัสดุบนไหล่ทาง
    60x135
    15
    15
    14
    ป้ายค่อนทางขาดบ้างหน้า
    90x135
    20
    15
    MP-19
    AM-15
    WA-15
    ป้ายตอนน้าท่วมทาง
    90x150
    20
    15
    ปายเดือนอุบัติเหตุบ้างหน้า
    80x120
    15
    10
    อักษรอังกฤษ 7.5ซม
    -17
    ปายเดือน กรขนาดใหญ่
    60x150
    PM-18
    ป้ายเดือน กรานาดใหญ่
    120x300
    อีก
    ทางปิด
    DA-20
    RA-19
    ป้ายเตือน กรขนาดใหญ่
    120x300
    กม.
    M-20
    ป้ายแสดงระยะถึงทางปิด
    90x135
    15
    20
    RA-21
    ป้ายแสดงระยะถึงทางขาด
    90x135
    15
    20
    -22
    ปายเส้นทางชั่วคราว
    90x135
    10
    10
    ลูกศรกลาง 7.5 ซม
    PA-23
    ปายใช้ทางบียง
    80×120
    10
    ลูก กลาง 10 ซม
    W-24
    ปายใช้ทางบียง
    80x120
    15
    การกว้าง 10 ซม
    AM-25
    ป้ายแสดงระยะทางก่อสร้าง
    90x180
    20
    P-25
    ปาย มสุดบทก่อสร้าง
    90X180
    20
    20
    20
    20
    RH27
    ายทาง
    60x120
    20
    PA-28
    ป้ายทางปิดห้ามรถผ่าน
    90x135
    20
    15
    RA-29
    ป้ายทางชา
    90x135
    20
    15
    ทางบิด ข้างหน้า
    PAS
    ลดความเร็ว
    ทางูเบี่ยง
    ขาย
    PAB
    ทางขาด ข้างหน้า
    อีก
    ทางขาด
    กม.
    รายการประกอบแบบ
  7. ตัวอักษรและตัวเลขที่ใช้เขียนข้อความลงในแผ่นป้ายให้ใช้ตามแบบเลขที่ 35-126
  8. ขนาดป้ายที่ระบุเป็นขนาดขึ้นทําสามารถขยายได้โดยเพิ่มความยาวได้ครั้งละ 5 ซม.
  9. ขนาดหัวลูกศรดูแบบมาตรฐานที่ จร-405
    FIF14
    น้ําท่วมทาง
    ยางหนา
    MA-15
    อุบัติเหตุ ข้างหน้า
    ACCDENT AHEAD
    BA-16
    FIR21
    เส้นทางชั่วคราว
    ไปนครราชสีมา
    MP-22
    ใช่ทางเบียง
    MP-23
    รายละเอียดสีป้าย
    เส้นขอบป้าย
    สีดําไม่สะท้อนแสง
    เครื่องหมาย
    สีค้าไม่สะท้อนแสง
    พื้นบ้าย
    สีส้มสะท้อนแสงแบบที่ 1 ตาม มอก. 606
    กรมทางหลวงชนบท สํานัก ารวจและออกแบบ
    แบบมาตรงน ป้ายจราจรระหว่างการก่อสร้าง (2/2)
    เขียนแบบ
    ยกแบบ
    หัวหน้าหน่วยออกแบบ อนุมัติ
    ผู้อ่านวยการกลุ่มออกแบบ
    5
    แผนที
    72
    แบบเคร 47-402/61
    ผู้อ่านวยาวส่า กา
    อ บ
    Ma
    Windo
    45’
    0.15-0.20 ม
    0.10ม (อยางนอย
    0.90 ม

(อย่างน้อย
0.50 ม
1.00 ม ( ยางนอ
1.15-0.20 ม
45’
ทางปิด
nean
0.90 ม อยางนอย
0.50 ม
1.00 ม
+
0.10 H
อย่างน่อย
อยางนอย
0.158
แผงกั้น 2 แถว สําหรับเบี่ยงซ้าย
แสดงมาตราส่วน
80 ม อยางน้อย
นางปิด กา
แบบที่ 1
0.15ม
แผงกั้น 2 แถว สําหรับเบี่ยงขวา
ไม่แสดงมาตราส่วน
4.80 ม(อย่างน้อย
ทางปิด
1.50 1
.

ยางนอย
45’
แผงกั้น 3 แถว สําหรับเบี่ยงซ้าย
ไม่แสดงมาตราส่วน
0.15-0.20
45 A
0.60 (min)
1.20 (min)
30
4x 4 เสาป้าย
ทาสีขาว
1.00
0.60 (min)
4 x 4 เสาป้าย
ทาสีขาว
1.50 (main)
ทา ค้า
ทา ค่า
0.20
ขอบทาง
0.20
ขอบทาง
1.00
0.15ม
0.5ม
E
| 45′ A
0.15-0.20 H
1.50 น (อยางนอย
0.15-0.20
0.60 ม
แบบที่ 2
แผงกั้น 3 แถว สําหรับเบี่ยงขวา
0.18 ม
ไม่แสดงมาตราส่วน
1.5 -2 ซม (อยางนอย
TT
รายละเอียดแผงกั้น

  1. แผงกันใช้ไม้ขนาด 1"x 6”-1"x 8"
    การติดตั้งป้ายจราจร
  2. ขาตั้งใช้ไม้ขนาด 2 x 4" ลักษณะของฐานขาตั้งสามารถปรับเปลี่ยนตามสภาพพื้นที่ก่อสร้าง
  3. แถบสีส้มให้ทาด้วยสีไม่สะท้อนแสงและแถบสีขาวให้ทาด้วยสีสะท้อนแสงหรือแถบสติกเกอร์
    การติดตั้งแผงกั้น
  • แบบที่ 1 ในกรณีมีปริมาณจราจรและความเร็วต่า

แบบที่ 2 ใช้ปิดกั้นการจราจรใช้เป็นเครื่องหมายเตือนและ
สําหรับร่องจราจรบนทางหลายร่องจราจร
1.25 ม
(แบ่งเป็น 7 ส่วนเท่า กัน
อย่างน้อย
700 mm.
150 mm.
150
100
mm.
ไม่แสดงมาตราส่วน
รายการประกอบแบบ

