• เพื่อปรับปรุงและขยายผิวจราจรถนนคอนกรีตเสริมเหล็กในพื้นที่ซอยวัดแก่งแคบให้ได้มาตรฐาน
• เพื่อเพิ่มความสะดวกและความปลอดภัยในการคมนาคมขนส่งของประชาชนในพื้นที่หมู่ที่ 4 บ้านแก่งแคบ
• เพื่อให้ถนนมีโครงสร้างที่แข็งแรง ทนทาน และมีอายุการใช้งานที่ยาวนาน

• งานสำรวจพื้นที่ก่อสร้างและรื้อถอนหรือเคลื่อนย้ายสิ่งสาธารณูปโภคที่กีดขวาง
• งานปรับเกรดเกลี่ยแต่งพื้นทางเดิมและบดอัดแน่นตามสภาพพื้นที่
• งานลงทรายหยาบปรับระดับพื้นทางหนา 0.05 เมตร พร้อมรดน้ำชุ่มอัดแน่น
• งานวางเหล็กตะแกรง Wire Mesh ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 4 มม. @ 0.20 ม.
• งานติดตั้งเหล็ก Dowel Bar (DB 12 มม.) และเหล็ก Joint ตามแบบขยายรอยต่อ
• งานเทคอนกรีตผิวจราจรหนา 0.15 เมตร กำลังอัดไม่น้อยกว่า 280 ksc (Cube)
• งานขัดผิวหน้าคอนกรีตให้หยาบด้วยเครื่องขัด (คอปเตอร์) และลากด้วยไม้กวาดลวดเหล็ก
• งานตัดรอยต่อ (Joint) และหยอดวัสดุยารอยต่อชนิดเทร้อน (Hot-poured Elastic Type)
• งานก่อสร้างไหล่ทางตามสภาพพื้นที่ (ดินลูกรังหรือกรวดคละ)
• งานจัดทำและติดตั้งป้ายประชาสัมพันธ์โครงการ จำนวน 2 ป้าย (ระหว่างทำและหลังเสร็จสิ้น)

• ถนนคอนกรีตเสริมเหล็กขนาดกว้าง 5.00 ม. ยาว 241 ม. หนา 0.15 ม. พื้นที่รวมไม่น้อยกว่า 1,205 ตร.ม.
• ป้ายประชาสัมพันธ์โครงการระหว่างดำเนินการ จำนวน 1 ป้าย
• ป้ายประชาสัมพันธ์โครงการเมื่อดำเนินการแล้วเสร็จ จำนวน 1 ป้าย
• รายงานผลการทดสอบกำลังอัดคอนกรีต (Compressive Strength Test)
• รายงานผลการทดสอบค่ายุบตัวของคอนกรีต (Slump Test)
• ก้อนตัวอย่างจากการเจาะทดสอบความหนา (Core Test) ตามจุดที่กำหนด

• ระยะเวลาดำเนินการ: ไม่ระบุในเอกสาร (โปรดตรวจสอบในประกาศเชิญชวนหรือสัญญาจ้าง)
• การแจ้งงาน: ต้องแจ้งช่างผู้ควบคุมงานก่อนเข้าดำเนินการอย่างน้อย 1 วัน

Extract the following bidder qualification requirements from the document:

• Eligibility Requirements: ต้องเป็นนิติบุคคลที่มีอาชีพรับจ้างงานที่ประกวดราคาดังกล่าว
• Standards Compliance: วัสดุก่อสร้างและขั้นตอนการทำงานต้องเป็นไปตามมาตรฐานกรมทางหลวงชนบท (มทช.) และข้อกำหนดของ อบต.
• Experience: -
• Previous Project Cost: -
• Technical Capabilities: ต้องมีเครื่องจักรและอุปกรณ์ที่เหมาะสม เช่น รถบรรทุกผสมคอนกรีต, เครื่องขัดผิวหน้าปูน (คอปเตอร์), เครื่องเจาะตัวอย่างคอนกรีต
• Personnel: ต้องมีวิศวกรควบคุมงานที่มีใบอนุญาตประกอบวิชาชีพวิศวกรรมควบคุม (สามัญวิศวกรโยธา) ตามที่ปรากฏในแบบแปลน

• การพิจารณาคัดเลือกข้อเสนอโดยใช้เกณฑ์ราคาหรือเกณฑ์ประสิทธิภาพต่อราคา (โปรดตรวจสอบรายละเอียดเพิ่มเติมในประกาศจัดซื้อจัดจ้าง)
• ผลการทดสอบวัสดุและความหนาของถนนต้องผ่านเกณฑ์ที่กำหนดใน TOR จึงจะทำการตรวจรับงานได้

