ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กสายไปอ่างเก็บน้ำแม่ทก บ้านทุ่งรวงทอง หมู่ที่ ๑๒ ตำบลสบปราบ อำเภอสบปราบ จังหวัดลำปาง

• เพื่อพัฒนาและปรับปรุงเส้นทางคมนาคมให้มีความสะดวกและปลอดภัยในการเดินทางของประชาชน
• เพื่อรองรับการขนส่งผลผลิตทางการเกษตรและเดินทางไปยังอ่างเก็บน้ำแม่ทาได้อย่างมีประสิทธิภาพ
• เพื่อยกระดับโครงสร้างพื้นฐานทางถนนขององค์การบริหารส่วนจังหวัดลำปางให้ได้มาตรฐาน

• งานขุดรื้อผิวจราจรและไหล่ทางเดิม พร้อมขนทิ้งและบดทับ
• งานเกลี่ยปรับคันทางและไหล่ทางเดิม พร้อมบดอัดแน่น
• งานลงวัสดุรองพื้นทาง (ลูกรัง/หินคลุก) และทรายรองใต้ผิวทางคอนกรีต
• งานก่อสร้างผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก (Wire Mesh 4 mm. @ 30 cm. x 6 mm. @ 30 cm.) หนา 0.15 เมตร พื้นที่ไม่น้อยกว่า 2,300 ตารางเมตร
• งานตัดและยาแนวรอยต่อถนน (Expansion Joint, Contraction Joint, Longitudinal Joint)
• งานก่อสร้างไหล่ทางหินคลุกบดอัด
• งานก่อสร้างรางระบายน้ำ คสล. และบ่อพัก (ถ้ามี)
• งานติดตั้งเครื่องหมายจราจร ป้ายเตือน ป้ายแนะนำ และการตีเส้นจราจรด้วยสีเทอร์โมพลาสติกพร้อมลูกแก้วสะท้อนแสง

• ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ขนาดกว้าง 5.00 เมตร ยาว 460 เมตร หนา 0.15 เมตร พื้นที่รวมไม่น้อยกว่า 2,300 ตารางเมตร
• งานไหล่ทางหินคลุกและงานปรับปรุงพื้นที่สองข้างทาง
• ระบบระบายน้ำและสิ่งอำนวยความปลอดภัยบน
• แผนการใช้วัสดุก่อสร้างและครุภัณฑ์ที่ผลิตภายในประเทศ (ภาคผนวก 2 และ 3)
• เอกสารรับรองคุณภาพวัสดุ เช่น ใบรับรอง MiT, มอก., และผลทดสอบกำลังอัดคอนกรีต (Compressive Strength)

• ระยะเวลาดำเนินการตามรายละเอียดในแบบแปลนและสัญญาจ้างขององค์การบริหารส่วนจังหวัดลำปาง

• Eligibility Requirements: เป็นผู้มีอาชีพรับจ้างงานก่อสร้างที่ประกวดราคาจ้างด้วยวิธีดังกล่าว และไม่มีผลประโยชน์ร่วมกันกับผู้เสนอราคารายอื่น
• Standards Compliance: วัสดุก่อสร้างต้องเป็นไปตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (มอก.) และข้อกำหนดการใช้วัสดุภายในประเทศ (MiT)
• Experience: มีประสบการณ์ในการก่อสร้างงานทางหรือถนนคอนกรีตเสริมเหล็กกับหน่วยงานภาครัฐหรือเอกชนที่น่าเชื่อถือ
• Previous Project Cost: -
• Technical Capabilities: มีเครื่องจักร เครื่องมือ และอุปกรณ์การก่อสร้างที่พร้อมปฏิบัติงาน เช่น รถเกลี่ยถนน รถบดอัด รถโม่ผสมคอนกรีต เครื่องตัดคอนกรีต อย่างครบถ้วน
• Personnel: มีวิศวกรและนายช่างควบคุมงานที่มีคุณสมบัติถูกต้องตามกฎหมายวิชาชีพเพื่อควบคุมงานก่อสร้างตลอดระยะเวลาดำเนินโครงการ

• พิจารณาตัดสินด้วยเกณฑ์ราคาต่ำสุด หรือเกณฑ์ราคาร่วมกับคุณภาพตามระเบียบการจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐขององค์การบริหารส่วนจังหวัดลำปาง

• ผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก หนา 0.15 เมตร กำลังอัดประลัยของแท่งคอนกรีตตัวอย่างรูปทรงลูกบาศก์ขนาด 15x15x15 ซม. ที่อายุ 28 วัน ต้องไม่น้อยกว่า 250 กก./ตร.ซม.
• ใช้ลวดเหล็กกล้าเชื่อมตะแกรงสำเร็จรูป (Welded Wire Mesh) ตามมาตรฐาน มอก. 737 โดยมี Minimum Yield Strength ไม่น้อยกว่า 5,500 กก./ตร.ซม.
• วัสดุยารอยต่อใช้ Mastic Joint Sealer และ Non Extruding Joint Filler (กระดาษชานอ้อยชุบยางมะตอยตาม มอก. 104)
• การตีเส้นจราจรใช้สีเทอร์โมพลาสติกตามมาตรฐาน มอก. 542 ผสมลูกแก้วสะท้อนแสงตาม มอก. 543 ความหนาไม่น้อยกว่า 3 มม.
• เหล็กเสริมโครงสร้างอื่น ๆ ต้องเป็นไปตามมาตรฐาน มอก.20 และ มอก.24

• การจ่ายเงินและการแบ่งงวดงานเป็นไปตามเงื่อนไขในสัญญาจ้างขององค์การบริหารส่วนจังหวัดลำปาง
• ค่าปรับกรณีผิดสัญญาดำเนินการตามอัตราที่กฎหมายและทางราชการกำหนด
• ข้อกำหนดการใช้วัสดุภายในประเทศ (Made in Thailand) ไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 และเหล็กไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 โดยต้องยื่นแผนภายใน 60 วันหลังลงนามในสัญญา

• Q: โครงการนี้มีพื้นที่ก่อสร้างคอนกรีตเสริมเหล็กทั้งหมดเท่าไหร่?
  A: พื้นที่ผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็กไม่น้อยกว่า 2,300 ตารางเมตร (กว้าง 5.00 เมตร ยาว 460 เมตร หนา 0.15 เมตร)
  • Q: กำลังอัดของคอนกรีตที่ใช้ในโครงการกำหนดไว้ที่เท่าไหร่?
    A: กำลังอัดของแท่งคอนกรีตตัวอย่างที่อายุ 28 วัน ต้องไม่น้อยกว่า 250 กก./ตร.ซม.
  • Q: เหล็กเสริมในผิวจราจรใช้ประเภทใด?
    A: ใช้ลวดเหล็กกล้าเชื่อมตะแกรงสำเร็จรูป (Welded Wire Mesh) ตามมาตรฐาน มอก. 737
  • Q: ผู้รับจ้างต้องใช้วัสดุภายในประเทศในสัดส่วนเท่าใด?
    A: ต้องใช้วัสดุและครุภัณฑ์ที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 และใช้วัสดุเหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90
  • Q: ผู้รับจ้างต้องส่งแผนการใช้วัสดุภายในประเทศภายในกี่วัน?
    A: ต้องเสนอแผนภายในระยะเวลาที่กำหนดในสัญญา แต่ต้องไม่ช้ากว่า 60 วันหลังลงนามในสัญญาจ้าง
  • Q: สีที่ใช้ตีเส้นจราจรบนผิวทางคือสีอะไรและมีมาตรฐานรองรับหรือไม่?
    A: ใช้สีเทอร์โมพลาสติกตามมาตรฐาน มอก. 542 พร้อมลูกแก้วสะท้อนแสงตามมาตรฐาน มอก. 543 ความหนาไม่น้อยกว่า 3 มม.
  • Q: รอยต่อถนน (Joint) ประกอบด้วยอะไรบ้างตามแบบแปลน?
    A: ประกอบด้วย Expansion Joint, Contraction Joint และ Longitudinal Joint พร้อมใช้วัสดุยารอยต่อชนิดร้อนหรือกระดาษชานอ้อยชุบยางมะตอย
  • Q: ไหล่ทางของถนนก่อสร้างด้วยวัสดุอะไร?
    A: งานไหล่ทางใช้หินคลุกบดอัดแน่น ความหนาตามแบบมาตรฐานงานทางสำหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
  • Q: หน่วยงานใดเป็นเจ้าของโครงการจัดจ้างครั้งนี้?
    A: องค์การบริหารส่วนจังหวัดลำปาง (อบจ.ลำปาง)
  • Q: โครงการตั้งอยู่ที่ไหน?
    A: สายไปอ่างเก็บน้ำแม่ทา บ้านทุ่งรวงทอง หมู่ที่ 12 ตำบลสบปราบ อำเภอสบปราบ จังหวัดลำปาง