  1. วัสดุที่นํามาใช้ทําแผงกั้นหรือเสาป้ายให้ใช้ตามแบบ แต่หากต้องการใช้วัสดุอื่น
    ต้องเป็นวัสดุที่เบาและไม่เป็นอันตรายเมื่อรถชน
  2. ป้ายเครื่องหมายจราจร ทําด้วยแผ่นโลหะหรือแผ่นไม้
  3. จะต้องมีดวงโคมไฟ และ/หรือไฟกระพริบแขวนที่แผงกั้น (BARRICADE)
    เพื่อให้แสงสว่างในเวลากลางคืน
  4. เพื่อความจําเป็นและเหมาะสมกับสภาพความจริงผู้รับจ้างอาจต้องตั้งป้าย
    เครื่องหมายจราจรเพิ่มเติมตามจํานวนและตําแหน่งที่ผู้ควบคุมงานกําหนดให้
  5. ผู้รับจ้างจะต้องดูแล และบํารุงรักษาทางเบี่ยงและส่วนประกอบต่างๆ ให้อยู่ใน สภาพที่ใช้งานได้ตลอดเวลา จนกระทั่งสะพานถาวรสร้างแล้วเสร็จ และเปิด เทียวบานใช้สัญจรได้
  6. ผู้รับจ้างจะต้องรื้อถอนทางเบี่ยงและส่วนประกอบต่างๆ ให้หมดสิ้นเมื่องาน
    ก่อสร้างสะพานแล้วเสร็จ และเปิดให้ยวดยานสัญจรไปมาได้
  7. ผู้รับจ้างจะต้องลงรายละเอียดของอาคารระบายน้ําชั่วคราว ที่จะใช้ในทางเบี่ยง
    ให้ผู้ควบคุมงานตรวจสอบเพื่ออนุมัติ ก่อนติดตั้งหรือก่อสร้างเพื่อใช้งาน
  8. มิติที่แสดงในรูปแบบแผ่นนี้เป็นเมตรเว้นแต่จะระบุเป็นอย่างอื่น
  9. ตัวอักษรที่ใช้เขียนข้อความลงในแผ่นป้ายให้ใช้ตามแบบเลขที่ 45-126 10. ข้อความและชนิดของป้ายอาจปรับให้เหมาะสมกับสภาพงานก่อสร้างอื่นๆได้
  10. วัสดุที่นํามาใช้ทําเสาป้ายต้องเป็นวัสดุที่เหมาะสม และมีความมั่นคงแข็งแรง
    ทั้งนี้ต้องได้รับความเห็นชอบจากผู้ควบคุมงาน
    10.10 N
    10.10 น 10.08 21
    10.10 น
    0.08 11
    0.10 #
    0.30 ม
    (อยางนอย)
    0.18 ม
    V
    ระดับผิวจราจร
    แผง ง
    ไม่แสดงมาตราส่วน
    รายละเอียดแผงคั่ง
  11. วัสดุที่ใช้ทําผง ให้ใช้วัสดุแผ่นเรียบ
  12. เสาป้ายทําจากหล็กหรือไม้
  13. แถบ สมให้ทาด้วย ไม่สะท้อนแสงและแถบ ชาว
    ให้ทาด้วยสีสะท้อนแสงหรือแถบสติกเกอร์
    0.15 ม
    หลักนําทาง
    ไม่แสดงมาตราส่วน
    รายละเอียดหลักทาง
  14. ใช้ท่อ PVC.1.5

2 นิ้ว
H
2.ราน สอคอนกรีตหุ้มขนาด 15×15×15 ซม
3. แถบสีส้มให้ทาด้วยสีไม่สะท้อนแสงและแถบสีขาว
ให้ทาด้วยสีสะท้อนแสงหรือแถบสติกเก
กรวม ไม่แสดงมาตราส่วน
รายละเอียดกรวย

  1. ขนาดของกรวยไม่น้อยกว่า 70 ซม
  2. พื้นกรวยสีส้ม
  3. แถบสีขาวสะท้อนแสงาม มอก. 606 แบบที่ 1
    จํานวน 2 แถบ รวมความสูงไม่น้อยกว่า 25 ซม
    กรมทางหลวงชนบท สํานึก ารวจและออกแบบ
    แผนที
    73
    แบบมาตรฐาน
    ป้ายและอุปกรณ์จราจรระหว่างการก่อสร้าง
    เขียนแบบ
    ยกแบบ หัวหน้าหน่วยออกแบบ อนุมัติ ผู้อ่านวยการกลุ่มออกแบบ
    แบบเคร 47-403/61
    ผู้อ่านวยกาล่า กา
    ส
    บ
    เว้นขอบป้าย สีส้มสะท้อนแสง เส้นขอบป้าย สีดําไม่สะท้อนแสง หีนป่าย สีส้มสะท้อนแสง
    เรีองหมาย ค้าไม่สะท้อนแสง
    งานก่อสร้า
    CONSTRUCTION
    P
    P
    เว้นขอบป้าย สีส้มสะท้อนแสง เส้นขอบป้าย ค่าไม่สะท้อนแสง พื้นป่าย ส้มสะท้อนแสง เครี่องหมาย : ไม่สะท้อนแสง
    เว้นชอบป้าย สีส้มสะท้อนแสง เส้นขอบป้าย สีดําไม่สะท้อนแสง นป้าย ส้มสะท้อนแสง เครื่องหมาย ไม่สะท้อนแสง
    เว้นขอบป้าย สีส้มสะท้อนแสง เส้นขอบป้าย สีดําไม่สะท้อนแสง พื้นป่าย ส้มสะท้อนแสง เครี่องหมาย ไม่สะท้อนแสง
    A
    เว้นชอบป้าย สีส้มสะท้อนแสง เส้นขอบป่วย ค่าไม่สะท้อนแสง หีนป่าย สีส้มสะท้อนแสง เครื่องหมาย ไม่สะท้อนแสง
    มิติ น บ บร
    AT-2
    มิดเป็นเนติเมตร
    AR-3
    มิติ น น คร
    F-4
    มิลานเร้น เมคร
    T-5
    มิติในเร้น ม
    ป้ายจราจร
    A
    8
    C
    D
    E G H
    J
    K
    L
    М
    N
    P
    ป้ายจราจร
    A
    B
    C
    2
    60 1.5 2
    24.254.75
    3
    75 1.75 2.5
    4
    90
    2 3
    19 18.25 22 2 19.255.25 2 1 17.5 30.25 6 23.75 23 27.52.5 24 6.5 2.5.2521.75 36.257.25 28.5 27.5 33
    2
    60 1.5 2
    0 E G H 13.5 7.5 9.75 4.25 6 1 1
    3
    75 1.75 2.5
    3 28.757.75 3 1.5 26.25
    4
    90 2
    3
    L M N P 25.55.253.75 20.2 16.759.25 12.25 5.25 7.5 1.25 1.25 31.9 6.75 4.5 25.3 20.25 1.2514,75 6.25 9 1.5 1.5 38.3 & 5.5 30.4
    J
    K
    ป้ายจราจร
    A
    8
    E D
    2
    60 1.5 2
    3
    4
    75 1.75 2.5 90 21 3
    G E
    H 17.75 5 28.75 22.5 25.25 11.25 7.75 22 6.25 36 28 31.75 14.25 9.5 26.5 7.5 43.25 33.75 38
    J

