ประกวดราคาจ้างก่อสร้างปรับปรุงถนนพร้อมระบบระบายน้ำ ถนนบำรุงราษฎร์ ซอย 4
โครงการปรับปรุงถนนพร้อมระบบระบายน้ํา ถนนบํารุงราษฎร์ ซอย 4 ดำเนินการโดยเทศบาลนครเชียงใหม่ มีวัตถุประสงค์หลักเพื่อพัฒนาเส้นทางคมนาคมและแก้ไขปัญหาระบบระบายน้ําในพื้นที่ งานก่อสร้างประกอบด้วยการเทผิวจราจรคอนกรีตเสริมเหล็กที่มีความแข็งแรงสูง (กําลังอัดไม่น้อยกว่า 240 ksc) บนพื้นที่ดำเนินการรวมกว่า 870 ตารางเมตร ควบคู่ไปกับการปรับปรุงรางระบายน้ํา ค.ส.ล. ทั้งสองฝั่งถนนรวมความยาวไม่น้อยกว่า 400 เมตร
จุดเด่นของโครงการนี้คือข้อกำหนดด้านวิศวกรรมที่เข้มงวด โดยใช้คอนกรีตแข็งตัวเร็ว (Fast Setting Concrete) ในบางส่วนเพื่อให้สามารถเปิดการจราจรได้รวดเร็วขึ้น และการใช้ฝาบ่อระบายน้ําชนิดเหล็กหล่อเหนียว (Ductile Cast Iron) ที่มีระบบ Click Lock ป้องกันการแยกออกจากเฟรมและสามารถรับน้ำหนักบรรทุกได้สูงถึง 25 ตัน นอกจากนี้ ผู้รับจ้างจะต้องปฏิบัติตามเงื่อนไขการส่งเสริมพัสดุในประเทศ (Thai Content) โดยต้องใช้พัสดุที่ผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 และเหล็กที่ผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของมูลค่าตามสัญญา เพื่อสนับสนุนอุตสาหกรรมภายในประเทศและสร้างมาตรฐานงานก่อสร้างภาครัฐที่ยั่งยืน
English summary
The project involves the improvement of the road and drainage system at Bamrung Rat Road Soi 4, under the jurisdiction of Chiang Mai Municipality. The scope of work includes the construction of a reinforced concrete (RC) road with a thickness of 0.20 meters and a width ranging from 4.00 to 4.50 meters, covering a total length of approximately 200 meters (minimum area of 870 sq.m.). The project also features the installation of an RC drainage gutter system, 0.50 meters wide at the opening, with a total length of at least 400 meters. These gutters will be fitted with ductile cast iron covers capable of supporting loads up to 25 tons. A key requirement is the use of domestic materials, with at least 60% of total construction materials and 90% of steel products sourced from Thai manufacturers. The concrete used must meet a minimum compressive strength of 240 ksc, with fast-setting concrete specified for certain sections to minimize traffic disruption.
ถนนบํารุงราษฎร์ ซอย 4 (บริเวณพุทธสถานศรีอริยเมตไตรย ถึง บริษัท วัน เอดูเคชั่น จำกัด)
ข้อมูลเชิงลึกของโครงการ
AI วิเคราะห์เป้าหมายโครงการ
- เพื่อปรับปรุงผิวจราจรถนนบํารุงราษฎร์ ซอย 4 ให้มีความมั่นคงแข็งแรงและได้มาตรฐาน
- เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการระบายน้ําและป้องกันปัญหาน้ำท่วมขังในพื้นที่
- เพื่อยกระดับความปลอดภัยในการเดินทางของประชาชนในเขตเทศบาลนครเชียงใหม่
- เพื่อส่งเสริมการใช้วัสดุก่อสร้างและเหล็กที่ผลิตภายในประเทศ
ขอบเขตของงาน
- งานปรับปรุงถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก หนาเฉลี่ย 0.20 เมตร กว้างประมาณ 4.00 - 4.50 เมตร ความยาวประมาณ 200.00 เมตร (พื้นที่ไม่น้อยกว่า 870.00 ตร.ม.)
