จ้างก่อสร้างระหว่างดำเนินการ

ประกวดราคาจ้างก่อสร้างปรับปรุงทางเพื่อความปลอดภัย งานอำนวยความปลอดภัย ถนนสาย สบ.๔๐๕๑ แยกทางหลวงหมายเลข ๓๕๒๐ - บ้านลาด อ.หนองแค จ.สระบุรี จำนวน ๑ แห่ง

กรมทางหลวงชนบท 69079121852
฿6,600,000 ปีงบ 2569 ประกาศ 15 ก.ค. 2569 สระบุรี
รายละเอียดการจ้าง

โครงการปรับปรุงทางเพื่อความปลอดภัยบนถนนสาย สบ.4051 แยก ทล.3520 - บ้านลาด อำเภอหนองแค จังหวัดสระบุรี ดำเนินการโดยสำนักงานทางหลวงชนบทที่ 2 (สระบุรี) มีวัตถุประสงค์เพื่อลดความรุนแรงของอุบัติเหตุและเพิ่มความปลอดภัยแก่ผู้ใช้รถใช้ถนน รวมถึงทรัพย์สินและอาคารบ้านเรือนในบริเวณทางโค้งและจุดเสี่ยง

ขอบเขตงานที่สำคัญประกอบด้วย:

  1. งานติดตั้งราวลูกกลิ้งป้องกันภัยสาธารณะ (Safety Roller Barrier) รวมระยะทาง 128 เมตร แบ่งเป็น 2 ช่วง ได้แก่ ช่วง กม.ที่ 3+380 ถึง 3+472 (92 เมตร) และช่วง กม.ที่ 4+670 ถึง 4+716 (36 เมตร)
  2. งานรื้อย้ายและติดตั้งป้ายเตือนแนวทาง (โค้งซ้าย-ขวา) จำนวน 5 ชุด
  3. งานรื้อย้ายและติดตั้งป้ายจำกัดความเร็วพลังงานแสงอาทิตย์
  4. งานรื้อย้าย Guard Rail เดิมที่ชำรุดเสียหาย

ผู้รับจ้างต้องปฏิบัติตามมาตรฐานงานทางของกรมทางหลวงชนบท และมาตรฐานความปลอดภัยสากล (เช่น AASHTO MASH TL-4) โดยวัสดุที่ใช้ต้องเป็นผลิตภัณฑ์ภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 และเหล็กไม่น้อยกว่าร้อยละ 30 ของปริมาณที่ใช้ในสัญญา โครงการนี้เน้นการบริหารจัดการจราจรระหว่างก่อสร้างเพื่อป้องกันอุบัติเหตุและผลกระทบต่อประชาชน

English summary

The project involves road safety improvements on Route SB.4051 (Junction of Highway 3520 - Ban Lat), Nong Khae District, Saraburi Province, under the supervision of the Saraburi Rural Road Office. The primary scope includes the installation of 128 meters of Safety Roller Barriers, divided into two sections, along with the relocation and installation of traffic warning signs and solar-powered speed limit signs. The project aims to reduce accident severity and enhance road safety in accordance with Department of Rural Roads standards and international safety criteria (AASHTO MASH TL-4).

สถานที่ดำเนินการ

ถนนสาย สบ.4051 แยก ทล.3520 - บ้านลาด

ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ

AI วิเคราะห์

เป้าหมายโครงการ

  • เพื่อปรับปรุงทางเพื่อความปลอดภัยและอำนวยความปลอดภัยทางถนน
  • เพื่อลดความรุนแรงของอุบัติเหตุจากการใช้รถใช้ถนน
  • เพื่อป้องกันความเสียหายต่อบุคคล ทรัพย์สิน และอาคารบ้านเรือนบริเวณทางโค้งและจุดเสี่ยง

ขอบเขตของงาน

  • ติดตั้งราวลูกกลิ้งป้องกันภัยสาธารณะ (Safety Roller Barrier) รวม 128 เมตร
  • รื้อย้ายและติดตั้งป้ายเตือนแนวทาง (โค้งขวาและโค้งซ้าย) จำนวน 5 ชุด
  • รื้อย้ายและติดตั้งป้ายจำกัดความเร็วพลังงานแสงอาทิตย์
  • รื้อย้าย Guard Rail เดิมที่ชำรุดเสียหาย
  • งานบริหารจัดการจราจรระหว่างการก่อสร้าง
  • งานเชื่อมต่อข้อมูลเข้าสู่ระบบศูนย์บริการจัดการจราจรและอุบัติเหตุกรมทางหลวงชนบท