ป้ายจราจร
A
B
C
▸ E H
ป้ายจราจร
2
60 1.5 2
26.75 30 6.25 19.75
2
3
75 1.75 2.5
33.2537.5 8 24.5
3
A 8’
H C DE G
J K 60 1.5 2 5.75 18.67 10 25.758.75 4.3 15.25 75 1.75 2.5 7.25 23.25 12.5 32 8.25 5.4 19.25
17
11.5
4
90 2 3
40 45 9.5 29.5
90 2 3 8.75 28 15 38.5 10 6.5 23
เว้นขอบป้าย สีส้มสะท้อนแสง เส้นขอบป่าย ไม่สะท้อนแสง พื้นป่าย ส้มสะท้อนแสง เครื่องหมาย ค่าไม่สะท้อนแสง
เว้นขอบป้าย สีส้มสะท้อนแสง เน ชมป่าย ค่าไม่สะท้อนแสง พื้นป่าย ส้มสะท้อนแสง เครื่องหมาย ค่าไม่สะท้อนแสง
เว้นชอบป้าย สีส้มสะท้อนแสง เส้นขอบป้าย สีดําไม่สะท้อนแสง พื้นป่าย ส้มสะท้อนแสง เครื่องหมาย ด่าไม่สะท้อนแสง
ารร
A 8
C
เป็นเ บ บ DE
m-7.8
มินปนเข็นไมตร
A-9,10
มิติ น ท
H J K
ป้ายจราจร
A
B
C
D
E G H J K L M N
P R
ป้ายพรพร
A 8 B
C 0 E G H J L H N
0 R S
2
60 1.5 25.75 18.67 10 25.756.75 4.3 15.25
2
60 1.5 2
6.75 16.75 15 9.25 24.25 1.5 1.5 5.25 3.25 10.75 7.75 1.7
2
60 1.5 2 14.75
4
6.75 12.25 9.75 1.25 4.75 1.25 12.5 6.25 18.75 1.25 17.5 2 ย
3
75 1.75 2.5 7.25 23.25 12.5 32 B.25 5.4 19.25
3
4
90 2 3 B.75 28 15 38.5 10 6.5
23
4
75 1.75 2.5 8.5 20.75 18.7511.75 30.5 75 1.75 7.75 4.25 13.25 9.5 2.1 90 2 3 10.25 25 22.5 14 36.5 2.25 2.25 8
3
75 1.75 2.5 18.25
5
16
11.5 2.5
4
2 3 22
6
B.5 15.5 12.25 1.75 6 1.75 15.5 7.75 23.251.75 21.75 2.5 10 10.25 16.5 14.75 2 7.25 2 18.75 9.25 28 2 26.25 3
12
เว้นชอบป่าย สีส้มสะท้อนแสง เส้นขอบป่าย สีดําไม่สะท้อนแสง พื้นป่าย สีส้มสะท้อนแสง เครื่องหมาย ค้าไม่สะท้อนแสง
H
B’
เว้นขอบป้าย สีส้มสะท้อนแสง เส้นขอบป่าย ค่าไม่สะท้อนแสง ฟินป่าย สีส้มสะท้อนแสง เครื่องหมาย สารสะท้อนแสง
ET
เว้นชอบป้าย สีส้มสะท้อนแสง เส้นขอบปาย สีค่าไม่สะท้อนแสง พื้นป่าย สีส้มสะท้อนแสง ครื่องหมาย ค้าไม่สะท้อนแสง
p
RD-11,12
มิติเป็นเป็นติเมตร
ป้ายจรา
A
2
60 1.5 213.5 10.5
C D E G H J K L น P 0 R
6 11.25 21.5 1.25 4.25 5.75 1.5 2 7.75 1.3
A-13,14
เป้น นมคร
an-15,16
มินปนเร้นติเมตร
ป่า คราคร
A
C
D
E C
H J K L
H N P
3
75 1.75 2.5 15.75 13
7.5 14.25 26.75 1.5 5.25 7 1.75 2.5 9.5 1.7
2
60 1.5 2 1.25 7.25 8.5 3.75 12.25 1 11.7526.25 5.75 3.25 | ย
4
90 2 3 20.25 15.75
9
17 32.25 1.75 6.25 8.5 2.25 3 11.5 2
3
75 1.75 2.5 1.5 9 10.5 4.75 15.25 1.25 14.5 32.75 7 4.25 10
4
90 2 3 1,75 10.75 12.75 5.75 16.25 1.5 175 39.25 6.5 5 12
+248
R S
ป้ายจราจร
A
8 C
D E G
H
r
K L M N P 4 R S
12 1.3 6.7
2
15 1,7 8.3
3
18 2
10
4
80 1.5 3 9.5 10.25 6 10.25 10.5 0.7521.25 7.25 4.75 10.25 5.5 2.75 1.25 6.75 75 1.75 2.5 11,75 12.75 7.5 13 13 1 26.75 9 5.75 12.75 7 3.5 1.5 8.5 90 2 3 14.25 15.25 9 15.5 15.75 1.25| 32 |10.75) 7 15.2 8.4 42 1,7 10.1
กรมทางหลวงชนบท
สํานัก ารวจและออกแบบ
แบบมา รวม
รายละเอียดป้ายเตือนระหว่างการก่อสร้าง (1/2)
แผนที
74
เขียนแบบ
ยกแบบ หัวหน้าหน่วยออกแบบ อนุมัติ ผู้อ่านวยการกลุ่มออกแบบ
แบบเคร 17-404/61
ผู้อ่านวยกาล่า
กา
อ บ
เว้นขอบป้าย สีส้มสะท้อนแสง เส้นขอบป่าย ไม่สะท้อนแสง พื้นป่าย สีส้มสะท้อนแสง เครื่องหมาย ไม่สะท้อนแสง
เว้นขอบปาย สีส้มสะท้อนแสง เส้นขอบปาย ไม่สะท้อนแสง พื้นป่าย ส้มสะท้อนแสง เครื่องหมาย ไม่สะท้อนแสง
เว้นชอบบ่าย สีส้มสะท้อนแสง เส้นขอบปาย ไม่สะท้อนแสง พื้นป่าย สีส้มสะท้อนแสง เครื่องหมาย ไม่สะท้อนแสง
AT-17,18
ปนเร้นติเมตร
A- 19,20
อ เบ็นเงิน บนคว
0-21.22
มินเงินในคร
ปายกา
A B’ B
C
ง
E G
2
3
4
06
H J K M N P 0 R
