ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการก่อสร้างถนน ค.ส.ล.สายหน้าเมือง ๓ หมู่ ๒ ตำบลหน้าเมือง
โครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก (ค.ส.ล.) สายหน้าเมือง 3 หมู่ที่ 2 ตำบลหน้าเมือง อำเภอเกาะสมุย จังหวัดสุราษฎร์ธานี มีวัตถุประสงค์เพื่อพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานและปรับปรุงเส้นทางคมนาคมในเขตเทศบาลนครเกาะสมุยให้มีความสะดวก รวดเร็ว และปลอดภัยยิ่งขึ้น โดยมีจุดเริ่มต้นโครงการที่ กม. 0+000 (เชื่อมต่อทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 4169) และสิ้นสุดโครงการที่ กม. 0+200 รวมระยะทางทั้งสิ้น 200.00 เมตร
การดำเนินงานก่อสร้างแบ่งออกเป็น 2 ช่วงตามรายละเอียดทางกายภาพ ดังนี้:
- ช่วงที่ 1 (STA 0+000 - 0+050): ก่อสร้างถนน ค.ส.ล. ผิวจราจรกว้าง 4.00 เมตร ยาว 50.00 เมตร หนา 0.15 เมตร หรือมีพื้นที่ผิวจราจรรวมไม่น้อยกว่า 200.00 ตารางเมตร
- ช่วงที่ 2 (STA 0+050 - 0+200): ก่อสร้างถนน ค.ส.ล. ผิวจราจรกว้าง 5.00 เมตร ยาว 150.00 เมตร หนา 0.15 เมตร หรือมีพื้นที่ผิวจราจรรวมไม่น้อยกว่า 750.00 ตารางเมตร
โครงสร้างชั้นทางประกอบด้วย ผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็กหนา 0.15 เมตร รองพื้นด้วยทรายหยาบหนา 0.05 เมตร และชั้นรองพื้นทางหนา 0.20 เมตร ซึ่งต้องผ่านการบดอัดแน่นให้ได้ค่าไม่น้อยกว่า 95% Modified AASHTO พร้อมงานไหล่ทางดินถมบดอัดแน่น นอกจากนี้ ผู้รับจ้างจะต้องดำเนินการติดตั้งรอยต่อประเภทต่างๆ (Joints) ได้แก่ รอยต่อเผื่อขยาย (Expansion Joint) รอยต่อเพื่อการหดตัว (Contraction Joint) และรอยต่อตามยาว (Longitudinal Joint) พร้อมเหล็กเดือย (Dowel Bar) และเหล็กยึด (Tie Bar) ตามมาตรฐานงานทางหลวงอย่างครบถ้วน โดยกำหนดให้ใช้วัสดุและเหล็กเส้นที่ผลิตภายในประเทศเป็นหลักตามนโยบายของรัฐบาล
English summary
The Reinforced Concrete (R.C.) Road Construction Project for Na Mueang 3 Road, Moo 2, Na Mueang Sub-district, Koh Samui Municipality, Surat Thani Province, aims to improve local transportation infrastructure and enhance safety. The project spans a total length of 200 meters, starting from the intersection with Highway 4169 (KM 0+000) to the end point (KM 0+200). The construction is divided into two sections: Section 1 (STA 0+000 to 0+050) features an R.C. road with a width of 4.00 meters, a thickness of 0.15 meters, and a minimum area of 200.00 square meters. Section 2 (STA 0+050 to 0+200) features a width of 5.00 meters, a thickness of 0.15 meters, and a minimum area of 750.00 square meters, resulting in a total pavement area of at least 950.00 square meters. The road structure consists of a 0.15-meter thick R.C. slab, a 0.05-meter thick coarse sand bedding, and a 0.20-meter thick subbase compacted to at least 95% Modified AASHTO, along with compacted soil shoulders. The contractor is required to adhere to strict engineering standards, including concrete compressive strength testing and the mandatory use of domestically manufactured steel and construction materials.
ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ
AI วิเคราะห์เป้าหมายโครงการ
- เพื่อก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก (ค.ส.ล.) สายหน้าเมือง 3 ให้ได้มาตรฐานความปลอดภัยและคงทนแข็งแรง
- เพื่อปรับปรุงระบบคมนาคมขนส่งในพื้นที่หมู่ 2 ตำบลหน้าเมือง อำเภอเกาะสมุย ให้ประชาชนสัญจรได้สะดวกและรวดเร็วยิ่งขึ้น
- เพื่อสนับสนุนการใช้พัสดุและวัสดุก่อสร้างที่ผลิตภายในประเทศตามระเบียบภาครัฐ
ขอบเขตของงาน
- งานเตรียมพื้นที่ก่อสร้าง ปรับเกลี่ย และขุดดินเดิมตามแนวทางที่กำหนด
- งานถมดินและบดอัดแน่นชั้นทางเดิม
- งานปูและบดอัดชั้นรองพื้นทางหนา 0.20 เมตร ให้ได้ค่าความแน่นไม่น้อยกว่า 95% Modified AASHTO
- งานปูชั้นทรายหยาบรองพื้นหนา 0.05 เมตร
- งานเทผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก (ค.ส.ล.) หนา 0.15 เมตร แบ่งเป็น 2 ช่วง:
- ช่วงที่ 1 (STA 0+000 - 0+050): กว้าง 4.00 เมตร ยาว 50.00 เมตร (พื้นที่ไม่น้อยกว่า 200.00 ตร.ม.)
- ช่วงที่ 2 (STA 0+050 - 0+200): กว้าง 5.00 เมตร ยาว 150.00 เมตร (พื้นที่ไม่น้อยกว่า 750.00 ตร.ม.)
- งานติดตั้งเหล็กเสริมตะแกรงเหล็ก (Wire Mesh) หรือเหล็กเสริมตามแบบมาตรฐาน
- งานติดตั้งรอยต่อตามขวางและตามยาว (Joints) รวมถึง Expansion Joint, Contraction Joint, Longitudinal Joint และ Construction Joint พร้อมติดตั้ง Dowel Bar, Tie Bar และหยอดยางหยอดรอยต่อ (Mastic Joint Sealer)
- งานทำไหล่ทางด้วยดินถมบดอัดแน่นตามรูปแบบตัดขวาง
- งานทดสอบคุณภาพวัสดุ เช่น การเก็บตัวอย่างคอนกรีตเพื่อทดสอบกำลังอัด (Concrete Compressive Strength)
สิ่งที่ต้องส่งมอบ
- ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก (ค.ส.ล.) สายหน้าเมือง 3 ระยะทางรวม 200.00 เมตร พื้นที่ผิวจราจรรวมไม่น้อยกว่า 950.00 ตารางเมตร ความหนา 0.15 เมตร พร้อมไหล่ทางดินถมบดอัดแน่นเสร็จสมบูรณ์ตามแบบแปลน
- รายงานผลการทดสอบความแน่นของชั้นรองพื้นทาง (Compaction Test >= 95% Modified AASHTO)
- รายงานผลการทดสอบกำลังอัดของคอนกรีต (Concrete Compressive Strength Test) จากห้องปฏิบัติการที่เชื่อถือได้
- เอกสารและรายงานการใช้พัสดุ/วัสดุก่อสร้างที่ผลิตภายในประเทศ (โดยเฉพาะเหล็กเส้นและเหล็กโครงสร้าง)
- แบบแปลนก่อสร้างจริง (As-Built Drawings) และภาพถ่ายขั้นตอนการทำงาน
ระยะเวลาดำเนินการ
- ระยะเวลาเริ่มต้นและสิ้นสุดโครงการ: ไม่ระบุในเอกสารแนบ (เป็นไปตามที่กำหนดในสัญญาจ้างของเทศบาลนครเกาะสมุย)
คุณสมบัติผู้เสนอราคา
- Eligibility Requirements: ต้องปฏิบัติตามเงื่อนไขการใช้พัสดุที่ผลิตภายในประเทศ โดยกำหนดให้ใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ทั้งหมดในโครงการ
- Standards Compliance: วัสดุรอยต่อและยางหยอดรอยต่อต้องเป็นไปตามมาตรฐาน AASHTO M. 173-50 (1974), ASTM D. 1190-74, AASHTO M. 153-70 และ ASTM D. 1751-83 (1984)
