• เพื่อปรับปรุงสภาพถนนสายวัดห้วยตะโก-วัดมะขาม ให้มีความมั่นคงแข็งแรงและได้มาตรฐาน
• เพื่ออำนวยความสะดวกและความปลอดภัยในการสัญจรของประชาชนในพื้นที่
• เพื่อพัฒนาเส้นทางขนส่งผลิตผลทางการเกษตรและเชื่อมต่อชุมชนในตำบลพะเนียด

• งานขุดรื้อผิวลาดยางเดิมและบดอัดแน่นตามแนวทางเดิม
• งานชั้นพื้นทางหินคลุก หนาเฉลี่ย 0.15 เมตร บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 98% Modified Proctor Density
• งานพ่นวัสดุลาดพื้นทาง (Prime Coat)
• งานผิวจราจรแอสฟัลท์คอนกรีต (Asphalt Concrete) หนา 5 เซนติเมตร กว้าง 6.00 เมตร ยาว 876.00 เมตร
• งานตีเส้นจราจรด้วยสีเทอร์โมพลาสติก สีขาวและสีเหลือง กว้าง 0.10 เมตร หนา 3 มิลลิเมตร
• งานติดตั้งป้ายประชาสัมพันธ์โครงการแบบชั่วคราว (ระหว่างก่อสร้าง)
• งานติดตั้งป้ายประชาสัมพันธ์โครงการแบบถาวร (ก่อนส่งมอบงาน)
• งานอำนวยความสะดวกและปลอดภัยด้านการจราจรระหว่างการก่อสร้าง

• ถนนผิวจราจรแอสฟัลท์คอนกรีต พื้นที่รวมไม่น้อยกว่า 5,256 ตารางเมตร
• เส้นจราจรเทอร์โมพลาสติกตามรูปแบบที่กำหนดในแบบแปลน
• ป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ (ชั่วคราวและถาวร)
• รายงานผลการทดสอบวัสดุ (Material Test) และผลการทดสอบความแน่นในสนาม (Field Density Test)
• ผลการเจาะทดสอบความหนาของผิวทาง (Coring Test) ทุกระยะ 250 เมตร
• แผนการปฏิบัติงานก่อสร้าง

• ผู้รับจ้างต้องส่งแผนการปฏิบัติงานภายใน 7 วัน นับจากวันลงนามในสัญญา
• ระยะเวลาก่อสร้างรวม (ระบุในสัญญาจ้าง)
• การปิดจราจรชั่วคราวให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน

• Eligibility Requirements: ต้องเป็นนิติบุคคลที่มีอาชีพรับจ้างงานประเภทที่ประกวดราคาดังกล่าว
• Standards Compliance: วัสดุและวิธีการก่อสร้างต้องเป็นไปตามมาตรฐาน มทช. 201 ถึง มทช. 231 และมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (มอก.)
• Experience: ต้องมีผลงานก่อสร้างประเภทเดียวกัน (งานถนน) ในวงเงินที่กำหนด (ถ้ามีระบุในประกาศเชิญชวน)
• Previous Project Cost: -
• Technical Capabilities: ต้องมีเครื่องจักรกลที่เหมาะสม เช่น รถบดล้อเหล็ก, รถบดล้อยางน้ำหนัก 5-10 ตัน, เครื่องปูผิวแอสฟัลท์ และเครื่องเป่าฝุ่น
• Personnel: ต้องมีวิศวกรหรือนายช่างควบคุมงานที่มีคุณสมบัติตามกฎหมายวิชาชีพควบคุม
• การใช้พัสดุในประเทศ: ต้องใช้พัสดุที่ผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่า และใช้เหล็กที่ผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กทั้งหมด

• พิจารณาจากเกณฑ์ราคาต่ำสุด หรือเกณฑ์ประสิทธิภาพต่อราคา (Price Performance) ตามที่ระบุในประกาศ
• ผู้เสนอราคาต้องผ่านการตรวจสอบคุณสมบัติและข้อเสนอทางเทคนิคตามเงื่อนไขใน TOR