สิ่งที่ต้องส่งมอบ

  • ราวลูกกลิ้งป้องกันภัยสาธารณะ (Safety Roller Barrier) ความยาวรวม 128 เมตร
  • ป้ายเตือนแนวทางที่ติดตั้งใหม่ 5 ชุด
  • ป้ายจำกัดความเร็วพลังงานแสงอาทิตย์
  • รายงานการรื้อถอนและส่งมอบวัสดุเดิม
  • ข้อมูลการจราจรที่เชื่อมต่อกับระบบของกรมทางหลวงชนบท

ระยะเวลาดำเนินการ

  • ระยะเวลาประกันสัญญา 2 ปี
  • (กำหนดการเริ่มและสิ้นสุดตามสัญญาจ้าง)

คุณสมบัติผู้เสนอราคา

  • Eligibility Requirements: ต้องเป็นนิติบุคคลที่มีคุณสมบัติครบถ้วนตามกฎหมาย
  • Standards Compliance: ต้องเป็นไปตามมาตรฐาน AASHTO MASH TL-4 และมาตรฐานงานทางกรมทางหลวงชนบท
  • Experience: ต้องมีประสบการณ์ในการติดตั้งอุปกรณ์อำนวยความปลอดภัยทางถนน
  • Technical Capabilities: ต้องมีเครื่องมือและอุปกรณ์ในการติดตั้ง Safety Roller Barrier ตามมาตรฐานผู้ผลิต
  • Personnel: ต้องแต่งตั้งผู้ควบคุมงานที่มีความรู้ความชำนาญและมีอำนาจสั่งการเต็มที่

เกณฑ์การพิจารณา

  • พิจารณาจากแบบรูปรายการและปริมาณงานตามบันทึกการประมาณราคา
  • พิจารณาความสอดคล้องของวัสดุตามมาตรฐานที่กำหนด (เช่น ผลการทดสอบการชน)
  • พิจารณาความสามารถในการบริหารจัดการพื้นที่ก่อสร้างและความปลอดภัย

ข้อกำหนดทางเทคนิค

  • Safety Roller Barrier: ต้องผ่านการทดสอบตามมาตรฐาน AASHTO MASH TL-4
  • วัสดุลูกกลิ้ง: ยางสังเคราะห์ (Polyethylene) สีเหลือง
  • โครงสร้างเหล็ก: ชุบกัลวาไนซ์ (Hot Dip Galvanizing) หนาไม่น้อยกว่า 2.5 มม.
  • วัสดุที่ใช้: ต้องผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 และเหล็กไม่น้อยกว่าร้อยละ 30

เงื่อนไขสัญญา

  • ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบความเสียหายต่อบุคคลและทรัพย์สินระหว่างก่อสร้าง
  • ต้องจัดทำประกันสัญญา 2 ปี
  • ต้องเชื่อมต่อข้อมูลเข้าสู่ระบบ 115 303 Cloud ของกรมทางหลวงชนบท