- Experience: ไม่ระบุในเอกสารแนบ
- Previous Project Cost: ไม่ระบุในเอกสารแนบ
- Technical Capabilities: ต้องมีเครื่องจักรและเครื่องมือที่ได้มาตรฐานสำหรับการก่อสร้างถนนคอนกรีตและการบดอัดชั้นทาง และต้องจัดทำรายการคำนวณส่วนผสมคอนกรีต (Concrete Mix Design) เสนอต่อผู้ควบคุมงานก่อนเริ่มงาน
- Personnel: ต้องมีวิศวกรควบคุมงานและนายช่างโยธา/ผู้ควบคุมงานฝ่ายผู้รับจ้างที่มีคุณสมบัติถูกต้องตามกฎหมายวิชาชีพวิศวกรรมควบคุม
เกณฑ์การพิจารณา
- พิจารณาคัดเลือกผู้เสนอราคาที่ผ่านคุณสมบัติทางเทคนิคและเสนอราคาที่เหมาะสมที่สุดตามเกณฑ์ของเทศบาลนครเกาะสมุย (Price and Technical Evaluation)
ข้อกำหนดทางเทคนิค
- ผิวจราจร ค.ส.ล.: หนา 0.15 เมตร
- ชั้นทรายหยาบรองพื้น: หนา 0.05 เมตร
- ชั้นรองพื้นทาง: หนา 0.20 เมตร บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% Modified AASHTO
- รอยต่อเผื่อขยาย (Expansion Joint): ติดตั้งทุกระยะตามแบบกำหนด ใช้แผ่นรอยต่อ (Joint Filler) และหยอดด้วยยางหยอดรอยต่อ (Mastic Joint Sealer) พร้อมติดตั้งเหล็กเดือย (Smooth Dowel Bar) ขนาดตามตารางมาตรฐาน เช่น DB 19 หรือ DB 25 ชุบน้ำมันและสวมปลอกโลหะ
- รอยต่อเพื่อการหดตัว (Contraction Joint): ทำการเลื่อยรอยต่อ (Sawed Joint) ลึก 1/4 ของความหนาแผ่นพื้นคอนกรีต และหยอดด้วย Mastic Joint Sealer พร้อมติดตั้ง Dowel Bar
- รอยต่อตามยาว (Longitudinal Joint): ติดตั้ง Deformed Tie Bar (เช่น DB 12 หรือ DB 16) ตามระยะที่กำหนดในตารางมาตรฐาน
- การทดสอบคอนกรีต: ต้องทำการเก็บตัวอย่างคอนกรีตรูปทรงลูกบาศก์ (Cube) เพื่อทดสอบกำลังอัดตามมาตรฐานงานทางหลวง
เงื่อนไขสัญญา
- การจ่ายเงินค่าจ้าง: ไม่ระบุในเอกสารแนบ (โดยทั่วไปแบ่งจ่ายตามงวดงานที่กำหนดในสัญญาจ้าง)
- ค่าปรับกรณีล่าช้า: เป็นไปตามระเบียบกระทรวงการคลังว่าด้วยการจัดซื้อจัดจ้างและการบริหารพัสดุภาครัฐ
- เงื่อนไขการใช้วัสดุในประเทศ: คู่สัญญาต้องใช้พัสดุประเภทวัสดุหรือครุภัณฑ์ที่จะใช้ในงานก่อสร้างเป็นวัสดุที่ผลิตภายในประเทศ โดยเฉพาะเหล็กเส้นและเหล็กโครงสร้าง
เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม
1
11
เทศบาลนครเกาะสมุย จังหวัดสุราษฎร์ธาน
จังหวัด
0
โครงการก่อสร้างถนน ค.ส.ล. สายหน้าเมือง 3
0
๑
หมู 2 ต. นาเมือง
เทศบาลนครเกาะสมุย อ.เกาะสมุย จ.สุราษฎรธานี
1
- varies
นถมบดอัดแน่น
ไหล่ทาง
24.45
0.05
LONGITUDINAL TEMPERATURE STEEL
TRANSVERSE TEMPERATURE STEEL
4.00-
varies
0.05
นคร
เกาะ
กระสอ
PROJECT
โครงการ แบบ AAA
สายทอง 3
พ 2 พ ดุ กะ ย จ ราษ
นายปิยะพงษ์ วังสวาง นายช่างโยธาชานาญงาน
นายบุญฤทธิ์ ค้าหวาน ผ.ช.นาย างเขียนแบบ
ดินถมบดอัดแน่น
นายนฤดล บุญป่า มา ร่างก
2.50%
2.50%
รูปตัดตามขวางผิวจราจร ค.ส.ล.
