ประกวดราคาจ้างก่อสร้างกิจกรรมบำรุงรักษาทางหลวง ปี 2569 รหัสงาน 25300 งานปรับปรุงและซ่อมไหล่ทาง ทางเท้า ทางเชื่อม และเกาะแบ่งถนน งานบำรุงพิเศษและบูรณะ ทางหลวงหมายเลข 3902 ตอนพระประแดง - บางแค ระหว่าง กม.9+000 - กม.9+300 (แยกอนามัยงามเจริญ) ปริมาณงาน 1 แห่ง (4,770 ตร.ม.)

• เพื่อปรับปรุงและซ่อมแซมไหล่ทาง ทางเท้า ทางเชื่อม และเกาะแบ่งถนนให้ได้มาตรฐาน
• เพื่อบูรณะผิวจราจรและโครงสร้างทางหลวงให้มีความปลอดภัยและใช้งานได้อย่างมีประสิทธิภาพ
• เพื่อปรับปรุงระบบระบายน้ำและอุปกรณ์อำนวยความปลอดภัยบนทางหลวง

• งานรื้อถอนผิวทางเดิม (Milling) และรื้อถอนทางเท้า/คันหินเดิม
• งานขุดดินและงานถมทราย (Sand Embankment)
• งานก่อสร้างชั้นรองพื้นทาง (Soil Aggregate Subbase) และชั้นพื้นทาง (Crushed Rock)
• งานปูผิวทางด้วย Modified Asphalt Concrete และ Asphalt Concrete Base Course
• งานปรับปรุงระบบระบายน้ำ (Manhole, Drop Inlet, Drainage Pipe)
• งานติดตั้งคันหินและทางเท้า (Concrete Paving Block)
• งานย้ายแนวการ์ดเรล (W-Beam Guardrail) และเสาไฟฟ้าแสงสว่าง
• งานติดตั้งป้ายจราจร สัญญาณไฟจราจร และการตีเส้นจราจร (Thermoplastic Paint)

• ผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีตที่ปรับปรุงใหม่ตามมาตรฐาน
• ระบบระบายน้ำที่ใช้งานได้สมบูรณ์ (บ่อพักและท่อระบายน้ำ)
• ทางเท้าและคันหินที่ปรับปรุงใหม่
• อุปกรณ์อำนวยความปลอดภัย (การ์ดเรล, ไฟฟ้าแสงสว่าง, สัญญาณไฟจราจร) ที่ติดตั้งและย้ายตำแหน่งเรียบร้อย
• เครื่องหมายจราจรและเส้นจราจรที่ได้มาตรฐาน

• ตามปีงบประมาณ พ.ศ. 2569 (โปรดตรวจสอบรายละเอียดวันเริ่มต้นและสิ้นสุดในเอกสารสัญญาฉบับเต็ม)

• Eligibility Requirements: ต้องเป็นนิติบุคคลที่มีคุณสมบัติครบถ้วนตามระเบียบการจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐ
• Standards Compliance: ต้องปฏิบัติตามมาตรฐานกรมทางหลวง (Standard Drawings for Highway Design and Construction 2015/2018) และมาตรฐาน มอก. สำหรับวัสดุ
• Experience: มีประสบการณ์ในงานก่อสร้างทางหลวง หรืองานบำรุงรักษาทางหลวง
• Previous Project Cost: -
• Technical Capabilities: มีเครื่องจักรและอุปกรณ์ที่จำเป็นสำหรับงาน Milling, งานปูผิวทางแอสฟัลต์ และงานติดตั้งระบบไฟฟ้าจราจร
• Personnel: มีวิศวกรควบคุมงานที่มีใบอนุญาตประกอบวิชาชีพตามที่กฎหมายกำหนด

• พิจารณาแบบราคาต่ำสุด (Lowest Price) หรือตามเกณฑ์ที่กรมทางหลวงกำหนดในประกาศประกวดราคาอิเล็กทรอนิกส์ (e-bidding)

• งาน Asphalt Concrete: ใช้ Modified Asphalt Concrete หนา 5 ซม. และ Asphalt Concrete Base Course หนา 8 ซม.
• งานวัสดุ: ต้องใช้พัสดุส่งเสริมการผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 (เหล็ก/เหล็กกล้าไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ใช้)
• งานคอนกรีต: ใช้ปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ประเภทที่ 1 (มอก. 15) หรือปูนซีเมนต์ไฮดรอลิก (มอก. 2594)
• มาตรฐานการตีเส้น: เป็นไปตามคู่มือเครื่องหมายควบคุมการจราจร ภาค 2 (พ.ศ. 2533) และฉบับปี 2551

