eGP
egp งานประมูลภาครัฐ
จ้างก่อสร้างระหว่างดำเนินการ

ประกวดราคาจ้างก่อสร้างโครงการก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ซอยบึงสามเสร็จ หมู่ที่ 9

องค์การบริหารส่วนตำบลวังตะเคียน 69079052834
฿4,096,200 ปีงบ 2569 ประกาศ 14 ส.ค. 2569 ฉะเชิงเทรา
รายละเอียดการจ้าง

องค์การบริหารส่วนตำบลวังตะเคียน มีความประสงค์จะดำเนินการจ้างเหมาก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก บริเวณซอยบึงสามเสร็จ หมู่ที่ 9 ตำบลวังตะเคียน อำเภอเมืองฉะเชิงเทรา จังหวัดฉะเชิงเทรา เพื่อยกระดับมาตรฐานโครงสร้างพื้นฐานในพื้นที่ วัตถุประสงค์หลักคือการอำนวยความสะดวกในการเดินทางและขนส่งผลิตผลทางการเกษตรของประชาชนในพื้นที่

ขอบเขตงานครอบคลุมตั้งแต่การสำรวจพื้นที่ การปรับปรุงชั้นรองพื้นทางด้วยลูกรังหนา 0.20 เมตร (ค่า CBR ไม่น้อยกว่า 25%) และบดอัดแน่นตามมาตรฐาน การปูทรายหยาบหนา 0.05 เมตร ก่อนดำเนินการเทผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็กหนา 0.15 เมตร โดยใช้คอนกรีตที่มีกำลังอัดไม่น้อยกว่า 280 กก./ตร.ซม. (แบบลูกบาศก์) ที่อายุ 28 วัน เสริมด้วยตะแกรงเหล็ก Wire Mesh ขนาด 6 มม. พร้อมติดตั้งรอยต่อตามขวางและตามยาว (Dowel Bar และ Tie Bar) ตามแบบมาตรฐานงานทางสำหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น (ทถ-2-205) นอกจากนี้ยังรวมถึงงานตีเส้นจราจรแบ่งทิศทางด้วยสีเทอร์โมพลาสติก และการบ่มคอนกรีตอย่างน้อย 7 วัน เพื่อให้ได้งานที่มีคุณภาพตามมาตรฐานวิศวกรรม

English summary

The Wang Takhian Subdistrict Administrative Organization is seeking a contractor for the construction of a reinforced concrete road at Soi Bueng Sam Set, Moo 9, Wang Takhian Subdistrict, Mueang Chachoengsao District, Chachoengsao Province. The project involves constructing a road 1,280 meters in length, 5 meters in width, and 0.15 meters in thickness, covering a total area of at least 6,400 square meters. The scope of work includes subgrade preparation with a 0.20m laterite base (CBR $\ge$ 25%), 0.05m sand bedding, and the installation of 6mm wire mesh reinforcement. The concrete used must have a compressive strength of at least 280 ksc (cube) at 28 days. The project also includes joint construction (Dowel and Tie bars), thermoplastic traffic markings, and a minimum 7-day curing period, all in accordance with the Department of Rural Roads standards for local authorities.

สถานที่ดำเนินการ

ซอยบึงสามเสร็จ หมู่ที่ 9 ต.วังตะเคียน อ.เมือง

คำสำคัญ
ก่อสร้างถนนคอนกรีตรับเหมาก่อสร้างถนนงานทางหลวงท้องถิ่นถนน คสล.ตีเส้นจราจรเทอร์โมพลาสติก

ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ

AI วิเคราะห์

เป้าหมายโครงการ

  • เพื่อก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็กให้ได้มาตรฐานความปลอดภัยและมั่นคงแข็งแรง
  • เพื่อปรับปรุงระบบคมนาคมขนส่งภายในตำบลวังตะเคียนให้สะดวกและรวดเร็วยิ่งขึ้น
  • เพื่อลดฝุ่นละอองและปัญหาโคลนตมในช่วงฤดูฝนสำหรับประชาชนที่ใช้เส้นทางซอยบึงสามเสร็จ
  • เพื่อยกระดับคุณภาพชีวิตและเศรษฐกิจในท้องถิ่นผ่านโครงสร้างพื้นฐานที่ดี