ไม่แสดงมาตราส่วน
ชั้นทางจราจร คสล.หนา 0.15 ม. ชั้นทรายหยาบรองพื้นหนา 0.05 ม.
ชั้นรองพื้นทางหนา 0.20 ม.ค่า บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า
95% MODIFIEA AASHTO
ไหล่ทาง
นายสุริยา ลีก ชาติ วิวาโห ล า าร
นายนันทวุฒิ โอชาร หน.ฝ่ายควบคุมการกอสราง
นายปิยวิทย์ จันทร์ประดิษฐ์ ราคาบ น การ sasaki
Sh
นาย ท พ มณีเนตร พล่านักช่าง
รูปตัดช่วงที่ 1
STA 0+000 - 0+050
นายประเสริฐ รัตน
ทด
นายรามเนตร ใจกว้าง
นายสกลนค
DRAWING TITLE
SHEET
DWG NO.
NO.SHEET TOTAI varles นถมบดอัดแน่น ไหล่ทาง 0.05 0.05 2.50 LONGITUDINAL TEMPERATURE STEEL TRANSVERSE TEMPERATURE STEEL -5.00– 2.50% LONGITUDINAL JOINT 2.50% varies 2.50 0.05 KĀPALU PROJECT โครงการ สรถนน AAA ห ล 3 NY 2 AWLID อะ ย ราช นายปิยะพงษ์ วงสว่าง นายช่างโยอาชานาญงาน นายบุญ : คาหวาน น.ส.นายยางเขียนแบบ นายนฤดล บุญป่า ม า ดินถมบดอัดแน่น ใหล่ทาง นายสุริยา ดิกชะติ วาโท จากท นายนันทวุฒิ โอชารส ทน.ฝายควบคุมการกอสราง รูปตัดตามขวางผิวจราจร ค.ส.ล. ไม่แสดงมาตราส่วน ชั้นทางจราจร คสล.หนา 0.15 ม. ชั้นทรายหยาบรองพื้นหนา 0.05 ม. ชั้นรองพื้นทางพนา 0.20 ม.ค่า บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% MODIFIEA AASHTO นายปิยวิทย์ จันทร์ประดิษฐ์ พบ การ ทางห นาย ทสพล มณีเนตร ผอ.ร่านักยาง Ve นายประเสริ รัตนวิช ปก นา รูปตัดช่วงที่ 2 STA 0+050 - 0+200 นายรามเนตร ใจกว้าง ยกเท DRAWING TITLE SHEFT DWG. NO. NO SHEE TOTAL Bumrund varkes 0.06 LONGITUDINAL TEMPERATURE STER TRANSVERSE TEMPERATURE STEEL LONGITUDINAL JOINT 6.60 juliersamabanes RAR, MESTIC JOINT IDLEN SHED JOINT 10.00 M. 56 0.80 PAND & ONEARED Swoon Demo Ban women med a CONTRACTION JOINT ไล่ จาน vories… 0.05 Kangrunden via ไล ทาง dumeestes abayan 19,13 ในยา พยาบาล นทนา 4.5 น ทวด 0.20 น า บ ทนไม่ว่า X FEA AASHTO WETIC JOHN SEALER DETAL 0.00 940 METAL CA PARTED & CREATED SMOON) DONE. BAN EXPANSION JOINT Tanamén HARTIG JOINT SENLER SANNED JONT hm… - DEFORMED TIE BAR
LONGITUDINAL JOINT
Leerenin
7/2
080
1.01