• ชั้นพื้นทางหินคลุก: ต้องบดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 98% Modified Proctor Density
• อุณหภูมิแอสฟัลท์คอนกรีต: เมื่อถึงสถานที่ก่อสร้างต้องไม่น้อยกว่า 120 องศาเซลเซียส และขณะปูต้องไม่น้อยกว่า 110 องศาเซลเซียส
• การทดสอบความแน่นในสนาม: พื้นที่ 400 ตารางเมตร ต่อ 1 หลุมตัวอย่าง หรือตามที่ผู้ควบคุมงานกำหนด
• การเจาะตัวอย่างความหนา (Coring): เจาะทุกๆ 250 เมตร จำนวน 3 ตัวอย่าง (ซ้าย, กลาง, ขวา)
• งานตีเส้นจราจร: ใช้สีเทอร์โมพลาสติกหนา 3 มม. โรยลูกแก้วสะท้อนแสงตามมาตรฐาน

• การจ่ายเงิน: จ่ายตามงวดงานที่ระบุในสัญญา (ปกติงวดเดียวเมื่อเสร็จสิ้นโครงการ)
• การปรับ: กรณีทำงานล่าช้ากว่ากำหนดจะถูกปรับรายวันตามอัตราที่กฎหมายกำหนด
• การรับประกันความชำรุดบกพร่อง: (ปกติ 2 ปีสำหรับงานถนน)
• ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบต่อความเสียหายที่เกิดกับทรัพย์สินของทางราชการและเอกชนในระหว่างก่อสร้าง

• Q: ความหนาของผิวจราจรแอสฟัลท์คอนกรีตที่กำหนดคือเท่าใด? A: หนา 5 เซนติเมตร
  • Q: การบดอัดชั้นพื้นทางหินคลุกต้องได้ค่าความแน่นเท่าใด? A: ไม่น้อยกว่า 98% Modified Proctor Density
  • Q: ต้องส่งแผนการปฏิบัติงานภายในกี่วัน? A: ภายใน 7 วัน นับจากวันลงนามในสัญญา
  • Q: อุณหภูมิของแอสฟัลท์คอนกรีตขณะปูต้องไม่ต่ำกว่าเท่าใด? A: 110 องศาเซลเซียส
  • Q: การเจาะทดสอบความหนา (Coring) ต้องทำทุกระยะเท่าใด? A: ทุกๆ 250 เมตร
  • Q: งานตีเส้นจราจรใช้สีประเภทใดและหนาเท่าใด? A: สีเทอร์โมพลาสติก หนา 3 มิลลิเมตร
  • Q: ข้อกำหนดเรื่องการใช้พัสดุในประเทศเป็นอย่างไร? A: ต้องใช้พัสดุในประเทศไม่น้อยกว่า 60% และเหล็กในประเทศไม่น้อยกว่า 90%
  • Q: หากพื้นทางเดิมเป็นแอ่งลึกเกิน 10 มม. ต้องแก้ไขอย่างไร? A: ต้องเสริมปรับระดับเฉพาะส่วนที่ยุบตัวก่อน โดยปูเป็นชั้นๆ หนาไม่เกินชั้นละ 10 มม.
  • Q: ต้องทดสอบความแน่นในสนาม (Field Density) บ่อยแค่ไหน? A: ทุกระยะ 20 เมตร หรือตามที่ผู้ควบคุมงานกำหนด
  • Q: ป้ายประชาสัมพันธ์โครงการต้องติดตั้งเมื่อใด? A: ติดตั้งป้ายชั่วคราวเมื่อเริ่มงาน และติดตั้งป้ายถาวรก่อนการส่งมอบงานจ้าง