ขอบเขตของงาน

  • งานสำรวจและวางแนวเขตการก่อสร้างตามแบบแปลน
  • งานเตรียมชั้นดินเดิมและงานดินตัด/ดินถม (ถ้ามี)
  • งานลงชั้นรองพื้นทางด้วยลูกรัง หนา 0.20 เมตร บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% Modified Proctor Density
  • งานปูทรายหยาบรองพื้น หนา 0.05 เมตร
  • งานจัดหาและวางตะแกรงเหล็ก Wire Mesh ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 6 มม. @ 0.30 x 0.30 ม.
  • งานเทผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก หนา 0.15 เมตร พื้นที่ไม่น้อยกว่า 6,400 ตร.ม.
  • งานรอยต่อตามขวาง (Contraction/Expansion Joint) และรอยต่อตามยาว (Longitudinal Joint) พร้อมวัสดุยารอยต่อ
  • งานติดตั้งเหล็กเดือย (Dowel Bar) และเหล็กยึด (Tie Bar) ตามตำแหน่งที่กำหนด
  • งานตีเส้นจราจรแบ่งทิศทาง (Center Line) ด้วยสีเทอร์โมพลาสติก
  • งานบ่มคอนกรีตด้วยวิธีการที่เหมาะสมเป็นเวลาไม่น้อยกว่า 7 วัน

สิ่งที่ต้องส่งมอบ

  • ถนนคอนกรีตเสริมเหล็กขนาดกว้าง 5 เมตร ยาว 1,280 เมตร หนา 0.15 เมตร (พื้นที่ $\ge$ 6,400 ตร.ม.)
  • รายงานผลการทดสอบวัสดุ (เช่น ผลทดสอบกำลังอัดคอนกรีต, ผลการบดอัดชั้นลูกรัง)
  • รายงานความก้าวหน้าของงานก่อสร้างและภาพถ่ายประกอบ
  • งานตีเส้นจราจรตามมาตรฐานที่กำหนดในแบบแปลน

ระยะเวลาดำเนินการ

  • ระยะเวลาดำเนินการ: - (ไม่ได้ระบุจำนวนวันในเอกสารแนบ แต่ระบุอายุการใช้งานออกแบบไว้ 15 ปี)
  • การบ่มคอนกรีต: ไม่น้อยกว่า 7 วันหลังจากเทเสร็จ

คุณสมบัติผู้เสนอราคา

  • Eligibility Requirements: เป็นนิติบุคคลผู้มีอาชีพรับจ้างงานก่อสร้างที่คำนวณราคากลางไว้
  • Standards Compliance: วัสดุก่อสร้างต้องเป็นไปตามมาตรฐาน มอก. (เช่น มอก. 20, มอก. 24, มอก. 479, มอก. 737, มอก. 542) และมาตรฐานงานทางหลวงชนบท
  • Experience: -
  • Previous Project Cost: -
  • Technical Capabilities: มีเครื่องจักรและอุปกรณ์ที่จำเป็นสำหรับการก่อสร้างถนนคอนกรีตและงานบดอัด
  • Personnel: -

เกณฑ์การพิจารณา

  • การพิจารณาคัดเลือกจะใช้เกณฑ์ราคา (Price Threshold) หรือเกณฑ์ประสิทธิภาพต่อราคาตามระเบียบพัสดุภาครัฐ
  • ผู้เสนอราคาต้องมีคุณสมบัติครบถ้วนตามเงื่อนไขที่กำหนดใน TOR และแบบแปลนมาตรฐาน ทถ-2-205

ข้อกำหนดทางเทคนิค

  • กำลังอัดของคอนกรีต (Compressive Strength): ไม่น้อยกว่า 280 กก./ตร.ซม. (แบบลูกบาศก์ 15x15x15 ซม.) ที่ 28 วัน
  • ค่ายุบตัวของคอนกรีต (Slump): ไม่เกิน 10 ซม.
  • เหล็กตะแกรง (Wire Mesh): ขนาด 6 มม. ระยะห่าง 0.30 x 0.30 ม. (มอก. 737)
  • ชั้นลูกรัง: หนา 0.20 เมตร ค่า CBR ไม่น้อยกว่า 25%
  • วัสดุยารอยต่อ: ชนิดเทร้อน (Hot-poured elastic type) ตาม มอก. 479
  • สีตีเส้นจราจร: สีเทอร์โมพลาสติก ตาม มอก. 542
  • แผ่นพลาสติกใตรองพื้น: หนาอย่างน้อย 0.07 มม.