กองช่าง
-*- 08
องค์การบริ
กองชาง
องค์การบริหารส่วนจังหวั าปาง
โครงการ
ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก สายไปอ่างเก็บน้ําแม่ทุก บ้านทุ่งรวงทอง หมู่ที่ 12
คําบลสบปราบ อําาเภอสบปราบ จังหวัดลําปาง
ขนาดผิวจราจรกว้าง 5.00 เมตร ยาว 460 เมตร หนา 0.15 เมตร
พื้นที่ไม่น้อยกว่า 2,300 ตารางเมตร
รายละเอียดตามแบบแปลนขององค์การบริหารส่วนจังหวัด าปาง
werd
(นายพิษณุพล ประสาน) รองนายกองค์การบริหารส่วนจังหวัด ปฏิบัติราชการแทน
นายกองค์การบริหารส่วนจังหวัดลําปาง
สํารวจ/ออกแบบ
วิศวกร
ทนฝ่ายสาธารณูปโภค รักษาการในตําแหน่ง เห็นชอบ
ทน.ฝ่าย ารวจ ระบบบ
(นางสาวนิศา บุญมาวงศ์)
(นายก๋าธร ทิยาว)
(นายโชคชัย ศิลปชัย
เขียนแบบ/คัดลอกแบบแปลน
วิศวกร
ผอ.กองช่าง
ລາວິກາ (นางสาวมลทริกา ชัยวงศ์)
rom ow
159.0
(นางสาวพรรณี การะกัน)
อนุมัติ
(นายเศรษฐการ อินค่าเชื้อ)
(นายธีทัต ธรรมะ (3)
รองปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัด รักษาราชการแทน
ปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัด
าปาง
ตารางการจัดทําแผนการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศ
โครงการ..
ภาคผนวก 2
ข้อกําหนดเกี่ยวกับการใช้วัสดุก่อสร้างและครุภัณฑ์ตามสัญญาก่อสร้าง เพื่อส่งเสริมการใช้ สินค้า/ผลิตภัณฑ์ ที่ผลิตในประเทศ
2. ผู้รับจ้า
ะ

1. ผู้รับจ้างต้องใช้วัสดุก่อสร้างหรือครุภัณฑ์ที่เป็นส่วนหนึ่งของงานก่อสร้าง (ถ้ามี) ตามโครงการก่อสร้างนี้ โดยต้องเป็นวัสดุก่อสร้างหรือครุภัณฑ์ที่เป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตภายในประเทศ ไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่า วัสดุก่อสร้างที่ใช้ในโครงการก่อสร้างนี้ ทั้งนี้หากงานก่อสร้างมีวัสดุก่อสร้างที่เป็นเหล็ก จะต้องใช้วัสดุก่อสร้าง ที่เป็นเหล็กซึ่งเป็นสินค้าผลิตภายในประเทศ ไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ใช้ตามสัญญาก่อสร้างนี้
   บจ้างต้องเสนอแผนการใช้วัสดุก่อสร้างและครุภัณฑ์ ที่เป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตภายในระเทศตามสัญญาจ้าง ก่อสร้างนี้ ตามเอกสาร ภาคผนวก 2 และ ภาคผนวก 3 (ภาคผนวก 3 เฉพาะกรณีที่เป็นงานก่อสร้างที่มีวัสดุ ที่เป็นเหล็ก) ให้ผู้ว่าจ้าง ตามระยะเวลาที่กําหนดในสัญญาจ้าง (ถ้ามี) แต่ต้องไม่ช้ากว่า 60 วันหลังลงนามใน สัญญาจ้างก่อสร้าง หากผู้รับจ้างไม่เสนอแผนตามเวลาที่กําหนด ถือว่าผู้รับจ้างผิดสัญญา ผู้ว่าจ้างมีสิทธิ์ยกเลิก สัญญาได้ แผนการใช้วัสดุก่อสร้างฯที่ผู้รับจ้างเสนอ สามารถปรับเปลี่ยนได้ตามความจําเป็น เพื่อให้มูลค่า ปริมาณ การใช้วัสดุก่อสร้างฯซึ่งเป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ทั้งนี้ผู้รับจ้างต้องแจ้งการปรับแผนให้ ว่าจ้างก่อสร้างทราบก่อนดําเนินการนําวัสดุก่อสร้างฯ ตามแผนที่ปรับใหม่มาใช้ล่วงหน้าอย่างน้อย 7 วัน ทั้งนี้
   ต้องก่อนการส่งมอบงานแต่ละงวด
   ท
2. ผู้รับจ้างต้องแสดงหลักฐานเพื่อประกอบการพิจารณาว่าวัสดุก่อสร้างหรือครุภัณฑ์เป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตภายใน ประเทศ อย่างใดอย่างหนึ่งแล้วแต่กรณี แสดงต่อผู้ว่าจ้างเมื่อผู้ว่าจ้างร้องขอ เพื่อประกอบการตรวจสอบของผู้ว่าจ้าง ว่าวัสดุก่อสร้าง/ครุภัณฑ์ ที่ผู้รับจ้างนํามาใช้เป็นผลิตภัณฑ์ที่ผลิตในประเทศหรือไม่ ดังนี้

1. สําเนาใบรับรองสินค้าที่ผลิตในประเทศ Made in Thailand (MiT) ที่ออกโดยสภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย 2)ฉลากสินค้า ที่แสดงว่าเป็นสินค้าที่ผลิตในประเทศไทย
2. หลักฐานแสดงที่ตั้งของแหล่งผลิต ที่สามารถแสดงได้ว่าเป็นวัสดุก่อสร้างที่เป็นผลิตภัณฑ์ในประเทศไทย เช่นตําแหน่งที่ตั้งโรงโม่หิน ท่าทราย บ่อดิน เป็นต้น
   รายการพัสดุหรือครุภัณฑ์ที่ใช้ในโครงการ แผนการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศ
   ลาดับ
   2
   3
   4
   5
   รวม
   อัตรา
   .
   (รอยละ)
   หมายเหตุ
   รายการ
   หน่วย
   ปริมาณ
   ราคาตอหนวย (บาท)
   เป็นงิน
   (รวม)
   พัด ในประท
   ตางประท
   ลงชื่อ
   (
   ราคาต่อหน่วยที่ใส่ในตารางการจัดทําแผนการใช้วัสดุก่อสร้างภายในประเทศ เป็นราคาตามใบแจ้งปริมาณงานและราคา ซึ่งแนบสัญญาก่อสร้าง ซึ่งจัดทําตามหนังสือที่ กค(กวจ) 0405.2/ว452 ลว 17 กันยายน 2562 (2452) และกรณีที่ จัดจ้างด้วยวิธีการเฉพาะเจาะจงให้เป็นราคาแนบท้ายสัญญา ที่ผ่านการดําเนินการด้วยวิธีการเดียวกับหนังสือ 2452
   รายการฟัสดุหงิ ครุภัณฑ์ที่ใช้ในโครงการ
   ตารางการจัดทําแผนการใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทค
   โครงการ……
   ภาคผนวก 3
   แผนการใชเหล็ก ผลิตภายในประเทศ ปริมาณเหล็ก โครงการ
   (ตัน)
   หน่วย ปริมาณ
   เป็นเงิน (รวม)
   เหล็ก ในประท
   เหล็ก ต่างประท
   บ
   รายการ
   )
   (คู่สัญญาฝ่ายผู้รับจ้าง)
   แผ่นที
   01
   จํานวน
   07
   รับรองแบบรูปรายการงานก่อสร้างถูกต้อง
   ประธานกรรมการ
   กรรมการ
   กรรมการ
   ..กรรมการ
   กรรมการ
   2
   3
   4
   5
   รวม
   อัตรา
   (ร้อยละ)
   ลงชื่อ
   (คู่สัญญาฝ่ายผู้รับจ้าง)
   (