7
B
||
!
||
·i
2.2.2.
ยา
||
i!
"
1,
6.
11
if
โครงการปรับปรุงถนนลาดยาง แบบแอสฟัลท์คอนกรีต ถนนสายวัดห้วยตะโก-วัดมะขาม จุดเริ่มต้นบริเวณบ้านเกาะมะขาม จุดสิ้นสุด สะพาน คสล. หมู่ที่ 4 ตําบลพะเนียด อําเภอนครชัยศรี จังหวัดนครปฐม
ถนนกว้าง 6.00 เมตร ยาว 876.00 เมตร หนา 5 เซ็นติเมตร ตามแบบและรายการของ อบต.พะเนียด พร้อมติดตั้งป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ
:
i
..
|·
!!
!!
11
!!
ין
|:
از
!!
|’
|:
กลองสหกรณ์
ถนนเลียบคลองสหกรณ์ ช่วงที่
ถนนสายสี่แยกห้วยตะโกศาลพ่อปู่แป้น
ถนนเลียบคลองบางแก้วฝั่งทิศเหนือ ม.3.4
ดุด สุด กม. 0+876
คลองบางแก้ว
ทีดิน อบต.พะเนียด
וי
โคค
aomilo
uns in a p
aiwent to to
ทาง แบบ
..

• นม
  ถนนเลียบคลองบางแก้วฝั่งทิศใต้ ม.3.4
  กาง
  จุดเริ่มต้น กม +- 0.000 -
  โครงการปรับปรุงถนนลาดยางแบบแอสฟัลท์คอนกรีต ถนนสายวัดห้วยตะโก วัดมะขาม จุดเริ่มต้นบริเวณบ้านเกาะมะขาม จุดสิ้นสุด สะพาน คสล. หมู่ที่ 4 ตําบลพะเนียด อําเภอนครชัยศรี จังหวัดนครปฐม
  ถนนกว้าง 600 เมตร ยาว 876 00 เมตร หนา 5 เซ็นติเมตร ตามแบบและรายการของ อบต ละเมียด พร้อมติดตั้งเป็นประชาสัมพันธ์โครงการ
  สนุ
  s
  LA
  ลาย
  เ
  นายธีรภัทร ธุระ
  ลบ 13582
  <
  værfaked June
  แบม
  วุ้นเยน
  เ
  ระ
  A01
  5 แผ่น
  ||
  |
  ||
  ||
  4
  J
  ข้อกําหนดงานเสริมผิวและซ่อมสร้างผิวแอสฟัลท์คอนกรีต ใช้เฉพาะงานที่เกี่ยวข้อง
  • ใบจอง อมการปฏิบัติงานภายใน 7 วัน นับจากวันลงนามในสัญญาสาง เพื่อที่จะทําการตรวจสอบ และคติให้ใช้แผนปฏิบัติงาน

1. ธน
   "
   กล้ว
   1
   11 วัสดุที่ใช้งานดินถมต้นทางต้องเป็นวัสดุที่มีคุณภาพตามมาตรฐานวัสดุดินค้นหา (มท 01-1444) ซึ่งได้ผ่านการทดสอบและรับรองให้ใช้ได้
   1: รักที่รอและจีนต้องผสมให้เข้ากันก่อน แล้วพรมน้ํา ตามจํานวนที่แนน ใช้ดเกรดปานเสียให้ วัสดุ มีความชื้นสะสมในท่า
   1 แผ่น
   11 การถมดินทางไปเป็นชั้นๆ ชั้นหนึ่ง ๆ คนไม่เกิน 20 เซนติเมตร ทุกชั้นต้องบดอัดแน่นไม่น้อยกว่ากลละ 99, Standard Phis us thensity งานขึ้นรองพื้นทาง
   วัสดุที่ใช้งานชั้นรองพื้นทางลัดในวัสดุที่มีคุณภาพตามตรฐานวัสดุรองพื้นทาเมท 2.43) ซึ่งได้ การทดสอบและรับรองให้ใช้
   หนึ่งหนาไม่เกิน 50 คนเมา และแต่ละขั้นต้องมีความแน่น ไม่น้อยกว่าร้อยละ 93, life Press Transity
   หัว
   เพิ่ม ๆ ชั้น
   4 วัดดุที่ใช้งานขึ้นรองพื้น ทางตั้งเป็นวัสดุที่มีคุณภาพตามมาตรฐานวัสดุรองพื้น (un 263,444) ซึ่งได้ผ่านการทดสอบและวันลงไปใน
   ที่ชายคนไหนตรวจพบว่าคุณสมบัติในการตามจัดทํา หน ให้นําวัสดุนั้นการเข้าน่าวสดุที่มีคุณสมบัติที่ถูกต้องมาใส่แทน
   41 (Mars Trad จะเป็นตัวอย่างคนทุกระยะ 1,400 เมตร และ ทุกคนเหน่งที่วัสดุแปรเปลี่ยนการทดสอบเพียง Sentakus และ anestheti เท่านั้น แต่ทั้งนี้หากเกิดความสงสัย วัสดุสายเหน่งใด ผู้ควบคุมงานสามารถทดสอบทั้งหมดเหมือน (metal Test ได้
   44 สอบความแน่นในสนาม 1 x tenuity) พื้นที่ 40 ตาราเมตร 1 หลุมตัวอย่าง หรือตามที่กําหนดไว้เป็นอย่างอื่น
   ·
   I
2. ผิวหนังขึ้นทางต้องสะอาดปราศจากงานและพื้นที่หลุด หรือวัสดุอื่นใด โดยการกา และเป็นวัสดุอื่นออก