• การจ่ายเงินและค่าปรับเป็นไปตามระเบียบกระทรวงการคลังว่าด้วยการจัดซื้อจัดจ้างและการบริหารพัสดุภาครัฐ
• ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบความเสียหายที่เกิดจากการก่อสร้างและต้องจัดทำเครื่องหมายจราจรระหว่างก่อสร้างให้ถูกต้องตามคู่มือ

1. ถาม: งาน Milling ผิวทางเดิมต้องนำวัสดุไปไว้ที่ใด? ตอบ: ให้ผู้ควบคุมงานจัดทำบัญชีนำส่งวัสดุและนำส่งไปยังพื้นที่ที่แขวงทางหลวงกำหนด
2. ถาม: ปูนซีเมนต์ที่ใช้ในงานคอนกรีตสามารถใช้ประเภทอื่นแทนได้หรือไม่? ตอบ: สามารถใช้ปูนซีเมนต์ไฮดรอลิก ชนิดใช้งานทั่วไป (มอก. 2594) แทนปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ประเภทที่ 1 ได้
3. ถาม: การติดตั้งเครื่องหมายจราจรระหว่างก่อสร้างต้องอ้างอิงมาตรฐานใด? ตอบ: ต้องเป็นไปตามคู่มือเครื่องหมายควบคุมการจราจรในงานก่อสร้าง งานบูรณะ และงานบำรุงรักษาทางหลวงแผ่นดิน ฉบับปี 2561
4. ถาม: ข้อกำหนดเรื่องวัสดุภายในประเทศมีสัดส่วนอย่างไร? ตอบ: ต้องใช้พัสดุภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของมูลค่าพัสดุทั้งหมด
5. ถาม: งานย้ายเสาไฟฟ้าแสงสว่างมีกี่ต้น? ตอบ: มีการย้ายเสาไฟฟ้าแสงสว่างแบบ Single Bracket สูง 9 เมตร จำนวน 6 ต้น
6. ถาม: งานปรับปรุงบ่อพักมีรายละเอียดอย่างไร? ตอบ: เป็นการปรับปรุงบ่อพักเดิมพร้อมฝาตะแกรงเหล็กหล่อชนิดกลม จำนวน 6 แห่ง
7. ถาม: ปริมาณงานในแบบเป็นปริมาณที่แน่นอนหรือไม่? ตอบ: ไม่ใช่ เป็นเพียงปริมาณโดยประมาณ ให้ถือตามการก่อสร้างจริงในสนาม
8. ถาม: งานตีเส้นจราจรต้องเป็นไปตามมาตรฐานใด? ตอบ: ต้องเป็นไปตามรายการละเอียดและข้อกำหนดการจัดทำเครื่องหมายจราจรบนผิวทาง ฉบับปี 2551
9. ถาม: หากป้ายจราจรเดิมกีดขวางการทำงานต้องทำอย่างไร? ตอบ: ให้รื้อถอนและนำมาติดตั้งใหม่เมื่อการก่อสร้างแล้วเสร็จ
10. ถาม: งานชั้นพื้นทาง (Crushed Rock) กำหนดค่า CBR เท่าใด? ตอบ: กำหนดค่า Lab C.B.R. ไม่น้อยกว่า 80%

