• เพื่อปรับปรุงสภาพผิวจราจรให้มีความมั่นคงแข็งแรงและได้มาตรฐาน
• เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการระบายน้ำในพื้นที่ป้องกันน้ำท่วมขัง
• เพื่อเพิ่มความปลอดภัยในการสัญจรของผู้ใช้รถใช้ถนนในเวลากลางคืนด้วยระบบไฟฟ้าแสงสว่าง
• เพื่อพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานคมนาคมในเขตพื้นที่ตำบลหนองซ้ำซาก

• งานรื้อผิวจราจรเดิมและปรับเกรดบดอัดพื้นทาง
• งานก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก (คสล.)
• งานวางท่อระบายน้ำ คสล. (ขนาด Ø 0.60 ม. และ Ø 1.20 ม.) พร้อมบ่อพัก
• งานติดตั้งเสาไฟฟ้าแสงสว่าง LED Street Light 120W
• งานติดตั้งอุปกรณ์อำนวยความปลอดภัย (Guard Rail, ป้ายจราจร, ไฟกระพริบ)
• งานตีเส้นจราจรชนิดนอกเมือง

• ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ความยาว 1,400 เมตร
• ท่อระบายน้ำ คสล. ขนาด Ø 0.60 ม. (351 ท่อน) และ Ø 1.20 ม. (126 ท่อน)
• บ่อพักพร้อมฝาเหล็กหล่อ รวม 55 บ่อ
• เสาไฟถนน LED 120W จำนวน 38 ต้น
• ไฟกระพริบโซล่าเซลล์ จำนวน 4 ชุด
• Guard Rail ความยาว 120 เมตร
• ป้ายจราจร (บังคับ/เตือน/แนะนำ) รวม 20 ชุด

• (โปรดตรวจสอบในเอกสารสัญญาฉบับเต็ม เนื่องจากใน TOR ระบุเพียงเลขที่แบบ 19/2567)

• Eligibility Requirements: ต้องเป็นนิติบุคคลที่มีวัตถุประสงค์ประกอบกิจการก่อสร้าง
• Standards Compliance: วัสดุต้องเป็นไปตามมาตรฐาน มอก. (เช่น ปูนซีเมนต์ มอก.15/2594, เหล็กเสริม มอก.20/24/737/747/943)
• Experience: ต้องมีผลงานก่อสร้างประเภทถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
• Technical Capabilities: ต้องมีเครื่องจักรที่พร้อมใช้งาน เช่น เครื่องผสมคอนกรีต, เครื่องสั่นสะเทือน, เครื่องแต่งผิว, เครื่องตัดรอยต่อ
• Personnel: ต้องมีวิศวกรควบคุมงานและนายช่างโยธาที่มีประสบการณ์

• พิจารณาแบบ “ราคาต่ำสุด” (Lowest Price) หรือ “การคัดเลือกข้อเสนอที่มีประสิทธิภาพ” (ตามระเบียบจัดซื้อจัดจ้างฯ ของเทศบาล)
• ตรวจสอบคุณสมบัติผู้เสนอราคาตามเอกสารแนบท้าย
• ตรวจสอบตัวอย่างโคมไฟ LED ตามที่กำหนดใน TOR

• คอนกรีตต้องมีกำลังอัดประลัยไม่น้อยกว่า 325 กก./ตร.ซม. (ที่อายุ 28 วัน)
• ปริมาณปูนซีเมนต์ไม่น้อยกว่า 350 กก./ลบ.ม.
• ค่า Slump ของคอนกรีต 3-7 ซม.
• เหล็กเสริมต้องเป็นไปตามมาตรฐาน มอก. และมีการทาสี/จาระบีที่เหล็กเดือย (Dowel Bars) ตามจุดรอยต่อ
• โคมไฟ LED ต้องเป็นรหัสนวัตกรรมไทย 07010028

• การจ่ายเงิน: จ่ายตามงวดงานที่ทำเสร็จจริง (ตามที่ระบุในสัญญา)
• ค่าปรับ: กรณีส่งมอบงานล่าช้าจะถูกปรับตามระเบียบกระทรวงการคลัง
• การรับประกัน: ผู้รับจ้างต้องรับประกันความชำรุดบกพร่องตามระยะเวลาที่กำหนดในสัญญา

1. ถาม: โคมไฟถนน LED ต้องเป็นยี่ห้อใด? ตอบ: ต้องเป็นโคมไฟที่ขึ้นทะเบียนบัญชีนวัตกรรมไทย รหัส 07010028
2. ถาม: การทดสอบกำลังอัดคอนกรีตต้องส่งที่ใด? ตอบ: ต้องส่งทดสอบที่สำนักช่าง องค์การบริหารส่วนจังหวัดชลบุรี
3. ถาม: เหล็กเสริมต้องใช้ของไทยหรือไม่? ตอบ: ต้องใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90
4. ถาม: หากเทคอนกรีตหยุดชะงักเกิน 30 นาที ต้องทำอย่างไร? ตอบ: ต้องรื้อออกหรือทำรอยต่อ Construction Joint ทันทีตามดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
5. ถาม: การบ่มคอนกรีตทำได้กี่วิธี? ตอบ: มี 4 วิธีหลัก คือ ใช้กระสอบป่าน, ขังน้ำ, ใช้ทรายคลุม หรือใช้น้ำยาบ่มคอนกรีต (ต้องบ่มไม่น้อยกว่า 7 วัน)
6. ถาม: วัสดุที่ใช้ในงานก่อสร้างต้องเป็นของไทยหรือไม่? ตอบ: ต้องใช้พัสดุที่ผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุทั้งหมด
7. ถาม: การติดตั้ง Guard Rail มีข้อกำหนดอย่างไร? ตอบ: ติดตั้งตามตำแหน่งที่แบบกำหนด ความยาวรวม 120 เมตร
8. ถาม: รอยต่อถนน (Expansion Joint) ต้องทำทุกระยะเท่าใด? ตอบ: ทุกระยะความยาว 40 เมตร (หรือตามที่แบบกำหนด)
9. ถาม: ต้องติดตั้งป้ายโครงการกี่จุด? ตอบ: 2 ป้าย ณ จุดเริ่มต้นและสิ้นสุดโครงการ
10. ถาม: การทดสอบฝาบ่อพักเหล็กหล่อต้องใช้แรงกดเท่าใด? ตอบ: ต้องผ่านการทดสอบแรงกด 25 ตัน

เทศบาลต
ซาก
อบ้านบึง
จ.ชลบุรี
โครงการ
9
ปรับปรุงผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก พร้อมวางท่อระบายน้ํา คอนกรีตเสริมเหล็ก สายโป่ง - เป็นแค (ซบ.ถ.85-008) หมู่ที่ 1
ตําบลหนองซ้ําซาก อําเภอบ้านบึง จังหวัดชลบุรี
होल
Szar adon
(นายราม ลิขิต) วิศวกรโยธาชํานาญการ
W
ร้านขายอิฐประสาน
คลังสินคา
ทางหลวงหมายเลข 344
ในบ้านบึง
เชื่อมต่อผิวจราจรเดิมและ ท่องบายน่าเดิม
แนววางท่อระบายน้ํา 6 0.60 ม. เชื่อมลงลําห้วยซ่อม เพียง
พรอมคาดหนาอ
ม.พูลทรัพย์
ม พลัส
จุดทอลอด
0 0.60 ม.
จุดท่อลอด 2 1.50 ม. พร้อมคาดหน้าทอ
-แนววางท่อระบายน้ํา 4 1.20 ม. (ต่อจากเดิม) ดูขยาย เชื่อมลงลําห้วยช่องมะเฟือง พร้อมตาดหน้าทอ
เชื่อมท่อระบายนํ้าเดิม
1
รายละเอียดประกอบสายทาง
ชื่อโครงการ ปรับปรุงผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก พร้อมวางท่อระบายน้ํา
คอนกรีตเสริมเหล็ก สายบ้านโป่ง - เป็นแค (ซบ.ถ.85-008) หมู่ที่ 1 ตําบลหนองซ้ําซาก อําเภอบ้านบึง จังหวัดชลบุรี
2 งานปรับเกรดพื้นทางเดิม
2.1 งานรื้อผิวพื้นทางเดิม(AC.)
พร้อมปรับเกรดบดอัดแน่น จํานวน 7,200,00…..ตารางเมตร
3 ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ขนาดผิวจราจร กว้าง(1) 6.00 เมตร
3
ทนา(T)…0.20 เมตร ยาว 1,400.00 เมตร
หรือพื้นที่ดําเนินการไม่น้อยกว่า 8,388.00 ตารางเมตร
5 งานวางท่อระบายน้ําลอดถนน

• ท่อกลม คสล.ขนาด 6 120,00 เมตร จํานวน 126 ท่อน
  และบ่อพัก พร้อมฝาเหล็กหล่อ จํานวน 14……บอ
  พร้อมถมหินฝุ่น จํานวน 1,130,68 ลบ.ม.
  ท่อกลม คสล.ขนาด Ø 0.60….. เมตร จํานวน….351….ท่อน
  และบ่อพัก พร้อมฝาเหล็กหล่อ จํานวน 41
  บอ
  งานต่อปากบ่อพักเดิม พร้อมติดตั้งฝาเหล็กหล่อ จํานวน
  6 งานไฟฟ้า
  ไปถนนเลี่ยงเมือง

24. บอ
    จุดสิ้นสุดโครงการ

• ไฟฟ้าแสงสว่าง ชนิด โคมไฟถนน LED Street light) ขนาดไม่เกิน 120 วัตต์
  รหัสนวัฒกรรมไทย 07010028 พร้อมอุปกรณ์
  เสาไฟ กิ่งเดี่ยวสูง 9.00 เมตร จํานวน 38 ต้น
• ไฟกรพริบ จํานวน 4……A
  7 งาน GUARD RAIL
• GUARD RAIL จํานวน…..120… เมตร

8 งานตีเส้นแบ่งผิวจราจรชนิด นอกเมือง จํานวน 554,00….. ตารางเมตร
9 งานป้ายบังคับ ป้ายเตือน และป้ายแนะนํา

ป้ายบังคับ จํานวน… 4 ชุด

• ป้ายเตือน จํานวน ..16….. ชุด
• ป้ายจราจระหว่างก่อสร้าง จํานวน 2 ชุด
• ป้ายแสดงรายละเอียดก่อสร้าง จํานวน 2 ป้าย
  -ป้ายแสดงตําแหน่งที่ตั้งโครงการ จํานวน 2 ป้าย
  บ้านป่าอน
  จุดติดตั้ง GUARD RAIL
  งานผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก (ขยาย)
  บจก.แอดวานซ์ไดคัทติ้ง
  จุดเริ่มต้นโครงการ
  โรงเรียนบ้านบ่ง
  แผนผังแสดงตําแหน่งสายทาง
  เทศบาลด
  N
  ,"
  CJ
  7-11
  อ.บ้านบึง
  ลงซ้ําซาก
  จ.ชลบุรี
  โครงการปรับปรุงผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็กพร้อม วางท่อระบายนํ้า คสล สายบ้านโปง -เนินค· หมู่ที่ 1 บ้านโปง ตําบลหนองชาก
  โรงเก็บยาง
  คํารวจ/เขียนแบบ
  คล
  เห็นร่วม
  A
  (นางสาวเสาวนีย์ พิพัฒน์ นายช่างโยธาชํานาญงาน
  2
  (นายวิวัฒน์ บุญเจือ) นายช่างโยธาอาวุโส
  รักษาราชการแทน ผู้อํานวยการกองช่าง
  (นายสุชีพ เถวนสารกิจ) ปลัดเทศบาลตําาบลหนองข่าชาก
  อาจ
  แสดง
  (นายธานี เนื่องจํานงค์) นายกเทศมนตรีตําบลหนองนํ้าซาก
  бы
  (นายราม ลิขิต) วิศวกรโยธาชํานาญการ
  แบบเช
  19 / 2567
  แผ่นที
  01/18

1. ขอบขาย
   มาตรฐานงานผิวจราจรคอนกรีต (Concrete Pavement)

• งานผิวจราจรคอนกรีต หมายถึง การก่อสร้างและปรับปรุงถนนโดยใช้คอนกรีตเป็นผิวจราจร ซึ่งก่อสร้างโดยเทคอนกรีตลงบนชั้นพื้นทาง
  ที่ได้เตรียมไว้แล้วโดยมีเหล็กเสริมคอนกรีตอยู่ในตําแหน่งที่ถูกต้องตามที่แบบกําหนด

2. วัสดุ
   ผู้รับจ้างต้องใช้พัสดุประเภทวัสดุหรือครุภัณฑ์ที่ใช้ในงานก่อสร้างเป็นพัสดุที่ผลิตในประเทศ โดยต้องใช้ไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่า พัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญาและต้องใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้
   ทั้งหมดตามสัญญา
   2.1 ปูนซีเมนต์ที่ใช้ในงานผิวจราจรคอนกรีต ให้ใช้ปูนซิเมนต์ดังต่อไปนี้
   2.1.1 ปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ ตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก.15 : ปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์
   2.1.2 ปูนซีเมนต์ไฮดรอลิก ตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก. 2594 : ปูนซีเมนต์ไฮดรอลิกชนิดใช้งานทั่วไปสัญลักษณ์ Gu 2.2 มวลรวมละเอียด (ทราย) ให้เป็นไปตาม มทช.216 : มาตรฐานวัสดุมวลรวมสําหรับผิวจราจรคอนกรีต
   2.3 มวลรวมหยาบ (หินหรือกรวด) ให้เป็นไปตาม มทช.216 : มาตรฐานมวลรวมสําหรับผิวจราจรคอนกรีต 2.4 น้ํา
   2.4.1 น้ําที่ใช้ผสมคอนกรีตให้ใช้น้ําประปา
   2.4.2 ในกรณีที่หาน้ําประปาไม่ได้ ต้องเป็นน้ําจืดปราศจากสารที่เป็นอันตรายต่อคอนกรีต และเหล็กเสริม และต้องมีคุณสมบัติ
   ผ่านมาตรฐานกรมทางหลวงชนบท โดยทดสอบคุณสมบัติตาม บทช.(ท) 104 : มาตรฐานการทดสอบน้ําที่ใช้ในงานคอนกรีต
   2.5 สารผสมเพิ่ม (Admixtures) ให้เป็นไปตาม มท.101 : มาตรฐานงานคอนกรีตและคอนกรีตเสริมเหล็ก
   2.6 เหล็กเสมคอนกรีต
   2.6.1 ตะแกรงเหล็กกล้า (Steel Wire Fabric/Wire Mesh) ตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม
   มอก. 737 : ตะแกรงเหล็กกล้าเชื่อมติดเสริมคอนกรีต โดยลวดที่ใช้ทําตะแกรงให้ใช้ลวดดังต่อไปนี้ 2.6.1.1 ลวดเหล็กกล้าถึงเย็น ต้องมีคุณสมบัติตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม
   มอก.747 : ลวดเหล็กกล้าถึงเย็นเสริมคอนกรีต ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางไม่เล็กกว่า 3.30 มิลลิเมตร และมีพื้นที่หน้าตัดระบุไม่น้อยกว่า 8.56 ตารางมิลลิเมตร
   2.6.1.2 ลวดเหล็กกล้าขออ้อยถึงเย็น ต้องมีคุณสมบัติตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม
   มอก.943 : ลวดเหล็กกล้าข้ออ้อยถึงเย็นเสริมคอนกรีตขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางไม่เล็กกว่า 3.30 มิลลิเมตร และมีพื้นที่หน้าตัดระบุไม่น้อยกว่า 8.56 ตารางมิลลิเมตร
   2.6.2 ตะแกรงเหล็กเส้น โดยเหล็กที่ใช้ทําตะแกรงให้ใช้เหล็กดังต่อไปนี้
   2.6.2.1 เหล็กเส้นกลม ต้องมีคุณสมบัติตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม
   มอก.20 : เหล็กเสริมคอนกรีต : เหล็กเส้นกลม โดยมีขนาดและระยะเรียงตามที่แบบกําหนด
   2.6.2.2 เหล็กข้ออ้อย ต้องมีคุณสมบัติตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม
   มอก.24 : เหล็กเสริมคอนกรีต : เหล็กข้ออ้อย โดยมีขนาดและระยะเรียงตามที่แบบกําาหนด
   2.6.3 เหล็กเดือย (Dowel Bars) และเหล็กยืด (Tie Bars)
   2.6.3.1 เหล็กเส้นกลม ต้องมีคุณสมบัติตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก.20 : เหล็กเสริมคอนกรีต : เหล็กเส้นกลม 2.6.3.2 เหล็กข้ออ้อย ต้องมีคุณสมบัติตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก. 24 : เหล็กเสริมคอนกรีต : เหล็กข้ออ้อย
   2.7 ปลอกเหล็กเดือย ให้ใช้เป็นโลหะ พลาสติก วัสดุสังเคราะห์ หรือท่อ PVC ตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม
   มอก.17 ชั้นคุณภาพ 8.5 โดยมีปลายข้างหนึ่งเปิด และอีกข้างหนึ่งปิด มีขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางภายในที่เหมาะสม เมื่อสวมครอบเหล็กเดือย
   2.8 วัสดุทํารอยต่อ
   2.8.1 วัสดุแผ่นกั้นรอยต่อ (Joint Filler) ใช้สําหรับกั้นรอยต่อเพื่อการขยายตัว (Expansion Joint) ต้องมีคุณสมบัติตามาตรฐาน ผลิตภัณฑ์อุตสากรรม มอก.1041 : วัสดุอุดรอยต่อคอนกรีตชนิด คืนรูป และไม่ปลิ้น : แอสฟัลท์ หรือมาตรฐานผลิตภัณฑ์ อุตสาหกรรม มอก.1079 : วัสดุอุดรอยต่อคอนกรีตประเภทยางฟองน้ําและไม้ก๊อก กรณีใช้วัสดุอุดรอยต่อมากกว่า 1 แผ่น ในรอยต่อเดียวกัน จะต้องต่อกันให้แน่นสนิท และต้องได้รับความเห็นชอบจากคณะกรรมการตรวจรับพัสดุก่อนนําไปใช้
   2.8.2 วัสดุทารองพื้นรอยต่อ (Joint Primer) ต้องเป็นวัสดุที่มีความสามารถในการไหลแทรกซึมเข้าไปในรูพรุนของคอนกรีตได้ดี
   เมื่อทาทับบนผิวคอนกรีต จะต้องแห้งภายใน 4 ชั่วโมง ที่อุณภูมิ 25 องศาเซลเซียส ความหนาแน่นของวัสดุทารองพื้น รอยต่อต้องไม่มากกว่า 0.85 กรัมต่อลูกบาศก์เซนติเมตร (850 กิโลกรัมต่อลูกบาศก์เมตร) และมีความหนืด (Din Bowl) อยู่ในช่วง 30 - 50 วินาที ที่อุณภูมิ 25 องศาเซลเซียส ห้ามใช้แอสฟัสท์อิมัลชันเป็นวัสดุทารองพื้นรอยต่อและหากนํา วัสดุอื่นใดมาใช้ทารองพื้นรอยต่อ ต้องได้รับความเห็นชอบจากคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ
   2.8.3 วัสดุยารอยต่อ (Mastic Joint Sealer) ต้องมีคุณสมบัติตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม
   มอก.479 : วัสดุยารอยต่อคอนกรีตแบบยืดหยุ่นชนิดเหมือน
3. การออกแบบสวนผสมคอนกรีต
   3.1 ก่อนเริ่มงานก่อสร้าง ผู้รับจ้างต้องเสนอผลการออกแบบส่วนผสมคอนกรีตให้องค์การบริหารส่วนจังหวัดชลบุรีเพื่อพิจารณาตรวจสอบ ทั้งนี้ ส่วนผสมคอนกรีตดังกล่าวไม่เป็นการทําให้ผู้รับจ้างต้องพ้นภาระความรับผิดชอบในกรณีที่คอนกรีตมีกําลังอัดประลัยต่ํากว่าที่แบบกําหนด
   3.2 ปริมาณปูนซิเมนต์ที่ใช้ผสมคอนกรีต ต้องไม่น้อยกว่า 350 กิโลกรัมต่อหนึ่งลูกบาศก์เมตร และมีอัตราส่วนน้ําต่อปูนซีเมนต์ไม่เกิน 0.55 คอนกรีตต้องมีความข้นเหลวที่พอเหมาะสามารถเทและแต่งผิวได้ตามที่แบบกําหนด ค่ายุบตัวต้องอยู่ระหว่าง 3 – 7 เซนติเมตร เมื่อทดสอบตาม บทช.(ท) 103.1 : วิธีการทดสอบค่าการยุบตัวของคอนกรีต
   3.3 กําลังอัดประลัยของแท่งตัวอย่างคอนกรีตขนาดมาตรฐานรูปทรงลูกบาศก์ 15x15x15 เซนติเมตร ต้องไม่น้อยกว่า 325 กิโลกรัมต่อ
   ตารางเซนติเมตร หรือตามที่แบบกําาหนด
4. เครื่องจักรเครื่องมือที่ใช้ในการก่อสร้าง
   ก่อนเริ่มงานก่อสร้าง ผู้รับจ้างต้องเตรียมเครื่องจักร และเครื่องมือต่างๆ ที่จําเป็นต้องใช้ในการดําเนินงานไว้ให้พร้อมที่หน้างานทั้งนี้ต้องเป็นแบบ และขนาด ซึ่งอยู่ในสภาพที่ใช้งานได้อย่างมีประสิทธิภาพ โดยต้องได้รับอนุญาตจากผู้ควบคุมงาน
   4.1 เครื่องผสมคอนกรีต
   4.1.1 โม่ผสมคอนกรีต หมุนด้วยความเร็วระหว่าง 14 - 20 รอบต่อนาที ต้องสามารถผสมคอนกรีตให้เข้ากันได้อย่างสม่ําเสมอ 4.1.2 โรงงานผสมคอนกรีตต้องสามารถผสมคอนกรีตให้เข้ากันได้อย่างสม่ําเสมอควบคุมปริมาณวัสดุที่ใช้ได้ตามอัตราส่วนผสม
   ที่ได้ออกแบบไว้ได้อย่างถูกต้อง มีกําลังการผลิตมากพอที่จะนําไปใช้ในการก่อสร้างได้อย่างต่อเนื่อง ถ้าขนาดความจุผสม ไม่มากกว่า 1 ลูกบาศก์เมตร ต้องใช้เวลาในการผสมไม่น้อยกว่า 30 วินาที และเพิ่มขึ้นอีกอย่างน้อย 20 วินาที ต่อความจุผสมที่เพิ่มขึ้น 1 ลูกบาศก์เมตร ยกเว้นส่วนผสมคอนกรีตมีความสม่ําเสมอแล้ว
   4.1.3 รถผสมคอนกรีต ถังผสมคอนกรีตเป็นโม่หมุนแบบมีใบมีดหรือแบบมีใบพายกวน ระยะเวลาการผสมกําหนดจากจํานวนรอบ
   หมุนของโม่ผสมซึ่งอยู่ระหว่าง 70 – 100 รอบ หรือใช้อัตราความเร็วการหมุนของโม่ผสมตามที่ผู้ผลิตระบุ
   4.2 เครื่องสั่นสะเทือนจะต้องสั่นสะเทือนได้เต็มความกว้างของแบบหล่อ ซึ่งอาจเป็นชนิดแผ่นสั่นสะเทือน หรือชนิดจุ่มเครื่องสั่นสะเทือน
   อาจติดตั้งเข้ากับเครื่องแต่งผิวคอนกรีต ทั้งนี้ต้องไม่กระทบกับขอบ แบบหล่อ รอยต่อ เหล็กเดือย เหล็กยึด และส่วนประกอบอื่นๆ ความถี่ของเครื่องสั่นสะเทือนชนิดแผ่นสั่นสะเทือนต้องไม่น้อยกว่า 3,500 รอบต่อนาที และชนิดจุ่มต้องไม่น้อยกว่า 5,000 รอบต่อนาที 4.3 เครื่องแต่งผิวคอนกรีตต้องเป็นชนิดที่เลื่อนไปตามขวางได้ สามารถใช้ปาด แต่งผิว ลบรอยคลื่นบางๆ ที่เกิดจากเครื่องสั่นสะเทือนได้
   และใช้ปาดแต่งให้ได้รูปของแนวลายคันทางตามที่แบบกําหนดให้
   4.4 เครื่องตัดรอยต่อต้องเป็นเครื่องที่มีกําลังสูงเพียงพอที่จะสามารถตัดคอนกรีตให้ได้ความลึกตามที่ต้องการได้อย่างรวดเร็วโดยใช้
   ใบเลื่อยหัวเพชรหรือใบเลื่อยกลมชนิดแข็งมีน้ําหล่อเลี้ยงขณะตัด
   4.5 แบบหล่อต้องทําด้วยวัสดุที่มีความแข็งแรง และต้องตรงไม่บิดงอ มีความสูงเท่ากับความหนาของคอนกรีตฐานกว้างไม่น้อยกว่า
   20 เซนติเมตรขอบบนไม่เล็กกว่า 5 เซนติเมตร และมีความยาวไม่น้อยกว่าท่อนละ 3.00 เมตร ยกเว้นแนวถนนโค้งที่มีรัศมีความโค้ง น้อยกว่า 60.00 เมตร ให้ใช้แบบหล่อที่มีความยาวท่อนละไม่เกิน 2.00 เมตรได้ หรืออาจจะใช้แบบหล่อโค้งได้แบบหล่อทุกแผ่นจะต้องมี รูตอกหมุดขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางประมาณ 2 เซนติเมตร โดยแบบหล่อขนาดยาว 3.00 เมตร มีรูตอกหมุดอย่างน้อย 3 รู 3.00 เมตร มีดอกหมุดอย่างน้อย 2 รู และแบบหล่อทุกแผ่นต้องมีสลักเกาะกันระหว่างปลายที่ชนกันอย่างแข็งแรงแน่นหนา 4.6 วัสดุใช้สําหรับบ่มคอนกรีต เช่น กระสอบป่านหรือปอ ทรายสะอาด หรือวัสดุอื่นๆ เป็นต้น
   เทศบาล
   อ.บ้านบึง
   เอง ขาด
   จ.ชลบุรี
   โครงการปรับปรุงผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็กพร้อม วางท่อระบายนํ้า คสล สายบ้านโป่ง - เนินแค : หมู่ที่ 1 บ้านโป่ง ตําบลหนองซ้ําซาก
   สารว/เขียนแบบ
   PRESSU
   เห็นชอบ
   อนุ
   สั้นกว่า
   แสดง
   (นางสาวเสาวนีย์ สมพิพัฒน์ นายช่างโยธาชานาญงาน
   (นายวิวัฒน์ บุญเจือ) นายช่างโยธาอาวุโส
   รักษาราชการแทน ผู้อํานวยการกองช่าง
   (นายสุชีพ เถวนสาริกิจ) ปลัดเทศบาล าบลหนองช้าชาก
   ๑๔
   (นายธานี เนื่องจํานงค์) นายกเทศมนตรีตําบลหนองข่าข่าก
   Sia
   NC
   (นายราม ลิขิต) วิศวกรโยธาชํานาญการ
   แบบเที
   19 / 2567
   แผ่นที่
   02 / 18
5. วิธีการก่อสร้าง
   ทําการบดอัดชั้นพื้นหรือชั้นคันทางให้มีความกว้างกว่าผิวจราจรคอนกรีตข้างละประมาณ 30-50 เซนติเมตร โดยบดอัดให้ได้ความแน่นและ คาระดับตามที่แบบกําาหนด ก่อนการเทคอนกรีตต้องมีการวางแผนที่ดี ต้องคํานึงถึงสภาพอากาศที่เหมาะสมซึ่งอาจจะส่งผลกระทบต่อ การเทคอนกรีต ในระหว่างการก่อสร้างต้องควบคุมการจราจรเพื่อไม่ให้คอนกรีตเสียหายโดยติดตั้งป้ายจราจรพร้อมอุปกรณ์อื่นๆ รวม
   ทั้งสัญญาณไฟกลางคืนตามที่กรมทางหลวงชนบทกําหนดพร้อมทั้งจัดการจราจรบริเวณพื้นที่ก่อสร้างให้ปลอดภัย
   การก่อสร้างให้ทําเนินการดังนี้
   5.1 การติดตั้งแบบหล่อ
   5.1.1 แบบหล่อต้องสะอาดและชโลมน้ํามันก่อนที่จะนํามาใช้ทุกครั้ง การติดตั้งแบบหล่อต้องมีสลักเกาะกันระหว่างปลายที่ชนกัน
   อย่างแข็งแรงแน่นหนา ในระหว่างเทคอนกรีตแบบหล่อต้องไม่มีการทรุดตัวหรือตัดตัว
   5.1.2 แบบหล่อด้านข้างและแบบหล่อด้านขวางจะต้องเจาะรูสําหรับเสียบเหล็กเดือย (Dowel Bars) หรือเหล็กยึด (Tie Bars)
   ซึ่งมีระยะทาง และตําแหน่งสูงต่ําตามที่แบบกําหนด
   5.1.3 การติดตั้งแบบหล่อด้านขวางต้องยึดติดกับแบบด้านข้างให้มีความมั่นคงแข็งแรงแน่นหนา 5.1.4 การติดตั้งแบบหล่อด้านข้าง รอยต่อชนจะต้องเรียบร้อยแน่นหนายึดตรึงด้วยหมุดเหล็กทุกรูหมุดทุกสลักต่อชนต้องยึดติดกัน
   ให้แน่น ผิวข้างแบบหล่อหรือสันแบบหล่อต้องเรียบเสมอได้แนวและระดับตามที่แบบกําหนด ฐานของแบบหล่อจะต้องวาง ติดบนผิวชั้นพื้นทางที่ปาดแต่งจนได้ระดับเรียบร้อยแล้วห้ามหนุนแบบหล่อเพื่อแต่งให้ได้ระดับเพราะอาจเกิดการทรุดในขณะ
   ขณะเทคอนกรีต การติดตั้งแบบหล่อต้องให้แต่ละข้างเหลื่อมกันไม่น้อยกว่า 40.00 เมตร เพื่อให้การวางแบบหล่อท่อนต่อไป มีแนวระดับอ้างอิง และให้ตรวจสอบระดับโดยใช้กล้องทุกระยะ 2.00 เมตร ทั้งในแนวขวาง และแนวยาวของถนน หากส่วนไหน ไม่ได้ระดับให้ทําการแก้ไข ก่อนเทคอนกรีตต้องมีการตรวจสอบระดับสันแบบหล่อเป็นครั้งสุดท้ายโดยใช้ไม้บรรทัดเส้นตรงทาบ
   5.2 การผสมคอนกรีต สามารถผสมได้ดังนี้

