ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการ ก่อสร้างถนน ค.ส.ล. เชื่อมต่อโอฬาร ซอย ๑ จากแยกถนนเข้าเบทาโกร ถึงบ้านนายรุ่งโรจน์ พูนผล ชุมชนวังดู่
เทศบาลเมืองเมืองปัก จังหวัดนครราชสีมา เปิดโครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก (ค.ส.ล.) เพื่อเชื่อมต่อโอฬาร ซอย 1 จากแยกเบทาโกร ถึงบ้านนายรุ่งโรจน์ พูนผล ในชุมชนวังคู่ ตำบลเมืองปัก อำเภอปักธงชัย โครงการนี้มีวัตถุประสงค์หลักเพื่อพัฒนาและปรับปรุงเส้นทางคมนาคมภายในชุมชนให้มีประสิทธิภาพและปลอดภัยยิ่งขึ้นสำหรับประชาชนผู้สัญจรไปมา ลักษณะงานประกอบด้วยการก่อสร้างถนน ค.ส.ล. ที่มีผิวจราจรกว้างเฉลี่ย 4.00 เมตร ความยาว 370 เมตร และความหนา 0.15 เมตร หรือมีพื้นที่ผิวจราจร ค.ส.ล. รวมไม่น้อยกว่า 1,480 ตารางเมตร โดยมีรายละเอียดทางเทคนิคตามแบบแปลนที่เทศบาลกำหนด ผู้รับจ้างจะต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านการใช้วัสดุที่ผลิตภายในประเทศอย่างเคร่งครัด โดยต้องใช้วัสดุส่งเสริมการผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 50 ของพัสดุทั้งหมด และใช้เหล็กหรือเหล็กกล้าที่ผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของมูลค่าหรือปริมาณเหล็กที่ใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมด นอกจากนี้ ผู้รับจ้างมีหน้าที่จัดทำแผนการใช้พัสดุและเหล็กที่ผลิตภายในประเทศ และนำเสนอต่อผู้ว่าจ้างภายใน 60 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา โครงการนี้คาดว่าจะช่วยยกระดับคุณภาพชีวิตของคนในชุมชนและส่งเสริมเศรษฐกิจท้องถิ่น
English summary
Muang Pak Municipality, Nakhon Ratchasima Province, is launching a reinforced concrete road (RC road) construction project. The project aims to connect Olan Soi 1 from Betagro Intersection to Mr. Rungroj Poonpol’s house in Wang Khu Community, Muang Pak Subdistrict, Pak Thong Chai District. The primary objective is to develop and improve local transportation infrastructure, making it more efficient and safer for residents. The scope of work involves constructing an RC road with an average carriageway width of 4.00 meters, a length of 370 meters, and a thickness of 0.15 meters, resulting in a total RC road surface area of not less than 1,480 square meters, as per the municipality’s detailed plans. Contractors are required to strictly adhere to domestic material usage regulations, utilizing at least 50% of construction materials and at least 90% of steel or steel products manufactured domestically. Furthermore, the contractor must submit a plan for the use of domestic materials and steel to the employer within 60 days from the contract signing date. This project is expected to enhance the quality of life for the local community and stimulate the local economy.