• : อ่อน 1 13 - ( จะต้องการความฝันและหินที่หลุดออกให้หมดแล้วใช้เครื่องเป่าฝุ่นออกให้หมด
• 3 เมื่อลาดยามเซฟ แล้วจะต้องทิ้งไว้ประมาณ 10 ชั่วโมง ก่อนจะทานต่อไป
  เงาแอ ล คอนกรีต
• พื้นพระต้องสะอาดปราศจากฝุ่น หรือวัสดุไม่พึงประสงค์อื่นปะปน
• พื้นทางเดินที่ยุบตัว (ryers) หรือเป็นแก่งเฉพาะแห่ง แต่ไม่ใช่จุดอ่อน : (Soft Spot) มองลึกไม่เกิน 10 บอม) ศ ระดับ พระส่วนที่ยุบตัวหรือเป็นแอ่งก่อน หรือปา วนไปพร้อมกันกับการปูพื้นทางเอสฟัลท์คอนกรีตก็ได้ โดยไม่อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน แต่ ทั้งนี้ความหนารวม พี่ปูจะต้องไม่เกิน 40 เกษตร หาความหนาเกิน 50 มิลลิเมตร จะต้องแยกปูเสริมเพื่อปรับระดับเฉพาะส่วนที่ยุบสําหรือเป็นแก่ง ก่อน ก้องลึกเก็บ 10 มิลลิเมตร จะต้องเสริมปรับระดับเฉพาะส่วนที่ยุบ ก่อน โดยให้เป็นชั้น ๆ หนึ่งไม่เกินชั้นละ 14 มิลลิเมตร
  ** คุณ หภูมิแคลฟลท์คอนกรีต เมื่อม ทั้งสถานที่ก่อสร้างจะต้องมีอุณหภูมิไม่น้อยกว่า 11 และเมื่อปูบนพื้นทางแล้วจะต้องมีอุณหภูมิไม่น้อย
• 5 เก็บวัสดุแอสฟัลท์คอนกรีตหน้างาน พื้นที่ 40 ตรม ต่อ 1 ตัวอย่าง ทดสอบตามบท (no.1441 เพื่อพาขนาดคะเน 300 บ และ เริ่ม ตลกแผนที่ที่ใช้ : การปูแอสเสท์คอนโดจะต้องได้ความหนาตามข้อกาหนด และผิวหน้าต้องมีความเรียน ความแน่นอนสมอ ทั้ง ทาน 1.ละตามลาว โดยไม่มีรอย (Testing) เอเคลื่อนเป็นแก่ง (Massag) การแยกตัวของส่วนผสมหรือความเสียหายอื่น ๆ เกิดขึ้น - Atis หมามี) เคยพร แดนให้ทําตามใจทันที ส่วนผสมที่มีลักษณะจับตัวเป็นก้อนห้ามนํามาใช้
  ** การมอบ - ส่งจากที่ได้เสพสต์คอนกรีตลงบนพื้นมาแล้ว ให้นอนด้วยรถบอกเหล็ก : ล้อ หรือ 1 คือ ที่มีน้ําหนักประมาณ 5-10
  10
  }