- งานก่อสร้างรางระบายน้ํา ค.ส.ล. ขนาดปากรางกว้าง 0.50 เมตร ความยาวรวมไม่น้อยกว่า 400.00 เมตร
- งานติดตั้งฝาบ่อระบายน้ําเหล็กหล่อเหนียว ขนาด 0.35 x 0.75 เมตร พร้อมเฟรม
- งานเตรียมพื้นทางด้วยทรายหยาบบดอัดแน่น หนา 5 เซนติเมตร
- งานรอยต่อคอนกรีต ได้แก่ Expansion Joint (ทุกระยะ 10 แผง), Transverse Joint และ Longitudinal Joint
- งานตัดรอยต่อด้วยเครื่อง Joint Cutter เมื่อคอนกรีตอายุได้ 24 ชั่วโมง
- งานจัดทำแผนการใช้พัสดุและเหล็กที่ผลิตภายในประเทศเสนอต่อเทศบาล
สิ่งที่ต้องส่งมอบ
- ถนนคอนกรีตเสริมเหล็กพื้นที่ไม่น้อยกว่า 870 ตร.ม. ที่ผ่านการทดสอบกำลังอัด
- ระบบรางระบายน้ํา ค.ส.ล. ยาว 400 เมตร พร้อมฝาปิดเหล็กหล่อเหนียวตามแบบแปลน
- รายงานผลการทดสอบกำลังอัดคอนกรีตที่อายุ 7 วัน และ 28 วัน
- แผนการใช้พัสดุที่ผลิตในประเทศและแผนการใช้เหล็ก (ส่งภายใน 30 วันหลังลงนามสัญญา)
- งานทำความสะอาดและปรับปรุงพื้นที่ให้เรียบร้อยหลังเสร็จสิ้นการก่อสร้าง
ระยะเวลาดำเนินการ
- การส่งแผนการใช้พัสดุในประเทศ: ภายใน 30 วัน นับจากวันลงนามในสัญญา
- การทดสอบคอนกรีต: ตรวจสอบกำลังอัดที่อายุ 7 วัน (ต้องได้ไม่น้อยกว่า 75%) และ 28 วัน
- ระยะเวลาก่อสร้างรวม: (ไม่ได้ระบุจำนวนวันรวมในเอกสารแนบ แต่ระบุเงื่อนไขการเปิดใช้งานหลังทดสอบ 7 วัน)
คุณสมบัติผู้เสนอราคา
- Eligibility Requirements: เป็นนิติบุคคลที่มีอาชีพรับจ้างงานก่อสร้างตามที่ประกาศ
- Standards Compliance: วัสดุเหล็กต้องได้รับมาตรฐาน มอก. 20 (เหล็กเส้นกลม) และ มอก. 24 (เหล็กข้ออ้อย Grade SD-30)
- Experience: ไม่ระบุ (อ้างอิงตามระเบียบจัดซื้อจัดจ้างภาครัฐทั่วไป)
- Previous Project Cost: ไม่ระบุ
- Technical Capabilities: สามารถจัดหาคอนกรีตผสมเสร็จ (Ready Mixed) และคอนกรีตแข็งตัวเร็ว (Fast Setting Concrete) ที่มีกำลังอัดตามกำหนด
- Personnel: ต้องมีวิศวกรควบคุมงานและนายช่างโยธาตามกฎหมายวิชาชีพวิศวกรรม
เกณฑ์การพิจารณา
- พิจารณาจากราคาต่ำสุด หรือเกณฑ์ราคาประกอบคุณภาพ (Price Performance) ตามระเบียบของเทศบาลนครเชียงใหม่
ข้อกำหนดทางเทคนิค
- กำลังอัดคอนกรีต: ไม่น้อยกว่า 240 kg/cm² (ทรงลูกบาศก์ 0.15 ม.) ที่ 28 วัน
- คอนกรีตแข็งตัวเร็ว: กำลังอัดไม่น้อยกว่า 240 kg/cm² ที่อายุ 24 ชั่วโมง
- เหล็กตะแกรง (Wire Mesh): ค่าแรงเส้นพิสูจน์ (Yield Strength) ไม่น้อยกว่า 5,000 kg/cm²