60 1.5 2 12.75 4.25 9.25 8.25 20.25 0.75 4 8.75 4.75 1.75 5.5 1 75 1.75 2.5 15.75 6 11.50 10.25 25.25 0.75 4.75 10.75
2 7 1.25 2 3 19 7.25 13.75 12.25 30.25 1.05 5.85 13
ป้ายจราจ
A
B
C
D
E G
H J K
มุ
N
P
ป้ายจราร
lo
2
3
7.15 2.5 6.35 1.4
.
75 1.75 2.5 6.25 11.75 20 90 2 3 7.5 14.25 24
เง
60 1.5 2 5 9.5 18 4.75 17.75 1 11.75 9.1 4.4 2.3
5.75 22.251.25 14.5 11.4] 5.5 7 26.75 1.4 17.5 13.7 6.6
2
3
3
3.5
4
A B B C D E G H J K L BD 1.5 2 13.25) 4.25 7.75 10.75 17.5 0.B 75 1.75 2.5 16.5 [5.25 9.75 13.25 21.75 1 90 2 3 19.756.25 11.75 16 26.25 1.2
N
P R S
4 14.25 7.5 3.6 0.75 4.2
5
18 9.4 4.6 1 5.3
6 21.5 11.32 5.47 1.25 | 6.3]
เว้นขอบป้าย สีส้มสะท้อนแสง เส้นขอบป้าย มีค่าไม่สะท้อนแสง นป่าย
สีส้มสะท้อนแสง
เครื่องหมาย ค่าไม่สะท้อนแสง
IT
An-23,24
มิติเว็บเนไมตร
ป้ายจราจร
A B’ 8 C 0
0
0
E G H J K L
ม
N
P
R
2
60 1.5 26.75 5.25 10 14.5 21 1 1,75 5
5.7 10.3 12.5 1.25
3
75 1.75 2.5 8.5 6.25 12.5 18 26.251.25 2.25 6.25
7.1
12.9 15.25 1.5
4
90 2 3 10.25 8 15 21.75 31.5 1.5 2.75 7.5 8.5 15.5 18.251.75
B
C
F
E
เว้นรอบบ่าย สีส้มสะท้อนแสง เส้นขอบป้าย สาไม่สะท้อนแสง ฟันป่าย สีส้มสะท้อนแสง เครี่องหมาย ไม่สะท้อนแสง
€
MT-25,26
มิ เปนเงินไมคร
ปายา
A
D
E F G
H
K
L
M
2,3,4
60 120
1
1.5 49
17 32
18
3
3
B
C
A
8
C
A
มิ เบ็นเร้นผมตร
C 0
E
5 5.5 10 0.5 1
6
} 12 0.5
7
8 14
1
1.5
8 9 16
1 1.5
g 10.5 18
1
1.5
10
9
11.5 20 1.5 2
11 12.5 22 1.5 2
12 14 24 1.5 2.5
23
13 15 26 2 2.5
22
14 16 28 2 2.5
15 17 30
2
3
16
18 32 2
3
NNN
กรมทางหลวงชนบท
สํานึก ารวจและออกแบบ
แบบมา วน
รายละเอียดป้ายเตือนระหว่างการก่อสร้าง (2/2)
แผนที
75
เขียนแบบ
ยกแบบ หัวหน้าหน่วยออกแบบ อนุมัติ ผู้อํานวยการกลุ่มออกแบบ
แบบเคร 17-405/61
ผู้อ่านวยกาล่า
กา
บ
ทางกอสราง โปรดระมัดระวัง
ROAD CONSTRUCTION
PLEASE BE CAREFUL
BIP-1/1
ทาง หลังก่อสร้าง ยังในเปิดเป็นทางสายมะ โปรดระมัดระวังเป็นพิเศษ
ROAD CONSTRUCTION
HOT YET PUBLICS EXTRA CAREFUL
A-2/1
ทางยังไม่เปิดเป็นทางสาธารณะ โปรดระมัดระวังเป็นพิเศษ
NOT YET PUBLICS
PLEASE EXTRA CAREFUL
MP-3/1
ทางเบี่ยง
ขาย
DETOUR LEFT
MP-8/1
ทางเบี่ยง
ขวา
DETOURAIGHT
ตค-9/1
1 กม.
ตค-10/1
น้ําท่วมทาง
ยางหนา
FLOOD ON THE WAY AHEAD
อีก
TO.
MA-15/1
ทางปิด
กม.
KM
THE ROAD CLOSED
อีก
TO
AP-20/1
ทางขาด
ROAD LACKED
ตค-21/1
กม.
KIL
งานกอสรางทาง ยางหนา
CONSTRUCTION AHEAD
ตค–4/1
งานซ่อมทาง ยางหนา
REPAIR WORKS AHEAD
ค—11/1
เส้นทางชั่วคราว
TEMPORARY ROUTE
ทางกอสราง
ROAD CONSTRUCTION
ท
LENGHT
B1A-25/1
กม.
KIL
ทางปิด
หามรถผาน
ROAD CLOSED
DO NOT PASS
MAM-28/1
สิ้นสุด
เซตกอสราง
END OF CONSTRUCTION AREA
ตค25/1
ทางขาด รถผ่านไม่ได้
ROAD LACKED
VEHICLES CAN NOT PASS
AM-29/1
ทางปิด
ROAD CLOSED
ตค27/1
รายละเอียด ป้าย เส้นขอบป้าย
เครี่องหมาย
พื้นป่าย
สีค่าใมสะทอนแสง
สีดําาไมสะท้อนแสง
สีส้มสะท้อนแสงแบบที่ 1 ตาม มอก. 606
ประเภทป้ายข้อความในงานก่อสร้าง (ตก) ภาษาไทยคู่ภาษาอังกฤษ
เครื่องหมาย
ขนาดตัวอักษรไทย (ชม) ขนาดตัวอักษรอังกฤษ (ซม)
ไปนครราชสีมา
รหัส
ขนาดป้าย
(ชม) แถวบน แถวคาง
แถวบน แถวลาง
TO NAKORN RATCHASIMA
1/1
ปาย จนทางก่อสร้าง
120x240
ทค-2/1
ายตอนทางก่อสร้างแนวใหม่
180x360
MA-22/1
M-3/1
MM-4/1
ป้าย ตอนงานก่อสร้างทาง
ยายนทางรักษาสภาพทาง
120x360
20
120×240
2222
20
20
10
10
20
20
10
10
20
10
10
20
20
10
10
MA-5/1
ป้ายตอนงานก่อสร้างสะพาน
120×240
20
20
10
10
ทค-6/1
ปาย ตอนทางปิด
120x120
20
15
10
7.5
TA-7/1
ป้ายเลนส ความเร็ว
90x180
20