• คอนกรีต: กำลังอัดประลัยไม่น้อยกว่า 280 ksc (Cube 15x15x15 ซม.) ที่อายุ 28 วัน
• ค่ายุบตัว (Slump): อยู่ระหว่าง 3 - 7 เซนติเมตร ตามมาตรฐาน มทช.(ท) 103.1
• เหล็กตะแกรง: Wire Mesh ขนาด 4 มม. ระยะห่าง 0.20 ม.
• เหล็กเดือย (Dowel Bar): DB 12 มม. ยาว 0.50 ม. ระยะห่าง 0.50 ม.
• รอยต่อ (Joint): Expansion Joint ทุกระยะ 25 เมตร (หรือเฉลี่ย 20-25 เมตร)
• วัสดุยารอยต่อ: Concrete Joint Sealer ชนิดเทร้อน (Hot-Poured Elastic Type)
• การทำผิวหน้า: ขัดหยาบ 2 รอบด้วยเครื่องคอปเตอร์ และลากร่องลึกไม่เกิน 2 มม.

• การทดสอบ: ผู้รับจ้างต้องรับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการเจาะเก็บตัวอย่าง (Core Test) และการทดสอบกำลังอัดคอนกรีตทั้งหมด
• การแก้ไขงาน: หากสุ่มเจาะแล้วความหนาหรือเหล็กเสริมไม่เป็นไปตามแบบ ต้องรื้อถอนและทำใหม่ทั้งแผง (ระยะ 5 เมตร) โดยผู้รับจ้างเสียค่าใช้จ่ายเอง
• เหตุสุดวิสัย: หากไม่สามารถก่อสร้างตามพื้นที่เดิมได้ ให้หาพื้นที่ข้างเคียงหรือตัดลดเนื้องานตามสภาพจริงโดยดุลยพินิจของกรรมการ
• การหยุดเทคอนกรีต: ห้ามหยุดเทเกิน 30 นาที หากเกินต้องรื้อออกหรือทำ Construction Joint ทันที

• Q: กำลังอัดคอนกรีตที่กำหนดคือเท่าใด? A: ไม่น้อยกว่า 280 ksc (รูปทรงลูกบาศก์) ที่อายุ 28 วัน
  • Q: ต้องเก็บตัวอย่างคอนกรีตบ่อยแค่ไหน? A: เก็บตัวอย่างทุกๆ 50 ลูกบาศก์เมตร
  • Q: การเจาะทดสอบความหนา (Core Test) ต้องทำบ่อยแค่ไหน? A: เจาะ 1 ก้อนทุกๆ ระยะ 250 เมตร หรือทุกๆ 150 ลบ.ม. ของคอนกรีต
  • Q: หากผลการเจาะทดสอบความหนาไม่ได้ตามแบบต้องแก้ไขอย่างไร? A: ต้องรื้อถอนถนนออกทั้งแผง (ระยะ 5 เมตร) และก่อสร้างใหม่ทั้งหมด
  • Q: ระยะห่างของรอยต่อเพื่อการขยายตัว (Expansion Joint) คือเท่าใด? A: ทุกระยะ 25 เมตร หรือเฉลี่ยระหว่าง 20-25 เมตร
  • Q: ต้องใช้เครื่องมือใดในการทำผิวหน้าคอนกรีตให้หยาบ? A: ใช้เครื่องขัดผิวหน้าปูน “คอปเตอร์” และไม้กวาดลวดเหล็ก
  • Q: ความลึกของร่องที่เกิดจากการขัดผิวหน้าต้องไม่เกินเท่าใด? A: ร่องที่เกิดจะต้องลึกไม่เกิน 2 มิลลิเมตร
  • Q: ค่ายุบตัวของคอนกรีต (Slump Test) ที่ยอมรับได้คือเท่าใด? A: ต้องอยู่ระหว่าง 3-7 เซนติเมตร
  • Q: ใครเป็นผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการทดสอบวัสดุและเจาะตัวอย่าง? A: ผู้รับจ้างเป็นผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่ายทั้งหมด
  • Q: ต้องติดตั้งป้ายโครงการกี่ป้ายและเมื่อใดบ้าง? A: รวม 2 ป้าย คือระหว่างดำเนินการ 1 ป้าย และเมื่อดำเนินการแล้วเสร็จ 1 ป้าย