4. พะเยface (cular) จะมีระดับความลาดตามแบบ มีลักษณะ และลักษณะการเกิดที่สวนสวย ในประเทศ มา เช่น
   ควยเสียวสาวจะต้องสําเนินการแก้ไขให้ถูกต้องโดยร้อยคนผู้ควบคุมงานเห็นสมคว
   9 : ความหนาของเวตาลเคสฟลท์คอนกรีตให้เจาะตัวอย่างความหนาทุกๆ 250 เมตร จํานวน เพื่อนด้วยล่าง หรือนอน ในแนวตั้ง 10 กับคน บน และก่อนตัวอย่างต้องห่างกันไม่น้อยกว่า 300 คร แล้วนํามาทอดความหนา งานน้อยกว่าที่กําหนดไว้ในแบบ
5. ความเป็น Ikeaty) จากที่ทําการบดอัดแอสซัลท์คอนกรีตบนพื้นมาเรียนร้อยแล้วให้ทําการเจาะศึกษายาเป็นตัวแทนของลั่นทม แอสฟัลท์ คอนกรีตในสนาม การเรียบร้อยแล้วด้วยเครื่องจะเก็บตัวอย่างจํานวน คน คนทุกระยะ 20 เมตร แล้วนํามาทดลองหาแน่น ซึ่งจะต้อง
   Yukinoni:foon: visu shaft Mordhall Density
   04 การขอบหลุมเจาะค่าตัวอย่าง จะต้องทําความสะ กดหลุมให้เรียบร้อย และทําการ Tak (cast ก่อนที่จะปะซ่อมด้วยเคสฟัลท์คอนกรีต ที่มี อุณหภูมิไม่น้อยกว่า 1:1 ให้ผิวเรียบเสมอตัวหาร และได้ความแน่นตามปกติ การอ่าน การและควบคุมการรบระหวna ในระหว สร้างผิวจราจรแกสลักคอนกรีตจะต้องจัดและควบคุมการจราชา ไม่ให้ผ่านผิวหายที่สวนใหม่ จนกว่าทางจะเป็นตัวสามากพอที่จะเปิดให้การ จราจรผ่านแล้วไม่จะไม่ทําให้เกิดร่องรอยบนผิวทางนั้น โดยต้องติดป้ายจราจร พร้อมอุปกรณ์ควบคุมการจราจรอื่น ๆ ที่จําเป็นตามที่ผู้ว่าจ้างกําหนด พร้อมจัดหาบุคคลาการ เพื่ออํานวยความสะดวกจราจรให้ผ่านพื้นที่ก่อสร้างโดยสะดวกปลอดภัย และ ในท่าให้ความเลสฟัลต์คอนกรีดเสียหาย ระยะเวลาในการปิดการจราจรให้อยู่ในดุลยพินิจ ผู้ควบคุมงาน
   รายละเอียดประกอบแบบ
   ผู้รับจ้างต้องทําการตรวสอบแบบและรายการต่างๆ ให้เป็นที่ถูกต้อง พร้อมทั้งวางแผนการปฏิบัติงานให้เหมาะสม ถูกต้องตาม ขั้นตอนและ มาตรฐานการก่อสร้างที่ดีของงานก่อสร้างและรายการ โดยผู้รับจ้างต้องส่งแผนการ ปฏิบัติงานให้คณะกรรมการ ตรวจการจ้างพิจรณาให้ความเห็น 501ก่อน เนินการ โดยทั่วไปที่มิได้ระบุเป็นเฉพาะ หากจะมีการผสมและแก้ไข ราชการใด ขณะก่อสร้าง ให้เป็นหน้าที่ของผู้รับจ้างที่จะต้อง จัดท่าให้โดยความเห็นชอบ ของคณะกรรมการตรวจการจ้าง วัสดุต่างๆ ที่นํามาใช้ในการก่อสร้าง ก่อนมาใช้จะต้องได้รับความเห็นชอบจากผู้ควบ คุมงานเสียก่อน วัสดุใด หากมีการ กําหนดมาตรฐาน ไว้ในมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก การทดสอบและพิจารณาอนุมัติให้ว่าวัสดุ กล่าวมาใช้ในการก่อสร้าง ให้ปฏิบัติตามข้อกําหนด มาก สําหรับวะนั้นๆ