5.2.1 คอนกรีตทั่วไป เป็นคอนกรีตที่ได้จากการผสมปูนซีเมนต์เข้ากับมวลรวม และน้ํา และ หรือสาร ส่วนผสมเพิ่มในอัตราส่วนที่ได้
ออกแบบไว้ด้วยโม่ผสม ซึ่งหมุนด้วยความเร็วระหว่าง 14 - 20 รอบ ต่อนาที การใส่วัสดุส่วนผสมคอนกรีตลงในโม่จะต้อง ใส่น้ําบางส่วนลงไปในโม่ก่อนแล้วใส่วัสดุมวลรวม และปูนซีเมนต์ลงไป จากนั้นให้เติมน้ําลงไปจนได้ปริมาณตามอัตราส่วนที่ กําหนดการเติมน้ําต้องเติมให้น้ําไหลลงติดต่อกันภายในระยะเวลาไม่น้อยกว่า 5 วินาที และไม่เกินหนึ่งในสี่ของระยะเวลาผสม ที่ได้กําหนดไว้ ระยะเวลาในการผสมให้เริ่มนับหลังจากใส่วัสดุส่วนผสมต่างๆ ลงไปจนครบตามอัตราส่วนที่กําหนดแล้วโม่ผสม ที่มีขนาดความจุไม่มากกว่า 1 ลูกบาศก์เมตร ระยะเวลาผสมต้องอยู่ระหว่าง 60 - 80 วินาที โม่ผสมที่มีขนาดความจุ มากกว่า 1 ลูกบาศก์เมตร ระยะเวลาการผสมให้อยู่ในดุลพินิจของผู้ควบคุมงาน ถ้าเครื่องผสมเป็นแบบโม่ ระยะเวลา ที่เหลื่อมกันระหว่างไม่ ไม่นับรวมเป็นระยะเวลาผสม การเทคอนกรีตที่ผสมเสร็จแล้วออกจากไม่ให้เทให้หมดก่อนที่จะผสมโม ต่อไปปริมาณคอนกรีตที่ผสมในแต่ละโม่ จะต้องไม่มากกว่าขนาดความจุของโม่ที่ระบุไว้บนแผ่นป้ายรับรองขนาดความจุของ บริษัทผู้ผลิตซึ่งติดอยู่ที่โม่ผสมในกรณีผสมเกินขนาดความจุให้ผสมได้ไม่เกินร้อยละ 10 ของขนาดความจุ ทั้งนี้ส่วนผสม คอนกรีตจะต้องสม่ําเสมอไม่แยกตัว ไม่ล้นออกจากโม่ ห้ามนําคอนกรีตที่มีความข้นเหลวไม่ถูกต้องตามที่กําหนดมาใช้งาน 5.2.2 คอนกรีตผสมเสร็จ (Ready Mixed Concrete) เป็นคอนกรีตที่ได้จากการผสมปูนซีเมนต์เข้ากับมวลรวม และน้ํา
และ/หรือสาร ผสมเพิ่มในอัตราส่วนที่ได้ออกแบบไว้ซึ่งผสมโดยโรงงาน หรือรถผสมคอนกรีต และส่งถึงสถานที่ก่อสร้าง ตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก.213 : คอนกรีตผสมเสร็จ การใส่วัสดุส่วนผสมต่างๆ และการเติมน้ํา ให้ปฏิบัติตามข้อกําหนดในข้อ 5.2.1 เครื่องผสมที่มีขนาดความจุไม่มากกว่า 1 ลูกบาศก์เมตร ระยะเวลาผสม ต้องไม่น้อยกว่า 80 วินาที และเพิ่มขึ้นอย่างน้อย 20 วินาที ต่อความจุที่เพิ่มขึ้น 1 ลูกบาศก์เมตร ยกเว้น ส่วนผสมคอนกรีตมีความสม่ําเสมอ และได้รับความเห็นชอบจากผู้ควบคุมงาน
5.2.3 การผสมคอนกรีตด้วยรถผสม อาจใช้รถผสมคอนกรีตให้แล้วเสร็จที่โรงงาน แล้วขนส่งไปที่หน้างาน
โดยในระหว่างการขนส่งให้กวนคอนกรีตไปด้วย หรือใช้รถผสมคอนกรีตทําการผสมให้แล้วเสร็จที่หน้างานก็ได้ ถังผสมคอนกรีตเป็นโม่หมุนแบบใบมีดหรือแบบมีใบพายกวน ระยะเวลาการผสมให้กําหนดจากจํานวนรอบหมุนของโม่ผสม ซึ่งอยู่ระหว่าง 70 – 100 รอบ หรือใช้อัตราความเร็วการหมุนตามที่ผู้ผลิตได้ระบุ อาจลดจํานวนรอบในการผสมลงได้ แต่ต้องไม่น้อยกว่า 50 รอบ หากผสมคอนกรีตถึง 100 รอบแล้ว เนื้อคอนกรีตไม่มีความสม่ําเสมอเพียงพอ ห้ามใช้รถผสมคันนั้นๆ จนกว่าจะได้มีการแก้ไขให้ และได้รับความเห็นชอบจากผู้ควบคุมงาน การนับจํานวนรอบของไม่ ให้เริ่มนับเมื่อใส่วัสดุส่วนผสมต่างๆ ลงไปครบตามอัตราส่วนที่กําหนดแล้วในกรณีที่จะใช้น้ําล้างไม่เป็นส่วนหนึ่งของปริมาณน้ํา
ที่ใช้ผสมคอนกรีตในไม่ต่อไปจะต้องวัดปริมาณน้ําให้ถูกต้องแน่นอน เพื่อนําไปคิดคํานวณหาปริมาณน้ําที่จะใส่เพิ่มให้ถูกต้อง ตรงตามผลการออกแบบอัตราส่วนผสม โดยผู้ควบคุมงานจะเป็นผู้กําหนดปริมาณน้ําส่วนนี้ แต่ถ้าไม่สามารถวัดหรือควบคุม ปริมาณของน้ําในไม่ได้ จะต้องทําให้ไม่มีน้ําเหลืออยู่ในโม่ก่อนการผสมครั้งต่อไป
5.2.4 การผสมต้องทําให้คอนกรีตเป็นเนื้อเดียวกันสม่ําเสมอโดยตลอด มีความข้นเหลวเหมาะสมที่สามารถเทได้
5.3 การวางเหล็กเสริม
5.3.1 เหล็กเสริมจะต้องมีขนาดถูกต้อง สะอาด ไม่เป็นสนิมขุม ปราศจากน้ํามันหรือไขมันจนเป็นเหตุให้แรงยึดเกาะกับคอนกรีตสูญเสีย
การผูกเหล็กตะแกรงควรผูกเป็นแผงๆ แล้วนํามาวางในตําแหน่งด้วยความระมัดระวัง
5.3.2 เหล็กเสริมตามแนวยาว และแนวขวางเส้นริมสุดของตะแกรง จะต้องห่างจากขอบของแผ่นคอนกรีต ไม่เกิน 10 เซนติเมตร
ปลายเหล็กตามแนวยาว และแนวขวางจะต้องต่างกันจากขอบคอนกรีต ไม่เกิน 5 เซนติเมตร การต่อเหล็กให้วางทาบเหลื่อมกัน สําหรับเหล็กเส้นกลมให้มีระยะไม่น้อยกว่า 40 เท่าของเส้นผ่านศูนย์กลาง และสําหรับเหล็กข้ออ้อยให้มีระยะไม่น้อยกว่า 30 เท่า ของเส้นผ่านศูนย์กลาง จากนั้นต้องทําการผูกติดกันให้แน่นด้วยลวดผูกเหล็ก
5.3.3 การวางตะแกรงเหล็กเสริมก่อนเทคอนกรีต จะต้องหนุนด้วยเหล็กรับตะแกรง wire mesh ให้อยู่ในตําแหน่งตามที่แบบกําหนด
จนแน่ใจว่าไม่เกิดการทรุดตัวในขณะที่เทคอนกรีต
5.3.4 เหล็กเดือย (Dowel Bars) และเหล็กยึด (Tie Bars) จะต้องมีขนาด และวางอยู่ในตําแหน่งที่ถูกต้องตามที่แบบกําหนดและ
ต้องยึดให้แน่นไม่ให้มีการเคลื่อนตัวในขณะเท และเขย่าคอนกรีต
5.3.5 เหล็กเดือย (Dowel Bars) ที่รอยต่อ Contraction Joint และที่รอยต่อ Construction Joint ก่อนนําไปวางต้องทาด้วย
แอสฟัลท์ชนิด MC หรือ RC ครึ่งหนึ่งของความยาวเหล็ก
5.3.6 เหล็กเดือย (Dowel Bars) ที่รอยต่อ Expansion Joint ข้างที่ทาด้วยยางแอสฟัลท์หรือสีน้ํามัน ให้ทาทับด้วยจาระบีแล้วสวม
ปลอกครอบเหล็กเดือยให้มีช่องว่างระหว่างปลายเหล็กเดือยถึงหัวปลอกเหล็กเดือยไม่น้อยกว่าความกว้างของรอยต่อ
Expansion Joint
5.3.7 เหล็กยืด (Tie Bars) ต้องไม่มีน้ํามันและฝุ่นติดอยู่ที่ผิวเหล็ก โดยต้องมีระยะห่าง และระดับถูกต้องตามที่แบบกําหนด
5.4 การเทคอนกรีต
5.4.1 ก่อนที่จะทําการเทคอนกรีตจะต้องรายงานผู้ควบคุมงานให้ทราบเพื่อทําการตรวจสอบล่วงหน้าอย่างน้อย 24 ชั่วโมง และการ
เทคอนกรีตทุกครั้งจะต้องอยู่ภายใต้การกํากับของผู้ควบคุมงาน ตลอดตั้งแต่เริ่มต้นจนแล้วเสร็จ ผู้รับจ้างจะต้องจัดหาเครื่องไฟฟ้า แสงสว่างให้เพียงพอ เพื่อใช้ในกรณีที่จําเป็นต้องแต่งผิวหน้าคอนกรีตในเวลากลางคืน และจัดเตรียมวัสดุที่เหมาะสมไว้อย่าง เพียงพอ เพื่อใช้คลุมผิวคอนกรีตในกรณีที่เกิดฝนตก
5.4.2 การขนส่งคอนกรีตจากโรงผสม ให้ขนส่งโดยใช้รถบรรทุกคอนกรีต ซึ่งต้องหมุนโมตลอดเวลาโดยมีความเร็วระหว่าง 2 - 5
รอบต่อนาที เพื่อป้องกันไม่ให้คอนกรีตแข็งตัว
5.4.3 ใช้ทรายหยาบรองพื้นบดอัดแน่นให้ได้ความกว้าง และความหนาตามที่แบบกําหนดก่อนเทคอนกรีตให้ฉีดน้ํารดบริเวณที่จะเทให้
ชุมตลอดเวลา
5.4.4 ก่อนเทคอนกรีตต้องทําการทดสอบหาค่าการยุบตัวของคอนกรีต (Slump Test) ทุกวันที่มีการเทคอนกรีตจํานวนครั้งที่ทดสอบ
ให้อยู่ในดุลพินิจของผู้ควบคุมงาน
5.4.5 ในระหว่างการเทคอนกรีต ผู้ควบคุมงานต้องสุ่มเก็บตัวอย่างคอนกรีตทุก 50 ลูกบาศก์เมตร หรือทุกวันที่มีการเทคอนกรีตเพื่อนํา
มาหล่อเป็นแท่งตัวอย่างคอนกรีตขนาดมาตรฐานรูปทรงลูกบาศก์ 15x15x15 เซนติเมตร จํานวนอย่างน้อย 3 ก้อน เพื่อนํา ไปทดสอบหากําลังอัดประลัยของคอนกรีต ตาม มาช. (ท) 105.1 : มาตรฐานการทดสอบความต้านแรงอัดของแท่งคอนกรีต 5.4.6 การเทคอนกรีตต้องเทติดต่อกันโดยสม่ําเสมอให้เต็มแต่ละช่วงรอยต่อ และให้มีความหนาพอที่จะแต่งผิวได้ทันทีทุกครั้ง
ห้ามหยุดเทคอนกรีตในแต่ละช่วงรอยต่อเป็นอันขาด หากมีเหตุขัดข้องทําให้การเทคอนกรีตหยุดนานเกิน 30 นาที จะต้องรื้อคอนกรีตที่เทแล้วในช่วงนั้นออกให้หมด หรือให้รีบทํารอยต่อ Construction Joint ที่จุดนั้นทันที แต่ถ้าเหตุขัดข้องนั้นหยุดเทไม่เกิน 30 นาที ให้ใช้พลั่วคลุกเคล้าคอนกรีตเก่าตรงแนวที่หยุด ผสมกับคอนกรีตใหม่ให้เข้ากันแล้วดําเนินการเทคอนกรีตต่อไป
5.4.7 การเทคอนกรีตจะต้องเกลี่ย และปาดให้ได้ระดับเต็มพื้นที่ผิวจราจรพร้อมใช้เครื่องเขย่าคอนกรีต โดยให้เน้นที่ข้างแบบและรอยต่อ
ของผิวจราจรเป็นพิเศษในการเขย่าจะต้องไม่นานจนเกินไป ห้ามใช้ตราดเกลี่ยคอนกรีตเพราะอาจทําให้เกิดการแยกตัวการปาดแต่ง
ผิวคอนกรีตอาจปาดแต่งล่วงหน้าไปก่อนเครื่องแต่งผิวคอนกรีตก็ได้เครื่องปาดแต่งผิวคอนกรีตต้องสามารถปาดแต่งผิวคอนกรีต
ได้ความโค้งหรือลาดเอียงตามที่แบบกําาหนด
5.4.8 การเทคอนกรีต ให้เทได้กว้างหนึ่งช่องจราจร
5.5 รอยต่อตามขวาง (Transverse Joint) และรอยต่อตามยาว (Longitudinal Joint) จะต้องเป็นไปตามที่แบบกําหนดโดยรอยต่อ
ตามขวางจะต้องตั้งฉากกับแนวศูนย์กลางของถนน รอยต่อตามยาวจะต้องขนานกับแนวศูนย์กลางถนน ความลึกของรอยต่อตามขวาง และรอยต่อตามยาวต้องตั้งฉากกับผิวจราจรตรงรอยต่อต้องไม่นูนหรือเป็นแอ่ง ในกรณีที่แบบไม่ได้กําหนดหรือแสดงรอยต่อไว้ไม่ชัดเจน ให้เทคอนกรีต แต่ละแผงได้กว้างไม่เกิน 4.00 เมตร ยาวไม่เกิน 10.00 เมตร โดยรอยต่อต้องมีรายละเอียดเป็นไปตามข้อกําหนดดังนี้
~ง NP Nig
เทศบาลด
อ.บ้านบึง
จ.ชลบุรี
โครงการปรับปรุงผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็กพร้อม วางท่อระบายนํ้า คสล สายบ้านโปง -เนินค หมู่ที่ 1 บ้านโป่ง ตําบลหนองข่าชาก
ส้ารวจ/เขียนแบบ
ตอบ
เห็นบ
(นางสาวเสาวนีย์ ชมพิพัฒน์) นายช่างโยธาชานาญงาน
(นายวิวัฒน์ บุญเจือ) นายช่างโยธาอาวุโส รักษาราชการแทน ผู้อํานวยการกองช่าง
(นายสุชีพ เกวนสาริกิจ) ปลัดเทศบาลตาบลหนองช้าชาก
อด
แสดง
(นายธานี เนื่องจํานงค์ นายกเทศมนตรีตําบลหนองช้าชาก
(นายราม ลิขิต) วิศวกรโยธาชํานาญการ
แบบที่
แผ่นที่
19 / 2567
03/18
5.5.1 รอยต่อเพื่อการขยายตัว (Expansion Joint) ถ้าแบบไม่ได้กําหนดเป็นอย่างอื่นต้องทํารอยต่อ เพื่อการขยายตัวทุกๆ ระยะ ความยาว 40.00 เมตร ความกว้างของรอยต่อต้องไม่น้อยกว่า 2 เซนติเมตร และตัดขาดตลอดความหนาของพื้นคอนกรีต ระหว่างรอยต่อจะต้องมีเหล็กเดือย (Dowel Bars) มีขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง และระยะห่างตามที่แบบกําหนด ปลายข้างหนึ่ง ของเหล็กเดือยฝังยึดแน่นกับคอนกรีต ปลายอีกข้างหนึ่งทาด้วยยางแอสฟัลท์หรือสีน้ํามันแล้วทาทับด้วยจาระบีสวมปลอกครอบ เหล็กเดือยให้สามารถขยายตัวตามแนวนอนได้มีระยะไม่น้อยกว่าความกว้างของรอยต่อ Expansion Joint ก่อนเทคอนกรีต ทุกครั้งจะต้องใส่วัสดุแผ่นกั้นรอยต่อที่เจาะรูตรงตามตําแหน่งของเหล็กเดือยไว้แล้วที่รอยต่อ โดยมีความกว้างเท่ากับความหนา ของพื้นคอนกรีต เมื่อการบ่มคอนกรีตสิ้นสุดลง และก่อนเปิดการจราจรให้ขูดหรือตัดส่วนบนของวัสดุแผ่นกั้นรอยต่อออกให้ มีความลึกประมาณ 5 เซนติเมตร แล้วยาแนวด้วยวัสดุยารอยต่อเพื่อป้องกันน้ําซึม
5.5.2 รอยต่อเพื่อการหดตัว (Contraction Joint) ระหว่างรอยต่อจะต้องมีเหล็กเดือย (Dowel Bors) มีขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง
และระยะห่างตามที่แบบกําหนด สามารถทําได้ดังนี้
5.5.2.1 ในขณะที่คอนกรีตหมาด ให้ทําเครื่องหมายบนคอนกรีตในตําแหน่งที่จะตัดรอยต่อซึ่งต้องอยู่เหนือเหล็กเดือยด้านที่
เคลื่อนตัวได้ (Free End) โดยใช้เหล็กแหลมขีด และควรระวังไม่ให้ลึกเกิน 0.20 เซนติเมตร ใช้เลื่อยชนิดที่เคลื่อน ย้ายได้ง่ายตัดลงบนตําแหน่งที่ได้ทําเครื่องหมายไว้ การตัดจะต้องตัดให้ตรงใบเลื่อยที่ตัดต้องคมและสามารถตัดเม็ด หินในคอนกรีตได้ ถ้าใบเลื่อยเป็นชนิดหล่อเลี้ยงด้วยน้า จะต้องฉีดน้าตลอดเวลาในขณะที่ติดเมื่อตัดเสร็จแล้ว ให้ใช้ เครื่องเป่าลมเป่าเศษปูน และน้ําออกให้สะอาด ถ้าเป็นใบเลื่อยชนิดที่ไม่ต้องใช้น้ําหล่อเลี้ยงเมื่อตัดเสร็จให้ใช้เครื่อง เปล่าลมเป่าเศษปูนออกให้สะอาดรอยตัดจะต้องมีขอบคม และหินไม่หลุด ขนาดความกว้างและความลึกของร่องรอย ตัดให้เป็นไปตามที่แบบกําหนด โดยปกติให้เริ่มทําการตัดในระหว่าง 6 - 24 ชั่วโมง หลังจากเทคอนกรีตแล้วเสร็จ และต้องตัดให้เสร็จก่อนที่จะเกิดการแตกร้าวเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิของคอนกรีตในกรณีที่เกิดรอยแตกร้าว ตามขอบของรอยตัด ให้ทําการปิดรอยตัดนั้นแล้วตัดใหม่ในบริเวณใกล้เคียงกัน โดยต้องอยู่เหนือเหล็กเดือยด้านที่ เคลื่อนตัวได้ และต้องอยู่ภายในเวลาดังกล่าวข้างต้นในกรณีรอยตัดมีความลึกไม่ได้ตามต้องการหรือมีเศษปูนอุดอยู่
ยาแนวรอยต่อให้เรียบร้อยก่อน
ไม่สามารถใช้ลมเป่าออกได้อนุญาตให้ตัดซ้ําอีกครั้งในรอยเดิม และก่อนที่จะเทคอนกรีตช่องจราจรข้างเคียงจะต้องยา 5.5.2.2 วิธีอย่างอื่น เช่น ใช้ไม้หรือวัสดุอื่นยัง ซึ่งจะต้องได้รับความเห็นชอบจากผู้ควบคุมงานก่อนจึงจะดําเนินการได้และต้อง
ทําการอุดรอยต่อให้เรียบร้อยก่อนที่จะเทคอนกรีตในช่องจราจรข้างเคียงหรือก่อนที่เปิดให้รถผ่านตําแหน่งรอยต่อเพื่อ
การหดตัว
5.5.3 รอยต่อเนื่องจากการก่อสร้าง (Construction Joint) เป็นรอยต่อแบบต่อชน (Butt Type) หรือเป็นแบบรางลิ้นระหว่าง รอยต่อจะต้องมีเหล็กเดือย (Dowel Bars) มีขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางและระยะห่างตามที่แบบกําหนดรอยต่อจะทําขึ้นระหว่าง คอนกรีตเก่ากับคอนกรีตใหม่ชนกัน โดยปกติจะทําตรงที่สิ้นสุดการเทคอนกรีตตลอดช่วงความยาวของแผ่นคอนกรีตแผ่นสุดท้าย ในแต่ละวัน หรือในกรณีมีเหตุจําเป็นต้องหยุดเทคอนกรีตนานเกินกว่า 30 นาที ให้ทํารอยต่อทันทีแต่ห้ามทําภายในระยะ 3.00 เมตร ใกล้กับรอยต่อเพื่อการขยายตัว และรอยต่อเพื่อการหดหัว ทั้งนี้ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน 5.5.4 รอยต่อตามยาว (Longitudinal Joint) ระหว่างรอยต่อจะต้องมีเหล็กยึด (Tie Bars) มีขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง และระยะ
ห่างตามที่แบบกําหนด ในการวางเหล็กยึดที่รอยต่อตามยาวต้องวางไว้ให้ตั้งได้ฉากกับแนวรอยต่อ ห้ามทาสี ยางแอสฟัลท์ หรือวัสดุอื่นใดที่เหล็กยึด ในกรณีที่แผ่นพื้นคอนกรีตในช่องที่ติดกันก่อสร้างไม่พร้อมกัน ให้ใช้แบบเหล็กแบบรางลิ้นตลอด ความยาวของรอยต่อเหล็กยึดอาจขอให้ตั้งฉากกับแบบได้เมื่อหล่อคอนกรีตช่องแรกเสร็จแล้ว หลังจากนั้นให้ตัดให้ตรงอย่างเดิม
ก่อนที่จะทําการหล่อแผ่นพื้นคอนกรีตในช่องที่อยู่ถัดไป การตัดรอยต่อจะตัดหลังจากคอนกรีตแข็งตัวและก่อนเปิดการจราจร
5.6 การแต่งผิวคอนกรีต
5.6.1 หลังจากเทคอนกรีตลงบนชั้นพื้นทาง จะต้องเกลี่ยคอนกรีตด้วยเครื่อง ซึ่งเครื่องเกลี่ยคอนกรีตจะต้องปฏิบัติงานได้ 2 อย่าง
ในขณะเดียวกัน คือ เขย่าทําให้คอนกรีตยุบตัวแน่น และแต่งหน้าคอนกรีตให้เรียบร้อยด้วยเหล็กปาดคอนกรีตตัวหน้า (Front Screen) ซึ่งต้องตั้งสูงกว่าตัวหลังเล็กน้อย (ประมาณ 0.5 เซนติเมตร) เพื่อให้เหล็กปาดตัวหลังกดให้คอนกรีตยุบตัวจากนั้นทําการเขย่า คอนกรีตด้วยเครื่องเพื่อให้เนื้อคอนกรีตแน่น และไม่เกิดโพรง เครื่องแต่งผิวต้องมีประสิทธิภาพเหมาะสมกับงานที่จะปฏิบัติ เช่น หากผิวของคอนกรีตต้องลาดเอียงเพื่อการระบายน้ํา เหล็กปาดคอนกรีตทั้งตัวหน้าและตัวหลังต้องปรับให้เข้ากับลักษณะงานได้ เป็นต้น และต้องคอยตรวจควบคุมไม่ให้คอนกรีตที่อยู่หน้าเหล็กปาดมากเกินไป เพราะอาจทําให้คอนกรีตไหลผ่านเหล็กปาด ทําให้ผิวหน้าคอนกรีตไม่สม่ําเสมอ การตั้งเหล็กปาดไม่ถูกต้องอาจจะครูดผิวหน้าคอนกรีตเป็นรอยได้
5.6.2 การแต่งผิวคอนกรีตด้วยแรงคน ใช้คน 2 คนจับที่ปลายคานไม้หรือคานเหล็กคนละข้าง แล้วดันคานไม้หรือคานเหล็กที่ปาดคอนกรีต
เคลื่อนตัวไปข้างหน้าช้าๆ โดยพยายามคุมให้มีคอนกรีตอยู่หน้าคานไม้หรือคานเหล็กปาดหน้าไม่มากกว่า 2 นิ้ว ตลอดความกว้างของ ของผิวคอนกรีตที่เทน้าหนักของคานไม้หรือคานเหล็กปาดคอนกรีตต้องไม่น้อยกว่า 20 กิโลกรัมต่อความยาวของคานหนึ่งเมตร และต้องมีความมั่นคงแข็งแรง สามารถรับแรงกดจากคนงานทั้ง 2 คนได้ การดันปาดให้เคลื่อนไปข้างหน้าพร้อมๆ กัน และให้หมั่นยกคานกระแทกคอนกรีตไปด้วยเพื่อให้คอนกรีตยุบตัว และแน่นมากขึ้น
5.6.3 การปรับแต่งระดับผิวคอนกรีต หลังจากแต่งผิวคอนกรีตด้วยเครื่องจักรหรือแรงคนแล้ว อาจมีคอนกรีตบางส่วนลอดผ่านคานไม้หรือ
คานเหล็กปาดคอนกรีตมาได้ ซึ่งจะทําให้เกิดคลื่นบนผิวหน้าคอนกรีต ต้องทําการปรับแต่งระดับผิวคอนกรีตอีกครั้งโดยใช้เกรียงเหล็ก (Scraping Straight Edge) ที่ยาวประมาณ 3.00 เมตร ใบเกรียงต้องแข็งแรง และคมพอที่จะตัดคอนกรีตส่วนที่สูงกว่าออกได้ ทําได้โดยให้คนยืนอยู่ขอบข้างแนวถนน แล้วใช้เกรียงเหล็กปาดหรือดันตัดคอนกรีตส่วนที่เกินออกในแนวที่ขนานกับศูนย์กลางถนน และขยับเกรียงไปข้างหน้าครั้งละครึ่งความยาวของเกรียง
5.7 การบ่มคอนกรีต เมื่อแต่งผิวคอนกรีตเสร็จแล้ว ในระหว่างผิวคอนกรีตเริ่มแข็งตัว จะต้องดําเนินการบ่มคอนกรีตด้วยวิธีใดวิธีหนึ่งดังต่อไปนี้
5.7.1 ใช้กระสอบป่าน 2 ชั้นวางทับเหลื่อมกันไม่น้อยกว่า 15 เซนติเมตร แล้วรดน้ําให้กระสอบป่านซุ่มอยู่ตลอดเวลาไม่น้อยกว่า 7 วัน 5.7.2 ใช้น้ําสะอาดบ่ม โดยก่อขอบให้มีน้ําขังอยู่เหนือผิวหน้าคอนกรีตสูงไม่น้อยกว่า 5 เซนติเมตร ตลอดเวลาต่อเนื่องกันไม่น้อยกว่า 7 วัน 5.7.3 ใช้ทรายสะอาดคลุมให้ทั่วผิวหน้าคอนกรีตหนาไม่น้อยกว่า 5 เซนติเมตร แล้วใช้น้ําสะอาดราดทรายให้ซุ้มอมน้ําอยู่ตลอดเวลา
ต่อเนื่องกันไม่น้อยกว่า 7 วัน
5.7.4 ใช้น้ํายาบ่มคอนกรีต ซึ่งต้องมีคุณสมบัติตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก.841 : สารเหลวบ่มคอนกรีต พ่นทับผิวคอนกรีต
โดยมีอัตราการพ่นตามคําแนะนําของผู้ผลิต ถ้าไม่ระบุไว้ให้ใช้ประมาณ 4.8 ตารางเมตรต่อลิตร หรือ 200 ตารางฟุตต่อยูเอสแกลลอน ถ้าส่วนไหนพ่นบางกว่าปกติให้พ่นทับอีกชั้นภายในเวลา 30 นาที ภายใน 3 ชั่วโมงหลังจากการพ่นเสร็จถ้าเกิดมีฝนตกหนัก หรือ ภายในเวลา 10 วันหากผิวหน้าของน้ํายาบ่มคอนกรีตถูกทําลายลงเนื่องจากสาเหตุใดก็ตาม ผู้รับจ้างจะต้องทําการฉีดพ่นน้ํายาบ่ม คอนกรีตทับซ้ําใหม่ในบริเวณที่ถูกทําลายไปนั้น 5.7.5 การถอดแบบหล่อ ให้ถอดได้ภายหลังจากเทคอนกรีตแล้วอย่างน้อย 24 ชั่วโมง ผู้รับจ้างจะต้องทําการบ่มคอนกรีตบริเวณข้างแผ่น
ที่ถอดแบบออกไปแล้ว และต้องทําไหล่ถนนชั่วคราวขึ้นเพื่อป้องกันวัสดุหรือทรายที่รองอยู่ใต้พื้นคอนกรีตหลุดออกมาระหว่างที่บ่ม คอนกรีต ห้ามคนหรือยวดยานใช้ถนนเว้นแต่จําเป็น
5.8 การป้องกันความเสียหายของผิวคอนกรีต
5.8.1 ต้องจัดหาแผงกั้นการจราจร ป้ายเครื่องหมายการจราจร เพื่อป้องกันไม่ให้ยวดยานวิ่งขึ้นมาบนถนนคอนกรีตที่สร้างเสร็จใหม่ 5.8.2 ไม่เปิดการจราจรจนกว่าจะได้ทําการถมไหล่ถนน และบดอัดจนแน่นตามที่แบบกําหนด และกําลังของคอนกรีตมีกําลังอัดได้ตาม
ข้อกําหนดหรืออยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
5.9 การยารอยต่อ
5.9.1 การยารอยต่อทุกชนิด ต้องทําหลังจากบ่มคอนกรีตสิ้นสุดลง และก่อนเปิดการจราจร
5.9.2 ก่อนทําการยารอยต่อ ต้องตกแต่งรอยต่อให้เรียบร้อยถูกต้องตามแบบทําความสะอาดช่องว่างของรอยต่อจนสะอาด ปราศจากฝุ่น
เศษปูนซีเมนต์หรือคอนกรีต และปล่อยทิ้งไว้จนแห้ง แล้วแจ้งให้ผู้ควบคุมงานตรวจสอบก่อนจึงจะดําเนินการยารอยต่อได้ 5.9.3 วัสดุที่ยารอยต่อต้องไม่มากจนไหลเยิ้มขึ้นมาบนถนนคอนกรีต หรือน้อยเกินไปจนไม่สามารถป้องกันน้ําซึมได้
5.10 มาตรการความปลอดภัยระหว่างการก่อสร้าง
5.10.1 ผู้รับจ้างจะต้องจัดทําเครื่องหมายจราจร ป้ายเตือนเพื่อป้องกันอุบัติเหตุและอันตรายต่างๆ ที่จะเกิดแก่ยานพาหนะ ที่สัญจรไปมา
ไว้ในบริเวณก่อสร้างจนกว่างานจะแล้วเสร็จ
5.10.2 ผู้รับจ้างต้องติดตั้งป้ายประกาศเขตงานก่อสร้าง สัญญาณไฟให้เห็นชัดเจนทั้งในเวลากลางวัน และกลางคืนจนกว่างานจะแล้วเสร็จ 6. การพิจารณาตรวจสอบ
คอนกรีตที่หล่อแล้วจะยอมรับได้ต่อเมื่อ ผลการทดสอบกําลังอัดตาม บทช.(ท) 105.1 : มาตรฐานการทดสอบความต้านแรงอัดแท่งตัวอย่าง คอนกรีต เป็นไปตามข้อกําหนดต่อไปนี้
6.1 กําลังอัดประลัยของแท่งตัวอย่างคอนกรีตที่อายุ 28 วัน ต้องไม่ต่ํากว่า 325 กิโลกรัมต่อตารางเซนติเมตร หรือตามที่แบบกําหนดถ้าแท่ง ตัวอย่างคอนกรีตใดมีกําลังอัดต่ํากว่าที่กําหนดกําลังอัดเฉลี่ยทั้ง 3 ของตัวอย่างต้องสูงกว่าที่กําหนดไม่น้อยกว่าร้อยละ 5 และผลต่างของ กําลังอัดที่มีกําลังต่ําสุดกับค่าที่กําหนด ต้องไม่เกินร้อยละ 10
6.2 การพิจารณากําลังอัดประลัยเพื่อการตรวจรับงานคอนกรีตก่อนอายุคอนกรีตครบ 28 วัน ให้ตรวจรับได้แต่ต้องมีผลการทดสอบกําลังอัด
คอนกรีตประลัยของแท่งตัวอย่างคอนกรีตที่เก็บจากการเทผิวคอนกรีตจริงในหน้างาน ซึ่งต้องมีค่ากําลังอัดประลัยไม่ต่ํากว่า 325 กิโลกรัม
ตารางเซนติเมตร หรือตามที่แบบกําหนด ทั้งนี้อายุของคอนกรีตต้องไม่น้อยกว่า 7 วัน
6.3 หากปรากฏว่าค่ากําลังอัดประลัยของแท่งตัวอย่างคอนกรีตดังกล่าวต่ํากว่า 325 กิโลกรัมต่อตารางเซนติเมตรหรือตามที่แบบกําหนด
ผู้รับจ้างมีสิทธิ์ที่จะขอให้ทําการตรวจสอบค่าความต้านแรงอัดของคอนกรีตในช่วงงานนั้นๆ เพิ่มเติมโดยการเจาะเก็บตัวอย่างขนาดเส้นผ่าน ศูนย์กลางไม่น้อยกว่า 10 เซนติเมตร และมีอัตราส่วนระหว่างความสูง และเส้นผ่านศูนย์กลางประมาณ 2:1 มาทดสอบในห้องปฏิบัติการ ตาม มทส. (ท) 105.1 : มาตรฐานการทดสอบความต้านแรงอัดของคอนกรีต การเจาะเก็บตัวอย่างทดสอบจะต้องดําเนินการภายใน 60 วัน นับจากวันที่เทคอนกรีตช่วงนั้นๆ โดยผู้รับจ้างจะต้องเป็นผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการดําเนินการทั้งสิ้น สําหรับตําแหน่งที่เจาะ และจํานวนตัว ตัวอย่างที่ต้องการ ผู้ควบคุมงานจะเป็นผู้กําหนด
6.4 การทดสอบหาค่ากําลังอัดของตัวอย่างคอนกรีต ผู้รับจ้างจะต้องส่งให้หน่วยงานสํานักช่าง องค์การบริหารส่วนจังหวัดชลบุรี เป็นผู้ทดสอบ
ค่าใช้จ่ายในการนี้ผู้รับจ้างต้องเป็นผู้รับผิดชอบเองทั้งสิ้น
อืม N
(นายราม ลิขิต) วิศวกรโยธาชํานาญการ
อ.บ้านบึง
จ.ชลบุรี
โครงการปรับปรุงผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็กพร้อม วางท่อระบายนํ้า คสล สายบ้านโปง - เ นเด หมู่ที่ 1 บ้านโป่ง าบลหนองซ้ําซาก
ทํารวจ เขียนแบบ
เห็นบ
(นางสาวเสาวนีย์ ม.พิพัฒน์ นายช่างโยธาชานาญงาน
2
(นายวิวัฒน์ บุญเจือ) นายช่างโยธาอาวุโส รักษาราชการแทน ผู้อํานวยการกองช่าง
(นายสุชีพ เถวนสาริกิจ ปลัดเทศบาลตําบลหนองช้าชาก
อนุ
(นายธานี เนื่องจํานงค์ นายกเทศมนตรี าบลหน ง า าก
แสดง
แบบที
19 / 2567
04 / 18
L/2
L/2
LONGITUDINAL JOINT (ดูแบบขยาย)
CONTRACTION JOINT (ดูแบบขยาย)
L/2
L/2
ตะแกรง Wire mesh 6 mm @0.20 m.
LONGITUDINAL JOINT (ดูแบบขยาย)
CONTRACTION JOINT (ดูแบบขยาย)
(ทุกระยะไม่เกิน 100,00 เมตร ให้ใช้ EXPANSION JOINT)
อ.บ้านบึง
วางท่อระบายน้าไม่เกิน 9 ท่อน
กลบไหล่ทางด้วยหินคลุก (หากไม่ได้กําหนดเป็นอย่างอื่น)
แปลนถนน คสล.ช่วงวางท่อระบายน้ํา คสล.
not to scale
วางท่อระบายน้ําไม่เกิน 9 ท่อน
แปลนการเสริมเหล็ก ช่วงวางท่อระบายน้ํา คสล.
not to scale
สภาพคันทาง
SLOPE 1:1
SLOPE 1.5%
L/2
L
ผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก หนา 0.20 ม.
พื้นทางเดิมปรับเกรดบดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% MODIFIED PROCTOR DENSITY
ทรายหยาบชุ่มน้ําอัดแน่น หนา 0.05 ม.
E
SLOPE 1.5%
งานกลบไหล่ทางด้วยหินคลุก (หากไม่ได้กําหนดเป็นอย่างอื่น)
L/2
W
รูปติดโครงสร้างถนน ช่วงวางท่อระบายน้ํา คสล.
not to scale
A
SLOPE 1:1
สภาพคันทาง
สัญลักษณ์
L ความกว้างผิวจราจร

