ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการก่อสร้างถนนลาดยางแคปซีลสายเศรษฐกิจดำรง หมู่ที่ 7 บ้านตางิ
โครงการก่อสร้างถนนลาดยางแคปซีล สายเศรษฐกิจดำรง หมู่ที่ ๒ บ้านตาง ตำบลหงษ์เจริญ อำเภอท่าแซะ จังหวัดชุมพร จัดทำขึ้นเพื่อแก้ไขปัญหาความเดือดร้อนของประชาชนในด้านการคมนาคมและการขนส่งพืชผลทางการเกษตร โดยมีวัตถุประสงค์หลักเพื่อเพิ่มความสะดวกปลอดภัยในการสัญจร ลดมลพิษทางอากาศ และพัฒนางานโครงสร้างพื้นฐานให้มีความคงทนถาวร
ขอบเขตของงานครอบคลุมการก่อสร้างถนนลาดยางแบบ Cape Seal ขนาดผิวจราจรกว้าง ๕ เมตร ระยะทาง ๓๑๕ เมตร หนา ๐.๐๕ เมตร หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า ๑,๕๗๕ ตารางเมตร ผู้รับจ้างต้องดำเนินการตามมาตรฐานงานทางของกรมทางหลวงชนบท โดยต้องมีการควบคุมคุณภาพวัสดุ การทดสอบความหนา และการบ่มคอนกรีตตามที่ช่างควบคุมงานกำหนดอย่างเคร่งครัด รวมถึงต้องรับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการทดสอบวัสดุทั้งหมด
โครงการนี้มีงบประมาณรวม ๖๖๒,๐๐๐ บาท (ราคากลาง ๕๕๑,๖๙๙.๔๐ บาท) กำหนดระยะเวลาก่อสร้างภายใน ๑๒๐ วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา และมีเงื่อนไขการรับประกันความชำรุดเสียหายเป็นระยะเวลา ๒ ปี หากเกิดความเสียหายจากการใช้งาน ผู้รับจ้างต้องดำเนินการซ่อมแซมให้กลับสู่สภาพเดิมทันที
English summary
The project involves the construction of a Cape Seal asphalt road on the Setthakit Damrong route, Moo 2, Ban Tang, Hong Charoen Subdistrict, Tha Sae District, Chumphon Province. The road specifications include a 5-meter width, a 315-meter length, and a 0.05-meter thickness, covering an area of at least 1,575 square meters. The project aims to improve transportation infrastructure for local agricultural logistics and public convenience. The total budget is 662,000 THB, with a construction period of 120 days and a 2-year warranty period.
ถนนลาดยางแคปซีลสายเศรษฐกิจดำรง หมู่ที่ ๒ บ้านตาง ตำบลหงษ์เจริญ อำเภอท่าแซะ จังหวัดชุมพร
ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ
AI วิเคราะห์เป้าหมายโครงการ
- เพื่อให้ประชาชนในพื้นที่มีเส้นทางในการสัญจรไปมาได้สะดวกยิ่งขึ้น