   ยายภายหลังปรากฏว่าวัสดุที่นํามาใช้ในการก่อสร้างไม่ถูกต้องตามมาตรฐานที่กําหนด หรือไม่ถูกต้องตาม มอก ผู้รับจ้าง ยังต้องรับผิดชอบ ความเสียหายหรือความผิดพลาดเกิดขึ้นทั้งสิ้น ผู้รับจ้างต้องทําการก่อสร้างด้วยความระมัดระวังโดยไม่ให้เกิดความเสียหายต่อทรัพย์สินของทาง
   m
   meunda essmated me in Sona va qa
   Jufustaminen RACIN
   ||
   ||
   เย pe ดา A is:
   ||
   ค่าหอนแบบ
   Air
   อ
   Are
   CR
   นอน ปีน
   (นายธีรภัทร ธุระ
   ราชการและเอกชน กรณีดังระดับการก่อสร้างมีให้กําหนดในแบบ ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงานกําหนดก่อนก่อสร้างหรือในขณะก่อสร้าง รถ ขนส่งวัสดุรวมทั้งเครื่องจักรกลที่ใช้ในการก่อสร้างจะต้องปฏิบัติตามกฎหมาย ผู้ควบคุมงาน ผู้ควบคุมงานโครงการ นายช่างควบคุมการก่อสร้าง วิศวกรโครงการ หมายถึงผู้ควบคุมงานและผู้แทนของ องค์การบริหารส่วนตําบลพะเนียด หรือผู้ที่ได้รับมอบหมายตามคําสั่งขององค์การบริหารส่วน ตําบลพะเนียด ที่ผมต้นและจุดสิ้นสุดโครงการฯ รวมทั้งพระเอก ให้ปรับระดับของถนนให้กลมกลืนกับถนนเต็ม โดยไม่ทําให้เกิด อุปสรรคต่อ การจราจร และ ไม่เป็นอันตรายต่อชีวิตและทรัพย์สิน ให้แต่เดินเติมและ หรือ ท้องคลองเดินบริเวณปลายท่อทั้งสองข้าง เพื่อให้น้ําไหลผ่านท่อได้ อนุมัติ รายการใดที่ไม่ได้ หนดไว้ในแบบหรือกําหนดไว้ไม่ชัดเจนหรือเพลงขัดแย้งกัน หรือมีปัญหาในการก่อสร้าง หรือไม่เป็นไปตามหลักวิชาช่างที่ดี ให้รายงานและดําเนินการตามดุลยพินิจ ของคณะกรรมการตรวจการจ้างฯ ก่อนดําเนินการ ผู้รับจ้างต้องติดตั้งป้ายประชาสัมพันธ์โครงการตาม แบบกําหนด ป้ายชั่วคราว และก่อนส่งงานจ้างก่อสร้างผู้รับจ้าง ต้องทําการติดตั้งป้ายโครงการตามแบบกําหนด เวลาว
   ข้อกาหนดการใช้พัสดุในการก่อสร้าง
   ให้ใช้พัสดุประจาหยดหรือครุภัณฑ์ที่ใช้ในงานก่อสร้างเป็นพัสดุที่ผลิตภายในประเทศ
   โดย ต้องใช้ไม่น้อยกว่าร้อยละ ของมูลค่าพัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญา ผู้รับจ้างต้องใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ ของปริมาณเหล็กที่ใช้ ทั้งหมดตามสัญญา ให้ผู้รับจ้างรายงานการใช้พัสดุพร้อมเอกสารประกอบ ถ้าปี ตามแบบที่ผู้ว่าจ้างกําหนด
   มทบ
   ส
   30.13582
   นอน บท
   ar
   บลาด บ้าน
   วันเดือนปี
   ม า ด่าน
   เลขที
   A02
   รวม
   S แผ่น
   ||
   ¦
   |
   11
   1
   i
   |
   ายการประกอบแบบ

