ประกวดราคาจ้างก่อสร้างถนนลาดยางแอสฟัตล์คอนกรีต ถนนสาย บ้านแหลมจองถนน - บ้านปากพล หมู่ที่ ๑ ตำบลจองถนน หมู่ที่ ๙ ตำบลนาปะขอ อำเภอเขาชัยสน, อำเภอบางแก้ว จังหวัดพัทลุง จำนวน ๑ โครงการ
โครงการก่อสร้างถนนลาดยางแอสฟัลต์คอนกรีต สายบ้านแหลมจองถนน - บ้านปากพล (พท.4004) ตั้งอยู่ในพื้นที่ตำบลจองถนนและตำบลนาปะขอ อำเภอเขาชัยสนและอำเภอบางแก้ว จังหวัดพัทลุง ดำเนินการโดยแขวงทางหลวงชนบทพัทลุง สังกัดสำนักงานทางหลวงชนบทที่ 14 (กระบี่) กรมทางหลวงชนบท มีวัตถุประสงค์เพื่อปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานทางถนนให้ได้มาตรฐาน เพิ่มประสิทธิภาพการคมนาคมขนส่งในพื้นที่
ขอบเขตงานประกอบด้วยการก่อสร้างผิวทางลาดยางแอสฟัลต์คอนกรีต (Asphaltic Concrete) ความกว้าง 6.00 เมตร ความยาวรวม 515 เมตร ตั้งแต่ กม. 0+000 ถึง กม. 0+515 โดยมีรายละเอียดโครงสร้างทาง ได้แก่ การรื้อผิวทางคอนกรีตเดิม การปรับปรุงชั้นดินคันทาง การปูชั้นรองพื้นทาง (หนา 0.20 ม.) และชั้นพื้นทางหินคลุก (หนา 0.20 ม.) ที่มีค่า CBR ตามมาตรฐานที่กำหนด ก่อนจะทำการราด Prime Coat และปูผิว Asphaltic Concrete หนา 0.04 เมตร (ใช้ AC Grade 60-70)
โครงการนี้มีข้อกำหนดพิเศษที่สำคัญคือ ผู้รับจ้างต้องใช้วัสดุหรือครุภัณฑ์ที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุทั้งหมด และต้องใช้เหล็กที่ผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 โดยต้องจัดทำแผนการใช้พัสดุและวัสดุภายในประเทศเสนอต่อหน่วยงานภายใน 60 วันนับจากวันลงนามในสัญญา ทั้งนี้ การดำเนินงานต้องเป็นไปตามแบบมาตรฐานงานทางของกรมทางหลวงชนบท (ปี 2556 และ 2561) โดยตำแหน่งการก่อสร้างอาจมีการปรับเปลี่ยนตามความเหมาะสมภายใต้ดุลยพินิจของช่างผู้ควบคุมงาน
English summary
The project involves the construction of an asphaltic concrete road for the Ban Laem Chong Thanon - Ban Pak Phon route (Phatthalung 4004), located in Khao Chaison and Bang Kaeo districts, Phatthalung province. The project covers a total length of 515 meters with a road width of 6 meters. The scope includes removing the existing concrete surface, sub-base and base course preparation (using crushed stone), and laying a 0.04m thick asphaltic concrete surface. The contractor must comply with local content requirements, utilizing at least 60% domestic materials and 90% domestic steel. All works must adhere to the Department of Rural Roads’ engineering standards.