องค์การบริหารสวนตาบลทากระดาน
་་
กรวัลล์
โครงการปรับปรุงถนนคอนกรีตเสริมเหล็กเพื่อขยายผิวจราจร
ซอยวัดแก่งแคบ
หมู่ที่ 4 บ้านแก่งแคบ ขนาดกว้าง 5.00 เมตร ยาว 241 เมตร หนา 0.15 เมตร
หรือมีพื้นที่ผิวจราจรทั้งหมดไม่น้อยกว่า 1,205 ตารางเมตร
ใหล่ทางตามสภาพพื้นที พร้อมติดตั้งป้ายโครงการ รายละเอียดตามรูปแบบ อบต.กําหนด
หน้าที
1,2,3
4
โครงการ
ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็
สารวจ..เยนแบบ
สารบัญแบบ
รายการแบบ
รายการประกอบแบบ
ภาพถ่ายทางอากาศ
ออกแบน
นายวิรุณ ม่วงสาย
ผู้ช่วยนายช่างโบรา
AT
นายไพเราะ วิเคษสิงห์
ผู้อ้านวยการกองช่าง
วิศวกรโครงสร้าง
LO
5
10
6
แบบแปลน
แบบรูปตัดโครงสร้าง
แบบแปลนการวางเหล็กตะแกรง
แบบขยายรอยต่อกลาง
7
8
9
แบบป้ายโครงการ
เห็นชอบ
อนุมัติ
บายประชารักษ์ แรงค่า
ป ต บต.
นายปราคาตะการอ่านวย
นายก อบต.
แสดงแบบ
สารบัญแบบ
รายการประกอบแบบถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก

1. การก่อสร้างถนน คสล. ให้เป็นไปตามข้อกําหนดของ อบต. (เฉพาะส่วนที่เกี่ยวข้อง)
2. ผิวจราจรคอนกรีต ให้ใช้คอนกรีตที่มีกําลังอัดประลัย (Compressive Strength) ของแท่งคอนกรีตตัวอย่างขนาด 15x15x15 ซม. ที่อายุ 28 วัน ต้องไม่น้อยกว่า 280 ksc. โดยทําการเก็บตัวอย่างของคอนกรีต ทุก 50 ลบ.ม. และต้องใช้แพล้นผสมคอนกรีตที่เชื่อถือ และตรวจสอบได้ ทั้งนี้ให้อยู่ในดุลยพินิจของช่างผู้ควบคุมงานและกรรมการ
   ตรวจรับพัสดุ
3. การเจาะตัวอย่างของชั้นทางคอนกรีตในสนาม ให้เจาะก้อนตัวอย่าง ตัวแทนชั้นทางคอนกรีตที่ก่อสร้างเสร็จเรียบร้อยแล้ว ด้วยเครื่องเจาะตัวอย่างที่ถูกต้อง โดยให้เจาะเก็บก้อนตัวอย่างจํานวน 1 ก้อนตัวอย่างทุกๆระยะทางประมาณ 250 เมตร หรือทุกๆส่วนผสมคอนกรีตที่นํามาใช้งานประมาณ 150 ลบ.ม. หากมีค่าใช้จ่ายนอกเหนือจากสัญญาจ้าง ผู้รับจ้างต้องเป็นผู้ออกค่าใช้จ่ายทั้งสิ้น ทั้งนี้ให้อยู่ในดุลยพินิจของช่างผู้ควบคุมงานและกรรมการตรวจรับพัสดุ
4. Expansion Joint ให้ก่อสร้างทุกระยะ 25 เมตร นอกจากมีระยะเหลือไม่ถึง 25 เมตร ให้เฉลี่ยระยะและต้องอยู่ระหว่าง 20-25 เมตร
5. วัสดุยารอยต่อคอนกรีตแบบยืดหยุ่นชนิดเทร้อน (Concrete Joint Sealer Hot - Poured Elastic Type)
6. วัสดุก่อสร้างที่ไม่ได้กําหนดไว้ในแบบนี้ ให้มีคุณภาพเป็นไปตามมาตรฐานข้อกําหนดกรมทางหลวงชนบท
7. มิติต่างๆ ที่แสดงไว้เป็นเมตร นอกจากจะระบุไว้เป็นอย่างอื่น