- ฝาเหล็กหล่อเหนียว: รับน้ำหนักได้ไม่น้อยกว่า 25 ตัน, มีบานพับเปิดได้ไม่น้อยกว่า 120 องศา, มีระบบ Click Lock
- วัสดุอุดรอยต่อ: ใช้ Joint Sealer มาตรฐาน Sealight 1190, Aquaseal 99 หรือเทียบเท่า
- แผ่นพลาสติก (Plastic Sheet): หนาประมาณ 0.06 มม. กว้างไม่น้อยกว่า 1.20 เมตร รองใต้พื้นคอนกรีต
เงื่อนไขสัญญา
- การใช้วัสดุในประเทศ: พัสดุต้องผลิตในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 60 และเหล็กไม่น้อยกว่าร้อยละ 90 ของมูลค่าสัญญา
- การตรวจรับงาน: สามารถตรวจรับผลงานได้เมื่อผลทดสอบคอนกรีต 7 วัน มีกำลังอัดไม่น้อยกว่า 75% ของค่าที่กำหนด (28 วัน)
- ค่าปรับ: เป็นไปตามระเบียบกระทรวงการคลังว่าด้วยการจัดซื้อจัดจ้างและการบริหารพัสดุภาครัฐ
คำถามที่พบบ่อย (FAQ)
- Q: กำลังอัดคอนกรีตที่กำหนดคือเท่าใด? A: ไม่น้อยกว่า 240 กิโลกรัม/ตารางเซนติเมตร (ทรงลูกบาศก์) ที่อายุ 28 วัน
- Q: สามารถเปิดใช้งานถนนได้เมื่อใด? A: เมื่อทดสอบคอนกรีตที่อายุ 7 วันแล้วได้กำลังอัดไม่น้อยกว่า 75% ของค่าที่กำหนด
- Q: ข้อกำหนดเรื่องวัสดุในประเทศเป็นอย่างไร? A: ต้องใช้พัสดุในประเทศไม่น้อยกว่า 60% และเหล็กในประเทศไม่น้อยกว่า 90% ของมูลค่าสัญญา
- Q: ต้องส่งแผนการใช้พัสดุภายในกี่วัน? A: ภายใน 30 วัน นับจากวันลงนามในสัญญา
- Q: ฝาบ่อระบายน้ําต้องมีคุณสมบัติอย่างไร? A: เป็นเหล็กหล่อเหนียว รับน้ำหนักได้ 25 ตัน มีบานพับและระบบ Click Lock
- Q: ความหนาของถนนคอนกรีตที่กำหนดคือเท่าใด? A: หนาเฉลี่ย 0.20 เมตร
- Q: ต้องใช้คอนกรีตชนิดใดในจุดที่ต้องการความเร็ว? A: คอนกรีตแข็งตัวเร็ว (Fast Setting Concrete) ที่ได้กำลังอัด 240 ksc ภายใน 24 ชั่วโมง
- Q: การตัดรอยต่อคอนกรีตต้องทำเมื่อใด? A: ต้องใช้เครื่องตัด (Joint Cutter) เมื่อคอนกรีตอายุได้ 24 ชั่วโมง
- Q: ขนาดของรางระบายน้ําคือเท่าใด? A: ปากรางกว้าง 0.50 เมตร ความยาวรวมไม่น้อยกว่า 400 เมตร
- Q: เหล็กเสริมตะแกรงต้องมีค่า Yield Strength เท่าใด? A: ไม่น้อยกว่า 5,000 กิโลกรัม/ตารางเซนติเมตร
เอกสารขอบเขตงาน (TOR) ฉบับเต็ม
ย
โครงการปรับปรุงถนนพร้อมระบบระบายน้ํา ถนนบํารุงราษฎร์ ซอย. 4
รายละเอียดโครงการ : โดยดําเนินการ ปรับปรุงถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก ความหนาเฉลี่ย 0.20 ม. กว้างประมาณ 4.00 - 4.50 ม. ความยาวประมาณ 200.00 ม. หรือมีพื้นที่ดําเนินการไม่น้อยกว่า 870.00 ตร.ม. พร้อมปรับปรุงรางระบายน้ํา ค.ส.ล.