ชุมชนวังคู่ ตําบลเมืองปัก อําเภอปักธงชัย
ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ
AI วิเคราะห์เป้าหมายโครงการ
- พัฒนาและปรับปรุงเส้นทางคมนาคมภายในชุมชนให้มีประสิทธิภาพและปลอดภัย
- อำนวยความสะดวกในการสัญจรของประชาชนในชุมชนวังคู่
- ยกระดับคุณภาพชีวิตของคนในชุมชน
- ส่งเสริมเศรษฐกิจท้องถิ่น
ขอบเขตของงาน
- ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก (ค.ส.ล.) เชื่อมต่อโอฬาร ซอย1 จากแยกเบทาโกร ถึงบ้านนายรุ่งโรจน์ พูนผล ชุมชนวังคู่
- งานรื้อถนนผิว AC เดิม (หากมี)
- งานก่อสร้างผิวจราจร ค.ส.ล. กว้างเฉลี่ย 4.00 เมตร ยาว 370 เมตร หนา 0.15 เมตร
- งานก่อสร้างผิวจราจร ค.ส.ล. มีพื้นที่รวมไม่น้อยกว่า 1,480 ตารางเมตร
- ปฏิบัติตามแบบแปลนและรายการที่เทศบาลเมืองเมืองปักกำหนด
- จัดทำแผนการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศและแผนการใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศ และยืนเสนอผู้ว่าจ้างภายใน 60 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา
- ทำการก่อสร้างและตกแต่งผิวทางเดิมให้มีขนาดและมีสภาพผิวทางที่พร้อมในการใช้งาน
สิ่งที่ต้องส่งมอบ
- ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก (ค.ส.ล.) ที่ก่อสร้างแล้วเสร็จตามแบบแปลนและข้อกำหนด
- แผนการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศ
- แผนการใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศ
ระยะเวลาดำเนินการ
ไม่ระบุ
คุณสมบัติผู้เสนอราคา
- Eligibility Requirements: ไม่ระบุ
- Standards Compliance: ไม่ระบุ
- Experience: ไม่ระบุ
- Previous Project Cost: ไม่ระบุ
- Technical Capabilities: ไม่ระบุ
- Personnel: ไม่ระบุ
เกณฑ์การพิจารณา
ไม่ระบุ
ข้อกำหนดทางเทคนิค
- ประเภทงาน: ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก (ค.ส.ล.)
- ขนาดผิวจราจร: กว้างเฉลี่ย 4.00 เมตร, ยาว 370 เมตร, หนา 0.15 เมตร
- พื้นที่ผิวจราจร: ไม่น้อยกว่า 1,480 ตารางเมตร
- กำลังอัดคอนกรีต (Compressive Strength): 280 KSC (กก./ตร.ซม.) สำหรับผิวทาง ค.ส.ล. และแท่งคอนกรีตตัวอย่างขนาด 15x15x15 ซม. ที่ 28 วัน ต้องไม่น้อยกว่า 280 กก./ตร.ซม.
- ค่า SLUMP: ไม่มากกว่า 7 ซม.
- มาตรฐานวัสดุและการก่อสร้าง: เป็นไปตามมาตรฐานการก่อสร้างทางหลวงชนบท (ม.) เฉพาะส่วนที่เกี่ยวข้อง
- Expansion Joint: ก่อสร้างทุก 5 เมตร
- วัสดุอุดรอยต่อคอนกรีต:
- CONCRETE JOINT SEALER HOT - POURED ELASTIC TYPE ตาม มอก.479
- NON - EXTRUDING JOINT FILLER (กระดาษชานอ้อย ยางมะตอย) ตาม มอก.14
- เหล็กเส้น: มอก. 20 และ มอก. 24
- การใช้ WIRE MESH: สามารถใช้ WIRE MESH (มอก. 737) แทน BAR MESH ได้ โดยต้องแสดงใบรับรองคุณภาพจากผู้ผลิต และพื้นที่หน้าตัดเหล็กตะแกรงต้องไม่น้อยกว่าที่ระบุในตาราง
- การทำผิวหน้าคอนกรีต: ให้หยาบโดยลากไม้แปรงกวาด ร่องที่เกิดต้องลึกไม่เกิน 2 มม.
- แผ่นพลาสติก: ต้องโปร่งแสง กันน้ำ และหนาอย่างน้อย 0.07 มม.