1. มิติต่างๆมีหน่วยเป็นเมตร นอกจากระบุเป็นอย่างอื่น
2. คุณสมบัติของวัสดุนอกเหนือจากในแบบและวิธีการก่อสร้างให้เป็นไปตามมาตรฐานงานก่อสร้าง บทช. 201 ถึง มทช.231 เฉพาะในส่วนที่เกี่ยวข้อง เท่านั้น
3. จํานวนขั้นบันไดมากน้อยขึ้นอยู่กับความสูงของคันดินเดิม
4. ระยะ “ก” ให้อยู่ในดุลพินิจของนายช่างโครงการ
5. ระยะ “ข” กว้างพอที่เครื่องจักรบดอัดดินสามารถทํางานได้
6. ในกรณีที่แบบหรือรายการประกอบแบบในส่วนอื่นระบุให้ความหนาของผิวจราจรลาดยางแบบ ASPHALT CONCRETE เป็นอย่างอื่นให้ถือตามแบบ หรือรายการประกอบแบบนั้นๆ แต่จะต้องไม่น้อยกว่า 0.05 ม.
   ตารางแสดงค่าความลาดคิดค้นทาง (BACK SLOPE) และค่าลาดถมกันทาง (SIDE SLOPE)
   ความสูงของการตัดหรือถม
   คิน
   หินผุ
   หินแข็ง
   ม.
   ติด
   ຄນ
   ติด
   ຄນ
   ติด
   กม
   0.00-3.00
   2:1
   2:1
   1:1
   1.5:1
   0.25:1
   1:1
   หมายเหตุ
   -อัตราส่วนในตารางเป็นแนวราบแนวดิ่ง
   -ในกรณีที่การถม หรือการตัดสูงกว่า 3 เมตร ให้ใช้ตามแบบรูปตัดมาตรฐานที่ถมสูง หรือตัดลึก ตามแบบที่ ตารางแนะนําการออกแบบความหนาของชั้น โครงสร้างทาง
   VT.-2-50174$
   yan
   ||
   เมนสปา กะ
   went in an
   / even i
   วง อนแบบ
   …