- เพื่อเป็นการลดมลพิษทางอากาศให้กับประชาชนในพื้นที่
- เพื่อให้ขนย้ายสินค้าพืชผลทางการเกษตรได้สะดวก ปลอดภัย และรวดเร็วยิ่งขึ้น
- เพื่อพัฒนางานด้านโครงสร้างพื้นฐานให้คงทนและถาวร
ขอบเขตของงาน
- ก่อสร้างถนนลาดยางแคปซีล (Cape Seal) ขนาดผิวจราจรกว้าง 5 เมตร ระยะทาง 315 เมตร หนา 0.05 เมตร
- พื้นที่ก่อสร้างไม่น้อยกว่า 1,575 ตารางเมตร
- การดำเนินการต้องแจ้งช่างควบคุมงานทราบทุกครั้งและต้องได้รับความเห็นชอบก่อนเริ่มงาน
- การทดสอบวัสดุ: ผู้รับจ้างต้องจัดหาตัวอย่างวัสดุให้ช่างควบคุมงานส่งทดสอบกับหน่วยงานรัฐที่เชื่อถือได้ โดยผู้รับจ้างเป็นผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่ายทั้งหมด
- การตรวจสอบคุณภาพ: ยินยอมให้มีการตรวจสอบความข้นเหลวของคอนกรีต การเจาะผิวจราจรเพื่อตรวจสอบความหนา และการทดสอบรับน้ำหนักบรรทุก
- การบ่มคอนกรีต: ต้องรับผิดชอบบ่มคอนกรีตจนครบ 28 วัน
สิ่งที่ต้องส่งมอบ
- ถนนลาดยางแคปซีล (Cape Seal) ตามมาตรฐานกรมทางหลวงชนบท
- รายงานผลการทดสอบวัสดุจากหน่วยงานรัฐที่เชื่อถือได้
- งานก่อสร้างที่ผ่านการตรวจสอบความหนาและมาตรฐานการรับน้ำหนัก
ระยะเวลาดำเนินการ
- ระยะเวลาก่อสร้าง: 120 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา
คุณสมบัติผู้เสนอราคา
- Eligibility Requirements: ต้องไม่เป็นผู้ทิ้งงานของทางราชการ, ไม่เป็นผู้มีผลประโยชน์ร่วมกันกับผู้เสนอราคารายอื่น, ไม่เป็นผู้ได้รับเอกสิทธิ์หรือความคุ้มกันทางกฎหมาย
- Standards Compliance: ต้องปฏิบัติตามมาตรฐานงานทางของกรมทางหลวงชนบท
- Experience: ต้องมีผลงานก่อสร้างประเภทเดียวกันกับงานที่สอบราคาจ้าง (ระบุวงเงินไม่น้อยกว่าที่กำหนดในประกาศ)
- Technical Capabilities: ต้องมีเครื่องมือและอุปกรณ์ในการก่อสร้างที่เหมาะสมและสามารถจัดหาหน่วยงานทดสอบวัสดุที่เชื่อถือได้
- Personnel: ต้องมีช่างควบคุมงานและบุคลากรที่สามารถประสานงานกับคณะกรรมการตรวจงานจ้างได้
เกณฑ์การพิจารณา
- พิจารณาจากคุณสมบัติของผู้เสนอราคาที่ถูกต้องตามเงื่อนไข
- พิจารณาจากราคาที่เสนอและรายละเอียดปริมาณงานที่ต้องแยกราคาหน่วยให้ชัดเจน
- ต้องไม่เป็นผู้ที่ขัดขวางการแข่งขันราคาอย่างเป็นธรรม
ข้อกำหนดทางเทคนิค
- ผิวจราจร: Cape Seal
