ประกวดราคาจ้างก่อสร้างกิจกรรมอำนวยความปลอดภัยทางถนน ปีงบประมาณ ๒๕๖๙ งานอำนวยความปลอดภัยเพื่อป้องกันและแก้ไขอุบัติเหตุทางถนน รหัสงาน ๓๑๘๐๐ งานปรับปรุงทางหลวง ทางหลวงหมายเลข ๓๗ ตอนควบคุม ๐๑๐๐ ตอน ชะอำ - วังโบสถ์ ระหว่าง กม.๑+๓๕๕ - กม.๕+๕๕๐ LT, กม.๑๒+๙๐๐ - กม.๑๕+๒๔๕ LT, กม.๑๙+๐๐๐ - กม.๒๓+๔๘๒ LT, กม.๑+๓๕๕ - กม.๕+๕๕๐ RT, กม.๑๓+๐๔๐ - กม.๑๕+๒๔๕ RT และ กม.๑๙+๐๐๐ - กม.๒๓+๔๘๒ RT ปริมาณงาน ๑ แห่ง

• เพื่อป้องกันและแก้ไขอุบัติเหตุทางถนน
• เพื่อเพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่บนทางหลวงหมายเลข 37
• เพื่อดำเนินการตามกิจกรรมอำนวยความปลอดภัยทางถนน ประจำปีงบประมาณ พ.ศ. 2569

• ดำเนินการทำ Milled in Shoulder Rumble Strips บนทางหลวงหมายเลข 37 ตอน ชะอำ - วังโบสถ์
• พื้นที่ดำเนินการ: กม.1+355 - กม.5+550, กม.12+900/13+040 - กม.15+245 และ กม.19+000 - กม.23+482 (ทั้งฝั่ง LT และ RT)
• งานติดตั้งป้ายและอุปกรณ์จราจรระหว่างการก่อสร้าง
• การบริหารจัดการจราจรตามคู่มือเครื่องหมายควบคุมการจราจรในงานก่อสร้าง บูรณะ และบำรุงรักษาทางหลวงแผ่นดิน ฉบับปี 2561

• งาน Milled in Shoulder Rumble Strips ตามระยะทางที่กำหนด
• การติดตั้งป้ายและอุปกรณ์อำนวยความปลอดภัยระหว่างก่อสร้าง
• รายงานผลการดำเนินงานตามมาตรฐานกรมทางหลวง

• ดำเนินการตามปีงบประมาณ พ.ศ. 2569 (ตามที่ระบุในชื่อโครงการ)

• Eligibility Requirements: ต้องเป็นนิติบุคคลที่มีคุณสมบัติครบถ้วนตามระเบียบการจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐ
• Standards Compliance: ต้องปฏิบัติตามคู่มือเครื่องหมายควบคุมการจราจรในงานก่อสร้าง บูรณะ และบำรุงรักษาทางหลวงแผ่นดิน ฉบับปี 2561
• Experience: มีประสบการณ์ในงานก่อสร้างทางหรืองานอำนวยความปลอดภัยทางถนน
• Technical Capabilities: มีเครื่องจักรที่เหมาะสมสำหรับงาน Milled in Shoulder Rumble Strips
• Personnel: มีบุคลากรที่มีความเชี่ยวชาญในการบริหารจัดการจราจรในเขตทางหลวง

• พิจารณาตามระเบียบการจัดซื้อจัดจ้างของกรมทางหลวง (โดยปกติใช้เกณฑ์ราคาต่ำสุดหรือเกณฑ์ประสิทธิภาพควบคู่ราคาตามประกาศ e-bidding)

• งาน Milled in Shoulder Rumble Strips ต้องเป็นไปตามรูปแบบมาตรฐานของกรมทางหลวง
• การติดตั้งป้ายและอุปกรณ์จราจรต้องเป็นไปตามคู่มือเครื่องหมายควบคุมการจราจรในงานก่อสร้าง บูรณะ และบำรุงรักษาทางหลวงแผ่นดิน ฉบับปี 2561

• ปริมาณงานที่ระบุเป็นปริมาณโดยประมาณ ให้ถือปริมาณก่อสร้างจริงในสนาม
• ผู้รับจ้างไม่สามารถเรียกร้องค่าเสียหายหากปริมาณงานคลาดเคลื่อนจากแบบ
• สามารถปรับเปลี่ยนรูปแบบเรขาคณิตและโครงสร้างได้ตามความเหมาะสมของสภาพทาง