• ปืนท
  "
  1 |
  ||
  |!
  ควร
  (นายธีรภัทร ธุระตา
  ลบ 13582
  зад
  นาย อน ปันน
  10
  ดินเติมหรือดินคันทางเดิม
  ผิวแอสฟัลส์คอนกรีต
  ปริมาณจราจร
  วัสดุ ดเลือก
  วัสดุรองพื้นทาง
  วัสดุรองทาง
  (CBR)
  เซ็นติเมตร
  (กัน/วัน)
  (เมตร)
  (เมตร)
  (เมตร)
  4
  <-500
  0.20
  0.20
  เ
  4%
  4
  500 - 1000
  0.15
  0.20
  0.20
  4
  1001 - 1500
  0.15
  0.20
  0.20
  เห็นจน
  <- 500
  0.20
  0.20
  อ
  6%
  4
  500 - 1000
  0.20
  0.20
  4
  1001 - 1500
  0.15
  0.20
  0.20
  อนุมัติ
  4
  <- 500
  0.20
  0.20
  1
  8%
  4
  500-1000
  0.20
  0.20
  4
  1001 - 1500

  0.20
  0.20
  แบบ

*หมายเหตุ
1.กรณีวัสดุกันทางมีค่า CBR - 4% ต้องออกแบบโครงสร้างคันทางเป็นพิเศษ
مجھ
2.วัสดุที่ใช้ทํากันทางจะต้องมีค่า CBR ไม่น้อยกว่า CBR ของดินเดิม และไม่น้อยกว่า 4%
3. ความหนาของชั้นโครงสร้างทาง ผู้ออกแบบจะเป็นผู้กําหนดในแต่ละสายทาง
2
.
1|
ป
!!

|n
il
วันน
ส่วน
เลยนี
เวบ
A-03
Sแผ่น

"
ไหล่ทางตามสภาพ -
1:
รูปตัดตามขวาง
รูปตัดการก่อสร้างถาดกันทาง
୮
มาตรฐานตีเส้นจราจร
3:00
100
ตามสภาพ
ตามสภ
i.
!!
||
งานผิวทางแบบแอสฟัลติกคอนกรีต หนา 5 ซม
ระดับก่อสร้าง
ระดับผิวจราจร
J DO
i

£
6.00
||
ตามสภาพ
1,
!!
1:
โรง
งาน PRIME COAT
ไหล่ทางตามสภาพ
ขุดรื้อผิวลาดยางเดิมบดอัดแน่น
พื้นทางหินคลุก บดอัดแน่น 98, Modified Proctor Density หนาเฉลี่ย 0.15 ม.
สีเทอร์โมพลาสติก สีขาว กว้าง 0 10 ม หนา 3 มม
1
3:00
100
ติด
กม
บ
It
seanta roupalad angle. Severn qu
1:
|
|
tion d’unaynı dudh den Savertinga
หงอนบน
อ
นาย นิพพ
__ (นายธีรภัทร ธุระตา |
สย.13582
-งานตัดได้แก่ งานตัดดิน งานสัตหีบ งานตัดหินแข็ง และงานตัดอื่นๆ
A131
100
3:00

100
100
สีเทอร์โมพลาสติก สีขาว กว้าง 0.10 ม. หนา 3 มม
สีเทอร์โมพลาสติก สีเหลือง กว้าง 0 10 10 หนา 3 มม
เว้น 3
:|
||
!!
|!
||
|
|
|
6.00
|
จน
เห็นชอบ
vončekasi Peng
je
แบบ
..
น
งาน
13
A-01
ร่งเผ่น
||
“|
1
“|
1
4
1 1
+ww.c
2.40
พาด :
ozd
0.30
0.30
!
0.55
รูปด้านหน้า
มาตราส่วน
0.55
1
ระดับพื้นดิน
F
1
รายการประกอบแบบ
เสาขึ้นป้ายทาสีเขียวทั้งสองด้าน ให้ทาสีกันสนิมก่อนทาสีจริง ให้ทาสีจริงสีน้ํามัน) 2 ครั้ง

• ตัวหนังสือสีขาว
• ขนาดตัวหนังสือกําหนดตามขนาดความเหมาะสม ข้อความตามแบบที่กําหนดไว้ในแบบ
  4 แผ่นเหล็กขนาด 120 เมตรยาว : 40 เมตร หนาครึ่งหน
• จุดติดตั้งป้ายโครงการติดตั้งตามความเหมาะสม สามารถมองเห็นได้ชัดเจน
  0.60
  1.20
  1.20
  IN กล
  ระดับคันดิน
  0.30
  Hynewy14.

"
รูปด้านข้าง
มาตราส่วน
รูปด้านหลัง
มาตราส่วน
וי
แผนเพ
en
AIA DILVE
เค
น.net w
พลั
eiew: insett
.

• ระดับ นดิน
  วาง อบแบบ
  จ
  พ่อ
  ลง
  นายธีรภัทร ธุระต
  สย 13582
  Jams
  เห็นชอบ
  |
  งด
  |
  อนุมัติ
  weželaŭ unei
  tru
  | ใน ค.
  เน
  ที
  A-05

T
Sแผ่น
יו
Li