กองชาง
กองช่าง
องค์การบริหารส่ว
ลาปาง
703
ลําดับที่
โครงการ
ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก สายไปอ่างเก็บน้ําแม่ทา บ้านทุ่งรวงทอง หมู่ที่ 12
คําบลสบปราบ อ้าเภอสบปราบ จังหวัดลําปาง
ขนาดผิวจราจรกว้าง 5.00 เมตร ยาว 460 เมตร หนา 0.15 เมตร พื้นที่ไม่น้อยกว่า 2,300 ตารางเมตร
รายละเอียดตามแบบแปลนขององค์การบริหารส่วนจังหวัดลําปาง
รายการแบบ
ข้อกําหนดเกี่ยวกับการใช้วัสดุก่อสร้างและครุภัณฑ์ตามสัญญาก่อสร้าง
2
สารบัญแบบและรายการประกอบแบบ
3
แผนที่สังเขป
4
แบบมาตรฐาน ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
สํารว ออกแบบ
วิศวกร
ทน.ฝ่ายสาธารณูปโภค รักษาการในตําแหน่ง
นาย ารวจเอกแบบ
เห็นชอบ
(นางลาวนิดา บุญมาวงศ์) เขียนแบบ/คัดลอกแบบแปลน
(นายกาธร ทยาว)
วิศวกร
นายโชคชัย ศิลปชัย)
ผอ.กองช่าง
18.91
มลา m (นางสาวมสิทธิกา ชัยวงศ์)
com a
(นางสาวพรรณี การะกัน) รองปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัด รักษาราชการแทน
(นายเศรษฐการ อินคําเชื้อ)
(นายธีทัต ธรรม)
ปาองค์การบริหารส่วนจังหวัดลําปาง
สารบัญแบบและรายการประกอบแบบก่อสร้าง
แผ่นที่
1
ถนน
2
3-6
7
อนุมัติ
wa
(นายพิษณุพล ประสาน) รองนายกองค์การบริหารส่วนจังหวัด ปฏิบัติราชการแทน นายกองค์การบริหารส่วนจังหวัดลําปาง
รายการแบบมาตรฐาน
แบบมาตรฐาน ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ประเภทที่ 1 (ชั้นรองพื้นทางลูกรัง) แบบมาตรฐาน ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ประเภททที่ 2 (ชั้นรองพื้นทางหินคลุก) แบบมาตรฐาน ถนน คสล. ภายในหมู่บ้าน (แบบมีรอยต่อตามยาว) แบบมาตรฐาน ถนน คสล. ภายในหมู่บ้าน (แบบไม่มีรอยต่อตามยาว) แบบมาตรฐาน งานบูรณะทางผิวทางคอนกรีด
แบบเลขที่
หมายเหต
ทด-2-201(1)
ทด-2-201(2)
พื้นทางลารัง
พื้นทางหินคลก
ท -2-203
ทด-2-204
ทล-7-501
ผิวจราจรกว้าง 5m.ขึ้นไป
ผิวจราจรกว้าง 4m.
งานทํารงทาง
เครื่องหมายจราจรและอํานวยความสะดวก
แบบเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง
บัญชีปริมาณงาน
ลําาดับที่
รายการ
หนวย ปริมาณงาน
หมายเห
งานขุดรื้อผิวจราจรและไหล่ทางเดิม ขนทิ้งบดทับ (ความหนา 5 ซม.)
ตร.ม.
2
งานเกลี่ยปรับใหลทางเดิมแล้วบดทับ (ขุดรื้อหินคลุกความหนา 10 ซม.)
ตร.ม.
3
งานเกลี่ยปรับคันทางเดิมแล้วบดทับ
ตร.ม.
2.300
4
ลกรังปรับระดับ (หลวม)
ลบ.ม.
5
6
งานทรายรองใต้ผิวทางคอนกรีต
งานผิวทางคอนกรีตเสริมเหล็ก (Wire Mesh 4 mm. @ 30 cm. X 6 mm. 030 cm.)
ลบ.ม.
115
ตร.ม.
2,300
7
Expansion Joint
ม.
75
ug
8
Contraction Joint
ม.
150
9
Longitudinal Joint
ม.
10
งานไหล่ทางหินคลุกบดอัด (ไหล่ทางข้างละ 0-0.2 ม. ความหนา 0.2 ม.)
ลบ.ม.
สีเทอร์โมพลาสติก
ตร.ม.
103
12
หมุดสะท้อนแสง ชนิด 2 ด้าน (ทุกระยะ 12 ม.)
ชุด
13
หลา โลเมตร
หลัก
14
Guard rail
ม.
15
ป้ายกําาหนดน้ําหนักบรรทุก (ทช.3-121/49)
16
ป้ายจราจรแบบ ต (ต.- ต.60,ต.62, ต.75)
17
ป้ายจราจรแบบ ต.6
18
ป้ายเตือนแนวทางโค้งขวาและโค้งซ้ายแบบ ต.63 0.66
19
ป้ายจราจรแบบ น. I_ทช (ขนาดป้ายจราจร 2 )
20
ป้ายจราจรแบบ น.2 ( 1 แผ่นป้าย)
21
ป้ายจราจรแบบ น.2 ( 2 แผ่นป้าย)
SSS SS S S
ชติ
ชุด
ชด
2
3
22
ป้ายจราจรแบบ น.2 ( 3 แผ่นป้าย)
ชด
23
ป้ายจราจรแบบ น.3 ( 1 แผ่นป้าย)
ชด
หมายเหตุ : ก่อนผู้รับจ้างจะทําการซ่อมสร้างให้ผู้รับจ้างและผู้ควบคุมงานทําการตรวจสอบสํารวจเก็บค่าระดับผิวทางเดิมและชั้นอื่นๆ
ใว้เป็นหลักฐานสําหรับการตรวจสอบ
ทด-3-110(1)-(4)
มาตรฐานงานก่อสร้างถนน ทางเดินและทางเท้า ของกรมส่งเสริมการปกครองท้องถิ่น (สถ-มด)
หรือ มาตรฐานงานช่างของกรมทางหลวงชนบท (มทร.)
แบบมาตรฐานงานทาง าหรับ อปท
ISBN: 97-974-9848-75-3
รายการป้ายจราจรระหว่างก่อสร้างทางหลวงท้องถิ่น
าดับที่
รายละเอียดป้ายจราจร
ทางก่อสร้าง โปรดระมัดระวัง
งานกอสราง
ลิ้นสุดเขตก่อสร้าง
แผ่นที่
02
จํานวน
07
รูป.สัญญาลักษณ์
ทางก่อสร้าง โปรดระมัดระวัง
จํานวน
2
บรองแบบรูปรายการงานก่อสร้างถูกต้อง
ประธานกรรมการ
จวน จะร้
2
Construction
กรรมการ
สิ้นสุดเขตก่อสร้าง
END OF CONSTRUCTION ZONE
การ
-กรรมการ
….กรรมการ
หมายเหตุ : ให้ช่างคุมงานเลือกใช้หรือเพิ่มเติมป้ายเตือนประเภทต่างๆ ตามความเหมาะสมกับพื้นที่ก่อสร้างโครงการ
ระดับดินเดิม
ระดับกอลราง
Station
E537700
N 1975800
กองช่าง
จังหวัดสิง
•
กองช่าง
องค์การบริหารส่วนจังหวัดลําปาง
โครงการ
รายละเอียดตามแบบแปลนขององค์การบริหารส่วนจังหวัด าปาง
พื้นที่ไม่น้อยกว่า 2,300 ตารางเมตร
ขนาดผิวจราจรกว้าง 5.00 เมตร ยาว 460 เมตร หนา 0.15 เมตร คําบลสบปราบ อําาเภอสบปราบ จังหวัดลําปาง
ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก สายไปอ่างเก็บน้ําแม่ทุก บ้านทุ่งรวงทอง หมู่ที่ 12
สํารวจ ออกแบบ
เขียนแบบ/คัดลอกแบบแปลน
(นางสาวนิศา บุญมาวงศ์)
มลฑลกา
(นางสาวมณฑริกา ชัยวงศ์)
วิศวกร
วิศวกร
(นายเสรษฐการ อินค่าเชื้อ)
Why W.
(นายกาธร ทายาว)
бо
ทนฝ่ายสาธารณูโภค รักษาการในตําแหน่ง เห็นชอบ
ทนฝ่ายค้างาน แบบ
(นายโชคชัย ลปชัย)
2
ผอ.กองชาง
(นายธีทัต ธรรมชกุล)
E537500
E537600
N 1975600
+
N 1975600
114.000-
113.000-
112.000-
111.000-
110.000-
109.000-
108.000-
107.000-
106.000
105.000
104.000
Sta 0+-000.000
ELEV 100.030
100.000- 101.000- 102.000
103.000
1.540 %
99.000-
98.000-
97.000-
96.000-
95.000
E537500
ELEV = 100.980
PVC 0+090.002 ELEV = 101.520
PVT 0+109.998
ELEV - 101.920
1.800 X
0+050.000 100.806
100.660 PV 0+050.000 ELEV 100.800
PVC 0+040.001 ELEV 100.646
PVT 0+059.998
0+000.000
100.030
99.980
0+025.000 100.415 100.300
0+100.000
101.710 101.558
PM 0+100.000
ELEV 101.700
0+075.000 101.250 101.125
2.200 %
N 1975500
E837800
STA.0+000
PVC 0+140.002
ELEV 102.580
PVT 0+159.997
ELEV 103.065
0+150,000
102.811 102.613
PV 0+150,000
ELEV 102.800
0+175.000 103.463 103.242
0+125.000 102.250 102.065
E537500
2.650%
N 1978500
N 1975400
E557700
E537800
N 1975500
STA.0+100
E537500
PVC 0+240.003
ELEV = 105.185
5
PVT 0-259.995 ELEV 105.757
0+250.000
105,460
105.238
РИ 0+250.000
ELEV 105.450
0+200.000 104.125 103.893
3.067 %
N 1975400
N 1978300
E537700
E537000
N 1975400
STA.0+200
N 1975300
N 1973200
E537700
E537800
N 1975300
STA.0+300
N 1975200
E537600
+
E537800
2.700 %
0+300.000
106.983
106.843
PVC 0+315.005
ELEV 107.443
PV 0+325.000
0+325.000 107.741 107.618
ELEV 107.750
0+225,000 104.788 104.553
0+350.000 108.425 108.258
PVT 0+334.996
ELEV = 108.020
0+275.000 106.217 106.099
E557700
E337600
STA.0+400
N 1975100
+
114.000
-113.000
-112.000
-111.000
-110.000
-109.000
-108.000
-107.000
-106.000
0+400.000 109.775 109.588
0+425.000 110.462 110.262
PVC 0+415.004 ELEV 110.180 PM 0+425.000 ELEV 110,450 PVT 0+434.995
ELEV = 110.770
0+375.000 109.100 108.798
0+450.000 111.250
110.998
000 099+0
112.050 111.787
-105.000
-104.000
-103.000
-102.000
-101.000
-100.000
-99.000
-98.000
-97.000
-96.000
95.000
รับรองแบบรูปรายการงานก่อสร้างถูกต้อง
ہے
ระธานกรรมการ
กรรมการ
..กรรมการ
กรรมการ
………กรรมการ
N 1975200
E557500
N 1975100
N 1975000
هیم ای کا مشیر
2159.
ปาองค์การบริหารส่วนจังหวัด
าปาง (นางสาวพรรณี การะกัน) รองปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัด รักษาราชการแทน
E537700
M
€ 557600
STA.0+460
N 1973100
S
N 1975000
E537700
อนุมัติ
แผ่นที่
05
pron
(นายพิษณุพล ประสาน)
จํานวน
นายกองค์การบริหารส่วนจังหวัด าปาง รองนายกองค์การบริหารส่วนจังหวัด ปฏิบัติราชการแทน
07
N 1975000
101507
102
101
CUT
0.13
101.597
101.578
101558
STA 0+100.000
n
102
CUT
101
0.29
101/195
101 181
FILL
0.02
101.528
101/153
101125
STA 0+075.000
101.199
a a
101.484
FILL
0.01
101104
101
100
CUT
0.33
FILL
0.01
100.327
100322
101
100
CUT
015
0.02
100.677
8 B
100.674
100.667
100.660
STA 0+050.000
3
a a
105
CUT
104
0.00
104543
THE
104553
STA=0+225.000
IN
3
Сл
0.35
104.549
103
100.636