1. ถาม: งาน Milled in Shoulder Rumble Strips คืออะไร? ตอบ: คือการทำร่องบนไหล่ทางเพื่อสร้างเสียงและแรงสั่นสะเทือนเมื่อรถขับออกนอกช่องทางจราจร
   2. ถาม: ปริมาณงานที่ระบุในแบบสามารถเปลี่ยนแปลงได้หรือไม่? ตอบ: ได้ ตามความเหมาะสมของสภาพหน้างานจริง
   3. ถาม: โครงการนี้ครอบคลุมระยะทางกี่กิโลเมตร? ตอบ: ครอบคลุมหลายช่วงตั้งแต่ กม.1+355 ถึง กม.23+482 ตามที่ระบุในแบบ
   4. ถาม: ต้องใช้มาตรฐานใดในการจัดการจราจร? ตอบ: คู่มือเครื่องหมายควบคุมการจราจรในงานก่อสร้าง บูรณะ และบำรุงรักษาทางหลวงแผ่นดิน ฉบับปี 2561
   5. ถาม: หากปริมาณงานจริงน้อยกว่าในแบบ ผู้รับจ้างสามารถเรียกร้องค่าเสียหายได้หรือไม่? ตอบ: ไม่ได้ ตามเงื่อนไขที่ระบุในแบบ
   6. ถาม: งานนี้เป็นงานประเภทใด? ตอบ: งานปรับปรุงทางหลวง (รหัสงาน 31800)
   7. ถาม: โครงการนี้อยู่ในความรับผิดชอบของหน่วยงานใด? ตอบ: สำนักงานทางหลวงที่ 15 แขวงทางหลวงเพชรบุรี
   8. ถาม: สามารถเว้นช่วงการทำงานได้หรือไม่? ตอบ: ได้ ตามความเหมาะสมของสภาพทางภายในระยะทางที่กำหนด
   9. ถาม: โครงการนี้เน้นเรื่องอะไรเป็นหลัก? ตอบ: การอำนวยความปลอดภัยเพื่อป้องกันและแก้ไขอุบัติเหตุทางถนน
   10. ถาม: งานติดตั้งป้ายจราจรต้องทำตลอดระยะเวลาโครงการหรือไม่? ตอบ: ใช่ ต้องติดตั้งระหว่างการก่อสร้างเพื่อความปลอดภัย

PROJECT AREA
ส่วนสํารวจและออกแบบ
สานักงานทางหลวงที 15 แขวงทางหลวงเพชรบุรี
รหัสควบคุม
37
แผ่นที
1/2
TITLE SHEET AND SUMMARY OF QUANTITIES
ทางหลวงพ า บ 37 อบควบคุม 0100 ดอน ระชา - โบสถ์
เชียงราย เชียงใหม่
หนองคาย
นครราชสีมา
กิจกรรมอํานวยความปลอดภัยทางถนน ประจําปีงบประมาณ พ.ศ. 2569
งานอํานวยความปลอดภัยเพื่อป้องกันและแก้ไขอุบัติเหตุทางถนน
รหัสงาน 31800 งานปรับปรุงทางหลวง
ทางหลวงหมายเลข 37 ตอนควบคุม 0100 ตอน ชะอํา - วังโบสถ์
ระหว่าง กม.1+355 - กม.5+550 LT, กม.12+900 - กม.15+245 LT, กม.19+000 - กม.23+482 LT, กม.1+355 – กม.5+550 RT, กม.13+040 - กม.15+245 RT และ กม.19+000
สระบุรี
นครปฐม
อุบลราชธาน
าญจนบุ
กรุงเทพฯ
เพชร
11
แผนที่สังเขป
กม.23+482 RT
SUMMARY OF QUANTITES
1
STU MILLED IN SHOULDER RUMBLE STRIP’S
ประจวบคีรีขันธ์ นนทบุรี
ชุมพร
ระนอง
• สุราษฎร์ธานี
ภูเก็ต
าธิวาส
จุดดําาเนินโครงการ
กม1+355 - กม5+550 LT, กม12-900 - กม.15+245 LT, กม.19+000 - กม23+482 LT, กม.1+355 - กม5+550 RT, กม13+040 - กม.15+245 RT และ กม.19+000 - กม23+482 RT
3432
27 1
3410
31
3203
153218
3313
3416
3416 41
29
00
อ.ชะอํา
7
M1+355 - ML5+550 LT, MU12+900 1219+000 - 123+452 LT, 1+355