10
—
MA8/1
ปายทางเนียงซ้าย
110x75
25
25
10
10
ใช้ทางเยี่ยง
ทศ−9/1
ปายทางเนียง วา
110x75
25
25
10
10
PP-10/1
ป้ายบอกระยะทาง
90x75
25
25
10
AP-11/1
ป้ายเทียนงาย อมทาง
90X135
15
15
7.5
7.5
DETOUR
MA-12/1
ปายเตียนงานซ่อมทาง
90x135
15
15
7.5
7.5
RA-13/1
ปายเดือนมีกองวัสดุบนไหล่ทาง
90x135
15
15
7.5
7.5
BA-23/1
BAM-14/1
A15/1
ปาย ตอนทางชาดบ้างน่า ปาย อน ท่วมทาง
120x135
20
120x150
20
22
15
10
7.5
15
10
7.5
RP-20/1
ป้ายแสดงระยะถึงทางปิด
120X135
15
20
7.5
10
ตค-21/1
ฝ่ายแสดงระยะไงทางชา
120x135
15
20
7.5
10
MP-22/1
ปาย นทาง วคราว
120×135
10
10
5
5
89-23/1
ปายใช้ทางเบียง
100x120
10
5
PA-24/1
ปายใช้ทางเชียง
100x120
15
7.5
PRA-25/1
ปายแสดงระยะทางูกสร้าง
120x180
20
20
10
10
-25/1
ปายสิ้นสุดบทก่อสร้าง
120x180
20
20
10
10
DETOUR
-27/1
ปายทางปิด
90×120
20
10
1991
AP-28/1
ายทางปิดห้ามรถผ่าน
120X135
20
15
10
7.5
ค.-29/1
ป้ายทางราค
120×135
20
15
10
7.5
งานกอสรางสะพาน ยางหนา
BRIDGE CONSTRUCTION AHEAD
BAR-5/1
ทางปิด
ช่างหนา
THE ROAD CLOSED AHEAD
FP-6/1
งานไหลทาง
ยางหนา
THE SHOULDER WORK AHEAD
ตค12/1
มีกองวัสดุ บนไหล่ทาง
THE METINAL ON THE SHOULDER
RA-13/1
ใช้ทางเยี่ยง
ลดความเร็ว
REDUCE SPEED
ตค—7/1
ทางขาด ยางหนา
ROAD LACKED AHEAD
ตค-14/1
ตค-24/1
รายการประกอบแบบ
1.ตัวอักษรและตัวเลขที่ใช้เขียนข้อความลงบนแผ่นป้าย
ให้ใช้ตามแบบเลขที่ 45-126
2. ขนาดป้ายที่ระบุเป็นขนาดขั้นต่ําสามารถขยายได้
โดยเพิ่มความยาวได้ครั้งละ 5 ชุม
3. ขนาดหัวลูกศรดูแบบมาตรฐานที่ 1-405
4. ขนาดความสูงอักษรภาษาอังกฤษเป็นค่าขั้นต่ําสามารถเพิ่มได้
จํานวนแถวตัวอักษรสามารถปรับเปลี่ยนได้ตามความเหมาะสม
กรมทางหลวงชนบท สํานัก ารวจและออกแบบ
แบบมาตรฐาน
ป้ายจราจรระหว่างการก่อสร้าง แบบภาษาไทย ภาษาอังกฤษ
geir.
แผนที 76
เขียนแบบ
ยกแบบ
หัวหน้าหน่วยออกแบบ อนุมัติ ผู้อ่านวยการกลุ่มออกแบบ
แบบเร 47-406/61
ผู้อ่านวยกาล่า กา
อ บ
โคมไฟแสงสว่างถนน หลอดโซเดียมความดินสูง ชนิดหลอด UISC, Irst หรือ co มี sir FTER Y อมต่อ ปลายของแมน น
ติวโดม จาก CC-CAST ALUMINUM ทนทานต่อการกัดกร่อนจากสภาวะแวดล้อม ในบริเวณที่ติดตั้งได้ดี สะท้อนแสง หรือ เฟลคเตอร์ทําด้วยอะลูมิเนียมคุณภาพสูง ครอบแก้วทนความร้อนสูง และทนต่อการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิทันทีทันใดได้ tpระจายแสงป่นชนิด SCMI CUTCFF ดวงโคมปินแบบกันน้ํา มีระดับชั้นป้องกัน และฝุ่น 2 55 ขึ้นไป
บัลลาสต์ประกอบรวมอยู่ในตัวโคม เป็นแบบ HK:: PCHAIR FACTOR ทํางานใน ระบบไฟฟ้า 220 โวลต์ +/- 10%
โคมไฟแสงสว่างถนน หลอดไม่มความดันสูง ชนิดหลอด HSE, HST หรือ LED มี SLIP FTTER พร้อมกับปลายส
ค้าโลม าก DIE-CAST ALUMINUM ทนทานต่อการกัดกร่อนจากสภาวะแวดล้อม ในบริเวณที่ตั้งได้ แผ่นสะท้อนแสง หรือ รีเฟลคเตอร์ สวยตะลูมิเนียมคุณภาพสูง ครอบ ก้วทนความร้อนสูง และทนต่อการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิทันทีทันใดได้ การกระจายแสงเป็นชนิด SEMI CUTOFF ดวงโคม นแบบกันน้า มีระดับ นป้องกัน ม้าและฝุ่น IP 55 ขึ้นไป
บัลลาสต์ประกอบรวมอยู่ในกิวโคม เป็นแบบ HIGH POWER FACTOR งานใน ระบบไฟฟ้า 220 โวลต์ +/- 10%
โคมไฟแสงสว่างถนน ฟลูออเรสเซนต์ หรือ LED ขนาด 2x18 วัตต์ หรือ 2435 วั
มี SLE FITTER พร้อมกับปลายของแบนน
ตัวโคนและฝาครอบทําจากโพลีคาร์บอเนต ทนต่อรังสี UV ทนแรงกระแทกสูง ไม่แตกหักง่าย แผ่นสะท้อนแสงเป็นแผ่นเหล็กชุบเคลือบสีขาว เปนรี อุปกรณ์จับยึดที่เป็นโลหะทั้งหมด
จาก กสมเลส
ดวงโคมบินแบบกันน้า มีระดับชั้นป้องกันน้ําและฝุ่น IP 55 ขึ้นไป
เกส ประกอบรวมอยู่ในตัวโคม เป็นแบบ LOW LOSS, HIGH POWER FACTOR หางานในระบบไฟฟ้า 220 โวลต์ / 10
โคมไฟฟ้า แบบ
A
โดยไท FLOODLIGHT หลอม คราใด หรือ LED) ชนะ
คงหารด าหนดในแบบก่อสร้าง ดตั้งบนเสาใ ICII MAST สูง 20 เมตร สําหรับส่องสว่างสวนสาธารณะ วโลม จาก DiE- CAS: ALUMINIUM TRนต่อกาวก็ตา จน ชาสภาวะแวดล้อม ในบริเวณที่ติดตั้งได้ดี แผ่นสะท้อนแสง หรือ เฟอร์ด้วยอะลูมิเนียมคุณภาพสูง กระจกแก้วทนความร้อนสูง และทนต่อการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิทันทีทันใดได้ เนิดการกระจายและต้องมีความเหมาะสมกับพื้นที ๆ ใช้ ซึ่งจะทําหนดในแบบ อ ดวงโคมป์นแบบกันน้ํา มีระดับชั้นป้องกันน้ําและฝุ่น - 55 ขึ้นไป
1
บิดาส เบ็นแบบ HID BALLAST ทํางานในระบบไฟฟ้า 220 โวลต์ +/- 10% จากโคมเปนแบบ UNIVERSAL MOUNTING BRACKET ปรับหมุนโคมได้ทั้งแนวนอนและ เฟดง
โคมไฟฟ้า แบบ
D
โคมไฟฟ้า แบบ
7
B
โคมไฟฟ้า แบบ
C
หมายเหต