ปิดกร
กองชา
wenew
101
บาง
จังหวัดล
กองช่าง องค์การบริหารส่วนจังหวัด าปาง
101
CUT
100
99
99.907
99.922
โครงการ
ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก สายไปอ่างเก็บน้ําแม่ทา บ้านทุ่งรวงทอง หมู่ที่ 12 คําบลสบปราบ อ้าเภอสบปราบ จังหวัด าปาง
ขนาดผิวจราจรกว้าง 5.00 เมตร ยาว 460 เมตร หนา 0.15 เมตร พื้นที่ไม่น้อยกว่า 2,300 ตารางเมตร
รายละเอียดตามแบบแปลนขององค์การบริหารส่วนจังหวัด าปาง
0.59
99 951
FILL
0.00
99.980
99.264
STA=0+000.000
99.948
99 240
103
CUT
FILL
0.10
102
0.01
102.060
102061
102.063
102.065
102 047
STA 0+125.000
สํารวจ/ออกแบบ
حم
(นางสาวนิศา บุญมาวงศ์) เขียนแบบ/คัดลอกแบบแปลน
Wanam (นางสาวมลทริกา ชัยวงศ์)
102.029
102.020
วิศวกร
106
[CUTI
FILL
105
0.00
105 224
105 227
ສະນັ້ນ ຄົນ
105.232
0.30
100 310
100.299
STA=0+025.000
100/612
100.5600
100289
822001
100.272
104
103
103.227
103.230
105
CUT
FILL
0.34
104
0.00
103.864
103.870
103 881
103.893
STA=0+200.000
55
F
2
103.886
108
CUT
0.00
FILL
36
103.236
103.242
STA=0+175.000
103.387
1-33 881
109
CUT
80
35
108 235
0.06
FILL
-0.04
108 258
STA=0+350.000
3
st
155
108 261
5
103.255
103
102
CUT
0.01
0.14
102 615
102 615
102 614
102 613
STA 0+150.000
103.268
103.274
108
107
CUT
0.31
FILLO.O
0.01
107.603
107 618
STA 0+325.000
108.264
108.265
4
107 641
113
COT
112
0.00
111
111.772
ເຈນທັງນ
111.775
111.781
111.787
STA 0-460.000
O
2
102.508
38
102.603
102.600
107
GUT
106
$106,818
106.823
107
106
CUT
0.29
FILL
0.01
7706.094
106.095
0.21
0.01
106.833
106.243
STA 0+300.000
107.664
929 201
FILL
0.50
111.786
106.857
106.097
106.099
STA 0+275.000
106 871
106.878
112
CUT
111
0.00
110
111.002
110.993
STA 0+450 000
111.784
3
111785
4
110
106.084
106.069
105238
STA=0+250.000
190 901
111
10
110
CUT
0.00
110.260
ระดับเงินเดิม
FILL
0.45
110.982
110/261
110.262
STA=0+425.000
FILL
110.258
105.224
110
109
109.528
60
109.540
(นายกาธร ทิยาว)
(นายโชคชัย ศิลปชัย)
วิศวกร
อ.กองช่าง
sthma
(นายเศรษฐการ อินคําเชื้อ)
(นายธีทัต ธรรมธิกุล)
105 210
105.203
CUT
0.15
0.00
80
109.564
690
109.588
60
109.574
STA 0+400.000
110965
110.254
110.257
110.252
รับรองแบบรูปรายการงานก่อสร้างถูกต้อง
ประธานกรรมการ
กรรรมการ
….กรรมการ ……..กรรมการ
110
109
CUT
0.00
108
108.731
108.744
108/771
108.798
STA 0+375.000
FILL
ทน.ฝ่ายสาธารณูปโภค รักษาการในตําแหน่ง เห็นชอบ ทนฝ่ายล่าง ออกแบบ
0.76
108 309
60
дев
159
(นางสาวพรรณี การะกัน) รองปลัดองค์การบริหารส่วนจังหวัด รักษาราชการแทน ปวองค์การบริหารส่วนจังหวัด าปาง
109.560
108.320
109.553
108.825
อนุมัติ
แผ่นที่
pron
06
(นายพิษณุพล ประสาน)
จํานวน
รองนายกองค์การบริหารส่วนจังหวัด ปฏิบัติราชการแทน
นายกองค์การบริหารส่วนจังหวัดลําปาง
07
แบบมาตรฐานงานทาง
สําหรับ อปท.
อ
(งานถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
รับรองแบบรูปด้วยการงานก่อสร้างถูกต้อง
.ประธานกรรมการ
กรรมการ
..กรรมการ
..กรรมการ
กรรมการ
*แบบมาตรฐานงานทางสําหรับ อปท.
ISBN: 97-974-9848-75-3
0.50
0.05
2.00
0.05-0.05
DOAEL BAR RB19 มม.ยาว 0.50.c0.30ม.c/c
R86 10.00.401.
RG9 ADJ.CO.30.
TIE BAR DB12 มม. ยาว 0.5o.co.son.c/C
ไหล่ทางลูกรัง (บอัดแน่น)
0.05, 0.05
0.05
0.05
2.00
๑.๐
0.50
0.05
T
ไหล่ทางลูกรัง (บดอัดแน่น
10.00
รูปแปลนผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก
วัสดุยารอยต่อ MASTIC JOINT SEALER