ขนาดปากรางกว้าง 0.50 ม. ความยาวรวมไม่น้อยกว่า 400.00 ม. ตามแบบแปลนของเทศบาลนครเชียงใหม่ กําหนด
Perfect Blend Coffee
ถนนบํารุงราษฎร์ ซ.4
พุทธสถานศรีอริยเมตไตรย
พีทีที โลจีสติกส์
ข้าวต้มแดง 2
ถนนบ้ารุงราษฎร์ ซ.4
บริษัทรักษาความปลอดภัย
สถานธรรมเทียนเอ็น ศรีอริยเมตตรัย จุดเริ่มต้นโครงการ
ถนนบารุงราษฎร 14
18.790964, 99.013237
ข้อกําหนด
- คอนกรีตโครงสร้างกําหนดให้ใช้กําลังอัดประลัยของแท่งคอนกรีตไม่น้อยกว่า 240 กิโลกรัม/ตารางเซนติเมตร
จากการทดสอบแท่งคอนกรีตรูปลูกบาศก์ขนาด 0.15x0.15x0.15 เมตร ที่อายุคอนกรีต 28 วัน (แต่จะตรวจรับผลงานให้เมื่อนําแท่งตัวอย่างคอนกรีตดังกล่าวที่อายุ 7 วัน
ไปทําการทดสอบและสามารถรับน้ําหนักได้ไม่น้อยกว่าร้อยละ 75% ของกําลังอัดคอนกรีตอายุ 28 วันและสามารถเปิดใช้งานได้ 2. ผู้รับจ้างต้องใช้วัสดุหรือครุภัณฑ์ที่จะใช้ในงานก่อสร้าง เป็นพัสดุที่ผลิตภายในประเทศโดยต้องไม่น้อยกว่าร้อยละ 60
ของมูลค่าพัสดุที่จะใช้ในงานก่อสร้างทั้งหมดตามสัญญาและผู้รับจ้างต้องใช้เหล็กที่ผลิตภายในประเทศไม่น้อยกว่าร้อยละ 90
ของปริมาณเหล็กที่ต้องใช้ทั้งหมดตามสัญญา โดยต้องจัดทําแผนการใช้พัสดุที่ผลิตในประเทศและแผนการใช้เหล็กที่ผลิตภาย ในประเทศ เสนอเทศบาลนครเชียงใหม่ภายใน 30 วัน นับจากวันลงนามในสัญญา -
จุดสิ้นสุดโครงการ
บริษัท วัน เอดูเคชั่น จํากัด
มูลนิธิสํานักพุทธภาวนาเชียงใหม่ (หงเด็กซึ่ง
นายช่างโยธา
วิศว
สํานักงานเทศบาลนครเชียงใหม่
โครงการ ปรับปรุงถนนพร้อมระบบระบายน้ํา
ถนนบํารุงราษฎร์ ซอย 4
นายวีระวัฒน์ ไชยวัณณ์
นายกรณ์ กันหนิตย์
ส่วนวิศวกรรม
การก่อสร้าง สํานักช่าง
ราค
นายชยน ไ
ออกแบบ
เขียนแบบ
คม
นายทรงธรรม เนียมตะ
เรวจ
ว่า 5 เกืตรติศักดิ์ : ยร ลดิลกุล
นายณทร ประเสริฐติ
เลข แผ่น
เห็นชอบ
นายบุญวัฒน์ สิงห์ตาแก้ว
1
Sush
นายลาจะ ปัญญา
อนุมัติ
แผนที่สังเขป
NOT TO SCALE
ศตะวันตก
ทคเน
N
$
ค
NE
SE
Emnerycan
กง.ขียนแบบ
หน.ฝ่ายวิด กรรมโยธา
ผอ ส่วนกรรมการก่อสร้าง
- สํานักช่าง
รองปลัดเทศบาลฯ ปฏิบัติราชการแทน ปกเทศบาลนครเชียงใหม่
รองนายกเทศบาล ปฏิบัติราชการแทน นายกเทศมนตรีนครเชียงใหม่
4
5
0+125
0+100 6.00
6.00
4.50
4.50
ถนนบํารุงราษฎร์ ซอย. 4
ก่อสร้างถนน คสล. หนา 0.50 ม.