- ความกว้าง: 5 เมตร
- ความยาว: 315 เมตร
- ความหนา: 0.05 เมตร
- มาตรฐานการก่อสร้าง: อ้างอิงมาตรฐานงานทางของกรมทางหลวงชนบท
- การบดอัด: ชั้นดินเดิมและชั้นวัสดุต้องบดอัดไม่น้อยกว่า 95% Modified Proctor Density
เงื่อนไขสัญญา
- การชำระเงิน: 1 งวด เมื่อดำเนินการแล้วเสร็จ
- การรับประกัน: 2 ปี นับจากวันที่ส่งมอบงาน
- บทลงโทษ: หากงานชำรุดเสียหายและผู้รับจ้างไม่ดำเนินการซ่อมแซม จะถูกยึดหลักประกันสัญญา
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
- ถาม: ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการทดสอบวัสดุหรือไม่? ตอบ: ใช่ ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการทดสอบวัสดุทั้งหมดโดยไม่มีข้อแม้
- ถาม: การบ่มคอนกรีตต้องใช้ระยะเวลานานเท่าใด? ตอบ: ต้องบ่มคอนกรีตจนกว่าจะครบอายุ 28 วัน
- ถาม: หากผลการทดสอบความหนาไม่ผ่านเกณฑ์ต้องทำอย่างไร? ตอบ: ผู้รับจ้างต้องยินยอมแก้ไขให้ถูกต้องตามแบบแปลนที่กำหนด
- ถาม: โครงการนี้มีระยะเวลารับประกันผลงานนานเท่าใด? ตอบ: รับประกันความชำรุดเสียหายเป็นระยะเวลา 2 ปี
- ถาม: การชำระเงินแบ่งเป็นกี่งวด? ตอบ: ชำระเงิน 1 งวด เมื่อดำเนินการแล้วเสร็จ
- ถาม: สามารถเริ่มงานได้ทันทีหลังจากลงนามสัญญาหรือไม่? ตอบ: ต้องแจ้งช่างควบคุมงานทราบทุกครั้งก่อนเริ่มดำเนินการและต้องได้รับความเห็นชอบก่อน
- ถาม: มาตรฐานการบดอัดชั้นดินต้องเป็นเท่าใด? ตอบ: ต้องบดอัดไม่น้อยกว่า 95% Modified Proctor Density
- ถาม: หากเกิดความเสียหายจากภัยธรรมชาติจะถือว่าอยู่ในเงื่อนไขการรับประกันหรือไม่? ตอบ: เงื่อนไขระบุว่าหากชำรุดจากการใช้งาน (ไม่รวมภัยธรรมชาติ) ผู้รับจ้างต้องซ่อมบำรุงให้กลับคืนดังเดิม
- ถาม: ผู้รับจ้างต้องจัดหาเครื่องมือทดสอบเองหรือไม่? ตอบ: ผู้รับจ้างต้องจัดหาเครื่องมือหรือจัดจ้างหน่วยงานที่น่าเชื่อถือเข้ามาทำการทดสอบตามความต้องการของคณะกรรมการ
- ถาม: หากผู้รับจ้างไม่เข้ามาซ่อมแซมงานที่ชำรุดจะเกิดอะไรขึ้น? ตอบ: ผู้รับจ้างต้องยินยอมให้ยึดหลักประกันสัญญาโดยไม่มีข้อแม้ใดๆ ทั้งสิ้น
เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม
รูปแบบรายการก่อสร้างและร่างขอบเขตของงาน (Terms of Reference : TOR) โครงการก่อสร้างถนนลาดยางแคปซีลสายเศรษฐกิจดํารง หมู่ที่ ๒ บ้านตาง