NON EXTRUDING JOINT FILLER
0.075
0.15
R-0.5 T.
0.60
SMOOTH DOWEL BAR
RBIS ATT.ยาว 0.5o.co.30.c/C
0.075
0.15
FIRST SLAB
0.01
0.04
0.02
10.01
0.025
40.025
0.05
0.25
รอยต่อตามขวาง
รอยต่อตามยาว
0.30
0.25
0.60
40.30 19
0.05
0.05
C
0.10
ก. รายการก่อสร้างถนน คสล.ในหมู่บ้าน

1. การก่อสร้างถนน คสล.ในหมู่บ้านให้เป็นไปตามข้อกําหนดการก่อสร้าง มช. 201 มทช.203 ( เฉพาะส่วนที่เกี่ยวข้อง )
2. EXPANSION JOINT จะใช้เฉพาะกรณีที่เชื่อมต่อกับโครงสร้างที่มีฐานรากมั่นคงหรือบริเวณทางแยกที่เป็นถนนคอนกรีต
   วัสดุยารอยต่อคอนกรีตแบบยืดหยุ่นชนิดเกร้อน, CONCRETE JOINT SEALER HOT FOURED ELASTIC TYPE FN TR.479
   พื้นทางจราจร คสล.
   0.25
   ชั้นทรายหยาบ
   ชั้นรองพื้นทาง (ลูกรัง)

า
ทรายหยาบ บดอัดแน่น หนา 0.05 ม.
RB21.00.2011.
5-R69301.
รูปตัดรางระบายน้ํา คสล. ในหมู่บ้าน
-0.25 +
0.20
0.30 0.25
-0.05 0.05-
0.10
RASLI, GO. 150.
0.10
6-R6911.
0.20
30-10 10.10
.60
แนวท่อน้ําทิ้งจากบ้าน
METAL OR PVC CAP
PAINTED & GREASED แผนลลา ก
RBOAI.ยo. To ม.co.201.
ANCHORAGE BAR
ขยายรอยคอ EXPANSION
JOINT
0.50-1.20-
0.01
วัสดุยารอยต่อ( MASTIC JOINT SEALER)
0.0375
0.05
0.15
0.051
0. JO
0.60
0.60
T
กาลิหรือน้ํามันหล่อลื่น
DOHEL BAR RBISON,
ยาว 0.5oy.c0.30.c/C
แผ่นพลาสลิด
กระเป็น CONTRACTION JOINT รอยต่อจะไม่ตัดขาด
ขยายรอยคอ CONSTRUCTION JOINT และ CONTRACTION JOINT
世
0.50
0.15
035
15
0.15
รูปตัดบ่อพักน้ํา คสล.
พื้นทางจราจร คสล.
y
ทรายน
L 50x50x4JEJ.
ชั้นรองพื้นทาง (ลูกรัง)
RBQN.CO.20.
R69241. GO. 159.
12 ผลล. หนาด 8 0.40 ม. ใช้กราต้องการระบายน้ําจากบ้าน
คอนก ตายาย 1:3:5 รองพื้น ทรายกระทบบดอัดแน่น
RBOSC.00. 5.
10-R860.
4. วัสดุแอสฟัลต์อุดรอยต่อคอนกรีต( NON EXTRUDING JOINT FILLER ใช้กระดาษชานอ้อยชุบยางมะตอยตาม มอก. 104