- การรับน้ำหนักบรรทุก: ถนน ค.ส.ล. ออกแบบเพื่อรับน้ำหนักบรรทุกไม่เกิน 15 ตัน (รถ 2 เพลา 4 ล้อ ยาง 4 เส้น) เหมาะสำหรับถนนภายในหมู่บ้านที่มีปริมาณการจราจรต่ำ (ไม่เกิน 200 คัน) และปริมาณรถบรรทุกหนัก 5%
- รายละเอียดการเสริมเหล็ก:
- DOWEL BAR RB19 มม. ยาว 0.50 ม. @ 0.30 ม. C/C
- RB8 มม. @ 0.30 ม. C/C
- RB6 มม. @ 0.30 ม. C/C
- SMOOTH DOWEL BAR RB18 มม. ยาว 0.50 ม. @ 0.20 ม. C/C
- ข้อกำหนดการใช้วัสดุในประเทศ:
- ใช้วัสดุส่งเสริมการผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 50 ของพัสดุที่จะใช้งานก่อสร้าง
- ใช้เหล็กหรือเหล็กกล้าที่เป็นพัสดุส่งเสริมการผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของมูลค่าหรือปริมาณเหล็กที่ใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมด
เงื่อนไขสัญญา
ไม่ระบุ
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
- Q: โครงการนี้มีวัตถุประสงค์หลักเพื่ออะไร?
A: วัตถุประสงค์หลักคือเพื่อพัฒนาและปรับปรุงเส้นทางคมนาคมภายในชุมชนวังคู่ให้มีประสิทธิภาพและปลอดภัยยิ่งขึ้น รวมถึงอำนวยความสะดวกในการสัญจรของประชาชน - Q: ถนน ค.ส.ล. ที่จะก่อสร้างมีขนาดเท่าใด?
A: ถนนจะมีผิวจราจรกว้างเฉลี่ย 4.00 เมตร ยาว 370 เมตร และหนา 0.15 เมตร หรือมีพื้นที่ผิวจราจรไม่น้อยกว่า 1,480 ตารางเมตร - Q: ผู้รับจ้างต้องใช้วัสดุที่ผลิตในประเทศในสัดส่วนเท่าใด?
A: ต้องใช้วัสดุส่งเสริมการผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 50 ของพัสดุทั้งหมด และใช้เหล็กหรือเหล็กกล้าที่ผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของมูลค่าหรือปริมาณเหล็กที่ใช้ - Q: ต้องส่งแผนการใช้วัสดุในประเทศเมื่อใด?
A: ผู้รับจ้างต้องจัดทำแผนการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศและแผนการใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศ และยืนเสนอผู้ว่าจ้างภายใน 60 วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา - Q: กำลังอัดคอนกรีตที่กำหนดสำหรับผิวทางคือเท่าไร?
A: กำลังอัดคอนกรีต (Compressive Strength) ของผิวทาง ค.ส.ล. และแท่งคอนกรีตตัวอย่างที่ 28 วัน ต้องไม่น้อยกว่า 280 กก./ตร.ซม. (280 KSC) - Q: ค่า SLUMP ของคอนกรีตต้องเป็นเท่าไร?
A: ค่า SLUMP ของคอนกรีตต้องไม่มากกว่า 7 ซม. - Q: สามารถใช้วัสดุเสริมเหล็กแบบ WIRE MESH แทน BAR MESH ได้หรือไม่?
A: สามารถใช้ WIRE MESH (มอก. 737) แทน BAR MESH ได้ โดยต้องแสดงใบรับรองคุณภาพจากผู้ผลิต และพื้นที่หน้าตัดเหล็กตะแกรงต้องไม่น้อยกว่าที่ระบุในตาราง - Q: ถนนที่สร้างขึ้นรองรับน้ำหนักบรรทุกได้สูงสุดเท่าใด?
A: ถนน ค.ส.ล. นี้ออกแบบมารับน้ำหนักบรรทุกไม่เกิน 15 ตัน (สำหรับรถ 2 เพลา 4 ล้อ ยาง 4 เส้น) และเหมาะสำหรับถนนในหมู่บ้านที่มีปริมาณการจราจรต่ำ - Q: รอยต่อ Expansion Joint ต้องทำทุกระยะเท่าไร?