ถนนสาย บ้านแหลมจองถนน - บ้านปากพล ม.1 ต.จองถนน ม.9 ต.นาปะขอ อ.เขาชัยสน, บางแก้ว
ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ
AI วิเคราะห์เป้าหมายโครงการ
- เพื่อปรับปรุงโครงสร้างถนนให้ได้มาตรฐานกรมทางหลวงชนบท
- เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการคมนาคมขนส่งในพื้นที่ตำบลจองถนนและตำบลนาปะขอ
- เพื่อยกระดับความปลอดภัยและอำนวยความสะดวกแก่ประชาชนผู้ใช้เส้นทาง
ขอบเขตของงาน
- รื้อผิวทางคอนกรีตเดิม
- ปรับเกลี่ยแต่งและบดอัดดินคันทาง (CBR ไม่น้อยกว่า 4%)
- ก่อสร้างชั้นรองพื้นทาง (หนา 0.20 ม., CBR ไม่น้อยกว่า 25%)
- ก่อสร้างชั้นพื้นทางหินคลุก (หนา 0.20 ม., CBR ไม่น้อยกว่า 80%)
- งานราด Prime Coat
- ก่อสร้างผิวทาง Asphaltic Concrete หนา 0.04 เมตร (AC Grade 60-70)
- งานตีเส้นจราจรและเครื่องหมายจราจรตามแบบมาตรฐาน
สิ่งที่ต้องส่งมอบ
- ถนนลาดยางแอสฟัลต์คอนกรีต ความยาว 515 เมตร ความกว้าง 6 เมตร
- แผนการใช้พัสดุภายในประเทศ (ภายใน 60 วันหลังลงนามสัญญา)
- แผนการใช้เหล็กภายในประเทศ (ภายใน 60 วันหลังลงนามสัญญา)
- รายงานผลการทดสอบวัสดุตามมาตรฐานวิศวกรรม
ระยะเวลาดำเนินการ
- ไม่ได้ระบุวันเริ่มต้นและสิ้นสุดที่ชัดเจนในเอกสาร (โปรดตรวจสอบในประกาศจัดซื้อจัดจ้างฉบับเต็ม)
คุณสมบัติผู้เสนอราคา
- Eligibility Requirements: ต้องเป็นนิติบุคคลที่มีคุณสมบัติครบถ้วนตามระเบียบกระทรวงการคลังว่าด้วยการจัดซื้อจัดจ้าง
- Standards Compliance: ต้องปฏิบัติตามแบบมาตรฐานงานบำรุงรักษาทาง (2556) และแบบมาตรฐานงานทาง (2561) ของกรมทางหลวงชนบท
- Experience: -
- Previous Project Cost: -
- Technical Capabilities: ต้องมีเครื่องจักรและอุปกรณ์ที่เหมาะสมสำหรับการก่อสร้างถนนลาดยางและงานบดอัดตามมาตรฐาน
- Personnel: ต้องมีวิศวกรควบคุมงานและช่างเทคนิคที่มีความเชี่ยวชาญตามมาตรฐานวิชาชีพ
เกณฑ์การพิจารณา
- พิจารณาจากราคาต่ำสุดที่เสนอและเป็นไปตามเงื่อนไขทางเทคนิคที่กำหนด
ข้อกำหนดทางเทคนิค
- ผิวทาง: Asphaltic Concrete หนา 0.04 เมตร (AC Grade 60-70)
- พื้นทาง: หินคลุก หนา 0.20 เมตร (CBR >= 80%, บดอัดแน่น >= 95% Modified Proctor)
- รองพื้นทาง: หนา 0.20 เมตร (CBR >= 25%, บดอัดแน่น >= 95% Modified Proctor)
- ดินคันทาง: CBR >= 4%, บดอัดแน่น >= 95% Modified Proctor
เงื่อนไขสัญญา
- การใช้วัสดุในประเทศ: ต้องไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุ
- การใช้เหล็กในประเทศ: ต้องไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ใช้
- การเปลี่ยนแปลงงาน: อยู่ในดุลยพินิจของผู้ว่าจ้างหรือผู้ควบคุมงาน โดยต้องผ่านความเห็นชอบจากประธานกรรมการตรวจรับพัสดุ
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
- Q: โครงการนี้มีการรื้อผิวทางเดิมหรือไม่? A: มีการรื้อผิวทางคอนกรีตเดิมก่อนเริ่มงานก่อสร้างชั้นโครงสร้างทางใหม่
- Q: วัสดุหินคลุกต้องมีค่า CBR เท่าใด? A: ต้องมีค่า CBR ไม่น้อยกว่า 80%
- Q: ผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีตมีความหนาเท่าใด? A: หนา 0.04 เมตร
- Q: ข้อกำหนดเรื่องการใช้เหล็กในประเทศคือเท่าใด? A: ต้องใช้เหล็กที่ผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90