3242
:
W
กิจกรรมบําารุงรักษาทางหลวง ประจําปีงบประมาณ พ.ศ. 2569 รหัสงาน 25300 งานปรับปรุงและซ่อมไหล่ทาง ทางเท้า ทางเชื่อม และเกาะแบ่งถนน งานบํารุงพิเศษและงานบูรณะ ทางหลวงหมายเลข 3902 ตอน พระประแดง - บางแค ระหว่าง กม.9+000 - กม.9+300 (แยกอนามัยงามเจริญ)
แรวงทางหลวง
สํานักงานทางหลวงที่ 13
ควบ
3902
TITLE SHEET AND INDEX
เย
A
ทางหลวงหมายเลข 3902 ตอน พระประแดง - บางแค ระหว่าง กม.9+000
กม.9+300 (แยกอนามัยงามเจริ
4. พระราม 2
ถ.สุขสวัสด
แยกต่างระดับบางขุนเทียน
จุดเริ่มต้นโครงการ
ม.9+000
จุดลิ้นสุดโครงการ
กม.9+300
พระประแดง
INDEX
รายการ
แผ่นที่
TITEL SHEET AND INDEX
ปริมาณงาน
PLAN
TYPICAL CROSS SECTION(A)
TYPICAL CROSS SECTION(8)
(B)
แบบมาตรฐานต่อขอบบ่อพักและฝาตะแกรงเหล็กหล่อชนิดกลม แบบรายละเอียดการติดตั้งสัญญาณไฟจราจร
ข้อกําหนดสําหรับวัสดุก่อสร้าง งานคอนกรีต และงานอื่นๆ
เขียน เคอร
ลองบน
A
2
4.
3
4
5
6
เห็นชอบ
อนุต
กรมทางหลวง
ค้ด ยาธร
าน วิชา
วิศวกร | c
28.12/13.2
Tum
MR.TA.13
JU. 12. 13
21 6 169
A
216169
ปริมาณงาน
รายการที่
รายการ
ปริมาณ หน่วย
CLEARING AND GRUBBING
510 SQ.M.
2.
REMOVAL OF EXISTING SIDEWALK
155 SQ.M.
3.
REMOVAL OF EXISTING CONCRETE CURB AND GUTTER
100
M.
4,
EARTH EXCAVATION
720
CU.M.
5.
UNSUITABLE MATERIAL EXCAVATION
75
CU.M.
6.
SAND EMBANKMENT
360 CU.M.
1.
SOIL AGGREGATE SUBBASE
110
CU.M.
8.
CRUSHED ROCK SOIL AGGREGATE TYPE BASE
145
CU.M.
9.
MILLING OF EXISTING ASPHALT CONCRETE SURFACE 5 CM. THICK
4,050
SQ.M.
10.
PRIME COAT (RATE 0.8-1.2 L/SQ.M. J
720
$Q.M.
IE.
TACK COAT
4,770
SQ.M.
12.
MODIFIED ASPHALT CONCRETE WEARING COURSE 5 CM. THICK
4.770
SQ.M.
13.
ASPHALT CONCRETE BASE COURSE 8 CM. THICK
720
SQ.M.
14.
SIDE DITCH LINING TYPE
290
SQ.M.
15.
MODIFICATION OF EXISTING MANHOLE (WITH CAST IRON COVER)
6
EACH
16.
SIDEWALK R.C. DROP INLET
6
EACH
17.
RECTANGULAR DRAINAGE PIPE FROM CURB INLET
6
M.
—
18.
CONCRETE CURB AND GUTTER
100
M.
19.
CONCRETE PAVING BLOCK
40
SQ.M.
20.
RELOCATION OF EXISTING W-BEAM GUARDRAIL CLASS | TYPE |
180
M.
21.
RELOCATION OF EXISTING 9.00 M. MOUNTING HEIGHT, SINGLE BRACKET ROADWAY LIGHTING
6
EACH
22.
EACH
ROAD TRAFFIC SIGNALS
23.
THERMOPLASTIC PAINT
302
SQ.M.
24.
CURB MARKING
40
SQ.M.
25.
TRAFFIC SIGNS AND DEVICES DURING CONSTRUCTION
SET
แขวงทางหลวง
สํานักงานทางหลวงที่ 13
กัสคว
3902
ปริมาณงาน
ทางหลวงหมายเลข 3902 ดอน พระประแดง - บางแค
ระหว่าง กม.9+000 - กม.9+300 (แยกอนามัยงามเจริญ
หมายเหตุ
หมายเหต