A: ต้องก่อสร้าง Expansion Joint ทุกระยะ 5 เมตร - Q: หากมีถนนผิว AC เดิม ผู้รับจ้างต้องดำเนินการอย่างไร?
A: ผู้รับจ้างต้องทำการรื้อถนนผิว AC เดิม (หากมี) และตกแต่งผิวทางเดิมให้มีขนาดและสภาพพร้อมใช้งาน
เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม
เทศบาลเมืองเมืองปัก
เทศบาล
จังหวั
สีง
มา
วัดนค
นครราช
แบบรูปรายการงานก่อสร้าง เทศบาลเมืองเมืองปัก
ชื่อโครงการ ก่อสร้างถนน ค.ส.ล. เชื่อมต่อโอฬาร ซอย1 จากแยกเบทาโกร ถึงบ้านนายรุ่งโรจน์ พูนผล ชุมชนวังคู่ สถานที่ก่อสร้าง ตําบลเมืองปัก อําเภอปักธงชัย จังหวัดนครราชสีมา
ลักษณะงานพอสังเขป
รายละเอียดงาน ก่อสร้างถนน ค.ส.ล. ผิวจราจรกว้างเฉลี่ย 4.00 เมตร ยาว 370 เมตรหนา 0.15 เมตร หรือมีพื้นที่ผิวจราจร ค.ส.ล.ไม่น้อยกว่า 1,480 ตารางเมตร รายละเอียดตามแบบแปลนที่เทศบาลกําหนด
หน่วยงานออกแบบแปลนและรายการ กองช่างเทศบาลเมืองเมืองปัก
ม
i
“ให้หน่วยงานของรัฐกําหนดรายละเอียดในแบบรูปรายการ งานก่อสร้าง เพิ่มเติม ว่า”
(1) ให้ใช้วัสดุส่งเสริมการผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่า ร้อยละ 50 ของพัสดุที่จะใช้งานก่อสร้าง
(๒) ให้ใช้เหล็กหรือเหล็กกล้า ที่เป็นพัสดุส่งเสริมการผลิตในประเทศ ก่อน ซึ่งต้องไม่ น้อยกว่า ร้อยละ ๙๐
ของมูลค่าหรือปริมาณเหล็ก หรือ เหล็กกล้าที่ใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมด
(๓) ให้จัดการทําแผนการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศและแผนการใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศ และยืนเสนอผู้ว่าจ้างภายใน ๖๐ วัน นับถัดจากวันลงนามในสัญญา ตามภาคผนวกทีกําหนด
ฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง กองช่าง เทศบาลเมืองเมืองปัก โทร. 044-284647 ต่อ 50177
i
|
|
800
ศูนย์จัดการขยะมูลฝอย รวมเทศบาลเมืองเมืองปัก
………
Om
50m
100m
L
ב
00
|
(III)
ถนน รพช. นม. 3197
จ
QH
พิกัด ๑๔ ๔๓๕๐.๕ เหนือ
๑๐๒๐๒๑๕๖" ตะวันออก
จุดเริ่มต้นโครงการ
STA.0+000
0
00
เทียน วังคู่
PO
ด
Fa
N
ดูเองเมืองภู
หวัง
!