W =
0.30-0.50 ม.
จ.ชลบุรี
โครงการปรับปรุงผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็กพร้อม วางท่อระบายน้ํา คสล. สายบ้านโปง -เนินค หมู่ที่ 1 บ้านโป่ง ตําบลหนองซ้ําซาก
ส้ารวจ / เขียนแบบ
คลอบ
เห็นบ
(นางสาวเสาวนีย์ ชมพิพัฒน์) นายช่างโยธาชํานาญงาน
2
(นายวิวัฒน์ บุญเจือ) นายช่างโยธาอาวุโส รักษาราชการแทน ผู้อํานวยการกองช่าง
อด
(นายสุชีพ เถวนสาริกิจ) ปลัดเทศบาล าบลหนอง า าก
BL
(นายธานี เนื่องจํานงค์ นายกเทศมนตรีตําบลหนองช้าชาก
(ตามรายละเอียดประกอบสายทาง)
क
ราม สด
(นายราม ลิขิต) วิศวกรโยธาชํานาญการ
แสดง
แบบส
ແຜ່
19 / 2567
05/18
L/2
4/2
W
W
CONTRACTION JOINT (ดูแบบขยาย) LONGITUDINAL JOINT (ดูแบบขยาย)
งานกลบใหลทางด้วยหินคลุก
ไม่เกิน 10.00 เมตร
แปลนถนน
not to scale
SLOPE 1.5%
1/2
4/2
ผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก หนา 0.20 ม.
ทรายหยาบชุ่มน้ําอัดแน่น หนา 0.05 ม.
พื้นทางเดิมปรับเกรดบดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% MODIFIED PROCTOR DENSITY
L/2
L
รูปตัดโครงสร้างถนน B
not to scale
L/2
SLOPE 1.5%
LONGITUDINAL JOINT (ดูแบบขยาย)
CONTRACTION JOINT (ดูแบบขยาย)
ตะแกรง Wire mesh 6 มม. @ 0.20x0.20 ม.
อ.บ้านบึง
ไม่เกิน 10.00 เมตร
แปลนการเสริมเหล็ก
not to scale
จ.ชลบุรี
โครงการปรับปรุงผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็กพร้อม วางท่อระบายนํ้า คสล สายบ้านโป่ง-เนินค หมู่ที่ 1 บ้านโป่ง ตําบลหนองข่าชาก
สํารว/เขียนแบบ
(นางสาวเสาวนีย์ ม.พิพัฒน์ นายช่างโยธาชานาญงาน
งานกลบไหล่ทางด้วยหินคลุก (หากไม่ได้กําหนดเป็นอย่างอื่น)
เห็นบ
(นายวิวัฒน์ บุญเจือ) นายช่างโยธาอาวุโส รักษาราชการแทน ผู้อํานวยการกองช่าง
SLOPE 1:1
สภาพลันทาง
อนุ
(นายสุชีพ เกวนสาริกิจ) ปลัดเทศบาล าบลหนองช้าชาก
สัญลักษณ์
L = ความกว้างผิวจราจร
W = 0.30-0.50 ม.
(ตามรายละเอียดประกอบสายทาง)
5225
लेल
(นายราม ลิขิต) วิศวกรโยธาชํานาญการ
แสดง
(นายธานี เนื่องจํานงค์ นายกเทศมนตรีตําบลหนองช้าชาก
แบบที่
19 / 2567
06 / 18
แบบขยายรอยตอถนน
0.10
0.50
เหล็ก DOWEL BARS RB19 ยาว 0.50 ม. 6 0.30 ม.
อุดด้วยยางหยอดร่อง
เหล็กตะแกรง Wire mesh 6 มม. @ 0.20x0.20 ม.
0.20
CONTRACTION JOINT (ทุกระยะไม่เกิน 10,00 เมตร.)
not to scale
0.10
เหล็ก RB9
เหล็ก DOWEL BAR RB19 00.30 ม.
เหล็ก TIE BARS DB12 ยาว 0.50 ม. - 0.50 ม.
อุดด้วยยางหยอดร่อง
ขอบริมผิวจราจร
เหล็กตะแกรง Wire mesh 6 มม. 0.20x0.20 ม.
0
0
0
0
0.20
0.50
LONGITUDINAL JOINT
not to scale
0.10
0.50
เหล็ก DOWEL BARS RB19 ยาว 0.50 ม. 6 0.30 ม.
อุดด้วยยางหยอดร่อง
แผ่นโฟมหนา 0.02 ม.
METAL CAP หรือ ท่อ P.V.C.บีบปลาย
0.20
เหล็กตะแกรง wire mesh 6 มม. 0.20x0.20 ม.
EXPANSION JOINT (ทุกระยะไม่เกิน 100 เมตร)
not to scale
เหล็ก RB9
ขยาย ()
0.15
0.15
เหล็ก RB9
เทศบาลค่
อ.บ้านบึง
ลงซ้ํามาก
๑.ชลบุรี
โครงการปรับปรุงผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็กพร้อม วางท่อระบายนํ้า คสล. สายบ้านโป่ง -เนินค หมู่ที่ 1 บ้านโป่ง ตําบลหนองข่าข่าก
0.15
แบบขยายเหล็กรับ DOWEL BARS
0.10
not to scale
ขยาย (D
not to scale
0.20
0.15
เหล็ก RBS รับเหล็กตะแกรง wire mesh โดยให้ใช้จํานวนไม่น้อยกว่า 1 ตัว /พื้นที่ 1 ตร.ม.
แบบขยายเหล็กรับตะแกรง wire mesh
สํารวจ / โทแบบ
ตอบ
त
(นางสาวเสาวนีย์ สมพิพัฒน์) นายช่างโยอาชานาญงาน
not to scale
Sw dm Su
(นายราม ลิขิต) วิศวกรโยธาชํานาญการ
เห็นชอบ
(นายวิวัฒน์ บุญเจือ) นายช่างโยธาอาวุโส รักษาราชการแทน ผู้อํานวยการกองช่าง
อนุมัติ
(นายสุ พ เถวนสาริกิจ) ปลัดเทศบาล าบลหนองซ๊าชาก
Loc
(นายธานี เนื่องจํานงค์ นายกเทศมนตรีตําบลหนอง าชาก
แสดง
แบบเร
แผ่นที่
19 / 2567
07 / 18
VARIES
ปูนทรายยาแนว
ทอระบายนา คผล. ชน 3
ดูแบบขยายฝาเปิดเหล็กหล่อ
ระดับผิวจราจร Vin
0.075
RB9 @0.20m.
ท่อระบายน้ํา คสล. ชั้น 3
scale
รูปตัด
1:25
B
0.15
0.15
0.15
A
แปลนบ่อพัก คสล.
scole
1:25
VARIES
0.07
0.07
RB9 @0.20m.
0.15
0.15
VARIES
A
V ระดับผิวจราจร
4-DB 9
ดูแบบขยายฝาเปิดเหล็กหล่อ
B
ระดับผิวจราจร
ทอระบายนํ้า คสล. ชั้น 3
ท่อระบายน้ํา คสล. ชั้น 3
ปูนทรายยาแนว
คอนกรีตหยาบ 1: 3.5 หนา 0.05 ม. หรือแผ่นพื้นคอนกรีตสําเร็จรูป
หมายเหตุ
VARIES
scale
รูปตัด
1:25
A)
RB9 @0.20m.
0.15
0.15
VARIES
0.07
0.07
0.15
VARIES
ระดับผิวจราจร
อ.บ้านบึง
จ.ชลบุรี
4-DB 9
RB9 @0.20m.
โครงการปรับปรุงผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็กพร้อม วางท่อระบายนํ้า คสล สายบ้านโปง-เนินเค- หมู่ที่ 1 บ้านโป่ง ตําบลหนองซ้ําซาก
คอนกรีตหยาบ 1: 3:5 หนา 0.05 ม. หรือแผ่นพื้นคอนกรีตสําเร็จรูปขนาดเท่าบ่อพัก
ทํารวจ/เขียนแบบ
0.15
A
0.15
ขนาดท่อระบายนํ้า
Ø 0.60 ม.
ระยะ (A)
0.80 ม.
Ø 0.80 ม.
1.05 ม.
ท่อระบายน้ํา คสล. ขนาด 0.60-0.80 ม. ให้ยาแนวรอยต่อด้านนอกโดยรอบของท่อระบายน้ํา
sar aum
(นายราม ลิขิต) วิศวกรโยธาชํานาญการ
แ
ลด่าน
A
(นางสาวเสาวนีย์ สมพิพัฒน์ นายช่างโยธาชํานาญงาน
เห็นชอบ
(นายวิวัฒน์ บุญเจือ) นายช่างโยธาดา โล
รักษาราชการแทน ผู้อํานวยการกองช่าง
อด
(นายสุบัพ เกวนสาริกิจ) ปลัดเทศบาลตาบลหนองช้าชาก
๘
(นายธานี เนื่องจํานงค์ นายกเทศมนตรี าบลหนองช้าชาก
แบบที
แผ่นที่
19 / 2567
08 / 18
0.15 0.15
ความลึกตามความลาด กําหนด
0,075
ทอระบายนํ้า คสล. ชั้น 3
แบบขยายฝาเปิดเหล็กหล่อ
ระบบผิวจราจร
ดินถมหลังท่อไม่น้อยกว่า 0.50 ม.
DB 12 [email protected] m.
L.
แปลนบ่อพัก คสล.
B
ท่อระบายน้า คสล ชั้น 3
scale
VARIES 0.07
0.07 VARIES
4-DB 9
0.15
ให้ยาแนว ทรายทอครึ่งบนภายนอกทอ และยาแนวท่อครึ่งต่างภายในท้อ
RB 9 mm 90.20 m.
คอนกรีตหยาบ 1: 3:5 หนา 0.05 ม.
scale
รูปตัด
B
0.15
1.00
0.15
0.15,0.15
ความลึกตามความลาดที่กําหนด
0.15
VARIES
0.07
0.07
ระดับบนผิวจราจร
0.15
0.15
1.00
scole
รูปตัด
A
VARIES
4-DB 9
แปรผันตามระยะทาง
อ.บ้านบึง
จ.ชลบุรี
4-DB 9
-DB 12 [email protected] m.
ท่อระบายน้ํา คสล.ชั้น 3
โครงการปรับปรุงผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็กพร้อม วางท่อระบายน้ํา คสล สายบ้านโป่ง-เงินเด หมู่ที่ 1 บ้านโป่ง าบลหนองซ้ําซาก
0.15
RB 9 [email protected] m.
คอนกรีตหยาบ 1: 3:5 หนา 0.05 ม.
หรือแผ่นฟื้นคอนกรีตสําเร็จรูปขนาดเท่าบ่อพัก
ารเขียนแบบ
(นางสาวเสาวนีย์ สมพิพัฒน์ นายช่างโยธา านาญงาน
-คอนกรีตหยาบ 1: 3:5 หนา 0.05 ม. หรือแผ่นพื้นคอนกรีตสําเร็จรูป ขนาดเท่าบ่อพัก
0.15
ขนาดท่อระบายน้า
6 1.00 ม.
Ø 1.20 ม.
ระยะ (A)
1.27 ม.
1.50 ม.
หมายเหตุ