5. ส่วนชุบคอนกรีต( SLUMP ไม่มากกว่า 7 ชม. และแรงอัด COMPRESSIVE STRENGTH ) ของแท่งคอนกรีตตัวอย่างขนาด 15x15x15 ซม.
   625
   ที่ 28 วัน ต้องไม่น้อยกว่า 250 กก./ตร.ซม.
   250 กก./ตร.ซม. (คราม ()
6. เหล็กเสริมใช้เหล็กมาตรฐาน มอก.20 และ มอก.24 วยการหา การ
7. ให้ใช้ WELDED WIRE ESH ( มอก. 737 ) ตามตารางที่ 1 แทน BAR MESH ได้ โดยให้ผู้รับจ้างแสดงใบรับรองคุณภาพจากผู้ผลิตและ แจ้งให้ผู้ควบคุมงานทราบก่อนดําเนินการ โดยการเปลี่ยนแปลงดังกล่าวไม่มีผลทําให้ระยะเวลาและค่าก่อสร้างเปลี่ยนแปลง กรณีที่ใช้
   WIRE MESH ขนาดอื่นนอกเหนือไปจากตาราง พื้นที่หน้าตัดเหล็กตะแกรง (STEEL AREA) ที่ใช้จะต้องไม่น้อยกว่า ที่ระบุไว้ในตาราง
8. วัสดุก่อสร้างทางที่ไม่ได้กําหนดไว้ในแบบนี้ ให้มีคุณภาพเป็นไปตามาตรฐานงานทางหลวงชนบท
9. มิติต่างๆ ที่แสดงไว้เป็นเมตร นอกจากจะระบุไว้เป็นอย่างอื่น
10. ลวด HELDED WIRE MESH ที่จะใช้ทุกขนาดจะต้องมี MINIMAM YIELD STRENGTH ไม่น้อยกว่า 5,500 กก./ตร.ซม.
11. การผิวหน้าคอนกรีตให้หยาบ ให้ท่าโดยลากไม้แปรงกวาดจากขอบด้านหนึ่งไปยังชอบอีกด้านหนึ่งโดยร่องที่เกิดจะต้องลึกไม่เกิน 2 มม.
12. การตีเส้นจราจร ให้เฉพาะเส้นแบ่งทิศทางจราจร ( CENTER LINE ) โดยใช้สีเทอร์โมพลาสติก ตาม มอก.542
    และให้เป็นไปตามมาตรฐานภาษีเส้นแบ่งทางการจราจร ตามแบบเลขที่ 10-3-109
13. แผ่นพลาสติกที่ใช้จะต้องหนาอย่างน้อย 0.07 มม. กว้าง1.20 ม. ยาวเท่ากับความกว้างผิวทางจราจร ซึ่งจะต้องมีรอยฉีกขาดไม่เกิน 7
    ของแผ่นหาคลิกที่ใช้ แผ่นพลาสติกจะต้องโปร่งแสงและกันน้ําได้
14. ระยะเวลาการออกแบบ 15 ปี รับน้ําหนักรถบรรทุก 15 วัน ปริมาณจราจร (ADT) 200 คันต่อวัน
    ข. รายการก่อสร้างรางระบายน้ํา คสล.ในหมู่บ้าน
15. การพิจารณาตําแหน่งก่อสร้างรางระบายน้ํา คสล.ในหมู่บ้าน ให้พิจารณาตามความเหมาะสมและตามความจําเป็น
16. คอนกรีตมีส่วนผสม ดังนี้ ปูนซีเมต์ปอร์ตแลนด์ ( TYPE 1 ) ไม่น้อยกว่า 350 กิโลกรัม ทราย 430 ลิตร ในซอยหรือกรวด 860 ตร
17. ส่วนยุบคอนกรีต( SLLAP ไม่มากกว่า 10 ชม.และแรงอัด COMPRESSIVE STRENGTH ) ของแท่งคอนกรีตตัวอย่างขนาด 15x15x15 ซม.
    ที่ 28 วัน ต้องไม่น้อยกว่า 240 กก./ตร.ม.
18. ให้ผู้รับจ้างปรับระดับดินที่สองรางระบายน้ํา เพื่อรางระบายน้ําสามารถระบายน้ําได้และกําหนดจุดเปิดช่องให้มีการระบายนํ้าออกจาก
    รางระบายน้ําตามความเหมาะสม
19. ก่อนเทคอนกรีตจะต้องพรมน้ําให้ทั่วจนได้รับความชื้นสูงสุด การเทให้เทเป็น SECTION ยาวสุดไม่เกิน 3.00 2. หรือหากเป็น PRECAST
    ให้ยาวขึ้นละไม่เกิน 0.90 ม. ระต่อระหว่าง SECTION กว้างไม่เกิน 1 ชม. และยาแนวรอยต่อด้วยกรายผสมแอล อัตราส่วน 4:
20. การบ่มคอนกรีต เมื่อคอนกรีตแข็งแล้ว ต้องบ่นอยู่เสมอไม่น้อยกว่า 7 วัน
21. การทาบเหล็กเสริม การงอขอปลายเหล็ก ให้เป็นไปตามมาตรฐานกรมทางหลวงชนบท
22. ท่อกลม คสล. ต้องมีคุณภาพตามมาตรฐานอุตสาหกรรม “พ่อคอนกรีตเสริมเหล็กสําหรับงานระบายน้ํา มอก. 128
    ชั้นคุณภาพ คสล.5
23. เหล็กเสริมให้ใช้มาตรฐาน มอก.20
    ตารางที่ 1. แสดงขนาดของ WIRED MESH ที่ใช้แทน BAR MESH
    BAR MESH ( fs - 1,200 Ksc )
    ( เหล็กเส้นกลม SR 24 )
    WIRED MESH ( fs - 2,750 Ksc
    ( เหล็กเชื่อมตะแกรงสําเร็จรูป )
    รับรองแบบรูปงานก่อสร้างถูกต้อง
    ผิวจราจร 4.00 ม.
    ลง
    กาง
    เปะลง
    2.00
    2.00
    0.01
    วัดยาแนว (MASTIC JOINT SEALER) แบลยาย I.
    0.50
    0.50
    4%
    22
    2X
    0.0375
    1.0.075
    SIDE SLOPE 2:1
    015
    SIDE SLOPE 2:1
    DIA SPACING
    STEEL AREA
    DIA / SPACING
    ( ตร.ม. N )
    ( ดร.ชม./ม )
    ECO
    Ø 6 AU.C 0.40 ม.
    0.710
    C 4 AM.C 0.30 ม.
    0.419
    TIE BAR DB 12ม.
    G 9 ACQ.C 0.30 ม.
    2.12
    Ø 6 10.0 0.30 H.
    0.940
    แบบขยาย .
    ยาว 0.50N.c0.5O.C/C
    ขยายรอยต่อ LONGITUDINAL JOINT
    ผิวทางคอนกรีตในหมู่บ้าน
    บ่อพักใช้ในการ ต้องการระบายน้ําจากบ้าน
    รางระบายนํ้า คสล.
    รางระบายน้ํา ขนาด 2 2 1/2
    100
    10.00
    100
    10.00
    100
    แปลนรางระบายน้ํา คสล.ในหมู่บ้าน
    TIE BAR DB 12 AD.ยาว 0.50ม.co.50.c/C
    พื้นทาง คสล. หนา 0.15 ม.
    RBoup.co.303
    หมายเหตุ
    STEEL AREX******
    ปาวสานกรรมการ
    การกรองการ
    กรรมการ
    .กรรมการ
    กรรมการ
    RBC.CO.300.
    ชั้นทรายหยาบรองพื้นทาง หนา 0.05 ม.
    รองพื้นทางเดิมเกลี่ยปรับแต่งระดับและอัดแน่นให้ลูกรังมิ
    แบบถนน คสล.ภายในหมู่บ้าน(แบบมีขายต่อยาว) ปรับปรุงจากแบบเลขทช. -2-203745 ของกรมทางหลวงชนบท
    ความหนา 0.20 ม. CBR 3 25% เคยเล่นไม่น้อยกว่า 35% MODIFIED PROCTOR DENSITY ชั้นนะ นทาง ค่า CSR 3 4% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% STANDARD PROCTOR DENSITY ไหล่ทางลูกรังบดอัดแน่น
    รูปตัดถนนผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก
    ถ้าไม่ได้กําหนดเป็นอย่างอื่นในแบบรูปตัดตามขวางให้ใช้ SIDE SLOPE 2: ! (แนวราบ : แนวตั้ง)
    กะum: วะ ก
    แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
    ถนน คสล. ภายในหมู่บ้าน (แบบมีรอยต่อตามยาว)
    แบบเลขที่ กถ-2-203
    แผ่นที่ 14
    …
    ไหล่ทาง
    จราจร
    ใหล่ทาง
    ระดับกินเม
    ลําดับที่
    SIDE SLOPE
    4.0%
    รูปตัดโครงสร้างทาง
    รายการ
    1
    ไหล่ทาง
    2
    ผิวจราจร “คอนกรีต”
    3
    ++
    4
    งานก่อสร้างผิวจราจร คสล
    การตีเส้นจราจรบนผิวทาง
    1.5%
    ลงวัสดุไหล่ทาง บดอัดแน่น
    เกลี่ยปรับแต่งใหล้ทางเดิมแล้วบด
    C
    ข้อกําหนดงานบูรณะทางผิวคอนกรีต
    V
    อ้างถึง อ้างถึง
    ท
    อ้างถึง