เงื่อนไขสัญญา

  • การจ่ายเงิน: - (โดยปกติแบ่งตามงวดงานหรือจ่ายงวดเดียวเมื่อเสร็จสิ้นโครงการ)
  • ค่าปรับ: ตามระเบียบกระทรวงการคลังว่าด้วยการจัดซื้อจัดจ้างและการบริหารพัสดุภาครัฐ
  • การรับประกันความชำรุดบกพร่อง: - (โดยปกติงานทางจะรับประกัน 2 ปี)

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

  • Q: ความแข็งแรงของคอนกรีตที่ใช้ในโครงการนี้ต้องเป็นเท่าใด?
    A: ต้องมีกำลังอัดไม่น้อยกว่า 280 กก./ตร.ซม. เมื่อทดสอบด้วยแท่งตัวอย่างแบบลูกบาศก์ที่อายุ 28 วัน
    • Q: ถนนมีความกว้างและยาวเท่าใด?
      A: กว้าง 5.00 เมตร และยาว 1,280.00 เมตร
    • Q: พื้นที่ผิวจราจรรวมทั้งหมดของโครงการนี้คือเท่าใด?
      A: ไม่น้อยกว่า 6,400 ตารางเมตร
    • Q: ต้องใช้เหล็กเสริมชนิดใดในผิวจราจร?
      A: ใช้ตะแกรงเหล็ก Wire Mesh ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 6 มม. ระยะห่าง 0.30 x 0.30 เมตร
    • Q: ชั้นรองพื้นทาง (Sub-base) ต้องมีความหนาเท่าใด?
      A: ชั้นลูกรังหนา 0.20 เมตร และทรายหยาบหนา 0.05 เมตร
    • Q: งานตีเส้นจราจรใช้สีประเภทใด?
      A: ใช้สีเทอร์โมพลาสติกตามมาตรฐาน มอก. 542
    • Q: ระยะเวลาในการบ่มคอนกรีตขั้นต่ำคือเท่าใด?
      A: ต้องบ่มคอนกรีตอย่างน้อย 7 วันหลังจากคอนกรีตแข็งตัว
    • Q: โครงการนี้อ้างอิงแบบมาตรฐานจากหน่วยงานใด?
      A: อ้างอิงแบบมาตรฐานงานทางสำหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น เลขที่ ทถ-2-205
    • Q: ค่า CBR ของชั้นลูกรังที่กำหนดคือเท่าใด?
      A: ต้องมีค่า CBR ไม่น้อยกว่า 25%
    • Q: รอยต่อตามยาว (Longitudinal Joint) ต้องใช้เหล็กชนิดใด?
      A: ใช้เหล็กข้ออ้อย (Tie Bar) DB 12 มม. ยาว 0.50 ม. @ 0.50 ม.

เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม

โครงการ ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ซอยบึงสามเสร็จ หมู่ที่ 9
รายละเอียด ความยาว 1,280.00 ม. ความกว้าง 5.00 ม. ความหนา 0.15 ม. หรือพื้นที่ไม่น้อยกว่า 6,400 ตร.ม. สถานที่ ซอยบึงสามเสร็จ หมู่ที่ 9 ต.วังตะเคียน อ.เมือง จ.ฉะเชิงเทรา
ในทะ
องค์การบริหารส่วนตําบลวังตะเคียน
ตําบลวังตะเคียน อําเภอเมืองฉะเชิงเทรา จังหวัดฉะเชิงเทรา
เฌอ )….
150)…..
240).
ল Ab
นรกร
กรรมการ
เกรมการ
4
NNK nited
Audira ulas Lulas
304
us Jr Su M
ia alcu sa
Sumas Group
ช่วยบึงสามเสร็จ ผิวจราจรกว้าง 500 ม. ยาว 1,280.00 ม. หนา 0.15 ม. หรือพื้นที่ไม่น้อยกว่า 6,400.00 ตร.ม.
ušnjacavas
โดพาร์ก โรง
Hetalia
**)….. 2
200)….
ชนะ ส
Wher
กรรมการ
ประธานกรรมก
กรรมการ
กรรมการ
องค์การบริหารส่วนตําบลวังตะเคียน โครงการ
ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ซอยบึงสามเสร็จ หมู่ที่ 9
รายละเอียด ความยาว 1,280.00 ม. ความกว้าง 5.00 ม. ความหนา 0.15 ม. หรือพื้นที่ไม่น้อยกว่า 6,400 ตร.ม.
สํารวจ :
ऐपिचल
เขียนแบบ :
ตรวจสอบ :
เห็นชอบ :
(นางสาวฐิตินันท์ อินทรประเสริฐ) ผู้ช่วยนายช่างโยธา
(นายอนันต์ สวัสดิ์) นายช่างโยธาชํานาญงาน
(นางสาวอุธาทิพย์ ยงพฤกษา)
รองปลัด องค์การบริหารส่วนตําบล รักษาราชการแทน ผู้อํานายการกองช่าง
(นางสาวพิมพินี มิ่งมณี) ปลัดองค์การบริหารส่วนตําบลวังตะเคียน
อนุมัติ :
q ui (นายวิรัช พวงมณี)
นายกองค์การบริหารส่วนตําบลวังตะเคียน
365
แผนที่พอสังเขป
ไม่มีมาตราส่วน
4
สถานที่
ซอยบึงสามเสร็จ หมู่ที่ 9 ต.วังตะเคียน อ.เมือง จ.ฉะเชิงเทรา
แผ่นที่
รวม
01
04
5.00
5.00
2.50
ผิวจราจร คสล.
2.50
2.50
2.50
12
เส้นจราจร (สีขาว)
10.00
ผิวจราจร คสล.
แปลนพื้นถนน คสล.
มาตราส่วน
1:100
10.00
DOWEL BAR R819 มม. ยาว 0.50 ม. @ 0.30 ม.
ตะแกรงเหล็ก wire mesh ขนาด 0 6 มม. @ 0.30 x 0.30 ม.#
ผิวจราจร คสล.