• ท่อระบายนํ้า คสล. ขนาด 1.00-1.20 ม.
  ให้ยาแนวรอยต่อต้านนอกครึ่งบนของท่อระบายน้ํา และยาแนวรอยต่อด้านในครึ่งล่างของท่อระบายน้
  (นายวิวัฒน์ บุญเจือ) นายช่างโยธาอาวุโส รักษาราชการแทน ผู้อํานวยการกองช่าง
  เห่อบ
  (นายสุชีพ เถวนสาริกิจ) ปลัดเทศบาลตาบลหนองข่าข่าก
  Sa
  ले
  (นายราม ลิขิต) วิศวกรโยธาชํานาญการ
  แสดง
  (นายธานี เนื่องจํานงค์ นายกเทศมนตรี าบลหนองนํ้าซาก
  แบบเฟ
  19 / 2567
  09 / 18
  99'0
  พื้นทางเดิมอัดแน่น
  0.66
  E
  งบประมาณ
  อบจ.ชบ.
  ผู้ใดครอบครองมีความผิดตามกฎหมาย
  แบบขยายฝาเปิดเหล็กหล่อ
  no scale
  D
  STAINLESS
  BOLT
  หินฝนกลบหลังท่อชุ่มน้ําอัดแน่น
  ยาแนวรอยต่อของท่อระบายน้ํา
  ท่อระบายน้ํา คสล. ชั้น 3
  ขนาดของทอตามรายการกําหนด
  แผ่นพื้นคอนกรีตสําเร็จรูป กว้าง 0.35 ม.
  วางตลอดความยาวทอ
  งานวางทอลอด คสล.
  0.66
  0.64
  0.60
  รูปตัด
  no scale
  E
  0.66
  0.64
  0.60
  รูปตัด
  no scale
  D
  0.075
  0.075
  อ.บ้านบึง
  จ.ชลบุรี
  โครงการปรับปรุงผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็กพร้อม วางท่อระบายนํ้า คสล. สายบ้านโป่ง-เนินค
  หมู่ที่ 1 บ้านโป่ง ตําบลหนองข่าซาก
  หมายเหตุ

ฝาปิดเหล็กหล่อระบบกรีฟล็อคต้องได้รับการทดสอบแรงกดของฝาบ่อพักพร้อมขอบบ่อพักโดยใช้แรงกด 25 ตัน จากหน่วยราชการ - กรณีมีซอยร่วมซอยแยกให้ผู้รับจ้างวางบ่อพักด้านหน้าซอยไม่น้อยกว่า 2 บ่อพัก หรืออยู่ในดุลยพินิจของช่างผู้ควบคุมงาน
คํารวจ/เขียนแบบ
Ame
(นางสาวเสาวนีย์ ชมพิพัฒน์) นายช่างโยธาชํานาญงาน
หมายเหตุ
ใช้แผ่นคอนกรีตสําเร็จรูปจํานวน 1 แผ่นสําหรับท่อขนาด 0.60 ม. และใช้แผ่นคอนกรีตสําเร็จรูปจํานวน 2 แผ่น สําหรับท่อขนาด 1.20 ม., 1.50 ม.
not to scale

POSU
เห็นชอบ
(นายวิวัฒน์ บุญเจือ) นายช่างโยธาอาวุโส
รักษาราชการแทน ผู้อํานวยการกองช่าง
S de
522
(นายราม ลิขิต) วิศวกรโยธาชานาญการ
แสดง
(นายสุขิน เถวนสาริกิจ) ปลัดเทศบาล าบลหนองนํ้าชาก
BL
(นายธานี เนื่องจํานงค์ นายกเทศมนตรี าบลหนอง า าก
แบบที
แผ่น
19 / 2567
10 / 18
อ.บ้านบึง
จ.ชลบุรี
VARIES
ระดับผิวจราจร
ย
งานกลบไหล่ทางด้วยหินคลุก
ยาแนวรอยต่อต้านนอกโดยรอบของท่อระบายน้ํา
กลบด้วยวัสดุคันทางเดิม
ท่อระบายนํ้า คสล.ชั้น 3
แผ่นพื้นคอนกรีตสําเร็จรูป กว้าง 0.35 ม.
จํานวน 1 แผน
รูปตัดงานวางท่อระบายน้ํา ขนาด 0.60 เมตร
no scale
VARIES
ให้ยาแนวปูทรายต่อครึ่งบนภายนอกท่อ และยาแนวท่อครึ่งล่างภายในท่อ
ท่อระบายน้ํา คสล.ชั้น 3
ขนาด Ø 1.20 ม.
โครงการปรับปรุงผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็กพร้อม วางท่อระบายนํ้า ค.ส.ล สายบ้านโป่ง-เงินเด หมู่ที่ 1 บ้านโป่ง ตําบลหนองนํ้าซาก
แผ่นพื้นคอนกรีตสําเร็จรูป กว้าง 0.35 ม. จํานวน 2 แผ่น ตลอดความยาวท่อระบายน้ํา
รูปตัดงานวางท่อระบายน้ํา ขนาด 1.20 เมตร
no scale
สํารวจ/เขียนแบบ
PZ จบ
এল
(นางสาวเสาวนีย์ พิพัฒน์ นายช่างโยธาชํานาญงาน
2
(นายวิวัฒน์ บุญเจือ) นายช่างโยธาอาวุโส
รักษาราชการแทน ผู้อํานวยการกองช่าง
Syr ส
(นายราม ลิขิต) วิศวกรโยธาชํานาญการ
อ
เห็น บ
(นายสุชีพ เถวนสาริกิจ) ปลัดเทศบาล าบลหนองช้าชาก
แสดง
Boo C
(นายธานี เนื่องจํานงค์ นายกเทศมนตรี า ส น ง า าก
แบคที
19 / 2567
11/18
ยาแนวรอยต่อของท่อระบายน้ํา
ท่อระบายน้ํา คสล. ชั้น 3
ขนาดของทอตามรายการกําหนด

• ขาจร จนทวีต
  ความสูงตามสภาพพื้นที่
  ระดับผิวดินเดิม
  แผ่นพื้นคอนกรีตสําเร็จรูป กว้าง 0.35 ม.
  วางตลอดความยาวทอ
  พื้นทางเดิมอัดแน่น
  งานวางทอลอด คสล.
  09'0
  ทําพง คสล
  not to scale
  0.15
  รายละเอียด
  หินคลุกกลบหลังทอ
  ดินกลบหลังท้อ
  0.80
  0.20
  1.20
  แบบขยาย A
  มาตราส่วน
  1:25
  ไม่น้อยกว่า 3,00
  ทําแพงกันเราะปากท่อ คสล.
  อ.บ้านบึง
  จ.ชลบุรี
  0.60
  0.15
  | 1.00
  แผ่นพื้นสําเร็จรูป 0.35x0.05
  แสดงการวางท่อคอนกรีตเสริมเหล็ก
  มาตราส่วน
  no scale
  D = 6 ท่อสําหรับ 0.60 ม., 1.20 ม., 1.50 ม.
  โครงการปรับปรุงผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็กพร้อม วางท่อระบายน้ํา คสล สายบ้านโป่ง -เนินค· หมู่ที่ 1 บ้านโปง ดาบลหนองซ้ําซาก
  0.15
  าว / เขียนแบบ
  สาวบ
  (นางสาวเสาวนีย์ พิพัฒน์ นายช่างโยธา านาญงาน
  (นายวิวัฒน์ บุญเจือ) นายช่างโยธาอาวุโส
  าษาราชการแทน ผู้อํานวยการกองช่าง
  [email protected]
  ระดับผิวดินเติม
  RB900.15
  คสล มอก. ชั้น3
  2-RB9
  2—RBg
  0.60
  0.15
  RB600.15.
  -2-RB9
  2-RB9
  [email protected]
  2-RB9
  เห็นบ
  2-RB9