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

  • Q: ราวลูกกลิ้งป้องกันภัยต้องผ่านการทดสอบมาตรฐานใด? A: ต้องผ่านการทดสอบตามมาตรฐาน AASHTO MASH TL-4
  • Q: วัสดุที่ใช้ในโครงการต้องมีสัดส่วนการผลิตในประเทศอย่างไร? A: ต้องผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 และเหล็กไม่น้อยกว่าร้อยละ 30
  • Q: หากพื้นที่หน้างานไม่ตรงกับแบบต้องทำอย่างไร? A: ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงานและต้องได้รับความเห็นชอบจากคณะกรรมการตรวจรับงาน
  • Q: ผู้รับจ้างต้องดูแลเรื่องการจราจรอย่างไร? A: ต้องอำนวยความสะดวกจราจรตลอดเวลาและรับผิดชอบความเสียหายที่เกิดขึ้นเองทั้งหมด
  • Q: ต้องมีการเชื่อมต่อข้อมูลหรือไม่? A: ต้องเชื่อมต่อข้อมูลเข้าสู่ระบบศูนย์บริการจัดการจราจรและอุบัติเหตุกรมทางหลวงชนบท
  • Q: ป้ายจราจรเดิมที่รื้อถอนต้องทำอย่างไร? A: ต้องจัดทำบัญชีและส่งมอบคืนหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง
  • Q: ระยะเวลาประกันสัญญาคือเท่าใด? A: 2 ปี
  • Q: การติดตั้งราวลูกกลิ้งต้องมีระยะมองเห็นเท่าใด? A: ต้องตัดแต่งต้นไม้ในพื้นที่สามเหลี่ยมการมองเห็นให้มีระยะไม่น้อยกว่า 45 เมตร
  • Q: วัสดุลูกกลิ้งทำจากอะไร? A: ยางสังเคราะห์ (Polyethylene) สีเหลือง
  • Q: หากเกิดอุบัติเหตุระหว่างก่อสร้างใครเป็นผู้รับผิดชอบ? A: ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบแต่เพียงผู้เดียว

เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม

ง ช น บ ท
DEPARTMENT OF RURAL
ROADS
โครงการปรับปรุงทางเพื่อความปลอดภัย
งานอํานวยความปลอดภัยทางถนน
ถนนสาย สบ.4051 แยก ทล.3520 - บ้านลาด
อําเภอหนองแค จังหวัดสระบุรี
จํานวน 1 แห่ง
2
สํานักงานทางหลวงชนบทที่ 2 (สระบุรี)
กรมทางหลวงชนบท
สํานักงานทางหลวงชนบทที่ 2 (สระบุรี)
กรมทางหลวงชนบท กระทรวงคมนาคม
โครงการปรับปรุงทางเพื่อความปลอดภัย
งานอํานวยความปลอดภัยทางถนน
ถนนสาย สบ.4051 แยก ทล.3520 - บ้านลาด
อําเภอหนองแค จังหวัดสระบุรี
จํานวน 1 แห่ง
N
krute
รายละเอียดประกอบการดําเนินการ

1
ช่วงที่ 1 กม.ที่ 3+380 ถึง กม.ที่ 34472 ดําเนินการติดตั้ง Roller Barrier จํานวน 92.00 เมตร
ช่วงที่ 2 กม.ที่ 4+670 ถึง กม. ที่ 44716 ดําเนินการติดตั้ง Roller Barrier จํานวน 36.00 เมตร
2
รวมทั้งหมด 128.00 เมตร
สารบัญ
แผนที
1 ปก
2 แผนที่สัง ป, สารบัญแบบ
3 | รายการข้อกําหนดในการดําเนินงาน
4
4 แบบแปลน
40
Б
รายละเอียดงานติดตั้งราวลูกกลิ้งป้องกันภัยสาธารณะ (Safety Roller Barrier) รายละเอียดและข้อกําหนดรากสิ่งป้องกันภัยสาธารณะ (Safety Roller Barier)
รวม
จํานวนแผ่น)
หมายเหตุ
1
2
3
4
tn
5
6
40
สัญลักษณ์ ใ
ถนน น เด เผ - ม0:31:1
dell
ลด :ครงการ
:: การต
แบบมาตรฐานที่ใช้ประกอบด้วย

Lo
แบบมาตรฐาน (แบบมาตรฐานงานทาง
มีนาคม 2551 และที่แก้ไขเพิ่มเติม)
14
กรมทางหลวงชนบท สํานักงานทางหลวงชนบทที่ 2 (สระบุรี)
ถนนลาย รบ.405
นรก ทท.3520-บ้านจ
ช่างเกษม 48 จังหวัดสระบุรี
แบบแสดง
ในที
นายธ.
การ
นายภานุพงศ์
Th
แบบ
นายขาวปนัดดา ประกับ
ตรา เว
BEN LU
Jumps
ครัวจนะบ
บาท ชา เ พรา
HG.pn.
เร นม
10191760
นม
2
4 บวบ
**
A/6/9
{