  1. หรับชนิดของโคมไฟฟ้าที่ใช้ในโครงการ ดูแบบก่อสร้างงานไฟฟ้าของโครงการนั้น
  2. โคมไฟฟ้าแบบ A, B, C และ D อาจใช้โคมไฟชนิด 2 LED ประกาศกระทรวงอุตสาหกรรม
    ฉบับที่ 4642 (พ.ศ. 2557) (ราชกิจานุเบกษา 8 มกราคม พ.ศ. 2558) ทั้งนี้จะต้องได้รับการY สอบ ค่าความหวงบนหินผิวถนน ค่าทางไฟฟ้าและ
    น ๆ เป็น จากหน่วยงานของการไฟฟ้า หรือสถาบันชน ที่กรมทางหลวงชนบท ชบ
    1
  3. แบบมาตรฐานแผ่น คัดลอกจากแบบมาตรฐาน รายละเอียดโรงไฟฟ้า
    ของเลผลิตงานจ้างที่ปรึกษา โครงการสํารวจอมเบ โครงสร้างต่างระดับบนถนน
    FNM TT 2029

การ 44039 บริเวณจุดติด YA121 และ T1014
คัน แพง จ เชียงใหม่ เ ส วที Hฟ-304/60
า กล่าว
กรมทางหลวงชนบท า ก ารวจและออกแบบ
แบมกราน รายละเอียดโค้มไฟฟ้า
เขียนแบบ
FAR
ett-
แผ่นที 128
ถ้างง ง านั
แม้
HA TER
เ ก ล ฟ -304/85
ไม
….
….
7.00
002
ร
ไฟ ทาง
ไฟถนน : 1
ตู้ควบคุมระบบในแสง ง
ใท่ยน 12
S
รูปแบบการติดตั้งเสาไฟฟ้าแสงสว่างถนน 2 ช่องทางจราจร บริเวณทางตรง
ไร่แสดงมาตรส่วน
น 4 ราก
ลม บบไฟแสงสว่าง
ไฟถนนวง 1