- Q: ต้องส่งแผนการใช้พัสดุภายในกี่วัน? A: ภายใน 60 วันนับถัดจากวันที่ลงนามในสัญญา
- Q: ความกว้างผิวจราจรของโครงการนี้คือเท่าใด? A: 6.00 เมตร
- Q: โครงการนี้ตั้งอยู่ที่จังหวัดใด? A: จังหวัดพัทลุง
- Q: การปรับเปลี่ยนตำแหน่งก่อสร้างสามารถทำได้หรือไม่? A: สามารถทำได้หากมีความจำเป็นและอยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงานและคณะกรรมการตรวจรับ
- Q: ชั้นรองพื้นทางต้องบดอัดแน่นเท่าใด? A: ไม่น้อยกว่า 95% Modified Proctor Density
- Q: โครงการนี้ใช้แบบมาตรฐานปีใด? A: ใช้แบบมาตรฐานงานบำรุงรักษาทางปี 2556 และแบบมาตรฐานงานทางปี 2561
เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม
ก ร ม ห า ง ห ล ว ง ช น บ ท
DEPA
RTMENT
X*XOXXOX
OF
RURAL
ROADS
ก่อสร้างถนนลาดยางแอสฟัลต์คอนกรีต
ถนนสาย บ้านแหลมจองถนน - บ้านปากพล ม.1 ต.จองถนน ม.9 ต.นาปะขอ อ.เขาชัยสน, บางแก้ว จ.พัทลุง
แขวงทางหลวงชนบทพัทลุง
สํานักงานทางหลวงชนบทที่ 14 (กระบี่)
กรมทางหลวงชนบท
กระทรวงคมนาคม
ตะวจเข็น
พท.4004
คแคร
ผท 4004
ก่อสร้างถนนลาดยางแอสฟัลต์คอนกรีต
ถนนสาย บ้านแหลมจองถนน - บ้านปากพล
ม.1 ต.จองถนน ม.9 ต.นาปะขอ อ.เขาชัยสน, บางแก้ว จ.พัทลุง
จุดเริ่มต้นก่อสร้าง
กม. 0+000
พท 4004
ก่อสร้างผิวทางลาดยางแอสฟัลต์คอนกรีต
ช่วงที่ 1 กม.ที่ 0+000 ถึง กม.ที่ 04515
(งานก่อสร้างถนนลาดยางแอสฟัลต์คอนกรีตกว้าง 6.00 เมตร ความยาว 515.00 เมตร)
(ตําแหน่งก่อสร้างอาจเปลี่ยนแปลงได้ตามความเหมาะสม โดยให้อยู่ในดุลพินิจของช่างผู้ควบคุมงาน)
แบบมาตรฐานที่ใช้ประกอบด้วย
- แบบมาตรฐานงานบํารุงรักษาทาง เมษายน 2556
แบบเลขที่ บร.101/56-102/56, บร.306/56 - แบบมาตรฐานงานทาง (ปี 2561)
แบบเลขที่ ถน.303/61
แบบเลขที่ จร.101/61 - จร.110/61 แบบเลขที่ รน.301/61 - รน. 302/61 แบบเลขที่ ฟฟ.301/61 - ฟฟ.306/61
จุดสิ้นสุดก่อสร้าง
กม. 0+515
สารบัญ
แผ่นที่
รายการ
หมายเหตุ
1
แผนที่สังเขป, สารบัญ, รายละเอียดโครงการ
2
รูปตัดแสดงโครงสร้างถนน
ร้านเคเอรับทรัพย์
3
แบบแปลนก่อสร้างทาง
4-6
รูปตัดโครงสร้างทาง
WM 4004
7 บัญชีปริมาณงาน
หมายเหตุ
แผนที่สังเขป
ข้อกําหนดพิเศษ
1.กําหนดให้ผู้รับจ้างใช้วัสดุประเภทวัสดุหรือครุภัณฑ์ที่จะใช้ในงานก่อสร้างเป็นพัสดุที่ผลิตภายในประเทศโดย ต้องไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญาและจัดทําแผนการใช้พัสดุ ที่ใช้ในงานก่อสร้างตามสัญญาภายใน 60 วัน นับถัดจากวันที่ได้ลงนามในสัญญา (ตามแบบฟอร์มกําหนด) 2.กําหนดให้ผู้รับจ้างใช้เหล็กที่ผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ตามสัญญาและ จัดทําแผนการใช้ปริมาณวัสดุภายในประเทศต้องใช้ทั้งหมดตามสัญญาภายใน 60 วัน นับถัดจากวันที่ได้ลงนาม
ในสัญญา(ตามแบบฟอร์มที่กําหนด)
กรณีที่ไม่สามารถดําเนินการได้ตามรูปแบบและรายการ ซึ่งต้องทําการเปลี่ยนแปลง
แก้ไขพื้นที่ดําเนินงาน ทั้งนี้ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ว่าจ้างหรือผู้ควบคุมงาน
ผู้ควบคุมงานต้องเสนอต่อประธานกรรมการตรวจรับพัสดุ เพื่อพิจารณาให้ความเห็นชอบ
ก่อนดําเนินการในขั้นตอนต่อไป
ส่วนบูรณะ
สํานักงานทางหลวงชนบท
Im.