๑. ความเป็นมา
ตามมติสภาองค์การบริหารส่วนตําบลหงษ์เจริญ สมัยสามัญ สมัยที่ ๒ ครั้งที่ ๒ ประจําปี พ.ศ. ๒๕๖๙ วันที่ ๑๕ พฤษภาคม ๒๕๖๙ มีมติอนุมัติจ่ายเงินสะสม ประจําปีงบประมาณ พ.ศ. ๒๕๖๙ จํานวน ๑๗ โครงการ รวมเป็นเงินทั้งสิ้น ๑๙,๙๘๕,๐๐๐ บาท ดําเนินโครงการก่อสร้างถนนลาดยางแคปซีลสาย เศรษฐกิจดํารง หมู่ที่ ๗ บ้านตาง สถานที่ก่อสร้าง ถนนลาดยางแคปซีลสายเศรษฐกิจดํารง หมู่ที่ ๒ บ้าน ตาง ตําบลหงษ์เจริญ อําเภอท่าแซะ จังหวัดชุมพร ปริมาณงาน ขนาดผิวจราจรกว้าง ๕ เมตร ระยะทาง ๓๑๕ เมตร หนา ๐.๐๕ เมตร หรือมีพื้นที่ไม่น้อยกว่า ๑,๕๗๕ ตารางเมตร งบประมาณ จํานวนเงิน ๖๖๒,๐๐๐ บาท (หกแสนหกหมื่นสองพันบาทถ้วน) เพื่อแก้ไขปัญหาความเดือดร้อนของประชาชน ในด้าน
คมนาคมและการขนส่งพืชผลทางการเกษตร
๒. วัตถุประสงค์
๒.๑ เพื่อให้ประชาชนในพื้นที่มีเส้นทางในการสัญจรไปมาได้สะดวกยิ่งขึ้น
๒.๒ เพื่อเป็นการลดมลพิษทางอากาศให้กับประชาชนในพื้นที่
๒.๓ เพื่อให้ขนย้ายสินค้าพืชผลทางการเกษตรได้สะดวก ปลอดภัย และรวดเร็วยิ่งขึ้น ๒.๔ เพื่อพัฒนางานด้านโครงสร้างพื้นฐานให้คงทนและถาวร
๓. คุณสมบัติของผู้เสนอราคา
ผู้ประสงค์จะเสนอราคาต้องเป็นผู้มีอาชีพรับจ้างงานที่ตกลงจ้าง
๓.๒ ผู้ประสงค์จะเสนอราคาต้องไม่เป็นผู้ที่ถูกระบุชื่อไว้ในบัญชีรายชื่อผู้ทิ้งงานของทางราชการ และ หรือไม่เป็นผู้ที่ได้รับผลของการสั่งให้นิติบุคคลหรือบุคคลอื่นเป็นผู้ทิ้งงานตามระเบียบของ
ได้แจ้งเวียนชื่อแล้ว
ทางราชการ
6.ล
ผู้ประสงค์จะเสนอราคาต้องไม่เป็นผู้มีผลประโยชน์ร่วมกันกับผู้ประสงค์จะเสนอราคารายอื่น
หรือไม่เป็นผู้กระทําการอันเป็นการขัดขวาง การแข่งขันราคาอย่างเป็นธรรมและต้องกรอกปริมาณให้ชัดเจน แยกราคาหน่วย ไม่เหมารวม
๓.๔ ผู้ประสงค์จะเสนอราคาต้องไม่เป็นผู้ได้รับเอกสิทธิ์หรือความคุ้มกัน ซึ่งอาจปฏิเสธไม่ยอมขึ้นศาล ไทย เว้นแต่รัฐบาลของผู้ประสงค์จะเสนอราคาได้มีคําสั่งให้สละสิทธิ์และความคุ้มกันเช่นว่านั้น
๓.๕ ผู้ประสงค์จะเสนอราคาต้องเป็นบุคคลหรือนิติบุคคล และมีผลงานก่อสร้างประเภทเดียวกันกับ งานที่สอบราคาจ้างในวงเงินไม่น้อยกว่า ของงานก่อสร้าง และเป็นผลงานที่เป็นคู่สัญญาโดยตรงกับ ส่วน ราชการ หน่วยงานตามกฎหมายว่าด้วยระเบียบบริหารราชการส่วนท้องถิ่น หน่วยงานอื่นซึ่งมีกฎหมายบัญญัติ ให้มีฐานะเป็นราชการบริหารส่วนท้องถิ่น รัฐวิสาหกิจ หรือหน่วยงานเอกชนที่หน่วยการบริหารราชการส่วน