  • ถนน: 2
    $
    $
    S
    $
    7 ก างตนม
    รูปแบบการติดตั้งเสาไฟฟ้าแสงสว่างถนน 4 ช่องทางจราจร บริเวณทางตรง
    แสดงมาก
    ส่วน
    :
    นก นก
    -งบริเวณจุดเริ่มต้น พระระ X ในมากก 172 s ห่างจากแนวสน กลางถนนด้านข้าง
    -ค้านบนของกาเนสวนผัก
    2/3 5
    2/3 S
    S
    2/3 S
    รูปแบบการติดตั้งเสาไฟฟ้าแสงสว่างถนนบริเวณสามแยก
    ไม่แสดงมาคราวน
    !
    2/3 S
    บริเวณ เพิ่มค้นหรือสิ้นสุดแนวโค้ง แต่ระยะ X ไม่มาหา 1/2 s ห่างจากแมนย์กลางถนนด้านข้าง
    0
    5 I/%
    2/3 5
    2/3 S
    รูปแบบการติดตั้งเสาไฟฟ้าแสงสว่างถนนบริเวณสี่แยก
    ไม่เสดงมาตรงส่วน
    S
    หมายเหต
    1

คารามเสคขวาและ ยกการทั้งระบบไฟฟ้าแสงสว่างถนน แสดงในแบบ HT-305/C
9 ของโคมไฟฟ้าแสงสว่าง, ายกะแบบคร H-304/60
รูปแบบการคิดถึงเสาไฟฟ้าแสงสว่างบริเวณทางแยกที่แสดงในเเน่ เป็นการติดตั้งบริเวณถนนหรือทางแยก
สร้างใหม่ สําหรับการหลั่งบริเวณทางแยกจากถนนในติดกับถนนแล้ว จ่าน
ต้องย้าย หรือ ค่าไฟ : มนสาร มตามความนมาะสม
แบบมาตรฐานนี้ คัด จากประมาตรฐาน การติดตั้งไฟฟ้าแสงสว่างบริเวณทางตรงและทางแยก
รองผมลง
งานจ้างที่ปรึกษา โครงการ ออกแบบ โครงสร้างต่างระดับ แมน
MADUNN NNSAL3099 – KUNYI K144038 vikaruqeðin na,121 VazqNÄR TA1014
ล ท า พง เชียงใหม่ แรก ที -305/60
กรมทางหลวงชนบท า ก ารวจและออกแบบ
แบบมตรฐาน การติดตั้งไฟฟ้าแสงสว่างบริเวณทางตรงและทางแยก
เบนเบ
BISA
ผู้อ่าน::UIiZฟาก
toper
แผ่นที
*27
แบบละ 8-325/01
รับ
“…
. . . . . . . . .
:
:
7.975
ความดุจของโดมตามที่ระบุในแบบ
DETACHABLE
เทา เ
DRACKET
1..
โยไท น
12. นน ในแบบก่อสร้าง
www

STEEL BAR
ALUMINUIM FLATE
สายไฟฟ้าขึ้นไปดวงดน
TEC!0-0 2×25/2.5 ### EC 69227 GROUNDED JUNcTv ามาร ปิรัติแหน่ง การ
เรอร์ ลบรค เยร์ Din Type 2P RCBO 10A
WAZŇOPATE Roll Stopper
OROUNDED 10 STREET
LIGHTINO RULE qnu kocol Ovna 1×15 AYARI
ปลอกลายกากเ: เทา คาน ! ก
TERMINAL
(ใช้หางปลาในการเชื่อมต่อสายไฟกับเทอร์มินอล)
สายวงจรไฟแสงสว่างถนน
สาย ฟฟ้า ใน eve
รายละเอียดการต่อสายภายในสา
ท
เสาเหล็กอาบสังกะสี กลม ปลายเรียว 4 T
45 mm. WELDED JOINT
ALL AROUND
4X8 mtum h8-OED .OM
ALL AROUNE
dasıīm (SERVICE BOOK) 5 mm YELDID JOINT
ALL ARGUNG
81 1/2” HOLĘ (DR 12 min.) GRELL
นผ่านเน ฐานเสา (BASE PLATE)
E
รูปติด
มกรา วน
1
Fishun ต
ยกสูง ระดับ 1 0.975 1 vit บ บ
รายละเอียดเสาไฟถนน ติดตั้งบนพื้นดิน
1.80
TAPERED STEEL POLE
BASE FLATE STEEL
Y
ศวกรออกแบบ
X
14 Tait
ทา ด่าโดยรอบ
ก: ชาว โดยรอบ
เนสะท้านสงสารรูปสี
(REINO REFLECTIVE SHEETING)
BASE PLATE STEEL
L
แปลน
รายละเอือก STEEL BASE ! ATF
ORGUNCED TO SINELT
LIBITING GULE AN IECUT FIA 18 ตร.ม
ปล ก านชาลายราย รางปลา ปกค
CCD
(MIN.)
ร
1
มอมไหล่ทาง
L-ยอบ จ
I
รายจะเปิด
-0.50
แปลนเสาไฟถนน ติดตั้งบนพื้นดิน
ไม่แสดงมาลา วน
นมโคนเสาไฟฟ้า รายละเอียดในแปลนประกอบ
รับทรวง ค
ความสูงในการตั้งโหม
ACUHINE HECHH
.sbไหล่ทาง
1.50
รูปด้านเสาไฟถนน ติดตั้งบนพื้นดิน
เสดงมาตราส่วน
ระดับดิน
IN
8 D012
6.75
0.40
TAPERED STEEL POLE
STEEL WASE PLATE
QUR WURFAR
T&T
4-925 WN ANCHOR ECLTS AND NUTS
HCT DIP GALVANIZED
ค น ค AID
G 2 PVC
-2x6 RE9 0.20
R39 วัดรอบ