---

หมายเหตุ
0.80
229
1.20
รายละเอียด
มาลวน 1:10
·
พื้นที่กําแพงหน้าท่อ สามารถปรับเอียงได้ตามสภาพพื้นที่ โดยพื้นที่ดําเนินการต้องไม่น้อยกว่าเดิม ทั้งนี้ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุม
แบบขยายกําาแพง คสล. หน้าท่อ
อ
(นายสุชีพ เถวนสาริกิจ) ปลัดเทศบาล าบลหนองช้าปาก
Boo C
(นายธานี เนื่องจํานงค์) นายกเทศมนตรีตําบลหนองข่าชาก
แสดง
Star alm
(นายราม ลิขิต) วิศวกรโยธาชํานาญการ
แบบเลขที่
19 / 2567
แผ่น
12 / 18
ก) เส้นแบ่งทิศทางจราจร
1.เสนประ
กรณี : นอกชุมชน
3.00
กรณี : ในชุมชน
9.00
3.00
0.15
0.15
1.00
3.00
1.00
2. เล่นทับ
0.15
3. เส้นคู่
0.15
0.15
0.15
ข) เส้นขอบทาง
0.15
0.15
0.15
ขนาดและระยะเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง
9.00
3.00
3.00
1.00
لي)
E
C
0.15
ขอบผิวจราจร
.
0.15
ตานนอก
ดานใน
ขอกําหนด

1. มิติต่าง ๆ มีหน่วยเป็นเมตร นอกจากระบุเป็นอย่างอื่น
   1
2. เส้นแบ่งทิศทางการจราจร ใช้เส้นสีเหลือง ขนาดกว้าง 15 ซม.ตีเส้นที่กึ่งกลางผิวจราจรตลอดแนว
   2.1 เส้นประเป็นเส้นสีเหลือง แบ่งทิศทางของการจราจรในสายทาง 2 ช่องจราจร ในบริเวณที่ยอมให้รถแซงขึ้นหน้ากันได้สองทิศทาง
   ขนาด ความยาว และการเว้นช่องของเส้นประเภทกําหนดไว้ดังนี้

• ทางหลวงนอกเขตชุมชน เส้นยาว 3 ม.เว้นช่อง 9 ม.
• ทางหลวงในเขตชุมชน เส้นยาว 1 ม.เว้นช่อง 3 ม.
  2.2 เส้นทึบเดี่ยว เป็นเส้นทึบสีเหลือง ใช้เป็นเส้นแบ่งทิศทางจราจรในบริเวณที่ห้ามแซงในสายทาง 2 ช่องจราจรหรือบริเวณก่อนถึงทางแยก
  โดยบริเวณก่อนถึงทางแยก ห้ามรถเปลี่ยนช่องจราจร ความยาวเส้นทึบต้องไม่น้อยกว่า 24 ม.
  2.3 เส้นประตูกับเส้นทึบ เป็นเส้นสีเหลือง คู่ขนานกันไป โดยเส้นทั้งสองห่างกันเท่ากับความกว้างของเส้นประ ให้ใช้เส้นทึบคู่
  กับเส้นประเป็นเส้นทิศทางจราจรในบริเวณที่ห้ามรถที่มาจากทิศทางหนึ่งแซง แต่ยอมให้รถที่มาจากด้านตรงข้ามแซงได้ ด้านที่ห้ามแซงใช้เส้นทึบ ส่วนด้านที่ยอมให้แซงใช้เส้นประ
  2.4 การตีเส้นห้ามแซง บริเวณทางโค้งราบและทางโค้งแนวตั้งให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงานก่อสร้าง

3. เส้นขอบทาง ให้ใช้เส้นทึบสีขาว กว้าง 15 ซม.ทั้ง 2 ข้าง ตลอดแนว
4. สีทาถนนผิวจราจรที่มีผิวเรียบทั้งหมด (เคพซีล, แอสฟัลท์คอนกรีต คอนกรีตเสริมเหล็ก) ให้ใช้สีเทอร์โมพลาสติก หนาไม่น้อยกว่า 3 มม.
   9[ res
   (นายราม ลิขิต) วิศวกรโยธาชานาญการ
   อ.บ้านบึง
   จ.ชลบุรี
   โครงการปรับปรุงผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็กพร้อม วางท่อระบายนํ้า คสล สายบ้านโป่ง - เงินเด หมู่ที่ 1 บ้านโป่ง ตําบลหนองข่าชาย
   าว เขียนแบบ
   เห็นบ
   ল
   (นางสาวเสาวนีย์ ม.พิพัฒน์ นายช่างโยธาชานาญงาน
   2
   (นายวิวัฒน์ บุญเจือ) นายช่างโยธาอาวุโส รักษาราชการแทน ผู้อํานวยการกองช่าง
   อ
   แสดง
   (นายสุชีพ เกวนสาริกิจ) ปลัดเทศบาลตาบลหนองช้าชาก
   (นายธานี เนื่องจํานงค์ นายกเทศมนตรี าบลหนอง าชาก
   แบบเลขที
   แผ่น
   19 / 2567
   13 / 18
   009
   9000
   400
   7700
   1300
   OD 60
   R300
   2500
   DETACHABLE ARM
   SEE DETAIL A
   STEEL PIPE 0/60
   ทา ค่าโดยรอบ-
   ทาสีขาวโดยรอบ-
   T
   POLE TAPERED 1:140
   HOT DIP GALVANIZED
   สติกเกอ
   สะท้อนแสง สม
   (Retro Reflective Sheeting)
   ระดับน
   0.15

0.15
+
0.15
+
0.15
0.30
คุณลักษณะเสาไฟ

• ตัวเสาไฟทําด้วยเหล็กชิ้นเดียว ( ไม่มีการต่อ ) เป็นท่อกลมปลายเรียวและกิ่งโคมไฟสามารถถอดได้ -เสาทุกต้นทําจากเหล็กแผ่นรีดร้อนหนาไม่น้อยกว่า 4.0 มม. + 0.2 ซึ่งมีจุดลากไม่น้อยกว่า 25 กก. / ตร.มม.และมีความทนแรงดึง ไม่น้อยกว่า 41 กก. / ตร.มม. รอยต่อทุกรอยของเสาเชื่อมไว้อย่างมั่นคงตามมาตรฐาน AWS.D1.1 : 2000 ตัวเล่าผ่านกระบวนการชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน ( HOT DIP GALVANIZED ) เพื่อป้องกันสนิมอย่างดีทั้ง ภายนอกและ ภายใน ตามมาตรฐาน มอก.2316-2549, BS (EN) ISO 1461, ASTM A123 โดยมีความหนาสังกะสีไม่น้อยกว่า 70 ไมครอน -เสาไฟฟ้าโดยทั่วไปมีความสูง 9 เมตร โดยวัดถึงปลายกิ่ง ปลายเสาส่วนบนของตัวเรามีความโต 60 มม.ส่วนโคนเสามีความโต ไม่น้อยกว่า 170 มม. มีแผ่นหน้าแปลนสําหรับยึดติดกับฐานคอนกรีตโดยใช้ J-BOLT ขนาด 1” จํานวน 4 จุด สําหรับเสาไฟสูง 9 ม. บริเวณเหนือโคนเสาจะต้องมีประตูสําหรับ SERVICE ภายในติดตั้งอุปกรณ์ฟิวส์เชื่อมต่อสายไฟในตัวเสากับสายไฟใต้ดิน -กิ่งเดี่ยวทําด้วยท่อเหล็กขนาด 60 มม. ( OUTSIDE DIAMETER ) สูง 1.3 ม.ยาว 2.5 ม.ดัดโค้งรัศมี 300 มม.ทํามุมเชิดขึ้น 15 องศา ก่อนทําการชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน ( HOT DIP GALVANIZED ) ( ใช้ท่อเหล็กประเภทที่ 2 ตาม มอก. 276-2532) ทั้งนี้ ในกระบวนการผลิตเสาไฟ ต้องได้รับการรับรองคุณภาพมีมาตรฐาน และมีเอกสารรับรองจากสถาบันที่น่าเชื่อถือได้
  หมดเหตุ

1. งานเดินสายเมนระหว่างเสาไฟ สาย CV 3C-10 Sq.mm.
2. งานเดินสายไฟภายใน VCT ขนาด 30-1.5 Sq.mm.
3. งานติดตั้ง Ground Rod ขนาด 5/8” ยาว 2.40 เมตร (Hot-Dip)ต่อเสาไฟ 1 ต้น
4. งานติดตั้งตู้ควบคุมระบบไฟฟ้าพร้อมอุปกรณ์
5. งานขอขยายเขตติดตั้งหม้อแปลงไฟฟ้าขนาด 30 KVA. พร้อมมิเตอร์และอุปกรณ์เชื่อมต่อ
6. ระยะห่างเสาไฟฟ้าแต่ละต้น ประมาณ 30 เมตร
7. ติดตั้งตู้ควบคุมกันน้ํา ขนาด 60 แอมป์ พร้อมอุปกรณ์ แมกเนติก, เบรกเกอร์, โฟโต้เซลล์ และอุปกรณ์ประกอบอื่นๆ
8. ติดตั้งเซฟตี้สวิตซ์ ขนาด 60 แอมป์ และอุปกรณ์ประกอบอื่นๆ (ติดตั้งในตู้ควบคุม)
9. ตําแหน่งติดตั้งเสาไฟฟ้า อาจเปลี่ยนแปลงได้ตามความเหมาะสมกับสภาพพื้นที่
   ,"
   อ.บ้านบึ
   จ.ชลบุรี
   โครงการปรับปรุงผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็กพร้อม
   วางท่อระบายนํ้า คสล สายบ้านโป่ง-เงินเด หมู่ที่ 1 บ้านโปง ตําบลหนอง าชาก
   สํารวจ เขียนแบบ
   รายละเอียดการทาลี และการติดตั้งสติกเกอร์สะท้อนแสงโคนเสา
   SWRVICE DOOR
   HOT DIP GALVANIZED
   FRONT VIEW
   80
   OB
   DETAIL A
   2x3. M10
   STAINLESS SCREWS
   EXTERNAL OD 60 ·
   350
   250
   350
   250
   170
   WELDED TO AROUND
   800
   400
   250
   750
   420
   400
   250
   BASE BOLTS 01"(OR 25 mm.) HOT DIP GALVANIZED
   สาวร่วม
   -1-1/2" (OR 12 mm.)
   -8-1/2" (OR 12 mm.)
   1200
   OUT GOING CABLE
   -5-3/8" (OR 9 mm.)@.20
   CONCRETE MIXTURE 1:2:4
   -IN COMING CABLE
   S-LON PIPE 1-1/2 ศ -1-1/2" 2 (OR 12 mm.)
   1-3/8" (OR 9 mm.)0.20
   REINFORCE CONCRETE
   -LEAN CONCRETE
   DIA.32 mm.,4 HOLES
   CONCRETE FOUNDATION
   J-BOLT 1"(OR 25 mm.)
   PLAN
   800
   Sta
   ল
   (นายราม ลิขิต) วิศวกรโยธาชํานาญการ
   แดง
   เห็นชอบ
   (นางสาวเสาวนีย์ ม.พิพัฒน์ นายช่างโยธาชํานาญงาน
   (นายวิวัฒน์ บุญเจือ) นายช่างโยธาอาวุโส
   รักษาราชการแทน ผู้อํานวยการกองช่าง
   อนุ
   (นายสุทิพ เถวนลากิจ) ปลัดเทศบาล าบลหนองข่าชาก
   (นายธานี เนื่องจํานงค์ นายกเทศมนตรีตําบลหนองข่าข่าก
   แบบเที
   แผ่นที่
   19 / 2567
   14/18
   ต่อเข้าโคมไฟฟ้า
   OUTDOOR FUSE
   ในให้แสงสว่า
   ต่อเข้าโคมไฟฟ้า
   วงจรระบบเดิมในอากาศ
   w
   L
   N
   16-11-0
   สายเมนไฟฟ้า 1 เฟส 2 W THW 35 sq.mm. (ทองแดง)
   ตู้ควบคุมไฟแสงสว่าง
   ต่อเข้าโคมไฟฟ้า
   N
   Τ
   ช
   เรอเน nnel 2P 10A ไฟแter ง
   awna Tcheloều (GROUND ROD)
   WIRING DIAGRAM
   ตู้ควบคุมระบบไฟฟ้าแสงสว่างระบบไฟฟ้า 1 เฟส
   240 V.1 เฟส 2 W (การไฟฟ้านครหลวง)
   230 V, 1 เฟส 2 W (การไฟฟ้าส่วนภูมิภาค)
   สัญญลักษณ์
   2
   รายละเอียด
   เมนเซอร์กิตเบรกเกอร์ 2 โหล 240 โดยนาด 83 A
   แมกเนติคคอนแทคเตอร์ 240 โวลต์ ขนาดไม่น้อยกว่า 30 A
   3
   HAND - OFF - AUTO SELECTOR SWITCH
   ไฟเลต (PHOTO SWITCH)
   เซอร์กิตเบรคเกอร์ 1 โพล 240 โวลต์ ขนาด 32 A จํานวนไม่น้อยกว่า 2
   L
   L
   N
   N
   วงจรระบบเดินได้ดิน
   ระดับฟัน น
   สายดินขนาด 10 Sq.man
   หมักดิน จนเค 5/8" ยาว 240 เคร
   1.70
   (MIN.)
   -มาตรวัดไฟฟ้า
   โฟโต้สวิตช์
   -ตู้ควบคุมระบบไฟแสงสว่าง
   -สายไฟเกินในท่อ
   -เสาไฟของการไฟฟ้า
   10
   10
   0
   อ.บ้านบึง
   จ.ชลบุรี
   โครงการปรับปรุงผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็กพร้อม วางท่อระบายนํ้า คสล สายบ้านโปง-เนินค หมู่ที่ 1 บ้านโป่ง ตําบลหนองนํ้าซาก
   ตู้ควบคุมชนิดแขวน
   าว เขียนแบบ
   สายไฟ เดินไปยังเสาโคมไฟ
   แบบรายละเอียดการติดตั้งตู้ควบคุมระบบไฟฟ้าส่องสว่าง
   ข้อกําหนดตู้ควบคุมระบบไฟฟ้าส่องสว่าง
10. ตู้ทําจากเหล็กไร้สนิม (STAINLESS STEEL) ความหนาไม่น้อยกว่า 1.5 มม.
11. คู่จะต้องผลิตให้สามารถป้องกันไม่ให้น้าฝนผ่านเข้าภายในตู้ได้บานขอบประตูมีประเด็น
    ยางผนึกกับขอบ การต่อท่อร้อยสายไฟเข้าตู้ ควรอยู่ด้านล่างของ
12. มีจุดสําหรับต่อเข้าสายดินเข้า
    Sidr
    ম
    (นายราม ลิขิต) วิศวกรโยธาชํานาญการ
    สอบ
    (นางสาวเสาวนีย์ ชมพิพัฒน์ นายช่างโยธา านาญงาน
    เห็นชอบ
    อด
    แดง
    (นายวิวัฒน์ บุญเจือ) นายช่างโยธาอาวุโส
    รักษาราชการแทน ผู้อํานวยการกองช่าง
    (นายสุชีพ เกวนสาริกิจ) ปลัดเทศบาล าบลหนอง า าก
    Boo C
    (นายธานี เนื่องจํานงค์) นายกเทศมนตรีตําบลหนองข่าข่าก
    แบบที่
    แผ่นที่
    19 / 2567
    15 / 18
    Ø 65-
    295
    140
    700
    700
    0°-15°
    โคมไฟถนนแอลอีดี 120 วัตต์ (นวัตกรรมไทย รหัส 07010028) คุณสมบัติประกอบด้วย
13. โคมไฟถนนแอลอีดี ใช้วัสดุอลูมิเนียม ภายในประกอบด้วย ตัวขับกระแส (LED Driver), มอดูลแอลอีดี (LED Modules), ตัวป้องกันเสิร์จ์ (SPD) 2. โคมไฟถนน มีขนาดประมาณ 700x295x140 มิลลิเมตร มีน้ําหนักรวมประมาณ 7.3 กิโลกรัม โดยมีค่าความคลาดเคลื่อนมากกว่าหรือน้อยกว่า
    อยู่ ±10% สามารถปรับมุมเงยได้ 0-15 องศา และสามารถติดตั้งได้ทั้งเสาแบบ Pole top และ Side entry
    สําหรับการควบคุมการกระจายแสงของมอดูลแอลอีดีเพื่อใช้กับถนนหลักและสายรองที่มีการให้แสงสว่างบนถนน เทียบเท่าชั้น M3 (ตาม มอก.2954-2562 ข้อแนะนําการให้แสงสว่างบนถนนสําหรับการจราจรด้วยยานยนต์และคนเดินเท้า) ทําด้วยวัสดุโปร่งแสง โปลีเมทรีนเมตาอะคริเลต (Polymethyl Methacrylate (PMMA)) มีขนาด 50mm. x 50mm. x 5.0mm.
14. เลนส์
15. การวัดทางไฟฟ้า อ้างอิงหัวข้อตามมาตรฐานวิธีทดสอบ IES LM-79-08 จากสถาบันรัฐบาลหรือสถาบันที่ได้รับมาตรฐาน IEC 17025 ที่เป็นกลางใน
    ประเทศ
    4.1 ใช้กําลังไฟฟ้ารวม (Lamp Factor) 120 วัตต์ (Watt) ±5%
    4.2 มีค่าฟลักซ์การส่องสว่าง (Luminous Flux) ไม่น้อยกว่า 14,400 ลูเมน (lumen)
    4.3 มีประสิทธิภาพการส่องสว่างไม่น้อยกว่า 120 ลูเมน/วัตต์ (lumen/Watt)
    4.4 มีค่าตัวประกอบกําลังเริ่มต้น (Power Factor) 2 0.9
16. การวัดค่าสี อ้างอิงหัวข้อตามมาตรฐานวิธีทดสอบ IES LM-79-08 จากสถาบันรัฐบาลหรือสถาบันที่ได้รับมาตรฐาน IEC 17025 ที่เป็นกลางใน

ประเทศ
5.1 มีค่าดัชนีการทําให้เกิดสีทั่วไปเริ่มต้น (Color Rendering Index : CRI) (ค่าดัชนีความถูกต้องของสี) ≥ 80
5.2 มีค่าอุณหภูมิสีสมมูล (Correlated Color Temperature : CCT) ประมาณ 4,000K + 300K มีการระบายความร้อนของตัวโคมเป็นแบบ Passive Cooling โดยไม่มีส่วนการระบายความร้อนแบบ Active Cooling ใดๆ
7. มีการป้องกันฝุ่นและน้ํา ระดับ IP66 อ้างอิงวิธีทดสอบมาตรฐาน TIS.513-2553 จากสถาบันรัฐบาลหรือสถาบันที่ได้รับมาตรฐาน IEC 17025 ที่เป็น
กลางในประเทศ
8. โคมไฟถนน ได้รับใบอนุญาตทําผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมที่มีพระราชกฤษฎีกากําหนดให้ต้องเป็นไปตามมาตรฐานมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม
มาตรฐานเลขที่ มอก. 1955-2551
9. แอลอีดี ได้รับการวิเคราะห์ทดสอบด้านความปลอดภัยทางแสง (Blue Light Hazard) อ้างอิงวิธีทดสอบมาตรฐาน IEC62471 จากสถาบันรัฐบาลหรือ
สถาบันที่ได้รับมาตรฐาน IEC 17025 ที่เป็นกลางในประเทศ
10. ความส่องสว่างเฉลี่ย Lav cd/m) ตาม มอก.2954-2562 ระดับชั้นการให้แสงสว่างสําหรับการจราจรด้วยยานยนต์ (M3) อ้างอิงรายงานผลการ
ทดสอบ ที่การติดตั้งระยะห่างระหว่างโคมประมาณ 36 เมตร ความสูงประมาณ 9 เมตร ความกว้างถนน 7 เมตร จากสถาบันรัฐบาลหรือสถาบันที่ได้รับ มาตรฐาน IEC 17025 ที่เป็นกลางในประเทศ
10.1 ความส่องสว่างเฉลี่ย (Lay) ไม่น้อยกว่า 1.0 cd/m
10.2 ค่าความสม่ําเสมอโดยรวมของความส่องสว่าง (to) ไม่น้อยกว่า 0.40
10.3 ค่าความสม่ําเสมอตามยาวของความส่องสว่าง (UI) ไม่น้อยกว่า 0.60
10.4 ค่าอัตาส่วนแวดล้อม (RS) ไม่น้อยกว่า 0.5
10.5 ค่าส่วนเพิ่มขีดเริ่มเปลี่ยน(TI) ไม่มากกว่า 15
11. ความสว่างเฉลี่ย Eavix) ตามข้อกําหนดทางหลวง อ้างอิงรายงานผลการทดสอบ ที่การติดตั้งระยะห่างระหว่างโคมประมาณ 36 เมตร ความสูง
ประมาณ 9 เมตร ความกว้างถนน 7 เมตร จากสถาบันรัฐบาลหรือสถาบันที่ได้รับมาตรฐาน IEC 17025 ที่เป็นกลางในประเทศ
11.1 ความส่องสว่างเฉลี่ยในแนวราบ (Eav) ไม่น้อยกว่า 21.5 lux
11.2 ค่าความสม่ําเสมอความสว่างของแสงรวม Emin/Eav ≥ 0.4 และ Emin/ Emax ≥ 0.167
อ.บ้านบึง
จ.ชลบุรี
โครงการปรับปรุงผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็กพร้อม วางท่อระบายนํ้า คสล สายบ้านโป่ง -เป็นแค - หมู่ที่ 1 บ้านโปง ตําบลหนองข่าชาก
สํารว/เขียนแบบ
สอบ
12. ความสว่างเฉลี่ย Ear (Ix) ตามข้อกําหนดการไฟฟ้านครหลวง อ้างอิงรายงานผลการทดสอบ ที่การติดตั้งระยะห่างระหว่างโคมประมาณ 40 เมตร ความ
สูงประมาณ 8 เมตร ความกว้างถนน 8 เมตร จากสถาบันรัฐบาลหรือสถาบันที่ได้รับมาตรฐาน IEC 17025 ที่เป็นกลางในประเทศ
เห็นชอบ
สามารถปรับมุมเงยได้ 0-15 องศา
13.1 ความส่องสว่างเฉลี่ยในแนวราบ (Eav) ไม่น้อยกว่า 15 lux
14. เป็นโคมไฟที่ขึ้นทะเบียนบัญชีนวัตกรรมไทย รหัส 07010028
สามารถติดตั้งได้ทั้งเสาแบบ
ทั้งเสาแบบ Pole top และ Side entry
12.1 ความส่องสว่างเฉลี่ยในแนวราบ (Eav) ไม่น้อยกว่า 15 lux
12.2 ค่าความสม่ําเสมอความสว่างของแสงรวม Emin/Eav ≥ 0.33
13. ความสว่างเฉลี่ย Eavix) ตามข้อกําหนดการไฟฟ้านครหลวง อ้างอิงรายงานผลการทดสอบ ที่การติดตั้งระยะห่างระหว่างโคมประมาณ 40 เมตร ความ
สูงประมาณ 9 เมตร ความกว้างถนน 12 เมตร จากสถาบันรัฐบาลหรือสถาบันที่ได้รับมาตรฐาน IEC 17025 ที่เป็นกลางในประเทศ
13.2 ค่าความสม่ําเสมอความสว่างของแสงรวม Emin/Eav≥ 0.33
(นางสาวเสาวนีย์ ชมพิพัฒน์ นายช่างโยธาชํานาญงาน
(นายวิวัฒน์ บุญเจือ) นายช่างโยธาอาวุโส
รักษาราชการแทน ผู้อํานวยการกองช่าง
(นายสุชีพ เถวนสารจ ปลัดเทศบาลตาบลหนองข่าข่าก
อนุ
หมายเหตุ