LAAA)
กรมทางหลวงชนบท สํานักงานทางหลวงชนบทที่ 14 (กระบี่) แขวงทางหลวงชนบทพัทลุง
ยาง
ก่อสร้างถนนลาดยางแอส คอนกรีต
ถนนสาย บ้านแหลมจองถนน - บ้านปากพอ
ม.1 ม.10 ถนน ม.3 4. บาปะ อ
อ.เขาชัยสน, บางแก้ว จ.สทลุง
- สารบัญ : ละเอียด โครงการ
ใส้แรแผ่นที่
นายสุริยา นวลมุสล
นายจิรวัฒน์ ชุมแกล้ว
นางสาวพรรณมา เมืองกลิ่น
นายเส
จันทร์หล
นายนรก! อินทรนาค
ค่าเลี้ยง
สํารวจ
เขียนแบบ
ออกแบบ ผู้อํานวยการสํานักฯ เราจะแบบ ติ
นายธีระเดช
- 119 |
29 สมด
แบบเลขที่
วาดรูป
แผ่นที่ 1
จํานวน 3 แผน
12/09/66
(แทน) อธิบดีฯ
ก่อสร้างถนนลาดยางแอสฟัลต์คอนกรีต ถนนสาย บ้านแหลมจองถนน - บ้านปากพล ม.1 ต.จองถนน ม.9 ต.นาปะขอ อ.เขาชัยสน, บางแก้ว จ.พัทลุง
0.00-1.00
ช่องจราจร
3.00
ความกว้างถนน
6.00
0.15
0.15
เล่นขอบผิวจราจร
ดินถมอัดแน่น
2.5%
มาตราส่วน
ช่องจราจร
3.00
-เล่นแบงทิศทางจราจร
0.15
เล่นขอบผิวจราจร
2.5%
ทําผิวทางแบบ ASPHALTIC CONCRETE หนา 0.04 ม. (ใช้ AC GRADE 60-70)
ทํา PRIME COAT พื้นทาง
วัสดุพื้นทาง หินคลุก หนา 0.20 ม. CBR ไม่น้อยกว่า 80 % บดอันแน่นไม่น้อยกว่า 95% MODIFIED PROCTOR DENSITY วัสดุรองพื้นทาง หนา 0.20 ม. CBR ไม่น้อยกว่า 25 % บดอันแน่นไม่น้อยกว่า 95% MODIFIED PROCTOR DENSITY รื้อผิวทางคอนกรีตเดิม
ดินถมคันทาง CBR ไม่น้อยกว่า 4 % บดอันแน่นไม่น้อยกว่า 35% MODIFIED PROCTOR DENSITY พื้นทางเดิม ปรับเกลี่ยแต่งและบดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% MODIFIED PROCTOR DENSITY
ก่อสร้างผิวทางลาดยางแอสฟัลต์คอนกรีต
รูปตัดแสดงโครงสร้างถนน กม.ที่ 0+000 ถึง กม.ที่ 0+271
สมบูรณ
Im.
กรมทางหลวงชนบท สํานักงานทางหลวงชนบทที่ 14 (กระบี่) แขวงทางหลวงชนบทพัทลุง
NOT TO SCALE
And
นายสุริยา นาสมุด
ราย
ถนนสาย บ้านแหลมจองถนน - บ้านปากพล
อ.เขาชัยสน, บางแค จ.กรุง
ไปแคล้ว
เขียนแบบ อกแบบ
வ
ง.ตล.