  • เส้นจราจร (สีขาว)
    CONSTRUCTION JOINT was CONTRACTION JOINT
    LONGITUDINAL JOINT
    ( TIE BAR DB 12 มม. ยาว 0.50 ม. @ 0.50 ม. C/C )
    หมายเหตุ
    อ้างอิงจากแบบมาตราฐานงานทาง สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น แบบเลขที่ ทถ-2-205 (ใช้งานในส่วนที่เกี่ยวข้องเท่านั้น)
    หากมีข้อสงสัย ให้ปรึกษาผู้ควบคุมงาน
    องค์การบริหารส่วนตําบลวังตะเคียน โครงการ
    ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ซอยบึงสามเสร็จ หมู่ที่ 9
    แปลนแสดงการเสริมเหล็ก
    มาตราส่วน
    รายละเอียด ความยาว 1,280.00 ม. ความกว้าง 5.00 ม. ความหนา 0.15 ม. หรือพื้นที่ไม่น้อยกว่า 6,400 ตร.ม.
    สํารวจ :
    ตรวจสอบ :
    เขียนแบบ :
    AL
    (นางสาวฐิตินันท์ อินทรประเสริฐ) ผู้ช่วยนายช่างโยธา
    (นายอนันต์ สวัสดิ์) นายช่างโยธาชํานาญงาน
    รองปลัด องค์การบริหารส่วนตําบล รักษาราชการแทน ผู้อํานวยการกองข่าง
    (นางสาวอุธาทิพย์ ยงพฤกษา)
    เห็นชอบ :
    Dur
    (นางสาวพิมพินี มิ่งมณี) ปลัดองค์การบริหารส่วนตําบลวังตะเคียน
    อนุมัติ :
    1:100
    g vi (นายวิรัช พวงมณี)
    นายกองค์การบริหารส่วนตําบลวังตะเคียน
    4
    Jahr
    040)….
    a480)…..
    การลง
    ลงชื่อ!
    เนาทะ
    กรรมการ
    ประธานกรรม กรรมกา
    ในทะ
    สถานที่
    ซอยบึงสามเสร็จ หมู่ที่ 9 ต.วังตะเคียน อ.เมือง จ.ฉะเชิงเทรา
    แผ่นที่
    รวม
    02
    04
    5.00
    ผิวจราจร คสล. หนา 0.15 ม.
    ทรายหยาบรองพื้น หนา 0.05 ม.
    ตะแกรงเหล็ก wire mesh ขนาด Ø 6 มม. @ 0.30 x 0.30 ม.4
    LONGITUDINAL JOINT
    ( TE BAR DB 12 มม. ยาว 0.50 ม. @ 0.50 ม. C/C )
    0.15 0.05-
    W
    ถนนเดิมบดอัดแน่น
    รูปตัดถนน คสล.
    มาตราส่วน
    องค์การบริหารส่วนตําบลวังตะเคียน โครงการ
    ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ซอยบึงสามเสร็จ หมู่ที่ 9
    รายละเอียด ความยาว 1,280.00 ม. ความกว้าง 5.00 ม. ความหนา 0.15 ม. หรือพื้นที่ไม่น้อยกว่า 6,400 ตร.ม.
    AL
    สํารวจ :
    เขียนแบบ :
    ল
    (นางสาวฐิตินันท์ อินทรประเสริฐ) ผู้ช่วยนายช่างโยธา
    (นายอนันต์ สวัสดิ์) นายช่างโยธาชํานาญงาน
    ตรวจสอบ :
    o@
    (นางสาวอุธาทิพย์ ยงพฤกษา)
    รองปลัด องค์การบริหารส่วนตําบล รักษาราชการแทน ผู้อํานวยการกองช่าง
    เห็นชอบ :
    মत
    (นางสาวพิมพินี มิ่งมณี)
    ปลัดองค์การบริหารส่วนตําบลวังตะเคียน
    1:50
    อนุมัติ :
    q u
    (นายวิรัช พวงมณี)
    นายกองค์การบริหารส่วนตําบลวังตะเคียน
    3430….
    2430)…..
    仇
    A
    ลอง Duang
    T
    กรรมการ
    ประธานกรรมา
    กรร
    หรือ
    สถานที่
    ซอยวิ่งสามเสร็จ หมู่ที่ 9 ต.วังตะเคียน อ.เมือง จ.ฉะเชิงเทรา
    แผ่นที่
    รวม
    03
    04
    DOWEL BAR RB19 101. En 0.501.00.3011. C/C
    0.50
    0.05
    2.00
    0.05 F 0.05
    RB6 3121.00.401.
    R89 มม.00.301
    TIE BAR DB12 มม.ยาว 0.501.90.501C/C
    9.95
    0.05
    ไหล่ทางลูกรัง (บดอัดแน่น)
    2.00
    050
    0.05
    0.05
    0.05
    ไหล่ทางลูกรัง (บดอัดแน่น)