HAASTE JENT SEMLER
POSTED & GROVED SMOOTH DONEL BAR
CONSTRUCTION JOINT
CONTRACTION JOINT }
023-0.038
0.006-0.02
0.25T-0.357
DOWEL BAR
RENFORCING STEEL
DENIAL
DANKSYENCE TEMPERATURE STEEL
DEFORMED THE BARS
SHOOT COMEL BARS
LONOFUONAL TEMPERTURE SEA
CONTRACTION
-10.00
เปลนสลการดฟ - สาย A
หมายเหตุ
- Iberasapunila tibirourientlačen. Pukeavisnowedanaqugrammi
อดแท่งตอบไฟตัวอย่างรูปลูกบา
Burtkać dâu, są za Ju lutkanin 325 muz tu
บาน,
แน
ฎร์ธานี
จังหวัด
PROJECT
โครงการ สดบน คสล.
สายพาน้อง
2 พาเ ง อกาส จ การรา
г
นายปิยะพงษ์ วังสวาง ย างโช า านาญงาน
นาย นฤทธิ์ ค่าหวาน ผ.ช.นายชาเขียนแบบ
AASHTO N. 173–50(1974) ASTUL D. 190–74
นายนฤดล
สถาปนิก าท ห
ป่า
2. EXPANSION JOINT
010
0.10
3. MASTIC JOINT SEALER
- JOINT FILLER
- mai
AASHTO W. 153-70ASTN. 1753-87(1973) WIRE MESH WITH MEN 737 Vučur
JOINT
BELOumuamusem a du
20-2527 HO
24-2527 - Mểu land avïuthey fundu
- Kumaunber
- mount
EXPANSION JOINT homarufestivalTim CONCRETE PAVER Tunedi
Michelso - mačākamštšumu tintīmamuserweradenčnicela
BALE Youth Cashmere 2 144
TEMPERATURE STEEL
CONTRACTION
SU HONE55)
0.01
SPACE M
DRAMETER MIN.
LONGITUDINAL COMP, STEEL
SPACING CAL
TRONIMOZIE TEMP. STEEL
LANE MOTHĻM
"
100
54
3.00
+4
04
לו
J
35
L
22.0
+
1.0
Jumann
20
R
13
20
1
OD
150
140
A
10
20
3D
B
2
mafrasaunÄUVEÐRENNINILLO
JOPT
2
TIE BARS
DOWEL BARS
นายสุริยา สิกขมชาติ
Stane Landryshm
นายนันทวุฒิ โอชารส
หน.ฝายควบคุมการกอสราง
Draw
นายปิยวิทย์ จันทรประดิษฐ์ ta วบคุม ฟา นม น
นาย ท พ มณีเนตร ผอ.ว่า กาง
ū
นายประเสริฐ รัตนวิชา นนทบ
นายรามเนตร ใจกว้าง
em
DRAWING NIJE
SLAB THRONES)
CEFORMED TE BARS
LANE MOTH
Q.
K
ALTER
LEMOTH
DONE, BARE CONVICTION JONT
LENIH CAL SPHONO ON LENGTH CH.JSPRONG ON
EGNOON JONT
100
13
9.00
13
1A
ཐ
HT
11
·
.
L
13
*
ZN
12
.
500
13
C
DIAMETER
Ww.
77
11
10
K
J
24
14
30
64
30
76
50
BO
30
25
10
00
3
7
*
#0
+
SMEET
DWG. NO
Л
S
NO
SHEET TOTAL
R
འ
20
1.00
12
4.00
12
D
JB
15
»
50
30
1.