  • แผนที่ เข
    -สารบัญแบบ
    :
    รายการข้อกําหนดในการดําเนินงาน
    ในกรณีที่ไม่สามารถดําเนินการได้ตาม……รุปและจากการประกอบ ซึ่งต้องเปลี่ยนแปลงแก้ไขพื้นที่ดําเนินการ ให้อยู่ในดุลยพองควบคุมงาน และ ควมงานต้องเห็นคณะกรรมการ ตรวจ : เพศ: บรรยาระความเห็นชอบ แล้วแต่กรณี) ท่านเป็นชาย ในขั้นต
  1. ในกรณีที่ต้องดําเนินการก่อสร้าง : : รับ ปรุง เพิ่มเติมเองเพื่อความสมบูรณ์มั่นคงแข็งแรงและ ผลยางโครง : ผู้รับจ้างจะต้องดําเนินการให้เป็นไปตามหลักการสร้าง โดยไม่คิดค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม
    3
  2. ผู้รับจะต้องหาทางน้องกันไม่ให้ดิน ทราย หิน หรือวัสดุสร้างอื่น ๆ รุก “ขวางทางเดินรถโดยเด็ด
    49
    ๕.
    แนวและระยะทางในแบบ หากรถ เคลื่อนไป บรรจง ให้ถือตามจริงเป็นเกร
  3. ผู้รับจ้างจะต้องแต่งตั้งผู้ควบคุมงานที่มีความรู้ความชํานาญ และมีอํานาจสั่งงานเต็มที่ ควบคุมงานอยู่ตลอดเวลาที่ดําเนินการสร้าง
  4. กรณี กราม”
    อรรชํารุดเสียหาย ใช้งานไม่ได้แล้ว ซึ่งผู้รับจ้างจะต้องรอนออกเพื่อที่จะรอมติดตั้งใหม่ รับจ้างจะต้องตรวจสอบปริมาณงานที่รื้อถอนออกไปแล้วต้องแจ้งให้ผู้ควบคุมงาน ราบเป็นลายลักษณ์อักษร แล้วต้องแจ้งให้ผู้ควบคุมงานรับทราบเป็นลายลักษณ์อักษร พร้อมกับขนย้าย และ ส่ง ยังสาน ที่ควบคุมงานกําหนดก่อนส่งมางาน โดยไม่ใช้จ่ายเพิ่ม
  5. ผู้รู้ ว่าจะร้องติดตั้งเครื่องหมาย ละการประสานงานสร้าง ตามฐานรูปแบบและรายละเอียดการเรื่องหมายจราจร “กิจกรรมอํานวยความปลอด ขณะ
    กรมทางหลวง รวมทั้งต้องนวยความสะ จราจรในระหว่างการก่อสร้างตลอดเวลา และถ้าหากตามเสียหายแก่บุคคลและทรัพย์สิน ผู้รู้ ร่างจะต้องรับผิดชอบแต่เพียงผู้เดียว
  6. รับจ้างจะต้องรับผิดชอบ ประธานแก้ไขปัญหา อุปสรา กับหน่ง 4 ปภครวมทั้งการรับผิดชอบแต่ผู้เดียวในงานนั้น
    T
  7. ความเสียหาย หรืออุบัติเหตุอันตรายใดๆ 4. บุคคลหรือทรัพย์สินอันเนื่องจากการละเลยหรือการกระทําของผู้รับจ้างเอง หรือบริวารของผู้รับจ้าง ผู้รับจ้างจะต้องเป็นผู้รับผิดชอบแต่ฝ่ายเดียว
  8. เ จ้างจะต้องหาทางป้องกันมิให้ใน “ราย หรือวัสดุอื่นๆ ตกลงไปในบ่อพักหรือระบายน้ํา และถ้ามีกรณีเกิด ไม่ควยเหตุใด
  • จ้างจะต้องจาก วัสดุดังกล่าวขึ้นจากบ่อพัก หรือท่อระบายน้ําให้หมดสิ้นโดยไม่ชัก
    เรือนลงมอบงาน
  1. ผู้รับจ้างต้องดําเนินการก่อสร้างโดยยึดถือแบบรูปรายการและปริมาณงานตามบันทึกการประมาณราคาแต่ละรายการหลังจากระยองราคายอดรวมเป็นสําคัญ หากงานมีความขัดแย้งของปริมาณงานที่มากเป็นน
    Tag: ให้ใช้คอนกรีตชนิดที่มีร.ประ กองแห่งการมาตรฐาน เลี่ยมลูกบาศก์ ขนาด 15x15x15 ซม. ตาม 111 11
    12
    E