    10.00
    รูปแปลนแสดงการเสริมเหล็กและรอยต่อ
    SIDE SLOPE 2:1
    ไหล่ทาง
    2.00
    0.50
    41
    2x
    -ผิวจราจร 4.00 ม.
    ใหลทาง
    2.00
    23
    0.50 4%
    รอยคอตามขวาง รอยคอตามยาว
    0.075
    0.15
    วัสดุยารอยต่อ MASTIC JOINT SEALER
    NON EXTRUDING JOINT FILLER
    0.025
    10.025
    R-0.5 ม.
    0.60
    10.60
    SMOOTH DOWEL BAR
    R819 มม.ยาว 0.50ม.co.3OU.C/C
    1 0.075
    FIRST SLAB
    0.15
    SIDE SLOPE 2:1
    METAL or PVC CAP PAINTED & GREASED
    แผ่นพลาสติก
    JOINT
    ขยายรอยตอ EXPANSION
    0.01
    0.0375
    0.60
    ทาสหรือน้ํามันหล่อลื่น
    เซาะร่อง
    วัสดุยารอยต่อ ( MASTIC JOINT SEALER )
    0.60
    DOWEL BAR RB1911.
    ยาว 0.sou.co.3Qp.c/c แผงพลาสติก
    0.05
    กรณีเป็น CONTRACTION JOINT รอยต่อจะไม่ตัดขาด
    ขยายรอยต่อ CONSTRUCTION JOINT และ CONTRACTION JOINT
    TIE BAR 08 12 มม. ยาว 0.500.00.50ม.c/C
    พื้นทาง คสล. หนา 0.15 ม.
    RB944.00.3011.
    ABSON.CO.40ม.
    ชั้นทรายหยาบรองพื้นทาง หนา 0.05 ม.
    รองพื้นทางเดิมเกลี่ยปรับแต่งระดับและบดอัดแน่นให้ลูกรังมี
    ความหนา 0.20 ม. CBR : 25% บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 35% MODIFIED PROCTOR DENSITY ชั้นดินมคันทาง ค่า CBR : 47 บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 95% STANDARD PROCTOR DENSITY ไหล่ทางลูกรังบดอัดแน่น
    รูปตัดถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
    • ถ้าไม่ได้กําหนดเป็นอย่างอื่นในแบบรูปตัดตามขวางให้ใช้ SIDE SLOPE 2:1 (แนวราบ : แนวดิ่ง)
    0.0
    0.0375
    0.01
    0.04 0.02
    10.075
    0.15
    B
    0.01
    เปาะรอง
    0.05
    วัดยาแนว (MASTIC JOINT SEALER) แบบขยาย 1.
    ก. รายการก่อสร้างถนน คสล. ในหมู่บ้าน
  1. การก่อสร้างถนน คสล. ในหมู่บ้านให้เป็นไปตามข้อกําหนดการก่อสร้าง มช. 201 - บทช. 203 (เฉพาะส่วนที่เกี่ยวข้อง)
  2. EXPANSION JOINT จะใช้เฉพาะกรณีที่เชื่อมต่อกับโครงสร้างที่มีฐานรากมั่นคงหรือบริเวณทางแยกที่เป็นถนนคอนกรีต
  3. วัสดุยารอยต่อคอนกรีตแบบยืดหยุ่นชนิดเอง(CONCRETE JOINT SEALER HOT - POURED ELASTIC TYPE)
    ตาม มอก. 479
  4. วัสดุอุดรอยต่อคอนกรีต (NON - EXTRUDING JOINT FILLER)ใช้กระดาษชานอ้อยชุบยางมะตอยตาม มอก. 104 5. ส่วนคอนกรีต (SLUMP)ไม่มากกว่า 10 ชม. และแรงอัด (COMPRESSIVE STRENGTH) ของแท่งคอนกรีตตัวอย่าง ขนาด 15x15x15 ชม.ที่ 28 วัน ต้องไม่น้อยกว่า 280 กก./ตร.ม.
  5. เหล็กเสริมใช้เหล็กมาตรฐาน มอก.20 และ มอก.24
  6. ให้ใช้ WELDED WIRE MESH ( มอก. 737 ) ตามตารางที่ 1.แทน BAR MESH ได้ โดยให้ผู้รับจ้างแสดงใบรับรองคุณภาพ จากผู้ผลิตและแจ้งให้ผู้ควบคุมงานทราบก่อนดําเนินการ โดยการเปลี่ยนแปลงดังกล่าวไม่มีผลทําให้ระยะเวลาและค่าก่อสร้าง เปลี่ยนแปลง กรณีที่ใช้ WIRE MESH ขนาดอื่นนอกเหนือไปจากตาราง พื้นที่หน้าตัดเหล็กตะแกรง (STEEL AREA) ที่ใช้ จะต้องไม่น้อยกว่า ที่ระบุไว้ในตาราง
  7. วัสดุก่อสร้างทางที่ไม่ได้กําหนดไว้ในแบบนี้ ให้มีคุณภาพเป็นไปตามมาตรฐานงานทางหลวงชนบท