  • 2 PC
    แปลน
    D.10 ต.1G
    รายละเอียดฐานเสาโคมไฟถนน
    Y
    รูปต ช
    มาตร บ
    8 JB12
    28 RAH G 0.20
    R55 ตอบ
    ก นางิ ห าป 1:3:4 โดย มา ทราย สแน่น
    ระยะต่างๆ ของฐานเสาไฟถนนและรายละเอียด STEEL BASE PLATE แต่ละความสูง
    เสาลง (ม
    ระยะ X (1) ระยะ Y (4) ระยะ 2 (ม.)
    de
    Dฝา
    377 STEEL BASE PLATE ระยะว่างเจาะ
    0.30
    0.15 0.159.15 0.15
    EXOTHERMIC WELDING
    ***GROUND ROD
    G16 mm. ×2.40 M, LONG
    (COPPER CLAO STEEL)
    รายละเอียด
    ..
    P.CO
    40x40
    H.LO
    40x40
    BOXBO
    B0x00
    120
    120
    10.00
    45x45
    120
    35x35x2.5
    35x35x2.5
    10x10x2.5
    25
    25
    30
    12.co
    50x50
    100x100
    120
    45x45x2.5
    36
    หมายเหตุ
  1. ระยะต่าง ๆ มีหน่วยเป็นเมตร เป็นอย่างอื่น
    1
  2. ชนาสาพร้อมทั้งชนิดของดวงโคมและหล ด าหนดไว้ในแบบ สร้างเฉพาะโครงการ
    3
    2 เยละเอียดทั่วไป หรับสาไฟฟ้าแสงสว่าง มีง
    3.1 เสาไฟฟ้าด้วยเล็กชิ้นเดียว (ไม่มีการ เป็นท่อกลม ปลายเรียว
    ฟิงโคมไฟสมา กะไ
    1.2 เสาไฟฟ้าและถึงโครง ทําจากเหล็กซึ่งมีคุณสมบัติดังนี้

แต่ เหล็กหนา 4.0 184

  • มีควต้านทานแรงตึงไม่น้อยกว่า 415 เมกะพาส
    – น านแรงงาสาเกไม่น้อยกว่า 255 และทางทั้ง
    .
    3.3 ซึ่งโดยจัดให้มี รับโคมไฟเข้ากันได้กับโคมไฟต่างๆของผู้ผลิต
    3.4 เสาไฟฟ้าทุนต้องป้องกัน นิมทั้งภายในและภายน
    ฐานเสาสูง 25 : จากระดับดิน
  1. เตาไฟฟ้าและกิ่งโคม ทุกต้น ต้องผ่านการชุบสังกะสีแบบร้อนทั้งภายในและภายนอก
    3.6
    ทน ไม่ค่ะ 550 กรัม/ตร.ม.
    ชุดอุปกรณ์ไฟฟ้าภายในเราจะต้องประกอบด้วย เซอร์ เบรคเกอร์ pin Type octo 2 - 0 แอมป์ 240 โวลท์
    เทอร์มินัลสําหรับต่อลาย ทั้งหมด ตั้งบนแผงเรียงทําด้วยวัสดุที่เป็นฉนวน Bokailis หนาไม่น้อยกว่า 5 หม
    3.7 เผ่าสะท้อนแสง สัมประสิทธิ์สะท้อนแสงไม่น้อย ระดับที่ 8 14 6 Cor
  2. รายละเกิดไฟฟ้าดูใน เลข - 304/60
  3. รายละเอียดเสาไพ่ม ๆ หากไม่ได้กําหนดไว้ในแบบ ให้เป็นไปตาม มอก.2316-2549
    และการติดตั้ง GROUND ROD 6. แบบมาตรฐานแผ่นนี้ คัดลอกจากแบบมาตรฐาน การติดตั้งโคมไฟถนนบนเสาเหล็กของผลผลิตงานจ้างที่ปรึกษา
    โครงการสารวจ คะ: โครงสร้างเงระงับรถนน สามแยก ซ ซม.7079 -การ 224 445 เบรค 125 และ 1014 6 สันกําแพง เชียงใหม่ แบบเลข : ฟฟ-300,00
    เต๊ค
    แผ่นสะท้อนแสงสําเร็จรูปสีส้ม
    (RETRO REFLECTIVE SHEETING)
    ราง
    รายละเอียดการทาสีและการติดตั้งแผ่นสะท้อนแสงที่โคนเสา

กรมทางหลวงชนบท า ก ารวจแตะ แบบ
แบบรฐาน
การติดตั้งโคมไฟถนน เสาเหล็ก
เขียนแบบ
5/ - กายกรา
แผ่นที
130
2 วารโยธา ยวชาญ
-303(1)/81
20
30 - 15C
20 - 30
70

100
30 - 150
30 - 150
σε
30 - 150
ญ กษณ์ อน
30 - 150
30 - 150
ให้ทาง
30 - 15C
30
150
30
30

150
30 - 150
4.
14
gruriyama qe 2.
ทาเนีย ***
IFA : 1
:
1
LELY
นรวา ชา.2H
adaun vata ver 6/11 Trukkunudus er-20-1;
I
t
1
I
+
33
1.
นายเห
i zannovērojan Šeu tlat Laminoksen.lunarnesine 10thannus i won dla 62261 2 88061
21.88510-627 6*
เร ต
Stramado: Monument 627.61
ท
a “Obrouwenduaro (Sale Barbersi
มีการจากความเป็นเงิน : 11, 13:
distinnas vimmanoud aannnan 40 mas mas
Attuuet
สามีถนน : ช่วงการ (T3)
เม
อ.บ
รพ.
เ
to
UUTAAN BA-610/61
T T
.!