ล้าเหมือง
0+150
6.00
0+175
4.50
6.00 4.50
- ถนนบํารุงราษฎร์ ซอย 4
เชื่อมรางระบายน้ําเดิม
3
.4.00
5.50
0+075
N
ก่อสร้างถนน คสล หนา 0.20 ม
หลายร
-รางระบายนํ้าปารางกาง
0.50 mm. (แบบราย
ตอน ตางราง หนา 0.10 ม (แบบยา
-ทางระบายนํ้าปารางกาง
6.50 เคร (คบบบา
เร ทางงนม แนว ว
6.00 14.50
0+050
6.00
0+025
4.50
STA. ผิวจราจร
เขตทาง - ถนนบํารุงราษฎร์ ซอย 4
ความเอ กบ คบแบบแปลน ความเเพ ทางตามแบบแปลน
-การสร้างราง หนา 0.10 ม (แบบพาย)
รูปติดรางระบายนํา
8
0+200
4.50
6.00
0+000
ถนนบํารุงราษฎร์ ซอย. 4
เชื่อมรางระบายน้ําเดิม
ผังก่อสร้าง ถนนบํารุงราษฎร์ ซอย. 4
ดร วง
1,500
จุดเริ่มต้นโครงการ
เทศบ
นายช่างโยธา
Sons
ช่างเขียนแบบ
เชียง
หน.ฝ่ายวิศวกรรร โซรา
สํานักงานเทศบาลนครเชียงใหม่ โครงการ ปรับปรุงถนนพร้อมระบบระบายน้ํา ถนนบํารุงราษฎร์ ซอย 4
ส่วนวิศวกรรมการก่อสร้าง
พยานักทาง
4 นายชัยนา ศรีได
ส่วนวิศวกรรม
การกอสราง
สนกราง
นายวีระวัตน์ รยวัด..
ኧተጋሩ
รายกระ กันหน่อย
ขอแบ
เขียนแบบ
1 ป
นายทรงธรรม เนียมตนะ
กระ
า ร.ต.เกียรติศักดิ์ เทียรส เลกุล
นายณภัทร ประเสริฐ
เล แผน
เห็นชอบ
นายบุญวัฒน์ สิงห์ตาแกร
2
ราชาแทน!
นายนาระ ปัญญาย
อนุมัติ
รองปลัดเทศบาลฯ ปฏิบัติราชการแทน ปลัดเทศบากนครเชียงใหม่
รองนายก ; 1: 6" นายกเหมาะตะมะ
เ ย ใหม่
ก่อสร้างรางระบายน้ํา ค.ส.ล. ขนาดปากรางกว้าง 0.50 เมตร
จุดสิ้นสุดโครงการ
6.00
4.50
พ-ความกวางผัวงงา ราม เบน อน
=ความทางผิวคราจร บน บนปาน
W/2
W/2
-EXPANSION JOINT ระยะ 10 แผง
-TRANSVERSE JOINT
Ast
Asw
L=id.op m. เรือระยะตามตําแหน่ า อ ก
—— - lelo.com, หรือระยะตาม าแหน่งฝ่าย พัก
EXPANSION JOINT (YS & 10 แห่ง)
-1RANSVERSE JOINT
Ast
ASW
-L-10.00 m หรือระยะตามตําแหน่งฝาบ่อพัก
L-10.00 m. หรือระยะตามตําแหน่งฝาบ่อฟ้า —
แปลนแสดงการเสริมเหล็ก ถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
LONGITUDINAL JOINT
อ
แบบขยายถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
0
0 0 0
0
0
หมายเหตุ
มิติต่างๆ าทน ใช้ระบบเมตริก นอกจากระบุเป็นอย่างอื่น
คอนกรีต ให้ใช้ตอนกรีตผสมเสร็จ (READY MIXED มีข้อกําหนดดังนี้
โดยทั่วไป กําหนดให้ใช้กําลังอัดประลัยของแท่งคอนกริดไม่น้อยกว่า 240 กิโลกรัม/ตารางเซ็นติเมตร
จากการทดสอบแท่งคอนกรีดรูปลูกบาสก์ขนาด 0.15×0.15×0.15 ที่อายุคอนกรีต 28 วัน ข้อกาหนดเฉพาะงาน กําหนดให้ใช้คอนกรีตแข็งตัวเร็ว CFAST SETTING CONCRETE) มีค่ากําลังอัดประลัยของแท่งคอนกรีตไม่น้อยกว่า 240 กิโลกรัม/ตารางเมตรเซ็นติเมตร จากการทดสอบแห่งคอนกรีตรูปลูกบาศก์ขนาด 0.15x0.15x0.15 ที่อายุคอนกรีต 24 ชั่วโมง เหล็กเส้นกลม (PAIN EAR) คณสมบัติตามมาตรฐาน ม.อ.ก 20