  8. มิติต่างๆ ที่แสดงไว้เป็นเมตร นอกจากจะระบุไว้เป็นอย่างอื่น
  9. ผู้ออกแบบจะเป็นผู้กําหนดชั้นโครงสร้างทางในแต่ละสายทางตามสภาพพื้นที่
  10. การทําผิวหน้าคอนกรีตให้หยาบ ให้ทําโดยลากไม้แปรงกวาดจากขอบด้านหนึ่งไปยังชอบอีกด้านหนึ่งโดยของที่เกิดจะต้องลึก ไม่เกิน 2 มม.
  11. การตีเส้นจราจร ให้ตีเฉพาะเส้นแบ่งทิศทางจราจร (CENTER LINE) โดยใช้สีเทอร์โมพลาสติก ตาม มอก.542 และให้เป็นไปตามมาตรฐานการตีเส้นแบ่งทิศทางการจราจร ตามแบบเลขที่ 10. -3-109
  12. แผ่นพลาสติกที่ใช้จะต้องหนาอย่างน้อย 0.07 มม. กว้าง 1.20 ม. ยาวเท่ากับความกว้างผิวทางจราจร ซึ่งจะต้องมีรอย ฉีกขาดไม่เกิน 7% ของแผ่นพลาสติกที่ใช้ แผ่นพลาสติกจะต้องโปร่งแสงและกันน้ําได้
  13. เลือกใช้รูปแบบมีรอยต่อตามยาว (LONGITUDINAL JOINT) กรณีที่มีปัญหาพื้นที่ก่อสร้าง และ/หรือ การจราจร โดยให้อยู่ในดุลยพินิจของผู้ออกแบบ
  14. งานก่อสร้างระบบระบายน้ําโดยทั่วไปให้ใช้รางเปิดแบบมีฝาปิดคสล. ชนิด 1-30 ตามแบบ ทถ. -5-301 เว้นแต่ผู้ออกแบบ
    จะกําหนดเป็นอย่างอื่นในแบบ
  15. ตําแหน่งก่อสร้างรางระบายน้ํา คสล. ในหมู่บ้าน ให้พิจารณาตามความเหมาะสมและตามความเป็นจริง
  16. ระยะเวลาการออกแบบ 15 ปี รับน้ําหนักรถบรรทุก 15 คัน ปริมาณจราจร (ADT) 200 คันต่อวัน
  17. การทาบเหล็กเสริม การงอขอปลายเหล็ก ให้เป็นไปตามมาตรฐานกรมทางหลวงชนบท
  18. การบ่มคอนกรีต เมื่อคอนกรีตแข็งตัวแล้ว ต้องบ่มอยู่ไม่น้อยกว่า 7 วัน
    ตารางที่ 1. แสดงขนาดของ WIRED MESH ที่ใช้แทน BAR MESH
    BAR MESH (fs 1,200 Ksc)
    .
    ( เหล็กเส้นกลม SR 24 )
    STEEL AREA
    WIRED MESH (fs 2,750 Ksc)
    ( เหล็กเชื่อมตะแกรงสําเร็จรูป )
    ผิวจราจร 4.00 1.
    |9:59 –
    2.00
    2.00
    -0.204
    2x
    2x
    0.03 แบบขยาย 1.
    TIE BAR DB 12101. ยาว 0.5OU.CO.50ม.C/C
    ขยายรอยต่อ LONGITUDINAL JOINT
    ผิวจราจร คสล. หนา 0.15 ม.
    รางระบายน้ํา คสล.ย่านชุมชน ชนิด ช-30 ตามแบบ 10-5-301 ผู้ออกแบบจะกําหนดตําแหน่งในแบบแปลน
    ชั้นทรายหยาบ หนา 0.05 3.
    รองพื้นทางเดิมเกลี่ยปรับแต่งระดับและบดอัดแน่นแล้วเสริมลูกรัง
    หนา 0.20 ม. CBR : 251 บดอัดแน่นไม่น้อยกว่า 35% MODIFIED PROCTOR DENSITY
    รูปตัดถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก (กรณีมรางระบายน้ํา)
    DIA SPACING
    DIA SPACING
    STEEL AREA
    6 101. 0.40 21.
    ( ดร.ซม. 71 ) 0.710
    9 10. 0.30 11.
    2.12
    Ø 4 10.0 0.30 ม. 86 101. 0.30 1.
    ( ดร.ชบ./ม ) 0.419 0.940
    หมายเหตุ
    แบบถนน คสล.ภายในหมู่บ้าน(แบบมีรอยต่อยาวชนิดระบบระบายน้ําเป็นรางเบิดแบบฝาปิด) ปรับปรุงจากแบบเลขที่-2-205/49
    ของกรมทางหลวงชนบท
    año)….
    T
    xão)…..
    …AL
    ลง อ )…. ลงชื่อ)……
    A
    ลงชื่อ)..
    กรรมการ
    แบบมาตรฐานงานทาง
    สําหรับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น
    ถนน คสล. ภายในหมู่บ้าน (แบบมีรอยต่อตามยาวชนิดระบบระบายน้ําเป็นรางเปิดแบบมีฝาปิด)
    ประธานกรรมก
    กรมทางวกวงชนบท
    กรรมการ
    กรรมการ
    แบบเลขที่ 10-2-205
    แผ่นที่ 16