3.กล
ยาว 103 bigge
ล่าเลี้ยง
24 บด
เส้นแผ่น
แบบเลขที่
วาอยู่
แผนที่ 2
จํานวน 3
เ
12/09/66
ก่อสร้างถนนลาดยางแอสฟัลต์คอนกรีต
ถนนสาย บ้านแหลมจองถนน - บ้านปากพล ม.1 ต.จองถนน ม.9 ต.นาปะขอ อ.เขาชัยสน, บางแก้ว จ.พัทลุง
ดินถมอัดแนน
เส้นขอบผิวจราจร
0.0p=1
0.00-1.00
0.15
มาตราส่วน
ความกว้างถนน
6.00
ช่องจราจร
ช่องจราจร
3.00
3.00
0.00-1,00
เส้นแบ่งทิศทางจราจร
0.15
0.15
เล่นชอบผิวจราจร
2.5%
2.5%
ดินถมอัดแน่น
ทําผิวทางแบบ ASPHALTIC CONCRETE หนา 0.04 ม. (ใช้ AC GRADE 60-70)
ทํา PRIME COAT พื้นทาง
วัสดุพื้นทาง หินคลุก หนา 0.20 ม. CBR ไม่น้อยกว่า 80 % บดอันแน่นไม่น้อยกว่า 95% MODIFIED PROCTOR DENSITY วัสดุรองพื้นทาง หนา 0.20 ม. CBR ไม่น้อยกว่า 25 % บดอันแน่นไม่น้อยกว่า 95% MODIFIED PROCTOR DENSITY รื้อผิวทางคอนกรีตเดิม
ดินถมคันทาง CBR ไม่น้อยกว่า 4 % บดอันแน่นไม่น้อยกว่า 95% MODIFIED PROCTOR DENSITY พื้นทางเดิม ปรับเกลี่ยแต่งและบดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 35% MODIFIED PROCTOR DENSITY
ก่อสร้างผิวทางลาดยางแอสฟัลต์คอนกรีต
รูปตัดแสดงโครงสร้างถนน กม.ที่ 0+271 ถึง กม.ที่ 0+455
Im.
ษ
กรมทางหลวงชนบท สํานักงานทางหลวงชนบทที่ 14 (กระบี่) แขวงทางหลวงชนบทพัทลุง
NOT TO
SCALE
รายกาง
ถนนสาย บ้านแหลมจองถนน - บ้านปาก
1.1 ล.วอนถนน ม.3 4. 09
3.เขาชัยสน, บางแคว จ.กรุง
แสด
ใน 1 ถนน คน ที่ 2,300 ถึง กม.ที่ 24-25
ใช้แทนแม่น
นายสุริยา
นวลมุสล
สารกร
เขียนแบบ
வ
แบบ ผู้อํานวยการสํานัก
แบบเลขที่
แผนที่ 3
จํานวน 3
แผ่น
149 ชา
#19 320
ว/ลอป
12/09/66
ก่อสร้างถนนลาดยางแอสฟัลต์คอนกรีต
ถนนสาย บ้านแหลมจองถนน - บ้านปากพล ม.1 ต.จองถนน ม.9 ต.นาปะขอ อ.เขาชัยสน, บางแก้ว จ.พัทลุง
ความกว้างถนน
6.00
ช่องจราจร
3.00
ช่องจราจร
3.00
-เล่นแบงทิศทางจราจร
0.15
เส้นขอบผิวจราจร
0.15
H
2.5%
0.15
เส้นขอบผิวจราจร
2.5%
ทําผิวทางแบบ ASPHALTIC CONCRETE หนา 0.04 ม. (ใช้ AC GRADE 60-70)
ทํา PRIME COAT พื้นทาง
วัสดุพื้นทาง หินคลุก หนา 0.20 ม. CBR ไม่น้อยกว่า 80 % บดอันแน่นไม่น้อยกว่า 95% MODIFIED PROCTOR DENSITY วัสดุรองพื้นทาง หนา 0.20 ม. CBR ไม่น้อยกว่า 25 % บดอันแน่นไม่น้อยกว่า 95% MODIFIED PROCTOR DENSITY รื้อผิวทางคอนกรีตเดิม
ดินถมคันทาง CBR ไม่น้อยกว่า 4 % บดอันแน่นไม่น้อยกว่า 95% MODIFIED PROCTOR DENSITY พื้นทางเดิม ปรับเกลี่ยแต่งและบดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% MODIFIED PROCTOR DENSITY
ก่อสร้างผิวทางลาดยางแอสฟัลต์คอนกรีต
รูปตัดแสดงโครงสร้างถนน กม.ที่ 0+455 ถึง กม.ที่ 0+515
มาตราส่วน
NOT TO SCALE
ก กาง
กรมทางหลวงชนบท สํานักงานทางหลวงชนบทที่ 14 (กระบี่) แขวงทางหลวงชนบทพัทลุง
บบแสดง
บาย บาเซลมามากนาน บ้านปากแล
- A. สนน ม.3 ต.บางปะอ
อ.เขาชัยสน, นาแก้ว จ.กรุง
นายสุริยา นาสมุด
จับ
กดแบบ
IN R
#9 4:
ใช้แทนแผ่นที่
แบบเลขที่
วา7ป
1&3 ที่ 4
จํานวน 3
130
12/09/66