เหล็กข้ออ้อย (DEFORMED BAR) GRADE SD-3คสมบัติตามมาตรฐาน ม.อ.ก 24 เหล็กตะแกรงสําเร็จรูป (WIRE MESH) มีค่าแรงเส้นพิสูจน์ (YIELD STREETH)
ไม่น้อยกว่า 5,000 กิโลกรัม/ตารางเซ็นติเมตร
รอยต่อตัดขาย (EXPANSION JOINT) ทุกระยะ 10 แผง
วัสดุอุดรอยต่อ (JOINT SEALER) ให้ใช้ SEALIGNT 1190 AQUASEAL 99, DURASEAL, 1196 หรือเทียบเท่า
EXPANSION CAP ทําจากสังกะสีหรือพีวีซี ภายในบรรจุด้วยฝ่ายหรือเศษผ้าหรือสาลี
การทํารอยต่อกําหนดให้ใช้ JOINT CUTTER ทําการตัดเมื่อคอนกรีตอายุได้ 24 ชั่วโมง
โดยจะต้องตัดให้ได้แนว ตามตําแหน่ง และ ขนาดตามที่ระบุไว้ในรูปแบบ
PLASTIC SHEET กําหนดให้ใช้แผ่นพลาสติกความหนาประมาณ 0.06 ม.ม. ความกว้างไม่น้อยกว่า 1.20 เมตร ชนิดเหล็กเสริมตะแกรงใช้ cold weld steel wire Fabric
สารนครเชียง
นายช่างโยธา
สํานักงานเทศบาลนครเชียงใหม่
โครงการ ปรับปรุงถนนพร้อมระบบระบายน้ํา
ถนนบํารุงราษฎร์ ซอย 4
TAROT
าง บนแบบ
หน ง่าย:วิตวกรรมโยธา
ผอ ส่วนวิศวะรรมการก่อสร้าง
ผง นักล่าง
รองเทผล ปฏิบัติราชการแทน ประคบาลนครเชียงใหม่
นายวีระวัฒน์ ย
นายกรณ์ บทนิต
นายชัยนที ศรีไส
นายทรงธรรมเนียมวัฒนะ
ทรงเกียรติศักดิ์ เพียร สตีล Pายณภัทร ประเสริฐ
ล่ารา
ส่วนวิศวกรรม
การก่อสร้าง
สํานักช่าง
STAKLE
เขียนแบบ!
เป
เสบ ผน
เห็นชอบ
นายบุญวัฒน์ สิงห์จะแก้
3
รองนายกเทศบาล: การแทน นาย ท ม ต นครเชียงใหม่
นายวิสาขะ ปัญญาช่วย
པིཥ
..
Ast+Asw
expansion joint (ทุกระยะ 10 แผง)
transverse joint
-Ast+Asw
วัสดุพื้นทางตามข้อกําหนดเฉพาะงาน
5
ทรายหยาบบดอัดแน่นหนา 5 ชม. Engoo m หรือระยะตามตําแหน่งฝาเอา
รูปตัดตามยาว
see joint sealer
sawed cut.
Ast Asw
deformed tie bar
detall of longitudinal joint
-see joint sealer
pa
sowed cut
Ast AST
แบบขยายถนนคอนกรีตเสริมเหล็ก
·longitudinal joint
วัสดุพื้นทางตามข้อกําหนดเฉพาะงาน
ทรายหยาบบดอัดแน่นหนา 5 ซม.
ฟา
-+
V/2
-ความร้างผิวจราจรแบบแปลน
รูปตัดตามขวาง
see joint sealer
sawed cut.
Ast Asw
first slab
-painted and greased smooth
dowet bar
20-bl to board
detall of transverse joint
ว
expansion cap
painted and greased smooth dowet bar
detall of expansion joint
ความหนาผิวทาง ความกว้างผิวทาง จํานวนช่องทางจราจร
จํานวนเหล็กเสริมคะแกรง
EXPANSION JOINT
TRANSVERSE JOINT
LONGITUDINAL JOINT
เลขรหัส
01
0.20
4.00
1
Ast
#[email protected]
828
pal
023
Zaza
2500 22300
8,00
dg
Asw
#[email protected]
HA, 2020
ขนาด ความยาว ระยะห่าง อมาต ความยาว ระยะทาง ขนาด ความยาว ระยะห่าง
หมายเหตุ
#15RB
0.50m.