0
ฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง กองข่าง เทศบาลเมือง เมืองปัก
เทศบาลเมืองเมืองปัก
ามา ปักธงชัย จังหวัดนครราชสีมา
โครงการ
ก่อสร้างถนน ค.ส.ล. เชื่อมต่อโอฬาร อย จากแยกเบลวโกว ถึงบ้านนายรุ่งโรจน์ พูนผล ชุมชนวังคู่
แบบแสดง
แผนที่สังเขป
เลขที่แบบ แผ่นที่มีจํานวน
17/05 214 20.20 vai 9;. 19
คณะกรรมการจัดทําแบบรูปรายการ
ประธานกรรมการ
นายธน ปืนมะเริง ผู้อ่านวยการกองข่าง
3 จุดสิ้นสุดโครงการฯ
STA.0+370
กรรมการ
:
นาย นิพงษ์ สมพล ผู้อานวยการกองการศึกษา
กรมการ
หา นาย านาญกิจ ศิริยานนท์ นายช่างโบราปฏิบัติงาน
ตรวจ เห็นชอบ
BY
นายเชน ยืนระเริง ผู้อานวยการกองช่าง
เห็นชอบ
พันจ่าเอก
สมหวัง แผงฤทธิ์ ปลัดเทศบาลเมืองเมืองปัก
แผนที่ตําแหน่งที่ตั้งโครงการฯ
SCALE
NOT
นาย สภ พัน เกษม นายกเทศมนตรีเมืองเมืองปัก
|
จุดเริ่มต้นโครงการฯ
STA.0+000
[NAT
11-020
+(64)
I
100
i
งานรือถนน ผิว AC เดิม
จุดเริ่มต้นโครงการฯ
STA.0+000
จุดสิ้นสุดโครงการฯ
STA.0+370
:ดุล เนาว เทศบาล องเมือง ก
ซึ่งเมืองปัก
สม
ฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง กองร่าง เทศบ" เมือง เมืองป่า
เทศบาลเมือง เมือง ก นายปักชงชัย จังหวัดนครราชสีมา
โครงการ
ก่อสร้างถนน ค.ส.ล. เชื่อมต่อโอฬาร ชอย จากแ..กเบทาโกร ถึงบ้านนายรุ่งโรจน์ พูน ชุมชนวังคู่
THAI
04120
IP CCTI
Chri
DIAM
D240
0260
+24
30
•.490
- 241 0^4/0
4410
11-085
THE ACT
0-14
9.1.13
OJ
+234)
จุดสิ้นสุดโครงกา
STA.0+370 (สุดแนวเขตเทศบาลเมืองเมียว ก
แบบแสด
แปลนก่อสร้างถนน คสล
เลขที่แบบ แผ่นที่จํานวน 19/2969 314 20.
คณะกรรมการจัดทําแบบรูปรายการ
ประธานกรรมการ
กรรมการ
นายก่อน ขึ้นมะเร็ง ผู้อานวยการกองช่าง
ก
นาย น พงษ์ สมาค ผู้อ่านระการกองการศึกษา
19
00.40
04 1:0
ปี 2007
ถนน ค.ส.ล. ที่ดําเนินโครงการฯ งานก่อสร้างผิวทาง ค.ส.ล. 280 KSC.
กรรมการ
นายชานาญกิจ ศิริยานนท์ นายช่างโยธาปฏิบัติงาน
รวมเห็นชอบ
โครงการก่อสร้างถนน ค.ส.ล. เชื่อมต่อโอฬาร ซอย1จากแยกเบทาโกร ถึง บ้านนายรุ่งโรจน์ พูนผล ชุมชนวังคู่
ปริมาณงาน ก่อสร้างถนน ค.ส.ล. ผิวจราจรกว้างเฉลี่ย 4.00 เมตร ยาว 370 เมตรหนา 0.15 เมตร หรือมีพื้นที่ผิวจราจร ค.ส.ล. ไม่น้อย กว่า 1,480 ตารางเมตร รายละเอียดตามแบบแปลนที่เทศบาลกําหนด
แปลนก่อสร้างถนน ค.ส.ล.