1. ผู้เสนอราคาจะต้องส่งตัวอย่างโคมไฟ พร้อมแคตตาล็อคและผลทดสอบของโคมไฟ มาแสดงให้คณะกรรมการพิจารณาผล ในวันถัดจากวันเสนอราคา (วันทําการ) เพื่อมาประกอบการพิจารณา 2. โคมตัวอย่างจะส่งคืนให้ผู้รับจ้างเมื่อพิจารณาแล้วเสร็จ
   Su d
   ร
   (นายราม ลิขิตเ วิศวกรโยธาชํานาญการ
   แสดง
   (นายธานี เนื่องจํานงค์)
   นายกเทศมนตรีตําบลหนองข่าข่าก
   เบบ
   19 / 2567
   16 / 18

• ฐานเสาไฟฟ้า
  30.00 ม. (ระยะห่างของเสาไฟ)
  เทคอนกรีตทับสายไฟ
  สายไฟฟ้าใต้ดิน CV 30 x 10 Samm
  A
  0.70 (MIN.)
  A
  เทคอนกรีตทับสายไฟ
  แปลนขยายการเทคอนกรีตทับสายไฟ
  -ระดับผิวจราจร
  อ.บ้านบึง
  จ.ชลบุรี
  เทคอนกรีตทับสายไฟ
  ฐานเสาไฟฟ้า
  โครงการปรับปรุงผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็กพร้อม วางท่อระบายนํ้า คสล สายบ้านโป่ง -เนินเค - หมู่ที่ 1 บ้านโป่ง ตําบลหนองนํ้าซาก
  าร/เขียนแบบ
  POS
  (นางสาวเสาวนีย์ ชมพิพัฒน์ นายช่างโยธาชํานาญงาน
  0.30
  กลบอัดด้วยดินเดิม (SOIL BACKFILL)
  คอนกรีตทับสายไฟ ขนาด 0.30x0.20 ม สายไฟฟ้าใต้ดิน CV 36 x 10 Samm
  เห็นอบ
  (นายวิวัฒน์ บุญเจือ) นายช่างโยธาอาวุโส
  รักษาราชการแทน ผู้อํานวยการกองช่าง
  (นายสุชีพ เกวนสาริกิจ) ปลัดเทศบาลตาบลหนองข่าท่าก
  อ
  รูปตัด A−A
  Se
  A
  แสดง
  (นายธานี เนื่องจํานงค์ นายกเทศมนตรี าบลหนองข่าชาก
  (นายราม ลิขิต)
  วิศวกรโยธาชํานาญการ
  แบบที่
  19 / 2567
  17 / 18
  3.00
  แบบขยายสัญญาณไฟกระพริบโซล่าเซลล์
  ระดับ FRE
  ฐานราก แบบขยาย
  oc
  -เสาเหล็ก ขนาด 14” ทาสีขาวสลับดํา
  0.50
  0.10
  แผงโซล่าเซลล์ (SOLAR PANEL)
  แบตเตอรี่ (Battery) แบบแห้ง (Dry cell)
  อุปกรณ์ส่องสว่าง หลอด LEDs สีเหลือง จํานวนหลอด 170 ดวง
  โดม (Body) ขนาด 300 มิลลิเมตร
  0.01
  แบบขยายฐานราก
  0.50
  0.20
  0.20
  0.50
  0.30
  0.30
  120 23.
  เทศบาลดํา
  อ.บ้านบึง
  จ.ชลบุรี
  โครงการปรับปรุงผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็กพร้อม วางท่อระบายน้ํา คสล สายบ้านโป่ง-เงินเด หมู่ที่ 1 บ้านโป่ง ตําบลหนองซ้ําซาก
  น๊อตอาบสังกะสี | 20 มม.
  ฐานราก
  ราคา เกบบ
  -แผ่นเหล็กขนาด 30 x 30 ซม.
  หนา 10 มม.
  ะดับผิวลา
  เห็นบ
  เหล็กหนา 6 มม.
  ले
  (นายราม ลิขิต) วิศวกรโยธาชํานาญการ
  อนุ
  สอบ
  (นางสาวเสาวนีย์ ร.พิพัฒน์ นายช่างโยธาชานาญงาน
  (นายวิวัฒน์ บุญเจือ) นายช่างโยธาอาวุโส
  รักษาราชการแทน ผู้อํานวยการกองช่าง
  (นายสุชีพ เถวนสาริกิจ) ปลัดเทศบาล าบลหนองช้าชาก
  <
  แสดง
  (นายธานี เนื่องจําน นายกเทศมนตรี าบลหนองช้าชา
  แบบที่
  19 / 2567
  18 / 18
  หยด
  O
  A
  ประเภทป้ายบังคับ (บ)
  ด
  C
  1
  U-1
  U-2
  บ-3
  U-4
  U-5
  U-6
  U-7
  U-8
  U-9
  บ-10
  U-11
  1-12
  U-13
  2
  3
  ค เพ ให้รสวนทางมาก่อน
  4
  1-4
  ประเภทปายบังคับ (บ)
  ลําดับที่
  ชื่อเครื่องหมาย
  ประเภทปายเดือน (ต.)
  รหัส ลําดับที่ ชื่อเครื่องหมาย
  ระ
  12
  …
  1-10 WAN
  11-20
  ทางแบบต่างๆ 21 นบข้างทา
  สายลบทั้งสองส่วน
  รหัส
  A-1 A-10
  -II R A-20
  A-21
  22
  A-22
  5
  1-5
  23
  A-23
  8
  มา บ ไปรายกา
  U-0
  24
  ทา คหก
  D-24
  7
  ท้ายกลับไปทางท้าย
  ህፃ
  25
  กลย
  J-25
  U-14
  U-15
  U-16
  U-17
  บ-18
  U-19
  U-20
  U-21
  บ-22
  U-23
  11-24
  U-25
  U-26
  8
  ห้ามเลี้ยวล่าง
  هن
  26
  กด้านซ้าย
  A-28
  9
  U-9
  หยุด
  27
  A-27
  ตรวจ
  50
  21
  2.514
  น
  2.5ม.
  10x
  1
  10
  ท้ายเปลี่ยนอนไปทาง
  11 ท้ายเปลี่ยนอม ดินไปทางซ้าย
  U-27
  U-28
  U-29
  U-30
  U-31
  U-32
  U-33
  U-34
  1-35
  U-36
  U-37
  U-38
  1-39
  ר
  L
  Y
  3
  U-40
  U-41
  U-42
  U-43
  U-44
  U-45
  U-46
  U-47
  U-48
  U-49
  U-50
  U-51
  U-52
  (30)
  ประเภทปายเดือน (๒)
  24
  U-53
  U-54
  U-55
  221 222 ~ * K * 2
  13
  14
  indinuminium ท้ามาสอน
  10
  n
  1-4
  28
  mananaliksikanma
  -28
  29
  เช่าพระใหเครือบทบทาง
  A-20
  30
  J-30
  31
  WHWAU
  A-31
  1-14
  32
  mwash
  A-32
  ·
  15
  14
  33
  #1-33
  16
  ทารกชาย
  บาด
  34
  A
  17
  17
  36 Mousension
  A-35
  18
  TA
  36
  Imagra
  A-38
  19
  37
  เป็นค
  1-37
  20
  21
  ห้ามรถจักยาน wwniquevuu
  U-20
  38
  พา ม
  30
  ร่วมง
  #-39
  22
  ทํายานเกิดในกายกรร
  11-22
  40
  ร่ม
  23
  U-23
  41
  1-41
  ทํายาส กรานยนต์แบบ
  1-24
  42-43 ให้เปลี่ยนช่อง NT
  8-42 TN 8-43
  25
  ww
  าน าด เอ เน
  18
  45
  6:
  44 Ca
  หางหง
  AM
  A-45
  26
  wwa mamarus
  27
  valides
  U-20
  U-27
  46-47 พร่
  1-46 ÎN 0-47
  J
  99
  48
  A-49
  40
  -80
  28
  1-20
  50-51 พบน
  AO R ASI
  20
  TONYM
  A-1
  Я-2
  M-3
  A-4
  A-5
  A-6
  R-7
  Я-8
  -9
  -10
  B-11
  A-12
  30
  mumpra
  31
  U-30
  U-31
  T
  -13
  P-14
  A-15
  -16
  -17
  A-18
  A-19
  Я-20
  -21
  Я-22
  A-23
  -24
  2.51
  2.5ม
  8%
  Я-25
  Я-26
  Я-27
  Я-28
  A-29
  A-30
  R-31
  -32
  A-33
  M-34
  A-35
  Я-36
  R BARRA 8 9 = ?
  32 kerat
  33 warzmünftudmun
  U-32
  AS
  34
  AM
  35
  36
  17
  waraqahumun
  ให้เดินรถทางเลนข้างหน้า
  1-35
  LA
  1-3Y7
  38 ทามระ ไปทา
  1-3
  2 3 3 3 868885
  55
  52
  53 ขายท 54 ล้างหน้า
  ในกลางหา งานสบ
  1-2
  1-53
  1-54
  RO
  A-08
  57 นอน ก
  R
  30
  หมอบิน tum เม
  39
  1-38
  82-73 เบาทางต่างๆ
  40
  1-40
  74
  สลับกันไป
  A-01
  A-421-73
  PA
  41
  Vinen
  1-41
  76
  MANTE
  42
  ให้ไปหา ย น ทา
  1-42
  76
  บ้านนว
  43
  77
  พล
  Ha
  1-77
  44
  45
  ให้เสียงข่าย ไป เ บา
  48
  Vesilueta deričn
  Я-37
  Я-38
  Я-39
  Я-40
  ต-41
  P-42
  R-43
  ต-44
  R-45
  #-46
  Я-47
  -48
  47
  ให้ลงไปล่า เ
  11-44
  U-40
  10-47
  78
  A-78
  48
  ฟ
  1-40
  40
  นรถประจําทาง
  vyo9ikp
  50
  ในมาดน
  149
  11-00
  51
  İnadınavlarının
  나이
  P-49
  R-50
  A-51
  M-52
  A-53
  R-54
  -55
  A-56
  A-57
  A-58
  -59
  52
  R-60
  dosinusolmamı
  53
  ห้ามแรง
  K
  54
  Miranda
  55 หน
  -61
  Я-62
  -63
  A-64
  Я-65
  4-66
  -67
  Я-68
  A-69
  M-70
  -71
  องค์การบร
  T
  Я-72
  A-73
  П]y[dyowx
  M-74
  A-75
  ส่วนวิศวกรรมการก่อสร้าง สํานักการช่าง โครงการ
  องค์การบริหารส่วนจังหวัดชลบุรี
• แบบแปลนเลขที่
  7/2556
  30 m/t
  Я-76
  อุบัติเหตุ
  พงหน้า
  ACCIDENT AHEAD
  -77
  แบบมาตรฐาน ป้ายจราจร
  แผนที่
  1
  สองแบบ
  จํานวนแผ่น
  ป้ายบังคับ, ป้ายเตือน
  7
  ใช้เกียร์ต่ํา
  USE LOW GEAR
  Я-78
  เขียนแบบ
  (ว่าที่ ร.ต.เขตรัตน์ (ทรัพย์) เขียนแบบ
  ม
  (นายมานพันธุ์ วิเชียรแก้วมณี)
  สดท
  (นางสาวขวัญใจ แต่นา สถาบ ก
  (นายตวงตาวัน กมุทโยน)
  Sta
  (นายราม ลิขิต) วิศวกรโยธาชานาญการ
  วิศวกรโครงสร้าง
  201300
  (นายนพรัตน์ แสงสินไชย) ลองโครงสร้าง
  (นายประจวบ ปริยกุล)
  ทนฝ่ายสาร
  4.Je
  (นายนรินทร์ รักฉวย) ทนฝ่ายออกแบบ
  (นายโชลม แสงสุขา)
  ผอ.ส่วนศวกร การก่อสร้าง
  (นายสมเจตน์ ไตรกรสกุล) ผอ.สํานักการช่าง
  ปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัด
  (นาย พล บาเคะ) นายกองค์การบัวหางส่วนจังหวัด
  นายย อินท
  (นายวิทยา คุณป
  B
  หยด
  ให้ทาง
  งามแบ
  A
  ABCDE
  A
  BCD
  E
  75 2.5 25 25 12.5
  75 5 5 15 10
  Li
  NN
  their
  M
  บ้าน
  T
  N มาย
  tot
  DEFGHJKLMNPQRSTUVW
  30 20 85 14 13 10.5 5.5 0.5 0.5 5 6 17 16 6 12 11
  CDEFGHJKLMNPQRSTUV
  5 30 26 86 2 10.5 12 7 21 20 1 5.5 10 10.5 16 5
  เท กา พื้นบ้าน
  มา
  เพ รวม names
  นาย
  ปัญญลักษณ์ ทําไมณฑลแล
  เส้น กลาง แสง
  DEFGHJLMNPQRV
  DEFGHJKLMNPQ
  D
  EFGHJKLMNP
  “H
  30 26 7 7 176 4 14 8 14 1 1.5 5
  30 26 4 7 30 33 8 1.5 8 141 1.5
  DO
  30 28 4 7 30 33 5 8 14 1 1.5
  PIN
  shai
  มี น พั น น
  หน่าย
  เห็นแกเฟส พื้นบ้าน
  ININT
  เส้นทอนบ้าน ปัญngimans พื้นบ้
  ส
  จด พกพ
  D E F
  G
  1
  30 28 46 9
  H
  เพลงร
  น เพ้อแน
  นายท้องแผ่น
  ANN
  P. นา
  DEFGHJKLMNP
  30 28 7 7 20 18 9 10 3.5 8 14
  เส้น asia ราย สัญญลักษ เพียรกลาง
  แบบ
  กร
  CHAWKINSHEDE
  พ่ายจารจร
  ทท
  DEFGHJKLMNP
  30 20 12.5 4.5 35 6 9.5 55 9 11
  wile DEFGHJK
  ปาองรางบ
  นิพพา
  เป็นเร
  win DEFGHJK
  wila DEFGHJKL
  14
  30 26 22 17 10 5 45
  บ.
  30 20 20 22 5 10 5
  บ
  30 28 15 14 12 6 5 7.5
  1-7
  อาย
  D
  Find
  meters
  DEFGHJKLMN
  30 26 14.5 15 18 9 14.5 9 7 5.5
  후
  LFIG
  เช่น คนบ้าน
  เส้น อบบ้าน
  แ
  เน้นลาย พันแสน
  DEFGHJK
  LOO
  30 26 10.3 14 3 10 5
  H
  เส้น หน่าย thing
  ด es un
  เน ลอกท
  ++
  EFGHJK||M|N
  30 26 10.5 20 3.5 4.5 8 14.5 4
  เพืดที่
  D
  La
  J -
  เยดหย
  nawe
  วาดเท้
  wheneve
  องค์การบริหารส่วนเข้าร่
  างราย
  மளேரி
  DEFGHJKLMNOPQR
  30 26 11.5 8.5 16.512.5 1 4.5 8.5 8 4.5 8.5 3.5 5
  ทําลงราง
  ส่วนวิศวกรรมการก่อสร้าง สํานักการช่าง โครงการ
  องการบริหารส่วนจังหวัดชลบุรี
  แบบแปลนแต
  7/2556
  เทคน DEFGHJKLMN
  30 26 13.513.5 1.5 14.54.0 9 4.5 5
  แบบมาตรฐาน บ้าเจราจร
  แผ่นที่
  2
  แสดงแบบ
  ป้ายบังคับ
  จํานวนแผน
  7
  พื้นบ้าน จ
  hullen Bu
  A
  รอบ
  DEFGHJKLMNPQRST 30 26 1 20.5 0.5 2.5 5 8.5 5 4 3.5 4 17.5 5 13
  เ ฟ ก น่าล หน้า
  น
  ข้างล่า
  DEFGHJKLMNO
  M
  DEFGHJKLMNP
  30 26 7 7 20 18 9 10 3.5 8 14
  DEFGHIJKLMNOPQRST
  30 269.255.75 26 22.5 19.5 1.5 5.0 10 8 6.5 1 4.5 45.5 3
  CO
  DEF GHJLMNPORV
  30 26 7 7 17 6 4 14 8 14 1 1.5 5
  a w
  ทั้งหาย
  นายจะเด
  ALPA
  พื้นบ้า ห้องพัก มีตัวไม่ทันแสง
  DEFGHJKLMNP
  30 28 12.5 4.5 35 8 9.5 5 5 9 11
  เราเ
  EFGHJK
  30 28 10 11.5 10 12 5
  หน้าแนวจะทัน
  เน หลาย แบบ
  บ้านจา
  D
  จา
  wiler DEFGHJKLMNO
  30 28 1 20.511.5 6.5 4.5 7 20.5 3 5
  11-44
  H
  T
  นางสะท้อนแน
  ท
  DEFGHJKLM
  30 28 11 11 25 20 3.520.5 5
  (นายนพรัตน์ แสงสนไชย) วิศวกรโครงสร้าง
  สถาปน
  ศวกรโครงสร้าง
  (นางสาวขวัญใจ แต่ง) สดาบ ก
  (นายควงตาวัน กมุทโยธิน)
  L
  (นายประจวบ ชลวิริยกุล)
  ทนฝ่าย จ
  96.JMO (นายนนทร์ รักนะยา) ทนฝ่ายออกแบบ
  (นายโชลม แสงสุขขา)
  S
  ले
  (นายราม ลิขิต) วิศวกรโยธาชํานาญการ
  ผอ. ศวกรรมการก่อสร้าง
  (นายสมเจตน์ วิว ตรกรสกุล) ผอ.สํานักการช่าง
  อ.
  (นาย ว ล อ
  ปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัด
  (นายชุมพล เศษ) นายก การปรวนจังหวัด
  (นายวิทยา คุณป)
  30 28 2.5 8.5 16 6.5 7 4 1.5 5.5 17
  เขียนแบบ
  (ว่าที่ ร.ต.เขตรัตน์ ทรัพย์)
  เขียนแบบ
  Pled
  (นายมานินพันธุ์ วิเชียรแก้วมณี)
  เล่นออน
  thusia ปัญญาพล
  คงเท่ แบ
  แจ้ง
  แททท
  30 26 5 20 24 3
  ให้การบริหาร
  เ พ ทัน
  45
  ฟ
  ฟาน ท้อนแสง
  ปาย ทางว
  หน้ตที่
  D
  E
  F
  11-20
  30
  26
  5
  1 2.5ม
  krinus, kuan k
  2.5H.
  XLPHFIY
  ค้าไม่ทัน
  DQ
  FE
  G
  เปิดมาน น่าย
  หยุด
  ตรวจ
  เส้น อบบ้าง - หอมแดง
  50
  D
  นายจวง เป็นแบบ
  k
  E
  F
  30
  26
  30
  น
  dvdows, duas fin
  wiler DEFGHJKLMN
• กท. หน้า
  410 ม.
  และ atte ก่อน
  30 26 15 27 7 10 7 10 10 2
  เยน
  ช่างทรง
  sited ABCDEFGHJKLMN
  wita ABCDEFGHJKL
  DEFGHJKLMN
  wila DEFGHJKLM
  30 28 5.5 1.5 8.5 5 6 25 6 3.5 129
  2
  30 26 4 12 7 12.5 8.5 8 12 92
  30 26 18 17 14 1.5 8 8.5 20 20
  “H
  30 26 7 19.5 20 14 8 1 1.5
  V-44
  เบ็ท เดย
  DEFGHJKLM
  30 28 7 19.5 20 14 8 1 1.5
  154
  มีนา สะท้อนแสง
  ทาส
  11-00
  เป็นแพ
  บรน
  D
  30 26 30 15
  เช่นแบบบ้าน
  นา
  -หัวไชท้าน ยางสนแสบ
  • กระแสให้อยู่กลาง
  21
  ตน
  CH J
  ปารางร
  wile ABCDEFGHJK
  11-00
  30 26 17 5 5 25 7 3 7 2
  กระท้อนแช
  vivenine levende
  ฟาน อาน
  meens
  EFGHJKLM
  30 28 7 19.5 20 14 81 1.5
  wa DEFGHJKLM
  rind D
  30 28 7 19.5 20 14 8 1 1.5
  เทแทบบ้า - ดินแดง
  นาย
  เส้นสาน สด
  รา
  wiled DEFGHJK|M|N
  30 266 15.5 22 5.5 8.5 12.5 28
  จ
  DEFGHJKLM
  เ DEFGHJKLM
  ลาบ
  DEFGHJKLMNPQ
  ช่างง
  มาจน
  D
  EFGHJKLMNPQ
  30 28 7 19.5 20 14 6 1 1.5
  11-44
  30 26 185 13 14.5 7.5 11 21 5.5
  1-4