อ้างถึง
ข้อกําหนด
ค
1.5%
มาตรฐานวัสดุงานไหล่ทาง มท1205-2545
4.0%
SIDE SLOPE
ผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก (ดูข้อกําหนดงานก่อสร้าง) ทรายหยาบรองพื้น หนา 0.05 ม ขุดรื้อผิวจราจรเดิม (ขนทิ้ง) แล้วบดทับ
โครงสร้างทางเดิม
มาตรฐานผิวจราจรแบบคอนกรีต มทช.217-2545
แบบมาตรฐานการเสริมเหล็กและรอยต่อถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก” ทล-2-202 แบบมาตรฐานเครื่องหมายจราจรบนผิวจราจร ทด-3-110(1) – 110(4)
รายการประกอบแบบ

1. ทําการขุดรื้อผิวจราจรเดิม (ขนทิ้ง) แล้วบดทับตามมาตรฐานกรมทางหลวงชนบท
2. ทําการปรับแต่งคันทางเดิมให้คงรูป แล้วบดทับตามมาตรฐานกรมทางหลวงชนบท
3. รองพื้นทางด้วยทรายหยาบ
4. ก่อสร้างผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก
5. ลงวัสดุไหล่ทาง บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% MODIFIED PROCTOR DENSITY
6. รายละเอียดตามรูปตัดโครงสร้างทางสามารถเปลี่ยนแปลงแก้ไขในด้านเรขาคณิตและด้านโครง
   สร้างได้ตามความเหมาะสมกับสภาพทางที่จะดําเนินการทั้งนี้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ว่าจ้าง
   7.ภายในช่วงหลักกิโลเมตรตามที่กําหนดไว้ในแบบอาจจะกําหนดให้ทําการตอนใดก็ได้ตามความ
   เหมาะสม และอาจให้ทําการเพิ่มบริเวณทางเชื่อมเข้าสถานที่ราชการหรืออาคารสาธารณะ ใน
   ระยะไม่เกินเขตทางหลวง หรือทําการเพิ่มบริเวณทางแยกสาธารณะทั้งนี้ให้อยู่ในดุลยพินิจ ของผู้ควบคุมงาน
7. ในกรณีที่ไม่สามารถดําเนินการตามช่วงหลักกิโลเมตรที่กําหนดไว้ในแบบ สามารถเปลี่ยนแปลง
   แก้ไขได้ โดยพิจารณาดําเนินการในช่วงหลักกิโลเมตรอื่นภายในสายทาง ตามความเหมาะสมทั้ง
   นี้ให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ว่าจ้าง
   9.การเปลี่ยนแปลงแก้ไขตาม ข้อ 6.7 และ ข้อ 8 จะต้องให้ได้ปริมาณงานตามที่กําหนดไว้ในแบบ 10. ความหนาของผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็กและไหล่ทาง จะกําหนดในแบบแต่ละสายทาง 11.กรณีผิวจราจรกว้างตั้งแต่ 5.00 ม ให้ดําเนินการก่อสร้างงาน LONGITUDINAL JOINT
   ในตําแหน่งกึ่งกลางผิวจราจร
8. งานไหล่ทางจะกําหนดในแบบแต่ละสายทาง
9. งานซ่อมแซมและทาสีใหม่ หรืองานจัดทําติดตั้งเครื่องหมายจราจร หลักกันโค้ง หลักกิโลเมตรและ
   GUARD RAIL จะกําหนดไว้ในแบบแต่ละสายทางซึ่งต้องจัดทําให้อยู่ในสภาพที่เรียบร้อย
   หมายเหต
   ་
   แบบงานบูรณะทางผิวคอนกรีตปรับปรุงแบบมาตรฐานงานบํารุงรักษาทาง แบบที่ 6 ม. ปร.6/2546)
   ของกรมทางหลวงชนบท
   รับรองแบบรูปรายการงานก่อสร้างถูกต้อง
   กรมทาง ว:ระบบ
   ประธานกรรมการ
10. กรรมการ
    กรรมการ
    ……กรรมการ
    ….กรรมการ
    แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
    งานบูรณะทางผิวคอนกรีต
    แบบเลขที่ กถ-7-501
    แผ่นที่ 99
    Tráma!
    W/2
    8
    C
    D
    0,0*
    b.b’
    E
    150 21
    =
    =
    =

150 21
ระยะมองเห็น รับรอง (ตรง แมส
บานแข่ง 0 ถึง 5
Vanrouts of b
ஒங்
รูปกระแซง
เส้น เราจะหอมกันได้
กะเส้นจราจรบริเวณโค้งราบ
เป็นรงการ
ตาราง : ระยะทางของเห็นต่ําสุด สําหรับการแข่งที่ควรต่างๆ
ความเร็ว กลับ (tt) ระยะมองเห็นค่า สําหรับการมอง (1)
เต็ม MA
C
D
E
0,0°
b,b
where
50
โค้ง
150 21
D
ไหล่รกร
เส้นขอบสอง
ไหล่ทาง
เหล
150 X MIN )
เส้นกับ
เส้น -
(150 21 BÁNH
ใหม่ทาง
เส้นขอบทาง
15014
ไหล่ทาง
แนวสะก บริเวณแบ่ง 4 เง 5
TAXUMORN a’ b -15,24
ชมต้นตรงประหัน แบ่ง ปราบปรามแข็ง
กระเส้นจราจรบริเวณโค้งทั้ง
150 LL
Ivima
150 21
A
A
15011 MIN
(15021 M)
เส้น 0.5d disc-0.10
เย
0.50
Treme
กรณีลานกว้างสะพานน้อยกว่าความกว้าผิวจราจรถนน
ให้ฝรั่งป้าย ค
150 ม
ไหล่ทาง
A
( 150 มJHIN
ใหล่ทาง
เส้นขอบทาง
โหลทรง
7150 N )
เม อ ลง
150 21
การเส้นจราจรบริเวณสะพาน

• ใหล่ทาง ให้ ตั้งป้าย 2-25
  130
  R 8
  20
  80
  240
  90
  275
  150
  315
  Winshu mez
  150ม
  เส้นรอบการ
  เบ
  A
  201501UH
  เmma a
  การเส้นจราจร การมีความกว้างของช่องจราจรหลง
  ให้ก
  Li
  150
  กะเส้นจราจรทางแยก
  ขนาดและระยะเครื่องหมายจราจรบนทาง

1. เส้นแบ่งทางจราจร
   1 เป็นประ
   กรณี: บอกเขตชน
   13.001
   Tri: ในระบบ
   0.10
   S.CO 13.00
   ให้ร่าง
   9.00
   13.00 1
   150
   Line
   Ukazama
   Traume
   11.00
   2 เส้น บ
   3.00
   11.001
   3.00
   free!
   เช
   0.10
   A
   (150LL LEN
   -71502 น
   a เส้น
   0.10
   010
   010
   ให้ร่
   Trenna
   E
   0.10
   0.10
   การเต้นจราจร กร ความกว้างของไหล่ทางลดลง
   บ เส้นรอบวง
   0.18.10
   นใน
   รายการประกอบแบบ
   1 มิติต่างๆ มีหน่วยเป่านนครนอกจากระบุเป็นอย่างอื่น

2. เส้นแบ่งทิศทางจราจร ใช้เส้นเหลือง ขนาดกว้าง อ ม น กราเราจะสอดแนว
   21 เส้นประเมินเส้นหรือแบ่งกิจกรรองกรรในสายทาง 2 ช่องจราจรในบริเวณที่ยอมให้แซงขึ้นหน้ากันได้สองทิศทาง
   ขนาด ความยาว และการเว้นช่องของเส้นประจําหนดไว้ดังนี้
   ทางหลวงนอกเขตชุมชน เส้นยาว 3 : เว้นช่อง 9 ม