Scale
NOT TO SCALE - แนวและระดับอาจเปลี่ยนแปลงได้ตามความเหมาะสม ซึ่งคณะกรรมการตรวจการจ้างพิจารณาแล้วเห็นชอบ
- แบบแปลนและปริมาณงานอาจเปลี่ยนแปลงได้ตามความเหมาะสมกับสภาพพื้นที่จริงตามที่ผู้ควบคุมงานเสนอ
และคณะกรรมการตรวจการจ้างพิจารณาให้ความเห็นชอบ
ผู้รับจ้างต้องทําการก่อสร้างและตกแต่งผิวทางเดิมให้มีขนาดและมีสภาพผิวทางที่พร้อมในการใช้งาน - ถนนคอนกรีตดูแบบมาตรฐาน
-บล็อกเสาไฟฟ้ากอนเทคอนกรีต - งานถนน ค.ส.ล. ส่วนยุบตัวอย่างคอนกรีต( SLUMP ไม่มากกว่า 7 ซม.และแรงอัด COMPRESSIVE STRENGTH) ของแท่งคอนกรีตตัวอย่างขนาด 15x15x15 ซม. ที่ 28 วัน ต้องไม่น้อยกว่า 280 กก./ตร.ซม.
سعيد
นายชน ยืนระเริง ผู้อําานวยการกองช่าง
รวมเห็นชอบ
|
จ่างเทค
สมหวัง แผงฤทธิ์ ปลัดเทศบาลเมืองเมืองปัก
นายกิตติศักที พันธ์เกษม นายกเทศมนตรีเมืองเมืองปัก
I
|
|
|
0.15
0.07
500
500
0.05.
0.05
DOWEL BAR RB19 11. Um 0.50 10.30 M.CIG
R88 มม CO 30 ม.
RBO มม. 0.3ม.
แปลนแสดงการเสริมเหล็กถนน คสล.
NOT TO SCALE
0.025
RO ม
SMOOTH DOWEL BAR
ล
RB18 มมUOo.S0 บ. 0.20ม.CC
วัด ยาtot MAST:C JONT SEA,ER
NON-EXTAUDING JOINT FILLER
HOM
0.05
0.05
ย ง า วาง
รายการประกอบแบบถนน
- มิติต่างๆ ที่แสดงไว้เป็นเมตร นอกจากจะระบุไว้เป็นอย่างอื่น
- คุณสมบัติของวัสดุและวิธีการก่อสร้าง นอกเหนือจากที่ระบุในแบบให้เป็นไปตามมาตรฐานการก่อสร้างทางหลวงชนบท (ม.)
เฉพาะส่วนที่เกี่ยวร้อง - EXPANSION JOINT ใ ก่อบ้าง กระบะ 5 ม.
- วัสดุชาระ ด่านารีดแบบปัน แช เนร้อน, CONCRETE JOINT SEALER HOT - POURED ELASTIC TYPE ตาม มอก.479
- วัสดุแอสฟัลต์อุดรอยต่อคอนกรีต NON - EXTRUING JOINT FLLER )ใช้กระดาษชานอ้อย ยามะ ตาม มอก.14
- ส่วน บต นารี SLUMP ไม่มากกว่า 7 ซม.และแรง ( COMPRESSIVE STRENGTH งแห่งคอนกรีต วอย่างธนาด 15x5x15 ซม.
ที่ 28 วัน ต้องไม่น้อยกว่า 280 m./ด.รม - เพ แลกเทรน มอก., 20 และ มอก. 24
- ผู้รับจ้างสามารถเรียกใช้ WIRE MESH (มก. 737 ) ตามตารางที่ 1.แทน BAR MESH โดยให้ผู้รับจ้างแสดงใบรับรองคุณภาพ
จากผู้ผลิตให้ผู้ควบคุมงานอนุมัติก่อนดําเนินการ กรณีที่ใช้ WIRE MESH ขนาดอื่นๆ นอกเหนือไปจากตาราง พื้นที่หน้าตัดเหล็กตะแกรง (STEEL AREA) ที่ใช้จะต้องไม่น้อยกว่าที่ระบุไว้ในตาราง - การฆ่าผิวหน้าคอนกรีตให้หยาบ ให้ทําโดยลากไม้แปรงกวาดจากขอบด้านหนึ่งไปยังขอบด้านหนึ่งโดยร่องที่เกิดจะต้องศึก
ไป ใน 2 มม.