  30 26 47 30 336 1.58 14 11.5
  TH
  30 26 4 7 30 33 8 1.5 8 141 1.5
  W-40
  山
  449
  เ พ
  เอบบ้าน มาจนท้อนแสง
  พื้มท้
  49
  H
  นาย
  rad
  เป็นแทน DEFGHJKLMNP
  30 28 3.5 5.5 21.521.520.5 7 11.5 12.5 26
  1-47
  30 28 3.5 5.5 21.5 21.5 20.5 7 11.512.5 28
  1-44
  DEFGHJKLMNP
  พาย
  แนน สะ
  หันทาง
  JKLM
  เป็นเท DEFGHJKLM
  30 26 55.5 0.5 1 12 20
  ปราจ
  wha DEFGHJKLM
  30 28 6.5 6.5 2.57 13 8.5 11.5
  O
  จา
  1-64
  ก
  DEFGHJ
  30 26 11.511.5 18 4
  wa DEFGHJ
  30 25 14 14 3 19
  บ้าจราจร หน
  DEFGH
  30 26 20 18.5 3.5
  ส่วนวิศวกรรมการก่อสร้าง สํานักการช่าง โครงการ
  องค์การบริหารส่วนจังหวัดชลบุรี
  แบบแปลนสเ
  7/2556
  แบบมาตรฐาน ป้ายจราจร
  แผนที่
  3
  แสดงแบบ
  จํานวนแผน
  ป้ายบังคับ
  7
  เขียนแบบ
  A
  (ว่าที่ ร.ต.เขตวัฒน์ ทรัพย์)
  เขียนแบบ
  வ
  มะ
  (นายมานินพันธุ์ วิเชียรแก้วมณี)
  D
  30
  0.5
  สต
  (นางสาวขวัญใจ แดงจันทร์) สถาปนิก
  (นายดวงตาวัน กมุทโยน)
  H
  3
  พื้นปา
  ว
  riter
  DEFGHJKLM
  30 26 18.5 16.524.524.5 9 7 1
  DEFGHJ
  .. 30 28 13.5 13 11 5.5
  สีฟ้า และท้อง แดน
  ศวกรโครงสร้าง
  2015014
  (นายนพรัตน์ แสงสินชย “พวก โครงสร้าง
  ச
  4
  by: (นายประจวบ ชลวิริยะกุล)
  ทน.ฝ่ายสารส
  (นายทวี นาย) ทนฝ่ายออกแบบ
  Sta
  तेल
  (นายราม ลิขิต) วิศวกรโยธา านาญการ
  ผอ.ส่วน วก ก่อสร้าง
  (นายสมเจตน์ ว่าไตรกรสกุล) ผอ.สํานักการช่าง
  D-
  ปลัดองค์การ หารส่วนจังหวัด
  (นายชุมพล ตวิเศษ) นายกองค์การ หางส่วนจังหวัด
  (นายชม แต่งสัยขา)
  (นาค ร ร ว
  (นายวิทยา คุณปลื้ม)
  N
  พื้นบ้า
  R
  INL
  LE
  บ่าย
  wered
  เว็บเพ
  lord ABCDEFGHJKLMNPQRS
  ABCDEFGHJKLMNPORS
  60 1.5 1.5 18 15 1 1.5 10 20 15.5 11 5.5 4.5 6.5 9 20 3.5- 60 1.5 1.5 18 15 1 1.5 10 20 15.5 11 5.5 4.5 6.59 20 3.5
  R
  S
  VEH ┫
  พื้นบ้าน
  GIE
  R
  -s
  ท s
  แจจ
  ABCDEFGHJKLMNPQRS
  Bil ABCDEFGHJKLMNPQRS
  11-0 60 1.5 1.5 18 6 7.5 9 19 125 6 3.5 2 10 1 1.5 8 3.5 N
  60 15 1.5 18 6 7.5 9 19 12.5 6 X5 2 101 1.5 8 3.5
  बज
  เส้น อบบ้าน แล
  เมน
  ABCDEFGHJKLMNPQRSTU
  60 1.5 1.5 8 10 18 1 1.5 3.5 12.5 0.69 29 20 13 9 36.5 3.5
  บท
  พื้นบ้าน
  .
  ครบ ท น นนทบ
  60 1.5 1.5 29 7 18 1 10 9 2.5 2 6 7.5 20 3 1.5 3.5
  พน
  งานแม่ พื้น ย
  เนเน
  เทออย ไม่สะท้อนแสง
  เฟ จอ ท้อแท
  ABCDEFGHJKLMNPQRSTU | ABCDEFGHJKLMNPORS ABCDEFGHJKLMNPRS | ABCDEFGHJKLMNPQRSTUV
  60 1.5 1.5 8 10 18 1 1.5 3.5 12.5 0.89 28 20 13 9 3 6.5 3.5
  60 1.5 1.5 29 7 18 1 10 9 25 2 6 7.5 20 3 1.5 3.5
  60 1.5 1.5 39 1.0 1.5 15 32 8 2 103 13 13 29 0.5 6 4 35 R-19
  fenwas raiden.n
  มิน ABCDEFGHJKLMNPQRSTUV
  60 1.5 1.5 39 1 1.5 16 32 8 2 103 13 13 29 0.5 64 3.5
  E
  H
  KI
  เส้นรอบบ่าย แต่ไม่พบ
  F
  T
  68
  เส้นแถนป่าย ไม่ตามเส พื้นบ้า
  ABCDEFGHJKLM 1760 1.5 1.5 17 18.5 5 10 25 1.5 2.5 7.5 5
  แ
  [
  หน้
  บ้าน น เสดง
  หมอนn
  ยา สนง
  wile
  ABCDEF
  1-11
  60 1.5 1.5 20 5 3.5
  60 1.5 1.5 1.5 6 25 21 5 35
  RaABCDEFGHJ
  MAH ABCDEFGHI
  ทาย
  what ABCDEFGHI
  เท ABCDEFOH
  iamesses
  ABCDEFCH
  60 1.5 1.5 20 5 35 7.5 3.5 25
  R-14 60 1.5 1.5 20 5 10 7.5 3.5 2.5
  60 1.5 1.5 13 25 10 5 35
  60 1.5 1.5 13 25 10 5 3.5
  M
  -kkt
  M
  เห็นรอบบ้าน ไม่สะท้อนแน นาย
  ABCDEFGHJKLM
  60 1.5 1.5 17 18.5 5 10 25 1.5 25 7.5 3.5
  TOO
  ส
  Aเนม น า
  ฟ้าบ้า
  10
  ABCDEFGHJKLM
  60 1.5 1.5 17 18.5 5 10 25 1.5 2.5 7.5 5
  บ้านสารส
  wenig aus.
  THI
  0
  wind ADEFGHJM
  80 3.5 20 12-5.51 20
  องค์การบริหา
  ส่วน ศวกรรมการก่อสร้าง สํานักการช่าง
  องค์การบริหารส่วนจังหวัดชลบุรี
  แบบแปลนเสบ
  โครงก
  แบบมาตรฐาน ป้ายจราจร
  uct
  แสดงแบบ
  4
  ป้ายเตือน
  7/2556
  จํานวน น
  7
  -A-
  1
  P-10
  H
  anon itu เบ พี้นบ้าน
  โล ABCDEFGHJKLM
  60 1.5 1.5 17 18.5 5 10 25 1.5 2.5 7.5 3.5
  }
  nn
  พื้นบ้าน
  ท
  we ABCDEFGHJ|
  Res
  60 1.5 1.5 10 22 18 2 10 3.5
  H-
  เพลน บ
  iwerred
  mited ABCDEFGH
  30 2 3 10 2.5 25 20 5.5
  เขียนแบบ
  (ว่าที่ ร.ต.เขตรัตน์ (ทรัพย์)
  เขียนแบบ
  ศ
  glo
  (นายมานพันธุ์ วิเชียรแก้วมณี)
  สตา
  ควด โครงสร้าง
  (นางสาวขวัญใจ แดงจันทร์)
  สถาปนิก
  کس
  (นายตวงตาวัน กวน)
  www
  นม นค ABCDEFGH
  90 2 3 10 2.5 25 20 5.5
  Zow Sonu (นายนพรัตน์ แสงไชย) จวก โครงสร้าง
  (นายประจวบ ชนะกุล)
  ทนฝ่ายสรร
  91.500. (นายนาเร่ รักฉายา ทนฝ่ายออกแบบ
  (นายโซล แสงสุขา)
  GIGL
  เส้นสอบ ไม่ร้อนแดง
  พื้
  จ
  ป่าแอฟฟรีเฟ ABCDEFGH
  50 1.5 1.58 30 11 5 3.5
  би
  ผอ.ส่วน กาวกากอสร้าง
  (นายสมเจตน์ ไกรสกุล) ผอ.สํานักการช่าง
  (นายสรยุทธ อินทร)
  (นายราม ลิขิต) วิศวกรโยธาชํานาญการ
  ปติดองค์การบริหารส่วนฝัง วั
  (นาย มฟล เศษ) นายกองค์การ ห ว ง
  4
  (นายวิทยา คุณปลื้ม)
  F
  K
  K
  ลงจ vitad
  ค น น น ABCDEFGHJKLMNP
  ROO 60 1.5 1.5 9.5 16 23 21.5 7.5 10.5 8.5 17 19 17 5.5
  ท า
  with ABCDEFGHJKLMNP
  60 1.5 1.5 9.5 18 23 21.5 7.5 10.5 8.5 17 19 17 5.5
  ายจ
  2.5ม.
  ชัญ ก
  .
  fvious, fues ku shisina
  ปล
  ABCDEFGHJKLM
  80 1.5 1.5 30.5 21.5 10 12.5 17.5 0 12 1 3.5
  imeren
  น
  E
  D
  K
  Bila ABCDEFGH
  เพออน น
  ge
  เส้นนอนบน
  พื้นบ้า
  นายจราจ
  ABCDEFGH
  0-0
  50 1.5 1.5 18.5 0.5 5 13 3.5
  63
  www ABCDEFGH
  1-44 60 1.5 1.5 18.5 15 13 3.5
  50 1.5 1.5 15.5 13 3.525.524.5
  E
  eve
  H
  เส้นรอบบ้าน ไม่ท้อนแสง
  ส
  พื้นป่าย
  we ABCDEFGHJK 60 1.5 1.5 18 14 4 3 14 4 3.5
  Livered
  sila ABCDEFGHJKLM
  60 1.5 1.8 17 7 11 10 11 3 17 2.5 5
  เน ทรง
  (2.5ม. F
  เน
  we ABCDEFGHJKLM
  160 1.5 1.5 30.521.5 12.512.5 17.5 9 12 1 3.5
  Sevenson.com
  H
  TE
  TE
  F
  เนย
  สัญญ
  Benne
  ส
  พ ทบาทแสด
  ท
  แทน
  wila ABCDEFGH
  wiler ABCDEFG||
  wila ABCDEFG
  60 1.5 1.5 60 7 16 10 3.5
  80 1.5 1.5 60 7 7 35
  11-07
  60 1.5 1.5 40 15 11 3.5
  ABCDEFG
  80 1.5 1.5 18 22 25 3.5
  เส้นรอบบ้า
  เ
  www.
  ธัญญลัก
  Blendsstazon.de
  เพ
  ABCDEFG
  www
  word ABCDE
  ABCDEFGHJKLMNPQR
  พื้นบ้าน
  หียนการ ABCDEFGHJKLMNP
  himerren
  พี่ทาง
  พันแท
  ingemen
  ABCDEFGHJKLMNP
  60 1.5 1.5 22 10.5 4 3.5
  #1-40
  60 1.5 1.5 16 3.5
  AMA
  60 1.5 1.5 20 18 11.5 11.5 5 15.5 3 3 4.5 2.5 1.5 3.5 2
  60 1.0 1.5 7 6.5 25 22 8.5 10 16 11 7 1 3.5
  60 1.0 1.5 7 6.5 25 22 8.5 10 16 11 7 1 35
  เส้นแอบบ่าย ไปจน
  พ แ ร ม ท
  ra
  Iztał
  ABCDEFGHJKLMNPOR
  60 1.0 1.5 17 16.5 43 11 8 5 3.5 9 13.5 16 1.5 1
  Se
  (นายราม ลิขิต) วิศวกรโยธาชํานาญการ
  hiwoord
  thai ABCDEFG|H|KLMNPORST 75 2 2.5 33 26 11 7.5 13 4.5 20 7.5 33 70 12.5 22 1.5 2
  จ
  บ้างจา
  -K
  เขียนแบบ
  สถาปนิก
  a แสงสร้าง
  2eZon
  (ว่าที่ ร.ต.เขตรัตน์ (ทรัพย์)
  (นางสาวขวัญใจ แห่ง) สถานพ
  เขียนแบบ
  ABCDEFGHJKLMNPQRSTUVW
  60 1.5 1.56 16.5 8.5 50 3 8 3.5 20 23 16 28 16 17 7 12 051 4 0-40
  (นายนพรัตน์ แสงสินชัย) วิศวกรโครงสร้าง
  ทนฝ่ายสารล
  Cr.Jee (นายนรินทร์ รักฉายา) ทนฝ่ายออกแบบ
  ABCDEFGHJKLMNPQRSTUVW
  60 1.5 1.5 8 16.5 8.5 50 38 35 20 23 16 28 16 17 7 12 0.5 14
  ผอ.ส่วนศวกรรมการก่อสร้าง
  (นายสมเจตน์ วีรไกรสกุล) ผอ.สํานักการช่าง
  ปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัด
  (นาย มฟล วิเศษ) นายกองค์การบริหารส่วนจังหวัด
  (นายมานินพันธุ์ วิเชียรแก้วมณี)
  (นายดวงตาวัน กมุทโยน)
  (นายประจวบ สาวนกุล)
  (นายโปล แสงสุขา)
  (นายสิริ ทธ อนทร
  (นายวิทยา คุณปลื้ม)
  เฟน
  ABCDEFGHJKLMNPQR
  60 1.0 1.5 17 16.54 3 11 8 5 3.5 9 13.5 16 1.5 1
  ให้การบริหารส่วนจังหวัดจ
  shilar ABCDEFGHKLMNPORST
  75 2 2.5 33 28 11 7.5 13 4.5 20 7.5 33 70 12.5 22 1.5 2
  ส่วนวิศวกรองการก่อสร้าง ตํานักการช่าง โครงการ
  องค์การบริหารส่วนจังหวัดชลบุรี
  แบบแปลกแล
  แบบมาตรฐาน ป้ายจราจร
  5
  แสดงแบบ
  7/2556
  จํานวนแผน
  ป้ายเตือน
  7
  TT
  C
  F
  M
  12|2|
  F
  HIG|F
  เนนอน แล้วไม่สวมแว
  บ้า
  กะท้อน
  LED
  หน้
  น้ํานม wileri ABCDEFGHJKLM
  ป่าแสมอง
  stad ABCDEFGHJKLM
  word ABCDEFGHJKLM
  พื้นป่วย
  เป็น ABCDEFGH
  00-00
  60 1.0 1.5 26 19 6 7.5 10.5 8.5 14 10 3.5
  1-01
  60 1.0 1.5 26 19 8 7.5 10.5 8.5 14 10 3.5
  60 1.5 1.5 4.5 7 23 21 3.5 8 14 11.5
  060 1.5 1.5 10 27 7 1.5 3.5
  B
  ๒
  อ้นตราย
  ปัญญา สะท้อนแสง
  น
  แฟ
  นาท เหร
  เป้นเพเดิม
  นาย แพทร
  เนินพย
  wiler ABCDEGHK
  ila ABCDEFGH
  60 1.5 1.5 3 42 9.5 34 3.5 14.5
  80 1.5 1.5 12 18 23.5 21 3.5
  60 1.5 1.5 30 15.5 17 35 45 3.5
  Inlo
  หยด
  Texel drámes
  wile ABCDEFGHJKL
  75 2 2.5 22 4.5 19 45 10 15 35 12
  H
  เฟน ไม่อนแดง
  ห้ามแซง
  ABCDEFGH
  60 1.5 1.5 7 7 26.5 18 3.5
  PLEA
  mited
  ฟิน ฟ ABCDEFG
  100 40 18 18 13 13 37
  เน
  n
  ABCDEFG
  Par
  เmite ABCDEFG
  120 60 11.5 18 2 49 8 56 32 34.5
  75 60 25 25 17 37 1.5
• 100 40 18 18 13 13 37 |
  AN ABCDEFGHJKLM
  ประจ า
  A Z
  พื้น
  wila ABCDEF
  เพลงสะท้อนแสง
  B
  ||||||K|
  1]y[dyowx
  ไฟ
  มี ท้อ
  จร
  Taf ABCDEFGHJKLMNPQRSKT
  80 60 11 15 16 16 13 11 6 13 3 7 7 6 3 5 3 13 2
  wiled ABCDE
  vila ABCDE
  CA
  CHARA
  75 45 12 10 10 45
  75 45 12 10 45
  R-13
  75 45 12 10 45
  องค์การบริหารส่วน
  จังหวัดน
  ส่วน ศวกรรมการก่อสร้าง สํานักการช่าง โครงการ
  องค์การบริหารส่วนจังหวัดชลบุรี
  แบบมาตรฐาน ป้ายจราจร
  แบบแปลนส
  7/2556
  แผนที่
  6
  แสดงแบบ
  ป้ายเตือน
  จํานวนแผน
  7
  clo
  เร
  ให้ทาง
  T
  Frimer
  riad ABCDEFGHJKL
  ห อจ อwoun
  หัก ไม่สลบน ง
  พื้นบ้าน นาน ฟ ABCDEFGH
  80 1.5 1.5 27 15.5 3 7.9 12 3.5
  60 1.5 1.5 20.5 4.5 32 14 8 15 11 3.5
  R-44
  elo
  หน้
  เพ ดนตรี ทางแสน
  น
  หา
  นนทบ
  wila ABCDEFGHJKLM 60 1.0 1.5 20 10 24 16 13 9 8
  ฟัง AB CDEFG
  13.5
  01-00
  75 60 25 25 17 37 1.5
  ABCDEFJKLMN
  100 75 1.5 2 3 10 4 8 31 18
  เป็นเสน ABCDEFGHJKLM
  -120 60 1 1.5 18 2 40 8 68 32 3 4.5
  ()
  155 40 77.8 13 13 37
  DIG
  เป
  wassana
  wilan ABCDEFGHJKL
  120 60 11.5 18 2 32 17 8 4.5 3
  av
  เขียนแบบ
  เค ABCDEFGHJ
  80 1.5 1.5 10 3.5 27 21 5 3.5
  a
  (ว่าที่ ร.ต.เขตวัตน์ (ทรัพย์) เขียนแบบ
  …….
  (นายมานพันธ์ วิเชียรแก้วมณี
  สถาปนิก
  R-71
  Sunda.
  30 I
  กม.
  เส้นขนาน
  ivimes
  ABCDEFG
  45 1 1.5 15 10 5 3.5
  ท้อ เป
  เท แอฟแฟ
  (นางสาวขวัญใจ แต่งจันทร์) สถาปนิก
  (นายตรงตาวัน กมุทโยน)
  ลวดโครงสร้าง
  2
  (นายนพรัตน์ แสงสนไชย) วิศวก โครงสร้าง
  (นายประจวบ ชยะกุล)
  อุบัติเหตุ
  ปางหนา
  ACCIDENT AHEAD
  เช่น นาย ไม่ท้อนแสง
  ง คง สอนแบบ น่า
  ทนฝ่าย กร
  เพลง ABCDEFGH
  96.5mon
  (นายน กฉายา) ทนฝ่ายออกแบบ
  (นายโชส แสงสุ
  …
  ผอ.ส่วน
  ใช้เกียร์ตา
  USE LOW GEAR
  เส้นสาย ไม่สะท้านแดง เหน่าย เหล็กก
  า ตนย พี่หม่าย
  waABCDEFGH
  60 120 1 1.5 15 7.5 3.5 10
  (นายสมเจตน์ ไตรการสกุล) ผอ.สานักการช่าง
  (นายาง ทช อินทร)
  ปลัดองค์การบริหาร จังหวัด
  (นายชุมพล วิเศษ) นายกองค์การ วิหารส่วนจังหวัด
  By And
  ม
  (นายราม ลิขิต) วิศวกรโยธาชํานาญการ
  องค์การบริห
  แผ่นน่าใช้แผ่นเก
  ป้ายแผ่นเหล็ก
  ทา 1.2 มม.
  ทอด ลาด 4-0 3/e
• ลด ขนาด 2-0 3/8’
  รองด้วยแหวน มิเปิบ หัว-ท้าย
  ชั้นเน้นด้วยน๊อคตัวเมียคู่ พังกะสี
  -สาย
  โครงเหล็กกล่อง
  อาด 50×23×1.8 มม.
  เชื่อมโดยรอบ เมกัน 2 ครั้ง
  แสดงการติดตั้งป้ายบังคับ ป้ายเตือน
  1.50
  (NIM)
  จะดันก่อสร้าง
  0.20
  ทบทวยหา อย่างท้าย 2 ครั้ง
  หยด าย
  -เสาเหล็ก ส3 x3’ พา 3.2 มม. (ไม่เกิน 8.00ม.)
  0.60
  (MIN)
  -แถบไหล่ทาง
• แบบขยายการติดตั้งเสาป้าย
  รองด้วยแหวนวมิเนียม หัว-ท้าย ชั้นแน่นด้วยน้าตัวเมียคู่ ชุบสังกะสี
  -สาย
  เสาเหล็ก 3"x3” หนา 3.2 มม. (ไม่เกิน 6.00น.
  แสดงการติดตั้งป้ายต-64-7-65,ต-67-9-78
  1.20
  VARIES
  (NIM)
  0.075-
  ระดับก่อสร้าง 0.20
  ทาทับหน้าด้วยค่