8. ผู้ออกแบบจะเป็นผู้กําหนดชั้นโครงสร้างทางในแต่ละสายทาง ตามสภาพพื้นที่ ดินเดิม ปรับเกรดเกลียแต่ง และบดอัดแน่น
9. การทําผิวหน้าคอนกรีตให้หยาบ ให้ผู้รับจ้างทําการขัดผิวหน้าคอนกรีตให้หยาบ โดยใช้เครื่องขัดหยาบแล้วจึง ให้ทําการใช้ไม้แปรงหรือลวดเหล็ก ลากไม้แปรงกวาดจากขอบด้านหนึ่งไปยังขอบอีกด้านหนึ่ง โดยร่องที่เกิดจะต้องลึกไม่เกิน 2 มม.
10. บริเวณคันทาง ถ้ามีหลุม แข่ง โพง หรือ ร่องน้า ให้ผู้รับจ้างใช้วัสดุที่เหมาะสมในการถมกลับ การถมคันทาง จะต้องถมให้ได้แนวระดับ และรูปร่าง ตามที่แสดงไว้แบบก่อสร้าง ทั้งนี้ให้อยู่ในดุลยพินิจของช่างผู้ควบคุมงานและกรรมการตรวจรับพัสดุ
    7.กา
    ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
    โครงการ
    สาวจ., เขียนแบบ
    ออกแบบ.
    นายวิรุณ ม่วงสาย
    ผู้ช่วยนายช่างโยธา
    ил
    นายโทเราะ วิเศษสิงห์ ผู้อําานวยการกองช่าง
    วิศวกรโครงสร้าง
    หมายเหตุ
    1.บริเวณจุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุดรวมทั้งทางแยกทางร่วมที่ผิวถนน คสล. ที่ก่อสร้างสูงกว่าถนนเดิม ให้ผู้รับจ้างถมด้วยดินลูกรังหรือ กรวดคละ กว้างเท่าคันทาง แล้วลาดลงเชื่อมถนนเดิมหรือดําเนินการตามรายการประกอบแบบก่อสร้างของโครงการนั้นๆ 2.หากมีปัญหาหรืออุปสรรค ไม่สามารถก่อสร้างได้ตามรูปแบบรายการและสัญญา ให้หาพื้นที่บริเวณข้างเคียงเพื่อก่อสร้างจนครบ ปริมาณงาน ทั้งนี้ให้อยู่ในดุลยพินิจของช่างผู้ควบคุมงานและกรรมการตรวจรับพัสดุ
    3.เหตุสุดวิสัยใดๆ ที่ผู้รับจ้างไม่สามารถก่อสร้างได้ตามรูปแบบรายการและสัญญา จนไม่สามารถหาพื้นที่ข้างเคียงเพื่อที่จะก่อสร้างให้
    ได้ปริมาณตามรายการและสัญญาก็ให้พิจารณาตัดลดเนื้องานในส่วนที่ไม่สามารถดําเนินการได้เท่าสภาพความจริง
    4.การก่อสร้างอาจมีระบบสาธารณูปโภคกีดขวาง ให้ผู้รับจ้างดําเนินการรื้อถอนเคลื่อนย้ายแล้วก่อสร้างใหม่ให้อยู่ในสภาพการใช้งาน
    ได้เหมือนเดิม ทั้งนี้ให้อยู่ในดุลยพินิจของช่างผู้ควบคุมงานและกรรมการตรวจรับพัสดุ
    เหิน อบ
    ที่พรัตพันธุ์)
    อนุมัติ
    นายประชารักษ์ แสงคํา
    ปลด อบต.
    นายปรา าต การอ่านวย
    นายก อบต.
    แสดงแบบ
    รายการประกอบแบบ
    แผ่นที
    9
    รายการประกอบแบบถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ข้อกําหนดและหลักเกณฑ์ในการก่อสร้าง
11. ก่อนดําเนินการก่อสร้าง