12
40
元
2
33
*
50
3.00
12
80
п
B
50
2.
50
+
J.
C
Л
"
3
…
50
25
12
M
*
รายละเอียด
โครงการก่อสร้างถนน ค.ส.ล.สายหน้าเมือง 3
หมู่ 2 ต.หน้าเมือง
-ช่วงที่ 1. ก่อสร้างถนน ค.ส.ล. ผิวจราจร กว้าง 4.00 เมตร
ยาว 50,00 เมตร. หนา 0.15 เมตร
หรือมีพื้นที่ผิวจราจร รวมไม่น้อยกว่า 200.00 ตารางเมตร ช่วงที่ 2. ก่อสร้างถนน ค.ส.ล. ผิวจราจร กว้าง 5.00 เมตร
ยาว 150.00 เมตร. หนา 0.15 เมตร
หรือมีพื้นที่ผิวจราจร รวมไม่น้อยกว่า 750.00 ตารางเมตร (รายละเอียดอื่นตามแบบที่เทศบาลกําหนด)
……….. *******
STA 0+200
STA 0+175
__STA 0+150
—
STA_0+125
.SIA 0+100
STA 0+075..
หมายเห
ในกรณีที่รับร่วมสอนกลอง รับจ้างต้องปฏิบัติ
จงให
รอแบบพ
หวา รับจ้าง คน
ไทย ใช้ทาน
จ้างมา กราน (ผ่าน ควบคุมงาน)
2 ในบน นรก จ้า ม
กอและปริมาตรที่แน่นอน ให้ควบคุมงานและคณะกรรมก ชอบได้
3. ในกรณีที่ผู้รับจ้างคอนกรีต โดย ผู้รับจ้างจะต้องเครื่อง ที่ได้มาตรฐาน
การ การาจ การมอบได้
STA 0+050
Funilla (Comorete Whed Desigh)
ทางหลวงแผ่นดินหมาย 4469
STA 0+025
USTA 0+000
PMIG.ME
หน่วยงานของ พระยมะเบียนในแบบรูป7 ultration
และกําหนดให้คู่สัญญาต้องใช้พัสดุประเภทวัสดุหรือครุภัณฑ์ที่จะใช้ในงานก่อสร้างเป็นวัสดุที่ผลิตภายในประเทศ
ให้หน่วยงานของรัฐพิจารณาการใช้เหล็กในงานก่อสร้างก่อน โดยหน่วยงานของรัฐ
งาน รายละเอียดในเยรูปรายการงานก่อสร้าง ให้คู่สัญญาต้องใช้เหมยที่ผช ภายในปาท ไม่ sunt - ละ – ยะ เหล็กที่ค้องใช้ทั้งพ สถาน
;
.!
i
จุดสิ้นสุดโครงการ กม.0+200
ค่าพิกัด GPS = 47P0608092
UTM1046046
เอน
นครเก
ตัวหวัด
กาะสมุย
ร์ธานี
PROJECT
โครงการก่อสร้างถนน คสล.
บทน่าเชียง 3
HNY 2 AVLAN คห ย สุราษ ช
นาย วังสวาง นายช่างโยธาชาจากงาน
นายบุญฤทธิ์ คําหวาน น.ส.บาย วางเขียนแบบ
หยม คส บ า
ราย ก า า
นายสุริยา กระชาติ
วิลมา โอ จ า
บชนันทน์ โอชาน หน.ฝ่ายควบคุมการทรง
นายปิยวิทย์ จันทร์ประดิษฐ์
08.SYUKURU MANAS
eno
นาย ท พล มณีเนตร ผอ.ล่านักอ่าง
นายประเสริฐ รัตนวิชา ลบ
จุดเริ่มต้นโครงการ กม.0+000
ค่าพิกัด GPS =47P0608057
UTM1045845
นายรามเนตร ใจกว้าง
DRAWING TITLE
DWG. NO.
SHEET
NO
SHEFT TOTAL