• ทางหลวงในเขตชุมชน เส้นยาว 11 เว้นช่อง 3 ม
  22 เส้นใยว เป็นเส้นกับสีเหลือง ใช้เป็นเส้นแบ่งทิศทางจราจรในปรวนที่แข่งในสายทาง 2 ช่องจราจรหรือบริเวณก่อนถึงทางแยก
  โรปเวณก่อนการยก ห้ามเปลี่ยนช่องจราจรวยต้องไม่น้อยกว่า 24 ม
  23 เส้นประตูกับเส้นทับ เป็นส้มสีทอง ธนานกันไป โดยเส้นทั้งสองห่างกันเท่ากับความกว้างของเส้นประ ให้ใช้เส้น
  กับเส้นประเมินเส้นทางจราจรในประเทศที่มาจากจางหนึ่งแบ่ง แต่ยอมให้รถที่มาจากด้านตรงข้าแข่งได้ ด้านที่บ้านแบ่ง
  ใน้ น บ ส่วนด้านที่ยอมให้แรงใช้ส้นประ
  24 เส้นทาแปง ประเทงให้รางโค้งแนวตั้งให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ควบคุมงานก่อสร้าง
  25 กระ วจราจรกว้าง 5 ม. หรือน้อยกว่าไม่มีไหล่ทาง ไม่ต้องสนเบ่ง จราจร
  ให้เฉพาะบริเวณที่ เป็นชุมชนที่อยู่อาศัย, บริเวณห้ามแซง, ระยะ 30 เมตรอนถึงประสิท
  และภายในโค้งที่มีกว่า 300 เมตร, ระยะ 20 เมตรอนถึงป้ายหยุดและบริเวณที่มีอุบัติเหตุบ่อยครั้ง

3. เส้นขอบทาง ให้ใช้เส้นกับบาว กว้าง 1 ซม ทั้ง 2 ข้าง แนว
4. กระบะ ( เคาะเด, แอสฟัลต์คอนกรีต, คอนกรเหล็ก )
   ให้ใช้เทอร์โมพลาสติก ตาม มอก. 542 หนาไม่น้อยกว่า 3 ม
   หมายเหตุ
   แบบเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง (ตีเส้นจราจร) ปรับปรุงจากแบบเครที่ท-3-109/45 (แก้ไขครั้งที่ 1.) ของกรมทางหลวงชนบท
   รับรองแบบรูปรายการงานก่อสร้างถูกต้อง ประธานกรรมการ
   กรรมการ
   …กรรมการ
   —-…กรรมการ
   กรรมการ
   โรมา ร ถว
   แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
   เครื่องหมายจราจรบนผิวทาง (ตีเส้นจราจร)
   แบบเลขที่ 10-3-110 (1)
   แผ่นที่ 49
   72-4
   CL-HA
   ป้ายเตือน สิ่งกีดขวาง พื้นป่ายสีเหลืองสะท้อนแสง ไม่มีเส้นขอบป้าย ภายในประกอบด้วย
   แถบสีดํา ขนาดกว้าง 10 เซนติเมตร เอียงทํามุม 45 กับขอบป้าย แถบสีด่าแต่ละแถบห่างกัน 8.5 เซนติเมตร
   0.065
   0.10
   | 0.45
   0.75 0.75
   0.45
   0.045
   0.10
   p.50
   10.50
   6.00
   1.50
   ต-73
   หยุด
   บ - 1
   ให้ติดตั้งป้ายหยุด เฉพาะที่ ไม่มีการควบคุมด้วยเครื่องกั้น
   15.00-30.00
   0.60-
   I
   ฐานเครื่องปั่นด้านที่ผู้ขับขี่มองเห็น ให้ทาสีดําสลับเหลือง
   เฉียงทํามุม 45 ตามแบบป้ายเตือนสิ่งกีดขวาง (ดูรายการประกอบแบบข้อ 7)
   ระวัง 100 เมตร ถึงทางรถไฟ
   เส้นหยุด
   -72
   10
   0.60-
   กม/ชม
   F-76
   125.00
   T 15.00 6.00 1.50
   3.co
   T
   0.60-
   M-72
   0-73
   0.75
   0.75
   2.40
   โร นามแฝง
   B-61
   เมื่อต้องการเน้นการห้ามแซง
   ขนาดและระยะของเครื่องหมายเตือนบนผิวจราจร (ใช้สีขาว)
   ช
   ป้ายเตือน ติดตั้งที่ระยะห่างจากจุด 100, 300 และ 500 เมตร ถึงจุดตัด พร้อมป้ายกําหนดความเร็วในการขับขี่ คําว่า " ระวัง " ให้ใช้ตัวอักษรสีแดง ส่วนตัวอักษรอื่นๆ และขอบป้ายใช้สีดําและพื้นสีเหลือง
   1.20
   ระวัง 300 เมตร ถึงทางรถไฟ
   0.10
   0.20
   0.15
   0.75
   0.75
   ระวัง 300 เมตร ถึงทางรถไฟ
   30
   กม/
   -76
   ต- 28
   ป้ายรูปรถไฟ
   มาตรฐานการตีเส้นบริเวณทางรถไฟตัดผ่าน
   หรือใช้ป้าย
   iii ถ้ามีเครื่องกั้น
   ต - 29
   ระวัง 500 เมตร ถึงทางรถไฟ
   50
   -51
   กม/ชม
   รายการประกอบแบบ
5. มิติต่างๆ มีหน่วยเป็นเมตรนอกจากระบุไว้เป็นอย่างอื่น
6. เครื่องหมายบนผิวจราจรและป้ายต่างๆ ให้ติดตั้งทั้ง 2 ฝั่งที่ตัดกับทางรถไฟตามระยะทางที่กําหนด
7. ป้ายและวิธีติดตั้งให้ใช้ตามแบบมาตรฐานเครื่องหมายจราจรประเภทนั้นๆ
   0.20 0.75
   30 กม./ชม.
   ต-76
   รับรองแบบรูปรายการงานก่อสร้างถูกต้อง
8. สีที่ทําเครื่องหมายบนผิวจราจรแบบผิวเรียบทั้งหมด (เคพซีล แอสฟัลต์คอนกรีตและคอนกรีตเสริมเหล็ก) ให้ใช้สีเทอร์โมพลาสติก ตาม มอก 542 มีส่วนผสม
   ลูกแก้วสะท้อนแสง มอก 543 โดยวิธีปาดลาก (Screed) หนาไม่น้อยกว่า 3 มม. ตามแบบ ทล-3-110(4)
9. จุดที่เริ่มก่อสร้างและติดตั้งเครื่องหมายจราจร ห่างจากเขตทางรถไฟ ไม่น้อยกว่า 40 เมตร
10. การเขียนข้อความบนแผ่นป้ายให้ใช้ตามแบบมาตรฐานตัวอักษรและตัวเลข
11. ฐานเครื่องกั้นด้านที่ผู้ขับขี่มองเห็นให้ทางสีดําสลับเหลืองเอียงทํามุม 45 ตามแบบป้ายเตือนสิ่งกีดขวางหรือติดตั้งป้ายเตือน
    สิ่งกีดขวางก่อนถึงฐานเครื่องกันนั้นๆ โดยให้ผู้ควบคุมงานเป็นผู้กําหนด
12. เครื่องหมาย + แนวเขตทางรถไฟ
    ประธานกรรมการ
    การ การ
    กรรมการ
    กรรมการ
    ………….กรรมการ
    แบบมาตรฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
    เครื่องหมายจราจรบนผิวทาง (ตีเส้นจราจร)
    แผ่นที่ 50
    แบบเลขที่ 10-3-110 (2)