1.1. ผู้รับจ้างจะต้องสํารวจพื้นที่ว่ามีสิ่งสาธารณูปโภคต่างๆ อยู่ในเขตก่อสร้างหรือไม่ ถ้ามีให้ทําการรื้อถอน หรือเคลื่อนย้ายออกให้พ้นก่อน และดําเนินการกลับให้อยู่ใน สภาพเดิมพร้อมใช้งาน โดยค่าใช้จ่ายผู้รับจ้างจะต้องเป็นผู้รับผิดชอบทั้งหมด
1.2.ผู้รับจ้างจะต้องจัดทําป้ายประชาสัมพันธ์โครงการฯ จํานวน 2 ป้าย (ระหว่างดําเนินการ 1 ป้าย และดําเนินการแล้วเสร็จ 1 ป้าย), ป้ายเตือน หรือเครื่องหมายจราจร ติดตั้งในบริเวณสถานที่ก่อสร้างที่เห็นได้ชัดเจน และไม่เป็นอุปสรรคในการสัญจร ก่อนเข้าดําเนินการ
1.3.ก่อนที่ผู้รับจ้างจะเข้าดําเนินการก่อสร้าง ต้องแจ้งให้ช่างผู้ควบคุมงานและคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ ทราบก่อนอย่างน้อย 1 วัน
ก่อสร้าง
1.4.บริเวณคันทาง ถ้ามีหลุม แอ่ง โพง หรือร่องน้า ให้ผู้รับจ้างใช้วัสดุที่เหมาะสมในการถมกลับ การถมคันทางจะต้องถมให้ได้แนวระดับ และรูปร่างตามที่ไว้ในแบบแปลน 1.5.ผู้ออกแบบจะเป็นผู้กําหนดขึ้นโครงสร้างทางในแต่ละสายทาง ตามสภาพพื้นที่ดินเดิม ปรับเกรดเกลี่ยแต่ง และบดอัดแน่น
ขณะดําเนินการก่อสร้าง
2.1.ผู้รับจ้างจะต้องทําการปรับพื้นทางเดิมให้เรียบร้อยและได้ระดับ ก่อนจะดําเนินการก่อสร้างขั้นตอนต่อไป
2.2. ผู้รับจ้างจะต้องทําการลงทรายปรับระดับพื้นทางเดิม พร้อมรดน้ําชุ่มอัดแน่น
2.3. ในการก่อสร้างแต่ละขั้นตอน ผู้รับจ้างจะต้องดําเนินการตามรูปแบบแปลนและรายการที่กําหนด และเป็นไปตามหลักการวิชาช่างที่ดี 2.4.ก่อนการเทคอนกรีตชั้นพื้นทาง คสล. ทุกครั้ง ผู้รับจ้างจะต้องแจ้งช่างผู้ควบคุมงานทราบ เพื่อให้ช่างผู้ควบคุมงานแจ้งให้ขณะกรรมการตรวจรับพัสดุทราบ และเข้าตรวจ สอบขั้นตอนการทํางาน
2.5.การเทคอนกรีตชั้นพื้นทาง
2.5.1.ผู้รับจ้างจะต้องเทคอนกรีตที่มีอัตราส่วนผสมของคนกรีดตามแบบที่ อบต. กําหนด และตามที่ผู้รับจ้างเสนอผลการออกแบบส่วนผสมคอนกรีตต่อผู้ควบคุมงาน เพื่อพิจารณาตรวจสอบ หรือส่งให้กรมทางหลวงชนบทเป็นผู้ออกแบบส่วนผสม โดยปริมาณปูนซีเมนต์ที่ใช้จะต้องกําหนดโดยวิศวกรผู้ออกแบบส่วนผสม ซึ่งจะต้อง พิจารณาถึงคุณสมบัติของคอนกรีตและการใช้งานที่เหมาะสมด้วย อย่างไรก็ตาม ส่วนผสมดังกล่าวไม่เป็นการทําให้ผู้รับจ้างพ้นภาระความรับผิดชอบในกรณีคอนกรีตมี กําลังอัดประลัยค่ากว่าค่าที่กําหนด และต้องเทติดต่อกันโดยสม่าเสมอให้เต็มแต่ละช่วงรอยต่อ และให้มีความหนาพอที่จะแต่งผิวได้ทันทีทุกครั้ง ห้ามหยุดเทคอนกรีตในแด่ ละช่วงรอยต่อเป็นอันขาด หากมีเหตุขัดข้องทําให้หยุดเหนานเกิน 30 นาที จะต้องรื้อคอนกรีตที่เทแล้วในช่างนั้นออกให้หมดหรือให้รีบทํารอยต่อ Construction Joint ที่จุด นั้นทันที แต่ถ้าเหตุขัดข้องนั้นหยุดเนไม่เกิน 30 นาที ให้ใช้พลัวคลุกเคล้าคอนกรีตเก่าตรงแนวที่หยุด ผสมกับคอนกรีตใหม่ให้เข้ากันแล้วดําเนินการเทคอนกรีตต่อไป การขนส่งคอนกรีตจากโรงผสม ให้ขนส่งโดยรถบรรทุกคอนกรีต ซึ่งหมุนไม่ตลอดเวลา โดยมีความเร็วระหว่าง 2-6 รอบต่อนาที เพื่อป้องกันไม่ให้คอนกรีตแข็งตัว ทั้งนี้ตามมาตรฐานงานผิวจราจรคอนกรีต (Concrete Paverment) มทช.231-2564 2.5.2.คอนกรีตต้องมีความข้นเหลวที่พอเหมาะ สามารถเทและแต่งได้ตามแบบที่กําหนด ค่ายุบตัวต้องอยู่ระหว่าง 3-7 เซนติเมตร เมื่อทดสอบตาม บทช.(ท) 103.1 วิธีการทดสอบค่ายุบตัวของคอนกรีต 2.5.3.กําลังอัดประลัยของแท่งตัวอย่างคอนกรีต ขนาดมาตราฐานรูปทรงลูกบาศก์ 15x15x15 เซนติเมตร ต้องไม่น้อยกว่า 280 กิโลกรัมต่อตารางเมตร (KSC)ที่ อายุ 28 วัน ในการพิจารณาตรวจรับงานได้ต่อเมื่อตัวอย่างแท่งคอนกรีตดังกล่าวที่ทําการเทคอนกรีตครั้งสุดท้ายอายุได้ 7 วัน ไปทําการทดสอบและสามารถรับน้ําหนักได้ไม่ น้อยกว่าร้อยละ75 ของกําลังอัดของคอนกรีตอายุ 28 วัน และสามารถเปิดใช้งานได้ โดยทําการเก็บตัวอย่างคอนกรีดทุก 50ลูกบาศก์เมตร และจะต้องใช้แพล้นผสม คอนกรีตที่เชื่อถือได้ ทั้งนี้ให้อยู่ในดุลพินิจของช่างควบคุมงานและคณะกรรมการตรวจรับพัสดุ