ท้องถิ่นเชื่อถือ
๓.๖ บุคคลหรือนิติบุคคลที่จะเข้าเป็นคู่สัญญาต้องไม่อยู่ในฐานะเป็นผู้ไม่แสดงบัญชีรายรับรายจ่าย
หรือแสดงบัญชีรายรับรายจ่ายไม่ถูกต้องครบถ้วนในสาระสําคัญและตลอดจนข้อกําหนดอื่น ๆ ตามระเบียบ
พัสดุและในสัญญากําหนดอย่างเคร่งครัด
/๔. ขอบเขตของงาน…
-10-
๔. ขอบเขตของงาน
๔.๑ ดําเนินโครงการก่อสร้างถนนลาดยางแคปซีลสายเศรษฐกิจดํารง หมู่ที่ ๒ บ้านตาง สถานที่ ก่อสร้าง ถนนลาดยางแคปซีลสายเศรษฐกิจดํารง หมู่ที่ ๒ บ้านตาง ตําบลหงษ์เจริญ อําเภอท่าแซะ จังหวัด ชุมพร ปริมาณงาน ขนาดผิวจราจรกว้าง ๕ เมตร ระยะทาง ๓๑๕ เมตร หนา ๐.๐๕ เมตร หรือมีพื้นที่ไม่น้อย กว่า ๑,๕๗๕ ตารางเมตร
๔.๒ การดําเนินการใด ๆ ต้องแจ้งให้ช่างควบคุมงานทราบทุกครั้งและห้ามดําเนินการโดยพลการ ต้อง ให้ช่างควบคุมงานเห็นชอบก่อนหรือทราบดําเนินการทุกครั้ง
๔.๓ ผู้รับจ้างต้องนําตัวอย่างวัสดุที่จะนําเข้ามาใช้ในโครงการต้องมอบให้ช่างควบคุมงาน นําไปทําการ ทดสอบและรับรองจากหน่วยงานรัฐที่เชื่อถือและมีผลรับรองเป็นลายลักษณ์อักษรก่อนนําเข้ามาดําเนินการ ส่วนค่าใช้จ่ายผู้รับจ้างยินยอมชําระค่าใช้จ่ายต่าง ๆ ที่เกิดขึ้นโดยไม่มีข้อแม้
ๆ
๔.๔ การเก็บตัวอย่างโดยวิธีการส่งตรวจ ผู้รับจ้างยินยอมให้ดําเนินการได้ ไม่ว่าจะตรวจความข้นเหลว ของคอนกรีต เก็บตัวอย่างคอนกรีตส่งทดสอบตลอดจนเจาะผิวจราจร ตรวจสอบชั้นความหนา ต้องจัดหา
เครื่องมือหรือจัดจ้างหน่วยงานที่น่าเชื่อถือเข้ามาทําการเจาะเพื่อให้คณะกรรมการตรวจงานจ้างได้ตรวจสอบ
ตามความต้องการโดยไม่จํากัดครั้ง
๔.๕ ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบบ่มคอนกรีตจนกว่าจะครบอายุ ๒๘ วัน และยินยอมให้ช่างควบคุมงาน นําไปทําการตรวจสอบการรับน้ําหนักบรรทุก ตามมาตรฐานแบบแปลนกําหนด หากผลออกมาไม่ได้ตามที่
กําหนด ผู้รับจ้างยินยอมแก้ไขให้ถูกต้องตามแบบแปลนต่อไป
๕. ระยะเวลาในการก่อสร้าง
ดําเนินการก่อสร้างแล้วเสร็จภายใน ๑๒๐ วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา
5. การรับประกัน
ผู้รับจ้างต้องรับประกันการชํารุดและเสียหายจากการใช้งานตามที่ระบุในแบบแปลนและรายละเอียด