ม.15+245 LT Mu5+550 RT,
134040 - ML15+245 RT UDE F119+000

1123+452 RT
งานติดตั้งป้ายและอุปกรณ์จราจรระหว่างการก่อสร้างบริเวณ
กาว 71 หรับการหลวง 4 ร
SET
|
1
L.S.
1,534
3219
อ.หัวหิน
37
23
4
หมายเหตุ

1. รายละเอียดตามรูปแบบที่แสดงนี้ สามารถเปลี่ยนแปลงแก้ไขทั้งด้าน เรขาคณิตและโครงสร้าง ได้ตามความเหมาะสมกับสภาพทางที่จะดําเนินการ
2. ภายในระหว่างหลักกิโลเมตรที่กําหนดไว้ในแบบนี้ อาจจะกําหนดให้ ทําการตอนใดหรือเว้นตอนใดได้ตามความเหมาะสม หรืออาจกําหนด ให้ทําการเพิ่มเติมตอนต้นหรือตอนปลาย ภายในระยะทางไม่เกิน 5 กิโลเมตร เพื่อให้ได้ปริมาณงานตามที่กําหนดไว้
3. ปริมาณที่แสดงไว้ในแบบเป็นปริมาณโดยประมาณเท่านั้น ปริมาณที่ถูกต้อง
   ให้ถือปริมาณที่ก่อสร้างจริงในสนาม ปริมาณที่คลาดเคลื่อนไปจากที่แสดง
   ไว้นี้ ผู้รับจ้างจะถือเป็นเหตุเรียกร้องค่าเสียหายใดๆจากกรมทางหลวงไม่ได้ ทั้งสิ้น
4. มิติเมตร ยกเว้นระบุไว้เป็นอย่างอื่น
5. งานบริหารการจราจร ตามคู่มือเครื่องหมายควบคุมการจราจร
   ในงานก่อสร้าง บูรณะ และบํารุงรักษาทางหลวงแผ่นดิน ฉบับปี 2561
   บัญชีเบตทาง
   STA. TO STA.
   ระหว่าง กม.12+108

113+400
เขียน ออกแบบ
กรมทางหลวง
ธนิษฐา คัด
ธนิษฐา ทาน
ตรวจ
EXISTING
REMARK
LT.
RT.
เห็นชอบ
รส. ทล 15.2
40
40
เบคทางเดิม
อนุมัติ
ผส. ทล.15
วน ทลา5
งาน MILLED

IN SHOULDER RUMBLE STRIPS
2.5*
|
ส่วนสํารวจและออกแบบ
สํานักงานทางหลวงที่ 15 รหัสควบคุม
แขวงทางหลวงเพชรบุรี
37
แผ่นที่
2/2
TITLE SHEET AND SUMMARY OF QUANTITIES
ทางหลวงหมายเลข 37 ดอน บ บ 0:00 น ระยา - โบสถ์

ML15+245 LT,
1+355 - ม5+550 LT, 12+900 nu23+482 LT, 1+355 – 15+550 RT,
U154245 AT L 19+000 -
ML23+482 RT
บ19+000

13+040

RT.
งาน MILLED

IN SHOULDER RUMBLE STRIPS

• 2.5
  5 :
  TYPICAL CROSS SECTION NOT
  TO
  SCALE
  STA.1+335 TO STA.5+550 LT, STA.12+900 TO STA.15+245 LT, STA.19+000 TO STA.23+482 LT, STA.1+355 TO STA.5+550 RT, STA.13+040 TO STA.15+245 RT และ STA.19+000 TO STA.23+482 RT
  "
  เขียน
  ออกแบบ
  เห็นชอบ
  กรมทางหลวง
  ธนิษฐา คิด
  ธนิษฐา ทาน
  ตรวจ
  รส.ท 15.2
  อนุมัติ
  AG.ท 15
  วน A15