2.5.4.Expansion joint ให้ก่อสร้างทุกระยะ 25 เมตร เว้นแต่มีระยะไม่ถึง 25 เมตร ให้เฉลี่ยระยะและต้องอยู่ระหว่าง 20 - 25 เมตร จุดสิ้นสุดการเทคอนกรีตในแต่ ละวัน ผู้รับจ้างจะต้องทํารอยต่อพื้นคอนกรีตแบบตัดขาด (Expansion joint)
2.5.5.ห้ามมิให้ผู้รับจ้างเทคอนกรีตในขณะฝนตก เว้นแต่ผู้รับจ้างจะจัดการหาอุปกรณ์ป้องกัน และต้องผ่านการเห็นชอบของช่างผู้ควบคุมงาน
2.5.6.ผู้รับจ้างจะต้องท่าการขัดหยาบผิวหน้าคอนกรีต จํานวน 2 รอบ โดยใช้เครื่องขัดผิวหน้าปูน “คอปเตอร์” และใช้ไม้กวาดลวดเหล็กลากผิวพื้นคอนกรีตจาก ด้านหนึ่งไปยังอีกด้านหนึ่ง โดยร่องที่เกิดจะต้องลึกไม่เกิน 2 มิลลิเมตร
2.5.7.รอยต่อคอนกรีตชนิดContraction joint และ Construction joint ให้ตัดรอยต่อ แล้วทําความสะอาดก่อนทําการหยอดด้วยวัสดุยารอยต่อคอนกรีตแบบ ยืดหยุ่นชนิดเทร้อน( Concrete joint Sealer Hot - Poured Elastic Type)
2.5.8.บริเวณจุดเริ่มต้นโครงการ จุดสิ้นสุดโครงการ ทางแยกต่างๆ และทางขึ้นทางลงของชาวบ้าน ผู้รับจ้างจะต้องดําเนินการปรับระดับพื้นผิวทางให้กลมกลืนกับระดับพื้น ถนนเดิม โดยไม่ทําให้เกิดอุปสรรคต่อการใช้เส้นทางสัญจร ไป – มา
โครงการ
ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
ารวจ..เขียนแบบ
ออกแบบ
นายวิรุณ โลงลาย
ผู้ช่วยนายช่างโยธา
นายไพเราะ วิเศษสิงห์ ผู้อ่านวยการกองช่าง
วิศวกรโครงสร้าง
(anowrie Andowntus)
เห็นชอบ
อนุมัติ
นายประชา า แรงค่า
ปลัด บต.
นายปราสาท จารอํานวย
นายก อบต.
แสดงแบบ
2
รายการประกอบแบบ
แผ่นที
9
2.6 การสุ่มเจาะทดสอบความหนาของชั้นพื้นทางคอนกรีตเสริมเหล็ก สถานที่และจํานวนจุดในการเจาะทดสอบให้คณะกรรมการตรวจรับพัสดุเป็นผู้กําหนด โดยค่าใช้จ่าย ผู้รับจ้างจะต้องเป็นผู้รับผิดชอบทั้งหมด
2.6.1 ถ้าผลการสุ่มเจาะทดสอบความหนาไม่เป็นไปตามแบบแปลนและรายการที่กําหนดแม้แต่เพียงตําแหน่งเดียว ผู้รับจ้างจะต้องดําเนินการแก้ไข โดยรื้อถอนพื้นถนน คอนกรีดออกทั้งแผงระหว่างรอยต่อพื้นคอนกรีต ซึ่งเป็นระยะความยาว 5 เมตร แล้วทําการปรับพื้นทางให้ได้ระดับใหม่ จึงลงทรายหยาบปรับระดับอัดแน่น วางเหล็กตะแกรง Wire mesh เหล็ก Dowel และเทคอนกรีตใหม่ โดยรอยต่อพื้นที่เทใหม่นี้ต้องเป็นแบบตัดขาด ( Expansion joint) ทั้งสองด้าน
2.6.2 ถ้าผลการสุ่มเจาะทดสอบพบว่าเหล็กตะแกรง Wire mesh และเหล็ก Dowel ไม่เป็นไปตามแบบแปลนและรายการที่กําหนด ผู้รับจ้างจะต้องดําเนินการแก้ไข โดยรอ ถอนพื้นถนนคอนกรีตออกทั้งแผงระหว่างรอยต่อพื้นคอนกรีต ซึ่งเป็นระยะความยาว 5 เมตร แล้วทําการปรับพื้นทางให้ได้ระดับใหม่ จึงลงทรายหยาบปรับระดับอัดแน่น วางเหล็ก ตะแกรง Wire mesh เหล็ก Dowel และเทคอนกรีตใหม่ โดยรอยต่อพื้นที่เทใหม่นี้ต้องเป็นแบบตัดขาด (Expansion joint) ทั้งสองด้าน
โครงการ
กรก
lin
2.การยา
ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
สํารวจ..เขียนแบบ
ออกแบบ.
ณ ายวิรุณ ม่วงลาย
ผู้ช่วยนายช่างโยธา
นายไพเราะ วิเศษสิงห์ ผู้อ้านวยการกองช่าง
วิศวกรโครงสร้าง
(2670w58 sinsounter)
เห็นชอบ
อนุมัติ
นายประชารักษ์ แสงค่า
ปลัด อบต
นายปราคาตร์ การอํานวย
นายก อบต.
แสดงแบบ
3
รายการประกอบแบบ
แผ่นที
9
Z-
N