0.30m.
HERY 6:50K; 04
#15RB 0.50m.
HIAGRA
0.30m.
ชนิดเหล็กเสริมตะแกรงเหล็กใช้
1,52
rain
Cold weld sleel wire fabric
ร
#1989
Suresas
ESRE
30ri
33 2560
AASTR
นิคม
นายช่างโยธา
ควร
ช่างเขียนแบบ
หน.ฝ่ายวิศวกรรมโยธา
สํานักงานเทศบาลนครเชียงใหม่
โครงการ ปรับปรุงถนนพร้อมระบบระบายน้ํา ถนนบํารุงราษฎร์ ซอย 4
ผอ ส่วนวิศวกรรมการก่อสร้าง
เยสนักข่า
รองปลัดเทศบาลฯ ปราชการแทน ปลัดเทศบาลนครเชียงใหม
รองนายกเทศบาลฯ ปฏิบัติราชการแทน นายกเท มนตรีนครเชียงใหม่
นายวีระวัฒน์ ไชยวัณณ์
นายกรณ์ กิจท
2. นายวันดี ศรีโล
ส่วนวิศวกรรม
การกอสราง
สํานักช่าง
รา
ออกแ
เขียนแบบ วดป
นายทรงธรรม เนียมวัฒนะ
กรรจ
ว่า เตรติศักดิ์ เพียรดีสกุล
นายณภัทร ประเสริฐ
เลย น
เห็นของ
4
นายวีระ ปัญญาช
อนุมัติ
Shock นายบุญวัฒน์ สิงห์ตาแก้ว
ตามคาระดับ
0.15
A
6.00 (ระยะปรับเปลี่ยนได้ตามความเหมาะสม โดยผู้ควบคุมงานเป็นผู้กําหนด)
ประมาณ 1.00
+
A
ช่องระบายน้ํา PVC 2
0.74
+
0.35
ฝาเหล็กหล่อ 0.35x0.75 ม.
3-29มม. เชื่อมติดกรอบฝา
เหล็ก Ø 6 มม.0 0.15 m.
เลง
ระดับอาร
0.08
0.05
0.05
-0.12
0.50
0.74
0.12
SECTION (A)
เหล็ก Ø 9 มม. @ 0.20 m.
คอพาดหยาบ 3:5
กายหยา รางน
6+6 เหล็ก Ø 6 มม.
เหล็ก Ø 9 มม. Ø 0.20 m.
ตามฮาระดับ
ย
B
เมืองฝึกงงงไปเลยย
B
แปลนรางระบายน้ํา
-ฝาเหล็กหล่อ 0.35×0.75 ม.
-6+6 เหล็ก Ø 6 มม.
-เหล็ก Ø 9 มม. @ 0.20 m. -
0.74
0.12,
0.50
0.12
0.08
0.05
0.05
10.121
เหล็ก 2 6 มม.@ 0.15 m.
โลง
เหล็ก 2 9 มม. @ 0.20 m.
{}
ระดับกอลรวม
0.50
0.74
SECTION B) - D
ลอนก ตายาย 1: 3:5 ทรายหยาบรองพื้น
.
6+6 เหล็ก Ø 6 มม.
เหล็ก Ø 9 มม. @ 0.20 m.