ที่ได้เสนอมาทั้งหมด เป็นระยะเวลา ๒ ปี หากงานจ้างเกิดชํารุดจากการใช้งานมีใช้เกิดจากภัยธรรมชาติผู้ รับจ้างจะต้องซ่อมบํารุงให้กลับคืนดังเดิม หากไม่เข้ามาดําเนินการผู้รับจ้างต้องยินยอมให้ยึดหลักประกันสัญญา โดยไม่มีข้อแม้ใด ๆ ทั้งสิ้น
๗. วงเงินงบประมาณ
๗.๑ งบประมาณในการดําเนินการก่อสร้างครั้งนี้ ตั้งไว้วงเงิน ๖๖๒,๐๐๐ บาท (หกแสนหกหมื่นสอง พันบาทถ้วน)
๗.๒ ราคากลางก่อสร้างเป็นเงิน ๕๕๑,๖๙๙.๔๐ บาท (ห้าแสนเก้าหมื่นหนึ่งพันหกร้อยเก้าสิบเก้า บาทแปดสิบเอ็ดสตางค์) ระยะเวลาดําเนินการ ๑๒๐ วัน ชําระ ๑ งวด จนกว่าผู้รับจ้างจะดําเนินการแล้ว
เสร็จ
๔. หน่วยงานผู้รับผิดชอบดําเนินการ
ที่ทําการองค์การบริหารส่วนตําบลหงษ์เจริญ
/(ลงชื่อ)…
-60-
รูปแบบรายการก่อสร้างและร่างขอบเขตของงาน (Terms of Reference : TOR ) โครงการก่อสร้างถนนลาดยาแคปซีลสายเศรษฐกิจดํารง หมู่ที่ ๒ บ้านตาง
(ลงชื่อ)…
(นายธีรวัฒน์ แก่นจันทร์)
(นายถนอมพงศ์ หนูแดง)
(ลงชื่อ). …………..
کماکر
ประธานกรรมการ
…กรรมการ
………กรรมการ
(นายสราวุธ จันทร์เพ็ง)
……………
(นางสาวจตุพร ณ นคร) รองปลัดองค์การบริหารส่วนตําบลหงษ์เจริญ
(ลงชื่อ……………
อ
(นางสาวศิริพร เภาสุบรรณ์) ปลัดองค์การบริหารส่วนตําบลหงษ์เจริญ
(ลงชื่อ………….
(นายนิยม สังข์เอียด)
นายกองค์การบริหารส่วนตําบลหงษ์เจริญ
อบต.หงุ
,.หงษ์เจริญ
อ.ท่าแซะ
ชิ ซูมพร
โครงการก่อสร้างถนนลาดยางแคปซีล สายเศรษฐกิจดํารง หมู่ที่ 7 บ้านตาง
หน่วยงานเจ้าของโครงการ
องค์การบริหารส่วนตําบลหงษ์เจริญ อําเภอท่าแซะ จังหวัดชุมพร
ท่านระ
รร.บ้านดาหงษ์
รร.หงษ์เจริญวิทยาคม
อบต.หงษ์เจริญ
อบต.หงษ์เจริญ,
อ.ท่าแซะ
จ.ชุมพร
ปั้มน้ํามัน
รร.ราชประชานุเคราะห์ 20
ลานปาล์ม
กาลา
Δ
โรงน้ําดื่ม
จุดเริ่มต้นโครงการ ละติจูด 10.813951 ลองจิจูด 99.235957
Sta. 0+000
จุดสิ้นสุดโครงการ ละติจูด 10.816626 ลองจิจูด 99.236955
Sta. 0+315
สถานที่ก่อสร้าง,
LAMI
แผนที่ประเทศไทย
Liver
สถานทีกา
โครงการ
คลองตางิ
ปริมาณงานก่อสร้างถนนลาดยางแคปซีล สายเศรษฐกิจดํารง หมู่ที่ 7 บ้านตาง
แสดงแบบ แผนผังที่ตั้งโครงการโดยสังเขป
สถานทีติง
ตําบลหงษ์เจริญ อําเภอท่าแซะ
จังหวัดชุมพร
สํารวจ/เขียนแบบ
(นายถนอมพงศ์ หนูแดง) นายช่างโยธาชํานาญงาน
ปริมาณงานก่อสร้างถนนลาดยางแคปซีล สายเศรษฐกิจดํารง หมู่ที่ 7 บ้านตางิ
กว้าง/ม.
5.00
ตรวจสอบ
ยาว/ม. พื้นที่รวม/ตร.ม.