• W
  E -

S

Google Earth
คนสุด
47 P
0+241
1586350 ม. หน้ $19768 ม. คะ พอก
ูลเริมต้น
47 P
0+000
1586191 ม. เหนือ
S19588 บ. กะวันออก
แบบแผนที่ทางอากาศ
โครงการ
ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
สํารวจ..เขียนแบบ
ออกแบบ
นายวิรุณ วิ่งสาย
ผู้ช่วยนายช่างโยธา
นายไพเราะ วิเศษสิงห์ ผู้อําานวยการกองช่าง
วิศวกรโครงสร้าง
(นายพร
cannowsów sinfonius.
เห็นชอบ
อนุมัติ
นายประชารักษ์ แรงค่า
ปลัด บด.
ACT
นายปราศาตร์ การอํานวย
นายก อบต.
แสดงแบบ
แผนทีทางอากาศ
แผ่นที
5.00
แบบแปลนพื้นถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
5.00
โครงการ
ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
สรวง. เขียนแบบ
ออกแบบ.
นายวิรุณ ม่วงลาย
ผู้ช่วยนายช่างโยธา
5.00
นายไพเราะ วิเศษสิงห์ อ่านวยการกองรว
วิศวกรโครงสร้าง
Curdowsie si formus)
เห็นชอบ
ทําการขัดผิวหน้าคอนกรีตใ หยาบแล้วจึงใช้ไม้แปรงหรือ ลวดเหล็ก ลาก อ ขอบด้านหนึ่งไปยังรอบอีกด้านหนึ่งให้ เสมอกัน
อนุมัติ
นานประชารักษ์ แรงค่า
ปลัด อบต.
นายปราคาตะ ก้อ่านวย
นายก อบต.
th
แสดงแบบ
แปลนพิม
แผ่นที
9
X
ไหล่ทาง
มา
ตามสภาพ
2.50
5.00
2.50
ไหล่ทาง
ตามสภาพ
ระดับก่อสร้าง
….
10
โครงการ
ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
สารวจ..เบียบแบบ
ออกแบบ.
นายวิรุณ ม่วงลาย
นายวิรุณ ม่วงสาย ผู้ช่วยนายช่างโยธา
ผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็ก หนา 0.15 ม. คอนกรีต 280 ksc
พร้อมขัดหยาบผิวหน้า
นายไพเราะ วิเศษสิงห์ ผู้อ้านวยการกองช่าง
วิศวกรโครงสร้าง
(นายพร พน otrefownfus
เห็นชอบ
งานปรับเกลียพื้นทางเดิม
ทรายหยาบรองพื้น หนา 0.05 ม.
ไหล่ทางดินลูกรัง

ตัด Joint ขาดจากกันทุกระยะ 25 เมตร

รูปตัดแสดงโครงสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
อนุมัติ
นายประชารักษ์ แสงค่า
ปลัด อบต.
นายปราศาตร์ รอํานวย
นายก จมด.
แสดงแบบ
6
รูปดัด
รเผ่นที
9
5.00
manios
โครงการ
ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
5.00
เหล็ก JOINT เชื่อมรอยต่อ DB Ø 12 มม. ยาว 0.50 ม. @ 0.50 ม.
เหล็ก JOINT เชื่อมรอยต่อ DB @ 12 มม. ยาว 0.50 ม. @ 0.50 ม. เหล็กตะเกรง ( Wire Mesh ) Ø 4 มม. @ 0.20 ม.

สารวจ. เนียม บ.
แบบแปลนการวางเหล็กตะแกรงพื้นถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
ออกแบบ
สายวิรุณ ม่วงสาย
ผู้ช่วยนายช่างโยธา
นายไพเราะ วิเศษสิงห์
ผู้อําานวยการกองช่วง
วิศวกรโตะ สร้าง
5.00
เห็นชอบ
อนุมัติ
นายประชารักษ์ แซงค่า
ปลัด อบต.
A
นายปราศาตร์ การอํานวย
นายก สบค.
แมงแบบ
แปลนวางเหล็กตะแกรง
7
แผ่นที
9
$0.05
0.15
.10
เหล็ก JOINT เชื่อมรอยต่อ RB @ 12 มม.
ยาว 0.50 ม. @ 0.50 ม. หาดกระบี

เหล็กตะเกรง ( Wire Mesh ) Ø 4 มม. @ 0.20 ม. แอสฟัลท์ผสมทราย
คอนกรีต (STRENGTH) 280 กก./ ตร.ซม.
แบบขยายรอยต่อเพื่อการขยายตัว EXPANSION JOINT
เหล็ก JOINT เชื่อมรอยต่อ DB Ø 12 มม.
ยาว 0.50 ม. @ 0.50 ม.