กลางนาน 2 คง
-ชาย
50
-ป้าย
nu/bl
เสาเหล็ก 3"x3” หนา 3.2 มม. (ไม่เกิน 6.00น.)
0.60
(MIN)
-ชอบใหม่ทาง
0.30
-0.80-
VARIES
T
0.20
0
-ชาอย่างน้อย 2 ครั้ง
ระดับก่อสร้าง
คอนทด 1:3:5
ง
I7.5721
L7.5ซม
L7.5ซม
17.5424
-7.51
I
0
.
O
17.5726
T
17.5
.
17.51
L7.5m
0.400.40 (MIN) 0.60x0.60
(MIN)
แสดงการติดตั้งเสาป้าย
T
-7.5TB.L
17.5ซม.
3.5ซม
I I3.5824
แสดงการติด งป้าย
ง
-แบบขยายการตั้งเสาป้าย
รายการประกอบแบบ

1. ป้ายบังคับ ป้ายเดือนคะป้ายนะจําให้ด้วยแผ่นเหล็ก หนาไม่น้อยกว่า 1.2 มม.
2. เสาเหล็กให้ทาน 1 ครั้ง และ หน้าอก 2 ครั้ง
3. ขนาดของป้ายบังคับ ป้ายเดือนและบ้านแนะนํา อาจกําหนดให้มีขนาดใหญ่ขึ้นได้หากติดตั้งบน
   สายทางที่ออกแบบความเร็วไว้สูง
   -31 by
   19 The
   19 Th
   L7.5ซม
   Su
   लेल
   (นายราม ลิขิต) วิศวกรโยธาชํานาญการ
   www
   แสดงการติดตั้งป้ายบังคับและป้ายเดือน
   ส่วนวิศวกรรมการก่อสร้าง สํานักการช่าง โครงการ
   องค์การบริหารส่วนจังหวัดชลบุรี
   แบบแปลน บ
   เขียนแบบ
   สถาป
   ดวก โครงสร้าง
   แบบมาตรฐาน ป้ายจราจร
   7
   แสง แบบ
   (27 ร.ต.เขตรัตน์ (ทรัพย์) เขียนแบบ
   (นางสาวขวัญใจ แดงจันทร์) สีดําบน
   or Seal (นายนพรัตน์ แสงสินไชย) วิศวกรโครงสร้าง
   ทนฝ่ายสํารว่า
   Af.sma
   (นายนินทร์ รักษายา) ทนฝ่ายออกแบบ
   (นายสมเจตน์ ไม่ได้การสกุล) ผอ.สํานัสการช่าง
   ปลัดองค์การ หารส่วนจังหวัด
   (นายชุมพล เศษ) นายกองค์การ ส่วนจังหวัด
   HD.
   7/2556
   นน
   การติดตั้งแผ่นบ้ายบังคับ ป้ายเตือน
   7
   (นายมานพันธุ์วิเชียร แก้วมณี)
   (นายตงตาวัน กมุทโยน)
   (นายประจวบ สกุล)
   นายชม แสงสบขา)
   นาย ais Du
   (นาย ทยา คุณปลื้ม)
   องค์การบริ
   จังหวัดชลบุรี
   แบบมาตรฐานป้ายจราจรระหว่างก่อสร้าง
   राम ल
   (นายราม ลิขิต) วิศวกรโยธาชํานาญการ
   เริ่มต้น
   เขตก่อสร้าง
   ใช้ทางเชียง
   40
   ทางก่อสร้าง โปรดระมัดระวัง
   40
   ทางก่อสร้าง โปรดระมัดระวัง
   60-150ม.
   60-150ม.
   60-150ม.
   60-150ม.
   พื้นที่ก่อสร้าง
   60-150ม.

60-150ม.
สิ้นสุด
เขตก่อสร้าง
60-150ม. + 60-150ม.
60-150ม.
60-150ม.
60-150ม.
60-150ม.
สิ้นสุด
ใช้ทางเชียง
4 y เรมตน
ทางก่อสร้าง เขตก่อสร้าง โปรดระมัดระวัง
40
ทางก่อสร้าง โปรดระมัดระวัง
40
เขตก่อสร้าง
รายการประกอบแบบ

1. วัสดุที่นํามาใช้ทําแผงกั้นหรือเสาป้ายให้ใช้ตามแบบ
   จุดติดตั้งป้ายจราจรระหว่างก่อสร้าง
2. ป้ายเครื่องหมายจราจร ทําด้วยแผ่นไม้อัดหน้า 6 มม. ปิดทับด้วยไวนิล ความหนาไม่น้อยกว่า 350 แกรม
3. จะต้องมีดวงโคมไฟ และ/หรือไฟกระพริบแขวนที่แผงกั้น (BARRICADE) เพื่อให้แสงสว่างในเวลากลางคืน
4. เพื่อความจําเป็นและเหมาะสมกับสภาพความจริงผู้รับจ้างอาจต้องตั้งป้ายเครื่องหมายจราจรเพิ่มเติมตามจํานวนและตําแหน่งที่ผู้ควบคุมงานกําหนดให้
5. ผู้รับจ้างจะต้องดูแล และบํารุงรักษาทางเบี่ยงและส่วนประกอบต่างๆ ให้อยู่ในสภาพที่ใช้งานได้ตลอดเวลา จนสร้างแล้วเสร็จ และเปิดให้ยวดยานใช้สัญจรได้
6. ผู้รับจ้างจะต้องรื้อถอนทางเบี่ยงและส่วนประกอบต่างๆ ให้หมดสิ้นเมื่องานก่อสร้างแล้วเสร็จ และเปิดให้ยวดยานสัญจรไปมาได้
7. มิติที่แสดงในรูปแบบแผ่นนี้เป็นเมตรเว้นแต่จะระบุเป็นอย่างอื่น
8. ตัวอักษรที่ใช้เขียนข้อความลงในแผ่นป้ายให้ใช้ตามแบบที่ระบุหรือตามความเหมาะสม ทั้งนี้ต้องได้รับความเห็นชอบจากผู้ควบคุมงาน
9. ข้อความและชนิดของป้ายอาจปรับให้เหมาะสมกับสภาพงานก่อสร้างอื่นๆได้
   องค์การบริหารร
   “หวัดชลบุร
   ส่วนวิศวกรรมการก่อสร้าง สํานักช่าง องค์การบริหารส่วนจังหวัดชลบุรี
   แบบเลขที
   4/2568
   หมายเหตุ
10. ระยะห่างระหว่างป้าย กําหนดตามความเร็ว ดังนี้
    1.1 ความเร็วต่ํากว่า 40 กม. /ชม. ใช้ระยะห่าง 60 เมตร 1.2 ความเร็วต่ํากว่า 60 กม./ชม. ใช้ระยะห่าง 100 เมตร
    1.3 ความเร็วตั้งแต่ 60 กม./ชม. ขึ้นไปใช้ระยะห่าง 150 เมตร
11. กรวยยางติดตั้งทุกๆ 3.00 เมตร ในแนวทะแยง
12. กรวยยางติดตั้ง ทุกๆ 9.00 เมตร ในแนวขนานกับความยาวถนน
13. ระยะการติดตั้งอาจเปลี่ยนแปลงได้ ขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
14. อาจติดตั้งงานไฟ้าแสงสว่างเพิ่มบริเวณพื้นที่ก่อสร้าง
    เพื่อให้มองเห็นได้ชัดเจนในเวลากลางคืน
    2
15. ระยะทางก่อสร้างตั้งแต่ 1 กม. - 2 กม. ต้องมีป้ายจราจรอย่างน้อย 2 ชุด
    हाम लेक
    Sa
    (นายราม ลิขิต) วิศวกรโยธาชํานาญการ
16. ระยะทางก่อสร้างตั้งแต่ 2 กม. - 4 กม. ต้องมีป้ายจราจรไม่น้อยกว่า 4 ชุด ขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของผู้ควบคุมงาน
    วิศวกร/ออกแบบ
    ทน.ฝาย ารวจ
    Sl No 21.51-0
    (นายราม ลิขิต)
    โครงการ
    เขียนแบบ
    แบบมาตรฐานป้ายจราจรระหว่างก่อสร้าง
    (นายอัครพล พิมพ์ทอง)
    (นายนรินทร รักฉายา)
    แผนที่
    แสดงแบบ
    ผอ. ส่วนวิศวกรรมการกอสราง
    01
    ผอ.สํานักช่าง
    จานวนแผน
    จุดติดตั้งป้ายจราจรระหว่างก่อสร้าง
    04
    (นายอัศวิน เกตุแกว)
    “dus
    (นายชาญชัย สิริกาญจโนดม)
    ปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัด นายกองค์การบริหารส่วนจังหวัด
    Cesty an
    (นางอัจฉรา บัณฑิตยานุรักษ์)
    (นายวิทยา คุณปลื้ม)
    องค์การบริหา
    ต่อการบริหา
    หวัดของ
    ารส่วนจังที่
    0.60
    0.90
    0.90
    1.80
    ไฟไซเรน
    เรมตน
    ริ่มต้ เขตก่อสร้าง
    อักษร สูง 0.18 ม.
    อักษร สูง 0.18 ม.
    0.90
    1,80
    ห
    ไฟไซเรน
    สิ้นสุด เขตก่อสร้าง
    อักษร สูง 0.18 ม.
    อักษร สูง 0.18 ม.
    09'0
    0.20
    1.35
    ไฟไซเรน
    อักษร สูง 0.12 ม.
    ทางก่อสร้าง- โปรดระมัดระวัง อักษร สูง 0.12 ม.
    แบบป้ายจราจรระหว่างก่อสร้าง
    ส่วนวิศวกรรมการก่อสร้าง สํานักช่าง
    องค์การบริหารส่วนจังหวัดชลบุรี
    แบบเลย
    4/2568
    0.60
    (ความสูงถึงขอบล่างของป้าย)
    1.80
    ไม้ยาง ขนาด 1"x1”
    ไม้ยาง ขนาด 1"x1” @0.60 ม.
    แผ่นไม้อัดหนา 6 มม.
    1.35
    ไม้ยาง ขนาด 1"x1"
    ไม้ยาง ขนาด 1"x1" @0.45 ม.
    แผ่นไม้อัดหนา 6 มม.
    โครงหลังบ่ายจราจร
    รูปด้านหน้าขาตั้งป้าย
    โครงการ
    แบบมาตรฐานป้ายจราจรระหว่างก่อสร้าง
    แcm
    แสดงแบบ
    02
    จํานวนแผน
    แบบป้ายจราจรระหว่างก่อสร้าง
    .
    04
    0.20
    7
    แผ่นไม้อัดหนา 6 มม.
    ไม้ยาง ขนาด 1 1/2 x 3
    เขียนแบบ
    Sonly
    (นายอัครพล พิมพ์ทอง)
    A
    วิศวกร/ออกแบบ
    0.80
    รูปด้านข้างขาตั้งป้าย
    รส
    (นายราม ลิขิต) ผอ.ส่วน์วิศวกรรมการก่อสร้าง dus
    (นายชาญชัย สิริกาญจโนตม)
    หน.ฝายสํารวจ
    2.sc
    (นายนรินทร์ รักฉายา)
    ผอ.สํานักช่าง
    mt
    (นายอ้อ้วน เกตุแก้ว)
    1.50
    бу
    (นายราม ลิขิต) วิศวกรโยธาชํานาญการ
    ปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัด นายกองค์การบริหารส่วนจังหวัด
    Cest man
    (นางอัจฉรา บัณฑิตยานุรักษ์)
    (นายวิทยา คุณปลื้ม)
    องค์การบริหา
    0.15-0.20
    0.80
    0.15 0.15
    1.00
    ไฟไซเรน
    ใช้ทางเบี่ยง- อักษร สูง 0.10 ม.
    0.90
    (อยางนวย)
    82
    แผงกัน
    1,00
    0.50
    (อยางนอย)
    รายละเอียดแผงกัน
17. แผงกั้นใช้ไม้ขนาด 1"x6"-1"x8"
18. ขาตั้งใช้ไม้ขนาด 1 1/2x3” ลักษณะของฐานขาตั้งสามารถปรับเปลี่ยนได้ตามสภาพพื้นที่ก่อสร้าง
19. ป้ายเครื่องหมายจราจรทําด้วยแผ่นไม้อัดหนา 6 มม. ปิดทับด้วยไวนิล ความหนาไม่น้อยกว่า 360 แกรม
    รายละเอียด ปาย
    เส้นขอบป้าย
    สีตา
    เครื่องหมาย
    สีตา
    พื้นป้าย
    สีส้ม
    จังหวัดชลบ
    ส่วนวิศวกรรมการก่อสร้าง สํานักช่าง
    แบบเลข
    องค์การบริหารส่วนจังหวัดชลบุรี
    4/2568
    2.00
    0.30
    0.50
    L
    0.15-0.20
    0.80
    1.00
    ไม้ยาง ขนาด 1"x1"
    ไม้ยาง ขนาด 1"x1"
    แผ่นไม้อัดหนา 6 มม.
    0.90
    (อยางนอย)
    โครงหลังบ่ายจราจร
    0.70
    ไม้ยาง ขนาด 1"x1"
    ไม้ยาง ขนาด 1"x1"
    แผ่นไม้อัดหนา 6 มม.
    2.00
    ไมยาง ขนาด 1 1/2 x 3"
    โครงการ
    รูปด้านหน้าขาตั้งป้าย
    แบบมาตรฐานป้ายจราจรระหว่างก่อสร้าง
    แผนที่
    แสดงแบบ
    03
    จํานวนแผ่น
    แบทปายจราจรระหว่างก่อสร้าง
    04
    เขียนแบบ
    Sonly
    (นายอัครพล พิมพ์ทอง)
    วิศวกร/ออกแบบ
    2.00
    รูปด้านข้างขาตั้งป้าย
    หน ฝายสํารวจ
    (นายนรินทร รักฉายา)
    (นายราม ลิขิต) ผอ.ส่วนวิศวกรรมการก่อสร้าง ผอ.สํานักงา
    dus
    (นายชาญชัย สิริกาญจโนดม)
    ราง
    लेन
    65
    (นายราม ลิขิต) วิศวกรโยธาชํานาญการ
    ปลัดองค์การ วิหารส่วนจังหวัด นายกองค์การบริหารส่วนจังหวัด
    Cesir
    (นางอัจฉรา บัณฑิตยานุรักษ์)
    (นายอัศวิน เกตุแก้ว)
    elin (นายวิทยา คุณปลื้ม)
    องค์การบริหา
    “การบริหารส
    4จังหวัดของง
    0.60
    ขอบป้ายสีแดง
    ตัวหนังสือสีดา สง 0.25 ม.

40. พื้นป้ายสีขาว
    ส่วนวิศวกรรมการก่อสร้าง สํานักช่าง
    องค์การบริหารส่วนจังหวัดชลบุรี
    แบบเลขที
    4/2568
    2.00
    ป้ายบังคับ
    0.42
    0.42
    ไม้ยาง ขนาด 1"x1”
    แผ่นไม้อัดหนา 6 มม.
    ไม้ยาง ขนาด 1"x1"
    ไม้ยาง ขนาด 1 1/2 x 3"
    ไม่ยาง ขนาด 1 1/2 × 3”
    โครงการ
    เขียนแบบ
    แบบมาตรฐานป้ายจราจรระหว่างก่อสร้าง
    (นายอัครพล พิมพ์ทอง)
    แผนที
    แสดงแบบ
    04
    จํานวนแผน
    แบบป้ายจราจรระหว่างก่อสร้าง
    04
    0.50 0.50
    1.00
    0.50
    1.00
    0.50
    วิศวกร/ออกแบบ
    S ส
    (นายราม ลิขิต)
    ทน ฝาย ารวจ
    (นายนรินทร รักฉายา)
    ผอ.ส่วนกรรมการก่อสร้าง ผอ.สํานักช่าง
    dus
    (นายชาญชัย สิริกาญจโนดม)
    eka
    (นายอัควน เกตุแก้ว)
    de
    (นายราม ลิขิต) วิศวกรโยธาชานาญการ
    ปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัด นายกองค์การบริหารส่วนจังหวัด
    Cesir
    (นางอัจฉรา บัณฑิตยานุรักษ์)
    ·ayana (นายวิทยา คุณปลื้ม)
    แสการบิน
    หมายเหตุ
    โลโก้ อบจ. ชลบุรี ขนาด Ø 0.20 ม.
    องค์การบริหารส่วนจังหวัดชลบุรี
    โครงการ
    ประจําปีงบประมาณ พ.ศ. 25… วงเงินจัดจ้าง……………………….
    งบประมาณจาก ภาษีของประชาชน
    ระยะเวลารับประกันความชํารุดบกพร่อง.
    อยู่ในความรับผิดชอบของ ชื่อหน่วยงาน
    แผ่นเหล็กขนาดไม่น้อยกว่า 1.15x1.15 ม.
    หนา 1.2 มม. ทาสีน้ําเงิน
    -ขอบสติ๊กเกอร์สีขาวกว้าง 1
    -เหล็กกล่อง เ"x1"หนา 1.2 มม.ทาสี
    น๊อตชุบกันสนิม 3 หุน จํานวน 4 ตัว
    เหล็กกล่อง 3"x3"หนา 1.6 มม.เชื่อมแผ่นเหล็กปิดหัว ทาสีขาว
    \ ระดับพื้น
    หุมดวยคอนกรีต
    ป้ายแสดงตําแหน่งที่ตั้งโครงการ

1. งานเหล็กทั้งหมดทาสีรองพื้นกันสนิมก่อนทาสีน้ํามัน
2. ตัวอักษรสติ๊กเกอร์สีขาว
   3.ให้ติดตั้งป้ายโครงการตามข้อต่อไปนี้
   3.1.จํานวน 2 ป้าย ติดตั้ง ณ จุดเริ่มต้นและสิ้นสุดโครงการ กรณีเป็นงานทาง งานขุดลอกคลอง และงานวางท่อขยายเขตจําหน่ายน้ําประปา 3.2. จํานวน 1 ป้าย ติดตั้ง ณ จุดก่อสร้าง กรณีเป็นงานอาคาร งานสะพาน งานขุดสระน้ํา 3.3.งานอื่นๆ ให้อยู่ในดุลยพินิจของคณะกรรมการจัดทําแบบรูปรายการงานก่อสร้าง
   3.4.ชื่อหน่วยงานกําหนดในขณะก่อสร้าง
   ส่วนวิศวกรรมการก่อสร้าง สํานักช่าง โครงการ
   องค์การบริหารส่วนจังหวัดชลบุรี
   แบบแปลนแผนที่
   2/2568
   สถาปนิก
   เขียนแบบ
   แบบมาตรฐาน ป้ายแสดงตําแหน่งที่ตั้งโครงการ
   แผ่นที่
   แสดงแบบ
   (นายอัครพล พิมพ์ทอง) เขียนแบบ
   (นางสาวศุภากาญจน์ เริงเรียง)
   1
   สป
   จํานวนแผ่น
   บ้ายแสดงตําาแหน่งที่ตั้งโครงการ
   Br.66
   1
   (นางสาวณัฐกมล เป็นยางหวาย)
   (นางสาวกรวรรณ ปิ่นทอง)
   ควร โครงสร้าง
   ….
   हाম तल
   (นายราม เปิด) ลวก โครงสร้าง
   ช
   (นางสาวทรงพร สายทอง)
   ทนฝ่ายศวกรรมโยธา
   (นายประจวบ ชยะกุล), ทนฝ่ายออกแบบ
   27 M
   (นายกฤต โทบแก้ว)
   Sha
   ते
   (นายราม ลิขิต) วิศวกรโยธาชํานาญการ
   ผอ.ส่วนวิศวกรรมการก่อสร้าง
   (นายชาญชัย กาญจนคม) ผอ.สํานักช่าง
   (นายอัศวิน เกแก้ว)
   ปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัดชลบุรี
   Ces
   (นางอัจฉรา บัณฑิตยารักษ์) นายกองค์การบริหารส่วนจังหวัดชลบุรี By Cy
   (นายวิทยา คุณปลื้ม)