ขอกําหนด
- กรณีมีการเปลี่ยนแปลงแก้ไขรูปแบบ เพื่อตามความเหมาะสมกับสภาพใน
บริเวณก่อสร้างให้กรรมการตรวจการจ้างหรือผู้ควบคุมงานเป็นผู้กําหนด - การต่อท่อน้ําทิ้งจากอาคารลงรางระบายน้ํา ให้ใช้ท่อแอสเบสตอส หรือ PVC. 24
- ค่าระดับในการก่อสร้าง สามารถปรับเปลี่ยนได้ตามความเหมาะสม โดยผู้ควบคุมงานเป็นผู้กําหนด
เทศบาล2,
รอ
นายช่างโยธา
วิศวกร
รางเขียนแบบ
หน. : ราย วกรรมโยธา
สํานักงานเทศบาลนครเชียงใหม่
โครงการ ปรับปรุงถนนพร้อมระบบระบายน้ํา
ถนนบํารุงราษฎร์ ซอย 4
ผอ. บ้านวังวกรรมการก่อสร้าง
ผบ. นักช่าง
นายวีระ ไชยวัณ นายกรณ์: งันทนีย์
- นายชัยนที่ ศรีไพ
รองปลัดเทศบาลฯ ปฏิบัติราชการแทน Sho
ปลัดเทศบาตรเชียงใหม่
รยานายกเทศบาลฯ “:” แทน ***ยกเทศมนนทะชัย ใหม่
ส่วนวิศวกรรม การก่อสร้าง สํานักชาง
ອາຈ
ออกแบบ
เขียนแบบ
รอป
ตรว
เลย แผ่น
เห็นรอบ
นายบุญวัฒน์ สิงห์ตาแก้ว
5
นายวิสาระ ปัญญาชาย
อนุมัติ
นายทรงธรรม เนียมวัฒนะ
ร.ต.เกียรติศักดิ์ เพียร ดิสกุล นายณภัทร ประเสริฐ
350
B
750
10
10,000
T
-B’
770
300×700
SECTION A-A’
SECTION B-B’
LITUAL
แบบขยายรางระบายน้ํา กว้าง 0.50 ม และฝาเหล็กหล่อ 0.35x0.75 ม.
420
ขนาดและจํานวน ระบายน้ําเหล็กหล ปรับเปลี่ยนได้ตามความเหมาะสม โดยผู้ควบคุม จนผู้กําหนด
05
ลักษณะโครงสร้างฝาเหล็ก เป็นไปตามผู้ผลิตกําหนด ซึ่งต้องมี คุณสมบัติตามข้อกําหนดตารางระบายน้ํา
ขอทําหนดฝารางระบายน่า
:: ฝาบ่อระบายน้ํา เฟรม ผลิตจากเหล็กหล่อเหนียว ไม่เกิดสนิม
2.1 รับน้ําหนักได้ไม่น้อยกว่า 25
3.) ฝาบ่อระบายน้ํามีบานพับสามารถเปิด-ปิด ได้ไม่น้อยกว่า 120 องศา
- ตัวบานพับต้องเป็นเนื้อเดียวกับตัวผ่านระบายน้ํา
2.) ระบายน้ําและเฟรม มีระบบ Cat Lane เมื่อประกอบเข้าด้วยกัน
ไม่สามารถแยกออกจากกันได้
5.) ฝาบ่อระบายน้ําและเฟรมได้รับการกลังจากเครื่องจักร โดยรอบ
เพื่อให้ผิวสัมผัสของฝาบ พักและเฟรมแนบสนิทกัน
หมายเหตุ
- หน่วยวัดในแบบแสดงหน่วยเป็นมิลลิเมตร
ขนาดที่ระบุอาจคลาดเคลื่อนจากที่กําหนดได้ ทั้งนี้ต้องสามารถใช้งานได้
ตามความเหมาะสมและต้องมีคุณสมบัติตามข้อกําหนดฝารางระบายน้ํา
50
CLICK LOCK
50
(htใหม่.
นายช่างโนรา
สหกร
ช่างเขียนแบบ
หน…ายวิศวะกรรมโยธา
ส่วนวิศวกรรม การก่อสร้าง
สํานักงานเทศบาลนครเชียงใหม่ โครงการ ปรับปรุงถนนพร้อมระบบระบายน้ํา า สํานักช่าง
ถนน กรุงราษฎร์ ซอย 4
เด่ววี วกรรมการก่อสร้าง
อ านักง
รองปลัดเทศบาลฯ ปฏิบัติราชการแทน
เทศบาลนครเชียงใหม่
รองนายกเทศบาลฯ ติราชการแทน นายกเหมนตรีนครเชียงใหม่
นายวีระวัฒน์ ไชยวัณณ นายกรณ์ กันท
44 นายชัยนท์ ตรีเด
ย วธรรม เนียมวัฒนะ จาก ;
เกียรติ กรี ยงผล สกล นายนภัทร ประเสริฐ
นายบุญญวัฒน์ สิงห์ตาแ
Sno
นายวิสาร ปัญญาย
ออกแบบ!
เขียนแบบ
4 ป
คริ
เลยทัน
เห็นบ
6