เหล็กตะเกรง ( Wire Mesh) Ø 4 มม. @ 0.20 ม. แอสฟัลท์ผสมทราย
30.05
0.15
0.10
คอนกรีต (STRENGTH) 280 กก./ ตร.ซม.
แบบขยายรอยต่อเพื่อการหดตัว CONTRACTION JOINT
เหล็ก JOINT เชื่อมรอยต่อ DB Ø 12 มม.
ยาว 0.50 ม. @ 0.50 ม.

เหล็กตะแกรง ( Wire Mesh ) Ø 4 มม. @ 0.20 ม. แอสฟัลท์ผสมทราย
0.15
$0.05
0.10
คอนกรีต (STRENGTH) 280 กก./ ตร.ซม.
แบบขยายรอยต่อตามยาว LONGITUDINAL JOINT
โครงการ
ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
สารวจ. เขียนแบ
ออกแบบ
นายวิรุณ ม่วงสาย
ผู้ร่วยนายช่างโยธว
นายไหเราะ วิเศษสิง
ผู้อํานวยการกองช่าง
วิศวกรโครงสร้าง
(นายพรม พรมพันธุ์
เห็นชอบ
อนุมัติ
นายประชารักษ์ แสงค้า
ปลัด อบต.
นายปราการ โทร านวย กรอ่านวย
นาย อบต.
แสดงแบบ
00
ยายรอย จ
แผ่นหี
9
1.20
1.30
0.50
2.40
+
H
1.00
+
+
โครงการ
ก่อสร้างถนนคอนกรีตเสริมเหล็
เหล็กกล่อง 1" x 1" หนา 1.6 มม.
สํารวจ. เขียนแบบ,
เหล็กแผ่นป้าย
เหล็กกลมกลวง 2" x 2" หนา 2 มม.
เทคอนกรีตรัดรอบ
รายการประกอบแบบป้ายโครงการ

1. เหล็กแผ่นป้ายทาสีเขียวสีน้ํามันทั้งด้านหน้าและด้านหลัง
2. กรอบโครงป้ายเหล็กทาสีกันสนิมและทาทับด้วยสีเขียวสีน้ํามัน 3. เหล็กเสาป้ายหาสีกันสนิมและทาทับด้วยสีเขียวสีน้ํามัน 4. ตัวหนังสือสีขาวจัดตามความเหมาะสม
   ออกแบบ.
   นายวิรุณ ม่วงสวย
   ผู้ช่วยนายช่างโยธา
   นายไพเราะ วิเศษสิงห์
   ผู้อ้านวยการกองช่าง
   วิศวกรโครงสร้าง
   เห็นชอบ
   อนุมัติ
   นายประชารักษ์ แสงค่า
   ปลด 3 ต
   นาย ราคาตก อ านวย
   10
   9
   นายก อบต.
   แสดงแบบ
   ป่วยโครงการ
   แผ่นที
   }
   ชื่อตัวและชื่อสกุล
   ใบอนุญาตประกอบวิชาชีพวิศวกรรมควบคุม
   Thai Professional Engineering License
   เลขประจําตัวประชาชน (10)
   Title/Name Surname
   3-7302-00692-43-5
   นาย พรชัย ภู่พร้อมพันธุ์
   Mr. Pornchal, Puprompan
   เลขทะเบียบ สย.6250 เลขที่สมาชิกสามัญ 6323
   License flo
   ກະເບ Level
   บอนุญ
   สามัญวิศวกร
   Professional Eng
   Date of Issue
   2 ก.ค. 2565 2 Jul 2022
   Wember No.
   ‘Discipline
   บิดระ Date of Expl
   Tum
   CMI Enge
   awilonlegpatuloyojin (Signature)
   راہولوں
   กา
   34.6260
   ASENTOU INDOREN TATUMU JAUNAVERS MORE Sinan movena Dronas SOUHRNNUKAU MENUNAN YEAR 5.00 INATAN 241 1405 VILD 0.15 INGS BOTHER DIOSYNN DILLON, 200 MTININAT THEM CONN, STATUTE TEAM NI√
   か

M
“IW over. nuco you out Donu
O. N
@ MNDEN
له
ن
000043977
an
สาวิตร
วกร
5e16260
(menos diverted)
“ศรีกาน
สภาวิศวกร
COUNCIL OF ENGINEERS.
www.coe.or.th
2016260