1. ปริมาณที่แสดงไว้ในแบบนี้เป็นปริมาณโดยประมาณเท่านั้น ปริมาณที่ถูกต้องให้ถือปริมาณตามที่ก่อสร้างจริงในสนาม โดยปริมาณที่คลาดเคลื่อน
   จากที่แสดงไว้ในแบบ ผู้รับจ้างจะถือเป็นเหตุเรียกร้องข้อเสียหายใดๆจากกรมทางหลวงไม่ได้ทั้งสิ้น
2. ผู้รับจ้างจะต้องจัดทําและคิดตั้งเครื่องหมายควบคุมการจราจรระหว่างการก่อสร้าง ตามคู่มือเครื่องหมายควบคุมการจราจรในงานก่อสร้าง
   งานบูรณะ และ งานบํารุงรักษาทางหลวงแผ่นดิน ฉบับปี 2561
3. มาตรฐานสติเส้นจราจร จะต้องเป็นไปตามรายการละเอียดและข้อกําหนดการจัดทําเครื่องหมายจราจรบนผิวทางการตีเส้น ลูกคร
   โคเรียนข้อความ)ฉบับปี 2551
4. การตีเส้นจราจรให้เป็นไปตามคู่มือ เครื่องหมายควบคุมการจราจร ภาค 2 เครื่องหมายจราจร (MARKING) ฉบับปี พ.ศ. 2533 5. งาน MILLING OF EXISTING ASPHALT CONCRETE SURFACE ให้ผู้ควบคุมงานจัดทําบัญชีนําส่งวัสดุให้แขวงทางหลวงในพื้นที่ตรวจรับ
   และนําส่งวัสดุที่พูดใสไปยังพื้นที่ๆ แขวงฯกําหนดให้
5. ข้อกําหนดการใช้วัสดุในงานก่อสร้าง ให้ใช้พัสดุส่งเสริมการผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 ของพัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้าง
   โดยใช้เหล็กหรือเหล็กกล้าที่เป็นพัสดุส่งเสริมการผลิตภายในประเทศก่อน ซึ่งต้องไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กหรือเหล็กกล้า ที่ใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดในครั้งนั้น หากการใช้เหล็กหรือเหล็กกล้าแล้วยังไม่ครบร้อยละของมูลค่าที่กําหนดให้ใช้พัสดุส่งเสริมการผลิต ภายในประเทศ ให้หน่วยงานของรัฐใช้พัสดุส่งเสริมการผลิตภายในประเทศประเภทอื่นเพื่อให้ครบร้อยละ 60
6. ให้อ้างอิงแบบ STANDARD DRAWINGS FOR HIGHWAY DESIGN AND CONSTRUCTION 2015 REVISION (2018 EDITION) 8. งานคอนกรีตที่กําหนดให้ใช้ปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ประเภทที่ 1 ตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก. 15 สามารถใช้ปูนซีเมนต์ไฮดรอลิก
   ชนิดใช้งานทั่วไป สัญลักษณ์ ตบ ตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม มอก. 2594 หรือเทียบเท่าทดแทนได้
7. ป้ายจราจรเพิ่มรื้อถอนและนํามาติดตั้งใหม่เมื่องานแล้วเสร็จ
8. มิติเป็นเมตร นอกจากระบุไว้เป็นอย่างอื่น
   เขียน ยศธร
   ออนแบบ
   เห็นชอบ
   อาค
   กรมทางหลวง
   ด ยาธร
   ทาน ชาย
   A
   In
   Tar ตรวจ-2 -
   NENTY
   mm
   WA. YR, 13
   I. NA. 13
   216169
   2/6/69
   1-
   9+!
   จุดเริ่มต้นโครงการ
   nu.9+000
   70.00
   0
   g+i00
   T
   PLAN
   30500
   9+200
   ดวงทางหลวง
   สํานักงานทางหลวงที่ 13
   ควบคุม
   ฟรี
   3902
   PLAN
   แผน
   ทางหลวงหมายเลข 3902 ตอน พระประแดง
   ระหว่าง กม.9+000 กม.9+500 (แยกอนามัยงามเจริญ
   .50.00
   9+3007
   ++
   จุด นสุดโครงการ
   จุดลิ้นสุดการก่อสร้าง
   กม.9+300
   เขียน ยศธร
   ออกแบบ
   เห็นชอบ
   อนุญาต
   กรมทางหลวง
   69
   ทาน ชา
   ประเสริฐ วิศวกร ตรวจ ka
   ร .td. 13.2
   กา ทุก
   ผล.ทล. I3
   .ทล.IB
   2/1/19
   216169
   E ทางหลวงพิเสษหมายเลข 9
   :
   :
   :
   ……..
   i
   =
   45.00 OR VARIES
   สํานักงานทางหลวงที่ 13
   แขวงทางหลวง
   ងន
   SMARJURU
   3902
   TYPICAL CROSS SECTION (A
   2
   A
   ทางหลวงหมายเลข 3902 ตอน พระประแดง - บางแค
   ระหว่าง กม.9+000 - กม.9+300 (แยกอนามัยงามเจริญ
   24.00
   OR VARIES
   i
   3.50
   2.50
   5.50
   OR VARIES
   OR VARIES