10 แผ่นพลาสติกที่ใช้ต้องโปร่งแสงกันน้ํา และหนาอย่างน้อย 0.07 มม. - เรียกใช้รูปแบบไม่มีรอยต่อตามยาว (HO LONGITUDINAL LOINT) กรณีที่ไม่มีปัญหาพื้นที่ก่อสร้าง และหรือ การจราจร
โดยให้อยู่ในดุลยดิ จอง ออกแบบ - ถนน คสล. รับน้ําหนักบรรทุกไม่เกิน 15 คัน (รถ 2 เพลา 4 ล้อ ยาง 4 เส้น) เหมาะสําหรับการก่อสร้างถนนภายในหมู่บ้าน
ที่มีปริมาณการจราจรต่ํา ไม่เกิน 200 คัน ปริมาณรถบรรทุกหนัก 5 %
ฟ
W/2
W/2
METAL CAP
นนา ทน นาน ดิน
PAINTED & GREASED ปูนฝนแลาสติก
พวง้านร้อน เทดิน
1%
1%
สม
จังหวัดน
ฝ่ายแบบแผนและก่อสร้าง กองการเทศบาลเมือง เ องปัก
เทศบาลเมือง เมืองปัก อ่านายปักธงชัย จังหวัดนครราชสี
โครงการ
ปรับปรุงผิวขยายจราจรถนน ค.ส.ล.สาย สถานธรรมชัน ถึงบ้านครูเทพ ชุมชนดํารงสุข
แบบแสดง
เลขที่แบบ
แสดง บาโครงการ
ภาพตัวถนน
แผ่นที่ จ้านวน 19/2014 14/250 DQxG
คณะกรรมการจัดทําแบบรูปรายการ
ประธานกรรมการ
กรรมการ
นายภูม ปนมะเริง อ้านวยการกาย ช่าง
FIRSI SLAB
ขยายรอยต่อ EXPANSION JOINT
NOT TO SCALE
เบาะ อง
TAGOVIOURO ( MASTIC JOINT SEALER)
.05.
Ci
ทาสีพ ท ามันหล่อลื่น
0
BOWEL BAR RB1900).
1 0.50 3.40.30 ม.CC
นพลาสติก
กรณีนี้เป็น CONTRACT ON JOINT จะไปคาด
ขยายรอยต่อ CONSTRUCTION JOINT และ CONTRACTION JOINT
NOT TO SCALE
นกสุด ค ม ห 10.10 น.
นาค ค. พนา 0.15 ม.
กรรมการ
RBO มม.40.30 ม.
RB6 มม. 0.30ม.
ท า ห า บ คัดแบ่น เมา 0.6 ม.
ปรับท ย นทางเม
รูปตัดถนน คสล.
NOT TO SCALE
ตารางที่ 1. แสดงขนาดของ WIRED MESH ที่ใช้แทน BAR MESH
BAR MESH (19 = 1,200 Kac)
(พ กนกลม SR 24
DIA/SPACING
WIRED MESH (ts-2750 K86) (เหล็ก อมตะแกรง เจรูป)
STEEL AREA
ครม.ม
STEEL. AREA
(ดร. ม.ม
CIA/SPACING
8 มม. 20.30 ม.
0.940
4 มม. ค0.30 ม
0.419
9 มม. 0.30 ม
2.12
8 มม. 20.30 ม.
0.940
;
นายสิน พงษ์ สีมาหล ผู้อํานวยการกองการศึกษา
นาย จาญกิจ ยานน นายช่างโยธาปฏิบัติงาน
ตรวจเห็นชอบ
سيد
นายภูยม ยีนมะเร็ง ผู้ทํานวยการกองช่าง
ความเห็น บ
พันจ่าเอก
สมหวัง แห่งฤทธิ์ ปลัดเทศบาลเมืองเมืองปัก
นายกิตติศักติ พันธ์เกษม นายกเทศมนตรีเมืองเมืองปัก