315.00
1,575.00
ตรวจสอบ
เห็นชอบ
อนุมัติ
แผ่นที
(นายธีรวัฒน์ แก่นจันทร์)
ผู้อําานวยการกองช่าง
(นางสาวจตุพร ณ นคร) รองปลัดอบต.หงษ์เจริญ
(นางสาวศิริพร เภาสุบรรณ์) ปลัดอบต.หงษ์เจริญ
(นายนิยม สังข์เอียด) นายกอบต.หงษ์เจริญ
030
FENG AT
ชั้นอยู่ในสภาพพื้นที่
RETRECERENZ
คาร
โหลด
SIDE SUORE
“*“BACK” “SLOPE”
แบบบ
ว า ง ล า บ 24 SEA, (ทางในแบบ SS.1. เป็นขนาด 15 นิ้ว )
FRIME GOAT
รายการประกอบแบบ
- มีดต่าง ๆ ที่กําหนดเป็น เมตตา เอกจากจะระบุเป็นอย่างน
สมอง
ยาง
ffima CRUSHED STONE SOL AGGREGATE TYPE BASE CON = 801 VMGRINjubaltamerás 95% mODFED PROCTOR DENSITY Tosuna SOIL AGGREGATE COR‣ 251 vederlouni: 951 MOUFIED FRUCTOR DENSITY
Aunuluma com a at vastutuliuagn17 951 STANDARD PROCTOR DENSITY ไหล่ทางสพยา บบ Gang A. : ผิวทางชั้นบนแบบ 5.5.1. ใช้คนหนา 12 นิ้ว :
Haybulan con › ex vndevulingurin SOX MODIFIED FROGTOR DENSITY
ในทางเดิม ปรับแต่งและเคยเป็นไม่น้อยกว่า 95% STANDAR PACT DENSITY
1.
นอกเหนือจากที่ระบุในแบบและก่อสร้างทางให้เป็นไปตามมาตรฐานงานวงหลวงชนบท
imdaos - Imass เฉพาะในส่วนที่เกี่ยวข้องเท่านั้น
3. จํานวนขั้นบันไดในการก่อสร้างสนามนานขึ้นอยู่กับความสูงของคนเดิม
3.1 จะนะ ! " ในการสร้างลายเส้นทางบนถนนเดิมให้อยู่ในดุลยกินิจของผู้ควบคุมงานก่อสร้าง
32 ระยะ * * * ในการสร้างกลับทางบนมนุมจะสร้างเครื่องข้างานสางานได้และต้องตัดเข้าไป ในถนนเดิมไม่น้อยกว่า 450 4
4. ในงานในวัดระดับของดูระบายน้ําข้างถนนจะต้องอยู่ต่ํากว่าระดับก่อสร้างไม่น้อยกว่า 125 ม. ระบุเป็นอย่างอื่นใน
แบกกรุปตามธรร
5. ก่อน งานก่อสร้างถนนทางหลังจากทางน้ํา
ได้พระเสร็จสิ้นแล้ว ที่ความสูงในทางเท่ากับ 1.00 34
หรือน้อยกว่าให้ราคาไดินมาไม่น้อยกว่า 0.50 36 แล้วการสร้างสมฐานงานดิน Internauuluvadnih 951 STANDARD PROCTOR DENSTY
ทางและบดอัด
8. ที่ดินถมในทางลูกบนไหล่หรือบนทางร่อนทําการเงินชั้นแรก ให้ทําการคราดไถดินมาไม่น้อยกว่า 0.50 4 เมื่อการ ชั้นที่เดิมและดินแบบทางในกรณีที่ไม่สามารถปฏิบัติได้ดังกล่าวมานี้ ให้สร้างดินถมดินทาง
ตามรูป การสร้างสมการ กะ
- ในงานคนเมื่อทําการจนถึงระดับบนของงานหินมันยางแล้ว ให้กระจายไปอีกไม่น้อยกว่า 0.20 เมตร แล้ว การก่อสร้างตามมาตรฐานบริหารและใช้ได้ครบแบบไม่ 95% STANDAR FRATOR DENSITY