  2. ผู้รับจ้างต่างตราต้นไม้ที่อยู่ในพื้นที่สามเหลี่ยม การมองเห็น “ลอดภัย บริเวณทางแยก ให้มีระยะมองเห็น ไม่น้อยกว่า 45 เมๆ ในกรณีที่ไม่สามารถดําเนินการได้ตามที่กําหนดข้างต้นให้พิจารณาตามดุลยใจของผู้ควบคุมงาน
    14 : ต้องใช้พัสดุประเภทวัสดุหรือครุภัณฑ์ที่ใช้ในงานว่าง เป็นพัสดุที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 64. เองเป็นงานก่อสร้างทั้งหมดถามสัก
    และ: เหล็ก พลายในประเทศก่อนโดยใช้ไม่น้อยกว่าร้อยละ 30 ของเมานเหล็กที่ต้องใช้ภายในสัญญา
  3. ผู้รับจ้างจะต้องรับผิดชอ” ค่า การระบายอินเตอร์เน็ตครงการตลอดช่วงประกันสัญญา 2 ปี
    F
    กรมหรือซอฟต์แวร์ต่าง ๆ ที่น่ามาติดตั้งเพื่อใช้ในงานฯ ผู้รับจ้างร้องจะทําตัวอย่างให้ผู้ควบคุมงานพิจารณาอนุมัติ คนดําเนินการติดตั้ง
  4. ผู้รับจ้างตรง ศูนย์บริการจัดการจราจรและอุบัติเหตุกรมทางหลวงชน” เพื่อเชื่อมต่อข้อมูลเข้าสู่ระบบ 115 303 Loud ภายในระยะเวลาการสัญญา โดยไม่คิดว่าจ่ายเพิ่มเติม
    กาง
    กรมทางหลวงชนบท สํานักงานทางหลวงชนบทที่ 2 (สระบุรี)
    ฟ’ ทพ :: - บ้านรา อ่านวลหนองแค จังหวัดชลบุรี
    เเคง
    นายสน ใน
    นายภานุพงศ์ - Y
    Jim
    บางสวย นัดดา ระบ
    R
    เขียนบ
    wd ma £arun | Chambersemad
    ATTR JL
    รายการ สก้า เค : : :เนินงาน
    ใช้แทน น
    เวช แมน
    10691760
  • Utah : เครแก้ว
    นายเอกชัย พรพ
    แฟนซี่
    จ่ามวน
    1.7
    19/6/69
    รื้อย้ายและติดตั้งป้ายเตือนแนวทาง (โค้งขวาและโค้งซ้าย) จํานวน 5 ชุด
    0:13+000
    X
    ร้อย้ายและขนกลับ Guard rail 96 เมตร
    กม. 64615 ติดตั้งราวลูกกลิ้งป้องกันภัยสาธารณะ
    (Safety Roller Barrier) ความยาว 32 เมตร (ดูรายละเอียดแบบแผนที่ 5)
    Ө
    แบบแปลน
    รื้อย้ายและติดตั้งป้ายเตือนแนวทาง (โค้งขวาและโค้งซ้าย) จํานวน 5 ชุด
    ทางเชื่อมกว้าง 10 เมตร
    รื้อย้ายและขนกลับ Guard rai 40 เมต
    XX
    รื้อย้ายและติดตั้งป้ายจํากัดความเร็วพลังงานแสงอาทิตย์
    กม. 7+810 ติดตั้งราวลูกกลิ้งป้องกันภัยสาธารณะ (Safety Roller Barrier) ความยาว 36 เมตร (ดูรายละเอียดแบบแผ่นที่ 5)
    ช่วง กม.ที่ 3+000 - กม.
    กม ที่ 54000 Not To Scole
    XXX
    กม.5+000
    หมายเหต
  1. ในกรณีที่ไม่สามารถดําเนินการได้ตามแบบรูปและรายการ ให้ดําเนินการเปลี่ยนแปลงแก้ไขให้สอด
    คล้องตามสภาพพื้นที่ โดยให้อยู่ในดุลยพินิจผู้ควบคุมงาน
  2. ป้ายจราจรและอุปกรณ์อํานวยความปลอดภัยเดิม ให้รื้อถอนพร้อมจัดทําบัญชีส่งมอบคืน บทช
    หรือ บทช ต่อไป
    กรมทางหลวงชนบท สํานักงานทางหลวงชนบทที่ 2 (สระบุรี)
    นาย พบ 4051 เรก ทพ.2522 - รา ชามอนบางแค จังห สระบุรี
    CIAL ALFAN