   L. 2.00 OR VARIES
   3.50
   3.50
   3.50
   ส่วนขยาย
   RELOCATION OF EXISTING 9.00 M. MOUNTING HEIGHT,
   SINGLE BRACKET ROADWAY LIGHTING
   PRIME COAT. TACK COAT
   RELOCATION OF EXISTING W-BEAM GUARDRAIL CLASS I TYPE
   =
   = =
   TYPICAL CROSS SECTION (A)

A
ROAD TRAFFIC SIGNALS
TACK COAT
¦
เส้น บราว กว้าง 15 ชม.
2.5% OR AS EXIST
เส้นสีขาว กว้าง 15 ซม.
2,5% OR
AS EXIST
เล่นสีเหลือง กวาง 15 ชม.
เล่นกับสีขาว กว้าง 15 ซม.
5 CM. MILLING OF EXISTING ASPHALT CONCRETE SURFACE
-5 CM, (MIN.) MODIFIED ASPHALT CONCRETE WEARING COURSE
-5 CM. (MIN.) MODIFIED ASPHALT CONCRETE WEARING COURSE
-8 CM. (MIN.) ASPHALT CONCRETE BASE COURSE
20 CM. CRUSHED ROCK SOIL AGGREGATE TYPE BASE, LAB C.B.R. 80% MIN.
15 CM. SOIL AGGREGATE SUBBASE, LAB C.B.R. 25% MIN.
SAND EMBANKMENT LAB. C.B.R. 10% MIN.
-EARTH EXCAVATION
SIDE DITCH LINING TYPE I
เขียน ยอง
!
เขตทางเต็ม
กรมทางหลวง

• 1999
  อลแบบ
  ruder
  : วิศวกร คร
  อนาค
  53.49.73.2
  ทาน วิช
  ka- 20.1.13
  216 169
  Ma.. 13
  216169
  C ทางหลวงพิเศษหมายเลข 9
  :
  . ..
  i l
  45.00 OR VARIES
  :
  !!
  สํานักงานทางหลวงที่ 13
  แขวงทางหลวง
  ช
  SMARTURL
  3902
  TYPICAL CROSS SECTION B
  เผา
  3
  —
  B
  ทางหลวงหมายเลข 3902 ตอน พระประแดง - บางแค
  ระหว่าง กม.9+000 - กม.9+300 (แยกอนามัยงามเจริญ
  21.20
  OR VARIES £
  2.00
  3.50
  3.50
  3.50
  3,50
  5.20
  OR VARIES
  OR VARIES
  OR VARIES
  ส่วนขยาย
  TACK COAT
  :
  !
  ¡
  เส้นทีบ ขาวกว้าง 15 ซม.
  เส้นสีขาวกว้าง 15 ซม.
  เล่นกับสีเหลืองกว้าง 15 ซม.–
  เส้นประสีขาวกว้าง 15 ซม.
  เส้นทีบสีขาวกว้าง 15 ซม.
  I
  5 CM. MILLING OF EXISTING ASPHALT SURFACE
  5 CM. (MIN.) MODIFIED ASPHALT CONCRETE WEARING COURSE
  2.5% OR
  AS EXIST
  2.5% OR AS EXIST
  5 CM. (MIN.) MODIFIED ASPHALT CONCRETE WEARING COURSE
  8 CM. (MIN.) ASPHALT CONCRETE BASE COURSE
  20 CM. CRUSHED ROCK SOIL AGGREGATE TYPE BASE, LAB C.B.R. 80% MIN.
  15 CM. SOIL AGGREGATE SUBBASE, LAB C.B.R. 25% MIN.
  SAND EMBANKMENT LAB. C.B.R. 10% MIN. EARTH EXCAVATION
  RECTANGULAR DRAINAGE PIPE FROM CURB INLET
  TYPICAL CROSS SECTION B

100
B
5
PRIME COAT
-ROAD TRAFFIC SIGNALS
!
!
เขตทางเดิม
I.
REMOVAL OF EXISTING CONCRETE CURB AND GUTTER
CONCRETE CURB AND GUTTER
REMOVAL OF EXISTING SIDEWALK
-CONCRETE PAVING BLOCK (IF NECESSARY)
Li
-DROP INLET WITH R.C.COVER
เยน ย ธร
ออกแบบ
เห็นชอบ
อนุมูล
กรมทางหลวง
คัต ยศ ร
ชม วิศวกร
ทาน วิชา
ตรวจ
TU.Tea. IS
216 139
sama, 13/2
mim Toroo
đất, m. 13
216 169