- งานสร้างในระนทางในปีหนองหรือในน้ําที่ระบุในรูปแปลงและรูปการก่อสร้างที่พิเศษกว่าปรกติ ผู้รับจ้างจะต้องสร้างไม่ว่าจะเป็นการพูดหรือการไม่ลงและกลับด้วยวัสดุที่เหมาะสมหรือวิธีการอื่นโด คุมงาน แลงานและจะ เราสร้างได้ต่อเมื่อผู้ควบคุมงานก่อสร้างอนุมัติวิธีการก่อสร้างแล้วทั้งวัน ที่เหมาะสมจะต้อง คุณสมบัติเป็นไปตามขนาดสองวันกัน การควบคุมก่อสร้างเป็นสมควรจะต้องใช้วัสดุที่มีกว่าสําหรับค่า ใช้จ่ายในการก่อสร้าง ผู้รับจ้างเป็นผู้รับผิดชอบทั้งสิ้น
- ในราคาที่เป็นต้นทางไม่เป็นไปตามรูป โครงสร้างการควนเมาของการปลูกตามพื้นเสียง ทาง อย่างน้อยที่สุดจะสูงถึงชั้นบนสุดในต้นทาง หรือ ตามในยามเดินเพิ่มสําหรับงานใน ไม่มีระบายน้ําบ้านและหญ้าที่นํามาปลูกจะต้องเดินหุ้มรากไม่มีกว่า 4 ชน
- ความลับและไต บานไม่เป็นไปตามรูป โครงสร้างทางที่สองได้ขึ้นอยู่ในประเทศ
ตารางแสดงสดนาง (BACK SLOPE) และ กลับทาง Sine SLOPE
Fot
รูปตัดแสดงโครงสร้างถนนและคุณสมบัติส
• SIDE
#GRYWALL CAPE SEAL
และเมืองร้าง
3.5 K
(MIN)
ŞUBATTERATINEAUYTKUUMUAŠU
ทายเ
す
N
ม
0.60 – 3.00
2:3
TEA
- พรานในสาระ นนทราย : แนว
$40
ฺ : 1 1.5: 10.25 : f : 1
ในกรณีที่การเกรด 4 300 4 ให้ใช้รูปนางฐาน ทางที่สูง หรือ art Fun: 1-2-5031 ไม่ให้เป็นอย่างอื่นในแบบรูปยามขวาง
#1 BACK SLOPE Bas SDE SLOPE Tidiaument
การแนะนําการออกแบบความหนาของชั้น โครงสร้างทาง
เสรนนท
(CER)
เรือ ทาง ในทาง
(AAA)
(まおう)
C 200
0.20
0.15
0.15
201
0.20
0.20
0.20
601 **** มง
0.20
0.25
E200
0.10
0.15
0.45
DX
201 500
0.10
0.20
501
100
0.10
0.75
0.25
- 200
0.45
0.15
201 - 500
0.20
0.20
1000
0.25
0.25
- กรด 4 4 บบโครงสร้างกับการเป็นเศษ
- วัสดุที่ใช้มากับการจะต้องมีค่า ไม่น้อยกว่าสาวของคนเดิมและไม่น้อยกว่า 41
- ระยะเวลารอบ 7 ปี รับน้ําหนักรถบรรทุก 25 คัน (รถ 10 ล้อ 2 เพลา
- ความของชั้น โครงสร้างทาง ออกแบบจะต้องเป็นผู้กําหนดในแบบที่สร้างและสายทาง
- แบบ CAPE SEAL ปรับนางแบบและ .-2-301/45 แก้ไขครั้งที่ 1 ของกรมทางหลวงชนบ
แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองการปกครองส่วนท้องถิ่น
mudwaanẫn (CAPE SEAL)
และเลขที่ 11-2-3)
แผ่นที่ 21