    สเปร
    Pour
    บาย ปป น
    AY
    ፈገ ጥና เขียนแบบ
    mang said to
    ออกรบบ thriver:
    Hair.
    to the เครนก้า
    PARUHI
    นายเอกชัย พรม
    ww
    นม
    19/6/19
    1091760 แผ่นที่ 4
    ::w to
    แผง : ราย
    17
    รูปแบบที่ 1
    ส่ง
    TCC =
    TCO
    EC
    พดาน
    จาว ร
    S.Coo + FO
    แฉ ปรหัว-ท้า
    G00 L 5D
    SoC SE SO
    ዶር
    รูปแบบที่ 2
    2
    แผง ค ว อาย
    รนแบบที่ 3
    500

    :: 4:11
    700 ±

To: +
50
ราว มนิรภัย
เสา พรอม
ลากลม ค.
5,6 + Ea
500 - 5
6.COO 4 5
50 503 + 50 599 2 Su Su 153,000 1 20 000 20 20,503 ± 50 530 ± 52, 500 ± 53, 500 → 53

Tit
دولة
กรณี
2
พา

ชนิ ด นคอนกรีต
รายละเอียดลูกครึ่ง (Roller)
‘ห
เอาลง.อย
เรากะ พร้อมฐ
1,200 (Min)
i, 30
.com
งบ
1,200 (Mk)
Laor
1.2CC CVIII)
NO! TO SCA. E
รายละเอียดงานติดตั้งวาวลูกกลิ้งป้องกันภัยสาธารณะ (Safety Roler Barrier)
2.
·
แบบระยะสั่งสามารถเปลี่ยนแปลงได้ตามมาตรฐานของผู้ผลิต โดยอยู่ในดุลพินินของช่างผู้ควบคุมงาน 2. มิติต่างๆเป็นมิล, คนอกจากระบุไว้เป็นอย่างอื่น
1,000
(FA) :
Ex 5 Chemical
Anchor is 1
אנשים
-C (win)
JET (WN)
LOD
OIN ::
(~A) BƏT
ภาพขยายเพลทเน
DJ CA
| |
25
CHA
1CC
ACA
กรมทางหลวงชนบท สํานักงานทางหลวงชนบทที่ 2 (สระบุรี)

  • น ใ บ
    นายภานุพงศ์ ประจิตร บางยา: ปนัดดา ประกัน
    รว
    TS
    เรียน ป
    well: www
    นายวราช เลขา
    เฟ
    รวมบ
    หจก พ
    HA.11.
    1
    าบวน
    19/6/69
    Frick m
    TL ขาย บ.4081
    4 1 353 - านสา
    ·
    ร่าเกจ บองแค จังหวัดสระบุรี
    เบส :
    รายละเอียดงานที่ตั้งราวลูกกลิ้ง
    aui
    ปรงกันภัย เเชร
    (Safety Raltor Baniel
    ร แบบ
    106917605
    รายละเอียดและข้อกําหนดราวลูกกลิ้งป้องกันภัยสาธารณะ (Safety Roller Barrier)
    1.ราษณะทั่วไป
    17
    .1

    รั้ง
    CP GALVANIZING) และ PF (POL YETHYLE) โดยจะติดตั้งบริเวณไหล่เขา ทางฝั่ง ทางลาดขึ้น ทางแยก สะพานโค้งออก และวงเวียน เพื่อป้องกันและละความรุนแรงของอุบัติเหตุจากการใช้รถใช้ถนน และบุคคลที่ 3 อาคาร บ้านเรือน
    ราวลูก สิ่งของ การตั้งและทดสอบตามมาตรฐานของ THE 14.41 FC ASSES IN SALTY HARDWARE (AS) *** FE 44 (TL-4) ซึ่งสองคล้องตามมาะฐานข้อกําหนดของ A4 311 3 (THE AMERICAN ASSOCA ON 23 SA - F5 - WAY AND TRANSPORTATION OFFICIALS) โดย จะเป็นความสามารถด้านการขึ้นในตัว STRENG: ILS และ OCCUPANTS TEST “เรือมารอื่น
    ASSOCIATION OF 1-3-WAY
    III เทียบหา และสานการออม กานที่เชื่อถือ โดยมีการสอนดังนี้
    1.2. การทดสอบการชนโดยใช้รถยนส่วนบุคคลขนาดไม่ต่ํากว่า - - 1111) 1,130 15. ความเร็วไม่ต่ํากว่า
    45 LCCT) 15 กม./ชม. ที่มุมปะทะ (THAT ALL) 25 23
    1.2.2 :: รายการชน โดย ชวดบรรทุกขนาด ก1 (VEHICLE #Cle

15,000 กก. ที่ความเร็วไม่ต่ํากว่า (IMPA:
VILOCITY) 80 15
: : :: กม./ชม. ที่มุมปะะ (MPACT ANGLE) 5 องค์
GALVANIZNS)
SIP GALVAN :73) ที่ผิด
หาไม่น้อยกว่า 2.5 มิลลิเมตร umutateunác
2.คุณสมบัติและองค์ประกอบ

  1. เสากลมพร้อมฐาน มีขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางไม่น้อยกว่า 136 มิลลิเมตร ความหนาไม่น้อยกว่า 1.5 มิลลิเมตร
    SC
    2.2 เกาะลอย เส้น: นกลางไม่น้อยกา 139 มิลลิเมตร ความหนาไม่น้อยกว” 4.5 มิลลิเมตร
    2.3 ลูก: (R) ลิตจากยางสังเคราะห์ - CLYETHENE) มีสีเหลือง มีน้ําหนักเบา
    2.4 แถบสะท้อนแสง ***…สะท้อนแสงสีเหลือง
    2.5 * กลม, ราวกันนิรภัย, ข้อต่อราวกับนิรภัย, แผงปิดหัว ปิดท้าย และโครงสร้างต่างๆ ร้องผลิตจากเหล็กรีดร้อน ชุบกัลวาไน (Ho
    และ มีคุณสมบัติในการเชื่อมที่ดี สามารถเชื่อมต่อได้ง่าย
    หมายเห

มิติต่างๆเป็นมิลลิเรน” ระบุไว้เป็นอย่างอื่น
s
ตําแหน่งติดตั้งฯ สามารถเปลี่ยนแปลงได้ตามความเหมาะสมของสภาพพื้นที่หน้างาน ทั้งนี้ ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
โดยปริมาณงานจะต้องไม่น้อยกว่าที่กําหนดในแบบ
รูป เบรกกองสาธารณะตามที่ปรากฏในแบบ เป็นเพียงรูปแบบแนะนําเทานั้น ขนาดมิติต่างๆ สามารถเปลี่ยนแปลงได้
J
ตามมาตรฐานของผู้ผลิต โดยให้มีผลการทดสอบตามข้อ 1.2.1 และ 1.2.2 เป็นสําคัญ โดยผู้รับ บางจะต้องเป็นอรูปแบบราวลูก สิ่งป้องกันภัยสาธารณะ ให้คณะกรรมการรับ พิจารณาให้ความชอบก่อนเป็นการติดตั้งตามตําแหน่งที่
ราพง
กรมทางหลวงชนบท สํานักงานทางหลวงชนบทที่ 2 (สระบุรี)
คมราช พบ.45
แยก ทล.3520 - บ้านว เนยบ แค จังหวัดสระบุรี
เเบบแสดง
รายละเอียดและข้อกําหนดรากทิ้ง
น้อง ภัตตาหาร
(Sately Roler Banier
บาระ ไจ
ช่างวง
เรียนแบ
นางสาวปนัดดา ประกับ
DF

S . .t:
นายเขา ย พรผา
เริ
แผ่นที
จํานวน h
108176
ATSTULU
HL.PH
:
WHEEL
19/6/69

  • A